Μεταχειρισμένο Bridgeport Gx 480 προς πώληση (3.577)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 486.096 χλμ, ισχύς: 346 kW (470,43 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, MAN TGX 18.470 TG3 | Άριστη κατάσταση | Άμεσα διαθέσιμο για χρήση Γενικά στοιχεία: Μοντέλο: MAN TGX 18.470 TG3 Έτος: 2021 Διαμόρφωση αξόνων: 4×2 Κινητήρας: MAN D26 Ισχύς: 470 PS Πρότυπο εκπομπών: Euro 6 Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο MAN TipMatic Καμπίνα οδηγού & Άνεση: Καμπίνα GX (μεγάλη καμπίνα με ψηλή οροφή) Μεγάλο κρεβάτι – ιδανικό για διεθνείς μεταφορές Κλιματισμός Ncsdpfx Apsy Ifkksist Ψυγείο Πολλοί πρακτικοί αποθηκευτικοί χώροι Πολυλειτουργικό τιμόνι Σύστημα πολυμέσων με πλοήγηση Τεχνικά χαρακτηριστικά & Εξοπλισμός: Αερανάρτηση (πλήρως πνευματική) Δισκόφρενα Συστήματα ασφαλείας: EBS, ABS, ESP Αεροδυναμικά πλαϊνά προστατευτικά Μεγάλη δεξαμενή καυσίμου – ιδανική για μεγάλες αποστάσεις Κατάσταση: Σε άριστη κατάσταση Άμεσα διαθέσιμο για χρήση Πεδίο εφαρμογής: Κατάλληλο για διεθνείς μεταφορές Υψηλή οδηγική άνεση με βελτιστοποιημένη κατανάλωση Επιπλέον: Δυνατότητα εξαγωγής (διαθέσιμο εξωτερικό τιμολόγιο) Σημείωση: Επιφύλαξη για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα, καθώς και ενδιάμεση πώληση. Sebastian Rica Wienerherberg, Αυστρία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 511.497 χλμ, ισχύς: 346 kW (470,43 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.088 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 390 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2022, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.419 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά MAN EfficientCruise 3 Μεγάλη καμπίνα με ψηλή οροφή GX Μπαταρίες 12 V, 230 Ah, 2 τεμ., χωρίς συντήρηση Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAI, ισχύς 346 kW (470 PS), ροπή 2.400 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 14.27 DD Εξελιγμένο σύστημα αυτόνομης πέδησης έκτακτης ανάγκης (EBA) Άνεση οδηγού Κλιματισμός, Climatronic Καθίσματα οδηγού comfort, αερόφουσκωτα, με στήριξη οσφυϊκής χώρας και προσαρμογή ώμου Καθίσματα συνοδηγού comfort, αερόφουσκωτα Κρεβάτι επάνω με τάβλες Κρεβάτι κάτω με τάβλες Πρόσθετη θέρμανση νερού 4 kW (νυχτερινή θέρμανση) Ψυγείο και συρτάρι, 1 μονάδα, μεσαίο τμήμα, προς τα πίσω Τεχνικές προδιαγραφές Continental VDO 4.1 Smart-Tachograph Version 2 - σύμφωνα με τη νομοθεσία από 21.08.2023 Ελαστικά εμπρός άξονα: Goodyear 315/70R22.5 KMAX S G2 Short Distance TL Ελαστικά πίσω άξονα: Goodyear 315/70R22.5 KMAX D G2 Drive-Short Haul TL Εφεδρικό τροχό, ανάλογα με τη διαμόρφωση για τον τροχό του εμπρός άξονα Κύριο μεταξόνιο 3.900 mm Σχέση μετάδοσης άξονα, i = 2,31 Nodpoy Ug A Ujfx Apijct Χωρητικότητα δεξαμενής 580 l, αριστερά Χωρητικότητα δεξαμενής 580 l, δεξιά Χωρητικότητα δεξαμενής AdBlue 80 l, αριστερά Περιοριστής ταχύτητας, ρυθμιζόμενος (έλεγχος στροφών κινητήρα) Τεχνολογία MMT-Infotainment System Advanced Basic MAN Telematics Εξωτερικό Κύριοι προβολείς, LED Ημέρας φώτα, LED Προβολείς ομίχλης, LED Περιμετρικά φώτα, λάμπες, 2 τεμ. Αεροτομή οροφής, ρυθμιζόμενη 600 mm Πλαϊνές ποδιές, αριστερά αναδιπλούμενη, δεξιά σταθερή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 478.916 χλμ, ισχύς: 346 kW (470,43 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.088 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 390 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2022, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.419 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά Μεγάλη καμπίνα με ψηλή οροφή GX Δύο συντηρούμενες μπαταρίες 12 V, 230 Ah Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAI, ισχύς 346 kW (470 hp), ροπή 2.400 Nm, Euro 6e Ημιαυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic 14.27 DD Διευρυμένο σύστημα έκτακτης πέδησης (EBA) Άνεση οδηγού Κλιματιστικό, Climatronic Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, οσφυϊκή υποστήριξη και προσαρμογή ώμου Κάθισμα συνοδηγού με ρύθμιση μήκους πλάτης, χωρίς ανάρτηση Επάνω κουκέτα με ξύλινες τάβλες Κάτω κουκέτα με ξύλινες τάβλες Πρόσθετη θέρμανση νερού 4 kW (θέρμανση νύχτας) Ψυγείο με συρτάρι, μεσαία μονάδα, τοποθέτηση προς τα πίσω Τεχνικές προδιαγραφές Έξυπνος ταχογράφος Continental VDO 4.1 έκδοση 2 - νομική απαίτηση από 21.08.2023 Ελαστικά εμπρός, Goodyear 315/70R22.5 KMAX S G2, steer, short-haul TL Ελαστικά πίσω, Goodyear 315/70R22.5 KMAX D G2, drive, short-haul TL Κύριο μεταξόνιο 3.900 mm Σχέση μετάδοσης άξονα i = 2,31 Χωρητικότητα δεξαμενής αριστερά: 580 l Χωρητικότητα δεξαμενής δεξιά: 580 l Χωρητικότητα δεξαμενής AdBlue, αριστερά: 80 l Περιοριστής ταχύτητας με δυνατότητα ρύθμισης, περιοριστής (έλεγχος στροφών κινητήρα) Τεχνολογία MMT Σύστημα Ψυχαγωγίας Advanced Basic MAN Τηλεματική Εξωτερικά Κύριοι προβολείς LED Ημέρας LED φώτα Προβολείς ομίχλης LED Περιμετρικά φώτα, λάμπα πυρακτώσεως, 2 τεμ. Ncodpfx Apey Ug A Ieiet Spoiler οροφής με ρύθμιση 600 mm Πλαϊνά καλύμματα: αναδιπλούμενο αριστερά, σταθερό δεξιά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 470.488 χλμ, ισχύς: 346 kW (470,43 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.088 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 390 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2022, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.419 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά Μεγάλη καμπίνα υψηλής οροφής GX Μπαταρία 12 V, 230 Ah, 2 τεμάχια, χωρίς συντήρηση Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAI, 346 kW (470 PS) ισχύς, 2.400 Nm ροπή, Euro 6e MAN TipMatic 14.27 DD Προηγμένο σύστημα αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης (EBA) Άνεση οδηγού Κλιματισμός Climatronic Άνετο κάθισμα οδηγού, αερόφουσκτο, με ρυθμιζόμενη οσφυϊκή και ωμοπλάτη Άνετο κάθισμα συνοδηγού, αερόφουσκτο Πάνω κρεβάτι με αεριζόμενη βάση Κάτω κρεβάτι με αεριζόμενη βάση Επιπλέον θερμαντικό νερού 4 kW (νυχτερινή θέρμανση) Ψυγείο με συρτάρι, 1 μονάδα, μεσαία περιοχή, προς τα πίσω Τεχνικές προδιαγραφές Continental VDO 4.1 Smart-Tachograph Έκδοση 2 - Υποχρεωτικό από 21.08.2023 Ελαστικά εμπρός άξονα: Goodyear 315/70R22.5 KMAX S G2 (τιμόνι/μικρές διαδρομές) TL Ελαστικά πίσω άξονα: Goodyear 315/70R22.5 KMAX D G2 (κίνησης/μικρές διαδρομές) TL Ρεζέρβα σύμφωνα με τη διαμόρφωση ελαστικών εμπρός άξονα Njdpfx Aey Uc E Espiect Κύριο μεταξόνιο 3.900 mm Σχέση μετάδοσης άξονα i = 2,31 Χωρητικότητα δεξαμενής 580 l, αριστερά Χωρητικότητα δεξαμενής 580 l, δεξιά Χωρητικότητα δεξαμενής AdBlue 80 l, αριστερά Περιοριστής ταχύτητας, ρυθμιζόμενος (έλεγχος στροφών κινητήρα) Τεχνολογία MMT Infotainment System Advanced Basic MAN Telematics Εξωτερικό Κύριοι προβολείς, LED Ημέρας φώτα, LED Προβολείς ομίχλης, LED Περιμετρικά φώτα, λαμπτήρας, 2 τεμάχια Spoiler οροφής, ρυθμιζόμενο 600 mm Πλαϊνοί θύλακες, αριστερά ανακλινόμενοι, δεξιά σταθεροί

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 650.000 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2021, IVECO S-WAY 480, έτος 12/2021, αυτόματο κιβώτιο, retarder, έξυπνος τρίτος άξονας, καρότσα κουρτίνα 7,40 x 2,55 x Υ 2,60 μ., με ανύψωση και κατάβαση, σύστημα καλύμματος, αναδιπλούμενη ράμπα Anteo 2.000 κιλών, ελαστικά /70, πλήρης αερανάρτηση, 650.000 χλμ. Δυνατότητα χρηματοδότησης ή leasing επί τόπου. Ncodpfx Aey Dglhspist

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 358.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.790 χιλ., απόσταση αξόνων: 3.790 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός κρεβατιών: 1, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, IVECO STRALIS X-WAY 480 HI-TRACTION Έτος 07/2019, περίπου 358.000 χλμ EURO 6C, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, intarder, κλιματισμός, προσαρμοζόμενο cruise control, Hill Holder, μπλοκέ διαφορικό, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι καθρέπτες, πνευματικά ανυψωμένο θερμαινόμενο και αεριζόμενο κάθισμα οδηγού, ραδιόφωνο Bluetooth με χειριστήρια στο τιμόνι, 1 κρεβάτι, ανοιγόμενη οροφή, σκίαστρο ηλίου και άλλα βασικά αξεσουάρ. Ελκυστήρας δρόμου με σύστημα HI-TRACTION - υδροστατική εμπρόσθια κίνηση, πλήρης με PTO και υδραυλική εγκατάσταση. Nsdpfsxylpzox Apiect MASON TRUCKS Via Vicenza, 31 Vedelago (Treviso)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 808.951 χλμ, ισχύς: 355 kW (482,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 9.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.025 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μεταξόνιο: 4.800 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 2, αριθμός κρεβατιών: 2, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, εγγραφή φορτηγού, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πνευματικό φρένο, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, DAF XF 480 FAR πλαίσιο αλλαγής φορτίου 6x2 | Κλιματισμός, ανεξάρτητη θέρμανση, θερμαινόμενο κάθισμα | Ψυγείο, πολυλειτουργικό τιμόνι | Μπλοκέ διαφορικού, ραδιόφωνο/CD | Σύστημα ρυμούλκησης | Υποαναδιπλούμενη ράμπα | Άξονας ανύψωσης | Μεταξόνιο: 4800mm | Κλιματισμός στάθμευσης | Επιβραδυντής | Διώροφο κρεβάτι | καλή κατάσταση | αυστριακό όχημα | Επιφύλαξη για λάθη, λανθασμένες εισαγωγές και προγενέστερη πώληση. Nedpfx Apjy Hmlmsijct

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2016, δύναμη σύσφιξης: 6.500 kN, Δύναμη σύσφιξης: 650 t Διάμετρος κοχλία: 80 mm Βάρος έγχυσης: 1170 g Απόσταση μεταξύ ράβδων δεσίματος (Κατακόρυφα): 960 mm Απόσταση μεταξύ ράβδων δεσίματος (Οριζόντια): 1110 mm Όγκος έγχυσης: 1284 cm³ Τύπος: Οριζόντια Κίνηση: Υδραυλική Μηχανή Έγχυσης Πλαστικού – KM 650 GX Nodpfsy Eyxdox Apijct Μονάδα Έγχυσης: SP 3000 Διάμετρος Κοχλία: 80 mm Μονάδα Σύσφιξης Δύναμη σύσφιξης: 6500 kN Δύναμη συγκράτησης καλουπιού: 455 kN Διαστάσεις πλακών (Π × Υ): 1540 × 1440 mm Απόσταση μεταξύ ράβδων δεσίματος (Π × Υ): 1110 × 960 mm Μέγ. ύψος καλουπιού: 1450 mm Ύψος τοποθέτησης καλουπιού (ελάχ./μέγ.): 450 / 1000 mm Διαδρομή ανοίγματος: 1000 mm Διαδρομή εξωθητήρα: 250 mm Δύναμη εξωθητήρα (ώθηση/επιστροφή): 95 / 49 kN Μονάδα Έγχυσης Διάμετρος κοχλία: 80 mm Λόγος L/D: 21,3 Πίεση έγχυσης: 1538 bar Όγκος έγχυσης: 1284 cm³ Βάρος έγχυσης (PS): 1170 g Ρυθμός έγχυσης: 141 cm³/s Ταχύτητα έγχυσης: 133 mm/s Ισχύς έγχυσης: 60 kW Ρυθμός πλαστικοποίησης (PS): 139 g/s Εγκατεστημένη ισχύς θέρμανσης: 36 kW Δύναμη απόσυρσης ακροφυσίου: 7 kN Κίνηση και Ενέργεια Εγκατεστημένη ισχύς αντλίας: 90 kW Ξηρός κύκλος (EUROMAP 6): 3,0777 s Ξηρός κύκλος (KM πρότυπο): 2,5555 s Διαστάσεις και Βάρος Μηχανής Διαστάσεις (Μ × Π × Υ): 8,03 × 2,88 × 2,45 m Καθαρό βάρος: 12.000 kg Μέγιστο βάρος καλουπιού: 11.000 kg Χωρητικότητα δεξαμενής λαδιού: 1.180 l

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 586.500 χλμ, ισχύς: 346 kW (470,43 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 10.270 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/70 R22,5, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: αέρας, Εξοπλισμός: αεροτομή, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, MAN Τυπικό πλαίσιο εναλλασσόμενων 7,45 m-BDF, ελαστικά 315/70 R22,5, κοτσαδόρος, αεροτομή οροφής, DuoMatic, σύνδεση πεπιεσμένου αέρα, ψυγείο, ρετάρντερ, σκιάδιο, πλατφόρμα φόρτωσης Dautel DS 1500 VA. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες, αποκλείοντας οποιαδήποτε εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση. Njdpsy Tl T Asfx Apiect

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 200.000 χλμ, Έτος κατασκευής: 2019, Τετραξονικό φορτηγό 32 τόνων (320ptt), εξοπλισμένο με καρότσα με ρυθμιζόμενο ραουλοκαπάκι διαστάσεων 7,50x2,55μ, κουβούκλιο ανοιγόμενο/κλεινόμενο, ωφέλιμο φορτίο 21.420 κιλά, αναδιπλούμενη πίσω πλατφόρμα Anteo 2.000 κιλών, μεταξόνιο 4.800 χλστ., υπερυψωμένη καμπίνα με κρεβάτι, αυτόματο κιβώτιο, retarder, δυνατότητα έλξης, προδιαγραφές euro 6. Ncsdpfx Apey Rad Deiot Σημείωση: Η περιγραφή του οχήματος είναι ενδεικτική και ενδέχεται να περιλαμβάνει σφάλματα ή ανακρίβειες. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για να επιβεβαιώσετε τα στοιχεία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 396.000 χλμ, Έτος κατασκευής: 2019, Φορτηγό 3 αξόνων, 26 τόνων συνολικού βάρους, εξοπλισμένο με αποσπώμενο σύστημα MEC σειράς SC266XL, ωφέλιμο φορτίο 10.435 kg, γερανός MEC σειράς CL120.83.1Z1 με υδραυλικό πολύποδα, μεταξόνιο 4.200 mm, ADR, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, retarder, δυνατότητα ρυμούλκησης, προδιαγραφές Euro 6. Σημείωση: Η περιγραφή του οχήματος είναι ενδεικτική και ενδέχεται να περιέχει λάθη ή ανακρίβειες. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για επαλήθευση των στοιχείων. Nsdpfjy Rabcjx Apioct

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2007, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Η μηχανή Italmeccanica MacPower 6TE/480/1600 είναι μια βιομηχανική βουρτσιστική/γραμμή επεξεργασίας επιφανειών για πάνελ και πλακοειδή στοιχεία (π.χ. MDF, μοριοσανίδα, ξύλο). Η συσκευή προορίζεται για βούρτσισμα, δομή και φινίρισμα επιφανειών στις παραγωγικές διαδικασίες της βιομηχανίας επίπλων και ξυλείας. Κύρια χαρακτηριστικά και παράμετροι (τυπικά για τη σειρά MacPower): • Ωφέλιμο πλάτος εργασίας: περίπου 1600 mm • Πολυκεφαλικός σχεδιασμός βουρτσιστικής (ομάδες διαμήκων και εγκάρσιων βουρτσών) • Δυνατότητα επεξεργασίας τόσο επιφανειών όσο και ακμών πάνελ • Κατάλληλη για συνεχή λειτουργία σε γραμμές παραγωγής • Βαριά βιομηχανική κατασκευή, υψηλή απόδοση και επαναληψιμότητα επεξεργασίας • Βιομηχανική τριφασική παροχή ρεύματος • Τυπικές εφαρμογές: δομή επιφανειών, φινίρισμα πάνελ επίπλων, θυρόφυλλα, ξύλινες/συνθετικές πλάκες Οι μηχανές της σειράς MecPower/MacPower της Italmeccanica χρησιμοποιούνται σε βιομηχανικές γραμμές για το βούρτσισμα πάνελ, συχνά με πολλαπλές ομάδες βουρτσών και ωφέλιμο πλάτος 1600 mm, επιτρέποντας την επεξεργασία μεγάλων πλακοειδών στοιχείων. Italmeccanica MacPower 6TE / 480 / 1600 Τύπος μηχανής: Βουρτσιστική/Κυλινδρική μηχανή διαμόρφωσης και δομικής λείανσης πάνελ Κατασκευαστής: Italmeccanica (Ιταλία) 🔧 Τεχνικά δεδομένα • Ωφέλιμο πλάτος εργασίας: 1600 mm • Ύψος διέλευσης υλικού: περίπου 130 mm (τυπικό για τη σειρά) • Ελάχιστο μήκος στοιχείου: περίπου 400 mm Nsdpfx Apeykzigjijct • Αριθμός λειτουργικών μονάδων: 6 • Άνω μονάδες: 2 • Πλευρικές μονάδες: 3 • Μονάδες διαμήκους/εγκάρσιας επεξεργασίας: συνδυασμός διαμήκων και εγκάρσιων βουρτσών • Επεξεργασία ακμών: ναι • Κύλινδροι / βούρτσες: πολυζωνικές οριζόντιες και εγκάρσιες βούρτσες ⚡ Ηλεκτρικά δεδομένα • Εγκατεστημένη ισχύς: περίπου 11–17 kW (ανάλογα με τη διαμόρφωση) • Τροφοδοσία: τριφασικό 400 V, 50 Hz • Σύστημα απορρόφησης σκόνης: στόμια εξαγωγής σε κάθε μονάδα 📏 Διαστάσεις και βάρος (τυπικά για την έκδοση 1600) • Μήκος: περίπου 3300 mm • Πλάτος: περίπου 2450 mm • Ύψος: περίπου 2250 mm • Βάρος: περίπου 1500–3000 kg (ανάλογα με τον εξοπλισμό)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 329.074 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2023, Η τιμή δεν περιλαμβάνει ΦΠΑ και τα έξοδα μεταβίβασης. Σας συνιστούμε να ελέγξετε τα χαρακτηριστικά του δημοσιευμένου οχήματος. Η Lodotruck s.r.l. αποποιείται κάθε ευθύνη για τυχόν ακούσιες ασυνέπειες σε σχέση με την περιγραφή της αγγελίας. Το όχημα διατίθεται στην έδρα μας στο Calcinato: Via Statale, 98 - 25011 Calcinato (BS) Email: info. Τηλ. Ncodpfx Ajxl H Nyspiet

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: XLRASH4300G322175, χιλιομετρική ένδειξη: 428.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 09/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 12.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.800 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/70, κατάσταση ελαστικών: 40 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.600 χιλ., απόσταση αξόνων: 4.600 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 540 λ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, κλιματιστικό στάθμευσης, μονάδα ψύξης, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, Έτος 2020 428.000 χλμ Φορτηγό 6x2, μεταξόνιο 4.600 mm Έξυπνος 3ος άξονας Nodpfx Aey Iv H Aepisct Πλήρες αερόφουσκο Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ZF Intarder Ελαστικά 315/70 Ψυκτικό κουτί Park Clima Γάντζος ρυμούλκησης Ανταλλακτική υπερκατασκευή MARREL 26 τόνων Κουτιά 6,20 μέτρα Σταθεροποιητικός κύλινδρος Εμπρόσθιοι μπλοκαρίσματα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μεταφορέας αλυσίδας VHS RA1845 Τύπος: Μεταφορέας αλυσίδας VHS 4340-480-410 Μήκος μεταφορέα (FL): 4340 mm Απόσταση μεταξύ αλυσίδων (AK): 410 mm Ονομαστικό/εξωτερικό πλάτος (Σημείωση): 480 mm Συνολικό ύψος (BH): 120 mm Πεδίο παράδοσης: 1 x μεταφορέας αλυσίδας 4340 mm Προαιρετικά διαθέσιμο: Υποστήριξη Πλαϊνός οδηγός στη μία πλευρά και στις δύο πλευρές Μετατροπέας συχνότητας Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ από την κεντρική αποθήκη Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Για ατομικές, εξειδικευμένες συμβουλές, απλά επικοινωνήστε μαζί μας. Nedpfjtt E R Ssx Apioct Απλώς επικοινωνήστε μαζί μας μέσω τηλεφώνου ή email. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε να σχεδιάσετε και να υλοποιήσετε τα έργα σας. Ανυπομονούμε να ακούσουμε νέα σας. Με εκτίμηση Η ομάδα σας του Dr. Sunday GmbH & Σία KG Ο ειδικός και η επαφή σας για την intralogistics

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2012, Καμπύλος μεταφορέας κυλίνδρων TGW 45° αριστερά 480-400-345 IR1050 RA1233 Κατασκευαστής: TGW Έτος κατασκευής: 2012 Ωφέλιμο πλάτος (NUB): 345 mm πλαστικοί τροχοί Ωφέλιμο πλάτος (NUB): 400 mm Μεταλλικοί τροχίσκοι Ονομαστικό/εξωτερικό πλάτος (NB): 480 mm Εσωτερική ακτίνα (IR): 1050 mm Ταχύτητα: 0,45 m/sec Βάρος: 90 kg Πλευρικός οδηγός: και στις δύο πλευρές Κύλινδροι: κωνικοί πλαστικοί κύλινδροι Τροχοί: Μεταλλικά Πεδίο παράδοσης: χωρίς στηρίγματα και πλευρικούς οδηγούς (παρακαλούμε ρωτήστε εάν απαιτείται) Προαιρετικά: στηρίγματα Απλά επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω email. Nedsk Aa Nqjpfx Apiect Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2001, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 24205, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τάση εισόδου: 400 V, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, διαδρομή άξονα Χ: 4.800 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 1.800 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 100 χιλ., μέγιστο μήκος κατεργαζόμενου τεμαχίου: 4.800 χιλ., μέγιστο πλάτος κατεργαζόμενου τεμαχίου: 1.800 χιλ., αριθμός θέσεων στη θήκη εργαλείων: 18, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, ισχύς κινητήρα ατράκτου: 12.000 W, αριθμός ατράκτων: 1, μέγιστη διάμετρος κατεργαζομένου τεμαχίου: 1.800 χιλ., Εξοπλισμός: μεταφορέας ρινισμάτων, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, Εξαιρετικό μηχάνημα και εξαιρετική ποιότητα αποτελέσματος. Το μηχάνημα έχει συντηρηθεί από τεχνικούς της IMA και έχουν χρησιμοποιηθεί μόνο γνήσια ανταλλακτικά. Η οπτική ίνα και τα περισσότερα σωληνάκια πεπιεσμένου αέρα έχουν αντικατασταθεί με καινούρια. Η αυτόματη τοποθέτηση των βεντουζών κενού μειώνει σημαντικά τον χρόνο ρύθμισης. Το λογισμικό ImaWoop έκδοση 6.0 με Quicktool διευκολύνει σημαντικά τον χειριστή. Είστε πάντα ευπρόσδεκτοι να δείτε το μηχάνημα εν λειτουργία. Ανά πάσα στιγμή είναι διαθέσιμη ζωντανή αναμετάδοση μέσω βιντεοκλήσης. Κέντρο κατεργασίας CNC-portal Κατασκευαστής: IMA Τύπος: BIMA P 480 V, 180/480 Έτος κατασκευής: 2001 Nedpott Rpwjfx Apisct Σύντομη περιγραφή Το μηχάνημα μπορεί να εκτελέσει μια πληθώρα σύνθετων εργασιών (φρεζάρισμα, διάτρηση, κοπή, συγκόλληση ακμών, κοπή υπό διάφορες γωνίες) - Εναλλασσόμενη κατεργασία - X = 2 x 2.400 mm, Y = 1.800 mm - Κύριο άξονας 12 kW - Αυτόματος αλλαγέας εργαλείων 18 θέσεων - Μονάδα συγκόλλησης με μαγκαζί 6 ρολών Περιγραφή Επιφάνεια εργασίας με στάνταρ μονάδες Y = 1.800 mm Περιοχή τραπεζιού με εναλλασσόμενη κατεργασία: X = 2 x 2.400 mm /κατεργασία φρεζαρίσματος & διάτρησης X = 2 x 2.100 mm /συγκόλληση ακμών CNC ελεγκτής σειράς IMATRONIC NT 231 Λογισμικό Imawoop 6.0 Αυτόματη τοποθέτηση βεντουζών κενού Αυτόματη λίπανση Μεταφορική ταινία απομάκρυνσης αποβλήτων & ρινισμάτων (με ιμάντα) Κύριο άξονας 12 kW με ενσωματωμένο C-άξονα 360 μοίρες Αλλαγέας εργαλείων/προσαρμογέων 18 θέσεων 1 μονάδα συγκόλλησης ακμών VT100 με διάταξη επικόλλησης κόλλας Πάχος ακμής: 0,4 – 3 mm Για συγκόλληση σε 4 πλευρές και περιφερειακή συγκόλληση με σύνδεση κατά μέτωπο Μαγκαζί 6 ρολών 1 μονάδα κοπής άκρων 0,8 kW Συμπεριλαμβάνονται προσαρμογείς: - Πριόνι, σταθερό στις 90 μοίρες - Οριζόντια μονάδα διάτρησης με 4 εξόδους - Μονάδα φρεζαρίσματος ακμής ABS - Κοπτικό ακτίνας ακμής ABS και οριζόντια μονάδα ξυσίματος Άλλοι προσαρμογείς και εργαλεία διαθέσιμα με επιπλέον κόστος Ταινιόδρομος απομάκρυνσης ρινισμάτων Κλιματιστικό στον ηλεκτρικό πίνακα συμπεριλαμβάνεται

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 429.558 χλμ, ισχύς: 346 kW (470,43 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.088 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 390 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2022, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.419 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά Μεγάλη καμπίνα με ψηλή οροφή GX Δύο συντηρούμενες μπαταρίες 12 V, 230 Ah Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAI, ισχύς 346 kW (470 hp), ροπή 2.400 Nm, Euro 6e Ημιαυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic 14.27 DD Διευρυμένο σύστημα έκτακτης πέδησης (EBA) Άνεση οδηγού Κλιματιστικό, Climatronic Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, οσφυϊκή υποστήριξη και προσαρμογή ώμου Κάθισμα συνοδηγού με ρύθμιση μήκους πλάτης, χωρίς ανάρτηση Επάνω κουκέτα με ξύλινες τάβλες Κάτω κουκέτα με ξύλινες τάβλες Πρόσθετη θέρμανση νερού 4 kW (θέρμανση νύχτας) Ψυγείο με συρτάρι, μεσαία μονάδα, τοποθέτηση προς τα πίσω Τεχνικές προδιαγραφές Έξυπνος ταχογράφος Continental VDO 4.1 έκδοση 2 - νομική απαίτηση από 21.08.2023 Ελαστικά εμπρός, Goodyear 315/70R22.5 KMAX S G2, steer, short-haul TL Ελαστικά πίσω, Goodyear 315/70R22.5 KMAX D G2, drive, short-haul TL Κύριο μεταξόνιο 3.900 mm Σχέση μετάδοσης άξονα i = 2,31 Χωρητικότητα δεξαμενής αριστερά: 580 l Χωρητικότητα δεξαμενής δεξιά: 580 l Χωρητικότητα δεξαμενής AdBlue, αριστερά: 80 l Nedpfxoy Uc D Uj Apiect Περιοριστής ταχύτητας με δυνατότητα ρύθμισης, περιοριστής (έλεγχος στροφών κινητήρα) Τεχνολογία MMT Σύστημα Ψυχαγωγίας Advanced Basic MAN Τηλεματική Εξωτερικά Κύριοι προβολείς LED Ημέρας LED φώτα Προβολείς ομίχλης LED Περιμετρικά φώτα, λάμπα πυρακτώσεως, 2 τεμ. Spoiler οροφής με ρύθμιση 600 mm Πλαϊνά καλύμματα: αναδιπλούμενο αριστερά, σταθερό δεξιά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 467.823 χλμ, ισχύς: 346 kW (470,43 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.088 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 390 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2022, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.419 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά Μεγάλη καμπίνα υψηλής οροφής GX Μπαταρία 12 V, 230 Ah, 2 τεμάχια, χωρίς συντήρηση Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAI, 346 kW (470 PS) ισχύς, 2.400 Nm ροπή, Euro 6e MAN TipMatic 14.27 DD Προηγμένο σύστημα αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης (EBA) Άνεση οδηγού Κλιματισμός Climatronic Άνετο κάθισμα οδηγού, αερόφουσκτο, με ρυθμιζόμενη οσφυϊκή και ωμοπλάτη Άνετο κάθισμα συνοδηγού, αερόφουσκτο Nsdpfx Ajy Uc D Iopioct Πάνω κρεβάτι με αεριζόμενη βάση Κάτω κρεβάτι με αεριζόμενη βάση Επιπλέον θερμαντικό νερού 4 kW (νυχτερινή θέρμανση) Ψυγείο με συρτάρι, 1 μονάδα, μεσαία περιοχή, προς τα πίσω Τεχνικές προδιαγραφές Continental VDO 4.1 Smart-Tachograph Έκδοση 2 - Υποχρεωτικό από 21.08.2023 Ελαστικά εμπρός άξονα: Goodyear 315/70R22.5 KMAX S G2 (τιμόνι/μικρές διαδρομές) TL Ελαστικά πίσω άξονα: Goodyear 315/70R22.5 KMAX D G2 (κίνησης/μικρές διαδρομές) TL Ρεζέρβα σύμφωνα με τη διαμόρφωση ελαστικών εμπρός άξονα Κύριο μεταξόνιο 3.900 mm Σχέση μετάδοσης άξονα i = 2,31 Χωρητικότητα δεξαμενής 580 l, αριστερά Χωρητικότητα δεξαμενής 580 l, δεξιά Χωρητικότητα δεξαμενής AdBlue 80 l, αριστερά Περιοριστής ταχύτητας, ρυθμιζόμενος (έλεγχος στροφών κινητήρα) Τεχνολογία MMT Infotainment System Advanced Basic MAN Telematics Εξωτερικό Κύριοι προβολείς, LED Ημέρας φώτα, LED Προβολείς ομίχλης, LED Περιμετρικά φώτα, λαμπτήρας, 2 τεμάχια Spoiler οροφής, ρυθμιζόμενο 600 mm Πλαϊνοί θύλακες, αριστερά ανακλινόμενοι, δεξιά σταθεροί

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 31.800 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, ενεργειακή απόδοση: E, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Εξοπλισμός: επιβραδυντής, κλιματισμός, υπολογιστής επί του οχήματος, Iveco X-Way 480 Allestimento: Gancio scarrabile TAM 22T PRONTA CONSEGNA! Cambio: manuale Rallentatore: intarder Prima immatricolazione: 10/2023 Ncsdpfx Apowav Rxjiot Chilometraggio: 31.800 km Interasse: 4.200 mm Campana traino IN ALTRE SEDI DEL NOSTRO GRUPPO SIAMO CONCESSIONARI UFFICIALI MERCEDES-BENZ D.E. TRUCK S.P.A. SEDE DI NAPOLI (NA) DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE DI EBOLI (SA) CONCESSIONARIO UFFICIALE FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL E MAXUS DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDI DI EBOLI (SA) E NAPOLI (NA) - POSSIBILITÀ DI FINANZIAMENTI O LEASING PERSONALIZZATI IN SEDE. DA 24 FINO AD UN MASSIMO DI 96 RATE ANTICIPO 0 La società Domenico Truck srl declina ogni responsabilità per eventuali discrepanze relativamente a dotazioni tecniche, optional e caratteristiche che potrebbero in alcuni casi differire dall’indicazione presente in descrizione. Invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo. PROPONIAMO UN’AMPIA SCELTA DI VEICOLI COMMERCIALI/INDUSTRIALI MULTIMARCA USATI (FIAT-HYUNDAI-DAF-MERCEDES BENZ-RENAULT-PEUGEOT-IVECO-MITSUBISHI-SCANIA SWAY S-WAY-5500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500Stralis-MAN-NISSAN V8-INTARDER 770S-LIMITED EDITION-660 S SEMIRIMORCHIO-SEMIRIMORCHIO FRIGO VASCA-LAMBERET-SCHMITZ-ISUZU-CASSONEFISSO-GRU-RIBALTABILE-4 ASSI-4 ASSI POSTERIORE-TWAY-T-WAY-540-460CV-XWAY-X-WAY-TRILATERALE-V8-SCANIA -FROST EDITION-TELONATO-BOX-SPONDACARICATRICE-CELLA FRIGO-COIBENTATO CON FRIGO-FURGONE)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 66.155 χλμ, ισχύς: 355 kW (482,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2025, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, ΠΡΟΤΥΠΗ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ Ncjdpsui Dycofx Apist Ανάρτηση καμπίνας μηχανική Προσαρμοζόμενο Cruise Control με FCW και AEBS-3 Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας Goodyear RR, δεν ισχύει Κατηγορία εκπομπών Euro 6 Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, TraXon, 12 ταχύτητες Τυπική διάταξη εξαρτημάτων Δεξαμενή καυσίμου αριστερά DAF Connect Εγγύηση Plus-Μετάδοση-3 έτη-300.000 χλμ Επιλογές Κινητήρας PTO πίσω Έκδοση 2 Sleeper High Cab Πλαίσιο μπροστά: χωρίς δάπεδο Εξωτερική προστατευτική οθόνη ήλιου Σήμανση με κόρνες, 1 σετ LED κύρια φώτα και φώτα ομίχλης LED φώτα οροφής (Skylights) Δύο προβολείς LED για το πίσω μέρος της καμπίνας Πίσω παράθυρο: διπλό τζάμι Χωρίς εμπρός καθρέπτη DAF Corner View Προετοιμασία για κάμερα οπισθοπορείας Κεντρικό κλείδωμα, 3 κλειδιά, 2 τηλεχειριστήρια Ρυθμιζόμενο κοντό αεροδυναμικό πλαίσιο οροφής, Sleeper High Cab Χρώμα αεροδυναμικού οροφής: Crystal White Τιμόνι, δερμάτινο Διαμόρφωση ταμπλό: Plateau Εσωτερική διακόσμηση καμπίνας: Argenta Επένδυση θυρών: Υφασμάτινη, χαλαρό πλέγμα Κάθισμα οδηγού: Super Air Υποβραχιόνια και στις δύο πλευρές του οδηγού Συνοδηγός: Κάθισμα κινηματογράφου και τραπέζι, υφασμάτινη επένδυση Ψυγείο και συρτάρι Στρώμα Xtra Comfort για το κάτω κρεβάτι Άνω κρεβάτι Δίκτυ ασφαλείας και για τα δύο κρεβάτια Κουρτίνες με διαχωριστικό Αυτόματος κλιματισμός καμπίνας Ηλεκτρική οροφή Ηλεκτρολογική παροχή αξεσουάρ: Standard 2x 40 A Ασύρματο τηλεχειριστήριο ECAS με προηγμένες λειτουργίες Διασύνδεση FMS, εκτεταμένη και προετοιμασμένη Προετοιμασία για διόδια Ψηφιακός ταχογράφος, VDO 1C, έκδοση G2V2 Περιορισμός ταχύτητας 90 χλμ/ώρα Καλιμπράρισμα ταχογράφου Προετοιμασία DAF Infot. Exclusive, Luxury ηχεία Κεραίες: DAB, 2x κινητής / GNSS-Extra: CB Ασύρματος φορτιστής Σύστημα προειδοποίησης οπισθοπορείας Βοηθός στροφής, προετοιμασμένος Μπροστά: 8,00 t, παραβολικό, 165N Πίσω άξονας 2, 8000 kg, Δείκτης φορτίου 156 Έλεγχος φορτίου άξονα Μπροστινά φύλλα: μεσαία ανάρτηση Μπροστινός άξονας: 385/65R22.5 Κινητήριος πίσω άξονας: 315/80 R22.5 2ος κινητήριος/οδηγούμενος πίσω άξονας: 385/65R22.5 F1, 385/65R22.5 GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA R1, 315/80R22.5 GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA R2, 385/65R22.5 GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA Κινητήρας MX-13, 355kW/483PS, σήμανση καμπίνας: 480 ECO-ισχύς Χωρίς αυτόματο διακοπής ρελαντί Βοήθημα πρόσφυσης 15,0 t Σχέση μετάδοσης πίσω άξονα 2,64 Μηχανικό μπλοκέ διαφορικό ZF-Intarder Μεταξόνιο 4,80 m / πίσω προβολή 2,70 m Διαμήκεις δοκοί 310/7,0 mm, με εσωτερική ενίσχυση εμπρός/πίσω Σωλήνας εξάτμισης δεξιά Μονάδα EAS δεξιά, οριζόντια. δοχείο AB 75 λτ. αριστερά 620-λίτρων δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου αριστερά, ύψος 620 mm Προετοιμασία για πίσω προβολείς εργασίας Εγκάρσια δοκός D137, σύνδεσμος Rockinger D130 Ηλεκτρική σύνδεση για ρυμουλκούμενο, 24 V/15 επαφές Αναλογικά σήματα και προειδοποιήσεις υπερκατασκευής Σασί με αναλογική σύνδεση για έλεγχο στροφών κινητήρα Έλεγχος ECAS Λειτουργίες CAN J1939 στη σύνδεση υπερκατασκευής Βιομηχανικό βύσμα προϊόντος-αγοράς Βύσμα για τηλεχειρισμό BB Λάμπες πλευρικής σήμανσης Μέθοδος στερέωσης αμαξώματος BAM 1, βάσεις τύπου B PTO κινητήρα πίσω, 13:00, χωρίς συμπλέκτη, μετάδοση αντλίας Γεννήτρια 130 A, μπαταρίες 2 x 210 Ah AGM Έλεγχος ενέργειας μπαταρίας Προστατευτική ασπίδα σκόνης Υπερκατασκευή: S 21 με πλαίσιο συσκευής 210 mm, βάσεις 50 mm (να αναφέρεται πάντα στην παραγγελία) Επιπλέον κεντράρισμα κοντέινερ πίσω, χωρίς βάση Διάταξη οπών στο βοηθητικό πλαίσιο για βιδωτή τοποθέτηση (50 x 50 x 15) Βιδωτή προστασία κατά της σύγκρουσης R58.03, υδραυλικά αναδιπλούμενη 850 mm προς τα πίσω, τελικ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 333.104 χλμ, ισχύς: 355 kW (482,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, FT XG 480 CRYSTAL WHITE Headlight beam pattern for right-hand traffic Longitudinal chassis frame 260/6.0 mm, without internal reinforcement Wheelbase 4.00 m / rear overhang 0.99 m Maximum ambient temperature 38 degrees Steering with Euro certificate Single-circuit steering Standard component arrangement Rear: air suspension SR1344 Main mirrors Pneumatic control for parking brake Type plate: Standard (EC) Shunting mode FMS connector, extended and prepared XG cab JOST JSK42, cast iron, 150 + 12 mm Armrests on both sides of the driver’s seat Rear axle load capacity 13.00 t 12-speed TraXon transmission 12TX2210 DD, 16.69-1.00 LED skylights Left-hand drive Tempered glass Dashboard design: flat Front leaf spring suspension: standard Headlights without height adjustment Interior trim color: Exclusive Driver’s seat, fixed pedestal Additional cab insulation Passenger seat, fixed pedestal Parking heater with waste heat pump and timer Cab, interior trim: Hexagon Front: 8.00 t, parabolic, 163N Compressor: 2-cylinder, without clutch LED interior lighting Dashboard table Automated gearbox with manual option – full version Chassis front: floor plate Basic immobilizer Exhaust pipe center Digital tachograph, VDO 1C, version G2V1 Windshield Kingpin diameter 2 inch Rear lights with bulbs Stabilink rear axle suspension Driven rear axle(s): 315/70 R22.5 Emission standard Euro 6 Black seat belts Front air intake Technically permissible chassis GVW max 20,500 kg Max. combined train weight driven axles 44,000 kg cl. 2 Wheel trim rings, silver-grey Chassis color: anthracite grey Traction control system (ASR) Headlight bezel color: Crystal White CRYSTAL WHITE Roof spoiler color: Crystal White Fixed cab entry Side fender color: Crystal White Side skirt color: Crystal White Bumper color: Crystal White Driven rear axle with disc brakes One driving height position, standard height KA fifth wheel lead 620 mm Rear mudguard Splash protection Front underrun protection Pneumatic trailer connection, turn coupling Catwalk with step, standard Exhaust pipe horizontal, low Body connector on chassis Steel disc wheels, silver-grey Speed limiter setting 90 km/h Catwalk step left Work lights, LED Standard transport, full version Automated TraXon transmission, 12 speeds ECO performance Heated fuel pre-filter DAF Connect Ncjdpfx Apsx I T Nboist Rear axle ratio 2.38 Fuel tanks left and right Adaptive Cruise Control with FCW and AEBS-3 Front axle 1, 8,000 kg, load index 156 Whole Vehicle Type Approval (WVTA) Rear axle 1, 13,000 kg, load index 149 Standard maintenance interval Safety net on both bunks Door panel: loosely woven fabric Cab wall cladding textile Application class 0 Standard chassis preparation Electronic Stability Control (ESC) Preparation for toll system Operation of fixed fifth wheel Standard noise level Lane Departure Warning System Electric window lifters Pollen filter LED daytime running lights Driver Performance Assistant CO₂ display: Y Adjustable roof spoiler for XG cab Central locking Alternator 110 A, batteries 2 x 210 Ah AGM EAS unit right, rear overhang 85-l-AB mudguard left LED headlights and fog lights Electrical connection trailer 24V/15-pin cable: 15-pin + EBS ks: 765 step left + 430 right, H 620 mm Antennas: DAB-prep. radio, 2x mobile, GNSS-extra: CB Upper bunk Analog controlled transmission PTO, no...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 504.615 χλμ, ισχύς: 355 kW (482,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2025, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, FT XF 480 SC LD Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος πλαισίου: 19.500 kg Φώτα πορείας για δεξιά κυκλοφορία Ηλεκτρική σύνδεση ρυμουλκούμενου 24V/15-πόλων: 15-πόλοι + EBS Γεννήτρια 80 A, μπαταρίες 2x 230 Ah Μέγιστη θερμοκρασία περιβάλλοντος 38°C Κεραίες: AM/FM, 2x κινητής τηλεφωνίας, GNSS Μηχανική ανάρτηση καμπίνας οδηγού Τυποποιημένη πινακίδα τύπου (ΕΕ) Αυτόματη απενεργοποίηση ρελαντί, 5 λεπτά Κιβώτιο ταχυτήτων TraXon 12 σχέσεων 12TX2210 DD, 16,69-1,00 OBD, Euro VI φάση Ε Θερμαινόμενη καμπίνα με αντλία θερμότητας και χρονοδιακόπτη Αυτόματο κιβώτιο με δυνατότητα χειροκίνητης επιλογής — πλήρης έκδοση Εμπρόσθιος άξονας: 315/60R22.5 Διάμετρος πείρου πέλματος 2 ίντσες Πίσω: 11,50 t, αερανάρτηση, SR1344 Φώτα αλογόνου με ρύθμιση ύψους Κατηγορία εκπομπών Euro 6 Εισαγωγή αέρα άνω Μέγιστο επιτρεπόμενο μεικτό βάρος ρυμούλκησης: 50.000 kg κατ. 3 Σύστημα ελέγχου ολίσθησης μετάδοσης (ASR) Space Cab – καμπίνα οδηγού με αυξημένο χώρο Δοχείο καυσίμου αλουμινίου 400 l, ύψος 580 mm Κινητήριος πίσω άξονας: 295/60R22.5 Πίσω άξονας με δισκόφρενα Μηχανισμός χειρόφρενου με θέση δοκιμής Εμπρός προστατευτική δοκός υποδομής Κύριος καθρέπτης κυρτός Πνευματική σύνδεση για ρυμουλκούμενο, περιστροφική σύζευξη Εξάτμιση οριζόντια, χαμηλή Σύνδεση αμαξώματος στη μπροστινή πλευρά καμπίνας Στρώμα αφρού ψυχρής μορφοποίησης για το κάτω κρεβάτι Εργασιακοί προβολείς LED Δοχείο AdBlue® 90 l Αυτόματο κιβώτιο TraXon, 12 σχέσεων Eco-Fuel Εσωτερικά επενδύσεις χρώματος Dark Sand DAF Connect Βοηθητικό κάθισμα συνοδηγού Basic Κουρτίνες, χωρίς μεσαία κουρτίνα Δοχείο καυσίμου αριστερά Προσαρμοζόμενο Cruise Control με FCW και AEBS-3 Εμπρός άξονας 1, 7.500 kg, δείκτης φορτίου 154 Έγκριση τύπου οχήματος (WVTA) Πίσω άξονας 1, 11.500 kg, δείκτης φορτίου 145 Δοχεία πεπιεσμένου αέρα από χάλυβα Καμπίνα οδηγού, εσωτερική διακόσμηση Delta μαύρο Δίχτυ ασφαλείας και στα δύο κρεβάτια Εσωτερική επένδυση θυρών: χαλαρά υφασμάτινη Μαλακό τιμόνι, μαύρο Σχέση μετάδοσης πίσω άξονα 2,05 Μονάδα EAS δεξιά Low Deck Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας (VSC) Υποβραχιόνιο καθίσματος οδηγού Ηλεκτρικά λειτουργούμενο ηλιοροφή από γυαλί Λειτουργία σταθερής σετ σέλας Φώτα ομίχλης Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας Ηλεκτρικά παράθυρα Φίλτρο σωματιδίων γύρης Μηχανικό μπλοκέ διαφορικό Έλεγχος απόδοσης φρένων Φώτα ημέρας LED Παγκόσμια σύνδεση FMS Driver Performance Assistant Ncedpfsxquywex Apist Αποθηκευτικός χώρος για συνδέσεις ρυμουλκούμενου Ένδειξη CO2: Y Κεντρικό κλείδωμα Δοκοί πλαισίου 260/7,0 mm, με ενίσχυση εσωτερικά εμπρός Προστασία καμπίνας, βαθμίδες και φτερά σε χρώμα γκρι Άνω κρεβάτι Πίσω προειδοποιητικό σύστημα Κινητήρας MX-13, 355kW/483PS, λογότυπο καμπίνας: 480 ZF-Intarder Εμπρός: 8,00 t, αερανάρτηση, 161 N Οριζόντιο κουτί μπαταρίας και στήριγμα εφεδρικού τροχού δεξιά Προφίλ σέλας KA 670 mm Ρυθμιζόμενο αεροδυναμικό κάλυμμα οροφής για Space Cab JOST JSK37ME, χυτοσίδηρος, 140 mm, D126-15t Μεταξόνιο 3,80 m/πίσω πρόβολος 0,87 m Ψυγείο/ψυχόμενος θάλαμος Προστατευτική δοκός πλαισίου Ζάντες αλουμινίου Alcoa, βουρτσισμένες, 32 mm Ρύθμιση περιοριστή ταχύτητας 85 km/h Αυτόματος κλιματισμός καμπίνας Προγνωστικό Cruise Control Ραδιόφωνο/USB-Player, δύο ηχεία Τηλέφωνο φορτηγού Τηλεχειριστήριο ECAS με διευρυμένες λειτουργίες Κάθισμα οδηγού: Luxury Air Κάμερα νεκρού σημείου Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Δυνατότητα λαθών. Πιθανή η ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 395.200 χλμ, ισχύς: 355 kW (482,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, FT XF 480 SC LD ENZIANBLAU Elektrischer Anschluss für Anhänger: 24V/15-poliger Stecker, 15-poliges EBS-Kabel Antennen: AM/FM, 2x Mobilfunk, GNSS Automatische Leerlaufabschaltung nach 5 Minuten 12-Gang-TraXon-Getriebe 12TX2210 DD, Übersetzung 16,69–1,00 OBD, Euro VI Stufe E Ncsdpfx Apowkyv Hoiet Standheizung mit Abwärmepumpe und Timer Automatisiertes Getriebe mit Handschaltfunktion – Vollversion Basis-Wegfahrsperre Vorderachse(n): 315/60R22.5 Digitaler Fahrtenschreiber, Stoneridge 1C Hinterachse: 11,50 t, Luftfederung, SR1344 Halogenscheinwerfer mit Höhenverstellung Schadstoffklasse Euro 6 Max. zulässiges Zuggesamtgewicht angetrieben 50.000 kg, Klasse 3 Antriebsschlupfregelung (ASR) Space Cab – Fahrerhaus Aluminiumkraftstofftank 400 l, Höhe 580 mm Angetriebene Hinterachse(n): 295/60R22.5 Antriebshinterachse mit Scheibenbremsen Laufsteg mit Trittstufe, Standardausführung LED-Arbeitsscheinwerfer AdBlue®-Tank, 90 l, am linken Kotflügel Automatisiertes 12-Gang-TraXon-Getriebe Eco-Fuel Innenverkleidung in Farbton Dark Sand Kraftstofftank links Adaptiver Tempomat mit FCW und AEBS-3 Vorderachse 1, 7.500 kg, Tragfähigkeitsindex 154 Hinterachse 1, 11.500 kg, Tragfähigkeitsindex 145 Fahrerhaus, Innenausstattung Delta schwarz Schutznetz an beiden Schlafliegen Soft-Touch-Lenkrad, Farbe schwarz Hinterachsübersetzung 2,05 Elektronische Stabilitätskontrolle (VSC) Armlehne Fahrersitz Untere Schlafliege ohne Schublade Elektrisch betriebene Glasdachluke Nebelscheinwerfer Spurwechselwarnsystem Elektrische Fensterheber Mechanische Differenzialsperre Bremsleistungsüberwachung LED-Tagfahrlicht Universal-FMS-Anschluss Driver Performance Assistant Zentralverriegelung Obere Schlafliege Rückfahrwarneinrichtung MX-13-Motor, 355 kW/483 PS, Fahrerhausemblem: 480 ZF-Intarder Vorderachse: 8,00 t, Luftfederung, 161 N Einstellbarer Dachspoiler für Space Cab Seitenverkleidungen H3302 Enzianblau Radstand 3,80 m, hinterer Überhang 0,87 m Kühlbox bzw. Kühlschrank Automatische Klimatisierung Fahrerhaus Prädiktiver Tempomat Radio/USB-Player, zwei Lautsprecher Lkw-Freisprechtelefon ECAS-Fernbedienung mit erweiterten Funktionen Fahrersitz: Luxury Air

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 478.000 χλμ, ισχύς: 355 kW (482,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, FT XG 480 SΑΦΙΡ ΜΠΛΕ (CG258) Μεταξόνιο 4,00 m/οπίσθια προβολή 0,99 m Πίσω: Αεροανάρτηση SR1344 Πνευματικός έλεγχος φρένου στάθμευσης Καμπίνα οδηγού XG JOST JSK42, χυτοσίδηρος, 150 + 12 mm Υποβραχίονες και στις δύο πλευρές του καθίσματος οδηγού Φορτίο πίσω άξονα 13,00 t 12τάχυτο TraXon κιβώτιο ταχυτήτων 12TX2210 DD, 16,69-1,00 LED Skylights (στέγαστρα) Εκτέλεση ταμπλό: επίπεδη Εμπρός ανάρτηση: φύλλα, κανονική Εσωτερική διακόσμηση καμπίνας: Exclusive Πρόσθετη μόνωση καμπίνας Αυτόνομος θερμαντήρας καμπίνας με αντλία θερμότητας και χρονοδιακόπτη Καμπίνα, εσωτερικός διάκοσμος: Hexagon Εμπρός: 8,00 t, παραβολική, 163N Εσωτερικός φωτισμός LED Διπλωμένο τραπέζι ταμπλό Αυτόματο κιβώτιο με χειροκίνητη επιλογή, πλήρης έκδοση Ψηφιακός ταχογράφος, VDO 1C, έκδοση G2V1 Διάμετρος γρύλου ρυμούλκησης 2 ίντσες Σύστημα ανάρτησης τύπου Stabilink για πίσω άξονα Κινητήριος πίσω άξονας(-ες): 315/70 R22.5 Κατηγορία εκπομπών Euro 6 Σύστημα ρύθμισης πρόσφυσης (ASR) Κινητήριος πίσω άξονας με δισκόφρενα Διάδρομος με σκαλοπάτι, στάνταρ Σκαλοπάτι διαδρόμου αριστερά LED φώτα εργασίας Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων TraXon, 12 σχέσεων ECO ισχύς Προθερμαντήρας καυσίμου DAF Connect Σχέση μετάδοσης πίσω άξονα 2,38 Ρεζερβουάρ καυσίμου αριστερά & δεξιά Adaptive Cruise Control με FCW & AEBS-3 Μπροστινός άξονας 1, 8.000 kg, δείκτης φέρουσας ικανότητας 156 Τύπος έγκρισης για πλήρες όχημα (WVTA) Πίσω άξονας 1, 13.000 kg, δείκτης φέρουσας ικανότητας 149 Δίχτυ ασφαλείας σε κάθε κρεβάτι Επένδυση πόρτας: χαλαρά υφασμένο ύφασμα Υφασμάτινη επένδυση τοιχώματος καμπίνας Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας (VSC) Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας Ηλεκτρικά παράθυρα Φίλτρο γύρης LED φώτα ημέρας Βοηθός επίδοσης οδηγού Ενδείκτης CO2: Y R1, 315/70R22.5 F1, 385/55R22.5 Ρυθμιζόμενος αεροτομή οροφής για καμπίνα XG Κεντρικό κλείδωμα Γεννήτρια 110 A, Μπαταρίες 2x 210 Ah AGM LED προβολείς & ομίχλης Ηλεκτρική σύνδεση ρυμουλκούμενου 24V/15 ακροδέκτες: 15 ακροδέκτες + EBS ks: 765 βήματα αριστερά + 430 δεξιά, H 620 mm Κεραίες: DAB-ready Ραδιόφωνο, 2x κινητά, GNSS-Extra: CB Επάνω κρεβάτι ύπνου Αναλογικός έλεγχος βοηθητικών εξόδων κιβωτίου, χωρίς 1η βοηθητική έξοδο Πλαϊνές ποδιές με επεκτάσεις κάτω Αεροανάρτηση καμπίνας Πλυντήριο φώτων Σύστημα προειδοποίησης οπισθοπορείας Κινητήρας MX-13, 355kW/483PS, εμβληματικό σήμα 480 DAF Corner View DAF Infotainment Luxury Plus, Luxury ηχεία Δύο προβολείς LED στο πίσω μέρος καμπίνας Βοηθός αλλαγής πορείας ZF-Intarder Συνεπιβάτης, βάση περιστρεφόμενης άρθρωσης Δερμάτινο τιμόνι Μηχανικό μπλοκέ διαφορικού Τροφοδοσία ρεύματος: στάνταρ + 2x 40 A Xtra Comfort στρώμα για το κάτω κρεβάτι Εμπρός άξονας(-ες): 385/55R22.5 Χρώμα επιλογέα προβολέων: χρώμα καμπίνας Χρώμα προφυλακτήρα: χρώμα καμπίνας Οπίσθια φώτα LED Εξωτερικός σκίαστρο ήλιου Προεγκατάσταση για πνευματικές συσκευές Βοηθός φρένων στάθμευσης Ψυγείο και συρτάρι Χρώμα αεροτομής οροφής καμπίνας Ncsdpfsxpzq Hsx Apist Χρώμα πλευρικών φτερών: χρώμα καμπίνας SAPHIRBLAU (CG258) Κουρτίνες με διαχωριστικό Αποθηκευτικός χώρος/συρτάρι στην κεντρική κονσόλα Αυτόματος έλεγχος καμπίνας Κάτω σκαλί καμπίνας στο χρώμα καμπίνας Τηλεχειριστήριο ECAS με προηγμένες λειτουργίες Κάθισμα οδηγού: Super Air Κάθισμα συνοδηγού: Comfort Air Έλεγχος ενέργειας μπαταρίας Δοχείο πεπιεσμένου αέρα από αλουμίνιο Σειρήνες, 2 σετ Χρώμα πλευρικών ποδιών: χρώμα καμπίνας Σύστημα αυτόνομης κλιματισμού οροφής NGD DAF Cool Ultimate NGD βαφή επάνω καλύμματος αυτόνομου κλιματισμού Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται.