Μεταχειρισμένο Broshuis Mfcc-Hd 3-Achs Containerchassis προς πώληση (79.202)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2017, μήκος χώρου φόρτωσης: 18.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.530 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξαρτήματα = - Άξονες BPW - EBS - Ανασηκώμενος άξονας - Πνευματική ανάρτηση - Ρεζέρβα - Ταμπούρια φρένων - Κεντρική λίπανση = Σημειώσεις = Εξαιρετικό χαμηλοπλαίσιο BROSHUIS 3ABSD-48/1 με 3 άξονες, κατασκευής 2017, με ABS/EBS, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 59.000 kg, βάρος στη στήριξη με τον συνδετήρα: 23.000 kg, υδραυλική διεύθυνση στον 2ο και 3ο άξονα, ανασηκώμενος άξονας στον 1ο άξονα, υδραυλικές ράμπες (διμερής, μήκος: 310 + 190 cm, πλάτος: 91 cm, γωνία κλίσης 8°, ρύθμιση πλάτους), υδραυλικό ανασηκωτήριο, υδραυλικά στηρίγματα στο πίσω μέρος, ηλεκτρικό βαρούλκο (8.165 kg με 27,4 μέτρα ατσάλινο συρματόσχοινο και άγκιστρο), ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 92,5 cm, 2 σειρές θηκών για δοκούς, στηρίγματα για επέκταση πλάτους, διάφορες θηλιές πρόσδεσης και θήκες για δοκούς, άξονες BPW Eco Plus με ταμπούρια φρένων και διπλά ελαστικά στο πίσω μέρος με ελαστικά 245/70-R17.5 (διάσταση πέλματος αριστερά: 3/6, 8/10, 6/7 mm· διάσταση πέλματος δεξιά: 6/7 mm, 10/11, 7/8 mm), 1 ρεζέρβα, βάρος χωρίς φορτίο: 16.049 kg, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 59.000 kg, ολλανδική άδεια κυκλοφορίας με έγκυρη τεχνική επιθεώρηση (APK) έως 12.04.2027. = Επιπλέον πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Πίσω άξονας 1: Ανασηκώμενος άξονας· Μέγιστο βάρος ανά άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 2: Μέγιστο βάρος ανά άξονα: 9000 kg Πίσω άξονας 3: Μέγιστο βάρος ανά άξονα: 9000 kg Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 16.049 kg Ωφέλιμο φορτίο: 42.951 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 59.000 kg Λειτουργικότητα Μάρκα υπερκατασκευής: Brosuis 3ABSD-48/1 Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 91 cm Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Kjdpfjzcapcsx Ai Tsnc APK (Τεχνική επιθεώρηση): έλεγχος έγκυρος έως 04.2027 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Αναγνώριση Πινακίδα κυκλοφορίας: OX-76-HF Επιπλέον πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arne Honingh για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.510 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65-22,5, χρώμα: μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - EBS - Φωτισμός LED - Αερανάρτηση - Δισκόφρενα - Κουτί εργαλείων = Σημειώσεις = Εσωτερικός αριθμός για αιτήματα πελατών: 5-143 Knjdszba Eujpfx Ai Tjc Διαθέσιμο άμεσα!!! Ρυμουλκούμενο πλατφόρμα μεταφοράς ξυλείας PAVIC, δάπεδο από σκληρό ξύλο, 43 τ. τεχν. επιτρεπόμενο συνολικό βάρος, μήκος φόρτωσης 13.500 mm. Με σύστημα γρήγορης αλλαγής υποδοχών. Μόνο η δοκός αφαιρείται, η τεχνολογία βρίσκεται στην υποδοχή. Το πλεονέκτημά σας: τυπική δοκός με μικρό βάρος σε λογικές τιμές. ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΩΣ! * Μήκος πλαισίου περίπου 13510 mm (από άκρη σε άκρη) * Πλάτος πλαισίου περίπου 2540 mm (από εξωτερική άκρη σε εξωτερική άκρη) * Ύψος οχήματος χωρίς φορτίο περίπου 1400 mm σε ύψος σέλας 1200 mm * Μέγιστο φορτίο σέλας περίπου 16000 kg * Μπροστινή προεξοχή (άξονας σέλας έως μπροστινή άκρη του πλαισίου) 1550 mm * Άξονας σέλας 2" σύμφωνα με το πρότυπο SAE, αντικαθίσταται από κάτω * Υποδοχή για 1 εφεδρικό τροχό * Μπροστινή πλευρά ύψους περίπου 2500 mm, γωνίες λοξές με επένδυση από φύλλο μετάλλου * Δάπεδο από ατσάλι 4/6 mm με επένδυση από ριγέ φύλλο * Εξωτερικό πλαίσιο με στρογγυλεμένες άκρες και οπές για την ασφάλιση του φορτίου περίπου κάθε 500 mm * Άνωση πρώτου άξονα, αυτόματη λειτουργία, με υποβοήθηση εκκίνησης * 3 άξονες 9 τόνων, κατόπιν αιτήματος με δισκόφρενα ή ταμπούροφρενα * Απόσταση μεταξύ αξόνων περίπου 1310/1310 mm * Ελαστικά επώνυμης μάρκας 385/65 R 22.5 * Σύστημα πέδησης EBS με πρόγραμμα σταθερότητας κύλισης * Smartboard/TIM/Κέντρο Πληροφοριών, επιπλέον της βαλβίδας H+S * Σύστημα φωτισμού LED * Φωτιστικά εργασίας LED * 2 κουτιά εργαλείων από πλαστικό * Κουτί για παλέτες ή, προαιρετικά, 2 μακριά κουτιά αποθήκευσης από αλουμίνιο, ειδικής κατασκευής Pavic (δείτε φωτογραφίες) * Με δοκούς OPIPA AL10 από αλουμίνιο (κατόπιν αιτήματος, διατίθεται και χωρίς δοκούς) Εναλλακτικά, διατίθεται και με δάπεδο από φύλλο μετάλλου, αντί για δάπεδο από σκληρό ξύλο (διαφορά βάρους δαπέδου από φύλλο μετάλλου +650 kg) Δυνατότητα χρηματοδότησης μέσω των συνεργατών μας. Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα πωλήσεών μας είναι στη διάθεσή σας. Αυτή είναι μια μη δεσμευτική προσφορά. Με επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης, σφαλμάτων και αλλαγών. = Περισσότερες πληροφορίες = Διαστάσεις ελαστικών: 385/65-22,5 Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Άξονας ανύψωσης Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 40.000 kg Μάρκα κατασκευής υπερκατασκευής: PAVIC, πλατφόρμα μεταφοράς κορμών, σύστημα γρήγορης αλλαγής Γενική κατάσταση: πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.560 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.440 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.560 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.032 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.352 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.698 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 68 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, FLIEGL 3-άξονo κοντέινερ σασί σταθερό με Highcube κοντέινερ 40 FT Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2023 Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (τεχνικό): 38.000 kg Βάρος σασί άδειο: 3.640 kg Βάρος άδειου Highcube κοντέινερ: 5.800 kg Άξονες SAF με μεγάλους δισκόφρενα, 430 mm 1ος άξονας: άξονας ανύψωσης (LIFTACHSE) με βοήθεια εκκίνησης Σύστημα σταθερότητας οδήγησης οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα Ελαστικά 6x 385/55 R 22.5 Highcube κοντέινερ 40 FT με δεξιά πλευρική πόρτα (πολλαπλές πτέρυγες), διαστάσεων πόρτας Μ 2.340 x Π 2.585 mm Πίσω θύρες τύπου "portal" Εσωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 12.032 x 2.352 x 2.698 mm Όγκος: 68 κυβικά μέτρα Χωρητικότητα: 25 ευρωπαλέτες Κατάλληλο για χρήση από παλετοφόρο και περονοφόρο ανυψωτικό Κατάσταση: άριστη (1-Α) ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ είναι το νέο ΑΓΟΡΑΖΩ – διαθέσιμο και με πλήρες πακέτο συντήρησης! Kjdpfsvzk Nasx Ai Tsnc

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 09/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 18.320 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.530 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Άξονες BPW - EBS - Ανασηκώμενος άξονας - Πνευματική ανάρτηση - Ρεζέρβα - Ταμπούρια φρένων - Κεντρική λίπανση = Σημειώσεις = 09/2019 BROSHUIS 3ABSD, χαμηλοπάτωμο τρέιλερ με 3 άξονες, εξοπλισμένο με ABS/EBS, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 59.000 kg, με λαιμό ικανό να αντέξει φορτίο ρυμούλκησης 23.000 kg, υδραυλική διεύθυνση στον 2ο και 3ο άξονα, ανασηκώμενος άξονας στον 1ο άξονα, υδραυλικές ράμπες (διμερές, μήκος: 310 + 190 cm, πλάτος: 91 cm, γωνία κλίσης 8°, ρυθμιζόμενο πλάτος), υδραυλικό ανασηκωτικό τραπέζι, υδραυλικά οπίσθια στηρίγματα, ηλεκτρικό βαρούλκο (8.165 kg με 27,4 μέτρα ατσάλινο συρματόσχοινο και γάντζο), ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 92,5 cm, 2 ζεύγη σειρών θηκών για δοκάρια, στηρίγματα διεύρυνσης, διάφορες θηλιές πρόσδεσης και θήκες για δοκάρια, άξονες BPW Eco Plus με ταμπούρια φρένων και διπλούς τροχούς με ελαστικά 245/70-R17.5 (βάθος πέλματος αριστερά: 7/8, 10/7, 6/8 mm· βάθος πέλματος δεξιά: 7/10, 10/11, 9/9 mm), βάρος χωρίς φορτίο: 15.860 kg, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 59.000 kg, ολλανδική άδεια κυκλοφορίας με έγκυρο τεχνικό έλεγχο (APK) έως 08.10.2026. Kodpjzcy R Hofx Ai Tenc = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Οπίσθιος άξονας 1: Ανασηκώμενος άξονας· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Οπίσθιος άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Οπίσθιος άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 15.860 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 43.140 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 59.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Μάρκα υπερκατασκευής: Brosuis 3ABSD Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 91 cm Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Αναγνώριση Πινακίδα κυκλοφορίας: OX-77-HF Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arne Honingh για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, Τριμερής κόπτης Kolbus HD 143.P Knsdpfxoz Eaq Ie Ai Tjc Έτος κατασκευής: 2011 Μετρητής: 12.560.000 βιβλία Περιγραφή: - Σύστημα υποβοήθησης χειριστή με οθόνη αφής - Τροφοδοσία από τη δεξιά πλευρά - Συστήμα στοίβαξης - Μετρητής κοπών - Ανταλλάξιμες μονάδες κοπής (τυπικό σετ): (4-18) - Συσκευή προκαθορισμού της θέσης της λεπίδας - Σετ (σετ) στηριγμάτων λεπίδων: 2 - Συνολικός αριθμός σετ λεπίδων: 2

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 18.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.530 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 18.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.530 χιλ., συνολικό ύψος: 2.480 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70-R17.5, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Άξονες BPW - EBS - Ανασηκώμενος άξονας - Αερανάρτηση - Ρεζέρβα - Ταμπούρια φρένων - Κεντρική λίπανση = Σημειώσεις = Εξαιρετικό ημιρυμουλκούμενο τρίαξονου χαμηλού ύψους BROSHUIS 3ABSD-48/1, κατασκευής 11/2015, με ABS/EBS, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 52.000 kg, επιτρεπόμενο βάρος στον άξονα στήριξης: 23.000 kg, υδραυλική διεύθυνση στον 2ο και 3ο άξονα, ανασηκώμενος άξονας στον 1ο άξονα, υδραυλικές ράμπες (διμερής, μήκος: 310 + 190 cm, πλάτος: 91 cm, γωνία κλίσης: 8°, ρύθμιση πλάτους), υδραυλικός ανασηκωτής, υδραυλικά πίσω στηρίγματα, ηλεκτρικό βαρούλκο (δύναμη έλξης 8.165 kg με 27,4 μέτρα ατσάλινο συρματόσχοινο και γάντζο), ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 92,5 cm, 2 ζεύγη θηκών για δοκούς, στηρίγματα για διεύρυνση, διάφορα σημεία πρόσδεσης και θήκες για δοκούς, άξονες BPW Eco Plus με ταμπούρια φρένων και διπλά ελαστικά στον πίσω άξονα με ελαστικά 245/70-R17.5 (διάσταση πέλματος αριστερά: 4/12, 6/8, 8/12 mm· διάσταση πέλματος δεξιά: 1/2 ίντσας, 12/11, 11/12, 10/10 mm), 1 ρεζέρβα, μικτό βάρος χωρίς φορτίο: 16.485 kg, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 53.000 kg, βελγική άδεια κυκλοφορίας. = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2015 Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70-R17.5 Μάρκα αξόνων: BPW Eco-Plus Φρένα: Ταμπούρια φρένων Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά· Ανασηκώμενος άξονας· Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg· Διάσταση πέλματος αριστερά (εσωτερικά): 75%· Διάσταση πέλματος αριστερά (εξωτερικά): 25%· Διάσταση πέλματος δεξιά (εσωτερικά): 70%· Διάσταση πέλματος δεξιά (εξωτερικά): 75% Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά· Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg· Διεύθυνση· Διάσταση πέλματος αριστερά (εσωτερικά): 50%· Διάσταση πέλματος αριστερά (εξωτερικά): 40%· Διάσταση πέλματος δεξιά (εσωτερικά): 75%· Διάσταση πέλματος δεξιά (εξωτερικά): 70% Πίσω άξονας 3: Διπλά ελαστικά· Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg· Διεύθυνση· Διάσταση πέλματος αριστερά (εσωτερικά): 75%· Διάσταση πέλματος αριστερά (εξωτερικά): 50%· Διάσταση πέλματος δεξιά (εσωτερικά): 60%· Διάσταση πέλματος δεξιά (εξωτερικά): 60% Βάρη Μικτό βάρος χωρίς φορτίο: 16.485 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 36.515 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 53.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Μάρκα κατασκευής υπερκατασκευής: Brosuis 3ABSD-48/1 Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 91 cm Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Knedozcp Dcspfx Ai Tjc Επιπλέον πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arne Honingh για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2013, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, HD-X 918 – HBP 410/923G: πλήρες, υπερσύγχρονο, CNC-ελεγχόμενο σύστημα για αποδοτική και ταχεία κατεργασία με διάτρηση και κοπή σχεδόν όλων των τύπων δομικών διατομών και λάμες. Knedpfsw Hf T Njx Ai Tsc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902031812, κενό βάρος: 6.115 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.885 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 40 ποσοστό, απόσταση από το έδαφος: 310 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Προσοχή: Οι εικόνες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να είναι σε χρήση! #Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή από χαλύβι υψηλής αντοχής, πλατφόρμα με αποσπώμενο στρόφαλο 2" Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νεότερη έκδοση με προφίλ "Load-Lock" για τη στερέωση ιμάντων ασφάλισης φορτίου 24 τόνοι, διπλός μηχανισμός ανύψωσης στήριξης, λειτουργία από μία πλευρά, με ημι-κυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με μηχανισμό εξισορρόπησης φορτίου Επεκτεινόμενη σκάλα στο πίσω μέρος "D-Lock", σύστημα ασφάλισης πόρτας για κλείδωμα τύπου I-Lock 2 σφήνες στήριξης με βάση Θήκη παλετών για 24 ευρωπαϊκές παλέτες Πίσω προστατευτική μπάρα "Heavy Blocker" + "Πλευρικοί απορροφητήρες κραδασμών" 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, π=600 / υ=425 / β=460 χιλ. Χώρος αποθήκευσης για 32 πλάκες στήριξης παλετών κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης Πλευρικοί οδηγός παλετών, ύψους περίπου 15-20 χιλ., με βιδωτή κατασκευή #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα BPW, διάμετρος δίσκου 430 χιλ. "Αναλυτική γεωμετρική μέτρηση αξόνων/πλαισίου με λέιζερ", μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με αερόσουστες 1ος άξονας: αυτόματος άξονας ανύψωσης, επιπλέον με ηλεκτρική λειτουργία από το όχημα, συμπεριλαμβανομένης της υποχρεωτικής ανύψωσης και της υποβοήθησης εκκίνησης #Σύστημα Φρένων Σύστημα αεροφρένων διπλής γραμμής Χρωματική κωδικοποίηση των σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Μηχανικό φρένο χειρός με ανοιξιάτο αποθηκευτή πίεσης 2 ασφαλείς σύνδεσμοι φρένων στο μπροστινό μέρος EBS 24 Volt, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος με βαλβίδα ανύψωσης και πτώσης + αυτόματη επαναφορά Kodpezxz R Sofx Ai Tjnc Σύστημα σταθερότητας οδήγησης του οχήματος #Τροχοί και Ελαστικά 385/65 R22.5" Ζάντα αλουμινίου, γυαλισμένη, κατασκευαστής Alcoa Dura-Bright #Ηλεκτρικό Σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμικά φώτα LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, φώτα πινακίδας κυκλοφορίας 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος, τύπου LED 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω, τύπου LED 1 πρίζα 15 ακίδων στο μπροστινό μέρος LED προβολείς εργασίας, πλευρικοί και στις δύο πλευρές 2 επιπλέον LED προβολείς εργασίας, στο πίσω μέρος #Δάπεδο Πλάκες από χυτό υλικό, πάχους περίπου 30 χιλ., σε διαμήκεις δοκούς στήριξης για υψηλή αντοχή σε σημειακό φορτίο για φορτίο ανυψωτικού οχήματος έως μέγιστο 7100 κιλά Στην πίσω περιοχή, επένδυση από ατσάλινο φύλλο, σε μήκος περίπου 300 χιλ. "Ειδική στεγανοποίηση δαπέδου", περιμετρική αρμολόγηση του δαπέδου #Μπροστινή Επιφάνεια / Πλευρικές Ενισχύσεις Ύψος 2580 χιλ., πλευρικές ενισχύσεις από χάλυβα, δυνατότητα αποδέσμευσης για την πλευρική μουσαμά "Crash-Blocker", στο κάτω μέρος, στο εσωτερικό, σε ύψος περίπου 140 χιλ. με ατσάλινη προστατευτική μπάρα #Ενδιάμεσες Ενισχύσεις 3 ζεύγη ολισθαίνουσες ενισχύσεις σε όλο το μήκος 3 θέσεις για τις ενισχύσεις #Πλάκες Στήριξης Παλετών Πλάκες στήριξης παλετών από αλουμίνιο σε σχήμα V #Πίσω Επιφάνεια / Πλευρικές Ενισχύσεις Πλευρικές ενισχύσεις από χάλυβα έως την κάτω άκρη της οροφής, αγκύρωση για μουσαμά με στρογγυλό σωλήνα και μηχανισμό σύσφιξης μουσαμά Πίσω πόρτες, διπλές Ενσωματωμένο σύστημα κλειδώματος πόρτας "Fliegl I-Lock", βραβευμένο με το "iF Design Award" #Οροφή "Αναδιπλούμενη οροφή Fliegl-Blitz" Αναδιπλούμενη οροφή, με δυνατότητα ανύψωσης στο πίσω μέρος, οροφή που ανοίγει από το πίσω προς το μπροστινό μέρος, οριζόντιος δοκός οροφής σε σχήμα L για χρήση στην αυτοκινητοβιομηχανία Η οροφή δεν είναι ελαστική, ελάχιστη κάμψη της δοκού οροφής Αντιπαγωτικό σύστημα, με 1 σωλήνα στο κέντρο, με αυτόματη εξαερισμό μέσω του φώτου φρένων βέλτισ

Κατάσταση: καινούργιο, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, κατασκευή από χάλυβα, πλευρικά τοιχώματα Jet Κατασκευή: Χαλύβδινη καρότσα Meiller περίπου 10,5m³, αποσυναρμολογημένη από MAN 33.440 TGS 6x6 - 73453 - με μεταξόνιο 3900mm, προστασία οροφής. ΟΙ ΑΝΑΦΕΡΟΜΕΝΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΕΓΓΥΗΣΗ. Διατηρούμε το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Knsdpfsvhg Rgex Ai Tjc

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33901014200, κενό βάρος: 6.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.300 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: γκρι-μαύρο, Πλαίσιο ρυμουλκούμενου μεταφοράς Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά 2'' Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με προφίλ 'Load-Lock' για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης Υδραυλική σκάλα στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, μονόπλευρη λειτουργία, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης Ελεύθερη διάσταση γωνίας ποδιού στήριξης ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1920 mm 2 σφήνες τροχών με βάση Προστασία πλευρικής σύγκρουσης από αλουμίνιο Προστασία κατά της εισχώρησης από χάλυβα Λασπωτήρες τεταρτημόριου προτού και μετά από κάθε άξονα Πλαστικές λασποπέλτες μπροστά από τον πρώτο άξονα και πίσω από κάθε άξονα με αντισπρέι, σύμφωνα με την ΕΕ 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος = 600 / ύψος = 425 / βάθος = 460 mm, κλειδώνει. (Κλειδαριά δεν περιλαμβάνεται) Άξονες και ανάρτηση Άξονες τύμπανα SAF 'Άξονες / πλαίσιο μετρημένα με λέιζερ' – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Πνευματική ανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, περιλαμβάνει αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, λειτουργία με '3x φρενάρισμα' (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φόρτισης άξονα 30% και έως μέγιστη ταχύτητα 25 km/h) Ανύψωση άξονα κάτω από τη συνιστώμενη οδηγική στάθμη, χωρίς εγγύηση για βλάβες ελαστικών Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα, 2 γραμμών Χρωματιστή διάταξη σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 κεφαλές σύζευξης με προστασία από αντιστροφή μπροστά, χωρίς συνδετικό σωλήνα Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS), πρίζα EBS μπροστά χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να έλκεται μόνο από ελκυστήρα που διασφαλίζει τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οδηγικής συμπεριφοράς Τροχοί και ελαστικά 235/75 R17,5, μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί χρώμα Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED, κίτρινος 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα ορίου γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική πρίζα με προστασία αντιστροφής μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Σημειωτές πλακών πάχους περίπου 30 mm, υψηλή αντοχή σε σημειακά φορτία, φορτίο άξονα περονοφόρου έως 5.600 kg Μπροστινό τοίχωμα / γωνιακά υποστυλώματα 25 mm αλουμινένιο κοίλο προφίλ, ύψος 1350 mm, γωνιακά υποστυλώματα από χάλυβα, χωρητικότητας όγκου Χώρα κυκλοφορίας / Πινακίδες Γερμανία με έγκριση Dekra και πιστοποιητικό (σύμφωνα με §13 EG - FGV) Υποστήριξη 24/7 Προετοιμασμένο για μονής γραμμής ποτηροθήκη πινακίδας Περίγραμμα οριοθέτησης με ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau Ksdpfxoza A Txo Ai Tenc Μπροστινά υποστυλώματα γαλβανισμένα εν θερμώ Μπροστινός τοίχος αλουμινίου

Κατάσταση: καινούργιο, Κατάσταση: καινούργιο Χρόνος παράδοσης: περίπου 12 εβδομάδες από την παραγγελία Χώρα προέλευσης: Τουρκία Τιμή: 160.788 € Μηνιαία δόση leasing: 3.038,89 € Ισχύς λέιζερ: 3 kW Μέγιστο πάχος λαμαρίνας - χάλυβας: 12 mm Μέγιστο πάχος λαμαρίνας - ανοξείδωτο: 6 mm Μέγιστο πάχος λαμαρίνας - αλουμίνιο: 6 mm Μέγιστο πάχος λαμαρίνας - χαλκός: 3 mm Μέγιστο πάχος λαμαρίνας - ορείχαλκος: 6 mm Συνολική εγκατεστημένη ισχύς: 26,5 kW Knjdpfowiqr Aox Ai Tjc Μέγιστη διάμετρος σωλήνα: 250 mm Ελάχιστη διάμετρος σωλήνα: 16 mm Μέγιστες διαστάσεις τετραγωνικών προφίλ: 160 x 160 mm Μέγιστες διαστάσεις ορθογώνιων προφίλ: 200 x 150 mm Μέγιστο μήκος προφίλ: 6.000 mm Μέγιστο βάρος προφίλ: 58 kg/m Ακρίβεια τοποθέτησης: +/- 0,2 mm Επαναληψιμότητα: +/- 0,05 mm Τύποι προφίλ: στρογγυλά, τετράγωνα, ορθογώνια Μέγιστη ταχύτητα άξονα X: 40 m/min Μέγιστη ταχύτητα άξονα Y: 94 m/min Μέγιστη ταχύτητα άξονα Z: 30 m/min Μέγιστη ταχύτητα άξονα A: 510 °/s Η εγκατάσταση περιλαμβάνει τα εξής εξαρτήματα: - Κλειστός θάλαμος κοπής με προστατευτικά τζάμια - CNC γραφικός έλεγχος με οθόνη αφής - Πηγή λέιζερ Brilase 3 kW Premium με ψύκτη - Κεφαλή κοπής με αυτόματη εστίαση - Χειροκίνητη φόρτωση - Χειροκίνητος τραπέζι εκφόρτωσης 3 m - Λέιζερ τοποθέτησης - Κεντρική λίπανση - Κάδος απορριμμάτων - Λογισμικό CAD/CAM με αυτόματο nesting - Φωτισμός χώρου εργασίας ΤΙΜΗ FCA ΤΟΥΡΚΙΑΣ ΕΠΙΛΟΓΕΣ: Μονάδα απορρόφησης με φίλτρα Ημιαυτόματο σύστημα φόρτωσης εμπρός Τραπέζι εκφόρτωσης 6 m με σύστημα μεταφοράς Άδεια Durma Cloud Πηγή λέιζερ 4 ή 6 kW κατόπιν ζήτησης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33901011222, κενό βάρος: 5.741 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.259 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.345 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50 R19,5", κατάσταση ελαστικών: 60 ποσοστό, χρώμα: κόκκινο, Προσοχή: Οι εικόνες είναι αρχειακές. Το όχημα χρησιμοποιείται κανονικά! Μέγιστο επιτρεπόμενο/τεχνικό βάρος συγκροτήματος: 24000 / 27000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο/τεχνικό βάρος συνδετήρα: 11000 / 12000 kg Ksdpfxjzv Sq Rj Ai Tjnc Συνολικό μήκος περίπου: 13850 mm Συνολικό πλάτος μέγιστο: 2550 mm Συνολικό ύψος περίπου: 3345 mm Μήκος πλατφόρμας περίπου: 13650 mm Πλάτος πλατφόρμας περίπου: 2480 mm Ύψος συνδετήρα περίπου: 950 mm Διάσταση εγκατάστασης άξονα βασιλιά περίπου: 1680 mm Μπροστινή διαγώνια διάσταση περίπου: 2040 mm #Πλαίσιο - Συνδετήρας - Μεταφορική εταιρεία Κατασκευή συγκόλλησης από λεπτοκοκκώδες ατσάλι, πλάκα συνδετήρα με αντικαταστάσιμο άξονα βασιλιά 2". Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς υπό γωνία με προφίλ "Load-Lock" για τη στερέωση ιμάντων. Σημείωση! Για τη στερέωση των ιμάντων σε συνδυασμό με τις πλευρικές προστατευτικές μπάρες, οι μπάρες πρέπει να είναι ανοιχτές! "Διπλό προφίλ Load-Lock" για τη στερέωση ιμάντων, στην εγκάρσια δοκό κάτω από το εξωτερικό πλαίσιο. 2 τονός, σφιγκτήρας στήριξης 2 ταχυτήτων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης. Σημείωση: Ελεύθερη διαγώνια διάσταση βάσης στήριξης ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1930 mm. Αναδιπλούμενη σκάλα στο πίσω μέρος. 2 σφήνες με βάση στήριξης. Πλευρική προστασία από συγκρούσεις, αλουμίνιο. Θήκη παλετών για 8 ευρωπαϊκές παλέτες. Προστασία από υποπλοή, γαλβανισμένος χάλυβας. Μερικά καλύμματα τροχών μπροστά από τον 1ο άξονα και πίσω από κάθε άξονα, με προστατευτικά φτερά από ψεκασμούς πίσω από κάθε άξονα. 2 πλαστικά κουτιά εργαλείων. Κλείδωμα κοντέινερ, 4 ζεύγη ενσωματωμένα στο δάπεδο για 2 κοντέινερ των 20 ποδιών, απόσταση μεταξύ των κλειδωμάτων κοντέινερ συνολικά περίπου 600 mm, κλείδωμα κοντέινερ με αναδιπλούμενη σχεδίαση, χωρίς προσαρμογέα! Τα κλειδώματα κοντέινερ μπορούν να επεκταθούν στη διάσταση κλειδώματος 2.760 mm και 2.820 mm. 2 σειρές ράβδων στερέωσης/πλευρικής στήριξης στις διαμήκεις δοκούς, ενσωματωμένες στη μέση του δαπέδου. 7 ράβδοι στερέωσης/πλευρικής στήριξης κατά μήκος, ενσωματωμένες στο δάπεδο σε όλο το πλάτος μέχρι το εξωτερικό πλαίσιο. #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF. "Μέτρηση άξονα/πλαισίου με λέιζερ", μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου. Ανάρτηση με αερόσακους. #Σύστημα Φρένων Σύστημα φρένων με αέρα διπλής γραμμής, έγχρωμη διάταξη αγωγών για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήρια. 2 ασφαλείς συνδέσεις φρένου μπροστά. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με πρίζα EBS μπροστά. με βαλβίδα ανύψωσης και καθοδού. Σύστημα σταθερότητας οχήματος. #Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμικά φώτα, κίτρινος φωτισμός LED στο πλάι. 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες μπροστά. 2 πρόσθετα προβολείς LED εργασίας. 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων, διπλά φωτιζόμενες με LED και αναδιπλούμενες έως 3.000 mm. #Δάπεδο Πλάκες με διατρήσεις, πάχους περίπου 30 mm, σε διαμήκεις δοκούς για υψηλή αντοχή σε σημειακά φορτία, αντοχή φορτίου περονοφόρου έως μέγιστο 7100 kg. #Πρόσοψη / Μπροστινές πλευρικές ενισχύσεις Πρόσοψη από ατσάλι Hängler, ύψους περίπου 2600 mm. Η πρόσοψη είναι επιπλέον επικαλυμμένη με πλάκες με διατρήσεις σε όλο το ύψος. #Βαφή Πλαίσιο με θερμικό γαλβανισμό, συμπεριλαμβανομένης της παθητικοποίησης + εξωτερικό πλαίσιο βαμμένο με επίστρωση σε RAL 3000, κόκκινο "15 χρόνια εγγύηση ενάντια στη διάβρωση". Προσοχή, αρχειακές εικόνες!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.500 κιλ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 940 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2021, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: καθ’ οδόν / σε διαμετακόμιση, 3 άξονες, περιστρεφόμενος πείρος, αερανάρτηση, ανύψωση + χαμήλωμα, 2ος άξονας ανυψούμενος, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), κρίκοι πρόσδεσης, μηχανικές ράμπες, στήριγμα πίσω, πλάγια αλουμινένια προστασία, διπλά ελαστικά. Υπερκατασκευή: 3-άξονο χαμηλοφορτωμένο ρυμουλκούμενο με πνευματικές ράμπες ανόδου, ταμπούρα φρένων, 2ος άξονας ανυψούμενος! Μήκος ραμπών περίπου 2800mm! Knsdpfxoxc Nz Hs Ai Tec Νέο όχημα από απόθεμα! Μη εγκεκριμένο για κυκλοφορία στην ΕΕ! Πληροφορίες αξεσουάρ χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσεται αλλαγή, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902037809, κενό βάρος: 7.722 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.278 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50 R19,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: λευκό, Προσοχή: Οι εικόνες είναι αρχειακές! #Πλαίσιο, Σύστημα Στήριξης, Μεταφορική Εταιρεία Βάση για πηνία περίπου 8.040 mm μήκος, 8 στηρίγματα πηνίων 80 x 50 x 1200 mm για τη βάση πηνίων ή 70 x 40 mm για τοποθέτηση στο εξωτερικό πλαίσιο, 4 ζεύγη θηκών πηνίων εσωτερικά 82 x 52 mm, κάλυμμα πηνίων με πλάκες με εκτύπωση και υποστηρίγματα 1 ζεύγος προσαρμογέων για τη στήριξη πηνίων, για τοποθέτηση πάνω στα στηρίγματα πηνίων Βάση για πηνία σε ενισχυμένη έκδοση 4 ζεύγη ιμάντων "Vario-Lash" για χρήση στο "Load-Lock-Profile", 6 τόνοι ανά ιμάντα, ξεχωριστά 7 ζεύγη θηκών για ιμάντες, επιπλέον, ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνοι ανά θήκη 4 μπροστά και 3 πίσω από τη βάση πηνίων 9 ζεύγη θηκών για ιμάντες με 5 τόνους η καθεμία, ενσωματωμένα στην περιοχή της βάσης πηνίων 1 ζεύγος σημείων στήριξης στον διαμήκη δοκό μπροστά από τη βάση πηνίων, με 5 τόνους ανά σημείο Κουτί για παλέτες για 8 ευρωπαϊκές παλέτες, μπροστά από τον 1ο άξονα Σταθεροποιητής παλετών σε βαριά έκδοση, βιδωμένος και στις δύο πλευρές, ύψος περίπου 15 - 20 mm, με δυνατότητα προσάρτησης ιμάντων ανά 380 mm 1 θήκη για εφεδρικό τροχό για 1 τροχό, με κιτ στερέωσης τροχού, στην δεξιά πλευρά, προσοχή για την απόσταση από το έδαφος 2 πλαστικά κουτιά εργαλείων, π=600 / υ=425 / β=460 mm, με κλειδαριά Υποστήριγμα για περονοφόρο ανυψωτικό στο πίσω μέρος, σε γαλβανισμένη έκδοση 5 ζεύγη θηκών ράβδων στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερικές διαστάσεις περίπου 72 x 42 mm, οι θήκες ράβδων είναι κατάλληλες για στηρίγματα πηνίων, εάν περιστραφούν κατά 180° 3 θήκες ράβδων, τοποθετημένες στο κέντρο του δαπέδου, εσωτερικές διαστάσεις περίπου 72 x 42 mm (όχι στην περιοχή της βάσης πηνίων), οι θήκες ράβδων είναι κατάλληλες για στηρίγματα πηνίων, εάν περιστραφούν κατά 180°, 2 μπροστά από τη βάση πηνίων (1 μαζί με το εξωτερικό πλαίσιο) και 1 πίσω από τη βάση πηνίων #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF "Μετρήσεις γεωμετρίας άξονα/πλαισίου με λέιζερ" – Μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου "TIS-Tyre Inflate System", αυτόματο σύστημα παρακολούθησης και φουσκώματος ελαστικών Ανεξάρτητη ανάρτηση Kedozl D Iyopfx Ai Tsnc 1ος άξονας: αυτόματος ανυψούμενος άξονας, επιπλέον, μπορεί να ελέγχεται ηλεκτρικά από το όχημα, συμπεριλαμβανομένης της αναγκαστικής καθόδου και της υποβοήθησης κατά την εκκίνηση #Σύστημα Φρένων Δικυκλικό σύστημα φρένων με αέρα υπό πίεση Έγχρωμη διάταξη σωλήνων για εύκολη συντήρηση. Αεροσυμπιεστής από αλουμίνιο Μηχανικό χειρόφρενο με σύστημα αποθήκευσης ενέργειας με βαλβίδα ανύψωσης και αυτόματη επαναφορά AAC Basic, αυτόματος άξονας ανακούφισης, λειτουργεί στον τελευταίο άξονα, ως βοήθεια για ελιγμούς, έως 20 km/h Wabco SmartBoard, για την εμφάνιση δεδομένων οχήματος, όπως φορτία άξονα, χιλιόμετρα και μηνύματα διαγνωστικού/συστήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus #Ρόδες και Ελαστικά 435/50 R19,5", γυαλισμένη ζάντα αλουμινίου #Ηλεκτρικό Σύστημα 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολικές πρίζες, ασφαλείς έναντι εναλλαγής, στο μπροστινό μέρος, χωρίς καλώδιο σύνδεσης 2 x 7-πολικές πρίζες στην αριστερή πλευρά, στο πίσω μέρος, για περονοφόρο ανυψωτικό #Δάπεδο Πλάκες με εκτύπωση, πάχους περίπου 30 mm, για υψηλή αντοχή σε σημειακά φορτία, έως 5.600 kg #Μπροστινό Τοίχωμα / Μπροστινές Ράβδοι 2 ζεύγη θηκών για ιμάντες στις μπροστινές ράβδους, στο εσωτερικό, αριστερά και δεξιά, σε ύψος περίπου 400 mm και 1000 mm Κουτί αποθήκευσης στο μπροστινό τοίχωμα, προσβάσιμο από μέσα #Μέσες Ράβδοι 3 ζεύγη συρόμενων ράβδων σε όλο το μήκος 5 θέσεις ράβδων 6 προσαρμογείς για διεύρυνση των συρόμενων ράβδων + περίπου 2

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 318.066 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, όγκος χώρου φόρτωσης: 11 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, * Ηλιοπροστασία * ABS * ASR (σύστημα αντιολισθητικής ρύθμισης) * Ραδιόφωνο * Υπολογιστής ταξιδιού * Cruise control * Ηχητικές κόρνες αέρα * Βοήθημα εκκίνησης σε ανηφόρα * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες * Θερμαινόμενοι καθρέπτες * Κεντρικό κλείδωμα * Προβολείς ομίχλης * Ανοιγόμενη οροφή * Πίσω παράθυρο * Κάθισμα οδηγού άνεσης * Θερμαινόμενο κάθισμα * Διαμήκεις και εγκάρσιες μπλοκέ Kodpfx Aioy E U Nqj Tsnc * Πρόγραμμα οδήγησης εκτός δρόμου * Άξονες AP * Επάνω εισαγωγή αέρα * Αφυγραντήρας αέρα * Δίδυμος κοτσαδόρος * Διπλή αεροζεύξη * Υδραυλική σύνδεση για τρέιλερ * Ψυγειάκι * Πορτοκαλί φάρος περιστροφής * 12 ταχύτητες * Ανάρτηση: φύλλα σούστας * Ωφέλιμο φορτίο: 13.651 kg * Μόνιμο φρένο: High Performance Engine Brake ---- Υπερκατασκευή: Meiller 3-πλευρικό ατσάλι, βαριά Bordmatik αριστερά (2 κύλινδροι), ανυψωμένο εμπρός τοίχωμα με προστασία εκσκαφέα, κρίκοι πρόσδεσης. ---- Ηλιακή απόχρωση εμπρόσθιου παρμπρίζ ΠΩΛΗΣΗ ΜΟΝΟ ΣΕ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ. ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΞΑΓΩΓΗ ΚΑΤΑΒΑΛΛΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ!!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΚΑΙ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. ΒΑΣΗ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΣΥΜΒΑΣΕΩΝ ΑΓΟΡΑΣ, ΤΙΜΟΛΟΓΙΩΝ, ΑΙΤΗΣΕΩΝ ΠΡΟΦΟΡΜΑΣ, ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΩΝ ΚΑΙ ΣΥΖΗΤΗΣΕΩΝ ΠΩΛΗΣΗΣ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ ΜΑΣ (βλ. σχετικό αποτύπωμα).

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Θέση 3 αξόνων, 7 τόνοι Τεχνικά χαρακτηριστικά: - μέγιστη χωρητικότητα φορτίου 7000 kg Knodpfx Aioxxw Rnj Tsc - Διάμετρος πλάκας 1100 mm - Ταχύτητα 0,03 - 1,0 στρ./λεπτό - Ελάχιστο ύψος τραπεζιού σε οριζόντια θέση ελάχιστο περ. 999 mm, μέγ. 2218 mm - Ελάχιστο ύψος τραπεζιού σε κεκλιμένη θέση έως το κέντρο περ. 818 mm, μέγ. 1673 mm - Πλάκα περιστρεφόμενη και ανακλινόμενη με μοτέρ - Περιστροφική κίνηση ηλεκτρικά συνεχώς ρυθμιζόμενη - Κίνηση δεξιά και αριστερά - Μεταβίβαση ρεύματος συγκόλλησης περ. 1400 A Μέγιστη ροπή στρέψης 9000 Nm Γωνία κλίσης 135° - Κίνηση 400 V - Ισχύς σύνδεσης 3 x 400 V - Χειριστήριο τηλεχειρισμού για κατεύθυνση περιστροφής, κλίση και ανύψωση - Διαστάσεις περ. Μ 2620 x Π 1490 mm - Βάρος περ. 3500 kg

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33901014232, κενό βάρος: 5.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.638 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", χρώμα: ασημί, Οι εικόνες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση! Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου για μεταφορές (logistics) Κατασκευή συγκολλητού πλαισίου από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα έλξης με ανταλλάξιμη πείρο βασιλιά 2'' Knodpfx Ajxb D Swji Tsc Κατάλληλο για επιβίβαση και φορτοεκφόρτωση με κατασκευαστικές ή γεωργικές μηχανές έως μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος 24.000 kg και μέγιστο πλάτος μηχανήματος έως 2.480 mm (το μετατρόχιο των προς μεταφορά μηχανημάτων/οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2.200 mm). Ράβδος ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος. Μηχανήματα μεγαλύτερου πλάτους δεν επιτρέπεται να φορτώνονται. Εξωτερικό πλαίσιο νέας σχεδίασης ελαφρώς λοξό με προφίλ “Load-Lock” για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης 14 ζεύγη στεφανωτών κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, φορτίο ανά κρίκο 2,5 τόνους 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, φορτίο ανά κρίκο 5 τόνους Στήριγμα 24 τόνων με μηχανισμό δύο ταχυτήτων (λειτουργία από μία πλευρά), ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αυτόματη εξισορρόπηση κίνησης Ελεύθερη γωνία στήριξης ή ελεύθερη διάμετρος περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1.920 mm Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη 2 τάκοι με βάση στήριξης Πλευρική προστασία αλουμινίου Υποβραχιόνιο προστασίας από χάλυβα Προφυλακτήρες φτερών τύπου τέταρτου μπροστά και πίσω από κάθε άξονα Με αντιλασπητήρες πίσω από κάθε άξονα 1 βάση ρεζέρβας με σετ στερέωσης 1 ρεζέρβα ίδιου κατασκευαστή με τα βασικά ελαστικά, ζάντα χάλυβα Άξονες και ανάρτηση Άξονες με φρένα τύπου τύμπανου SAF Λέιζερ ευθυγραμμισμένο πλαίσιο/ανάρτηση για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση Πρώτος άξονας αυτόματης ανάρτησης, με ηλεκτρικό χειρισμό από το φορτηγό, συμπεριλαμβανομένης εξαναγκασμένης χαμηλώματος και βοήθειας εκκίνησης (χωρίς απαιτούμενη εγκατάσταση στο φορτηγό), λειτουργεί έως και 30% υπέρβαση φορτίου στον άξονα και έως ταχύτητα 25 km/h Σύστημα φρένων Δίκλωνο σύστημα πίεσης πεπιεσμένου αέρα Χρωματικά κωδικοποιημένη εγκατάσταση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 ασφαλείς κεφαλές συμπλέκτη μπροστά (χωρίς σύνδεσμο) Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS) 24V με υποδοχή EBS μπροστά (χωρίς καλώδιο σύνδεσης) Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του συστήματος ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα ευστάθειας οχήματος Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, προβολή στην οθόνη του ρυμουλκού, μέσω EBS (χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό, μόνο στα βασικά ελαστικά) Τροχοί και ελαστικά Διπλά ελαστικά 235/75 R17.5 Ζάντες από χάλυβα βαμμένες ασημί εργοστασίου Ηλεκτρικά 24V, φανάρια πολλαπλών θαλάμων, πλευρικοί κίτρινοι LED φωτισμοί Πλευρικοί κίτρινοι LED φώτα συνδυασμένα με φλας (“αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα”) 2 λευκά LED φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα καθοδήγησης πίσω 2 ασφαλείς 7-πολικές πρίζες μπροστά (χωρίς καλώδιο) Δάπεδο Αντιολισθητική επιφάνεια από κοντραπλακέ πάχους περίπου 30 mm, για υψηλά φορτία συμπύκνωσης, έως φορτίο άξονα περονοφόρου 5.600 kg Εμπρόσθιο τοίχωμα/γωνιακές κολώνες 25mm διατομή αλουμινίου, ύψος 1.350 mm, γωνιακές κολώνες από χάλυβα, μεγάλου όγκου Εσωτερικά επένδυση εμπρόσθιου τοιχώματος με φύλλο κοντραπλακέ 1.250 mm ύψος Πλαίσιο γαλβανισμένο με θερμή εμβάπτιση Οι εικόνες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33901013883, κενό βάρος: 8.840 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.160 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.890 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", χρώμα: μπλε, 3 οχήματα σε διαδικασία παράδοσης Προσοχή: Οι εικόνες είναι αρχειακές. Το όχημα ενδέχεται να είναι σε χρήση! #Πλαίσιο, άξονας, εταιρεία μεταφορών Knedpfjz Ahxdox Ai Tjc Κατασκευή από χαλύβι υψηλής αντοχής με συγκόλληση, πλάκα συνδέσμου με ανα replaceable δακτύλιο 2" Εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ "Load-Lock" για την ασφάλιση ιμάντων 13 ζεύγη θηκών πρόσδεσης επιπλέον, ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, από 5 τόνους το καθένα 24 τόνοι. Διπλός υδραυλικός γερανός, χειρισμός από μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με μηχανισμό αντιστάθμισης και ελεύθερη γωνία κλίσης τουλάχιστον 2.220 mm Προστατευτική μπάρα "Heavy Blocker 2.0" στο πίσω μέρος, διαμήκης Στοπ παλετών βαριάς κατασκευής, βιδωμένο και στις δύο πλευρές, ύψους περίπου 15-20 mm, με δυνατότητα πρόσδεσης κάθε 380 mm Υδραυλική ράμπα για σύνδεση με τον "λαιμό κύκνου", μήκους περίπου 3.000 mm, υδραυλικά ανυψούμενη για διέλευση πάνω από τον "λαιμό κύκνου" Υδραυλική ράμπα τοποθετημένη σε ηλεκτρικό σύνολο μέσα σε αλουμινένιο κουτί με πόρτα από ανοξείδωτο ατσάλι, στη δεξιά πλευρά (όπως βλέπουμε από το μπροστινό μέρος) 2 μπαταρίες 12 Volt με βάση και κουτί μπαταρίας, συμπεριλαμβανομένου καλωδίου φόρτισης από το μπροστινό προς το πίσω μέρος, με υποδοχή φόρτισης 7 ακίδων στο μπροστινό μέρος #Άξονες + Ανάρτηση "Οι άξονες/το σύστημα ανάρτησης έχουν μετρηθεί με λέιζερ", μειώνοντας τη φθορά των ελαστικών και την κατανάλωση καυσίμου Ο πίσω άξονας είναι διευθυντήριμος, με αυτόματο μπλοκάρισμα κατά την οπισθοπορεία μέσω του φωτός οπισθοπορείας και πρόσθετη λειτουργία μπλοκαρίσματος στο όχημα μέσω κουμπιού Ανάρτηση με αέρα με βαλβίδα ανύψωσης και πτώσης + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Μέγιστο ύψος ράμπας / ύψος φόρτωσης στο πίσω μέρος όταν η ανάρτηση με αέρα είναι ανυψωμένη, περίπου 1.050 mm #Τροχοί και Ελαστικά 235 / 75 R 17,5", χαλύβδινες ζάντες σε διπλή διάταξη #Σύστημα Φρένων Σύστημα πνευματικών φρένων διπλής γραμμής Φρένο στάθμευσης με αποθήκευση ενέργειας σε ελατήριο Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση Trailer Info Center, για την εμφάνιση δεδομένων οχήματος, όπως το φορτίο στους άξονες και τον μετρητή χιλιομέτρων Αναγνώριση φορτίου στους άξονες μέσω σήματος EBS-Canbus, για εμφάνιση στην οθόνη στην καμπίνα 2 ασφαλείς σύνδεσμοι στο μπροστινό μέρος EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος "RDKS" σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με το ECE R 141, εμφάνιση στην οθόνη στο ρυμουλκούμενο, μέσω EBS #Ηλεκτρικό Σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων LED, φώτα πλευρικής κατεύθυνσης που αναβοσβήνουν 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος, LED 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης λωρίδας στο πίσω μέρος, LED 2 πρόσθετοι(ες) προβολείς LED, στο πίσω μέρος Προβολείς LED στα πλάγια, αμφίδρομοι 2 υποδοχές 7 ακίδων και 1 υποδοχή 15 ακίδων, ασφαλείς, στο μπροστινό μέρος #Μπροστινή Επιφάνεια / Ενισχύσεις στο Μπροστινό Μέρος Η μπροστινή επιφάνεια είναι επιπλέον ενισχυμένη έως ύψος περίπου 2.500 mm, επικαλυμμένη με πλάκα μεταξοτυπίας πάχους περίπου 30 mm #Μεσαίες Ενισχύσεις 3 ζεύγη ολισθαίνουσων ενισχύσεων σε όλο το μήκος, με 4 θέσεις εισαγωγής και στο κάτω μέρος με μακρύ άνοιγμα 3 θέσεις ενισχύσεων #Ενσωματωμένα Παραρτήματα 5 σειρές ξύλινων ενσωματωμένων παραρτημάτων 4 ζεύγη ατσάλινων παραρτημάτων Vario, σε συνδυασμό με δοκούς Vario για την ασφάλιση του φορτίου προς τα εμπρός και προς τα πίσω, τότε καταργούνται τα ενσωματωμένα παραρτήματα στην περιοχή των ατσάλινων παραρτημάτων, στο πίσω μέρος στο χαμηλό σημείο 4 δοκοί Vario, μόνο σε συνδυασμό με ατσάλινα παράρτηματ

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.510 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65-22,5, χρώμα: μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) - LED φώτα - Αεραναρτήσεις - Δισκόφρενα - Εργαλειοθήκη = Παρατηρήσεις = Τελευταίο διαθέσιμο απόθεμα!!! -> ΜΟΝΑΔΙΚΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΕ ΕΙΔΙΚΗ ΤΙΜΗ!!! Εσωτερικός αριθμός για ερωτήσεις πελατών: 1-430 Άμεση διαθεσιμότητα PAVIC PRSH 27 ημιρυμουλκούμενη πλατφόρμα με υποδοχή τύπου 144 και τηλεσκοπικά πασαλάκια από χάλυβα/αλουμίνιο ExTe για τη μεταφορά ξυλείας και μακριών υλικών. * Μήκος πλαισίου περ. 13.510 mm (κεφαλή πλαισίου-κεφαλή πλαισίου) * Πλάτος πλαισίου περ. 2.540 mm (εξωτερικός σκελετός-εξωτερικός σκελετός) * Ύψος οδήγησης χωρίς φορτίο περ. 1.400 mm με ύψος σέλας 1.200 mm * Μέγιστο φορτίο σέλας περ. 16.000 kg * Μπροστινή προεξοχή (από αγκίστρωμα έως μπροστινή άκρη KoRa) 1.550 mm * Αγκίστρωση τύπου kingpin 2" ανά SAE, αντικαθίσταται από κάτω * Βάση ρεζέρβας για 1 εφεδρικό τροχό * 16 θήκες πασάλων ενσωματωμένες στον εξωτερικό σκελετό * Περιλαμβάνει 16 χαλύβδινες/αλουμινένιες τηλεσκοπικές πασσάλους τύπου 144 (κατασκευαστής ExTe) * 8 θήκες για φύλαξη πασάλων τοποθετημένες κατά μήκος, κεντρικά κατανεμημένες * Μετωπικός τοίχος περ. 2.500 mm ύψος, γωνιακές ενώσεις λοξές με μεταλλική επένδυση * Δάπεδο χάλυβα 4/6 mm με κάλυμμα ανάγλυφης λαμαρίνας * Εξωτερικό πλαίσιο με στρογγυλεμένες γωνίες και οπές για ασφάλιση φορτίου περίπου κάθε 500 mm * Ανύψωση πρώτου άξονα με αυτόματη λειτουργία και βοήθημα εκίνησης * Απόσταση αξόνων περ. 1.310/1.310 mm * Ελαστικά επώνυμων κατασκευαστών 385/65 R 22.5 * Σύστημα φρένων EBS με πρόγραμμα Roll Stability * Smartboard/TIM/Infocenter, επιπλέον της βαλβίδας H+S * LED φωτιστικά * Εργοστασιακοί λευκοί LED προβολείς εργασίας * 2x πλαστικές εργαλειοθήκες Δυνατότητα χρηματοδότησης μέσω των συνεργαζόμενων χρηματοπιστωτικών μας υπηρεσιών. Για επιπλέον πληροφορίες το τμήμα πωλήσεών μας είναι στη διάθεσή σας. Kjdpfx Ajyluzfoi Tonc Αυτή είναι μια μη δεσμευτική προσφορά. Επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης, λαθών ή αλλαγών. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Επιπλέον πληροφορίες = Διάσταση ελαστικών: 385/65-22,5 Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αεραναρτήσεις Πίσω άξονας 1: Ανασηκωμένος άξονας Μεικτό επιτρεπόμενο βάρος: 40.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: PAVIC πλατφόρμα για κοντά ξύλα τύπου 144 Γενική κατάσταση: πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.155 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Στον ιστότοπό μας μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας, συμπεριλαμβανομένων οχημάτων που είναι άμεσα διαθέσιμα ή θα διατεθούν σύντομα. Ενδεικτική λίστα εξοπλισμού. Πλήρης λίστα διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: * Συγκολλημένη κατασκευή από χαλύβδινες ράβδους υψηλής ποιότητας με διαμήκεις υποστηρικτικές δοκούς. Σχεδιασμένο για μεγάλα στατικά φορτία. Σύστημα σύζευξης: * Πλάκα σύζευξης με άξονα 2 ιντσών τύπου König. Προστασία από πρόσκρουση: * Σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, βιδωτή κατασκευή. Knedpsy Auhzefx Ai Tec Πλευρική προστασία από πρόσκρουση: * Σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ. Στηρίγματα σέλας: * 2 στηρίγματα σέλας 12 τόνων με πλάκα εξισορρόπησης και λειτουργία μόνο από τη μία πλευρά, στη δεξιά πλευρά κατά την κατεύθυνση της οδήγησης. Άξονες: * 3 άξονες, αεραναρτήσεις 9 τόνων, κατασκευαστής SAF, με δισκόφρενα περίπου 430 x 45 mm, κεντρικά τοποθετημένη σύνδεση τροχού, ίχνος ET120, ABS, συνολική διαδρομή της αεραναρτήσεων περίπου 180 mm, εκ των οποίων η ανύψωση είναι περίπου 110 mm και η πτώση περίπου 70 mm. * Έλεγχος της αεραναρτήσεων μέσω χειροκίνητου ρυθμιστή με λειτουργία ασφάλισης. Διεύθυνση: * Ο τελευταίος άξονας έχει μηχανική, υποχρεωτική λειτουργία διεύθυνσης. Ανύψωση άξονα: * Ο πρώτος άξονας μπορεί να ανυψωθεί, με πλήρως αυτοματοποιημένο σύστημα ελέγχου ανύψωσης που εξαρτάται από το φορτίο. Σύστημα πέδησης: * Σύστημα αερόφρενων διπλής γραμμής, σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση που εξαρτάται από το φορτίο, κύλινδροι συγκράτησης με ελατήρια ως χειρόφρενο, ασφαλείς συνδέσεις που είναι σταθερά τοποθετημένες στην μπροστινή διατομή, χωρίς συνδετική γραμμή προς το μοτέρ. * Κατασκευαστής: Wabco. Ελαστικά: * 6 ελαστικά, 385/65 R22.5 160J, σε ζάντα 11.75 X 22.5 ET 120 - Κατασκευαστής της επιλογής μας. Περιλαμβάνεται σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, ένδειξη πίεσης ελαστικών στην καμπίνα (προετοιμασία από τον κατασκευαστή του τρέιλερ). Προστατευτικά φτερά: * Σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, 1/4 PVC προστατευτικά φτερά μπροστά και πίσω από τον άξονα. Ασφάλιση φορτίου: * 9 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης, ομοιόμορφα κατανεμημένα (δύναμη έλξης περίπου 8,0 τόνων). * 8 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης, ομοιόμορφα κατανεμημένα (δύναμη έλξης περίπου 2,5 τόνων). * Στο εξωτερικό πλαίσιο, μια οπή κάθε 500 mm για ιμάντες πρόσδεσης (οι ιμάντες πρόσδεσης μπορούν να στερεωθούν στα κλειστά πλαϊνά, με κεκλιμένο εξωτερικό πλαίσιο). Θήκες για δοκούς: * 10 ζεύγη θηκών για δοκούς στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα κατανεμημένα. * 4 σειρές θηκών για δοκούς, κάθετα στην επιφάνεια φόρτωσης. * Δοκοί: 20 δοκοί από γαλβανισμένο σωλήνα περίπου 80/50 mm, συνολικό μήκος περίπου 1.000 mm. * Στην εσωτερική πλευρά της μπροστινής πλευράς, θήκη για 20 δοκούς. Μπροστινή πλευρά: * Ενισχυμένη χαλύβδινη κατασκευή, σταθερή, εσωτερικά επενδεδυμένη με περίπου 9 mm στρώμα από πολυουρεθάνη (ύψος περίπου 1.250 mm). Δάπεδο: * Περίπου 28 mm δάπεδο από σκληρό ξύλο ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο. Πλαϊνά: * 4 x πλαϊνά 25 mm και πίσω πλευρά από εξωθημένα προφίλ αλουμινίου, αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα, αφαιρούμενες δοκοί Kinnegrip. * Αποθήκευση πλαϊνών και δοκών: κάτω από το πλαίσιο. * Αριστερά και δεξιά, ράγες ολίσθησης για πλαϊνά και δοκούς. Φωτισμός: * Σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, 24 Volt με φώτα πολλαπλών θαλάμων, φώτα πλευρικής σήμανσης LED, λευκά φώτα θέσης LED μπροστά, φώτα περιγράμματος LED πίσω, φώτα πινακίδας κυκλοφορίας. * 1x 15 ακίδων και 2x 7 ακίδων, βύσμα στη μπροστινή διατομή. Εξοπλισμός: * Σφήνα με βάση, διπλή

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος χώρου φόρτωσης 9.000 mm, ύψος φόρτωσης (φορτωμένο) περ. 900 mm, 20 κρίκοι πρόσδεσης x 10 τόνους, 16 θήκες ορθοστατών στο εξωτερικό πλαίσιο, ξύλινο δάπεδο πάχους 70 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες ή ιμάντες πρόσδεσης, περιμετρική σήμανση σύμφωνα με τις προδιαγραφές, χειρόφρενο με ελατηριακή μνήμη, περιλαμβάνει ενδείξεις φορτίου άξονα, όχημα βυθισμένο σε λουτρό – γαλβανισμένο εν θερμώ, διαθέσιμο επίσης με μήκος χώρου φόρτωσης 8,10 m + διεύρυνση. Επιπλέον κόστος για: αλουμινένιες ράμπες = τιμή: 1.600 €; προειδοποιητικές πινακίδες με φωτισμό = τιμή: 800 €. Επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές φωτογραφίες – Περισσότερα στοιχεία στο: !, More Details: ! Knodpfxe Aa Rbao Ai Tec

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Πλαίσιο: Γαλβανισμένο με θερμή εμβάπτιση, ξύλινο δάπεδο πάχους 70 mm, 18 δέστρες πρόσδεσης, 12 θήκες για δοκούς, 2 ράμπες, μήκους 3.110 mm και πλάτους 760 mm η καθεμία, εξωτερική αντιολισθητική λωρίδα στις ράμπες και στην κεκλιμένη οπίσθια πλευρά, υδραυλικές ράμπες σε ένα κομμάτι, ύψος φόρτωσης: 880 mm, συμπεριλαμβάνονται ενδείξεις βάρους αξόνων, επιπλέον επιλογές με επιπλέον χρέωση: ο τελευταίος άξονας ως άξονας διεύθυνσης, προειδοποιητικές πινακίδες + φωτισμός και περιστρεφόμενος φάρος, επέκταση στα 3 μέτρα με ξύλινα στοιχεία, υδραυλική μετατόπιση των ραμπών. -- Επιφυλάσσεται το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, φωτογραφίες για παράδειγμα --, περισσότερες πληροφορίες στη διεύθυνση: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Kjdoz Td Hkopfx Ai Tjnc

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, F.X. Meiller 25 m³ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ ΟΧΗΜΑ 5 τεμ. σε απόθεμα - Kisa 3 - Ατσάλινη ανατρεπόμενη καρότσα - Ανασηκωνόμενος άξονας - LED οπίσθια φώτα - LED πλαϊνά φώτα σήμανσης - LED φωτισμός πινακίδας - Δισκόφρενα - Εμπρόσθιος τοίχος: 4 mm BS 70 - Οπίσθιος τοίχος: 4 mm HNW Hardox - Πλάγιοι τοίχοι: 4 mm HBW Hardox 450 - Πάτωμα: 5/6 mm HBW 450 Hardox, κατά παραγγελία - Ύψος πλευρικού τοιχώματος: 1.500 mm Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11235+11236+11237+11238+11239 Kjdpfx Aisw Rittj Tenc Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να μας γράψετε εύκολα μέσω WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902028859, κενό βάρος: 5.660 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.340 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 13.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: κόκκινο, Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου για μεταφορές (Spedition) Κατασκευή από ενισχυμένο συγκολλητό χάλυβα, μόνο 2 διαμήκεις δοκοί ως διπλό δοκάρι τύπου I, με ενδιάμεση μεταλλική/ανάγλυφη πλάκα μεταξύ των διαμήκων δοκών. Πλάκα έδρασης με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά 2". Προφυλακτήρας για τα οπίσθια φώτα. 8 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βιδωμένοι ή συγκολλημένοι στο πλαίσιο κατά την επιλογή του κατασκευαστή. 2-τάχυνος γρύλος στήριξης 24 τόνων με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώσης. Σφήνες τροχών με βάση στήριξης. Προστατευτικά πλευρικής πρόσκρουσης αλουμινίου και προστατευτικά υποδαπέδου γαλβανισμένου χάλυβα. Ημικυκλικοί φτερυγιοί με αντιεκτινακτικές λωρίδες κατά EG. 1 βάση ρεζέρβας για 1 ρεζέρβα με σετ στερέωσης. 1 κιβώτιο αποθήκευσης ενσωματωμένο μεταξύ των διαμήκων δοκών. 8 βάσεις για ξύλινες πασσάλους (κατά την επιλογή του κατασκευαστή), βιδωμένες στο πλαίσιο, με 2 τηλεσκοπικούς ξύλινους πασσάλους μεταβαλλόμενου μήκους από 1800 έως 2800 mm, μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος 7 τόνους. Άξονες & Ανάρτηση Άξονες BPW με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, με συρματόσχοινο συγκράτησης στους άξονες. Ο πρώτος άξονας είναι ανασηκωμένος αυτόματος με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης μέσω «3x φρενάρισμα». Το βοήθημα λειτουργεί έως και υπερφόρτωση άξονα κατά 30% και έως μέγιστη ταχύτητα 25 km/h. Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων 1410/1310 mm (για συνδυασμένες μεταφορές) έως συνδυασμένο βάρος συνόλου συρμού 44 τόνων. Τροχοί και Ελαστικά 385 / 65 R 22,5" κατά την επιλογή του κατασκευαστή. Ατσάλινοι τροχοί βαμμένοι σε εργοστασιακό ασημί. Φρένα Δικαδευμένη πνευματική εγκατάσταση 2 γραμμών. Φρένο στάθμευσης με ελατήρια Ανίχνευση αξονικού φορτίου μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην καμπίνα οδήγησης (απαραίτητη σχετική προεγκατάσταση, δεν είναι ζυγιστικό σύστημα/δεν είναι διακριβωμένη ζυγαριά). 2 κεφαλές σύνδεσης εμπρός με προστασία εναλλαγής, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS) με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! "Safe Parking" Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο) 2 εμπρόσθιοι λευκοί φανάρια θέσης 2 οπίσθιοι φανάρια κατεύθυνσης (λευκό/κόκκινο) 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική υποδοχή προστασίας εναλλαγής εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Μετώπη / Γωνιακοί πασσάλοι εμπρός Μετώπη ατσάλινου πλέγματος, περίπου 2300 mm ύψος, κοχλιωμένη στο πλαίσιο. Έγκριση / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Έγκριση δοκιμών κατά ΕG 2007/46 Προετοιμασμένο για μονογραμμική βάση πινακίδας Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκή πλευρικά και κόκκινη πίσω Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau Υποστηρίγματα: Μαύρη βαφή Kjdpfx Aioza Anvo Tsnc Μετώπη: Γαλβανισμένη εν θερμώ