Μεταχειρισμένο Euromixmtp Blender προς πώληση (181)

Έτος κατασκευής: 2012, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Αυτή η γραμμή συν-εξώθησης τριών στρώσεων της Macchi, για την παραγωγή μεμβρανών με τεχνολογία φουσκωτής μεμβράνης, έχει σχεδιαστεί για την παραγωγή υψηλής ποιότητας μεμβρανών πολυαιθυλενίου, με παραγωγική ικανότητα έως και 800 kg/ώρα. Η γραμμή επεξεργάζεται LDPE, LLDPE, MLDPE και HDPE και είναι κατάλληλη για την κατασκευή μεμβρανών συρρίκνωσης για ομαδοποίηση, θήκες με πλευρικές ραφές, μεμβράνες για κάλυψη παλετών, σωλήνες και φύλλα. Υλικά προς επεξεργασία: LLDPE/LDPE/LLD/HDPE Εξωθητήρες: 65 mm + 80 mm + 65 mm Υπέρυθροι θερμαντήρες 3 επίπεδα φίλτρα Κεφαλή: Τριών στρώσεων κεφαλή για φουσκωτές μεμβράνες TE5303-IBC-350/500 Διάμετρος κεφαλής 350 και 400 mm IBC Διάκενο κεφαλής: Tedpfx Aozkru Eegqsa 1,8 mm Παραγωγή: Έως 800 kg/ώρα, ανάλογα με τη σύνθεση του υλικού Δακτύλιος αέρα: Δακτύλιος αέρα διπλής ροής, κατασκευασμένος από ανθρακονήματα Σύστημα αφαίρεσης: Σύστημα αφαίρεσης πλάτους 2400 mm Ταλαντευόμενοι κύλινδροι Μηχανοκίνητη πλευρική δημιουργία ραφών Αντύλιξη: Διπλός ανυλιτήρας, πλήρως αυτόματος ανυλιτήρας Ανυλιτήρας, πλήρως αυτόματη αλλαγή ρολών Διάμετρος ρολών έως 800 mm Πλάτος αντύλιξης 2350 mm Αξεσουάρ: Πύργος Οδηγός υλικού E&L Βαρυμετρικό σύστημα ελέγχου βάρους Piovan/Doteco Μίκτης συστατικών Shini Δοσομετρικές μονάδες Doteco Αυτόματος έλεγχος πάχους Kundig Σύστημα ελέγχου προφίλ K-Design Καλαθοειδές σύστημα βαθμονόμησης Συσκευή επεξεργασίας κορώνας Martignoni Άξονες αέρα, 8 τεμάχια

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 35.970 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, - 4x4 - Δοχείο καυσίμου αλουμινίου - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Bluetooth - Ενισχυτής φρεναρίσματος - Μπλοκέ διαφορικό - Μεγάλη σκάλα φωτισμού - Περιοριστής ταχύτητας - Κλιματισμός - Αερανάρτηση - Αεροαναρτώμενα καθίσματα - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοπροστατευτική περσίδα - Εργαλειοθήκη MAN TGS 28.440 BB 6x4-4 EURO 6e Ανατρεπόμενο 3 πλευρών EuromixMTP Γερανός Hiab X Hiduo 228-6 (διαθέσιμο και ως 6x6 με πλήρη μετάδοση) - ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ NEW - χωρίς άδεια κυκλοφορίας - Εξοπλισμός οχήματος Κινητήρας D2676LF80 - 440 ίπποι / EURO6 SCR - 2200 Nm C-R OBD-D Ανάρτηση φύλλου/αέρα Κατευθυνόμενος άξονας, άξονας ανύψωσης, παρακολούθησης Κιβώτιο ταχυτήτων αυτόματο Ελαστικά εμπρός άξονα 385/80 R22,5, πίσω άξονα ανύψωσης + οδηγούμενος άξονας 385/80 R 22,5 Εμπρός άξονας 9000 kg Μεταξόνιο 3600 mm Καμπίνα οδηγού M μεσαίου μήκους Ανεμοθραύστης για προστασία από σκόνη Cruise control Κλιματισμός Μέτρο θορύβου 80 dB (92/97EWG) Σχέση μετάδοσης πίσω άξονα AP HPD 1382/HP- Υψηλή πρόσληψη αέρα με ξηραντή φίλτρου/προφίλτρο Μπλοκέ διαφορικό Δεξαμενή καυσίμου 300l αριστερά & 35l AdBlue Μεταλλικός προφυλακτήρας τριών τμημάτων MAN BrakeMatic (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) Σύστημα πλοήγησης Δισκόφρενα εμπρός/πίσω Κεντρικό κλείδωμα Ηλιοπροστατευτική περσίδα Κάθισμα οδηγού αεροανάρτησης AUX-in/USB στο ταμπλό Εξοπλισμός ανατροπής: EuromixMTP τριπλής ανατροπής EMK3-K με γερανό φόρτωσης Τύπος: EuromixMTP EMK3-K Περιγραφή υπερκατασκευής: Μήκος: 4.600 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνά: 600 mm Εμπρόσθιο τοίχωμα: 800 mm Πάτωμα: 5mm HARDOX 450 Πλαϊνά: STRENX 700 Δεξιά: χειροκίνητη εκκρεμές πλευρά Αριστερά: χειροκίνητη εκκρεμές πλευρά Οπίσθιο τοίχωμα: αυτόματο εκκρεμές 3mm S355 Εμπρόσθιο τοίχωμα: 3mm S355 Γωνιακές κρίκοι πρόσδεσης Υποπλαίσιο: συγκολλητή κατασκευή υψηλής ποιότητας χάλυβα Υδραυλική: - Υδραυλικός κύλινδρος Penta με τελική διακοπή - Κεντρική βαλβίδα ελέγχου - Πνευματικός διακόπτης ανατροπής - Πνευματικός μεταγωγέας ανατροπής/γερανού - Βαλβίδα στο υποπλαίσιο - Αντλία & δεξαμενή λαδιού Προαιρετικός εξοπλισμός: Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκούμενη ανατροπή Σκούπα & φτυάρι με βάση Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας κάτω πρόσκρουσης ευθυγραμμισμένος με το δάπεδο Αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης Υδραυλικά ελεγχόμενα πλαϊνά EuromixMTP Κάλυμμα μουσαμά ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ ΚΑΙ ΙΣΧΥΡΟ ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΧΡΗΣΗ! Γερανός Hiab X Hiduo 228-6 6 στάδια επέκτασης Ασύρματο τηλεχειριστήριο Υδραυλικές γραμμές για εξαρτήματα 2,55m = 5.500 kg 4,45m = 4.150 kg 6,45m = 2.850 kg 8,45m = 2.120 kg 10,60m = 1.680 kg 12,70m = 1.380 kg 14,70m = 1.100 kg 17,00m = 810 kg Για περαιτέρω ερωτήσεις η ομάδα μας είναι διαθέσιμη στις εξής γλώσσες: Μιλάμε Γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Έτος κατασκευής: 2025 Εμπρός άξονας: μπλοκέ διαφορικό, διευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: μπλοκέ διαφορικό Πίσω άξονας 2: άξονας ανύψωσης, διευθυνόμενος Tjdpfxeyr Ad Us Agqoa Μικτό βάρος: 28.000 kg Γερανός: Hiab 228-6 Κατασκευαστής υπερκατασκευής: EuromixMTP Τεχνικός έλεγχος (TÜV): Νέος κατά την παράδοση Επικοινωνήστε με τον Denis Omeragic για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.450 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Παραβολικά ελατήρια - Ενισχυτικό πέδησης - Μπλοκέ διαφορικού - Αεροαναρτώμενα καθίσματα - Ραδιόφωνο / CD Player - Πτυσσόμενη σκίαση = Σημειώσεις = MAN TGS 26.520 BB 6x4 EURO 6e Αντλία σκυροδέματος EuromixMTP SWAN TSP 38-5 160RZ Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης: 01 / 2026 Εξοπλισμός οχήματος: MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency Ρεζερβουάρ 300 λίτρων - Ρεζερβουάρ AdBlue 35 λίτρων Φρένο ισχύος κινητήρα MAN EVBec, με δυνατότητα ρύθμισης Σύστημα αποτροπής κύλισης MAN EasyStart Μπλοκέ διαφορικών στους κινητήριους πίσω άξονες Ανάρτηση παραβολικών ελατηρίων (BB) στον εμπρόσθιο και στους κινητήριους πίσω άξονες Ηλιοπροστατευτικό μπροστά από το παρμπρίζ Υαλοκαθαριστήρες με αισθητήρα βροχής (αυτόματη λειτουργία) Ημέρας φώτα LED - Βοηθητική μεγάλη σκάλα - Εργοφωτιστικά στην πίσω πλευρά της καμπίνας Εξωτερικοί καθρέπτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι Κάθισμα οδηγού comfort με αερανάρτηση - Μπράτσα καθίσματος οδηγού Πολυλειτουργικό τιμόνι ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Προεγκατάσταση για αυτόματο σύστημα διοδίων Toll Collect Ψηφιακός ταχογράφος με τηλεμεταφορά δεδομένων (DSRC), CONTINENTAL Εσωτερικός χρωματικός διάκοσμος Moon Grey για την καμπίνα Χειροκίνητος κλιματισμός Ανακλινόμενη οροφή, μηχανική - Πίσω τοίχωμα καμπίνας με παράθυρο 2 υποδοχές στην οροφή της καμπίνας, 12V & 24V Σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR) Cruise control (FGR) Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας LDW MAN Mediasystem Advanced 7" MAN Soundsystem Advanced - Ενσωμάτωση smartphone EUROMIX MTP - Αντλία σκυροδέματος SWAN TSP 38-5 160 RZ Μοντέλο: SWAN TSP 38-5 160 RZ Τμήμα: Αντλία σκυροδέματος: Μέγιστη θεωρητική απόδοση σκυροδέματος: 160 m³/ώρα Μέγιστη θεωρητική πίεση σκυροδέματος: 85 bar Κύριος κύλινδρος: 30 διαδρομές / λεπτό Κύλινδρος προώθησης: Ø2100 mm x Ø230 mm Υδραυλικός κύριος κύλινδρος: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Βαλβίδα σκυροδέματος: S-βαλβίδα Αντλία νερού: 20 l/min - 170 bar Δεξαμενή νερού: 600 l, λάστιχο 12 m με πιστόλι ψεκασμού Χοάνη σκυροδέματος: 600 λίτρα Αυτόματη λίπανση Lincoln για την ομάδα χοάνης Υδραυλικές αντλίες: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Σύστημα εναλλαγής: Μαγνητικός αισθητήρας (επαγωγικός διακόπτης) Ηλεκτρικός πίνακας: DIGITEX, αδιάβροχος Ασύρματο τηλεχειριστήριο: Scanreco + καλώδιο 30 m Τμήμα: Βραχίονας (μπουμ): Βραχίονας S 38-5 (5 τμήματα, RZ αναδίπλωση) Τύπος: RZ αναδίπλωση Μέγιστη κάθετη εμβέλεια: 37,5 m (χωρίς τελικό λάστιχο) Μέγιστη οριζόντια εμβέλεια: 32,7 m (χωρίς τελικό λάστιχο) Τελικό λάστιχο: 3m μονοφλάντζο, DN 125 Τύπος βάσης: X Περιστροφικός δακτύλιος: 365° Ταχύτητα περιστροφής: 0,3 RPM Διάμετρος αγωγού προώθησης: 125 mm (εξωτ. διάμετρος 132 mm) Φλάντζες & συνδέσεις 5,5" Απόσταση μπροστινών ποδιών: 6,3 m Απόσταση πίσω ποδιών: 8,2 m Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επικοινωνήσετε με την ομάδα μας στις παρακάτω γλώσσες. Wir sprechen Deutsch We speak English Tjdpfx Aeyzazkogqoa Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Περαιτέρω πληροφορίες = Εμπρός άξονας: Τιμόνι Βάρος χωρίς φορτίο: 26.000 kg Μικτό βάρος: 26.000 kg

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, = Περαιτέρω επιλογές και εξοπλισμός = - Φυλλοειδής ανάρτηση - Ενισχυτής πέδησης - Κλείδωμα διαφορικού - Αερόφουσκοι καθίσματα - Ραδιόφωνο/CD player - Ηλιοπροστατευτικό κάλυμμα = Σημειώσεις = MAN TGS 26.520 BB 6x4 EURO 6e Αντλία σκυροδέματος EuromixMTP SWAN TSP 38-5 160RZ Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης: 12 / 2025 Εξοπλισμός οχήματος: MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency, Δεξαμενή 300 l - Δεξαμενή AdBlue 35 l Φρένο κινητήρα υψηλής απόδοσης MAN EVBec, ρυθμιζόμενο σε στάδια Αντιστροφή κυλίσεως MAN EasyStart Κλείδωμα διαφορικού στους κινητήριους οπίσθιους άξονες Τύπος ανάρτησης: Φυλλοειδής/Φυλλοειδής (BB) στους μπροστινούς και κινητήριους πίσω άξονες Ηλιοπροστατευτική περσίδα στο εμπρός παρμπρίζ Αυτόματος χειρισμός υαλοκαθαριστήρων με αισθητήρα βροχής LED φώτα ημέρας, βοηθητικά φώτα μεγάλης σκάλας, εργατικά φώτα πίσω στην καμπίνα Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Κάθισμα οδηγού άνεσης με αερόφουσκους - μπράτσα στο κάθισμα οδηγού Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Προεγκατάσταση για σύστημα πληρωμής διοδίων Toll Collect Ταχογράφος, ψηφιακός με τηλεχειρισμό (σύμφωνα με DSRC), CONTINENTAL Εσωτερικός φωτισμός "Moon Grey" για καμπίνα οδηγού Κλιματισμός χειροκίνητος Οροφή καμπίνας μηχανική - Πίσω τοίχος καμπίνας με παράθυρο 2 πρίζες στην οροφή της καμπίνας οδηγού, 12 V και 24 V Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) Cruise control (FGR) Σύστημα προειδοποίησης αναχώρησης λωρίδας (LDW) Σύστημα πολυμέσων MAN Advanced 7 ιντσών Ηχοσύστημα MAN Advanced - Ενσωμάτωση smartphone EUROMIX MTP - Αντλία σκυροδέματος SWAN TSP 38-5 160 RZ Μοντέλο: SWAN TSP 38-5 160 RZ Τμήμα: Αντλία σκυροδέματος: Μέγιστη θεωρητική ικανότητα άντλησης σκυροδέματος: 160 m³/hr Μέγιστη θεωρητική πίεση σκυροδέματος: 85 bar Κρούσεις: 30 ανά λεπτό Κύλινδρος προώθησης: Ø2100 mm x Ø230 mm Κεντρικός υδραυλικός κύλινδρος: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Βαλβίδα σκυροδέματος: S-βαλβίδα Αντλία νερού: 20 l/min - 170 bar Δεξαμενή νερού: 600 l, 12 m σωλήνας με πιστόλι εκτόξευσης Χοάνη σκυροδέματος: 600 λίτρα Λίπανση: Lincoln αυτόματο σύστημα λίπανσης για τη χοάνη Υδραυλικές αντλίες: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Σύστημα εναλλαγής: Μαγνητικός αισθητήρας (διακόπτης εγγύτητας) Πίνακας ελέγχου: DIGITEX, αδιάβροχος Τηλεχειριστήριο: Scanreco + καλώδιο 30 m Τμήμα: Βραχίονας/Ανύψωση: Βραχίονας S 38-5 (5 τμήματα, αναδίπλωση RZ) Τύπος: Αναδίπλωση RZ Μέγιστο κατακόρυφο βεληνεκές: 37,5 m (χωρίς τελική σωλήνα) Μέγιστο οριζόντιο βεληνεκές: 32,7 m (χωρίς τελική σωλήνα) Τελικός σωλήνας: 3m μονός φλαντζωτός, DN 125 Tjdpfszfy Ebjx Agqja Τύπος βάσης: X-type Δακτύλιος στροφής: 365 μοίρες Ταχύτητα περιστροφής: 0,3 RPM Διάμετρος σωλήνα προώθησης: 125 mm (εξωτερική διάμετρος 132 mm), φλάντζες και συνδέσεις 5,5" Απόσταση μεταξύ μπροστινών ποδιών: 6,3 m Απόσταση μεταξύ πίσω ποδιών: 8,2 m Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι διαθέσιμη στις ακόλουθες γλώσσες. Μιλάμε γερμανικά Μιλάμε αγγλικά Μιλάμε γαλλικά Μιλάμε πολωνικά Μιλάμε ρωσικά Μιλάμε σερβοκροατικά = Περαιτέρω πληροφορίες = Μπροστινός άξονας: Κατευθυνόμενος Βάρος χωρίς φορτίο: 26.000 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 26.000 kg

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 39.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, - Φυλλωτή ανάρτηση - Μπλοκέ διαφορικό - Περιοριστής ταχύτητας - Ηλιοπροστατευτικό σκίαστρο MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e 3-πλευρικός ανατρεπόμενος EuromixMTP σύστημα Euromix Kippmatik Γερανός Hiab X-Hiduo 228-6 (Διαθέσιμο και ως 6x6 με πλήρη μετάδοση σε όλους τους τροχούς) Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας: 12 / 2025 700 χλμ. Εξοπλισμός οχήματος Tsdpfx Agsym Tg Neqea Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 PS) ισχύς, 2.250 Nm ροπή, Euro 6e Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD - πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Ελαστικά εμπρός άξονα 385/65R22,5 επιλογή διεύθυνσης S+G TL Ελαστικά πίσω άξονα 315/80R22,5 επιλογή κίνησης TL Εμπρόσθιος άξονας, 9.200 kg, μη κινούμενος, ευθύς Οπίσθιος άξονας HPD-1382, 13.000 kg, άξονας με μετάδοση (AP), ευθύς Αναλογία διαφορικού, i=3,25 Τύπος ανάρτησης: φύλλο/φύλλο (ΒΒ) Μεταξόνιο: 3.900 mm Ημέρας φωτισμός, LED Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο ύψος και κλίση 2 φώτα περιστρεφόμενα στην οροφή καμπίνας, 1 δεξιά και 1 αριστερά Ρυμουλκούμενος γάντζος στο τελικό εγκάρσιο πλαίσιο, RINGFEDER τύπου RF50 A Θήκη αποθήκευσης μεσαίας περιοχής, πίσω Αεροτομή κατά της ανύψωσης σκόνης Cruise control (FGR) Κλιματισμός Σύστημα πλοήγησης MAN Mediasystem Advanced 7 ίντσες Μέτρα θορύβου 80 dB (92/97EWG) Υψηλή εισαγωγή αέρα με φίλτρο ξηρού αέρα / προδιαχωριστή Μπλοκέ διαφορικό Δεξαμενή καυσίμου 300l αριστερά και 35l AdBlue Μεταλλικός προφυλακτήρας σε τρία μέρη MAN BrakeMatic (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) Δισκόφρενα εμπρός και πίσω άξονα Κεντρικό κλείδωμα Ηλιοπροστατευτικό σκίαστρο Κάθισμα οδηγού με αεραναρτήριση AUX-in/ USB στο ταμπλό Ανατρεπόμενος εξοπλισμός: EuromixMTP τριπλής κατεύθυνσης ανατρεπόμενος EMK3-K με γερανό φόρτωσης Τύπος: EuromixMTP EMK3-K Περιγραφή υπερκατασκευής ανατρεπόμενου: Μήκος: 5.100 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνά τοιχώματα: 800 mm Εμπρόσθιο τοίχωμα: 1.118 mm Επίπεδο δάπεδο, αναδιπλούμενα κρίκοι πρόσδεσης Δάπεδο: 5mm HARDOX 450 Πλαϊνά τοιχώματα: 4mm HARDOX 450, αριστερά: EuromixMTP υδραυλικό σύστημα, δεξιά: χειροκίνητος εκκρεμές πλαϊνό ή σύστημα Kippmatik Πίσω τοίχωμα: αυτόματο εκκρεμές, 4mm HARDOX 450 Μπροστινό τοίχωμα: 4mm HARDOX 450 Πίσω τοίχωμα: 4mm HARDOX 450 Υποβραχιόνιο πλαίσιο: συγκολλητή κατασκευή από ποιοτικό χάλυβα Υδραυλικό σύστημα: - Κύλινδρος ανατροπής Penta με διακοπή τερματικού - Μπλοκ βαλβίδων (κεντρική) - Πνευματικός δίσκος ανατροπής - Πνευματικοί διακόπτες αλλαγής: ανατρεπόμενος/γερανός - Βαλβίδα στο υποβραχιόνιο πλαίσιο - Αντλία και δεξαμενή λαδιού Επιλογές: Υδραυλική σύνδεση ρυμουλκούμενου ανατροπής Σκούπα και φτυάρι με βάση Αναδιπλούμενο προστατευτικό κατά της εμπλοκής Κάλυμμα ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ ΚΑΙ ΙΣΧΥΡΟ ΓΙΑ ΣΥΝΕΧΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ! Γερανός Hiab X Hiduo 228-6 6 τμήματα εξόδου Ασύρματο τηλεχειριστήριο Υδραυλικές γραμμές για εξαρτήματα 2,55m = 5.500 kg 4,45m = 4.150 kg 6,45m = 2.850 kg 8,45m = 2.120 kg 10,60m = 1.680 kg 12,70m = 1.380 kg 14,70m = 1.100 kg 17,00m = 810 kg Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι διαθέσιμη στις παρακάτω γλώσσες: Μιλάμε Γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Εμπρόσθιος άξονας: διεύθυνση Πίσω άξονας 1: μπλοκέ διαφορικό Πίσω άξονας 2: μπλοκέ διαφορικό Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μέγιστο βάρος: 32.999 kg Γερανός: Hiab 228-6 Μάρκα του...

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 39.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υπολογιστής επί του οχήματος, - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Σουστιστή ανάρτηση - Κλείδωμα διαφορικού - Καθίσματα με αερανάρτηση MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e τριαξονικό ανατρεπόμενο EuromixMTP Γερανός Hiab X-HiDuo 138DS-3 Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας: 12 / 2025 700 km (διαθέσιμο και ως 4x4) Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg Κενό βάρος: 9.300 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.700 kg Κινητήρας MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 ίπποι), 1.250 Nm ροπή, Euro 6e Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.12 OD Μπροστινός άξονας VP-09 παραβολικά ελατήρια 7,1 t heavy duty Οπίσθιος άξονας AP HP-1333 παραβολικά ελατήρια 11,5 t (με διαφορικό μπλοκέ) Σχέση μετάδοσης άξονα AP i = 4,83 RL Ελαστικά εμπρός 315/80R22,5 διεύθυνσης S+G TL (156/150 K) Ελαστικά πίσω 295/80R22,5 κίνησης-S+G TL Ρεζερβουάρ καυσίμου 150l δεξιά, 35l AdBlue Μεταξόνιο 3900 mm Ρυμουλκούμενη σύνδεση RINGFEDER 4040 G150 A Σύστημα πέδησης MAN BrakeMatic (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) Σύστημα πλοήγησης Σήμα επείγουσας πέδησης (ESS) Σύστημα ελέγχου απώλειας πρόσφυσης (ASR) Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) Ηλιοπροστασία Κάθισμα οδηγού άνεσης Κλιματιστικό AC R134A χωρίς φρέον (CFC-free) Ηλεκτρικά παράθυρα οδηγού και συνοδηγού Λαβές αριστερά και δεξιά – θέση αποθήκευσης Ψηφιακός ταχογράφος CONTI Ραδιόφωνο MAN Media Truck 12V με έγχρωμη οθόνη 5” και Connectivity Board Module Προεγκατάσταση TollCollect Μέτρο θορύβου 80 dB Offroad Cruise Control Βύσμα ρυμουλκού για ABS και 24V 7+7 πόλων στο τέλος πλαισίου Έγκριση ως όχημα N3G Μεταλλικός προφυλακτήρας Κάλυμμα μπουλονιών τροχών Πίσω τοίχος καμπίνας με παράθυρο Γερανός Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO – Ο έξυπνος φορτοεκφορτωτής Προβολείς εργασίας – LED έκδοση Βασική ασφάλεια CE – σύμφωνα με την ΕΕ, με πιστοποιητικό CE Σύστημα ελέγχου σε 3 υδραυλικές γραμμές Βάση ελέγχου αριστερά, βαλβίδα στη βάση του γερανού, για τηλεχειριστήριο Διπλή πλευρική λειτουργία με ηλεκτρονικό σύστημα SPACE X4 – με διασύνδεση αριστερά και δεξιά, 24V-DC Το τηλεχειριστήριο XSDrive piano λειτουργεί με ασύρματο ή ενσύρματο τρόπο Αόρατη καμπίνα ασφαλείας OPS Ο σύνδεσμος D διαθέτει μοχλικό άρθρωσης μεταξύ περιστροφικού και ανυψωτικού βραχίονα (γόνατο) 2m = 3.900 kg 4m = 2.900 kg 6m = 1.940 kg 8m = 1.420 kg 10m = 1.120 kg Εξοπλισμός ανατρεπόμενου: EuromixMTP EMK3-K φορτωτικός ανατρεπόμενος με γερανό φόρτωσης Τύπος: EuromixMTP EMK3-K Περιγραφή κατασκευής κιβωτίου ανατρεπόμενου: Μήκος: 4.000 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνά τοιχώματα: 600 mm Εμπρόσθιο τοίχωμα: 800 mm Δάπεδο: 5mm HARDOX 450 Πλαϊνά τοιχώματα: 3mm S355 Δεξιά: χειροκίνητο ταλαντευόμενο πλευρικό τοίχωμα Πίσω τοίχωμα: αυτόματο ταλαντευόμενο, 3mm S355 Εμπρόσθιο τοίχωμα: 3mm S355 Πίσω τοίχωμα: 3mm S355 με κρίκους πρόσδεσης στις γωνίες Υποπλαίσιο: συγκολλητή κατασκευή από υψηλής ποιότητας χάλυβα Υδραυλικό σύστημα: - Υδραυλικός κύλινδρος ανύψωσης Penta με ηλεκτρικό τερματικό - Υδραυλική βαλβίδα (κύρια βαλβίδα) - Πνευματικός επιλογέας ανατροπής - Πνευματικός διακόπτης ανατροπής / γερανού - Βαλβίδα στο υποπλαίσιο - Αντλία και δοχείο λαδιού Επιλογές: Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Σκούπα και φτυάρι με βάση στήριξης Αναδιπλούμενη προστασία υπερανατροπής στο έδαφος Αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης EuromixMTP υδραυλικά λειτουργούμενα πλευρικά τοιχώματα Tjdpfx Ajym S Husgqja Κάλυμμα μουσαμά Για οποιαδήποτε περαιτέρω ερώτηση, η ομάδα μας είναι διαθέσιμη στις παρακάτω γλώσσες. Μιλάμε Γερμανικά We speak English Nous parlons français...

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 39.000 χιλ., χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υπολογιστής επί του οχήματος, - Ανάρτηση με φύλλα σούστας - Κλείδωμα διαφορικού - Καθίσματα με αερανάρτηση - Ηλιοπροστατευτική περσίδα MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e τριαξονικό ανατρεπόμενο EuromixMTP Γερανός Hiab X-HiDuo 138DS-4 Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης: 12 / 2025 700 χλμ (Διαθέσιμο και ως 4x4) Κινητήρας MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 PS), 1.250 Nm ροπή, Euro 6e Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.12 OD Εμπρός άξονας VP-09 με παραβολικά ελατήρια, ανυψωμένη κατασκευή, 7,1 t Πίσω άξονας AP HP-1333 με παραβολικά ελατήρια, 11,5 t (με κλείδωμα διαφορικού) Σχέση μετάδοσης άξονα AP i = 4,83 RL Ελαστικά εμπρός: 315/80R22,5 Διεύθυνσης S+G TL (156/150 K) Ελαστικά πίσω: 295/80R22,5 Κίνησης S+G TL Ρεζερβουάρ καυσίμου 150l δεξιά, AdBlue 35l Μεταξόνιο 3900 mm Ρύθμιση τρέιλερ RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) Σύστημα πλοήγησης Σήμα έκτακτης ανάγκης φρεναρίσματος (ESS) Σύστημα ρύθμισης αντιολισθητικής λειτουργίας (ASR) Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) Ηλιοροφή Κάθισμα οδηγού υψηλής άνεσης Κλιματισμός AC R134A, χωρίς FCKW Ηλεκτρικά παράθυρα οδηγού και συνοδηγού Λαβές αριστερά και δεξιά — με χώρο αποθήκευσης Ψηφιακός ταχογράφος CONTI Ράδιο MAN Media Truck 12 V με έγχρωμη οθόνη 5" και Connectivity Board Module Προεγκατάσταση TollCollect Μείωση θορύβου 80 dB εκτός δρόμου Cruise control Υποδοχή τρέιλερ για ABS και 24V, 7+7 πόλων στο πλαίσιο Έγκριση κατηγορίας N3G Μεταλλικός προφυλακτήρας Κάλυμμα μπουλονιών τροχού Πίσω τοίχωμα θαλάμου οδηγού με παράθυρο Tedpfxsym Tbas Agqea Γερανός Hiab X-HiDuo 138DS-4 HIDUO – Ο έξυπνος γάιδαρος της δουλειάς Προβολέας εργασίας έκδοση LED CE βασικός εξοπλισμός ασφαλείας, σύμφωνα με την ΕΕ με πιστοποίηση CE Σύστημα ελέγχου με 3 υδραυλικές λειτουργίες Ψηλή βάση αριστερά, βαλβίδα στη βάση του γερανού, για τηλεχειρισμό Διπλός πίνακας χειρισμού, SPACE X4 ηλεκτρονικό σύστημα, μια διεπαφή αριστερά + δεξιά, 24V-DC Το τηλεχειριστήριο XSDrive piano λειτουργεί ασύρματα ή ενσύρματα Αόρατη καμπίνα ασφαλείας OPS Η άρθρωση-D έχει μοχλό μεταξύ αρθρωτού και ανυψωτικού βραχίονα (γονάτο) 2m = 3900 kg 4m = 2900 kg 6m = 1940 kg 8m = 1420 kg 10m = 1120 kg 12,3m = 820 kg Εξοπλισμός ανατροπέα: EuromixMTP τρισδιάστατος ανατρεπόμενος EMK3-K με γερανό φόρτωσης Τύπος: EuromixMTP EMK3-K Περιγραφή υπερκατασκευής: Μήκος: 4.000 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνά τοιχώματα: 600 mm Μετωπικός τοίχος: 800 mm Δάπεδο: 5mm HARDOX 450 Πλαϊνά: 3mm S355 Δεξιά: χειροκίνητη κρεμαστή σανίδα Πίσω τοίχωμα: αυτόματη κρεμαστή 3mm S355 Μετωπικός τοίχος: 3mm S355 Πίσω τοίχωμα: 3mm S355 με κρίκους πρόσδεσης στις γωνίες Υποπλαίσιο: συγκολλητή κατασκευή από υψηλής ποιότητας χάλυβα Υδραυλικό σύστημα: - Κύλινδρος ανατροπής Penta με διακόπτη τερματισμού - Μπλοκ βαλβίδων (κύρια βαλβίδα) - Πνευματικός διακόπτης ανατρεπόμενου - Πνευματικός διακόπτης επιλογής ανατρεπόμενου / γερανού — βαλβίδα στο υποπλαίσιο - Αντλία και δοχείο λαδιού Επιλογές: Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκό ανατροπής Σκούπα και φτυάρι με βάση στήριξης Αναδιπλούμενη προστασία από υπερύψωση στο κάτω μέρος Αναδιπλούμενα κρίκοι πρόσδεσης EuromixMTP υδραυλικά κινούμενα πλαϊνά Κάλυμμα (τάπα) Για περισσότερες πληροφορίες το προσωπικό μας είναι διαθέσιμο στις παρακάτω γλώσσες: Μιλάμε γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски...

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 320 kW (435,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 39.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα πλοήγησης, - Θερμαινόμενοι καθρέπτες Todpsym S Hnjfx Agqea - Φυσούνα φύλλων - Κλείδωμα διαφορικού - Πτυσσόμενη σκιά ηλίου MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e ανατρεπόμενο τριών πλευρών EuromixMTP Γερανός HMF 1302-3 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 12 / 2025 700 χλμ (διαθέσιμο και ως 4x4) Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 18.000 kg Καθαρό βάρος: 9.300 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.700 kg Κινητήρας MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 HP) ισχύς, 1.250 Nm ροπή, Euro 6e Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.12 OD Εμπρόσθιος άξονας VP-09 με παραβολικά ελατήρια, 7,1 t, υψηλή κατασκευή Οπίσθιος άξονας AP HP-1333 με παραβολικά ελατήρια, 11,5 t (κλείδωμα διαφορικού) Σχέση μετάδοσης άξονα: i = 4,83 RL Ελαστικά εμπρός: 315/80R22,5 Lenk-S+G TL (156/150 K) Ελαστικά πίσω: 295/80R22,5 Drive-S+G TL Δεξαμενή καυσίμου 150 λίτρα δεξιά & 35 λίτρα AdBlue Μεταξόνιο: 3900 mm Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) Σύστημα πλοήγησης Έκτακτη ένδειξη φρεναρίσματος (ESS) Σύστημα αντιολισθητικής ρύθμισης (ASR) Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) Σκιά ηλίου Κάθισμα οδηγού άνεσης Κλιματιστικό σύστημα AC R134A χωρίς FCKW Ηλεκτρικά παράθυρα οδηγού και συνοδηγού Λαβές αριστερά & δεξιά - αποθηκευτικός χώρος Ψηφιακός ταχογράφος CONTI Ράδιο MAN Media Truck 12V με έγχρωμη οθόνη 5" και Connectivity Board Module Προεγκατάσταση TollCollect Μέτρα εξοικονόμησης θορύβου 80 dB Offroad Cruise control (tempomat) Υποδοχή ρυμουλκούμενου για ABS & 24V 7+7 πόλων στο τέλος πλαισίου Έγκριση ως όχημα N3G Μεταλλικός προφυλακτήρας Κάλυμμα μπουλονιών τροχού Οπίσθια τοιχοποιία καμπίνας με παράθυρο Γερανός HMF 1302-3 Προβολείς εργασίας – έκδοση LED Βασικός εξοπλισμός ασφάλειας CE – σύμφωνα με την ΕΕ (με πιστοποιητικό CE) Σύστημα ελέγχου σε 3 υδραυλ. Τηλεχειριστήριο Αόρατη καμπίνα ασφαλείας OPS Ο σύνδεσμος D διαθέτει αρθρωτό μοχλό μεταξύ γόνατου και βραχίονα ανύψωσης (γόνατο). 2μ = 3900 kg 4μ = 2900 kg 6μ = 1940 kg 8μ = 1420 kg 10μ = 1120 kg Εξοπλισμός ανατρεπόμενου: EuromixMTP τριπλός ανατροπέας EMK3-K με γερανό φόρτωσης Τύπος: EuromixMTP EMK3-K Περιγραφή υπερκατασκευής ανατρεπόμενου: Μήκος: 4.000 mm Πλάτος: 2.410 mm Πλαϊνά: 600 mm Εμπρόσθιο τοίχωμα: 800 mm Δάπεδο: 5mm HARDOX 450 Πλαϊνά: 3mm S355 Δεξιά: χειροκίνητο εκκρεμές πλαϊνό Πίσω τοίχωμα: αυτόματο αιωρούμενο 3mm S355 Εμπρόσθιο τοίχωμα: 3mm S355 Πίσω τοίχωμα: 3mm S355, κρίκοι πρόσδεσης στις γωνίες Βοηθητικό πλαίσιο: συγκολλητή κατασκευή από υψηλής ποιότητας χάλυβα Υδραυλικά: - Penta κύλινδρος ανατροπής με τερματικό διακόπτη - Μπλοκ βαλβίδων (κεντρική βαλβίδα) - Πνευματικός ενεργοποιητής - Πνευματικός διακόπτης επιλογής ανατρεπόμενου/γερανού στο βοηθητικό πλαίσιο - Αντλία και δοχείο λαδιού Επιλογές: Υδραυλική υποδοχή για ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Σκούπα και φτυάρι με βάση Αναδιπλούμενη προστασία κατά της όπισθεν επιπέδου εδάφους Αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης EuromixMTP υδραυλικά λειτουργούμενα πλαϊνά Τέντα κάλυψης Για περαιτέρω απορίες, η ομάδα μας είναι διαθέσιμη στις παρακάτω γλώσσες: Μιλάμε γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Εμπρόσθιος άξονας: διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας: μπλοκέ διαφορικό Μέγιστο μικτό βάρος: 18.000 kg Γερανός: HMF 1302 Υπερκατασκευή: EuromixMTP Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τους Harun Cevik, Jamila Azzi ή Denis Omeragic.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Φυλλωτή ανάρτηση - Ενισχυτής πέδησης - Κλείδωμα διαφορικού - Μεγάλη σκάλα - Περιοριστής ταχύτητας - Κλιματισμός - Φίλτρο σωματιδίων - Πτυσσόμενο σκίαστρο MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Τρίπλευρη ανατρεπόμενη καρότσα Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας: 12 / 2025 700 km Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας diesel MAN D2676 LFAI, απόδοση 480 hp, 2.400 Nm ροπή, Euro 6e Κιβώτιο MAN TipMatic 12.28 OD – πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Χωρητικότητα ρεζερβουάρ 400 l – χωρητικότητα δεξαμενής AdBlue 35 l Μέγιστη στάθμη θορύβου οχήματος 79 dB σύμφωνα με UN/ECE-R 51.03 Φρένο κινητήρα υψηλών επιδόσεων MAN EVBec, ρυθμιζόμενο MAN EasyStart αντιολισθητικό/ασφάλεια κύλισης Ελαστικά εμπρός άξονα 385/65R22,5 Ελαστικά οπίσθιου άξονα 315/80R22,5, κίνηση S+G Εμπρός άξονας 9.200 kg, χωρίς κίνηση, ευθύγραμμος Οπίσθιος άξονας 13.000 kg, άξονας AP με διαμπερή σύνδεση, ευθύγραμμος Σχέση μετάδοσης 3,63 Τύπος ανάρτησης: Φυλλωτή/φυλλωτή (BB) Κλείδωμα διαφορικού στους κινητήριους οπίσθιους άξονες Σκίαστρο εμπρός παρμπρίζ Προφυλακτήρας από ατσάλι, τριμερής Αυτόματη λειτουργία υαλοκαθαριστήρων με αισθητήρα βροχής Ημέρας φώτα LED – υποβοήθηση μεγάλης σκάλας – φώτα εργασίας πίσω στην καμπίνα οδηγού Εξωτερικοί καθρέπτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι Άνετο κάθισμα οδηγού, αεροανάρτηση – μπράτσα καθίσματος οδηγού Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Προεγκατάσταση για σύστημα διοδίων Toll Collect Ψηφιακός ταχογράφος με απομακρυσμένη επικοινωνία (βάσει DSRC), CONTINENTAL Εσωτερικός φωτισμός Moon Grey για το εσωτερικό της καμπίνας Χειροκίνητος κλιματισμός Οροφή ανύψωσης, μηχανική – πίσω τοίχωμα καμπίνας με παράθυρο 2 πρίζες στην οροφή της καμπίνας, 12 V και 24 V Σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR) Cruise control (FGR) Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας (LDW) MAN Media System 7'' MAN Soundsystem Advanced – ενσωμάτωση smartphone Εξοπλισμός ανατρεπόμενου: EuomixMTP τριπλής πλευρικής απόρριψης EMK3- 14m³ Τύπος: EuromixMTP EMK3 Περιγραφή επιφάνειας φόρτωσης ανατρεπόμενου: Μήκος: 5.900 mm Πλάτος: 2.410 mm Tjdpeyrz H Isfx Agqoa Πλαϊνές πλευρές: 900 mm Μετωπικός τοίχος: 1.100 mm Δάπεδο: 6mm HARDOX 450 Πλαϊνά: 5mm HARDOX 450 Δεξιά: ανατρεπόμενο χειροκίνητο πλαϊνό Οπίσθιος τοίχος: αυτόματος ανατρεπόμενος, 6mm HARDOX 450 Οπίσθιος τοίχος: 6mm S355 Υποπλαίσιο: συγκολλητή κατασκευή υψηλής ποιότητας χάλυβα Υδραυλικά: - Γρύλος ανατροπής Penta με τελική διακοπή - κεντρικό μπλοκ βαλβίδων – πνευματικός χειριστής ανατροπής – πνευματικός διακόπτης βαλβίδων στο υποπλαίσιο – αντλία και δεξαμενή λαδιού Επιλογές: Υδραυλική σύνδεση για ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Σκούπα και φτυάρι με βάση Αναδιπλούμενο κάτω προστατευτικό πρόσκρουσης επίπεδο δαπέδου Αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης EuromixMTP, υδραυλικά ελεγχόμενο Κρίκοι πρόσδεσης στις γωνίες των πλευρών Τέντα ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ ΚΑΙ ΙΣΧΥΡΟ ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΑΣ! Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι διαθέσιμη στις ακόλουθες γλώσσες. Μιλάμε Γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Εμπρός άξονας 1: Κατευθυνόμενος Εμπρός άξονας 2: Κατευθυνόμενος Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 37.000 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: EuromixMTP Τεχνικός έλεγχος (TÜV): καινούργιος κατά την παράδοση Επικοινωνήστε με τον Harun Cevik, Jamila Azzi ή Denis Omeragic για περισσότερες πληροφορίες...

Έτος κατασκευής: 2008, κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, W2-C | ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΕΑΣ ΔΟΧΕΙΩΝ | Διπλός ανυψωτής-ανατροπέας (2 καρότσια 200L) Μοντέλο / Τύπος: W2-C Έτος κατασκευής: 2008 Τροφοδοσία: 400 V / 3 φάσεις / 50 Hz Διαστάσεις: 2300 x 1200 x 1200 mm Tedpfx Agoy Uflneqsa Η βιομηχανική διπλή ανατροπέας καροτσιών τύπου W2-C αποτελεί μια αναντικατάστατη λύση για την αυτοματοποίηση της εσωτερικής μεταφοράς σε μεσαίες και μεγάλες εγκαταστάσεις επεξεργασίας τροφίμων. Η συσκευή σχεδιάστηκε για να διευκολύνει την εργασία των χειριστών, να εξαλείψει τις βαριές χειρωνακτικές εργασίες και να επιταχύνει τις τεχνολογικές διεργασίες τροφοδοσίας πρώτων υλών σε ανώτερες μηχανές (όπως vacuum tumblers, αναμικτήρες, λύκοι, κοπτικά, ανιχνευτές μετάλλων, χοάνες γεμιστικών μηχανών ή γραμμές διαλογής). Η ιδιαιτερότητα του μοντέλου W2-C έγκειται στη διπλή του διαμόρφωση (2x 200L), η οποία επιτρέπει ταυτόχρονη εξυπηρέτηση δύο καροτσιών κρεοπωλείου. Αυτή η λύση διπλασιάζει την αποδοτικότητα του σταθμού φόρτωσης, επιτρέποντας ομαλή και συνεχή δοσολογία της πρώτης ύλης – καθώς το ένα καρότσι αδειάζει, το άλλο μπορεί να προετοιμάζεται για ανύψωση ή η μηχανή να αναμιγνύει δύο διαφορετικές παρτίδες πρώτων υλών απευθείας στη φάση εκφόρτωσης. Η διαδικασία ανατροπής υλοποιείται με ελεγχόμενο και ασφαλή τρόπο. Η γωνία περιστροφής του θαλάμου σύλληψης έχει σχεδιαστεί ώστε να επιτυγχάνεται πλήρης, 100% εκκένωση του καροτσιού, ακόμη και με πυκνά, κολλώδη ή ιδιαίτερα ψυχρά μείγματα και κρεατομάζες. Όλα τα χειριστήρια βρίσκονται σε εργονομικό και διαισθητικό πίνακα, προσφέροντας τη μέγιστη ασφάλεια στον χειριστή κατά την εργασία.

Κατάσταση: καινούργιο, Αντίρροπος αναμίκτης, μίξερ, ομογενοποιητής Λειτουργία μηχανήματος: Ανάμιξη και ομογενοποίηση αλεύρων, ζωοτροφών. Ανάμιξη μπαχαρικών, βοτάνων – τσαγιών. Ανάμιξη υλικών μικρών κόκκων, σιμιγδαλιού. Χρόνος ανάμιξης: 5–15 λεπτά, παρτίδα: 50 kg Κινητήρας: 2,2 kW + μειωτήρας + inverter Κύρια μέρη μηχανήματος: - Πλαίσιο - Διακόπτης ασφαλείας - Κινητήρας με μειωτήρα 380V - Κέλυφος μηχανήματος - Πόρτα - Καταπακτή εξόδου Tedpfsxvxcmsx Agqea - Σπιράλ - Σύστημα εμφύσησης αέρα Η λειτουργία του συστήματος εμφύσησης αέρα κατά την ανάμιξη σκονωδών υλικών είναι να λειτουργεί το υλικό σαν υγρό για καλύτερη ανάμιξη. Το πλαίσιο του μηχανήματος είναι INOX!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.500 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Προσαρμοζόμενος ρυθμιστής ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Φύλλο ελατηρίου - Διαφορικό μπλοκέ (κλείδωμα διαφορικού) - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Κλιματιστικό Todpfx Agjzdbzvsqoa - Αερόφουσκωτα καθίσματα - Αισθητήρας βροχής - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοροφή - Εσωτερικό σκίαστρο - Εργαλειοθήκη - Παροχή κίνησης (PTO) = Σημειώσεις = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP ανατρεπόμενο τύπου ημικυλινδρικό 16m³ - 18m³ - 20m³ ( HARDOX ) Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας – Νέος D13K500, 12,8 λίτρα, 500 HP στις 1.400–1.800 σ.α.λ., Μέγιστη ροπή 2.500 Nm στις 1.000–1.400 σ.α.λ., Euro6e Σασμάν – AT2612, 12 ταχυτήτων "I-Shift" αυτόματο κιβώτιο, κατάλληλο για μικτά βάρη έως 60 τόνους Εκπομπές – Euro VI στάδιο E Φρένο κινητήρα – Volvo Motor Brake+ και ρυθμιστής πίεσης καυσαερίων, μέγιστη επιβράδυνση D13: 375 kW / D17: 525 kW Μεταξόνιο – 4.350 mm Μικτό επιτρεπόμενο βάρος σύνθεσης – 44 τόνοι Λόγος μετάδοσης κινητήριου άξονα – 3,33:1 Ανάρτηση εμπρός άξονα – 3φυλλη ημικυκλική παραβολική Φορτίο εμπρός αξόνων – 16 τόνοι (2 × 8 τόνους) Δεξαμενή καυσίμου αριστερά εμπρός – 290 λίτρα, μεταξύ πρώτου και δεύτερου άξονα Δοχείο AdBlue – πλαισίου δεξιά, 57 λίτρα, μεταξύ 1ου και 2ου άξονα Πίσω προστασία από υπερπήδηση – Αλουμινίου, σταθερή, λεπτή, με έγκριση ΕΕ Ελαστικά εμπρός άξονα – 315/80R22.5 – Ελαστικά κινητηρίου άξονα – 315/80R22.5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών I-See – Προγνωστικός έλεγχος ταχύτητας (χαρτογραφημένα τοπογραφικά δεδομένα, μειωμένες ρυθμίσεις λειτουργίας) Cruise control – Με I-Roll & I-Cruise, έλεγχος από το τιμόνι Όργανα – Ψηφιακός πλήρης πίνακας οργάνων 12'' υψηλής απόδοσης Διακόπτης αναγέννησης DPF – για χειροκίνητο έλεγχο & διακοπή Περιοριστής επιτάχυνσης εκκίνησης – ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟ Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας (ESC) για φορτία χαμηλού κέντρου βάρους Προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης με αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης (AEBS) Κλιματισμός καμπίνας – Αυτόματος ηλεκτρικός με ηλιακό αισθητήρα Συμμόρφωση με GSR, κάμερα πίσω στο τέλος πλαισίου Προεγκατάσταση διοδίων "Toll Collect" για Γερμανία Επιπρόσθετη ηχομόνωση καμπίνας – Πολύ ενισχυμένη επένδυση Χρώμα καμπίνας – Καθαρό λευκό – 1108White Φώτα ημέρας – Σχήμα V Εξοπλισμός ανατρεπόμενου: Euromix MTP TMK 16m³ - 18m³ - 20m³ ημικυλινδρικό ανατρεπόμενο (HARDOX) Ημισφαιρικό σχήμα Πιστοποίηση CE Πάτος HARDOX 450 – 8 mm Πλευρικές HARDOX 450 – 6 mm Πίσω πόρτα αιωρούμενη Βάση ρεζέρβας με ανυψωτικό βαρούλκο Λασπωτήρες αλουμινίου Πολλαπλές επιλογές φωτισμού Σκαλοπάτια πρόσβασης στην ανατρεπόμενη (πρόσβαση και από το εσωτερικό) Σταθεροποιητής ανύψωσης EuromixMTP ψαλιδωτός Εξαρτήματα: Υδραυλικά ανοιγόμενη πίσω πόρτα Κάλυμμα χειροκίνητο ή ηλεκτρικό Χοάνη εκφόρτωσης ασφάλτου Εργαλειοθήκη Βάση για φτυάρι και σκούπα Πυροσβεστήρας Προβολείς εργασίας Κάλυμμα με κύλιση χειροκίνητο ή ηλεκτρικό με ή χωρίς στέγαστρο προστασίας καλύμματος Αναδιπλούμενα συστήματα προστασίας κατά της ολίσθησης Μερική εκφόρτωση για μικρές περιοχές EUROMIX ΠΙΣΩ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ – ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ ΚΑΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ ΣΤΗΝ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΣΑΣ! = Επιπλέον πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2026 Εμπρός άξονας 1: Κατευθυνόμενος Εμπρός άξονας 2: Κατευθυνόμενος Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 43.999 kg Μάρκα υπερκατασκευής: EuromixMTP TMK 18m³ - 20m³ Τεχνικός έλεγχος (APK): Νέος TÜV κατά την παράδοση

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.500 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Σουστάτη ανάρτηση - Μπλοκέ διαφορικό - Κλιματισμός - Καθίσματα με πνευματική ανάρτηση - PTO (λήψη ισχύος) - Κάμερα οπισθοπορείας - Ανοιγόμενη οροφή - Καμπίνα ύπνου - Πτερύγιο ηλιοπροστασίας = Σημειώσεις = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP ανατρεπόμενο τύπου "mulden" 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας – Νέος D13K500, 12,8 λίτρα, 500 hp στις 1.400–1.800 σ.α.λ., μέγιστη ροπή στρέψεως 2.500 Nm στις 1.000–1.400 σ.α.λ. Euro6e Κιβώτιο ταχυτήτων – AT2612, 12 σχέσεων "I-Shift" αυτόματο, κατάλληλο για μικτό βάρος συρμού έως 60 τόνους Εκπομπές – Euro VI Στάδιο E Φρένο κινητήρα – Volvo Engine Brake+ και ρυθμιστής πίεσης καυσαερίων, μέγιστη επιβράδυνση D13: 375 kW / D17: 525 kW Μεταξόνιο – 4.350 mm Μέγιστο επιτρεπτό βάρος συρμού – 44 τόνοι Σχέση μετάδοσης κινητήριου άξονα – 3,33:1 Μπροστινή ανάρτηση – 3-φυλλες παραβολικές σούστες Φορτίο εμπρός αξόνων – 16 τόνοι (2 × 8 τόνοι εμπρός άξονες) Δοχείο καυσίμου αριστερά μπροστά – 290 λίτρα, μεταξύ πρώτου και δεύτερου άξονα Δοχείο AdBlue – πλαίσιο δεξιά, 57 λίτρα, μεταξύ 1ου και 2ου άξονα Πίσω προστατευτικό τύπου underrun – αλουμινίου, σταθερό, λεπτό, εγκεκριμένο κατά ΕΚ Εμπρός ελαστικά – 315/80R22.5 Κινητήριος άξονας ελαστικά – 315/80R22.5 Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών I-See Προγνωστικός έλεγχος ταχύτητας (χαρτογραφικά τοπογραφικά δεδομένα, χαμηλότερες ρυθμίσεις λειτουργίας) Cruise control – Με I-Roll και I-Cruise, χειριστήριο στο τιμόνι Πίνακας οργάνων – Υψηλών επιδόσεων, πλήρως ψηφιακό 12'' Διακόπτης αναγέννησης DPF – Χειροκίνητη ρύθμιση/απενεργοποίηση Περιοριστής επιτάχυνσης εκκίνησης – ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟ Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας (ESC) για φορτία με χαμηλό κέντρο βάρους Σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης με AEBS (αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης) Κλιματισμός καμπίνας – Ηλεκτρικά ελεγχόμενος με αισθητήρα ηλιοφάνειας Σύμφωνο GSR, πίσω κάμερα τοποθετημένη στο τέλος του πλαισίου Tsdpfezc Rcgex Agqea Κιτ προετοιμασίας για "Toll Collect" στη Γερμανία Επιπλέον μόνωση καμπίνας – Εξτρά παχύ στρώμα μόνωσης Χρώμα καμπίνας – Λευκό – 1108White Ημέρας φώτα – V σχήμα Εξοπλισμός ανατρεπόμενου: Euromix MTP TMK 16m³ - 18m³ - 20m³ ημι-στρογγυλό ανατρεπόμενο (HARDOX) Ημιστρογγυλός τύπος Σύμφωνο με CE Πάτωμα Hardox 450 – 8 mm Πλαϊνά Hardox 450 – 6 mm Πίσω πόρτα αιωρούμενη Βάση ρεζέρβας με βαρούλκο Φτερά αλουμινίου Πολλαπλές επιλογές φωτισμού Σκαλοπάτια πρόσβασης στο αμάξωμα ανατροπής (εσωτερικά στην καρότσα) Σταθεροποιητής ανατροπής τύπου ψαλίδας EuromixMTP Αξεσουάρ: Υδραυλικά ανοιγόμενη πίσω πόρτα Κάλυμμα χειροκίνητο ή ηλεκτρικό Χοάνη για άσφαλτο Εργαλειοθήκη Βάση φτυαριού και σκούπας Πυροσβεστήρας Εργοστασιακά φώτα εργασίας Συρόμενο κάλυμμα χειροκίνητο ή ηλεκτρικό, με ή χωρίς προστατευτική οροφή Αναδιπλούμενα συστήματα underrun Μερική εκφόρτωση για μικρές επιφάνειες EUROMIX ΠΙΣΩ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ – ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ ΚΑΙ ΙΣΧΥΡΟ ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΧΡΗΣΗ! = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2026 Εμπρός άξονας 1: Διευθυνόμενος Εμπρός άξονας 2: Διευθυνόμενος Κύλινδροι: 6 Μοναδικό βάρος: 43.999 kg Μάρκα υπερκατασκευής: EuromixMTP TMK 18m³ - 20m³ APK (Τεχνικός έλεγχος): Νέος TÜV κατά την παράδοση

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ZE60 A- Econ EUP 600, Εξωθητής ανάμειξης Berstorff Todpfx Ajy At N Rsgqoa

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2017, Γραμμή Ανάμιξης Επεξεργασμένου Τυριού & Ενσωματωμένος Μαγειρευτής UHT Ιδανικό για επεξεργασμένο τυρί, κατάλληλο για IWS, τρίγωνα και συσκευασία σε αλουμινόχαρτο. Κατασκευαστής: Karl Schnell GmbH & Co. KG, Γερμανία. Ικανότητα τελικού προϊόντος γραμμής: 300/500/800/1.500 κιλά/ώρα. Έτος κατασκευής: 2009-2012-2017 Todjy Uuvvspfx Agqja A) Γραμμή Ανάμιξης Επεξεργασμένου Τυριού 1. Αναβατόρι καροτσιών 2. Μύλος/Θρυμματιστής 3. Ταινιόδρομος μεταφοράς 4. Μπλέντερ 1 – 1.500 kg με δοχείο αποθήκευσης 5. Μπλέντερ 2 – 1.000 kg με δοχείο αποθήκευσης 6. Σύστημα pigging (καθαρισμού σωλήνων) B) Γραμμή Ενσωματωμένου Μαγειρευτή UHT 7. Δεξαμενή αποθήκευσης – 15°C 8. Ενσωματωμένος μαγειρευτής – 15 → 80°C 9. Δεξαμενή αποθήκευσης – στους 80°C 10. UHT 80-142-80°C 11. Δεξαμενή ωρίμανσης/κρέμασης 80°C 12. Ενσωματωμένο ιξωδόμετρο 13. Επιλογή: Αεροδιαχωριστής και ομογενοποιητής

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 54.500 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Φυλλωτή ανάρτηση - Μεγάλη σκάλα φώτων - Κλιματισμός - Αεροπορικά καθίσματα - PTO (Δυναμολήπτης) - Κεντρικός αυτόματος γρασαδόρος = Σημειώσεις = X TO GO «EUROMIX TO GO» σας προσφέρει αμέσως διαθέσιμα καινούργια οχήματα αποθέματος, απευθείας από τον χώρο μας στο Porta Westfalica/Γερμανία. Για όλους τους πελάτες που βρίσκονται σε επείγουσα ανάγκη (άμεση ενίσχυση στόλου ή αντικατάσταση επένδυσης). Τα πλεονεκτήματά σας: Άμεσα διαθέσιμα ολοκληρωμένα οχήματα (αναμικτήρες/ανατρεπόμενα φορτηγά), άμεση παράδοση απευθείας από τον κατασκευαστή Εγκατάσταση, συναρμολόγηση, όχημα επαγγελματικής χρήσης Άριστη σχέση τιμής/απόδοσης Δυνατότητες χρηματοδότησης Ανταλλαγή παλαιού οχήματός σας Mercedes-Benz Arocs 5 4542 8x4 Euro 3 Αντλία σκυροδέματος EuromixMTP - SWAN TSP 47-5 160RZ - ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ - NEW - χωρίς ταξινόμηση - Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας OM460, R6, 12,8 l, 310 kW (421 PS), 2100 Nm Euro 3 Κιβώτιο ταχυτήτων G 280-16/11,7,7-0,69 Εμπρός άξονας 9 t - Πίσω άξονας, κορώνα 300, πλανητικός, 13,4 t Διαμόρφωση βάρους 41,8 t (7,5/7,5/13,4/13,4) Μεταξόνιο 5450 mm Καμπίνα S Classic Space Δισκόφρενα εμπρός και πίσω Ρεζερβουάρ 290 l, αριστερά, 735 x 700 x 750 mm Πίσω τοίχος καμπίνας με παράθυρο - εμπρόσθιο παρμπρίζ φιμέ Ανοιγόμενη οροφή/καπάκι αερισμού οροφής Εξωτερική ηλιοπροστασία, διαφανής Πολυλειτουργικό τιμόνι Classic Cockpit Κλιματισμός Cruise Control Κατηγορία οχήματος N3G, εκτός δρόμου EUROMIX MTP - Αντλία σκυροδέματος SWAN TSP 47-5 160RZ Μοντέλο: SWAN TSP 47-5 160 RZ Τμήμα: Αντλία σκυροδέματος: Μέγ. θεωρητική παροχή σκυροδέματος: 160 m³/ώρα Μέγ. θεωρητική πίεση σκυροδέματος: 85 bar Tedpfjy D D D Ijx Agqja 30 διαδρομές/λεπτό Κύλινδρος τροφοδοσίας: Ø2100 mm x Ø230 mm Υδραυλικός κύλινδρος: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Βαλβίδα σκυροδέματος: S-valve Αντλία νερού: 20 l/min - 170 bar Δοχείο νερού: 800 l, λάστιχο 12 μ. με πιστόλι ψεκασμού Χοάνη σκυροδέματος: 600 λίτρα Λίπανση: Αυτόματη λίπανση Lincoln για την περιοχή χοάνης Υδραυλικές αντλίες: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Σύστημα μεταγωγής: Μαγνητικός αισθητήρας (διακόπτης εγγύτητας) Ηλεκτρικός πίνακας: DIGITEX, αδιάβροχο Τηλεχειρισμός: Scanreco τηλεχειριστήριο + 30μ. καλώδιο Τμήμα: Βραχίονας: Βραχίονας S 47-5 (5 τμήματα, RZ-folding) Τύπος: RZ-πτυσσόμενο Μέγ. κατακόρυφη εμβέλεια: 46,8 μ. (χωρίς ακροσωλήνα) Μέγ. οριζόντια εμβέλεια: 42,8 μ. (χωρίς ακροσωλήνα) Τελικός σωλήνας: 3μ. μονού φλαντζ, DN125 Τύπος στήριξης: Χ-τύπος Περιστροφικός δακτύλιος: 365 μοίρες Ταχύτητα περιστροφής: 0,3 rpm Διάμετρος σωλήνα τροφοδοσίας: 125mm (132mm εξωτερική), φλάντζες & σύνδεσμοι 5,5'' Απόσταση εμπρός βραχιόνων: 8,6 μ Απόσταση πίσω βραχιόνων: 8,7 μ Για περισσότερες ερωτήσεις, το προσωπικό μας είναι διαθέσιμο στις ακόλουθες γλώσσες: Μιλάμε γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2025 Εμπρός άξονας 1: Κατευθυνόμενος Εμπρός άξονας 2: Κατευθυνόμενος Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 44.000 kg

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 54.500 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Ανάρτηση με φύλλα σούστας - Μεγάλη σκάλα φώτων (μεγάλη δέσμη) - Κλιματισμός - Καθίσματα με αερανάρτηση - PTO (Λήψη Κίνησης) - Κεντρικό σύστημα λίπανσης = Σημειώσεις = X TO GO – Η «EUROMIX TO GO» ΣΑΣ ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΑΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΜΑΣ ΣΤΟ PORTA WESTFALICA/ΓΕΡΜΑΝΙΑ. Για όλους τους πελάτες που έχουν άμεση ανάγκη (π.χ. προσωρινή αύξηση δυναμικότητας ή αντικατάσταση εξοπλισμού). Τα πλεονεκτήματά σας: - Πλήρως εξοπλισμένα οχήματα (μίκτες σκυροδέματος/ανατρεπόμενα φορτηγά) έτοιμα για άμεση χρήση - Άμεση διαθεσιμότητα απευθείας από τον κατασκευαστή - Κατασκευή, συναρμολόγηση, επαγγελματικά οχήματα - Κορυφαία σχέση ποιότητας/τιμής - Δυνατότητες χρηματοδότησης - Δεκτές ανταλλαγές παλαιών οχημάτων Mercedes-Benz Arocs 5 4542 8x4 Euro 3 Αντλία σκυροδέματος EuromixMTP – SWAN TSP 47-5 160RZ - ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ – χωρίς ταξινόμηση – Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας OM460, R6, 12,8 l, 310 kW (421 PS), 2100 Nm, Euro 3 Κιβώτιο ταχυτήτων G 280-16/11,7,7-0,69 Εμπρός άξονας 9 τ. – Πίσω άξονας, κορώνα 300, πλανητικό, 13,4 τ. Επιλογή βάρους 41,8 τ. (7,5/7,5/13,4/13,4) Μεταξόνιο 5450 mm Καλύβη οδηγού Classic Space S-Fahrerhaus Δισκόφρενα εμπρός και πίσω Ρεζερβουάρ 290 λίτρα, αριστερά, 735 x 700 x 750 mm Πίσω τοίχος καλύβας με παράθυρο – φιμέ παρμπρίζ Ηλιοροφή/αεραγωγός στη σκεπή Εξωτερική σκίαση, διαφανής Πολυλειτουργικό τιμόνι Classic Cockpit Κλιματισμός Cruise control Κατηγορία οχήματος N3G, off-road όχημα EUROMIX MTP – Αντλία σκυροδέματος SWAN TSP 47-5 160RZ Μοντέλο: SWAN TSP 47-5 160 RZ Ενότητα: Αντλία σκυροδέματος: Μέγιστη θεωρητική απόδοση σκυροδέματος: 160 m³/ώρα Tsdpfoy D D Dzjx Agqja Μέγιστη θεωρητική πίεση σκυροδέματος: 85 bar Κύκλοι 30 ανά λεπτό Κύλινδρος άντλησης: Ø2100 mm x Ø230 mm Υδραυλικός κύλινδρος: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Βαλβίδα σκυροδέματος: S-valve Αντλία νερού: 20 l/min – 170 bar Δεξαμενή νερού: 800 l, 12 m σωλήνας με πιστόλι ψεκασμού Χοάνη σκυροδέματος: 600 λίτρα Σύστημα λίπανσης: Lincoln αυτόματο για ομάδα χοάνης Υδραυλικές αντλίες: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Σύστημα αλλαγής: Μαγνητικός αισθητήρας (διακόπτης εγγύτητας) Πίνακας ελέγχου: DIGITEX, αδιάβροχο Τηλεχειριστήριο: Scanreco με καλώδιο 30 m Ενότητα: Βραχίονας: Βραχίονας S 47-5 (5 τμήματα, RZ-folding) Τύπος: RZ - Αναδίπλωση Μέγ. κάθετη εμβέλεια: 46,8 m (χωρίς τελική σωλήνα) Μέγ. οριζόντια εμβέλεια: 42,8 m (χωρίς τελική σωλήνα) Τελική σωλήνα: 3m, μονού φλαντζ, DN 125 Τύπος βάσης: X-type Στεφάνι περιστροφής: 365 μοίρες Ταχύτητα περιστροφής: 0.3 RPM Διάμετρος σωλήνα άντλησης: 125 mm (εξωτερική 132 mm), φλάντζες/συνδέσεις 5,5" Ελεγκτικό σύστημα Απόσταση προσθίων ποδιών: 8,6 m Απόσταση οπίσθιων ποδιών: 8,7 m Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι στη διάθεσή σας στις παρακάτω γλώσσες: Μιλάμε Γερμανικά We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Περαιτέρω πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2025 Μπροστινός άξονας 1: κατευθυνόμενος Μπροστινός άξονας 2: κατευθυνόμενος Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 44.000 kg

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υπολογιστής επί του οχήματος, = Άλλες επιλογές και εξοπλισμός = - Προσαρμοζόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας (Adaptive Cruise Control) - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Σφικτήρες φύλλων (Φυλλοειδής ανάρτηση) - Ενισχυτής πέδησης - Μπλοκέ διαφορικού (Διαφορικό κλείδωμα) - Μεγάλη σκάλα φώτων (Προβολείς πορείας) - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Επιβραδυντής (Intarder) - Κλιματισμός - Κάλυμμα μοτοσυκλέτας - PTO (Προετοιμασία μετάδοσης ισχύος) - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοπροστατευτικό πτερύγιο - Βοηθός διατήρησης λωρίδας = Σημειώσεις = MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Απορριμματοφόρο τύπου Hardox 500 Tuf ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ ΑΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ Τοποθεσία: Porta Westfalica, Γερμανία Πρόγραμμα EUROMIX TO GO - Άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα απευθείας από τον κατασκευαστή Λεπτομέρειες οχήματος: Κινητήρας MAN D2676 LFAY 520 hp 353 kW 2450 Nm ροπή Πρότυπο εκπομπών Euro 6e Retarder Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.28 OD – Πρόγραμμα Efficiency έως 70.000 kg Χωρητικότητα δεξαμενής 300 l Diesel, 35 l AdBlue Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec – πλήρως μεταβλητό Αναστολή κύλισης MAN EasyStart Σασί 8x4 – Φυλλοειδής ανάρτηση BB Άξονες: Πρόσθιοι άξονες: 9.200 kg – κατευθυνόμενοι Οπίσθιοι άξονες: 13.000 kg – κινητήριοι με μετάδοση ισχύος Σχέση μετάδοσης άξονα: i 3,25 Ελαστικά 315/80 R22.5 μπροστά και πίσω, S plus G Άνεση & Ασφάλεια LED φώτα ημέρας, υποβοήθηση μεγάλης σκάλας φώτων Αυτόματοι υαλοκαθαριστήρες με αισθητήρα βροχής Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες Πνευματικά αεριζόμενο κάθισμα οδηγού με μπράτσα Πολυλειτουργικό τιμόνι με ρύθμιση ύψους και κλίσης Σύστημα πολυμέσων MAN 7” με αναβαθμισμένο ηχοσύστημα MAN, υποστήριξη smartphone Ειδοποίηση απόκλισης λωρίδας (LDW) Cruise control (FGR) MAN EasyStart – βοήθημα εκκίνησης Χειροκίνητος κλιματισμός Ψηφιακός ταχογράφος DSRC Εσωτερικός διάκοσμος χρώματος Moon Grey Υπερκατασκευή ανατροπής EuromixMTP TMK Hardox 500 Tuf Διαθέσιμες χωρητικότητες: TMK 16 m3, 18 m3, 20 m3 Ημικυκλική καρότσα σύμφωνα με CE Δάπεδο Hardox 500 Tuf 6 mm Πλαϊνά Hardox 500 Tuf 5 mm Υδραυλικά οπίσθιο καπάκι Υδραυλικά αναδιπλούμενη υποδομή προστασίας από ενσφήνωση Ηλεκτρικός συρόμενος μουσαμάς (περιλαμβάνεται) Ψαλίδι σταθεροποιητή ανατροπής για μέγιστη σταθερότητα Βάση ρεζέρβας με ανυψωτικό Αλουμινένιοι λασπωτήρες Σκαλοπάτια ανάβασης στη γέφυρα ανατρεπόμενου Πακέτο φωτισμού & προβολείς εργασίας πίσω Εξοπλισμός: Εργαλειοθήκη Βάση για φτυάρι και σκούπα Πυροσβεστήρας Μερική εκφόρτωση για μικρές επιφάνειες Χοάνη για άσφαλτο (προαιρετική) Ιδιαιτερότητες: ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ χωρίς ταξινόμηση Άμεση διαθεσιμότητα από απόθεμα Porta Westfalica Απευθείας από τον κατασκευαστή χωρίς μεσάζοντες Δυνατότητα χρηματοδότησης & leasing Δεκτή ανταλλαγή μεταχειρισμένου Ομιλούμε Γερμανικά, Αγγλικά, Γαλλικά, Πολωνικά, Ρωσικά, Σερβοκροατικά Επικοινωνία: EUROMIX TO GO Τοποθεσία: Porta Westfalica, Γερμανία Τηλ./WhatsApp: Email: Web: Todpfxey D D Dbo Agqja Η ομάδα μας σας εξυπηρετεί άμεσα, επαγγελματικά και πολύγλωσσα = Πρόσθετες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2026 Πρόσθιοι άξονες 1&2: Κατευθυνόμενοι Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μεικτό βάρος: 41.000 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: EuromixMTP TMK Τεχνικός έλεγχος (APK): Καινούργιος TÜV κατά την παράδοση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Περιστροφή του καλαθιού μέσω φρένου κινητήρα. Τα μπουκάλια συγκρατούνται από 2 κυλίνδρους κλεισίματος. Γρήγορες ρυθμίσεις για τα διάφορα μεγέθη φιαλών: 1/2 (μισό μπουκάλι), 1/1 (κανονικό μπουκάλι), 1/1 (ειδικό κανονικό μπουκάλι), 2/1 (magnum μπουκάλι). Αυτόματη αναμικτήρας λικέρ ML 1200, 1 × καλάθι για 4 φιάλες. Απόδοση: 1200 φιάλες ανά ώρα. Πίεση αέρα: 6 atü. Κατανάλωση αέρα: 6 m3/1200 φιάλες/ώρα / 1800 φιάλες/ώρα. Τάση σύνδεσης: 380V / τριφασικό. Ισχύς: 0,6 kW. ML1200: 150 kg. Todpfex Iv Ugox Agqea

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 54.500 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, - Φυλλοελατηριωτή ανάρτηση - Ενισχυτής πέδησης - Κλείδωμα διαφορικού - Πτυσσόμενο σκίαστρο ηλίου X TO GO Το «EUROMIX TO GO» σας προσφέρει άμεσα διαθέσιμα, καινούρια οχήματα απόθεμα, από την τοποθεσία μας στην Porta Westfalica/Γερμανία. Για όλους τους πελάτες που βρίσκονται σε επείγουσα ανάγκη (βραχυπρόθεσμη αύξηση χωρητικότητας ή αντικατάσταση εξοπλισμού). Τα πλεονεκτήματά σας: - Ολοκληρωμένα οχήματα έτοιμα για άμεση χρήση (αναμικτήρες σκυροδέματος/ανατροπείς) - Άμεση διαθεσιμότητα απευθείας από τον κατασκευαστή - Κατασκευή, τοποθέτηση, επαγγελματικά οχήματα - Άριστη σχέση τιμής/απόδοσης - Δυνατότητες χρηματοδότησης - Ανταλλαγή των παλαιών οχημάτων σας Mercedes-Benz Arocs 5 4142 8x4 Euro 6e Αντλία σκυροδέματος EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ (Ενοικίαση δυνατή) - ΝΕΟ - χωρίς ταξινόμηση - Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας OM471, R6, 12,8 λίτρα, 308 kW (420 hp), 2500 Nm Κιβώτιο ταχυτήτων G 330-12/11,63-0,77, πρόγραμμα οδήγησης offroad PowerShift 3 αυτόματο Εμπρόσθιος άξονας 7,5 t, οπίσθιος άξονας: κορώνα-πλανητικό, 13,4 t Ελαστικά εμπρός/πίσω: 315/80 R 22,5 Μεταξόνιο: 5450 mm Καλύβι οδηγού S ClassicSpace, 2,30 μ., τούνελ 170 mm Δισκόφρενα εμπρός και πίσω Δεξαμενή καυσίμου 290 λ, αριστερά, 650 x 565 x 950 mm, ατσάλι AdBlue δεξαμενή 25 λ Πίσω τοίχωμα καμπίνας με παράθυρο - εμπρός παρμπρίζ φιμέ Υδραυλική υποβοήθηση διεύθυνσης Servotwin, 4 άξονες και 9t εμπρός άξονας, αέρας Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR Ηλεκτρικό χειρόφρενο Πίσω τοίχωμα καμπίνας με παράθυρο Αισθητήρας βροχής Προεγκατάσταση για κάμερα οπισθοπορείας Ψηφιακός ταχογράφος, 2ης γενιάς, ADR Ράδιο με σύνδεση USB & Bluetooth Προειδοποιητικό οπισθοπορείας Κλιματισμός LED φώτα ημέρας Cruise control (εσωτερικό) Εγγύηση ATS κατά τους όρους και προϋποθέσεις, 3 χρόνια/250.000 km EUROMIX MTP - Αντλία Σκυροδέματος SWAN TSP 47-5 160RZ Μοντέλο: SWAN TSP 47-5 160 RZ Τμήμα: Αντλία σκυροδέματος: - Μέγ. θεωρητική παροχή σκυροδέματος: 160 m³/ώρα - Μέγ. θεωρητική πίεση σκυροδέματος: 85 bar - Διαδρομή: 30 ανά λεπτό - Υδραυλικός κύλινδρος τροφοδοσίας: Ø2100 mm x Ø230 mm - Κύριος υδραυλικός κύλινδρος: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm - Βαλβίδα σκυροδέματος: S-valve - Αντλία νερού: 20 λ/λεπτό - 170 bar - Δεξαμενή νερού: 800 λ, σωλήνας 12 μ με πιστόλι ψεκασμού - Χοάνη σκυροδέματος: 600 λίτρα - Λίπανση: Lincoln αυτόματη λίπανση για ομάδα χοάνης - Υδραυλικές αντλίες: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 - Σύστημα μετάβασης: Μαγνητικός αισθητήρας (διακόπτης εγγύτητας) - Ηλεκτρικός πίνακας: DIGITEX, αδιάβροχος - Τηλεχειριστήριο: Scanreco τηλεχειριστήριο + 30 μ καλώδιο Τμήμα: Βραχίονας: - Βραχίονας S 47-5 (5 τμήματα, RZ-τύπος αναδίπλωσης) - Τύπος: RZ-πτυσσόμενος - Μέγ. κάθετο βεληνεκές: 46,8 μ (χωρίς τελική μάνικα) - Μέγ. οριζόντιο βεληνεκές: 42,8 μ (χωρίς τελική μάνικα) - Τελική μάνικα: 3 μ μονή φλάντζα, DN 125 Todpfxjyzazwj Agqea - Τύπος βάσης: X-τύπος - Περιστροφικός δακτύλιος: 365 μοίρες - Ταχύτητα περιστροφής: 0,3 rpm - Διάμετρος αγωγού σκυροδέματος: 125 mm (εξωτερ. διάμετρος 132 mm), 5,5'' φλάντζες & συνδέσεις - Σύστημα ελέγχου - Απόσταση μεταξύ εμπρός ποδιών: 8,6 μ - Απόσταση μεταξύ πίσω ποδιών: 8,7 μ Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι διαθέσιμη στις εξής γλώσσες: Μιλάμε γερμανικά We speak English N Εμπρόσθιος άξονας 1: Κατευθυνόμενος Εμπρόσθιος άξονας 2: ...

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, - Φυλλωτή ανάρτηση - Ενισχυτής πέδησης - Μπλοκέ διαφορικό (κλείδωμα διαφορικού) - Κλιματισμός - Αερόφουσκωτα καθίσματα - Ραδιόφωνο/CD - Ηλιοπροστατευτικό σκίαστρο MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Αντλία μπετόν EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ - ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ - χωρίς ταξινόμηση - Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας πετρελαίου MAN D2676 LFBA, 382 kW (520 HP), 2.500 Nm ροπή, Euro 6e Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων MAN 16.25 OD Εμπρός άξονας 9.200 kg, μη κινητήριος, κεκλιμένος, διευθυνόμενος, μη ανυψούμενος Πίσω άξονας 13.000 kg, κίνηση, ίσιος, μη διευθυνόμενος, μη ανυψούμενος Τύπος ανάρτησης: φύλλο/φύλλο (BB) εμπρός/πίσω στους οδηγούμενους άξονες Εμπρός ελαστικά επιλογή: 385/65R22,5 Οδήγησης-S+G TL (160 K) Πίσω ελαστικά επιλογή: 315/80R22,5 Κίνησης-S+G TL (154/150 K) Κύριο μεταξόνιο: 4.105 mm - μεταξόνιο εμπρός αξόνων: 1.795 mm Πινακίδα L και πιστοποιητικό χαμηλού θορύβου (σύμφωνα με KDV 1967) Δοχείο καυσίμου 390 l, Δοχείο AdBlue 35 l ABS - EBS - ESP - FGR - EBA - LDW Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Φρένα τύμπανου στον 2ο εμπρός άξονα και στους πίσω άξονες Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Επαγγελματικός συνδυασμένος πίνακας οργάνων 12,3" Κλιματισμός Climatronic Πρόσθετη θέρμανση νερού 4 kW Ψυγείο με διαχωριστικό πλέγμα & πολλαπλό κλείδωμα καπακιού MAN Mediasystem Professional Πλοήγηση 12,3" MAN Soundsystem Χάρτης πλοήγησης Ευρώπης EUROMIX MTP - Αντλία σκυροδέματος SWAN TSP 47-5 160RZ Μοντέλο: SWAN TSP 47-5 160 RZ Τμήμα: Αντλία Σκυροδέματος: Μέγιστη θεωρητική ικανότητα: 160 m³/ώρα Μέγιστη θεωρητική πίεση σκυροδέματος: 85 bar Διαδρομή: 30 ανά λεπτό Κύλινδρος άντλησης: Ø2100 mm x Ø230 mm Κύριος υδραυλικός κύλινδρος: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Βαλβίδα σκυροδέματος: S-βαλβίδα Αντλία νερού: 20 l/min - 170 bar Δοχείο νερού: 800 l, σωλήνας 12 m με πιστόλι ψεκασμού Χοάνη σκυροδέματος: 600 λίτρα Λίπανση: Lincoln αυτόματη λίπανση για την ομάδα χοάνης Υδραυλικές αντλίες: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Σύστημα εναλλαγής: Μαγνητικός αισθητήρας (επαγωγικός διακόπτης) Πίνακας ελέγχου: DIGITEX, αδιάβροχος Τηλεχειρισμός: Scanreco – ασύρματο + καλώδιο 30m Τμήμα: Εξακόμβινο βραχίονα (Μπούμα): Βραχίονας S 47-5 (5 τμήματα, RZ πτυσσόμενος) Τύπος: RZ-fold Μέγιστο κάθετο ύψος εργασίας: 46,8 m (χωρίς τελικό σωλήνα) Μέγιστο οριζόντιο βεληνεκές: 42,8 m (χωρίς τελικό σωλήνα) Τελικός σωλήνας: 3 m, μονοφλάντζος, DN 125 Τύπος βάσης: X-τύπος Περιστροφή: 365 μοίρες Ταχύτητα περιστροφής: 0,3 RPM Διάμετρος αγωγού σκυροδέματος: 125 mm (εξωτερική διάμ. 132 mm), 5,5" φλάντζες και συνδέσεις Απόσταση μεταξύ μπροστινών ποδιών: 8,6 m Απόσταση μεταξύ πίσω ποδιών: 8,7 m Tsdpjyzazqofx Agqea Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα μας εξυπηρετεί στις εξής γλώσσες: Μιλάμε γερμανικά, Μιλάμε αγγλικά, Μιλάμε γαλλικά, Μιλάμε πολωνικά, Μιλάμε ρωσικά, Μιλάμε σερβοκροατικά Εμπρός άξονας 1: Διευθυνόμενος Εμπρός άξονας 2: Διευθυνόμενος Βάρος κενό: 32.450 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.550 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Τεχνικός έλεγχος (TÜV): Νέο TÜV κατά την παράδοση

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, - Ανάρτηση με φύλλα σούστας Tsdpfsym S Dtsx Agqsa - Ενισχυτής πέδησης - Μπλοκέ διαφορικό - Κλιματισμός - Καθίσματα με αερανάρτηση - Ραδιόφωνο/CD - Πτυσσόμενο σκιάδιο MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Αντλία σκυροδέματος EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ - ΝΕΟ NEW - χωρίς ταξινόμηση - Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας Diesel MAN D2676 LFBA, ισχύς 382 kW (520 ίπποι), 2.500 Nm ροπή, Euro 6e Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, MAN 16.25 OD Εμπρός άξονας, 9.200 kg, μη κινουμένος, κυρτός, διευθυνόμενος, μη ανυψούμενος Πίσω άξονας, 13.000 kg, με μετάδοση κίνησης, ευθύς, μη διευθυνόμενος, μη ανυψούμενος Τύπος ανάρτησης: φύλλο/φύλλο (BB) εμπρός και στους κινητήριους πίσω άξονες Λάστιχα εμπρός: επιλογή 385/65R22,5 κατεύθυνσης S+G TL (160 K) Λάστιχα πίσω: επιλογή 315/80R22,5 κίνησης S+G TL (154/150 K) Κύριο μεταξόνιο 4.105 mm – μεταξόνιο μεταξύ εμπρός αξόνων 1.795 mm Πινακίδα L και βεβαίωση χαμηλού θορύβου (σύμφωνα με KDV 1967) Δεξαμενή καυσίμου 390 l, δεξαμενή AdBlue 35 l ABS - EBS - ESP - FGR - EBA - LDW Φρένο κινητήρα υψηλής απόδοσης MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Ταμπούρα φρένων στον 2ο εμπρός άξονα & στους πίσω άξονες Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Πίνακας οργάνων Professional 12,3'' Κλιματισμός Climatronic Επιπρόσθετη υδραυλική θέρμανση 4 kW Ψυγείο με διαχωριστικό πλέγμα και πολλαπλό κλείδωμα καπακιού MAN Media System Professional Navigation 12,3'' Ηχοσύστημα MAN Χάρτης πλοήγησης Ευρώπης Περιγραφή αντλίας σκυροδέματος EUROMIX MTP SWAN TSP 47-5 160RZ: Μοντέλο: SWAN TSP 47-5 160 RZ Τμήμα: Αντλία σκυροδέματος: Μέγιστη θεωρητική παραγωγικότητα σκυροδέματος: 160 m³/ώρα Μέγιστη θεωρητική πίεση σκυροδέματος: 85 bar Διαδρομή 30 ανά λεπτό Κύλινδροι μεταφοράς: Ø2100 mm x Ø230 mm Κύλινδρος κύριας υδραυλικής: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Βαλβίδα σκυροδέματος: S-βαλβίδα Αντλία νερού: 20 l/min - 170 bar Δεξαμενή νερού: 800 l, λάστιχο 12 m με πιστόλι εκτόξευσης Χοάνη σκυροδέματος: 600 λίτρα Αυτόματη λίπανση Lincoln για την ομάδα χοάνης Υδραυλικές αντλίες: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Σύστημα αλλαγής: μαγνητικός αισθητήρας (αισθητήρας εγγύτητας) Ηλεκτρικός πίνακας DIGITEX, αδιάβροχος Τηλεχειριστήριο Scanreco + καλώδιο 30m Τμήμα: Βραχίονας (Ausleger): Βραχίονας S 47-5 (5 τμήματα, αναδίπλωση RZ) Τύπος: RZ-klappung (αναδίπλωση RZ) Μέγιστο κάθετο άνοιγμα: 46,8 m (χωρίς τελικό σωλήνα) Μέγιστο οριζόντιο άνοιγμα: 42,8 m (χωρίς τελικό σωλήνα) Τελικός σωλήνας: 3m, φλάντζα DN 125 Βάση-τύπος: Χ Δακτύλιος περιστροφής: 365 μοίρες Ταχύτητα περιστροφής: 0,3 RPM Διάμετρος γραμμής μεταφοράς: 125 mm (εξωτερική διάμετρος 132 mm), φλάντζες & συνδεσμοι 5,5'' Απόσταση μεταξύ εμπρός βάσεων: 8,6 m Απόσταση μεταξύ πίσω βάσεων: 8,7 m Για περισσότερες ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι στη διάθεσή σας στις παρακάτω γλώσσες: Μιλάμε γερμανικά Μιλάμε αγγλικά Μιλάμε γαλλικά Μιλάμε πολωνικά Μιλάμε ρωσικά Μιλάμε σερβοκροατικά Εμπρός άξονας 1: διευθυνόμενος Εμπρός άξονας 2: διευθυνόμενος Κενό βάρος: 32.450 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.550 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 41.000 kg Τεχνικός έλεγχος (ΑPK): Νέο TÜV με την παράδοση Επικοινωνήστε με τον Harun Cevik, Jamila Azzi...

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, - Φυλλωτή ανάρτηση - Ενισχυτής πέδησης - Μπλοκέ διαφορικό (κλείδωμα διαφορικού) - Κλιματισμός - Αερόφουσκωτα καθίσματα - Ραδιόφωνο/CD - Ηλιοπροστατευτικό σκίαστρο MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Αντλία μπετόν EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ - ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ - χωρίς ταξινόμηση - Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας πετρελαίου MAN D2676 LFBA, 382 kW (520 HP), 2.500 Nm ροπή, Euro 6e Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων MAN 16.25 OD Εμπρός άξονας 9.200 kg, μη κινητήριος, κεκλιμένος, διευθυνόμενος, μη ανυψούμενος Πίσω άξονας 13.000 kg, κίνηση, ίσιος, μη διευθυνόμενος, μη ανυψούμενος Τύπος ανάρτησης: φύλλο/φύλλο (BB) εμπρός/πίσω στους οδηγούμενους άξονες Εμπρός ελαστικά επιλογή: 385/65R22,5 Οδήγησης-S+G TL (160 K) Πίσω ελαστικά επιλογή: 315/80R22,5 Κίνησης-S+G TL (154/150 K) Κύριο μεταξόνιο: 4.105 mm - μεταξόνιο εμπρός αξόνων: 1.795 mm Πινακίδα L και πιστοποιητικό χαμηλού θορύβου (σύμφωνα με KDV 1967) Δοχείο καυσίμου 390 l, Δοχείο AdBlue 35 l Tsdsyzay Tspfx Agqoa ABS - EBS - ESP - FGR - EBA - LDW Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Φρένα τύμπανου στον 2ο εμπρός άξονα και στους πίσω άξονες Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση Επαγγελματικός συνδυασμένος πίνακας οργάνων 12,3" Κλιματισμός Climatronic Πρόσθετη θέρμανση νερού 4 kW Ψυγείο με διαχωριστικό πλέγμα & πολλαπλό κλείδωμα καπακιού MAN Mediasystem Professional Πλοήγηση 12,3" MAN Soundsystem Χάρτης πλοήγησης Ευρώπης EUROMIX MTP - Αντλία σκυροδέματος SWAN TSP 47-5 160RZ Μοντέλο: SWAN TSP 47-5 160 RZ Τμήμα: Αντλία Σκυροδέματος: Μέγιστη θεωρητική ικανότητα: 160 m³/ώρα Μέγιστη θεωρητική πίεση σκυροδέματος: 85 bar Διαδρομή: 30 ανά λεπτό Κύλινδρος άντλησης: Ø2100 mm x Ø230 mm Κύριος υδραυλικός κύλινδρος: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Βαλβίδα σκυροδέματος: S-βαλβίδα Αντλία νερού: 20 l/min - 170 bar Δοχείο νερού: 800 l, σωλήνας 12 m με πιστόλι ψεκασμού Χοάνη σκυροδέματος: 600 λίτρα Λίπανση: Lincoln αυτόματη λίπανση για την ομάδα χοάνης Υδραυλικές αντλίες: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Σύστημα εναλλαγής: Μαγνητικός αισθητήρας (επαγωγικός διακόπτης) Πίνακας ελέγχου: DIGITEX, αδιάβροχος Τηλεχειρισμός: Scanreco – ασύρματο + καλώδιο 30m Τμήμα: Εξακόμβινο βραχίονα (Μπούμα): Βραχίονας S 47-5 (5 τμήματα, RZ πτυσσόμενος) Τύπος: RZ-fold Μέγιστο κάθετο ύψος εργασίας: 46,8 m (χωρίς τελικό σωλήνα) Μέγιστο οριζόντιο βεληνεκές: 42,8 m (χωρίς τελικό σωλήνα) Τελικός σωλήνας: 3 m, μονοφλάντζος, DN 125 Τύπος βάσης: X-τύπος Περιστροφή: 365 μοίρες Ταχύτητα περιστροφής: 0,3 RPM Διάμετρος αγωγού σκυροδέματος: 125 mm (εξωτερική διάμ. 132 mm), 5,5" φλάντζες και συνδέσεις Απόσταση μεταξύ μπροστινών ποδιών: 8,6 m Απόσταση μεταξύ πίσω ποδιών: 8,7 m Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα μας εξυπηρετεί στις εξής γλώσσες: Μιλάμε γερμανικά, Μιλάμε αγγλικά, Μιλάμε γαλλικά, Μιλάμε πολωνικά, Μιλάμε ρωσικά, Μιλάμε σερβοκροατικά Εμπρός άξονας 1: Διευθυνόμενος Εμπρός άξονας 2: Διευθυνόμενος Βάρος κενό: 32.450 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.550 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Τεχνικός έλεγχος (TÜV): Νέο TÜV κατά την παράδοση

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 54.500 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, - Φυλλοελατηριωτή ανάρτηση - Ενισχυτής πέδησης - Κλείδωμα διαφορικού - Πτυσσόμενο σκίαστρο ηλίου X TO GO Το «EUROMIX TO GO» σας προσφέρει άμεσα διαθέσιμα, καινούρια οχήματα απόθεμα, από την τοποθεσία μας στην Porta Westfalica/Γερμανία. Για όλους τους πελάτες που βρίσκονται σε επείγουσα ανάγκη (βραχυπρόθεσμη αύξηση χωρητικότητας ή αντικατάσταση εξοπλισμού). Τα πλεονεκτήματά σας: - Ολοκληρωμένα οχήματα έτοιμα για άμεση χρήση (αναμικτήρες σκυροδέματος/ανατροπείς) - Άμεση διαθεσιμότητα απευθείας από τον κατασκευαστή - Κατασκευή, τοποθέτηση, επαγγελματικά οχήματα - Άριστη σχέση τιμής/απόδοσης - Δυνατότητες χρηματοδότησης - Ανταλλαγή των παλαιών οχημάτων σας Mercedes-Benz Arocs 5 4142 8x4 Euro 6e Αντλία σκυροδέματος EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ (Ενοικίαση δυνατή) - ΝΕΟ - χωρίς ταξινόμηση - Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας OM471, R6, 12,8 λίτρα, 308 kW (420 hp), 2500 Nm Κιβώτιο ταχυτήτων G 330-12/11,63-0,77, πρόγραμμα οδήγησης offroad PowerShift 3 αυτόματο Εμπρόσθιος άξονας 7,5 t, οπίσθιος άξονας: κορώνα-πλανητικό, 13,4 t Ελαστικά εμπρός/πίσω: 315/80 R 22,5 Μεταξόνιο: 5450 mm Καλύβι οδηγού S ClassicSpace, 2,30 μ., τούνελ 170 mm Δισκόφρενα εμπρός και πίσω Δεξαμενή καυσίμου 290 λ, αριστερά, 650 x 565 x 950 mm, ατσάλι AdBlue δεξαμενή 25 λ Πίσω τοίχωμα καμπίνας με παράθυρο - εμπρός παρμπρίζ φιμέ Υδραυλική υποβοήθηση διεύθυνσης Servotwin, 4 άξονες και 9t εμπρός άξονας, αέρας Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR Ηλεκτρικό χειρόφρενο Πίσω τοίχωμα καμπίνας με παράθυρο Αισθητήρας βροχής Προεγκατάσταση για κάμερα οπισθοπορείας Ψηφιακός ταχογράφος, 2ης γενιάς, ADR Ράδιο με σύνδεση USB & Bluetooth Προειδοποιητικό οπισθοπορείας Κλιματισμός LED φώτα ημέρας Cruise control (εσωτερικό) Εγγύηση ATS κατά τους όρους και προϋποθέσεις, 3 χρόνια/250.000 km EUROMIX MTP - Αντλία Σκυροδέματος SWAN TSP 47-5 160RZ Μοντέλο: SWAN TSP 47-5 160 RZ Τμήμα: Αντλία σκυροδέματος: Tjdpfeyzayyex Agqea - Μέγ. θεωρητική παροχή σκυροδέματος: 160 m³/ώρα - Μέγ. θεωρητική πίεση σκυροδέματος: 85 bar - Διαδρομή: 30 ανά λεπτό - Υδραυλικός κύλινδρος τροφοδοσίας: Ø2100 mm x Ø230 mm - Κύριος υδραυλικός κύλινδρος: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm - Βαλβίδα σκυροδέματος: S-valve - Αντλία νερού: 20 λ/λεπτό - 170 bar - Δεξαμενή νερού: 800 λ, σωλήνας 12 μ με πιστόλι ψεκασμού - Χοάνη σκυροδέματος: 600 λίτρα - Λίπανση: Lincoln αυτόματη λίπανση για ομάδα χοάνης - Υδραυλικές αντλίες: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 - Σύστημα μετάβασης: Μαγνητικός αισθητήρας (διακόπτης εγγύτητας) - Ηλεκτρικός πίνακας: DIGITEX, αδιάβροχος - Τηλεχειριστήριο: Scanreco τηλεχειριστήριο + 30 μ καλώδιο Τμήμα: Βραχίονας: - Βραχίονας S 47-5 (5 τμήματα, RZ-τύπος αναδίπλωσης) - Τύπος: RZ-πτυσσόμενος - Μέγ. κάθετο βεληνεκές: 46,8 μ (χωρίς τελική μάνικα) - Μέγ. οριζόντιο βεληνεκές: 42,8 μ (χωρίς τελική μάνικα) - Τελική μάνικα: 3 μ μονή φλάντζα, DN 125 - Τύπος βάσης: X-τύπος - Περιστροφικός δακτύλιος: 365 μοίρες - Ταχύτητα περιστροφής: 0,3 rpm - Διάμετρος αγωγού σκυροδέματος: 125 mm (εξωτερ. διάμετρος 132 mm), 5,5'' φλάντζες & συνδέσεις - Σύστημα ελέγχου - Απόσταση μεταξύ εμπρός ποδιών: 8,6 μ - Απόσταση μεταξύ πίσω ποδιών: 8,7 μ Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι διαθέσιμη στις εξής γλώσσες: Μιλάμε γερμανικά We speak English N Εμπρόσθιος άξονας 1: Κατευθυνόμενος Εμπρόσθιος άξονας 2: ...

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 750 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 54.500 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, - Φυλλοελατηριωτή ανάρτηση - Ενισχυτής πέδησης - Κλείδωμα διαφορικού - Πτυσσόμενο σκίαστρο ηλίου X TO GO Το «EUROMIX TO GO» σας προσφέρει άμεσα διαθέσιμα, καινούρια οχήματα απόθεμα, από την τοποθεσία μας στην Porta Westfalica/Γερμανία. Για όλους τους πελάτες που βρίσκονται σε επείγουσα ανάγκη (βραχυπρόθεσμη αύξηση χωρητικότητας ή αντικατάσταση εξοπλισμού). Τα πλεονεκτήματά σας: - Ολοκληρωμένα οχήματα έτοιμα για άμεση χρήση (αναμικτήρες σκυροδέματος/ανατροπείς) - Άμεση διαθεσιμότητα απευθείας από τον κατασκευαστή - Κατασκευή, τοποθέτηση, επαγγελματικά οχήματα - Άριστη σχέση τιμής/απόδοσης - Δυνατότητες χρηματοδότησης - Ανταλλαγή των παλαιών οχημάτων σας Mercedes-Benz Arocs 5 4142 8x4 Euro 6e Αντλία σκυροδέματος EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ (Ενοικίαση δυνατή) - ΝΕΟ - χωρίς ταξινόμηση - Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας OM471, R6, 12,8 λίτρα, 308 kW (420 hp), 2500 Nm Κιβώτιο ταχυτήτων G 330-12/11,63-0,77, πρόγραμμα οδήγησης offroad PowerShift 3 αυτόματο Εμπρόσθιος άξονας 7,5 t, οπίσθιος άξονας: κορώνα-πλανητικό, 13,4 t Ελαστικά εμπρός/πίσω: 315/80 R 22,5 Μεταξόνιο: 5450 mm Καλύβι οδηγού S ClassicSpace, 2,30 μ., τούνελ 170 mm Δισκόφρενα εμπρός και πίσω Δεξαμενή καυσίμου 290 λ, αριστερά, 650 x 565 x 950 mm, ατσάλι AdBlue δεξαμενή 25 λ Πίσω τοίχωμα καμπίνας με παράθυρο - εμπρός παρμπρίζ φιμέ Υδραυλική υποβοήθηση διεύθυνσης Servotwin, 4 άξονες και 9t εμπρός άξονας, αέρας Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR Ηλεκτρικό χειρόφρενο Πίσω τοίχωμα καμπίνας με παράθυρο Αισθητήρας βροχής Προεγκατάσταση για κάμερα οπισθοπορείας Ψηφιακός ταχογράφος, 2ης γενιάς, ADR Ράδιο με σύνδεση USB & Bluetooth Προειδοποιητικό οπισθοπορείας Κλιματισμός LED φώτα ημέρας Cruise control (εσωτερικό) Εγγύηση ATS κατά τους όρους και προϋποθέσεις, 3 χρόνια/250.000 km EUROMIX MTP - Αντλία Σκυροδέματος SWAN TSP 47-5 160RZ Μοντέλο: SWAN TSP 47-5 160 RZ Τμήμα: Αντλία σκυροδέματος: Todpfx Agsym S Dmoqea - Μέγ. θεωρητική παροχή σκυροδέματος: 160 m³/ώρα - Μέγ. θεωρητική πίεση σκυροδέματος: 85 bar - Διαδρομή: 30 ανά λεπτό - Υδραυλικός κύλινδρος τροφοδοσίας: Ø2100 mm x Ø230 mm - Κύριος υδραυλικός κύλινδρος: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm - Βαλβίδα σκυροδέματος: S-valve - Αντλία νερού: 20 λ/λεπτό - 170 bar - Δεξαμενή νερού: 800 λ, σωλήνας 12 μ με πιστόλι ψεκασμού - Χοάνη σκυροδέματος: 600 λίτρα - Λίπανση: Lincoln αυτόματη λίπανση για ομάδα χοάνης - Υδραυλικές αντλίες: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 - Σύστημα μετάβασης: Μαγνητικός αισθητήρας (διακόπτης εγγύτητας) - Ηλεκτρικός πίνακας: DIGITEX, αδιάβροχος - Τηλεχειριστήριο: Scanreco τηλεχειριστήριο + 30 μ καλώδιο Τμήμα: Βραχίονας: - Βραχίονας S 47-5 (5 τμήματα, RZ-τύπος αναδίπλωσης) - Τύπος: RZ-πτυσσόμενος - Μέγ. κάθετο βεληνεκές: 46,8 μ (χωρίς τελική μάνικα) - Μέγ. οριζόντιο βεληνεκές: 42,8 μ (χωρίς τελική μάνικα) - Τελική μάνικα: 3 μ μονή φλάντζα, DN 125 - Τύπος βάσης: X-τύπος - Περιστροφικός δακτύλιος: 365 μοίρες - Ταχύτητα περιστροφής: 0,3 rpm - Διάμετρος αγωγού σκυροδέματος: 125 mm (εξωτερ. διάμετρος 132 mm), 5,5'' φλάντζες & συνδέσεις - Σύστημα ελέγχου - Απόσταση μεταξύ εμπρός ποδιών: 8,6 μ - Απόσταση μεταξύ πίσω ποδιών: 8,7 μ Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι διαθέσιμη στις εξής γλώσσες: Μιλάμε γερμανικά We speak English N Εμπρόσθιος άξονας 1: Κατευθυνόμενος Εμπρόσθιος άξονας 2: ...