Μεταχειρισμένο Kaeser Membrantrockner Kmm 5 προς πώληση (60.155)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 198.000 χλμ, ισχύς: 62 kW (84,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 1.762 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.038 κιλ, συνολικό βάρος: 2.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, Εκπομπές CO₂: 190 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 9,4 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 6 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 7,2 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 4.892 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.501 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2010, ύψος κατασκευής: 1.970 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Το Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI αποτελεί ένα πολυλειτουργικό μεταχειρισμένο όχημα, διαμορφωμένο ως κλειστό βαν (Kastenwagen). Το Transporter προορίζεται ειδικά για επαγγελματική χρήση ή για εξαγωγή και προσφέρει αρκετά ελκυστικά χαρακτηριστικά. Με ισχύ 62 kW (84 PS), διαθέτει έναν αποδοτικό πετρελαιοκινητήρα 2.0 λίτρων που πληροί το πρότυπο εκπομπών Euro 5. Η πρώτη άδεια κυκλοφορίας του οχήματος ήταν τον Δεκέμβριο 2010 και μετρά 198.000 χλμ. Διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων και είναι καταχωρημένο ως φορτηγό (LKW-Zulassung). Dkjdpfoyntimjx Amkeu Η εξωτερική εμφάνιση του T5 χαρακτηρίζεται από το χρώμα Ginstergelb (R1032) και προσφέρει πέντε πόρτες, συμπεριλαμβανομένων δύο πλαϊνών συρόμενων θυρών τόσο αριστερά όσο και δεξιά. Εσωτερικά, δίνεται έμφαση στη λειτουργικότητα με τρεις θέσεις και ανθεκτικό δάπεδο φόρτωσης από ξύλο. Το Transporter έχει μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2.800 kg και παρέχει ευελιξία φόρτωσης και δυνατότητα διαμόρφωσης ανάλογα με τις διαφορετικές ανάγκες μεταφοράς. Η ασφάλεια και η φιλικότητα προς το περιβάλλον διασφαλίζονται με την πράσινη περιβαλλοντική σήμανση. Το T5 έχει μέση κατανάλωση 7,2 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO2 στα 190 γρ./χλμ. Με ισχύον έλεγχο ΚΤΕΟ έως τον Φεβρουάριο του 2025, παραμένει έτοιμο για μακροχρόνια χρήση. Η επιθεώρηση είναι δυνατή εντός του ωραρίου λειτουργίας χωρίς ραντεβού. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά σε επαγγελματίες (αγροτική εκμετάλλευση, ελεύθεροι επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλάξεις ως προς πιθανά λάθη και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 3.860 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.730 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.160 χιλ., ισχύς: 46 kW (62,54 ίππους), τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο όχημα ντίζελ Τύπος ιστού: Τριπλός Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Dkedpsz Dzdmsfx Amkeu Ελαστικά μπροστά, τύπος: Πλήρες ελαστικό Κατάσταση ελαστικών μπροστά: 80 - 100% Ελαστικά πίσω, τύπος: Πλήρες ελαστικό Κατάσταση ελαστικών πίσω: 80 - 100% Περιγραφή: Περονοφόρο όχημα ντίζελ DOOSAN D25S-5 - - - 2,5 τόνοι - - - Ικανότητα ανύψωσης - - - Έτος κατασκευής 2008 - - - Πλευρικός μετατοπιστής - - - Τριπλός ιστός ελεύθερης ανύψωσης - - - Ύψος κατασκευής 2,16 μέτρα - - - Ύψος ανύψωσης 4,73 μέτρα - - - 3860 ώρες λειτουργίας σύμφωνα με την ένδειξη - - - Περονοφόρο όχημα με 4-κύλινδρο κινητήρα ντίζελ YANMAR, 62 ίππων - - - μηχανικά υδραυλικά μοχλικά συστήματα - - - Πλήρη ελαστικά μπροστά, περίπου 95%, πίσω, περίπου 90% - - - Φωτιστικό εργασίας - - - απλό και μηχανικό περονοφόρο - - - καλή κατάσταση - - - ΝΕΟΣ εκκινητής - - - ΝΕΑ μπαταρία - - - ΝΕΑ γεννήτρια - - - Το περονοφόρο όχημα μπορεί να επιθεωρηθεί κατόπιν συνεννόησης - - - Εύκολες επιλογές παράδοσης!! Πλευρικός μετατοπιστής, 3η βαλβίδα, φωτιστικό εργασίας πίσω, φωτιστικό εργασίας μπροστά, προστατευτικό οροφής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, διάμετρος λεπίδας πριονιού: 550 χιλ., Κυκλική πριονιστική μηχανή για κοπή μορφών Κατασκευαστής: SCM GROUP spa Μάρκα: SCM Τύπος: SI 5 Έτος κατασκευής: 2018 Διάμετρος κύριας πριονολεπίδας: 550 mm Γωνία κλίσης πριονολεπίδας: 46 μοίρες Μέγιστο ύψος κοπής της πριονολεπίδας στις 90 μοίρες: 200 mm Μέγιστο ύψος κοπής της πριονολεπίδας στις 45 μοίρες: 130 mm Πλάτος κοπής με τη χρήση του παράλληλου οδηγού: 1.500 mm Τιμή αγοράς (καθαρή): 16.000 € συν το νόμιμο ΦΠΑ. Ο φόρος προστιθέμενης αξίας θα αναγράφεται ξεχωριστά στο τιμολόγιό μας. Σημείωση: Το κείμενο με τις προδιαγραφές ή η περιγραφή του εξοπλισμού προέρχονται από το αρχικό τιμολόγιο αγοράς και δεν έχουν ελεγχθεί για ακρίβεια ή πληρότητα. Ενδέχεται να υπάρχουν αποκλίσεις! Δυνατότητα χρηματοδότησης. Κατόπιν αιτήματος, η εταιρεία μας μπορεί να διαμεσολαβήσει για την παροχή κατάλληλης χρηματοδότησης. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Dedpfsz Iqg Eox Amkoku Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τροποποιήσεις, λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις. Η πώληση πραγματοποιείται χωρίς εγγύηση και μόνο σε επαγγελματίες. Τα αιτήματα θα διεκπεραιώνονται από Δευτέρα έως Παρασκευή, από τις 8:00 έως τις 16:00.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μεταχειρισμένος ομογενοποιητής-μίξερ της εταιρείας Brogli, μοντέλο MH-5. Σχεδιασμένος για λειτουργία υπό κενό. Τα τμήματα που έρχονται σε επαφή με το προϊόν είναι κατασκευασμένα από ανοξείδωτο ατσάλι. - Κατασκευαστής: Brogli (Ελβετία) - Μοντέλο: MH-5 Δοχείο: - Συνολική χωρητικότητα: 6,8 λίτρα. - Χρήσιμη χωρητικότητα: έως 5 λίτρα. - Πίεση στο δοχείο: -1 bar - Πίεση στο εξωτερικό περίβλημα θέρμανσης: 1 bar Σύστημα ανάμειξης "Multi-homo": - αναδευτήρας τύπου άγκυρας με αποξεστήρες τοιχωμάτων - κάθετος αναδευτήρας ταινίας - ομογενοποιητής-μύλος Dsdpjzbuibsfx Amkjku Ο μίξερ διαθέτει: - τοπικό πίνακα ελέγχου - μηχανικό σύστημα ανύψωσης/κατάβασης του δοχείου - χειροκίνητα - μέσω περιστρεφόμενου τροχού. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Κενό (Ναι/Όχι): Ναι Χωρητικότητα: 5 Υλικό κατασκευής: AISI 304 Εξωτερικό περίβλημα (Ναι/Όχι): Ναι

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2009, Αριθμός αναφ.: 10026 Κατασκευαστής: SCHIESS Τύπος: VMG4 MA90 Έτος κατασκευής: 2009 Τύπος ελέγχου: Αριθμητικός έλεγχος (CNC) Σύστημα ελέγχου: Siemens Sinumerik 840 D Τοποθεσία αποθήκευσης: Halberstadt Χώρα προέλευσης: Γερμανία Διάμετρος τορνεύματος: 5000 mm Διάμετρος τορνεύματος πάνω από το κρεβάτι: 4000 mm Ταχύτητες περιστροφής του άξονα: 0 - 120 σ.α.λ. Διάμετρος συγκράτησης: 4000 mm Διαδρομή κατά μήκος του άξονα Χ: 420 x 340 mm Dksdpfx Aezx Nw Tomksu Μέγιστο ύψος τεμαχίου εργασίας: 3000 mm Κύρια ισχύς κινητήρα: 52 kW Μέγιστη δύναμη συγκράτησης: 120000 N Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 50 τόνοι Ισχύς κινητήρα - τραπέζι: 110 kW Μέγιστη ροπή περιστροφής της περιστρεφόμενης πλάκας: 100 kNm Πρόσθετες πληροφορίες: Αυτόματος αλλακτής εργαλείων με 80 θέσεις (AAC) Αυτόματος αλλακτής εξαρτημάτων για 6 κεφαλές φρεζαρίσματος Ζωντανός άξονας Τραπέζι με άξονα C Διαδρομή των πυλών των αξόνων Υ Κεφαλή διάτρησης και φρεζαρίσματος (αρχή "κύρια κεφαλή") Ευθεία κεφαλή διάτρησης και φρεζαρίσματος GB-1B Σύστημα μέτρησης Renishaw RBP 60 Χειροκίνητη κονσόλα Υπηρεσία τηλεδιάγνωσης Εσωτερικό και εξωτερικό ψυκτικό υγρό Καμπίνα χειριστή Μεταφορέας γκορδουλιών ΣΕΛΑ (ΆΞΟΝΑΣ Χ): Οριζόντια κίνηση από το κέντρο προς τη δεξιά πλευρά 4.800 mm Οριζόντια κίνηση από το κέντρο προς την αριστερή πλευρά 3.100 mm Κατακόρυφη απόσταση μεταξύ των ράγων της σέλας 1.400 mm Ταχύτητα / Εύρος 0 - 16.000 mm/λεπτό ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΓΕΦΥΡΑΣ (ΆΞΟΝΑΣ Υ): Διαδρομή της γέφυρας 5.000 mm Τροφοδοσία 0 - 16.000 mm/λεπτό ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ (ΆΞΟΝΑΣ Ζ): Μέγιστη δύναμη κοπής κατά το τόρνο 60 kN Ελάχιστη διάμετρος διάτρησης 550 mm Μήκος οδήγησης 1.600 mm Ταχύτητα / Εύρος τροφοδοσίας 0 - 16.000 mm/λεπτό Ταχύτητες περιστροφής του άξονα: Εύρος 1 σ.α.λ. Εύρος 2 0 - 1.100 - 3.150 σ.α.λ. Ροπή του άξονα: Εύρος 1 2.400 - 2.400 - 850 Nm Εύρος 2 450 - 450 - 160 kNm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Πλανητικό κιβώτιο Harmonic Drive HPS-180-5-Di - αφαιρέθηκε από Demag Ergotech El-Exis S 60/370-310 - αφαιρέθηκε από εν λειτουργία μηχάνημα - πλήρως λειτουργικό Κατασκευαστής: Harmonic Drive Τύπος: HPS-180-5-Di Αριθμός ανταλλακτικού: 12171266 Dkedpfx Amsyxg S Rekeu

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 203108, Telemecanique Modicon OPC3715004AA Κεντρική μονάδα ελέγχου Τεχνικά χαρακτηριστικά: Τύπος: OPC3715004AA Αριθμός σειράς: 203108 Αριθμός έκδοσης: 192.F Ψύξη: SS-250U1 100V - 240V 250W Δυστυχώς, το πάνελ ελέγχου και ένα μέρος της οθόνης φέρουν γρατζουνιές. Dsdpeu D Eh Hofx Amkjku Κατά τα άλλα, η συσκευή βρίσκεται σε καλή κατάσταση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 008473, Εύρος εργασίας άξονα X: 5000 mm Εύρος εργασίας άξονα Y: 1640 mm Dsdpfx Asywaf Iemkoku Επίπεδο εργασίας: Με στηρίγματα κενού Ισχύς κύριας άτρακτου: 12 KW Αριθμός ελεγχόμενων αξόνων: 5 άξονες Αριθμός ατράκτων διάτρησης: 10 Αριθμός θέσεων εργαλείων: 36

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1973, Τοποθεσία αποθήκευσης: Nattheim Dodpjvvkt Usfx Amksku

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, Χρόνος παράδοσης περίπου 5 μήνες. Μηχάνημα από σχολική χρήση – σε άριστη κατάσταση, λίγες ώρες λειτουργίας (μονάδα κολλητικής ακμής αχρησιμοποίητη). Χωρίς εργαλεία. Επιπλέον κόστος για αποσυναρμολόγηση / παράδοση / συναρμολόγηση και θέση σε λειτουργία / εκπαίδευση. Περιλαμβάνει Maestro 3D και Pro View. MORBIDELLI P200 – Περιοχή εργασίας X-Y: 3.110 x 1.620 mm, ύψος τεμαχίου Z180 mm Η κολλητική ακμής «φτιαγμένη για σένα» Το αριθμητικά ελεγχόμενο κέντρο κατεργασίας είναι εξοπλισμένο με πλούσιο φάσμα αξεσουάρ για κολλητική ακμής, ώστε να καλύπτει κάθε απαίτηση στον τομέα της επεξεργασίας ξύλου. Dkedpezvhlkofx Amkou ΚΥΡΙΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ · Υψηλών επιδόσεων, με προηγμένη μονάδα κολλητικής ακμής H80C, άξονες τρυπανιού 8.000 σ.α.λ. και τεχνολογία με τον πιο ανθεκτικό άξονα της αγοράς, με περισσότερες από 1.000 ώρες λειτουργίας χωρίς συντήρηση · Καλύτερος και πιο πλήρης εξοπλισμός: Τα δοχεία αναρρόφησης μπορούν να αφαιρεθούν ή να διαμορφωθούν με τον πάγκο εργασίας FLEX ώστε να προσαρμοστεί το μηχάνημα ακριβώς στις ανάγκες σας · Εύκολος και κατανοητός προγραμματισμός χάρη στο ενσωματωμένο Cad-Cam σύστημα για τεχνολογίες κολλητικής ακμής «MAESTRO EDGE» · Απλούστερη λειτουργία: Με το χαμηλωμένο πλαίσιο, ο πάγκος εργασίας είναι πάντα προσβάσιμος. Ο ηλεκτρονικός πίνακας και αντλία κενού είναι ενσωματωμένα και στην έκδοση PRO SPACE δεν υπάρχουν περιμετρικές διατάξεις ασφαλείας Δομή βασικού σώματος: Η βασική δομή είναι μονολιθική, κατασκευασμένη από παχύ τοιχώματος χάλυβα. Ενισχύεται σε όλο το μήκος του μηχανήματος με συγκολλημένες χαλύβδινες ενισχύσεις, προσδίδοντας εξαιρετική σταθερότητα. Το σχήμα της βάσης για τα φέροντα μέρη, με φαρδιά επιφάνεια στήριξης, είναι το μυστικό για μόνιμη ακρίβεια και σταθερότητα. Η φέρουσα δομή αποτελείται από ιδιαίτερα ενισχυμένη μονολιθική χαλύβδινη βάση, με ισχυρή νεύρωση και μεγάλη ακαμψία. Η διευρυμένη επιφάνεια στήριξης έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει σταθερότητα στο μηχάνημα και διατηρεί αδιάλειπτη ακρίβεια υπό οποιεσδήποτε συνθήκες εργασίας, χωρίς να απαιτείται σταθερή αγκύρωση στο δάπεδο. Η βάση αποτελεί ευρεία και στιβαρή έδρα για το κινούμενο σταυρωτό: η μονάδα εργασίας διαθέτει έτσι ισορροπημένη, σταθερή και ανθεκτική υποστήριξη που αντέχει στη μέγιστη καταπόνηση, διασφαλίζοντας υψηλής ποιότητας απόδοση και ακρίβεια. Η κινούμενη πύλη κατασκευάζεται από ενιαίο, στιβαρό εξάρτημα αγκυρωμένο στη βάση και κινείται πάνω σε πρισματικές οδηγογραμμές με τακάκια επανακυκλοφορίας σφαιριδίων κορυφαίας ποιότητας. Η μονάδα εργασίας είναι στερεωμένη σε αυτές και κινείται κατά Y και Z επίσης σε αντίστοιχες πρισματικές οδηγογραμμές. Η κίνηση της κάτω κινούμενης μονάδας (άξονας X) και της μονάδας εργασίας κατά μήκος της δοκού της κινούμενης μονάδας (άξονας Y) πραγματοποιείται μέσω μετάδοσης με κρεμαγιέρα/οδοντωτό τροχό με ελικοειδή δόντια, εξασφαλίζοντας μεγαλύτερη δύναμη ανά δόντι για αυξημένη επιτάχυνση και ταχύτητα στους άξονες X και Y. Η ειδικά σχεδιασμένη ελικοειδής οδόντωση μειώνει τη φθορά των μηχανικών μερών και το επίπεδο θορύβου. Ο κατακόρυφος άξονας Z κινείται με κοχλία σφαιριδίων, διασφαλίζοντας τέλεια ισορροπία υπό δυναμικά φορτία και μεγάλη επιτάχυνση/επιβράδυνση. Η κύρια μονάδα φρεζαρίσματος συνδέεται απευθείας με το έλκηθρο του άξονα Z για απόλυτη ακρίβεια στις κατεργασίες.

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2010, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: U_H_1341, τάση εισόδου: 400 V, διάρκεια εγγύησης: 6 μήνες, συνολικό πλάτος: 1.150 χιλ., συνολικό μήκος: 1.350 χιλ., συνολικό ύψος: 1.900 χιλ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: Συνεχές ρεύμα, συνολικό βάρος: 500 κιλ, έτος τελευταίας ανακατασκευής: 2026, Πλήρως αυτοματοποιημένο μηχάνημα διαίρεσης και στρογγυλοποίησης ζύμης. Προορίζεται για ζύμες με απόδοση (TA) 148-160. Βασικά χαρακτηριστικά της συσκευής: - Απόδοση: έως 10.000 τεμάχια/ώρα, - Εύρος βάρους: 28 - 85 γραμμάρια, - Αριθμός σειρών: 5, - Υδραυλικό σύστημα για τον κύριο έμβολο, - Κατάσταση: σαν καινούργιο (μετά από γενική ανακαίνιση), - Χωρητικότητα χοάνης: 50 λίτρα, Dodsz N A N Nspfx Amkjku - Παράγει προϊόντα στρογγυλού σχήματος, - Κατασκευασμένο από ανοξείδωτο ατσάλι.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 392.308 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.269 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 385 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2023, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.800 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά Προβλεπτικός έλεγχος της μετάδοσης κίνησης (PPC). Έλεγχος ταχύτητας. Καμπίνα L BigSpace, 2,50 μ., επίπεδο δάπεδο. Μπαταρίες AGM, 2 x 12 V/220 Ah, χωρίς συντήρηση. Κινητήρας OM471, σειραίος εξακύλινδρος, 12,8 λίτρα, 330 kW (449 ίπποι), 2200 Nm. EURO 6. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Mercedes PowerShift 3. Κιβώτιο ταχυτήτων G211-12/14.93-1.0. Ισχυρό φρένο κινητήρα. Ενισχυμένο σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (AEBS). Σύστημα υποβοήθησης για την εγρήγορση του οδηγού. Άνεση οδηγού Αυτόματος κλιματισμός. Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, άνετο. Διπλές βραχίονες, κάθισμα συνοδηγού. Πολυτελές άνω κρεβάτι, στενό. Πολυτελές κάτω κρεβάτι. Επιπλέον θερμαντήρας νερού, καμπίνα. Επεκτεινόμενο ψυγείο κάτω από το κάτω κρεβάτι. Djdpfxoz Inlrs Amkjku Τεχνικά χαρακτηριστικά Continental VDO 4.1 Smart-ταχογράφος, έκδοση 2 - νομική απαίτηση από 21.08.2023. Σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESP). Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας. Ενεργό σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος 5. Ελαστικά μπροστινού άξονα 315/70 R22.5. Ελαστικά πίσω άξονα 315/70 R22.5. Μετάδοση άξονα κίνησης 2,41. Σύνδεση ρυμουλκούμενου εργοστασιακής τοποθέτησης, στάνταρ, Jost JSK 37C. Ύψος = 150 mm. Μεταξόνιο 3850 mm, διάταξη τροχών 4x2. Δεξαμενή 790 λίτρα + 120 λίτρα AdBlue, αριστερά, 735 x 700 x 2170 mm, αλουμίνιο, σκαλοπάτι. Κλειδώνεται. Δεύτερη δεξαμενή, 430 λίτρα, δεξιά, 735 x 700 x 1000 mm, αλουμίνιο. Κλειδώνεται. Περιοριστής ταχύτητας, 80 km/h. Τεχνολογία Κέντρο δεδομένων φορτηγού 7. Διεπαφή με το σύστημα διαχείρισης στόλου (FMS). Εξωτερικό Φωτιστικά οχήματος LED. Φώτα ομίχλης, αλογόνου. Φώτα ημερήσιας λειτουργίας LED. MirrorCam. Πληροφορίες ελαστικών Μπροστά αριστερά - 12 mm Μπροστά δεξιά - 5 mm Πίσω αριστερά, εσωτερικά - 12 mm Πίσω αριστερά, εξωτερικά - 12 mm Πίσω δεξιά, εσωτερικά - 12 mm Πίσω δεξιά, εξωτερικά - 12 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 432.816 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.269 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 385 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2023, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.800 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά Προβλεπτικός έλεγχος του συστήματος μετάδοσης κίνησης (PPC). Ρύθμιση ταχύτητας. Καμπίνα οδηγού BigSpace, 2,50 μ., επίπεδο δάπεδο. Μπαταρίες AGM, 2 x 12 V/220 Ah, χωρίς συντήρηση. Κινητήρας OM471, εν σειρά εξακύλινδρος, 12,8 λίτρα, 330 kW (449 ίπποι), 2200 Nm. EURO 6. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Mercedes PowerShift 3. Κιβώτιο ταχυτήτων G211-12/14.93-1.0. Ισχυρό σύστημα πέδησης κινητήρα. Ενισχυμένο σύστημα έκτακτης πέδησης (AEBS). Σύστημα υποβοήθησης εγρήγορσης οδηγού. Άνεση οδηγού Αυτόματος κλιματισμός. Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, άνετο. Διπλές βραχίονες, κάθισμα συνοδηγού. Πολυτελές επάνω κρεβάτι, στενό. Πολυτελές κάτω κρεβάτι. Πρόσθετος θερμοσίφωνας, καμπίνα. Αναδιπλούμενο ψυγείο κάτω από το κάτω κρεβάτι. Τεχνικά χαρακτηριστικά Continental VDO 4.1 Smart ταχογράφος, έκδοση 2 - νομική απαίτηση από 21.08.2023. Σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESP). Σύστημα διατήρησης λωρίδας. Ενεργό σύστημα υποβοήθησης πέδησης 5. Ελαστικά εμπρόσθιου άξονα 315/70 R22.5. Ελαστικά οπίσθιου άξονα 315/70 R22.5. Μετάδοση κίνησης άξονα 2,41. Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου από το εργοστάσιο, στάνταρ, Jost JSK 37C. Ύψος = 150 mm. Μεταξόνιο 3850 mm, διάταξη τροχών 4x2. Δεξαμενή 790 λίτρα + 120 λίτρα AdBlue, αριστερά, 735 x 700 x 2170 mm, αλουμίνιο, σκαλοπάτι. Κλειδωμένη. Δεύτερη δεξαμενή, 430 λίτρα, δεξιά, 735 x 700 x 1000 mm, αλουμίνιο. Κλειδωμένη. Περιοριστής ταχύτητας, 80 χλμ/ώρα. Τεχνολογία Κέντρο δεδομένων φορτηγού 7. Διασύνδεση με το σύστημα διαχείρισης στόλου FMS. Εξωτερικός χώρος Φωτιστικά σώματα LED. Φωτιστικά σώματα ομίχλης, αλογόνου. Φωτιστικά σώματα ημερήσιας χρήσης LED. MirrorCam. Dedpfsz Du Niox Amkoku Πληροφορίες ελαστικών Εμπρός αριστερά - 13 mm Εμπρός δεξιά - 14 mm Πίσω αριστερά (εσωτερικά) - 12 mm Πίσω αριστερά (εξωτερικά) - 12 mm Πίσω δεξιά (εσωτερικά) - 11 mm Πίσω δεξιά (εξωτερικά) - 8 mm

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), ρυθμιζόμενος κινητήρας με κιβώτιο ταχυτήτων, κινητήρας με κιβώτιο μεταβλητών ταχυτήτων, ηλεκτροκινητήρας -Ισχύς κινητήρα: 0,37 kW -Εύρος στροφών: 190-1000 στροφές/λεπτό -Κινητήρας: ρυθμιζόμενος Dedpfxoz Nfwvo Amkeku -Κοίλος άξονας: Ø 14 mm -Τύπος κατασκευής: B5 -Διαθέσιμοι κινητήρες: 1 τεμάχιο -Τιμή: ανά τεμάχιο -Διαστάσεις: 370/190/Υ215 mm -Βάρος: 15 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, Το μηχάνημα που περιγράφεται εδώ είναι ένα Sakurai 566 SD, κατασκευής 2006. Αυτό το μοντέλο έχει διαστάσεις 660 x 508 χιλιοστά και έχει παράγει περίπου 85 εκατομμύρια αντίτυπα. Επί του παρόντος, βρίσκεται σε λειτουργία και η τοποθεσία του είναι στη Γερμανία. Το Sakurai 566 SD διαθέτει διάφορες προηγμένες λειτουργίες, όπως ένα σύστημα τροφοδοσίας φύλλων και το σύστημα υγρασίας Sakurai Olivermatic με χρήση αλκοόλης, τα οποία βελτιώνουν την αποδοτικότητα και την ποιότητα εκτύπωσης. Επιπλέον, διαθέτει σύστημα στοίβαξης και υποστηρίζει τα πρότυπα CIP 3. Με μέγιστη ταχύτητα 15.000 αντίτυπα ανά ώρα, αυτό το μηχάνημα αποτελεί μια λύση υψηλής ταχύτητας για μεγάλης κλίμακας εργασίες εκτύπωσης. Πρόσθετες λειτουργίες, όπως το SIS (Sakurai Interactive System), το SCC (Sakurai Color Control), το QSS (Quick Standby System) και το SAS (Sakurai Auto Set), συμβάλλουν στις προηγμένες δυνατότητες και την ευκολία χρήσης του. Αυτές οι προδιαγραφές καθιστούν το Sakurai 566 SD μια στιβαρή και αποδοτική επιλογή για μεγάλες τυπογραφίες. Dodpfx Aozncmmomkjku Μορφή: 660 x 508 mm Εξοπλισμός: Σύστημα τροφοδοσίας φύλλων Sakurai Olivermatic - Σύστημα υγρασίας με αλκοόλη Σύστημα στοίβαξης CIP 3 Μέγιστη ταχύτητα: 15.000 αντίτυπα/ώρα SIS Sakurai Interactive System SCC Sakurai Color Control QSS Quick Standby System SAS Sakurai Auto Set

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1989, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Διαστάσεις συμπίεσης: 2500x1400x700 mm. Djdoz Nwlfepfx Amkjku

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 008556, Εύρος κίνησης άξονα X: 3300 χιλ. Εύρος κίνησης άξονα Y: 1550 χιλ. Επίπεδο εργασίας: Τραπέζι τοποθέτησης τεμαχίων Ισχύς κύριου άξονα: 15 kW Dkodpfx Amez Eyx Eskju Αριθμός ελεγχόμενων αξόνων: 5 άξονες Αριθμός αξόνων διάτρησης: 21 Αριθμός θέσεων εργαλείων: 14

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 709.873 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), αεροτομή, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, ψυγείο, - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Ενισχυτής φρένων - EPS - Χαμηλού θορύβου - Υδραυλικό σύστημα ανατροπής - Κορνα - Φίλτρο σωματιδίων - Ραδιόφωνο/CD player - Ηλιοροφή - Καμπίνα ύπνου - Πλαϊνή πόρτα - Θερμαινόμενα καθίσματα - Αυτόνομη θέρμανση - Εργαλειοθήκη Μπροστινός άξονας: Διεύθυνση· Ανάρτηση: Φυλλαδιστή ανάρτηση Πίσω άξονας: Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Βάρος χωρίς φορτίο: 7.709 kg Μέγιστο φορτίο: 11.291 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 19.000 kg Αριθμός θέσεων: 2 Κατηγορία εκπομπών: Euro 6d Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Αριθμός οχήματος: 101 Mercedes Benz Actros 5 / 1851 / StreamSpace / Υδραυλικό σύστημα ανατροπής / Αυτόνομο κλιματιστικό / Euro6D .: W1T9634031C023922 Ανάρτηση: Φυλλαδιστή / Πνευματική Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο Κλιματισμός Ψυγείο Ρετάρτερ κινητήρα Ρυθμιστής ταχύτητας Dedpfxoz Ngbis Amkeku Αυτόνομη θέρμανση Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης απόστασης Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας Πρότυπο εκπομπών EURO 6D Υδραυλικό σύστημα ανατροπής Ειδικός εξοπλισμός: Πρίζα ρυμουλκού 15 ακίδων, 7+7 ακίδων, προβολέας εργασίας, ηχοσύστημα: ψηφιακός ραδιοφωνικός δέκτης DAB / DAB+, πακέτο εξοπλισμού: Economy, ασφάλεια αυτόματου, δεξαμενή ουρίας (AdBlue): 60 λίτρα, κέρατα αέρα (2) στην οροφή της καμπίνας, καμπίνα: με πνευματική ανάρτηση, καμπίνα: καθρέφτης για ξύρισμα, ανάρτηση: μπροστινά ελατήρια 7,5 t, 2 φύλλα, πυροσβεστήρας, κιβώτιο ταχυτήτων 12 ταχυτήτων - τύπος: G 281-12, δεξαμενή ουρίας (AdBlue): 75 λίτρα, ενσωματωμένο πίσω μέρος, φτερό 3 τεμαχίων, δεξαμενή καυσίμου: 570 λίτρα αλουμίνιο, αριστερά, ψυγείο / ψυγείο τροφίμων, κατευθυντήρας αέρα στην οροφή (ασφαλιζόμενος) και στο πλάι, πλάκα τοποθέτησης / πλάκα σέλας 40 mm για σύζευξη ρυμουλκού 20 t, ενισχυμένο ρετάρτερ κινητήρα, βοηθητικός κινητήρας MB 131-2c, παραμετροποιήσιμο ειδικό module, στρώμα PremiumComfort, χαμήλωμα πλαισίου χωρίς ρύθμιση υπολειπόμενης πίεσης ασκού, προεξοχή πλαισίου 1050 mm, πακέτο καπνιστών, ηχητική προειδοποίηση οπισθοπορείας και φλας (ηχητικό σήμα στο εξωτερικό), σύζευξη ρυμουλκού, χαμηλής συντήρησης, διακόπτης για MirrorCam στο κρεβάτι, διεπαφή συστήματος διαχείρισης στόλου, επένδυση καθίσματος / ταπετσαρία: βελούδο συνοδηγού, επένδυση καθίσματος / ταπετσαρία: βελούδο οδηγού, καθίσματα στην καμπίνα: αναρτημένο κάθισμα οδηγού, εξωτερική αντηλιακή προστασία, χαλύβδινες ζάντες 11.75x22.5 (στον μπροστινό άξονα), χώρος αποθήκευσης στα αριστερά κάτω από την καμπίνα, εξωτερική θυρίδα αποθήκευσης στα αριστερά, πρίζα 12V / 15 A στο χώρο των ποδιών του συνοδηγού επιπλέον, πρίζα 24V στο χώρο των ποδιών του συνοδηγού επιπλέον, κουρτίνα καμπίνας ύπνου, ψύκτης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων Πρόσθετος εξοπλισμός: Πρότυπο εκπομπών EURO 6, αποθηκευτικός χώρος πάνω από το παρμπρίζ με κάλυμμα, διαμόρφωση αξόνων: 4x2, φορτίο αξόνων μπροστινού άξονα 7,5 t, Actros 5, καμπίνα Actros L, θερμαινόμενοι καθρέφτες οπισθοπορείας / μπροστινοί καθρέφτες, ηλεκτρική και φρένου σύνδεση ρυμουλκού χαμηλά, πρίζα ρυμουλκού 24V / 15 ακίδων, σκαλοπάτι στην αριστερή πλευρά της καμπίνας, εξάτμιση προς τα δεξιά εξωτερικά, πακέτο εξοπλισμού: Powertrain 2, εξωτερική κάμερα MirrorCam, μπαταρία 220 Ah, μπαταρίες τοποθετημένες η μία δίπλα στην άλλη, μπλοκάρισμα διαφορικού πίσω άξονα, σύνδεση πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα, δεξαμενή πεπιεσμένου αέρα από χάλυβα, μονάδα πεπιεσμένου αέρα με έλεγχο συμπύκνωσης, μονάδα πεπιεσμένου αέρα μεσαία, αυτόματη ενεργοποίηση προβολέων κατά την εκκίνηση (αισθητήρας φωτός), καμπίνα: σταθερή είσοδος καμπίνας, καμπίνα: εσωτερικό πακέτο χρώμιου, καμπίνα: υδραυλική συσκ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 5.824 h, Εξοπλισμός: ABS, τετρακίνηση, * Εκσκαφέας Doosan DX 235 LC-5 * Έτος κατασκευής: 2017 * Ώρες λειτουργίας: 5.824 Dedpszt Hfdsfx Amksku * Υδραυλικά ρυθμιζόμενο βραχίονα * Κλιματισμός * Σύστημα γρήγορης αλλαγής εργαλείων (MS) * Βάρος: 24.400 kg * Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο διατίθενται μέσω WhatsApp. * Οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση και υπόκεινται σε ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση.

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: καινούργιο, Αυτόματη, ενιαία μονάδα για τη πλήρωση και το πώματισμα χυμών, κρασιού, ελαίου και άλλων υγρών προϊόντων σε γυάλινες ή πλαστικές φιάλες (PET). Η πλήρωση και ο πώματισμος συνδυάζονται σε μία συμπαγή μονάδα με παραγωγική ικανότητα έως και 800 φιάλες ανά ώρα, ανάλογα με το μέγεθος της φιάλης και τα χαρακτηριστικά του προϊόντος. Οι φιάλες τροφοδοτούνται μέσω ενός περιστροφικού μηχανισμού, γεμίζονται από πέντε ακριβείς κεφαλές πλήρωσης και μεταφέρονται απευθείας στο σταθμό πωματισμού. Το σύστημα πωματισμού υποστηρίζει διάφορους τύπους πωμάτων και παρέχει ρυθμιζόμενη ροπή. Μια λειτουργία «Χωρίς Φιάλη, Χωρίς Πλήρωση» βοηθά στην αποφυγή απώλειας προϊόντος. Χαρακτηριστικά και τεχνικές λεπτομέρειες: • Χωρητικότητα: έως και 800 φιάλες ανά ώρα • Σύστημα πλήρωσης με πέντε κεφαλές • Τυπικό εύρος όγκου φιάλης: 250 ml έως 2 L • Κατάλληλο για διάφορα σχήματα και μεγέθη γυάλινων και πλαστικών φιαλών (PET) • Έλεγχος PLC με διεπαφή αφής • Κινητήρας με ελεγχόμενη συχνότητα και μετατροπέα για ομαλή ρύθμιση της ταχύτητας • Ρυθμιζόμενη ροπή πώματος • Κατάλληλο για πλήρωση σε θερμοκρασία περιβάλλοντος ή σε χαμηλή θερμοκρασία φρουτοχυμών • Επίσης κατάλληλο για κρασιά, αλκοολούχα ποτά, έλαια και άλλα υγρά Dkedpsz Nd Hiefx Amkou Η μηχανή κατασκευάζεται από ανοξείδωτο ατσάλι και υλικά κατάλληλα για χρήση σε τρόφιμα. Το κλειστό πλαίσιο από ανοξείδωτο ατσάλι βοηθά στην προστασία του προϊόντος από εξωτερικές προσμείξεις, ενώ παράλληλα υποστηρίζει την υγιεινή και ασφαλή λειτουργία.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 455 h, Συμπιεστής Kaeser M 43 PE, έτος κατασκευής 2018, 455 ώρες λειτουργίας, παροχή 4,3 m³, 4-κύλινδρος κινητήρας Kubota με υδρόψυξη, 30,1 kW, οπλιστήρας εργαλείων, αρ. σειράς WKA0F0851J6662325, το πλαστικό κάλυμμα έχει ρωγμές σε ορισμένα σημεία, ο συμπιεστής είναι λειτουργικός, ρυμούλκηση για φορτηγό, διαθέσιμα έγγραφα, δεν έχει καταχωρηθεί ποτέ. Dodoy N Spijpfx Amkjku

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2008, Κοχλιοφόρος συμπιεστής Κατασκευαστής: Kaeser Τύπος: ASD 32 Έτος κατασκευής: 2008 Ώρες σε φορτίο: περ. 32.337 ώρες Ώρες αδράνειας: 47.455 ώρες Παροχή: 3,2 m³/h Πίεση: μέγ. 8 bar Ισχύς: 18,5 kW - Ζημιά στη λαμαρίνα στο πίσω μέρος - Αερόψυκτος, δυνατότητα μετατροπής σε ανάκτηση θερμότητας Dodpfxoy Sgguj Amkeku

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2008, Ψυκτικός ξηραντήρας Dkjdpfx Amsy Sgh Eokeu Κατασκευαστής: Kaeser Τύπος: TE 121 Έτος κατασκευής: 2008 Παροχή όγκου: μέγ. 12,7 m³/h

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2011, Κοχλιοφόρος συμπιεστής KAESER ASD47 TSFC, μηχάνημα με inverter και αφυγραντήρα αέρα, μετά από service και ανακατασκευή της κοχλιοφόρου μονάδας. Τεχνικά χαρακτηριστικά: απόδοση: 4,58 m3/min (4580/min); κινητήρας: 25 kW; πίεση: 11 bar συνολικές ώρες λειτουργίας: 78.540h Dsdoy Idnzopfx Amkoku έτος: 2011 καθαρή τιμή: 22.500 συνολική τιμή: 27.675 Ο συμπιεστής είναι πλήρως λειτουργικός. Παρέχουμε service. Παρακάτω θα βρείτε σύνδεσμο για βίντεο που δείχνει τη λειτουργία του μηχανήματος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2004, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1.9764.5/3960, συνολικό βάρος: 290 κιλ, συνολικό μήκος: 784 χιλ., συνολικό πλάτος: 820 χιλ., συνολικό ύψος: 1.017 χιλ., ισχύς: 15 kW (20,39 ίππους), λειτουργική πίεση: 8 δοκός, τύπος ψύξης: αέρας, Εξοπλισμός: Διαθέσιμη πινακίδα τύπου, συμπιεστής, σύστημα συμπιεσμένου αέρα, Ο λιπαινόμενος κομπρεσέρ KAESER SK26 του 2004 αποτελεί μια αξιόπιστη λύση για τις ανάγκες σας σε πεπιεσμένο αέρα. Γνωστός για την ανθεκτικότητα και την αποδοτικότητά του, αυτό το μοντέλο είναι ιδανικό για βιομηχανικά περιβάλλοντα που απαιτούν σταθερή απόδοση. Παρόλο που πρόκειται για μεταχειρισμένο μοντέλο, ο SK26 παραμένει δημοφιλής επιλογή για όσους αναζητούν μια οικονομική και αποδοτική λύση. Ο KAESER SK26 ενσωματώνει δοκιμασμένες τεχνολογίες για βελτιστοποίηση της ενεργειακής απόδοσης και μείωση του λειτουργικού κόστους. Τα συστήματα ψύξης και λίπανσης έχουν σχεδιαστεί ώστε να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του κομπρεσέρ, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη και απρόσκοπτη λειτουργία. Αυτό το καθιστά μια συνετή επιλογή για κάθε επιχείρηση που επιδιώκει την επαγγελματική βελτιστοποίηση των λειτουργιών της και τον έλεγχο των δαπανών. Χάρη στη στιβαρή του κατασκευή και τη δυνατότητά του να παρέχει συνεχή ροή αέρα, ο κομπρεσέρ αυτός είναι κατάλληλος για ποικίλες βιομηχανικές εφαρμογές. Είτε για συνεχή λειτουργία είτε για ειδικές ανάγκες, ο KAESER SK26 του 2004 προσφέρει αξιόπιστη απόδοση, διατηρώντας υψηλά επίπεδα παραγωγικότητας στην επιχείρησή σας. Djdpfx Ajx Tt Aromksku