Μεταχειρισμένο Rammax Rw 1403 F προς πώληση (33.586)

Κατάσταση: καινούργιο, Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας σας στην εταιρεία μας: κ.: Andre Evering κ.: Mario Klöver κ.: Falk Deutsch κ.: Simon Blank Σας προσφέρουμε εδώ νέα στηρίγματα ραφιών του κατασκευαστή ΜΕΤΑ. - συμπ. αποστολή σε όλη τη Γερμανία - Κατασκευαστής: META Type: META FIX + META CLIP Συμπεριλαμβάνεται στην παράδοση: 12x ράφι στήριξης, νέο χρώμα υλικού: συμπ. πάχος γαλβανισμένου υλικού: περίπου. Συνολικό ύψος 1,24 mm: περίπου. Συνολικό πλάτος 53,60 mm: περίπου. 18,08 mm Βάρος / τεμ. περίπου 0,013 Kg Οι υπηρεσίες μας με μια ματιά: (τιμές κατόπιν αιτήματος) Συναρμολόγηση, ανέγερση των γενικών συνθηκών συναρμολόγησης που πρέπει να τηρούμε Επιθεώρηση ραφιών Επιθεώρηση ραφιών σύμφωνα με το DIN EN 15635 που πραγματοποιείται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του BGR 234 Οπτική επιθεώρηση για όλα τα συστήματα ραφιών Παράδοση με το δικό μας στόλο οχημάτων (χωρίς εκφόρτωση) Gisdjgqa Iqspfx Anteu

Κατάσταση: καινούργιο, Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας σας στην εταιρεία μας: κ.: Andre Evering κ.: Marcel Brahms κ.: Simon Blank Σας προσφέρουμε εδώ 10 νέες καρφίτσες ασφαλείας προς πώληση. - συμπ. Αποστολή σε όλη τη Γερμανία - Περιλαμβάνονται στην παράδοση είναι: 10x καρφίτσες ασφαλείας, νέο χρώμα Υλικό: συμπ. γαλβανισμένο Εφαρμογή: διάμετρος κεφαλής καθολικής χρήσης: διάμετρος πείρου 9,74 mm: 4,90 mm Βάρος: 0,007 Kg / τεμ. Για τη διασφάλιση των διαμήκων δοκών έναντι ακούσιας ανύψωσης Οι υπηρεσίες μας με μια ματιά: (τιμές κατόπιν αιτήματος) Συναρμολόγηση, ανέγερση πρέπει να τηρούνται οι γενικές συνθήκες συναρμολόγησης μας Επιθεώρηση ραφιών Επιθεώρηση ραφιών σύμφωνα με το DIN EN 15635 που πραγματοποιείται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του BGR 234 Visual επιθεώρηση για όλα τα συστήματα βασανισμού Παράδοση με το δικό μας στόλο οχημάτων (χωρίς εκφόρτωση) Gijdogqa T Iepfx Antsu

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Το εύρος της παράδοσης περιλαμβάνει: Πάνελ από χάλυβα 06x, μεταχειρισμένο Κατασκευαστής: SSI Schäfer Συνολικό βάθος: περίπου 960 mm Εσωτερικό βάθος: περίπου 955 mm για βάθος βάσης: 950 mm Συνολικό πλάτος: περίπου 300 mm Πάχος υλικού: περίπου 2,50 mm Χρώμα υλικού: γαλβανισμένο sendzimir Προφίλ πλαισίου: περίπου 300 x 40 x 20 mm Βάρος|τεμάχιο: περίπου 7.940 kg Giedpfxev R T Epo Antsu Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας σας στην εταιρεία μας: Κύριος: Andre Evering Κύριος: Mario Klöver Κύριος: Falk Deutsch Γενικές πληροφορίες για το άρθρο: Αυτό το αντικείμενο είναι διαθέσιμο μόνο για παραλαβή. Ζητείται οποιαδήποτε επιπλέον μεταφορά ή η αποστολή αυτού του άρθρου σχετίζεται με επιπλέον κόστος, το οποίο θα χρεωθεί ξεχωριστά μπορεί να ζητηθεί από εμάς ανάλογα με την τοποθεσία παράδοσης ή το εύρος της παράδοσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας σας στην εταιρεία μας: κ.: Andre Evering κ.: Mario Klöver κ.: Falk Deutsch κ.: Simon Blank Σας προσφέρουμε εδώ 10 νέες καρφίτσες ασφαλείας προς πώληση. - συμπ. αποστολή σε όλη τη Γερμανία - Περιλαμβάνονται στην παράδοση είναι: 10x καρφίτσες ασφαλείας, νέο χρώμα Υλικό: συμπ. γαλβανισμένη εφαρμογή: διάμετρος κεφαλής καθολικής χρήσης: διάμετρος πείρου 17,70 mm: 7,86 mm Βάρος: 0,030 Kg / τεμ. Για τη διασφάλιση των διαμήκων δοκών κατά ακούσιας ανύψωσης Οι υπηρεσίες μας με μια ματιά: (τιμές κατόπιν αιτήματος) Συναρμολόγηση, ανέγερση πρέπει να τηρούνται οι γενικές συνθήκες συναρμολόγησης μας Επιθεώρηση ραφιών Επιθεώρηση ραφιών σύμφωνα με το DIN EN 15635 που πραγματοποιείται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του BGR 234 Visual επιθεώρηση για όλα τα συστήματα βασανισμού Παράδοση με το δικό μας στόλο οχημάτων (χωρίς εκφόρτωση) Giedpjgqa T Ssfx Antou

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Το πεδίο εφαρμογής της παράδοσης περιλαμβάνει: 08x χαλύβδινο πάνελ με βραχίονα στήριξης, μεταχειρισμένο. Κατασκευαστής: SSI Schäfer Χρώμα υλικού: γαλβανισμένο εν θερμώ Συνολικό βάθος: περίπου 960 mm για το πλαίσιο βάθος: περίπου 950 mm συνολικό πλάτος: περίπου 300 mm Συνολικό ύψος: περίπου 50/40 mm επιφάνεια στήριξης: περίπου 16 mm Βάρος | τεμ.: περίπου 7.650 kg 01x χαλύβδινο τελείωμα πάνελ, μεταχειρισμένο Godeppt N Sopfx Antoiu Κατασκευαστής: SSI Schäfer Χρώμα υλικού: γαλβανισμένο εν θερμώ Συνολικό βάθος: περίπου 960 mm για το πλαίσιο βάθος: περίπου 950 mm συνολικό πλάτος: περίπου 300 mm Συνολικό ύψος: περίπου 50/40 mm Βάρος | τεμ.: περίπου 7.830 kg Τα πρόσωπα επικοινωνίας σας στην εταιρεία μας: κ.: Andre Evering κ.: Mario Klöver κ.: Falk Deutsch Γενικές πληροφορίες για το αντικείμενο: Αυτό το αντικείμενο προσφέρεται μόνο για παραλαβή. Οποιαδήποτε πρόσθετη μεταφορά ή αποστολή αυτού του αντικειμένου αποστολή αυτού του αντικειμένου συνδέεται με πρόσθετα έξοδα, τα οποία μπορούν να ζητηθούν ξεχωριστά ανάλογα με τον τόπο παράδοσης ή το αντικείμενο της παράδοσης.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Το εύρος της παράδοσης περιλαμβάνει: 01x Βάση για μάσκα πίσω τοίχου, μεταχειρισμένη Χρώμα υλικού: γαλβανισμένο sendzimir Συνολικό μήκος: περίπου. 165 χιλιοστά Συνολικό πλάτος: περίπου. 78 χιλιοστά Συνολικό βάθος: περίπου. 40 χιλιοστά Απόσταση πλέγματος: περίπου. 50 χιλιοστά Διάμετρος οπής: περίπου. 10 χιλιοστά Πάχος υλικού: περίπου. 2,50 χιλιοστά Βάρος/τεμάχιο: 0,270 kg Τα άτομα επικοινωνίας σας στην εταιρεία μας: Κύριος: Αντρέ Έβερινγκ Κος: Μάριο Κλόβερ Κος: Φαλκ Ντόιτς Γενικές πληροφορίες σχετικά με το άρθρο: Αυτό το αντικείμενο είναι διαθέσιμο μόνο για παραλαβή. Οποιαδήποτε πρόσθετη μεταφορά ζητηθεί ή η αποστολή αυτού του άρθρου υπόκειται σε επιπλέον κόστος, το οποίο θα χρεωθεί ξεχωριστά Gijdpfxewkgk Re Antju μπορεί να ζητηθεί από εμάς ανάλογα με την τοποθεσία παράδοσης ή το εύρος της παράδοσης.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Αναδευτήρας διάλυσης Τεχνολογία ανάμιξης Geppert FRW Gedpfxeq H R Rqe Antoiu Ισχύς 6,3 kW Ηλεκτρικό βαρούλκο καλωδίου Εύρος ταχύτητας 320-2250 1/min κινητό, κινητό σε κυλίνδρους Πολύ καλή κατάσταση, απευθείας από την παραγωγή!!!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 191.000 χλμ, ισχύς: 140 kW (190,35 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.200 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 5.140 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.928 χιλ., συνολικό ύψος: 2.020 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, 1η χείρα – γερμανικό πυροσβεστικό όχημα. Μόλις 191.000 χλμ. διανυσμένα, έως πρόσφατα σε κανονική υπηρεσία. Βασικό όχημα: VITO MIXTO 119 CDI 4matic 4x4. Gsdpfx Aoyxunyonteiu Μεγάλο μεταξόνιο 3.200 mm. Συρόμενες πόρτες και στις δύο πλευρές με βοηθητικό κλείσιμο και SoftClose. Εξοπλισμός WAS ως όχημα άμεσης ιατρικής επέμβασης (NEF) με ψυγείο, συρόμενα ράφια και διάφορα ντουλάπια. Δηλωμένες και υπάρχουσες 3 θέσεις ως τρέχον επιχειρησιακό όχημα / σύστημα ταχείας απελευθέρωσης για διαδρομές καθισμάτων. Τακτικοί έλεγχοι από τη WAS. Κινητήρας diesel 140 kW / 2.143 cc, προδιαγραφής Euro 6. Αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων GTronic. Αυτόματος κλιματισμός. Αυτόνομη θέρμανση. Σύστημα αναγνώρισης κόπωσης AttentionAssist. ABS+ASR, ESP, βοηθός διατήρησης λωρίδας / βοηθός πλευρικού ανέμου, βοηθός εκκίνησης σε ανήφορο, Cruise Control, πολυλειτουργικό τιμόνι, σύστημα έκτακτης ανάγκης MB κ.λπ. Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήρια (παρέχονται 4 αυθεντικά κλειδιά). Καθαρό βάρος σύμφωνα με τα έγγραφα οχήματος: 2.705 kg. Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 3.200 kg. Συνολικό μήκος 5,14 μ / πλάτος 1,93 μ / ύψος 2,02 μ. Σύστημα ειδικής προειδοποίησης: HÄNSCH DBS5000 / Frontblitzer StandbyL54 / HÄNSCH 620 με σειρήνα Martin-Horn. Αντανακλαστική προειδοποιητική επικόλληση πίσω από design112. Περιοριστής ταχύτητας στα 160 χλμ/ώρα. Το Vito έχει τώρα χειμερινά ελαστικά. Παρέχεται πλήρες σετ 8 ελαστικών, το δεύτερο σετ ελαστικών με ζάντες όπως φαίνεται στη φωτογραφία. Μέγεθος ελαστικών: 225/55R17C. Το όχημα είναι άμεσα διαθέσιμο και σε πολύ καλή κατάσταση. Το Vito λειτουργεί πολύ ομαλά. Τελευταίο service Mercedes-Benz στα 178.000 χλμ. Χωρίς απολύτως καμία ένδειξη βλάβης. Υπάρχουν διάφορα έγγραφα για τις ειδικές εγκαταστάσεις, το βιβλίο ελέγχων WAS, το πιστοποιητικό συμμόρφωσης COC της Mercedes και η πιστοποίηση μεμονωμένου ελέγχου ως επιχειρησιακό όχημα (2020), όλα ως πρωτότυπα. Η προσφορά απευθύνεται αποκλειστικά σε επαγγελματίες κάθε είδους καθώς και σε όλες τις δημόσιες υπηρεσίες και Σώματα Ασφαλείας. Πώληση σε ιδιώτες καταναλωτές δεν επιτρέπεται. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν ενδιάμεση πώληση ή σφάλμα στην περιγραφή. Τιμή σύμφωνα με §25a UStG (υπολογισμός μεικτής τιμής). Δεν προστίθεται επιπλέον ΦΠΑ 19%, ταυτόχρονα δεν μπορεί να αφαιρεθεί. Παίρνουμε το παλιό σας επιχειρησιακό όχημα κατόπιν συνεννόησης ως ανταλλαγή. Επικοινωνήστε μαζί μας για λεπτομέρειες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 20.000 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/1989, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.720 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.610 χιλ., Έτος κατασκευής: 1989, συνολικό μήκος: 5.950 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.950 χιλ., αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, 1η χείρα - Εθελοντική Πυροσβεστική Γερμανίας. Μόνο 20.000 συνολικά χιλιόμετρα, τεκμηριωμένα. Gedpfxoxp Tagj Antoiu Σε κανονική χρήση ως όχημα μεταφοράς σωλήνων SW1000 έως το 2025. Πωλήθηκε τώρα μόνο λόγω εσωτερικής αναδιάρθρωσης της πυροσβεστικής. Έλεγχος ΚΤΕΟ έως Δεκέμβριο 2026 (νέα έγκριση στα 20.178 χλμ, τώρα 20.350 χλμ). Χωρίς προβλήματα. Εξαιρετικά ανθεκτικό πλαίσιο οχήματος τετρακίνησης MAN-VW. Μόνιμη 4x4. Αναρτήσεις με φύλλα σούστας. Μονά ελαστικά. Μεταξόνιο 3100 mm. Γνήσιο φορτηγό 7,49 τόνων 8.150 FAE, με το αυθεντικό δελτίο κυκλοφορίας και άδεια οχήματος, ήταν πάντα δηλωμένο ως τέτοιο μέχρι πρόσφατα. Συνεπώς, αυτό το πυροσβεστικό όχημα μπορεί να οδηγηθεί άμεσα με το παλιό δίπλωμα αυτοκινήτου κατηγορίας 3, αν αποκτήθηκε πριν το 1999. Κενό βάρος σύμφωνα με τα έγγραφα του οχήματος 5.505 kg με την τοποθετημένη υπερκατασκευή (Διαστάσεις εξωτερικά κατασκευής: 3,72 m μήκος / 2,49 m πλάτος / 1,61 m καθαρό ύψος χώρου συν επιπλέον εξωτερικά στοιχεία οροφής). Συνήθως το πλαίσιο χωρίς την υπερκατασκευή ζυγίζει κάτω από 4 τόνους. Έτσι είναι εξαιρετικά ενδιαφέρον για μετατροπή σε ανθεκτικό expedition-vehicle, πλήρως λειτουργικό και έτοιμο για ταξίδι με πραγματικό μέγιστο μεικτό βάρος 7,49 τόνων και πιθανή επιπλέον δυνατότητα φόρτωσης. Αυτό το όχημα διαθέτει ήδη τον νεότερο εξακύλινδρο κινητήρα χωρητικότητας 6.823 κ.εκ. και ισχύος 150 ίππων. 5τάχυτο μηχανικό κιβώτιο με μειωτήρα και 2 μπλοκέ διαφορικά. 89 km/h! Υδραυλικό τιμόνι. Ανακλινόμενη καμπίνα οδηγού με ηλιοροφή και 3 θέσεις. Συνολικές διαστάσεις οχήματος: 5,95 m μήκος / 2,50 m πλάτος / 2,95 m ύψος. Η οροφή είναι προσβάσιμη μέσω ενσωματωμένης σκάλας στην υπερκατασκευή. Το ειδικό σύστημα φωτισμού/ηχητικών ειδοποιήσεων παραμένει λειτουργικό. Ελαστικά: 10.00 R 20 (16 PR) σε καλή κατάσταση. Διαθέσιμες επίσης δύο πλήρεις και καλές ρεζέρβες για αυτό το MAN-VW. Πώληση/παράδοση κατόπιν συνεννόησης. Μικρός γάντζος ρυμούλκησης (Maul-AHK) με μέγιστο επιτρεπτό βάρος ρυμουλκούμενου 2.000 kg με φρένα ή 1.500 kg χωρίς φρένα. Το MAN ξεκινά αμέσως και είναι άμεσα έτοιμο για μετακίνηση. Χάρη στην πολυετή αποθήκευση σε γκαράζ, ένα καλό φορτηγό από μια εποχή που τα οχήματα κατασκευάζονταν με μεράκι. Η προσφορά αυτή ισχύει μόνο για επαγγελματίες ή δημόσιους φορείς / υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης. Διατηρείται το δικαίωμα πρότερης πώλησης ή λαθών στην καταχώρηση ανά πάσα στιγμή. Η τιμή αγοράς είναι τελική, μικτή = καθαρή (διαφοροποιημένη φορολόγηση σύμφωνα με το άρθρο 25α του γερμανικού νόμου περί ΦΠΑ). Δεν είναι δυνατή η ξεχωριστή αναγραφή ΦΠΑ, ούτε προστίθεται ΦΠΑ επιπλέον της τιμής αγοράς.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 153.000 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/1992, συνολικό βάρος: 3.200 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2025, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 1992, συνολικό μήκος: 5.345 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.975 χιλ., συνολικό ύψος: 2.680 χιλ., αριθμός θέσεων: 9, Εξοπλισμός: είχε ατύχημα, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Γνήσιο γερμανικό όχημα. Σε υπηρεσία μέχρι το 2026 σε μια μικρή κοινότητα, αρχικά στην πυροσβεστική και στη συνέχεια στο τεχνικό συνεργείο του δήμου. Το όχημα διαθέτει αστική άδεια LKW ως «φορτηγό κλειστού κουτιού» με επίσημες 9 θέσεις καθήμενων καταχωρημένες στα χαρτιά. Αρχικά χρησιμοποιήθηκε ως όχημα πολλαπλών χρήσεων (MZF), έπειτα μετέφερε το χλοοκοπτικό μηχάνημα της κοινότητας. Μόνο ένα κάθισμα είναι σταθερά τοποθετημένο. Τα 2 από τα 3 καθίσματα δεν χρειάστηκαν τα τελευταία χρόνια και περιλαμβάνονται ελεύθερα. Οι ζώνες ασφαλείας και οι αυθεντικές βίδες στερέωσης περιλαμβάνονται. Ένα πτυσσόμενο τραπέζι με μικρόφωνο ασυρμάτου παραμένει τοποθετημένο αριστερά, και ένα μεγάλο αυθεντικό φαρμακείο πυροσβεστικής είναι ενσωματωμένο στο εσωτερικό. Κινητήρας OM 602, πετρελαιοκινητήρας 5 κυλίνδρων ατμοσφαιρικός με 2874 κ.εκ. Ο κινητήρας εκκινεί πάντα άψογα και λειτουργεί αρχικά πολύ καθαρά, ωστόσο μετά από περίπου 20 δευτερόλεπτα στο ρελαντί η λειτουργία του επιδεινώνεται αισθητά και εμφανίζεται καπνός. Όταν ο κινητήρας ζεσταθεί, η εκπομπή καπνού μειώνεται και λειτουργεί ξανά καθαρά, σχεδόν κανονικά. Ο κινητήρας παρουσιάζει έντονη φθορά ή υπάρχει βλάβη. Δεν έχει γίνει ακριβής διάγνωση μέχρι τώρα. Το όχημα κινείται άμεσα και λειτουργεί μια χαρά· ακόμα και η συνήθης ισχύς του κινητήρα παρουσιάζεται πλήρως σε μια σύντομη δοκιμή, αλλά δεν εγγυόμαστε λειτουργικότητα οδήγησης. Μια επισκευή σίγουρα θα χρειαστεί σύντομα! Για χρήση σε μικρές αποστάσεις ή για φόρτωση σε πλοίο Ro-Ro προς Αφρική με δική του κίνηση, αυτό το 310 D δίνει την εντύπωση πλήρους λειτουργικότητας. Σασμάν χειροκίνητο 5 ταχυτήτων. 127 km/h μέγιστη ταχύτητα. Ρύγχος ρυμούλκησης με σφαίρα (AHK) με 2000 kg ρυμουλκούμενο βάρος με φρένα ή 750 kg χωρίς φρένα. Υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού. Αυτόνομη θέρμανση αυθεντική Mercedes/Eberspächer (λειτουργεί). Αμάξωμα με σημεία σκουριάς, συνολικά καλά διατηρημένο λόγω στάθμευσης σε γκαράζ. Το τζάμι της πόρτας συνοδηγού είναι σπασμένο και καλυμμένο με μεμβράνη. Η βαφή έχει διορθωθεί χαμηλά με μαύρο χρώμα. Στην πυροσβεστική το όχημα φαίνεται να συντηρούνταν πολύ καλά—μετά όμως όχι. Με το άνοιγμα της συρόμενης πόρτας εκτείνεται μηχανικά μεγάλο σκαλοπάτι. Κενό βάρος: 2.370 kg. Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 3.200 kg. Διαστάσεις εξωτερικά: Μήκος 5.345 mm / Πλάτος 1.975 mm / Ύψος 2.680 mm. Ελαστικά (205R14C) του 2013, σε μη πορώδη κατάσταση, με 50-60% βάθος πέλματος. Το όχημα προορίζεται κυρίως για εξαγωγή ή για συλλέκτες του Bremer Transporter που ψάχνουν γνήσια βάση για ανακατασκευή. Το TÜV έχει λήξει 12/2025, δεν θα ανανεωθεί. Δεν διαθέτουμε δικό μας συνεργείο. Η τιμή έχει διαμορφωθεί ελκυστικά, καθώς αντίστοιχα καλά οχήματα πωλούνται συνήθως σε διπλάσια ή υψηλότερη τιμή. Είναι ιδιαίτερα σημαντική η επιτόπια αυτοψία λόγω ελλείψεων—εφικτή κατόπιν συνεννόησης. Η προσφορά ισχύει αποκλειστικά για επαγγελματίες, ελεύθερους επαγγελματίες ή φορείς πολιτικής προστασίας (BOS). Δεν διατίθεται σε ιδιώτες καταναλωτές. Ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται. Η τιμή πώλησης είναι μικτή=καθαρή, χωρίς ΦΠΑ (βάσει §25a UStG / διαφοράς φορολόγησης). Giedoyx N Hqopfx Anteu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 25.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2000, συνολικό βάρος: 11.000 κιλ, χρώμα: κόκκινο, όγκος χώρου φόρτωσης: 28 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2000, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.400 χιλ., Εξοπλισμός: τετρακίνηση, 1η Χειρός / Γερμανική Πυροσβεστική Υπηρεσία. Βαδιστό container τύπου Abrollbehälter Rettungsdienst 28 m³ ως κινητή αποθήκη και χώρος εφοδιασμού για μεταφορά με όχημα ανύψωσης-αλλαγής καρότσας (Wechselladerfahrzeug) με άγκιστρο και ροδάκια. Πεδίο χρήσης: Διαχείριση μαζικών περιστατικών τραυματιών (MANV) και αποθήκευση μεγάλων ποσοτήτων υγειονομικού υλικού. Έτος κατασκευής: 2000. Γερμανός κατασκευαστής: JERG Feuerwehr- und Umwelttechnik, Baltringen. Άδειο βάρος: 3.400 kg. Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος: 11.000 kg. Το container είναι κατάλληλο για WLF, μήκος 6,00 m (συμπεριλαμβανομένου του στροφείου οροφής RKL· το καθαρό μήκος της καρότσας είναι περίπου 5,90 m), πλάτος 2,55 m, ύψος περίπου 2,40 m (με θυρίδα και εξαερισμό οροφής). Το πίσω μέρος του box είναι πλήρως προσβάσιμο · δεξιά και πίσω υπάρχουν σταθερές διπλές πόρτες που επιτρέπουν τη διέλευση ακόμη και όταν το box έχει αφαιρεθεί από το φορτηγό. Και οι δύο πόρτες διαθέτουν μεγάλα ανοιγόμενα παράθυρα και ανοίγουν 90 μοίρες. Διατίθεται ένα κλειδί που ταιριάζει και στις δύο πόρτες. Για το πίσω μέρος υπάρχει εξωτερική σκάλα, η οποία αφαιρέθηκε για τη μεταφορά από την πυροσβεστική (η σκάλα βρίσκεται χαλαρή στο εσωτερικό). Gjdpsxnt Riefx Anteiu Στο εσωτερικό υπάρχει στο πίσω μέρος σύστημα θέρμανσης και διάφορα ράφια. Υπάρχει ηλεκτρική εγκατάσταση με συνολικά 8 πρίζες. Στο μπροστινό αριστερό τμήμα υπάρχουν δύο αποθήκες εξοπλισμού με αλουμινένια ρολά και ράφια. Στη δεξιά μπροστινή πλευρά υπάρχει μόνο ένας αποθηκευτικός χώρος με ράφια, ο οποίος είναι πλήρως διαμπερής προς τα αριστερά. Στο εμπρόσθιο μέρος υπάρχει θήκη μπαταριών με 2 μπαταρίες για αυτόνομη τροφοδοσία ρεύματος. Περιλαμβάνει επίσης σταθερό φορτιστή μπαταριών. Η εσωτερική πλευρά είναι πλήρως εξοπλισμένη με φωτισμό. Τα διαμερίσματα εξοπλισμού διαθέτουν επίσης φώτα. Στο πίσω μέρος υπάρχει μπλε περιστρεφόμενος φάρος για χρήση κατά τη διάρκεια μετάβασης με το όχημα WLF. Το container είναι άμεσα διαθέσιμο εδώ. Η προσφορά απευθύνεται μόνο σε επαγγελματίες, δημόσιους φορείς/αρχές, οργανισμούς αρωγής ή υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης (BOS). Επιφυλασσόμαστε για ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη. Δεν είναι δυνατή η αναγραφή ΦΠΑ λόγω προηγούμενης κατοχής από δημόσιο φορέα. Εφαρμόζεται διαφοροποιημένη φορολόγηση σύμφωνα με το άρθρο 25α του γερμανικού φορολογικού κώδικα. Τελική τιμή μεικτή = καθαρή.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 28.000 χλμ, ισχύς: 63 kW (85,66 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/1979, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 6.500 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2027, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 9, συνολικό μήκος: 6.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.370 χιλ., συνολικό ύψος: 2.750 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.730 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.270 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.630 χιλ., Έτος κατασκευής: 1979, 1η Χειρός. Ανεπιφύλακτα συντηρημένο και πλήρως επισκευασμένο κλασικό όχημα. Εγγεγραμμένο μέχρι το 2026 και σε κανονική λειτουργία στον στόλο ενός γερμανικού βιομηχανικού εργοστασίου. Πάντα σταθμευμένο σε σύγχρονο, θερμαινόμενο πυροσβεστικό σταθμό και τακτικά σε λειτουργία. Το Mercedes ανακατασκευάστηκε πλήρως και επαναβαφτίστηκε το 2002. Τεχνικός Έλεγχος (TÜV) μέχρι 07/2027, ανανεώθηκε πρόσφατα πριν από μόλις 130 χλμ. Πυροσβεστικό όχημα LF8 με υπερκατασκευή ZIEGLER και εμπρόσθια αντλία FP8/8. ΧΩΡΙΣ ενσωματωμένη δεξαμενή νερού! Gsdpey Euw Uofx Anteiu Κινητήρας βιομηχανικού τύπου OM314 diesel, 3758 cc. 5τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο. 82 χλμ/ώρα (αυτή είναι η μέγιστη ταχύτητα, αλλά εγγυάται τη μέγιστη αξιοπιστία για κάθε απόσταση). Μεγάλη καμπίνα. 9 θέσεις. 4 πόρτες. Αποθηκευτικοί χώροι κάτω από τα πίσω καθίσματα, υποδοχές φόρτισης για χειριστήρια φακού, παροχή ρεύματος για διατήρηση φόρτισης. Εγγεγραμμένο βάρος χωρίς φορτίο: 4070 κιλά. Δεν μπορεί να μειωθεί περαιτέρω, καθώς τα φορτηγά τότε κατασκευάζονταν ιδιαίτερα στιβαρά και με πολλά υλικά! Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 6500 κιλά. Ελαστικά από το 2013, χειμερινά 8R17,5, σχεδόν πλήρες πέλμα, χωρίς ρωγμές, σε καλή κατάσταση. 1 ρεζέρβα στην οροφή. Τοποθετημένη σύγχρονη κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη. Δύο κοτσαδόροι: 1. Κοτσαδόρος σφαιρικής κεφαλής για τρέιλερ αυτοκινήτων. 2. Μικρός κοτσαδόρος τύπου "μασέλα" (Maul-type). 150 κιλά κάθετο φορτίο, 1500 κιλά ρυμουλκούμενο βάρος. Οι τιμές ισχύουν για ρυμουλκούμενα με ή χωρίς φρένα. Το συγκεκριμένο LP είναι σε εξαιρετική αυθεντική κατάσταση, παίρνει αμέσως μπροστά και λειτουργεί άριστα. Αμέτρητα καινούργια εξαρτήματα και όλες οι απαραίτητες επενδύσεις έγιναν έως το τέλος, π.χ. τα τελευταία χρόνια αντικαταστάθηκε το ρεζερβουάρ, ανακατασκευάστηκαν τα φρένα, οι μπαταρίες εκκίνησης είναι του 2024 και το κιβώτιο ταχυτήτων επισκευάστηκε πλήρως. Πωλείται μαζί με υπολειπόμενο/μερικό εξοπλισμό, που περιλαμβάνεται στην τιμή: 4 μέρη αλουμινένιας συρόμενης σκάλας, σωλήνες αναρρόφησης, διακλαδωτές σύνδεσης, φίλτρα αναρρόφησης, πολύπλευρα στόμια άρδευσης, γέφυρες σωλήνων, άγκιστρα κατεδάφισης & τσεκούρια, προβολέας 1500 Watt, κουτί πρώτων βοηθειών και μικροαντικείμενα. Το όχημα είναι αμέσως έτοιμο προς χρήση, τακτικά συντηρημένο, χωρίς διαρροές λαδιού ή εκκρεμότητες επισκευής – ένα όμορφο κλασικό όχημα χωρίς υδραυλική υποβοήθηση και χωρίς ζώνες ασφαλείας. Παραδοσιακή αίσθηση οδήγησης φορτηγού όπως παλιά. Η προσφορά απευθύνεται αποκλειστικά σε επαγγελματίες, ελεύθερους επαγγελματίες πάσης φύσης και κρατικούς φορείς / φορείς πολιτικής προστασίας. Δεν πωλείται σε ιδιώτες τελικούς καταναλωτές. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν ενδιάμεση πώληση ή λάθη στην περιγραφή. Η καθαρή τιμή για αυτό το όμορφο LP 709 είναι 7.900,00 ευρώ.

Έτος κατασκευής: 1989, κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Ώρες λειτουργίας: 17 Αριθμός μηχανήματος: 160973 Χωρητικότητα: 4.500 W Τάση: 220 V Τάση ανοικτού κυκλώματος: 320 V Τρέχουσα: 16 A Τύπος μόνωσης: F Τύπος ψύξης: F Gedobfa Hwjpfx Antsiu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.620 κιλ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 11/1998, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., Έτος κατασκευής: 1998, * ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ * Ανταλλάξιμη υπερκατασκευή κλειστού τύπου (κουτί) * 2 σειρές δαπέδων πρόσδεσης * Θύρες τύπου πύλης * ΜxΠxΥ: 7,40 x 2,50 x 2,54 μ. * Βάρος χωρίς φορτίο: 2.380 kg Gijdpfsxci Dbox Antou WhatsApp: Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης!! Η πώληση γίνεται χωρίς καμία εγγύηση!! - Μιλάμε ρώσικα - Μιλάμε αγγλικά - Μιλάμε πολωνικά - ???? ???? - Μιλάμε ισπανικά

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, MAN 35.520 τράκτορας με αφαιρούμενη πλατφόρμα και γερανό * Hydrodrive * 3-άξονας με διεύθυνση * Αφαιρούμενη πλατφόρμα με υποδοχές για ράβδους συγκράτησης και μηχανισμός ασφάλισης κοντέινερ * Ρυθμιζόμενος πείρος πέταλου επικαθήμενου * Καμπίνα οδηγού για διεθνείς μεταφορές * Αερανάρτηση * Ρύμουλκησης Gijdpfxewd Appe Antou * Γερανός Fassi F800 RA2.28, έτος κατασκευής 2007, πλήρως γενική ανακαίνιση * Πιστοποίηση UVV * 8 φορές τηλεσκοπική επέκταση * Μπροστινά υποστηρίγματα 360° – 100% * Χωρίς παρακολούθηση υποστηριγμάτων * Προετοιμασία για βαρούλκο, δυνατότητα παράδοσης με βαρούλκο (+13.000 €) * Κιβώτιο αποθήκευσης * κτλ. * Για περισσότερες πληροφορίες και τον πλήρη εξοπλισμό, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, MAN 35.520 τράκτορας με αποσπώμενη πλατφόρμα και γερανό * Υδροκίνηση (Hydrodrive) * Τριαξονικό με διευθυνόμενους άξονες * Πλατφόρμα αποσπώμενη, με θήκες για πασσάλους και σύστημα ασφάλισης κοντέινερ * Ρυθμιζόμενος πείρος έλξης (σέλα) * Καμπίνα οδηγού κατάλληλη για μεγάλες αποστάσεις * Αερανάρτηση * Σύστημα κοτσαρίσματος για ρυμουλκούμενο * Γερανός Fassi F800 RA2.28, έτος κατασκευής 2007, πλήρως ανακατασκευασμένος * Πιστοποίηση ασφαλείας (UVV) * 8πλό τηλεσκοπικό άνοιγμα * Μπροστινή στήριξη 360° - 100% * Χωρίς ηλεκτρονική παρακολούθηση στήριξης Gijdswd Apijpfx Antou * Έτοιμο για εγκατάσταση βαρούλκου, κατόπιν παραγγελίας δυνατότητα παράδοσης με βαρούλκο (+ 13.000 €) * Εργαλειοθήκη αποθήκευσης * κτλπ. * Περισσότερες πληροφορίες και πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, MAN 35.520 τράκτορας με αφαιρούμενη καρότσα και γερανό * Hydrodrive * Τρί-axis, διεύθυνση * Αφαιρούμενη καρότσα, συμπεριλαμβάνεται θήκες για πασσάλους και κλείδωμα κοντέινερ * Ρυθμιζόμενος πείρος συζεύξεως (Sattelkupplung) * Καμπίνα οδηγού μακρινών αποστάσεων * Αεροανάρτηση * Ρυμούλκηση ρυμουλκούμενου * Γερανός Fassi F800 RA2.28, έτος κατασκευής 2007, πλήρως ανακατασκευασμένος * Έλεγχος UVV * 8-πλος τηλεσκοπικός βραχίονας * Μπροστινή στήριξη 360° - 100% * Χωρίς επιτήρηση υποστηρίξεων Godpfx Answd Aqajteiu * Προεγκατάσταση για βαρούλκο, δυνατότητα παράδοσης με βαρούλκο κατόπιν ζήτησης (+ 13.000 €) * Κιβώτιο αποθήκευσης * κ.α. * Περισσότερες πληροφορίες και πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 112.000 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.498 κιλ, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 2, όγκος χώρου φόρτωσης: 17 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, φίλτρο αιθάλης, Mercedes Benz Sprinter MAXI – Box Body (SAXAS) Net price: €8,400 Euro 5 Please no emails, as these can only be answered sporadically due to time constraints! Thank you for your understanding! Opening hours and further information: Viewing/purchase without appointment possible: No prior appointment needed!!!! Mon-Thu: 9:00 to 16:00 Fri: 9:00 to 13:00 Sat: 9:00 to 12:00 Address: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen If you have questions, Christian Hirsch or our friendly staff will be happy to assist you. TÜV (roadworthiness certificate): New on request upon purchase Gsdowm U Ipepfx Antsiu - Full service history - 1st owner - LED interior lighting - Motion detector in the cargo area - Sliding door between driver’s cab and box body - Reversing camera (see photos) - Various ventilation outlets - Foldable shelving - Electrically locked doors - Rear entry step Cargo area length: 4.40 m Cargo area height: 2.00 m Cargo area width: 2.00 m Special equipment: - Hill start assist - 220 A alternator - Steering column mechanically adjustable - Radio pre-installation - Front mud flaps - Rear stabilizer - Reinforced front stabilizer - 95 Ah AGM battery Additional equipment: - Adaptive brake light - Driver’s side airbag - Washer fluid level indicator - Electrically adjustable and heated exterior mirrors (both) - Exterior mirrors with integrated indicator - 74 Ah battery - Brake assist - Brake system with ABS+ASR - Roof lining in driver's cab - Lockable glove compartment - Body/Structure: Box body - Fuel tank: main 75 liters - Headlamp leveling - Truck registration - Engine 2.1 L – 70 kW CDI - Wheelbase: 4325 mm - Smokers’ package - Tire repair kit with compressor - Low emissions according to Euro 5 - Seat trim/upholstery: Lima fabric - Service interval indicator (ASSYST) - Heat-insulating glazing - Permissible gross weight 3.5 t If you have questions: Christian Hirsch Please try calling several times as we are often with customers. You’ll find more vehicles at... (website) Equipment details were determined through VIN query; possible technical errors may occur here. Information provided online is non-binding and does not constitute guaranteed specifications. The seller accepts no liability for typographical or data transmission errors/changes/input errors. Subject to errors and prior sale.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 10.000 χλμ, ισχύς: 350 kW (475,87 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2026, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, ενεργειακή απόδοση: A, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Εξοπλισμός: κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 18.000 κιλά, καθίσματα υφασμάτινα, εσωτερικό χρώμα ανθρακί, ανάρτηση φύλλων ελατηρίου/αέρα, ταχογράφος, πέμπτος τροχός, κάθισμα οδηγού αερόφουσκωτο: Luxury Air, θερμαινόμενο κάθισμα, LED προβολείς, ραδιόφωνο, σύστημα αναγνώρισης κόπωσης, τιμόνι δερμάτινο, υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού, αντικλεπτικό σύστημα συναγερμού, ζάντες ελαφρού κράματος, ηλεκτρικά παράθυρα, σπόιλερ οροφής, αντικλεπτικό σύστημα immobilizer, κεντρικό κλείδωμα, σκίαστρο, κεντρική λίπανση, ελαστικά για όλες τις εποχές, φαρδιά ελαστικά, ψηφιακοί εξωτερικοί καθρέφτες, ΤΥΠΙΚΗ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ: Προσαρμοζόμενο Cruise Control με FCW και AEBS-3, σύστημα ειδοποίησης αλλαγής λωρίδας RR, δεν ισχύει: Δεν διαθέτει κινητήρα εσωτερικής καύσης, ηλεκτρικό όχημα, λόγος μετάδοσης οπίσθιου άξονα 2,38, μεταξόνιο 3,90 μ. / πίσω πρόβολος 0,99 μ., τυπική τοποθέτηση εξαρτημάτων: Μπαταρίες στον πίσω πρόβολο, χωρίς θέση ρεζέρβας. PACCAR Connect, τυπική εγγύηση – 1ο έτος πλήρες, 2ο έτος μετάδοση, 1ο έτος βασικά εξαρτήματα. Θάλαμος Sleeper High Cab, πλαίσιο εμπρόσθιο: Aero δάπεδο, θάλαμος οδηγού αερόφουσκωτος, LED προβολείς, φώτα στροφής & ομίχλης, βοηθός μεγάλης σκάλας, φεγγίτες LED, παρμπρίζ με αντικλεπτική μεμβράνη, σύνθετο τζάμι με αντηλιακή μεμβράνη, Χωρίς κύριους καθρέφτες, χωρίς εμπρός καθρέφτη, ψηφιακό σύστημα ορατότητας DAF, DAF Corner View, ρυθμιζόμενο κοντό σπόιλερ οροφής, Sleeper High Cab, πλευρικές λωρίδες προστασίας: Αναδιπλούμενες στη μία πλευρά, σκαλοπάτι σε χρώμα καμπίνας, χρώμα θάλαμου, σπόιλερ οροφής, χρώμα πλαϊνών προστατευτικών-καμπίνα, χρώμα καλύμματος CMS-καμπίνα, χρώμα πλαισίου φώτων καμπίνας, χρώμα προφυλακτήρα-καμπίνα, δερμάτινο τιμόνι, εσωτερική διακόσμηση/ξύλου: Natura, επένδυση πόρτας: ελαφρύ πλεκτό ύφασμα, κάθισμα οδηγού: Luxury Air, μπράτσα και στις δύο πλευρές, κάθισμα συνοδηγού: Comfort Air, ψυγείο/ψυγειάκι, Xtra Comfort στρώμα στο κάτω κρεβάτι, κουρτίνες με διαχωριστική κουρτίνα, αυτόματος κλιματισμός θαλάμου, ηλιοροφή με ηλεκτρικό χειρισμό, παροχή ρεύματος αξεσουάρ: standard + 2x 40 A, τηλεχειριστήριο ECAS με εκτεταμένες λειτουργίες, προδιάθεση για διοδίων, ψηφιακός ταχογράφος VDO-έκδοση. Gedpfxsy Uz Dts Antjiu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 48.856 χλμ, ισχύς: 177 kW (240,65 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/1998, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.260 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.740 κιλ, συνολικό βάρος: 14.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 8, συνολικό μήκος: 7.200 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, τετρακίνηση, Schlingmann LF16/12, αντλία νερού Rosenbauer FP 16/8 με παροχή 1.600 λίτρα/λεπτό σε 8 bar, φωτισμός περιβάλλοντος, φωτιστικός ιστός, σωλήνας ταχείας επέμβασης, δεξαμενή νερού. Μη δεσμευτική προσφορά – επιφυλάσσεται τροποποίηση και ενδιάμεση πώληση – η πώληση γίνεται χωρίς καμία εγγύηση – όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση! Gisdpfsygmfxjx Antsu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 32.789 χλμ, ισχύς: 92 kW (125,09 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/1958, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 5.670 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.630 κιλ, συνολικό βάρος: 9.300 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.680 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 7, συνολικό μήκος: 6.500 χιλ., Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Μη δεσμευτική προσφορά – αλλαγές και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται – η πώληση γίνεται με αποκλεισμό κάθε εγγύησης – όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση! Giodpjwm Nudefx Antsu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 44.480 χλμ, ισχύς: 77 kW (104,69 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/1994, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 6.600 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2025, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 9, * Παλιά πυροσβεστική όχημα Gijdpfx Anox I Uwtjtou * 9 θέσεις καθισμάτων * Υπερκατασκευή Ziegler * 97 χλμ/ώρα * Ανάρτηση με φύλλα σούστας ----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11651-----Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, στείλτε μας άνετα μέσω WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2003, * Άξονας ανύψωσης * Άξονες BPW * Ταινιόδρομος * Κινούμενο δάπεδο (Schubboden) * Καλύμματα (τέντα) * Δοσομετρητής κύλινδρος * Κενό βάρος: 9.860 kg -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 9815----Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης. Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Gisdpjvyxzbjfx Antsu Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, μη διστάσετε να μας γράψετε μέσω WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 40.867 χλμ, ισχύς: 280 kW (380,69 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/1992, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, * Πυροσβεστική περιστροφική σκάλα * 3 θέσεις * Ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * 100 χλμ/ώρα * CD ραδιόφωνο * Φυλλωτή ανάρτηση ----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11547-----Με επιφύλαξη λαθών & ενδιάμεσης πώλησης Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε εύκολα μαζί μας μέσω WhatsApp Gedpfx Ajxy Egyjntsiu Whatsapp Whatsapp

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2007, Τα απόβλητα κοπής πέφτουν στον μεταφορικό ιμάντα τροφοδοσίας (GFR), ο οποίος είναι εγκατεστημένος κάτω από τη γκιλοτίνα. Από εδώ, τα απόβλητα μεταφέρονται στον παρακείμενο προς τα πάνω μεταφορικό ιμάντα (WFL) και απορρίπτονται σε χάρτινο δοχείο. Ο ιμάντας μπορεί να τοποθετηθεί προς τα δεξιά, προς τα αριστερά ή στην ίδια ευθεία με τον μεταφορέα τροφοδοσίας. Gsdpfoh S Drksx Anteiu