Μεταχειρισμένο Rotaval Περιστροφική Βαλβίδα / Περιστροφικός Διαχωριστήρας προς πώληση (7.954)

Κατάσταση: καινούργιο, πλάτος εργασίας: 105.000 χιλ., Για ερωτήσεις σχετικά με το εξάρτημα, επικοινωνήστε με τον κ. Herden (τηλ. διαθέσιμο κατόπιν ζήτησης). Seppi M. H3 105 Θρυμματιστής/πολυμηχάνημα / με περιστροφικό κινητήρα / ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ / άμεσα διαθέσιμο από απόθεμα Τιμή: 10.590,00 € καθαρή αξία / 12.602,10 € με ΦΠΑ - Πλάτος εργασίας: 105 cm - Συνολικό πλάτος: 117 cm - Βάθος: 80 cm - Ύψος: 66 cm - Βάρος: 217 kg - Κεφαλή θρυμματισμού για τοποθέτηση σε υδραυλικό βραχίονα - Θρυμματίζει γρασίδι και θάμνους έως 3 cm διάμετρο - Για εκσκαφείς 2 έως 5 τόνων - Κατάλληλο για συναρμολόγηση σε διάφορες πλάκες στερέωσης - Πλωτή τοποθέτηση (παράλληλος οδηγός) - Έμμεση μετάδοση με 3 ιμάντες - Κινητήρας σχεδιασμένος για υδραυλικό μοτέρ ανάλογα με την παροχή του φορέα - Κέλυφος από ανθεκτικό ατσάλι AR400 - Μπροστινή προστασία με αλυσίδες - Πίσω προστασία από καουτσούκ - Ενισχυμένος κύλινδρος στήριξης με διπλά κωνικά ρουλεμάν, ρυθμιζόμενου ύψους - Χρώμα: κόκκινο RAL3020 · ανθρακί RAL7021 OPT 039 Ρότορας με σφύρες SMW (τυπικός εξοπλισμός) - 9 τεμάχια, αριθ. ανταλλακτικού 150.02.041 OPT 429 Υδραυλικός οδοντωτός κινητήρας 17cm³ - Με βαλβίδα ρύθμισης παροχής και βαλβίδα ασφαλείας DRAIN SAFE TM που προστατεύει τον κινητήρα σε λάθος χρήση - Απαιτούμενη υδραυλική πίεση (min-max): 150 - 250 bar - Απαιτούμενη υδραυλική παροχή (min-max): 35 - 60 l/min OPT 529 DRAINLESS system με συσσωρευτή πίεσης (ΔΕΝ απαιτεί έξοδο διαρροής!) - Συμπεριλαμβάνονται εύκαμπτοι σωλήνες και βαλβίδα αντεπιστροφής OPT 372 Υδραυλικός περιστροφικός μηχανισμός 190° Προαιρετικά: Πλάκα αντάπτορα MS03 συμπεριλαμβανομένης της ενδιάμεσης φλάντζας, μπουλονιών και τοποθέτησης = 700 € καθαρή αξία Hsdsyix Htspfx Aa Esfl Απαιτούνται 2 υδραυλικές γραμμές: παροχή και επιστροφή. Δεν απαιτείται έξοδος διαρροής! Επιπλέον απαιτείται ακόμα ένα υδραυλικό κύκλωμα για την περιστροφική βάση. Η συσκευή παραδίδεται χωρίς εύκαμπτους σωλήνες και συνδέσεις. Διαθέτουμε σε απόθεμα και άμεσα πολλές διαφορετικές πλάκες αντάπτορα (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 κλπ). Στην αποθήκη μας έχουμε μια μεγάλη γκάμα προϊόντων Seppi M., άμεσα διαθέσιμων! Επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω email. Κατόπιν αιτήματος, σας παρέχουμε και προσφορά χρηματοδότησης. Είμαστε επίσημος αντιπρόσωπος και service partner για: - Seppi M. - Magni τηλεσκοπικούς φορτωτές - DMS - Westtech - JCB μηχανήματα έργου - Mercedes-Benz - Iveco - Holp - OilQuick Επιπλέον, με 800 μεταχειρισμένα οχήματα, είμαστε από τους μεγαλύτερους μεταπωλητές επαγγελματικών οχημάτων στη Γερμανία. Παραδίδουμε όλη τη σειρά προϊόντων Seppi M.! Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης. = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με τον Marius Herden για περισσότερες λεπτομέρειες.

Έτος κατασκευής: 2025, κατάσταση: καινούργιο, Ο διαχωριστής αέρα Zig-Zag της Koltex Plastic Recycling Systems επιτρέπει τον αποτελεσματικό διαχωρισμό των χύδην υλικών σε κλάσματα με διαφορετικές πυκνότητες. Το υλικό που πρόκειται να διαχωριστεί τροφοδοτείται στη συσκευή μέσω μιας περιστροφικής βαλβίδας, εξασφαλίζοντας ομοιόμορφη κατανομή σε ολόκληρη τη διατομή του καναλιού διαχωρισμού. Hsdpfx Aaovmxvfe Eofl Η ταξινόμηση πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας μια ανοδική ροή αέρα που δημιουργείται από έναν φυσητήρα υψηλής απόδοσης. Ο αέρας ρέει μέσω του καναλιού διαχωρισμού, ανυψώνοντας ελαφρύτερα σωματίδια ενώ τα βαρύτερα κλάσματα πέφτουν προς τα κάτω λόγω της βαρύτητας. Το ειδικά σχεδιασμένο κανάλι Zig-Zag αναγκάζει το υλικό να περάσει από τη ροή αέρα πολλές φορές σε κάθε στροφή. Τα ελαφρύτερα κλάσματα ανυψώνονται αποτελεσματικά και εκκενώνονται μέσω της άνω ροής αέρα, ενώ τα βαρύτερα σωματίδια παραμένουν και πέφτουν, εξασφαλίζοντας ακριβή και αποτελεσματικό διαχωρισμό. Ο διαχωριστής είναι εξοπλισμένος με προηγμένους κυκλώνες εξαγωγής σκόνης με φίλτρα που εξαλείφουν τις εκπομπές σκόνης σε όλη τη διαδικασία. Αυτό εξασφαλίζει όχι μόνο υψηλή απόδοση διαχωρισμού αλλά και περιβαλλοντική ασφάλεια και καθαριότητα του χώρου εργασίας. Η Koltex Plastic Recycling Systems προσφέρει επίσης υψηλής ποιότητας τεμαχιστές, οι οποίοι μπορούν να ενσωματωθούν στην αρχή της διαδικασίας για να δημιουργήσουν μια πλήρη γραμμή λείανσης με τον διαχωριστή. Αυτή η λύση επιτρέπει την ολοκληρωμένη επεξεργασία υλικών, από τον τεμαχισμό έως τον ακριβή διαχωρισμό, παρέχοντας πλήρη έλεγχο στη διαδικασία ανακύκλωσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 117 h, ωφελιμο φορτίο: 25.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.500 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.750 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.670 χιλ., ισχύς: 185 kW (251,53 ίππους), μήκος περονών: 2.400 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ Κέντρο βάρους φορτίου: 1200 Πλάτος περονών: 250 mm Πάχος περονών: 110 mm Τύπος ιστού: Διπλός (Duplex) Κιβώτιο ταχυτήτων: Dana TE14000 Κατάσταση: Καινούργιος εξοπλισμός Τεχνική κατάσταση: Καινούργιο Τύπος ελαστικών εμπρός: Αέρος Διαστάσεις ελαστικών εμπρός: 14.00 x 24 Τύπος ελαστικών πίσω: Αέρος Διαστάσεις ελαστικών πίσω: 14.00 x 24 Μετατόπιση πλευράς, σύστημα μεταβολής διαμέτρου περονών, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, Καμπίνα άνεσης Kalmar EGO με κλιματιστικό ECC, φίλτρο καθαρού αέρα, φιμέ τζάμια και παρμπρίζ από σύνθετο γυαλί, βάση πόρτας για ανοιχτή πόρτα - αριστερή πλευρά, ρολό προστασίας ήλιου για την οροφή, καθισμα οδηγού Grammer Actimo XL με αερόφουσκα και ενισχυμένο δέρμα, θέρμανση καθίσματος, ζώνη μέσης και οριζόντια απόσβεση Ραδιόφωνο με DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/κιτ ανοικτής ακρόασης/streaming Μετατροπέας τάσης 12/24V με δύο υποδοχές 12V και δύο 24V Ένδειξη βάρους φορτίου στην οθόνη Διακόπτης αλλαγής κατεύθυνσης στην υδραυλική λαβή ανύψωσης 2 εξωτερικοί καθρέπτες επιπλέον, τοποθετημένοι σε κάθε θέση B LED περιστροφικός φάρος, ρυθμιζόμενου ύψους KALMAR SV/GV – βάθρο περονών με σύστημα αυτόματης αντιστάθμισης επιπέδου στο κέντρο, πλάτος B = 3.000 mm Περόνες Kalmar, μήκος l = 2.400 mm, διατομή περονών b x a = 250 x 110 mm Σύστημα ταχείας αλλαγής Terminal-West για SV/GV βάθρο περονών Περόνες με taper 500 mm από τον άξονα έως 15 mm στην άκρη Υπερυψωμένη εισαγωγή αέρα με προδιαχωριστή για το φίλτρο αέρα Θερμαντήρας κινητήρα 220V Συσσωρευτής πίεσης για την ανύψωση υδραυλικών Ξεχωριστές δεξαμενές για τα φρένα και την υδραυλική εργασίας, με ψύξη υδραυλικού Λασπωτήρες στον άξονα κίνησης Λασπωτήρες στον άξονα διεύθυνσης Αντιολισθητική επικάλυψη στις μπροστινές φτερούγες και στη δεξαμενή 2 επιπλέον LED φώτα στον ιστό κάτω από τα βασικά φώτα 2 επιπλέον LED φώτα στις μπροστινές γωνίες της καμπίνας με κατεύθυνση προς τα εμπρός 6 επιπλέον LED φώτα στις πίσω γωνίες της καμπίνας με προστατευτικό πλαίσιο 2 επιπλέον LED φώτα στις φτερούγες τροχών Ηλεκτρονικό σύστημα inching – επιτρέπει ακριβή κίνηση χαμηλής ταχύτητας ταυτόχρονα με προώθηση της πλήρους ταχύτητας ανύψωσης Ηχητικό σήμα προειδοποίησης κατά την όπισθεν – πολυσυχνότητα μπάσου (ακουστό μόνο κοντά στη συσκευή) Αυτόματο κεντρικό σύστημα λίπανσης στον άξονα διεύθυνσης και στο βάθρο περονών Πυροσβεστήρας 6 kg (ξηράς σκόνης) EN3 Κάμερα οπισθοπορείας τοποθετημένη στην οροφή της καμπίνας με έγχρωμη οθόνη στην καμπίνα Κάμερα στον ιστό – συνδεδεμένη με μια οθόνη στην καμπίνα (σε συνδυασμό με την κάμερα οπισθοπορείας) Οθόνη HD 7 QUAD-view Hfodozt T Dgepfx Aa Eel Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών ενσωματωμένο στην οθόνη

Έτος κατασκευής: 2007, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διαδρομή άξονα Χ: 4.200 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 485 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 340 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 6.000 στρ./λ., αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 1300030760, ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Διαδρομή στον άξονα X: 4.200 mm Διαδρομή στον άξονα Y: 485 mm Διαδρομή στον άξονα Z: 340 mm Μέγιστη ταχύτητα στον άξονα X: περίπου 60 m/λεπτό Μέγιστη ταχύτητα στον άξονα Y: 30–60 m/λεπτό Μέγιστη ταχύτητα στον άξονα Z: 30–60 m/λεπτό Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής του άξονα: 6.000 στροφές/λεπτό Ισχύς άξονα: 5,5 kW Αυτόματος αλλαγές εργαλείων: περιστροφική κεφαλή 8 θέσεων ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Παροχή πεπιεσμένου αέρα: 7 bar Κατανάλωση αέρα: περίπου 100 λίτρα/λεπτό με συσκευή ψεκασμού Hsdpfx Aaozxngmj Eofl Τροφοδοσία ρεύματος: 400 V, 3 ~, 50 Hz

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.880 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.475 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.165 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 476 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.165 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: * Υλικό πλαισίου: αλουμίνιο * Τύπος πλαισίου: V-chassis * Φορτίο βασιλικού πείρου National (t): 12 * Μεταξόνιο (mm): 1310-1310 * Ύψος ανασαστελής (mm): 1175 * Πλάτος πλαισίου (mm): 1400 * Ωφέλιμο πλάτος φόρτωσης (mm): 2475 * Σειρά πλαισίου: 080 * Εσωτερικό ύψος μπροστά (mm) (IHF): 2165 * Εσωτερικό ύψος πίσω (mm) (IHB): 2165 * Μήκος φόρτωσης (mm): 8880 * Τιμή KC: 0400 * Συνολικό πλάτος (mm): 2550 * Όγκος (m³): 47,5824 * Μεταξόνιο (mm) (WB): 5800 * Συνολικό μήκος (mm): 10259 Hfjdpoy Dmvaefx Aa Eol * Πλαίσιο * Άξονες, φρένα και ανάρτηση * Άξονες: SAF * Ετ (Offset): 120 * Προαιρετικός 1ος άξονας με άξονα ανύψωσης και βοήθεια εκκίνησης * Προαιρετικός 3ος άξονας με άξονα ανύψωσης και Optiturn * Ενεργοποίηση πρόσθετου άξονα ανύψωσης μέσω Wabco Smartboard * Ένδειξη φθοράς τακακιών φρένων * Return-to-ride (RTR): 15 km/h * Αερανάρτηση ECAS με βαλβίδα ανύψωσης και ταπείνωσης * Αυτόματη χαμήλωση αερανάρτησης κατά τη διαδικασία ανατροπής, με χειροκίνητη κλειδαριά μέσω Smartboard καθώς και διακόπτης στο πλαίσιο * Πνευματική κεφαλή σύζευξης ευρωπαϊκού τύπου "Palm Coupling" * Κονσόλα χειρισμού EBS αριστερά στη φορά κίνησης, μπροστά από τους άξονες * Τυπικό Smartboard * Κονσόλα αέρα και ηλεκτρικών δεξιά στη φορά κίνησης * Υποστηρικτικές βάσεις Weweler, τύπου χαλύβδινου γραναζοειδούς μηχανισμού, με ρυθμιζόμενα ποδαράκια, μονόπλευρο χειρισμό και 2 ταχύτητες * Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R22.5 * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Wabco Trailerpulse * Ζάντες Alcoa Dura Bright * Τύπος ελαστικών: για περιφερειακές αποστάσεις * Τύπος αισθητήρα TPMS: αισθητήρας στεφάνης ζάντας * Αισθητήρας TPMS * Κάλυπτρα παξιμαδιών τροχών, χρώμιο, με λογότυπο STAS * Θέση φώτων εργασίας (με διακόπτη): 2 LED φώτα οπισθοπορείας στο πίσω μέρος αριστερά/δεξιά πάνω στη βάση φώτων * Θέση φώτων εργασίας (με διακόπτη): 2 LED φώτα οπισθοπορείας μπροστά αριστερά/δεξιά δίπλα από τις βάσεις στήριξης * LED στη διατομή της πόρτας, 2 τεμ. (3-λειτουργιών) * Χειροκίνητος υποδαπέδιος προστατευτικός εξοπλισμός * 2 οπές ρυμούλκησης αριστερά/δεξιά * Λάσπες προστατευτικού εξοπλισμού χρώματος μαύρου με λογότυπο STAS * Κύλινδρος ανατροπής: Κανονική γωνία ±47° * Μοντέλο κυλίνδρου: Hyva - FC 169 * Διαδρομή κυλίνδρου ανατροπής: 6480 * Μέγ. πίεση κυλίνδρου ανατροπής: 250 * Επεξεργασία επιφάνειας κυλίνδρου: τυπική * Υδραυλικός σύνδεσμος: περιστροφικός * Μέγεθος υδραυλικού συνδέσμου: 1 * Φύλο υδραυλικού συνδέσμου: θηλυκό * Μήκος σωλήνα υδραυλικού συνδέσμου: 2.500 mm * Τύπος φτερού: Domar STAS με λευκή γραμμή * Πλήθος λάσπης ανά φτερό: 2 τεμ. * Τύπος λάσπης φτερού: ασφαλτικός * Εργαλειοθήκη: 860x520x500 * Αλουμινένια σκάλα 3 μ - δεξιά στη φορά κίνησης * Βάσεις για σκούπα και φτυάρι * Δακτύλιοι φόρτωσης για ferry * 2 κρίκοι πρόσδεσης πίσω στο πλαίσιο * 2 πλαστικοί τάκοι σφήνας * Σύστημα ασφάλισης πλαισίου-υπερκατασκευής με πολυμερές ελαστικό Υπερκατασκευή: * Κλίση εμπρόσθιου τοιχώματος (°): 20 * Κλίση οπίσθιου τοιχώματος (°): 90 * Κλίση εσωτερικού προφίλ κάτω δοκού (°): 45 * Εμπρόσθιος τοίχος: 4 mm (αλουμίνιο) * Πλευρικό προφίλ τοιχώματος: 3 mm - 2 mm * Πάτωμα: 8 mm ALU - 110 Brinell * Ελαστικές επενδύσεις κάτω από τις εγκάρσιες δοκούς πατώματος * Πίσω πόρτα: Τύπος Combi-πόρτα * Τύπος Combi-πόρτας: 2/3 - 1/3 με περιστρεφόμενη κολόνα πόρτας * Άνοιγμα φύλλων πόρτας: το δεξί ανοίγει πρώτο * Κολόνα τερματισμού πόρτας σε περιστρεφόμενη έκδοση * Τύπος μεντεσέδων με διπλό σύνδεσμο πόρτας * Σύρτης: ορθογώνιος * Θέση σύρτη: 1 τεμ. στη μέση * Εκροή σιτηρών/σακί σκόνης: 1 τεμ. χοάνη σιτηρών με σακί σκόνης * Ομαλή επιφάνεια ο

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.900 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 7.690 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός γίνονται ατομικά κατά παραγγελία πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενο για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πέλματος με αντικαταστάσιμη 2η περόνη βασιλιά Υποδοχές κοντέινερ: 1 x 20 πόδια στο κέντρο (ή εναλλακτικό κοντέινερ swap body 7,15 / 7,45), μπροστά όχι βυθιζόμενο, περιστροφικές ασφάλειες κλειδώματος κοντέινερ έκδοσης μεγάλης διάστασης 24 τόν. 2-βαθμίδας χειροκίνητος γρύλος στήριξης, λειτουργία από τη μία πλευρά με λάστιχα προστασίας από πιτσιλίσματα κατά EG Δίσκος συγκράτησης από ανοξείδωτο χάλυβα με σωλήνα εκκένωσης 1 1/4 ίντσας + βαλβίδα διακοπής 1 1/4 ίντσας, περιλαμβ. λαμαρίνα αποστράγγισης με διάτρητα βήματα, πλάτος περίπου 400 mm, αριστερά + δεξιά μεταξύ λεκάνης αποστράγγισης και διαμήκους δοκού 4 ράφια για σωλήνες, περίπου 4500 mm μήκος (κιβώτιο σωλήνων) για αγωγούς 2 x DN 200 εξωτερικά + 2 x DN 160 κεντρικά, πίσω κιβώτιο σωλήνων (ανοξείδωτος χάλυβας) 300 mm βάθος, στεγανό, καπάκι (ανοξείδωτος χάλυβας) με περιμετρικό λάστιχο, με οπή αποστράγγισης στο χαμηλότερο σημείο, χωρίς καπάκι στους σωλήνες 1 γείωση από ανοξείδωτο ατσάλι πίσω στη δεξιά πλευρά του πλαισίου, με διεθνές αυτοκόλλητο γείωσης στο σασί Σκαλοπάτια πρόσβασης πίσω δεξιά στον προστατευτή υπεπισκέψεων, πίσω δεξιά έξω στον κύριο δοκό, αναβατήρας περίπου 260 mm μήκος και 300 mm πλάτος Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF Γεωμετρική ευθυγράμμιση άξονα/σασί με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες με μετατοπισμένη απόσταση (Συνδυασμένη Μεταφορά) μέχρι συνολικό βάρος συρμού 44 τόνων Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, με αναγκαστική υποβίβαση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση μέσω 3x φρένου Σύστημα φρένων 2-γραμμών αεροφρένα Έγχρωμη καλωδίωση για ευκολία συντήρησης Φρένο ακινητοποίησης με ελατήρια 2 υποδοχές σύνδεσης μπροστά με μηδενική πιθανότητα σφάλματος, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & υποβίβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση βάρους άξονα μέσω σήματος EBS-CANBUS, για ένδειξη στην οθόνη του φορτηγού, απαιτείται προεγκατάσταση, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (όχι εγκεκριμένη ζυγαριά) Τροχοί & Ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24V, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος) 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 φώτα οριοθέτησης λευκά/κοκκινωπά πίσω 1 x 15-πολική πρίζα εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Το αναφερόμενο μικτό βάρος αποτελεί τεχνική δυνατότητα, ανάλογα με το φορτίο δεν μπορεί πάντα να επιτευχθεί το μέγιστο μικτό βάρος λαμβάνοντας υπόψη τα επιτρεπόμενα φορτία αξόνων/στήριξης/σύνδεσης (κακή οδική συμπεριφορά ή οδήγηση λόγω ακατάλληλης κατανομής φορτίου εφικτή) Hfjdsi Rixkspfx Aa Eel Αυτό το όχημα πρέπει να φορτώνεται μόνο με δεξαμενόπλοια 20', που συμμορφώνονται με ISO 668 και ιδιαίτερα με ISO 1496-3! Τα tank container πρέπει να διαθέτουν «end-load-transfer areas» (περιοχές μεταφοράς φορτίου σε εγκάρσια ενίσχυση ένδο-άξονα)! Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Έγκριση δοκιμής κατά EG 2007/46 24/7 γραμμή υποστήριξης προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Έλεγχος ADR κατά 9.1.1.2 του ADR, EX/II, EX/III / Πιστοποιητικό καταλληλότ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 62 h, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.500 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.830 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.465 χιλ., ισχύς: 188 kW (255,61 ίππους), πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.500 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Βαρύ περονοφόρο ανυψωτικό - Πετρέλαιο Κέντρο βάρους φορτίου: 1200 χλστ. Πλάτος περονών: 250 mm Πάχος περονών: 100 mm Τύπος ιστού: Τρίπλεξ (Triplex) Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF 3WG171 Κατάσταση: Καινούργιο Hjdpfx Aaezwrg Io Eofl Τεχνική κατάσταση: Καινούργιο Ελαστικά μπροστά τύπος: Αέρος Ελαστικά μπροστά διάσταση: 12.00 x 20 Ελαστικά μπροστά κατάσταση: Καινούργια Ελαστικά πίσω τύπος: Αέρος Ελαστικά πίσω διάσταση: 12.00 x 20 Ελαστικά πίσω κατάσταση: Καινούργια Περιγραφή: ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ - Άμεση διαθεσιμότητα!!! NEW TRUCK - ready for pick up!!! Πλευρική μετατόπιση, υδραυλικό ρύθμισης αποστάσεως περονών, Ενισχυμένη ανυψωτική ικανότητα έως 17000 kg!!! 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, Διάταξη Kalmar Zinkenverstellgerät με πλευρική μετατόπιση, φορέας περονών με αυτόματη εξισορρόπηση κέντρου, πλάτος Β = 2500 mm Καμπίνα Kalmar EGO με κλιματιστικό ECC, φίλτρο φρέσκου αέρα, φιμέ τζάμια και καθίσματα οδηγού Grammer Actimo XL με ανάρτηση αέρος και ενίσχυση δέρματος Ραδιόφωνο με RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/σύστημα ανοιχτής ακρόασης/streaming Μετατροπέας τάσης 12/24V με 2 x 12V και 2 x 24V πρίζες Ένδειξη βάρους φορτίου στην οθόνη Διακόπτης αλλαγής κατεύθυνσης στο χειριστήριο υδραυλικών ανύψωσης Πλέγμα προστασίας οροφής Συσσωρευτής πίεσης για την ανύψωση Ψύκτης υδραυλικού λαδιού με ανεμιστήρα Κλίση ιστού 14° προς τα εμπρός και 10° προς τα πίσω LED περιστροφικός φάρος, ρυθμιζόμενου ύψους Περόνες Kalmar, μήκος 2.400 x 250 x 100 mm Υψωμένη εισαγωγή αέρα φίλτρου με προδιαχωριστή Λασπωτήρες στον άξονα μετάδοσης και στον άξονα διεύθυνσης Αντιολισθητική επίστρωση στα μπροστινά καλύμματα τροχών και στο ρεζερβουάρ 2 πρόσθετοι LED προβολείς στον ιστό κάτω από τα στάνταρ φώτα 2 πρόσθετοι LED προβολείς στις εμπρός γωνίες καμπίνας ως προς την κατεύθυνση οδήγησης Ηλεκτρική αντλία καμπίνας Blue Spot πίσω Αυτόματο κεντρικό σύστημα λίπανσης στον άξονα διεύθυνσης και φορέα περονών/ιστό Σύστημα πυρόσβεσης Μπροστινή και οπίσθια κάμερα με οθόνη (έγχρωμη) στην καμπίνα

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.910 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο σασί: * Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα υψηλής ποιότητας με εγκάρσιες δοκούς και εξωτερικό πλαίσιο Θέση τοποθέτησης ραμπών: * Θέση ραμπών μεταξύ των διαμήκων δοκών Υποπροφύλαξη: * Σταθερή υποπροφύλαξη σύμφωνα με την οδηγία ECE R58-03 * Πλευρική και κάτω προστασία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ Μπροστινή στήριξη: * Μπροστινή στήριξη με διπλές υποστηρίξεις στροφάλου δύο ταχυτήτων (2 x 12 t) Πίσω στήριξη: * Πίσω στήριξη με ασφαλιζόμενα πτυσσόμενα υποστηρίγματα Άξονες: * 2 x 10t SAF άξονες με φρένο ταμπούρου, αξονική ανάρτηση αέρος χαμηλής συντήρησης, ανυψωτικό και κατέβασμα συνολικής διαδρομής περίπου 180 mm, τακάκια φρένων χωρίς αμίαντο. Άξονας με μέγιστο φορτίο 10.000 kg * Δοχείο πεπιεσμένου αέρα από χάλυβα * Στερέωση τροχών με κεντρική ευθυγράμμιση Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17,5 σε ατσάλινες ζάντες, 8 τεμάχια, η μάρκα κατά επιλογή μας * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με ειδοποίηση χαμηλής πίεσης Προστασία σπρέι: * Πλαστικά φτερά, προστατευτικοί λάσπης Ασφάλιση φορτίου: * 6 ζεύγη υποδοχών πρόσδεσης για 8 t κατανεμημένες ομοιόμορφα στο εξωτερικό πλαίσιο * Λοξότμητο και διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο για την τοποθέτηση αγκίστρων πρόσδεσης με κλειστό πλαϊνό τοίχωμα * Τσέπες για δοκούς: 3 ζεύγη ενσωματωμένων τσεπών για δοκούς, εσωτερικές διαστάσεις περίπου 80 x 50 mm, κατανομημένες ομοιόμορφα Σύστημα φρένων: * Αυτόματο, φορτιζόμενο σύστημα διπλής γραμμής φρένων αέρος σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με φρένο στάθμευσης με ελατήρια (συμπεριλαμβάνει 1 βαλβίδα απελευθέρωσης), συνδέσεις EBS για αέρα κόκκινο/κίτρινο με σπειροειδείς γραμμές για ρυμουλκούμενα Hfedpozgqncofx Aa Ejl Δάπεδο: * Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm, με σανίδες σε προφίλ Ζ Εμπρός τοίχωμα: * Αφαιρούμενο πλαϊνό τοίχωμα, περίπου 600 mm ύψος Σύστημα φωτισμού/ηλεκτρικό: * Ηλεκτρικό: Φωτιστικό σύστημα 24 Volt σύμφωνα με το StVZO * Ολοκληρωμένοι πίσω πολυθάλαμοι προβολείς LED με ενσωματωμένο μετασχηματιστή και πλευρικά φλας σήμανσης θέσης * Πρόσθετα φώτα διατήρησης λωρίδας στο ρυμουλκούμενο * Εμπρόσθια κάτω φώτα θέσης λευκά (απαιτείται για έγκριση σε κράτη της ΕΕ και CH) Ηλεκτρικές συνδέσεις: * Σύνδεσμοι ρυμουλκούμενου 2x7 ακίδων * Σύνδεσμος ρυμουλκούμενου 1x15 ακίδων * Πλάκα συγκράτησης για γραμμές παροχής στον εγκάρσιο δοκό της μετώπης, γραμμές σταθερά προσαρμοσμένες, χωρίς ξεχωριστές συνδέσεις, παροχές αριστερά Αξεσουάρ: * Σφήνες τροχού σύμφωνα με StVZO * Αποσπώμενος περιστροφικός φανός στο πίσω μέρος * Παράδοση επιπλέον συσκευής ρυμούλκησης 40 (μέγιστο επιτρεπτό βάρος 13.500 kg) Βαφή: * Επικάλυψη πλαισίου γαλβανισμένο + κονιορτό * Πλαίσιο σασί με γαλβανισμό εν θερμώ υψηλής ποιότητας και επακόλουθη κονιορτή επικάλυψη για βέλτιστη αντιδιαβρωτική προστασία. Η επιφάνεια μπορεί να παρουσιάζει την υφή του γαλβανισμού. * Βαφή τυποποιημένων εξαρτημάτων υπερκατασκευής Χρώμα: * RAL 3002 κόκκινο καρμίνιο * Μεσαίες και γωνιακές υποδομές: KTL + κονιορτό: RAL 3002 κόκκινο καρμίνιο * Πλαϊνά τοιχώματα: RAL 3002 κόκκινο καρμίνιο * Ζυγός έλξης: γαλβανισμένο εν θερμώ * Σημειώνουμε ότι λόγω του μεγέθους του σασί και της μεθόδου βαφής εν θερμώ γαλβανισμού, ενδέχεται να προκύψουν επιφανειακές ατέλειες όπως ψυχραμένα ψευδαργυρικά στίγματα, περιττώματα, ραβδώσεις ή παραμόρφωση. Αυτά δεν αποτελούν μεταγενέστερα νομικό ελάττωμα της εμφάνισης Σήμανση περιγράμματος: * Πλαϊνή αντανακλαστική σήμανση περιγράμμ

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, HOLZING RLA X3 VIBER Χωρητικότητα 26.900 m3/h με βίδα πριονιδιού (περιστροφική κλειδαριά, βίδα) Χωρητικότητα ~ 26.900 m3/h Διαστάσεις 1920 x 4685 x 6285 mm Τύπος φίλτρου 100% πολυεστέρας, 5 microns χωρητικότητα αποθήκευσης buffer 8,53 m³ Μέγεθος φίλτρου Ø160mm L:1680mm Αριθμός φίλτρων 144 επιφάνειας φίλτρου 123,84 m2 πάχος φίλτρου 1 mm θάλαμος πίεσης ναι Εργαλείο ατέρμονα 0,75 kw περιστροφική βαλβίδα 0,75 τ.μ Κινητήρας δόνησης 0,17 kw ταχύτητα 3000 σ.α.λ απόδοση 40 χλμ Αριθμός στροβίλων 2 Διαστάσεις μεταφοράς (μήκος/πλάτος/ύψος) 10/2,5/2,7 μ Βάρος: Εξαγωγή + 2 τουρμπίνες 3100 kg Hfjdpfx Aaolk Dtno Eol

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.070 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων των άμεσα και σύντομα διαθέσιμων οχημάτων, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα του εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: * Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινες δοκούς με διαπεραστούς εγκάρσιους φορείς, σχεδιασμένο για υψηλή σημειακή φόρτιση. * Εξωτερικό πλαίσιο ως UPN προφίλ. * Πλάκα τριβής περ. 8 mm, πρόβολος προστασίας υπ’ αριθμόν 700 mm πλάτος. Σύστημα ζεύξης: * Πείρος βασιλιά 2 ιντσών (υποδοχή επίσης για 3,5 ιντσών). Πίσω προστασία κατά της υποσκαφής: * Σύμφωνα με την ΕΕ, βιδωτή κατασκευή. Πλευρική προστασία: * Σύμφωνα με την ΕΕ. Πόδια σέλας: * Πόδια σέλας 24 τόνων, λειτουργία από μία πλευρά (δοκιμαστικό φορτίο περ. 66 τόνους), Jost Modul CH (Heavy Duty) S-Foot. Άξονες: * 3 x 9 τόνων αερόφουσκωτα σύνολα αξόνων, μάρκα SAF, με δισκόφρενα περ. 430 x 45 mm, ABS, κεντραρισμένη προσαρμογή τροχού 10 οπών με ET 120, συνολικό ύψος ανύψωσης αεροανάρτησης περ. 200 mm (140 mm άνοδος, 60 mm κάθοδος), έλεγχος μέσω περιστροφικής βαλβίδας με λειτουργία μανδάλωσης, με RTR λειτουργία. * Διακόπτης για δεύτερο ύψος οδήγησης (+ περ. 50 mm) στη βάση του συστήματος ανύψωσης/καθόδου. * Smartboard/TIM/Infocenter χωρίς ένδειξη TPMS. Ανυψωτήριος άξονας: * Ο πρώτος άξονας ανυψούμενος, με πλήρως αυτόματο, εξαρτώμενο από το φορτίο σύστημα ανύψωσης, βοήθεια εκκίνησης μέσω διακόπτη στην καμπίνα (15πολ. υποδοχή, PIN12). Ο διακόπτης στην καμπίνα δεν περιλαμβάνεται στην παράδοση. Φρένα: * Πνευματικό διπλής γραμμής σύστημα φρένων σύμφωνα με την ΕΕ με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο, φρένο στάθμευσης με ελατηριωτούς κυλίνδρους, σταθερά προσαρμοσμένα κεφάλια συζεύξεως προστασίας σφαλμάτων στο εμπρόσθιο πλαίσιο, χωρίς σύνδεση με το φορτηγό, μάρκα Wabco. Hsdpfx Aoyz E T Ssa Esfl Ελαστικά: * 6 τεμάχια, 385/65 R22.5 160J σε ζάντες 11.75 x 22.5 (μάρκας επιλογής μας), ET 120. * Σύστημα βασικού ελέγχου πίεσης ελαστικών, συνδεδεμένο με το CAN bus του EBS. * Ενδείκτης πίεσης ελαστικών στην καμπίνα (προδιάθεση από τον κατασκευαστή του ελκυστήρα). Φτερά: * Σύμφωνα με την ΕΕ, φτερά PVC (ημικελύφη) πάνω από όλους τους άξονες. * Προστατευτικά λάσπης με Anti-Spray. Ασφάλιση φορτίου: * 8 ζευγάρια γάντζοι συγκολλημένοι στο εξωτερικό πλαίσιο (δυναμικότητα έλξης περ. 3 τόνων). * 6 ζευγάρια κρίκοι πρόσδεσης πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα κατανεμημένοι (δυναμικότητα έλξης περ. 10 τόνων). Υποδοχές/κολώνες: * 5 ζευγάρια θήκες κολώνων τοποθετημένες στο εξωτερικό πλαίσιο, περ. 90 x 90 x 4 mm. * 3 ζευγάρια θήκες κολώνων ενσωματωμένες στο δάπεδο, περ. 90 x 90 x 4 mm. * 10 αφαιρούμενες κολώνες από γαλβανισμένο τετράγωνο σωλήνα, περ. 80 x 80 x 4 mm, με σταθεροποιητή στη βάση. Εμπρός τοίχωμα: * Εμπρόσθιο τοίχωμα βιδωτής κατασκευής, περ. 1.200 mm ύψος, επενδυμένο με λαμαρίνα. Θήκη κολώνων: * Εσωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα διαθέσιμη θήκη για αφαιρούμενες κολώνες. Δάπεδο: * Περ. 28 mm σκληρό ξύλινο δάπεδο ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο, με γαλβανισμένα προφίλ χάλυβα τύπου "omega". Φωτισμός: * Σύμφωνα με την ΕΕ, 24 Volt με φανάρια πολλαπλών θαλάμων, LED πλευρικοί και εμπρόσθιοι λευκοί φανάρια, LED πίσω φανάρια περιγράμματος, φώτα πινακίδας. * 1x15πολ. και 2x7πολ. βύσματα στο εμπρόσθιο πλαίσιο. Εξοπλισμός: * Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE 70. * 2 LED προβολείς εργασίας στον φορέα φώτων (ενεργοποίηση με όπισθεν). * Βάση για φάρο στο πίσω μέρος (συμπεριλαμβανομένου του φάρου). * 1 αναδιπλούμενη και επεκτεινόμενη σκάλα (χωρίς πλατφόρμα) στο πίσω μέρος. * 2 ανοξείδ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Τεκμηρίωση Πολυεκκενωτής Πρόσθετες πληροφορίες Πνευματικός μεταφορικός ιμάντας. Λειτουργία αναρρόφησης για σκόνες ή κοκκώδη υλικά. Η μονάδα Multi-evacuator είναι ένας συνδυασμός φυσητήρα και κυκλώνα, σχεδιασμένη για την αναρρόφηση κοκκωδών υλικών. Το άνω μέρος, που περιλαμβάνει τον δρομέα, μπορεί να ανοιχθεί για εύκολο καθαρισμό και αντικατάσταση του καλαθιού φίλτρου του κυκλώνα. Hsdezg Nakjpfx Aa Eofl Ο ανεμιστήρας δημιουργεί το αναγκαίο κενό για την έλξη του υλικού από το σημείο Α και την εκφόρτωσή του μέσω του κυκλώνα με περιστροφική βαλβίδα στο σημείο Β, είτε απευθείας είτε μέσω γραμμής εκφόρτωσης. Απόδοση +/- 5 τόνους/ώρα ανάλογα με τη διάταξη (δείτε το έγγραφο). Κινητήρας: 3 kW Σχεδιάστε την παροχή περιστροφικής βαλβίδας. Διαθέσιμη με επιπλέον κόστος.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2000, GRUNWALD HITTPAC AKH-019R/! Στοιχείο: GRUNWALD Hittpac AKH-019R/1 Hjdpop R R Dwsfx Aa Esfl Grunwald-Cup μηχανή πλήρωσης διαφόρων, μαργαρίνη, sous, βούτυρο, τυρί κλπ.. Grunwald Περιστροφική μηχανή πλήρωσης κυπέλλων με 2 κεφαλές, για στρογγυλά κύπελλα Έτος παραγωγής: 2000 Για θερμή πλήρωση υγρών προϊόντων, συμπεριλαμβανομένης της σερβοκίνητης συσκευής ανύψωσης κυπέλλων και χοάνης με αναδευτήρα ξυστό και βαλβίδες τροφοδοσίας (με δυνατότητα καθαρισμού CIP), διανομή σφραγίδας αλουμινίου με κενό και σφράγιση άκρου, θερμική σφράγιση της σφραγίδας αλουμινίου, σταθμός κάλυψης με κουμπωτό και τροφοδοσία προς τα έξω. Πίνακας ελέγχου από ανοξείδωτο χάλυβα, κρεμασμένος στο μηχάνημα, και πίνακας χειριστή. Το μηχάνημα διαθέτει προστατευτικά από πολυκαρβονικό γυαλί. Μηχανή CEE, συμπεριλαμβανομένης της τεκμηρίωσης. Τοποθετημένο: Δανία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 524 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.800 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 946 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.170 χιλ., μήκος περονών: 1.220 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Treibgas, Περονοφόρο ανυψωτικό υγραερίου Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Κιβώτιο ταχυτήτων: Μετατροπέας ροπής Ελαστικά εμπρός: Υπερελαστικά Hedpfjzhyzusx Aa Ejfl Ελαστικά πίσω: Υπερελαστικά Βαλβίδες με αντίστοιχη διάταξη σωλήνων, προσαρτημένος πλευρικός μετατοπιστής, συναγερμός όπισθεν, φωτιστικό σύστημα σύμφωνα με StVZO, κίτρινος περιστροφικός φάρος, παρμπρίζ με υαλοκαθαριστήρα και σταθερό μέρος οροφής, ανακαινισμένο/βαμμένο εκ νέου το 05/2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Κατασκευαστής: Frewitt Fribourg Μοντέλο: MGH-6-003 Τύπος: Σφυρόμυλος Υλικά: Ανοξείδωτο ατσάλι Κατάταξη: Atex Κινητήρας Felten & Guilleaume: 4 KW Εργαλείο λείανσης ρότορα: 260 mm Hfedsy Ihdtepfx Aa Eel Βάθος θαλάμου κονιορτοποίησης: 19 εκ. Έξοδος προϊόντος: Ø 250 mm Τροφοδοσία προϊόντος -> Περιστροφική βαλβίδα: Frewitt DR 0150 3 (0,12 KW) Διατίθενται διάφορα κόσκινα: 400 - 425 - 450 - 500 µm.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33802035389, κενό βάρος: 3.160 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.840 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, συνολικό μήκος: 7.690 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 90 ποσοστό, χρώμα: γκρι, Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμα σε χρήση! Κατασκευή συγκολλημένη από χάλυβα μικρού κόκκου, πιατέλα ρυμούλκησης με ανταλλάξιμο πείρο 2". (Σασί προετοιμασμένο για μετέπειτα προσαρμογές, δοχείο συλλογής, 4 βάσεις για σωλήνες, ποδοπάτια, Fliegl Standard) Βάσεις κοντέινερ: 1 x 20 πόδια τοποθετημένο στο κέντρο (ή κοντέινερ εναλλασσόμενου αμαξώματος 7,15 / 7,45 / 7,82), εμπρός μη ενσωματωμένος, περιστροφικοί πείροι κλειδώματος κοντέινερ σε μακρύτερη έκδοση. Σταθερή υποστήριξη 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και επίπεδη πλάκα σύνδεσης, με ισοστάθμιση ώθησης. Hfodpfx Aaey Tvuws Eel Σφήνες με βάση, πλευρική προστασία κατά της πρόσκρουσης, προστασία κάτω μέρους με χαμηλή είσοδο για ευκολότερη πρόσβαση + εσωτερικό ποδοπάτημα, ημικυκλικής μορφής φτερά, αντιεκτοξευτήριο λάσπης σύμφωνα με ΕΕ. Άξονες + Ανάρτηση: Άξονες με δισκόφρενα BPW ή SAF (κατά επιλογή κατασκευαστή), με δίσκους 430mm, laser ευθυγράμμιση άξονα/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Κλιμακωτή διάταξη αξόνων 1410/1310 mm (συνδυασμένες μεταφορές), έως 44t ολικό βάρος συρμού, αερανάρτηση, πρώτος άξονας με αυτόματο ανυψωτικό, συμπεριλαμβανομένης αναγκαστικής κατάβασης και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με "3x πέδηση" (βοήθεια εκκίνησης έως 30% υπέρβαση φόρτισης άξονα και έως 25 km/h). Σύστημα φρένων: Πνευματική φρένα διπλής γραμμής Χρωματικά κωδικοποιημένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Ακινητοποιητικό φρένο αποθήκευσης ελατηρίου Δύο υποδοχές σύνδεσης μπροστά, χωρίς καλώδια σύνδεσης 24V EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη καμπίνας οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα προετοιμασμένο, δεν περιλαμβάνεται εγκατάσταση φορτηγού (δεν είναι ζυγιστική διάταξη ακριβείας) Τροχοί και ελαστικά: 385/65 R22.5" κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες ατσάλι, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά: 24 Volt, φανάρια πολλαπλών θαλάμων LED, πλευρικά κίτρινα LED, LED φωτισμός πινακίδας, (Προσοχή! Σε ορισμένα ρυμουλκούμενα μπορεί να παρουσιαστούν λανθασμένες διαγνώσεις, αν και η λειτουργία είναι κανονική) 2 λευκά LED φώτα θέσης εμπρός 2 LED λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο Πρόσθετος LED εργοταξιακός προβολέας πίσω, ενεργοποιείται με όπισθεν Οδηγίες χρήσης: Το όχημα επιτρέπεται να φορτωθεί μόνο με 20’ δεξαμενές κοντέινερ που συμμορφώνονται με ISO 668 και ειδικά με ISO 1496-3! Οι δεξαμενές πρέπει να διαθέτουν "end-load-transfer areas" (περιοχές μεταφοράς φορτίου στο άκρο)! Χώρα έγκρισης/Πινακίδες: Γερμανία Με έγκριση Dekra και πιστοποιητικό (βάσει §13 EG - FGV) 24/7 γραμμή υποστήριξης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πλακέτα προειδοποίησης κατά ECE-70 Ανακλαστική σημάνση κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή, πίσω κίτρινη. Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμα σε χρήση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.513 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.475 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.821 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 91 m³, συνολικό μήκος: 14.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, Τύπος πλαισίου: Επίστρωση δαπέδου Μέγιστο φορτίο βασικού άξονα (t): 12 Μέγιστο φορτίο άξονα (t): 8 Απόσταση μεταξύ αξόνων (mm): 1310-1310 Ύψος πέδιλου (mm): 1150 Πλάτος φόρτωσης (mm): 2475 Τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 39 = 12 + 9 + 9 + 9 Μετατρόχιο (mm): 7850 Εσωτερικό ύψος μπροστά (mm): 2641 Εσωτερικό ύψος πίσω (mm): 2821 Μήκος φόρτωσης (mm): 13513 Όγκος (cbm): 91,3 Συνολικό πλάτος (mm): 2550 Συνολικό μήκος (mm): 14000 Πλαίσιο Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R22.5 Ύψος λαιμού πλαισίου (mm): 217 Τύπος φρένων: Δισκόφρενα Τύπος φρένου: SAF SBS 2220 Βάθος τοποθέτησης (ET): 120 Επιλογή: 1ος άξονας με βελτιστοποιημένη υποβοήθηση εκκίνησης Ενεργοποίηση υποβοήθησης εκκίνησης μέσω κουμπιού στο φορτηγό (η τοποθέτηση του κουμπιού δεν περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό) και μέσω τριπλής πίεσης του πεντάλ φρένου. Αερανάρτηση ECAS με βαλβίδα ανύψωσης και κάθοδοι Ρύθμιση της αερανάρτησης μέσω Smartboard, καθώς και βαλβίδας ανύψωσης και κάθοδοι. Κεφαλή σύζευξης: Πνευματική, ευρωπαϊκή σύζευξη τύπου Palm. Υδραυλικά στηρίγματα: Weweler, ως ατσάλινα υδραυλικά στηρίγματα με μηχανισμό μετάδοσης κίνησης, τύπου Weweler, με ενσωματωμένα στηρίγματα εξισορρόπησης, μονομερής λειτουργία και 2 βαθμίδες ταχύτητας. Κονσόλα χειριστή: Λειτουργία EBS, στην πλευρά του οδηγού, πίσω από τους άξονες. Θέση κονσόλας χειριστή: Επίστρωση δαπέδου, στην πλευρά του οδηγού, πίσω από τους άξονες. Εργαλειοθήκη, στην πλευρά του οδηγού, πίσω από τους άξονες. Κατασκευαστής φωτισμού: Aspöck Προβολείς εργασίας (ενεργοποίηση μέσω διακόπτη): 2 τεμάχια. Λαμπτήρες οπισθοπορείας LED, μπροστά, στην πλευρά του οδηγού και του συνοδηγού, τοποθετημένοι στην περιοχή των στηριγμάτων. Υδραυλική σύζευξη: Περιστροφική σύζευξη, μέγεθος ?? Φύλο: θηλυκό Υδραυλική σύζευξη, επιστροφή: Περιστροφική σύζευξη, μέγεθος 1 Φύλο: θηλυκό Υδραυλική σύζευξη, σωλήνας: 3.000 mm Υδραυλική σύζευξη, θέση: Δυνατότητα σύνδεσης στην μπροστινή πλευρά (επιπλέον με δυνατότητα σύνδεσης στα στηρίγματα). Τύπος Smartboard: Κονσόλα ελέγχου ECAS Αλουμινένια σκάλα πρόσβασης: 3.80 m, στην πλευρά του οδηγού. Θήκη για σκούπα και φτυάρι, στην πλευρά της προστατευτικής μπάρας, στην πλευρά του οδηγού. Σύστημα επίστρωσης δαπέδου: Κατασκευαστής Cargo Floor Κονσόλα αέρα και ηλεκτρισμού: Τοποθετημένη στο κέντρο, με στήριγμα τύπου δοκού. Προστασία μονάδας φωτισμού: Ενιαίο προστατευτικό κάλυμμα. Κατασκευή Κλίση μπροστινής πλευράς: 90° Hodpfx Aajzxvvvo Ejfl Κλίση πίσω πλευράς: 90° Τύπος πίσω πλευράς: Φτερωτές πόρτες Καλύμματα μεταξύ δαπέδου και μπροστινής πλευράς: Σταθερή αλουμινένια πλάκα και λωρίδες PVC. Προφίλ μπροστινής πλευράς: 3 mm / 2 mm, λείο, εσωτερικά και εξωτερικά, διπλά τοιχώματα, πλάτος 600 mm, πάχος 30 mm. Λειτουργία συστήματος δαπέδου: Τηλεχειριστήριο. CargoFloor Control, τύπος CF 500 SL-C- ?E?-Control 21 προφίλ δαπέδου: 10 mm, με ραβδώσεις, τοίχος πλήρους εκκένωσης. Αλουμίνιο με βούρτσες. Στήριξη τοίχου πλήρους εκκένωσης: 6 ρόδες με αμφίδρομη καθαριστική λειτουργία (δάπεδο φόρτωσης). Εκτέλεση φτερωτής πόρτας, διαίρεση ? προς ?, με διαμήκη ράβδο κλειδώματος πόρτας. Διαμήκης ράβδος κλειδώματος πόρτας: Εύκαμπτη, αλουμίνιο. Κλείδωμα πίσω θυρών: 1 περιστροφική ράβδος / μισή πόρτα. Επιπλέον κλείδωμα πίσω πλευράς: Πνευματικό, απλής δράσης. Προστασία από κρούσεις, πίσω θύρες: Αλουμίνιο. Ελαστικός απορροφητήρας κρούσεων σε όλο το πλάτος της πίσω πλευράς. Μηχανισμός τάνυσης για τάνυση μουσαμάς. Μηχανισμός τάνυσης με λαβή, τοποθετημένος στην κάτω πλευρά/πλευρική πλευρά της κατασκευής. Πεζοδρόμιο στην μπροστινή πλευρά: Τοποθετημένο με σκαλοπάτι και στήριγμα,

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 8.255 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διαδρομή άξονα Χ: 400 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 350 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 350 χιλ., μέγιστο βάρος τεμαχίου: 700 κιλ, πλάτος τραπεζιού: 500 χιλ., μήκος τραπεζιού: 575 χιλ., Προς πώληση διατίθεται μια μηχανολογική μονάδα που αποτελείται από δύο μηχανές διάβρωσης ZK Genius 700, μαζί με το αντίστοιχο σύστημα αυτοματισμού Chameleon Quad! Ολόκληρη η εγκατάσταση βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση, έχοντας χρησιμοποιηθεί στο παρελθόν. Η εγκατάσταση αποτελείται πιο συγκεκριμένα από τα ακόλουθα: 1x ZK Genius 700, έτος κατασκευής 2015, με 22.056 ώρες λειτουργίας 1x ZK Genius 700, έτος κατασκευής 2019, με 8.255 ώρες λειτουργίας 1x Chameleon Quad, έτος κατασκευής 2015 ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Μηχανές διάβρωσης Zimmer & Kreim Genius 700 Διαδρομή στον άξονα X: 400 mm Διαδρομή στον άξονα Y: 350 mm Διαδρομή στον άξονα Z: 350 mm Διαστάσεις πάγκου εργασίας: 575 × 500 mm Μέγιστο βάρος τεμαχίου εργασίας: 700 kg Άξονες: Ελεγχόμενος άξονας C και περιστρεφόμενο τσοκ Μονάδες επεξεργασίας: Μονάδα C για επεξεργασία με σκληρό μέταλλο, PKD ή διαμαντένια άκρα Μονάδες επεξεργασίας: Μονάδα O για εξαιρετικά λεία επιφάνεια Λογισμικό: CIMCO Editor για διάβρωση κατά μήκος τροχιάς Σύστημα αυτοματισμού Chameleon Quad Θέσεις ηλεκτροδίων: 176 Θέσεις παλετών UPC: 9 Σύστημα φόρτωσης: Συρτάρι φόρτωσης ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΩΝ Μηχανή διάβρωσης 1 Κατασκευαστής / Μοντέλο: Zimmer & Kreim Genius 700 Έτος κατασκευής: 2015 Ώρες λειτουργίας: 22.056 ώρες Μηχανή διάβρωσης 2 Κατασκευαστής / Μοντέλο: Zimmer & Kreim Genius 700 Έτος κατασκευής: 2019 Ώρες λειτουργίας: 8.255 ώρες Σύστημα αυτοματισμού Hfedpfxszy Hn Es Aa Esl Κατασκευαστής / Μοντέλο: Chameleon Quad Έτος κατασκευής: 2015 ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Σύστημα πυρόσβεσης CO₂ της Kraft & Bauer Σύστημα εξαγωγής αναθυμιάσεων Διπλός περιστροφικός μηχανισμός για Erowa ITS Απλό σύστημα χειρισμού για παλέτες UPC Συρτάρι φόρτωσης για παλέτες UPC

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1992, Επισκόπηση Αυτή η μονάδα εμφιάλωσης κονσερβών O+H / KHS Hansacan, η οποία είναι εξοπλισμένη με μια μηχανή συσκευασίας κονσερβών Ferrum, είναι μια περιστροφική, ενιαία μονάδα για την εμφιάλωση και τη σφράγιση κονσερβών ποτών. Η μονάδα εμφιάλωσης και η μονάδα σφράγισης είναι συνδυασμένες σε μία ενιαία μονάδα, έτσι ώστε οι κονσέρβες να μετακινούνται απευθείας από τη διαδικασία εμφιάλωσης στη διαδικασία σφράγισης σε μια συνεχόμενη ροή. Η μονάδα είναι σχεδιασμένη για στάνταρ κονσέρβες χωρητικότητας 330 ml (τύπος κονσέρβας 211 / 202) και, ανάλογα με το προϊόν και τη θερμοκρασία εμφιάλωσης, επιτυγχάνει ονομαστική απόδοση περίπου 20.000 κονσερβών ανά ώρα. Η ενιαία μονάδα χρησιμοποιήθηκε προηγουμένως σε μια εμπορική ζυθοποιία, όπου εμφιάλωνε κονσέρβες 330 ml, και επί του παρόντος υποβάλλεται σε πλήρη ανακαίνιση στο εργαστήριο, πριν από την παράδοσή της. Οι παράμετροι εμφιάλωσης και τα δεδομένα παραγωγής διαχειρίζονται μέσω μιας διεπαφής ανθρώπου-μηχανής αφής Siemens SIMATIC, ενώ ο έλεγχος της μηχανής γίνεται μέσω ενός PLC Siemens S7. Τεχνικά χαρακτηριστικά Hedpfxszlqu Hs Aa Eofl - Κατασκευαστής: O+H / KHS - Μοντέλο: Hansacan-Dosenfüller (Μονάδα εμφιάλωσης κονσερβών Hansacan) - Μηχανή σφράγισης: Ferrum-Dosenverschließmaschine, F 505 G (Μηχανή σφράγισης κονσερβών Ferrum, F 505 G) - Έτος κατασκευής: Μηχανή εμφιάλωσης 1992, Μηχανή σφράγισης 2010 - Τύπος μηχανής: Περιστροφική μονάδα εμφιάλωσης και σφράγισης κονσερβών ως ενιαία μονάδα - Βαλβίδες εμφιάλωσης: περίπου 30 (τύπος Hansacan) - Κεφαλές σφράγισης: 5 - Απόδοση: περίπου 20.000 κονσέρβες ανά ώρα για 0,33 λίτρα (εξαρτάται από το προϊόν και τη θερμοκρασία) - Μέγεθος κονσέρβας: στάνταρ κονσέρβες 330 ml, τύπος κονσέρβας 211 / 202 - Προϊόντα: μπύρα, ανθρακούχα ποτά - Έλεγχος: PLC Siemens S7 με διεπαφή ανθρώπου-μηχανής αφής Siemens SIMATIC Εξοπλισμός - Μονάδα εμφιάλωσης και σφράγισης που παραδίδεται ως μια ενιαία μονάδα - Νέο ηλεκτρικό κουτί με PLC Siemens S7 και διεπαφή ανθρώπου-μηχανής αφής SIMATIC (ως μέρος της ανακαίνισης) - Νέο πνευματικό κουτί με ανανεωμένες πνευματικές βαλβίδες (ως μέρος της ανακαίνισης) - Βαλβίδα ελέγχου μπύρας πριν από την είσοδο της μπύρας, συνδέσεις CIP και παροχή CO₂ πριν από τη σφράγιση - Ρυθμισμένη για κονσέρβες τύπου 211 / 202, 330 ml - Οδηγίες χρήσης, λίστα ανταλλακτικών και ηλεκτρικά έγγραφα για τη μονάδα εμφιάλωσης και σφράγισης (περιλαμβάνονται στην παράδοση της μηχανής) - Η δήλωση συμμόρφωσης CE θα εκδοθεί μετά την ολοκλήρωση της ανακαίνισης Κατάσταση Μεταχειρισμένη – επί του παρόντος υποβάλλεται σε πλήρη ανακαίνιση στο εργαστήριο και θα παραδοθεί πλήρως ανακαινισμένη ως μια ενιαία μονάδα εμφιάλωσης και σφράγισης. Το εύρος της ανακαίνισης και η δήλωση συμμόρφωσης CE αποτελούν μέρος της πώλησης και δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί. Η μονάδα χρησιμοποιήθηκε προηγουμένως σε μια εμπορική ζυθοποιία και εμφιάλωνε κονσέρβες 330 ml. Διαθεσιμότητα Κατόπιν αιτήματος, μετά την ολοκλήρωση της ανακαίνισης. Η τοποθεσία και η ακριβής ημερομηνία παράδοσης κατόπιν αιτήματος.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, Αγαπητοί πελάτες! Για την ταχύτερη και αποτελεσματικότερη εξυπηρέτηση του αιτήματός σας, σας παρακαλούμε να επικοινωνείτε μαζί μας κατά προτίμηση μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Έτσι, μπορούμε να διαβιβάσουμε άμεσα το αίτημά σας στον κατάλληλο υπεύθυνο, να συγκεντρώσουμε όλες τις απαραίτητες πληροφορίες και έγγραφα και να το διεκπεραιώσουμε το συντομότερο δυνατό. Ανυπομονούμε για το μήνυμά σας και θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε! Διαθέσιμο σε απόθεμα, σε εκδόσεις για δεξιά και αριστερή πλευρά, με μηχανικό σύστημα καθαρισμού. Riedex DM-160 Ισχύς κινητήρα 3,0 kW Έτοιμο για χρήση (με βύσμα). Συσκευασμένο σε παλέτα! Έτοιμο για αποστολή. Εναλλακτικά, διατίθεται και με σύστημα καθαρισμού JET-A. Hfedsku Aifepfx Aa Esl Διατίθενται πολλές διαφορετικές εκδόσεις... - με περιστροφική βαλβίδα (κατόπιν αιτήματος, διατίθεται και με βάση) - με πρέσα παραγωγής μπρικετών κ.λπ.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65-22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 310 λ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 52.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 24.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, - Δοχείο καυσίμου αλουμινίου - Πίσω προβολείς εργασίας - Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Θέση συνοδηγού - Μπλοκέ διαφορικό - Μεγάλη σκάλα - Περιοριστής ταχύτητας - Καταλύτης - Αυτόματος κλιματισμός - Ψυγείο - Αεροανάρτηση - Αεροανάρτηση καθισμάτων - Φίλτρο σωματιδίων - Ραδιόφωνο / Πολυμέσα - Φάρος περιστροφικός - Θερμαινόμενα καθίσματα - Ηλιοπροστασία - Έλεγχος ευστάθειας - Εργαλειοθήκη - Παρμπρίζ Εσωτερικός αριθμός για ερωτήσεις πελατών: 3-199 MAN TGS 26.480 6x4 τριπλής ανατροπής με γερανό φόρτωσης FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC Γερανός φόρτωσης: FASSI F195A.2.24 e-dynamic Ανυψωτική ροπή 162 kNm (16,51 mt) Υδραυλική τετραπλή επέκταση 12,7 m Εξοπλισμός σωλήνων e-dynamic για 2 εξαρτήματα Πεδίο περιστροφής 400° Σύστημα διπλού γόνατου με PROLINK (υπερεκτεινόμενο γόνατο έως 15°) Ηλεκτρονική προστασία υπερφόρτωσης με FX 500 Σύστημα σταθερότητας FASSI FSC με LMB II Ασύρματο τηλεχειριστήριο Fassi RCS maxi - 6 λειτουργίες με 3 χειριστήρια (2-2-2) Ειδική βάση στήριξης, πλάτος στήριξης 6,64 m υδραυλικά μεταβαλλόμενο με FSC Στήριξη με τηλεχειριστήριο FL-System (Full Lift) ενεργοποιούμενη βαλβίδα ταχείας λειτουργίας για τις επεκτάσεις LED προβολείς εργασίας Όχημα: Κινητήρας diesel MAN, ισχύς 353 kW (480 hp), ροπή 1.800 Nm, Euro 6e Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.26 OD Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Performance, Efficiency και Offroad, έως 70.000 kg Κίνηση 6x4 Ανάρτηση φύλλωμα/αέρα Μπλοκέ διαφορικά στους οπίσθιους άξονες κίνησης Hfedpszikn Usfx Aa Eel Μεταξόνιο 3.600 mm, μεταξόνιο μεταξύ πίσω αξόνων 1.400 mm Χωρητικότητα δοχείου καυσίμου 310 l, χωρητικότητα δοχείου AdBlue 60 l Βοηθός πλήρους πέδησης Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Δισκόφρενα στον μπροστινό άξονα, ταμπούρα στους πίσω άξονες Σύζευξη ρυμούλκησης RINGFEDER τύπου 4040/G150A Καμπίνα NN: πρακτική (στενή, μεσαίου μήκους, κανονικού ύψους) Οροφή ανύψωσης, μηχανική Κάθισμα οδηγού άνεσης, αεροανάρτησης, με οσφυϊκή στήριξη, ρύθμιση ώμου και θέρμανση καθίσματος Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 4 λειτουργίες, προσβάσιμες εξωτερικά με ανοιχτή πόρτα Ηλεκτρικό ρολό ηλιοπροστασίας παρμπρίζ εσωτερικής πλευράς Ψυγείο Σύστημα infotainment MAN SmartSelect με touchpad και άμεσες επιλογές Σύστημα πολυμέσων MAN Navigation Advanced 7'' Προηγμένο ηχοσύστημα MAN Χάρτης πλοήγησης Ευρώπης και Ρωσίας Online Traffic για λειτουργία πλοήγησης Εγγύηση μετάδοσης για 3ο έτος λειτουργίας έως 450.000 km, σύμφωνα με το βιβλίο συντήρησης Κατασκευή: Τριπλής ανατροπής με γερανό FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC τοποθετημένο απευθείας πίσω από την καμπίνα Καρότσα ανατροπής: Διαστάσεις ΜxΠxΥ 5.200 mm x 2.420 mm x 800 mm Εμπρόσθιο τοίχωμα 1.000 mm ύψος Ειδικός εξοπλισμός: - Σταθεροί οπίσθιοι ορθοστάτες - Βοηθητικές λαβές για τα πλευρικά τοιχώματα - Οκτώ δακτύλιοι πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στο δάπεδο (4 ανά πλευρά) - Υδραυλική εναλλαγή γερανού/ανατροπέα/ρυμουλκούμενου μέσω βαλβίδας στην καμπίνα - Τοποθέτηση προφυλακτήρα, πίσω φώτων και γραμμών παροχής αριστερά - Κεντρικό κλείδωμα για το άνοιγμα των κάτω ασφάλειων, ελεγχόμενο πνευματικά από την καμπίνα - Υδραυλικό σύστημα 2 κυκλωμάτων για ρυμουλκούμενο ανατροπέα ...

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2009, ώρες λειτουργίας: 4.824 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 5,52 kW (7,51 ίππους), 1 συμπιεστής αέρα τύπου στροφικού κοχλία της Atlas Copco Airpower B.V. και ένα ψυκτικό σύστημα αφύγρανσης αέρα, τοποθετημένα σε δεξαμενή αποθήκευσης 200 λίτρων. Κατασκευαστής – Atlas Copco Airpower B.V. Μοντέλο – GX5 FF. Αριθμός σειράς – CAI361147. Ημερομηνία κατασκευής – 2009. Hfsdpjzu Aw Sofx Aa Eel Πίεση λειτουργίας – 10 bar. Ώρες λειτουργίας – 4824 ώρες. Ηλεκτρικές απαιτήσεις: Συμπιεστής – 400 V / 50 Hz / 3 φάσεις. Σύστημα αφύγρανσης αέρα – 230 V / 50 Hz / 1 φάση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 12 h, Απομακρυσμένος φορέας εξοπλισμού με τηλεχειρισμό και δασικό θρυμματιστή Ο Energreen RoboEVO είναι ένας τηλεχειριζόμενος φορέας εξοπλισμού που μπορεί να εργάζεται ακόμη και σε εξαιρετικά δύσβατα και δυσπρόσιτα εδάφη με κλίσεις έως 55°. Είναι εξοπλισμένος με έναν ισχυρό πετρελαιοκινητήρα 40 ίππων και δύο διπλής ενέργειας υδραυλικές βαλβίδες ελέγχου, ώστε να διασφαλίζεται η δυνατότητα τοποθέτησης διαφόρων προσθαφαιρούμενων μηχανημάτων. * Εμβέλεια τηλεχειρισμού 150 m * Βέλτιστη ευελιξία * Πρόσφυση εδάφους προς όλες τις κατευθύνσεις έως 55° * Ειδικό κάρτερ για ασφαλές λίπανση κινητήρα * Πολυλειτουργική χρήση * Υψηλή απόδοση, γρήγορη ολοκλήρωση εργασιών * Άριστη πρόσφυση σε κάθε έδαφος Hfsdov R E Hfopfx Aa Esl Εξοπλισμός ειδικής παραγγελίας: * Υδραυλικοί ταχυσύνδεσμοι "CEJN'' * Τηλεχειριστήριο EU DUAL BAND με αισθητήρα κλίσης * Βιο-υδραυλικό λάδι PANOLIN HLP SYNTH 46 * Τυπικό χρώμα Πορτοκαλί RAL 2011 / Γκρι RAL 7021 * Πίσω προστασία ψυγείου * Αντίβαρα 70 kg * 2 LED προβολείς εργασίας * LED περιστροφικός προειδοποιητικός φανός 12 Volt με μπαγιονέτ * Προεγκατάσταση για υδραυλική βαρούλκο Εξάρτημα: Δασικός θρυμματιστής Forestry Head 130H με υδραυλικούς ταχυσύνδεσμους "CEJN", ρότορα με σφύρες και πλαίσιο καθοδήγησης του υλικού Στιβαρός, αξιόπιστος δασικός θρυμματιστής από ατσάλι Strenx®, ιδανικός για κοπή γρασιδιού, θάμνων και καλαμιών έως 4 cm σε διάμετρο. Ρότορας με σφύρες για θρυμματισμό του υλικού κοπής. ΤΕΧΝΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ: Πλάτος κοπής: 1200 mm Υδραυλική πίεση: 290 bar Αριθμός εργαλείων: 22 Ροή υδραυλικού: 55 l/min Υδραυλικός κινητήρας: 23 cm³ Βάρος: 355 kg Διαθέτουμε επίσης χορτοθρυμματιστές, δασικούς θρυμματιστές, κεφαλές κοπής θάμνων και μηχάνημα απομάκρυνσης ριζών σε απόθεμα. Επιπλέον εξαρτήματα όπως διπλές μπάρας κοπής, βραχίονα κοπής και πολλά ακόμη διαθέσιμα κατόπιν ζήτησης! Σας προσφέρουμε κατάλληλες επιλογές χρηματοδότησης, leasing ή αγοράς με δόσεις. Παράδοση ή αποστολή κατόπιν συνεννόησης. Διαθέτουμε διαρκώς μεταχειρισμένα και καινούργια μηχανήματα, ενώ προσφέρουμε και επιδείξεις. Επικοινωνήστε μαζί μας! Ενοικιάζουμε επίσης όλα τα μηχανήματα με ή χωρίς χειριστή. Λοιπές πληροφορίες: * Ανταλλαγή και αγορά οχημάτων και μηχανημάτων είναι δυνατή. * Τιμή πώλησης χωρίς μεταφορικά. * Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά ή ορθογραφικά λάθη. * Επιφύλαξη για λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση. * Προσφορά χωρίς δεσμεύσεις. * Οι φωτογραφίες ενδέχεται να διαφέρουν. Η τιμή ισχύει για την τρέχουσα κατάσταση. * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Περισσότερες πληροφορίες: Ισχύς κινητήρα: 41 PS (30 kW)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21802026297, κενό βάρος: 2.872 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.128 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2019, συνολικό μήκος: 9.470 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: γκρι, Προσοχή, οι εικόνες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμα σε χρήση! Περισσότερες πληροφορίες Συγκολλητή ολική κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, μπροστινό στοπ, διαμήκως ρυθμιζόμενο και αναδιπλούμενο, ζεύγος αφαιρούμενων οδηγητικών ρολών εμπρός και πίσω, Swap Guard οδηγός κοντέινερ πλατφόρμας, μπροστά και πίσω από κάθε ασφάλεια κοντέινερ, 4 ασφάλειες κοντέινερ με σταθερά προεκτεταμένα μπράτσα σε βάση 20 ποδιών για εναλλασσόμενα δοχεία 7,15 και 7,45, περιστροφικός δίσκος με ισχυρό στεφάνι περιστροφής με σφαίρες, τάκοι με στήριγμα, πλευρικός προφυλακτήρας αλουμινίου, πλευρικός προφυλακτήρας εσωτερικά τοποθετημένος για ιδανικό ελεύθερο χώρο με τα πόδια της εναλλασσόμενης πλατφόρμας, κάτω προστατευτικό από χάλυβα, μειωμένο για ιδανικό ελεύθερο χώρο με τα πόδια της εναλλασσόμενης πλατφόρμας, καλώδια φωτισμού τοποθετημένα με ασφάλεια, μπροστινά φτερά τεταρτημορίου και πίσω ημίφτερακια, χωρίς προστασία σύγκρουσης, θήκη ρεζέρβας τύπου καλάθου, πλαστικό εργαλειοκιβώτιο. Ράβδος έλξης (L = 2.200mm) με ελεγμένο δακτύλιο έλξης 40 mm, ρύθμιση μήκους και ύψους ράβδου μέσω ελατηρίου. Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm, λέιζερ ευθυγραμμισμένο σύστημα ανάρτησης/άξονα για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, αερανάρτηση. Δίδυμη αεροφρένα 2 γραμμών, χρωματισμένα καλώδια για ευκολία συντήρησης, χωρητικότητα αέρα 208 λίτρα, φρένο στάθμευσης με ελατήρια, 2 ασφαλείς μπροστινές κεφαλές σύνδεσης με καλώδια για το μηχάνημα έλξης, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με βύσμα EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης. (Προσοχή: το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν λειτουργία ABS!) Με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος, λειτουργία διατήρησης σε σηκωμένη/χαμηλωμένη θέση, απελευθέρωση φρένου με διακόπτη στο όχημα δίπλα στη βαλβίδα H & S για απελευθέρωση φρένου σε σταθερή θέση, απαιτείται τροφοδοσία ρεύματος EBS! 24 Volt, πολύχωροι φανοί, πλαϊνοί κίτρινοι προβολείς LED, 2 μπροστινά λευκά φώτα θέσης, 2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα πορείας, 1 x 15πολικός σύνδεσμος εμπρός με καλώδιο, πρόσθετος προβολέας LED εργασίας πίσω, ενεργοποιείται από τα φώτα όπισθεν, πρόσθετος προβολέας LED εργασίας εμπρός στο κέντρο των δοκών, φωτίζει προς τα πίσω, ενεργοποιείται από τα φώτα όπισθεν. Χώρα ταξινόμησης: Γερμανία, με έγκριση και έκθεση DEKRA (σύμφωνα με §13 EG - FGV), προετοιμασμένο για μονή πινακίδα, προειδοποιητική πινακίδα κατά ECE - 70, ADR προειδοποιητική πινακίδα πίσω, πτυσσόμενη, περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλαϊνά λευκά και πίσω κόκκινα Hodpfxsi Ri Dzo Aa Esfl Προσοχή, οι εικόνες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμα σε χρήση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 3.854 h, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.995 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 150 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.800 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, Ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό 4 τροχών Κέντρο φορτίου: 500 Κατηγορία ISO: Κατηγορία ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Τύπος ιστού: Τυπικός Τεχνική κατάσταση: καλή Εμπρόσθια ελαστικά Τύπος: Superelastic Εμπρόσθια ελαστικά Κατάσταση: 60 - 80% Πίσω ελαστικά Τύπος: Superelastic Πίσω ελαστικά Κατάσταση: 40 - 60% Περιγραφή: Το όχημα έχει ελεγχθεί με UVV. Το μηχάνημα έχει συντηρηθεί και καθαριστεί πριν από την παράδοση. Κατόπιν αιτήματος, το μηχάνημα μπορεί να βαφτεί με επιπλέον χρέωση. Περιστροφικός μηχανισμός, πλευρική μετατόπιση, Hfjdpfx Aoun A Haoa Ejl 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, πίσω φώτα εργασίας, μπροστινά φώτα εργασίας,

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Σύστημα απομάκρυνσης σκόνης φιλικό προς τη συντήρηση, ειδικά σχεδιασμένο για επιθετικές σκόνες αμμοβολής, με διαχωριστή κρούσης προθάλαμου, πλήρες ουσιαστικά αποτελούμενο από: Hjdpew Ivqmjfx Aa Eofl α) 1 φυσίγγιο ξηρού φίλτρου, τύπου PF 2.16.B250 για 30.000m³/h (διατίθενται και άλλα μεγέθη) το καθένα αποτελείται από ένα σταθερό, στεγανό στο κενό περίβλημα από χαλυβδοέλασμα 3 mm, το οποίο χωρίζεται στο θάλαμο ακατέργαστων αερίων με κασέτες φίλτρου, κρουστικό διαχωριστή φίλτρου προθαλάμου και στο θάλαμο καθαρών αερίων με καθαρισμό του φίλτρου μέσω πεπιεσμένου αέρα, το καθένα με ξεχωριστή πόρτα συντήρησης Easy Open. Χοάνη συλλογής σκόνης με σχισμοειδή βαλβίδα ή περιστροφική βαλβίδα για τη διάθεση της σκόνης με τη χρήση μεγάλων σάκων. Έλεγχος ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας με ένδειξη διαφορικής πίεσης για βέλτιστη ρύθμιση του καθαρισμού των φυσιγγίων φίλτρου. Πόρτες συντήρησης ως ανοιγόμενες πόρτες Εύκολη συντήρηση.