Μεταχειρισμένο Schütte Sc9-26 προς πώληση (6.450)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 746 κιλ, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.515 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.685 χιλ., συνολικό μήκος: 3.920 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.845 χιλ., συνολικό ύψος: 2.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Ψυκτικός ρυμουλκούμενος – HK 132614-18 PF30 Ψύχετε τα προϊόντα σας σε θερμοκρασία από +5°C έως +10°C. Κατάλληλο για: * Ποτά * Κόψιμα λουλούδια Περιγραφή: Μονάξονος ψυκτικός ρυμουλκούμενος για τη μεταφορά προϊόντων υπό ψύξη. Το πλαίσιο και το σύστημα ανάρτησης είναι κατασκευασμένα από ατσάλι με επεξεργασία θερμού γαλβανισμού, προσδίδοντας μεγάλη αντοχή στον ψυκτικό ρυμουλκούμενο. Η βάση του ψυκτικού ρυμουλκουμένου αποτελείται από ειδικό ξύλο, κολλημένο με πολλαπλές στρώσεις αδιάβροχης κόλλας, με αντιολισθητική επίστρωση ρητίνης φαινολικής φύσης. Η κατασκευή του ρυμουλκουμένου αποτελείται από πάνελ σάντουιτς πάχους 30 mm με πυρήνα από αφρώδες πολυουρεθάνη και διπλές στρώσεις από γαλβανισμένο ατσάλι με επίστρωση πολυεστερικού χρώματος. Hnodpfx Aoz Accwsd Nsu Οι περιμετρικές επενδύσεις του ψυκτικού ρυμουλκουμένου είναι από αλουμίνιο με ανοδίωση, όπως και η στιβαρή πίσω πόρτα και η υδρορροή στο πίσω μέρος. Οι μεντεσέδες της πόρτας, ο κλειδωτός μηχανισμός ασφάλισης με περιστρεφόμενη ράβδο και ο μηχανισμός συγκράτησης της πόρτας είναι κατασκευασμένοι από ανοξείδωτο ατσάλι. Στις πόρτες είναι τοποθετημένες τσιμούχες από πλαστικό, οι οποίες επιτρέπουν την ασφαλή μεταφορά των προϊόντων, προστατευμένα από το νερό. Ο μονάξονος ψυκτικός ρυμουλκούμενος της Humbaur αποτελεί απαραίτητο βοηθό για την ασφαλή μεταφορά προϊόντων υπό ψύξη. Τεχνικά χαρακτηριστικά: * Τύπος ρυμουλκουμένου - Μονάξονος * Τύπος κατασκευής - Σάντουιτς * Βάρος - 554 kg * Συνολικό βάρος - 1.300 kg * Ωφέλιμο φορτίο - 746 kg * Εσωτερικό μήκος - 2.515 mm * Συνολικό μήκος - 3.920 m * Εσωτερικό πλάτος - 1.330 mm * Συνολικό πλάτος - 1.845 mm * Εσωτερικό ύψος - 1.685 mm * Συνολικό ύψος - 2.300 mm * Ύψος φόρτωσης - 535 mm * Ελαστικά - 14 ίντσες Τυπικός εξοπλισμός: Βυθιζόμενη, γαλβανισμένη δοκός έλξης τύπου V * 13-πολικό βύσμα * Βάση δαπέδου πάχους 15 mm * Κατασκευή σάντουιτς από PurFerro, πάχους 30 mm * Πίσω μονοφύλληλη πόρτα * Μηχανισμός ασφάλισης με περιστρεφόμενη ράβδο και μεντεσέδες από ανοξείδωτο ατσάλι * Στήριγμα τροχού * Ψυκτική μονάδα

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 226 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 55462286459222, ωφελιμο φορτίο: 454 κιλ, συνολικό βάρος: 1.970 κιλ, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, μέγιστο πλάτος προϊόντος: 1.180 χιλ., ύψος εργασίας: 9.960 χιλ., Τύπος κινητήρα: Ηλεκτρικός, κατασκευαστής: Genie Hnodez N Aqmepfx Ad Neu

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 205 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 55462503842134, ωφελιμο φορτίο: 454 κιλ, συνολικό βάρος: 1.970 κιλ, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, μέγιστο πλάτος προϊόντος: 1.180 χιλ., ύψος εργασίας: 9.960 χιλ., Τύπος κινητήρα: Ηλεκτρικός, κατασκευαστής: Genie Hnsdpfez N Aq Tox Ad Nju

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 300.000 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, είχε ατύχημα, κλιματισμός, MAN TGS 26.440 Πρώτη κυκλοφορία: χλμ 6x4 Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Ελατήρια/Αερόσουστες Μεταξόνιο 3900 Ευρωπαϊκή προδιαγραφή 5 Γερμανικό όχημα Hnodpez N Rdujfx Ad Nju Το όχημα είναι έτοιμο για χρήση στην έδρα μας, κινητήρας και κιβώτιο ταχυτήτων σε καλή κατάσταση. Γερανός: Hiab 288 Έτος κατασκευής 2013 4 υδραυλικές εκτάσεις Ύψος γάντζου περίπου 16 μ. Ο γερανός διαθέτει εξοπλισμό ασύρματης επικοινωνίας, αλλά το τηλεχειριστήριο δεν περιλαμβάνεται. ---- Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας: Γερμανικά/Αγγλικά/Σερβικά/Κροατικά/Βοσνιακά/Βουλγαρικά... Goran Γερμανικά/Αγγλικά/...?/... Roman Με χαρά θα αναλάβουμε τη χρηματοδότηση ή τη μίσθωση του οχήματος. Πώληση εντός ΕΕ: καθαρή τιμή μετά την προσκόμιση των εταιρικών εγγράφων και του αριθμού ΦΠΑ. Εγγύηση ΦΠΑ: 2000 € Οι υπηρεσίες μας για εσάς: - Πινακίδες για τελωνειακή χρήση - Έγγραφα εξαγωγής και EUR1 - Μεταφορά σε όλο τον κόσμο - Επιλογές διαμονής - Μεταφορά από/προς το αεροδρόμιο του Μονάχου ή τον σιδηροδρομικό σταθμό του Πάσσαου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 231.540 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Άριστα συντηρημένο φορτηγό MAN TGS 26.430 με μήκος περίπου 6,10 μ. Επιφάνεια φόρτωσης για κατασκευές σκαλωσιών/ξύλων, με πιστοποίηση ADR για μεταφορές αερίων, σύστημα κίνησης 6x2/4 με άξονα διεύθυνσης, αεραναρτήσεις στους πίσω άξονες, μεταξόνιο 3,15 μ., συνολικό βάρος 16,4 τόνους, 430 ίπποι, γάντζος ρυμούλκησης, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, ρυθμιστή ταχύτητας, φρένο κινητήρα με 3 βαθμίδες, από πρώτο χέρι σε άριστη κατάσταση, κ.α. Καμπίνα M, μεσαίου μήκους, με προστατευτικό πλέγμα στο πίσω μέρος Κινητήρας Euro 6 D με 430 ίππους και ροπή 2.200 Nm Σύστημα κίνησης 6x2/4 με άξονα διεύθυνσης LOL-08 - ανασηκώσιμο Βάρος χωρίς φορτίο 9.535 kg Ωφέλιμο φορτίο 16.465 kg Διαφορικό κλειδώματος στον πίσω άξονα Μεταξόνιο 3.150 mm + 1.350 mm Ειδική πλατφόρμα με περιμετρικές οπές για την ασφάλιση του φορτίου Επιφάνεια φόρτωσης περίπου 6,10 μ. μήκος και περίπου 2,55 μ. πλάτος, μπροστινή πλευρά περίπου 1,20 μ. ύψος Βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος Εγκατάσταση για βυτιοφόρα σύμφωνα με την οδηγία ADR Εξοπλισμός επικίνδυνων εμπορευμάτων σύμφωνα με τον τύπο AT της ADR Έγκριση και πιστοποιητικό ADR Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart στο TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Δισκόφρενα για τους εμπρός και τους πίσω άξονες Ρυθμιζόμενο φρένο με μοχλικό μηχανισμό (EVBec) Φρένο κινητήρα με 3 βαθμίδες Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης 2 (EBA2) Σύστημα διατήρησης λωρίδας MAN Lane-Guard IV Εμπρός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονες με αεραναρτήσεις Εμπρός άξονας VOK-09 καμπυλωτός, πίσω άξονας υποειδές HY-1350 Μέγιστο βάρος εμπρός άξονα 7.500 kg, μέγιστο βάρος πίσω άξονα 11.500 kg Σταθεροποιητής για τους εμπρός και τους πίσω άξονες Αναλογία μετάδοσης πίσω άξονα i=2,71 Γάντζος ρυμούλκησης Rockinger τύπου 400 G 150 A με συνδέσεις πεπιεσμένου αέρα Σύστημα ταχείας σύζευξης Duo-Matic στο πίσω μέρος Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 26.470 kg Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου σε συνδυασμό με SDAH/ZANH 16.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού 44.000 kg Κλιματισμός Ρυθμιστής ταχύτητας Αντηλιακή προστασία 2 πλαστικά κουτιά αποθήκευσης εξωτερικά, αριστερά και δεξιά Hjdpfx Ajz I Hnfsd Nenu Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Ντουλαπάκι στην καμπίνα Άνετο κάθισμα οδηγού με αεραναρτήσεις, με οσφυϊκή υποστήριξη, προσαρμογή στην περιοχή των ώμων και θέρμανση Επενδύσεις καθισμάτων υψηλής ποιότητας Ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12 V με έγχρωμη οθόνη 7" Σύστημα πλοήγησης MAN Σύστημα ανοικτής ακρόασης "Comfort" για 2 κινητά τηλέφωνα Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι Πολύ καλή και άριστα συντηρημένη κατάσταση Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας υποβάλλουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2621

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 231.540 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Άριστα συντηρημένο φορτηγό MAN TGS 26.430 με μήκος περίπου 6,10 μ. Επιφάνεια φόρτωσης για κατασκευές σκαλωσιών/ξύλων, με πιστοποίηση ADR για μεταφορές αερίων, σύστημα κίνησης 6x2/4 με άξονα διεύθυνσης, αεραναρτήσεις στους πίσω άξονες, μεταξόνιο 3,15 μ., συνολικό βάρος 16,4 τόνους, 430 ίπποι, γάντζος ρυμούλκησης, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, ρυθμιστή ταχύτητας, φρένο κινητήρα με 3 βαθμίδες, από πρώτο χέρι σε άριστη κατάσταση, κ.α. Καμπίνα M, μεσαίου μήκους, με προστατευτικό πλέγμα στο πίσω μέρος Κινητήρας Euro 6 D με 430 ίππους και ροπή 2.200 Nm Σύστημα κίνησης 6x2/4 με άξονα διεύθυνσης LOL-08 - ανασηκώσιμο Βάρος χωρίς φορτίο 9.535 kg Ωφέλιμο φορτίο 16.465 kg Διαφορικό κλειδώματος στον πίσω άξονα Μεταξόνιο 3.150 mm + 1.350 mm Ειδική πλατφόρμα με περιμετρικές οπές για την ασφάλιση του φορτίου Επιφάνεια φόρτωσης περίπου 6,10 μ. μήκος και περίπου 2,55 μ. πλάτος, μπροστινή πλευρά περίπου 1,20 μ. ύψος Βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος Εγκατάσταση για βυτιοφόρα σύμφωνα με την οδηγία ADR Εξοπλισμός επικίνδυνων εμπορευμάτων σύμφωνα με τον τύπο AT της ADR Έγκριση και πιστοποιητικό ADR Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart στο TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Δισκόφρενα για τους εμπρός και τους πίσω άξονες Ρυθμιζόμενο φρένο με μοχλικό μηχανισμό (EVBec) Φρένο κινητήρα με 3 βαθμίδες Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης 2 (EBA2) Σύστημα διατήρησης λωρίδας MAN Lane-Guard IV Εμπρός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονες με αεραναρτήσεις Εμπρός άξονας VOK-09 καμπυλωτός, πίσω άξονας υποειδές HY-1350 Μέγιστο βάρος εμπρός άξονα 7.500 kg, μέγιστο βάρος πίσω άξονα 11.500 kg Σταθεροποιητής για τους εμπρός και τους πίσω άξονες Αναλογία μετάδοσης πίσω άξονα i=2,71 Γάντζος ρυμούλκησης Rockinger τύπου 400 G 150 A με συνδέσεις πεπιεσμένου αέρα Σύστημα ταχείας σύζευξης Duo-Matic στο πίσω μέρος Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 26.470 kg Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου σε συνδυασμό με SDAH/ZANH 16.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού 44.000 kg Κλιματισμός Ρυθμιστής ταχύτητας Αντηλιακή προστασία 2 πλαστικά κουτιά αποθήκευσης εξωτερικά, αριστερά και δεξιά Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Ντουλαπάκι στην καμπίνα Άνετο κάθισμα οδηγού με αεραναρτήσεις, με οσφυϊκή υποστήριξη, προσαρμογή στην περιοχή των ώμων και θέρμανση Επενδύσεις καθισμάτων υψηλής ποιότητας Ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12 V με έγχρωμη οθόνη 7" Σύστημα πλοήγησης MAN Σύστημα ανοικτής ακρόασης "Comfort" για 2 κινητά τηλέφωνα Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι Πολύ καλή και άριστα συντηρημένη κατάσταση Hedpfx Ajz I Hnled Nonu Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας υποβάλλουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2621

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 191 kW (259,69 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 14.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Κιβώτιο ταχυτήτων * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, 8 ταχύτητες Εσωτερικό Hsdez R E S Aopfx Ad Nonu * Επενδύσεις καθισμάτων από ύφασμα * Χρώμα εσωτερικού χώρου: ανθρακί Ασφάλεια * Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) Άνεση * Κλιματισμός Πρόσθετος εξοπλισμός * Μηχανική ανάρτηση καμπίνας οδηγού, κάθισμα συνοδηγού: σταθερό * Βελούδο, Προσαρμοζόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας (Adaptive Cruise Control) με σύστημα προειδοποίησης μετωπικής σύγκρουσης (FCW) και σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (AEBS-3), σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας, εμπρός: 6,00 t * Παραβολικός * 60N, Goodyear, F1, 265/70R19.5GO KMAXS2 140/138 M Steering CCA 3P, R1, 265/70R19.5GO KMAXD2 140/138 M Traction CCA 3P, RR * Όχι * Κατηγορία εκπομπών ρύπων Euro 6, Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων PowerLine * 8 ταχύτητες, Τυπική διάταξη εξαρτημάτων, Μονάδα EAS δεξιά * Απόληψη δεξιά προς τα πίσω, λευκό, Δεξαμενή καυσίμου αριστερά, Θήκη μπαταρίας αριστερά * Χωρίς βάση για εφεδρική ρόδα, Πρόγραμμα συνδρομής PACCAR Connect για 10 χρόνια, Επιμηκυμένη καμπίνα, Εξωτερικό γείσο ηλίου "πράσινο, διαπερατό από το φως", Αλογόνου προβολείς, Προβολείς ομίχλης, Οπίσθια κάμερα με καλώδιο 5 μέτρων, Κεντρικό κλείδωμα * 3 κλειδιά * 2 τηλεχειριστήρια, Ρυθμιζόμενο * Χαμηλό πίσω σπόιλερ (σετ), Πλευρικά προστατευτικά * Μακρύ (σετ), Επένδυση προβολέων και προφυλακτήρα: χρώμα καμπίνας, Στεγανότητα κάτω, Στήριγμα καμπίνας και προστατευτικού, χρώμα πίσω σπόιλερ: Crystal White, χρώμα πλευρικών προστατευτικών: Crystal White, Τιμόνι * Δέρμα * Χρώμα: μαύρο, Πνευματική κλειδαριά στήλης τιμονιού, Κάθισμα οδηγού: πολυτελές, αερανάρτητο, Βραχίονας στο κάθισμα οδηγού, Αυτόνομη θέρμανση Air Top 2000, Σκιάστρο με χειροκίνητη λειτουργία, Τηλεχειριστήριο ECAS, Ψηφιακός ταχογράφος * Έκδοση VDO G2V2A, Περιοριστής ταχύτητας 90 km/h, Χειροκίνητος κεντρικός διακόπτης, Μπροστινός άξονας 1 * 6.000 kg, Δείκτης φορτίου 146, Πίσω: 9,80 t * Πνευματική ανάρτηση * SR10.15, Ατσάλινες ζάντες * Μαύρο, Μαύρα καπάκια τροχών, Κινητήρας PX-7 * 189 kW/257 PS, Εμβλήματα καμπίνας οδηγού: 260, Χωρίς αυτόματο σύστημα αποσύνδεσης σε αδράνεια, 8-τάχυτο κιβώτιο PowerLine 8AP1000, αναλογία μετάδοσης 4,89-0,64, Αναλογία μετάδοσης πίσω άξονα 4,63, Μηχανικό μπλοκέ διαφορικό 3, Ενεργοποίηση χειρόφρενου με δοκιμαστική θέση, Μεταξόνιο 5,60 m / οπίσθια προεξοχή 2,40 m, Δεξαμενή καυσίμου από πλαστικό * 200 λίτρα, Δεξαμενή για AdBlue 55 λίτρα * Δεξιά πλευρά πλαισίου, Σφήνα τροχού, Υποδοχές για πίσω φώτα, Πίσω φώτα με LED, Εξοπλισμός με σύστημα σύζευξης, Πινακίδα τύπου * έως μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος * Διατομική δοκός D85-Dc70-V25 * χωρίς σύζευξη * τοποθετημένη, Πνευματική σύνδεση για ρυμουλκούμενο, Περιστροφική σύζευξη, Ηλεκτρική σύνδεση ρυμουλκούμενου + EBS * 24V/2x7-πολική, Στήριξη υπερκατασκευών BAM 1 * Ξεχωριστές βάσεις, Γεννήτρια 100 A * Μπαταρίες 2 x 175 Ah, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού 24000 kg, Εισαγωγή αέρα πάνω * πίσω από την καμπίνα οδηγού, Επέκταση εγγύησης οχήματος για 3 χρόνια/200.000 km, Τυπική ποσότητα καυσίμου + 30 λίτρα, Τεχνικός έλεγχος πριν από την παράδοση, AVU887 JUNGE, XB G16, Curtainsider 7,30m, πίσω, ATY849 JUNGE, Τοποθέτηση 3D πίσω σπόιλερ, AXC939 JUNGE, Τοποθέτηση πλευρικών προστατευτικών XB, ATY853 JUNGE, Κόστος μεταφοράς, AVU892 JUNGE, Πακέτο άνεσης ράμπας, AYW887 JUNGE, Τοποθέτηση/μετακίνηση κάμερας, εργοστασιακά, AYW891 JUNGE, LBW Bär BC1500S4, 4 κύλινδροι, επιτρεπόμενο βάρος 11,9-18t, AY3394 JUNGE, Εγγύηση 12 μηνών, από την παραλαβή, λεπτομέρειες. Άλλα μέτρα και βάρη * επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 14.000 kg ----Δεδομένα υπό

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 191 kW (259,69 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 14.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 14000 kg, καθίσματα από ύφασμα, εσωτερικό χρώμα ανθρακί, ανάρτηση καμπίνας μηχανική, κάθισμα συνοδηγού: σταθερό, βελούδο. Προσαρμοζόμενο σύστημα διατήρησης ταχύτητας (Adaptive Cruise Control) με σύστημα προειδοποίησης εμπρόσθιας σύγκρουσης (FCW) και σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (AEBS-3), σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας. Μπροστά: 6,00 t, ελατήριο παραβολής, 60N Goodyear F1, 265/70R19.5GO KMAXS2 140/138 M Steering CCA 3P R1, 265/70R19.5GO KMAXD2 140/138 M Traction CCA 3P RR, δεν ισχύει. Κατηγορία εκπομπών ρύπων Euro 6. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων PowerLine, 8 ταχύτητες. Τυπική διάταξη εξαρτημάτων, μονάδα EAS, δεξιά, αγωγός δεξιά προς τα πίσω, λευκό. Δεξαμενή καυσίμου, αριστερά. Θήκη μπαταρίας, αριστερά, χωρίς βάση για εφεδρικό τροχό. PACCAR Connect, συνδρομή 10 ετών. Επιμήκης καμπίνα ημερήσιας χρήσης. Εξωτερική ηλιοροφή, "πράσινο, διαπερατό στο φως". Φάροι αλογόνου. Φώτα ομίχλης. Κάμερα οπισθοπορείας με καλώδιο 5 μέτρων. Κεντρικό κλείδωμα, 3 κλειδιά, 2 τηλεχειριστήρια. Ρυθμιζόμενο, χαμηλό πίσω σπόιλερ (σετ). Πλευρικά φτερά, μακριά (σετ). Διακοσμητικά φώτων και προφυλακτήρα: χρώμα καμπίνας. Κάτω διακόσμηση, χρώμα καμπίνας και πλευρικά φτερά. Χρώμα σπόιλερ οροφής: Crystal White. Χρώμα πλευρικών φτερών: Crystal White. Τιμόνι, δέρμα, χρώμα μαύρο. Πνευματική κλειδαριά στήλης τιμονιού. Κάθισμα οδηγού: αεροπορικό, πολυτελές. Βραχίονας καθίσματος οδηγού. Αυτόνομος θερμαντήρας Air Top 2000. Οροφή με χειροκίνητη λειτουργία. Τηλεχειριστήριο ECAS. Ψηφιακός ταχογράφος, έκδοση VDO G2V2A. Περιοριστής ταχύτητας, 90 km/h. Χειροκίνητος κύριος διακόπτης. Μπροστινός άξονας 1, 6.000 kg, δείκτης φορτίου 146. Πίσω: 9,80 t, αεροπερίστροφο, SR10.15. Ατσάλινες ζάντες, μαύρες. Διακοσμητικά ζαντών, μαύρα. Κινητήρας PX-7, 189 kW/257 PS. Εμβλήματα καμπίνας οδηγού: 260. Δεν υπάρχει αυτόματη αποσύνδεση κινητήρα σε κατάσταση αδράνειας. 8-τάχυτο PowerLine 8AP1000. Κιβώτιο ταχυτήτων με μειωμένη σχέση, 4,89-0,64. Τελική σχέση πίσω άξονα 4,63. Μηχανικό μπλοκάζ διαφορικού. 3. Λειτουργία φρένου στάθμευσης με θέση δοκιμής. Μεταξόνιο 5,60 m / οπίσθια προεξοχή 2,40 m. Δεξαμενή καυσίμου από πλαστικό, 200 l. Δεξαμενή για AdBlue 55 l, δεξιά πλευρά πλαισίου. Σφήνα τροχού. Βάσεις πίσω φώτων. Πίσω φώτα με LED. Χρήση με συρμό, ταμπελάκι τύπου, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος. Εγκάρσιο δοκός D85-Dc70-V25, χωρίς σύζευξη, τοποθετημένος. Hnedpfx Adjz R Hfds Neu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 304.000 χλμ, ισχύς: 320 kW (435,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: φίλτρο αιθάλης, - Σύστημα επιβράδυνσης - Κλιματισμός - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου Hjdpfx Adez R H Ule Nsnu - Τρίπλευρος ανατροπέας Trösch Ανάρτηση: Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 732.000 χλμ, ισχύς: 408 kW (554,72 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: φίλτρο αιθάλης, - Επιβραδυντήρας – Κλιματισμός – Ελατήρια – Πνευματικό σύστημα ανάρτησης – EPS Hnjdpez R H Uxefx Ad Nsu Ανάρτηση: Ελατήρια – Πνευματικό σύστημα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2025, ωφελιμο φορτίο: 6.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 25.900 χιλ., συνολικό μήκος: 9.280 χιλ., Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου 6000 kg - Μέγιστο ύψος ανύψωσης 25,90 μέτρα - Μέγιστη πλευρική εμβέλεια 21,70 μέτρα - Γωνία κλίσης α4 12 ° - Γωνία εκφόρτωσης α5 110 ° - Περιστροφή του ανώτερου τμήματος 360 ° - Τύποι ελαστικών 445/65 R22,5 - Τροχοί κίνησης (μπροστά / πίσω) 2 / 2 - Τύπος διεύθυνσης Διεύθυνση σε 2 τροχούς, διεύθυνση σε 4 τροχούς, λειτουργία "καβούρι" - Τύπος υποστηρίγματος Διπλό τηλεσκοπικό - Έλεγχος με υποστηρίγματα Εντολές για τα υποστηρίγματα, είτε ξεχωριστά είτε ταυτόχρονα - Κατασκευαστής Yanmar - Πρότυπο κινητήρα Stage V / Tier 4 - Μοντέλο κινητήρα 4TN107FHT-6SMU1 - Ονομαστική ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης / Ισχύς (kW) 156 ίπποι / 115 kW - Μέγιστη ροπή / Στροφές κινητήρα (min) 602 Nm @ 1500 σ.α.λ. - Αριθμός κυλίνδρων - Χωρητικότητα κυλίνδρων 4 - 4567 cm³ - Σύστημα ψύξης του κινητήρα Υδρόψυξη - Αριθμός μπαταριών / Τάση μπαταρίας / Χωρητικότητα μπαταρίας 2 x 12 V / 120 Ah - Ρεύμα εκκίνησης μπαταρίας (EN) 850 A - Τύπος μετάδοσης Υδροστατική με Speedshift - Μετάδοση / Αριθμός ταχυτήτων (μπροστά) / Αριθμός ταχυτήτων (όπισθεν) Speedshift 2 / 2 - Μέγιστη ταχύτητα 40 km/h - Έλξη 8600 daN - Φρένο στάθμευσης Αυτόματο αρνητικό φρένο στάθμευσης - Φρένο ασφαλείας - Φρένα πολλαπλών δίσκων σε λάδι στους μπροστινούς και πίσω άξονες - Ικανότητα αναρρίχησης - με φορτίο / χωρίς φορτίο 40,40 % / 45,50 % Hnsdpfoz Ntddsx Ad Nsu - Τύπος αντλίας Μεταβλητή αντλία - Παροχή υδραυλικού συστήματος 185 λίτρα/λεπτό - Υδραυλική πίεση 350 bar - Λάδι κινητήρα 13 λίτρα - Υδραυλικό λάδι 260 λίτρα - Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 270 λίτρα - Σύστημα επεξεργασίας καυσαερίων για κινητήρες ντίζελ (AdBlue®) 24 λίτρα - Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα (LpA) 68 dB - Εξωτερικό επίπεδο θορύβου (LwA) 108 d

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 43.002 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 26 kW (35,35 ίππους), παροχή όγκου: 294 m³/ώρα, πίεση (μέγ.): 12,75 δοκός, τύπος ψύξης: αέρας, Εξοπλισμός: Διαθέσιμη πινακίδα τύπου, ψυκτικός ξηραντήρας, Βιδωτός συμπιεστής Atlas Copco GA26VSD+FF Περιλαμβάνει μετατροπέα συχνότητας και στεγνωτήρα 26 kW 12,75 bar Hnsdpfxoz Nh Svs Ad Nju 4,90 m3/min Έτος κατασκευής: 2019 Ώρες λειτουργίας: 43.002 ώρες

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Κωδικός: 0495 Μάρκα: BIMATIC - ΙΤΑΛΙΑ Μοντέλο: BSC 263.10 - Πρότυπο CE Αυτόματη μηχανή επικόλλησης περιμετρικών ταινιών για ξύλο, PVC, καπλαμά και ακρυλονιτρίλιο-βουταδιένιο-στυρένιο (ABS), για εργαστήρια ξυλουργικής, κατασκευή επίπλων κατά παραγγελία, έπιπλα, πάνελ και πόρτες - Πρότυπο CE Τεχνικά χαρακτηριστικά: Ελάχιστο/μέγιστο πάχος ταινίας: 0,4/10 mm Ελάχιστο/μέγιστο ύψος πάνελ: 10/60 mm Ελάχιστο πλάτος πάνελ: 50 mm Ελάχιστο μήκος πάνελ: 70 mm Ταχύτητα λειτουργίας: 8/12 μ/λεπτό Ρυθμιζόμενος πλευρικός μηχανισμός μεταφοράς για πάνελ Σύνθεση: Μονάδα επικόλλησης: Δοχείο κόλλας με γρήγορη θέρμανση – Χωρητικότητα δοχείου κόλλας: 3 λίτρα Hjdpfx Adoz Iztvo Nenu Μηχανισμός κοπής υλικού σε ρολό Κάθετη μονάδα κοπής άκρων με 2 ανεξάρτητους κινητήρες, 0,5 ίππων στις 12.000 στροφές/λεπτό – Οι κινητήρες μπορούν να ρυθμιστούν σε κλίση έως και 15° Ρυθμιζόμενη μονάδα περιμετρικού κοπής με 2 κινητήρες, 0,75 ίππων στις 12.000 στροφές/λεπτό Μονάδα τελικής λείανσης με 2 κινητήρες, 0,5 ίππων στις 12.000 στροφές/λεπτό Μονάδα απομάκρυνσης περίσσιων άκρων Συνολικές διαστάσεις (χιλ.): 3145 x 725 x 1400 (ύψος) Βάρος (κιλά): 810

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 6.262 h, ωφελιμο φορτίο: 4.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.050 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.700 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 600 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 2.800 χιλ., κατασκευαστής κινητήρων: Kubota, μήκος περονών: 1.200 χιλ., Τύπος εμπρός ελαστικού: υπερελαστικά ελαστικά (μαύρα), διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 200/50-10, τύπος πίσω ελαστικού: υπερελαστικά ελαστικά (μαύρα), μέγεθος πίσω ελαστικού: 27x10-12, συνολικό βάρος: 6.100 κιλ, κενό βάρος: 6.100 κιλ, συνολικό ύψος: 2.800 χιλ., συνολικό μήκος: 2.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.200 χιλ., μέγιστο βάρος φόρτωσης: 4.000 κιλ, καύσιμο: ντίζελ, Εξοπλισμός: 3η υδραυλική λειτουργία, 4η υδραυλική λειτουργία, Σήμανση CE, καμπίνα, πιρούνια παλετών, ρυθμιζόμενη μπούμα, υδραυλικός ρυθμιστής θέσης περονών, φωτισμός, Το Combilift βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση. Κατάρτι με ελεύθερη ανύψωση. Hodpfx Aoz Izutsd Nenu Ρυθμιστής θέσης πιρουνιών. Πουλάμε περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα μετά από πλήρη συντήρηση. Έτοιμα για χρήση από τον τελικό χρήστη. Άμεσα διαθέσιμα για χρήση. Μπορούμε να διευθετήσουμε τη μεταφορά εντός Ευρώπης και σε όλο τον κόσμο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 6.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.900 κιλ, συνολικό βάρος: 36.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2001, όγκος χώρου φόρτωσης: 26 m³, συνολικό μήκος: 8.150 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, Ημιρυμουλκούμενο Minerva Euro2000S Ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο με όγκο 26 κυβικών μέτρων και ολισθαίνουσα μουσαμά με αερανάρτηση 3 άξονες Άξονες ROR Μεγιστο επιτρεπόμενο βάρος 36.800 kg - Ωφέλιμο φορτίο 29.900 kg Hnedpfsz Hchxjx Ad Nsu Συνολικό μήκος ημιρυμουλκουμένου: 8,15 μέτρα Πλάτος: 2,55 μέτρα Ο 1ος άξονας είναι ρυθμιζόμενος ως προς το ύψος Ελαστικά με ποσοστό χρήσης 50% (385/65 R22.5) Τιμή εξαγωγής (καθαρή): 10.500,00 ευρώ Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση / υπό την επιφύλαξη τυχόν σφαλμάτων.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2016, Engel Victory 2050/260 Tech Ecodrive, σε συνδυασμό με τον ρομποτικό βραχίονα Engel Viper 20 / Υβριδικό μηχάνημα / Ώρες λειτουργίας: περίπου 20.000 ώρες σε αυτόματη λειτουργία. Έτος κατασκευής: 2016 Μονάδα έγχυσης: Διάμετρος βίδας: 70 mm Βάρος έγχυσης: περίπου 1020 g Πίεση έγχυσης: 1780 bar Όγκος δοσομέτρησης: 1155 ccm Μονάδα σύσφιξης: Δύναμη σύσφιξης: 260 τόνοι Απόσταση μεταξύ των στηρίξεων: 0x0 mm Διαστάσεις των πλακών στήριξης: 1100x1000 mm Εκτομευτής: υδραυλικός Μονάδα σύσφιξης: υδραυλική Σύστημα ελέγχου: CC 300 - Οθόνη αφής Πρόσθετος εξοπλισμός: Γραμμή παραγωγής με τον ρομποτικό βραχίονα Engel Viper 20 Υβριδικό μηχάνημα χωρίς στηρίξεις: εξοικονόμηση ενέργειας και πολύ αθόρυβη λειτουργία Ώρες λειτουργίας: περίπου 20.000 σε αυτόματη λειτουργία Διασύνδεση ρομποτικού βραχίονα Πνευματική βαλβίδα x 4 Υδραυλικός πυρήνας έλξης x 2 στην πλευρά της κινητής πλάκας στήριξης Υδραυλικός πυρήνας έλξης x 6 στην πλευρά της σταθερής πλάκας στήριξης Η μονάδα έγχυσης είναι ανθεκτική στη φθορά και ανθεκτική στη διάβρωση Κύριος κινητήρας του μηχανήματος - σερβοκινητήρας με inverter - εξοικονόμηση ενέργειας Αναλογική βαλβίδα στη μονάδα έγχυσης - ακριβής έγχυση Αισθητήρας Kistler - ρύθμιση πίεσης εργαλείου Αυτόματο, υδραυλικά ελεγχόμενο σύστημα συναρμολόγησης εργαλείων, ελεγχόμενο μέσω του πίνακα ελέγχου του μηχανήματος Ενσωματωμένος αυτόματος ρυθμιστής νερού ψύξης e-flomo με λειτουργία θέρμανσης Ρομποτικός βραχίονας Engel Viper 20 Έτος κατασκευής: 2016 Ρομποτικός βραχίονας 6 αξόνων: 6 άξονες κινούνται με σερβοκινητήρες (ηλεκτρικά): X, Y, Z, B, C, A Ικανότητα φόρτωσης: 11 kg Πίνακας ελέγχου αφής Hsdpfx Aoz Ipr Tjd Nonu Πακέτο ασφαλείας για ρομποτικούς βραχίονες Ρομποτικός βραχίονας με προσαρμογέα, ταινία μεταφοράς και προστατευτικό περίβλημα Η αγορά του ρομποτικού βραχίονα και της ταινίας μεταφοράς με επιπλέον χρέωση. Διαστάσεις: Βάρος: 21000 kg Μήκος/Πλάτος/Ύψος: 7.36x2.06x2.37 m Όλα τα μηχανήματα που προσφέρονται ελέγχονται από τους τεχνικούς μας πριν από την πώληση. Είναι δυνατή η λήψη βίντεο με τις τεχνικές δοκιμές του επιλεγμένου μηχανήματος ή η συμμετοχή σε τεχνικές δοκιμές στην επιχείρησή μας στην πόλη Łódź. Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Έτος κατασκευής: 2004, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Πωλούνται περιφερειακά μηχανήματα για πάρκο μηχανών χύτευσης πλαστικών, καθώς και μύλοι και συσκευές ελέγχου θερμοκρασίας. Όλα τα μηχανήματα ήταν σε λειτουργία έως τις 03/2026 και έχουν αντικατασταθεί από ένα νέο πάρκο μηχανών. 3 τεμάχια μύλοι κοπής Wanner, σειρά Compact C17.26, έτος κατασκευής 2006 2 τεμάχια μύλοι κοπής Kurtz, SR 173, έτος κατασκευής 2002 9 τεμάχια μύλοι Kurtz K, SR 171, έτος κατασκευής 2003 10 τεμάχια μύλοι Wieser, WG-SR 170/110, έτος κατασκευής 2003 1 τεμάχιο μύλος εισαγωγής υλικού Colortronic, M102L, έτος κατασκευής 2006 20 τεμάχια συσκευές ελέγχου θερμοκρασίας HB-Term, HB-CW 90, έτος κατασκευής 1999 1 τεμάχιο συσκευή ελέγχου θερμοκρασίας Wittmann, Tempro 1 TP 140, TS001537/001, έτος κατασκευής 2000 1 τεμάχιο συσκευή ελέγχου θερμοκρασίας Wittmann, Tempro basic 140, TS002073/001, έτος κατασκευής 2000 3 τεμάχια συσκευή ελέγχου θερμοκρασίας Wittmann, Tempro 2, έτος κατασκευής 2000 Hsdpfx Aoz Hvgbjd Njnu Μεταφορικοί ιμάντες, όπως απεικονίζονται στην εικόνα. Διατίθενται εγχειρίδια λειτουργίας. Επιθυμητή είναι η συνολική αγορά. Η μεμονωμένη αγορά είναι δυνατή κατόπιν συνεννόησης.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 553.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.520 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 3215/70r22,5, κατάσταση ελαστικών: 80 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 6x2, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 9.960 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), αεροτομή, επιβραδυντής, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλική πίσω πόρτα, υπολογιστής επί του οχήματος, ΦΟΡΤΗΓΟ ΜΕ ΚΑΡΟΤΣΕΡΙΑ ΚΑΙ ΑΝΑΔΙΠΛΟΥΜΕΝΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΣΕ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ, ΕΛΕΓΜΕΝΟ, ΜΕ ΟΜΟΙΟΜΟΡΦΗ ΦΘΟΡΑ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ 80/90%. ΑΝΑΔΙΠΛΟΥΜΕΝΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ MBB 2000 KG PALFINGER. Hsdsz Iw Ebepfx Ad Nsnu ΚΑΡΟΤΣΕΡΙΑ ΜΕ ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΟ ΥΨΟΣ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 615.750 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2007, ΠΙΝΑΚΙΔΑ: DF822PX ΤΙΤΛΟΣ: IVECO STRALIS 260S-E4, ΦΟΡΤΗΓΟ ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΠΟΡΡΙΨΗΣ ΦΟΡΤΙΟΥ, ΜΕ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΣΤΟΝ ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΑΞΟΝΑ ΚΑΙ ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΣΤΟΝ ΟΠΙΣΘΙΟ ΑΞΟΝΑ, 6X2 ΑΝΑΦ.: 26C51 ΕΤΟΣ: 04/2007 ΙΠΠΟΔΥΝΑΜΗ: 450 ΚΥΒΙΣΜΟΣ: 10308 ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ: 5 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 615750 ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ: αυτόματο ΔΙΑΦΟΡΙΚΟ ΜΕ ΜΠΛΟΚΑΡΙΣΜΑ: ναι ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΠΙΒΡΑΔΥΝΣΗΣ/ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ ΦΡΕΝΩΝ: φρένο κινητήρα ΑΞΟΝΕΣ: 3, 6x2 ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 3805 ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ: ναι ΠΡΟΕΛΕΥΣΗ: Ιταλία ΚΑΜΠΙΝΑ: κοντή και χαμηλή ΑΡΙΘΜΟΣ ΘΕΣΕΩΝ: 2 ΜΕΓΙΣΤΟ ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ: 14400 kg - ΦΟΡΤΗΓΟ: 26.000 kg με πλήρες φορτίο - ΦΟΡΤΗΓΟ + ΡΥΜΟΥΛΚΟ: 44.000 kg με πλήρες φορτίο ΤΥΠΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ: με σύστημα απορρίψης φορτίου ΜΟΝΤΕΛΟ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΑΠΟΡΡΙΨΗΣ ΦΟΡΤΙΟΥ: GUIMATRAG, τριπλής αρθρωτής κατασκευής ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΠΟΡΡΙΨΗΣ ΦΟΡΤΙΟΥ: όχι ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ: ναι ΡΟΛΟ: κάθετο ADR: όχι ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΦΟΡΤΙΟΥ ΑΠΟ: 5,00 μ + 0,20 μ ΕΩΣ: 6,10 μ + 0,20 μ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ: 8,10 μ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ ΜΕ ΚΟΝΤΕΪΝΕΡ: 8,40 μ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: - κλιματισμός - σωληνώσεις για γερανό και/ή ρυμουλκούμενο - οπίσθιοι αναστολείς - ανασηκώμενη οπίσθια πλατφόρμα για άδειασμα - πνευματικά χειριστήρια του συστήματος απορρίψης φορτίου στην καμπίνα Hnjdpjz Ezzbefx Ad Nsu - ψυγείο για την ψύξη του υδραυλικού λαδιού ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΜΕΝΟ: όχι ΕΛΕΓΜΕΝΟ: 16/02/2026 ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 40% ΤΙΜΗ: 36.500,00 € + ΦΠΑ. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων ή παραλείψεων. Οι αναγραφόμενες τιμές δεν περιλαμβάνουν τον ΦΠΑ. Παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον πωλητή για μια ενημερωμένη σύγκριση τιμών και όρων. Για περισσότερες πληροφορίες: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA δραστηριοποιείται στον τομέα της πώλησης και αγοράς βιομηχανικών και εμπορικών οχημάτων, με κύρια εξειδίκευση στον τομέα των απορριμμάτων. Εξειδικευμένη σε φορτηγά, ρυμουλκούμενα και εξοπλισμό απορρίψης φορτίου. Με ένα απόθεμα οχημάτων άμεσης παράδοσης που αποτελείται από περισσότερα από 50 φορτηγά και περισσότερα από 150 κιβώτια, κοντέινερ με και χωρίς γερανό απορρίψης φορτίου. S.E.&O Λόγω του μεγάλου αριθμού ανακοινώσεων και λεπτομερειών, η Aurora συνιστά την επαλήθευση της ορθότητας των δεδομένων με το τμήμα πωλήσεων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2025, ωφελιμο φορτίο: 6.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 25.900 χιλ., συνολικό μήκος: 9.280 χιλ., Μέγιστη χωρητικότητα ανύψωσης: 6000 kg Μέγιστη εμβέλεια: 21,70 m Γωνία ανύψωσης (πάνω): 12° Γωνία ανύψωσης (κάτω): 110° Περιστροφή ανωδομής: 360° Κινητήριοι τροχοί (μπροστά/πίσω): 2 / 2 Μέθοδος διεύθυνσης: διεύθυνση δύο τροχών, τετραδιεύθυνση, διεύθυνση καβουριού Τύπος υποστήριξης: τηλεσκοπική υποστήριξη duplex Χειρισμός με υποστηρίγματα: ατομικές ή ταυτόχρονες εντολές υποστηριγμάτων Αριθμός μπαταριών / Μπαταρία: 2 x 12 V Χωρητικότητα 12V μπαταρίας: 120 Ah Ρεύμα εκκίνησης μπαταρίας (EN): 850 A Τεχνολογία μπαταρίας: Λιθίου-ιόντων Χωρητικότητα μπαταρίας: 105 Ah Ονομαστική τάση μπαταρίας: 624 V Μέγιστη τάση μπαταρίας: 680 V Ενέργεια μπαταρίας: 65 kWh Ονομαστική ισχύς ηλεκτροκινητήρα: 107 kW Ισχύς υδραυλικού κινητήρα: 84 kW Φορτιστής – Ισχύς / Φάση / Τύπος ρεύματος: 11 kW / Μονοφασικό ή τριφασικό / AC Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: ηλεκτρικό Αριθμός ταχυτήτων (προς τα εμπρός/πίσω): 2 / 2 Μέγιστη ταχύτητα πορείας: 37 km/h Ελκτική δύναμη: 8600 daN Συνεχής ελκτική δύναμη: 4300 daN Χειρόφρενο: αυτόματο αρνητικό χειρόφρενο Φρένο στάθμευσης: δίσκοι σε λουτρό λαδιού στους μπροστινούς τροχούς Μέγ. ικανότητα αναρρίχησης – φορτωμένο / άφορτο: 36% / 48% Συνεχώς υπερβατότητα κλίσης (φορτωμένο / άφορτο): 18% / 23% Υδραυλικό Τύπος υδραυλικής αντλίας: αντλία γραναζιών Ροή υδραυλικής αντλίας: 175 l/min Πίεση υδραυλικής αντλίας: 350 bar Χωρητικότητα δοχείου υδραυλικού: 200 l Hjdpfxsz N Imyj Ad Nenu Στάθμη θορύβου στο χώρο οδηγού (LpA): 65 dB Στάθμη εξωτερικού θορύβου (LwA): 103 dB Δόνηση χεριών/βραχιόνων: < 2,50 m/s² Κατευθυντήριοι τροχοί (μπροστά / πίσω): 2 / 2 Χειριστήρια: 2 joystick Πιστοποίηση καμπίνας: ROPS - FOPS Επίπεδο 2 Σύστημα αναγνώρισης εξαρτημάτων (E-Reco): στάνταρ

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 1FT3063-0AK61-9 - Z Permanent Magnet Motor Z= βλέπε πινακίδα τύπου, SN:E9M81265502001, ο κινητήρας επισκευάστηκε στη Siemens και στη συνέχεια αποθηκεύτηκε για μεγάλο χρονικό διάστημα, χρησιμοποιήθηκε, κανονικά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Hnjdpfx Aji D Rwyed Nou

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Περιστροφικός κωδικοποιητής Siemens 1FT5042-1AF71-4EA0 AC-VSA SN:YFN817341801004 + Heidenhain ROD 426 2500 27S12-03. 376 846-LT SN:19847145A, μεταχειρισμένο, κανονικά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Hnedpfsi D Rzrjx Ad Nju

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Κινητήρας Siemens 1FT5046-1AF71-3AB0 AC-VSA SN:YFN616326402001, επαγγελματικά πλήρως επισκευασμένος και δοκιμασμένος με 12 μήνες εγγύηση, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες, Οι συμφωνημένες εκπτώσεις πωλήσεων δεν ισχύουν για αυτό το άρθρο. Ζητήστε τιμή ξεχωριστά! Hnsdov H H Dkopfx Ad Neu

Κατάσταση: καινούργιο, Σύγχρονος κινητήρας Siemens 1FK7080-2AF71-1CH1 SN:YFF2614522702002, αχρησιμοποίητο στην αρχική συσκευασία, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Hjdpei D Rrijfx Ad Nenu

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 1FT6064-6AC71-4AK0 - Σύγχρονος σερβοκινητήρας Z SN:EJ392601301001, Z= βλέπε πινακίδα, επαγγελματικά πλήρως επισκευασμένος και δοκιμασμένος με 12 μήνες εγγύηση, 100% λειτουργικό, εύρος παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες, Οι συμφωνημένες εκπτώσεις δεν ισχύουν για τις εκπτώσεις. Ρωτήστε για τιμή ξεχωριστά! Hsdpfx Adjriqgqo Nenu