Μεταχειρισμένο Wendt Diatos 602 προς πώληση (584)

Κατάσταση: καινούργιο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατασκευαστής κινητήρων: Cummins KTA50-G23, Έτος κατασκευής: 2026 Χρήση: Κατασκευές Βάρος χωρίς φορτίο: 13.396 kg Lsdpeyzwm Rjfx Ah Tohn Ισχύς γεννήτριας: 1.875 kVA Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 602 x 259 x 333 cm Σήμανση CE: Ναι Επικοινωνήστε με την ομάδα DPX για περισσότερες πληροφορίες. = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Μπαταρία - Πίνακας ελέγχου

Έτος κατασκευής: 2016, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Διατίθεται σύστημα χειρισμού ρομπότ Fanuc/DMG Mori για CNC μηχανές που χρησιμοποιήθηκε με CTX. Τύπος ρομπότ: Fanuc M-20iA, Γραφτής 1: διπλός γραφτής, Γραφτής 2: γραφτής αξόνων, μέγιστο βάρος τεμαχίου σε λειτουργία μονού/διπλού γραφτή: 10kg/2x5kg, μέγιστη διάμετρος τεμαχίου: 125mm, βάρος: περ. 1075kg. Περιλαμβάνει διάφορα ράφια και προστατευτικό περίβλημα ασφαλείας. Υπάρχει τεκμηρίωση. Δυνατή η επιτόπια επιθεώρηση. Lhsdpfx Ajzcfk Soh Ton

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Το μηχάνημα βρίσκεται σε καλή τεχνική κατάσταση, με δυνατότητα δοκιμής μετά από προηγούμενη συνεννόηση. 2 ΤΕΜΑΧΙΑ. Lhedpfx Asz A Ucajh Ten

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2014, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, HAAS VF-2SS | 4ος άξονας | Ψύξη μέσω του άξονα | 2014 Κάθετο κέντρο μηχανουργικής κατεργασίας CNC HAAS VF-2SS, έτος κατασκευής 2014. Μηχάνημα εξοπλισμένο με 4ο άξονα και σύστημα ψύξης μέσω του άξονα (TSC). Τεχνικές προδιαγραφές: Lsdez Dh Edopfx Ah Tehn Διαδρομή άξονα X: 762 mm Διαδρομή άξονα Y: 406 mm Διαδρομή άξονα Z: 508 mm Διαστάσεις τραπεζιού: περίπου 914 × 356 mm Μέγιστο φορτίο τραπεζιού: περίπου 680 kg Ταχύτητα άξονα: 12.000 στροφές ανά λεπτό Κώνος άξονα: CT/BT 40* Κίνηση άξονα: άμεση κίνηση Αυτόματος αλλακτής εργαλείων: 24+1 θέσεις* Ταχεία μετακίνηση X/Y/Z: έως 35,6 μ/λεπτό Έλεγχος CNC: HAAS Ψύξη μέσω του άξονα (TSC) Περιλαμβάνεται ο 4ος άξονας Υποδοχές εργαλείων: δεν περιλαμβάνονται Έτος κατασκευής: 2014 Ώρες λειτουργίας: δεν είναι διαθέσιμες Προηγούμενη λειτουργία: 2–3 βάρδιες Εξοπλισμός: 4ος άξονας Ψύξη μέσω του άξονα Έκδοση υψηλής ταχύτητας (Super Speed - SS) Αυτόματος αλλακτής εργαλείων Σύστημα ψύξης Μπορεί να κανονιστεί επιθεώρηση του μηχανήματος κατόπιν προηγούμενης συνεννόησης.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 468.185 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 3.400 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 16, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 7.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 7.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: γερανός, κλείδωμα διαφορικού, Γερανός Μήκος βραχίονα γερανού: 16,9 μ Ημερομηνία επιθεώρησης: 2026-03-29 Αριθμός υδραυλικών επεκτάσεων: 6 Αριθμός στηρικτικών ποδιών: 4 Τηλεχειριστήριο: ✓ Γάντζος φορτίου: ✓ Μέγιστη εμβέλεια: 60 μ Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 11.500 κιλά Κατασκευή Έτος κατασκευής: 2012 = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2012 Καμπίνα: Skycab, ενάμιση Πινακίδα κυκλοφορίας: 66-BBF-2 Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.902 κυβ. εκ. Σύστημα μετάδοσης κίνησης Μάρκα κινητήρα: DAF Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 R 22.5 Φρένα: Δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 κιλά. Διεύθυνση. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 70%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 70%. Ανάρτηση: Ελατήρια φύλλου Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά. Διαφορικό κλειδώματος. Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.500 κιλά. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικό): 90%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικό): 90%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικό): 90%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικό): 90%. Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά. Ανασηκώσιμος άξονας. Μέγιστο φορτίο άξονα: 7.500 κιλά. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικό): 40%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικό): 40%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικό): 40%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικό): 40%. Ανάρτηση: Αερανάρτηση Βάρη Μεικτό βάρος χωρίς φορτίο: 20.015 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 7.985 κιλά Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 28.000 κιλά Μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης: 50.000 κιλά Λειτουργικότητα Γερανός: HMF 6020 K-6, έτος κατασκευής 2012, τοποθετημένος πίσω από την καμπίνα Διάταξη Αριθμός κλινών: 1 Συντήρηση Τεχνικός έλεγχος (APK): έγκυρος έως 01.2027 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Αριθμός κλειδιών: 2 (2 τηλεχειριστήρια) = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες φωτογραφίες, δείτε: Lhedpfx Aheyyu Nts Tsn Γιατί να αγοράσετε από την Thomas Trucks; Η επιλογή είναι απλή. Η Thomas Trucks είναι μία από τις ανεξάρτητες εταιρείες εμπορίας οχημάτων παγκοσμίως. Εδώ μπορείτε να επιλέξετε από ένα συνεχώς μεταβαλλόμενο απόθεμα μεταχειρισμένων φορτηγών, τρακτέρ, ρυμουλκούμενων και ημιρυμουλκούμενων. Η γκάμα μας περιλαμβάνει όλες τις ευρωπαϊκές μάρκες, τα έτη κατασκευής και τις κατηγορίες τιμών. Εδώ θα βρείτε πάντα ένα καλό όχημα στην κατάλληλη τιμή! Η Thomas Trucks προσφέρει πάντα: - Ανταγωνιστικές τιμές - Καλές υπηρεσίες - Ευρύχωρο και συνεχώς ανανεούμενο απόθεμα - Αποδεδειγμένη ποιότητα - Ειλικρινείς συναλλαγές - Μιλάμε πολλές γλώσσες - Υποστήριξη για την επιλογή και τη μεταφορά - Γρήγορη έκδοση (εξαγωγικών) πινακίδων κυκλοφορίας - Επαγγελματικές τεχνικές υπηρεσίες - Και πολλά άλλα. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα: και δείτε ολόκληρη την γκάμα μας και τις ανταγωνιστικές προσφορές μας. Είμαστε ανοιχτοί 6 ημέρες την εβδομάδα. Χρειάζεστε βοήθεια με την εξαγωγή, την εισαγωγή ή την αποστολή του οχήματός σας; Επικοινωνήστε με την ομάδα πωλήσεών μας. Είναι επίσης δυνατή η πώληση του υπάρχοντος οχήματός σας σε εμάς. Κάνουμε το καλύτερο δυνατό για να εμφανίσουμε τα δεδομένα όσο το δυνατόν ακριβέστερα, ωστόσο, κανένα δικαίωμα δεν μπορεί να προκύψει από αυτά τα δεδομένα. Μπορούμε επίσης να διευθετήσουμε χρηματοδότηση για εσάς στις Κάτω Χώρες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2009, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Προσφέρουμε προς πώληση ένα κάθετο τόρνο CNC (καρουσέλ) TOS HULÍN SKJ 12 A CNC, εξοπλισμένο με σύστημα ελέγχου Siemens SINUMERIK 840Di. Το μηχάνημα υποβλήθηκε σε γενική ανακατασκευή και αναβάθμιση το 2009, συμπεριλαμβανομένης της εγκατάστασης συστήματος ελέγχου CNC και της ρύθμισης της γεωμετρίας του μηχανήματος. Το καρουσέλ είναι πλήρως λειτουργικό, σε άριστη κατάσταση και μπορεί να επιδειχθεί σε ενδιαφερόμενους, κατόπιν προηγούμενης συνεννόησης. Lhsdsz Tzyujpfx Ah Ten Τεχνικά χαρακτηριστικά Παράμετρος Τιμή Κατασκευαστής TOS HULÍN Τύπος SKJ 12 A CNC Αριθμός κατασκευής 2212 046 Έτος ανακατασκευής 2009 Σύστημα ελέγχου Siemens SINUMERIK 840Di Διάμετρος πλάκας συγκράτησης 1.250 mm Μέγιστη διάμετρος τεμαχίου εργασίας 1.400 mm Μέγιστο ύψος τεμαχίου εργασίας 1.070 mm Μέγιστο βάρος τεμαχίου εργασίας 6.000 kg Διαδρομή της οριζόντιας ράβδου 710 mm Διαδρομή της οριζόντιας ράβδου κατά τη λειτουργία 720 mm Οριζόντια διαδρομή της βάσης συγκράτησης από το κέντρο της πλάκας συγκράτησης προς τα αριστερά/δεξιά 60 / 915 mm Κατάσταση και εξοπλισμός του μηχανήματος Γενική ανακατασκευή και αναβάθμιση το 2009 Σύστημα ελέγχου CNC Siemens SINUMERIK 840Di Περιστρεφόμενη κεφαλή εργαλείων Πλήρης τεχνική τεκμηρίωση σε ηλεκτρονική μορφή, συμπεριλαμβανομένων των αρχείων πριν και μετά την ανακατασκευή Ρυθμισμένη γεωμετρία του μηχανήματος Πλήρως λειτουργική κατάσταση με δυνατότητα επίδειξης Το μηχάνημα είναι κατάλληλο για την κατεργασία μεγάλων περιστρεφόμενων εξαρτημάτων, φλαντζών, βαλβίδων και άλλων εξαρτημάτων στη μηχανολογική παραγωγή. Η επιθεώρηση και η επίδειξη του μηχανήματος είναι δυνατές κατόπιν προηγούμενης συνεννόησης.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2012, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, DOOSAN PUMA 2600S – Κέντρο τόρνευσης CNC με αντιάξονα, FANUC, έτος κατασκευής 2012. Προσφέρουμε προς πώληση το κέντρο τόρνευσης CNC DOOSAN PUMA 2600S με αντιάξονα, εξοπλισμένο με το αξιόπιστο σύστημα ελέγχου DOOSAN-FANUC i Series. Το μηχάνημα είναι σε λειτουργία και, κατόπιν συνεννόησης, μπορεί να επιδειχθεί και να δοκιμαστεί. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: Doosan Infracore Μοντέλο: PUMA 2600S Ljdpfxe Acnp Tj Ah Tehn Έτος κατασκευής: 09/2012 Αριθμός κατασκευής: ML0218-000034 Σύστημα ελέγχου CNC: DOOSAN-FANUC i Series Διαμόρφωση: κύριος άξονας + αντιάξονας Μέγιστη διάμετρος τόρνευσης: περίπου 376 mm Μέγιστο μήκος τόρνευσης: περίπου 760 mm Τσόκα κύριου άξονα: περίπου 10" Διάμετρος ράβδου που περνά από τον κύριο άξονα: περίπου 76 mm Μέγιστες στροφές κύριου άξονα: περίπου 3.500 σ.α.λ. Ισχύς κύριου άξονα: περίπου 18,5 / 22 kW Διαδρομή άξονα X: περίπου 260 mm Διαδρομή άξονα Z: περίπου 830 mm Τουρέτα: 12 θέσεις Αυτόματος αντιάξονας για ολοκληρωμένη κατεργασία του τεμαχίου Μεταφορέας ροκανιδιών Ονομαστική ισχύς μηχανήματος: 40,7 kVA Τροφοδοσία: 200/220 V, 3 φάσεις, 50/60 Hz Βάρος μηχανήματος: 5.400 kg Ανθεκτικό κέντρο τόρνευσης CNC, κατάλληλο για σειριακή και μεμονωμένη παραγωγή. Χάρη στον αντιάξονα, επιτρέπει την κατεργασία του εξαρτήματος και από τις δύο πλευρές, χωρίς την ανάγκη χειροκίνητης εναλλαγής μεταξύ των επιμέρους λειτουργιών. Το μηχάνημα είναι επί του παρόντος σε λειτουργία και μπορεί να επιδειχθεί κατά τη λειτουργία του.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2003, Βασικά χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: TRUMPF Maschinen Austria GmbH & Co.KG Μοντέλο: TrumaBend V170 Έτος κατασκευής: 2003 Δύναμη πρέσας: 1700 kN (170 τόνοι) Μέγιστο μήκος κάμψης (ωφέλιμο μήκος): 4.080 mm Lsdpfxe Acm E Hs Ah Tshn Διάκενος (απόσταση μεταξύ των πλευρών): 3.680 mm Μέγιστη διαδρομή: 365 mm Απόσταση στήριξης (εσοχή): 410 mm Ηλεκτρικά και υδραυλικά χαρακτηριστικά: Τάση τροφοδοσίας: 3x400 V Συχνότητα: 50 Hz Ονομαστικό ρεύμα: 46,3 A Συνολική ισχύς: 32,0 kVA Μέγιστη πίεση λειτουργίας: 340 bar Χωρητικότητα λαδιού: περίπου 95 λίτρα Διάμετρος υδραυλικού κυλίνδρου: 190 mm Διαστάσεις και βάρος της μηχανής: Συνολικό βάρος: περίπου 18.000 kg Εξωτερικές διαστάσεις της μηχανής (Π × Β × Υ): περίπου 5.000 × 2.210 × 3.100 mm. Η μηχανή προσφέρεται χωρίς εξοπλισμό εργαλείων.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2014, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Τορνευτικό κέντρο CNC με κινούμενα εργαλεία, αυτόματο συλλέκτη τεμαχίων, αυτόματο σύστημα ευθυγράμμισης εργαλείων, μεταφορέα για την απομάκρυνση των γκορέν και τροφοδότη υλικού. Θέση σε λειτουργία 11/2014 Σύστημα ελέγχου OSP-P300L CNC με έγχρωμη οθόνη αφής 15". Ώρες λειτουργίας: 65.458 ώρες (συνολικός χρόνος τροφοδοσίας), στις 18.03.2026. Χρόνος λειτουργίας NC: 36.054 ώρες. Χρόνος περιστροφής του άξονα: 19.533 ώρες. Χρόνος κοπής: 16.582 ώρες. Οι αριθμοί συνεχώς αυξάνονται. Ισχύς εισόδου: 33,1 kVA. Τεχνικά δεδομένα: Μέγιστη εξωτερική διάμετρος: 480 mm (ανάλογα με τη συγκεκριμένη κατασκευή του αυτόματου συλλέκτη τεμαχίων). Μέγιστη διάμετρος κατεργασίας: 340 mm. Μέγιστο μήκος στροφής: 785 mm. Τσόκα + υδραυλικό τσόκα 10" B210-A06-01, 3 μαλακά γνάθια (Schunk KM-WBL 103). 1 σκληρό γνάθι (Schunk SHB-J 100). Υδραυλικός κύλινδρος διαμέτρου, σωλήνας έλξης. Κύριος άξονας: Άξονας με σύνδεση JIS A2-6, διάμετρος οπής 80 mm, ενσωματωμένος κινητήρας. Εύρος ταχύτητας: 45 - 5.000 στροφές/λεπτό. Ισχύς/συνεχής λειτουργία: 22 kW/15 kW. Συνεχώς ελεγχόμενος άξονας C, 360° με βήμα 0,001°. Lhjdo Abw U Aopfx Ah Ten Δευτερεύων άξονας: Εύρος ταχύτητας: 50 – 6.000 στροφές/λεπτό. Ισχύς/συνεχής λειτουργία: 11 kW/7,5 kW. Άξονας με σύνδεση διαμέτρου 140 mm, διάμετρος οπής 62 mm, ενσωματωμένος κινητήρας. Συνεχώς ελεγχόμενος άξονας C, 360° με βήμα 0,001°. Τσόκα + υδραυλικό τσόκα 6" B206-01, 3 σετ μαλακών γναθών (Schunk KM-WBL 62). Υδραυλικός κύλινδρος διαμέτρου, σωλήνας έλξης. Μετακίνηση του δευτερεύοντος άξονα - άξονας NC W, διαδρομή για W450: 595 mm. Ελατήριο για την απομάκρυνση των τεμαχίων από τον δευτερεύοντα άξονα. Παρακολούθηση υπερφόρτωσης του άξονα W (ροπή οδήγησης). Στήριξη του άξονα (σταθερός). Τουρέτα: Αριθμός θέσεων εργαλείων: 12, σταθερά και κινούμενα BMT60 (όχι VDI). Στήριξη εργαλείων: 25 x 25 mm. Εξωτερική στήριξη εργαλείων: διάμετρος 40 mm. Κινούμενα εργαλεία: Ισχύς κίνησης: 7,1/4,1 kW. Εύρος ταχύτητας: 45 – 6.000 στροφές/λεπτό. Ταχύτητες μετακίνησης: Γρήγορη μετακίνηση στους άξονες X και Z: 25/30 m/λεπτό. Γρήγορη μετακίνηση στον άξονα C: 200 στροφές/λεπτό. Μετακινήσεις: Άξονας X: 260 mm. Άξονας Z: 510 mm. Άξονας Y: 115 mm (+70 mm / -45 mm). Δεδομένα μηχανήματος: Πλάτος: 3330 mm - χωρίς τροφοδότη και μεταφορέα. Βάθος: 1800 mm. Ύψος: 2250 mm. Βάρος μηχανήματος: 5.250 kg. Αξεσουάρ: OSP-P300L Advanced One Touch CF-M-E, το οποίο περιλαμβάνει: Λειτουργία μετασχηματισμού συντεταγμένων. Λειτουργία δημιουργίας προφίλ. Advanced One Touch IGF. Κάπου Ν Χεζεζ Χκ Ρ Ουε Νου. 3D προσομοίωση της διαδικασίας κατεργασίας. Έλεγχος υπέρβασης του χρόνου κατεργασίας. Παρακολούθηση φορτίου (άξονας, άξονες μετακίνησης). Παρακολούθηση λειτουργιών NC (συμπεριλαμβανομένης της μέτρησης των τεμαχίων). Λειτουργία για τη μείωση του χρόνου κύκλου. Λειτουργία Hi-Cut Pro. Λειτουργία ελέγχου της ταχύτητας περιστροφής του άξονα. Ψύξη υψηλής πίεσης, μέγ. 20 bar, μέγ. 50 l/λεπτό. Τροφοδότης υλικού ILS τύπου MUK 7012, με αποθήκη ράβδων 6-70 mm/1250 mm, έτος κατασκευής 05/2014, κατασκευαστής Kurt Breuning – IRCO Maschinenbau GmbH, Steinenbronn. Σύστημα εξαγωγής FILTERMIST FX4002. Εξοπλισμός του μηχανήματος: Τσόκα: SMW AUTOBLOK: KSZ-DZN-065-A06 201342 (προς το παρόν στον κύριο άξονα). Τσόκες διαμέτρου (mm): 6-7-8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-18-19-20-21-22-23-24-25-26-27-28 -29-30. 31-32-34-35-36-38-39-40-41-42-44-45-46-48-50-51-53-55-57-60-64-6 5. Τσόκες με αυλάκι διαμέτρου (mm): 55-60-65. Τσόκα: SMW AUTOBLOK: KSZ-DZN-042 Z140 205073 (προς το παρόν στον δευτερεύοντα άξονα). Τσόκες διαμέτρου (mm): 6-7-8-9-10-11-12-13-14-

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2013, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Brother TC-32BN QT – Βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Brother, Ιαπωνία Lhedpfxs Abv Nlo Ah Ton Μοντέλο: TC-32BN QT Έτος κατασκευής: 2013 Σύστημα ελέγχου: Brother CNC-B00 Διαδρομή άξονα X: 550 mm Διαδρομή άξονα Y: 400 mm Διαδρομή άξονα Z: 415 mm Μέγιστες στροφές του άξονα: 16.000 στροφές/λεπτό Κώνος συγκράτησης: BT30 Αποθήκη εργαλείων: 26 θέσεις Ισχύς κινητήρα άξονα: 7,3 kW Ψύξη μέσω του άξονα: 70 bar Περιστρεφόμενος πίνακας NC: Kitagawa CKR160RY Απομακρυντής ροκανιδιών: διπλής ζώνης, με φιλτράρισμα και δεξαμενή 540 λίτρων Βάρος μηχανήματος: 4.600 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 153.000 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/1992, συνολικό βάρος: 3.200 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2025, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 1992, συνολικό μήκος: 5.345 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.975 χιλ., συνολικό ύψος: 2.680 χιλ., αριθμός θέσεων: 9, Εξοπλισμός: είχε ατύχημα, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Αρχικό γερμανικό όχημα. Lhsdpfxeyx N Hqe Ah Ton Χρησιμοποιήθηκε σε έναν μικρό δήμο έως το 2026, αρχικά στην πυροσβεστική και στη συνέχεια στο εργοτάξιο. Το όχημα αυτό έχει άδεια κυκλοφορίας ως πολιτικό φορτηγό με τον χαρακτηρισμό "φορτηγό με κλειστό αμαξωτό" και στα έγγραφα αναγράφονται 9 θέσεις. Το όχημα χρησιμοποιήθηκε αρχικά ως όχημα πολλαπλών χρήσεων (MZF), και στη συνέχεια χρησιμοποιήθηκε για τη μεταφορά του χλοοκοπτικού μηχανήματος του δήμου. Μόνο μία σειρά καθισμάτων είναι μόνιμα τοποθετημένη. 2 από τις 3 σειρές καθισμάτων δεν χρησιμοποιήθηκαν τα τελευταία χρόνια και είναι αφαιρούμενες. Οι ζώνες ασφαλείας και οι βίδες στερέωσης βρίσκονται επίσης στην αρχική τους κατάσταση. Ένα αναδιπλούμενο τραπέζι με ακουστικά ασύρματης επικοινωνίας είναι ακόμα τοποθετημένο στην αριστερή πλευρά, και ένα πρωτότυπο μεγάλο κιτ πρώτων βοηθειών της πυροσβεστικής είναι ενσωματωμένο στην κατασκευή. Κινητήρας OM 602, 5-κύλινδρος ατμοσφαιρικός diesel 2874 κυβικών. Ο κινητήρας εκκινεί πάντα άψογα και λειτουργεί αρχικά ομαλά, αλλά μετά από περίπου 20 δευτερόλεπτα αδράνειας, η λειτουργία του επιδεινώνεται αισθητά και αρχίζει να παράγει καπνό. Όταν φτάσει στην ιδανική θερμοκρασία λειτουργίας, η παραγωγή καπνού μειώνεται και ο κινητήρας λειτουργεί και πάλι ομαλά, σχεδόν κανονικά. Ο κινητήρας είναι είτε πολύ φθαρμένος είτε υπάρχει κάποια βλάβη. Δεν έχει γίνει ακόμη ακριβής διάγνωση. Το όχημα κινείται αμέσως και λειτουργεί εξαιρετικά. Κατά τη διάρκεια μιας σύντομης δοκιμής, η συνήθης απόδοση του κινητήρα ήταν πλήρης και σταθερή, αλλά δεν εγγυόμαστε την οδική του ικανότητα. Απαιτείται σίγουρα επισκευή σε σύντομο χρονικό διάστημα! Για διαδρομές μικρής απόστασης ή για μεταφορά σε πλοίο τύπου RORO προς την Αφρική, αυτό το 310 D φαίνεται να λειτουργεί απολύτως κανονικά. 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. 127 χλμ/ώρα. Άγκιστρο ρυμούλκησης με σφαιρική κεφαλή, με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου 2000 kg (με φρένα) ή 750 kg (χωρίς φρένα). Υδραυλικό τιμόνι. Ανεξάρτητη θέρμανση, γνήσια Mercedes/Eberspächer (λειτουργεί). Αμάξωμα με μεμονωμένα σημεία σκουριάς. Συνολικά, λόγω της πολύχρονης αποθήκευσής του σε γκαράζ, η κατάσταση είναι σχετικά καλή. Το παράθυρο της πόρτας του συνοδηγού είναι ελαττωματικό και έχει καλυφθεί με μεμβράνη. Η βαφή στο κάτω μέρος έχει επιδιορθωθεί σε μαύρο χρώμα. Φαίνεται ότι το αυτοκίνητο συντηρούνταν πολύ καλά στην πυροσβεστική, αλλά, δυστυχώς, όχι μετά από αυτό. Η μαρσπιέ στη συρόμενη πόρτα -η οποία είναι ακόμα ορατή στις φωτογραφίες- αφαιρέθηκε για να τοποθετηθεί σε άλλο όχημα και δεν είναι πλέον διαθέσιμη. Βάρος χωρίς φορτίο: 2370 kg. Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 3200 kg. Εξωτερικές διαστάσεις οχήματος: Μήκος 5345 mm / Πλάτος 1975 mm / Ύψος 2680 mm. Τα ελαστικά (205R14C) είναι του 2013 και δεν έχουν ραγίσματα. Διαθέτουν περίπου 50-60% βάθος πέλματος. Το όχημα προορίζεται κυρίως για εξαγωγή ή για αυθεντικούς θαυμαστές του Bremen Transporter, οι οποίοι αναζητούν μια ολοκληρωμένη, αμετάβλητη βάση για ανακατασκευή. Η έγκριση TÜV έληξε στις 12/2025 και δεν θα ανανεωθεί. Έχουμε καθορίσει συνειδητά μια ενδιαφέρουσα τιμή αγοράς, καθώς παρόμοια οχήματα σε καλή κατάσταση πωλούνται συνήθως προς διπλάσια τιμή ή και περισσότερο. Μια προσωπική επιθεώρηση συνιστάται ιδιαίτερα λόγω των ελαττωμάτων και μπορεί να κανονιστεί μετά από συνεννόηση. Η προσφορά αυτή ισχύει μόνο για επιχειρήσεις, ελεύθερους επαγγελματίες και μέλη των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης (BOS) οποιασδήποτε φύσης. Η πώληση σε ιδιώτες τελικούς καταναλωτές δεν είναι, δυστυχώς, δυνατή. Επιφυλα

Έτος κατασκευής: 2018, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 10044/0218, !!! Λεπτομερείς φωτογραφίες και τεχνικά χαρακτηριστικά του τόρνου TLI 10 μπορείτε να βρείτε στο αρχείο PDF που επισυνάπτεται. !!! !!! Ο TLI 10 χρησιμοποιείται για την κατεργασία των εσωτερικών και πλευρικών τμημάτων των δακτυλιδιών. !!! Για την εξωτερική κατεργασία, απαιτείται η αγορά της βάσης TL0 10, η οποία δεν διατίθεται από εμάς. Οι τόρνοι έχουν σχεδιαστεί ειδικά για την επεξεργασία δακτυλιδιών αρραβώνων και βραχιολιών. Ο διαχωρισμός της εσωτερικής (TLI 10) και της εξωτερικής (TL0 10) κατεργασίας σε δύο μηχανήματα εξασφαλίζει υψηλή παραγωγικότητα. Όλες οι απαραίτητες εργασίες τόρνευσης (επίπεδη κατεργασία, ακτίνες, πλευρική κατεργασία και λείανση ακμών) μπορούν να εκτελεστούν διαδοχικά, χωρίς να απαιτείται τροποποίηση ή ανακατασκευή των μηχανημάτων. Τεχνικά χαρακτηριστικά: TLI 10 Παράμετρος Τιμή Κινητήρας 0,55 kW με ηλεκτρικό φρένο Τροφοδοσία 380 V / 50 Hz Ρύθμιση ταχύτητας ποτενσιόμετρο Εύρος ταχύτητας 0–1400 στροφές/λεπτό Lhodpfx Ahey S Sz Re Tsn Διαστάσεις 100 × 70 × 130 cm Βάρος 170–190 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 6.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 21.800 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., συνολικό μήκος: 8.210 χιλ., - Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου 6000 kg - ύψος 21,80μ - Μέγιστη πλευρική απόσταση 18,20 m - Γωνία κλίσης 12° - Γωνία ανάπαυσης 110° - Περιστροφή του άνω φορέα 360° - Βάρος 18000 kg - Μοντέλα ελαστικών 445/65 R22.5 Ledpfx Ajy Ru Hyjh Tshn - Τροχοί κίνησης (εμπρός / πίσω) 2 / 2 - Τύπος τιμονιού Δίτροχο τιμόνι, τιμόνι 4 τροχών, εξοπλισμός καβουριών - Διπλό τηλεσκοπικό τύπου στήριξης - Έλεγχος με υποστηρίγματα Υποστήριξη εντολών μεμονωμένα ή ταυτόχρονα - Κατασκευαστής Yanmar - Στάνταρ κινητήρα Στάδιο V / Στάδιο 4 - Μοντέλο κινητήρα 4TN107FHT-6SMU1 - Ονομαστική ισχύς / ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης (kW) 156 Hp / 115 kW - Μέγιστη ροπή / περιστροφή κινητήρα (min) 602 Nm @ 1500 rpm - Αριθμός κυλίνδρων - Χωρητικότητα φόρτωσης κυλίνδρων 4 - 4567 cm³ - Σύστημα ψύξης κινητήρα υδρόψυξη - Αριθμός μπαταριών / μπαταρία 2 x 12 V - Χωρητικότητα μπαταρίας 120 Ah - Ρεύμα εκκίνησης μπαταρίας (EN) 850 A - Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων Υδροστατικό με Speedshift - Κιβώτιο ταχυτήτων / Αριθμός ταχυτήτων (εμπρός) / Αριθμός ταχυτήτων (όπισθεν) Speedshift/2 / 2 - Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού 40 km/h - Δύναμη εφελκυσμού 8600 daN - Φρένο στάθμευσης Αυτόματο αρνητικό χειρόφρενο - Φρένο στάθμευσης: Φρένα πολλαπλών δίσκων μπάνιου λαδιού στον μπροστινό και τον πίσω άξονα - Ικανότητα αναρρίχησης - φόρτωση / εκφόρτωση 40,40% / 45,50% - Αντλία μεταβλητού κυβισμού τύπου αντλίας - Υδραυλική παροχή 185 l/min - Υδραυλική πίεση 350 bar - Λάδι κινητήρα 13 l - Υδραυλικό λάδι 260 l - Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου 270 l - Επεξεργασία καυσαερίων για ντίζελ (AdBlue®) 24 l - Επίπεδο θορύβου στην καμπίνα οδηγού (LpA) 68 dB - Εξωτερική στάθμη ήχου (LwA) 108 dB - Τιμή κραδασμών σε χέρια/βραχίονες < 2,50 m/s² - Τιμόνι (εμπρός / πίσω) 2 / 2 - Ελέγχει 2 joysticks - Έγκριση ασφαλείας καμπίνας καμπίνας ROPS - FOPS επίπεδο 2 - Πρότυπο συστήματος ανίχνευσης προσαρτημάτων (E-Reco).

Έτος κατασκευής: 2025, κατάσταση: καινούργιο, Διαστάσεις (Μήκος/Πλάτος/Ύψος) 945x705x1800 mm Βάρος 206 kg Συνολική ισχύς 4 kW Συμπιεστής με ψυκτικό ξηραντήρα UNM-STS-660-270-XDK Lsdpfx Aev A Hwcsh Tohn UniMaster STS, η εξοικονόμηση χώρου με κάθετο δοχείο! Εξοπλισμένο στάνταρ με όλες τις βαλβίδες και όργανα, όπως ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ή διακόπτη πίεσης με βαλβίδα εκτόνωσης για πλήρως αυτόματη λειτουργία, προστασία κινητήρα, βαλβίδα ασφαλείας, μανομετρικό ρολόι, βαλβίδα αντεπιστροφής, βαλβίδα αποστράγγισης συμπυκνωμάτων και βαλβίδα αποκοπής. Εργοστασιακό μπλοκ δύο κυλίνδρων με μετάδοση μέσω ιμάντα, με διβάθμια συμπίεση για πίεση 10 bar, αυξάνει την απόδοση και διασφαλίζει υψηλή αποδοτικότητα. Ενδιάμεσος και τελικός ψύκτης για ταχεία ψύξη του παραγόμενου πεπιεσμένου αέρα. Μεγάλος στροφείο-ανεμιστήρας για βέλτιστη ψύξη. Με ψυκτικό ξηραντήρα και bypass γραμμή. Πλήρες σύστημα Öwadry, που περιλαμβάνει: ψυκτικό ξηραντήρα, προφίλτρο και διαχωριστή νερού-λαδιού (μόνο στην έκδοση DKS). Προαιρετικά διατίθεται δοχείο ασφαλείας. - Πίεση: 10 bar - Παροχή αναρρόφησης: 660 l/min - Αποδοτική παραδιδόμενη ποσότητα: 520 l/min - Ισχύς κίνησης: 4,0 kW - Στροφές: 1025 σ.α.λ. - Όγκος δοχείου: 270 l - Επίπεδο θορύβου: 78 dB(A) - Διαστάσεις: Μ=945, Π=705, Υ=1800 mm - Βάρος: 206 kg - Περιλαμβάνει ψυκτικό ξηραντήρα D

Έτος κατασκευής: 2025, κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Θάλαμος αμμοβολής είναι ένας κλειστός χώρος που χρησιμοποιείται για τον καθαρισμό, τη δημιουργία τραχύτητας ή την προετοιμασία επιφανειών από μέταλλο, σκυρόδεμα, πέτρα ή ξύλο. Στο εσωτερικό του θαλάμου, μέσω συμπιεσμένου αέρα, το λειαντικό υλικό (π.χ. χαλαζιακή άμμος, χαλύβδινο σφαιρίδιο, οξείδιο αλουμινίου, κορουνδίτης ή γυαλί σε κόκκους) εκτοξεύεται με μεγάλη ταχύτητα. Η διαδικασία αυτή απομακρύνει σκουριά, βαφή, οξείδια ή ρύπους και παρέχει την επιθυμητή τραχύτητα στην επιφάνεια. Κύρια Στοιχεία Θαλάμου Αμμοβολής Θάλαμος Εργασίας: Μεταλλική κατασκευή με τοίχους επενδυμένους με ανθεκτικό στη φθορά υλικό. Σύστημα αμμοβολής (σύστημα μπεκ): Αναμειγνύει το συμπιεσμένο αέρα με το λειαντικό υλικό και το κατευθύνει στην επιφάνεια επεξεργασίας. Σύστημα φίλτρανσης/απομάκρυνσης σκόνης: Απομακρύνει τη σκόνη από τον αέρα και διατηρεί καθαρό εργασιακό περιβάλλον. Σύστημα ανάκτησης λειαντικού υλικού: Συλλέγει το χρησιμοποιημένο λειαντικό υλικό, το καθαρίζει και επιτρέπει την επαναχρησιμοποίησή του. Εξοπλισμός χειριστή: Ο χειριστής φοράει προστατευτικά ρούχα, κράνος με παροχή αέρα, γάντια και φόρμα. ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΡΓΑΣΙΑΚΟΥ ΧΩΡΟΥ ΑΜΜΟΒΟΛΗΣ (Μήκος x Πλάτος x Ύψος) mm KO - 1 4.000 x 4.000 x 3.000 KO - 2 6.000 x 3.000 x 3.000 KO - 3 6.000 x 5.000 x 5.000 KO - 4 10.000 x 5.000 x 5.000 KO - 5 12.000 x 5.000 x 4.000 KO - 6 15.000 x 5.000 x 5.000 Lhsdpfxoxr Am Uo Ah Ton KO - SPECIAL 27.000 x 18.000 x 9.000

Έτος κατασκευής: 2025, κατάσταση: καινούργιο, The Through-feed Overhead Rail Shot Blasting Machine is an automatic surface cleaning system, primarily used for removing rust, scale, paint, or other contaminants from metal surfaces. In this system, workpieces are suspended on a continuous overhead conveyor and move uninterruptedly through the blasting chamber, ensuring high efficiency and consistent processing quality. ⚙️ Working Principle Loading: The workpieces are hung on rotating hooks or hangers attached to an overhead conveyor. Transport: The conveyor automatically brings the parts into the shot blasting chamber. Blasting Process: Inside the chamber, high-speed turbines propel steel shot or other abrasive media onto the surfaces of the workpieces. This effectively removes rust, scale, burrs, old paint coatings, and other contaminants. Lodoxuhf Ispfx Ah Tshn Hook Rotation: The hooks typically rotate to ensure uniform cleaning of the entire surface of each part. Unloading and Abrasive Recovery: After blasting, the parts are removed from the chamber. The used abrasive is recovered and recycled, while dust is extracted by a filtration system. CODE W: x H: Turbine ASK-KON - 1 1,000 x 1,000 4 x F400 ASK-KON - 2 1,000 x 1,500 6 x F400 ASK-KON - 3 1,000 x 2,000 8 x F400 ASK-KON - 4 1,500 x 3,000 12 x F400 ASK-KON - 5 1,500 x 4,000 12 x F500

Έτος κατασκευής: 2025, κατάσταση: καινούργιο, Η μηχανή αμμοβολής σωλήνων είναι εξειδικευμένος εξοπλισμός σχεδιασμένος για τον καθαρισμό, την αδροποίηση ή την προετοιμασία των εσωτερικών και εξωτερικών επιφανειών σωλήνων καθώς και κυλινδρικών στοιχείων. Χρησιμοποιείται για την αφαίρεση σκουριάς, μεταλλικής κλίμακας, γρεζιών, παλαιών βαφών και άλλων ρύπων, με τη χρήση ρεύματος λειαντικού υψηλής ταχύτητας (π.χ. χαλύβδινες σφαίρες, γαρμπίλι ή άμμο). ⚙️ Αρχή λειτουργίας Φόρτωση: Lhjdpfoxuhrbjx Ah Tjn Οι σωλήνες τοποθετούνται σε σύστημα μεταφορικής ταινίας ή κυλίνδρων, που επιτρέπει την ομαλή τους μεταφορά. Μεταφορά: Οι σωλήνες εισέρχονται αυτόματα στον θάλαμο αμμοβολής μέσω κυλινδρικού μεταφορέα ή γραμμής διέλευσης. Διαδικασία αμμοβολής: Στο εσωτερικό του θαλάμου, τουρμπίνες υψηλής ταχύτητας εκτοξεύουν χαλύβδινες σφαίρες ή άλλο λειαντικό υλικό στην επιφάνεια του σωλήνα. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας, ο σωλήνας περιστρέφεται και προωθείται, διασφαλίζοντας ομοιόμορφο καθαρισμό σε όλη την επιφάνεια. Καθαρισμός και ανάκτηση λειαντικού: Το χρησιμοποιημένο λειαντικό συλλέγεται, φιλτράρεται και επαναχρησιμοποιείται αυτόματα. Η σκόνη και οι ρύποι απομακρύνονται μέσω συστήματος βιομηχανικής απορρόφησης και φιλτραρίσματος.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2005, Εκσκαφέας CASE WX125 αρ. HHCWX125N5LB00688 Έτος: 2005 86 kW 9786 ώρες ένα κουβάς Lhsdpfxex Atlis Ah Ten Βάρος: 13 τ. Χωρίς έγγραφα

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Fanuc A06B-0078-B403 σερβοκινητήρας AC SN: C074X3847 με A860-2020-T301 pulsecoder SN: 350741070330, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικός, περιλαμβάνει ό,τι φαίνεται στις φωτογραφίες. Lhedpfsx Dty Aex Ah Tjn

Κατάσταση: καινούργιο, Fanuc A06B-0216-B200 # 0100 AC σερβοκινητήρας SN: C05XF2945 με A860-2000-T321 pulsecoder SN:, αχρησιμοποίητος, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Lodpfxox Dt Dbj Ah Tjhn

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Fanuc A06B-0236-B100 σερβοκινητήρας AC SN: C03XD5286 με A860-2000-T301 pulsecoder SN: 161358030924, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση συντήρησης, πλήρως λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Lhedpfx Ahox Dt Els Ton

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 1FT7065-7SF71-1MH3 σύγχρονος κινητήρας SN:YFA822360201001, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικός, το περιεχόμενο παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Ledpfx Ajx Du Arjh Tjhn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 17.319 h, ωφελιμο φορτίο: 1.600 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.475 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.869 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.471 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, Ηλεκτροκίνητο ανυψωτικό 3 τροχών ISO κατηγορία: ISO κατηγορία 2 = 1.000 - 2.500 kg Ljdpfszri Ifox Ah Tohn Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Καλή Τάση μπαταρίας: 48V Πλευρική μετατόπιση, 3η βαλβίδα,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 7.173 h, ωφελιμο φορτίο: 1.600 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.475 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.869 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.471 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, Ηλεκτροκίνητο ανυψωτικό 3 τροχών ISO κατηγορία: ISO κατηγορία 2 = 1.000 - 2.500 kg Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Lsdpfxszri Ilo Ah Tohn Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Καλή Τάση μπαταρίας: 48V Πλευρική μετατόπιση, 3η βαλβίδα,

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Siemens 1FT6082-8AH71-4EG1 σερβοκινητήρας SN: YFT130495602003, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Ljdpoy Rchrjfx Ah Tshn