Μεταχειρισμένο Eagle Gear Box προς πώληση (17.766)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1980, Διάμετρος τροχού - max. 2500 mm Πλάτος τροχού 0 mm Μονάδα - μέγ. 34 Μονάδα - τουλάχιστον 1 Συνολική απαίτηση ισχύος περίπου 15 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 15 τόνοι Απαιτούμενος χώρος περίπου 4,20 x 2,00 x 2,90 m K L I N G E L N B E R G (Γερμανία) Μηχανή δοκιμής σπειροειδούς και ελικοειδούς γενικής χρήσης Μοντέλο PFSU 2500 Έτος κατασκευής περίπου 1980 Αριθμός σειράς B 2918 _____ ελάχιστο/μέγιστο εργαλείο Ø 250 - 2.500 mm Εύρος μονάδων 1 - 34 Μέγιστη διάμετρος κύκλου βάσης 2.400 mm Μετρήσιμο μήκος δοντιού γραναζιού 500 mm Διαδρομή της ολίσθησης μέτρησης, περίπου 600 mm Γωνία έλικας 0 - 45 ° Μήκος τεμαχίου μεταξύ κέντρων ελάχ. 430 - 2.500 mm Τεμάχιο εργασίας - Ø στον αντίβαρο 1.340 mm Τραπέζι εργασίας - Ø 690 mm Μεγέθυνση διαγράμματος 50/100/200/500/1000/2000 : 1 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος δοκιμής του εργαλείου, περίπου 10.000 kg Συνολικό ηλεκτρικό φορτίο, περίπου 15 kW - 380 V - 50 Hz Βάρος μηχανής, περίπου 15.000 kg Το μηχάνημα είναι κατάλληλο για τη μέτρηση του προφίλ των δοντιών και των ιχνών των πλευρών των δοντιών σε ευθύγραμμους και ελικοειδείς οδοντωτούς τροχούς βαρέως τύπου. Αξεσουάρ / Ειδικά χαρακτηριστικά: * Ψηφιακή ρύθμιση του κύκλου βάσης και ψηφιακές ρυθμίσεις γωνίας χωρίς τη χρήση πλακών κύκλου βάσης. * Ρυθμιζόμενο κατά μήκος στήριγμα συγκράτησης για διαχωριστικό δοκιμαστή, αλλά δεν διατίθεται μονάδα δοκιμής. * Τα βαριά τεμάχια μπορούν να δοκιμαστούν στο μηχάνημα. Μηχανοκίνητη διαδικασία ρύθμισης, ευθυγράμμισης και δοκιμής με κουμπί πίεσης * Ο βραχίονας μετρητή μπορεί να περιστραφεί προς τα πίσω για τη φόρτωση γραναζιών και οδοντωτών τροχών βαρέως τύπου, ορισμένων άλλων εξαρτημάτων. Lsdpfot Hw Aajx Am Tsac Κατάσταση : Αυτή η μηχανή μέτρησης πρέπει να ανακαινιστεί και να εξοπλιστεί εκ των υστέρων με ένα νέο σύστημα CNC - ελέγχου. Ωστόσο, το βασικό μηχάνημα είναι κατάλληλο και ως εκ τούτου σίγουρα αξίζει να επισκευαστεί. Το μηχάνημα δεν μπορεί να επιθεωρηθεί υπό τάση. Δεν διατίθενται μέρη του πίνακα ελέγχου.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1999, Διάμετρος τροχού - max. 280 mm Πλάτος τροχού 330 mm Μονάδα - max. 5 Μονάδα - τουλάχιστον 1 Σύστημα ελέγχου LIEBHERR CNC Συνολική απαίτηση ισχύος 28 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 12 τόνοι Απαιτούμενος χώρος περίπου m Lsdpfst Hwu Aex Am Toac L I E B H E R R Μηχανή λείανσης γεννητριών και προφίλ ελεγχόμενη με CNC Τύπος LCS 282 Έτος κατασκευής 1999 # 1099 _____ Μέγιστη διάμετρος τροχού 280 mm Μονάδα 1 - 5 Γωνία λοξότητας +/- 35 ° Απόσταση από το κέντρο του τραπεζιού στο κέντρο του εργαλείου 15 - 285 mm Κάθετη διαδρομή ολίσθησης λείανσης 330 mm Διαδρομή μετατόπισης/διαδρομή εργαλείου 200 mm ελάχ. Αριθμός δοντιών 7 Θέση της ατράκτου λείανσης πάνω από το τραπέζι min./max. 70 - 360 mm Μήκος σύσφιξης τεμαχίου 420 έως max. 620 mm Σκουλήκι λείανσης / δίσκος λείανσης προφίλ Ø 145 x 210 / 175 mm Ταχύτητα του σκουληκιού λείανσης/εργαλείου προφίλ 2.500 - 10.000 στροφές ανά λεπτό Ταχύτητα του τραπεζιού max. 750 rpm Κίνηση ατράκτου 28 kW Συνολική κίνηση περίπου 50 kW - 400 V - 50 Hz Συνολικό βάρος περίπου 12.000 kg Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός - LIEBHERR - Έλεγχος CNC τύπου LH 90 GG είναι ένας εύκολος στον προγραμματισμό έλεγχος CNC. Έλεγχος CNC (B+R/IPC 5000) με ειδική διεπαφή χρήστη και διαγνωστικό σύστημα. διεπαφή χρήστη και διαγνωστικές λειτουργίες για γρήγορη αντιμετώπιση προβλημάτων. αντιμετώπιση προβλημάτων. (δυνατή και η απομακρυσμένη διάγνωση) - Με διάταξη για την αυτόματη εισαγωγή του τροχού λείανσης στο χώρο των δοντιών οδοντωτός χώρος - Το μηχάνημα λειτουργεί με τρεις διαδικασίες λείανσης: α. παραγωγική διαδικασία λείανσης με χρήση σκουληκιών λείανσης CBN = ταχύτερη κατεργασία επεξεργασία β. λείανση προφίλ με χρήση τροχών λείανσης προφίλ CBN (ένας ή 2 τροχοί) δίσκους) = πιο ακριβής κατεργασία! c. Συνδυασμός των α και β (πιο οικονομική λύση) = προλείανση με το σκουλήκι λείανσης / λείανση ακριβείας με το δίσκο λείανσης προφίλ δίσκος λείανσης σε επεξεργασία ενός τεμαχίου - Αυτόματη μετατόπιση του σκουληκιού λείανσης ή αυτόματη τοποθέτηση του δίσκου προφίλ του δίσκου προφίλ - Αυτόματη διάταξη φόρτωσης του τεμαχίου με τη βοήθεια ενός δακτυλιοφόρου φορτωτή που είναι τοποθετημένος στο η οποία τοποθετείται στο τεμάχιο εργασίας και τροφοδοτεί αυτόματα και έξω. Τα τεμάχια μεταφέρονται μέσω ξεχωριστού μεταφορέα συνδέσμου. FLEX LINK μεταφορέα συνδέσμου στον φορτωτή δακτυλίου, παραλαμβάνονται και μεταφέρονται ξανά. μεταφέρεται και πάλι. Συνεπώς, είναι δυνατή η μη επανδρωμένη παραγωγή. - Υδραυλική σύσφιξη τεμαχίων στο τραπέζι, αλλά χωρίς εξαρτήματα σύσφιξης. Διαθέσιμος ολισθητήρας ουραίου υποστυλώματος στον αντίπαλο στύλο, αλλά χωρίς ουραίο υποστύλωμα. Διαδρομή ολίσθησης έως 350 mm περίπου - Πλήρες περίβλημα χώρου εργασίας με συρόμενη πόρτα και με ξεχωριστό συσκευή κατάσβεσης CO2/αισθητήρα IR χωρίς αρχικό σύστημα ψυκτικού υγρού (ως κεντρική παροχή) και χωρίς διαθέσιμο ντιζάιν Διαθέσιμο κομμωτήριο Κατάσταση : καλή έως πολύ καλή - έτοιμη για επίδειξη υπό τάση, συμπαγής σχεδιασμός! Παράδοση : από το απόθεμα - όπως επιθεωρήθηκε Πληρωμή : αυστηρά καθαρή - μετά την παραλαβή του τιμολογίου Σας ευχαριστούμε για το ενδιαφέρον σας - άλλες 200 μηχανές κοπής οδοντωτών τροχών μόνιμα σε απόθεμα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1983, Διάμετρος τεμαχίου εργασίας 250 mm Απόσταση κέντρου 0 mm Μήκος στίλβωσης max. mm Μονάδα - max. 5 Ledpet Hwzpsfx Am Tjac F Ä S S L E R (Ελβετία) Συμβατική μηχανή λείανσης οδοντωτών τροχών Τύπος D - 250 Έτος 1983 * Αριθμός σειράς 31 205.049.22 _____ Διάμετρος τροχού 10 - 250 mm Μονάδα 1 - 5 Μήκος δοντιών/διαδρομή τραπεζιού μέγ. 500 mm Ύψος κέντρου των ουραίων στελεχών 220 mm Μέγ. Βάρος τεμαχίου 50/100 kg Περιστροφή της κεφαλής του τροχού λείανσης +/- 35 ° Ταχύτητα του εργαλείου λείανσης 20 - 500 σ.α.λ. Μέγεθος του εργαλείου λείανσης Μέγεθος/πλάτος εργαλείου στίλβωσης 300/40 mm Ταχύτητα περιστροφής του τεμαχίου 500-3.000 rpm Συνολική διαδρομή ρύθμισης εγκάρσιας ολίσθησης 270 mm Ταχεία κίνηση της εγκάρσιας ολίσθησης 50 mm Μηχανισμός τροφοδοσίας εγκάρσιας ολίσθησης 1 - 8 mm/Ø Πρόωση εκχόνδρισης - φινιρίσματος 1-29/0,2-2,8 my/sec. Ταχύτητα υδραυλικού τραπεζιού 0 - 6 m/min. Συνολική κίνηση 5,5 kW - 380 V- 50 HZ Βάρος 3.200 kg Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός: " Προρυθμιζόμενες παράμετροι επεξεργασίας μέσω μετρητών και διακοπτών για μια αυτόματη ακολουθία εργασιών, με μετρητή τεμαχίων, " Όλες οι ρυθμίσεις εκχόνδρισης και φινιρίσματος πραγματοποιούνται μέσω δεκαετών διακοπτών, καθώς και οι χρόνοι αλλαγής τραπέζης ρυθμιζόμενοι μέσω ποτενσιόμετρων και του οι ταχείες τροφοδοσίες μέσω ρυθμιζόμενου χρόνου ( 1 s=0,04mm ) Ένδειξη αμπέρ, κ.λπ. " Δυνατότητα στεφάνης και κωνικής λείανσης μέσω προτύπων, ακόμη και εκτός κέντρου εκτός κέντρου δυνατή, το τεμάχιο πρέπει να έχει προ-επεξεργαστεί αναλόγως, " Ξεχωριστή μονάδα λαδιού λείανσης με μαγνητικό διαχωριστή και λεπτό φίλτρο, " Μηχανικές ουρές για χειροκίνητη φόρτωση, διαχωριστής ομίχλης λαδιού, " Συρόμενες πόρτες με ποδοδιακόπτη, ξεχωριστή υδραυλική εγκατάσταση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1980, Διάμετρος τροχού - max. 1010 mm Πλάτος τροχού 0 mm Μονάδα - max. Μονάδα - ελάχ. Ljdpfx Ajt Hwniem Teac Συνολική απαίτηση ισχύος 15 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 9,5 τόνοι Απαιτούμενος χώρος περίπου m Γ Λ Ε Α Σ Ο Ν (ΗΠΑ) " CURVIC - Coupling" - αυτόματη μηχανή λείανσης συνδέσμων Τύπος 120 ( 888 ), έτος κατασκευής1980 Αριθμός σειράς 763402 Μέγιστο ύψος δοντιών 10 mm Μέγιστη ταλάντωση του τεμαχίου 1.010 mm Μέγιστο εξωτερικό Ø της οδόντωσης CURVIC 610 mm Ανάσυρση της πλάκας ολίσθησης του τεμαχίου 216 mm Μέγ. Απόσταση μεταξύ δίσκου λείανσης και μύτης τεμαχίου 90-430 mm Μέγ. Βάρος τεμαχίου με τη διάταξη σύσφιξης περίπου 500 kg Εύρος αριθμού δοντιών 32 - 150 Διάμετρος δίσκου λείανσης περίπου 152 - 320 mm Στροφές τροχού λείανσης περίπου 0 - 3.600 στροφές ανά λεπτό Διάτρηση ατράκτου τεμαχίου 60 mm Συνολική κίνηση περίπου 15 kW - 380 V - 50 Hz Βάρος περίπου 9.500 kg Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός: Αυτόματη χονδρική και τελική λείανση μέσω προκαθορισμένων μετρητών και μετρητές και ενσωματωμένες καμπύλες τροφοδοσίας Μετρητής για τον αριθμό των δοντιών Μετρητής για τον αριθμό των κατεργασιών κατεργασίας 2 τοποθετημένα στίλβωση με 3 διαμάντια στίλβωσης για εξωτερική στίλβωση, εσωτερική στίλβωση και στίλβωση για την άκρη του τροχού λείανσης Τοποθετημένος διαχωριστικός δίσκος για 48 δόντια Ξεχωριστή μονάδα ψυκτικού υγρού με φίλτρο ιμάντα, ξεχωριστό υδραυλικό σύστημα, Ξεχωριστό σύστημα απαγωγής ομίχλης λαδιού TRION, διάφορα μικροϋλικά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1992, Διάμετρος τροχού - max. 150 mm Πλάτος τροχού 300 mm Μονάδα - max. 4.5 Μονάδα - ελάχ. Συνολική απαίτηση ισχύος 20 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 6 τόνοι Απαιτούμενος χώρος περίπου m Οριζόντια μηχανή οδοντωτών τροχών ελεγχόμενη από CNC με συσκευή φόρτωσης με γερανογέφυρα, τύπου A 35/36 CNC, έτος κατασκευής 1992 Ø τεμαχίου / διάμ. τροχού με αυτόματη φόρτωση μέγ. 150 mm Ø τεμαχίου με χειροκίνητη φόρτωση max. 200 mm Μέγ. Μήκος τεμαχίου περ. 400 mm Μήκος φρεζαρίσματος αξονικά (άξονας Z) 300 mm Σειρά μονάδων HSS/HM φρέζα φρεζαρίσματος 3 / 4,5 mm Αριθμός δοντιών ελάχ. 2-999 Απόσταση άξονα εργαλείου-τεμαχίου min./ max. 0 - 190 mm Ταχύτητα τεμαχίου max. 0-350 σ.α.λ. Περιστρεφόμενη ολίσθηση φρεζαρίσματος αριστερά/δεξιά 50 / 60 ° Μέγεθος κοπτικού Ø x μήκος 102 x 230 mm Μέγιστη μετατόπιση φρέζας (άξονας Υ) 100 mm Μέγιστη ακτινική διαδρομή ολίσθησης (άξονας Χ) 10-150 mm Μέγιστη διαδρομή ουραίου υποστυλώματος (άξονας W) 420 mm Ταχύτητες φρέζας max. 0 - 1.500 στροφές ανά λεπτό Εύρος πρόωσης σε όλους τους άξονες μεταβλητό 3,5 ή 4 m/min. Κίνηση ατράκτου περίπου 8,8 kW Συνολική κίνηση περίπου 20 kW - 220 V/400 V / 50Hz Βάρος περίπου 6.000 kg Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός: (BWO) με οθόνη για συνολικά 8 άξονες Lodpfxst Hwxbj Am Toac (ABC, WYZ και WV) με προγραμματισμό διαλόγου για τη δημιουργία διαφορετικών διαφορετικών κύκλων οδοντωτών τροχών, όπως ελικοειδής οδοντωτός τροχός, σκουλήκι και σκουληκοειδής οδοντωτός τροχός σκουληκοειδής και σκουληκοειδής οδοντωτός τροχός, οδοντωτός τροχός κορώνας, με και χωρίς μετατόπιση, καθώς και περαιτέρω υποπρογράμματα. Βαρέως τύπου κεφαλή φρεζαρίσματος με μετατόπιση με υψηλές ταχύτητες κοπής και μεγάλη διαδρομή μετατόπισης, επίσης για 2 κοπτικά, με σύστημα γρήγορης σύσφιξης και υδραυλικό αντίβαρο, Κεφαλή τεμαχίου ( C ) με σύστημα ταχείας σύσφιξης ( τσοκ με κολάρο ) Βαρύ ουραίο υποστύλωμα με διαδρομή 420 mm (W), σε συνδυασμό με ένα αυτόματο εργαλείο κατεργασίας τεμαχίων αυτόματη διάταξη φόρτωσης τεμαχίων της GÜDEL-Ελβετία με γραμμικό φορτωτή γερανογέφυρας Γραμμικός φορτωτής γερανογέφυρας με διαδρομή περίπου 1000 mm (V), περιστρεφόμενη διπλή αρπάγη με σιαγόνες για φόρτωση και εκφόρτωση τεμαχίων σε σχήμα άξονα, (προς το παρόν περίπου 60 μήκος x 25 Ø x μονάδα 1,5) m, αλλά χωρίς διάταξη απόθεσης τεμαχίων. Ξεχωριστή μονάδα ψυκτικού υγρού με μαγνητική μεταφορά τσιπ, Περίτεχνη επένδυση σε όλο το μήκος με συρόμενες πόρτες, 2 μηχανές με συσκευή σήμανσης τεμαχίων από την BORRIES, κατά τα άλλα δυστυχώς χωρίς αξεσουάρ. αξεσουάρ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1995, Διάμετρος τροχού - max. 80 mm Πλάτος τροχού 120 mm Μονάδα - max. 3 Μονάδα - τουλάχιστον 1 Μονάδα ελέγχου SIEMENS 840 C Ljdpfx Amet Hw R Ds Tsac Συνολική απαίτηση ισχύος 30 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 7500 τόνοι Απαίτηση χώρου περίπου m L I E B H E R R CNC - ελεγχόμενη μηχανή οδοντωτών τροχών Τύπος LC 82 Έτος κατασκευής 1995 # 0836 _____ Μέγιστη διάμετρος τροχού 80 mm Μονάδα 1 - 3 Γωνία κλίσης +/- 45 ° Απόσταση από το κέντρο του τραπεζιού έως το κέντρο του εργαλείου 15 - 160 mm Εύρος διαδρομής καροτσιού κατακόρυφου φρεζαρίσματος 250 mm Διαδρομή μετατόπισης/διαδρομή εργαλείου 180 mm ελάχ. Αριθμός δοντιών 3 ! Ø x μήκος κοπτικού περίπου 90 x 200 mm Ταχύτητες φρεζαρίσματος έως 800 στροφές ανά λεπτό Ταχύτητες πρόωσης σε αξονική/ακτινική/γωνιακή 20/4/5 mm/WU Μήκος σύσφιξης τεμαχίου max. 250 mm Κίνηση ατράκτου περίπου 8 kW - Συνολική κίνηση περίπου 30 kW - 400 V - 50 Hz Συνολικό βάρος περίπου 7.500 kg Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός - SIEMENS - έλεγχος CNC τύπου 840 C για 6 άξονες, (π.χ. κίνηση φρέζας/κίνηση τραπέζης/γωνία κλίσης της κεφαλής φρέζας/αξονική πρόωση/ακτινική πρόωση) κίνηση τραπεζιού/γωνία περιστροφής της κεφαλής φρεζαρίσματος/αξονική πρόωση/ακτινική πρόωση/ εφαπτομενική πρόωση) εφαπτομενική τροφοδοσία) με ειδική διεπαφή χρήστη για τον οδοντωτό τροχό και διαγνωστικές λειτουργίες για γρήγορη αντιμετώπιση προβλημάτων. - Με διάταξη για αυτόματη σπείρωση του φρέζου φρεζαρίσματος στο χώρο των δοντιών. χώρος δοντιών - Αυτόματη μετατόπιση του άξονα του κοπτικού φρεζαρίσματος - Συσκευή αυτόματης φόρτωσης τεμαχίου SSL = γρήγορος περιστρεφόμενος φορτωτής μέσω ενός μηχανικό γρανάζι ευθυγράμμισης και δίσκο έκκεντρου για γρήγορους χρόνους φόρτωσης χρόνους φόρτωσης και με περιστρεφόμενη αρπάγη 3πλής περιστροφής για τη σύλληψη/επεξεργασία ακατέργαστων τεμαχίων θέση και εκφόρτωση. Τρέχον μέγεθος τεμαχίου Ø 30 x 120 mm, ελικοειδής οδοντωτός τροχός (γρανάζι) - Τροφοδοσία τεμαχίων μέσω ιμάντα πλάκας-αλυσίδας PKB για τη μεταφορά των τεμαχίων μεταφορά των τεμαχίων με τον φορέα τεμαχίων που εμπλέκεται με τριβή. Πρόσθετα ιμάντας τροφοδοσίας για ακατέργαστα και έτοιμα τεμάχια - Μεταφορέας τεμαχίων, πλήρης εγκιβωτισμός του χώρου εργασίας, ενδιάμεση δεξαμενή ψυκτικού υγρού με αντλία αντλία Πλήρης εγκιβωτισμός χώρου εργασίας με συρόμενη πόρτα και απαγωγή ομίχλης λαδιού κ.λπ. Το μηχάνημα μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για ξηρή κοπή οδοντωτών τροχών. Κατάσταση : ικανοποιητική έως καλή - έτοιμη για επίδειξη υπό τάση, συμπαγής σχεδιασμός ! Παράδοση : από το απόθεμα - όπως φαίνεται Πληρωμή : αυστηρά καθαρή - μετά την παραλαβή του τιμολογίου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1985, Διάμετρος τροχού - max. 80 mm Πλάτος τροχού 150 mm Μονάδα - max. 2.5 Μονάδα - ελάχ. Συνολική απαίτηση ισχύος 10 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 2400 kg Lsdpfx Aot Hw D Rjm Toac Πλήρως αυτόματες μηχανές οδοντωτών τροχών για σκουληκοειδή γρανάζια Τύπος A 33 / 1 Έτος 1985 Αριθμός σειράς 14.06/14.07/14.15 ΤΕΧΝΙΚΆ ΣΤΟΙΧΕΊΑ: διάμετρος τροχού χωρίς γεμιστήρα τροφοδοσίας περίπου 80 mm Μέγιστο πλάτος τροχού με γεμιστήρα τροφοδοσίας περίπου 50 mm Μονάδα max. 2, / 2,5 Μέγιστο αξονικό μήκος φρεζαρίσματος περίπου 150 mm μέγ. μήκος τοποθέτησης τεμαχίου περίπου 200 mm Αμαξίδιο φρεζαρίσματος περιστρεφόμενο έως 90 μοίρες Κοπτικό φρεζάρισμα - διαμ. 24 - 50/63 mm Ακτινική διαδρομή καροτσιού φρεζαρίσματος μέγ. 0-14/18 mm Μετατόπιση φρέζας max. 25 mm Ταχύτητες κοπής 212 - 2.000 στροφές ανά λεπτό Εύρος αξονικής πρόωσης stfl. 0,05 - 4,0 mm/WU Ρυθμός ακτινικής πρόωσης 0,2 - 200 mm/min. Κίνηση ατράκτου φρεζαρίσματος 3 kW Συνολική κίνηση περίπου 10 kW - 50 Hz - 380 Volt Βάρος περίπου 2.400 kg Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός: Πλήρως αυτόματη ακολουθία εργασιών και ελάχιστος μη παραγωγικός χρόνος χάρη στον ελεύθερα προγραμματιζόμενο έλεγχο προγραμμάτων SIEMENS S 5 για όλα τα στάδια επεξεργασίας, π.χ. ταχεία κίνηση, πρόωση, ενεργοποίηση/απενεργοποίηση του φρεζοκόπτη, για τη διάταξη φόρτωσης, την οπίσθια άτρακτο, μετατόπιση εάν είναι απαραίτητο κ.λπ. και με μετρητή τεμαχίων, αρίθμηση προγραμμάτων και με 30 φορές αριθμητική ένδειξη σφαλμάτων. Πνευματική διάταξη φόρτωσης και εκφόρτωσης τεμαχίων παράλληλα με τον άξονα του τεμαχίου για τεμάχια σε σχήμα άξονα μήκους περίπου 140 mm x 8 mm Ø, με πνευματική διπλή αρπάγη για την εισαγωγή και την αφαίρεση των τεμαχίων- τα τεμάχια τοποθετούνται εξωτερικά σε εναλλάξιμες κασέτες και αυτές τοποθετούνται στη διάταξη φόρτωσης. αυτά στη συσκευή φόρτωσης. Η διπλή αρπάγη φέρνει τα τεμάχια μεταξύ της ατράκτου του τεμαχίου και του ουραίου υποστυλώματος, η πέννα του ουραίου υποστυλώματος ωθεί τα τεμάχια στην κολόνα της κύριας ατράκτου και τα σφίγγει ταυτόχρονα. Τα έτοιμα τεμάχια εκτοξεύονται από την κύρια άτρακτο και επίσης επιστρέφονται στην κασέτα (έτοιμων τεμαχίων) από την αρπάγη. Η όλη διαδικασία παρακολουθείται και ελέγχεται ηλεκτρικά. Η πλήρης συσκευή φόρτωσης είναι κλεισμένη σε πλεξιγκλάς. Υδραυλική διάταξη σύσφιξης τεμαχίων με δαγκάνες και υδραυλικό εκτοξευτή ξεχωριστή διάταξη ψυκτικού υγρού με μαγνητικό διαχωριστή * ξεχωριστό υδραυλικό σύστημα * διάφοροι τροχοί αλλαγής Κατάσταση : καλή - 3 μηχανές διαθέσιμες, προς το παρόν 1 μηχανή έτοιμη για επίδειξη υπό τάση, το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο για την κοπή οδοντωτών τροχών σε σκουληκοειδείς άξονες/άξονες βραχίονα οι οποίοι χρησιμοποιούνται για τη ρύθμιση γραναζιών για καθίσματα αυτοκινήτων, ρυθμιστές παραθύρων κ.λπ. που χρησιμοποιούνται για τη ρύθμιση γραναζιών για καθίσματα αυτοκινήτων, ρυθμιστές παραθύρων κ.λπ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1973, Διάμετρος τροχού - max. 400 mm Πλάτος τροχού 75 mm Συνολική απαίτηση ισχύος 25 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 7000 kg L O R E N Z Μηχανή διαμόρφωσης οδοντωτών τροχών υψηλής απόδοσης Τύπος LS 400 Έτος κατασκευής 1973 S/N 11 884 _____ Μέγιστη εξωτερική διάμετρος τροχού 400 mm* (ενδεχομένως μεγαλύτερη) Μέγιστη εσωτερική οδόντωση Ø περίπου 350 mm Μέγιστο πλάτος τροχού 75 mm Εύρος μονάδας 0,5- 6 Μήκος διαδρομής περίπου 82 mm Δυνατότητα ρύθμισης θέσης διαδρομής 0 - 80 mm Προβολή του άξονα κρούσης/σώματος της μηχανής 250 mm Εσωτερική στήριξη ατράκτου περίπου MK 5 Ταχύτητες διαδρομής εκχόνδρισης/φινίρισμα 118 - 1.000 /min. Μέγεθος τραπεζιού 400 mm Διάτρηση τραπέζης 125 mm Ύψος εγκατάστασης μεταξύ τραπεζιού και κεφαλής διαμόρφωσης min./max. περίπου 280/350 mm Σταθερή προεξοχή της ατράκτου διαμόρφωσης 250 mm Αξονική μετακίνηση του τραπεζιού περίπου 295 mm Αριθμός δοντιών περίπου 12 - 150/300 Εύρος πρόωσης Βάθος δοντιών 0,01 - 0,063 mm / διαδρομή Στρογγυλή πρόωση για κοπτικό Ø 125 0,125 - 3,150 mm/διαδρομή Άτρακτος/συνολική κίνηση περίπου 19 kW / 25 kW - 380 V - 50 Hz Βάρος 7.000 kg Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός: - 200 mm για την ανύψωση της κεφαλής ώθησης, - Υδραυλικό σύστημα σύσφιξης τεμαχίων RINGSPANN ενσωματωμένο στο τραπέζι για επίπεδα τεμάχια - Αυτόματη αλλαγή του ρυθμού διαδρομής και αυτόματη αλλαγή της πρόωσης για ΚΟΠΤΙΚΗ και ΤΕΛΕΙΩΤΙΚΗ κατεργασία σε έως και 4 κοπές, - ξεχωριστό ερμάριο διακοπτών και ελέγχου, ξεχωριστή υδραυλική μονάδα, Lajdpfjt Hw Hlox Am Tsc - ενσωματωμένη μονάδα ψυκτικού υγρού με μαγνητικό μεταφορέα ροκανιδιών , Απελευθέρωση με 2 χέρια, - Περίπου 40 εναλλάξιμοι τροχοί, 4 υποδοχές μαχαιριών ώθησης, 2 τροχαλίες ιμάντα για τροχαλίες ιμάντα για την κίνηση του ρυθμού διαδρομής, κ.λπ. Κατάσταση : καλή, έτοιμη για επίδειξη υπό τάση Παράδοση : από το απόθεμα - όπως επιθεωρήθηκε Πληρωμή : αυστηρά καθαρή - μετά την παραλαβή του τιμολογίου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1969, Διάμετρος τροχού - max. 265 mm Πλάτος τροχού 45 mm Μονάδα - max. 4 Μονάδα - τουλάχιστον 0,3 Διάμετρος τεμαχίου - μέγ. 300 mm Μήκος διαδρομής μέγ. 0-50 mm Ρύθμιση θέσης διαδρομής 25 mm Απόσταση άξονα εργασίας/επιφάνεια σύσφιξης μέγ. 170/245 mm Στήριγμα ατράκτου εσωτερικά MK 4 Μέγεθος τραπεζιού 180 mm Διάτρηση τραπέζης 95/75 mm Χτυπήματα ανά λεπτό 450 - 840 Συνολική απαίτηση ισχύος 10 kW Βάρος μηχανής περίπου 5200 kg Απαιτούμενος χώρος περίπου m Μέγιστο Ø τροχού (εξωτερικά) περίπου 265 mm * Μέγιστο Ø τεμαχίου με εσωτερική οδόντωση 300 mm Μέγιστο πλάτος τροχού 45 mm Εύρος μονάδων 0,3 - 4 Μήκος διαδρομής 0 - 50 mm Ρύθμιση της θέσης διαδρομής 25 mm Απόσταση τραπέζι προς άξονα ελάχ. 170/245 mm Εσωτερική βάση ατράκτου (εξωτερικά 90/50 εσωτερικά) MK 4 Μέγεθος τραπεζιού 180 mm Διάτρηση τραπέζης 95/75 mm Εγκάρσια διαδρομή τραπεζιού περίπου 175 mm Ταχύτητα διαδρομής απείρως μεταβλητή 450 - 840 διαδρομές/λεπτό Εύρος πρόωσης 0,09 - 0,6 mm/διαδρομή Lsdjt Hwruopfx Am Toac Στρογγυλή πρόωση 2722 - 681 κτυπήματα/στροφές τροχού κοπής Συνολική κίνηση 10 kW - 380 V -50 Hz Βάρος 5,200 kg Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός * Διακόπτης επιλογής για διάφορα προγράμματα εργασίας και χειροκίνητο έλεγχο * Συσκευή πολλαπλών κοπών για εκχόνδριση/φινίρισμα/καύση * Υδραυλική διάταξη εξωτερικής σύσφιξης τεμαχίου τοποθετημένη στο τραπέζι τοποθετημένο στο τραπέζι - είναι εσωτερικά οδοντωτό (ένα είδος τσοκ με δαγκάνες) * Ξεχωριστό ερμάριο διακοπτών και ξεχωριστό υδραυλικό σύστημα * Υδροστατικός ευθύς οδηγός με ψύκτη λαδιού, ξεχωριστό * πλευρική μετατόπιση του τραπεζιού για βέλτιστη απομάκρυνση του εμβόλου * Απειροστικά μεταβλητή ρύθμιση του ρυθμού διαδρομής μέσω κινητήρα GS * Ενσωματωμένο σύστημα ψύξης * προκαθορίσιμος μετρητής παλμών για ακριβή απενεργοποίηση του τραπεζιού με ψηφιακή ένδειξη μετά από κάθε κοπή * Διάφοροι τροχοί αλλαγής

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1974, Διάμετρος τροχού - max. 400 mm Πλάτος τροχού 75 mm Συνολική απαίτηση ισχύος 25 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 7 τόνοι L O R E N Z Μηχανή διαμόρφωσης οδοντωτών τροχών υψηλής απόδοσης Τύπος LS 400 Έτος κατασκευής 1975 S/N 12592 _____ Ledet Hww Dspfx Am Toac Μέγιστη εξωτερική διάμετρος τροχού 400 mm* (ενδεχομένως μεγαλύτερη) Μέγιστη εσωτερική οδόντωση Ø περίπου 350 mm Μέγιστο πλάτος τροχού 75 mm Εύρος μονάδας 0,5- 6 Μήκος διαδρομής 82 mm Δυνατότητα ρύθμισης θέσης διαδρομής 0 - 100 mm Προεξοχή του κρουστικού άξονα/σώματος της μηχανής 205 mm Εσωτερική στήριξη ατράκτου περίπου MK 5 Ταχύτητα διαδρομής εκχόνδρισης/φινιρίσματος 118 - 1.000 /min. Μέγεθος τραπεζιού 400 mm Διάτρηση τραπέζης 125 mm Ύψος εγκατάστασης μεταξύ τραπέζης και ελάχιστο/μέγιστο 190/290 mm Σταθερή προεξοχή της ατράκτου διαμόρφωσης 250 mm Αξονική μετακίνηση του τραπεζιού περίπου 295 mm Αριθμός δοντιών περίπου 12 - 150 Εύρος πρόωσης Βάθος δοντιών 0,01 - 0,063 mm / διαδρομή - "- Στρογγυλή πρόωση με Διάμετρος κυλίνδρου 125 0,125 - 3,150 mm /διαδρομή Άτρακτος/συνολική κίνηση περίπου 19 kW / 25 kW- 380 V - 50 Hz Βάρος 7.000 kg Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός: " Υδροστατικός ευθύς οδηγός με ξεχωριστή υδραυλική μονάδα, " Ενσωματωμένη ενδιάμεση πλάκα 100 mm για την ανύψωση της κεφαλής ώθησης, " Υδραυλικό σύστημα σύσφιξης τεμαχίων RINGSPANN ενσωματωμένο στο τραπέζι για επίπεδα τεμάχια και για εσωτερική σύσφιξη τεμαχίων, Διάφορες καμπάνες σύσφιξης για διαφορετικές διαμέτρους τεμαχίων " Απειροστικά μεταβλητή ρύθμιση του ρυθμού διαδρομής για εκχόνδριση και φινίρισμα (SIMOREG DC-Master) " Αυτόματη αλλαγή του ρυθμού διαδρομής και αυτόματη αλλαγή της πρόωσης για Κατεργασία αδρής και τελικής κατεργασίας σε έως και 3 κοπές, " αυτόματη και μηχανοκίνητη σταθεροποίηση της διαδρομής στην άνω θέση μετά την τελική κατεργασία φινίρισμα " ξεχωριστός διακόπτης και ερμάριο ελέγχου, " Ενσωματωμένη μονάδα ψυκτικού υγρού με μεταφορέα ροκανιδιών και μαγνητικό διαχωριστή " Περίπου 20 γρανάζια αλλαγής, Κατάσταση : ικανοποιητική έως καλή, έτοιμη για επίδειξη σύντομα Παράδοση : από το απόθεμα - όπως επιθεωρείται Πληρωμή : αυστηρά καθαρή - μετά την παραλαβή του τιμολογίου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1996, Διάμετρος τεμαχίου εργασίας 240 mm Απόσταση κέντρου 0 mm Μήκος λείανσης max. 500 mm Μονάδα - max. 5 Συνολική απαίτηση ισχύος 12 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 5000 kg Απαιτούμενος χώρος περίπου m R E I S H A U E R (Ελβετία) CNC-ελεγχόμενη μηχανή λείανσης οδοντωτών τροχών Τύπος RZR, έτος κατασκευής 1996 # 74 105 _____ Ελάχιστη/μέγιστη διάμετρος τροχού 10 - 240 mm Μονάδα 0,5 - 5 Γωνία κλίσης +/- 30 ° Κίνηση ολίσθησης του τεμαχίου ( άξονας Z ) 275 mm Εγκάρσια διαδρομή του εργαλείου λείανσης ( άξονας Χ ) 128 mm Είσοδος του άξονα Χ 0,001 mm/διαδρομή Στέψη περίπου 0,5 ° Μήκος σύσφιξης τεμαχίου περίπου 500 mm Ταλάντωση τεμαχίου μέγ. περίπου 3.000 mm Εργαλείο στίλβωσης Ø εξωτερικά/εσωτερικά x πλάτος 325/308 x 45 mm Ταχύτητα εργαλείου λείανσης 100 - 1.200 στροφές ανά λεπτό Ταχύτητα κατεργασίας του εργαλείου λείανσης 30 - 1.000 σ.α.λ. Κίνηση ατράκτου 4 kW - Συνολική κίνηση περίπου 12 kW - 400 V - 50 Hz Συνολικό βάρος περίπου 5.000 kg Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός SIEMENS - Έλεγχος διαδρομής CNC τύπου 810 G επιτρέπει την εισαγωγή όλων των σχετικών δεδομένων μετάδοσης κίνησης δεδομένων και τη ρύθμιση του τεμαχίου εργασίας σε διάλογο με τον έλεγχο. Με διασύνδεση DNC RS 232 για την εισαγωγή και την έξοδο δεδομένων. Άξονας Α = θέση ελικοειδούς/Z-άξονας = κίνηση τραπεζιού/X-άξονας = τροφοδοσία του εργαλείου λείανσης, άξονας S = ταχύτητα του δίσκου λείανσης, άξονας U = διάταξη σφαιροποίησης Lajdpfx Amst Hwvme Tjc Με προσαρτημένη διάταξη για αυτόματη περιστροφή του δίσκου στίλβωσης στο διάστημα των δοντιών Η γωνία περιστροφής του εργαλείου (άξονας Α) μετακινείται επίσης ηλεκτρονικά, γρήγορα και με ακρίβεια και συσφίγγεται υδραυλικά, πράγμα που σημαίνει επίσης ταχύτερους χρόνους εγκατάστασης. Υδραυλική σύσφιξη του τεμαχίου μέσω ποδοδιακόπτη μεταξύ της κεφαλής του τεμαχίου και της ουράς, και οι δύο μονάδες μπορούν να μετακινηθούν στο τραπέζι του τεμαχίου ανάλογα με το τεμάχιο. Πλήρες κάλυμμα χώρου εργασίας με συρόμενες πόρτες και ασφάλιση ασφαλείας Επεξεργασμένη πρωτότυπη μονάδα προετοιμασίας λαδιού λείανσης REISHAUER τύπου RTO 40.10, με φυγόκεντρο και μονάδα ψύξης για σταθερή θερμοκρασία λαδιού λείανσης, φίλτρο ατμών λαδιού κ.λπ. " Διάφορα εργαλεία κατεργασίας με διαμάντια τοποθετημένα σε ατράκτους. " Ξεχωριστό ερμάριο διακοπτών και ελέγχου, αεριζόμενο και ψυχόμενο, ξεχωριστό υδραυλικό σύστημα,

Έτος κατασκευής: 1995, κατάσταση: μεταχειρισμένο, x-path 9200 mm Laodot Hwwkopfx Am Toc y-διαδρομή 1600 mm z-διαδρομή 2400 mm Διάμετρος δοκιμίου mm Εύρος εργασίας mm Απόσταση κέντρου mm Μονάδα ελέγχου ZEISS C 99 Συνολική απαίτηση ισχύος kW Βάρος μηχανήματος περίπου 30 τόνοι Απαιτούμενος χώρος περίπου 10 x 3,6 m Z E I S S - S T I E F E L M A Y E R Διπλής όψεως κινητή τρισδιάστατη μηχανή μέτρησης CNC Τύπος SMM Duplex / Eagle Eye Κατασκευάστηκε το 1995, αλλά εκσυγχρονίστηκε αρκετές φορές Εύρος εργασίας των βάσεων μέτρησης: (οριζόντια) 9.200 mm Άξονας Υ περίπου (εγκάρσια) 1.600 mm/ 3.200 mm Άξονας Ζ περίπου (κατακόρυφος) 2.400 mm Μέγεθος της πλάκας μέτρησης (4 φορές διαιρεμένη) 10.000 x 3.500 mm Εξωτερικές διαστάσεις της πλάκας μέτρησης συμπεριλαμβανομένων τις ράγες οδήγησης 10.000 x 3.650 mm Πάχος της πλάκας μέτρησης περίπου 450 mm Ύψος της πλάκας μέτρησης πάνω από το δάπεδο 650 mm Μέγ. Ταχύτητα κίνησης περίπου 150 mm/sec. Συνολικό βάρος περίπου 30.000 kg Ειδικός εξοπλισμός / αξεσουάρ : - Αριστερή και δεξιά πλευρική τοποθέτηση Σύστημα C / βάση μέτρησης SMM πλευρικά μετακινούμενη στην πλάκα μέτρησης, με διατομή στήλης για κατακόρυφη ρύθμιση κατακόρυφη ρύθμιση 160 x 160 mm και διατομή βραχίονα για εγκάρσια ρύθμιση για εγκάρσια ρύθμιση περίπου 80 m x 80 mm. - Έλεγχος μηχανής/CNC τύπου ZEISS C 99 μία μονάδα ανά βάση μέτρησης. - τοποθετημένη κεφαλή αισθητήρα τύπου RST-P με περιστρεφόμενη άρθρωση DSE και περιστρεφόμενη άρθρωση και με διόρθωση CAA και αισθητήρα αναφοράς, προστασία από σύγκρουση - EAGLE EYE Πλοηγός για οπτικές μετρήσεις ειδικά σε οχήματα αμάξια αυτοκινήτων και άλλων χυτευμένων εξαρτημάτων, οδηγεί σε μεγάλη εξοικονόμηση χρόνου, τοποθετήθηκε εκ των υστέρων το 2007 μετασκευάστηκε το 2007 - Ανταλλάξιμος σταθμός αισθητήρων μέτρησης για 8 αισθητήρες μέτρησης στο μπροστινό μέρος της πλάκας βιδώνεται στο μπροστινό μέρος της πλάκας. - Πλάκα μέτρησης από ειδικό χυτοσίδηρο που χωρίζεται σε συνολικά 4 πλάκες = 4 x 5,000 x 1.750 ή mm και με ρυθμιζόμενα σε ύψος πόδια ισοστάθμισης ύψους περίπου 250 mm σε επαρκή αριθμό. - Αυλακώσεις σύσφιξης στη διαμήκη διεύθυνση y+- 500 mm και διάφορες οπές τοποθέτησης με με σπειρώματα σε συγκεκριμένες αποστάσεις. Y=+-300 / 700 / 1000 mm Το μηχάνημα είναι ωστόσο χωρίς το αντίστοιχο ΛΟΓΙΣΜΙΚΟ ! (παραμένει στο εργοστάσιο) και χωρίς πίνακες ελέγχου και χωρίς πρότυπα μέτρησης (μπάλες) Κατάσταση : καλή έως πολύ καλή - ιδανική για τη μέτρηση μεγάλων τμημάτων αμαξώματος αυτοκινήτων Παράδοση : από το απόθεμα - όπως φαίνεται ( χωρίς λογισμικό και πίνακες ελέγχου ) Πληρωμή : αυστηρά καθαρή - μετά την παραλαβή του τιμολογίου Ζητάμε την παραγγελία σας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1975, Διάμετρος τροχού - max. 160 - 1.600 mm Πλάτος τροχού 250 mm Μονάδα - max. 20 Μονάδα - τουλάχιστον 1,5 Συνολική απαίτηση ισχύος 1 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 3 τόνοι Απαιτούμενος χώρος περίπου m K L I N G E L N B E R G Μηχανή δοκιμών οδοντωτών τροχών γενικής χρήσης για δοκιμές ελικοειδών και ελικοειδών οδοντωτών τροχών Τύπος δοκιμής PFSU 1600 Έτος κατασκευής 1975, εκσυγχρονίστηκε το 1995 # B 2281 Εύρος εργασίας: 160 - 1.600 mm Εύρος μονάδας 1,5 - 20 mm Μέγιστο πλάτος τροχού 250 mm Διαδρομή του αμαξιδίου μέτρησης περίπου 300 mm Μέγιστη γωνία κλίσης 0 - 90 ° Μέγιστο μήκος εγκατάστασης στην κεντρική βάση περίπου 1.150 mm Προβολή της κεντρικής βάσης 450 mm Μεγέθυνση γραφής διαγράμματος 50/250/500/1000 φορές1 Μέγιστο βάρος τροχού δοκιμής περίπου 4.000 kg Βάρος περίπου 3.000 kg Συνολική κίνηση περίπου 1 kW - 380 V - 50 Hz / Κατάλληλο για δοκιμές το προφίλ των δοντιών (ελικοειδές) Ledpfxot Hwpto Am Tjac της κατεύθυνσης των δοντιών (γωνία έλικας/ βήμα) σε εσωτερικούς και εξωτερικούς οδοντωτούς τροχούς, σε τροχούς κοπής και ξυρίσματος και σε σκουλήκια κ.λπ. την αυλάκωση του οδοντωτού τροχού, την τραχύτητα της επιφάνειας τον προσδιορισμό / ανακατασκευή του κύκλου βάσης και της γωνίας έλικας του δοντιού, κ.λπ. Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός Οπτική ρύθμιση κύκλου βάσης και οπτική ρύθμιση γωνίας, οι δίσκοι κύκλου βάσης δεν χρησιμοποιούνται πλέον Υψηλό βάρος τεμαχίου δυνατό λόγω σχεδιαστικών μέτρων, μηχανοκίνητη ακολουθία δοκιμών ή μπορεί επίσης να ελεγχθεί χειροκίνητα μέσω χειροτροχών Περιστρεφόμενο περιστροφικό τραπέζι προσάρτησης Ø 480 mm για τη ρύθμιση μεγαλύτερων κέντρων τροχού με 2 σετ διαφορετικών στηριγμάτων προβόλου (μήκους 400 και 470) μέχρι μέγιστο Ø τροχού 1600 mm, Υποστήριξη αντίθλιψης AV 17 με μέγιστο μήκος τοποθέτησης τεμαχίου 1.150 mm Ξεχωριστό ηλεκτρικό ερμάριο για τον έλεγχο των χειροκίνητων κινήσεων και με Υπολογιστή GFM τύπου ZMP 20 e με λογισμικό για την αυτόματη μέτρηση οδοντωτών τροχών, ενημερωμένο στα αγγλικά και προαιρετικά στα γερμανικά, ενημέρωση προγράμματος στην τρέχουσα έκδοση V 21.17 ιδανικό για τη δημιουργία σύγχρονων εκθέσεων δοκιμών με γραφικά, που απεικονίζονται επίσης γραφικά σε οθόνη, άλλα υποπρογράμματα μπορούν επίσης να απεικονιστούν γραφικά. προβάλλεται γραφικά σε οθόνη, άλλα υποπρογράμματα, εκτυπωτής HP, επίπεδη οθόνη, Διάφορα στυλίσκοι, μικρά εξαρτήματα, καθώς και ρυθμιζόμενο καθ' ύψος στήριγμα για έναν ελεγκτή εξαρτημάτων, οπίσθια τοποθέτηση, ποδαράκια επιπέδωσης κ.λπ. Ωστόσο, χωρίς δοκιμαστή διαβάθμισης, διατίθεται ένα εξάρτημα για αυτό και τοποθετείται στο πίσω μέρος. Κατάσταση: πολύ καλή - έτοιμη για επίδειξη, αποσυναρμολογημένη και συναρμολογημένη από ειδικό

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1979, Διάμετρος τροχού - max. 350 mm Πλάτος τροχού 350 mm Μονάδα - max. 8 Μονάδα - ελάχ. Συνολική απαίτηση ισχύος 7,5 - 22 kW Βάρος μηχανήματος περίπου τόνοι Lodpfx Amet Hwxzs Toac Απαιτούμενος χώρος περίπου m Μηχανή φρεζαρίσματος οδοντωτών τροχών με διάταξη διαμόρφωσης. Συσκευή 2 κοπών, έλξης-πίεσης, χωρίς υδραυλική μονάδα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1980, Διάμετρος τροχού - max. 400 mm Πλάτος τροχού NA mm Μονάδα - μέγ. 5 Μονάδα - ελάχ. Συνολική απαίτηση ισχύος kW Βάρος μηχανήματος περίπου t Laodpfx Ast Hw Ebom Tec Απαιτούμενος χώρος περίπου m Χειροκίνητος ελεγκτής κύλισης δύο πλευρών

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1977, Διάμετρος τροχού - max. 400 mm Πλάτος τροχού 280 mm Μονάδα - max. 1 Μονάδα - τουλάχιστον 4 Συνολική απαίτηση ισχύος 15 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 6000 kg Απαιτούμενος χώρος περίπου m L O R E N Z Μηχανή γενικής φρεζαρίσματος Τύπος F 400 Έτος κατασκευής 1977 Α/Α 8687 _____ Ελάχιστη/μέγιστη διάμετρος τροχού 400 mm Εύρος μονάδων 1 - 4 Αριθμός δοντιών περίπου 8 - 210 Πλάτος φρεζαρίσματος περίπου 280 mm Μέγιστο μήκος τοποθέτησης τεμαχίου περίπου 450 mm Περιστρεφόμενη καρότσα φρεζαρίσματος έως 60 ° Μέγεθος κοπτικού διαμ. x μήκος 160 x 220 mm Μετατόπιση φρέζας max. 180 mm Ταχύτητες φρέζας 125-500 στροφές ανά λεπτό Διαμ. x διάμετρος τραπέζης 375 x 80 mm Εύρος πρόωσης: αξονική 0,31 - 4,00 mm/WU ακτινική 0,12 - 1,60 mm/WU εφαπτομενική 0,035 - 4,5 mm/min. Κίνηση ατράκτου φρεζαρίσματος περίπου 8 kW Συνολική κίνηση περίπου μέγ. 15 kW - 380 V - 50 Hz Βάρος περίπου 6.000 kg Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός - Διάφορα προγράμματα φρεζαρίσματος που μπορούν να επιλεγούν για φρεζάρισμα αναρρίχησης και φρεζάρισμα ανοδικής κοπής, ή ακτινικό/αξονικό φρεζάρισμα, ενδεχομένως φρεζάρισμα με σκουλήκι Lsdpfx Amst Hw Hxe Toac - Καθολική κεφαλή φρεζαρίσματος με μετατόπιση (μετατόπιση) του φρέζου - Υδραυλική σύσφιξη του τεμαχίου στο τραπέζι και υδραυλική ουρά - Υδραυλικά περιστρεφόμενη σύνδεση με αντίβαρο για ευκολότερη φόρτωση - Διαφορικό για ελικοειδή γρανάζια - Απειροστικά μεταβλητή ρύθμιση της ταχύτητας, ένδειξη ταχύτητας και αμπέρ - Τροχοί αλλαγής, διάφορα εξαρτήματα, διάταξη ψυκτικού υγρού, * Πολύ στιβαρή κατασκευή Κατάσταση : καλή - έτοιμο για επίδειξη σύντομα Παράδοση : από το απόθεμα - όπως επιθεωρήθηκε Πληρωμή : μετά την παραλαβή του τιμολογίου, αυστηρά καθαρή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1993, Διάμετρος τροχού - max. 330 mm Πλάτος τροχού 180 mm Συνολική απαίτηση ισχύος 12 kW Lodpfot Hwyfox Am Tsac Βάρος μηχανήματος περίπου 7500 kg R E I S H A U E R (Ελβετία) CNC-ελεγχόμενη μηχανή λείανσης οδοντωτών τροχών Τύπος RZ 301 AS * (* A=αυτόματο σπείρωμα) ! Έτος κατασκευής 1993 # 71206 _____ Ελάχιστη/μέγιστη διάμετρος τροχού 10 - 330 mm Μονάδα 0,5 - 7 Γωνία κλίσης +/- 45 ° Κίνηση καροτσιού 180 mm Μέγιστος αριθμός δοντιών 10 - 600 Μήκος σύσφιξης τεμαχίου 420 έως 620 mm το πολύ Βάρος τεμαχίου max. 60 kg Σκουλήκι λείανσης x πλάτος 3 50 x 84 - 104 mm Ταχύτητα σκουληκιού λείανσης 1.100 - 1.900 στροφές ανά λεπτό Κίνηση ατράκτου 4 kW - συνολική κίνηση περίπου 12 kW - 380 V - 50 Hz Συνολικό βάρος περίπου 7.500 kg Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός Ένα σύγχρονο σύστημα ελέγχου CNC επιτρέπει την εισαγωγή όλων των σχετικών δεδομένων για τον οδοντωτό τροχό και τη ρύθμιση του τεμαχίου εργασίας σε διάλογο με το σύστημα ελέγχου. Γλώσσα προγραμματισμού (γερμανικά/αγγλικά) με δυνατότητα εναλλαγής και διασύνδεση DNC για την εισαγωγή και την εξαγωγή δεδομένων. Η μηχανή λειτουργεί σε συνεχή παραγωγική διαδικασία λείανσης με αυτόματο κύκλο λείανσης και αυτόματη επαναπροφίλ του τροχού λείανσης στη μηχανή. Με προσαρτημένη συσκευή για αυτόματη περιστροφή του τροχού λείανσης στον οδοντωτό χώρο = σημαίνει σημαντική εξοικονόμηση χρόνου, μπορεί να περιστραφεί υδραυλικά. Πριν από περίπου 10 χρόνια, ο άξονας διαμόρφωσης προφίλ (άξονας V) μετασκευάστηκε ηλεκτρονικά από την BURRI, πράγμα που σημαίνει μεγαλύτερη ακρίβεια, ευκολότερη διόρθωση προφίλ, ταχύτερη κατεργασία. Επί του παρόντος έχει εγκατασταθεί μια συσκευή κατεργασίας REISHAUER τύπου SP-DR με δίσκο διαμαντιού προφίλ. Η γωνία περιστροφής του τεμαχίου (άξονας Α) μετακινείται επίσης ηλεκτρονικά, γρήγορα και με ακρίβεια και συσφίγγεται υδραυλικά, πράγμα που σημαίνει ταχύτερους χρόνους ρύθμισης και ευκολότερη φόρτωση των τεμαχίων. Χάρη στη διάταξη μετατόπισης λείανσης, το τεμάχιο οδηγείται εφαπτομενικά δίπλα από τον δίσκο λείανσης κατά τη διάρκεια της λείανσης, ώστε να εμπλέκεται συνεχώς ένα ομοιόμορφο προφίλ του δίσκου λείανσης. DITTEL - Συσκευή εξισορρόπησης τροχού λείανσης Υδραυλική σύσφιξη του τεμαχίου με εξωτερική δαγκάνα και αντίθλιψη στην ολίσθηση του τεμαχίου Πλήρες κάλυμμα χώρου εργασίας με συρόμενες πόρτες και σύστημα απαγωγής ομίχλης λαδιού Δεν διατίθεται αρχικό σύστημα ψυκτικού υγρού (κεντρική παροχή), αλλά διατίθεται ξεχωριστά μια φυγόκεντρος λαδιού λείανσης ξεχωριστό ερμάριο διακοπτών και ελέγχου, ξεχωριστό υδραυλικό σύστημα στην καμπίνα, φλάντζες τροχών λείανσης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1997, Διάμετρος τροχού - max. 215 mm Πλάτος τροχού 40,65 mm Μονάδα - max. Συνολική απαίτηση ισχύος 20 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 10 τόνοι Γ Λ Ε Α Σ Ο Ν (ΗΠΑ) Μηχανή λείανσης CNC για σπειροειδή και υποειδή κωνικά γρανάζια Τύπος PHOENIX HG 200 Έτος κατασκευής 1997 _____ Μέγιστο εξωτερικό Ø του τεμαχίου 215 mm Μέγεθος προφίλ δοντιών ύψος x πλάτος 16 mm x 40,65 mm Αριθμός δοντιών 5 - 200 Μέγ. Μέγιστη αναλογία δοντιών 1 : 10 Δίσκος λείανσης Ø 51-190 mm Ταχύτητα δίσκου λείανσης 1.000 - 6.000 σ.α.λ. Άξονας Χ (οριζόντιος) 152 mm Άξονας Υ (κατακόρυφος) 178 mm Άξονας Ζ (πλάκα βάσης ολίσθησης) 304 mm Κέντρο της μηχανής προς την κεντρική επιφάνεια της ατράκτου του τεμαχίου 115 mm Ταχύτητα άξονα 125 mm/sec Ταχύτητες τεμαχίου 0-30 min1 Κωνική οπή ατράκτου τεμαχίου 3 29/32 ιντσών Συνολική κίνηση περίπου 20 kW - 380 V - 50 Hz Βάρος περίπου 10.000 kg Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός: - CNC 7 αξόνων τύπου 150 MB με οθόνη και απευθείας είσοδο, Αυτόματος υπολογισμός όλων των παραμέτρων του τεμαχίου και της λείανσης - Μεγάλο, εξελιγμένο σύστημα ψυκτικού υγρού με σύστημα φίλτρων, φίλτρο ιμάντα κ.λπ. - Οδηγούμενο εξολκέα λείανσης τροχών λείανσης με έλεγχο εξολκέασης CNC για το αυτόματη αντιστάθμιση του σχήματος και της διαμέτρου μετά από κάθε διαδικασία κατεργασίας. - Η λείανση οδοντωτών τροχών πραγματοποιείται είτε ως διαδικασία ενός μέρους με κωνική (Gleason 30°) είτε με κυλινδρικό τροχό. Αυτά τα τροχοί λείανσης μπορούν να είναι κατασκευασμένοι από CBN ή από συμβατικό αλουμίνιο οξείδιο του αλουμινίου. (θέμα κόστους). Λείανση με κωνικό δίσκο λείανσης Ο τροχός λείανσης με δίσκο λείανσης προσφέρει πλεονεκτήματα όσον αφορά την ανάπτυξη θερμότητας και ποιότητα του μοτίβου επαφής. Ως αποτέλεσμα, αυτά τα ζεύγη κωνικών οδοντωτών τροχών (αυτοκινητοβιομηχανία) μπορούν να παραχθούν σε υψηλή ποιότητα και με σταθερή ακρίβεια, σταθερή ακρίβεια με χαμηλό κόστος και με σύντομους χρόνους προετοιμασίας. με σύντομους χρόνους προετοιμασίας. Διαφορετικά, δείτε το αντίγραφο του φυλλαδίου στην ιστοσελίδα μας Κατάσταση : πολύ καλή - έτοιμο για επίδειξη υπό τάση Παράδοση : από το απόθεμα - όπως επιθεωρήθηκε Πληρωμή : αυστηρά καθαρή - μετά την παραλαβή του τιμολογίου Ζητάμε την παραγγελία σας. Περαιτέρω μηχανές κοπής οδοντωτών τροχών πάντα σε απόθεμα. Άξονας Χ (οριζόντιος) 152 mm Laodpfxjt Hwxhs Am Tec Άξονας Υ (κατακόρυφος) 178 mm Άξονας Ζ (πλάκα βάσης ολίσθησης) 304 mm Κέντρο της μηχανής προς την κεντρική επιφάνεια της ατράκτου του τεμαχίου 115 mm Ταχύτητα άξονα 125 mm/sec Ταχύτητες τεμαχίου 0-30 min1 Κωνική οπή ατράκτου τεμαχίου 3 29/32 ιντσών Συνολική κίνηση περίπου 20 kW - 380 V - 50 Hz Βάρος περίπου 10.000 kg Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός: "CNC 7 αξόνων τύπου 150 MB με οθόνη και απευθείας είσοδο. άμεση είσοδος, αυτόματος υπολογισμός όλων των παραμέτρων του τεμαχίου και της λείανσης " Μεγάλο, εξελιγμένο σύστημα ψυκτικού υγρού με σύστημα φίλτρων, φίλτρο ιμάντα κ.λπ. " Οδηγούμενο εξιδεικευτή τροχών λείανσης με έλεγχο εξιδεικευτή CNC για το αυτόματη αντιστάθμιση του σχήματος και της διαμέτρου μετά από κάθε διαδικασία κατεργασίας. " Η λείανση οδοντωτών τροχών πραγματοποιείται είτε ως διαδικασία ενός μέρους με κωνική (Gleason 30°) είτε με κυλινδρικό τροχό. Αυτά τα τροχοί λείανσης μπορούν να είναι κατασκευασμένοι από CBN ή από συμβατικό "επιδιορθώσιμο" αλουμίνιο οξείδιο του αλουμινίου. (θέμα κόστους). Λείανση με κωνικό τροχό δίσκος λείανσης ...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1980, Διάμετρος τροχού - max. 2500 mm Πλάτος τροχού 1200 mm Μονάδα - max. 32 Μονάδα - τουλάχιστον 3 Συνολική απαίτηση ισχύος 25 kW Βάρος μηχανήματος περίπου 60 τόνοι Απαιτούμενος χώρος περίπου m Έτος κατασκευής: 1980 Επισκευή: 1990 Lasdpfxot Hwqqo Am Tec Ø τροχού min./max. 180 - 2.500 mm Μονάδα 3 - 32 Γωνία κλίσης max. 10 - 35 ° Πλάτος τροχού με ευθεία οδόντωση 1.200 mm Μήκος διαδρομής περίπου 100 - 1.200 mm Ταχύτητα διαδρομής 80 - 350 διαδρομές/min. Δυνατότητα ρύθμισης της θέσης διαδρομής 300 mm Ταχύτητα ανύψωσης 4-40 m/min. Μέγιστο βάρος τεμαχίου περίπου 18.000 kg Μέγιστος αριθμός δοντιών 16 - 576 Μέγεθος τραπέζης Ø x διάτρηση 1.400 x 500 mm Τροχός λείανσης Ø περίπου 500 mm Περιφερειακή ταχύτητα τροχού λείανσης 34 m/s Συνολική κίνηση περίπου 25 kW - 380 V - 50 Hz Βάρος περίπου 15 τόνοι Εξαρτήματα / ειδικός εξοπλισμός: "Υδροστατικοί οδηγοί στην άμαξα λείανσης, στο τραπέζι και σε όλους τους άλλους οδηγούς οδηγοί " Πλήρες περίβλημα θαλάμου λείανσης με συρόμενες πόρτες " Αυτόματη διαδικασία λείανσης σε διάφορους κύκλους καθώς και ρυθμίσεις για εκχόνδριση / φινίρισμα " Φινίρισμα / λεπτό φινίρισμα και αυτόμ. κύκλος κατεργασίας σύμφωνα με προκαθορισμένο αριθμό δοντιών. " Δυνατότητα διόρθωσης προφίλ μέσω κατάλληλης κατεργασίας και πρόσθετης κίνησης του (κατακόρυφη και πλευρική στεφάνη) " Περίπου 50 εναλλάξιμοι τροχοί * Μονάδα ένδειξης κλίσης " Μεγάλη μονάδα ψυκτικού υγρού με φίλτρο ιμάντα και σύστημα αναρρόφησης ομίχλης λαδιού " ξεχωριστό ερμάριο διακοπτών, ξεχωριστό υδραυλικό σύστημα, ξεχωριστό σύστημα ψύξης λαδιού

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), 400 ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ ξύλινα αρτοπαρασκευαστικά κιβώτια 39x59x4. Διαθέσιμα: 310 τεμάχια. Laedpfx Aozd Rtgom Toc Η συσκευή βρίσκεται στην αποθήκη μας (36-068 Bachórz, Πολωνία). Η αναγραφόμενη τιμή είναι καθαρή. ΜΙΛΑΜΕ ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΓΑΛΛΙΚΑ, ΡΩΣΙΚΑ ΚΑΙ ΟΥΚΡΑΝΙΚΑ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 147.064 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλική πίσω πόρτα, υπολογιστής επί του οχήματος, * Άλλα 1500 οχήματα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας, ενώ η χρηματοδότηση και η μίσθωση είναι εφικτές και χωρίς προκαταβολή! *Οι τιμές μας είναι τιμές παραλαβής μετρητοίς, δηλαδή πρόσθετες εργασίες όπως π.χ. τοποθέτηση κοτσαδόρου, δεύτερο σετ ελαστικών, service, εγγύηση, πακέτα σέρβις κ.λπ. χρεώνονται επιπλέον. *Παρά τη μέγιστη προσοχή, δεν αποκλείονται σφάλματα στην αγγελία και συνεπώς οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση! Λάθη εισαγωγής, ενδιάμεση πώληση και επιφυλάξεις για σφάλματα διατηρούνται. Οι πληροφορίες εξοπλισμού και κατανάλωσης βασίζονται σε έλεγχο των στοιχείων VIN μέσω του συστήματος DAT SilverDAT. Τα δεδομένα VIN δεν αποτελούν μέρος της σύμβασης αγοράς. *Τα καινούρια μας αυτοκίνητα: Λόγω κατασκευαστικών οδηγιών ενδέχεται να έχουν ήδη ή να λάβουν ημερήσια ή βραχυπρόθεσμη άδεια πριν από την πώληση.* Lsdpfxjvzfa Tj Am Teac ... Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη

Έτος κατασκευής: 2019, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Προσφέρουμε αυτό το μεταχειρισμένο πλατφόρμας fetra 5393, έτος κατασκευής 2019. Τύπος: 5393 Αριθμός σειράς: 0319070100037 Έτος κατασκευής: 2019 Ιδιοβάρος: 175 kg Φορτίο ανύψωσης: 750 kg Διάμετρος τροχού: 90 mm Lsdpfxszfgk Re Am Tjac Εάν έχετε ερωτήσεις ή χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε στείλτε μας μήνυμα ή καλέστε μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 212.500 χλμ, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.135 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μεταξόνιο: 4.035 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2028, καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 6.363 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.050 χιλ., συνολικό ύψος: 2.522 χιλ., Εξοπλισμός: ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, μονάδα ψύξης, 2,3, 130 Multijet, L5 H2, Όχημα ψύξης για νωπά προϊόντα, ThermoKing V300 έως +1°C, Η ψύξη ενεργοποιείται - όμως χωρίς απόδοση ψύξης, Συνολικό βάρος 3500 kg, Συνολικό μήκος 6363 mm, Μεταξόνιο 4035 mm, 6 ταχύτητες, EURO 5, Ηλεκτρικά παράθυρα, Ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέπτες, Κλιματισμός, Πώληση κατόπιν εντολής! Γερμανική άδεια κυκλοφορίας Χιλιόμετρα σύμφωνα με το οδόμετρο Το όχημα προτιμάται να πωληθεί σε επαγγελματίες ή για εξαγωγή, Ιδιώτες μόνο με επιφύλαξη Πώληση χωρίς εγγύηση Καθαρή τιμή για εξαγωγή Καθαρό: 8.900 ΕΥΡΩ + (19% ΦΠΑ) 1.691 ΕΥΡΩ = Μικτό: 10.591 ΕΥΡΩ Lodezfinrjpfx Am Toac Οι παραπάνω πληροφορίες είναι χωρίς δέσμευση, σφάλματα/αλλαγές και ενδιάμεση πώληση με επιφύλαξη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1977, Διάμετρος τροχού - μέγ. 1000 χλστ. Lodpfx Aoyb S H Djm Teac Πλάτος τροχού 180 χλστ. Μοντούλ - μέγ. 7 Μοντούλ - ελαχ. 0,5 Ελάχιστη διαδρομή εμβόλου 16 χλστ. Μέγιστη διαδρομή εμβόλου 180 χλστ. Διάμετρος τραπεζιού 160 χλστ. Συνολικές απαιτούμενες ισχύς 4 kW Βάρος μηχανήματος περ. 5,2 τ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1991, Διάμετρος τροχού - μέγιστη --- mm Πλάτος τροχού --- mm Διαμόρφωση - μέγιστη --- Διαμόρφωση - ελάχιστη --- Έλεγχος --- Συνολική απαιτούμενη ισχύς --- kW Ljdpfxoya Eqao Am Teac Βάρος μηχανήματος περ. --- t Απαιτούμενος χώρος περ. --- m