Μεταχειρισμένο Fliegl Sds 470 Jumbo Für Staplertransporte προς πώληση (3.803)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2007, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.280 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.900 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 1.810 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2007, = Additional Options and Accessories = - Rear doors = Remarks = Tail lift: Dhollandia DHSM., under-run foldable platform, 00 kg WFDFLT218700571 7.28 x 2.49 x 2.90 = Further Information = Axle brand: BPW Suspension: Air suspension Axle 1: Tyre tread left: 55%; Tyre tread right: 55% Axle 2: Tyre tread left: 55%; Tyre tread right: 55% Body manufacturer: TRS Iceland Technical condition: very good Visual condition: very good Registration number: WX-TZ-33 = Company Information = If you have any questions or suggestions, don't hesitate to contact us. We guarantee a response within 8 hours. Prices are excluding VAT. Hnodpfxsymqd Se Af Sjl No rights can be derived from the provided information. Office Phone: MOB: Dutch - English - German - French - Spanish - Italian (Available on WhatsApp and Viber) MOB: Dutch (Available on WhatsApp and Viber) When paying by bank transfer, the money needs to be transferred to the bank account below. Always verify payment details as stated on our website. If you have received other information, please contact us. If you have any doubts, please call us so we can verify the invoice and/or payment. Bank details: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.560 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.032 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.352 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.698 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 68 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, FLIEGL 3-άξονo κοντέινερ σασί σταθερό με Highcube κοντέινερ 40 FT Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2023 Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (τεχνικό): 38.000 kg Βάρος σασί άδειο: 3.640 kg Βάρος άδειου Highcube κοντέινερ: 5.800 kg Άξονες SAF με μεγάλους δισκόφρενα, 430 mm 1ος άξονας: άξονας ανύψωσης (LIFTACHSE) με βοήθεια εκκίνησης Σύστημα σταθερότητας οδήγησης οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα Ελαστικά 6x 385/55 R 22.5 Highcube κοντέινερ 40 FT με δεξιά πλευρική πόρτα (πολλαπλές πτέρυγες), διαστάσεων πόρτας Μ 2.340 x Π 2.585 mm Πίσω θύρες τύπου "portal" Εσωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 12.032 x 2.352 x 2.698 mm Όγκος: 68 κυβικά μέτρα Χωρητικότητα: 25 ευρωπαλέτες Hnsdpfxsvzk Nae Af Sol Κατάλληλο για χρήση από παλετοφόρο και περονοφόρο ανυψωτικό Κατάσταση: άριστη (1-Α) ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ είναι το νέο ΑΓΟΡΑΖΩ – διαθέσιμο και με πλήρες πακέτο συντήρησης!

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Υδραυλική μονάδα προώθησης, εργοστασιακά ανακατασκευασμένη, απεριόριστα ρυθμιζόμενη· 1 τεμάχιο για KME 2/BM - δεξιά έκδοση - χωρίς πρόσθετη αντλία - Τύπος 56-009 Hnedpfsirmulsx Af Ssl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ωφελιμο φορτίο: 250 κιλ, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, ισχύς: 11 kW (14,96 ίππους), Προσφέρουμε αυτόν τον μεταχειρισμένο pelletizer Jumbo smart dry, έτος κατασκευής 2022. Hsdsyuyt Sjpfx Af Senl Ηλεκτρική κίνηση: 2 × 5,5 kW Στροφές κιβωτίου: 32 σ.α.λ. Απόδοση: 100–250 kg Εκπομπές θορύβου: 73 dB(A) Έλεγχος: Siemens SPS S7 1500 Ο pelletizer έχει λειτουργήσει μόνο λίγες ώρες. Έχει χρησιμοποιηθεί για pelletποίηση ιλύος από εγκαταστάσεις επεξεργασίας λυμάτων. Βέβαια, πιθανότατα μπορεί να επεξεργαστεί και ζωοτροφές ή παρόμοια υλικά. Εάν έχετε απορίες ή χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες, στείλτε μας μήνυμα ή καλέστε μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2002, ώρες λειτουργίας: 14.178 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.260 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 2.880 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.260 χιλ., μήκος περονών: 1.350 χιλ., κενό βάρος: 7.390 κιλ, συνολικό μήκος: 4.200 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.150 χιλ., Πλαϊνό περονοφόρο ανυψωτικό Κέντρο βάρους φορτίου: 650 Πλάτος περόνης: 180 mm Πάχος περόνης: 50 mm Τύπος ιστού: Duplex Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: κανονική Τύπος εμπρόσθιων ελαστικών: Superelastic Μέγεθος εμπρόσθιων ελαστικών: 27x10-12 Hnjdpfx Asyp Nykef Sol Τύπος οπίσθιων ελαστικών: Superelastic Μέγεθος οπίσθιων ελαστικών: 27x10-12 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Jumbo, διαθέτουμε περίπου 200 βαρέως τύπου ανυψωτικά, συμπαγή περονοφόρα, περονοφόρα ανυψωτικά και πλαϊνά περονοφόρα στις αποθήκες μας στο Αμβούργο και στο Γκντανσκ. Επισκεφτείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Η μίσθωση με εξαγορά και η χρηματοδότηση υπό ευνοϊκούς όρους είναι πάντα δυνατές για εμάς. Επίσης αγοράζουμε το μεταχειρισμένο σας απ' ευθείας, ακόμη κι αν δεν αγοράσετε κάποιο όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κύριος Peter Sawitzki, θα σας συμβουλεύσει εκτενώς για το μοντέλο J/SNHP 50/13/42V. Σημείωση: Το εξειδικευμένο εργαστήριό μας ειδικεύεται στην επισκευή, συντήρηση, ανακατασκευή και ειδικές κατασκευές για περονοφόρα άνω των 8 τόνων. Μπορούμε επίσης να αναλάβουμε την πώληση του οχήματός σας με εντολή αντιπροσωπείας. Μηχανισμός ρύθμισης περονών, Εύρος ανοίγματος μηχανισμού ρύθμισης περονών: 380 / 1245 mm Θέρμανση, πλήρες κλειστό πιλοτήριο, πλήρες ελεύθερο ύψος ανύψωσης, Ύψος πλατφόρμας: 880 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2009, ώρες λειτουργίας: 7.239 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.500 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.310 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.980 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.460 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 7.820 κιλ, συνολικό μήκος: 4.650 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.060 χιλ., Πλευρικός ανυψωτικός φορτωτής Σημείο βαρούς φορτίου: 600 Πλάτος περονών: 180 mm Hnodpfx Afjwx S E Aj Sol Πάχος περονών: 50 mm Τύπος ιστού: Τριπλός (Triplex) Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Εμπρόσθια ελαστικά: τύπος superelastik Εμπρόσθια ελαστικά διάσταση: 27x10x-12 Οπίσθια ελαστικά: τύπος superelastik Οπίσθια ελαστικά διάσταση: 27x10-12 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Jumbo, διαθέτουμε περίπου 200 βαρέως τύπου ανυψωτικά, συμπαγή ανυψωτικά, περονοφόρα & πλευρικούς ανυψωτές στις αποθήκες μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφτείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Η μίσθωση με δικαίωμα εξαγοράς & η χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι πάντα διαθέσιμες για εμάς. Επίσης αγοράζουμε το μεταχειρισμένο όχημά σας άμεσα, χωρίς να απαιτείται αγορά άλλου οχήματος από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κ. Peter Sawitzki, σας παρέχει αναλυτικές συμβουλές για αυτό το JDQN50/12/65TV. Σημείωση: Το πιστοποιημένο εργαστήριό μας εξειδικεύεται σε επισκευές, συντηρήσεις, ανακατασκευές και ειδικές κατασκευές για περονοφόρα ανυψωτικά από 8 τόνους και πάνω. Μπορούμε επίσης να προωθήσουμε το όχημά σας προς πώληση μέσω επιτροπής στη δική μας εγκατάσταση. Συσκευή ρύθμισης περονών, Θέρμανση, πλήρης καμπίνα, πλήρες ελεύθερο ύψος ανύψωσης, Ύψος πλατφόρμας: 820 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 11.645 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.480 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.100 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.030 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.270 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 7.820 κιλ, συνολικό μήκος: 4.340 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.050 χιλ., Πλευρικός ανυψωτήρας Κέντρο βάρους φορτίου: 600 Πλάτος περονών: 180 mm Πάχος περονών: 50 mm Τύπος ιστού: Δίδυμος (Duplex) Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: πάρα πολύ καλή Τύπος ελαστικών μπροστά: Superelastic (υπερελαστικά) Διαστάσεις ελαστικών μπροστά: 27x10-12 Τύπος ελαστικών πίσω: Superelastic (υπερελαστικά) Διαστάσεις ελαστικών πίσω: 27x10-12 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Jumbo, διαθέτουμε περίπου 200 βαρύφορτους ανυψωτήρες, compact ανυψωτήρες, περονοφόρα και πλευρικούς ανυψωτήρες στις αποθήκες μας σε Αμβούργο και Γκντανσκ. Επισκεφτείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Πρόγραμμα μίσθωσης με εξαγορά και χρηματοδότηση σε προνομιακούς όρους είναι πάντα εφικτά για εμάς. Χαιρόμαστε να αγοράσουμε και τα μεταχειρισμένα σας, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε κάποιο όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κύριος Peter Sawitzki, θα σας συμβουλεύσει διεξοδικά για αυτό το μοντέλο JDQN50/12/45V. ΥΓ: Το εξειδικευμένο μας συνεργείο ανυψωτικών εξειδικεύεται στην επισκευή, συντήρηση, ανακατασκευή και ειδικές κατασκευές για περονοφόρα άνω των 8 τόνων. Μπορούμε επίσης να εκθέσουμε το όχημά σας προς πώληση μέσω προμήθειας σε εμάς. Hnedpfx Afoxirqdo Ssl Συσκευή ρύθμισης περονών, Θέρμανση, πλήρης καμπίνα, πλήρης ελεύθερη ανύψωση, Ύψος πλατφόρμας: 860 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2009, ώρες λειτουργίας: 9.220 h, ωφελιμο φορτίο: 4.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.020 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.700 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.430 χιλ., μήκος περονών: 1.380 χιλ., κενό βάρος: 7.380 κιλ, συνολικό μήκος: 4.540 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.170 χιλ., Πλαϊνός φορτωτής Κέντρο φόρτωσης: 700 Πλάτος πιρουνιού: 200 mm Πάχος πιρουνιού: 45 mm Τύπος ιστού: Στάνταρ Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: πνευματικά Μέγεθος μπροστινών ελαστικών: 250/75-12 Τύπος πίσω ελαστικών: πεπιεσμένος αέρας Περιγραφή βαρέων πίσω ελαστικών 5 έως 2 - περονοφόρα ανυψωτικά, συμπαγή περονοφόρα ανυψωτικά, περονοφόρα ανυψωτικά και πλευρικοί φορτωτές στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφτείτε την αρχική μας σελίδα - η sago-online αγορά ενοικίασης και χρηματοδότηση με ευνοϊκές συνθήκες είναι πάντα δυνατές για εμάς. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να αγοράσουμε το μεταχειρισμένο αυτοκίνητό σας σε ανοιχτή βάση, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε ένα όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κ. Peter Sawitzki, θα χαρεί να σας συμβουλεύσει λεπτομερώς για αυτό το JDQN 40/14/40 ΥΓ.: Το master workshop μας ειδικεύεται σε επισκευές, συντήρηση, γενικές επισκευές και ειδική κατασκευή για περονοφόρα ανυψωτικά από 8 τόνους. ειδικευμένος. Θα χαρούμε επίσης να παρουσιάσουμε το όχημά σας προς πώληση με προμήθεια. Hnedpfx Aevlp Dqof Sel Θέρμανση, πλήρης καμπίνα, Ύψος πλατφόρμας: 870 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 11.010 h, ωφελιμο φορτίο: 6.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.050 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.460 χιλ., μήκος περονών: 1.400 χιλ., κενό βάρος: 9.690 κιλ, συνολικό μήκος: 4.950 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.230 χιλ., Sideloader Κέντρο φόρτωσης: 700 Πλάτος πιρουνιού: 180 mm Πάχος πιρουνιού: 60 mm Τύπος ιστού: Στάνταρ Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: Superelastic Τύπος μπροστινών ελαστικών: 3,00-15 Πίσω τύπος ελαστικών: Superelastic Πίσω βαρύ μοντέλο: 150 περίπου ανυψωτικά, συμπαγή περονοφόρα ανυψωτικά, περονοφόρα ανυψωτικά και πλευρικοί φορτωτές στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφτείτε την αρχική μας σελίδα - η sago-online αγορά ενοικίασης και χρηματοδότηση με ευνοϊκές συνθήκες είναι πάντα δυνατές για εμάς. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να αγοράσουμε το μεταχειρισμένο αυτοκίνητό σας σε ανοιχτή βάση, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε ένα όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κ. Peter Sawitzki, θα χαρεί να σας συμβουλεύσει λεπτομερώς για αυτό το JDQ 60/14/45 ΥΓ.: Το master workshop μας ειδικεύεται σε επισκευές, συντήρηση, γενικές επισκευές και ειδική κατασκευή για περονοφόρα ανυψωτικά από 8 τόνους. ειδικευμένος. Θα χαρούμε επίσης να παρουσιάσουμε το όχημά σας προς πώληση με προμήθεια. Θέρμανση, πλήρης καμπίνα, Ύψος πλατφόρμας: 1050 mm Hodpfxev U Ey Hs Af Ssnl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 10.444 h, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.040 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.440 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.370 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.360 χιλ., μήκος περονών: 1.400 χιλ., κενό βάρος: 10.850 κιλ, συνολικό μήκος: 5.100 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.250 χιλ., Πλαϊνός φορτωτής Κέντρο φόρτωσης: 700 Πλάτος πιρουνιού: 200 mm Πάχος πιρουνιού: 70 mm Τύπος ιστού: Duplex Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: πνευματικά Μέγεθος μπροστινών ελαστικών: 355/65-15 Τύπος πίσω ελαστικών: πεπιεσμένος τύπος ελαστικών: pneumatic Σε μέγεθος 5 έως 5: 0 βαρέως τύπου περονοφόρα ανυψωτικά, συμπαγή περονοφόρα ανυψωτικά, περονοφόρα ανυψωτικά και πλευρικοί φορτωτές στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφτείτε την αρχική μας σελίδα - η sago-online αγορά ενοικίασης και χρηματοδότηση με ευνοϊκές συνθήκες είναι πάντα δυνατές για εμάς. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να αγοράσουμε το μεταχειρισμένο αυτοκίνητό σας σε ανοιχτή βάση, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε ένα όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κ. Peter Sawitzki, θα χαρεί να σας συμβουλεύσει λεπτομερώς για αυτό το JDQ70/14/50V ΥΓ.: Το master workshop μας ειδικεύεται σε επισκευές, συντήρηση, γενικές επισκευές και ειδική κατασκευή για περονοφόρα ανυψωτικά από 8 τόνους. ειδικευμένος. Θα χαρούμε επίσης να παρουσιάσουμε το όχημά σας προς πώληση με προμήθεια. Θέρμανση, πλήρης καμπίνα, πλήρης ελεύθερη ανύψωση, Ύψος πλατφόρμας: 1140 mm Hsdpfxsv U Er Nj Af Ssnl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2000, ώρες λειτουργίας: 10.194 h, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 325 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.900 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.450 χιλ., κενό βάρος: 9.840 κιλ, συνολικό μήκος: 4.800 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.200 χιλ., Sideloader Κέντρο φόρτωσης: 700 Τύπος ιστού: στάνταρ Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: σούπερ ελαστικά Διαστάσεις μπροστινών ελαστικών: 3,00-15 Hsdpfowacbdox Af Ssnl Τύπος πίσω ελαστικών: Superelastic Μέγεθος πίσω ελαστικών: 3,00-15 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το jumbo μοντέλο, έχουμε επίσης περίπου 200 περονοφόρα ανυψωτικά βαρέως τύπου, συμπαγή περονοφόρα ανυψωτικά, περονοφόρα ανυψωτικά και πλευρικούς φορτωτές στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφτείτε την αρχική μας σελίδα - sago-online Η αγορά ενοικίασης και η χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι δυνατές για εμάς ανά πάσα στιγμή. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να αγοράζουμε το μεταχειρισμένο όχημά σας ελεύθερα, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε ένα όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας κ. Peter Sawitzki θα χαρεί να σας συμβουλεύσει λεπτομερώς για αυτό το J/SH70/14/40 ΥΓ: Το κύριο συνεργείο μας περονοφόρων ανυψωτικών μηχανημάτων ειδικεύεται σε επισκευές, συντήρηση, γενική επισκευή και ειδική κατασκευή για περονοφόρα ανυψωτικά από 8 τόνους. ειδικευμένος. Θα χαρούμε επίσης να εκθέσουμε το όχημά σας για πώληση αποστολής. θέρμανση, πλήρης καμπίνα, Ύψος πλατφόρμας: 1030 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 7.350 h, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.500 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.100 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.200 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.460 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 10.650 κιλ, συνολικό μήκος: 5.100 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.040 χιλ., Πλαϊνός φορτωτής Κέντρο βάρους φορτίου: 600 Πλάτος πιρουνιού: 200 mm Πάχος πιρουνιού: 50 mm Τύπος ιστού: Triplex Κατάσταση: Έτοιμο προς χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: Πνευματικά Διαστάσεις μπροστινών ελαστικών: 355/65-15 Τύπος πίσω ελαστικών: Πνευματικά Διαστάσεις πίσω ελαστικών: 355/65-15 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Jumbo, διαθέτουμε επίσης περίπου 200 βαρέως τύπου περονοφόρα ανυψωτικά, συμπαγή περονοφόρα ανυψωτικά, περονοφόρα ανυψωτικά και πλευρικά φορτωτικά στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Διατίθενται πάντα ενοικιαγορά και χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να αγοράσουμε το μεταχειρισμένο σας όχημα σε εξωχρηματιστηριακή βάση, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κ. Peter Sawitzki, θα χαρεί να σας συμβουλεύσει λεπτομερώς σχετικά με αυτό το JDQ70/12/65TV. Υ.Γ.: Το συνεργείο μας ειδικεύεται σε επισκευές, συντήρηση, γενικές επισκευές και κατασκευές κατά παραγγελία για περονοφόρα ανυψωτικά βάρους 8 τόνων και άνω. Θα χαρούμε να παρουσιάσουμε το όχημά σας για πώληση με παρακαταθήκη. Hnjdpfx Afjwqh Haj Ssl Θέρμανση, πλήρης καμπίνα, πλήρης ελεύθερη ανύψωση, Ύψος πλατφόρμας: 1030 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 7.980 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 7.070 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.330 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.180 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.460 χιλ., μήκος περονών: 1.400 χιλ., κενό βάρος: 7.980 κιλ, συνολικό μήκος: 4.600 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Treibgas, πλάτος κατασκευής: 2.250 χιλ., Sideloader Κέντρο βάρους φορτίου: 700 Πλάτος πιρουνιού: 180 mm Πάχος πιρουνιού: 50 mm Τύπος ιστού: Triplex Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: Superelastic Hjdpevimifsfx Af Sjnl Μέγεθος μπροστινών ελαστικών: 28x12,5-15 Πίσω ελαστικά Τύπος: Superelastic Μέγεθος πίσω ελαστικών: 28x12,5-15 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο jumbo, διαθέτουμε περίπου 200 περονοφόρα βαρέως τύπου, συμπαγή περονοφόρα, περονοφόρα & πλευρικά φορτηγά στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την αρχική μας σελίδα - sago-online Η αγορά με μίσθωση & η χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι για εμάς δυνατή ανά πάσα στιγμή. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να αγοράσουμε δωρεάν το μεταχειρισμένο σας φορτηγό, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας κ. Peter Sawitzki θα χαρεί να σας συμβουλεύσει λεπτομερώς σχετικά με αυτό το JGQN 50/14/70TV P.S.: Το κύριο εργαστήριο περονοφόρων οχημάτων μας ειδικεύεται στην επισκευή, συντήρηση, επισκευή και ειδική κατασκευή περονοφόρων οχημάτων από 8 τόνους. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να εκθέσουμε το όχημά σας προς πώληση με προμήθεια. Τοποθετητής πιρουνιών, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, πλήρης ελεύθερη ανύψωση, Ύψος πλατφόρμας: 850 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2010, ώρες λειτουργίας: 15.779 h, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.040 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.440 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.370 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.360 χιλ., μήκος περονών: 1.400 χιλ., κενό βάρος: 10.850 κιλ, συνολικό μήκος: 5.100 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.250 χιλ., Πλαϊνός φορτωτής Κέντρο φόρτωσης: 700 Πλάτος πιρουνιού: 200 mm Πάχος πιρουνιού: 70 mm Τύπος ιστού: Duplex Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: Superelastic Τύπος μπροστινών ελαστικών: 355/65-15 Πίσω τύπος ελαστικών: Superelastic Τύπος ελαστικών: Superelastic Σε μέγεθος 5 έως 5: 0 περονοφόρα βαρέως τύπου, συμπαγή περονοφόρα ανυψωτικά, περονοφόρα ανυψωτικά και πλευρικοί φορτωτές στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφτείτε την αρχική μας σελίδα - η sago-online αγορά ενοικίασης και χρηματοδότηση με ευνοϊκές συνθήκες είναι πάντα δυνατές για εμάς. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να αγοράσουμε το μεταχειρισμένο αυτοκίνητό σας σε ανοιχτή βάση, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε ένα όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κ. Peter Sawitzki, θα χαρεί να σας συμβουλεύσει λεπτομερώς για αυτό το JDQ70/14/50V ΥΓ.: Το master workshop μας ειδικεύεται σε επισκευές, συντήρηση, γενικές επισκευές και ειδική κατασκευή για περονοφόρα ανυψωτικά από 8 τόνους. ειδικευμένος. Θα χαρούμε επίσης να παρουσιάσουμε το όχημά σας προς πώληση με προμήθεια. Hedpfjv U Eyyex Af Sonl Θέρμανση, πλήρης καμπίνα, πλήρης ελεύθερη ανύψωση, Ύψος πλατφόρμας: 1 140 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 13.329 h, ωφελιμο φορτίο: 6.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.500 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 2.900 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.460 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 9.490 κιλ, συνολικό μήκος: 5.120 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Treibgas, πλάτος κατασκευής: 2.000 χιλ., Sideloader Hnsdpfowaca Hjx Af Sjl Κέντρο φόρτωσης: 600 Πλάτος πιρουνιού: 180 mm Πάχος πιρουνιού: 60 mm Τύπος ιστού: Duplex Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: σούπερ ελαστικά Διαστάσεις μπροστινών ελαστικών: 3,00-15 Τύπος πίσω ελαστικών: Superelastic Μέγεθος πίσω ελαστικών: 3,00-15 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το jumbo μοντέλο, έχουμε επίσης περίπου 200 περονοφόρα ανυψωτικά βαρέως τύπου, συμπαγή περονοφόρα ανυψωτικά, περονοφόρα ανυψωτικά και πλευρικούς φορτωτές στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφτείτε την αρχική μας σελίδα - sago-online Η αγορά ενοικίασης και η χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι δυνατές για εμάς ανά πάσα στιγμή. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να αγοράζουμε το μεταχειρισμένο όχημά σας ελεύθερα, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε ένα όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας κ. Peter Sawitzki θα χαρεί να σας συμβουλεύσει λεπτομερώς για αυτό το JGQ 60/12/40V ΥΓ: Το κύριο συνεργείο μας για περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα ειδικεύεται στις επισκευές, συντήρηση, γενική επισκευή και ειδική κατασκευή για περονοφόρα ανυψωτικά από 8 τόνους. ειδικευμένος. Θα χαρούμε επίσης να εκθέσουμε το όχημά σας για πώληση αποστολής. Πιρούνια NIVO Θέρμανση, πλήρης καμπίνα, πλήρης δωρεάν ανελκυστήρας, Ύψος πλατφόρμας: 1050 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 9.183 h, ωφελιμο φορτίο: 6.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 7.000 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.320 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.320 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.460 χιλ., μήκος περονών: 1.400 χιλ., κενό βάρος: 9.690 κιλ, συνολικό μήκος: 5.100 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.230 χιλ., πλάτος ανοίγματος: 2.147.483.647 χιλ., πλευρικός φορτωτής κέντρο φόρτωσης: 700 Πλάτος πιρουνιού: 180 mm Πάχος πιρουνιού: 60 mm Τύπος ιστού: Triplex Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Κατάσταση Τεχνική: πολύ καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: Superelastic Διαστάσεις μπροστινών ελαστικών: 3,00-15 Τύπος πίσω ελαστικών: Superelastic Μέγεθος πίσω ελαστικών: 3,00-15 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Bulmor, έχουμε περίπου 200 περονοφόρα ανυψωτικά βαρέως τύπου, συμπαγή περονοφόρα ανυψωτικά, περονοφόρα ανυψωτικά και πλευρικούς φορτωτές στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφτείτε την αρχική μας σελίδα - η sago-online αγορά ενοικίασης και χρηματοδότηση με ευνοϊκές συνθήκες είναι πάντα δυνατές για εμάς. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να αγοράσουμε το μεταχειρισμένο όχημά σας, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε ένα όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας κ. Peter Sawitzki θα χαρεί να σας συμβουλεύσει λεπτομερώς για αυτό το JDQ60/14/70T Υ.Γ.: Το κύριο συνεργείο μας ανυψωτικών ανυψωτικών οχημάτων ειδικεύεται σε επισκευές, συντήρηση, γενικές επισκευές και ειδικές κατασκευές για περονοφόρα οχήματα 8 τόνων και άνω. ειδικευμένος. Θα χαρούμε επίσης να παρουσιάσουμε το όχημά σας προς πώληση με προμήθεια. Θέρμανση, πλήρης καμπίνα, πλήρης δωρεάν ανελκυστήρας, Hsdpsu Dy Risfx Af Ssnl Ύψος πλατφόρμας: 960 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 5.915 h, ωφελιμο φορτίο: 6.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.020 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.880 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.460 χιλ., μήκος περονών: 1.400 χιλ., κενό βάρος: 9.690 κιλ, συνολικό μήκος: 4.950 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.230 χιλ., πλευρικός φορτωτής κέντρο φόρτωσης: 700 Πλάτος πιρουνιού: 180 mm Πάχος πιρουνιού: 60 mm Τύπος ιστού: Στάνταρ Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Κατάσταση Τεχνική: πολύ καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: πνευματικά Hnedpfx Afju Rgqio Sel Διαστάσεις μπροστινών ελαστικών: 3,00-15 Τύπος πίσω ελαστικών: πνευματικά Μέγεθος πίσω ελαστικών: 3,00-15 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Jumbo, έχουμε περίπου 200 περονοφόρα ανυψωτικά βαρέως τύπου, συμπαγή περονοφόρα ανυψωτικά, περονοφόρα ανυψωτικά και πλευρικούς φορτωτές στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφτείτε την αρχική μας σελίδα - η sago-online αγορά ενοικίασης και χρηματοδότηση με ευνοϊκές συνθήκες είναι πάντα δυνατές για εμάς. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να αγοράσουμε το μεταχειρισμένο όχημά σας, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε ένα όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας κ. Peter Sawitzki θα χαρεί να σας συμβουλεύσει λεπτομερώς σχετικά με αυτό το JDQ60/14/40 ΥΓ: Το κύριο συνεργείο μας για περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα ειδικεύεται στις επισκευές, τη συντήρηση, τις γενικές επισκευές και την ειδική κατασκευή για περονοφόρα ανυψωτικά 8 τόνων και άνω. ειδικευμένος. Θα χαρούμε επίσης να παρουσιάσουμε το όχημά σας προς πώληση με προμήθεια. ρυθμιστής θέσης πιρουνιού, Θέρμανση, πλήρης καμπίνα, Ύψος πλατφόρμας: 1050 mm

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ταχύτητα περιστροφής (ελάχ.): 870 στρ./λ., παροχή όγκου: 23.500 m³/ώρα, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, συνολικό βάρος: 23 κιλ, είσοδος: 800 χιλ., πίεση: 180 Pa, τάση εισόδου: 380 V, ισχύς: 1,1 kW (1,50 ίππους), διάμετρος κύκλου μπουλονιών: 800 χιλ., συχνότητα εισόδου: 50 Hz, ΝΕΟ! Βιομηχανικός αξονικός ανεμιστήρας διαμέτρου 800 mm, 23.500 m³/h, 180 Pa Ziehl-Abegg FC080-SDS.6K.V7 VT0121 5 τεμάχια σε απόθεμα Μάρκα: Ziehl-Abegg Τύπος: FC080-SDS.6K.V7 Έτος κατασκευής: 2023 - Παροχή αέρα (m³/h): 23.500 - Μέγιστη πίεση αέρα: 170 Pa Οι δυνατότητες χρήσης αυτού του αξονικού ανεμιστήρα spiral της Ziehl-Abegg είναι ποικίλες: εξαερισμός, ξήρανση, κυκλοφορία αέρα, παροχή αέρα. Κινητήρας τριφασικός, 2 ταχυτήτων, 1030 W/400 W, 870/630 σ.α.λ. 400 V AC (±10 %) Δ/Υ, 50 Hz, 1,65/1,05 A, βαθμός προστασίας IP54 - Συχνότητα: 50/60 Hz - Τροφοδοσία: 400 V, 50 Hz, βαθμός προστασίας IP54 - Τύπος σύνδεσης: Κουτί ακροδεκτών - Διάμετρος (τροχός/τουρμπίνα): 800 mm - Βαθμός προστασίας: IP54 - Κατεύθυνση ροής αέρα: από τον τροχό προς τη βάση στήριξης - Θερμοκρασιακό εύρος αέρα: -25°C έως +55°C - Στροφές (σ.α.λ.): 890/650 - Ένταση ρεύματος (A): 2,7/1,6 - Πτερωτή 7 λεπίδων από γαλβανισμένο χαλυβδοέλασμα - Ηλεκτρική σύνδεση μέσω κουτιού ακροδεκτών Hnodpfsyfv Igex Af Sjl - Ρουλεμάν - Προστασία υπερφόρτωσης μέσω θερμοστάτη - Κατεύθυνση ροής αέρα: από τον τροχό προς τη βάση στήριξης - Κλάση μόνωσης F - Συμμόρφωση με RoHS: Ναι - Εγκατάσταση: σε έδρανα - Διαστάσεις: 850 x 850 x 220 mm - Βάρος: 23 kg

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2002, Περιγραφή οχήματος Diesel Sideloader JUMBO 50/12/45 Hnedoid R Dnspfx Af Ssl έτος 2002 acc. Μετρητής 3.724 ώρες Ανυψωτική ικανότητα 5 τόνων Ύψος ανύψωσης 4,5 μέτρα Μήκος πιρουνιού 1,2 μέτρα Τιμή πώλησης: 21.950,-- καθαρά Φθηνή παράδοση επίσης δυνατή !!!

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Εύρη δοσολογίας: 1 ml - 38 ml 2 ml - 100 ml 5 ml - 250 ml 20 ml - 680 ml 50 ml - 1.500 ml Ογκομετρική πλήρωση Δυνατότητα πλήρωσης σε υποστάθμη Ειδική συσκευή "αντι-πτώσης" Ρυθμιζόμενο ακροφύσιο πλήρωσης Αντλία και ακροφύσιο πλήρωσης από ανοξείδωτο χάλυβα AISI 316 L Αυτόματη εφαρμογή καπακιού Hsdpfewpr Uxox Af Ssnl Συνεχώς μεταβαλλόμενη ρύθμιση ροπής της βιδωτής σύνδεσης Σύστημα κλεισίματος για πλαστικά καπάκια Έλεγχος οθόνης αφής Τα προϊόντα μπορούν να προέρχονται από βιομηχανίες τροφίμων, καλλυντικών, τροφών για κατοικίδια, ελαίων, χημικών και άλλων βιομηχανιών (υπόκεινται πάντα σε τεχνικούς ελέγχους). Οι σακούλες εισάγονται χειροκίνητα σε ένα ειδικό σύστημα τροφοδοσίας ράγας. Στη συνέχεια, το μηχάνημα μεταφέρει τις άδειες σακούλες στον αστεροειδή τροχό. Εκεί, οι σακούλες γεμίζονται ογκομετρικά, τα καπάκια εφαρμόζονται αυτόματα και στη συνέχεια κλείνουν αυτόματα. Η ροπή είναι ρυθμιζόμενη. Το μηχάνημα είναι συμπαγές και εξαιρετικά ευέλικτο. Διατίθεται επίσης ως ημιαυτόματο μονομπλόκ.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2022, BINDER KB 720 Refrigerated Incubator with P Plus Package – Battery Test Chamber EUCAR 5, CO₂ Extinguishing System Device Description: For sale is a BINDER KB 720 (E6) refrigerated incubator, year of manufacture 2022, equipped with the extended safety and performance test package "P Plus." This device is not a standard laboratory incubator, but a high-quality safety test cabinet specifically developed for aging, performance, and safety testing of lithium-ion energy storage systems. Special Added Value: The device is designed to reliably detect, monitor, and securely contain critical battery events – up to EUCAR Hazard Level 5 (fire/flames, no explosion). What can this unit specifically do? (Section 2 – Performance & Applications) - Conducts aging tests on lithium-ion cells - Performance tests (charge/discharge cycles under temperature) - Long-term temperature runs and temperature cycling tests - Testing of unpowered and cyclically powered cells - Reproducible, precise temperature control throughout the entire usable chamber - Safe execution of tests under realistic thermal conditions - Test environment for R&D, automotive, e-mobility, and energy storage technology Suitable for: - Battery & cell manufacturers - Research and development laboratories - Testing laboratories & safety inspections - Automotive / E-Mobility / Energy storage The P Plus package transforms the KB 720 into a genuine battery safety test cabinet: Integrated Safety Features: - Automatic & manual CO₂ fire suppression system - Fire detector with optical & acoustic alarm - Mechanical double door lock (secure containment) - Spark protection in the interior - Exhaust connection with reversible overpressure valve - Connections for external inert gas supply (e.g., nitrogen) - Emergency stop / manual activation of fire suppression system - Access ports for charging and measurement cables Result: The device is designed for tests on lithium-ion cells up to EUCAR Hazard Level 5, where fire or flames may occur without explosion or uncontrolled spread. Not an abuse or destruction test unit, but a safe, standard-compliant test cabinet for real operating and fault scenarios. Technical Specifications: - Temperature range: –10 °C to +100 °C Hsdpfxex Sc Inj Af Sjnl - Chamber volume: approx. 698 liters - Shelves: 4 × stainless steel - Max. load per shelf: 45 kg - Max. total load: 100 kg Electrical Data: - Power supply: 200–240 V AC - Frequency: 50/60 Hz - Phase: single-phase - Power consumption: approx. 2.1 kW - Fuse: 16 A - Refrigerant: R134a - Protection: IP 20 Dimensions & Weight: - Exterior (W × H × D): approx. 1250 × 1950 × 900 mm - Interior (W × H × D): approx. 970 × 1250 × 576 mm - Weight: approx. 285–300 kg In short – what makes this unit special: - Genuine battery safety test chamber - Suitable for EUCAR Hazard Level 5 - Integrated CO₂ suppression system - Large chamber (≈700 l) - High market & resale value Condition: used Scope of supply: (see images) (Technical data, specifications, and details subject to change and errors!) For further questions, we are happy to answer your calls.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902035294, κενό βάρος: 5.663 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.337 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.310 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.310 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2024, The images are archive photos // Multiple units available! // The vehicle is still en route! Chassis Tipper Semi-trailer Basic lightweight design, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin Curved front wall Hsdpeyu Rlljfx Af Sonl Central telescopic support, uncoupling when loaded is not possible Folding underrun protection Half-shell mudguards Tarpaulin bar with holder Tow hook at the rear Axles & Suspension BPW disc brake axles with 430 mm disc diameter Axles/chassis laser aligned 1st axle automatic lift axle, additionally electric control via truck, including forced lowering and start-up aid, no truck installation required Braking system 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 tamper-proof coupling heads at the front, without connection line 24-volt EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable Automatic tipping lowering with shut-off valve Trailer Info Module, displays vehicle data such as axle loads (not calibrated scales), mileage, and diagnostic/system messages. Axle load detection via EBS CAN bus signal Wheels and Tires 385/65 R22.5 Polished aluminum rims Electrics 24 V, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white LED position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2x 7-pin and 1x 15-pin tamper-proof plugs at the front Hydraulics High-pressure cylinder max. 250 bar, smallest stage hard chrome-plated, with HDK screw coupling, fixed part, no hose connection Body Steel round body in "Stone Master Design" made of highly wear-resistant HB 400/450 steel. Slanted front wall with external hydraulic cylinder mount Interior with ladder at front wall Shovel and broom holders on the outside of the front wall Rear wall is a pendulum tailgate, externally mounted with double hook locking. 2 clamping screws with toggle fasteners at the sides below "Spacer for pendulum rear wall", can be hooked into the clamping screws Side walls continuous 4 mm thick, floor 4/5 mm thick, wear and weight optimized design. Fliegl S.T.E.P. - pivoting front standing platform with foldable access ladder for side entry LH-side, only available with "Flip Top Sliding Cover" Body in insulated version, Fliegl Asphalt Profi Thermo, body insulated front, sides, bottom, and rear with Fliegl Isotherm metal cladding. "Flip Top Sliding Cover", automatic rear closure as hinged bow. Cover is installed towards the front. Electrically operated cover, with 7-pin plug (charging plug at the front without connection cable, incl. tractor plug supplied loose, no installation in the truck, operation on trailer and via remote control Connection cable 7-pin to the truck as spiral cable for sliding cover, corresponding plug required on the truck Operational notes For transport of salt, lime etc., we recommend a tipping cylinder with a hard-chrome-plated piston rod to prevent corrosion from the material. The stated gross weight is technically possible; depending on the cargo, the gross weight may not be achievable when complying with permissible axle, support, and kingpin loads. Note! Not suitable for chemically aggressive substances (e.g., acids, chlorine compounds, sulfur compounds, substitute fuels). Vehicles with loading bodies are intended for non-chemically aggressive cargo only. Paintwork Frame: DB 7350 Nova Grey Support legs: Galvanized Body: RAL 5002 Ultramarine Blue Rolling tarpaulin: RAL 5002 Ultramarine Blue

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902035293, κενό βάρος: 5.663 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.337 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.310 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5", χρώμα: μπλε, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2024, The photos are stock images // Multiple units available! // The vehicle is currently in transit! Chassis Semi-Trailer Tipper Basic lightweight construction, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin, Patented curved front panel Central telescopic landing leg, uncoupling the trailer while loaded is not possible, and when uncoupled, the vehicle must be positioned with a rearward incline. 2 wheel chocks with holders Collapsible underrun protection Underrun protection with spring assist for easier handling 6 half-shell mudguards Integrated mudguard holder with stone-repellent surface Splash guards in asphalt version behind the last axle, fixed to the mudguard with a hinge, option to hang up at the top of the mudguard, mudguard shortened. Tarpaulin bar with bracket 2 towing hooks at the rear Axles & Suspension BPW disc brake axles with 430 mm disc diameter Axle/chassis laser alignment reduces tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle with automatic lift function, also electrically operable from the truck, including forced lowering and traction aid, no truck installation required Hot-dip galvanized lift axle mechanism, 10-year warranty against corrosion Brake System 2-line compressed air brake system Color-coded line routing for easy maintenance Spring-actuated parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, no connection line included 24 Volt EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, no connection cable With lift & lower valve Vehicle Stability System Fertig brake electrically operable from the truck, no truck installation required Automatic tipper lowering with shut-off valve Trailer info module for vehicle data display Axle load sensor via EBS CAN bus signal Wheels and Tires 385/65 R22.5 – brand at manufacturer’s discretion Polished aluminum rims Protective caps for wheel bolts Electrics 24 Volt system, multi-chamber taillights, side marker LED lighting in yellow 2 white front position lights in LED 2 white/red lane control lights at the rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin non-interchangeable sockets at the front, no connection cable LED working lights mounted on both sides Additional LED work lights integrated in the rear Hydraulics High-pressure cylinder max. 250 bar, smallest stage hard chrome-plated, with HDK screw coupling, fixed part, SW 48 mm Operation hydraulic via truck PTO Hnodpfx Afoyux H De Sjl Body/Tub Steel round tipper body in "Stone Master" design made from highly wear-resistant HB 400/450 steel. Slanted front wall with external hydraulic cylinder mount. Internal access at front wall Exterior shovel and broom holder at front wall Membrane tailgate Tailgate as pendulum flap, externally mounted with dual hook locking. 2 clamping screws with toggle latches at the bottom sides Removable spacer for pendulum tailgate, hangable on the clamping screws Central grain chute Fliegl S.T.E.P. – swiveling front platform with folding access ladder for lateral access, front left Body in insulated version, Fliegl Asphalt Profi Thermo, sheet metal cladding Flip top sliding cover, automatic rear lock via hinge bar. Cover moves forward when open. Electrically operated cover with 7-pin socket (charging plug) at front, no connection cable, including loose tractor unit socket, operable on the trailer and by wireless remote control 7-pin coiled spiral connection cable to the truck for the sliding cover, truck must have suitable socket

Έτος κατασκευής: 2025, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Διαχωριστής TSP.155 Ο διαχωριστής διαθέτει πέντε άξονες, προσφέροντας περισσότερο χώρο στο υλικό για χαλάρωση προς την κατεύθυνση περιστροφής των αξόνων. Οι άξονες είναι τοποθετημένοι υπό γωνία 15° μεταξύ τους μέσα στο περίβλημα. Έτσι, δημιουργείται μια στρογγυλοποίηση με προκαταρκτική καθοδήγηση του υλικού σε περιστροφή, με αποτέλεσμα σημαντικά υψηλότερη απόδοση και ποιότητα υλικού σε σχέση με συσκευές με λιγότερους άξονες. Άξονες BS252 Ενσωματωμένοι είναι οι δίσκο-άξονες BS252, οι οποίοι έχουν σχεδιαστεί για να διασπούν πολύ υγρά και επίμονα συμπαγή εδάφη, να θρυμματίζουν σβόλους χώματος και να αναμειγνύουν πρόσθετα όπως ασβέστη ή σύνθετα συνδετικά υλικά με υψηλή απόδοση. Ο εξοπλισμένος έτσι Terra-Star επιτρέπει κατεργασία εδάφους εκεί όπου άλλα μηχανήματα από καιρό αδυνατούν να λειτουργήσουν. Hedpfxoyvrzxs Af Sonl Για εκσκαφείς από 27 τόνους Βάρος σε κιλά: 2700 Παροχή: έως 120 m³/h Απαραίτητη σύνδεση διαρροής λαδιού: 1 Σειρά: 252

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 5.740 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.260 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, περιστρεφόμενος φάρος, 3 άξονες, άξονες SAF, περιστρεφόμενη δεξαμενή (Drehschemel), φύλλο ελατηρίου, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), δυνατότητα διεύρυνσης έως 3 μ., κρίκοι πρόσδεσης, ράμπες επιβίβασης διμερείς, μηχανικές ράμπες, συρόμενη ρυμούλκα, πλευρική αλουμινένια προστασία, διπλά ελαστικά, EBS. Υπερκατασκευή: Μήκος φόρτωσης περίπου 8,5 μ., διευρυνόμενο έως 3,05 μ. Επίδειξη οχήματος! Παραβολική ανάρτηση με ισοστάθμιση αξόνων πίσω, 3x 10t SAF άξονες, δυνατή μέγιστη επιτρεπτή μάζα 30t, ρυθμιζόμενο κατά μήκος ζεύγος. Καινούργιο όχημα από απόθεμα με ημερήσια αδειοδότηση στον κατασκευαστή! ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη! Hedpfx Aexbttqsf Senl