Μεταχειρισμένο Franzen Sa 6 προς πώληση (52.304)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ΑΡΙΘΜΟΣ ΚΑΤΑΛΟΓΟΥ 7172 ΤΕΧΝΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ - πλάτος άξονα: 640 mm - μέγιστο πάχος επεξεργαζόμενου στοιχείου: 230 mm - άξονας με 4 μαχαίρια Pgodpfx Aajzmgnfexop από πάνω: - αναστολείς - οδοντωτός, ελκτικός άξονας τροφοδοσίας - σύστημα πίεσης - ξυλουργικός άξονας - σύστημα πίεσης - λείος, ελκτικός, μεταλλικός άξονας εξόδου από κάτω: 2 ρυθμιζόμενοι τροχοί ολίσθησης στην επιφάνεια εργασίας - κινητήρας 5,5 kW - ηλεκτρική ανύψωση τραπεζιού περίπου 0,25 kW - 2 ταχύτητες προώθησης 0,75 kW - διάμετρος στόμιου απορρόφησης 160 mm - διαστάσεις Μ/Π/Υ 1320x1270x1380 mm - βάρος 903 kg ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ – γερμανικής κατασκευής – μεταχειρισμένη πλάνη πάχους, σε πολύ καλή κατάσταση Καθαρή τιμή: 21900 PLN Καθαρή τιμή: 5200 EUR Καθαρή τιμή που υπολογίστηκε με ισοτιμία 4,2 PLN/EUR (σε περίπτωση σημαντικών διακυμάνσεων της ισοτιμίας, η τιμή ενδέχεται να αλλάξει)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 476.780 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2019, τύπος καυσίμου: αέριο, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG), χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός κρεβατιών: 2, Εξοπλισμός: ABS, Bluetooth, Θύρα USB, αεροτομή, αερόσακος, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, υπολογιστής επί του οχήματος, ψυγείο, Βήμα 3800 Φώτα LED και Xenon Μεγάλο ψυγείο – θερμομονωτικό κουτί – δερμάτινο τιμόνι Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) – ηλεκτρική ανύψωση καμπίνας Διπλό κρεβάτι Ζάντες αλουμινίου Επιβραδυντήρας Πρόσθετη έξοδος ισχύος Δεξαμενή υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) 540 λίτρων Σύστημα θέρμανσης Webasto Pgedpfx Aajxtmicsxep Σύστημα πλοήγησης Ρυθμιστής ταχύτητας Σύστημα διατήρησης λωρίδας Πλαϊνά σπόιλερ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Ταινιολειαντήρας φαρδιάς ταινίας SCM Sandya S600 RCS 110 | Άριστη κατάσταση | Έτος κατασκευής 2015 Πωλείται υψηλής ποιότητας ταινιολειαντήρας φαρδιάς ταινίας της SCM (Sandya S600 RCS 110) σε πολύ καλή κατάσταση. Το μηχάνημα είναι απολύτως λειτουργικό και άμεσα διαθέσιμο προς χρήση. Πλάτος εργασίας: 1.100 mm Ύψος εργασίας: 4–170 mm Κύριος κινητήρας: 15 kW Ταχύτητα ταινίας: 3–16 m/s Ταχύτητα προώθησης: 3–18 m/min Μήκος ταινίας: 2.150 mm Pedsy Hn U Aepfx Aaxegp Χαλύβδινος κύλινδρος βαθμονόμησης R (Ø 140 mm) Συνδυαστική μονάδα CS: Λαστιχένιος κύλινδρος (Ø 160 mm, 30 Sh) Ηλεκτρονικό τμηματικό παπούτσι λείανσης (πλάτος τμήματος 30 mm) Έτος κατασκευής: 2015 Πολύ προσεγμένο, τεχνικά άριστο Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση. Τα τεχνικά δεδομένα σύμφωνα με τον κατασκευαστή ή τον προηγούμενο ιδιοκτήτη. Επιφυλάξεις για λάθη, τροποποιήσεις και ενδιάμεση πώληση. Χωρίς εγγύηση ή ευθύνη.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2016, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μήκος ταινίας λείανσης: 2.150 χιλ., ρεύμα εισόδου: 39 A, Πλανιστήρας φαρδιάς ταινίας SCM κατάλληλος για βαθμονόμηση συμπαγούς ξύλου, λείανση συμπαγούς ξύλου, καπλαμά και βάσεων βερνικιών. Μοντέλο: Sandya 600 RCS Πλάτος εργασίας: 1.100 mm Πάχος εργασίας: 4-170 mm Κύριος κινητήρας: 15 kW με μετατροπέα συχνότητας Podeygddlepfx Aaxegp Ταχύτητα ταινίας λείανσης: 3-16 m/s (μετατ. συχν.) Ταχύτητα τροφοδοσίας: 3-18 m/min (μετατ. συχν.) Μήκος ταινίας λείανσης: 2.150 mm Μονάδες επεξεργασίας: 1. Χαλύβδινος κύλινδρος βαθμονόμησης R (διάμετρος 140 mm) 2. Συνδυασμένη μονάδα CS: - Καουτσουκένιος κύλινδρος (διάμετρος 160 mm, σκληρότητα 30Sh) - Ηλεκτρονικό τμηματικό πέλμα (πλάτος τμήματος 30 mm) 3. Κύλινδρος λείανσης Scotch-Brite (διάμετρος 150 mm) Επιπλέον εξοπλισμός: - 5 υποστηρικτικοί κύλινδροι στην είσοδο - 5 υποστηρικτικοί κύλινδροι (ο 1ος κύλινδρος είναι κινητήριος) στην έξοδο - σετ C-Plus - Πνευματικός αποκλεισμός 1ου κυλίνδρου - Πνευματικός αποκλεισμός 2ου κυλίνδρου και πέλματος - Ηλεκτρονικός προγραμματιστής LOGIC TS με οθόνη αφής 10,4" - Μηχανοκίνητη ρύθμιση πάχους (ένδειξη στην οθόνη) Κατάσταση μηχανήματος: πολύ καλή Έτος κατασκευής: 2016 Βάρος: 1.400 kg Ηλ. ισχύς: In=39A Διαθεσιμότητα μηχανήματος: περίπου Απρίλιος 2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 350.872 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.461 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 380 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2022, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.777 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά I-See Predictive Cruise Control – προβλεπτικός έλεγχος σταθερής ταχύτητας με χαρτογραφημένες τοπογραφικές πληροφορίες Καμπίνα οδηγού: Globetrotter XL Τύπος συστήματος μπαταρίας: Μονού ενεργειακού συστήματος (2 μπαταρίες) Πακέτο κινητήρα και τούρμπο: Κινητήρας ντίζελ D13K460TC με συνδυασμένο τούρμπο, 460 ίπποι, 2600 Nm, με συστήματα SCR και EGR Κιβώτιο ταχυτήτων: I-Shift αυτοματοποιημένο κιβώτιο 12 σχέσεων – επιτρεπτό μεικτό βάρος 60 τόνων Επιλογές για χειροκίνητο αυτόματο κιβώτιο: Standard μηχανικό κιβώτιο – I-Shift ή Powertronic Τύπος φρένου κινητήρα: Φρένο κινητήρα Volvo - επιβράδυνση D13K-375kW/D16-500kW Προηγμένο σύστημα έκτακτης πέδησης (AEBS) Υποστήριξη προσοχής οδηγού Άνεση οδηγού Κλιματιστική μονάδα καμπίνας: Ηλεκτρονικά ελεγχόμενος κλιματισμός με αισθητήρα ηλίου Κάθισμα οδηγού: Comfort 4: αερόφουσκωτο - ζώνη ασφαλείας ενσωματωμένη στο κάθισμα Κάθισμα συνοδηγού: Comfort 4: αερόφουσκωτο - ζώνη ασφαλείας ενσωματωμένη στο κάθισμα Άνω κρεβάτι: Ρυθμιζόμενο σε ύψος, αναδιπλούμενο άνω κρεβάτι 700 x 1900 mm Κάτω κρεβάτι: Κάτω κρεβάτι στο κέντρο, πλάτος 815 mm Επιπλέον θέρμανση καμπίνας: 1,8 kW αέρα σε αέρα Ψυγείο: Ψυγείο/καταψύκτης 33 λίτρων κάτω από το κρεβάτι με χωρίσματα Τεχνικές προδιαγραφές Continental VDO 4.1 Smart-Tachograph Έκδοση 2 – υποχρεωτική απαίτηση από 21.08.2023 Διάσταση ελαστικών μπροστινού άξονα: 315/70R22.5 Διάσταση ελαστικών κινητήριου άξονα: 315/70R22.5 Τύπος πιαστής ρυμούλκησης: Jost JSK 37, σταθερή ή συρόμενη χυτή πιαστήρα σέλας Μεταξόνιο: 3800 mm Σχέση μετάδοσης κινητήριου άξονα: 2,31:1 Δεξαμενή καυσίμου – δεξιά: 610 λίτρα, δεξιά δεξαμενή Δεξαμενή καυσίμου – αριστερά: 650 λίτρα, αριστερή δεξαμενή Πλαστική δεξαμενή AdBlue: 65 λίτρα κάτω/πίσω από την καμπίνα Cruise Control: Λογισμικό Eco Fleet – με ταχύτητα 85, I-See και I-Shift με το πάτημα ενός κουμπιού Τεχνολογία Pgodpozmf Tgsfx Aaxep Δευτερεύουσα οθόνη πληροφοριών: Έγχρωμη δευτερεύουσα οθόνη πληροφοριών FMS Gateway: Πύλη FMS για σύστημα διαχείρισης στόλου Εξωτερικά Προβολείς: LED προβολείς Ημέρας: Φώτα ημέρας σε σχήμα V Φώτα ομίχλης: Φώτα ομίχλης - λευκά Φώτα στροφής: Στατικό φωτισμό στροφών – λειτουργεί με το φλας σε χαμηλές ταχύτητες για φωτισμό της πλευράς Ανεμοθραύστης οροφής: Ανεμοθραύστης οροφής Πλευρικοί εκτροπείς αέρα: Πλαϊνοί εκτροπείς καμπίνας – μακρύς τράκτορας Πληροφορίες ελαστικών Μπροστά αριστερά: 5 mm Μπροστά δεξιά: 5 mm Πίσω αριστερά εσωτερικά: 5 mm Πίσω αριστερά εξωτερικά: 5 mm Πίσω δεξιά εσωτερικά: 5 mm Πίσω δεξιά εξωτερικά: 5 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, Μορφή: 550 χιλ. Ταχύτητα: 120 κύκλοι ανά λεπτό Εξοπλισμός: Kallfass Universa 500 Servo – Πλήρως αυτόματη, συνεχής μηχανή συγκόλλησης πλευρών Τύπος: Υβριδική μηχανή συγκόλλησης πλευρών με συνεχή ροή προϊόντων Τροφοδοσία προϊόντων: Απλό σύστημα τροφοδοσίας, συμβατό με προϊόντα διαφορετικού μήκους και αυτόματες γραμμές παραγωγής Μεταφορά: Μεταφορικός ιμάντας κενού Έλεγχος κίνησης: SIEMENS SIMOTION με σερβοκινητήρες σε όλους τους κινητήρες που σχετίζονται με το προϊόν Διασύνδεση χρήστη: Οθόνη αφής SIEMENS TP 270 Λειτουργία: Συνεχής ροή προϊόντων με διαλείπουσα εγκάρσια σφράγιση Kallfass Compact 650 D – Υψηλής απόδοσης, ενεργειακά αποδοτικός θάλαμος συρρίκνωσης Τύπος: Υψηλής απόδοσης, ενεργειακά αποδοτικός θάλαμος συρρίκνωσης Σύστημα θέρμανσης: Διπλό, κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, σύστημα θέρμανσης με δακτυλιοειδείς ακροφύσεις Ανεμιστήρας: Ρυθμιζόμενος ως προς τη συχνότητα, ανεμιστήρας τύπου "Tornado" για ομοιόμορφη ροή θερμού αέρα και ομοιόμορφη συρρίκνωση Μεταφορά: Συντήρησης, πλαστικός αρθρωτός ιμάντας, ρυθμιζόμενη ταχύτητα σε διάφορα επίπεδα Συμβατότητα με μεμβράνες: Pgodpfxjzpghwo Aaxjp Όλες οι μεμβράνες πολυολεφίνης Ασφάλεια: Εξοπλισμός ασφαλείας σύμφωνα με την οδηγία της ΕΕ EN 60204

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ---- Διαθέσιμα 2 τεμάχια Σύστημα παραγωγής ενέργειας Elcos 065 Y DT AE 400V Psdszkz A Sspfx Aaxegp Αριθμός εξαρτήματος: 100565452 Έτος κατασκευής: 2023 Τεχνικά χαρακτηριστικά: 3000 στροφές/λεπτό, 50 Hz, 400 V AC, 6,5 kVA στα 400 V AC, 2,4 kVA στα 230 V Κινητήρας: YANMAR, τύπου L100, ντίζελ Μηχανικός ρυθμιστής στροφών και ηλεκτρική εκκίνηση Γεννήτρια κορυφαίας μάρκας με AVR Χειροκίνητος πίνακας ελέγχου με πρίζες Διαστάσεις (cm): 103 x 62 x 80 (Υ) - 224 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ---- ? Κινητήρας: Doosan D34, στάδιο V ? Γεννήτρια: Stamford S1L2-Y1 Podpfxjzkzx To Aaxjgp ? Συνεχής ισχύς: 60 kVA ? Βάρος: 1.850 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 2.053 h, ---- Ενδεικτικές εικόνες Διατίθενται πολλά τεμάχια. Τιμή ανάλογα με τις ώρες λειτουργίας: 1.680 ώρες - 18.100,00 € (καθαρό) 247 ώρες - 18.900,00 € (καθαρό) 1.080 ώρες - 18.500,00 € (καθαρό) 94 ώρες - 19.500,00 € (καθαρό) Pgjdpfx Aaozkzl Texjp Γεννήτρια Visa DS65SGVM 60kVA, στάδιο V: 400 ώρες - 24.500,00 € (καθαρό) 1.002 ώρες - 24.000,00 € (καθαρό)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 197.812 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 380 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.777 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά Τύπος καμπίνας: Aero Globetrotter XL Volvo FH 460 Λογισμικό Eco-Torque – Βελτιωμένη λειτουργία εξοικονόμησης καυσίμου. Έλεγχος ταχύτητας για εξοικονόμηση καυσίμου για το σύστημα I-Save. Φρένο κινητήρα Volvo – Επιβράδυνση D13K-375kW/D16-500kW Αυτόματο κιβώτιο 12 ταχυτήτων I-Shift – μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 60 τόνοι Νέος πετρελαιοκινητήρας D13K460TC Turbo-Compound, 460 ίπποι, 2600 Nm, SCR και AGR Μπαταρίες: 2 x 210 Ah - AGM, υλικό απορροφητικών ινών γυαλιού Euro VI Κάμερα οπισθοπορείας – συμβατή με το πρότυπο GSR, τοποθετημένη στο άκρο του πλαισίου. Άνεση οδηγού Θέσεις: κανονικές Κρεβάτια: στάνταρ Σύστημα I-ParkCool Advanced – ψύκτης καμπίνας για στάθμευση, με συμπιεστή συνεχούς ρεύματος 150V Ανεμιστήρας στάθμευσης (Webasto): 1,8 kW, τύπου αέρας-αέρας Ψυγείο/καταψύκτης 33 λίτρων κάτω από το κρεβάτι με διαχωριστικά Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο σύστημα κλιματισμού με φίλτρο ενεργού άνθρακα, αισθητήρα ηλιακής ακτινοβολίας, ομίχλης και ποιότητας αέρα Προειδοποιητικό σύστημα υποβοήθησης οδηγού Σύστημα αποφυγής πλευρικής σύγκρουσης, πλευρά συνοδηγού και οδηγού Εσωτερική ηλιοπροστασία – πλευρά οδηγού και συνοδηγού Τεχνικές προδιαγραφές Μεταξόνιο: 3800 mm Ύψος σύζευξης: 150 mm, ύψος στήριξης Μέγιστο φορτίο εμπρόσθιου άξονα: 7,5 τόνοι Επιβραδυντής: ΟΧΙ ACC – Προσαρμοστικός έλεγχος ταχύτητας: ΝΑΙ I-See Predictive Cruise Control με χαμηλότερες ρυθμίσεις λειτουργίας – πληροφορίες τοπογραφίας βάσει χάρτη ADR: Όχι Λόγος μετάδοσης του άξονα κίνησης: 2,31:1 Continental VDO 4.1 Smart-ταχογράφος έκδοσης 2 - νομική απαίτηση από 21.08.2023 Προειδοποίηση σύγκρουσης με το σύστημα αυτόματου φρεναρίματος έκτακτης ανάγκης AEBS Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (αριστερά, δεξιά): 610 λίτρα, δεξιά δεξαμενή, 610 λίτρα, αριστερή δεξαμενή Χωρητικότητα δεξαμενής AdBlue: 99 λίτρα κάτω από την καμπίνα Πρόσθετα παράθυρα οροφής: Όχι Μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5 Πακέτο VOLVO Aero: ΝΑΙ Επεκτεταμένη καμπίνα Volvo: ΝΑΙ Τεχνολογία Σύστημα ψυχαγωγίας Μόντεμ GSM/GPRS/4G, LTE & WLAN Pgodozntpljpfx Aaxsp Εξωτερικά Κάμερες καθρεπτών: Ναι Αυτόματοι προβολείς LED Παράθυρο οροφής: χωρίς Πλευρικές ποδιές: ΝΑΙ Αεροτομή οροφής Volvo. Εμπλουτισμένα εξωτερικά χαρακτηριστικά για την καμπίνα: πλήρης βαφή στο χρώμα της καμπίνας – μάσκα, χειρολαβές θυρών, εξωτερικοί καθρέφτες, προφυλακτήρας. Πληροφορίες ελαστικών Εμπρός αριστερά - 13 mm Εμπρός δεξιά - 13 mm Πίσω αριστερά (εσωτερικά) - 7 mm Πίσω αριστερά (εξωτερικά) - 5 mm Πίσω δεξιά (εσωτερικά) - 5 mm Πίσω δεξιά (εξωτερικά) - 5 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 699.723 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.800 χιλ., χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg, Υφασμάτινα καθίσματα, Πνευματική ανάρτηση, Επιβραδυντήρας (Intarder), Ψηφιακός ταχογράφος, Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου: Jost, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS, Υποβοήθηση πέδησης, Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας ESP, Αυτόματος κλιματισμός, Αυτόνομη θέρμανση/προεπιλογή αυτόματης θέρμανσης, Άνετα μπροστινά καθίσματα, Πνευματικά μπροστινά καθίσματα, Υποβραχιόνιο οδηγού, Θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού, Σύστημα πλύσης φώτων, Ραδιόφωνο/CD, Προετοιμασία για χρήση κινητού τηλεφώνου μέσω Bluetooth, Σύστημα προειδοποίησης για απόκλιση από τη λωρίδα κυκλοφορίας, Υποβοήθηση στάθμευσης, Δερμάτινο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, Οσφυϊκή υποστήριξη οδηγού, Σπορ αεροτομή οροφής, Προβολείς ομίχλης, Ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι καθρέφτες, Αντικλεπτικό σύστημα, Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, Μπάρα προστασίας από συγκρούσεις: Μπροστινή, Αντηλιακό, Διπλοί τροχοί, Βάση για πυροσβεστήρα, Ψυγείο, Έλεγχος εκκίνησης σε ανηφόρα, Ημερήσια φώτα LED, Υποδοχή 2x7 ακίδων, Κάλυμμα κέντρου τροχού, Περιοριστής ταχύτητας, Υποβοήθηση έκτακτης πέδησης, Ανάρτηση καμπίνας, ΦΟΡΤΗΓΟ ΠΑΝΤΟΣ ΕΔΟΥΣ ΜΕ ΕΠΙΒΡΑΔΥΝΤΗΡΑ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗΣ WEBASTO. Pjdpfxjzllc Es Aaxsgp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2004, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 208, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 17 κιλ, είδος εισερχόμενου ρεύματος: Κλιματισμός, ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 150 στρ./λ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 2.500 στρ./λ., συνολικό ύψος: 1.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 800 χιλ., συνολικό μήκος: 1.450 χιλ., διάμετρος λείανσης: 50 χιλ., συνολικό βάρος: 500 κιλ, Εξοπλισμός: ταχύτητα περιστροφής απείρως μεταβαλλόμενη, Πωλείται υψηλής ποιότητας μηχανή λείανσης Pemamo MDR 140 NC (έτος κατασκευής 2004) σε καλή και λειτουργική κατάσταση. Η μηχανή είναι ιδανική για ακριβείς εσωτερικές κατεργασίες σε εύρος μικρομέτρων και χρησιμοποιήθηκε αξιόπιστα στη λειτουργία. Χαρακτηριστικά: • Ελβετική μηχανή ακριβείας (Pemamo) • Πολύ υψηλή ακρίβεια • Έτοιμη για χρήση – δυνατότητα επίδειξης • Ανθεκτική και μακρόχρονη κατασκευή Η μηχανή είναι άμεσα έτοιμη προς χρήση και μπορεί να επιθεωρηθεί υπό ρεύμα κατόπιν συνεννόησης. Πώληση χωρίς εγγύηση, από το χώρο. Η παράδοση γίνεται χωρίς ηλεκτρικό ρεύμα και πεπιεσμένο αέρα. Πληρωμή πριν την παραλαβή. Pgedpfozb Enzsx Aaxop

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 9.000 h, * Vögele Super 1900-3i ασφαλτοστρωτήρας * Έτος κατασκευής: 2019 * 9000 ώρες * 142 kW Pgsdpfszlilwex Aaxep * 22150 kg * Δοκός: 26AB / AB600-3 TP2 δοκός συμπίεσης * Υδραυλικό πλάτος εργασίας: 6 μ. * Αυτόματο σύστημα ευθυγράμμισης * Κεντρική λίπανση * Επεκτάσεις: 2x 75 εκ. & 2x 25 εκ. * Συνολικό πλάτος εργασίας: 8 μ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, · Περιοχή εργασίας X-Y-Z: 3.660 x 1.550 x 130 mm · Μήκος διαδρομής X-Y: 4.200 x 2.000 mm Περιγραφή των μονάδων και των εξαρτημάτων (βάση) Η δομή του σώματος βάσης είναι μια μονολιθική κατασκευή από χάλυβα με παχύ τοίχωμα. Είναι άκαμπτο από συγκολλημένες τριγωνικές πλάκες σε ολόκληρη την κλίνη του μηχανήματος και επομένως είναι εξαιρετικά σταθερό. Το σχήμα τριγώνου που χρησιμοποιείται για φέροντα μέρη, με μεγάλη βάση, είναι το μυστικό για την εξασφάλιση διαρκούς ακρίβειας και σταθερότητας. Η διάταξη του μηχανήματος επιτρέπει στον χρήστη τη βέλτιστη ροή εργασίας παρά την ελάχιστη απαίτηση χώρου. Το σώμα βάσης που κατασκευάστηκε με αυτόν τον τρόπο προσφέρει επομένως στη μονάδα επεξεργασίας μια ισορροπημένη και ασφαλή βάση με ιδιαίτερα καλή κατανομή φορτίου. Ο κινητός φορέας αδρανών σε σχεδιασμό πύλης είναι κατασκευασμένος από ένα συμπαγές μονομπλόκ. Τοποθετείται στην κατεύθυνση X σε πρισματικά εδαφικούς οδηγούς μέσω ολισθητικών σφαιρών ανακυκλοφορίας. Σε αυτόν τον φορέα κινητής μονάδας, η μονάδα εργασίας είναι με τη σειρά της τοποθετημένη σε πρισματικούς οδηγούς εδάφους και στην ανακυκλούμενη ολίσθηση μπάλας. Κίνηση άξονα: Το σύστημα κίνησης στους άξονες Y και Z εκτελείται μέσω βιδών γείωσης της υψηλότερης κατηγορίας ακριβείας. Η κίνηση στον άξονα X γίνεται μέσω μιας προεγκατεστημένης μονάδας rack ακριβείας χωρίς οπισθοδρόμηση. Αυτό εξασφαλίζει μια ισορροπημένη κατανομή φορτίου κατά τη διαδικασία τοποθέτησης. Τέτοια χαρακτηριστικά είναι σημαντικά για την εξασφάλιση ισορροπημένης κίνησης ακόμη και κατά τη διάρκεια πιο σύνθετων εργασιών. Η κίνηση των διαφόρων αξόνων πραγματοποιείται μέσω τριφασικών σερβοκινητήρων χωρίς ψήκτρες / κινητήρων AC χωρίς ψήκτρες. Αυτά προσφέρουν εξαιρετικές ταχύτητες τοποθέτησης λόγω των πολύ σύντομων χρόνων ράμπας. Επιπλέον, τα συστήματα μέτρησης είναι πλήρως ενσωματωμένα σε αυτούς τους κινητήρες. Αυτές οι ιδιότητες καθιστούν αυτόν τον τύπο δίσκου εντελώς χωρίς συντήρηση. · Γρήγορη διέλευση σε Χ: 40 m/min · Γρήγορη διέλευση σε Υ: 60 m/min · Γρήγορη διέλευση σε Ζ: 22,5 m/min Σύστημα κενού (βασικό) · Αντλία κενού: 100 cbm/h · Ισχύς: 2,5 kW · Μέγιστη Ηλεκτρική σκούπα (σύνδεση) 0,9 bar Έλεγχος / Έλεγχος · Υπολογιστής γραφείου ή βιομηχανικός υπολογιστής (δείτε τις επιλογές) · Βασικός έλεγχος NC: ESA-GV KVARA 6.0 · Τηλεχειριστήριο καλωδίου με τις πιο σημαντικές λειτουργίες ELECTRIC/ELECTRONIC CNC CONTROL Universal. ισχυρός έλεγχος NC. Ο ενσωματωμένος υπολογιστής γραφείου προσφέρει στον έλεγχο NC ένα απαράμιλλο επίπεδο εξοικείωσης: το λογισμικό λειτουργεί με Windows XP και επιτρέπει γρήγορο και εύκολο προγραμματισμό που είναι εύκολο να μάθουν ακόμη και οι άπειροι χρήστες. Το σύστημα είναι ανοιχτό και επιτρέπει τη σύνδεση μονάδων CD-ROM, καρτών ήχου, αναγνώστες γραμμωτού κώδικα, μόντεμ, εκτυπωτές, συστήματα σάρωσης κ.λπ. Επιπλέον, είναι δυνατή η εγκατάσταση όλων των συστημάτων δικτύου και όλων των εμπορικά διαθέσιμων προγραμμάτων CAD. Για να μειωθεί ο χώρος, ο πίνακας ελέγχου τοποθετείται κάτω από το τραπέζι του μηχανήματος και ο χειριστής εργάζεται σε ξεχωριστό τερματικό σε κυλίνδρους που μπορεί να τοποθετηθεί ελεύθερα. ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ XILOG Χαρακτηριστικά λογισμικού: - Εισαγωγή αρχείων DXF - Εισαγωγή αρχείων ASCII - Διεπαφή χρήστη στη μητρική γλώσσα του χειριστή (διατίθεται για γλώσσες I - GB - F - D - E) - Γραμμική και κυκλική παρεμβολή σε τρεις άξονες, γραμμική στο χώρο, σπειροειδή στο επιλεγμένο επίπεδο - υποβοηθούμενος προγραμματισμός - αριθμομηχανή για άμεση μεταφορά των υπολογισμένων δεδομένων - γραφικά κα Pedpfx Aevvi Nzjaxegp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, · Περιοχή εργασίας X-Y-Z: 3.660 x 1.550 x 130 mm · Μήκος διαδρομής X-Y: 4.200 x 2.000 mm Περιγραφή των μονάδων και των εξαρτημάτων (βάση) Η δομή του σώματος βάσης είναι μια μονολιθική κατασκευή από χάλυβα με παχύ τοίχωμα. Είναι άκαμπτο από συγκολλημένες τριγωνικές πλάκες σε ολόκληρη την κλίνη του μηχανήματος και επομένως είναι εξαιρετικά σταθερό. Το σχήμα τριγώνου που χρησιμοποιείται για φέροντα μέρη, με μεγάλη βάση, είναι το μυστικό για τη διασφάλιση διαρκούς ακρίβειας και σταθερότητας. Η διάταξη του μηχανήματος επιτρέπει στο χρήστη τη βέλτιστη ροή εργασίας παρά την ελάχιστη απαίτηση χώρου. Το σώμα βάσης που κατασκευάζεται με αυτόν τον τρόπο προσφέρει επομένως στη μονάδα επεξεργασίας μια ισορροπημένη και ασφαλή βάση με ιδιαίτερα καλή κατανομή φορτίου. Ο κινητός φορέας αδρανών σε σχεδιασμό πύλης είναι κατασκευασμένος από ένα συμπαγές μονομπλόκ. Τοποθετείται στην κατεύθυνση X σε πρισματικά εδαφικούς οδηγούς μέσω ολισθητικών σφαιρών ανακυκλοφορίας. Σε αυτόν τον φορέα κινητής μονάδας, η μονάδα εργασίας είναι με τη σειρά της τοποθετημένη σε πρισματικούς οδηγούς εδάφους και στην ανακυκλούμενη ολίσθηση μπάλας. Κίνηση άξονα: Το σύστημα κίνησης στους άξονες Y και Z εκτελείται μέσω βιδών γείωσης της υψηλότερης κατηγορίας ακριβείας. Η κίνηση στον άξονα X γίνεται μέσω μιας προεγκατεστημένης μονάδας rack ακριβείας χωρίς οπισθοδρόμηση. Αυτό εξασφαλίζει μια ισορροπημένη κατανομή φορτίου κατά τη διαδικασία τοποθέτησης. Τέτοια χαρακτηριστικά είναι σημαντικά για την εξασφάλιση ισορροπημένης κίνησης ακόμη και κατά τη διάρκεια πιο σύνθετων εργασιών. Η κίνηση των διαφόρων αξόνων πραγματοποιείται μέσω τριφασικών σερβοκινητήρων χωρίς ψήκτρες / κινητήρων AC χωρίς ψήκτρες. Αυτά προσφέρουν εξαιρετικές ταχύτητες τοποθέτησης λόγω των πολύ σύντομων χρόνων ράμπας. Επιπλέον, τα συστήματα μέτρησης είναι πλήρως ενσωματωμένα σε αυτούς τους κινητήρες. Αυτές οι ιδιότητες καθιστούν αυτόν τον τύπο δίσκου εντελώς χωρίς συντήρηση. · Γρήγορη διέλευση σε Χ: 40 m/min · Γρήγορη διέλευση σε Υ: 60 m/min · Γρήγορη διέλευση σε Ζ: 22,5 m/min Σύστημα κενού (βασικό) · Αντλία κενού: 100 cbm/h · Ισχύς: 2,5 kW · Μέγιστη Ηλεκτρική σκούπα (σύνδεση) 0,9 bar Έλεγχος / Έλεγχος · Υπολογιστής γραφείου ή βιομηχανικός υπολογιστής (δείτε τις επιλογές) · Βασικός έλεγχος NC: ESA-GV KVARA 6.0 · Τηλεχειριστήριο καλωδίου με τις πιο σημαντικές λειτουργίες ELECTRIC/ELECTRONIC CNC CONTROL Universal. ισχυρός έλεγχος NC. Ο ενσωματωμένος υπολογιστής γραφείου προσφέρει στον έλεγχο NC ένα απαράμιλλο επίπεδο εξοικείωσης: το λογισμικό λειτουργεί με Windows XP και επιτρέπει γρήγορο και εύκολο προγραμματισμό που είναι εύκολο να μάθουν ακόμη και οι άπειροι χρήστες. Το σύστημα είναι ανοιχτό και επιτρέπει τη σύνδεση μονάδων CD-ROM, καρτών ήχου, αναγνώστες γραμμωτού κώδικα, μόντεμ, εκτυπωτές, συστήματα σάρωσης κ.λπ. Επιπλέον, είναι δυνατή η εγκατάσταση όλων των συστημάτων δικτύου και όλων των εμπορικά διαθέσιμων προγραμμάτων CAD. Για να μειωθεί ο χώρος, ο πίνακας ελέγχου τοποθετείται κάτω από το τραπέζι του μηχανήματος και ο χειριστής εργάζεται σε ξεχωριστό τερματικό σε κυλίνδρους που μπορεί να τοποθετηθεί ελεύθερα. ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ XILOG Χαρακτηριστικά λογισμικού: - Εισαγωγή αρχείων DXF - Εισαγωγή αρχείων ASCII - Διεπαφή χρήστη στη μητρική γλώσσα του χειριστή (διατίθεται για γλώσσες I - GB - F - D - E) - Γραμμική και κυκλική παρεμβολή σε τρεις άξονες, γραμμική στο χώρο, σπειροειδώς στο επιλεγμένο επίπεδο - υποβοηθούμενος προγραμματισμός - αριθμομηχανή για άμεση μεταφορά των υπολογισμένων δεδομένων - γραφικά και Pedpfovvi Rfjx Aaxogp

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 550.255 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 12.185 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.815 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: κλιματισμός, υδραυλική πίσω πόρτα, IVECO Stralis AS260S42/2x LBW/Ανακλινόμενη Πλατφόρμα/Ρεμούλκα Boese/Σύστημα • Κατασκευαστής: Iveco • Μοντέλο: Stralis AS260S42 • Χιλιόμετρα: 550255 χλμ. • Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 12.11.2015 • Ισχύς: 309 Kw/420 hp • Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο • Ανακλινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης: Dautel DL 2500 T • Επικατασκευή: Ανακλινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης Böse Oversider με οροφή CRS • Εσωτερικές διαστάσεις: • Μήκος: 8 μέτρα • Πλάτος: 2,45 μέτρα • Ύψος: 2,10 μέτρα • Μεταφορά ποτών • Καμπίνα για μεγάλες αποστάσεις • Κάμερα οπισθοπορείας • Κλιματισμός • Ρυθμιστής ταχύτητας • Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας • Διαφορικό με μπλοκάρισμα • ESP • Βάρος χωρίς φορτίο: 12185 kg • Ωφέλιμο φορτίο: 13815 kg • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 26000 kg • Ευρωπαϊκή προδιαγραφή: 6 _____ Ρεμούλκα Boese Pgedpfx Aaezkvi Tsxop • Κατασκευαστής: Boese • Μοντέλο: BTA 7.3 • Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 24.03.2015 • Επικατασκευή: Ανακλινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης Ewers Böse Oversider με οροφή CRS • Ανακλινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης: Dautel DL 250010 • Εσωτερικές διαστάσεις: • Μήκος: 7,20 μέτρα • Πλάτος: 2,45 μέτρα • Ύψος: 2,10 μέτρα • Βάρος χωρίς φορτίο: 5580 kg • Ωφέλιμο φορτίο: 12420 kg • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18000 kg • Γερμανικό όχημα • Γερμανικά έγγραφα • Άμεσα διαθέσιμο για χρήση • Η παρούσα προσφορά δεν είναι δεσμευτική. - Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγής τιμών. - Δεν αποκλείονται λάθη και/ή τυπογραφικά σφάλματα. - Η πώληση πραγματοποιείται σύμφωνα με τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 184.970 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 380 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2024, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.777 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά Τύπος καμπίνας: Globetrotter XL Volvo FH 460 Λογισμικό Eco-Torque – Βελτιωμένη λειτουργία εξοικονόμησης καυσίμου. Έλεγχος ταχύτητας που εξοικονομεί καύσιμο για το σύστημα I-Save. Ρετάρτερ κινητήρα Volvo - Επιβράδυνση D13K-375kW/D16-500kW Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων I-Shift 12 σχέσεων – μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 60 τόνοι Νέος κινητήρας ντίζελ D13K460TC Turbo-Compound, 460 ίπποι, 2600 Nm, SCR και AGR Μπαταρίες: 2 x 210 Ah - AGM, υλικό απορροφητικών ινών γυαλιού Ευρωπαϊκή προδιαγραφή εκπομπών Euro VI, επίπεδο Ε Κάμερα οπισθοπορείας – συμβατή με το σύστημα GSR, τοποθετημένη στο πίσω μέρος του πλαισίου. Άνεση οδηγού Θέσεις: κανονικές Κρεβάτια: στάνταρ Σύστημα I-ParkCool Advanced για ψύξη της καμπίνας κατά την στάθμευση με συμπιεστή συνεχούς ρεύματος 150 V Ανεμιστήρας θέρμανσης (Webasto): 1,8 kW, τύπου αέρας-αέρας Ψυγείο/καταψύκτης χωρητικότητας 33 λίτρων κάτω από το κρεβάτι με διαχωριστικά Ηλεκτρικά ελεγχόμενο σύστημα κλιματισμού με αισθητήρα ηλιακής ακτινοβολίας Σύστημα προειδοποίησης υποβοήθησης οδηγού Σύστημα αποφυγής πλευρικής σύγκρουσης, πλευρά συνοδηγού και οδηγού Εσωτερική ηλιοροφή – πλευρά οδηγού και συνοδηγού Τεχνικές προδιαγραφές Μεταξόνιο: 3800 mm Pgodpfey Sf Evex Aaxsp Ύψος σύζευξης: 150 mm, ύψος στήριξης Μέγιστο φορτίο μπροστινού άξονα: 7,5 τόνοι Επιβραδυντής: ΟΧΙ ACC – Προσαρμοζόμενος έλεγχος ταχύτητας: ΝΑΙ I-See Predictive Cruise Control με χαμηλότερες ρυθμίσεις λειτουργίας – πληροφορίες τοπογραφίας βάσει χαρτών ADR: Όχι Λόγος μετάδοσης του άξονα κίνησης: 2,31:1 Continental VDO 4.1 Smart-ταχογράφος, έκδοση 2 - νομική απαίτηση από 21.08.2023 Προειδοποίηση για επικείμενη εμπρόσθια σύγκρουση με προσαρμοζόμενο ταχύμετρο και σύστημα AEBS για αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (αριστερά, δεξιά): 610 λίτρα, δεξιά δεξαμενή, 610 λίτρα, αριστερή δεξαμενή Χωρητικότητα δεξαμενής AdBlue: 65 λίτρα, κάτω από την καμπίνα Πρόσθετα παράθυρα οροφής: Όχι Μέγεθος ελαστικών: 315/70R22.5 Τεχνολογία Σύστημα ψυχαγωγίας Μόντεμ GSM/GPRS/4G, LTE & WLAN Εξωτερικός σχεδιασμός Κάμερες καθρεπτών: Όχι Αυτόματοι προβολείς LED Παράθυρο οροφής: χωρίς Πλευρικά μαρσπιέ: ΝΑΙ Αεραγωγός οροφής Volvo. Επεκταμένη εξωτερική διακόσμηση για την καμπίνα: Πλήρης βαφή σε χρώμα καμπίνας – μάσκα, λαβές θυρών, εξωτερικοί καθρέφτες, προφυλακτήρας. Πληροφορίες ελαστικών Μπροστά αριστερά - 14 mm Μπροστά δεξιά - 14 mm Πίσω αριστερά, εσωτερικά - 9 mm Πίσω αριστερά, εξωτερικά - 10 mm Πίσω δεξιά, εσωτερικά - 9 mm Πίσω δεξιά, εξωτερικά - 10 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 273.438 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.460 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 380 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2024, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.777 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά Pedpszap Atofx Aaxjgp I-See Predictive Cruise Control – Σύστημα προληπτικού ελέγχου ταχύτητας με βάση χάρτες και τοπογραφικά δεδομένα Globetrotter XL Σύστημα με μεμονωμένες μπαταρίες (2 μπαταρίες) Νέος πετρελαιοκινητήρας D13K460TC Turbo-Compound, 460 ίπποι, 2600 Nm, SCR και AGR Αυτοματοποιημένο κιβώτιο 12 ταχυτήτων I-Shift – μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 60 τόνοι Στάνταρ κιβώτιο ταχυτήτων – I-Shift ή Powertronic Ρετάρτερ κινητήρα Volvo – επιβράδυνση D13K-375kW/D16-500kW Ενισχυμένο σύστημα έκτακτης πέδησης (AEBS) Σύστημα υποβοήθησης προσοχής οδηγού Άνεση οδηγού Ηλεκτρικά ελεγχόμενο σύστημα κλιματισμού με αισθητήρα ηλιακής ακτινοβολίας Άνεση 4: αναρτημένο κάθισμα – ζώνη ασφαλείας ενσωματωμένη στο κάθισμα Ρυθμιζόμενο σε ύψος και αναδιπλούμενο άνω μέρος του κρεβατιού, διαστάσεων 700 x 1900 mm Κάτω μέρος του κρεβατιού, τοποθετημένο στο κέντρο, πλάτος 815 mm 1,8 kW, σύστημα θέρμανσης/ψύξης αέρα Ψυγείο/καταψύκτης 33 λίτρων με διαχωριστικά κάτω από το κρεβάτι Τεχνικές προδιαγραφές Continental VDO 4.1 Smart Tachograph, έκδοση 2 – απαιτείται σύμφωνα με τη νομοθεσία από τις 21.08.2023 Εμπρόσθιοι ελαστικοί 315/70R22.5 Ελαστικοί κίνησης 315/70R22.5 Σύστημα σύζευξης Jost JSK 37, σταθερό ή συρόμενο 3800 mm 2,31:1 610 ΛΙΤΡΑ, ΔΕΞΙ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣΙΜΩΝ 610 ΛΙΤΡΑ, ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣΙΜΩΝ 65 λίτρα κάτω/πίσω από την καμπίνα Λογισμικό Eco Torque – βελτιωμένη λειτουργία εξοικονόμησης καυσίμου. Βελτιστοποιημένος έλεγχος ταχύτητας για τη λειτουργία I-Save Τεχνολογία Δευτερεύουσα οθόνη πληροφοριών με έγχρωμη απεικόνιση. Πύλη συστήματος διαχείρισης στόλου – απαραίτητη για τηλεματική και προσαρμογή από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο Dynafleet. Εξωτερικό Φωτιστικά σώματα LED Σχήματος V Προβολείς ομίχλης μπροστά – λευκού χρώματος Στατικό σύστημα φωτισμού στις στροφές – λειτουργεί με τα φλας σε χαμηλές ταχύτητες, φωτίζοντας την κατεύθυνση Αντιανεμικό στο πάνω μέρος της καμπίνας Πλαϊνός αεροδυναμικός διαχύτης για την καμπίνα – μακρύς τύπος Πληροφορίες ελαστικών Εμπρός αριστερά – 8 mm Εμπρός δεξιά – 9 mm Πίσω αριστερά, εσωτερικά – 15 mm Πίσω αριστερά, εξωτερικά – 14 mm Πίσω δεξιά, εσωτερικά – 14 mm Πίσω δεξιά, εξωτερικά – 14 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 258.005 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.461 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 380 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2023, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.777 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά Προληπτικός έλεγχος ταχύτητας: I-See. Τοπογραφικές πληροφορίες βάσει χαρτών. Καμπίνα: Καμπίνα Globetrotter XL, επιπλέον ψηλή καμπίνα ύπνου. 2 x 210 Ah - Μπαταρία AGM με απορροφητικό υλικό από ίνες γυαλιού. Κινητήρας ντίζελ D13K460TC Turbo-Compound, 460 ίπποι, 2600 Nm, SCR και AGR. EURO 6. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων I-Shift 12 σχέσεων - μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 60 τόνοι. Στάνταρ μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων – I-Shift ή Powertronic. Ρετάρτερ κινητήρα Volvo - επιβράδυνση D13K-375kW/D16-500kW. Ενισχυμένο σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (AEBS). Σύστημα υποβοήθησης εγρήγορσης οδηγού. Άνεση οδηγού Ηλεκτρικά ελεγχόμενο σύστημα κλιματισμού με αισθητήρα ηλιακής ακτινοβολίας. Άνετο, με ανάρτηση, κάθισμα οδηγού με ζώνη ασφαλείας. Άνετο, με ανάρτηση, κάθισμα συνοδηγού με ζώνη ασφαλείας ενσωματωμένη στο κάθισμα. Ρυθμιζόμενο σε ύψος, αναδιπλούμενο άνω κρεβάτι 700 x 1900 mm. Κάτω κρεβάτι πλάτους 815 mm στο κέντρο. Σύστημα αυτόνομης θέρμανσης καμπίνας – 1,8 kW αέρος-αέρος. Ψυγείο/καταψύκτης τοποθετημένο κάτω από το διπλό κρεβάτι, με χωρητικότητα 33 λίτρων και διαχωριστικά. Psdpsyufkcefx Aaxegp Τεχνικές προδιαγραφές Continental VDO 4.1 Smart-ταχογράφος έκδοσης 2 - νομική απαίτηση από τις 21.08.2023. Προειδοποίηση για επικείμενη σύγκρουση με ενισχυμένο σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης AEBS. Ελαστικά μπροστινού άξονα - 315/70 R22,5. Ελαστικά πίσω άξονα - 315/70 R22,5. Συγκροτημένη, σταθερή ή συρόμενη σύνδεση τροχού Jost JSK 37. Μεταξόνιο 3800 mm. Δεξαμενή καυσίμου 900 λίτρων στην αριστερή πλευρά με σκαλοπάτια. Δεξαμενή AdBlue 65 λίτρων κάτω/πίσω από την καμπίνα. 570 λίτρα, δεξαμενή καυσίμου στην δεξιά πλευρά. Ρύθμιση περιοριστή ταχύτητας 90 km/h - 56 mph. Τεχνολογία Δευτερεύουσα οθόνη πληροφοριών σε έγχρωμη μορφή. Πύλη FMS για σύστημα διαχείρισης στόλου οχημάτων. Εξωτερικός χώρος Φώτα LED. Αυτόματη εναλλαγή φώτων μεταξύ φώτων ημέρας και προβολέων. Φώτα ομίχλης μπροστά - λευκού χρώματος. Πληροφορίες για τα ελαστικά Μπροστά αριστερά - 5 mm Μπροστά δεξιά - 5 mm Πίσω αριστερά (εσωτερικά) - 5 mm Πίσω αριστερά (εξωτερικά) - 5 mm Πίσω δεξιά (εσωτερικά) - 5 mm Πίσω δεξιά (εξωτερικά) - 5 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 169.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Αρ. Εσωτερικής Κατάταξης: 176 Pgjdpfxsywqmie Aaxop Iveco σε πολύ καλή κατάσταση, εξοπλισμένο με συνδυαστικό σύστημα κενού και πίεσης SINZ, καθώς και σύστημα ανάκτησης νερού, στην αρχική του κατάσταση. * Iveco * Stralis * Έκδοση ADR * 8x2 * Άξονας ανύψωσης/διεύθυνσης, οι άξονες 1, 2 και 4 είναι διεύθυνση * Ανάρτηση με ελατήρια και αερόσακους * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 32.000 kg * Ωφέλιμο φορτίο: περίπου 11.200 kg * Συνδυαστικό σύστημα κενού και πίεσης SINZ ECO * Δεξαμενή από ανοξείδωτο ατσάλι V2A * Αντλία κενού SINZ, συμπιεστής δακτυλιοειδούς νερού, 3000 m³/ώρα * Αντλία υψηλής πίεσης URACA, 300 λίτρα στους 180 bar * Σύστημα ανάκτησης νερού SINZ * Θάλαμος 1: 12.500 λίτρα / Θάλαμος 2: 1.000 λίτρα / Θάλαμος 3: 2.500 λίτρα * Διαφορικό με μπλοκάρισμα * Κεντρικό κλείδωμα * Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 16G * 3 θέσεις * Ραδιόφωνο * Έγκριση ως αυτόνομο μηχάνημα εργασίας * Πράσινη ετικέτα * Πολύ καλή κατάσταση * Συνεχής και πλήρης συντήρηση * Πρώτος ιδιοκτήτης * Δυνατότητα έκδοσης απόδειξης ΦΠΑ!!! Δεκτή η ανταλλαγή με άλλο όχημα. Δυνατότητα χρηματοδότησης με επιτόκιο από 3,99%. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα αλλαγών τιμών και διαθεσιμότητας! Οι πληροφορίες στην παρούσα αγγελία αποτελούν απλές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένες ιδιότητες. Ο πωλητής δεν φέρει καμία ευθύνη για τυπογραφικά ή σφάλματα μεταφοράς δεδομένων. Ο εξοπλισμός που αναφέρεται πρέπει να ελεγχθεί ξεχωριστά. Όλες οι πληροφορίες στις αγγελίες είναι ενδεικτικές! Παράδοση σε όλη την περιοχή κατόπιν αιτήματος. Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα έως Πέμπτη από τις 9:00 έως τις 17:00. Παρασκευή από τις 9:00 έως τις 14:00 και κατόπιν συνεννόησης!!!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 538.662 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2015, κενό βάρος: 12.185 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: κλιματισμός, πλήρες ιστορικό σέρβις, IVECO Stralis AS260S42/2x LBW/Ανακλινόμενη πλαϊνή πόρτα/Ρεμούλκα Krone./Σύνολο • Κατασκευαστής: Iveco • Τύπος: Stralis • Χιλιόμετρα: 538662 χλμ • Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 12.11.2015 • Ισχύς: 309 Kw/420 ίπποι • Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο • Ανακλινόμενη πλαϊνή πόρτα: Dautel DL 250010 • Επιδομή: Böse, ανακλινόμενη επιδομή Oversider με οροφή CRS • Εσωτερικές διαστάσεις: • Μήκος: 8 μέτρα • Πλάτος: 2,45 μέτρα • Ύψος: 2,10 μέτρα • Μεταφορά ποτών • Καμπίνα για μεγάλες αποστάσεις • Κάμερα οπισθοπορείας • Κλιματισμός • Ρυθμιστής ταχύτητας • Σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας • Διαφορικό με μπλοκάρισμα • ESP • Βάρος χωρίς φορτίο: 12185 kg • Ωφέλιμο φορτίο: 13815 kg • Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 26000 kg • Πρότυπο εκπομπών: 6 _____ ¬¬¬¬¬-_____ Boese Krone Psdpfx Aezklw Tsaxjgp • Κατασκευαστής: Boese • Τύπος: BTA 7.3 • Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 12.11.2015 • Επιδομή: Ewers Böse, ανακλινόμενη επιδομή Oversider με οροφή CRS • Ανακλινόμενη πλαϊνή πόρτα: Dautel DL 2500 T • Εσωτερικές διαστάσεις: • Μήκος: 7,20 μέτρα • Πλάτος: 2,45 μέτρα • Ύψος: 2,10 μέτρα • Βάρος χωρίς φορτίο: 5580 Kg • Ωφέλιμο φορτίο: 12420 Kg • Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 18000 Kg • Γερμανικό όχημα • Γερμανικά έγγραφα • Άμεσα διαθέσιμο για χρήση • Η παρούσα προσφορά δεν είναι δεσμευτική. - Διατηρούμε το δικαίωμα προηγούμενης πώλησης. - Επιφυλάσσεται το δικαίωμα για τυχόν λάθη και/ή τυπογραφικά λάθη. - Η πώληση υπόκειται στους γενικούς όρους και προϋποθέσεις μας.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 1991, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.600 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 4.810 κιλ, Linde H30D/Επιπλέον υδραυλικό σύστημα/Καμπίνα/Ύψος ανύψωσης 4,60 μέτρων/3 τόνοι • Κατασκευαστής: Linde • Τύπος: H30D • Έτος κατασκευής: 1991 • Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 3000 κιλά • Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 4,60 μέτρα • Ισχύς: 39 kW • Επιπλέον υδραυλικό σύστημα • Ώρες λειτουργίας: 14955 ώρες • Συνολικό βάρος: 4810 κιλά • Γερμανικό μηχάνημα • Άμεσα διαθέσιμο για χρήση • Η παρούσα προσφορά δεν είναι δεσμευτική. Pgedpfxsybbhde Aaxjp - Διατηρούμε το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης. - Δεν αποκλείονται λάθη ή τυπογραφικά σφάλματα. - Η πώληση πραγματοποιείται σύμφωνα με τους γενικούς μας όρους και προϋποθέσεις.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 178.613 χλμ, ισχύς: 118 kW (160,44 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 4.600 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2028, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: κλιματισμός, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G170470 Διαθέσιμο άμεσα στις εγκαταστάσεις μας στο Kaufungen Περισσότερες ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ στο: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Γερμανικά, Αγγλικά, Βουλγαρικά, Ρωσικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Απαιτείται αντικατάσταση της δευτερεύουσας μπαταρίας οχήματος. Όχημα επιθεώρησης καναλιών RCA proline με δορυφορικό σύστημα επιθεώρησης Χαρακτηριστικά Οχήματος: - Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI, κλειστό βαν, χρώμα: λευκό - Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 06/2010, ταξινομημένο ως αυτοκινούμενο μηχάνημα εργασίας, πράσινες πινακίδες - Μεταξόνιο: 4025 mm - Μεικτό βάρος: 4.600 kg - Ισχύς κινητήρα: 160 hp - Ενισχυμένος εμπρός άξονας (ελατήριο + αμορτισέρ) - Ενισχυμένη αντιστρεπτική δοκός εμπρός άξονα - Αντιστρεπτική δοκός πίσω άξονα κάτω από το πλαίσιο - Ενισχυμένα αμορτισέρ Pjdpezpcx Eefx Aaxjgp - Ψηλή εκδοχή οροφής και πίσω θυρών - Πρόσθετη θέρμανση ζεστού αέρα - Περιμετρική προειδοποιητική φάρος μπροστά αριστερά/πίσω δεξιά (κίτρινη) - Πίσω πόρτα με διπλά φύλλα, άνοιγμα 270 βαθμών - Χιλιόμετρα: περ. 178.613 km Σύστημα τηλεοπτικής επιθεώρησης; RCA proline με δορυφορικό εξοπλισμό: - Κεντρική μονάδα ελέγχου RCA proline - Μηχανισμός καλωδίου ELKA 600 με περ. 380 m καλώδιο κάμερας - Μηχανισμός καλωδίου K15 sync. με περ. 120 m καλώδιο κάμερας και 1 επιπλέον καλώδιο ώθησης περ. 40 m - Περιστρεφόμενος γερανός με βαρούλκο για κατέβασμα κάμερας/οχήματος - 1 όχημα L 135 για κύριους αγωγούς DN 135 έως DN 1500 - 1 όχημα L 100 cross DN 100 - DN 500 - Πρόσθετος φωτισμός αλογόνου, μέτρηση κλίσης και μέτρηση παραμόρφωσης - M-σειρά, δορυφορική επιθεώρηση DN 135 - DN 1500 - Πακέτο υπολογιστή με οθόνες - Κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη οδηγού για τοποθέτηση οχήματος με ανοιχτές πίσω πόρτες - Δεξαμενή νερού - Τροφοδοσία ρεύματος μέσω gel μπαταριών Παράδειγμα χρηματοδότησης: * Εσωτερικός αριθμός: G170470 * Τιμή αγοράς: 29.900,00 € * Προκαταβολή: 10% * Διάρκεια: 60 * Μηνιαία δόση: 468,31 € * Υπόλοιπο αξίας: 5.980,00 € Εάν η προσφορά σας ενδιαφέρει ή θέλετε να τη διαμορφώσετε σύμφωνα με τις ανάγκες σας, επικοινωνήστε μαζί μας (κ. Enchev). Αναμένουμε με χαρά την επικοινωνία σας. Με επιφύλαξη για τυχόν σφάλματα. Δεχόμαστε το μεταχειρισμένο όχημά σας ως ανταλλαγή. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας στις εγκαταστάσεις μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 138.655 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2005, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 5.990 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2028, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: κλιματισμός, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G300104 Podpfxezpcw Ij Aaxjgp Διαθέσιμο άμεσα στην αυλή μας στο Kaufungen Περισσότερες πληροφορίες: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Γερμανικά, Αγγλικά, Βουλγάρικα, Ρωσικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) ΒΙΝΤΕΟ: Σύστημα επιθεώρησης σωλήνων RCA RAUSCH ELKA 600 Έτος κατασκευής: 5 Δείτε τον πλήρη εξοπλισμό στις φωτογραφίες και το βίντεο Παράδειγμα χρηματοδότησης: * Εσωτερικός αριθμός: G300104 * Τιμή αγοράς: 29.900,00 € * Προκαταβολή: 10% * Διάρκεια: 60 μήνες * Μηνιαία δόση: 468,31 € * Υπολειμματική αξία: 5.980,00 € Εάν σας ενδιαφέρει η προσφορά ή θέλετε να την προσαρμόσουμε στις ανάγκες σας, επικοινωνήστε μαζί μας (Υπ. Enchev). Ανυπομονούμε για το τηλεφώνημά σας. Λάθη και παραλήψεις επιφυλάσσονται. Μπορούμε να δεχτούμε το μεταχειρισμένο όχημά σας ως ανταλλαγή. Χρηματοδότηση διαθέσιμη απευθείας από την εταιρεία μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγάρικα.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Μηχανική πάχυνση τραπέζας με δύο ταχύτητες Πινακίδα διαμέτρου για ύψος εργασίας Πίνακας πάχυνσης από γκρι χυτοσίδηρο Ο πίνακας πάχυνσης τοποθετείται σε τέσσερις μεγάλες τραπεζοειδείς ατράκτους για μέγιστη ευστάθεια και ακρίβεια Τέσσερις ταχύτητες τροφοδοσίας Προαιρετικά με δύο κυλίνδρους στο τραπέζι πάχυνσης Κουρτίνα προστασίας από θόρυβο και τσιπ σε τροφοδοσία τεμαχίου και τροφοδοσία ως στάνταρ Ρυθμιζόμενη πίεση επαφής με κυλίνδρους Εμπρόσθιος κύλινδρος τροφοδοσίας με ελικοειδή οδόντωση Τράκτορας με επίστρωση από καουτσούκ Ισχυρός βιομηχανικός κινητήρας Λεπτομέρειες εξαρτήματος Μοντέλα TERSA με άξονα λεπίδων πλάνης Tersa Αλλαγή πτερυγίου σε δευτερόλεπτα Όταν ξεκινήσει η μηχανή, αυτόματη σύσφιξη με φυγοκεντρική δύναμη - αυτόματη ασφάλιση Η προεξοχή των λεπίδων ρυθμίζεται αυτόματα χωρίς τη χρήση μετρητών ρύθμισης Τραπέζι εργασίας Το τραπέζι εργασίας στηρίζεται σε τέσσερις μεγάλες τραπεζοειδείς σπειροειδείς ατράκτους, οι οποίες εξασφαλίζουν μέγιστη σταθερότητα σε όλες τις συνθήκες εργασίας Με ηλεκτρική ρύθμιση τραπέζης ως στάνταρ. ανύψωσης, η θέση του τραπεζιού διατηρείται ακόμα και χωρίς ασφάλιση Ελαστικοί τροχοί τροφοδοσίας από οδοντωτό χάλυβα για συνεχή και ομοιόμορφο τροφοδοσία ξύλου Δεύτερος κύλινδρος τροφοδοσίας με καουτσούκ στην έξοδο Μαζική προστασία από ανάστροφο εμποδίζει την ανάκρουση των τεμαχίων τεμαχισμού Ο άξονας 4 μαχαιριών εξασφαλίζει ένα βέλτιστο σχέδιο πλάνης Διαστάσεις και βάρη Μήκος περίπου. 1305 mm πλάτος / βάθος περ. 1080 mm Βάρος περίπου. 750 kg Σύνδεση εξαγωγής σκόνης Πάχος διαμέτρου ακροφυσίου αναρρόφησης 150 m [...] Pjdpfeff Efajx Aaxsgp