Μεταχειρισμένο Komatsu Komatsu Pc30Mr-5 προς πώληση (60.197)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 198.000 χλμ, ισχύς: 62 kW (84,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 1.762 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.038 κιλ, συνολικό βάρος: 2.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, Εκπομπές CO₂: 190 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 9,4 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 6 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 7,2 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 4.892 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 2.501 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2010, ύψος κατασκευής: 1.970 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Το Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI αποτελεί ένα πολυλειτουργικό μεταχειρισμένο όχημα, διαμορφωμένο ως κλειστό βαν (Kastenwagen). Το Transporter προορίζεται ειδικά για επαγγελματική χρήση ή για εξαγωγή και προσφέρει αρκετά ελκυστικά χαρακτηριστικά. Με ισχύ 62 kW (84 PS), διαθέτει έναν αποδοτικό πετρελαιοκινητήρα 2.0 λίτρων που πληροί το πρότυπο εκπομπών Euro 5. Η πρώτη άδεια κυκλοφορίας του οχήματος ήταν τον Δεκέμβριο 2010 και μετρά 198.000 χλμ. Διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων και είναι καταχωρημένο ως φορτηγό (LKW-Zulassung). Fodpsyntimefx Ad Iopn Η εξωτερική εμφάνιση του T5 χαρακτηρίζεται από το χρώμα Ginstergelb (R1032) και προσφέρει πέντε πόρτες, συμπεριλαμβανομένων δύο πλαϊνών συρόμενων θυρών τόσο αριστερά όσο και δεξιά. Εσωτερικά, δίνεται έμφαση στη λειτουργικότητα με τρεις θέσεις και ανθεκτικό δάπεδο φόρτωσης από ξύλο. Το Transporter έχει μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2.800 kg και παρέχει ευελιξία φόρτωσης και δυνατότητα διαμόρφωσης ανάλογα με τις διαφορετικές ανάγκες μεταφοράς. Η ασφάλεια και η φιλικότητα προς το περιβάλλον διασφαλίζονται με την πράσινη περιβαλλοντική σήμανση. Το T5 έχει μέση κατανάλωση 7,2 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO2 στα 190 γρ./χλμ. Με ισχύον έλεγχο ΚΤΕΟ έως τον Φεβρουάριο του 2025, παραμένει έτοιμο για μακροχρόνια χρήση. Η επιθεώρηση είναι δυνατή εντός του ωραρίου λειτουργίας χωρίς ραντεβού. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά σε επαγγελματίες (αγροτική εκμετάλλευση, ελεύθεροι επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλάξεις ως προς πιθανά λάθη και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Πλανητικό κιβώτιο Harmonic Drive HPS-180-5-Di - αφαιρέθηκε από Demag Ergotech El-Exis S 60/370-310 - αφαιρέθηκε από εν λειτουργία μηχάνημα - πλήρως λειτουργικό Κατασκευαστής: Harmonic Drive Fpedpfxoyxg S Rs Ad Ion Τύπος: HPS-180-5-Di Αριθμός ανταλλακτικού: 12171266

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 432.816 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.269 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 385 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2023, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.800 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά Προβλεπτικός έλεγχος του συστήματος μετάδοσης κίνησης (PPC). Ρύθμιση ταχύτητας. Καμπίνα οδηγού BigSpace, 2,50 μ., επίπεδο δάπεδο. Μπαταρίες AGM, 2 x 12 V/220 Ah, χωρίς συντήρηση. Κινητήρας OM471, εν σειρά εξακύλινδρος, 12,8 λίτρα, 330 kW (449 ίπποι), 2200 Nm. EURO 6. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Mercedes PowerShift 3. Κιβώτιο ταχυτήτων G211-12/14.93-1.0. Ισχυρό σύστημα πέδησης κινητήρα. Ενισχυμένο σύστημα έκτακτης πέδησης (AEBS). Σύστημα υποβοήθησης εγρήγορσης οδηγού. Άνεση οδηγού Αυτόματος κλιματισμός. Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, άνετο. Διπλές βραχίονες, κάθισμα συνοδηγού. Πολυτελές επάνω κρεβάτι, στενό. Πολυτελές κάτω κρεβάτι. Πρόσθετος θερμοσίφωνας, καμπίνα. Αναδιπλούμενο ψυγείο κάτω από το κάτω κρεβάτι. Τεχνικά χαρακτηριστικά Continental VDO 4.1 Smart ταχογράφος, έκδοση 2 - νομική απαίτηση από 21.08.2023. Σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESP). Σύστημα διατήρησης λωρίδας. Ενεργό σύστημα υποβοήθησης πέδησης 5. Ελαστικά εμπρόσθιου άξονα 315/70 R22.5. Ελαστικά οπίσθιου άξονα 315/70 R22.5. Μετάδοση κίνησης άξονα 2,41. Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου από το εργοστάσιο, στάνταρ, Jost JSK 37C. Ύψος = 150 mm. Μεταξόνιο 3850 mm, διάταξη τροχών 4x2. Δεξαμενή 790 λίτρα + 120 λίτρα AdBlue, αριστερά, 735 x 700 x 2170 mm, αλουμίνιο, σκαλοπάτι. Κλειδωμένη. Δεύτερη δεξαμενή, 430 λίτρα, δεξιά, 735 x 700 x 1000 mm, αλουμίνιο. Κλειδωμένη. Περιοριστής ταχύτητας, 80 χλμ/ώρα. Τεχνολογία Κέντρο δεδομένων φορτηγού 7. Διασύνδεση με το σύστημα διαχείρισης στόλου FMS. Εξωτερικός χώρος Φωτιστικά σώματα LED. Φωτιστικά σώματα ομίχλης, αλογόνου. Φωτιστικά σώματα ημερήσιας χρήσης LED. MirrorCam. Πληροφορίες ελαστικών Εμπρός αριστερά - 13 mm Εμπρός δεξιά - 14 mm Πίσω αριστερά (εσωτερικά) - 12 mm Πίσω αριστερά (εξωτερικά) - 12 mm Πίσω δεξιά (εσωτερικά) - 11 mm Πίσω δεξιά (εξωτερικά) - 8 mm Fpsdpfsz Du Niox Ad Ion

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 5.824 h, Εξοπλισμός: ABS, τετρακίνηση, * Εκσκαφέας Doosan DX 235 LC-5 * Έτος κατασκευής: 2017 * Ώρες λειτουργίας: 5.824 * Υδραυλικά ρυθμιζόμενο βραχίονα * Κλιματισμός * Σύστημα γρήγορης αλλαγής εργαλείων (MS) * Βάρος: 24.400 kg * Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο διατίθενται μέσω WhatsApp. * Οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση και υπόκεινται σε ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση. Fpedpfx Adjzt Hfdj Ion

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Fpjdpjz N Nrkefx Ad Ion Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Fjdpfx Adsz N Nrde Ispn Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Fodpfxsz N Np Ao Ad Ijpn Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 246.811 χλμ, ισχύς: 140 kW (190,35 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.050 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 5, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, * Αριθμός οχήματος για αιτήματα πελατών: 4857 * Σύστημα πλοήγησης * Κλιματισμός * Κάμερα υποβοήθησης παρκαρίσματος * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Αυτόνομη θέρμανση * Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθεροποίησης (ESP) * Γάντζος ρυμούλκησης * Κεντρικό κλείδωμα * Ρυθμιστής ταχύτητας * Φίλτρο σωματιδίων * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Ηλεκτρικά παράθυρα * Υπολογιστής ταξιδιού * Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) * Υδραυλικό τιμόνι * Ηλεκτρικοί καθρέπτες * Bluetooth * Υδραυλικό τιμόνι * Περιβαλλοντικό αυτοκόλλητο (πράσινο) * Πενταθέσιο * Τριάθιος πάγκος άνεσης, 1η σειρά Fedpsz Rhycofx Ad Iopn * Ατσάλινες ζάντες * Συντηρημένο σύμφωνα με το βιβλίο συντήρησης * Σύστημα hands-free * Αισθητήρες υποβοήθησης παρκαρίσματος πίσω * Ραδιόφωνο DAB * Βραχιόνιο * Φίλτρο σωματιδίων * Υπολογιστής ταξιδιού * Έλεγχος πρόσφυσης * Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθεροποίησης (ESP) * 4/5 πόρτες * Κεντρικό κλείδωμα Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά και συντακτικά λάθη Πωλήσεις μόνο σε επαγγελματίες Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις* Επιφυλασσόμαστε ρητά για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη. Η περιγραφή έχει ως σκοπό την αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια του δικαίου αγοραπωλησίας. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση αγοράς. * ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ + ΠΟΙΟΤΗΤΑ * Με χαρά, μπορούμε να σας προσφέρουμε μια προσφορά για ΛΙΖΙΝΓΚ, ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ΜΕ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΑΓΟΡΑΣ * Δυνατότητα ασφαλιστικής κάλυψης εγγύησης κατόπιν αιτήματος προς την ασφαλιστική εταιρεία * TÜV / UVV LBW / Έλεγχος ταχογράφου και εγκατάσταση συσκευής OBU από τους συνεργάτες μας στην περιοχή * Προσωρινές πινακίδες για 30 ημέρες * Παρέχονται όλα τα τελωνειακά έγγραφα για την εξαγωγή, αλλά πρέπει να ζητηθούν ξεχωριστά * Μπορείτε να κλείσετε τα τέλη διοδίων για το Toll-Collect στην εταιρεία μας * Δωρεάν μεταφορά από το αεροδρόμιο της Στουτγκάρδης ή το σιδηροδρομικό σταθμό της Μετσίγκεν (Württ) * ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ: 72555 ΜΕΤΣΙΓΚΕΝ/ΒΥΡΤΤΕΜΒΕΡΓΗ * ΓΙΑ ΑΓΓΛΙΚΑ * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Τηλέφωνο WhatsApp * * ---- Επισκεφθείτε μας στην ιστοσελίδα μας: * Συνεχώς πάνω από 200 οχήματα σε απόθεμα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 260.000 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, φίλτρο αιθάλης, D6G Αυτόματο σύστημα κλιματισμού, NAV Σύστημα πλοήγησης, A1H Υδραυλικό βοηθητικό σύστημα κίνησης (HAD), B1Z Απενεργοποίηση ABS, B2A Δισκόφρενα στον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα, B3H Δευτερεύων υδραυλικός επιβραδυντής, D1C Άνετο αναρτημένο κάθισμα οδηγού, D3B Άνετο κρεβάτι στο κάτω μέρος, D6M Επαυξητικός θερμαντήρας ζεστού νερού στην καμπίνα, E2J Αυτόματοι διακόπτες ασφάλειας, F1D Καμπίνα L ClassicSpace, ύψος 2,30 μ., σήραγγα 170 χιλ., F3B Άνετη στήριξη καμπίνας, με ελατήρια από ατσάλι, F6R Κορνίνες αέρα στην οροφή της καμπίνας, MAN001 Αισθητήρας φωτός, JF1 Αισθητήρας βροχής, G0T Προβλεπτικό σύστημα ελέγχου του συνόλου κινητήρα και μετάδοσης κίνησης, J2K Ηχεία, σύστημα 2 δρόμων, J3Z Σύστημα μέτρησης φόρτου αξόνων, M5V Επιδόσεις υψηλού επιπέδου στον κινητήρα, N6Z Ψύξη λαδιού μετάδοσης κίνησης, Q4K Ύψος σύζευξης ρυμουλκούμενου, H = 185 χιλ., Q5Q Στάνταρ σύζευξη ρυμουλκούμενου, Jost JSK 37C, R2K Ζάντες αλουμινίου 9.00 x 22.5, Speedline, S1D Σύστημα υποβοήθησης ευστάθειας (ESP), S1H Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, S1I Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης απόστασης, S1L Σύστημα υποβοήθησης προσοχής οδηγού, 513 Σύστημα υποβοήθησης αναγνώρισης οδικών σημάτων, 268 Υποβοήθηση φρεναρίσματος, S1R Σύστημα υποβοήθησης προστασίας από πλευρική σύγκρουση, S3A Αερόσακος οδηγού, S5Z Σύστημα καυσαεριολογίας (Tempomat). Τηλεφωνικά είμαστε διαθέσιμοι τις καθημερινές, Δευτέρα έως Παρασκευή, έως τις 20:00 και το Σάββατο έως τις 16:00! Επιπλέον:!! Δυνατότητα χρηματοδότησης/leasing και ανταλλαγής οχήματος!! !! !! -Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και της πώλησης του οχήματος πριν από την ολοκλήρωση της συμφωνίας!! -Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Fedpfxsz N S Nxe Ad Ijpn

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: καινούργιο, Αυτόματη, ενιαία μονάδα για τη πλήρωση και το πώματισμα χυμών, κρασιού, ελαίου και άλλων υγρών προϊόντων σε γυάλινες ή πλαστικές φιάλες (PET). Η πλήρωση και ο πώματισμος συνδυάζονται σε μία συμπαγή μονάδα με παραγωγική ικανότητα έως και 800 φιάλες ανά ώρα, ανάλογα με το μέγεθος της φιάλης και τα χαρακτηριστικά του προϊόντος. Οι φιάλες τροφοδοτούνται μέσω ενός περιστροφικού μηχανισμού, γεμίζονται από πέντε ακριβείς κεφαλές πλήρωσης και μεταφέρονται απευθείας στο σταθμό πωματισμού. Το σύστημα πωματισμού υποστηρίζει διάφορους τύπους πωμάτων και παρέχει ρυθμιζόμενη ροπή. Μια λειτουργία «Χωρίς Φιάλη, Χωρίς Πλήρωση» βοηθά στην αποφυγή απώλειας προϊόντος. Χαρακτηριστικά και τεχνικές λεπτομέρειες: • Χωρητικότητα: έως και 800 φιάλες ανά ώρα • Σύστημα πλήρωσης με πέντε κεφαλές • Τυπικό εύρος όγκου φιάλης: 250 ml έως 2 L • Κατάλληλο για διάφορα σχήματα και μεγέθη γυάλινων και πλαστικών φιαλών (PET) • Έλεγχος PLC με διεπαφή αφής • Κινητήρας με ελεγχόμενη συχνότητα και μετατροπέα για ομαλή ρύθμιση της ταχύτητας • Ρυθμιζόμενη ροπή πώματος • Κατάλληλο για πλήρωση σε θερμοκρασία περιβάλλοντος ή σε χαμηλή θερμοκρασία φρουτοχυμών • Επίσης κατάλληλο για κρασιά, αλκοολούχα ποτά, έλαια και άλλα υγρά Η μηχανή κατασκευάζεται από ανοξείδωτο ατσάλι και υλικά κατάλληλα για χρήση σε τρόφιμα. Το κλειστό πλαίσιο από ανοξείδωτο ατσάλι βοηθά στην προστασία του προϊόντος από εξωτερικές προσμείξεις, ενώ παράλληλα υποστηρίζει την υγιεινή και ασφαλή λειτουργία. Fpedpfx Ajz Nd Hied Isn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 008473, Εύρος εργασίας άξονα X: 5000 mm Εύρος εργασίας άξονα Y: 1640 mm Επίπεδο εργασίας: Με στηρίγματα κενού Fpjdpfxeywaf Ij Ad Ijn Ισχύς κύριας άτρακτου: 12 KW Αριθμός ελεγχόμενων αξόνων: 5 άξονες Αριθμός ατράκτων διάτρησης: 10 Αριθμός θέσεων εργαλείων: 36

Κατάσταση: καινούργιο, Grundfos CRN32-5-2 A-F-G-E-HQQE – Κατακόρυφη φυγοκεντρική αντλία CRN 32-5-2 A-F-A-E-HQQE: Κατακόρυφη, πολυβάθμια φυγοκεντρική αντλία με αντίθετες εισαγωγικές και εξαγωγικές θύρες (κατασκευή σε σειρά). Fpedpfxjwbfige Ad Ijn Τα εξαρτήματα της αντλίας που έρχονται σε επαφή με το υγρό είναι κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας ανοξείδωτο ατσάλι. Η μηχανική σφράγιση τύπου «κασέτας» εγγυάται υψηλή αξιοπιστία και ευκολία στη συντήρηση. Η μεταφορά ισχύος γίνεται μέσω μιας άκαμπτης, διαχωριζόμενης σύζευξης. Η σύνδεση με το σύστημα σωληνώσεων γίνεται μέσω συνδυασμένων φλαντζών DIN. Η αντλία είναι εξοπλισμένη με έναν τριφασικό, ασύγχρονο κινητήρα με ψύξη με ανεμιστήρα. Κατασκευαστής: Grundfos Ομάδα προϊόντων κατασκευαστή: Κατακόρυφες φυγοκεντρικές αντλίες Κατηγορία προϊόντος κατασκευαστή: Κατακόρυφη φυγοκεντρική αντλία CRN Αριθμός προϊόντος κατασκευαστή: 96122358 Σύνδεση στην πλευρά εισόδου: Φλάντζα Σύνδεση στην πλευρά εξόδου: Φλάντζα Πρότυπο σύνδεσης στην πλευρά εισόδου: EN 1092-2 Ονομαστική διάμετρος, σύνδεση στην πλευρά εξόδου: DN 65 Εκτέλεση: Κατακόρυφη Ταχύτητα: 2924 στροφές/λεπτό Ισχύς κινητήρα: 11,0 kW Τάξη προστασίας: IP55 Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 90,2 m Μέγιστη πίεση λειτουργίας: 16 bar Βάρος: 193,2 kg Τιμή καταλόγου: 14.844,00 € Άλλα μοντέλα, σε διάφορα μεγέθη – καινούργια και μεταχειρισμένα – θα βρείτε στο κατάστημά μας! Διεθνή έξοδα αποστολής, κατόπιν αιτήματος!

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 709.873 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), αεροτομή, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, ψυγείο, - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Ενισχυτής φρένων - EPS - Χαμηλού θορύβου - Υδραυλικό σύστημα ανατροπής - Κορνα - Φίλτρο σωματιδίων - Ραδιόφωνο/CD player - Ηλιοροφή - Καμπίνα ύπνου - Πλαϊνή πόρτα - Θερμαινόμενα καθίσματα - Αυτόνομη θέρμανση - Εργαλειοθήκη Μπροστινός άξονας: Διεύθυνση· Ανάρτηση: Φυλλαδιστή ανάρτηση Πίσω άξονας: Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Βάρος χωρίς φορτίο: 7.709 kg Μέγιστο φορτίο: 11.291 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 19.000 kg Αριθμός θέσεων: 2 Κατηγορία εκπομπών: Euro 6d Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Αριθμός οχήματος: 101 Mercedes Benz Actros 5 / 1851 / StreamSpace / Υδραυλικό σύστημα ανατροπής / Αυτόνομο κλιματιστικό / Euro6D .: W1T9634031C023922 Ανάρτηση: Φυλλαδιστή / Πνευματική Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο Κλιματισμός Ψυγείο Ρετάρτερ κινητήρα Ρυθμιστής ταχύτητας Αυτόνομη θέρμανση Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης απόστασης Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας Πρότυπο εκπομπών EURO 6D Υδραυλικό σύστημα ανατροπής Ειδικός εξοπλισμός: Πρίζα ρυμουλκού 15 ακίδων, 7+7 ακίδων, προβολέας εργασίας, ηχοσύστημα: ψηφιακός ραδιοφωνικός δέκτης DAB / DAB+, πακέτο εξοπλισμού: Economy, ασφάλεια αυτόματου, δεξαμενή ουρίας (AdBlue): 60 λίτρα, κέρατα αέρα (2) στην οροφή της καμπίνας, καμπίνα: με πνευματική ανάρτηση, καμπίνα: καθρέφτης για ξύρισμα, ανάρτηση: μπροστινά ελατήρια 7,5 t, 2 φύλλα, πυροσβεστήρας, κιβώτιο ταχυτήτων 12 ταχυτήτων - τύπος: G 281-12, δεξαμενή ουρίας (AdBlue): 75 λίτρα, ενσωματωμένο πίσω μέρος, φτερό 3 τεμαχίων, δεξαμενή καυσίμου: 570 λίτρα αλουμίνιο, αριστερά, ψυγείο / ψυγείο τροφίμων, κατευθυντήρας αέρα στην οροφή (ασφαλιζόμενος) και στο πλάι, πλάκα τοποθέτησης / πλάκα σέλας 40 mm για σύζευξη ρυμουλκού 20 t, ενισχυμένο ρετάρτερ κινητήρα, βοηθητικός κινητήρας MB 131-2c, παραμετροποιήσιμο ειδικό module, στρώμα PremiumComfort, χαμήλωμα πλαισίου χωρίς ρύθμιση υπολειπόμενης πίεσης ασκού, προεξοχή πλαισίου 1050 mm, πακέτο καπνιστών, ηχητική προειδοποίηση οπισθοπορείας και φλας (ηχητικό σήμα στο εξωτερικό), σύζευξη ρυμουλκού, χαμηλής συντήρησης, διακόπτης για MirrorCam στο κρεβάτι, διεπαφή συστήματος διαχείρισης στόλου, επένδυση καθίσματος / ταπετσαρία: βελούδο συνοδηγού, επένδυση καθίσματος / ταπετσαρία: βελούδο οδηγού, καθίσματα στην καμπίνα: αναρτημένο κάθισμα οδηγού, εξωτερική αντηλιακή προστασία, χαλύβδινες ζάντες 11.75x22.5 (στον μπροστινό άξονα), χώρος αποθήκευσης στα αριστερά κάτω από την καμπίνα, εξωτερική θυρίδα αποθήκευσης στα αριστερά, πρίζα 12V / 15 A στο χώρο των ποδιών του συνοδηγού επιπλέον, πρίζα 24V στο χώρο των ποδιών του συνοδηγού επιπλέον, κουρτίνα καμπίνας ύπνου, ψύκτης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων Fpedsz Ngbispfx Ad Ijn Πρόσθετος εξοπλισμός: Πρότυπο εκπομπών EURO 6, αποθηκευτικός χώρος πάνω από το παρμπρίζ με κάλυμμα, διαμόρφωση αξόνων: 4x2, φορτίο αξόνων μπροστινού άξονα 7,5 t, Actros 5, καμπίνα Actros L, θερμαινόμενοι καθρέφτες οπισθοπορείας / μπροστινοί καθρέφτες, ηλεκτρική και φρένου σύνδεση ρυμουλκού χαμηλά, πρίζα ρυμουλκού 24V / 15 ακίδων, σκαλοπάτι στην αριστερή πλευρά της καμπίνας, εξάτμιση προς τα δεξιά εξωτερικά, πακέτο εξοπλισμού: Powertrain 2, εξωτερική κάμερα MirrorCam, μπαταρία 220 Ah, μπαταρίες τοποθετημένες η μία δίπλα στην άλλη, μπλοκάρισμα διαφορικού πίσω άξονα, σύνδεση πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα, δεξαμενή πεπιεσμένου αέρα από χάλυβα, μονάδα πεπιεσμένου αέρα με έλεγχο συμπύκνωσης, μονάδα πεπιεσμένου αέρα μεσαία, αυτόματη ενεργοποίηση προβολέων κατά την εκκίνηση (αισθητήρας φωτός), καμπίνα: σταθερή είσοδος καμπίνας, καμπίνα: εσωτερικό πακέτο χρώμιου, καμπίνα: υδραυλική συσκ

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 316.507 χλμ, ισχύς: 81 kW (110,13 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2018, μέγεθος ελαστικού: 205/55R16, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.010 χιλ., χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 6, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 5, συνολικό μήκος: 4.880 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.790 χιλ., συνολικό ύψος: 1.830 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 1.340 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.110 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.230 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, Bluetooth, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Σκούρα τζάμια - Λάμπα αλογόνου - Καμία - Χειροκίνητο - Ραδιόφωνο/Κασέτα - Ύφασμα = Σημειώσεις = Διαμόρφωση: 4x2, Ίδιο βάρος: 1551 kg, Συνολικό βάρος: 2280 kg, Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου, χωρίς φρένα: 750 kg, Τύπος καμπίνας: Διπλή καμπίνα, Ρυθμιστής ταχύτητας, Κλιματισμός, Αριθμός αερόσακων: 4, Σκουφομπρίζα πίσω, Βοηθός παρκαρίσματος: Καμία, Σκούρα τζάμια, Ηλεκτρικά παράθυρα, Ηλεκτρικοί καθρέφτες, Ραδιόφωνο/Κασέτα, Χρώμα: Λευκό, Θερμαινόμενοι καθρέφτες, Τύπος φωτισμού: Λάμπα αλογόνου, Bluetooth, Ισχύς κινητήρα: 81 kW (109 ίπποι), Αριθμός κυλίνδρων: 4, Κυβισμός: 1395 cc, Καύσιμο: Φυσικό αέριο, Euro: 6, Τεχνολογία κίνησης: Ιμάντας χρονισμού, Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Χειροκίνητο, Ταχύτητες: 6, Υδραυλικό τιμόνι, ABS, ASR, Μπαταρία εκκίνησης, Τύπος αμαξώματος: επιμηκυμένο, Επένδυση πλαϊνών τοιχωμάτων, Ράφια οροφής: Καμία, Πλαϊνές πόρτες: 2, Πλαϊνά παράθυρα: 4, Κλείδωμα πίσω: Πλατφόρμα φόρτωσης, Κεντρικό κλείδωμα, Θέσεις καθισμάτων: 5, Διάταξη καθισμάτων: 1+1+3, Επένδυση καθισμάτων: Ύφασμα, Ρύθμιση καθισμάτων: Χειροκίνητη, L2 Maxi Kombi 5 ατόμων, 2 συρόμενες πόρτες, Κλιματισμός, BPM, Κατηγορία Euro 6, Τύπος ελαστικού: Ελαστικά παντός καιρού = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Αριθμός πινακίδας: SJ-936-G Σύστημα μετάδοσης κίνησης Τύπος καυσίμου: Φυσικό αέριο Διαμόρφωση αξόνων Μέγεθος ελαστικού: 205/55R16 Άξονας 1: Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 2 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 2 mm, Φρένα: Δισκόφρενα, Ανάρτηση: Ελατήρια σπειροειδή Άξονας 2: Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 6 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 4 mm, Φρένα: Ταμπουρόφρενα, Ανάρτηση: Φύλλα σούστας Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 1.551 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 729 kg Fsdpjz Dn Ifjfx Ad Iopn Συνολικό βάρος: 2.280 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ύψος πλατφόρμας φόρτωσης: 56 cm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ζημιές: καμία Αριθμός κλειδιών: 2

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 378.137 χλμ, ισχύς: 75 kW (101,97 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 205/55R16, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.010 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 5, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 5, συνολικό μήκος: 4.880 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.790 χιλ., συνολικό ύψος: 1.830 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, Bluetooth, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Σκούρα παράθυρα - Λάμπα αλογόνου - Καμία - Χειροκίνητο - Ραδιόφωνο/κασετόφωνο - Ύφασμα = Σημειώσεις = Διαμόρφωση: 4x2, Ίδιο βάρος: 1443 kg, Μεικτό βάρος: 2280 kg, Ρυθμιστής ταχύτητας, Κλιματισμός, Αριθμός αερόσακων: 4, Υαλοκαθαριστήρες πίσω, Σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης: Καμία, Σκούρα παράθυρα, Ηλεκτρικά παράθυρα, Ηλεκτρικοί καθρέφτες, Ραδιόφωνο/κασετόφωνο, Χρώμα: Λευκό, Θερμαινόμενοι καθρέφτες, Τύπος φωτισμού: Λάμπα αλογόνου, Bluetooth, Ισχύς κινητήρα: 75 kW (101 ίπποι), Αριθμός κυλίνδρων: 4, Κυβισμός: 1968 cc, Καύσιμο: Πετρέλαιο, Euro: 6, Τύπος μετάδοσης: Ιμάντας χρονισμού, Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Χειροκίνητο, Ταχύτητες: 5, Υδραυλικό τιμόνι, ABS, ASR, Μπαταρία εκκίνησης, Τύπος αμαξώματος: επιμηκυμένο, Επένδυση πλαϊνών τοιχωμάτων, Ράγα οροφής: Καμία, Πλαϊνές πόρτες: 2, Πλαϊνά παράθυρα: 4, Κλείδωμα πίσω: Ράμπα φόρτωσης, Κεντρικό κλείδωμα, Θέσεις: 5, Διάταξη καθισμάτων: 1+1+3, Επένδυση καθισμάτων: Ύφασμα, Ρύθμιση καθισμάτων: Χειροκίνητη, L2 Maxi Kombi λεωφορείο για αναπηρικά αμαξίδια, 5 θέσεων, 2 συρόμενες πόρτες, Κλιματισμός, BPM, Ελευθερία Euro6, Τύπος ελαστικών: Ελαστικά παντός καιρού = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Πινακίδα κυκλοφορίας: NZ-510-R Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 205/55R16 Φρένα: Δισκόφρενα Άξονας 1: Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 3 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 4 mm, Ανάρτηση: Ελατήρια Άξονας 2: Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 5 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 5 mm, Ανάρτηση: Φύλλα Βάρη Απόβαρο: 1.443 kg Μέγιστο φορτίο: 837 kg Fedpfez D Atpjx Ad Ijpn Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (MTW): 2.280 kg Συντήρηση APK (Τεχνικός έλεγχος): έλεγχος έγκυρος μέχρι 12.2026 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ζημιές: καμία Αριθμός κλειδιών: 2

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2010, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: U_H_1341, τάση εισόδου: 400 V, διάρκεια εγγύησης: 6 μήνες, συνολικό πλάτος: 1.150 χιλ., συνολικό μήκος: 1.350 χιλ., συνολικό ύψος: 1.900 χιλ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: Συνεχές ρεύμα, συνολικό βάρος: 500 κιλ, έτος τελευταίας ανακατασκευής: 2026, Πλήρως αυτοματοποιημένο μηχάνημα διαίρεσης και στρογγυλοποίησης ζύμης. Προορίζεται για ζύμες με απόδοση (TA) 148-160. Βασικά χαρακτηριστικά της συσκευής: - Απόδοση: έως 10.000 τεμάχια/ώρα, - Εύρος βάρους: 28 - 85 γραμμάρια, - Αριθμός σειρών: 5, - Υδραυλικό σύστημα για τον κύριο έμβολο, - Κατάσταση: σαν καινούργιο (μετά από γενική ανακαίνιση), - Χωρητικότητα χοάνης: 50 λίτρα, - Παράγει προϊόντα στρογγυλού σχήματος, - Κατασκευασμένο από ανοξείδωτο ατσάλι. Fpodpfx Ajz N A N Njd Ion

Κατάσταση: καινούργιο, βαλβίδα müller co-ax 5-PCS-2 10 NC με εξωτερική μονάδα κίνησης 24V DC ,αχρησιμοποίητη, 100% λειτουργική, έκταση παράδοσης σύμφωνα με τις φωτογραφίες Fedpsi Eb Taofx Ad Iepn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, διάμετρος λεπίδας πριονιού: 550 χιλ., Κυκλική πριονιστική μηχανή για κοπή μορφών Κατασκευαστής: SCM GROUP spa Μάρκα: SCM Τύπος: SI 5 Έτος κατασκευής: 2018 Διάμετρος κύριας πριονολεπίδας: 550 mm Γωνία κλίσης πριονολεπίδας: 46 μοίρες Fsdpfx Adoz Iqg Eo Ispn Μέγιστο ύψος κοπής της πριονολεπίδας στις 90 μοίρες: 200 mm Μέγιστο ύψος κοπής της πριονολεπίδας στις 45 μοίρες: 130 mm Πλάτος κοπής με τη χρήση του παράλληλου οδηγού: 1.500 mm Τιμή αγοράς (καθαρή): 16.000 € συν το νόμιμο ΦΠΑ. Ο φόρος προστιθέμενης αξίας θα αναγράφεται ξεχωριστά στο τιμολόγιό μας. Σημείωση: Το κείμενο με τις προδιαγραφές ή η περιγραφή του εξοπλισμού προέρχονται από το αρχικό τιμολόγιο αγοράς και δεν έχουν ελεγχθεί για ακρίβεια ή πληρότητα. Ενδέχεται να υπάρχουν αποκλίσεις! Δυνατότητα χρηματοδότησης. Κατόπιν αιτήματος, η εταιρεία μας μπορεί να διαμεσολαβήσει για την παροχή κατάλληλης χρηματοδότησης. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τροποποιήσεις, λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις. Η πώληση πραγματοποιείται χωρίς εγγύηση και μόνο σε επαγγελματίες. Τα αιτήματα θα διεκπεραιώνονται από Δευτέρα έως Παρασκευή, από τις 8:00 έως τις 16:00.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 110.000 χλμ, ισχύς: 140 kW (190,35 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.200 κιλ, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 5, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός οχήματος (για αιτήματα): 113 Mercedes-Benz Vito 119 CDI BLUTEC MIXTO LONG 1ος κάτοχος Κωδικός βαφής: * 9744 Χρώμα βαφής Brillantsilber μεταλλικό Εσωτερικός εξοπλισμός: * VY2 Ύφασμα Tunja μαύρο Εξοπλισμός: * A1N Πίσω άξονας κατασκευαστής NEAPCO * CF7 Σύστημα ανάρτησης άνεσης * CL1 Τιμόνι ρυθμιζόμενο σε κλίση και ύψος * CL3 Δερμάτινο τιμόνι * CL4 Πολυλειτουργικό τιμόνι με ταξιδιωτικό υπολογιστή * CM2 Προφυλακτήρας και εξαρτήματα βαμμένα στο χρώμα του οχήματος * E07 Βοήθημα εκκίνησης σε ανηφόρα * E34 Μπαταρία buffer για την εκκίνηση * ED4 Μπαταρία AGM 12 V 92 Ah * EL9 Ηχεία 2 δρόμων μπροστά και πίσω * Ραδιόφωνο με οθόνη αφής * EZ7 Ενεργός βοηθός στάθμευσης * F61 Εσωτερικός καθρέφτης * F64 Εξωτερικοί καθρέφτες αναδιπλούμενοι ηλεκτρικά * F66 Κλειδωμένο ντουλαπάκι συνοδηγού * F68 Εξωτερικοί καθρέφτες θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι * FF1 Κεντρική κονσόλα με θήκη αποθήκευσης * FJ3 Διπλή θήκη κυπέλλου στη μέση του ταμπλό * FKB Κombi όχημα * FP4 Πακέτο εσωτερικού χρωμίου * FZ8 Άνετο άνοιγμα και κλείσιμο με τηλεχειριστήριο IR * G42 7G-Tronic Plus * H00 Κανάλι ζεστού/δροσερού αέρα για τον επιβάτη * H12 Πρόσθετη θέρμανση νερού (WEBASTO) * H20 Θερμομονωτικά τζάμια περιμετρικά * HH9 Ημιαυτόματο κλιματιστικό Tempmatic * HI1 Ζώνη κλίματος 1 (κρύο/άνεση) * IB6 Σειρά C447 Vito/V-Class * IG5 Basic * IK0 Πλήρες όχημα * IL1 Εγχώρια αγορά (Γερμανία) * IN2 Μεταξόνιο 3200 mm, μεγάλο πίσω πρόβολο * J55 Ειδοποίηση ζώνης ασφαλείας για τη θέση συνοδηγού * JA1 Λυχνία προειδοποίησης στάθμης υγρού πλύσης * JA6 Collision Prevention Assist * JA7 Βοηθός τυφλής γωνίας * JF1 Αισθητήρας βροχής * JK3 Όργανο συνδυασμού με οθόνη Pixel-Matrix * JP2 Πακέτο υποβοήθησης * JW4 Απενεργοποίηση της προειδοποίησης ζώνης ασφαλείας * JW5 Βοηθός διατήρησης λωρίδας * JW8 Attention Assist * JX2 Διάστημα συντήρησης 40.000 km * KB5 Κύρια δεξαμενή 70 λίτρα * KD2 Συστήμα εξάτμισης έγκριση τύπου N1 * LA2 Βοηθός φωτισμού οδήγησης * LC4 Μονάδα ελέγχου ταβανιού άνεσης * LD9 Εσωτερικός φωτισμός στο πίσω χώρο * LE1 Προσαρμοζόμενο φως φρένων * LG2 LED Intelligent Light System * LG4 Τέλος, φρένο και φλας σε τεχνολογία LED * LX5 Ευρώπη * M40 Γεννήτρια 14V/200A * MA6 Κατηγορία εκπομπών Euro 6b N1 * MG4 Κινητήρας OM651 DE 22 LA 140 kW (190 PS) * MG9 Διαχείριση γεννήτριας * MJ8 ECO Start-Stop λειτουργία * MS1 Cruise control * MX0 BlueEFFICIENCY-Paket * R21 Ομάδα μεγέθους ζαντών 1 * RF1 Ελαστικά Continental (10) * RG7 Ελαστικά 225/55 R17 * RM7 Θερινά ελαστικά * RR6 Ρεζέρβα με γρύλο * RS7 Ατσάλινες ζάντες 6,5 J x 17 * RY2 Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών μπροστά και πίσω, ασύρματο * SA6 Αερόσακος συνοδηγού * SB1 Κάθισμα οδηγού άνεσης * SB2 Κάθισμα συνοδηγού άνεσης * SE4 Οσφυϊκή υποστήριξη για το κάθισμα συνοδηγού * SE5 Οσφυϊκή υποστήριξη για το κάθισμα οδηγού * T14 Ενεργός μηχανισμός συγκράτησης συρόμενης πόρτας * T70 Παιδική ασφάλεια στις πίσω πόρτες * U73 Μπράτσα για τα καθίσματα χώρου επιβατών * US4 Τριπλό κάθισμα άνεσης 1ης σειράς, εξωτερικό κάθισμα αναδιπλούμενο * V20 Εσωτερική επένδυση χώρου φορτίου στο πάνω μέρος * V23 Εσωτερική επένδυση πολυτελής έκδοση * V36 Επένδυση οροφής * V41 Πλαστικό δάπεδο TPO στον επιβατικό χώρο * VH1 Λαβές στο πίσω μέρος * VV0 Συγκολλημένα παξιμάδια πλευρικών τοιχωμάτων για μετασκευές * VV2 Σύστημα ράγας αγκύρωσης φορτίου * VV9 Σημεία στερέωσης στο πλαίσιο οροφής * W16 Παράθυρο μπροστά αριστερά, σταθερό στον πλευρικό τοίχο/συρόμενη πόρτα * W17 Παράθυρο μπροστά δεξιά, σταθερό στον πλευρικό τοίχο/συρόμενη πόρτα Fpjdotzudkepfx Ad Ion

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 203108, Telemecanique Modicon OPC3715004AA Κεντρική μονάδα ελέγχου Τεχνικά χαρακτηριστικά: Τύπος: OPC3715004AA Αριθμός σειράς: 203108 Αριθμός έκδοσης: 192.F Ψύξη: SS-250U1 100V - 240V 250W Δυστυχώς, το πάνελ ελέγχου και ένα μέρος της οθόνης φέρουν γρατζουνιές. Fjdpfx Aou D Eh Hsd Ispn Κατά τα άλλα, η συσκευή βρίσκεται σε καλή κατάσταση.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), ρυθμιζόμενος κινητήρας με κιβώτιο ταχυτήτων, κινητήρας με κιβώτιο μεταβλητών ταχυτήτων, ηλεκτροκινητήρας -Ισχύς κινητήρα: 0,37 kW Fodpfoz Nfwvox Ad Ispn -Εύρος στροφών: 190-1000 στροφές/λεπτό -Κινητήρας: ρυθμιζόμενος -Κοίλος άξονας: Ø 14 mm -Τύπος κατασκευής: B5 -Διαθέσιμοι κινητήρες: 1 τεμάχιο -Τιμή: ανά τεμάχιο -Διαστάσεις: 370/190/Υ215 mm -Βάρος: 15 kg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2016, Debus DDS 118: Ισχυρός βιομηχανικός συλλέκτης σκόνης και μεταλλικών θραυσμάτων με χρήση πεπιεσμένου αέρα Αυτή η εξειδικευμένη μηχανή έχει σχεδιαστεί ειδικά για την αποτελεσματική απομάκρυνση μεταλλικών θραυσμάτων και προσκολλημένων υγρών (όπως γαλακτώματα ή λάδια) απευθείας από τις μηχανές κατεργασίας μετάλλων. • Δοχείο φίλτρου με εφαπτομενική σύνδεση αναρρόφησης και ενσωματωμένο προ-διαχωριστή κυκλώνων Fedpfx Ajivd A Usd Iopn • Ως φίλτρα χρησιμοποιούνται πλέγματα από ανοξείδωτο σύρμα για τον διαχωρισμό σωματιδίων υγρών • Εύκολη εκκένωση μέσω αποσπώμενου δοχείου συλλογής, συμπεριλαμβανομένου του ενσωματωμένου καλαθιού θραυσμάτων • Καλάθι θραυσμάτων με ενσωματωμένη συσκευή πλωτήρα • Ανθεκτική κατασκευή από ατσάλι με επίστρωση πλαστικού για μακροχρόνια λειτουργία • Εύκολος χειρισμός χάρη στους ομαλά κινούμενους τροχούς • Κατασκευαστής: Debus • Μοντέλο: DDS 118 • Πίεση λειτουργίας: 4,6 m³/λεπτό • Απαιτούμενη παροχή αέρα: περίπου 40 λίτρα • Βάρος: 55 εκ. μήκος, 60 εκ. πλάτος, 150 εκ. ύψος • Έτος κατασκευής: 2016 • Νέα τιμή (περίπου): 4.604,– € Μπορείτε να βρείτε περισσότερα προϊόντα – καινούργια και μεταχειρισμένα – στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα! Διεθνή έξοδα αποστολής κατόπιν αιτήματος!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 370.137 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, διάταξη αξόνων: 4x2, πρώτη ταξινόμηση: 07/2014, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2014, Παρά την προσοχή που καταβάλλουμε για την ακριβή εισαγωγή των δεδομένων, δεν μπορούμε να θεωρηθούμε υπεύθυνοι για τυχόν σφάλματα που μπορεί να υπάρχουν σε αυτή την αγγελία. Οι εικόνες ενδέχεται να διαφέρουν από την πραγματικότητα. TLD Trucks & Vans BV Wolfstee 44 B-2200 Herentals Βέλγιο Τηλέφωνο: Leemans Thierry Τηλέφωνο: Leemans Dino = Περισσότερες πληροφορίες = Μπροστινός άξονας: Στερεός, με δυνατότητα κατεύθυνσης Κυβισμός κινητήρα: 2.299 κυβ. εκ. Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Fodpfx Adjz I Duvj Ijpn Επικοινωνήστε με τον Thierry Leemans για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, Χρόνος παράδοσης περίπου 5 μήνες. Μηχάνημα από σχολική χρήση – σε άριστη κατάσταση, λίγες ώρες λειτουργίας (μονάδα κολλητικής ακμής αχρησιμοποίητη). Χωρίς εργαλεία. Επιπλέον κόστος για αποσυναρμολόγηση / παράδοση / συναρμολόγηση και θέση σε λειτουργία / εκπαίδευση. Περιλαμβάνει Maestro 3D και Pro View. MORBIDELLI P200 – Περιοχή εργασίας X-Y: 3.110 x 1.620 mm, ύψος τεμαχίου Z180 mm Η κολλητική ακμής «φτιαγμένη για σένα» Το αριθμητικά ελεγχόμενο κέντρο κατεργασίας είναι εξοπλισμένο με πλούσιο φάσμα αξεσουάρ για κολλητική ακμής, ώστε να καλύπτει κάθε απαίτηση στον τομέα της επεξεργασίας ξύλου. ΚΥΡΙΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Fpedpfx Ajzvhlkjd Ien · Υψηλών επιδόσεων, με προηγμένη μονάδα κολλητικής ακμής H80C, άξονες τρυπανιού 8.000 σ.α.λ. και τεχνολογία με τον πιο ανθεκτικό άξονα της αγοράς, με περισσότερες από 1.000 ώρες λειτουργίας χωρίς συντήρηση · Καλύτερος και πιο πλήρης εξοπλισμός: Τα δοχεία αναρρόφησης μπορούν να αφαιρεθούν ή να διαμορφωθούν με τον πάγκο εργασίας FLEX ώστε να προσαρμοστεί το μηχάνημα ακριβώς στις ανάγκες σας · Εύκολος και κατανοητός προγραμματισμός χάρη στο ενσωματωμένο Cad-Cam σύστημα για τεχνολογίες κολλητικής ακμής «MAESTRO EDGE» · Απλούστερη λειτουργία: Με το χαμηλωμένο πλαίσιο, ο πάγκος εργασίας είναι πάντα προσβάσιμος. Ο ηλεκτρονικός πίνακας και αντλία κενού είναι ενσωματωμένα και στην έκδοση PRO SPACE δεν υπάρχουν περιμετρικές διατάξεις ασφαλείας Δομή βασικού σώματος: Η βασική δομή είναι μονολιθική, κατασκευασμένη από παχύ τοιχώματος χάλυβα. Ενισχύεται σε όλο το μήκος του μηχανήματος με συγκολλημένες χαλύβδινες ενισχύσεις, προσδίδοντας εξαιρετική σταθερότητα. Το σχήμα της βάσης για τα φέροντα μέρη, με φαρδιά επιφάνεια στήριξης, είναι το μυστικό για μόνιμη ακρίβεια και σταθερότητα. Η φέρουσα δομή αποτελείται από ιδιαίτερα ενισχυμένη μονολιθική χαλύβδινη βάση, με ισχυρή νεύρωση και μεγάλη ακαμψία. Η διευρυμένη επιφάνεια στήριξης έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει σταθερότητα στο μηχάνημα και διατηρεί αδιάλειπτη ακρίβεια υπό οποιεσδήποτε συνθήκες εργασίας, χωρίς να απαιτείται σταθερή αγκύρωση στο δάπεδο. Η βάση αποτελεί ευρεία και στιβαρή έδρα για το κινούμενο σταυρωτό: η μονάδα εργασίας διαθέτει έτσι ισορροπημένη, σταθερή και ανθεκτική υποστήριξη που αντέχει στη μέγιστη καταπόνηση, διασφαλίζοντας υψηλής ποιότητας απόδοση και ακρίβεια. Η κινούμενη πύλη κατασκευάζεται από ενιαίο, στιβαρό εξάρτημα αγκυρωμένο στη βάση και κινείται πάνω σε πρισματικές οδηγογραμμές με τακάκια επανακυκλοφορίας σφαιριδίων κορυφαίας ποιότητας. Η μονάδα εργασίας είναι στερεωμένη σε αυτές και κινείται κατά Y και Z επίσης σε αντίστοιχες πρισματικές οδηγογραμμές. Η κίνηση της κάτω κινούμενης μονάδας (άξονας X) και της μονάδας εργασίας κατά μήκος της δοκού της κινούμενης μονάδας (άξονας Y) πραγματοποιείται μέσω μετάδοσης με κρεμαγιέρα/οδοντωτό τροχό με ελικοειδή δόντια, εξασφαλίζοντας μεγαλύτερη δύναμη ανά δόντι για αυξημένη επιτάχυνση και ταχύτητα στους άξονες X και Y. Η ειδικά σχεδιασμένη ελικοειδής οδόντωση μειώνει τη φθορά των μηχανικών μερών και το επίπεδο θορύβου. Ο κατακόρυφος άξονας Z κινείται με κοχλία σφαιριδίων, διασφαλίζοντας τέλεια ισορροπία υπό δυναμικά φορτία και μεγάλη επιτάχυνση/επιβράδυνση. Η κύρια μονάδα φρεζαρίσματος συνδέεται απευθείας με το έλκηθρο του άξονα Z για απόλυτη ακρίβεια στις κατεργασίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 392.130 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.269 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 385 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2023, αριθμός κυλίνδρων: 6, κυβισμός: 12.800 cm³, θέση τιμονιού: αριστερός, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, Χαρακτηριστικά Προβλεπτικός έλεγχος μετάδοσης κίνησης (PPC). Έλεγχος ταχύτητας. Καμπίνα οδηγού L BigSpace, 2,50 μ., επίπεδο δάπεδο. Μπαταρίες AGM, 2 x 12 V/220 Ah, χωρίς συντήρηση. Κινητήρας OM471, κινητήρας σειραίας διάταξης έξι κυλίνδρων, 12,8 λ, 330 kW (449 ίπποι), 2200 Nm. EURO 6. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Mercedes PowerShift 3. Fpsdpfxoz Rlczs Ad Ion Κιβώτιο ταχυτήτων G211-12/14.93-1.0. Αποδοτικό σύστημα πέδησης κινητήρα. Ενισχυμένο σύστημα αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης (AEBS). Σύστημα υποβοήθησης προσοχής οδηγού. Άνεση οδηγού Αυτόματος κλιματισμός. Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, άνετο. Διπλές βραχίονες, κάθισμα συνοδηγού. Πολυτελές άνω κρεβάτι, στενό. Πολυτελές κάτω κρεβάτι. Πρόσθετος θερμοσίφωνας, καμπίνα. Επεκτεινόμενο ψυγείο κάτω από το κάτω κρεβάτι. Τεχνικά δεδομένα Continental VDO 4.1 Smart ταχογράφος, έκδοση 2 - νομική απαίτηση από 21.08.2023. Σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESP). Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας. Ενεργό σύστημα υποβοήθησης πέδησης 5. Ελαστικά εμπρός άξονα 315/70 R22.5. Ελαστικά πίσω άξονα 315/70 R22.5. Λόγος μετάδοσης του άξονα κίνησης 2,41. Σύστημα σύζευξης στο εργοστάσιο, στάνταρ, Jost JSK 37C. Ύψος = 150 mm. Μεταξόνιο 3850 mm, διάταξη τροχών 4x2. Δεξαμενή 790 λίτρων + 120 λίτρων AdBlue, αριστερά, 735 x 700 x 2170 mm, αλουμίνιο, σκαλοπάτι. Κλειδώνεται. Δεύτερη δεξαμενή, 430 λίτρων, δεξιά, 735 x 700 x 1000 mm, αλουμίνιο. Κλειδώνεται. Περιοριστής ταχύτητας, 80 km/h. Τεχνολογία Κέντρο δεδομένων φορτηγού 7. Διασύνδεση με το σύστημα διαχείρισης στόλου (FMS). Εξωτερικός χώρος Φωτιστικά σώματα LED. Φωτιστικά ομίχλης, αλογόνου. Φώτα ημερήσιας λειτουργίας LED. MirrorCam. Πληροφορίες ελαστικών Εμπρός αριστερά - 7 mm Εμπρός δεξιά - 7 mm Πίσω αριστερά εσωτερικά - 13 mm Πίσω αριστερά εξωτερικά - 14 mm Πίσω δεξιά εσωτερικά - 14 mm Πίσω δεξιά εξωτερικά - 15 mm