Μεταχειρισμένο Man Tgs 35.500 8X4-4 Bl / 30T Hooklift / Abrolkipper προς πώληση (63.918)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 176.000 χλμ, ισχύς: 346 kW (470,43 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 7.050 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 9.750 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, Bluetooth, γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, κλιματιστικό στάθμευσης, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Διπλό πεντάλ ελέγχου - Προσαρμοζόμενο cruise control - Σύστημα συναγερμού - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Μεγάλη δέσμη φώτων - Δερμάτινο εσωτερικό - Δερμάτινες ταπετσαρίες - Αερανάρτηση - Αερόφουσκοι καθίσματα - Αεροσήμα - Ραδιόφωνο/CD-player - Αισθητήρας βροχής - Κάμερα οπισθοπορείας - Θέρμανση καθισμάτων - Αλεξήλιο - Ξένον φωτισμός - PTO (Παροχή Ισχύος) - Κεντρικός λιπαντήρας - Γάντζος ρυμούλκησης = Σημειώσεις = 8x4 Tridem Τελευταίος άξονας: άξονας ανύψωσης/διεύθυνσης Euro 6 D Σύστημα ανατροπής πλατφόρμας: AJK HL25-6180 Μηχανισμός ασφάλισης κοντέινερ Γερανός: HMF 2243Z-RCS 2x υδραυλικά επεκτεινόμενος Τηλεχειριστήριο Υψωμένη πλατφόρμα Περιλαμβάνει αρπάγη 176.000 km Τεχνικός έλεγχος σε ισχύ έως 19.06.2026 Σε άριστη κατάσταση! Έτοιμο για άμεση χρήση = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.419 cc Διάταξη αξόνων Εμπρός άξονας: Μέγιστο βάρος άξονα: 9.000 kg· Ανάρτηση: φύλλα σούστας Πίσω άξονας 1: Μέγιστο βάρος άξονα: 9.500 kg· Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Μέγιστο βάρος άξονα: 9.500 kg· Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 3: Άξονας ανύψωσης· Μέγιστο βάρος άξονα: 8.000 kg· Κατευθυνόμενος· Ανάρτηση: αερανάρτηση Pgsdpoy Dh S Aofx Ankek Βάρη Καθαρό βάρος: 17.241 kg Ωφέλιμο φορτίο: 19.759 kg Μικτό βάρος: 37.000 kg Λειτουργικότητα Γερανός: HMF 2243Z-RCS, έτος 2021, πίσω από την καμπίνα Κατασκευαστής υπερκατασκευής: AJK HL25-6180 Εσωτερικός χώρος Ταπετσαρία: δέρμα Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Τεχνικός έλεγχος (APK): ελεγμένος έως 06.2026 Τεχνική κατάσταση: άριστη Οπτική κατάσταση: άριστη Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: 21-BRN-9 Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον G. Damen ή τον W. Schischke για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 180.000 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 16, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 9.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.510 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υδραυλικό τιμόνι, = Περαιτέρω επιλογές και εξοπλισμός = - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Ενισχυτής πέδησης - Καθίσματα με αερόσουστα - Ράδιο/αναπαραγωγέας CD - Περιστρεφόμενη προειδοποιητική φάρος - Ηλιοπροστατευτικό σκιάδιο - Κεντρικό σύστημα λίπανσης = Σημειώσεις = 8x4 Ανάρτηση με φύλλα σούστας Χειροκίνητο κιβώτιο ZF 16 ταχυτήτων Αναρροφητικό φορτηγό RSP 32/10-DV-K 10 m³ 2 τουρμπίνες 2x ασύρματα τηλεχειριστήρια Τεχνικός έλεγχος (HU) ισχύει έως 15.09.2026 Όλα τα εγχειρίδια διαθέσιμα Υδροστατική μετάδοση κίνησης (αναρρόφηση + οδήγηση + διεύθυνση) Άριστη κατάσταση! Ολλανδικό όχημα Άμεσα διαθέσιμο για εργασία = Περαιτέρω πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 10.518 cc Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: ZF, 16 ταχύτητες, χειροκίνητο Διαμόρφωση αξόνων Ανάρτηση: φύλλα σούστας Μπροστινός άξονας 1: Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg Μπροστινός άξονας 2: Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg Πίσω άξονας 1: Μέγ. φορτίο άξονα: 9.500 kg Pgodpoy Dh R Sjfx Ankok Πίσω άξονας 2: Μέγ. φορτίο άξονα: 9.500 kg Βάρη Κενό βάρος: 25.495 kg Φορτίο: 15.505 kg Μικτό βάρος (zGG): 41.000 kg Λειτουργικά Κατασκευαστής υπερκατασκευής: RSP 32/10-DV-K Συντήρηση, Ιστορικό και Κατάσταση Τεχνικός έλεγχος (APK): ελεγμένο έως 09.2026 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: κατόπιν αιτήματος Αναγνωριστικά Αριθμός κυκλοφορίας: BV-ZH-78

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Δημοτικό καινούργιο όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4, ανατρεπόμενο με κίνηση σε όλους τους τροχούς, Meiller με εξοπλισμό χειμερινού οδοστρώματος Küpper-Weisser Εγγύηση κατασκευαστή MAN έως 02.12.2026 Εξοπλισμός: • Χιλιόμετρα διανυθέντα: περίπου 441 χλμ μεταφοράς • Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg • Μέγιστο τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 23.000 kg (σε λειτουργία χειμερινής υπηρεσίας) • Επιτρεπόμενο βάρος εμπρόσθιου άξονα: 9.000 kg (τεχνικά έως 10.000 kg για χειμερινή υπηρεσία, έως 62 km/h) • Επιτρεπόμενο βάρος οπίσθιου άξονα: 11.500 kg (τεχνικά έως 13.000 kg) • Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας, διπλής λειτουργίας, με ταχυσύνδεσμους (Küpper-Weisser) • Μπροστινή πλάκα τοποθέτησης εξοπλισμού τύπου F1/C, κατά DIN EN 15432-1 με υδραυλικές συνδέσεις • Φωτισμός χειμερινής υπηρεσίας • Προετοιμασία για επιπλέον φωτισμό στο πίσω μέρος οχήματος • Θερμαινόμενο παρμπρίζ • Προεγκατάσταση για 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα (11 cm & 22,5 cm – για εξωτερικές συσκευές) • Καμπίνα TGS NN μέσου μήκους με πίσω παράθυρο Pgedpfxeyv Tuae Ankjk • Μεταξόνιο: 3.900 mm • Κινητήρας Euro 6 e • Κίνηση 4x4 • Εμπρόσθιος άξονας με εξωτερικούς πλανήτες, κινητήριος, αποσυμπλέξιμος • Υψηλή σχεδίαση (τύπου High Frame) • Διαφορικά με κλείδωμα εμπρός και πίσω • Ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller τριών πλευρών, περίπου 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m ύψος • Εμπρόσθιο τοίχωμα 0,80 m ύψος • Πλαϊνά τοιχώματα M-Jet από ατσάλι HB 450, πάχους 2,5 mm • Δάπεδο πλατφόρμας από ατσάλι HB 400, πάχους 4 mm • Δακτύλιοι πρόσδεσης πλήρως ενσωματωμένοι στο δάπεδο • Πλευρικά τοιχώματα καρότσας εκκρεμή και αναδιπλούμενα, με χαμηλά κλεισίματα • Οπίσθιο τοίχωμα καρότσας εκκρεμές με αυτόματο κλείδωμα • Κατανεμητής μετάδοσης MAN G172 με λειτουργία δρόμου & εκτός δρόμου • Κιβώτιο αυτόματο MAN TipMatic 12.26 OD • Λειτουργία μετάδοσης MAN Idle Speed Driving • Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic: Efficiency & Offroad μέχρι 70.000 kg, Manoeuvre (λειτουργία ελιγμών) • Κλιματισμός Climatronic • Πρόσθετη θέρμανση νερού 4 kW • Ρύθμιση τρέιλερ δακτυλίου τύπου AHK Maul Ringfeder RF40/G150A με συνδέσεις πεπιεσμένου αέρα • Πίσω σύνδεση υδραυλικού ανατροπέα • Εμπρόσθιος άξονας με φύλλα ελατηρίων, οπίσθιος άξονας με αερανάρτηση • Εμπ. άξονας AP 9 t, οπ. άξονας AP 13 t • Σταθεροποιητές εμπρός & πίσω άξονα • MAN Comfort Steering (ενισχυμένη υποβοήθηση) • MAN EasyStart (σύστημα αποτροπής κύλισης) • Υποβοηθούμενο πλήρες φρενάρισμα • Προειδοποίηση εξόδου από λωρίδα (LDW) • EBS, ASR, ESP • ABS Offroad με πρόσθετη λογική εκτός δρόμου • Cruise control (Tempomat) • Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο • 390 λίτρα αλουμινένια δεξαμενή (δεξιά) • Σκίαστρο ηλίου • 2 φάροι και 2 προβολείς εργασίας • Κιβώτιο αποθήκευσης στην καμπίνα • Πίσω συσκευή προειδοποίησης με ήχο, μπορεί να απενεργοποιηθεί στη σχέση οπισθής • Κάμερα οπισθοπορείας • Πολυλειτουργικό τιμόνι • Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 2 λειτουργίες προσβάσιμες από έξω με ανοιχτή πόρτα • Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες • Ηλεκτρικά παράθυρα • Σύστημα πολυμέσων MAN Advanced 7" • Ηχοσύστημα MAN • Ενσωμάτωση smartphone • Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, με υποστήριξη μέσης, ρυθμιζόμενο ώμου & θέρμανση • Καλύμματα καθισμάτων premium • Καινούργιο δημοτικό όχημα με ημερήσια άδεια στις 02.12.2025 Αρχειοθετημένες φωτογραφίες Καθαρή τιμή συν ΦΠΑ 19%. Παρέχουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2517

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 441 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2025, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, καινούργιο δημοτικό όχημα MAN TGS 18.360 BL 4x4 ανατρεπόμενο Meiller με εξοπλισμό εκχιονισμού Küpper-Weisser Εγγύηση κατασκευαστή MAN έως 02.12.2026 Εξοπλισμός: Διανυθέντα χιλιόμετρα: περίπου 441 χλμ (μεταφοράς) Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg Τεχνικά μέγιστο μικτό βάρος για λειτουργία χειμερινής υπηρεσίας: 23.000 kg Επιτρεπόμενο φορτίο εμπρόσθιου άξονα: 9.000 kg Τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο εμπρόσθιου άξονα για χειμερινή υπηρεσία μέχρι 62 km/h: 10.000 kg Επιτρεπόμενο φορτίο οπίσθιου άξονα: 11.500 kg, τεχνικά: 13.000 kg Υδραυλικό σύστημα χειμερινής υπηρεσίας διπλού κυκλώματος με ταχείες συνδέσεις, Küpper-Weisser Μπροστινή πλάκα τοποθέτησης F1/C, σύμφωνα με DIN EN 15432-1 με υδραυλικές συνδέσεις Ειδικός φωτισμός για χειμερινή υπηρεσία Προεγκατάσταση για πρόσθετο φωτισμό στο πίσω μέρος του οχήματος Θερμαινόμενο παρμπρίζ Προετοιμασία για 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 cm & 22,5 cm (για εξοπλισμό τρίτων) Καμπίνα οδηγού TGS NN μεσαίου μήκους με πίσω παράθυρο Μεταξόνιο 3.900 mm Κινητήρας Euro 6 e Κίνηση 4x4 Εμπρόσθιος άξονας τύπου hub-reduction, κινητός, αποσπώμενος Στιβαρή κατασκευή Διαφορικό εμπρός και πίσω με μπλοκέ Τρίπλευρη καρότσα Meiller περίπου 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m ύψος Μπροστινό τοίχωμα καρότσας ύψους 0,80 m Πλαϊνά τοιχώματα τύπου M-Jet, χάλυβας HB 450, 2,5 mm Δάπεδο καρότσας από χάλυβα HB 400, 4 mm Δέστρες πλήρως ενσωματωμένες στο δάπεδο Πλαϊνά τοιχώματα της καρότσας πτυσσόμενα/ανακλινόμενα, με εμπρός και πίσω βαθιά κλεισίματα Οπίσθιο τοίχωμα καρότσας αιωρούμενο με αυτόματο κλείδωμα Transfer case MAN G172 με λειτουργία δρόμου και εκτός δρόμου Αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic 12.26 OD Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency & Offroad (έως 70.000 kg) και Manoeuvre (για ελιγμούς) Κλιματισμός Climatronic Βοηθητικό σύστημα θέρμανσης νερού, 4 kW Pjdpfeyv Tt Njx Anksgk Σύνδεση ρυμούλκησης τύπου Ringfeder RF40/G150A με αεροφυσική σύνδεση Υδραυλική σύνδεση ανατροπής πίσω Εμπρός άξονας φύλλο-ελατηρίων, πίσω άξονας αερόσουστες Άξονας εμπρός AP 9 t, πίσω AP 13 t Σταθεροποιητές εμπρός-πίσω MAN Comfort Steering Υποβοήθηση εκκίνησης EasyStart Σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης Lane Departure Warning EBS, ASR, ESP ABS Offroad με επιπλέον λογική εδάφους Cruise control Υψηλής απόδοσης μηχανικό φρένο MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Δεξαμενή αλουμινίου 390 λίτρα δεξιά Επιρριπτική ηλιοπροστασία 2 φάροι & 2 προβολείς εργασίας Κουτί αποθήκευσης στην καμπίνα Σύστημα προειδοποίησης όπισθεν, ηχητικό, απενεργοποιείται στην όπισθεν Κάμερα οπισθοπορείας Πολυλειτουργικό τιμόνι Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, εξωτερικά προσβάσιμες 2 λειτουργίες με ανοιχτή πόρτα Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέπτες Ηλεκτρικά παράθυρα MAN Mediasystem Advanced 7” MAN Soundsystem Ενσωμάτωση smartphone Κάθισμα οδηγού βαρέως τύπου αεροαναρτώμενο, με οσφυϊκή στήριξη, προσαρμογή ώμων και θέρμανση Καλύμματα καθισμάτων υψηλής ποιότητας καινούργιο δημοτικό όχημα με ημερήσια άδεια 02.12.2025 Αρχειακές φωτογραφίες Τιμή καθαρή πλέον 19% ΦΠΑ. Δυνατότητα ελκυστικών χρηματοδοτικών λύσεων. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα λαθών ή ενδιάμεσης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2517

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 273.007 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 16.260 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.740 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2025, φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικά, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, κεντρική αποθήκη, 1x κάθισμα άνεσης, θερμαινόμενο κάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, σκίαστρο, cruise control, κόρνα με πεπιεσμένο αέρα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), συνεχής πεταλούδα γκαζιού, πλευρική μετάδοση, αυτόματο AS-Tronic, μπλοκέ διαφορικό, φώτα ομίχλης, περιστρεφόμενη φάρος, ντουλάπα εργαλείων, ανάρτηση με φύλλα και αέρα, χαμηλού θορύβου G1, τελευταίος άξονας υδραυλικά κατευθυνόμενος, πλευρική αλουμινένια προστασία, ανοιγόμενη οροφή, πράσινο οικολογικό σήμα Pgedpjvvk Rtjfx Ankjk Μεταξόνιο: 4200 mm Κινητήρας D2066LF41 - 400 PS / 294 kW EURO5 SCR - 1900 Nm C-R OBD2, κιβώτιο ταχυτήτων ZF 12 AS 2130 DD-ASF MAN TipMatic, δεξιά δεξαμενή καυσίμου 400l και 35l AdBlue, MAN BrakeMatic (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), καμπίνα οδηγού 'L' 2240mm φάρδος, 2280mm μήκος, ύψος πλαισίου 105cm ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, με επιφύλαξη για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 347.000 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, MAN TGS 35.400 Ανατρεπόμενο 5,90 m + BORDMATIC / 8x4 Εισαγόμενο / ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! ΟΛΑ ΤΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ! Έτος κατασκευής: 2015 Διανυθέντα χιλιόμετρα: 347.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: • ABS • ASR • Υδραυλικό τιμόνι • Ηλεκτρικά παράθυρα • Ηλεκτρικοί καθρέφτες • Φρένο κινητήρα • Ταχογράφος ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ: 590 x 235 x 85 cm (Μ x Π x Υ) ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ: 20.000 kg ΜΕΓΙΣΤΟ ΒΑΡΟΣ: 34.000 kg Pedpsuidtijfx Ankogk ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 180/250/139 cm ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 13R22,5 ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΑΡΙΘΜΟΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ: WMA37SZZ1EM656306 ΤΗΛΕΦΩΝΟ: ΚΟΥΜΠΑ - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ ΣΕΜΠΑΣΤΙΑΝ - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ????? ΛΑΣΛΟ - ΟΥΓΓΡΙΚΑ ΚΟΣΤΕΛ - ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Αναλαμβάνουμε όλες τις διατυπώσεις εξαγωγής συμπεριλαμβανομένων των πινακίδων) ΡΑΝΤΕΚ - ?????

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 591.871 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 6.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 8, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, συνολικό μήκος: 9.420 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 11.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), αερόσακος, γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, φίλτρο αιθάλης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Συναγερμικό σύστημα - Σούστες φύλλων - Ενισχυτής φρένων - Μεγάλη σκάλα φώτων - Χαμηλός θόρυβος - Περιοριστής ταχύτητας - Ηχητική κόρνα αέρα - Φίλτρο σωματιδίων - Ράδιο/CD player - Ράδιο/κασσετόφωνο - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοπροστατευτικό κάλυμμα - Σύστημα ελέγχου ευστάθειας - Αυτόματη προθέρμανση - PTO (λήψη κίνησης) = Σημειώσεις = MAN TGS 41.480 | 8X4 | HMF 1643-Z2 | Τηλεχειριστήριο | Ανατρεπόμενο hooklift Hyva | 591871 χλμ | 2014 | Euro5 | Μεγάλη διασπορά | Ανάρτηση με σούστες | Χειροκίνητο | Κάμερα οπισθοπορείας | Ολλανδικό φορτηγό ViN: WMA39SZZ2EM640763 ΕΞΑΓΩΓΗ Οδικές μεταφορές: Ολλανδικές πινακίδες διέλευσης με ασφάλιση + 150 € Θαλάσσιες μεταφορές: Μεταφορά σε λιμάνι (Αμβέρσα/Ρότερνταμ/Άμστερνταμ) + 300 € Μεταφορά στο λιμάνι Zeebrugge + 400 € Περισσότερα για Geerts Trucks & Trailers: Youtube Geerts Trucks & Trailers: Instagram Geerts Trucks & Trailers: Facebook Geerts Trucks & Trailers: Tiktok Geerts Trucks & Trailers: Linkedin Geerts Trucks & Trailers: Κάντε like και εγγραφή για τα ΝΕΟΤΕΡΑ μας οχήματα = Επιπλέον πληροφορίες = Διαθεσιμότητα Κρατημένο: Το όχημα είναι δεσμευμένο για πελάτη (υπό επιφύλαξη πώλησης). Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.419 cc Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Φύλλα σούστας Μπροστινός άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; Μέγ. φορτίο άξονα: 9000 kg; Κατευθυντήριο; Μάρκα: BRIDGESTONE; Δείκτης πέλματος αριστερά: 40%; δεξιά: 40% Μπροστινός άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; Μέγ. φορτίο άξονα: 9000 kg; Κατευθυντήριο; Μάρκα: BRIDGESTONE; Δείκτης πέλματος αριστερά: 40%; δεξιά: 40% Οπίσθιος άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5; Διπλός τροχός; Διαφορικό μπλοκέ; Μέγ. φορτίο άξονα: 11500 kg; Μάρκα: AEOLUS; Πάχος πέλματος εσωτερικά αριστερά: 50%; εξωτερικά αριστερά: 50%; εσωτερικά δεξιά: 50%; εξωτερικά δεξιά: 50%; Μείωση: Planetary axles Οπίσθιος άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5; Διπλός τροχός; Διαφορικό μπλοκέ; Μέγ. φορτίο άξονα: 11500 kg; Μάρκα: MICHELIN; Πάχος πέλματος εσωτερικά αριστερά: 50%; εξωτερικά αριστερά: 50%; εσωτερικά δεξιά: 50%; εξωτερικά δεξιά: 50%; Μείωση: Planetary axles Pgjdpfx Anox Rwpqjkok Βάρη Καθαρό βάρος: 16.960 kg Ωφέλιμο φορτίο: 24.040 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 41.000 kg Λειτουργικότητα Γερανός: HMF 1643-Z2, έτος 2014, πίσω από την καμπίνα Κατάσταση Τεχνικά: Πολύ καλή Οπτικά: Πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Επιπλέον πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Olivier Geerts ή τον Edwin Geerts για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 245.500 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, προβολείς ομίχλης, υδραυλικό τιμόνι, = Επιπλέον επιλογές και εξαρτήματα = - Φλας - Αεροτομή οροφής - Μεγάλη σκάλα φώτων - Περιοριστής ταχύτητας Pgjdpfx Aoy Awl Ajnksk - Ψυγείο - Αεροκόρνα - Ράδιο/CD-player - Δισκόφρενα - Καμπίνα ύπνου - Κλείδωμα διαφορικού - Τιμόνι άξονας - Ακινητοποιητής κινητήρα (immobilizer) - Εργαλειοθήκη - Ρεβέρσα PTO = Σημειώσεις = Δομή Υλικό: Χάλυβας MAN TGS 35.480, 2011, 245500 χλμ, Euro 5 8x4, Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, RSP αναρροφητήρας, Τηλεχειριστήριο, Ώρες λειτουργίας ανεμιστήρα: 58xx Ώρες λειτουργίας κομπρεσέρ: 35xx Ανακατασκευάστηκε πριν 3 χρόνια Πρόσφατα άλλαξε ο δίσκος συμπλέκτη = Επιπλέον πληροφορίες = Μπροστινός άξονας 1: Κατευθυνόμενος Μπροστινός άξονας 2: Διπλός τροχός Πίσω άξονας 1: Διπλός τροχός Πίσω άξονας 2: Κατευθυνόμενος Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μεικτό βάρος: 35.000 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: RSP = Πληροφορίες εταιρείας = Τραπεζικές πληροφορίες: Rabobank λογαριασμός: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Swift Code: RABONL2U - Επαληθεύετε πάντα τα τραπεζικά στοιχεία πριν από τη συναλλαγή! - Κράτηση οχημάτων χωρίς προκαταβολή δεν είναι δυνατή. - Τα λάθη στην ορθογραφία και το κείμενο υπόκεινται σε όλα τα προσφερόμενα οχήματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 326.292 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 1.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 16, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: άλλο, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Σύστημα μετάδοσης κίνησης Κίνηση: Τροχοί Διαμόρφωση αξόνων Άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22,5; Ανάρτηση: Φυλλοειδής Άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22,5; Κατευθυνόμενος; Ανάρτηση: Φυλλοειδής Podsy Dtzcspfx Anksgk Άξονας 3: Διάσταση ελαστικών: 316/80R22,5; Διπλοί τροχοί; Ανάρτηση: Αερανάρτηση Άξονας 4: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22,5; Διπλοί τροχοί; Ανάρτηση: Αερανάρτηση Βάρη Κενό βάρος: 16.085 kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.915 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 32.000 kg Λειτουργικά Πύργος: Τηλεσκοπικός (3 τμήματα) Μάρκα υπερκατασκευής: HIAB X-HIDUO 188 E-3 = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Υδραυλικό ανατροπής - PTO - Κεντρική λίπανση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 136.518 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/55R22,5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 400 λ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 16, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.419 cc Σύστημα μετάδοσης κίνησης Κίνηση: Τροχοφόρα Μάρκα κινητήρα: MAN Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: ZF 16S, 16 ταχύτητες, χειροκίνητο κιβώτιο Psdex E Ukbspfx Anksgk Διαμόρφωση αξόνων Άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 385/55R22,5; Ανάρτηση: φύλλα σούστας Άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 315/70R22,5; διπλοί τροχοί; Ανάρτηση: αερανάρτηση Άξονας 3: Διάσταση ελαστικών: 315/70R22,5; διπλοί τροχοί; Ανάρτηση: αερανάρτηση Άξονας 4: Διάσταση ελαστικών: 385/55R22,5; διεύθυνση; Ανάρτηση: αερανάρτηση Βάρη Καθαρό βάρος: 16.300 kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.700 kg Μικτό βάρος (GVW): 32.000 kg Λειτουργικότητα Βάση γερανού: τηλεσκοπικό (4 τμήματα) Μάρκα υπερκατασκευής: PALFINGER PK 33002 EH = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Υδραυλικό ανατροπής - PTO (λήψη ισχύος)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 301.135 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 1.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 400 λ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 16, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: άλλο, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα πλοήγησης, Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.419 κ.εκ. Σύστημα μετάδοσης Κίνηση: Τροχοί Τύπος κινητήρα: MAN D2676LF 53 Pjdpfx Anexlhbwekogk Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF 16S, 16 ταχύτητες, χειροκίνητο Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 315/80R22.5 Άξονας 1: Ανάρτηση: φύλλα σούστας Άξονας 2: Κατευθυνόμενος· Ανάρτηση: φύλλα σούστας Άξονας 3: Διπλοί τροχοί· Ανάρτηση: αερανάρτηση Άξονας 4: Διπλοί τροχοί· Ανάρτηση: αερανάρτηση Βάρη Κενό βάρος: 16.060 kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.940 kg Μεικτό βάρος: 32.000 kg Λειτουργικά Ιστός: Τηλεσκοπικός (3 τμημάτων) Μάρκα υπερκατασκευής: HIAB X-HIDUO 188 = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Υδραυλική ανατροπή - PTO (λήψη κίνησης)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 17.068 χλμ, ισχύς: 346 kW (470,43 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Εργοστασιακή εγγύηση, παρατεταμένη νομική ευθύνη για ελαττώματα υλικού 48 μήνες έως μέγιστο 200.000 χλμ. ΧΩΡΙΣ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΧΡΕΩΣΗ ΓΙΑ ΡΥΜΟΥΛΚΟ! Πακέτο εργοταξίου, πακέτο ρυμουλκούμενου, EBS, πλήρης υποβοήθηση φρένων, φρένο διεύθυνσης, μπλοκάρισμα κυλίσεως, 2 περιστρεφόμενοι φάροι στην καμπίνα, φωτισμός LED, προεγκατάσταση κάμερας οπισθοπορείας, ASR, αυτόματος φρένων έκτακτης ανάγκης, προειδοποίηση εκτροπής λωρίδας, πλευρική λήψη ισχύος εξαρτώμενη από το κιβώτιο ταχυτήτων, προηγμένο σύστημα πολυμέσων MAN Navi 7'', χάρτης ναυσιπλοΐας Ευρώπη+Ρωσία, RIO BOX, ενσωμάτωση smartphone, ρυμουλκούμενος γάντζος Rockinger SK5, στήριγμα για σκούπα και φτυάρι, πλευρικές μακριές προστατευτικές πλάκες στον πλευρικό τοίχο του κάδου, προστατευτική οροφή πλήρους πλάτους βιδωμένη, αναδιπλούμενο κάλυμμα PVC, 3 σημεία στερέωσης με ιμάντα και καστάνια στο πλάι, Pgjdpfx Ajt Hn Awenkek

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 40.131 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 09/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Ειδική επιβεβαίωση για λειτουργία βαρέως τύπου/δημοτικής χρήσης i=2,53 Βοηθός πλήρους πέδησης, σύστημα αποτροπής ακούσιας κύλισης, σήμα έκτακτης πέδησης, ακουστική προειδοποίηση οπισθοπορείας, OBD-E, οδήγηση σε ρελαντί, λειτουργία ταλάντευσης, πίσω άξονας ίσιος - κατευθυνόμενος και ανυψούμενος, αντλία ανάγκης για το τιμόνι, ψηφιακή ένδειξη άξονα-φορτίου για άξονες με αερανάρτηση και ρυμουλκούμενο, ανατομικό κάθισμα οδηγού με θέρμανση και μπράτσο, πολυλειτουργικό τιμόνι, βασικό όργανο ενδείξεων, Moon Grey, ψυγείο, ASR, πλοήγηση 7", ηχοσύστημα, μονάδα KSM και διασύνδεση FMS. Δεύτερη λήψη κίνησης απ’ το κιβώτιο ταχυτήτων (συνεχής λειτουργία + διακόπτης) τύπου NH/1c χωρίς φλάντζα, f=0,76, θέση περίπου στις 2:30. Μπλοκάρισμα αλλαγής ταχυτήτων όταν είναι σε λειτουργία η βοηθητική λήψη κίνησης. Βάρος βασικής υπερκατασκευής περίπου 4400kg. 14 κρίκοι πρόσδεσης + δακτυλίδια ρυμούλκησης, δύναμη έλξης 10.000kg, ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, πλαίσιο επενδεδυμένο σε όλο το μήκος με αλουμινένια ανάγλυφη λαμαρίνα, 2 υδραυλικές ράμπες (διμερείς) μήκους περίπου 4350mm, πλάτους περίπου 850mm, υδραυλικό βαρούλκο με δύναμη έλξης ~6,3t και τηλεχειριστήριο, 2x εργαλειοθήκη από αλουμίνιο, LED δοκός φωτισμού. Pgedou Rzmfepfx Ankek

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WMA37SZZ5AM550247, χιλιομετρική ένδειξη: 473.948 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: γερανός, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - PTO (Ζάπφωνας) = Σχόλια = WMA37SZZ5AM550247 = Περισσότερες πληροφορίες = Γερανός: COPMA COPMA 450 Κατασκευαστής υπερκατασκευής: COPMA 450 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή = Πληροφορίες εταιρείας = Για οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή προτάσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυόμαστε απάντηση εντός 8 ωρών. Οι τιμές είναι χωρίς ΦΠΑ. Καμία αξίωση δικαιώματος δεν μπορεί να προκύψει από τις παρεχόμενες πληροφορίες. Podpfx Aneymqt Hokjgk Τηλέφωνο γραφείου: ΚΙΝ: Ολλανδικά - Αγγλικά - Γερμανικά - Γαλλικά - Ισπανικά - Ιταλικά) Διαθέσιμο σε What's App και Viber. ΚΙΝ: Ολλανδικά) Διαθέσιμο σε What's App και Viber. Όταν πληρώνετε μέσω τραπεζικής μεταφοράς, τα χρήματα πρέπει να μεταφερθούν στον τραπεζικό μας λογαριασμό που αναφέρεται παρακάτω. Πάντα να ελέγχετε τα στοιχεία πληρωμής που αναφέρονται στην ιστοσελίδα μας. Σε περίπτωση που λάβετε άλλες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Αν έχετε αμφιβολίες, καλέστε μας για να επαληθεύσουμε το τιμολόγιο ή/και την πληρωμή. Στοιχεία τράπεζας: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ΦΠΑ/Φόρος: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 252.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, MAN TGS 35.480 Ανατρεπόμενο / 8x4 Εισαγόμενο / ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΣΕ ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! ΟΛΑ ΤΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ! ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2018 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 252.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: - ABS - ASR - ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΤΙΜΟΝΙ - ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ - ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΙ ΚΑΘΡΕΠΤΕΣ - ΦΡΕΝΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ - ΤΑΧΟΓΡΑΦΟΣ ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ: 20.000 kg ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 32.000 kg Pgedpfx Aeyrlpyjnksk ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 180/250/140 cm ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 13R22,5 ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΣΟΥΣΤΑ THΛ.: KUBA – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ SEBASTIAN – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ????? LASZLO – ΟΥΓΓΡΙΚΑ COSTEL – ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Αναλαμβάνουμε όλες τις διαδικασίες εξαγωγής, συμπεριλαμβανομένων των αριθμών) RADEK – ????? Αρ. αναφοράς: 5031

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 513.947 χλμ, ισχύς: 346 kW (470,43 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65/r22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 16, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: αεροτομή, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.419 cc Σύστημα μετάδοσης Κίνηση: Τροχοί Τύπος κινητήρα: MAN D2676 LF525 Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: 16S-253 OD, 16 ταχύτητες, μηχανικό Διαμόρφωση αξόνων Εμπρόσιος άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65/r22,5; Ανάρτηση: φύλλα Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 315/80/r22,5; Διπλοί τροχοί; Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 385/65/r22,5; Ανάρτηση: αερανάρτηση Βάρη Κενό βάρος: 11.820 kg Ωφέλιμο φορτίο: 14.180 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg Λειτουργικότητα Μάρκα υπερκατασκευής: HIAB = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = Pjdpfx Aey A Hhyonkjgk - Αεροτομή οροφής - Υδραυλική ανατροπή - Ψυγείο - PTO (παροχή ισχύος)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 371.271 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 2.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 16, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.419 κ.εκ. Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος (zGG): 44.000 kg Κινητήριος άξονας Κίνηση: Τροχοφόρο Τύπος κινητήρα: MAN D2676 LF53 Σύστημα μετάδοσης Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF 12AS, 16 ταχύτητες, χειροκίνητο Διαμόρφωση αξόνων Άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; Ανάρτηση: φύλλο σούστας Άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; Κατευθυνόμενος; Ανάρτηση: αερανάρτηση Άξονας 3: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5; Διπλοί τροχοί; Ανάρτηση: αερανάρτηση Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ιστός: Τηλεσκοπικός (2 τμημάτων) Μάρκα υπερκατασκευής: PALFINGER EPSILLON Q200Z Ανατρεπόμενο: Πίσω = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Υδραυλικό ανατρεπόμενου - PTO (λήψη ισχύος) Pjdpsy Ampkjfx Ankjgk

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, - Brake booster - Differential lock EUROMIX MTP EXCHANGE SYSTEM TIPPER + MIXER MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Concrete Mixer + 3-way Tipper - NEW - without registration - Vehicle equipment: MAN D2676 LFAY diesel engine, 353 kW (480 hp) output, 2,450 Nm torque, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency 300 l fuel tank capacity - 35 l AdBlue tank High-performance engine brake MAN EVBec, multi-stage Creeper function MAN EasyStart Front axle tires, optional 315/80R22.5 drive-S+G TL Rear axle tires, optional 315/80R22.5 drive-S+G TL Rear axle, 13,000 kg, AP axle - Front axle, 8,000 kg Differential locks on driven rear axles Suspension type: leaf/leaf (BB) on front and driven rear axles Bumper, steel, 3-piece Sun visor in front of windshield Automatic windscreen wiper control, with rain sensor Daytime running lights, LED - High beam assistant - Work lights on rear of cab Exterior mirrors, electrically adjustable, heated Driver comfort seat, air-suspended - Driver seat armrests Multifunction steering wheel, height and tilt adjustable Preparation for toll collection system Toll Collect Pjdoym Tf Espfx Ankegk Digital tachograph, with remote communication (per DSRC), CONTINENTAL Color scheme Moon Grey for cab interior Manual air conditioning Manual roof hatch - Rear wall of cab with window 2 power sockets, cab roof shelf, 12 V and 24 V Traction control system (ASR) Cruise control (FGR) Lane departure warning (LDW) MAN Media System Advanced 7-inch MAN Sound System Advanced - Smartphone integration Max. vehicle noise level, 79 dB according to UN/ECE-R 51.03 Trailer coupling on rear crossmember, RINGFEDER type RF40/G150A Tipper equipment: EuromixMTP Three-Way Tipper EMK3 - 16 m³ - Type: EuromixMTP EMK3 Superstructure specification - Tipper body: Length: 5,900 mm Width: 2,410 mm Side walls: 900 mm Front wall: 1,100 mm Floor: 6 mm HARDOX 450 Side walls: 5 mm HARDOX 450 Right: manual swinging side wall Rear wall: automatic swinging, 6 mm HARDOX 450 Rear wall: 6 mm S355 Subframe: Welded construction made of high-quality steel Hydraulics: Penta tipping cylinder with end stop, control block (main v Mixer superstructure (ALSO AVAILABLE AS EM 9m³) Model: EM 10 L Nominal capacity 10 m³ ready-mix concrete Mixer drum in lightweight design Mixer drum in lightweight HARDOX S450 Mixing spirals in lightweight HARDOX S500 Gearbox make ZF - P5300 Hydraulic pump make Bosch Rexroth Hydraulic motor make Bosch Rexroth Integrated oil cooling system, make ASA Mixing control mechanical and Start-Stop electrical Compressed air water system Water connection on platform with hose line Water filling line, single-sided with C-coupling Mixer drum with service hatch Ladder with platform Rubber sleeve on charging funnel Swivelling, single-arm discharge chute, steel Front axle 1: steered Front axle 2: steered Number of cylinders: 6 Gross vehicle weight: 41,000 kg Superstructure manufacturer: EuromixMTP EXCHANGE SYSTEM...

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, υπολογιστής επί του οχήματος, = Additional Options and Equipment = - Leaf suspension - Differential lock - Sun visor = Notes = MAN TGS 41.440 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP TMK 22m³ Square Body Tipper (HARDOX) - NEW - without registration - Vehicle Equipment: MAN D2676 LFAZ diesel engine, 324 kW (440 hp) output, 2,250 Nm torque, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Efficiency driving program, up to 70,000 kg 300 l fuel tank - 35 l AdBlue tank Maximum vehicle noise level, 79 dB according to UN/ECE-R 51.03 High-performance engine brake MAN EVBec, multi-stage MAN EasyStart hill-hold assist Front axle tyres 315/80R22.5 steering S+G Rear axle tyres 315/80R22.5 drive S+G Front axle, 9,200 kg, non-driven, straight Rear axle, 13,000 kg, drive-through axle, straight Axle ratio i=3.63 Leaf/Leaf suspension (BB) Differential locks on driven rear axles Sun visor, above front windscreen Bumper, steel, 3-piece Automatic windscreen wipers with rain sensor LED daytime running lights - High beam assistant - Rear cab work lights Exterior mirrors, electrically adjustable and heated Driver comfort seat, air-suspended - Driver's seat armrests Multifunction steering wheel, height and tilt adjustable Toll Collect preparation Digital tachograph with remote communication (DSRC-compliant), CONTINENTAL Cabin interior in Moon Grey color scheme Manual air conditioning Mechanical roof hatch - cab rear wall with window 2 power sockets, cab roof storage, 12 V and 24 V Traction control (ASR) Cruise control (FGR) Lane departure warning (LDW) MAN Media System 7-inch MAN Advanced Sound System - Smartphone integration Tipper Equipment: Euromix MTP TMK 22m³ Square Body Tipper (HARDOX) Square design CE conformity Floor Hardox 450 - 6mm Sides Hardox 450 - 5mm Pendulum tailgate Spare wheel holder with lifting winch Versatile lighting options Access steps to the tipping bridge (steps inside the tipping bridge) EuromixMTP scissor-type tipping stabilizer Accessories: Hydraulically opening tailgate Manual or electric tarpaulin Asphalt chute Toolbox Shovel and broom holder Fire extinguisher Work lights Sliding tarpaulin, manual or electric, with or without tarpaulin protection roof Folding underrun protection devices Partial discharge for small areas EUROMIX REAR TIPPER – DURABLE AND ROBUST FOR YOUR OPERATIONS! For further enquiries, our team is available in the following languages: We speak German We speak English We speak French We speak Polish Мы говорим по-русски Govorimo srpskohrvatski Pgedoym Tgpjpfx Ankok = Further Information = Year of construction: 2025 Front axle 1: Steerable Front axle 2: Steerable GVW: 41,000 kg Body manufacturer: EuromixMTP TMK 22 Inspection (TÜV): New technical inspection upon delivery Please contact Denis Omeragic for further details.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, - Leaf-spring suspension - Differential lock - Sun visor EUROMIX MTP SWAP SYSTEM TIPPER + MIXER MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Concrete Mixer + Tipper Body - NEW - without registration - Vehicle Equipment: Diesel engine MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 hp) power, 2,450 Nm torque, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency, 300 l fuel tank - 35 l AdBlue tank High-performance engine brake MAN EVBec, multi-stage Rolling-away lock MAN EasyStart Front axle tyres optionally 315/80R22.5 traction-steer TL Rear axle tyres optionally 315/80R22.5 traction-steer TL Rear axle, 13,000 kg, planetary axle - Front axle, 8,000 kg Differential locks on driven rear axles Suspension type: leaf/leaf (BB) on front and driven rear axles Bumper, steel, 3-piece Sun visor, mounted in front of windscreen Automatic windshield wiper control with rain sensor LED daytime running lights - High-beam assistant - Work lights at rear of cab Pgedpeym Sy Iefx Ankok Exterior mirrors, electrically adjustable, heated Driver comfort seat, air-sprung - armrest for driver’s seat Multifunction steering wheel, height and tilt adjustable Preparation for toll collection system Toll Collect Digital tachograph with remote communication (according to DSRC), CONTINENTAL Interior color scheme: Moon Grey for cab interior Manual air conditioning Mechanical roof hatch - Rear wall of cab with window 2 sockets, cab roof storage, 12 V and 24 V Traction control system (ASR) Cruise control (speed regulator FGR) Lane departure warning (LDW) MAN Media System Advanced 7-inch MAN Sound System Advanced - Smartphone Integration Maximum vehicle noise level, 79 dB according to UN/ECE-R 51.03 Trailer coupling on rear crossmember, RINGFEDER type RF40/G150A Tipper Equipment: (also available as three-way tipper) Euromix MTP TMK 16m³ TMK 18m³ TMK 20m³ half-pipe tipper body (HARDOX) Semi-circular design CE compliant Floor HARDOX 450 - 8mm Sides HARDOX 450 - 6mm Pendulum tailgate Spare wheel holder with lifting winch Aluminium mudguards Versatile lighting options Access steps for tipping body (interior access steps) EuromixMTP scissors-tipping stabiliser Concrete Mixer Equipment (ALSO AVAILABLE AS EM 9m³) Model: EM 10 L Nominal volume: 10m³ ready-mix concrete Mixer drum in lightweight design Mixer drum made from HARDOX S450 Mixing spirals made from HARDOX S500 Gearbox manufacturer: ZF - P5300 Hydraulic pump manufacturer: Bosch Rexroth Hydraulic motor manufacturer: Bosch Rexroth Integrated oil cooling system by ASA Mechanical mixing control and electric Start/Stop Compressed-air water system Water connection at standing platform with hose Water filling pipe, one-sided with C-coupling Mixer drum with service hatch Access ladder with standing platform Rubber attachment to charging hopper Swivel, single-arm discharge chute made of steel Wear plates in charging hopper, discharge chute, and swing chute Drum drive Year of manufacture: 2025 Usable material: Concrete Front axle 1: steered Front axle 2: steered Number of cylinders: 6 Gross vehicle weight: 40,999 kg...

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 10.886 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.114 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 5.900 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65R22.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/70R22.5, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Lg. Haus, 1x κάθισμα άνεσης, 1x κρεβάτι, θερμαινόμενο κάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ηλιοπροστασία, cruise control, πρόσθετη θέρμανση, ABS (αντιμπλοκαριστικό σύστημα), ASR (σύστημα αντιολίσθησης), αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, φύλλο ελατηρίων, ρυμούλκησης αέρα+φώτων, χαμηλού θορύβου G1, ανοιγόμενη οροφή, πράσινο οικολογικό σήμα. Μεταξόνιο: 5.900 mm. Δεξαμενή 400 l ατσάλι, δισκόφρενα εμπρός, ταμπούρα πίσω, βοηθητικό φρένο έκτακτης ανάγκης, πετρελαιοκινητήρας MAN D2676 LF07, απόδοση 353 kW (480 hp), ροπή 2.300 Nm, Euro 5, MAN TipMatic 12.28 OD, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, πολυλειτουργικό τιμόνι, Climatronic, MMT infotainment Starter High, MAN ηχοσύστημα. PTO εξαρτημένο από το κιβώτιο τύπου NTX/10c, χωρίς φλάντζα, f=1,15. Μήκος πλαισίου περ. 7.400 mm! Ύψος πλαισίου περ. 1.140 mm! Διαθέσιμο/Available: Pgedpfsyxw I Ajx Ankok 4 x TGS 41.440 8x4 BB CH 4 x TGS 41.480 8x4 BB CH ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφύλαξη για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 10.886 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.114 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 5.900 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65R22.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/70R22.5, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Lg. Haus, 1 κάθισμα άνεσης, 1 κρεβάτι, θερμαινόμενα καθίσματα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο, cruise control, βοηθητική θέρμανση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), ASR (σύστημα ελέγχου ολίσθησης μετάδοσης), αυτόματο κιβώτιο, μπλοκέ διαφορικό, φώτα ομίχλης, φύλλο ελατηρίου, ρυμούλκηση (αέρας+φως), χαμηλού θορύβου G1, ηλιοροφή, πράσινη περιβαλλοντική σήμανση. Μεταξόνιο: 5.900 mm, ρεζερβουάρ χάλυβα 400l, δισκόφρενα εμπρός, ταμπούρα πίσω, βοηθός πέδησης έκτακτης ανάγκης, κινητήρας diesel MAN D2676 LF07, ισχύς 353 kW (480 hp), ροπή 2.300 Nm, Euro 5, MAN TipMatic 12.28 OD, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, πολυλειτουργικό τιμόνι, Climatronic, σύστημα infotainment MMT Starter High, ηχοσύστημα MAN. Εξοδος ισχύος κιβωτίου τύπου NTX/10c, χωρίς φλάντζα, f=1,15. Μήκος πλαισίου περ. 7.400 mm! Ύψος πλαισίου περ. 1.140 mm! Pgodpoyxw Nmofx Ankjk Διαθέσιμα: 4 x TGS 41.440 8x4 BB CH 4 x TGS 41.480 8x4 BB CH ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλασσόμεθα για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και σφάλματα!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 10.886 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.114 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 5.900 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65R22.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/70R22.5, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Lg. Haus, 1 κάθισμα άνεσης, 1 κρεβάτι, θερμαινόμενα καθίσματα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο, cruise control, βοηθητική θέρμανση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), ASR (σύστημα ελέγχου ολίσθησης μετάδοσης), αυτόματο κιβώτιο, μπλοκέ διαφορικό, φώτα ομίχλης, φύλλο ελατηρίου, ρυμούλκηση (αέρας+φως), χαμηλού θορύβου G1, ηλιοροφή, πράσινη περιβαλλοντική σήμανση. Pjdpjyxw Ngefx Ankegk Μεταξόνιο: 5.900 mm, ρεζερβουάρ χάλυβα 400l, δισκόφρενα εμπρός, ταμπούρα πίσω, βοηθός πέδησης έκτακτης ανάγκης, κινητήρας diesel MAN D2676 LF07, ισχύς 353 kW (480 hp), ροπή 2.300 Nm, Euro 5, MAN TipMatic 12.28 OD, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, πολυλειτουργικό τιμόνι, Climatronic, σύστημα infotainment MMT Starter High, ηχοσύστημα MAN. Εξοδος ισχύος κιβωτίου τύπου NTX/10c, χωρίς φλάντζα, f=1,15. Μήκος πλαισίου περ. 7.400 mm! Ύψος πλαισίου περ. 1.140 mm! Διαθέσιμα: 4 x TGS 41.440 8x4 BB CH 4 x TGS 41.480 8x4 BB CH ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλασσόμεθα για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και σφάλματα!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 10.886 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.114 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 5.900 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65R22.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/70R22.5, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Lg. Haus, 1 κάθισμα άνεσης, 1 κρεβάτι, θερμαινόμενα καθίσματα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο, cruise control, βοηθητική θέρμανση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), ASR (σύστημα ελέγχου ολίσθησης μετάδοσης), αυτόματο κιβώτιο, μπλοκέ διαφορικό, φώτα ομίχλης, φύλλο ελατηρίου, ρυμούλκηση (αέρας+φως), χαμηλού θορύβου G1, ηλιοροφή, πράσινη περιβαλλοντική σήμανση. Μεταξόνιο: 5.900 mm, ρεζερβουάρ χάλυβα 400l, δισκόφρενα εμπρός, ταμπούρα πίσω, βοηθός πέδησης έκτακτης ανάγκης, κινητήρας diesel MAN D2676 LF07, ισχύς 353 kW (480 hp), ροπή 2.300 Nm, Euro 5, MAN TipMatic 12.28 OD, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, πολυλειτουργικό τιμόνι, Climatronic, σύστημα infotainment MMT Starter High, ηχοσύστημα MAN. Εξοδος ισχύος κιβωτίου τύπου NTX/10c, χωρίς φλάντζα, f=1,15. Μήκος πλαισίου περ. 7.400 mm! Ύψος πλαισίου περ. 1.140 mm! Διαθέσιμα: 4 x TGS 41.440 8x4 BB CH Pgjdpfx Aoyxw Nasnkok 4 x TGS 41.480 8x4 BB CH ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλασσόμεθα για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 34527, χιλιομετρική ένδειξη: 397.700 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 11,9 m³, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, Η αναγραφόμενη χιλιομετρική ένδειξη των προσφερόμενων οχημάτων μπορεί να διαφέρει, καθώς ορισμένα οχήματα βρίσκονται σε ενοικίαση! Περισσότερα παρόμοια οχήματα διαθέσιμα κατόπιν αιτήσεως. Pgodpfx Anjun Rivjkjk Εξοπλισμός: Πιστοποίηση GGVS/ADR, κωδικοποίηση L4BH, κατηγορίες FL και AT. Ανυψούμενος και κατευθυνόμενος πίσω άξονας, κλείδωμα διαφορικού, ρυμουλκούμενος σύνδεσμος (AHK), κάθισμα οδηγού με αέρα, πολυλειτουργικό τιμόνι, αυτόματο κιβώτιο Tipmatic, κλιματιστικό, κεντρικός διακόπτης μπαταρίας, χειροκίνητη οροφή, πλοηγός (navigation), hands-free, υπερκατασκευή από ανοξείδωτο χάλυβα (δοχείο, έμβολο και θάλαμος νερού από V4A), θάλαμος νερού χωρίς πίεση με όγκο 1000 λίτρα με άνοιγμα για επιθεώρηση, αξιοποιήσιμος όγκος ιλύος περίπου 10 κυβικά, δεύτερη θέση εμβόλου στο κέντρο της δεξαμενής με διαίρεση όγκου περίπου 5 κ.μ./5 κ.μ., η πίσω πλευρά του εμβόλου μπορεί να αναρροφηθεί με καπάκι θόλου ως άνοιγμα επιθεώρησης. Κάτω πόρτα υδραυλικά ανοιγόμενη προς τα πάνω με υδραυλικό κλείδωμα, αντλία κενού Vacustar 1600 (1570 κυβικά/ώρα) υδραυλικά κινούμενη, αντλία υψηλής πίεσης Pratissoli KE 30 (μέγ. 70 λίτρα/λεπτό στους 130 bar) υδραυλικά κινούμενη, κασέτα οροφής με βραχίονα αναρρόφησης DN 125 με περίπου 20 μέτρα σωλήνα, χειροκίνητη αντλία υψηλής πίεσης με περίπου 40 μέτρα σωλήνα 1/2", γραμμή αποστράγγισης για τον χώρο πίσω από το έμβολο, αποστράγγιση νερού με λάσπη μέσω του βραχίονα είναι εφικτή. Πόρτα κόσκινου στη κάτω πόρτα. Βραχίονας αναρρόφησης περιστρεφόμενος και τηλεσκοπικός, κάτω και πάνω υποδοχή αναρρόφησης DN 100 TW, υποδοχή αναρρόφησης για ρυμουλκούμενο, υδραυλικό σύστημα για ρυμουλκούμενο, τηλεχειριστήριο για όλες τις σχετικές λειτουργίες υπερκατασκευής. Πίσω αριστερά κιβώτιο αποθήκευσης, ανοιχτά κουτιά σωλήνων δεξιά και αριστερά, επικουρικός ανατρεπόμενος μηχανισμός υπερκατασκευής για λόγους συντήρησης.