Μεταχειρισμένο Systemtechnik Hölzer Low 4233 Rd Nutzentrenner προς πώληση (14.491)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.560 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.440 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος φορτωτικής επιφάνειας περίπου 10.500 mm, πώληση κατόπιν εντολής, -- τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Kodpfjz Sl Saox Ai Tjnc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 2.860 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.040 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5 143J/, μεταξόνιο: 990 χιλ., χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R17,5 143J/, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R17,5 143J/, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Σημεία πρόσδεσης, , Επίναυλος για ράμπες 800 ¤, , -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, Ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: ! Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Knedpfxjz Sl Uus Ai Tsc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.300 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.050 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Meusburger MPG-3, χαμηλοπλατφόρμα, άξονας διεύθυνσης/ανύψωσης, υδραυλική ράμπα Εξοπλισμός: αερανάρτηση * Ζυγαριά άξονα * 1ος άξονας: άξονας ανύψωσης * 3ος άξονας: άξονας με διεύθυνση * Υδραυλική ράμπα με πρόσθετη στήριξη και ασύρματο τηλεχειριστήριο * Ράμπα διέλευσης * Ηλεκτρικό βαρούλκο με ασύρματο τηλεχειριστήριο * Κάλυμμα Edscha * Αποθηκευτικοί χώροι και στις δύο πλευρές * Ρεζέρβα σε κατάσταση χρήσης * Πρόσθετοι προβολείς Ksdpfx Aiowfwd Do Tonc * Επεκτεινόμενες πινακίδες για υπερβολικό πλάτος Ασφάλεια: ABS * EBS * Δισκόφρενο Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα αλλαγών και προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 8303

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 4.590 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.410 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5, Εξοπλισμός: ABS, | Humbaur HBTZ217224 BS ρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου με διπλούς άξονες 20t Εκτέλεση | ρυθμιζόμενη καθ' ύψος ρυμούλκα με μανιβέλα 800-1070 mm | στιβαρό συγκολλημένο πλαίσιο σασί, γαλβανισμένο εν θερμώ | 2 υδραυλικές βαριές ατσάλινες ράμπες, πλευρικά μετακινούμενες | Διαστάσεις φορτωτικής επιφάνειας: Μ: 7,20μ Π: 2,54μ Ύψος βαρέος φορτίου: 0,40μ | Πίσω μέρος οχήματος με έντονη κλίση και στήριξη | 6 ζεύγη βαρέων κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο δάπεδο | Κρίκοι πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο | Άξονας SAF με ταμπούρο φρένων | Συνολικό βάρος: 20.000 kg, Ωφέλιμο φορτίο: 15.360 kg | Ελαστικά: 235/75R17,5 δίδυμοι τροχοί | Τάση λειτουργίας 24V | Δάπεδο από μαλακό ξύλο 50mm | Συζευκτήρας ρυμούλκησης διαμέτρου 50mm | Κρίκοι πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο | Επιφυλάξεις για λάθη, πληκτρολόγηση και προκράτηση πώλησης. Kedpfxewkqw Ue Ai Tonc

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.780 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.620 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 215 /75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 215 /75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 215/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Επιφάνειες πλευρικών τοιχωμάτων 400 mm, σασί: γαλβανισμένο εν θερμώ, δάπεδο ξύλινο, 10 κρίκοι πρόσδεσης, 2 ράμπες (2.500 mm x 500 mm), ράμπες με υποβοήθηση με ελατήριο, διπλά ελαστικά: 8x 215/75 R 17,5, βαρούλκο στήριξης ταχυκίνητο και φορτίου μπροστά, 2 αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω, ύψος φόρτωσης σε φορτίο περ. 850 mm. -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες -- Περισσότερα στοιχεία στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες στο: ! Knodpez Strtjfx Ai Tjc

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.050 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.450 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μεταξόνιο: 990 χιλ., χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, μπροστινή διέλευση, ύψος φόρτωσης με φορτίο: 880 mm, πλευρικά τοιχώματα 400 mm, 16 κρίκοι πρόσδεσης, αφαιρούμενα πασσάλια, πίσω μέρος της επιφάνειας φόρτωσης λοξό, κάθε ράμπα περίπου 2.400 mm x 520 mm, ράμπες με σχάρα, Διαθέσιμο επίσης με μήκος επιφάνειας φόρτωσης 5.200 mm ή 6.200 mm!! -- Παρέχεται επιφύλαξη για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, φωτογραφίες δείγματος --, Περισσότερα τεχνικά χαρακτηριστικά στη διεύθυνση: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Kjdpfez Sttdox Ai Tsnc

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 45.250 κιλ, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων οχημάτων που είναι άμεσα διαθέσιμα ή διαθέσιμα σε σύντομο χρονικό διάστημα, στην ιστοσελίδα μας. Ενδεικτικά χαρακτηριστικά. Πλήρης λίστα χαρακτηριστικών διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο, καμπυλωτό: Ειδικό πλαίσιο από χάλυβα, κατασκευασμένο από υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκο χάλυβα, με ηλεκτροσυγκόλληση στα σημεία σύνδεσης, καλά διαστασιολογημένο εξωτερικό πλαίσιο. Διάταξη 4 αξόνων. Κάλυψη τροχών πάνω από τους άξονες με σύστημα μείωσης των εκτοξευόμενων σταγονιδίων. Όλα τα χαλύβδινα μέρη έχουν υποστεί αμμοβολή. Τοποθετημένη πλαϊνή προστασία από αλουμίνιο. Αυξημένο σημειακό φορτίο περίπου 30.000 kg σε περίπου 4.000 mm. Ειδική κατασκευή στην καμπυλωτή περιοχή για μέγιστο δυνατό μήκος χαμηλού δαπέδου σε συνδυασμό με στηρίγματα AluLeg, αντί για τηλεσκοπικά στηρίγματα, μέγιστη πίσω ακτίνα στροφής του επικεφαλίδας περίπου 2.100 mm. Ειδική υπερκατασκευή με επέκταση των πλευρικών δοκών: DINKEL – Ειδική υπερκατασκευή. Αυτοφερόμενη αλουμινένια δοκός οροφής / προφίλ περίπου 120 x 100 mm, συρόμενη οροφή με πλαστικά πτερύγια. Οι πλευρικές δοκοί μπορούν να επεκταθούν σε περίπου 4.200 mm (μόνο για φόρτωση και εκφόρτωση). Τρεις συρόμενες δοκοί σε κάθε πλευρά με ελατήρια για την αποφόρτιση της τάσης. Επιπλέον κλειδαριές για τις μεσαίες δοκούς στη δοκό οροφής και θέση στάθμευσης, μέσω συρματόσχοινου και ελατηρίου. DINKEL – Ανασηκώμενη οροφή, μηχανικά ρυθμιζόμενη σε ύψος. Ύψος ανασηκώμενης οροφής περίπου 400 mm, ρυθμιζόμενη και από τις δύο ή μόνο από τη μία πλευρά. Χωρίς να χρειάζεται άνοιγμα της αντίθετης πλευράς και των θυρών. Επιπλέον ρύθμιση ύψους περίπου 480 mm σε διαστήματα περίπου 40 mm, με ρύθμιση ύψους στις δοκούς. Μπροστινή επικάλυψη στο μπροστινό τοίχωμα για οδήγηση κάτω από μουσαμά, έως συνολικό ύψος περίπου 4.400 mm. Πλαϊνά, τέσσερις σειρές από αλουμινένια ραβδιά, στοιβάζονται, περίπου 150 mm, με θήκες 450 mm στο κάτω μέρος και 4 σειρές από μεμονωμένες θήκες στο πάνω μέρος. Στο άνω κατάστρωμα, μόνο 3 σειρές από ραβδιά που τοποθετούνται. Τα ενδιάμεσα διαστήματα κατανέμονται ομοιόμορφα. Δάπεδο: Περίπου 27 mm, ειδικός αδιάβροχος, επικολλημένος με κόλλα ξύλο οξιάς - πλάκες με μεταξοτυπία, τραχιά επιφάνεια. Στην περιοχή των τροχών, ατσάλινη λαμαρίνα. Κατάλληλο για χρήση με περονοφόρο ανυψωτικό, σύμφωνα με το πρότυπο DIN. Το εξωτερικό πλαίσιο είναι επίπεδο με την επιφάνεια. Φρένα: Σύστημα πνευματικών φρένων WABCO με EBS, σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό πρότυπο 71/320 EWG, συμπεριλαμβανομένου του PREV (βαλβίδα ασφαλείας για το φρένο στάθμευσης). Κύλινδροι φρένων με αποθήκευση αέρα ως φρένο στάθμευσης. Wabco Smart Board με οδομετρητή και ένδειξη φορτίου. Συμπεριλαμβάνεται σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών WABCO. Knjdsz Dmn Rspfx Ai Tjc Άξονες: 4 x 10.000 kg SAF/Sauer με ταμπούρια φρένων, σχεδιασμένοι για χαμηλό κατάστρωμα. Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και μείωσης, συνολική διαδρομή περίπου 230 mm. Τρίτος και τέταρτος άξονας ως άξονες παρακολούθησης με τριβή, με ηλεκτρική και μηχανική κλειδαριά. Διπλά ελαστικά: 235/75 R 17,5, -16-τεμάχια. Κατασκευαστής της επιλογής μας, συμπεριλαμβανομένων βάσεων ελαστικών. Χωρίς εφεδρικό ελαστικό. Φώτα: Σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό πρότυπο, συμπεριλαμβανομένων πλαϊνών φώτων σε έκδοση LED. Φώτα θέσης σε έκδοση LED. 2 επιπλέον φώτα οπισθοπορείας. 2 φώτα εργασίας στο μπροστινό τοίχωμα, στο πάνω μέρος. Βαφή: Πλαίσιο και υπερκατασκευή σε ένα χρώμα, σύμφωνα με την επιλογή χρωματικής απόχρωσης RAL. Οι μεσαίες δοκοί και οι άξονες επικαλύπτονται με KTL σε μαύρο χρώμα. Οι γωνιακές δ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 11/2024, χρώμα: μαύρο, Κατασκευαστής: Bickel Tec, πλατφόρμα χαμηλού φορτίου με ράμπες πρόσβασης, μήκος 13.600 χιλ., ύψος οδήγησης περίπου 880 - 900 χιλ., Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (ΜΕΒ): 40.000 κιλά (νόμιμο), Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (ΜΕΒ): 48.000 κιλά (τεχνικά εφικτό), Φορτίο σέλας 18.000 κιλά, Μέγιστο φορτίο ανά άξονα 3 x 9.000 κιλά / 10.000 κιλά, Ύψος χωρίς φορτίο περίπου 11.900 κιλά, Δάπεδο κατασκευασμένο από χαλύβι υψηλής αντοχής της BICKEL με αντιολισθητική επίστρωση, 64 σημεία πρόσδεσης, καθένα με 7,5 τόνους. Στο δάπεδο με τις οπές, μπορεί να γίνει πρόσδεση με έως και 3 τόνους ανά σημείο. Η επιφάνεια φόρτωσης μπορεί να ανυψωθεί και να χαμηλωθεί υδραυλικά για τη φόρτωση του "λαιμού της κύκνου". Κατάλληλο για μεταφορές σε ανυψωμένη και φορτωμένη κατάσταση έως 10 τόνους. Κλίση περίπου 6°. Κλίση στο "λαιμό της κύκνου" περίπου 900 χιλ. x 6°. Κλίση στο πίσω μέρος περίπου 1.650 χιλ. x 6°. 4 x κιβώτια από ανοξείδωτο ατσάλι. Υδραυλικό βαρούλκο. Ηλεκτρο-υδραυλικό βαρούλκο Come Up DV 18 για 8.200 κιλά δύναμη έλξης, συμπεριλαμβανομένου 27 μέτρων συρματόσχοινου 13 χιλ., τηλεχειριστήριο ασύρματου δικτύου. Ράμπες: μήκος 4.800 χιλ., πλάτος 750 χιλ., κλίση πρόσβασης περίπου 6°. Οι ράμπες πρόσβασης είναι χωριστές και μπορούν να μετακινηθούν πλευρικά υδραυλικά, ενώ μπορούν να συνδεθούν πλήρως μεταξύ τους με υδραυλική επέκταση της συνολικής ράμπας, με μηχανικά τηλεσκοπικά στηρίγματα. Επιπλέον στηρίγματα επέκτασης, τοποθετημένα στις ράμπες. Άξονες: Όλοι οι τρεις άξονες με υδραυλική αναγκαστική διεύθυνση. Η αναγκαστική διεύθυνση ελέγχεται ασύρματα μέσω ηλεκτρικού συγκροτήματος 24 Volt, με ένδειξη πίεσης. Ο 1ος άξονας είναι ανασηκώσιμος. Ελαστικά: 12 ελαστικά / 235/75 R 17,5. Στηρίγματα: Υδραυλικά στηρίγματα μπροστά και πίσω, 1 x τηλεσκοπικός υδραυλικός κύλινδρος δεξιά και αριστερά. Πώληση αποκλειστικά σε επαγγελματίες, με εξαίρεση οποιασδήποτε εγγύησης. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται. Kedpfxszx Uvuj Ai Tenc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 2.220 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.980 κιλ, συνολικό βάρος: 9.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 04/2015, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 215/75R17.5, χρώμα: μπλε, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Θέση του οχήματος: Μπόβεντεν, ένας άξονας, άξονες BPW, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), χαμηλή ανάρτηση, διπλοί τροχοί. Εξοπλισμός: Ανασηκώμενη πλατφόρμα, η πίσω πλατφόρμα είναι ανασυρόμενη. Πωλείται αποκλειστικά μαζί με το φορτηγό MB Atego 1024 L 4x2 -89987- στην τιμή των 27.900 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ). Συνολική τιμή: 42.800 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ)! Οι πληροφορίες σχετικά με τα αξεσουάρ παρέχονται ενδεικτικά, χωρίς καμία εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τροποποιήσεις, ενδιάμεσες πωλήσεις και τυπογραφικά λάθη! Ksdpfxjzzbgle Ai Tjnc

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.160 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας οχημάτων, με άμεσα διαθέσιμα και οχήματα που θα είναι διαθέσιμα σε σύντομο χρονικό διάστημα, στον ιστότοπό μας. Ακολουθεί μια περίληψη των χαρακτηριστικών. Πλήρης λίστα χαρακτηριστικών διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή με εμπρόσθια καμπύλη του πλαισίου, εμπρόσθιες γωνίες λοξοτομημένες και λοξοτομή στο πίσω μέρος, ράμπα φόρτωσης με εσοχή για το δοχείο ενός εκσκαφέα στη μέση = εσοχή στο πίσω μέρος μεταξύ των διαμήκων δοκών, μήκος περίπου 2.300 mm. Ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο. 4 ζεύγη ιμάντες πρόσδεσης περίπου 4 τόνων. 7 ζεύγη βυθισμένων, ανασυρόμενων ιμάντων πρόσδεσης περίπου 10 τόνων (2 x στην υπερυψωμένη πλατφόρμα, 1 x στην εμπρόσθια λοξοτομή, 3 x στο χαμηλότερο σημείο μεταξύ των θέσεων των τροχών και 1 x στη ράμπα φόρτωσης). 2 ζεύγη θέσεις τροχών. 1 ζεύγος θέσεις τροχών, περίπου 2.300/1.270 x 400 mm (Μ1/Μ2 x Π), μπροστά μετά την καμπύλη, συμπεριλαμβανομένης μιας ενιαίας, αναβαθμισμένης αλουμινένιας επένδυσης, για μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο περίπου 11.650 daN ανά τεμάχιο. 1 ζεύγος θέσεις τροχών, περίπου 1.390/590 x 270 mm (Μ1/Μ2 x Π), μεταξύ του 3ου και του 4ου άξονα, συμπεριλαμβανομένης μιας ενιαίας, αναβαθμισμένης αλουμινένιας επένδυσης, κατάλληλο για τη μεταφορά τροχοφόρων φορτωτών με μεταξόνιο περίπου 2.700-3.600 mm, με διάμετρο τροχού περίπου 1.485-1.740 mm, οπισθία προεξοχή του τροχοφόρου φορτωτή μέγιστου 2.220 mm. Πλάτος μεταξύ των θέσεων των τροχών περίπου 1.255 mm (= εξωτερικές διαμήκεις δοκοί). Εξαρτήματα πλαισίου: 5 ζεύγη υποδοχών στο εξωτερικό πλαίσιο για στηρίγματα από σωλήνα ορθογωνικού σχήματος περίπου 100x50x5 mm (3 x στο χαμηλότερο σημείο και 2 x στην υπερυψωμένη πλατφόρμα). Χωρίς στηρίγματα από σωλήνα ορθογωνικού σχήματος. Ανασυρόμενες επεκτάσεις σε κάθε πλευρά της χαμηλής πλατφόρμας με ξύλινα πατώματα από μαλακό ξύλο περίπου 50 mm (το πλάτος των μεταφερόμενων μηχανημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος του πλαισίου, περίπου 2.550 mm). 4 ζεύγη αναδιπλούμενων ιμάντων πρόσδεσης περίπου 10 τόνων, διάταξη: 1 ζεύγος μπροστά στην υπερυψωμένη πλατφόρμα, μέσα στις διαμήκεις δοκούς, 1 ζεύγος εντελώς στο πίσω μέρος, στην εσοχή του δοχείου του εκσκαφέα, αριστερά και δεξιά, 1 ζεύγος μπροστά στην υπερυψωμένη πλατφόρμα, πριν από την καμπύλη, μέσα στις διαμήκεις δοκούς, 1 ζεύγος στο χαμηλότερο σημείο, στο πίσω μέρος, πριν από τη ράμπα φόρτωσης, στην εσοχή του δοχείου του εκσκαφέα, αριστερά και δεξιά. Σύστημα σύζευξης: Σταθερό άγκιστρο έλξης με περίπου 50 mm βαρύ άγκιστρο έλξης, καμπύλο σχέδιο, στήριξη με σιγαστήρα, ελατήριο συγκράτησης του άγκιστρου έλξης με τανυστήρα. Ύψος σύζευξης φορτηγού περίπου 820 mm έως περίπου 1.010 mm. Μήκος άγκιστρου έλξης περίπου 1.800 mm. Σύστημα στήριξης: 2 υδραυλικά στηρίγματα στο πίσω μέρος, τα οποία μπορούν να λειτουργούν ξεχωριστά, χειρισμός σε ξεχωριστό κιβώτιο από ανοξείδωτο ατσάλι. Άξονες: Άξονες χαμηλού φορτηγού με αερανάρτηση SAF με τακάκια, χωρητικότητα περίπου 11 τόνων ανά άξονα, φρένο με καμπύλη S περίπου 300/200 mm, αυτόματος ρυθμιστής συστήματος φρένων. Τροχοί: 16 τροχοί, ελαστικά 245/70 R 17,5, 146/146F, κατασκευαστής Conti HTR2 (χωρητικότητα ελαστικού περίπου 12 τόνων ανά άξονα). Σύστημα φρένων/Ανάρτηση: Σύστημα φρένων σύμφωνα με την οδηγία ECE R13, σύστημα φρένων με αέρα διπλής γραμμής. Σύστημα φρένων, κατασκευαστής Wabco, σύστημα EBS 4S3M, 1ος και 3ος άξονας με αισθητήρα, σύστημα RSS/RSP, πρόγραμμα σταθεροποίησης, ηλεκτρομαγνητικό χειρόφρενο στον 3ο και 4ο άξονα. Δοχείο αέρα αλουμινίου για Knedpfx Ajz Ed Azsi Toc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2023, Έτος κατασκευής: 2023, Αριθμός αξόνων: 8 Τύπος αξόνων: Αρθρωτοί άξονες Σύστημα διεύθυνσης: Υδραυλικό Τύπος ανάρτησης: Υδραυλικό Ελαστικά: 245/70 R17.5 Διάμετρος βασιλικού πείρου: 3,5" Χρώμα: RAL 5009, Αζούρ Μήκος κυρτού βραχίονα: 3700 mm Knedpfxjz Ed D Ej Ai Tsc Συνολικό πλάτος οχήματος: 2990 mm Μήκος πλατφόρμας φόρτωσης: 15000 mm Τηλεσκοπική: Ναι / Μήκος επέκτασης 1: 8000 mm Ύψος πέδιλου: 1415 mm Μέγιστο βάρος πέδιλου: 30.000 kg Μέγιστο βάρος ανά άξονα: 96.000 kg Βάρος οχήματος: 36.200 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 126.000 kg Χωρητικότητα φορτίου: 89.800 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 3.746 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, μήκος περονών: 2.350 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, Συσκευή επιλογής με χαμηλό κέντρο βάρους Μέγιστο βάρος φορτίου: 600 Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: κανονική Τύπος ελαστικών μπροστά: πολυουρεθάνη Knodpez El Nvjfx Ai Toc Τύπος ελαστικών πίσω: πολυουρεθάνη Τάση μπαταρίας: 24V Περιγραφή: Αρχικό ύψος ανύψωσης,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 307 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, μήκος περονών: 2.350 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, Χαμηλού ύψους συλλεκτικό μηχάνημα παραγγελιών Κέντρο βάρους φορτίου: 600 Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Ksdpfxez El N As Ai Tjnc Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Τύπος ελαστικών μπροστά: Πολυουρεθάνη Τύπος ελαστικών πίσω: Πολυουρεθάνη Τάση μπαταρίας: 24V Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2022 Περιγραφή: Αρχική ανύψωση,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 2.477 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, μήκος περονών: 2.350 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, Χαμηλού ύψους παραλαβέας παραγγελιών Σημείο βάρους: 600 Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Τύπος ελαστικών εμπρός: Πολυουρεθάνη Ksdez El Raopfx Ai Tonc Τύπος ελαστικών πίσω: Πολυουρεθάνη Τάση μπαταρίας: 24V Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2023 Περιγραφή: Ζυγαριά Αρχική ανύψωση,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 77 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, μήκος περονών: 2.350 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, Χαμηλού ύψους συλλεκτικό μηχάνημα παραγγελιών Κέντρο βάρους φορτίου: 600 Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Τύπος ελαστικών μπροστά: Πολυουρεθάνη Τύπος ελαστικών πίσω: Πολυουρεθάνη Τάση μπαταρίας: 24V Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2022 Περιγραφή: Ksdpoz El Ryofx Ai Tonc Αρχική ανύψωση,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 157.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και εξαρτήματα = - EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης - Αεροσύστημα ανάρτησης στον πίσω άξονα - Αεροσύστημα ανάρτησης στον μπροστινό άξονα = Σημειώσεις = Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, μπορείτε να επικοινωνήσετε με τον κύριο Seidel (στο τηλέφωνο...). Μεταχειρισμένο δίτροχο ρυμουλκούμενο δασοκομικό της EBERT, μοντέλο Tvp: TLS 36 ST, με αριθμό πλαισίου: W0985180080D17001. Αυτοφερόμενη κατασκευή, με αεροσύστημα ανάρτησης ECAS, πλήρως υδραυλική διεύθυνση με τηλεχειριστήριο και ABS. Πρώτη ταξινόμηση: 03/2008, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 36.000 kg, Μέγιστο φορτίο σέλας: 16.000 kg, Φορτίο πίσω άξονα: 20.000 kg, Έλεγχος ασφαλείας: 01/2007, Μήκος χαμηλού δαπέδου: 8.750 mm, Μήκος: 15.700 mm, Πλάτος: 2.550 mm, Ωφέλιμο φορτίο περίπου: 27.000 kg. Το δασοκομικό μηχάνημα μεταφέρεται σε ύψος περίπου 10-25 cm πάνω από το οδόστρωμα. Ελαστικά: 235/75R/17,5 χαμηλού προφίλ, χωρίς σαμπρέλα. Βάθος πέλματος ελαστικών: 1ος άξονας 9-12 mm, 2ος άξονας 7-11 mm. Άξονες: 2 x 10 τόνοι. Άξονες με φρένα με καμπύλες επιβραδύνσεις και ABS, υδραυλική διεύθυνση διπλής κυκλοφορίας, ελεγχόμενη από τον άξονα του συνδετήρα. Πλάκα σέλας με συνδετήρα König 2 ιντσών και σφήνα. Ηλεκτρική γεννήτρια 24V με αντλία εμβόλων HD, δεξαμενή λαδιού και 2 μπαταρίες, επιτρέπουν λειτουργίες με τηλεχειρισμό μέσω ασύρματου ελέγχου. Φρένα: Δικυκλικό σύστημα πέδησης σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, με υδραυλικά φρένα με αμορτισέρ ελατηρίου στους πίσω άξονες. Με ABS. Φωτισμός σύμφωνα με το StVZO. Ενσωματωμένος σε ενισχυμένη προστατευτική μπάρα, συμπεριλαμβανομένης της βάσης σήμανσης για την πινακίδα κυκλοφορίας. Επίσης, προειδοποιητικά φώτα στις επεκτεινόμενες πλακέτες για υπέρβαση του πλάτους. Η υδραυλική διεύθυνση είναι στάνταρ εξοπλισμένη με ασύρματο τηλεχειριστήριο, έτσι ώστε σε στενές στροφές και κατά τους ελιγμούς, ο οδηγός να μπορεί να "διορθώνει" την πορεία από την καμπίνα. Οι επιλογές που περιλαμβάνονται στην τιμή: α. Κίτρινο φλας που τοποθετείται στο πίσω μέρος. β. με 4 επεκτεινόμενες πλακέτες (κόκκινες/λευκές) με πλάτος 2.550 mm όταν είναι συρρικνωμένες και 2.750 mm ή 3.000 mm όταν είναι εκτεταμένες. γ. με ηλεκτροϋδραυλικά κινούμενες ράμπες φόρτωσης. Εάν το επιθυμείτε, θα σας προσφέρουμε μια προσφορά για μίσθωση ή χρηματοδότηση. Ο κύριος Seidel (τηλ...) θα σας εξυπηρετήσει με χαρά. Μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες στην ιστοσελίδα μας. ... Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυχόν λάθη, αλλαγές και ενδιάμεσες πωλήσεις!!! - Άξονας διεύθυνσης. = Περισσότερες πληροφορίες = Βάρος χωρίς φορτίο: 9.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 27.000 kg Συνολικό βάρος: 36.000 kg Τελευταίος έλεγχος: 2027-01 Knodpjz Engkofx Ai Toc Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 1.425 h, ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 850 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: σήμπλεξ, μήκος περονών: 2.400 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, Συσκευή επιλογής και αποθήκευσης με χαμηλό ύψος ανύψωσης Τύπος ιστού: Στάνταρ Knedpfjz Ec S Uox Ai Tsc Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Τάση μπαταρίας: 24V Τύπος μπαταρίας: Λιθίου-ιόντων

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.240 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.200 χιλ., συνολικό μήκος: 13.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Kässbohrer K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30 – Επίγειος ρυμουλκούμενος / 3 άξονες / υδραυλική διεύθυνση Διαθέσιμο άμεσα, διατίθεται και με δάπεδο από μεταλλικό πλέγμα. Κατασκευαστής: Kässbohrer * Τύπος: K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30 * Επίγειος ρυμουλκούμενος 3 αξόνων * Άξονες BPW * Αερανάρτηση * Ταμπούρια φρένων * 1ος, 2ος και 3ος άξονας με υδραυλική διεύθυνση * Άξονας με δυνατότητα ανύψωσης * Χειροκίνητος έλεγχος ανύψωσης άξονα * WABCO EBS 2S/2M με ABS και RSS * Ελαστικά: 245/70 R17.5 * Ελαστικά M+S / 3PMSF * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών * WABCO SmartBoard * Ηλεκτρική αντλία για το σύστημα διεύθυνσης * Ημιαυτόματη ρύθμιση της διαδρομής των αξόνων με υδραυλική διεύθυνση Διαστάσεις / Βάρη: Συνολικό μήκος: 13.250 mm * Συνολικό πλάτος: 2.550 mm * Ύψος σέλας: 1.250 mm * Μήκος βραχίονα έλξης: 3.900 mm * Μήκος πλατφόρμας: 9.300 mm * Ύψος πλατφόρμας: 875 mm * Μεταξόνιο: 8.800 mm * Απόσταση μεταξύ αξόνων: 1.360 mm * Ύψος χωρίς φορτίο: περίπου 12.760 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο ανά άξονα: 30.000 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στο άγκιστρο: 18.000 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος στους 80 km/h: 48.000 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος στους 40 km/h: 51.000 kg Wiese Transporttechnick - Αντιπρόσωπος Πλαίσιο / Επιφάνεια φόρτωσης: Υψηλής αντοχής χάλυβας S700 MC * Δάπεδο από σκληρό ξύλο 45 mm * Δάπεδο από χάλυβα με ανάγλυφη επιφάνεια κάτω από τους τροχούς * Πλευρικές επεκτάσεις * Επέκταση έως και 300 mm * Άγκιστρο 2" * Μηχανικές πίσω στηρίξεις, ικανότητα στήριξης 45 t * Μερικώς μεταλλικό πλαίσιο * Πίσω μέρος λοξότομο 500 mm / 10° Wiese Transporttechnick - Αντιπρόσωπος Ράμπες: Υδραυλικές, αναδιπλούμενες ράμπες * Ικανότητα φορτίου ράμπας: 40 t * Μήκος ράμπας: 2.750 mm * Πλάτος ράμπας: 850 mm * Υδραυλική μετατόπιση * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο * Υδραυλικές ράμπες βραχίονα έλξης * Ασφάλιση ράμπας μέσω τεντωτήρα αλυσίδας Wiese Transporttechnick - Αντιπρόσωπος Ασφάλιση φορτίου / Εξοπλισμός: Κρίκοι ασφάλισης: 10 × 10 t / 12 × 8 t / 22 × 5 t * 16 θήκες για κρίκους ασφάλισης 80 × 80 mm * 4 θήκες για ασφάλιση κοντέινερ για 1 × 20 ft * Εργαλειοθήκη στον βραχίονα έλξης, περίπου 2.540 × 600 × 460 mm * Κεντρικό σύστημα λίπανσης * LED φανάρι * 2 προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος * Αναδιπλούμενες προειδοποιητικές πινακίδες με LED φώτα θέσης Knsdpfez Ec Trox Ai Tec * Αποθηκευτικός χώρος για επεκτάσεις * Χρώμα πλαισίου: RAL 3020 – Κόκκινο κυκλοφορίας Διάφορα: Φωτισμός LED * Aspöck EUROPOINT 3 LED * Υποδοχή εφεδρικού τροχού * 12 τροχοί/ελαστικά * Επεκτατικές πλάκες * Εκτεταμένος εξοπλισμός για βαριά φορτία/μηχανήματα κατασκευών Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυχόν λάθη, αλλαγές και ενδιάμεσες πωλήσεις.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 3.000 h, ωφελιμο φορτίο: 1.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 1.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.000 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, Αυτόματος ανυψωτής για την παραλαβή εμπορευμάτων από χαμηλά ράφια Κατηγορία ISO: Κατηγορία ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Τύπος ιστού: Σταндарт Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Knjdpfxsz Eddro Ai Tec Τεχνική κατάσταση: καλή Τάση μπαταρίας: 24V

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 1.619 h, ωφελιμο φορτίο: 1.600 κιλ, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, κενό βάρος: 472 κιλ, χιλιομετρική ένδειξη: 1.619 χλμ, Καλά λειτουργούν ηλεκτρικό παλετοφόρο Linde T16 από το 2018· Χωρητικότητα 1.600 kg· 1.619 ώρες στο μετρητή· Διαθέτει μπαταρία με εξωτερικό φορτιστή και αυτόματο σύστημα πλήρωσης Knodsw Tk R Sepfx Ai Toc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1999, 1999 | Ανθεκτικό Kaiser S5303 | Επίγειος ημιρυμουλκούμενος 📍Τοποθεσία: Γαλλία 🚛 Παραδίδεται στην τοποθεσία που επιθυμείτε – Χρησιμοποιήστε τον υπολογιστή μεταφορικών εξόδων για να εκτιμήσετε το κόστος μεταφοράς! 💰 Αγοράστε τώρα με 21.600 ευρώ ή υποβάλετε μια προσφορά. Δυνατότητα πληρωμής κατά την παράδοση με μια προσιτή χρέωση (υπόκειται σε έγκριση)* 👷‍♂️ Ελέγχθηκε από ανεξάρτητο εμπειρογνώμονα 15 σημεία ελέγχου, 10 εγκεκριμένα ✅, 5 με μικρές ατέλειες ℹ️, 0 προβλήματα ⚠️ 📌 Σχόλιο του επιθεωρητή: Χάρη στο ανθεκτικό πλαίσιο και τη δυνατότητα επέκτασης του συνολικού πλάτους (σε μια πλατφόρμα 3,20 μέτρων), αυτός ο ειδικός ημιρυμουλκούμενος παραμένει ένα αποδοτικό όχημα. Η επιφάνεια φόρτωσης και οι ράμπες έχουν έντονα σημάδια χρήσης – λόγω της εντατικής χρήσης – και θα επωφελούνταν από μια ανακαίνιση, αλλά το βασικό πλαίσιο παρέχει μια σταθερή βάση. 📄 Θέλετε να δείτε την πλήρη αναφορά επιθεώρησης, επιπλέον φωτογραφίες ή ένα βίντεο; Συμβουλή: Η αναφορά "41098 Equippo" χρησιμοποιείται συνήθως κατά την αναζήτηση περισσότερων λεπτομερειών στο διαδίκτυο. 💡 Γιατί αυτό το μηχάνημα και η υπηρεσία μας ξεχωρίζουν: ✔ Ενδελεχής επιθεώρηση από επαγγελματίες Knjdpozz Akljfx Ai Tjc ✔ Δυνατότητα παράδοσης στην τοποθεσία του έργου ✔ Εγγυημένη επιστροφή χρημάτων ✔ Ασφαλείς και ευέλικτες επιλογές πληρωμής 🔄 Εξετάζετε άλλες επιλογές εξοπλισμού; Προσφέρουμε χρήσιμα εργαλεία και πόρους για όλους τους ιδιοκτήτες και τους χειριστές εξοπλισμού – εύκολα προσβάσιμα στην πλατφόρμα μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.150 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2026, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, Εξοπλισμός: ABS, Θα βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με διαθέσιμα οχήματα, άμεσα ή σε σύντομο χρονικό διάστημα, στην ιστοσελίδα μας. Επιλεγμένα χαρακτηριστικά. Πλήρης λίστα χαρακτηριστικών κατόπιν αιτήματος. Κύκνος (σχήμα πλαισίου) * με γωνίες στο μπροστινό μέρος περίπου 45° και με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (αντοχή 5.000 daN) * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm, στην επιφάνεια φόρτωσης, με δυνατότητα επέκτασης. Επιφάνεια φόρτωσης Kjdpfx Ajz N Nwyei Tenc * με δυνατότητα επέκτασης και κλίση στο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 8° * 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (αντοχή 5.000 daN) * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (αντοχή 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένο οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (αντοχή 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τη στερέωση ιμάντων ασφάλισης (αντοχή 2.000 daN) * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ανάγλυφη μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες. Στηρίγματα σέλας * Στηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης περίπου 24 τόνων (δοκιμαστική ικανότητα φορτίου περίπου 50 τόνοι). Ελαστικά * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS: Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το ECE R 141. * Η μεταφορά δεδομένων στο ρυμουλκούμενο όχημα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. * Για την σωστή απεικόνιση, το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να είναι σε θέση να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας με δυνατότητα στρίψιμου. * Τεχνική ικανότητα φορτίου ανά άξονα: 12.000 kg * Ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα φρένων κατά την οπισθοπορεία, ενεργοποιείται μέσω της οπισθοπορείας και χειροκίνητα. Αερανάρτηση * με βαλβίδα ανύψωσης και μείωσης. Σύστημα φρένων * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετικές γραμμές προς το ρυμουλκούμενο όχημα. Ατσάλινη κατασκευή * από χάλυβα υψηλής αντοχής με λεπτή κοκκώδη δομή. * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο αντοχής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο αντοχής 690MPa) Βαφή * Ολόκληρη η ατσάλινη κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή με μηχανή αμμοβολής. * Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης. * Τελική βαφή με 2 στρώσεις βερνικιού 2K. * μονόχρωμη, σε RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο * σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί-γκρι * Πίσω μέρος με μεταλλική βαφή σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Η βαφή έχει δοκιμαστεί σε τεστ ψεκασμού με ομίχλη αλατιού σύμφωνα με το ISO 9227-NSS. * Στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδική κηροποίηση. Ηλεκτρικό σύστημα * σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. * Φώτα 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή πρίζα με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων σύμφωνα με το ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098. Αξεσουάρ (συμπεριλαμβάνονται) * Εργαλείο για τους άξονες. * Δακτύλιος σύνδεσης König 2 ιντσών. * Ένα γαλβανισμένο ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm. * Μια βάση για εφεδρική ρόδα μπροστά από το τοίχωμα. * Γαλβανισμένη μπροστινή πρίζα με κίτρινα-κόκκινα πρεσάκια αέρα. * Βάση στο πίσω μέρος του κύκνου για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης. * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. * Στον κύκνο και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για τις πινακίδες προειδοποίησης. * Υποδοχή με δοκιμαστή φορτίου για τον προσδιο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.500 κιλ, συνολικό βάρος: 57.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2016, συνολικό μήκος: 15.840 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 2.400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Αυτόνομη υδραυλική μονάδα * Κύκνος με προστατευτικά πλαϊνά * Υδραυλικά υποβοηθούμενοι άξονες * Διαιρούμενοι άξονες * Επεκτεινόμενο σε συνολικό μήκος έως 24.140 mm * Δυνατότητα επέκτασης του πλάτους του χώρου φόρτωσης έως 3.200 mm συνολικό πλάτος * Χαμηλό πλαίσιο με ρυθμιζόμενο ύψος * Σύστημα ασύρματης επικοινωνίας * Wabco Trailer EBS-E * Ταμπουρόφρενο * Σφήνες ασφάλισης Knjdpfxsz Rh Tis Ai Toc * Ανταλλακτικές ρόδες ----* Διάσταση ελαστικών: 245/70R17,5 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 66.000 kg * Ίδιο βάρος: 7.700 kg * Συνολικό μήκος: 15.840 - 24.140 mm * Τέλη κυκλοφορίας: / ----Αριθμός οχήματος/Vehicle: 12527----Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης τιμών και διαθεσιμότητας----Διαφημίσεις και διάφορες επιγραφές έχουν αφαιρεθεί ψηφιακά.-----Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας βοηθήσουμε σε όλες τις διαδικασίες που απαιτούνται κατά την αγορά ενός οχήματος. Απλώς ενημερώστε μας για τις επιθυμίες και τις προτάσεις σας και θα αναλάβουμε να τις υλοποιήσουμε. Ενδεικτικά, μπορούμε να σας προσφέρουμε τις ακόλουθες υπηρεσίες, με επιπλέον χρέωση:----Αγορά του παλιού σας οχήματοςΈλεγχος TÜV/Τελών κυκλοφορίαςΠλήρης διεκπεραίωση εξαγωγώνΔιαμεσολάβηση για χρηματοδότησηΑίτηση για πινακίδες εξαγωγήςΜεταφορά οχημάτωνΈγκριση κυκλοφορίας οχημάτωνΑνάκτηση και μεταφορά οχημάτων----?Η ΟΜΑΔΑ ΤΗΣ VTS

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.240 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Schröder Wiesmoor ST 11/24 P4-13,5, ημιρυμουλκούμενο για τη μεταφορά ποτών Αριθμός οχήματος: 3449 Kedpjz Rh T Njfx Ai Tsnc -2 ανασηκώσιμοι άξονες -Ελαστικά 385/55R22.5 -Ανασηκώμενη οροφή -Άξονες BWP -Έτος κατασκευής: 11/2020 -Επιφάνεια φόρτωσης, τμήμα 1: 3,34 μ x 2,49 μ -Επιφάνεια φόρτωσης, τμήμα 2: 3,30 μ x 3,50 μ -Επιφάνεια φόρτωσης, τμήμα 3: 6,60 μ x 2,68 μ -Βάρος χωρίς φορτίο: 6900 κιλά Επιφυλάσσεται το δικαίωμα τροποποίησης τιμών και διαθεσιμότητας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.020 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας με οχήματα άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο εμπρός μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με επικάλυψη αντιολισθητικής λαμαρίνας Δίτμητες ατσάλινες ράμπες: * 1 ζεύγος γαλβανισμένων διμερών ατσάλινων ραμπών, περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, με επιφάνεια γρίλιας C40/5 (σημειακό φορτίο περίπου 2.8 τόνους σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα και υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 30.000 kg Υποστηρίγματα επικαθήμενου: * Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 τόνους ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 τόνους φορτίο δοκιμής) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας διευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητική ανάστροφη ασφάλιση μέσω όπισθεν καθώς και χειροκίνητη ενεργοποίηση * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Knodpfey Auhusx Ai Tjc Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - Μάρκα επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Φρένα: * Φρένα WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης με τον τράκτορα Κατασκευή από χάλυβα: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα πλευρικά φώτα σήμανσης LED αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM ολοκλήρου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ-χρώμα, μονοχρωμία σε RAL 3002 Carmine Red, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Χιονόλευκο) * Ζάντες σε ασημί Περιλαμβάνει εξοπλισμό: * Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά, βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * 1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά στη φορά κίνησης * 2" πείρος βασιλιά * Μία γαλβανισμένη ατσάλινη μπροστινή τοιχοποιία * Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες στη μπροστινή γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης * 4 τάκους τροχών με βάσεις στη μπροστινή τοιχοποιία * 3 ύψη ξύλινων σανίδων * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενο φανό πίσω στο ρυμουλκούμενο * Υψομετρικά ρυθμιζόμενη εταζέρα – περίπου 3.960 mm * Γαλβανισμένη μπροστινή τοιχοποιία με μηχανισμό τάσης για συρόμενη κουρτίνα, ρυθμιζόμενη κατά ύψος περίπου 400 mm * Οροφή EDSCHA μετακινούμενη προς τα εμπρός επάνω σε προφίλ αλουμινίου οροφής (βιδωμένη με το μπρος και το πίσω τοίχωμα) * Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων * Η υπερκατασκευή πίσω διευρύνεται