Μεταχειρισμένο Wafios Ds 80 προς πώληση (19.691)

Κατάσταση: καινούργιο, Διατίθεται προς πώληση βιομηχανική αντλία διπλού κοχλία (διπλού άξονα) από τον καταξιωμένο κατασκευαστή Leistritz Nürnberg. Η αντλία είναι καινούργια / αποθήκης, αχρησιμοποίητη – σε άριστη κατάσταση, όπως στις φωτογραφίες. Αναγνωριστικά στοιχεία (από την πινακίδα): • Κατασκευαστής: Leistritz Nürnberg • Τύπος / σειρά: LN • Μοντέλο: 48/80-F-C • Σειριακός αριθμός: 6812.129 • Κατασκευή: αντλία διπλού κοχλία (twin screw / twin spindle) Χαρακτηριστικά και πλεονεκτήματα: • Δύο συνεργαζόμενοι κοχλίες (χωρίς επαφή μέταλλο–μέταλλο) • Πολύ χαμηλός παλμός ροής • Λειτουργία με διάφορα ιξώδη μέσων • Υψηλή απόδοση και ανθεκτικότητα • Δυνατότητα λειτουργίας και προς τις δύο κατευθύνσεις • Κατάλληλη για συνεχή βιομηχανική λειτουργία Εφαρμογές: • Έλαια και λιπαντικά μέσα • Βιομηχανικές και τεχνολογικές εγκαταστάσεις • Υδραυλικά, βιομηχανία ενέργειας • Συστήματα ψύξης / λίπανσης • Διεργασιακές εφαρμογές Κατάσταση: • Καινούργια • Χωρίς φθορές • Οι στομίδες προστατευμένες με τάπες Gbodpfx Ameyga U Hofer • Αναγραφόμενη τιμή για 1 τεμάχιο.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, λειτουργική πίεση: 180 δοκός, μήκος σωλήνα υψηλής πίεσης: 10.000 χιλ., κενό βάρος: 119 κιλ, τάση εισόδου: 400 V, διάρκεια εγγύησης: 12 μήνες, θερμοκρασία: 155 °C, Το HDS 8/18-4C ανήκει στους πιο ισχυρούς θερμαινόμενους πλυστικούς μηχανήματα υψηλής πίεσης με ζεστό νερό της μεσαίας κατηγορίας και εντυπωσιάζει με την εργονομία και την υψηλή φιλικότητά του προς τον χρήστη. Ο τετραπολικός και υδρόψυκτος ηλεκτροκινητήρας του, η στιβαρή αξονική αντλία 3 εμβόλων με κεραμικά έμβολα, καθώς και η οικονομική λειτουργία eco!efficiency διασφαλίζουν ταυτόχρονα μέγιστη απόδοση και αξιόπιστη, αποδοτική λειτουργία. Επιπλέον, το μηχάνημα ξεχωρίζει με περαιτέρω λεπτομέρειες, όπως η βελτιστοποιημένη τεχνολογία καύσης, η δεξαμενή απορρυπαντικού, η άνετη σχεδίαση κινητικότητας, οι εκτενείς τεχνολογίες ασφαλείας, ο εύκολος χειρισμός με έναν μόνο διακόπτη και οι πρακτικές δυνατότητες για αποθήκευση εξαρτημάτων. Τεχνικά Χαρακτηριστικά: Κατάσταση: ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ Τύπος ρεύματος (Φ/Β/Hz): 3 / 400 / 50 Παροχή (l/h): 300 - 800 Gbedpfx Aow Exdlemfjr Εργαζόμενη πίεση (bar): 30 - 180 Μέγιστη πίεση (bar): 220 Θερμοκρασία (με είσοδο νερού 12 °C): ελάχιστο 80 - μέγιστο 155 Εγκατεστημένη ισχύς (kW): 6 Κατανάλωση πετρελαίου ή αερίου πλήρους φόρτου (kg/h): 5,2 Κατανάλωση πετρελαίου eco!efficiency (kg/h): 4,2 Καλώδιο σύνδεσης (m): 5 Δεξαμενή καυσίμου (l): 15 Βάρος (με εξαρτήματα) (kg): 119 Διαστάσεις (Μ × Π × Υ) (mm): 1066 x 650 x 920 Παρελκόμενα: Πιστόλι ψεκασμού: EASY!Force Advanced με Servo Control Μήκος σωλήνα υψηλής πίεσης: 10 m Σωλήνα εκτόξευσης: 1050 mm Ακροφύσιο Power nozzle Εξοπλισμός: Δεξαμενή καθαριστικού: 10 L ANTI!Twist Εξωτερικά γεμιζόμενες δεξαμενές καθαριστικού, προστασίας από άλατα και καυσίμων Πίνακας χειρισμού με φωτεινή ένδειξη Αυτόματη διακοπή πίεσης Ασφάλεια λειτουργίας: - Εύκολα προσβάσιμο φίλτρο νερού προστατεύει την αντλία από σωματίδια στο νερό. - Βαλβίδες ασφαλείας, σύστημα προστασίας από έλλειψη νερού και καυσίμου εξασφαλίζουν τη διαθεσιμότητα της συσκευής. - Το σύστημα μαλακής απόσβεσης (SDS) αντισταθμίζει κραδασμούς και αιχμές πίεσης στο σύστημα υψηλής πίεσης. Υψηλή οικονομία: - Λειτουργία eco!efficiency – αποδοτική και φιλική προς το περιβάλλον ακόμα και σε εκτεταμένη χρήση. - Μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO₂ κατά 20%. Δοσομέτρηση απορρυπαντικού: - Ακριβής δοσομέτρηση απορρυπαντικού με λειτουργία ξεβγάλματος. - Μεγάλο άνοιγμα δεξαμενής με χωνί πλήρωσης. Κινητική σχεδίαση: - Σχεδίαση “jogger” με μεγάλους, λαστιχένιους τροχούς και τροχό διεύθυνσης. - Ενσωματωμένη λεκάνη ανατροπής για άνετη μεταφορά σε σκαλιά. - Λαβές ώθησης για εύκολη μεταφορά και ελιγμούς. Εύκολος χειρισμός: - Διαισθητικός χειρισμός μέσω μεγάλου διακόπτη επιλογής μίας θέσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, λειτουργική πίεση: 180 δοκός, κενό βάρος: 135 κιλ, τάση εισόδου: 400 V, διάρκεια εγγύησης: 12 μήνες, θερμοκρασία: 155 °C, Το HDS 8/18-4 CXA ανήκει στους πιο ισχυρούς θερμαινόμενους πλυστικούς υψηλής πίεσης της μεσαίας κατηγορίας και εντυπωσιάζει με εργονομική σχεδίαση και υψηλή φιλικότητα προς τον χρήστη. Ο τετράπολος ηλεκτροκινητήρας, η στιβαρή αξονική αντλία με τρία έμβολα από κεραμικό καθώς και το αποδοτικό eco!efficiency στάδιο εξασφαλίζουν κορυφαία απόδοση και αξιόπιστη, οικονομική λειτουργία. Περαιτέρω χαρακτηριστικά, όπως βελτιστοποιημένη τεχνολογία καυστήρα, δοχείο καθαριστικών, ευέλικτη μετακίνηση, εκτεταμένη τεχνολογία ασφαλείας, απλός χειρισμός με έναν μόνο διακόπτη και έξυπνες δυνατότητες αποθήκευσης εξαρτημάτων ολοκληρώνουν τον εντυπωσιακό εξοπλισμό του. Τεχνικά Χαρακτηριστικά: Κατάσταση: ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ Μοντέλο: HDS 8/18-4 CXA Κατασκευαστής: KARCHER Χώρα παραγωγής: Γερμανία Σειρά: Professional Τύπος σπειρώματος: KARCHER !EasyLock Series Παροχή ρεύματος (~/V/Hz): 3 / 400 / 50 Απόδοση αντλίας (l/h): 300-800 Εργασιακή πίεση (bar): 30 - 180 Μέγιστη πίεση (bar): 220 Εύρος θερμοκρασίας νερού (°C): 80 - 155 Κατανάλωση καυσίμου (kg/h): 5,2 Ονομαστική ισχύς (kW): 6 Καλώδιο ρεύματος (m): 5 Βάρος με συσκευασία (kg): 135 Διαστάσεις (Μ x Π x Υ) (mm): 1250 x 650 x 920 Παρελκόμενα: Αυτόματη καρούλι εύκαμπτου σωλήνα με 15m DN6, 250bar 155°C σωλήνα Πιστόλι ψεκασμού: EASY!Force Advanced με Servo Control Μπάρα εκτόξευσης: 1050 mm Ακροφύσιο Power Εξοπλισμός: Δοχείο καθαριστικού: 15L ANTI!Twist Εξωτερικά γεμιζόμενα δοχεία για καθαριστικό, προστασία από αποτιτάνωση και καύσιμο Gbodpfx Aoy Sm Dgemfsr Κονσόλα χειρισμού με φωτεινή ένδειξη Αυτόματη διακοπή πίεσης Αυτόματο Καρούλι Εύκαμπτου Σωλήνα: - Ενσωματωμένο αυτόματο καρούλι αυθεντικό για εύκολο και γρήγορο τύλιγμα του σωλήνα. Μεγάλη αποδοτικότητα: - Λειτουργία Eco!efficiency – οικονομική και φιλική προς το περιβάλλον, ακόμα και για παρατεταμένη χρήση. - Μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO₂ κατά 20%. Δοσομέτρηση καθαριστικού: - Ακριβής δοσομέτρηση καθαριστικού με λειτουργία ξεβγάλματος. - Μεγάλο άνοιγμα δεξαμενής με χοάνη πλήρωσης. Σύστημα μετακίνησης: - Σχεδίαση jogger με μεγάλους ελαστικούς τροχούς και περιστρεφόμενη ρόδα. - Ενσωματωμένη κεκλιμένη υποδοχή για εργονομική μεταφορά σε σκάλες ή αναβαθμίδες. - Χειρολαβές για εύκολη μεταφορά και ελιγμούς. Εύκολα χειριστήρια: - Διαισθητικός χειρισμός μέσω μεγάλου μονοκόμματου περιστροφικού διακόπτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.900 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 7.690 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός γίνονται ατομικά κατά παραγγελία πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενο για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πέλματος με αντικαταστάσιμη 2η περόνη βασιλιά Υποδοχές κοντέινερ: 1 x 20 πόδια στο κέντρο (ή εναλλακτικό κοντέινερ swap body 7,15 / 7,45), μπροστά όχι βυθιζόμενο, περιστροφικές ασφάλειες κλειδώματος κοντέινερ έκδοσης μεγάλης διάστασης 24 τόν. 2-βαθμίδας χειροκίνητος γρύλος στήριξης, λειτουργία από τη μία πλευρά με λάστιχα προστασίας από πιτσιλίσματα κατά EG Δίσκος συγκράτησης από ανοξείδωτο χάλυβα με σωλήνα εκκένωσης 1 1/4 ίντσας + βαλβίδα διακοπής 1 1/4 ίντσας, περιλαμβ. λαμαρίνα αποστράγγισης με διάτρητα βήματα, πλάτος περίπου 400 mm, αριστερά + δεξιά μεταξύ λεκάνης αποστράγγισης και διαμήκους δοκού 4 ράφια για σωλήνες, περίπου 4500 mm μήκος (κιβώτιο σωλήνων) για αγωγούς 2 x DN 200 εξωτερικά + 2 x DN 160 κεντρικά, πίσω κιβώτιο σωλήνων (ανοξείδωτος χάλυβας) 300 mm βάθος, στεγανό, καπάκι (ανοξείδωτος χάλυβας) με περιμετρικό λάστιχο, με οπή αποστράγγισης στο χαμηλότερο σημείο, χωρίς καπάκι στους σωλήνες 1 γείωση από ανοξείδωτο ατσάλι πίσω στη δεξιά πλευρά του πλαισίου, με διεθνές αυτοκόλλητο γείωσης στο σασί Σκαλοπάτια πρόσβασης πίσω δεξιά στον προστατευτή υπεπισκέψεων, πίσω δεξιά έξω στον κύριο δοκό, αναβατήρας περίπου 260 mm μήκος και 300 mm πλάτος Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF Γεωμετρική ευθυγράμμιση άξονα/σασί με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες με μετατοπισμένη απόσταση (Συνδυασμένη Μεταφορά) μέχρι συνολικό βάρος συρμού 44 τόνων Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, με αναγκαστική υποβίβαση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση μέσω 3x φρένου Σύστημα φρένων 2-γραμμών αεροφρένα Έγχρωμη καλωδίωση για ευκολία συντήρησης Φρένο ακινητοποίησης με ελατήρια 2 υποδοχές σύνδεσης μπροστά με μηδενική πιθανότητα σφάλματος, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & υποβίβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση βάρους άξονα μέσω σήματος EBS-CANBUS, για ένδειξη στην οθόνη του φορτηγού, απαιτείται προεγκατάσταση, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (όχι εγκεκριμένη ζυγαριά) Τροχοί & Ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24V, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος) 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 φώτα οριοθέτησης λευκά/κοκκινωπά πίσω 1 x 15-πολική πρίζα εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Το αναφερόμενο μικτό βάρος αποτελεί τεχνική δυνατότητα, ανάλογα με το φορτίο δεν μπορεί πάντα να επιτευχθεί το μέγιστο μικτό βάρος λαμβάνοντας υπόψη τα επιτρεπόμενα φορτία αξόνων/στήριξης/σύνδεσης (κακή οδική συμπεριφορά ή οδήγηση λόγω ακατάλληλης κατανομής φορτίου εφικτή) Αυτό το όχημα πρέπει να φορτώνεται μόνο με δεξαμενόπλοια 20', που συμμορφώνονται με ISO 668 και ιδιαίτερα με ISO 1496-3! Τα tank container πρέπει να διαθέτουν «end-load-transfer areas» (περιοχές μεταφοράς φορτίου σε εγκάρσια ενίσχυση ένδο-άξονα)! Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Έγκριση δοκιμής κατά EG 2007/46 24/7 γραμμή υποστήριξης προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70 Έλεγχος ADR κατά 9.1.1.2 του ADR, EX/II, EX/III / Πιστοποιητικό καταλληλότ Gbodpfei Rixkex Amfjr

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.480 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.520 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 7.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός προσαρμόζονται μεμονωμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πλαίσιο Σκελετός Σασί για κοντέινερ νταλίκας Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα ζεύξης με αντικαταστάσιμη πόρπη 2ης γενιάς Kingpin και 2 θέσεις πόρπης Kingpin Μπροστινή ασφάλιση με βραχίονα ανύψωσης αμαξώματος ανατροπής με σφήνες ένδειξης και στις δύο πλευρές, πίσω ασφάλιση με διαμήκη περιστρεφόμενο άξονα και ελατήρια επιστροφής Χωρίς βοηθητικό πλαίσιο για αυτοφερόμενα κοντέινερ Σημεία τοποθέτησης κοντέινερ: Διασταυρούμενη μπάρα ασφάλισης, διπλή ασφάλιση για μεταφορά 1 x 20 ποδών κοντέινερ (Προσοχή! Για κοντέινερ 20 ποδών χαμηλό βάρος σέλας) 24 τόνοι, δικάναλη χειροκίνητη βάση στήριξης, μονομερής χειρισμός, με ευθεία βάση, χωρίς αντισταθμιστή κίνησης Ελεύθερη μέτρηση γωνίας βάσης ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm 2 τάκοι τροχών με βάσεις Ημικυκλικοί λασπωτήρες με αντιεκτοξευτικά λάστιχα σύμφωνα με Ε.Ε. Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, ελάχιστη βαθμίδα σκληροχρωμιωμένη, με HDK Βιδωτή μούφα, σταθερό τμήμα, NW 48 mm. (χωρίς υδραυλικό σωλήνα) Ενεργοποίηση υδραυλικής μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και ταχυσύνδεσμο HDK NW = 48 mm με ραβδωτό παξιμάδι Άξονες & ανάρτηση 3 δισκόφρενα SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ, μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Κενό άξονα μετατοπισμένο για συνδυασμένες μεταφορές έως 44 τόνους Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συρμού Αερανάρτηση. Φρένα Δίδυμος σωλήνας φρένων πεπιεσμένου αέρα Έγχρωμες σωληνώσεις για ευκολότερη συντήρηση. Φρένο στάσης με ελατήρια 2 αντεστραμμένες κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς ενδιάμεσο σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς σύνδεσμο καλωδίου Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος – οδήγησης Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για εμφάνιση στην οθόνη της καμπίνας, το φορτηγό πρέπει να έχει αντίστοιχη προετοιμασία, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού (δεν αποτελεί ζυγαριά πιστοποιημένης ακρίβειας) Τροχοί και ελαστικά 6 ελαστικά 385/65 R22.5 με μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή 6 ατσάλινες ζάντες, εργοστασιακού ασημί χρώματος Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός με κίτρινες LED 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκοκόκκινα φώτα τροχιάς πίσω 2 x 7-πολικές αντεστραμμένες πρίζες μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο Gbsdpfx Amei Ri Euefor Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 εξυπηρέτηση hotline έτοιμο για μονό γραμμικό πλαίσιο πινακίδων Περίγραμμα με ανακλαστική ταινία ECE R 048, πλευρικά λευκή και πίσω κόκκινη Βαφή Πλαίσιο βαμμένο σε χρώμα επιλογής 10 χρόνια εγγύηση έναντι διάβρωσης λόγω σκουριάς Βάσεις στήριξης επικαλυμμένες μαύρες Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός προσαρμόζονται μεμονωμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1999, Λειτουργικότητα: μη ελεγμένο, Καλημέρα σας, Προσφέρεται προς πώληση μια μονάδα sputtering για γυαλί του κατασκευαστή Beijing Instruments Factory ή JDS, τύπου JDS800. Η εγκατάσταση λειτουργεί με τη μέθοδο Physical Vapor Deposition (PVD) και πραγματοποιεί οριζόντια απόθεση σε υποστρώματα. Το μήκος της γραμμής είναι περίπου 5 μ., ενώ το πλάτος περίπου 1 μ. Το μέγεθος του υποστρώματος είναι περίπου 400 x 420 mm. Τα ακριβή μεγέθη μπορείτε να τα διαπιστώσετε στις φωτογραφίες. Gbodpfxjy D Uphj Amfor Η μονάδα συμπληρώνεται από διάφορες τροφοδοσίες, προ-αντλίες και μία τουρμπομοριακή αντλία. Διατίθενται τεχνικά σχέδια και αρκετοί φάκελοι με τεχνικές πληροφορίες. Η εγκατάσταση αποσυνδέθηκε από το δίκτυο σε πλήρως λειτουργική κατάσταση. Η αποσυναρμολόγηση και η μεταφορά βαραίνουν τον αγοραστή.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.070 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.300 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ύψος χώρου φόρτωσης: 990 χιλ., συνολικό μήκος: 13.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το όχημα που απεικονίζεται αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός γίνονται ατομικά, βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Πλαίσιο επικαθήμενου για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα επικαθήμενου με ανταλλάξιμη πέμπτη ρόδα (κονγκζαπφέ) και 2 θέσεις κονγκζαπφέ Στήριξη κοντέινερ: Gedpfei Ri R Sex Amfobr Οπίσθια προέκταση εισέλκυσης: 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια στο άκρο του πίσω Μεσαίο τηλεσκόπιο 1ου βαθμού, οπίσθια προέκταση ανασυρμένη 1ου βαθμού: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με και χωρίς τούνελ gooseneck Μεσαίο τηλεσκόπιο 2ου βαθμού, οπίσθια προέκταση ανασυρμένη 2ου βαθμού: 1 x 45 πόδια με τούνελ gooseneck και προεξοχή πίσω Μεσαίο τηλεσκόπιο 2ου βαθμού, εμπρόσθια προέκταση ανασυρμένη 1ου βαθμού, οπίσθια προέκταση 2ου βαθμού: 1 x 45 πόδια με μακρύ τούνελ gooseneck και πλαγιασμένες γωνίες Το μεσαίο τηλεσκόπιο ως διαμπερές κεντρικό πλαίσιο με ασφάλιση με πείρους Με ρύθμιση ύψους πίσω και αναδιπλούμενα κεντρικά υποστηρίγματα για κοντέινερ χωρίς τούνελ Μπροστινοί οδηγοί κοντέινερ αφαιρούμενοι, τύπου plug-in Ειδικοί αντάπτορες για μπροστινή ασφάλιση κοντέινερ χωρίς τούνελ από κάτω, με βάση αποθήκευσης όταν δεν χρησιμοποιούνται Eμπρόσθια προέκταση σε ροδάκια, χειροκίνητη επέκταση (για κοντέινερ 45' με μακρύ τούνελ) Οπίσθια προέκταση σε ροδάκια, με χειροκίνητη μανιβέλα 24t, υποδαπέδιος γρύλος δύο ταχυτήτων με χειριστήριο από τη μία πλευρά Υποπροστασία οπίσθιας επέκτασης για κοντέινερ 45' Προφυλακτήρας πρόσκρουσης πίσω Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Οι άξονες / πλαίσιο μετρημένες με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονα μετατοπισμένου διαστήματος (συνδυασμένες μεταφορές) έως 44t ολικού βάρους συρμού Αερανάρτηση Ο 1ος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής καταβίβασης και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με τριπλό φρενάρισμα (η βοήθεια εκκίνησης επιτρέπεται έως υπέρβαση φόρτισης 30% στον άξονα και έως ταχύτητα max. 25 km/h) Σύστημα πέδησης Διπλού κυκλώματος, πνευματικό, πολύχρωμος χρωματισμός σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο Tele Control Ελάφρυνση άξονα για εύκολη τελεσκοπική προέκταση 2 αντίστροφα ασφαλείς κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να συρθεί μόνο από τράκτορες που διασφαλίζουν τη λειτουργικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καταβίβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φόρτισης άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας, το φορτηγό πρέπει να είναι εξοπλισμένο αντίστοιχα, δεν γίνεται εγκατάσταση στο φορτηγό (δεν είναι πιστοποιημένος ζυγός) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5 μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, χρώμα ασημί εργοστασίου Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πίσω φως & φως φρένου σε LED, πλάγιοι κίτρινοι LED φωτισμοί (Επισήμανση! σε ορισμένους τράκτορες μπορεί να προκύψουν λανθασμένα διαγνωστικά, αν και η λειτουργία υφίσταται) 2 μπροστινά λευκά φώτα θέσης 2 πίσω λευκοκόκκινα φώτα γραμμής 2 x 7-pin ασφαλείς υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Κατά την μεταφορά κοντέινερ 45' με κοντό τούνελ, με ή χωρίς μπροστινή προέκταση, το επιτρεπτό συνολικό μήκος από πέμπτη ρόδα έως το πίσω άκρο και το συνολικό μήκος συρμού 16.500 mm υπερβαίνεται! Η υποπροστασία πρέπει να επεκταθεί χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια κατά § 70

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.100 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 7.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενου για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πλαισίου με αντικαταστάσιμη 2πλή πείρο (king pin) και δύο θέσεις τοποθέτησης πείρου. Εμπρόσθια ασφάλιση στη βάση στήριξης ανυψωτικού υδραυλικού, με σφήνες καθοδήγησης και από τις δύο πλευρές, πίσω ασφάλιση σε πλήρη άξονα περιστροφής με επαναφορά ελατηρίου. Υποδοχές κοντέινερ: Διατομεακές ράβδοι ασφάλισης, διπλές, για ασφάλιση 1 x 20 ft ή 1 x 30 ft κοντέινερ. Ρύθμιση μέσω μεσαίου τηλεσκοπίου ως κεντρικό πλαίσιο σωλήνα που επικαλύπτεται, με πύρο ασφάλισης. 24 τόνων, δίζυγο στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Ελεύθερη διάσταση γωνίας στηρίγματος ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm. 2 τάκοι στήριξης με βάση. Προφυλακτήρες ημιθολώματος με αντιψεκαστικούς λασπωτήρες σύμφωνα με την ΕΕ Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγ. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με βιδωτό ταχυσύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, DN 48 mm. (χωρίς εύκαμπτο σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικών μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και βιδωτό ταχυσύνδεσμο HDK DN = 48 mm με ροδελομηχανή. Άξονες & ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Άξονες/πλαίσιο λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Απόσταση αξόνων μετατοπισμένη mm (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44 τόνοι συνολικού βάρους συρμού Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Διπλό κυκλωματικό σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα Χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Μηχανή φρένων στάθμευσης με ελατήριο Tele Control Αποφόρτιση άξονα για εύκολη τηλεσκόπηση 2 εμπρός ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης, χωρίς συνδετική σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκό που εγγυάται τη λειτουργία του ABS. Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη του θαλάμου οδήγησης (το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, δεν περιλαμβάνει εγκατάσταση σε φορτηγό). Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα σύμφωνα με προτίμηση του κατασκευαστή Ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυ-θαλάμη φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα πλοήγησης 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης Επιπλέον προβολέας εργασίας LED στο πίσω μέρος, χειριζόμενο μέσω του φώτος όπισθεν Χώρα έγκρισης/πινακίδων Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΕ 2007/46 24/7 εξυπηρέτηση hotline Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκή στα πλάγια και κόκκινη πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Στηρίγματα ποδιών με μαύρη επίστρωση Gsdpfxei Ri Ave Amfsbr Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.300 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 9.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πλαίσιο ρυμουλκούμενου μεταφοράς κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πέλματος με ανταλλάξιμο πείρο βασιλιά (kingpin) 2 θέσεων Υποδοχές κοντέινερ: Οπίσθια προέκταση συρόμενη μέσα: 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια στο πίσω άκρο Κεντρικό τηλεσκοπικό στάδιο 1, οπίσθια προέκταση εκτεταμένη: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με ή χωρίς tunnel "gooseneck" Κεντρικό τηλεσκοπικό στάδιο 2, οπίσθια προέκταση εκτεταμένη: 1 x 45 πόδια με ή χωρίς tunnel "gooseneck" και προεξοχή προς τα πίσω Κεντρικός σωληνωτός σκελετός τηλεσκοπικός με κλείδωμα με πείρους, με ρύθμιση ύψους στο πίσω μέρος και αναδιπλούμενα κεντρικά στηρίγματα για κοντέινερ χωρίς tunnel Οδηγοί κοντέινερ μπροστά, αποσπώμενοι Αντάπτορας πρόσδεσης μπροστινού μέρους, για κλείδωμα κοντέινερ χωρίς tunnel από κάτω, με βάση για μη χρήση Οπίσθια προέκταση σε ράουλα με χειροκίνητη μανιβέλα Υποστηρικτική σφήνα 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, μονόπλευρος χειρισμός Πίσω προστατευτικό υποσασί εκτεινόμενο για κοντέινερ 45 πόδια Πηλοφόρια μισού κελύφους με αντισπρέι λάστιχα σύμφωνα με την ΕΕ Προστρατευτικό προφυλακτήρα πίσω Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF, δίσκος 430 χιλ. Μετρημένο με λέιζερ σασί/ποδιά για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Εκ μεταφοράς απόσταση αξόνων για συνδυασμένες μεταφορές, μέχρι 44 τόνους μικτό συνδυασμένο βάρος Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Δικαλωδιακό πνευματικό σύστημα φρένων Χρωματιστή τοποθέτηση καλωδίων για εύκολη συντήρηση Gedpfoi Ri Exox Amfjbr Χειρόφρενο με ελατήρια Τηλεχειριστήριο ανύψωσης/καθόδου αξόνων για ευκολία τηλεσκοπικής επέκτασης 2 εμπρόσθιες κεφαλές ζεύξης με αντιστροφή συνδεσμολογίας, χωρίς ενδιάμεσο σωλήνα EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με εμπρόσθια υποδοχή, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από ελκυστήρες που εξασφαλίζουν λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα σταθερότητας κυκλοφορίας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα με σήμα EBS-Canbus, για ένδειξη στην καμπίνα οδηγού, απαιτεί αντίστοιχη προετοιμασία φορτηγού, δεν αποτελεί σύστημα ζυγίσματος Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5 σύμφωνα με προτίμηση κατασκευαστή Ζάντες σιδερένιες, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύπλοκα φώτα, οπίσθια και φώτα φρένων LED, πλαϊνοί κίτρινοι προβολείς LED (Σημείωση: σε ορισμένους ελκυστήρες ενδέχεται να εμφανίζονται λανθασμένες διαγνώσεις, παρότι η λειτουργία είναι κανονική) 2 εμπρόσθιοι λευκοί προβολείς θέσης 2 πίσω λευκοί/κόκκινοι προβολείς γραμμής 2 x 7πολοι αντιστραφείς υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Προσοχή: Εξαιρείται η μεταφορά φορτωμένων κοντέινερ δεξαμενών! Κατά τη μεταφορά κοντέινερτων 45 ποδιών με κοντό tunnel, με ή χωρίς εμπρόσθια προέκταση, υπερβαίνεται το επιτρεπτό συνολικό μήκος συστήματος kingpin-προς-πίσω και το συνολικό μήκος 16.500mm! Το προστατευτικό υποσασί πρέπει να εκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια κατά § 70 StVZo! Εγκρίσεις/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για μονής γραμμής βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης ECE - 70 Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστική ταινία ECE R 048, λευκή στο πλάι και κόκκινη πίσω Βαφή/Προστασία Μπροστινό πλαίσιο + οπίσθια προέκταση γαλβανισμένα εν θερμώ Πίσω τμήμα DB 7350 Novagrau - 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης ή εν θερμώ γαλβαν

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.500 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 12.660 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατά παραγγελία, σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη. Σασί επικαθήμενο μεταφοράς κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμη 2η καρφίδα βασιλιά & 2 θέσεις βασιλικού πείρου Υποδοχές κοντέινερ: 1 x 20’ κεντρικά χωρίς χαλύβδινη/ανάγλυφη επένδυση στο πίσω μέρος 2 x 20’ ή 1 x 40’ με gooseneck tunnel Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα μεσαία στηρίγματα, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς tunnel. Υδραυλικός υποβραχίονας στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, με χειρισμό από τη μία πλευρά, ευθύγραμμη βάση, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης 2 τάκοι τροχών με βάση συγκράτησης Πλευρική προστασία σύγκρουσης αλουμινίου Οπίσθιος προστατευτικός προφυλακτήρας θερμαλυνδεόμενος γαλβανισμένος χάλυβας Φτερά ημικυκλικά με αντι-πιτσιλιστικά καλύμματα (σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ) Προφυλακτήρας σύγκρουσης πίσω Gbjdpfxei Riv Ne Amfor Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου με laser – μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44 τόνους συνολικού βάρους Αεροανάρτηση Σύστημα φρένων Διπλού κυκλώματος σύστημα πεπιεσμένου αέρα Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με συσσωρευτή ελατηρίου 2 σύνδεσμοι ασφαλείας εμπρός, χωρίς ενωτικό σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από ελκυστήρες με πλήρη λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φόρτισης αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας – το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, όχι εγκατάσταση στο φορτηγό (όχι βαθμονομημένη ζυγαριά) Τροχοί & ελαστικά 385/55 R22.5 μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, βιομηχανικό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμικοί φανάρια, πίσω & φώτα φρένων σε LED, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο (Σημείωση: Σε ορισμένα φορτηγά μπορεί να παρουσιαστούν εσφαλμένες διαγνώσεις παρά τη σωστή λειτουργία) 2 λευκοί εμπρόσθιοι φανάρια θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φανάρια καθοδήγησης γραμμής 2 x 7-πολικές υποδοχές μπροστά, χωρίς ενωτικό καλώδιο 2 πρόσθετοι LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, ελεγχόμενοι από τα φώτα όπισθεν Λειτουργικές οδηγίες Προσοχή: Αποκλείεται η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών κοντέινερ! Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση & πραγματογνωμοσύνη Dekra (σύμφωνα με §13 ΕΕ-FGV) Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Περιμετρική σήμανση με ανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau – 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης ή θερμογαλβανισμένο – 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το όχημα που παρουσιάζεται είναι ενδεικτικό. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός παρέχονται κατόπιν παραγγελίας, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 4.780 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.220 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 11.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εμφανιζόμενο όχημα είναι παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, σύμφωνα με την επιθυμία του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενου για κοντέινερ Δομή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά και δύο θέσεις πείρου βασιλιά Βάσεις κοντέινερ: Πίσω εξαγωγή μαζεμένη: 1 x 20 πόδια, στο άκρο, χαμηλό βάρος στον πείρο σέλας Πίσω εξαγωγή στην 1η βαθμίδα: 1 x 30 πόδια, 2 x 20 πόδια, 1 x 40 πόδια με Gooseneck tunnel Πίσω εξαγωγή στη 2η βαθμίδα: 1 x 45 πόδια με κοντό Gooseneck tunnel και προεξοχή προς τα πίσω Πίσω εξαγωγή στη 2η βαθμίδα + εμπρόσθια επέκταση 1ης βαθμίδας: 1 x 45 πόδια με μακρύ Gooseneck tunnel και λοξοτμημένες γωνίες Ρύθμιση ύψους στο πίσω μέρος και αναδιπλούμενες ενδιάμεσες βάσεις για κοντέινερ χωρίς tunnel Εμπρόσθιοι οδηγοί κοντέινερ, αφαιρούμενοι Αντάπτορας εμπρόσθιας ασφάλισης, για τη στερέωση κοντέινερ χωρίς tunnel από κάτω, με βάση όταν δεν χρησιμοποιείται Εμπρόσθια εξαγωγή σε ρουλεμάν, χειροκίνητα εκτεινόμενη (για 45’ κοντέινερ με μακρύ tunnel) Πίσω εξαγωγή σε ρουλεμάν, με χειροκίνητη μανιβέλα Υποστήριγμα 24 t, 2 ταχυτήτων, μονής πλευρικής λειτουργίας 2 αντισφήνα με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Προστασία υπόγειας σύγκρουσης από γαλβανισμένο χάλυβα Υποστυλώματα υπόγειας σύγκρουσης εκτεινόμενα για 45’ κοντέινερ Ημιμουσαμαδένια φτερά με λασπωτήρες κατά EG Προφυλακτήρας πίσω Άξονες & Ανάρτηση Δίσκοι φρένων SAF, διάμετρος 430 mm Μετρημένος άξονας/πλαίσιο με laser για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατόπιση αποστάσεων αξόνων (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44t μέγιστο μικτό βάρος Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματη ανύψωση, συμπεριλαμβανομένης καταναγκαστικής χαμήλωσης και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με 3 φρεναρίσματα (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Σύστημα φρένων Διπλού κυκλώματος σύστημα φρένων αέρα, χρωματιστές σωληνώσεις για εύκολο σέρβις Ακινητοποιητής με ενεργοποίηση ελατηρίου 2 μπροστινές κεφαλές σύνδεσης αναλλοίωτης σειράς, χωρίς σύνδεση σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από όχημα που διασφαλίζει την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο Τροχοί και Ελαστικά 385/55 R22.5, εμπορικό σήμα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσάλινες, εργοστασιακού ασημί χρώματος Gedpfxji Rizuj Amfobr Ηλεκτρικό 24V, οπίσθια φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος) 2 εμπρόσθιοι λευκοί φανάρια θέσης 2 πίσω φαναριών λευκό/κόκκινο διατήρησης λωρίδας 2 x 7-πολικές μπροστινές υποδοχές σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Απαιτείται ειδική άδεια αν το συνολικό μήκος συνδυασμού υπερβαίνει τα 16.500 mm. Κατά τη μεταφορά 45’ κοντέινερ με κοντό tunnel, με ή χωρίς εμπρόσθια επέκταση, υπερβαίνεται το επιτρεπτό συνολικό μήκος από τον πείρο βασιλιά έως το πίσω άκρο του οχήματος και το συνολικό μήκος έλξης των 16.500 mm! Το κάτω προστατευτικό πρέπει να εκταθεί χειροκίνητα! Απαιτείται εξαίρεση σύμφωνα με το άρθρο 70 StVZo! Έγκριση / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση κατά EG 2007/46 24/7 Service Hotline Προετοιμασία για μονή πινακίδα Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70 Αντανακλαστική περιμετρική σήμανση

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.200 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 13.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός γίνονται κατόπιν ατομικής επιθυμίας του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενο για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα ρυμούλκησης με εναλλάξιμη δεύτερη κορώνα πείρου Βάσεις κοντέινερ: 1 x 40 πόδια με Gooseneck tunnel Με προέκταση μπροστά πλήρως εκτεταμένη: 1 x 45 πόδια με μακρύ Gooseneck tunnel, δυνατότητα φορτοεκφόρτωσης στο πίσω μέρος Η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών-κοντέινερ εξαιρείται. Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα ενδιάμεσα στηρίγματα. Δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς tunnel. 2 οδηγοί-διατάκτες κοντέινερ, συμπεριλαμβανομένης πλάκας σύνδεσης για ηλεκτρικά, αέρα και φρένα (οι υποδοχές τοποθετούνται προς τα επάνω) Προέκταση μπροστά σε ράουλα, χειροκίνητα επεκτεινόμενη (για 45' container με μακρύ tunnel) 24 τόνων, 2-τάχυτη υποστηρικτική βάσης, χειρισμός από τη μία πλευρά, ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση διαδρομής Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Κάτω προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα Κάτω προστασία πτυσσόμενη για κοντέινερ 45 ποδιών Ημι-κάλυμμα φτερών Με αντι-σπρέι λασπωτήρες σύμφωνα με ΕΚ Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Άξονες + ανάρτηση Δίσκοι φρένων SAF με διάμετρο 430 mm Άξονες/υποπλαίσιο μετρημένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων (για μικτή μεταφορά) έως και 44 τόνους συνολικό βάρος συρμού Αερανάρτηση Σύστημα πέδησης Δίκτυο διπλής γραμμής αέρα. Χρωματιστή διαμόρφωση καλωδίωσης για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς γραμμή σύνδεσης EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Δυνατότητα δοκιμής πίεσης θαλάμου φρένων εξωτερικά στη μονάδα EBS Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να σύρεται μόνο από τράκτορες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus, για εμφάνιση σε οθόνη στην καμπίνα οδηγού. Ο φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένος, δεν γίνεται εγκατάσταση (όχι πιστοποιημένη ζυγαριά) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5 μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24V, πολυθάλαμοι προβολείς, LED φώτα φρένων και πορείας, πλευρικός φωτισμός κίτρινο LED (Σημείωση: Σε ορισμένους τράκτορες μπορεί να εμφανιστούν ψευδώς διαγνωσμένα σφάλματα, ακόμη κι αν η λειτουργία υφίσταται) 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα χάραξης τροχιάς 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Λειτουργικές οδηγίες Προσοχή: Απαγορεύεται η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών-κοντέινερ! Κατά τη μεταφορά 45' κοντέινερ με κοντό tunnel, με ή χωρίς μπροστινή προέκταση, το επιτρεπτό μήκος από κορώνα πείρου ως τέλος οχήματος και το συνολικό μήκος συρμού των 16.500mm υπερβαίνεται! Η κάτω προστασία πρέπει να επεκτείνεται χειροκίνητα! Απαιτείται άδεια κατ’ εξαίρεση σύμφωνα με § 70 StVZo! Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Gbodpfx Aji Riwmsmfer Hotline εξυπηρέτησης 24/7 Προδιαμορφωμένο για μονή βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE-70 Περίγραμμα με ανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, λευκό στις πλευρές, κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Στηρίγματα επιστρωμένα σε μαύρο Χωρίς βαφή θήκης παλετών Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 150 χλμ, ισχύς: 360 kW (489,46 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/55/22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 1.000 λ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός κρεβατιών: 2, συνολικό μήκος: 5.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.530 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 7.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: αεροτομή, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, κλιματιστικό στάθμευσης, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, ψυγείο, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - 2 x Αλουμινένιο ντεπόζιτο καυσίμου - Ένδειξη φορτίου άξονα - Προσαρμοζόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας (adaptive cruise control) - Πακέτο αεροδυναμικής (Airflow) - Αλουμινένιο ντεπόζιτο καυσίμου - Χειριστήρια ήχου στο τιμόνι - Αεροτομή οροφής Gedozhnmrspfx Amfebr - Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός - Κάθισμα οδηγού comfort 5 - Σύστημα καμερών - Κάμερα περιμετρικής όρασης - Κάμερα οπισθοπορείας - Καμπίνα ύπνου - Πλαϊνές ποδιές - Προστατευτικό ήλιου - Προειδοποίηση αναχώρησης λωρίδας - Ρυθμιζόμενο τιμόνι με κλίση λαιμού - Φρένο κινητήρα Volvo Plus - Προεγκατάσταση OBU - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Αριθμός πινακίδας: BD-666-R Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.777 cc Μπροστινός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/55/22.5· Μέγιστο φορτίο άξονα: 7.500 kg· Βάθος πέλματος ελαστικών αριστερά: 100%· Βάθος πέλματος ελαστικών δεξιά: 100%· Ανάρτηση: φύλλο σούστας Πίσω άξονας: Διάσταση ελαστικών: 315/70/22.5· Διπλά ελαστικά· Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.500 kg· Βάθος πέλματος ελαστικών εσωτερικό αριστερά: 100%· Βάθος πέλματος ελαστικών εξωτερικό αριστερά: 100%· Βάθος πέλματος ελαστικών εσωτερικό δεξιά: 100%· Βάθος πέλματος ελαστικών εξωτερικό δεξιά: 100%· Ανάρτηση: αερανάρτηση Τύπος κινητήρα: Renault Trucks Optidriver Βάρη Καθαρό βάρος: 8.220 kg Ωφέλιμο φορτίο: 10.780 kg Μικτό βάρος: 19.000 kg Μέγιστο βάρος συρμού: 50.000 kg Εσωτερικός χώρος Αριθμός καθισμάτων: 2 Συντήρηση Τεχνικός έλεγχος (APK): ελεγμένο έως 06.2027

Έτος κατασκευής: 2024, κατάσταση: καινούργιο, Όλα είναι διαμορφώσιμα κατ 'απαίτηση, πολύ μικρός χρόνος παραγωγής και παράδοσης. Θα χαρούμε να σας παρέχουμε περαιτέρω πληροφορίες κατόπιν αιτήματος. Τεχνικά στοιχεία κατόπιν αιτήματος. Βασικός εξοπλισμός Y1, Y2, X, R - 4 άξονες Μονάδα ελέγχου - CNC ModEva15T Servo motor backgauge & linear guide ball screw system (XR) CNC Crowning European type tool clamping system Κινητοί βραχίονες στήριξης (με T-slot και πώμα) Ειδικά σχεδιασμένος υδραυλικός μπλοκ και βαλβίδες σύμφωνα με τον παγκόσμιο τυποποιημένο ηλεκτρικό εξοπλισμό σύμφωνα με το παγκόσμιο πρότυπο Προαιρετικός εξοπλισμός Μονάδα ελέγχου - ModEva Premium, 69T και 66T CE Manuel F. AKAS II M FPSC-BC + καλύμματα ασφαλείας με διακόπτη CE F. AKAS-LC II AKAS-3 M Μηχανοκίνητο + FPSC (Safety PLC) CE BLVT safety - μόνο για παράλληλα μηχανήματα Z1, Z2 Axes X1, X2 Axes R1, R2 Axles Delta X axis, +/- 250mm stroke or +/- 125mm CNC Controlled X axis = 1000 mm - πίσω προστασία με φραγμό φωτός AP3-AP4 Βοηθητικό κάμψης Σύστημα μέτρησης γωνίας λέιζερ ρυθμιζόμενο ύψος Σύστημα γρήγορης σύσφιξης Υδραυλικό και πνευματικό σύστημα σύσφιξης εργαλείων Άνω και κάτω εργαλείο Σύστημα τοποθέτησης κάτω εργαλείου Χώρος στάθμευσης Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ψυγείο λαδιού Πρόσθετο δάκτυλο και προσθήκη al κινητά όπλα υποστήριξης Ειδική συσκευασία για μεταφορές στο εξωτερικό Gbsdofiryfjpfx Amfer [...]

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: FDU1704/2368302 002, ισχύς: 0,55 kW (0,75 ίππους), μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 1.440 στρ./λ., τάση εισόδου: 400 V, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, συνολικό βάρος: 41 κιλ, ροπή στρέψης: 4 Nm, τύπος ψύξης: αέρας, τύπος προστασίας (κωδικός IP): IP55, Ο οδοντωτός κινητήρας της Siemens είναι μια ισχυρή και αξιόπιστη λύση κίνησης που είναι ιδανική για ένα ευρύ φάσμα βιομηχανικών εφαρμογών. Με τη συμπαγή σχεδίαση και τη στιβαρή κατασκευή του, αυτός ο οδοντωτός κινητήρας προσφέρει υψηλή απόδοση και αντοχή, ακόμη και σε απαιτητικές συνθήκες λειτουργίας- ο κινητήρας είναι ανθεκτικός στο νερό και τον άνεμο. Είναι εξοπλισμένος με έναν ηλεκτροκινητήρα υψηλής ποιότητας που παρέχει εξαιρετική απόδοση και υψηλή ροπή με χαμηλά επίπεδα θορύβου. Η ενσωματωμένη μονάδα γραναζιών εξασφαλίζει τη βέλτιστη ρύθμιση της ταχύτητας και της ροπής, καθιστώντας τον κινητήρα κατάλληλο για ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών - είτε σε συστήματα μεταφοράς, είτε στη μηχανολογία, είτε στην τεχνολογία αυτοματισμού. Gjdpfx Amjurv Ufofobr Χάρη στην προηγμένη τεχνολογία της Siemens, ο κινητήρας με γρανάζια εξασφαλίζει υψηλή ενεργειακή απόδοση, με αποτέλεσμα μειωμένο κόστος λειτουργίας και πιο φιλική προς το περιβάλλον χρήση. Η εύκολη εγκατάσταση και συντήρηση τον καθιστούν μια πρακτική επιλογή για κάθε λειτουργία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 12.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.800 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2027, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 17,5, κατάσταση ελαστικών: 80 ποσοστό, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2024, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 17,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις: 41370 Fliegl, SDS 480 * Έτος κατασκευής: 2024 * ABS, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών * Αερανάρτηση * Κουβούκλιο (τάπα/τέντα) - ουδέτερο * Κουβούκλιο μεταχειρισμένο * Edscha / συρόμενη οροφή * Αναδιπλούμενοι κρίκοι πρόσδεσης * Μηχανική ανύψωση οροφής * Οπίσθιος αποσβεστήρας διεύθυνσης * Κεφαλή σύνδεσης αέρα (κόκκινο + κίτρινο) * Βύσμα σύνδεσης 2x7 πόλων * Βύσμα σύνδεσης 15 πόλων * Μηχανισμός ανύψωσης & καθόδου * Κιβώτιο αποθήκευσης/εργαλειοθήκη * Υποστήριξη πίσω * Υδραυλικές ράμπες * Τεχνικός έλεγχος (ΚΤΕΟ): 07/2027 * Ανάρτηση: Αέρας * Μικτό βάρος: 48.000 kg * Καθαρό βάρος: 12.200 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 35.800 kg * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 48.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: SAF * Κατάσταση ελαστικών 1ου άξονα: 80% -- 80% - Διάσταση: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ου άξονα: 80% -- 80% - Διάσταση: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών 3ου άξονα: 80% -- 80% - Διάσταση: 235/75 R17,5 * Διαστάσεις ελαστικών: 235/75 R17,5 * Υδραυλική ράμπα φόρτωσης 26 τόνων * Τηλεχειριστήριο για τη ράμπα φόρτωσης * Οπίσθιος αποσβεστήρας διεύθυνσης * Ύψος σύνδεσης ρυμουλκούμενου: 1250 mm * Μήκος χαμηλής κλίνης με κεκλιμένο τμήμα: 9.200 mm * Μήκος λαιμού χήνας: 4.300 mm * Εσωτερικό ύψος χαμηλής πλατφόρμας: 3.050 mm * Ύψος φόρτωσης χαμηλής πλατφόρμας: 920 mm * Διεύρυνση οπίσθιων κολονών κατά 400 mm * Πλάκα σύνδεσης με ανταλλάξιμη Kingpin * Δάπεδο Omega 30 mm * Υποστήριξη 24 τόνων * Ανίχνευση φορτίου αξόνων σε φορτηγό * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών * Επιμηκυνόμενες πινακίδες προειδοποίησης * Εγγύηση 10 χρόνια κατά της διάβρωσης Gbjdpfx Amszhfu Tsfer * Κατόπιν αιτήματος, σας αποστέλλουμε βίντεο * Περισσότερες φωτογραφίες και τεχνική περιγραφή κατόπιν αιτήματος Αποποίηση ευθύνης: Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποιήσεων, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Οι εκτενείς υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν: * Αγορά / Πώληση / Ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Έκδοση όλων των (εξαγωγικών) εγγράφων * Παραγγελία πινακίδων εξαγωγής / τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: καινούριες τέντες, επιγραφές, βαφές κ.λπ. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Έλεγχοι ΚΤΕΟ, υπηρεσίες ταξινόμησης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα σας συμβουλέψουμε ευχαρίστως.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33802037879, κενό βάρος: 3.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.750 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 6.790 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, πολλαπλά διαθέσιμα Πλαίσιο σκελετού κοντέινερ Κατασκευή συγκολλητού χάλυβα λεπτόκοκκου, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο πείρο βασιλιά 2" Υποδοχές κοντέινερ: 1 x κοντέινερ 20 πόδια, επίπεδο με το πίσω μέρος (Σημείωση! σε 20 πόδια, μειωμένο φορτίο σέλας) Υδραυλικός γρύλος στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ώθησης 2 σφήνες τροχών με βάσεις Προστασία υποστροφής από χάλυβα Ολόκληρος φτερό πίσω σε όλο το πλάτος Ημικυκλικοί λασπωτήρες με αντι-σπρέι λασπωτήρες κατά EG Κουτί αποθήκευσης για πυροσβεστήρα έως 6 kg Πυροσβεστήρας (ξηρά σκόνη ABC 6 kg) συμπ. δοχείο στάλαξης από ανοξείδωτο ατσάλι στη μέση της πίσω τραβέρσας κοντέινερ, περίπου 290 mm πλάτος Άξονες + Αναρτήσεις BPW άξονες με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm, "Άξονες/υποπλαίσιο με λέιζερ μετρήσεις" Μείωση της φθοράς ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Διαφορά μεταξονίου 1410/1310 mm (συνδυασμένες μεταφορές) έως συνολικό επιτρεπόμενο βάρος 44 τόνων Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψούμενος αυτόματα, με αναγκαστική χαμήλωση και βοήθημα εκκίνησης, χειρισμός "3x φρένο" (Το βοήθημα εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου 30% και μέχρι μέγιστη ταχύτητα 25 km/h) Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής, πεπιεσμένου αέρα Χρωματιστό δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήριο 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκό που διασφαλίζει τη λειτουργικότητα του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού (όχι πιστοποιημένη ζυγαριά) Τροχοί και Ελαστικά 385/55 R22,5" μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, ασημί εργοστασίου Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύθαλα φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκοί εμπρός φανάρια θέσης LED 2 λευκοί/κόκκινοι φανάρια διατήρησης λωρίδας πίσω 1 x 15-πολική υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Gbedpezbtnijfx Amfor Το καθορισμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, ανάλογα με το φορτίο μπορεί το συνολικό βάρος να μην επιτυγχάνεται τηρώντας τα επιτρεπτά φορτία άξονα/στήριξης/σέλας. (Κακή οδηγική/ρυμουλκητική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου είναι πιθανή) Χώρα κυκλοφορίας/πινακίδες Γερμανία με έγκριση Dekra και βεβαίωση (σύμφωνα με §13 EG-FGV) Γραμμή υποστήριξης 24/7 προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης "Α" πτυσσόμενη για μεταφορά αποβλήτων Έγκριση ADR κατά FL/AT με πινακίδα ADR πίσω Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο Βαφή Πλαίσιο: RAL 2011 βαθύ πορτοκαλί "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Πόδια στήριξης: Βαμμένα μαύρα πολλαπλά διαθέσιμα

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Τεχνικά στοιχεία για την τραβέρσα ραφιών παλετών: Σύστημα ραφιών: Στοιβάδα Τύπος: Pal Rack NS Το εύρος της παράδοσης περιλαμβάνει: 01x τραβέρσα ράφι παλετών, μεταχειρισμένη Χρώμα υλικού: RAL 2004 πορτοκαλί Προφίλ κουτιού: 80 x 50 mm Τύπος ζευκτού: PNB0488 Agraffe: 4 HK (άγκιστρο) Καθαρό πλάτος: 2.500 χλστ μέγ. φορτίο ανά ζεύγος τραβέρσες 1.000 κιλά ταυτόχρονα. κατανεμημένο φορτίο 02x καρφίτσες κλειδώματος, χρησιμοποιημένες Έκδοση: πλήρης. γαλβανισμένο Για τη στερέωση των διαμήκων δοκών κατά της ακούσιας ανύψωσης Ο υπεύθυνος επικοινωνίας σας στην εταιρεία μας: Gedpfswaghnjx Amfsbr Κύριος: Andre Evering Κύριος: Mario Klöver κ.: Falk German Γενικές πληροφορίες για το άρθρο: Αυτό το αντικείμενο είναι διαθέσιμο μόνο για παραλαβή. Μια περαιτέρω επιθυμητή μεταφορά ή η αποστολή αυτού του είδους συνεπάγεται επιπλέον κόστος, το οποίο αναφέρεται ξεχωριστά ανάλογα με την τοποθεσία παράδοσης ή το εύρος της παράδοσης μπορεί να ζητηθεί από εμάς.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Οι αρμόδιοι επικοινωνίας στην εταιρεία μας: Κος: Andre Evering Godpfx Asx Huh Asmfobr Κος: Mario Klöver Κος: Falk Deutsch Γενικές πληροφορίες για το προϊόν: Το συγκεκριμένο προϊόν προσφέρεται μόνο για παραλαβή από τις εγκαταστάσεις μας. Εάν επιθυμείτε μεταφορά ή αποστολή του προϊόντος, θα υπάρξουν επιπρόσθετα κόστη, τα οποία μπορούμε να σας ενημερώσουμε ξεχωριστά ανάλογα με τον τόπο παράδοσης και τον όγκο παράδοσης.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Τεχνικά στοιχεία για την τραβέρσα παλετών: Σύστημα ραφιών: Hovuma Περιλαμβάνονται στην παράδοση: 01x τραβέρσα ραφιών παλετών, μεταχειρισμένη χρώμα υλικού: πράσινο Προφίλ INP: 80 x 42 mm άγκιστρα: 2 άγκιστρα καθαρό πλάτος: 2.400 mm Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος δοκών 2.400 kg, με ομοιόμορφα κατανεμημένο φορτίο 02x καρφίτσες ασφαλείας, μεταχειρισμένες Σχεδιασμός: πλήρως γαλβανισμένο Για την ασφάλιση των διαμήκων δοκών κατά της ακούσιας ανύψωσης Gbedpfxomxfgts Amfsr

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Τεχνικά στοιχεία για την δοκό παλετοθήκης: Σύστημα ραφιών: Dexion Τύπος: P 90 Στην παράδοση περιλαμβάνονται: 01x δοκός παλετοθήκης, μεταχειρισμένος Χρώμα υλικού: γαλβανισμένο κατά Sendzimir Προφίλ κιβωτίου: 80 x 50 mm Τύπος δοκού: BX 80|50|13 Σύνδεση (γραφα): 5 HK Ελεύθερο μήκος: 1.800 mm Godpew Utm Sofx Amfebr 02x πείρος ασφαλείας, μεταχειρισμένος Εκτέλεση: γαλβανισμένο κατά Sendzimir Για την ασφάλιση των διαμήκων δοκών Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας της εταιρείας μας: Κος: Andre Evering Κος: Mario Klöver Κος: Falk Deutsch Γενικές πληροφορίες για το προϊόν: Το προϊόν αυτό διατίθεται μόνο για παραλαβή από την έδρα μας. Εάν επιθυμείται μεταφορά ή αποστολή του προϊόντος, αυτό συνεπάγεται επιπλέον κόστος, το οποίο μπορεί να καθοριστεί ξεχωριστά ανάλογα με τον τόπο παράδοσης και το εύρος της παραγγελίας.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Τεχνικά στοιχεία για την τραβέρσα ραφιών παλετών: Σύστημα ραφιών: Jung Heinrich Τύπος: MPB Η παράδοση περιλαμβάνει: 01x δοκός ραφιών παλετών, χρησιμοποιημένος Χρώμα υλικού: RAL 1007 Daffodil κίτρινο προφίλ κουτιού: 80 x 50 mm Τύπος τραβέρσας: AUF´B´E0488 Agraffe: 4 HK (άγκιστρα) καθαρό πλάτος: 2.700 χλστ μέγ. φορτίο ανά ζεύγος τραβέρσες 1.200 kg σταθερά κατανεμημένο φορτίο 02x καρφίτσες κλειδώματος, χρησιμοποιημένες Σχέδιο: πλήρως γαλβανισμένο Για τη στερέωση των διαμήκων δοκών Κατά της τυχαίας ανύψωσης Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας σας στην εταιρεία μας: Κύριος: Andre Evering Κύριος: Mario Klöver Gbjdpfx Ajv Ippremfjr Κύριος: Falk Deutsch Γενικές πληροφορίες για το άρθρο: Αυτό το αντικείμενο είναι διαθέσιμο μόνο για παραλαβή. Ζητείται οποιαδήποτε επιπλέον μεταφορά ή η αποστολή αυτού του προϊόντος υπόκειται σε πρόσθετα έξοδα, τα οποία χρεώνονται ξεχωριστά μπορεί να ζητηθεί από εμάς ανάλογα με την τοποθεσία παράδοσης ή το εύρος της παράδοσης.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Τεχνικά στοιχεία για το τραβέρσα ραφιού παλετών: Σύστημα ραφιών: SSI Schäfer Τύπος: PR350 Το πακέτο περιλαμβάνει: 01x τραβέρσα ραφιού παλετών, μεταχειρισμένη Χρώμα υλικού: μπλε Τύπος τραβέρσας: TRN1-270-08-l Προφίλ INP: 80 x 42 mm Gbjdpfoy Am Dzex Amfer Κοντάρι/σφήνα: 5 HK (γάντζοι) Ελεύθερο άνοιγμα: 2.700 mm 02x πείροι ασφάλισης, μεταχειρισμένοι Κατασκευή: πλήρως γαλβανισμένοι Για την ασφάλιση των διαμήκων δοκών έναντι τυχαίας αφαίρεσης Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας στην εταιρεία μας: κ. Andre Evering κ. Mario Klöver κ. Falk Deutsch Γενικές πληροφορίες για το προϊόν: Αυτό το προϊόν προσφέρεται μόνο για παραλαβή από τον χώρο μας. Τυχόν μεταφορά ή αποστολή πραγματοποιείται με επιπλέον χρέωση, το ύψος της οποίας ορίζεται ανάλογα με τον τόπο παράδοσης ή το εύρος της παραγγελίας κατόπιν συνεννόησης.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Τεχνικά στοιχεία για την τραβέρσα του ραφιού παλετών: Σύστημα ραφιών: Στοιβασία Τύπος: Pal Rack NS Το εύρος παράδοσης περιλαμβάνει: 01x δοκός ραφιών παλετών, χρησιμοποιημένο Χρώμα υλικού: RAL 2004 πορτοκαλί Προφίλ κιβωτίου: 80 x 50 mm Τύπος ζευκτού: PNB0488 Κούμπωμα: 4 πλάτος HKx0k. φορτίο ανά ζεύγος ζευκτών 1.000 kg με σταθερό κατανεμημένο φορτίο 02x πείροι ασφάλισης, χρησιμοποιημένοι Έκδοση: πλήρης γαλβανισμένος Για να ασφαλίσετε τις διαμήκεις δοκούς από ακούσια ανύψωση Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας σας στην εταιρεία μας: κ.: Andre Evering κ.: Mario Klöver κ.: Falk Deutsch Γενικές πληροφορίες για το άρθρο: Αυτό το προϊόν διατίθεται μόνο για την παραλαβή. Οποιαδήποτε πρόσθετη μεταφορά ζητηθεί ή αποστολή αυτού του άρθρου υπόκειται σε πρόσθετο κόστος, το οποίο θα χρεωθεί χωριστά, μπορεί να ζητηθεί από εμάς ανάλογα με την τοποθεσία παράδοσης ή το εύρος της παράδοσης. Gbodewaap Sepfx Amfor

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Ο υπεύθυνος επικοινωνίας στο σπίτι μας: κ.: André evening Κύριος: Marcel Brahms κ.: Simon blank Σας προσφέρουμε μια μεταχειρισμένη δέσμη παλετών για την πώληση του Hovuma του κατασκευαστή. Τεχνικές προδιαγραφές για την οροφή παλετών: Σύστημα ράφι: Hovuma Συμπεριλαμβάνεται στο πεδίο παράδοσης: 01 x δοχεία παλετών ράφι, που χρησιμοποιούνται Χρώμα υλικού: πράσινο Προφίλ INP: 80 x 42 mm Κάλυμμα: 2 άγκιστρα Εκκαθάριση: μέγιστο φορτίο 2.880 mm ανά ζεύγος της τάξης των 1.600 kg, στο gleichm. κατανεμημένο φορτίο 02 x χρησιμοποιημένες ακίδες ασφάλισης, Εκτέλεση: πλήρης. ψευδαργύρου Για να ασφαλίσετε τη δοκό ενάντια στην ακούσια ανύψωση Οι υπηρεσίες μας με μια ματιά: (Τιμές κατόπιν παραγγελίας) Εγκατάσταση, κατασκευή πρέπει να τηρούνται οι γενικές συνθήκες συναρμολόγησης μας Ράφια ελέγχου Επιθεώρηση ράφι σύμφωνα με το DIN EN 15635 που εκτελείται σύμφωνα με τις απαιτήσεις της BGR 234 Οπτικός έλεγχος για όλα τα συστήματα ραφιών Παράδοση με το δικό μας στόλο οχημάτων (χωρίς εκφόρτωση) Gjdpfx Aod Hh N Ismfsbr [...]