Μεταχειρισμένο Axa Vario 1 προς πώληση (79.552)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1999, ώρες λειτουργίας: 19.500 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 85525, διαδρομή άξονα Χ: 1.760 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 500 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 600 χιλ., ταχύτητα προώθησης άξονα Χ: 30 μ/λεπτό, ταχύτητα τροφοδοσίας άξονα Υ: 30 μ/λεπτό, ταχύτητα προώθησης άξονα Z: 30 μ/λεπτό, μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 6.000 στρ./λ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, συνολικό πλάτος: 2.900 χιλ., συνολικό ύψος: 3.100 χιλ., συνολικό μήκος: 3.800 χιλ., μήκος τραπεζιού: 2.030 χιλ., πλάτος τραπεζιού: 500 χιλ., φορτίο τραπεζιού: 900 κιλ, χωρητικότητα δεξαμενής: 290 λ, μήκος εργαλείου: 250 χιλ., διάμετρος εργαλείου: 180 χιλ., Εξοπλισμός: ταχύτητα περιστροφής απείρως μεταβαλλόμενη, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, 4 άξονες 36 θέσεις εργαλείων SK40 Εκκρεμές λειτουργία με διαχωριστικό τοίχωμα 2x αιωρούμενες γέφυρες Δοχείο ψυκτικού υγρού 290 λίτρων με ταινιοειδές φίλτρο Codoxup Iqepfx Adhorh Έλεγχος Heidenhain TNC 410 MA Κίνηση Α RTA 200/300

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Vacuubrand Χημική Αντλία Μεμβράνης Εδώ προσφέρουμε μια Vacuubrand χημική αντλία μεμβράνης. VACUUBRAND VARIO Χημική αντλία μεμβράνης MV 10C EX VARIO Τεχνικά Χαρακτηριστικά: Μέγιστη απορρόφηση (50Hz): 8,1 m³/h Τελικό κενό: 2 mbar / 1,5 torr Τελικό κενό με βαλβίδα αερίου: 10 mbar / 7,5 torr Αριθμός κυλίνδρων: 8 Αριθμός σταδίων: 4 Ένδειξη/Τύπος ελεγκτή κενού: χωρίς ελεγκτή Θερμοκρασία περιβάλλοντος (λειτουργία), κατώτατο όριο: 10°C Θερμοκρασία περιβάλλοντος (λειτουργία), ανώτατο όριο: 40°C Θερμοκρασία περιβάλλοντος (αποθήκευση), κατώτατο όριο: -10°C Θερμοκρασία περιβάλλοντος (αποθήκευση), ανώτατο όριο: 60°C Μέγιστη απόλυτη πίεση εξόδου: 1,1 bar Σύνδεση αναρρόφησης: Μικρός φλάντζας KF DN 25 Σύνδεση εκροής: Μικρός φλάντζας KF DN 16 Ονομαστική ισχύς: 0,5 kW Ελάχιστος αριθμός στροφών VARIO: 30 min⁻¹ Μέγιστος αριθμός στροφών: 1500 min⁻¹ Ονομαστικός αριθμός στροφών: 1500 min⁻¹ Βαθμός προστασίας IP (IEC 60529): IP 54 Διαστάσεις (Μ): 560 mm, (Π): 457 mm, (Υ): 410 mm Βάρος: 61 kg Επίπεδο θορύβου (ηχητική πίεση) στα 50 Hz: 1500 σ.α.λ / 62% (VARIO) / 1500 σ.α.λ (VARIO-SP) / 12500 σ.α.λ (VACUU·PURE®): 42 dBA Πιστοποίηση EX στον θαλάμο άντλησης (αντλούμενα αέρια): II 2G Ex h IIC T3 Gb X, Εξωτερικός χώρος με αδρανή αέριο: II 2G Ex h IIB T4 Gb X, Εξωτερικός χώρος χωρίς αδρανή αέριο: II 3G Ex h IIB T4 Gc X, Κινητήρας: II 2G Ex db IIB T4 Gb Πιστοποίηση NRTL: Όχι Cjdpozgci Ssfx Adherh Ονομαστική τάση περιοχή 1: 230 V Συχνότητα δικτύου περιοχή 1: 50 Hz Βάρος: 61 kg Τύπος: MV 10C EX VARIO Κατάσταση: μεταχειρισμένο Συνοδευτικά: (δείτε φωτογραφία) (Ενδέχεται να υπάρξουν αλλαγές ή σφάλματα στα τεχνικά στοιχεία!) Για επιπλέον ερωτήσεις, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2000, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διαδρομή άξονα Χ: 1.000 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 350 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 480 χιλ., μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 6.000 στρ./λ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 3.500 στρ./λ., είδος εισερχόμενου ρεύματος: Κλιματισμός, Εξοπλισμός: ταχύτητα περιστροφής απείρως μεταβαλλόμενη, AXA VSC 1-1000 M/K – Κατακόρυφο Κέντρο Κατεργασίας CNC Τεχνικά Χαρακτηριστικά Χαρακτηριστικό Προδιαγραφή Κατασκευαστής AXA Entwicklungs- und Maschinenbau GmbH Μοντέλο VSC 1-1000 M/K Έτος κατασκευής 1991 Τύπος μηχανήματος Κατακόρυφο Κέντρο Κατεργασίας με Κινούμενη Κολόνα Έλεγχος Siemens 810 M/GA3 Άξονες 3 άξονες, προετοιμασμένο για 4ο άξονα Αλλαγή εργαλείων Αυτόματη Υποδοχή εργαλείων SK 40 DIN 69871 A / 69872 A Μαγαζί εργαλείων 22 θέσεις με αλυσίδα Διαδρομή X 1.000 mm Διαδρομή Y 350 mm Διαδρομή Z 480 mm Διαστάσεις τραπεζιού 2.350 × 500 mm T-υποδοχές 3 × 14 H9 Φορτίο τραπεζιού 500 kg ανά 1.000 mm Ύψος χώρου εργασίας 230 – 710 mm Απόσταση άξονα ατράκτου–κολόνα 425 mm Στροφές ατράκτου 30 – 3.000 min⁻¹ Ισχύς ατράκτου 11 kW (100% duty cycle) / 14 kW (60% duty cycle) Ροπή 150 Nm (100% duty cycle) / 180 Nm (60% duty cycle) Ταχεία μετακίνηση X/Y 15 m/min Ταχεία μετακίνηση Z 10 m/min Περιοχή τροφοδοσίας 1 – 999 mm/min Επαναληψιμότητα ± 0,0075 mm Ακρίβεια τοποθέτησης ± 0,015 mm Συστήματα μέτρησης Απευθείας γραμμικά συστήματα μέτρησης σε όλους τους άξονες Σεβροκινητήρες αξόνων Siemens AC-Servomotoren Σφαιροειδή κοχλίες Σε όλους τους άξονες Σύστημα ψύξης Δοχείο 100 l, 40 l/min στα 2 bar Μεταφορέας ροκανιδιών Μεταφορική αλυσίδα, ύψος εκφόρτωσης περίπου 1.200 mm Κεντρική λίπανση Αυτόματη Πρόσθετος άξονας NC-περιστροφικό τραπέζι RTA 200, Ø 300 mm (προαιρετικό) Εξοπλισμός CNC Έλεγχος Siemens 810 M/GA3 Οθόνη 9" με softkeys 48 ζεύγη διόρθωσης εργαλείων Κύκλοι διάτρησης και φρεζαρίσματος Τεχνική υποπρογραμμάτων Λειτουργία Teach-in και Playback Δυνατότητα προγραμματισμού κατά την κατεργασία Πλήρης επένδυση με προστασία από υγρά Αυτόματη προσανατολισμός ατράκτου Μετρητής ωρών λειτουργίας Διαθέσιμη πλήρης τεχνική τεκμηρίωση μηχανήματος Csdexp Hmajpfx Adhjrh

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Πολλαπλές μονάδες κατεργασίας με πινόλα, αυτόματο τρυπάνι, δραπανομηχανή, σταθερό κατακόρυφο δράπανο, πολυάξονη δράπανη μηχανή -Εγκατάσταση χωρίς έλεγχο -1x μονάδα κατεργασίας με πινόλα -2x συρόμενες μονάδες -Μέγιστη διαδρομή τροφοδοσίας: 110 mm -Στροφές: 1400 σ.α.λ. -Ενσωματωμένη τσοκ: 6 mm Crodpfxob A I Dxs Adhsh -Βάρος: 350 kg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2009, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Για τεχνικά στοιχεία, δείτε τις εικόνες. Διαθέσιμο αρχές Οκτωβρίου 2026. Csdpfx Aozhuwqjdherh

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1999, Πωλείται οριζόντιο κέντρο κατεργασίας Vario της Axa με 2 τραπέζια φρεζαρίσματος. Η μηχανή είναι σε καλή κατάσταση και έχει κάνει λίγες "βαριές κατεργασίες" (χρησιμοποιήθηκε κυρίως για διάτρηση και κοπή σπειρωμάτων). Τεχνικά στοιχεία: Τεχνικά στοιχεία: Έτος κατασκευής 1999 Χειριστήριο: Heidenhain TNC 410 M ψηφιακό Διαστάσεις τραπεζιού 2030 mm *500 mm Μέγιστο φορτίο τραπεζιού (ομοιόμορφα κατανεμημένο) 800 kg Ελάχιστη ταχύτητα 30 1/min Μέγιστη ταχύτητα 10.000 1/min Μήκος τρυπανιού στον άξονα Χ (μηχανική πρόωση) 1760 mm Crsdpfxett Abme Adhsh Μήκος τρυπανιού στον άξονα Υ (μηχανική τροφοδοσία) 500 mm Μήκος τρυπανιού στον άξονα Ζ (μηχανική τροφοδοσία) 620 mm Διαστάσεις μηχανής: 1,5 mm: Ύψος: 3900 mm Μήκος: 2900 mm Πλάτος: 3000 mm Βάρος: 9 τόνοι ΠΕΔΊΟ ΠΑΡΆΔΟΣΗΣ/ΕΞΟΠΛΙΣΜΌΣ 1 έκδοση άξονα SK 40 DIN 69 871 A 1 ερμάριο διακοπτών (ενσωματωμένο στο πίσω μέρος του μηχανήματος) Σφαιρικοί κοχλίες: Κατασκευασμένοι από την Deutsche Star Κεντρική μονάδα λίπανσης: Bielomatik Υδραυλική μονάδα: Hydac RTA 2-300 Χειροκίνητη οπίσθια άτρακτος MK-3 Ηλεκτρικός χειροτροχός HR 410 Πλευρά απόρριψης ταινιόδρομου απόξεσης δεξιά Ανιχνευτής μέτρησης TS 630 ΔΕΝ ΠΕΡΙΛΑΜΒΆΝΟΝΤΑΙ ΣΤΗΝ ΠΡΟΣΦΟΡΆ Τιμές συν φόρο προστιθέμενης αξίας Προβολή δυνατή κατόπιν ραντεβού. Επικοινωνήστε μαζί μας, η ομάδα μας θα χαρεί να σας βοηθήσει. Δυνατότητα ανταλλαγής ή ανταλλαγής! Αγορά / πώληση μηχανημάτων ΑΓΟΡΆ / ΠΏΛΗΣΗ ΜΗΧΑΝΗΜΆΤΩΝ ΠΑΡΑΓΩΓΉΣ & ΜΕΤΑΛΛΟΥΡΓΊΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΛΆ ΆΛΛΑ. Χρειάζεστε ένα υψηλής ποιότητας αλλά φθηνό μηχάνημα μεταλλοτεχνίας για την παραγωγή σας; Ή θέλετε να πουλήσετε τη δική σας; Για περισσότερες πληροφορίες ή στοιχεία επικοινωνίας, παρακαλούμε επισκεφθείτε τον ιστότοπό μας

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2004, Μηχανή βαθιάς διάτρησης TBT Varioflex MD 30-1, αριθμός 106254-11, έτος κατασκευής 2004, ισχύς 70 kW, σύστημα ελέγχου SIEMENS 840D, αυτόματος αλλαγέας εργαλείων, σύστημα μεταφοράς γρεζιών, φίλτρο ταινίας χαρτιού, με μεγάλο σετ εργαλείων διάτρησης, διαδρομή οδηγού διάτρησης 2.200 mm, βάθος διάτρησης 1.500 mm, βάρος περίπου 15.000 kg. Codpfx Asz Iccfjdhjrh

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2008, Καθολικό κέντρο κατεργασίας: Φορητή δοκός Τύπος μηχανήματος: AXA VHC 2 - 1760 XTS Έλεγχος: Siemens 840 D ShopMill Έτος κατασκευής: 2008 ΤΕΧΝΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ Διαδρομές μετακίνησης Άξονας X: 1.760 (2 x 630) mm Άξονας Y: 600 mm Codpfx Adjzimr Aohorh Άξονας Z: 800 οριζόντια ή 770 κάθετα mm Άξονας A Άξονας B: +/- 100°, υδραυλικά κλειδωμένος, συνεχής παρεμβολή Ταχεία μετακίνηση (X/Y/Z): 40 / 40 / 30 μ./λεπτό Αριθμός ελεγχόμενων αξόνων: 5 Εύρος στροφών: 30 - 6.000 σ.α.λ. Ισχύς κίνησης: 30 kW Ροπή: 143 Nm Υποδοχή εργαλείου: SK 40 Αλλαγή εργαλείων Θέσεις εργαλείων: 36 NC περιστρεφόμενο τραπέζι: AXA RTA 4L-520 Δίσκος τοποθέτησης: Ø 520, για κάθετη και οριζόντια τοποθέτηση mm Κέντρο ουράς: χειροκίνητο, ύψος αιχμής 280 mm Βάρος μηχανήματος: 12.000 kg Διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 5,2 x 3,4 x 3,3 m Εξοπλισμός Εσωτερική ψύξη (IKZ): 30 bar Μεταφορέας ρινισμάτων: απορρίπτει αριστερά, ενσωματωμένη δεξαμενή ψυκτικού 200 l Μονάδα ψύξης Δεξαμενή ψυκτικού: 400 l Ανιχνευτής μέτρησης: 3D, Renishaw RMP 60 με δέκτη RMI (ασύρματη έκδοση) Δυνατότητα εναλλακτικής χρήσης εξωτερικής ψύξης με πεπιεσμένο αέρα ή γαλάκτωμα Άμεσο σύστημα μέτρησης διαδρομής: Heidenhain Λειτουργία: 4 Σκληρυμένοι επίπεδοι οδηγοί Αντίθετοι οδηγοί επικαλυμμένοι με υλικό ολίσθησης (Turcite) Ανακαίνιση υλικού ολίσθησης της βασικής ανάρτησης X/Y το 2022.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2001, Έλεγχος: Heidenhain TNC 410 Τραπέζι εργασίας Διαστάσεις τραπεζιού: 2030 x 500 mm Διαδρομές: Άξονας X: 1700 mm Άξονας Y: 600 mm Άξονας Z: 600 mm Εύρος στροφών (απείρως μεταβαλλόμενο): 60 - 6000 σ.α.λ. Ταχεία μετακίνηση: 25 / 25 / 20 m/min Αριθμός θέσεων εργαλείων: 22 εργαλεία Cedoy Imqxjpfx Adhsrh Διαστάσεις: 4,2 x 2,3 x 2,7 m Βάρος μηχανήματος: περ. 10.000 kg

Έτος κατασκευής: 1988, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Διαδρομή κίνησης X/Y/Z: 1820mm/350mm/480mm, διαστάσεις τραπεζιού X/Y: 1900mm/450mm, υποδοχή εργαλείων: SK40, ταχύτητα: 12000rpm, θέσεις εργαλείων: 22, διαστάσεις X/Y/Z: περίπου 5100mm/2800mm/3100mm, βάρος: περίπου 7000kg, έλεγχος: Heidenhain TNC 355. Cjdpfx Ajt Dpn Nsdhjrh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.320 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, Vehicle description: Kögel S24-1 Cargo, lift axle, BPW ECO axles Air Compact, Edscha sliding roof, side tarpaulins, both sides fitted with steel pallet stop rails featuring VarioFix hole pattern (bolted), Vario Fix perforated frame, on both left and right in the direction of travel, for internal width of 2,468 mm (internal loading height below outer frame reduced by approx. 20 mm). Axle lift mechanism on axle 1. Fully automatic, load-dependent axle lift control. Start-assist: Activation by pressing the brake 3 times, allows 30% overload up to a speed of 25 km/h. Plastic toolboxes EBS system 2S/2M with stability program (includes ABS/ALB function) IDEM Telematics System BasicTrailer including location tracking, coupling status, EBS data - Certificate of load securing in accordance with EN 12642 XL (VDI 2700) - Beverage certificate in accordance with VDI 2700 Sheet 12 - Certificate "Daimler Load Securing DL 9.5" Technical data: Permissible total weight: approx. 39,000 kg Unladen weight (basic configuration): approx. 5,920 kg Unladen weight (individual configuration): approx. 6,333 kg Loading platform length (internal): approx. 13,620 mm Loading platform width (internal): approx. 2,480 mm Clear loading width at rear: approx. 2,480 mm Loading height unladen, horizontal position: approx. 1,220 mm Loading height laden, horizontal position: approx. 1,190 mm Ride height set to 290 mm Side clear loading height (internal): approx. 2,680 mm Internal height under roof: approx. 2,760 mm Front overhang (according to ISO 1726): approx. 1,685 mm Front overhang radius (according to ISO 1726): approx. 2,040 mm Rear swing-out radius (contrary to ISO 1726): approx. 2,100 mm Fifth-wheel height: approx. 1,130-1,190 mm Chassis: Axle lift mechanism on axle 1 Fully automatic, load-dependent control of the axle lift. Start-assist: Activation by 3x brake, up to 30% overload up to a speed of 25 km/h. BPW ECO axles Air Compact unit, with disc brakes Ø 430 mm, offset 120. Air suspension with 180 mm stroke. Cedpfx Adez Hd Hcjhjrh Tyres: 6x 385/65 R 22.5, 160J tyres (European premium brand at Kögel’s discretion) Steel rims 22.5 x 11.75, offset 120 mm (ET 120) Tarpaulin: Tarpaulin rope with 2 holders on the front wall Sliding curtain, tarpaulin quality approx. 900 g/m², with over-centre tensioning system, per DAIMLER load securing guideline (DL 9.5) Documents: - Certificate of load securing according to EN 12642 XL (VDI 2700) - Beverage certificate per VDI 2700 Sheet 12 - Daimler load securing certificate DL 9.5 TECHNICAL DETAILS Gross weight: 39,000 kg Unladen weight: 6,330 kg Max payload: 32,670 kg Axle configuration: 3 Wheelbase: 6,390 mm Loading length: 13,620 mm Loading width: 2,480 mm Loading height: 2,710 mm First registration: 03/2019 Suspension: air Colour: silver Tyre size: 385/65R22.5 Equipment: ABS, EBS, telematics Detailed equipment list available on request. Despite utmost care, errors in this listing cannot be excluded. Subject to prior sale and errors! Request further information.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 99 kW (134,60 ίππους), Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 6.800 h, Εξοπλισμός: ABS, καμπίνα, κλιματισμός, τετρακίνηση, Καλοσυντηρημένο Fendt 313 Vario / SCR / TMS Καλή κατάσταση, δείτε τις φωτογραφίες 6.800 ώρες 1ος ιδιοκτήτης 19% ΦΠΑ, αναφέρεται ξεχωριστά Καθαρή τιμή: 46.000 € Για ερωτήσεις: Christian Hirsch Παρακαλούμε, δοκιμάστε ξανά, καθώς συχνά είμαστε σε συνομιλία με πελάτη. Παρακαλούμε, μην στέλνετε email, καθώς λόγω έλλειψης χρόνου, μπορούμε να τα ελέγχουμε μόνο περιστασιακά. Σας ευχαριστούμε για την κατανόηση! * Λειτουργία Vario * Πολυλειτουργικός μοχλός με ρυθμιστή ταχύτητας, αποθήκευση στροφών, αυτόματες λειτουργίες, λειτουργία υδραυλικού συστήματος * Τερματικό Varioterminal 7-A με χειριστήρια κουμπιών * Σύστημα διαχείρισης ελιγμών Variotronic * Σύστημα διαχείρισης τρακτέρ Vario TMS * Καμπίνα * Κλιματισμός * Πανοραμικό μπροστινό παρμπρίζ * Ρυθμιζόμενη σε ύψος και κλίση στήλη τιμονιού * Άνετο κάθισμα, με αερανάρτηση και στηρικτήρα πλάτης * Άνετο κάθισμα με θέρμανση * Κάθισμα συνοδηγού με αυτόματη ζώνη ασφαλείας * Φίλτρο σωματιδίων * Τμηματικός υαλοκαθαριστήρας μπροστά * Εσωτερικός καθρέφτης * Φώτα εργασίας * Κινητήρας & Μετάδοση * Λειτουργία αλλαγής κατεύθυνσης, λειτουργία "Stop & Go" * Τετρακίνηση / Διαφορικό * Άνετη λειτουργία τετρακίνησης / διαφορικού * Πίσω / Μπροστινό διαφορικό με 100% μπλοκάρισμα και αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης * Υδραυλικά άξονα PTO με δυνατότητα μεταγωγής * Πίσω: Άξονας PTO με φλάντζα 540/540E/1.000 στροφές/λεπτό * Εξωτερική ενεργοποίηση πίσω άξονα PTO * Υδραυλικό σύστημα * Ηλεκτρουδραυλικός πίσω ανυψωτήρας EW (EHR) * 1ο και 2ο υδραυλικό κύκλωμα στο πίσω μέρος * Ενεργοποιητές υδραυλικών κυκλωμάτων με διασταυρούμενο μοχλό, υδραυλικά κουπλέ πίσω * Βάρος μπροστινού άξονα 60 κιλά * Σύστημα προμήθειας DL / σύστημα 2 αγωγών * Άρθρωση ρυμουλκούμενου, ρυθμιζόμενη σε ύψος * Οροφή, λευκού χρώματος * Βαφή υπερκατασκευής σε χρώμα RAL * Βαφή ζαντών κατά επιλογή * Πίσω παρμπρίζ με θέρμανση * Αερισμός * Κλιματισμός * Άνετο κάθισμα με αερανάρτηση * Μοκέτα καμπίνας * Τιμόνι, συμπεριλαμβανομένου του περιστροφικού μοχλού * Βάση για πρόσθετα εξαρτήματα * Βάση για τερματικό * Βάση για καθρέφτες * Πίσω καθρέφτης * Ανάρτηση καμπίνας, μηχανική * Φώτα εργασίας, οροφής μπροστά, TWINPOWER * Φώτα εργασίας, φτερού * Φώτα εργασίας, οροφής πίσω, TWINPOWER * VARIO TMS C267 * Περιστρεφόμενη φάρος * Χρώμα υπερκατασκευής, RAL 1032 * Χρώμα ζαντών, RAL 9006 λευκό αλουμίνιο Credpfx Adez Ex I Sjhjh * Έκδοση 40 χλμ/ώρα * Άξονας PTO, 540/540E/1.000 στροφές/λεπτό * Υδραυλικά, διπλής ενέργειας 1/1, δεξιά στη μέση + πίσω * Πρόσθετο υδραυλικό κύκλωμα, διπλής ενέργειας 1/2 πίσω * Πρόσθετο υδραυλικό κύκλωμα, διπλής ενέργειας 1/3 πίσω * Σωλήνας επιστροφής, δεξιά στη μέση * Επάνω σύνδεσμος, Κατηγορία 2 (δεν περιλαμβάνεται) * Προκαθαριστής καυσίμου, με θέρμανση * Ελαστικά: 360/80 R24 138D NO 30 8 W12X24 * Ελαστικά: 440/80 R34 155D NO 112 8 DW15L * Βάθος πέλματος ~ 90% * 1820 χιλ. πλάτος μπροστά * 1800 χιλ. πλάτος πίσω Για ερωτήσεις: Christian Hirsch Για ερωτήσεις: Christian Hirsch Παρακαλούμε, δοκιμάστε ξανά, καθώς συχνά είμαστε σε συνομιλία με πελάτη. Περισσότερες προσφορές στη διεύθυνση: Τα χαρακτηριστικά προσδιορίστηκαν με τη βοήθεια αναζήτησης VIN, και ενδέχεται να υπάρχουν τεχνικά σφάλματα. Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο αποτελούν απλές περιγραφές και δεν είναι δεσμευτικές. Δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυπογραφικά και σφάλματα μεταφοράς δεδομένων / αλλαγές / σφάλματα εισαγωγής. Επιφυλάσσονται λάθη / ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Kögel MEGA S24 MEGA, lift axle (1st axle lift), lifting roof, Vario Loch-FIX frame, BPW axles, pallet stop rails left and right, sliding curtain sides, sliding roof cover, toolbox, first owner, as new condition. Permissible kingpin load: 12,000 kg Technically possible kingpin load: approx. 12,000 kg Permissible aggregate axle load: 24,000 kg (8,000 kg per axle) Technically possible aggregate axle load: approx. 27,000 kg (9,000 kg per axle) Permissible gross weight: 36,000 kg Technically possible gross weight: approx. 39,000 kg Curb weight (standard equipment): approx. 6,130 kg Curb weight (custom configuration): approx. 6,582 kg Theoretical payload: approx. 29,418 kg Floor load capacity according to DIN EN 283 with test axle load 7,200 kg (A) Wheelbase: approx. 6,390 mm (A1) Axle distance: approx. 1,310 mm (A2) Axle distance: approx. 1,310 mm (D) Total length: approx. 13,950 mm (E) Overall width: approx. 2,550 mm (F) Loading area length (internal): approx. 13,620 mm (G) Loading area width (internal): approx. 2,480 mm Cjdpfxoz Hd D Ue Adhsrh (G2) Rear through-loading width: approx. 2,480 mm Tire size: 445/45R19.5 (H1) Loading height unladen in travel position (level): approx. 1,020 mm (H2) Loading height laden in travel position (level): approx. 990 mm (H3) Achievable ramp height at rear under loaded conditions at a coupling height of 910 mm, raised: approx. 1,200 mm Driving height set to 265 mm (K) Side through-loading height (internal): front approx. 2,735 mm - 2,860 mm [adjustable in 5 x 25 mm steps], rear approx. 2,810 - 2,860 mm [adjustable in 1 x 50 mm steps] (K1) Interior height under the roof: front approx. 2,875 mm - 3,000 mm [adjustable in 5 x 25 mm steps], rear approx. 2,950 mm - 3,000 mm [adjustable in 1 x 50 mm steps] (X1) Overall height unladen in travel position (level): = H1 + K + T +/- body height adjustment | = S + P + K + T +/- body height adjustment (X2) Overall height laden in travel position (level): = H2 + K + T +/- body height adjustment Body settings: The design of the "Mega" body allows for height adjustment: 5 x 25 mm at the front and 1 x 50 mm at the rear. The relevant heights (overall height, side through-loading height, interior height) change according to the selected body setting. (T) Roof build height at sides: approx. 180 mm. Due to the design of the roof girder, the pallet-width interior height corresponds to the specified interior height under the roof. (N) Front overhang (acc. ISO 1726): approx. 1,685 mm (N1) Front overhang radius (acc. ISO 1726): approx. 2,040 mm (O) Rear swing clearance (acc. ISO 1726): approx. 2,300 mm (P) Build height above fifth wheel: approx. 90 mm (S) Possible fifth wheel coupling height unladen: approx. 930 – 1,060 mm, level at approx. 930 mm (consider total height!) Braking system according to ECE-R13 Electrical system according to ECE-R48 Wabco brakes, air suspension BPW three-axle ECO Air unit with disc brakes Ø 370 mm, ET 120, air suspension with 260 mm stroke Six 445/45 R 19.5 tires Steel pallet stop rails with VarioFix hole pattern (bolted) on left and right in direction of travel VarioFix steel outer frame with 3 pairs of stanchion pockets Mechanical/hydraulic lifting device, lifting height from lowest position approx. 500 mm/600 mm, 4 operating levers located at each corner post. Complies with occupational safety directive BGV D 29. (Lifting roof can only be operated with doors open!) Load securing certificate according to EN 12642 XL (VDI 2700). For road transport only. Daimler load secur

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 7.225 h, ισχύς: 121,36 kW (165,00 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2013, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, Εξοπλισμός: κλιματισμός, μπροστινή λήψη ισχύος, Κατασκευαστής: Fendt Μοντέλο: 716 Vario Plus Τύπος: Τρακτέρ Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 25.04.2013 Έλεγχος ασφαλείας (HU): 12/2026 Μεταχειρισμένο, με σημάδια χρήσης, σε καλή κατάσταση Ισχύς: 165 ίπποι Τετρακίνηση: ναι Σύστημα πνευματικών φρένων: ναι Ελαστικά εμπρός: Trelleborg 540/65R28 Ώρες λειτουργίας: 7225 Μπροστινό άξονας ισχύος (PTO): ναι Αυτόματος γάντζος ρυμούλκησης: ναι Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Vario Κλιματισμός: ναι Μπροστινή υδραυλική αντλία: ναι Αριθμός κυλίνδρων: 6 Αναρτημένη εμπρός ανάρτηση: ναι Ανάρτηση καμπίνας: πνευματική Η αναγραφόμενη τιμή περιλαμβάνει ΦΠΑ 19%. Κατά την αγορά, θα εκδοθεί τιμολόγιο. Κατόπιν αιτήματος, θα σας παρέχουμε με χαρά περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον εξοπλισμό. Συνιστούμε να γίνει επιθεώρηση πριν από την αγορά. Η πώληση πραγματοποιείται ρητά υπό την επιφύλαξη κάθε είδους υλικών ελαττωμάτων. Δεν παρέχεται εγγύηση, η αγορά γίνεται όπως έχει επιθεωρηθεί. Οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Οι πληροφορίες, τα στοιχεία και τα τεχνικά χαρακτηριστικά προέρχονται από τον κατασκευαστή. Codpfx Adjz Hx E Hshorh Για την αποφυγή πιθανών παρεξηγήσεων σχετικά με την κατάσταση του προϊόντος και το περιεχόμενο της πώλησης, συνιστούμε γενικά να γίνει επιθεώρηση ΠΡΙΝ από την υποβολή προσφοράς! Μπορείτε να ζητήσετε περισσότερα τεχνικά χαρακτηριστικά από τον κατασκευαστή. Το ωράριο λειτουργίας μας είναι από Δευτέρα έως Παρασκευή, μεταξύ 8:30-12:00 και 13:00-16:30. Κατά τη διάρκεια αυτού του ωραρίου, ΜΕ προηγούμενο ραντεβού, είναι δυνατές και επιθυμητές οι επιθεωρήσεις και οι παραλαβές. Διατηρούμε το δικαίωμα για ενδιάμεσες πωλήσεις, αλλαγές, λάθη και τυπογραφικά λάθη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 150.351 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2003, τύπος καυσίμου: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, αριθμός θέσεων: 11, Έτος κατασκευής: 2003, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Καλοδιατηρημένο MB Vario 814D, προερχόμενο από δημόσιο φορέα / Ομοσπονδιακή Αστυνομία. Εκδοχή ως λεωφορείο (ομαδικό όχημα) MR / ψηλό, με πλήρες σύστημα κλιματισμού, αυτόνομη θέρμανση, ABS, αερόσακο οδηγού και μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, καθώς και επιβραδυντήρα (retarder), ο οποίος είναι ένα ηλεκτρικό, ανθεκτικό στην φθορά, σύστημα πέδησης με δίνες για την προσαρμογή της ταχύτητας. Το αμάξωμα έχει μόνο μικρές ενδείξεις σκουριάς στις κάτω άκρες των μαρσπιέ – αλλά όχι τρύπες. Στο χώρο του τροχού πίσω, υπάρχει μια μικρή παραμόρφωση, η οποία όμως δεν επηρεάζει την έγκριση TÜV. Τεχνικά, αυτό το Vario δεν χρειάζεται επισκευές – έχει συντηρηθεί άψογα, με πλήρη αρχεία συντήρησης. Έχουμε ήδη αντικαταστήσει και τις δύο μπαταρίες εκκίνησης και, για την πώληση, θα αντικαταστήσουμε το παρμπρίζ με ένα από πραγματικό γυαλί, ώστε να είναι κατάλληλο για ιδιωτική χρήση. Χάρη στις καλές ιδιότητες μόνωσης, η πλαστική επένδυση στα πλαϊνά παράθυρα και στο πίσω μέρος του οχήματος μπορεί να παραμείνει. Το σύστημα κλιματισμού και η αυτόνομη θέρμανση λειτουργούν άψογα και είναι πολύ αποτελεσματικά: 1.) Το σύστημα κλιματισμού διαθέτει δύο εξατμιστές και αεραγωγούς πάνω από κάθε κάθισμα στην καμπίνα των επιβατών. 2.) Η αυτόνομη θέρμανση είναι ένα σύστημα θέρμανσης με κυκλοφορία θερμού νερού και αεραγωγούς στην καμπίνα των επιβατών, για θέρμανση χωρίς ρεύματα αέρα. Μέγιστη ταχύτητα Vmax σύμφωνα με τα έγγραφα: 120 χλμ/ώρα. Συνολικά 11 θέσεις, οι θέσεις στην καμπίνα των επιβατών είναι σχεδιασμένες ως ανακλινόμενες πολυθρόνες – με ρυθμιζόμενες πλάτες και μπράτσα. Επιπλέον, τα αριστερά, εσωτερικά καθίσματα μπορούν να μετακινηθούν προς τα εμπρός κατά περίπου 10 εκατοστά, ώστε να παρέχεται περισσότερος χώρος για κίνηση. Συνολικά τρεις αποτελεσματικοί ανοιγόμενοι ουρανοί. Διαστάσεις εσωτερικού χώρου από το κάθισμα του οδηγού: 4000 x 1850 x 1900 mm (Μ x Π x Υ). Με επιπλέον χρέωση 750 €, μπορούμε, σε περίπτωση που αφαιρεθούν θέσεις, να πραγματοποιήσουμε μια τεχνική τροποποίηση για να μετατρέψουμε το όχημα σε τροχόσπιτο (SoKFZ Wohnmobil). Για λόγους χώρου, είναι δυνατή η τοποθέτηση έως και 8 καθισμάτων. Σε αυτήν την περίπτωση, το Vario θα εξοπλιστεί επίσης με εξωτερική παροχή ρεύματος 220V. +++Ενδεχόμενο λάθος, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Crjdpfszmqnpex Adheh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1999, Τεχνικές λεπτομέρειες: Περιοχή εργασίας: 10.700 mm Μήκη σωλήνων: 300–11.000 mm Διάμετρος τεμαχίου – ελάχ.: 80 mm Διάμετρος τεμαχίου – μέγ.: 260 mm Ισχύς: 120 KW Διαστάσεις: 21,5 x 5 x 3,8 m Crjdpsvizuiefx Adhoh Βάρος: 90.000 kg Απόδοση αποφλοίωσης: 200 cdm/min Κωδικός HS: 8461 90 00 Weingärtner VARIO – μηχανή αποφλοίωσης Περιγραφή εγκατάστασης Τύπος: Vario 1200-11000 Προορισμός χρήσης: Μηχανή αποφλοίωσης για σωλήνες και συμπαγή υλικά με σύστημα μέτρησης υπερήχων για εντοπισμό και διόρθωση αποκλίσεων πάχους τοιχώματος. Έτος κατασκευής: 1999 Έλεγχος μηχανής: SIEMENS 840 D – 6 άξονες Μέγ. αριθμός στροφών συσκευής αποφλοίωσης: n = 200 min⁻¹

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 133.344 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2004, τύπος καυσίμου: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, αριθμός θέσεων: 11, Έτος κατασκευής: 2003, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Καλοσυντηρημένο MB Vario 814D από ιδιοκτησία κρατικής υπηρεσίας / Ομοσπονδιακής Αστυνομίας. Εκδοχή ως λεωφορείο (ομαδικό όχημα) MR / με ψηλό αμάξωμα, πλήρες σύστημα κλιματισμού και αυτόνομη θέρμανση, ABS και μπλοκάρισμα διαφορικού στον πίσω άξονα, καθώς και σύστημα επιβράδυνσης (retarder), το οποίο αποτελεί ένα ηλεκτρικό σύστημα πέδησης με ρεύματα στροβίλου, χωρίς φθορά, για τη ρύθμιση της ταχύτητας. Πριν από την πώληση, το παρμπρίζ θα αντικατασταθεί με ένα από αληθινό γυαλί. Χάρη στις καλές ιδιότητες μόνωσης, η πλαστική επένδυση στα πλαϊνά τζάμια και στο πίσω μέρος του οχήματος μπορεί να παραμείνει. Επιπλέον, πριν από την πώληση, θα αφαιρεθούν οι βάσεις και οι αποτροπείς κλαδιών των παλαιών περιστροφικών προβολέων από την οροφή. Οι οπές στερέωσης θα κλείσουν μόνιμα από εμάς με μεταλλικές πλάκες και κόλλα για αμαξώματα. Επίσης, πριν από την πώληση, θα αποσυναρμολογήσουμε τα πίσω ξύλινα ντουλάπια. Έτσι, δημιουργείται επίσης χώρος για τον εξοπλισμό ενός τροχόσπιτου. Τεχνικά, αυτό το Vario είναι σε καλή κατάσταση και δεν χρειάζεται άμεσες επισκευές – έχει υποβληθεί σε τακτική συντήρηση σύμφωνα με το βιβλίο συντήρησης. Όλα τα εξαρτήματα, όπως ο κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων και ο πίσω άξονας, είναι στεγνά. Crsdpjzthrlefx Adhsh Το σύστημα κλιματισμού και η αυτόνομη θέρμανση λειτουργούν και είναι πολύ αποδοτικά: 1.) Το σύστημα κλιματισμού διαθέτει δύο εξατμιστές και αεραγωγούς πάνω από κάθε κάθισμα στην καμπίνα των επιβατών. 2.) Η αυτόνομη θέρμανση είναι ένα σύστημα θέρμανσης με κυκλοφορία θερμού νερού και σώματα θέρμανσης στην καμπίνα των επιβατών για θέρμανση χωρίς ρεύματα αέρα. Μέγιστη ταχύτητα Vmax σύμφωνα με τα έγγραφα: 120 km/h Συνολικά 11 θέσεις, τα καθίσματα στην καμπίνα των επιβατών είναι σχεδιασμένα ως ανακλινόμενες πολυθρόνες - με ρυθμιζόμενες πλάτες και μπράτσα, επιπλέον, τα αριστερά εσωτερικά καθίσματα μπορούν να μετακινηθούν προς τα εμπρός κατά περίπου 10 cm στην κονσόλα για μεγαλύτερη ελευθερία κινήσεων. Συνολικά τρεις αποδοτικές οροφές. Διαστάσεις εσωτερικού χώρου από το κάθισμα του οδηγού: 4000 x 1850 x 1900 mm (Μ x Π x Υ) Με επιπλέον χρέωση 750 €, μπορούμε, σε περίπτωση κατάργησης καθισμάτων, να πραγματοποιήσουμε μια τεχνική τροποποίηση για μετατροπή σε τροχόσπιτο (SoKFZ). Λόγω του περιορισμένου χώρου, μπορούν να τοποθετηθούν έως και 8 καθίσματα. Σε αυτή την περίπτωση, το Vario θα λάβει επίσης μια εξωτερική πρίζα ρεύματος 220V. Ωστόσο, το Vario θα μπορούσε επίσης να είναι έτοιμο για τον τεχνικό έλεγχο (HU) χωρίς αυτές τις εργασίες στο αμάξωμα, οδηγείται εύκολα και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει με ακρίβεια. +++Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών, αλλαγών και ενδιάμεσων πωλήσεων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2010, Μέγιστο ύψος 170 χιλ. Έλεγχος μέσω CNC για κάθε άξονα. Crsdpfx Ajzwxyhsdhjh Διάμετρος περιστρεφόμενου τραπεζιού 180 χιλ. Συνολική απαιτούμενη ισχύς 2 kW. Βάρος μηχανήματος περίπου 92 κιλά. Απαιτούμενος χώρος περίπου 0,6x0,35x0,4 μέτρα. Μονάδα περιστροφής CNC, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως 4ος άξονας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 6.800 h, ισχύς: 99 kW (134,60 ίππους), Εξοπλισμός: καμπίνα, κλιματισμός, τετρακίνηση, Καλοσυντηρημένο Fendt 313 Vario / SCR / TMS Καλή κατάσταση, δείτε τις φωτογραφίες 6.800 ώρες 1ος ιδιοκτήτης 19% ΦΠΑ, αναφέρεται ξεχωριστά Καθαρή τιμή: 46.000 € Για ερωτήσεις: Christian Hirsch Παρακαλούμε, δοκιμάστε ξανά, καθώς συχνά είμαστε σε συνομιλία με πελάτη. Παρακαλούμε, μην στέλνετε email, καθώς λόγω έλλειψης χρόνου, μπορούμε να τα ελέγχουμε μόνο περιστασιακά. Σας ευχαριστούμε για την κατανόηση! * Λειτουργία Vario * Πολυλειτουργικός μοχλός με ρυθμιστή ταχύτητας, αποθήκευση στροφών, αυτόματες λειτουργίες, λειτουργία υδραυλικού συστήματος * Τερματικό Varioterminal 7-A με χειριστήρια κουμπιών * Σύστημα διαχείρισης ελιγμών Variotronic * Σύστημα διαχείρισης τρακτέρ Vario TMS * Καμπίνα * Κλιματισμός * Πανοραμικό μπροστινό παρμπρίζ * Ρυθμιζόμενη σε ύψος και κλίση στήλη τιμονιού * Άνετο κάθισμα, με αερανάρτηση και στηρικτήρα πλάτης * Άνετο κάθισμα με θέρμανση * Κάθισμα συνοδηγού με αυτόματη ζώνη ασφαλείας * Φίλτρο σωματιδίων * Τμηματικός υαλοκαθαριστήρας μπροστά * Εσωτερικός καθρέφτης * Φώτα εργασίας * Κινητήρας & Μετάδοση * Λειτουργία αλλαγής κατεύθυνσης, λειτουργία "Stop & Go" * Τετρακίνηση / Διαφορικό * Άνετη λειτουργία τετρακίνησης / διαφορικού * Πίσω / Μπροστινό διαφορικό με 100% μπλοκάρισμα και αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης * Υδραυλικά άξονα PTO με δυνατότητα μεταγωγής * Πίσω: Άξονας PTO με φλάντζα 540/540E/1.000 στροφές/λεπτό * Εξωτερική ενεργοποίηση πίσω άξονα PTO * Υδραυλικό σύστημα * Ηλεκτρουδραυλικός πίσω ανυψωτήρας EW (EHR) * 1ο και 2ο υδραυλικό κύκλωμα στο πίσω μέρος * Ενεργοποιητές υδραυλικών κυκλωμάτων με διασταυρούμενο μοχλό, υδραυλικά κουπλέ πίσω * Βάρος μπροστινού άξονα 60 κιλά * Σύστημα προμήθειας DL / σύστημα 2 αγωγών * Άρθρωση ρυμουλκούμενου, ρυθμιζόμενη σε ύψος * Οροφή, λευκού χρώματος * Βαφή υπερκατασκευής σε χρώμα RAL * Βαφή ζαντών κατά επιλογή * Πίσω παρμπρίζ με θέρμανση * Αερισμός * Κλιματισμός * Άνετο κάθισμα με αερανάρτηση * Μοκέτα καμπίνας * Τιμόνι, συμπεριλαμβανομένου του περιστροφικού μοχλού * Βάση για πρόσθετα εξαρτήματα * Βάση για τερματικό * Βάση για καθρέφτες * Πίσω καθρέφτης * Ανάρτηση καμπίνας, μηχανική * Φώτα εργασίας, οροφής μπροστά, TWINPOWER * Φώτα εργασίας, φτερού * Φώτα εργασίας, οροφής πίσω, TWINPOWER * VARIO TMS C267 * Περιστρεφόμενη φάρος * Χρώμα υπερκατασκευής, RAL 1032 * Χρώμα ζαντών, RAL 9006 λευκό αλουμίνιο * Έκδοση 40 χλμ/ώρα * Άξονας PTO, 540/540E/1.000 στροφές/λεπτό * Υδραυλικά, διπλής ενέργειας 1/1, δεξιά στη μέση + πίσω * Πρόσθετο υδραυλικό κύκλωμα, διπλής ενέργειας 1/2 πίσω * Πρόσθετο υδραυλικό κύκλωμα, διπλής ενέργειας 1/3 πίσω * Σωλήνας επιστροφής, δεξιά στη μέση * Επάνω σύνδεσμος, Κατηγορία 2 (δεν περιλαμβάνεται) * Προκαθαριστής καυσίμου, με θέρμανση * Ελαστικά: 360/80 R24 138D NO 30 8 W12X24 * Ελαστικά: 440/80 R34 155D NO 112 8 DW15L Codpfx Aevn D E Uedhjrh * Βάθος πέλματος ~ 90% * 1820 χιλ. πλάτος μπροστά * 1800 χιλ. πλάτος πίσω Για ερωτήσεις: Christian Hirsch Για ερωτήσεις: Christian Hirsch Παρακαλούμε, δοκιμάστε ξανά, καθώς συχνά είμαστε σε συνομιλία με πελάτη. Περισσότερες προσφορές στη διεύθυνση: Τα χαρακτηριστικά προσδιορίστηκαν με τη βοήθεια αναζήτησης VIN, και ενδέχεται να υπάρχουν τεχνικά σφάλματα. Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο αποτελούν απλές περιγραφές και δεν είναι δεσμευτικές. Δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυπογραφικά και σφάλματα μεταφοράς δεδομένων / αλλαγές / σφάλματα εισαγωγής. Επιφυλάσσονται λάθη / ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 147.717 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2003, τύπος καυσίμου: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, αριθμός θέσεων: 11, Έτος κατασκευής: 2003, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Ένα καλοσυντηρημένο MB Vario 814D από στόλο κρατικών υπηρεσιών / Ομοσπονδιακής Αστυνομίας. Διαμόρφωση ως λεωφορείο (ομαδικό όχημα) MR / με ψηλό αμάξωμα, πλήρες σύστημα κλιματισμού και αυτόνομη θέρμανση, ABS, αερόσακος οδηγού και μπλοκάρισμα διαφορικού στον πίσω άξονα, καθώς και επιβραδυντήρας (retarder), ο οποίος είναι ένα ηλεκτρικό, ανθεκτικό φρένο με μαγνητική αντίσταση για τη ρύθμιση της ταχύτητας. Το μπροστινό παρμπρίζ θα αντικατασταθεί με γυαλί πριν από την πώληση. Χάρη στις καλές ιδιότητες μόνωσης, η πλαστική επένδυση στα πλαϊνά παράθυρα και στο πίσω μέρος του οχήματος μπορεί να παραμείνει. Επιπλέον, πριν από την πώληση, θα αφαιρεθούν οι βάσεις και οι αποστάτες των παλαιών περιστρεφόμενων προβολέων από την οροφή. Οι οπές στερέωσης θα σφραγιστούν μόνιμα από εμάς με μεταλλικές πλάκες και κόλλα για αμαξώματα. Επίσης, πριν από την πώληση, θα αποσυναρμολογήσουμε τα πίσω ξύλινα ντουλάπια. Έτσι, δημιουργείται επίσης χώρος για εξοπλισμό τροχόσπιτου. Crodpfxozr Ayhe Adhjh Τεχνικά, αυτό το Vario είναι σε καλή κατάσταση και δεν χρειάζεται άμεσες επισκευές - έχει συντηρηθεί σχολαστικά, με βάση το βιβλίο συντήρησης. Κατά την τελευταία συντήρηση, αντικαταστάθηκε επιπλέον και η βάση του κινητήρα. Όλα τα εξαρτήματα, όπως ο κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων και ο πίσω άξονας, είναι στεγνά. Το σύστημα κλιματισμού και η αυτόνομη θέρμανση λειτουργούν άψογα και είναι πολύ αποτελεσματικά: 1.) Το σύστημα κλιματισμού έχει δύο εξατμιστές και αεραγωγούς πάνω από κάθε κάθισμα στην καμπίνα επιβατών. 2.) Η αυτόνομη θέρμανση είναι ένα σύστημα κυκλοφορίας ζεστού νερού με θερμαντικά σώματα στην καμπίνα επιβατών για ομοιόμορφη θέρμανση χωρίς ρεύματα αέρα. Μέγιστη ταχύτητα Vmax σύμφωνα με τα έγγραφα: 120 χλμ/ώρα. Συνολικά 11 θέσεις, οι θέσεις στην καμπίνα επιβατών είναι σχεδιασμένες ως ανακλινόμενες καρέκλες - με ρυθμιζόμενες πλάτες και μπράτσα, επιπλέον, τα αριστερά εσωτερικά καθίσματα μπορούν να μετακινηθούν προς τα εμπρός κατά περίπου 10 cm στην κονσόλα για περισσότερη ελευθερία κινήσεων. Συνολικά τρεις αποτελεσματικές οροφές. Διαστάσεις εσωτερικού χώρου από το κάθισμα του οδηγού: 4000 x 1850 x 1900 mm (Μ x Π x Υ). Με επιπλέον χρέωση 750 €, μπορούμε, σε περίπτωση που μειωθούν οι θέσεις, να πραγματοποιήσουμε μια τεχνική μετατροπή σε τροχόσπιτο. Λόγω περιορισμένου χώρου, είναι δυνατές έως και 8 θέσεις. Σε αυτή την περίπτωση, το Vario θα αποκτήσει επίσης μια εξωτερική παροχή ρεύματος 220 V. Ωστόσο, το Vario θα μπορούσε να είναι έτοιμο για έλεγχο καταλληλότητας (HU) και χωρίς αυτές τις εργασίες στο αμάξωμα. Οδηγείται εύκολα και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει με ακρίβεια. +++Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών σφαλμάτων, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, Optimum Optiturn TX 5216V – μεταχειρισμένο μηχάνημα. • Κρεβάτι μηχανής από ισχυρά ενισχυμένο χυτοσίδηρο • Ενιαίος μεταλλικός υπόβαθρο μηχανής • Υψηλή ακαμψία του περιβλήματος της ατράκτου χάρη στον έντονα ενισχυμένο χυτοσίδηρο 25GG • Ακριβώς κατεργασμένο σύρσιμο • Άξονες σε βελονοειδή ρουλεμάν, όλοι οι μηχανισμοί λιπαίνονται με λουτρό ελαίου • Οδηγίες κρεβατιού σκληρυμένες και ακριβείας • Όλα τα ηλεκτρονικά χειριστήρια τοποθετημένα κεντρικά • Όλα τα γρανάζια του συστήματος πρόωσης από σκληρυμένο ατσάλι • Χειροστρόφαλα απομονωμένα και ελεγμένα κατά EN 23125 • Ηλεκτρονικά διπλού καναλιού για την ασφάλεια • Διακόπτες με υπολογισμό κύκλου ζωής, ελεγμένοι κατά EN ISO 13849 • Πλήρης κάλυψη οδηγού και κοχλιωτού άξονα • Πλήρης φωτισμός του χώρου εργασίας • Αποσπώμενο πίσω τοίχωμα για ευκολία συντήρησης • Σκληρυμένη και λεία πρόσοψη-άτρακτος για ακρίβεια και αντοχή • Η μεγάλη δυνατότητα κοπής επιτρέπει υψηλή αφαίρεση υλικού κατά την αδρή κατεργασία Crodpfx Asx Hdq Tsdhoh • Αλυσίδα ενέργειας για προστασία των αγωγών και σωλήνων • Κλειδούμενη προστασία σπασμάτων κινούμενη με το σύρσιμο κρεβατιού, με ενσωματωμένη ένδειξη θέσης και σωλήνα ψυκτικού, με χειροκίνητη μετακίνηση • Δεν απαιτούνται γρανάζια ανταλλαγής • Με σύστημα ασφαλείας κατά ταυτόχρονου λειτουργίας σπειρώματος και συστήματος πρόωσης • Ηλεκτρονική αποκοπή πρόωσης άξονα Ζ • Σύστημα ψυκτικού με ξεχωριστή δεξαμενή, ένδειξη στάθμης και διαχωριστή ελαίου – εύκολη και πλήρης εκκένωση και καθαρισμός κατά DIN • Ηλεκτρικό τερματικό με τετραπλούς στάσεις • Τσοκ τριών σιαγόνων στη βασική παράδοση • Ταχυσύνδεση κράτησης εργαλείου SWH 7-C • Κράτημα εργαλείου 32 x 130 τύπου D για τετράγωνα εργαλεία 25 mm • Μεγάλη διάμετρος άξονα ατράκτου Διαστάσεις και βάρη • Μήκος περίπου 2925 mm • Πλάτος/Βάθος περίπου 1195 mm • Ύψος περίπου 1930 mm • Βάρος περίπου 2470 kg Περιοχές εργασίας • Ύψος κοπής 260 mm • Απόσταση κέντρων 1600 mm • Διάμετρος περιστροφής πάνω από το κρεβάτι 520 mm • Διάμετρος περιστροφής πάνω από το συρόμενο 324 mm • Πλάτος κρεβατιού 350 mm Περιοχή στροφών • Αριθμός περιοχών στροφών 2 x 3 βαθμίδες • Περιοχή στροφών 12 – 1800 rpm Ηλεκτρικά δεδομένα • Ονομαστική ισχύς (ισχύς μοτέρ) 7,5 kW • Συνολική συνδεδεμένη ισχύς 5,5 kW • Τάση σύνδεσης 400 V • Συχνότητα δικτύου 50 Hz Σύστημα ψυκτικού – λιπαντικού • Ισχύς αντλίας ψυκτικού 60 W • Είδος παραγόμενων δεδομένων: Δεδομένα χρήσης Πριονιστήρι • Υποδοχή MK 5 • Διαδρομή καρουλιού 180 mm • Διάμετρος καρουλιού 72 mm Άτρακτος • Υποδοχή DIN ISO 702-2 Camlock No. 8 • Διάμετρος διάτρησης/διέλευσης ράβδου ατράκτου 80 mm • Στήριγμα εργαλείου SWH 7C • Κώνος ατράκτου MK 7 Βήματα σπειρώματος • Μετρικό βήμα 0,5 – 15 mm/στρ. • Αριθμός μετρικών βημάτων 55 • Βήμα ιντσών 60 – 2 TPI • Αριθμός βημάτων ιντσών 55 • Βήματα diametral pitch 120 – 4 TPI • Αριθμός diametral pitch 55 • Βήματα μοντουλικού σπειρώματος 0,25 – 7,5 mm x π • Αριθμός βημάτων μοντουλικού σπειρώματος 55 Διαδρομές • Διαδρομή επάνω συρόμενου 170 mm • Διαδρομή πλάνης 340 mm • Διαδρομή συρόμενου κρεβατιού 1400 mm Ταχύτητες πρόωσης • Διαμήκης πρόωση 0,05 – 1,5 mm/στρ. • Αριθμός διαμήκων προώσεων 55 • Ταχύτητα πρόωσης πλάνης 0,025 – 0,75 mm/στρ. • Αριθμός ταχυτήτων πρόωσης πλάνης 55

Κατάσταση: καινούργιο, Τόρνος γενικής χρήσης Bernardo Solid 460 x 1500 Pro Vario Τεχνικές προδιαγραφές πλάτος κέντρου: 1500 mm ύψος κέντρου: 230 mm Κρεβάτι που περιστρέφεται πάνω από το κρεβάτι: 460 mm Διάμετρος περιστροφής πάνω από τον στροφαλοφόρο: 690 mm Κίνηση πάνω από εγκάρσια ολίσθηση: 274 mm Πλάτος κρεβατιού: 300 mm Διάτρηση ατράκτου: 80 mm Τοποθέτηση ατράκτου: DIN 55029, D1 - 8 Csdonfu Amepfx Adhsrh Εύρος στροφών, 2 βαθμίδες: 25 - 250 / 250 - 1700 σ.α.λ. Εύρος διαμήκων προώσεων: (42) 0,031 - 1,7 mm/rev Εύρος πρόωσης προσώπου: (42) 0,014 - 0,784 mm/rev Μετρικό σπείρωμα: (41) 0,1 - 14 mm Σπειρώματα ιντσών: (60) 2 - 112 Gg/1" Διάμετρος πέννας: 60 mm Διαδρομή πέννας: 130 mm Τοποθέτηση χιτωνίου ατράκτου: MK 4 Ισχύς κινητήρα: 5,5 kW (7,5 PS) Διαστάσεις μηχανής: (Π x Β x Υ) 2750 x 1080 x 1370 mm Βάρος περίπου 2050 kg Πεδίο παράδοσης Ψηφιακή οθόνη 3 αξόνων ES-12 V με οθόνη LCD Τσοκ 3 σιαγόνων PS3-250 mm / D8 Σταθερό σταθερό στήριγμα - διάμετρος διέλευσης μέγ. 150 mm Κινητό σταθερό στήριγμα - διάμετρος διέλευσης max. 110 mm Αρχική πλήρωση με Shell Tellus 46 Δίσκος σύσφιξης 450 mm Εργαλειοθήκη ταχείας αλλαγής με 4 ένθετα Διάταξη ασφαλείας για εργαλειοθήκη ταχείας αλλαγής Πεντάλ ποδιού με λειτουργία φρένου σύμφωνα με το CE Διάταξη ψυκτικού υγρού Μετατροπέας συχνότητας Συμπλέκτης ολίσθησης Αλλαγή ταχυτήτων Μανίκι μείωσης 2 σημεία κεντραρίσματος Ρολόι με σπείρωμα Φως μηχανής LED Πίσω τοίχωμα τσιπ Εργαλείο λειτουργίας Ταχεία διαμήκης και επίπεδη τραβέρσα

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2014, Περιοχή κοπής (κύκλος): 255 mm Περιοχή κοπής (ορθογώνιο): 315 x 230 mm Περιοχή κοπής (τετράγωνο): 230 mm Crsdpfx Aeznh Nmedhoh Περιοχή κοπής με κλίση 45° (κύκλος): 160 mm Διαστάσεις ταινίας πριονιού: 27 x 0,9 x 2750 mm Ρυθμιζόμενη ταχύτητα ταινίας πριονιού: 20 - 90 m/min Κινητήρας ταινίας πριονιού: 400 V, 1,5 kW Απαιτούμενος χώρος: 1800 x 1600 x περίπου 1800 mm Βάρος: 380 kg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2021, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Προς πώληση επαγγελματική, αυτόματη, πολυπριονιστική μηχανή WEINIG RAIMANN VarioRip 310, σχεδιασμένη για ακριβή και αποδοτική διαμήκη κοπή μασίφ ξύλου. Η μηχανή παραγγέλθηκε το 2021 από την WEINIG Vertrieb und Service GmbH & Co. KG. Πρόκειται για μια βιομηχανική κατασκευή από την αξιόπιστη μάρκα WEINIG / RAIMANN, σχεδιασμένη για εντατική παραγωγική χρήση. Αριθμός μηχανής: 2108.20. Κύρια χαρακτηριστικά: Κύριος κινητήρας 30 kW / 40 HP Άξονας πριονιού Ø 65 mm Ταχύτητα άξονα 4200 στροφές/λεπτό Διάμετρος δίσκων 300–350 mm Codpfx Adsz Eghmjhorh Ομαλά ρυθμιζόμενη τροφοδοσία 5–35 m/min Πλάτος μεταφορικής αλυσίδας 340 mm Μέγιστο συνολικό πλάτος διέλευσης 650 mm Ελάχιστο ύψος κοπής 15 mm Τροφοδοσία 400 V / 50 Hz Έγχρωμη οθόνη αφής 3,5" Συμμόρφωση CE Η μηχανή είναι εξοπλισμένη με υδραυλικό σύστημα γρήγορης στερέωσης δίσκων Quickfix και 4 περιλαίμια Quickfix που επιτρέπουν την τοποθέτηση 4 δίσκων. Πρόσθετος εξοπλισμός είναι ένας λέιζερ που υποδεικνύει τη θέση της κοπής, διευκολύνοντας την ακριβή ρύθμιση του υλικού. Ακριβής μεταφορά υλικού Το VarioRip 310 διαθέτει μια στιβαρή, πρισματική μεταφορική αλυσίδα πλάτους 340 mm. Το σύστημα που χρησιμοποιείται εξασφαλίζει ακριβή καθοδήγηση του υλικού και υψηλή σταθερότητα κατά τη διάρκεια της κοπής. Η μηχανή διαθέτει αυτόματη λίπανση της αλυσίδας και έλεγχο της στάθμης λαδιού. Η αλυσίδα είναι εξοπλισμένη με ατσάλινα στοιχεία τύπου ακίδας, τα οποία βελτιώνουν την καθοδήγηση καμπυλωμένου, παραμορφωμένου και μικρού ξύλου. Ασφάλεια και εξοπλισμός Η μηχανή διαθέτει το σύστημα RAIMANN SafetyPlus, προστασία από ανάκρουση και εκσφενδονισμό, κουρτίνα από Kevlar, ασφαλιζόμενη προστατευτική ασπίδα και διακόπτες έκτακτης ανάγκης. Ο πίνακας ελέγχου εμφανίζει, μεταξύ άλλων, το φορτίο της μηχανής, την κατανάλωση ρεύματος, τις ώρες λειτουργίας και τα μηνύματα σφάλματος. Διαστάσεις: περίπου 1700 × 1800 × 1500 mm Βάρος: περίπου 1900 kg Ύψος εργασίας: 850 mm Η μηχανή είναι ιδανική για εργοστάσια που ασχολούνται με τη σειριακή κοπή ξύλου, την παραγωγή ξυλοκατασκευών, εξαρτημάτων επίπλων, κουφωμάτων και άλλων εξαρτημάτων από μασίφ ξύλο. Τιμή: 48.000 EUR καθαρά.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τάση εισόδου: 400 V, ρεύμα εισόδου: 7 A, δύναμη συμπίεσης: 150 t, διαδρομή: 300 χιλ., Εξοπλισμός: Σήμανση CE, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, MOTORIZED DOUBLE-SPEED AUTOMATIC HYDRAULIC PRESS WITH RAPID ADVANCE CAPACITY: 150 TONNES The monolithic frame is entirely laser-cut and bolted together in a compact assembly. This feature ensures all our presses are resistant to deformation, even at the points subjected to the highest stress. All components are manufactured in Italy. Hydraulic power unit with an immersed ICME motor, 400 V, 50/60 Hz; cylinders and frames also manufactured in Italy. GALTECH one-piece control valve. 2 unidirectional external gear pumps by VIVOIL: - One dedicated to rapid approach and return (pre-set to 20 bar), - One with adjustable pressure control via handwheel to set required pressing force. Maximum pressure valve with mechanical lock to prevent overpressure. High-end 2 MP CETOP block. Standard-fit pressure gauge to monitor the delivered force. Electrical panel by INTECH, certified according to current regulations and with independent CE marking. Maximum capacity: 150 TONNES Rapid approach speed: 1450 mm/minute Working speed (slow): 105 mm/minute Cylinder rod stroke: 300 mm Cylinder rod diameter: 110 mm Shank diameter: M30 Tank capacity: 50 litres Maximum pressure: 350 bar Voltage: 400 V Motor power: 3 kW Credpjy E Rr Iofx Adhoh Weight: 1300 kg