Μεταχειρισμένο Kalmar Drf450-70C5Xs προς πώληση (268)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: T34113.636, Έτος κατασκευής: 2005, ώρες λειτουργίας: 16.425 h, ωφελιμο φορτίο: 45.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 15.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 86.050 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Vollcontainer Reachstacker Αριθμός πλαισίου: T34113.636 Κιβώτιο ταχυτήτων: Dana TE32418 Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος ελαστικών εμπρός: αέρος Fedpfezkczpex Al Degf Τύπος ελαστικών πίσω: αέρος Περιγραφή:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: T34113.0987, Έτος κατασκευής: 2006, ώρες λειτουργίας: 21.599 h, ωφελιμο φορτίο: 45.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 15.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, ισχύς: 247 kW (335,83 ίππους), κενό βάρος: 82.750 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Vollcontainer Reachstacker Αριθμός πλαισίου: T34113.0987 Κιβώτιο ταχυτήτων: Dana TE32418 Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος ελαστικών μπροστά: αέρας Fedpfszkc Agjx Al Dogf Τύπος ελαστικών πίσω: αέρας Περιγραφή: ΝΕΟΣ κινητήρας στις 18.500 ώρες λειτουργίας!!! NEW engine at 18,500 hours!!!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: A11300974, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 19.768 h, ωφελιμο φορτίο: 45.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 15.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, ισχύς: 256 kW (348,06 ίππους), κενό βάρος: 73.860 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Reachstacker για πλήρη κοντέινερ Αριθμός πλαισίου: A11300974 Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF 5WG261 Κατάσταση: Έτοιμο προς χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: αεροθάλαμος Τύπος πίσω ελαστικών: αεροθάλαμος Fgodpfezkczvex Al Dsf Περιγραφή:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: B11300012, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 15.927 h, ωφελιμο φορτίο: 45.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 15.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, ισχύς: 256 kW (348,06 ίππους), κενό βάρος: 67.740 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Reachstacker πλήρους κοντέινερ Fgodpfx Alezkczij Def Αριθμός πλαισίου: B11300012 Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF 5WG261 Κατάσταση: Έτοιμο για λειτουργία και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος ελαστικών μπροστά: αέρος Τύπος ελαστικών πίσω: αέρος Περιγραφή: ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ !!! NEW TIRES !!!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: T34113.0184, Έτος κατασκευής: 2004, ώρες λειτουργίας: 15.850 h, ωφελιμο φορτίο: 45.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 15.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 68.050 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Reachstacker πλήρους κοντέινερ Αριθμός πλαισίου: T34113.0184 Κιβώτιο ταχυτήτων: Dana TE32418 Κατάσταση: έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος ελαστικών μπροστά: αέρος Τύπος ελαστικών πίσω: αέρος Fedpozkczcsfx Al Djgf Περιγραφή:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: A11300182, Έτος κατασκευής: 2009, ώρες λειτουργίας: 21.820 h, ωφελιμο φορτίο: 45.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 15.100 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 67.900 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Vollcontainer Reachstacker Αριθμός πλαισίου: A11300182 Κιβώτιο ταχυτήτων: Dana TE32 Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Fjdpjzkcy Sefx Al Degf Τεχνική κατάσταση: Καλή Τύπος ελαστικών μπροστά: Αεροθάλαμος Τύπος ελαστικών πίσω: Αεροθάλαμος Περιγραφή:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: A11300181, Έτος κατασκευής: 2009, ώρες λειτουργίας: 23.737 h, ωφελιμο φορτίο: 45.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 15.100 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 67.900 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Vollcontainer Reachstacker Fgjdozkcy Eopfx Al Dof Αριθμός πλαισίου: A11300181 Κιβώτιο ταχυτήτων: Dana TE32 Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος ελαστικών εμπρός: αέρας Τύπος ελαστικών πίσω: αέρας Περιγραφή:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: A11301310, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 31.521 h, ωφελιμο φορτίο: 45.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 15.200 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, ισχύς: 256 kW (348,06 ίππους), κενό βάρος: 77.000 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Reachstacker πλήρους κοντέινερ Fgsdpfjzkcyxjx Al Djf Αριθμός πλαισίου: A11301310 Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF 5WG 261 Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος ελαστικών εμπρός: αέρος Τύπος ελαστικών πίσω: αέρος Περιγραφή: Bönnhof χειριστής χαλύβδινων πλακών!!!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: A11301042, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 20.894 h, ωφελιμο φορτίο: 45.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 15.200 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, ισχύς: 247 kW (335,83 ίππους), κενό βάρος: 76.660 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Reachstacker πλήρους κοντέινερ Αριθμός πλαισίου: A11301042 Κιβώτιο ταχυτήτων: Dana TE32 Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος ελαστικών εμπρός: Αέρας Τύπος ελαστικών πίσω: Αέρας Fodpfx Aszkcyrsl Djgf Περιγραφή:

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2812, Έτος κατασκευής: 2011, ωφελιμο φορτίο: 45.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 16.300 χιλ., τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, συνολικό μήκος: 13.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.220 χιλ., λειτουργικό βάρος: 78.760 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Weight system, Centralized greasing system, Hydraulic sliding cabin, Dual tread, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DRF450-65S6X από Uniktruck Τύπος τροχού – κινητήριος τροχός: Πνευματικός Τύπος τροχού – τροχός διεύθυνσης: Πνευματικός Διάσταση τροχού – κινητήριος τροχός: 18.00-33 Fodpfx Ajyuhuwsl Djgf Διάσταση τροχού – τροχός διεύθυνσης: 18.00-33

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2964, Έτος κατασκευής: 2012, ωφελιμο φορτίο: 45.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 15.100 χιλ., τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, συνολικό μήκος: 11.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.160 χιλ., λειτουργικό βάρος: 70.500 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Warning triangle, Hydraulic sliding cabin, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DRF450-60S5 από Uniktruck Τύπος τροχού – Κινητήριος τροχός: Πνευματικός Fgjdpfxjyuh Abo Al Dsf Τύπος τροχού – Τροχός διεύθυνσης: Πνευματικός Διάσταση κινητήριου τροχού: 18.00-25 Διάσταση τροχού διεύθυνσης: 18.00-25

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3568, Έτος κατασκευής: 2011, ωφελιμο φορτίο: 45.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 14.900 χιλ., τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, συνολικό μήκος: 12.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.260 χιλ., λειτουργικό βάρος: 86.000 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: 20-40ft piggy-back spreader, Dual tread, Centralized greasing system, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Hydraulic sliding cabin, Kalmar DRF450-70S5X από την Uniktruck Τύπος τροχού – κινητήριος τροχός: Fgjdpfx Aoy E Tx Rol Djf Τύπος τροχού – τροχός διεύθυνσης: Πνευματικός Μέγεθος τροχού – κινητήριος τροχός: 18.00-33 Μέγεθος τροχού – τροχός διεύθυνσης: 18.00-33

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3421, Έτος κατασκευής: 2009, ωφελιμο φορτίο: 45.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 14.000 χιλ., τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, συνολικό μήκος: 11.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.200 χιλ., λειτουργικό βάρος: 73.700 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Centralized greasing system, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Hydraulic sliding cabin, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DRF450-65A5X από Uniktruck Τύπος τροχού – Τροχός κίνησης: Τύπος τροχού – Τροχός διεύθυνσης: Πνευματικός Fgedpoy T Sd Iofx Al Dof Διάσταση τροχού – Τροχός κίνησης: 18.00-33 Διάσταση τροχού – Τροχός διεύθυνσης: 18.00-33

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3383, Έτος κατασκευής: 2011, ωφελιμο φορτίο: 45.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 15.800 χιλ., τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, συνολικό μήκος: 14.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.180 χιλ., λειτουργικό βάρος: 91.800 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Hydraulic sliding cabin, Dual tread, Weight system, Centralized greasing system, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DRF450-75S6XS από την Uniktruck Fjdpfeyuidtjx Al Dsgf Τύπος τροχού – Κινητήριος τροχός: Πνευματικός Τύπος τροχού – Τροχός διεύθυνσης: Πνευματικός Διάσταση τροχού – Κινητήριος τροχός: 18.00-33 Διάσταση τροχού – Τροχός διεύθυνσης: 18.00-33

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3261, Έτος κατασκευής: 2012, ωφελιμο φορτίο: 45.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 15.000 χιλ., τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, συνολικό μήκος: 11.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.180 χιλ., λειτουργικό βάρος: 82.000 κιλ, επιπρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: Dual tread, Centralized greasing system, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Hydraulic sliding cabin, Εξοπλισμός: φωτισμός, Kalmar DRF450-65C5X από Uniktruck Τύπος τροχού – Κινητήριος τροχός: Fodpfx Asyuh Uwel Dsgf Τύπος τροχού – Τιμονιέρας τροχός: Πνευματικός Διάσταση τροχού – Κινητήριος τροχός: 18.00-33 Διάσταση τροχού – Τιμονιέρας τροχός: 18.00-33

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.540 χιλ., συνολικό μήκος: 8.090 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 Fgjdpfxexd Hk Is Al Dsf · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 10.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.535 χιλ., συνολικό μήκος: 7.400 χιλ., · Ικανότητα φόρτωσης τυποποιημένη (kg) 10.000 · Απόσταση κέντρου φόρτωσης (mm) 1200 · Ύψος καθίσματος, καμπίνα EGO (mm) 1770 · Απόσταση φόρτωσης (mm) 990 · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855-1960 · Ακτίνα στροφής, εξωτερικό – εσωτερικό (mm) 4360-125 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου για στοίβαξη 90° (mm) 7945 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5-10 · Πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού, μέγ · Πλευρική μετατόπιση ± σε πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 430-1500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10.000 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 26.700 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 8.600 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 1.900 · Πίεση αέρα (Mpa) 0,9 · Σύστημα διεύθυνσης: τύπος – υδραυλικός σερβοχειρισμός – τιμόνι · Τύπος συστήματος πέδησης λειτουργίας - τροχοί πέδησης: λαδιόψυκτοι · Βρεγμένα δισκόφρενα - κινητήριοι τροχοί · Τύπος συστήματος πέδησης στάθμευσης - τροχοί πέδησης: Ξηρό δισκόφρενο με ελατήριο - κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική Πίεση Μέγιστη (Mpa) 12,5 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 Fedpfx Ajztgdaol Degf · Τόμος AdBlue (l) 15 · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,50 · Ταχύτητα ανύψωσης με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,35 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα χαμηλώματος με ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,40 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (m/s) 29 · Ταχύτητα διαδρομής με ονομαστικό φορτίο (m/s) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) >120 · Αναρριχητική ικανότητα, μέγιστο με ονομαστικό φορτίο (%) 58 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 141 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 71 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO OHG (dB(A)) ·83 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LwAZ (dB(A)) 107 · Κατασκευαστής κινητήρα – ονομασία τύπου Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Καύσιμο – Πώς λειτουργεί ο κινητήρας Ντίζελ – 4-χρονος · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm) 945-1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6-6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Κατασκευαστής κιβωτίου ταχυτήτων – ονομασία τύπου ZF – 3WG171 · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν 3-3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC – 1960 · Τάση μπαταρίας εκκίνησης – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Κατασκευαστής κινητήριων αξόνων – τύπος Kessler D81 – μείωση διαφορικού και πλήμνης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 33.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.130 χιλ., συνολικό μήκος: 9.950 χιλ., · Απόσταση κέντρου φόρτωσης: 1200 mm · Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα έως το πιρούνι 1125 mm · Απόσταση κέντρου 4750 mm · Φορτίο άξονα, μπροστινό φορτίο 20500 kg Fjdpoztgbrefx Al Djgf · Φορτίο άξονα, πίσω φορτίο 68800 kg · Φορτίο άξονα, εμπρός χωρίς φορτίο 21000 kg · Φορτίο άξονα, πίσω χωρίς φορτίο 4800 kg · Πλάτος τροχιάς, εμπρός/πίσω 2540/2440 mm · Πίεση ελαστικών 1,0 Mpa · Κλίση ιστού, α = εμπρός / β = προς τα πίσω 5/10 μοίρες · Ύψος καθίσματος 2300 mm · Ύψος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος πάνω από τους βραχίονες του πιρουνιού, ελάχ · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από πιρούνια 575 / 2000 mm · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° 10325 mm · Ακτίνα στροφής 6600 mm · Κύκλος στροφής μέσα 950 χλστ · Πίεση λειτουργίας για υδραυλικά 22,0 MPa · Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού, όγκος 330 l · Δεξαμενή καυσίμου, χωρητικότητας 450 l · Δεξαμενή AdBlue, χωρητικότητας 35 l · Απόδοση ISO 3046 / σε ταχύτητα 185 / 2200 kW / rpm · Ροπή ISO 3046 / σε ταχύτητα 1160 / 1200 Nm / rpm · Αριθμός κυλίνδρων / μετατόπιση κυλίνδρου 6 / 7700 cm³ · Κατανάλωση καυσίμου, κανονική οδήγηση 12-14 l/h · Κατανάλωση AdBlue, κανονικό στυλ οδήγησης 3-5% ντίζελ · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου υδροδυναμικής μετάδοσης ισχύος · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός/πίσω 3/3 · Γεννήτρια, τύπου / ισχύς AC / 3080 W · Μπαταρία εκκίνησης, τάση/χωρητικότητα 2x12/145 V/Ah · Άξονας μετάδοσης κίνησης, κατασκευαστής / τύπος: AxleTech / διαφορικό και μετάδοση πλήμνης · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,35 · Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,33 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,38 · Σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,38 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R χωρίς φορτίο (km/h) 24/24 · Με ονομαστικό φορτίο (km/h) 23 / 23 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) 58 · Με ονομαστικό φορτίο (%) 28 · Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h χωρίς φορτίο (%) 39 · Με ονομαστικό φορτίο (%) 21 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 213 · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 73 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LWA (dB(A)) 110

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 25.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.100 χιλ., συνολικό μήκος: 8.880 χιλ., · Απόσταση κέντρου φόρτωσης: 1200 mm · Απόσταση φόρτωσης, κέντρο του κινητήριου άξονα προς το πιρούνι: 1070 mm · Κεντρική απόσταση: 4250 mm · Φορτίο άξονα, μπροστινό φορτίο: 15500 kg · Φορτίο άξονα, πίσω φορτίο 53800 kg · Φορτίο άξονα, εμπρός χωρίς φορτίο 17400 kg · Φορτίο άξονα, πίσω χωρίς φορτίο 4100 kg · Πλάτος τροχιάς, εμπρός/πίσω 2200/2140 mm · Πίεση ελαστικών 1,0 MPa · Κλίση ιστού, α = εμπρός / β = προς τα πίσω: 5/10° · Ύψος καθίσματος 2150 mm · Ύψος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3800 mm · Πλάτος κατά την κλίση της καμπίνας EGO / OHG 3700 mm · Πλάτος πάνω από τους βραχίονες πιρουνιού, ελάχ./μέγιστο 2700/800 mm · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από πιρούνια 557/1585 mm · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° 9550 mm · Ακτίνα στροφής 5875 mm · Κύκλος στροφής μέσα 550 χλστ · Πίεση λειτουργίας για υδραυλικά 22,0 MPa · Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού, όγκου 330l · Δεξαμενή καυσίμου, χωρητικότητας 375l · Δεξαμενή AdBlue, χωρητικότητας 35l · Τύπος καυσίμου κινητήρα diesel, 4-χρονος · Απόδοση ISO 3046 / σε ταχύτητα 185/220 kW / rpm · Ροπή ISO 3046 / σε ταχύτητα 1160/1200 Nm / rpm · Αριθμός κυλίνδρων / μετατόπιση κυλίνδρου 6 / 7700 cm³ · Κατανάλωση καυσίμου, κανονική οδήγηση 8-11 l/h · Κατανάλωση AdBlue, κανονικό στυλ οδήγησης 3-5% ντίζελ · Ονομασία τύπου κιβωτίου ταχυτήτων του κατασκευαστή: Dana TE17000 · Συμπλέκτης, τύπος μετατροπέα ροπής · Κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου υδροδυναμικής μετάδοσης ισχύος · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός/πίσω 3/3 · Γεννήτρια, τύπου/ισχύς AC/3080 W · Μπαταρία εκκίνησης, τάση / χωρητικότητα 2x12 / 145 V/Ah · Άξονας μετάδοσης κίνησης, κατασκευαστής / τύπος Kessler D91 / διαφορικό και μετάδοση πλήμνης · Ταχύτητα ανύψωσης χωρίς φορτίο (m/s) 0,3 · Ταχύτητα ανύψωσης σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,32 · Μείωση ταχύτητας χωρίς φορτίο (m/s) 0,38 · Ταχύτητα χαμηλώματος σε ονομαστικό φορτίο (m/s) 0,38 · Ταχύτητα ταξιδιού, F/R Χωρίς φορτίο (km/h) 24/24 · Ταχύτητα ταξιδιού με ονομαστικό φορτίο (km/h) 23/23 · Ικανότητα αναρρίχησης, μέγ. χωρίς φορτίο (%) 60 · Διαβαθμιμότητα, με ονομαστικό φορτίο (%) 29 · Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h χωρίς φορτίο (%) 41 · Ικανότητα αναρρίχησης με 2 km/h Με ονομαστικό φορτίο (%) 22 · Μέγιστη δύναμη εφελκυσμού (kN) 173 Fodpfxjztgano Al Dsgf · Επίπεδο θορύβου, εντός LpAZ*, καμπίνα EGO (dB(A)) 72 · Επίπεδο θορύβου, εκτός LWA (dB(A)) 109

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.510 χιλ., συνολικό μήκος: 8.070 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 Fsdpoztf R Ejfx Al Degf · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 2.758 h, ωφελιμο φορτίο: 15.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 4.700 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.950 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., κενό βάρος: 26.500 κιλ, συνολικό μήκος: 5.520 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 2.520 χιλ., Ηλεκτρικό ανυψωτικό όχημα 4 τροχών Κέντρο βάρους φορτίου: 1200 Πλάτος πιρουνιού: 250 mm Πάχος πιρουνιού: 70 mm Τύπος ιστού: Σταндарт Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Fgedpfezk R Hmox Al Djf Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Ελαστικά εμπρός, τύπος: Αέρος Ελαστικά εμπρός, μέγεθος: 12.00-20 Ελαστικά πίσω, τύπος: Αέρος Ελαστικά πίσω, μέγεθος: 12.00-20 Τάση μπαταρίας: 120V Χωρητικότητα μπαταρίας: 1085Ah Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2020 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Kalmar, έχουμε περίπου 200 ανυψωτικά οχήματα βαρέως τύπου, συμπαγή ανυψωτικά, περονοφόρα ανυψωτικά και πλευρικά ανυψωτικά στις αποθήκες μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας – sago-online. Η μίσθωση με δυνατότητα αγοράς και η χρηματοδότηση σε ευνοϊκούς όρους είναι πάντα εφικτές για εμάς. Επιπλέον, θα αγοράσουμε με χαρά το μεταχειρισμένο όχημά σας, ακόμη και αν δεν αγοράσετε όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κύριος Peter Sawitzki, θα σας συμβουλεύσει με μεγάλη προθυμία σχετικά με αυτό το ECG150-12. Υ.Γ.: Το εξειδικευμένο εργαστήριό μας για ανυψωτικά οχήματα ειδικεύεται στην επισκευή, τη συντήρηση, την ανακατασκευή και την κατασκευή ειδικών διαμορφώσεων για περονοφόρα ανυψωτικά από 8 τόνους και άνω. Είμαστε επίσης πρόθυμοι να εκθέσουμε το όχημά σας για πώληση μέσω κοινοπραξίας. Πλευρικός οδηγός, συσκευή ρύθμισης πιρουνιού, 1x πιρούνι NIVO· δυνατότητα μεμονωμένης ρύθμισης της θέσης του πιρουνιού. Θέρμανση, πλήρης καμπίνα, κλιματιστικό, πιστοποιητικό CE, ζυγαριά, σύστημα καμερών 360°; επιπλέον ψυγείο υδραυλικού λαδιού. μπλε προβολέας μπροστά και πίσω. αυτόματη ρύθμιση ιστού. αυτόματη κεντρική λίπανση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 375 h, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.000 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.700 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.300 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.500 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., κενό βάρος: 25.200 κιλ, συνολικό μήκος: 5.400 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.550 χιλ., Ντιζελοκίνητο περονοφόρο ανυψωτικό μηχάνημα Κέντρο βάρους φορτίου: 1200 Πλάτος πιρουνιού: 250 χιλ. Πάχος πιρουνιού: 100 χιλ. Τύπος ιστού: Τριπλός Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Fodpfx Aljzk R Hyo Djgf Τύπος ελαστικών εμπρόσθιου άξονα: Υπερελαστικό Μέγεθος ελαστικών εμπρόσθιου άξονα: 12.00-20 Τύπος ελαστικών οπίσθιου άξονα: Υπερελαστικό Μέγεθος ελαστικών οπίσθιου άξονα: 12.00-20 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Kalmar, διαθέτουμε περίπου 200 βαρέα περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα, συμπαγή περονοφόρα, περονοφόρα και πλευρικά περονοφόρα στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Η μίσθωση με δυνατότητα αγοράς και η χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι εφικτές για εμάς ανά πάσα στιγμή. Επιπλέον, θα αγοράσουμε ευχαρίστως το μεταχειρισμένο μηχάνημά σας, ακόμη και αν δεν αγοράσετε ένα μηχάνημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κ. Peter Sawitzki, θα σας παράσχει με χαρά λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με αυτό το DCG160-12. Υ.Γ.: Το εξειδικευμένο συνεργείο μας για περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα είναι ειδικευμένο σε επισκευές, συντήρηση, ανακατασκευές και ειδικές κατασκευές για περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα από 8 τόνους και άνω. Επιπλέον, μπορούμε να εκθέσουμε το μηχάνημά σας στην αποθήκη μας για πώληση μέσω μεσιτείας. Πλευρικός μηχανισμός μετατόπισης, ρυθμιζόμενη μονάδα πιρουνιών, Εύρος ρύθμισης της μονάδας πιρουνιών: 700 / 2.360 χιλ. Θέρμανση, πλήρες καμπίνα, πλήρης ελεύθερη ανύψωση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2017, ωφελιμο φορτίο: 8.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.020 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.700 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.000 χιλ., μήκος περονών: 1.600 χιλ., κενό βάρος: 11.700 κιλ, συνολικό μήκος: 4.000 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.050 χιλ., Περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ Κέντρο βάρους: 900 Πλάτος περόνης: 150 mm Πάχος περόνης: 70 mm Τύπος ιστού: Τυπικός Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Εμπρός ελαστικά τύπος: Superelastik Fodpfxszttlke Al Dsgf Εμπρός ελαστικά μέγεθος: 8.25-15 Πίσω ελαστικά τύπος: Superelastik Πίσω ελαστικά μέγεθος: 8.25-15 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Kalmar, διαθέτουμε περίπου 200 περονοφόρα βαρέως τύπου, συμπαγή ανυψωτικά, κλασικά περονοφόρα & πλευρικά ανυψωτικά στις αποθήκες μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Ενοικίαση με δικαίωμα αγοράς & χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι πάντα δυνατές για εμάς. Επίσης αγοράζουμε το μεταχειρισμένο σας ελεύθερα, και χωρίς να χρειαστεί να αγοράσετε κάποιο όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κ. Peter Sawitzki, θα σας συμβουλέψει λεπτομερώς για το συγκεκριμένο DCF80-9. ΥΓ: Το εξειδικευμένο συνεργείο μας ειδικεύεται σε επισκευές, συντηρήσεις, ανακατασκευές και ειδικές κατασκευές για περονοφόρα άνω των 8 τόνων. Μπορούμε επίσης να εκθέσουμε το όχημά σας για πώληση μέσω προμήθειας στις εγκαταστάσεις μας. Πλευρικός μετατοπιστής, σύστημα ρύθμισης περονών, Θέρμανση, πλήρης καμπίνα,

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1991, τύπος καυσίμου: ντίζελ, περίπου 16.800 ώρες αναθεωρημένο 2019 μήκος πιρουνιού 2.400 mm Fgjdpfx Alsib Ikno Def πετρελαιοκινητήρας VOLVO ανυψωτική ικανότητα 15.000 kg Ύψος ανύψωσης 3.000 mm Μπαταρίες νέες 06/20222

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: B11400955, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 14.500 h, ωφελιμο φορτίο: 45.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 14.100 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, ύψος κατασκευής: 5.250 χιλ., ισχύς: 285 kW (387,49 ίππους), κενό βάρος: 108.500 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, Reachstacker πλήρων εμπορευματοκιβωτίων Αριθμός πλαισίου: B11400955 Τύπος ιστού: Τηλεσκοπικός Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF 5WG 311 Τεχνική κατάσταση: καλή Τύπος εμπρός ελαστικών: Αεροθάλαμος Fgodpfx Aexlvtzsl Def Μέγεθος εμπρός ελαστικών: 21.00-35 Κατάσταση εμπρός ελαστικών: 40 - 60% Τύπος πίσω ελαστικών: Αεροθάλαμος Μέγεθος πίσω ελαστικών: 21.00-35 Κατάσταση πίσω ελαστικών: 40 - 60% Περιγραφή: Κατάλληλο για barge handling, σε καλή κατάσταση λειτουργίας και κίνησης. Πλευρική μετατόπιση, Θέρμανση, πλήρης καμπίνα, κλιματισμός, Barge handling, Solas ζυγαριά, επιπλέον πλαίσιο εμπορευματοκιβωτίου, πρόσθετη θέρμανση, στοπ 30°, κλίση στήλης, σταθεροποιητής, κάμερα, κεντρική λίπανση