Μεταχειρισμένο Morbidelli Universal 3615 Tv 4-Achs προς πώληση (76.244)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, · Περιοχή εργασίας X-Y-Z: 3.660 x 1.550 x 130 mm · Μήκος διαδρομής X-Y: 4.200 x 2.000 mm Περιγραφή των μονάδων και των εξαρτημάτων (βάση) Η δομή του σώματος βάσης είναι μια μονολιθική κατασκευή από χάλυβα με παχύ τοίχωμα. Είναι άκαμπτο από συγκολλημένες τριγωνικές πλάκες σε ολόκληρη την κλίνη του μηχανήματος και επομένως είναι εξαιρετικά σταθερό. Το σχήμα τριγώνου που χρησιμοποιείται για φέροντα μέρη, με μεγάλη βάση, είναι το μυστικό για τη διασφάλιση διαρκούς ακρίβειας και σταθερότητας. Η διάταξη του μηχανήματος επιτρέπει στο χρήστη τη βέλτιστη ροή εργασίας παρά την ελάχιστη απαίτηση χώρου. Το σώμα βάσης που κατασκευάζεται με αυτόν τον τρόπο προσφέρει επομένως στη μονάδα επεξεργασίας μια ισορροπημένη και ασφαλή βάση με ιδιαίτερα καλή κατανομή φορτίου. Ο κινητός φορέας αδρανών σε σχεδιασμό πύλης είναι κατασκευασμένος από ένα συμπαγές μονομπλόκ. Τοποθετείται στην κατεύθυνση X σε πρισματικά εδαφικούς οδηγούς μέσω ολισθητικών σφαιρών ανακυκλοφορίας. Σε αυτόν τον φορέα κινητής μονάδας, η μονάδα εργασίας είναι με τη σειρά της τοποθετημένη σε πρισματικούς οδηγούς εδάφους και στην ανακυκλούμενη ολίσθηση μπάλας. Κίνηση άξονα: Το σύστημα κίνησης στους άξονες Y και Z εκτελείται μέσω βιδών γείωσης της υψηλότερης κατηγορίας ακριβείας. Η κίνηση στον άξονα X γίνεται μέσω μιας προεγκατεστημένης μονάδας rack ακριβείας χωρίς οπισθοδρόμηση. Αυτό εξασφαλίζει μια ισορροπημένη κατανομή φορτίου κατά τη διαδικασία τοποθέτησης. Τέτοια χαρακτηριστικά είναι σημαντικά για την εξασφάλιση ισορροπημένης κίνησης ακόμη και κατά τη διάρκεια πιο σύνθετων εργασιών. Η κίνηση των διαφόρων αξόνων πραγματοποιείται μέσω τριφασικών σερβοκινητήρων χωρίς ψήκτρες / κινητήρων AC χωρίς ψήκτρες. Αυτά προσφέρουν εξαιρετικές ταχύτητες τοποθέτησης λόγω των πολύ σύντομων χρόνων ράμπας. Επιπλέον, τα συστήματα μέτρησης είναι πλήρως ενσωματωμένα σε αυτούς τους κινητήρες. Αυτές οι ιδιότητες καθιστούν αυτόν τον τύπο δίσκου εντελώς χωρίς συντήρηση. · Γρήγορη διέλευση σε Χ: 40 m/min · Γρήγορη διέλευση σε Υ: 60 m/min · Γρήγορη διέλευση σε Ζ: 22,5 m/min Σύστημα κενού (βασικό) · Αντλία κενού: 100 cbm/h · Ισχύς: 2,5 kW · Μέγιστη Ηλεκτρική σκούπα (σύνδεση) 0,9 bar Έλεγχος / Έλεγχος · Υπολογιστής γραφείου ή βιομηχανικός υπολογιστής (δείτε τις επιλογές) · Βασικός έλεγχος NC: ESA-GV KVARA 6.0 · Τηλεχειριστήριο καλωδίου με τις πιο σημαντικές λειτουργίες ELECTRIC/ELECTRONIC CNC CONTROL Universal. ισχυρός έλεγχος NC. Ο ενσωματωμένος υπολογιστής γραφείου προσφέρει στον έλεγχο NC ένα απαράμιλλο επίπεδο εξοικείωσης: το λογισμικό λειτουργεί με Windows XP και επιτρέπει γρήγορο και εύκολο προγραμματισμό που είναι εύκολο να μάθουν ακόμη και οι άπειροι χρήστες. Το σύστημα είναι ανοιχτό και επιτρέπει τη σύνδεση μονάδων CD-ROM, καρτών ήχου, αναγνώστες γραμμωτού κώδικα, μόντεμ, εκτυπωτές, συστήματα σάρωσης κ.λπ. Επιπλέον, είναι δυνατή η εγκατάσταση όλων των συστημάτων δικτύου και όλων των εμπορικά διαθέσιμων προγραμμάτων CAD. Για να μειωθεί ο χώρος, ο πίνακας ελέγχου τοποθετείται κάτω από το τραπέζι του μηχανήματος και ο χειριστής εργάζεται σε ξεχωριστό τερματικό σε κυλίνδρους που μπορεί να τοποθετηθεί ελεύθερα. ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ XILOG Χαρακτηριστικά λογισμικού: - Εισαγωγή αρχείων DXF - Εισαγωγή αρχείων ASCII - Διεπαφή χρήστη στη μητρική γλώσσα του χειριστή (διατίθεται για γλώσσες I - GB - F - D - E) - Γραμμική και κυκλική παρεμβολή σε τρεις άξονες, γραμμική στο χώρο, σπειροειδώς στο επιλεγμένο επίπεδο - υποβοηθούμενος προγραμματισμός - αριθμομηχανή για άμεση μεταφορά των υπολογισμένων δεδομένων - γραφικά και Fgodpfovvi Rfjx Afmjd

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, · Περιοχή εργασίας X-Y-Z: 3.660 x 1.550 x 130 mm · Μήκος διαδρομής X-Y: 4.200 x 2.000 mm Περιγραφή των μονάδων και των εξαρτημάτων (βάση) Η δομή του σώματος βάσης είναι μια μονολιθική κατασκευή από χάλυβα με παχύ τοίχωμα. Είναι άκαμπτο από συγκολλημένες τριγωνικές πλάκες σε ολόκληρη την κλίνη του μηχανήματος και επομένως είναι εξαιρετικά σταθερό. Το σχήμα τριγώνου που χρησιμοποιείται για φέροντα μέρη, με μεγάλη βάση, είναι το μυστικό για την εξασφάλιση διαρκούς ακρίβειας και σταθερότητας. Η διάταξη του μηχανήματος επιτρέπει στον χρήστη τη βέλτιστη ροή εργασίας παρά την ελάχιστη απαίτηση χώρου. Το σώμα βάσης που κατασκευάστηκε με αυτόν τον τρόπο προσφέρει επομένως στη μονάδα επεξεργασίας μια ισορροπημένη και ασφαλή βάση με ιδιαίτερα καλή κατανομή φορτίου. Ο κινητός φορέας αδρανών σε σχεδιασμό πύλης είναι κατασκευασμένος από ένα συμπαγές μονομπλόκ. Τοποθετείται στην κατεύθυνση X σε πρισματικά εδαφικούς οδηγούς μέσω ολισθητικών σφαιρών ανακυκλοφορίας. Σε αυτόν τον φορέα κινητής μονάδας, η μονάδα εργασίας είναι με τη σειρά της τοποθετημένη σε πρισματικούς οδηγούς εδάφους και στην ανακυκλούμενη ολίσθηση μπάλας. Κίνηση άξονα: Το σύστημα κίνησης στους άξονες Y και Z εκτελείται μέσω βιδών γείωσης της υψηλότερης κατηγορίας ακριβείας. Η κίνηση στον άξονα X γίνεται μέσω μιας προεγκατεστημένης μονάδας rack ακριβείας χωρίς οπισθοδρόμηση. Αυτό εξασφαλίζει μια ισορροπημένη κατανομή φορτίου κατά τη διαδικασία τοποθέτησης. Τέτοια χαρακτηριστικά είναι σημαντικά για την εξασφάλιση ισορροπημένης κίνησης ακόμη και κατά τη διάρκεια πιο σύνθετων εργασιών. Η κίνηση των διαφόρων αξόνων πραγματοποιείται μέσω τριφασικών σερβοκινητήρων χωρίς ψήκτρες / κινητήρων AC χωρίς ψήκτρες. Αυτά προσφέρουν εξαιρετικές ταχύτητες τοποθέτησης λόγω των πολύ σύντομων χρόνων ράμπας. Επιπλέον, τα συστήματα μέτρησης είναι πλήρως ενσωματωμένα σε αυτούς τους κινητήρες. Αυτές οι ιδιότητες καθιστούν αυτόν τον τύπο δίσκου εντελώς χωρίς συντήρηση. · Γρήγορη διέλευση σε Χ: 40 m/min · Γρήγορη διέλευση σε Υ: 60 m/min · Γρήγορη διέλευση σε Ζ: 22,5 m/min Σύστημα κενού (βασικό) · Αντλία κενού: 100 cbm/h · Ισχύς: 2,5 kW · Μέγιστη Ηλεκτρική σκούπα (σύνδεση) 0,9 bar Έλεγχος / Έλεγχος · Υπολογιστής γραφείου ή βιομηχανικός υπολογιστής (δείτε τις επιλογές) · Βασικός έλεγχος NC: ESA-GV KVARA 6.0 · Τηλεχειριστήριο καλωδίου με τις πιο σημαντικές λειτουργίες ELECTRIC/ELECTRONIC CNC CONTROL Universal. ισχυρός έλεγχος NC. Ο ενσωματωμένος υπολογιστής γραφείου προσφέρει στον έλεγχο NC ένα απαράμιλλο επίπεδο εξοικείωσης: το λογισμικό λειτουργεί με Windows XP και επιτρέπει γρήγορο και εύκολο προγραμματισμό που είναι εύκολο να μάθουν ακόμη και οι άπειροι χρήστες. Το σύστημα είναι ανοιχτό και επιτρέπει τη σύνδεση μονάδων CD-ROM, καρτών ήχου, αναγνώστες γραμμωτού κώδικα, μόντεμ, εκτυπωτές, συστήματα σάρωσης κ.λπ. Επιπλέον, είναι δυνατή η εγκατάσταση όλων των συστημάτων δικτύου και όλων των εμπορικά διαθέσιμων προγραμμάτων CAD. Για να μειωθεί ο χώρος, ο πίνακας ελέγχου τοποθετείται κάτω από το τραπέζι του μηχανήματος και ο χειριστής εργάζεται σε ξεχωριστό τερματικό σε κυλίνδρους που μπορεί να τοποθετηθεί ελεύθερα. ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ XILOG Χαρακτηριστικά λογισμικού: - Εισαγωγή αρχείων DXF - Εισαγωγή αρχείων ASCII - Διεπαφή χρήστη στη μητρική γλώσσα του χειριστή (διατίθεται για γλώσσες I - GB - F - D - E) - Γραμμική και κυκλική παρεμβολή σε τρεις άξονες, γραμμική στο χώρο, σπειροειδή στο επιλεγμένο επίπεδο - υποβοηθούμενος προγραμματισμός - αριθμομηχανή για άμεση μεταφορά των υπολογισμένων δεδομένων - γραφικά κα Fgodpevvi Nzefx Afmod

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2007, Περιοχή εργασίας περ. 3600 x 1500 mm Ταχύτητα άξονα X: 70 m/λεπτό Ταχύτητα άξονα Y: 60 m/λεπτό Fjdpfx Afeyt H Imemjgd Ταχύτητα άξονα Z: 15 m/λεπτό Ηλεκτρική ισχύς κύριας ατράκτου: 8,5-13 kW Οριζόντιες άτρακτοι διάτρησης: 6-8 Διαθέσιμο ύψος: περ. 130 mm Διαδρομή άξονα Z: 240 mm Εγκατεστημένη ισχύς: 20-30 kW Βάρος: περ. 3500 kg Χώρος τοποθέτησης περ. 7400 x 3500 mm Σύστημα διάτρησης: 12 ρυθμιζόμενες άτρακτοι καθώς και 4 + 2 οριζόντιες άτρακτοι Πριόνι Κάθετη μονάδα φρεζαρίσματος Ενδοπολιζόμενος διανυσματικός άξονας Οριζόντια μονάδα φρεζαρίσματος Τραπέζι "TVN" με έξι υποστηρίγματα L= 1500 mm Σύστημα λέιζερ για τις θέσεις αναρρόφησης Ενδοπολιζόμενος διανυσματικός άξονας Αντλία κενού NC διαχείριση με PC-Office Ρυθμιζόμενες στροφές διάτρησης μέσω inverter Ακριβής εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος Τα στοιχεία δίνονται χωρίς υποχρέωση για ορθότητα Τιμή από τον τόπο εγκατάστασης, είναι δυνατή βοήθεια κατά την αποσυναρμολόγηση (Η πώληση γίνεται για λογαριασμό πελάτη)

Έτος κατασκευής: 2013, κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Τεχνικός σχεδιασμός: με χειροκίνητα μετακινούμενες 6 κονσόλες , Fsdpfx Afekqyizsmogd 2 βεντούζες κενού ανά κονσόλα και πνευματική ράγα ανύψωσης Βοηθητικό βοήθημα εγκατάστασης λέιζερ, αντλία κενού Έλεγχος CNC XILOG Plus Κύρια άτρακτος 8,5 kW (12 HP) HSK 63F με άξονα C , 1500 - 24.000 rpm Πλάκα αλλαγής εργαλείων 12 φορές 1 μονάδα προσαρμογέα περιστρεφόμενο πριόνι Κεφαλή διάτρησης με: 12 κάθετες ατράκτους, 4+2 οριζόντιες ατράκτους, πριόνι αυλάκωσης Σύστημα ασφαλείας με προφυλακτήρα Τα εργαλεία, οι υποδοχές εργαλείων HSK, τα τρυπάνια κ.λπ. που απεικονίζονται δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της παράδοσης!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 008647, Περιοχή εργασίας άξονας X: 3650 mm Περιοχή εργασίας άξονας Y: 1500 mm Επίπεδο εργασίας: Τραπέζι nesting Fedjzdquwjpfx Afmogd Ισχύς κύριας ατράκτου: 8,5 kW Αριθμός ελεγχόμενων αξόνων: 3 άξονες Αριθμός ατράκτων διάτρησης: 26 Αριθμός θέσεων εργαλείων: 12

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, CNC ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΟ ΚΕΝΤΡΟ ΜΗΧΑΝΗΣΗΣ ΜΕ ΤΡΑΠΕΖΙ ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ - WORK CELL VERSIONX400 CELL Τρυπάνι και φρεζάρισμα κατασκευασμένο για εσάς! Το αριθμητικά ελεγχόμενο κέντρο μηχανικής κατεργασίας είναι εξοπλισμένο με μια μεγάλη γκάμα εξαρτημάτων για εργαλεία φρεζαρίσματος/διάτρησης για να καλύψει κάθε απαίτηση στην επεξεργασία ξύλου και παρόμοιων υλικά - Πιο ισχυρά, με άξονες διάτρησης 8.000 στροφών και . Τεχνολογία, ο πιο σκληρός άξονας που διατίθεται στην αγορά, με περισσότερες από 1.000 ώρες χρήσης χωρίς συντήρηση - Καλύτερα και πιο ολοκληρωμένα εξοπλισμένα, με διάφορες επιλογές διαμόρφωσης χάρη στον πολυλειτουργικό πίνακα για βέλτιστο εξοπλισμό του μηχανήματος σύμφωνα με τις απαιτήσεις - Εύκολος και πιο κατανοητός προγραμματισμός χάρη στην ενσωματωμένη μονάδα Cad-Cam MAESTRO CNC - Πιο εύκολο στη χρήση: το τραπέζι εργασίας είναι πάντα προσβάσιμο, το ηλεκτρικό ερμάριο και η αντλία κενού είναι ενσωματωμένα και στη διαμόρφωση PRO SPACE δεν υπάρχουν προστασίες Η δομή στήριξης αποτελείται από μια ιδιαίτερα ισχυρή μονολιθική βάση από χάλυβα, με βαριές νευρώσεις και πολύ άκαμπτη. Η πολύ φαρδιά βάση έχει σχεδιαστεί ειδικά για να παρέχει σταθερότητα στο μηχάνημα, εξασφαλίζοντας σταθερή ακρίβεια ανεξάρτητα από τις συνθήκες εργασίας και εξαλείφοντας την ανάγκη αγκυρώσεως του μηχανήματος στο έδαφος. Η βάση σχηματίζει ένα μεγάλο και συμπαγές στήριγμα για την κινητή στήλη: η μονάδα εργασίας είναι έτσι εξοπλισμένη με ένα ισορροπημένο, σταθερό και ανθεκτικό στήριγμα που μπορεί να αντέξει τις πιο έντονες καταπονήσεις και έτσι εξασφαλίζει υψηλότερη ποιότητα απόδοσης και μεγαλύτερη ακρίβεια. Η κινητή πύλη αποτελείται από ένα ενιαίο συμπαγές τμήμα που είναι αγκυρωμένο στη βάση και στις δύο πλευρές και το οποίο γλιστράει κατά μήκος πάνω σε πρισματικούς οδηγούς με συρόμενα παπούτσια με επιστροφή μπάλας εξαιρετικής ποιότητας. Ο διπλός μηχανισμός κατά μήκος του άξονα Χ εξασφαλίζει κορυφαίες επιδόσεις ακόμα και κάτω από δύσκολες συνθήκες εργασίας. Η κίνηση της κάτω κινούμενης μονάδας (άξονας Χ) και της μονάδας εργασίας κατά μήκος της ράβδου της κινούμενης μονάδας (άξονας Υ) επιτυγχάνεται χάρη στη μετάδοση με ράφι/πινιόν με ελικοειδή δόντια. Αυτό δημιουργεί μεγαλύτερη ώθηση από δόντι σε δόντι, η οποία επιτυγχάνει μεγαλύτερη επιτάχυνση, καθώς και μεγαλύτερη ταχύτητα κατά μήκος των αξόνων X και Y. βίδα που κινείται με επαναφορά μπάλας που εξασφαλίζει τέλεια ισορροπία με δυναμική φόρτιση και ισχυρή επιτάχυνση καθώς και επιβράδυνση Η κύρια μονάδα φρεζαρίσματος συνδέεται απευθείας με το φορέα του άξονα Z και εξασφαλίζει την απόλυτη ποιότητα της λεπτής επεξεργασίας όπως και οι τυχόν κραδασμοί. μετατοπίζονται πλήρως κατά μήκος των αξόνων X-Y-Z γίνεται με κινητήρες "χωρίς ψήκτρες" που κινούνται από στατικούς μετατροπείς. Αυτά εξασφαλίζουν: - Μειωμένους χρόνους επεξεργασίας χάρη στη βελτιωμένη επιτάχυνση - Καλύτερη ακρίβεια τοποθέτησης χάρη στον κωδικοποιητή υψηλής ανάλυσης - Μηδενισμός των δραστηριοτήτων ρύθμισης κατά την ενεργοποίηση του μηχανήματος χάρη στον απόλυτο κωδικοποιητή - Μηδενισμός των γενικών δραστηριοτήτων συντήρησης, καθώς υπάρχουν όχι Βούρτσες είναιΗ διαχείριση της μετατόπισης του άξονα και γενικά των στοιχείων εργασίας του μηχανήματος πραγματοποιείται από βιομηχανική μονάδα NS με ψηφιακό D Fgjdovvi N Ispfx Afmod

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.600 κιλ, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από λεπτόκοκκο χάλυβα, γαλβανισμένη εν θερμώ, επίπεδη πλατφόρμα χωρίς ανύψωση ακμής, με ελαφριά κλίση της επιφάνειας φόρτωσης μετά τον πίσω άξονα περίπου 8° προς τα κάτω. Διαμήκεις δοκοί από προφίλ χάλυβα, χαλύβδινο πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ, με φύλλο ανοξείδωτου (NIRO) στην άρθρωση ως οδηγό συρματόσχοινου - επίπεδο με το δάπεδο. Για φορτηγό με μεταξόνιο: 2ος άξονας 1.795 mm / 2ος προς 3ο άξονα 4.105 mm και 3ος προς 4ο άξονα 1.350 mm Σύστημα ρυμούλκησης Fgjdpek Unitefx Afmed Σύστημα ρυμούλκησης με σφαιρική κεφαλή D24,8 (Ύψος από το έδαφος έως το επάνω άκρο περίπου 480 mm), επιτρεπτό βάρος ρυμούλκησης 2.800 kg, συμπεριλαμβανομένης της τοποθέτησης και της ηλεκτρικής εγκατάστασης με 7πολικό φις. Αξεσουάρ/Μετατροπές 2 βάσεις για τάκους τροχών, πλευρική προστασία αλουμινίου αναδιπλούμενη – Λαμβάνονται από το φορτηγό! Κάτω πίσω προστασία από χάλυβα, φτερά τέταρτου κύκλου με λάσπες – Λαμβάνονται από το φορτηγό! Κουτί αποθήκευσης Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με συρτάρι και ράφι, πλάτος 650 / ύψος 520 / βάθος 670 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο. Συμπεριλαμβάνεται μία βάση για 3 δοχεία βενζίνης. Ένα κιβώτιο αποθήκευσης από ανοξείδωτο χάλυβα, πλάτος 600 / ύψος 400 / βάθος 500 mm, με γυαλισμένη πόρτα, κλειδωμένο, περιλαμβάνει βαλβίδα ελέγχου και ηλεκτροϋδραυλική μονάδα αντλίας. Πίνακας χειρισμού με περιμετρικό λάστιχο στεγανοποίησης και φλάντζα στο πίσω μέρος. Ηλεκτρολογικά Προσαρμογή των υπαρχόντων πίσω φώτων, 2 πρόσθετοι LED προβολείς εργασίας ενσωματωμένοι στο μπροστινό τοίχωμα και ελεγχόμενοι από το φως στάσης με διακόπτη εξωτερικά αριστερά στη μεσαία μπροστινή πλευρά, 1 LED προβολέας εργασίας στο πίσω μέρος με ενσωματωμένη κάμερα οπισθοπορείας, περιλαμβάνεται έγχρωμη επίπεδη οθόνη με βάση βεντούζας και τροφοδοσία ρεύματος στα 24 Volt, μετατροπέας τάσης 24/12V, μία πρίζα 7πολική 12V = αντάπτορας πρίζας. Δάπεδο Mega Grip από γαλβανισμένη σχάρα χάλυβα με οδοντωτή επιφάνεια, ράβδοι χάλυβα 50/4, με μέγεθος κυψέλης 50 mm, επιφάνεια με αντιολισθητικά δόντια, διαρκώς στρωμένη σε όλη την κύρια πλατφόρμα του πλαισίου. Σημεία πρόσδεσης 12 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αιωρούνται ελεύθερα στο πλαίσιο – από 10 τόνοι το καθένα. Ένα μπροστά-μπροστά και ένα πίσω-πίσω. Ένα σημείο πρόσδεσης στο πίσω κέντρο για τη στερέωση του συρματόσχοινου της βαρούλκου. 12 σημεία πρόσδεσης ενσωματωμένα στο κέντρο του δαπέδου, από 5 τόνους το καθένα. Μπροστινό τοίχωμα Μπροστινό τοίχωμα από χαλυβδοέλασμα, ύψος 1.500 mm. Σταθερό με γωνιακές κολώνες στο ύψος του μπροστινού τοιχώματος. Από 12 γάντζους ανάρτησης αριστερά και δεξιά για αλυσίδες πρόσδεσης τοποθετημένους στο μπροστινό τοίχωμα. Βαρούλκο Ηλεκτρικό βαρούλκο 24 Volt, δύναμη έλξης περίπου 6.350 kg, τοποθετημένο κεντρικά στο μπροστινό τοίχωμα (ενσωματωμένο στην επιφάνεια φόρτωσης), χειρισμός με τηλεχειριστήριο, μήκος συρματόσχοινου ελάχ. 35 m x 9,5 mm, με ρολό-παράθυρο, πλάκα πίεσης σχοινιού, περιλαμβάνει προστασία υπερφόρτωσης, συμπλέκτη ελεύθερης περιστροφής, χειροδιακόπτη περίπου 5 m, λαβή ελέγχου, αποδοχή βαρούλκου, αναφορά πολιτικού μηχανικού, βιβλίο επιθεώρησης, εγχειρίδιο χειρισμού. Ράμπες πρόσβασης Μήκος 3.500 mm – Διμερείς (2.000 mm + 1.500 mm), πλάτος 850 mm, φορτίο 20.000 kg / ζεύγος (και για φόρτωση σε ράμπα), αναδιπλούμενες ηλεκτροϋδραυλικά και πλευρικά μετακινούμενες – με ηλεκτροϋδραυλική μονάδα αντλίας. Γωνία πρόσβασης περίπου 8° με χαμηλωμένο πίσω άξονα. Επιφάνεια ράμπας από γαλβανισμένη χαλύβδινη σχάρα με αντιολισθητική οδόντωση. Ράμπες συρόμενες ως 170 mm, επιμή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, Περιοχή εργασίας: X=3300 mm Y=1280 mm Z=150 mm Ύψος διέλευσης Τερματικό χειρισμού: 24" έγχρωμη οθόνη LED Χειροκίνητο τερματικό για έλεγχο ταχύτητας αξόνων Λογισμικό: "Woodflash Αντλία κενού 90 m³/h/50 Hz ή 108 m³/h/60 Hz Φρέζα άξονα 12 kW HSK F63 (12.000 στροφές/λεπτό) 12-θέσιος γραμμικός αλλαγέας εργαλείων αριστερά στο πλαίσιο του μηχανήματος + θέση pickup Κεφαλή διάτρησης DH 16 4H 2S: Κάθετα 12 άξονες Οριζόντια 4 άξονες 2 πριονοκοπτικά θέσης Αυτοαποθήκευση: Nattheim Fedpfjxy Tlwex Afmjgd

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 450.000 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 12.010 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.000 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 2.600 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: μαύρο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, κεντρική εγκατάσταση, 1x κάθισμα άνεσης, θέρμανση καθίσματος, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ηλιοπροστασία, ραδιόφωνο-CD, cruise control, βοηθητική θέρμανση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), ASR (σύστημα ελέγχου πρόσφυσης), σταθερός περιοριστής, PTO (βοηθητικός εξοπλισμός), εμπρός εξάτμιση, αυτόματο κιβώτιο, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, φώτα εργασίας, κιβώτιο αποθήκευσης, ανάρτηση φύλλου-αέρος, κοτσαδόρος με αέρα και φώτα, δεξαμενή αλουμινίου, χαμηλού θορύβου G1, 2ος άξονας ανασηκωμένος, 2ος άξονας προπορευόμενος/κατευθυνόμενος, συγκράτηση κοντέινερ, οπίσθια στήριξη, πλευρική προστασία αλουμινίου, οροφή με καταπακτή, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Μεταξόνιο: 2600 mm. Υπερκατασκευή: σύστημα τηλε. skip-loader Meiller AK 16.T. Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF 12 AS 2130 DD TipMatic. Μεταξόνιο: 2600+1350 mm. Καμπίνα μεσαίου μεγέθους. Χωρητικότητα δεξαμενής: 450 l. ΟΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ. Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση & λάθη! Fjdpfoy A Tckjx Afmogd

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.649 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 | 3-Axle Tipper Semi-Trailer | Aluminium Body 27 m³ Technical Specifications: - Permissible Total Weight: 36,000 kg (technically 39,000 kg) - Unladen Weight: approx. 5,351 kg (+/- 3%) - Volume: approx. 27.2 m³ - Internal Body Length: approx. 7,500 mm - Internal Body Width: approx. 2,440 mm - Side Wall Height: approx. 1,500 mm - Fifth Wheel Load: 12,000 kg - Axle Load: 24,000 kg - Tyres: 6x 385/65 R22.5 on steel rims Fodpfxey Iii Rj Afmogd Chassis & Body: - Weight-optimized frame in new design - Standard frame 7.2 made of fine-grain steel, welded - Foldable underrun protection, suitable for road paver use - 2” king pin according to SAE standard, replaceable - Side impact guard in Schmitz Granite - Plastic mudguards with separate lamp bracket - Mud flaps with Schmitz logo Axles & Suspension: - 3 x SCB 9 t ROTOS axles, disc brakes Ø 430 mm - Automatic/pneumatic lift axle on 1st axle with start assistance - SCB MRH4-KU35 air suspension Hydraulics: - HYVA hydraulic cylinder 170–250 bar (low and high pressure operation) - Smallest stage hard chrome plated - Hydraulic hose with screw coupling (1” female, max. 250 bar) - Mount and parking position at work platform Braking System: - Two-line compressed air system with standard couplings - EBS 2S/2M incl. stability program - Steel air reservoirs - Double diaphragm spring brake cylinders - Lift and lower device with auto-reset function - Load gauge Electronics & Safety: - EBS power supply via ISO 7638 + CAN - Automatic lowering during tipping operation - 2 wheel chocks with holders TrailerConnect®: - TrailerConnect Control Unit CTU incl. battery - CTU Module 1 (position & technical data, 12 months) - Data storage (12 months) - Tyre pressure monitoring system Lighting: - 24V lighting system with multi-chamber lights - 2x 7-pin sockets + 1x 15-pin socket - LED side marker lamps with indicator function - White marker lights at the front - 2 LED reversing lights at the rear - LED lane departure lights Body & Tipper: - Aluminium box body 7,500 mm, height 1,500 mm, inner wall thickness 3.5 mm - Aluminium floor: rear 8 mm / front 7 mm - Front wall inclined at 20°, with reinforced supports for front tipping cylinder - Work platform with access at front left and ladder for entering the body - Aluminium tailgate, inclined, with circumferential seal - 4 mechanical locking hooks, incl. additional tension locks - Centre grain hatch with cover - Reinforced rear end Tarp & Frame: - PVC roll-over tarpaulin silver (RAL 9006) with side stops - Straight tarpaulin frame with swivel/removable cross bows - Tarpaulin operation rod (short version) Paintwork: - Tipper body: light grey RAL 7035 - Chassis: Nova grey - Wheels: silver RAL 9006 - Wheel hubs: black KTL-coated - Contour markings in red (rear) and white (sides) Registration: - Vehicle with German documents - EC type approval incl. CoC - A-sign for waste transport Please do not hesitate to contact us for further information.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2010, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διαδρομή άξονα Χ: 3.680 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 1.260 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 150 χιλ., ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Εργασιακή περιοχή: 3.680 x 1.260 x 150 mm Κινητήρας φρεζαρίσματος: 1 τεμ., 8,5 kW (11,5 HP) Αλλαγή εργαλείων: 1 αυτόματος περιστρεφόμενος μηχανισμός με 12 θέσεις Μπάρα διατρήσεων: 18 κάθετες, 8 οριζόντιες διατρήσεις και 1 πριονότρυπα "X" Λογισμικό: Συμβατό με DXF Πρότυπο ασφαλείας: Προστασία BUMPER, πρότυπα CE Βάρος: 3.000 kg Fgjdpfx Afexg Izaemjd Σημείωση: Το μηχάνημα έχει πρόβλημα λογισμικού και δεν διαθέτει αντλία. Το εκτιμώμενο κόστος για τη διόρθωση είναι περίπου 3.000 € για το καθένα.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2010, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διαδρομή άξονα Χ: 3.680 χιλ., διαδρομή άξονα Y: 1.260 χιλ., διαδρομή άξονα Z: 150 χιλ., ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Εργασιακή περιοχή: 3.680 x 1.260 x 150 mm Κινητήρας φρεζαρίσματος: 1 τεμ., 8,5 kW (11,5 HP) Αλλαγή εργαλείων: 1 αυτόματος περιστρεφόμενος μηχανισμός με 12 θέσεις Μπάρα διατρήσεων: 18 κάθετες, 8 οριζόντιες διατρήσεις και 1 πριονότρυπα "X" Λογισμικό: Συμβατό με DXF Fgedpfx Aexzfx Eofmed Πρότυπο ασφαλείας: Προστασία BUMPER, πρότυπα CE Βάρος: 3.000 kg Σημείωση: Το μηχάνημα έχει πρόβλημα λογισμικού και δεν διαθέτει αντλία. Το εκτιμώμενο κόστος για τη διόρθωση είναι περίπου 3.000 € για το καθένα.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.100 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, ABS, αερόσουστα με δυνατότητα ανύψωσης και χαμηλώματος, ζυγοί φορτίου αξόνων, συνολικό μήκος επιφάνειας φόρτωσης περ.: 9.100 mm, χαμηλό κατάστρωμα περ.: 6.900 mm μήκος, ύψος φόρτωσης φορτ. περ. 890 mm, 24 κρίκοι πρόσδεσης των 10 τόνων ο καθένας, 12 θήκες για δοκούς στο εξωτερικό πλαίσιο, αντιολισθητική λωρίδα στην εξωτερική πλευρά ραμπών και πίσω κλίσης, 2-μερείς ράμπες επιβίβασης (περίπου 4.300 x 750 mm), πλευρικά ρυθμιζόμενες ράμπες, ξύλινο δάπεδο πάχους 68 mm, κουτί αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες, περιμετρική σήμανση κατά κανονισμό, φάρος, χειρόφρενο με ελατηριωτό συσσωρευτή, συμπ. ενδείξεων αξονικού φορτίου, όχημα γαλβανισμένο εν θερμώ με εμβάπτιση, επιπλέον χρέωση για: υδραυλική μετατόπιση ραμπών = Τιμή: 1.000 €, -- επιφύλαξη για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές εικόνες --, περισσότερα στοιχεία στη διεύθυνση: !, More Details: ! Fodpfozk Azvex Afmjgd

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.500 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, 2 ζεύγη κοιλώματα τροχών με κάλυμμα, ABS, αερανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα, ζυγοστάθμιση αξόνων, συνολικό μήκος ωφέλιμου φορτίου περίπου 10.250 χιλιοστά, χαμηλό κατάστρωμα περίπου 7.150 χιλιοστά, ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 890 χιλιοστά, 24 δακτύλιοι πρόσδεσης των 10 τόνων, 40 δακτύλιοι πρόσδεσης των 3 τόνων, ράμπες φόρτωσης (περίπου 3.100 x 760 χιλιοστά), αντιολισθητική λωρίδα στην εξωτερική πλευρά των ραμπών και της πίσω κλίσης, ράμπες φόρτωσης με πλευρική ρύθμιση, ξύλινο δάπεδο πάχους 68 χιλ., μπαούλο με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες, σημάνσεις περιγράμματος σύμφωνα με τις προδιαγραφές, φάρος περιφερειακού φωτισμού, χειρόφρενο με συσσωρευτή ελατηρίου, περιλαμβάνονται ενδείξεις φόρτωσης αξόνων, όχημα γαλβανισμένο εντός λουτρού, επιπλέον χρέωση για: υδραυλική μετατόπιση των ραμπών = τιμή: 1.000 €, -- Διατηρούνται επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, Ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερες πληροφορίες στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Fgedpfxozkt Exs Afmsd

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.450 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.100 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Αεροανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωση, ζυγιστικές γέφυρες άξονα, συνολικό μήκος πλατφόρμας περίπου 9.100 mm, χαμηλό κρεβάτι περίπου 6.900 mm μήκος, ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 890 mm, 24 κρίκοι πρόσδεσης των 10 τόνων ο καθένας, 12 υποδοχές πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, αναβατόρια (περίπου 3.100 x 760 mm), χειλικό περβάζι στην εξωτερική πλευρά των ραμπών και πίσω κλίσης, πλευρικά ρυθμιζόμενα αναβατόρια, ξύλινο δάπεδο πάχους 68 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες πρόσδεσης, σήμανση περιγράμματος σύμφωνα με τις προδιαγραφές, περιστρεφόμενος φάρος, φρένο στάθμευσης με ελατήριο, συμπεριλαμβανομένων ενδείξεων φόρτισης άξονα, όχημα γαλβανισμένο με εμβάπτιση, επιπλέον χρέωση για: υδραυλική μετατόπιση ραμπών = Τιμή: 1.000 €, -- Διορθώσεις εκτυπώσεων, λάθη και αλλαγές επιφυλάσσονται, φωτογραφίες δείγματος--, περισσότερα δεδομένα στο: !, περισσότερες λεπτομέρειες στο: ! Fgedpfx Afjzkt D Uomsd

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.850 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.100 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, ABS, αερανάρτηση με ανύψωση και κατέβασμα, ζυγαριές αξονικού φορτίου, συνολικό μήκος δαπέδου φόρτωσης περ. 9.100 mm, χαμηλό κρεβάτι περ. 6.900 mm μήκος, ύψος φόρτωσης (φορτωμένο) περ. 890 mm, 24 κρίκοι πρόσδεσης των 10 τόνων έκαστος, 12 θήκες πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, ράμπες επιβίβασης (περ. 3.100 x 760 mm), αντιολισθητική λωρίδα εξωτερικά στις ράμπες και στην κεκλιμένη πίσω πλευρά, ρυθμιζόμενες ράμπες επιβίβασης πλευρικά, ξύλινο πάτωμα πάχους 68 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες στερέωσης ή ιμάντες πρόσδεσης, περιμετρική σήμανση σύμφωνα με τις προδιαγραφές, φάρος ασφαλείας, χειρόφρενο με ελατηριωτό συσσωρευτή, συμπεριλαμβανομένων των ενδείξεων αξονικού φορτίου, όχημα βυθισμένο και γαλβανισμένο εν θερμώ, επιπλέον χρέωση για: υδραυλική μετατόπιση των ραμπών = τιμή: 1.000 €, Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες, Περισσότερα στοιχεία στη διεύθυνση: !, More Details: ! Fgjdpjzkit Ssfx Afmsd

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.850 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.100 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, ABS, αερανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης και χαμηλώματος, ζυγαριές άξονα, συνολικό μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου: 9.100 mm, χαμηλό κρεβάτι περίπου: 6.900 mm μήκος, ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 890 mm, 24 x κρίκοι πρόσδεσης των 10 t έκαστος, 12 x θήκες πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, ράμπες φόρτωσης (περίπου 3.100 x 760 mm), αντιολισθητική λωρίδα στην εξωτερική πλευρά των ραμπών και επικλινές πίσω μέρος, ρυθμιζόμενες πλάγια ράμπες φόρτωσης, δάπεδο από ξύλο πάχους 68 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες πρόσδεσης, περιμετρική σήμανση σύμφωνα με τον κανονισμό, φάρος, χειρόφρενο με ελατηριωτό συσσωρευτή, συμπεριλαμβάνονται ενδείξεις φορτίου άξονα, το όχημα εμβαπτισμένο και γαλβανισμένο εν θερμώ, επιπλέον χρέωση για: υδραυλική μετατόπιση των ραμπών = τιμή: 1.000 €. Fodpfszkitxox Afmsgd Επιφύλαξη για τυπογραφικά λάθη, παρανοήσεις και αλλαγές. Ενδεικτικές φωτογραφίες. Περισσότερες πληροφορίες στο: !

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.500 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, 2 ζεύγη εσοχών τροχών με κάλυμμα, ABS, αερόσουστα με ανύψωση και χαμήλωμα, συνολικό μήκος χώρου φόρτωσης περ.: 9.100 mm, χαμηλό κρεβάτι περ.: 6.900 mm, ύψος φόρτωσης φορτωμένο περ.: 890 mm, 24 κρίκοι πρόσδεσης των 10 τ, 40 κρίκοι πρόσδεσης των 3 τ, ράμπες επιβίβασης (περ. 3.100 x 760 mm), λωρίδα αναρρίχησης στην εξωτερική πλευρά των ραμπών και της πίσω κλίσης, ρυθμιζόμενες πλευρικά ράμπες επιβίβασης, ξύλινο δάπεδο πάχους 68 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με κάλυμμα για αλυσίδες ή ιμάντες πρόσδεσης, περιμετρική σήμανση σύμφωνα με τις προδιαγραφές, φάρος περιμετρικά, χειρόφρενο με ελατηριούχο αποθήκη, συμπερ. ενδείξεων φορτίου αξόνων, μπάνιο πλήρους βύθισης/γαλβανισμένη κατασκευή οχήματος, επιπλέον χρέωση για: υδραυλική μετατόπιση ραμπών = τιμή: 1.000 €. -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες -- Fsdpfszkiqkjx Afmegd Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: !

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 9.580 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.420 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Αερόφουσκωτο με ανύψωση και κατάβαση, ζυγαριές φορτίου αξόνων, συνολικό μήκος πλατφόρμας περίπου 9.100 mm, χαμηλό δάπεδο περίπου 6.900 mm μήκος, ύψος φόρτωσης φορτωμένο περίπου 890 mm, 24 κρίκοι πρόσδεσης των 10 τόνων, 12 θυλάκια πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, ράμπες φόρτωσης (περίπου 3.100 x 760 mm), ράμπες πλευρικά ρυθμιζόμενες, ξύλινο δάπεδο πάχους 68 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες ή ιμάντες πρόσδεσης, σήμανση περιγράμματος σύμφωνα με κανονισμούς, φάρος περιμετρικός, φρένο στάσης με ελατηριωτό συσσωρευτή, περιλαμβάνονται οι ενδείξεις φορτίου άξονα, όχημα θερμογαλβανισμένο με εμβάπτιση, -- Λάθη τυπογραφικά, σφάλματα και αλλαγές διατηρούνται, Ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα στοιχεία στο: !, More Details: ! Fgedpfezkip Tsx Afmed

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.350 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης, αερανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα, ζυγαριές αξόνων, συνολικό μήκος επιφάνειας φόρτωσης περ.: 9.350 mm, 32 κρίκοι πρόσδεσης, 10 υποδοχές πασσαλων στο εξωτερικό πλαίσιο, ράμπες ανόδου (περ. 3.100 x 760 mm), λωρίδα ανάβασης εξωτερικά στη ράμπα και στην κεκλιμένη πίσω πλευρά, ράμπες ανόδου πλευρικά ρυθμιζόμενες, ξύλινο δάπεδο πάχους 68 mm, κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες πρόσδεσης, σημάνση περιγράμματος σύμφωνα με τις προδιαγραφές, φάρος περιμετρικός, φρένο στάθμευσης με ελατήριο, συμπερ. ενδείξεις φορτίου άξονα, όχημα βυθισμένο σε λουτρό - γαλβανισμένο εν θερμώ, επιπλέον χρέωση για: υδραυλική μετατόπιση ραμπών, τιμή: 1.000 € Fodpfx Afezi R Aremjgd -- Σφάλματα εκτύπωσης, παραλείψεις και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες -- Περισσότερα στοιχεία στη διεύθυνση: ! Περισσότερες πληροφορίες: !

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.680 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.320 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2018, ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Σημεία πρόσδεσης, ABS, διεύρυνση με προειδοποιητικές πινακίδες, το όχημα πωλείται κατόπιν παραγγελίας., -- Δικαίωμα λαθών, σφαλμάτων και τροποποιήσεων, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, More Details: ! Fgedezi Rxmjpfx Afmsd

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.490 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.510 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2008, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 -/140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 -/140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 -/140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Δακτύλιοι πρόσδεσης, TÜV: Μάρτιος 2027, -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, Ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Fodpfxszi Rwcs Afmsgd

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.850 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.100 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, ABS, αεροανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα, ζυγαριές αξόνων, συνολικό μήκος φορτωτικής επιφάνειας περ.: 9.100 mm, χαμηλό κατάστρωμα περ.: 6.900 mm μήκος, ύψος φόρτωσης με φορτίο περ. 890 mm, 24 κρίκοι πρόσδεσης των 10 τόνων ο καθένας, 12 θήκες πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, αντιολισθητική ράβδος στην εξωτερική πλευρά των ραμπών και της πίσω κλίσης, ράμπες επιβίβασης (περ. 3.100 x 760 mm), πλαϊνώς ρυθμιζόμενες ράμπες, ξύλινο δάπεδο πάχους 68 mm, ερμάριο με καπάκι για αλυσίδες ή ιμάντες πρόσδεσης, περιμετρική σήμανση σύμφωνα με τους κανονισμούς, περιστρεφόμενος φάρος, φρένο στάθμευσης με ελατηριωτή συσσωρευτή, με ένδειξη αξονικής φόρτισης, όχημα βυθισμένο σε γαλβανισμό εν θερμώ, , Επιπλέον χρέωση για: υδραυλική μετατόπιση ραμπών = Τιμή: 1.000 €, , -- Τυπογραφικά λάθη, τυχόν σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Fsdpfx Aoziyndofmjgd

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.850 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.100 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, ABS, αερόφουσκωτη ανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης και χαμήλωσης, ζυγαριές φορτίου άξονα, συνολικό μήκος φορτωτικής επιφάνειας περίπου: 9.100 mm, βαθύ πάτωμα περίπου: 6.900 mm μήκος, ύψος φόρτωσης φορτωμένο περίπου 890 mm, 24 κρίκοι πρόσδεσης των 10 τόνων έκαστος, 12 υποδοχές κολώνας στο εξωτερικό πλαίσιο, αναδιπλούμενες ράμπες (περίπου 3.100 x 760 mm), αντιολισθητική ταινία στην εξωτερική πλευρά των ραμπών και στην κεκλιμένη οπίσθια περιοχή, ρυθμιζόμενες πλάγια ράμπες, ξύλινο δάπεδο πάχους 68 mm, εργονομικό κιβώτιο με καπάκι για αλυσίδες πρόσδεσης ή ιμάντες σύσφιξης, σημάνσεις περιγράμματος σύμφωνα με τις διατάξεις, φάρος περιμετρικός, φρένο στάθμευσης με ελατήρια ασφαλείας, συμπεριλαμβάνεται ένδειξη φορτίου άξονα, όχημα πλήρως βυθισμένο σε γαλβανισμό εν θερμώ, -- Επιφυλασσόμαστε για τυχόν τυπογραφικά λάθη, εσφαλμένες πληροφορίες και αλλαγές, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα στοιχεία στη διεύθυνση: !, More Details: ! Fjdpfx Aoziylcsfmogd

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.850 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.150 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2019, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Συνολικό μήκος φορτωτικής επιφάνειας περίπου 9.500 mm, μήκος χαμηλής φορτωτικής επιφάνειας περίπου 7.360 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 910 mm, 14 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης. Το όχημα προσφέρεται κατόπιν παραγγελίας πελάτη. -- Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές -- Περισσότερες πληροφορίες στο: !, More Details: ! Fedpsziyinefx Afmogd