Μεταχειρισμένο Seebeck 8 To προς πώληση (44.430)

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 5.710 h, ωφελιμο φορτίο: 1.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.500 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.870 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.405 χιλ., Χωρίς ελάχιστη τιμή – εγγυημένη πώληση στην υψηλότερη προσφορά! ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Gksdpfoz I Imvox Apvjc Ύψος ανύψωσης: 5.500 mm Ελεύθερο ύψος ανύψωσης: 1.870 mm Μεγιστοφόρτωση: 1.500 kg ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Τύπος ιστού: Τριπλός Τύπος καυσίμου: Αέριο Κατηγορία ISO: Κατηγορία ISO 2 = 1.000–2.500 kg Βάρος (σύμφωνα με την πινακίδα τύπου): 3.010 kg Ώρες λειτουργίας: 5.710 ώρες ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Πλευρικός μετατοπιστής

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 353 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: A3000082409, ωφελιμο φορτίο: 230 κιλ, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, ύψος εργασίας: 8.000 χιλ., Χωρίς ελάχιστη τιμή – εγγυημένη πώληση στην υψηλότερη προσφορά! ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Gksdjz I Iqnepfx Apvsc Μέγιστο φορτίο: 230 κιλά Μέγιστο ύψος εργασίας: 8.000 χιλιοστά ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Τύπος κινητήρα: Ηλεκτρικός Ώρες λειτουργίας: 353 ώρες Εξωτερική αναφορά: SL16561

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Δαγκάνα δοκού, σφιγκτήρας λαμαρίνας, δαγκάνα λαμαρίνας, σφιγκτήρας δοκού, δαγκάνα υλικού, σφιγκτήρας υλικού, δαγκάνα πλακών, δαγκάνα ανύψωσης, ανυψωτικός σφιγκτήρας, βιδωτός σφιγκτήρας Gksdpep A A Rvjfx Apvec - Κατασκευαστής: Seebeck, σφιγκτήρας λαμαρίνας/βιδωτός σφιγκτήρας τύπος 76 - Περιοχή σύσφιξης: 8-32 mm - Ικανότητα ανύψωσης: 8 t - Ποσότητα: διαθέσιμη 1x σφιγκτήρας - Διαστάσεις: 275/80/Υ300 mm - Βάρος: 30 kg

Έτος κατασκευής: 2016, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Για ερωτήσεις σχετικά με το εξάρτημα, ο κύριος Herden είναι στη διάθεσή σας (στο τηλέφωνο: ). Rollenführungen S1-RGSCH 100 / 8 της εταιρείας stabau / μέγιστο φορτίο / έτος κατασκευής: 2016 / διαθέσιμο σε απόθεμα & άμεσα παραδοτέο / σε πολύ καλή κατάσταση Τιμή ανά ζεύγος: 2.190,00 € καθαρά / 2.606,10 € με ΦΠΑ Μέγιστη αντοχή: 8.000 kg Θέση κέντρου βάρους: 1.500 mm Ιδιοβάρος: 710 kg (συνολικό σετ) Συνολικό μήκος: 3.000 mm Συνολικό πλάτος: 500 mm Για τις ακριβείς διαστάσεις, δείτε τις επισυναπτόμενες εικόνες. Στην αποθήκη μας, διαθέτουμε μια πολύ μεγάλη ποικιλία από διάφορα εξαρτήματα, τα οποία είναι άμεσα διαθέσιμα! Ο κύριος Herden (τηλέφωνο: ) θα χαρούμε να σας εξυπηρετήσει. Κατόπιν αιτήματος, μπορείτε να λάβετε και μια προσφορά χρηματοδότησης. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τηλεχειριζόμενους φορτωτές Magni. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τη Holp. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τη Gierking GMT. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τη OilQuick. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τη Weber MT. Gedpsznryiofx Apvekc Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τη Westtech. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τη DMS. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τη Seppi M. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τα μηχανήματα κατασκευών JCB. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τη Mercedes-Benz. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τη Iveco. Επιπλέον, με 800 μεταχειρισμένα οχήματα, είμαστε ένας από τους μεγαλύτερους εμπόρους επαγγελματικών οχημάτων στη Γερμανία. Παραδίδουμε για εσάς ολόκληρη τη γκάμα της Magni! Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και ενδιάμεσων πωλήσεων! Εσωτερικό ID: 160520 = Περισσότερες πληροφορίες = Καινούργιο: Όχι Κατάλληλο για: Μηχανήματα φόρτωσης και εκφόρτωσης Επικοινωνήστε με τον Marius Herden για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/1988, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, μεταξόνιο: 8.920 χιλ., χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 1988, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Πνευματική ανάρτηση = Σημειώσεις = Gksdpfx Apoz A S Duevsc Ρυμουλκούμενο τροχόσπιτο Vogelzang - 8 κρεβάτια - Μπαρ - Ντους/Τουαλέτα - Τηλεόραση - Ψυγείο Έτος κατασκευής: 19-05-1988 Αριθμός πλαισίου/VIN: 050388 OH-50-28 Έγκριση APK/TUV: 26-05-2027 Ρυμουλκούμενο τροχόσπιτο 8 κρεβάτια Μπαρ Χώρος καθιστικού Τουαλέτα Ντους Μπαταρίες Γεννήτρια Τηλεόραση Ψυγείο Σύστημα ζεστού νερού 29.900 €, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R22.5 Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 70%. Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg. Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 70%. Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 70%. Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 7.730 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 24.270 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (MTW): 32.000 kg Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Έλεγχος APK (Τεχνικός έλεγχος): έγκυρος έως 05.2027 Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Αναγνώριση Αριθμός κυκλοφορίας: OH-50-28

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2019, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, REF: MM5771 1 x αυτόματο in-line monoblock μηχάνημα πλήρωσης και πωματισμού (κορώνα) Canellitech Srl για μπουκάλια 5L, με ταινίες τροφοδοσίας και εξαγωγής. Χρησιμοποιήθηκε για γέμισμα φιαλών 5L και τοποθέτηση πωμάτων πίεσης. Κατασκευαστής – Canellitech Srl Μοντέλο – 8-1 (8 γέμιστρα κεφαλές). Έτος κατασκευής – 2019. Ταχύτητα – έως 500 φιάλες/ώρα. Έχει χρησιμοποιηθεί ελαφρώς την περίοδο 2019-2023 (2 ημέρες τον μήνα). Gjdpfx Asulpu Sjpvjkc Διαστάσεις – 2,7μ Μ x 1,1μ Π x 2,45μ Υ.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2012, Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μήκος εργασίας: 4100 mm Απόσταση μεταξύ των στηριγμάτων: 3550 mm Δύναμη πίεσης: 300 τόνοι CNC έλεγχος: DELEM EPC-3D Ελεγχόμενοι άξονες: Y1/Y2· X· R· Z1/Z2 Υδραυλική σύσφιξη εργαλείων πάνω και κάτω: σύστημα WILA CNC αντιβάρυνση Gkjdpfjxdt Umjx Apvsc Διαδρομή: 550 mm Βάθος λαιμού: 405 mm Ύψος εγκατάστασης: 620 mm 2 τεμ. βοηθήματα κάμψης Σύστημα μέτρησης γωνίας Ισχύς κινητήρα: 30 kW Επιτήρηση με λέιζερ Ύψος τραπεζιού: 980 mm Διαστάσεις (Μήκος x Πλάτος x Ύψος): περ. 5550 x 2950 x 3400 mm Βάρος: περ. 24,5 τόνοι Εξοπλισμός: Χειροκίνητος αλλαγέας εργαλείων Τμηματική κάμψη με σταδιακή υποστήριξη από τα βοηθήματα κάμψης (τμηματική κάμψη) 1 σετ εργαλεία Κατάσταση: Πολύ καλή κατάσταση Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυχόν λάθη πληκτρολόγησης ή μεταφοράς δεδομένων. Το μηχάνημα ανταποκρίνεται στην ηλικία του όσον αφορά την εμφάνιση, την τεχνική και τη φθορά. Τα μεταχειρισμένα μηχανήματα πωλούνται χωρίς καμία εγγύηση.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2003, ώρες λειτουργίας: 6.762 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, Εξοπλισμός: συμπιεστής, τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, MULLER MARTINI ΣΥΡΡΑΠΤΙΚΗ ΜΗΧΑΝΗ PRESTO 8 ΤΡΟΦΟΔΟΤΗΣ + ΣΥΣΤΩΜΑ ΣΤΟΙΒΑΞΗΣ APOLLO 1540 ΜΟΝΑΔΑ ΣΥΡΡΑΦΗΣ 1550 • 4x ΔΙΠΛΟΣ ΤΡΟΦΟΔΟΤΗΣ KOMPACT 1551 Gsdpfxjyylnme Apvokc • 1x ΤΡΟΦΟΔΟΤΗΣ ΕΞΩΦΥΛΛΩΝ 1528 • 1x ΜΑΧΑΙΡΙ TRIMMER 1522 • 1x ΣΤΟΙΒΑΧΤΗΣ APOLLO 1540 • 3x ΣΥΜΠΙΕΣΤΕΣ RIETSCHLE KTA 80 • ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟ: • έλεγχος μήκους και συρραφής • μικρή διάσταση έως 98x60 mm στον τροφοδότη • μικρή διάσταση έως 98 mm στο trimmer

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1990, Μήκος κάμψης: 14000 mm Πλάτος βάσης: 10500 mm Έλεγχος: CYBELECCNC 7000 m. Γραφικά Πλάτος τραπεζιού: 1000 mm Gkodpfx Aez Rnn Tepvec Τραπέζι αποστάσεων - δοκός πρέσας ελάχ./μέγ.: 1800 χλστ ελεγχόμενοι άξονες: Υ1; Υ2; X1; X2 Το σύστημα ελέγχου ανανεώθηκε το 2012 Συνολική απαίτηση ισχύος: 75 kW Βάρος μηχανής περίπου. ελάχ.: 465 t Απαίτηση χώρου περίπου: 14600 x 4200 x 7200 mm Πρόσθετες πληροφορίες - Απόσταση μεταξύ τραπεζιού και δοκού πρέσας: 1800 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Gedpfx Apsz N Np Aevekc Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Gkedpfx Apjz N Nrdjvjc Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Gjdpfoz N Nrkjx Apvokc Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable Gsdez N Nqmopfx Apvokc 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Gkodpsz N Nrqefx Apvec Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Gsdpfx Asz N Npvspvjkc Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 Gjdpfxsz N Nqas Apvokc The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 4x2, πρώτη ταξινόμηση: 01/1967, Έτος κατασκευής: 1967, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Κατασκευή: Φορτίο ανύψωσης 8.000 kg, 6-κύλινδρος κινητήρας ντίζελ Volvo, ύψος ανύψωσης 5.000 mm, ύψος ιστού 4.000 mm, μήκος περονών 1.300 mm, υδραυλική πλευρική μετατόπιση περονών (ελαττωματική), ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΑ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ. Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται! Gjdpfx Apspxm S Esvskc

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1996, Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μήκος εργασίας: 8050 mm Απόσταση στηριγμάτων: 7550 mm Δύναμη πίεσης: 340 τόνοι Σύστημα CNC: DELEM 21e με Cybtouch 15 Ελεγχόμενοι άξονες: Y1/Y2; X1/X2 Διαδρομή: 300 mm Gjdpfxsz Abpvs Apvokc Απόσταση τραπεζιού – έμβολο: 500 mm Προεξοχή: 300 mm Ύψος τραπεζιού: 800 mm Ισχύς κινητήρα: 30 kW Σήμανση CE Μηχάνημα με ενσωματωμένο πλαίσιο Διαστάσεις (Μήκος x Πλάτος x Ύψος): περίπου 8400 x 2200 x 3860 mm Βάρος: περίπου 56 τόνοι Εξαρτήματα: διάφορα εργαλεία Κατάσταση: Συνολικά, σε πολύ καλή κατάσταση. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για τυπογραφικά ή σφάλματα κατά τη μεταφορά δεδομένων. Η μηχανή είναι σε καλή οπτική κατάσταση, τεχνικά άρτια και με φυσιολογική φθορά για την ηλικία της. Οι μεταχειρισμένες μηχανές πωλούνται χωρίς καμία εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Gksdez N Np Nopfx Apvoc Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3+5) 8 τεμάχια υδραυλικής κατευθυνόμενης μονάδας άξονα BWP και τηλεχειριστήριο. Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα 219.000 kg Φορτίο 175.620 kg Υδραυλική ανάρτηση και 8 άξονες καθοδηγούμενοι, χαμηλόσαστρο Goldhofer τύπου STHP (3+5), αποτελούμενο από 4 βαρέως τύπου μονάδες, με αποσπώμενο λαιμόχησο, τηλεσκοπικό καρότσι εκσκαφέα μήκους έως 5 μ., με 4 θέσεις τροχών, ABS και τεχνικά εφικτό ωφέλιμο φορτίο έως 175.620 kg. Αποτελείται από τα παρακάτω 4 ξεχωριστά τμήματα βαρέως τύπου: 1ο τμήμα: Υδραυλικός καθολικός λαιμός τύπου STH Gjdpfxjz N Nq He Apvokc Συνδυάζεται με βαρέως τύπου τρόλεϊ με γέφυρες φόρτωσης που μπορούν να διαβαθούν από όχημα. Ιδιοβάρος 5.900 kg Επιτρεπόμενο φορτίο πέμπτου τροχού εμπρός 35.000 kg Μήκος περ. 4,10 μ. Ύψος εδράνου περ. 1,30 μ. Κέντρική ακίδα 3,5'' Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου αφαιρούμενα Πλήρως υδραυλική κίνηση 2ο τμήμα Goldhofer THP/ST3 Τριαξωνικό πλαίσιο βαρέως τύπου Ως μονάδα τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 108.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 36.000 kg στα 5 km/h. Ιδιοβάρος: 10.350 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο ως μονάδα έως 97.650 kg στα 5 km/h. Υδραυλικοί εκκρεμές άξονες 8 φορές, ελαστικά 215/75/R17.5 Φορτίο άξονα: 25 τόνοι στα 20 km/h Πλάτος οχήματος: 3 μέτρα Απόσταση κέντρων: 1,5 μέτρο Μέγιστη γωνία διεύθυνσης: ±60° Υδρομηχανικό διπλού κυκλώματος σύστημα υποχρεωτικής διεύθυνσης ενσωματωμένο στο πλαίσιο με μέγιστη γωνία στρέψης ακτίνων άξονα 60°, ενσωματωμένη δεξαμενή λαδιού Εμπρός και πίσω βελτιστοποιημένος σύνδεσμος πλακών ακίδων για διαμήκεις συνδυασμούς Μονές εκκρεμές άξονες με 8 τροχούς ανά γραμμή άξονα Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με συσσωρευτή αερίου Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Άξονες BPW με ταμπούρα και ABS, τεχνικά εφικτό φορτίο άξονα 34 τόνοι στα 5 km/h 3ο τμήμα: Χαμηλοσάστρα βαρέως τύπου - τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα Έτος κατασκευής: 2002 Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 7,50 μ. μήκος, 3,00 μ. πλάτος, 0,40 μ. ύψος φορτώσεως Ύψος κατασκευής 350 mm Επεκτεινόμενο περ. 5,00 μ. Ιδιοβάρος 11.900 kg 4 θέσεις τροχών με προέκταση στην κεφαλή Συνολικό ύψος στη θέση τροχών περ. 150 mm Φορτίο έως 80 τόνοι στη χαμηλοσάστρα και 175,6 τόνοι στο συνολικό σύνολο STHP 8 (3+5) Εμπρός και πίσω υδραυλικός σύνδεσμος πλακών με προσαρμογέα κλαβιέρας 4ο τμήμα: Goldhofer THP/ET5 πενταξονικό πλαίσιο βαρέως τύπου Πρώτη άδεια: 04.01.2002 Τεχνικά δυνατή συνολική μάζα: 115.000 kg, τεχνικά δυνατά φορτία άξονα: 23.000 kg στα 5 km/h Ιδιοβάρος: περ. 14.200 kg Τεχνικά ωφέλιμο φορτίο έως 100.800 kg δυνατό. Μονές υδραυλικές εκκρεμές άξονες με 4 τροχούς ανά γραμμή άξονα με ελαστικά 20 x 285/70 R 19.5 Υδραυλική αντιστάθμιση άξονα +/- 300 mm, υδροπνευματική ανάρτηση με αεριοσυσσωρευτή Υδραυλική διεύθυνση όλων των αξόνων Ασύρματο τηλεχειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης 5. Σημειώσεις: Με τα 4 βαρέως τύπου τμήματα, είναι δυνατοί έως και 3 διαφορετικοί συνδυασμοί συρμών! Τα ωφέλιμα φορτία διαφέρουν ανάλογα με τον συνδυασμό συρμού. Το χαμηλοσάστρα μπορεί να δοκιμαστεί στο χώρο μας. Διαθέσιμο πιστοποιητικό κατασκευαστή Goldhofer για τη συγκεκριμένη ειδική σύνθεση χαμηλοσάστρας. Τιμή καθαρή πλέον ΦΠΑ 19%. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2285 Το πλήρες κείμενο της αγγελίας είναι επίσης διαθέσιμο στα γερμανικά.

Έτος κατασκευής: 2014, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Για ερωτήσεις σχετικά με το εξάρτημα, ο κ. Herden είναι στη διάθεσή σας (στο τηλέφωνο [αριθμός τηλεφώνου]). Gkedpjznruyefx Apvjc Σταθεροί τροχοί σταθεροποίησης S1-RGSCH 100 / 8, αντοχή: 8.000 kg / έτος κατασκευής: 2014 / διαθέσιμο σε απόθεμα & άμεσα διαθέσιμο / σε πολύ καλή κατάσταση. Τιμή ανά ζεύγος: 2.190,00 € καθαρά / 2.606,10 € με φόρους. Αντοχή: 8.000 kg Θέση κέντρου βάρους: 1.500 mm Ίδιο βάρος: 665 kg (συνολικό σετ) Συνολικό μήκος: 3.000 mm Συνολικό πλάτος: 450 mm Για τις ακριβείς διαστάσεις, δείτε τις επισυναπτόμενες εικόνες. Στην αποθήκη μας, διαθέτουμε μια πολύ μεγάλη ποικιλία από διάφορα εξαρτήματα, τα οποία είναι άμεσα διαθέσιμα! Ο κ. Herden (τηλέφωνο [αριθμός τηλεφώνου]) είναι στη διάθεσή σας. Κατόπιν αιτήματος, μπορείτε να λάβετε και μια προσφορά χρηματοδότησης. Είμαστε επίσημος αντιπρόσωπος και συνεργάτης εξυπηρέτησης της Magni για τηλεσκοπικούς φορτωτές. Είμαστε επίσημος αντιπρόσωπος και συνεργάτης εξυπηρέτησης της Holp. Είμαστε επίσημος αντιπρόσωπος και συνεργάτης εξυπηρέτησης της Gierking GMT. Είμαστε επίσημος αντιπρόσωπος και συνεργάτης εξυπηρέτησης της OilQuick. Είμαστε επίσημος αντιπρόσωπος και συνεργάτης εξυπηρέτησης της Weber MT. Είμαστε επίσημος αντιπρόσωπος και συνεργάτης εξυπηρέτησης της Westtech. Είμαστε επίσημος αντιπρόσωπος και συνεργάτης εξυπηρέτησης της DMS. Είμαστε επίσημος αντιπρόσωπος και συνεργάτης εξυπηρέτησης της Seppi M. Είμαστε επίσημος αντιπρόσωπος και συνεργάτης εξυπηρέτησης της JCB για μηχανήματα κατασκευών. Είμαστε επίσημος αντιπρόσωπος και συνεργάτης εξυπηρέτησης της Mercedes-Benz. Είμαστε επίσημος αντιπρόσωπος και συνεργάτης εξυπηρέτησης της Iveco. Επιπλέον, με 800 μεταχειρισμένα οχήματα, είμαστε ένας από τους μεγαλύτερους εμπόρους επαγγελματικών οχημάτων στη Γερμανία. Παραδίδουμε για εσάς ολόκληρη τη γκάμα της Magni! Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και αλλαγών τιμών. Εσωτερικό ID: 140204 = Περισσότερες πληροφορίες = Κατάλληλο για: Μηχανήματα φόρτωσης και εκφόρτωσης. Επικοινωνήστε με τον Marius Herden για περισσότερες πληροφορίες.

Έτος κατασκευής: 2014, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Για ερωτήσεις σχετικά με το εξάρτημα, ο κ. Herden είναι στη διάθεσή σας (τηλέφωνο: ). stabau, ράγες κυλίνδρων S1-RGSCH 100 / 8, αντοχή φορτίου / έτος κατασκευής: 2014 / διαθέσιμο σε απόθεμα & άμεσα διαθέσιμο / σε πολύ καλή κατάσταση Τιμή ανά ζεύγος: 2.190,00 € καθαρά / 2.606,10 € με φόρους Αντοχή φορτίου: 8.000 kg Κέντρο βάρους φορτίου: 1.500 mm Ιδιοβάρος: 689 kg (συνολικό σετ) Συνολικό μήκος: 3.000 mm Συνολικό πλάτος: 450 mm Gsdpsznrvdsfx Apvokc Για τις ακριβείς διαστάσεις, δείτε τις επισυναπτόμενες εικόνες. Στην αποθήκη μας διαθέτουμε μια πολύ μεγάλη ποικιλία από διάφορα εξαρτήματα, τα οποία είναι άμεσα διαθέσιμα! Ο κ. Herden (τηλέφωνο: ) είναι στη διάθεσή σας. Εφόσον το επιθυμείτε, μπορούμε να σας προσφέρουμε μια πρόταση χρηματοδότησης. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τη Magni, η οποία ειδικεύεται σε τηλεσκοπικούς φορτωτές. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τη Holp. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τη Gierking GMT. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τη OilQuick. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τη Weber MT. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τη Westtech. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τη DMS. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τη Seppi M. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τα μηχανήματα κατασκευών της JCB. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τη Mercedes-Benz. Είμαστε επίσημος διανομέας και πάροχος υπηρεσιών για τη Iveco. Επιπλέον, με 800 μεταχειρισμένα οχήματα, είμαστε ένας από τους μεγαλύτερους εμπόρους επαγγελματικών οχημάτων στη Γερμανία. Σας παρέχουμε ολόκληρη τη γκάμα προϊόντων της Magni! Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις! Εσωτερικό ID: 141072 = Περισσότερες πληροφορίες = Βάρος χωρίς φορτίο: 689 kg Κατάλληλο για: Μηχανήματα φόρτωσης και εκφόρτωσης Επικοινωνήστε με τον Marius Herden για περισσότερες πληροφορίες.

Έτος κατασκευής: 2007, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Προσφέρεται ένας επίπεδος κοπτικός και φρεζαριστικός πλότερ Aristo με σύστημα MultiHead IV, μηχανισμό φρεζαρίσματος υψηλής συχνότητας (HF), χρωματική κάμερα και σύστημα ARISTOprojection. Πλάτος κοπής: 2300mm, στατική ακρίβεια επανάληψης: +/-0,08mm, μέγιστο ύψος διέλευσης υλικού: 55mm, κινητήρας: ψηφιακοί σερβοκινητήρες AC, μορφή δεδομένων: συμβατή με HPGL, διεπαφή: RS232C/V.24, ταχύτητα μεταφοράς: 38400 Baud, σύστημα κενού: ρυθμιζόμενες ζώνες κενού σε μορφή πλέγματος. 2) MultiHead IV τύπου 4021/OT.M.P. IV-1, ηλεκτρικά ταλαντούμενος άξονας εργαλείου, μέγιστη δύναμη πίεσης: 180N στα 6 bar, ενσωματωμένη δέσμη λέιζερ, χρωματική κάμερα με σύστημα αυτόματης βαθμονόμησης AutomaticEye, διαστάσεις κεφαλής εργαλείου (Π/Υ/Β): 166mm/390mm/330mm, βάρος: περίπου 8,5kg. 3) Μηχανισμός φρεζαρίσματος υψηλής συχνότητας (HF) για άξονες 4040 DC/4040 DC-S, μέγιστη ταχύτητα: 50000 σ.α.λ./λεπτό/60000 σ.α.λ./λεπτό, ισχύς: μέγιστη 800W/1000W, διαδρομή άξονα Z: 50mm, εύρος τσόκων: 1,5mm-6,35mm. 4) ARISTOprojection για προβολή των περιγραμμάτων στην επιφάνεια εργασίας σε αναλογία 1:1. Το μηχάνημα έχει υποβληθεί σε τακτική συντήρηση. Διατίθεται τεκμηρίωση. Δυνατότητα επιθεώρησης κατόπιν συνεννόησης. Godpfx Apezuzz Nevskc

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2013, Engel Victory 80/50 Spex με το εξάρτημα για την αφαίρεση των πύλων (Angußpicker) Engel ER-USP5 / Υβριδική μηχανή Έτος κατασκευής: 2013 Μονάδα έγχυσης: Διάμετρος βίδας: 18 mm Βάρος έγχυσης: περίπου 22 g Πίεση έγχυσης: 2200 bar Όγκος δοσομέτρησης: 25 ccm Μονάδα σύσφιξης: Δύναμη σύσφιξης: 50 t Απόσταση στηρίγματος: 0x0 mm Μέγεθος πλακών στήριξης: 500x450 mm Εκτοξευτής: υδραυλικός Μονάδα σύσφιξης: υδραυλική Gksdpsz Iqn Nofx Apvjc Σύστημα ελέγχου: CC 200 - οθόνη αφής Πρόσθετος εξοπλισμός: Υβριδική μηχανή χωρίς στηρίγματα: εξοικονόμηση ενέργειας και πολύ αθόρυβη Βαλβίδα αέρα x 2 Σύστημα ελέγχου με 6 θερμές διατομές (Heißkanälen) Η μονάδα έγχυσης είναι ανθεκτική στη φθορά και αντέχει στη διάβρωση Κύριος κινητήρας της μηχανής - σερβοκινητήρας με μετατροπέα συχνότητας - εξοικονόμηση ενέργειας Υπάρχει η δυνατότητα αλλαγής της διαμέτρου της βίδας σε 22 ή 25 mm Αγορά του εξαρτήματος για την αφαίρεση των πύλων (Angußpicker) με επιπλέον χρέωση Διαστάσεις: Βάρος: 2900 kg Μήκος/Πλάτος/Ύψος: 3,30x1,60x2,30 m Όλες οι μηχανές που προσφέρονται ελέγχονται και τίθενται σε λειτουργία από τους τεχνικούς μας πριν από την πώληση. Είναι δυνατή η λήψη βίντεο με τις τεχνικές δοκιμές της επιλεγμένης μηχανής ή η συμμετοχή σε τεχνικές δοκιμές σε πραγματικό χρόνο στις εγκαταστάσεις μας στην πόλη Łódź. Τιμή: Κατόπιν αιτήματος.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2010, Liebherr GM10, δίσκοι λαβίδας διπλής λειτουργίας για εκσκαφείς 12-18 τόνων. Σύστημα γρήγορης αλλαγής: Oil Quick OQ65 Έτος κατασκευής: 2010 Πλάτος κοπής: 600 mm Βάρος: περίπου 890 kg Κατάλληλο για: Εκσκαφείς 12–18 τόνων. Gsdpfx Aez Nxlyepvjkc CE