Φορτηγό ανατρεπόμενο βαν

MAN 2-ACHS 3-SEITEN-KIPPER ALLRAD, ZGG 7.490 KG

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, ισχύς: 290 kW (394,29 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.050 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Εντελώς καινούργιο Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 ως μεταφορέας μηχανημάτων έργων και ανυψωτικών πλατφορμών. Εξοπλισμός φορτηγού: - Καμπίνα οδηγού μεγάλων αποστάσεων - Αυτόνομη θέρμανση καμπίνας - Πακέτο ασφαλείας - Πακέτο ανέσεων οδηγού - Πακέτο ρυμούλκησης - Κατευθυνόμενος πίσω άξονας - Οπίσθια φώτα LED - Euro 6e - Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - Αλεξήλιο - Περιμετρικοί φάροι - Πολυλειτουργικό τιμόνι - 1 κλίνη ύπνου - Ψυγείο - Πλοήγηση - 26.000 kg - Αυτόματος κλιματισμός - Χρώμα: λευκό – για μακρινές μεταφορές – κ.ά. Υπερκατασκευή: - Υπερκατασκευή από κομμένα με λέιζερ και λυγισμένα ειδικά προφίλ σε χαμηλό ύψος - Μήκος υπερκατασκευής περ.: 8.800 mm, μειωμένο κατά περ.: 490 mm από το κιβώτιο αποθήκευσης - Ύψος πλαισίου χωρίς φορτίο περ.: 1.050 mm - Πλάτος πλαισίου περ.: 2.550 mm - 2 τεμ. ράμπες τύπου σχάρας, κάθε ράμπα με ένα σταθερό και ένα επεκτάσιμο τμήμα, πλευρικά μετακινούμενες, επένδυση από γαλβανισμένο πλέγμα, μηχανικό κλείδωμα με στήριγμα στο εξωτερικό πλαίσιο (προαιρετικά με ιμάντες ασφάλισης) - Κίνηση ράμπας με ηλεκτροϋδραυλική μονάδα, με χειροκίνητη αντλία εκτάκτου ανάγκης και ελέγχου σε μπλοκ βαλβίδων - Υδραυλικές οπίσθιες υποστηρίξεις - Τηλεχειρισμός όλων των υδραυλικών λειτουργιών με ραδιοχειριστήριο - Πάτωμα σχάρας με αυξημένη φέρουσα ικανότητα - Πίσω μέρος με επικλινή σχεδίαση - Εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περ.: 2.000 mm με εσωτερικά λυγισμένα προφίλ - Εσωτερικό κιβώτιο από ανοξείδωτο χάλυβα μπροστά από το εμπρόσθιο τοίχωμα - 2 πλαϊνά κιβώτια από ανοξείδωτο χάλυβα για υλικά πρόσδεσης (1 αριστερά, 1 δεξιά) - 1 κιβώτιο από ανοξείδωτο χάλυβα πίσω δεξιά (για την υδραυλική μονάδα και το μπλοκ βαλβίδων) - Προβολείς εργασίας: 1 ζεύγος πίσω από την καμπίνα οδηγού, 2 ζεύγη στα πλαϊνά, 2 ζεύγη στο πίσω μέρος - 2 σκαλοπάτια για πρόσβαση στον χώρο φόρτωσης Ασφάλιση φορτίου: - Διαμήκεις δοκοί με προφίλ Multi-X και σημεία πρόσδεσης 2,5 τόνων - 6 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 6 τόνων ενσωματωμένα στους διαμήκεις δοκούς - Εξωτερικό πλαίσιο με οπές και σημεία πρόσδεσης 2,5 τόνων - 6 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 6 τόνων ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο Bjdpfx Afsw E Abno Aswi - 4 σημεία πρόσδεσης 6 τόνων στο πίσω μέρος - 4 σημεία πρόσδεσης 6 τόνων κάτω από το πρόσθιο κιβώτιο αποθήκευσης Βαφή: - Υπερκατασκευή βαμμένη με πούδρα KTL σε μαύρο RAL 9005 - Εμπρόσθιο τοίχωμα βαμμένο σε μαύρο RAL 9005 - Ράμπες και πάτωμα σχάρας γαλβανισμένα εν θερμώ Αυτοκόλλητα: - Ανακλαστική ταινία πλευρικά και πίσω, σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ. Επιπλέον πληροφορίες κατόπιν αιτήματος.