τυπική μονάδα τράκτορα

MAN 33.480 TGA Kipphydraulik 6x4 Euro3

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 1999, ώρες λειτουργίας: 13.000 h, * 13.000 ώρες * Ελαστικά 70% Bodpfoy E Hd Hex Ag Helh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0108.0272, Lg.no. 24189 Bodpfx Aotp Id Usg Holh Τεχνικά στοιχεία: - 40% ED - 220 A 100% ED - Ρεύμα συγκόλλησης ρυθμιζόμενο σε 4 χοντρές + 6 λεπτές βαθμίδες 30 A / 15,5 V - 350 A / 24 V - Προώθηση σύρματος με 4 κυλίνδρους αδιαβάθμητα μεταβαλλόμενη 1,2 - 18 m/min - Ρύθμιση 2 κύκλων + 4 κύκλων - Πακέτο σωλήνων περίπου 4 τρέχοντα μέτρα - Καλώδιο γείωσης - Μειωτήρας πίεσης - Σύνδεση 400 V / 50 Hz - Απαιτούμενος χώρος περίπου Π 500 x Υ 1000 x Β 1000 mm - Βάρος περίπου 140 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 930.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Εξοπλισμός: κλιματισμός, * MAN TGS 26.480 ανατρεπόμενο τριών πλευρών * Πρώτη ταξινόμηση: 2012 * 930.000 χλμ * Euro 5 * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Φύλλο-αέρα ανάρτηση * Κίνηση αξόνων 6x4 * Ρυμουλκούμενο με υδραυλικό σύστημα * Αυτόματος κλιματισμός Bodpfoyq A Hgex Ag Helh * Κενό βάρος: 11.460 kg * Μεταξόνιο: 3,30 m * Διαστάσεις πλατφόρμας: 4,90x2,42x0,90 m

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 31, χιλιομετρική ένδειξη: 257.688 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2014, MAN TGS 33440 σύστημα κοντέινερ 6x4 Έτος κατασκευής: 2014 Blodpfoyabqiox Ag Heh Euro 5 257.688 χλμ Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Σύστημα κοντέινερ AJK Αριθμός ID: 31

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, Για τη θραύση των πετρωμάτων δολομίτη και φωνόλιθου μπορούν να χρησιμοποιηθούν διάφοροι τύποι μηχανών θραύσης πετρωμάτων, ανάλογα με τα χαρακτηριστικά των πετρωμάτων και τις επιθυμητές προδιαγραφές του τελικού προϊόντος. Ακολουθούν ορισμένοι συνήθεις τύποι θραυστήρων που μπορεί να είναι κατάλληλοι για την επεξεργασία δολομίτη και φωνόλιθου: 1. Θραυστήρας σιαγόνων: - Οι θραυστήρες σιαγόνων χρησιμοποιούνται συνήθως για πρωτογενή θραύση και μπορούν να χειριστούν σκληρά και λειαντικά υλικά. Είναι κατάλληλοι τόσο για τα πετρώματα δολομίτη όσο και για τα πετρώματα φωνόλιθου. 2. Κρουστικός θραυστήρας: - Οι κρουστικοί θραυστήρες είναι ευέλικτοι και κατάλληλοι τόσο για πρωτογενή όσο και για δευτερογενή θραύση. Λειτουργούν με κρούση του υλικού με σφυριά ή ράβδους κρούσης, παράγοντας υψηλή αναλογία αναγωγής. Οι κρουστικοί θραυστήρες μπορούν να είναι αποτελεσματικοί για τη διαμόρφωση του τελικού προϊόντος. 3. Θραυστήρας κώνου: - Οι κωνικοί θραυστήρες χρησιμοποιούνται συχνά για δευτερογενή ή τριτογενή θραύση. Είναι κατάλληλοι για την επεξεργασία σκληρότερων πετρωμάτων και μπορούν να παράγουν καλά διαμορφωμένα και λεπτόκοκκα αδρανή. 4. Θραυστήρας σπειροειδούς θραύσης: - Οι σπειροειδείς θραυστήρες χρησιμοποιούνται για πρωτογενή θραύση μεγάλης κλίμακας. Έχουν κεφαλή κωνικού σχήματος και είναι κατάλληλοι για την επεξεργασία λειαντικών υλικών. Ωστόσο, χρησιμοποιούνται λιγότερο συχνά από τους σιαγόνες ή τους κωνικούς θραυστήρες. 5. Θραυστήρας κρούσης κάθετου άξονα (VSI): - Οι θραυστήρες VSI είναι κατάλληλοι για τη διαμόρφωση και την παραγωγή τεχνητής άμμου. Λειτουργούν ρίχνοντας το υλικό πάνω σε ένα σύνολο αμονιών ή πτερωτών για να το διασπάσουν σε λεπτότερα σωματίδια. 6. Σφυροθραυστήρας: - Οι σφυροθραυστήρες χρησιμοποιούνται για τη θραύση μαλακότερων υλικών και μπορεί να είναι κατάλληλοι για πετρώματα όπως ο φωνόλιθος. Λειτουργούν εφαρμόζοντας δύναμη στο υλικό, προκαλώντας τη θραύση του κατά μήκος των φυσικών γραμμών ρήγματος. 7. Θραυστήρας κυλίνδρων: - Οι θραυστήρες κυλίνδρων χρησιμοποιούνται για τη μείωση του μεγέθους εύθρυπτων υλικών. Αποτελούνται από δύο αντίθετα περιστρεφόμενους κυλίνδρους που συμπιέζουν το υλικό ανάμεσά τους. 8. Εξοπλισμός κοσκίνισης: - Μετά το αρχικό στάδιο θραύσης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί εξοπλισμός κοσκίνισης, όπως δονητικά κόσκινα, για τον διαχωρισμό των διαφόρων μεγεθών του θρυμματισμένου υλικού. 9. Συστήματα καταστολής σκόνης: Blodsq Nyuvjpfx Ag Hoh - Οι εργασίες θραύσης μπορεί να παράγουν σκόνη και χρησιμοποιούνται συστήματα καταστολής της σκόνης για την ελαχιστοποίηση των επιπτώσεων στο περιβάλλον και την υγεία. 10. Κινητοί θραυστήρες: - Οι κινητοί θραυστήρες, συμπεριλαμβανομένων των ερπυστριοφόρων κινητών θραυστήρων, προσφέρουν ευελιξία και κινητικότητα, επιτρέποντάς τους να χρησιμοποιούνται απευθείας στο λατομείο ή στο εργοτάξιο. Κατά την επιλογή ενός σπαστήρα για πετρώματα δολομίτη και φωνολίθου, λάβετε υπόψη παράγοντες όπως η σκληρότητα του υλικού, οι επιθυμητές προδιαγραφές του τελικού προϊόντος και η απαιτούμενη παραγωγική ικανότητα. Επιπλέον, είναι σημαντικό να ενσωματώσετε τη διαδικασία θραύσης σε έναν συνολικό σχεδιασμό εγκατάστασης που μπορεί να περιλαμβάνει εξοπλισμό κοσκίνισης, μεταφοράς και πλύσης ανάλογα με τις ειδικές ανάγκες της εφαρμογής.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2011, Προσφέρονται 5 τεμάχια μεταφορικών κοχλιών της εταιρείας Stetter. Σχεδόν καινούργια. Έτος κατασκευής: 2011. Bledpfxex Nmwbs Ag Hjh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 360.000 χλμ, Έτος κατασκευής: 2007, Φορτηγό 3 αξόνων 6x4, καταχωρήσιμο ως όχημα έργου, διαμορφωμένο με ανατρεπόμενη καρότσα τριών πλευρών μάρκας Colombo με πλευρικά τοιχία με υδραυλική ανοίγμα, κάλυμμα τέντας, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και δυνατότητα ρυμούλκησης. Bodjy Tyawspfx Ag Hslh Σημείωση: Η περιγραφή του οχήματος είναι ενδεικτική και ενδέχεται να περιέχει σφάλματα ή ανακρίβειες. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για επιβεβαίωση των στοιχείων.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 373.417 χλμ, ισχύς: 287 kW (390,21 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 5.700 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 8.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλείδωμα διαφορικού, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Περιοριστής ταχύτητας - Βοηθητική λήψη ισχύος (PTO) - Κάμερα οπισθοπορείας - Προσκίαστρο - Άξονας μετάδοσης κίνησης (ζαφβέλ) = Επιπλέον πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 10.518 cc Bjdpfx Asy Ryupjg Hslh Διαμόρφωση αξόνων Προφίλ ελαστικών: 50% Μπροστινός άξονας 1: Μέγιστο φορτίο: 8.000 kg Μπροστινός άξονας 2: Μέγιστο φορτίο: 8.000 kg Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο: 9.500 kg; Ανάρτηση: φύλλα σούστας Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο: 9.500 kg; Ανάρτηση: φύλλα σούστας Βάρη Κενό βάρος: 13.725 kg Ωφέλιμο φορτίο: 21.375 kg Μικτό βάρος: 35.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο ρυμουλκούμενο βάρος: 50.000 kg Συντήρηση APK (Τεχνικός έλεγχος): Εγκεκριμένο έως 01.2027 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: BT-JZ-11

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 216.000 χλμ, ισχύς: 287 kW (390,21 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2005, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Εξοπλισμός: φίλτρο αιθάλης, - Ρετάρντερ - Κλιματισμός - Ρυμουλκούμενη σύνδεση - Ανάρτηση: Φυλλοειδής-Αερόσουστα Bsdpey Nvh Njfx Ag Helh

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 223.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 16, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: ατσάλι, συνολικό μήκος: 7.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.150 χιλ., Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικό τιμόνι, = Επιπλέον επιλογές και εξαρτήματα = - Φυλλοειδής ανάρτηση - Κλείδωμα διαφορικού - Κλιματισμός - Αερόκορνα - Ραδιόφωνο/CD player - Ηλιοπροστατευτικό στόρι - Αυτόματο σύστημα προθέρμανσης - Εργαλειοθήκη - Κεντρική λίπανση = Περαιτέρω πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF, 16 ταχύτητες, χειροκίνητο Ανάρτηση: Φυλλοειδής ανάρτηση Bledey S Dafopfx Ag Hjh Μπροστινός άξονας: Κατευθυνόμενος· Πέλμα ελαστικού αριστερά: 30%· Πέλμα ελαστικού δεξιά: 30% Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Κλείδωμα διαφορικού· Πέλμα ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 30%· Πέλμα ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 30%· Πέλμα ελαστικού δεξιά εσωτερικά: 30%· Πέλμα ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 30%· Μειωτήρας: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Κλείδωμα διαφορικού· Πέλμα ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 30%· Πέλμα ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 30%· Πέλμα ελαστικού δεξιά εσωτερικά: 30%· Πέλμα ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 30%· Μειωτήρας: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μικτό βάρος: 33.000 kg Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή