Τριαξονικό ανατρεπτικό βανMAN
TGL8.220Meiller/3-Sitze/NL2,9To/2xAHK/72 tkm/Top
Τριαξονικό ανατρεπτικό βαν
MAN
TGL8.220Meiller/3-Sitze/NL2,9To/2xAHK/72 tkm/Top
Σταθερή τιμή συν ΦΠΑ
36.700 €
Κατάσταση
Μεταχειρισμένο
Τοποθεσία
Steinach 

Βασικά δεδομένα
Τιμή & Τοποθεσία
Σταθερή τιμή συν ΦΠΑ
36.700 €
- Τοποθεσία πωλητή:
- Bayerwaldstraße 17, 94377 Steinach, Γερμανία

Καλέστε
Τεχνικές λεπτομέρειες
Διαστάσεις και βάρος
Συνολικό βάρος:
7.490 κιλ
Μήκος χώρου φόρτωσης:
3.800 χιλ.
Πλάτος χώρου φόρτωσης:
2.350 χιλ.
Ύψος χώρου φόρτωσης:
400 χιλ.
Κινητήρας και κιβώτιο ταχυτήτων
Τύπος καυσίμου:
ντίζελ
Τύπος μετάδοσης:
μηχανικός
Χαρακτηριστικά ασφαλείας
ABS
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP)
Τεκμηρίωση και πιστοποίηση
Κατηγορία εκπομπών:
Euro 6
Περισσότερες λεπτομέρειες
Χιλιομετρική ένδειξη:
72.187 χλμ
Ισχύς:
162 kW (220,26 ίππους)
Πρώτη ταξινόμηση:
03/2019
Χρώμα:
πράσινο
Λεπτομέρειες προσφοράς
- Αναγνωριστικό αγγελίας:
- A22826150
- Ενημέρωση:
- τελευταία στις 26.09.2026
Περιγραφή
Άριστα συντηρημένο φορτηγό M.A.N. 7,49 τόνων με ανατρεπόμενο κάδο Meiller, κινητήρα 220 ίππων και ροπή 850 Nm, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, μέγιστο ωφέλιμο φορτίο έως 4.240 κιλά, 3 θέσεις, 2 άγκιστρα ρυμούλκησης, μικτό βάρος 18.725 κιλά, με μόλις 72.200 χλμ.
Καμπίνα TGL C, μικρού μήκους, με παράθυρο στην οπίσθια πλευρά
3 θέσεις
Τύπος κίνησης 4x2
Κινητήρας Euro 6 C με 220 ίππους και ροπή 850 Nm
Βάρος χωρίς φορτίο 4.560 κιλά
Ωφέλιμο φορτίο 2.930 κιλά με μικτό βάρος 7.490 κιλά
Ωφέλιμο φορτίο 4.240 κιλά με τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος 8.800 κιλά
Μεταξόνιος 3.050 mm
Ανατρεπόμενος κάδος Meiller, τριών πλευρών, περίπου 3,80 μ. x 2,35 μ. x 0,40 μ. ύψος
Δάπεδο κάδου STE 500 - 3 mm
Άγκιστρα πρόσδεσης, ενσωματωμένα στο δάπεδο
Οπίσθια πόρτα, αρθρωτή και μερικώς αναδιπλούμενη, με χειροκίνητο μηχανισμό ασφάλισης
Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 6S-800 OD, μηχανικό
Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα
Μπροστινός και πίσω άξονας με ελατήρια φύλλου
Σταθεροποιητής για τον μπροστινό και τον πίσω άξονα
Επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 3.400 κιλά, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 3.700 κιλά
Επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 5.200 κιλά, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 5.600 κιλά
Μπροστινός άξονας VOK-05, καμπυλωτός, πίσω άξονας Hypoid HY-0718
Μπροστινά ελατήρια, παραβολικά 3,8 τόνοι, πίσω ελατήρια, παραβολικά 5,6 τόνοι
Αναλογία μετάδοσης, i=4,11
Σύστημα MAN Break Matic
ABS, ESP, ASR
Σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης EBA 2
Σύστημα προειδοποίησης παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LGS IV
Ρετάρτερ κινητήρα
Δισκόφρενα στον μπροστινό και πίσω άξονα
Άγκιστρο ρυμούλκησης Maul Ringfeder 4040 G145 B με συνδέσεις αέρα
Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 18.725 κιλά
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 11.235 κιλά
Άγκιστρο ρυμούλκησης Rockinger, τύπου 3004, για μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου 3.500 κιλά
Γείσο ηλίου
2 προβολείς εργασίας πίσω από την καμπίνα
Οροφής παρκαρίσματος
Dcodpfxoz Exghs Adhsn
Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες και ηλεκτρικά παράθυρα
Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση
Ραδιόφωνο MAN Media Truck 12 V με έγχρωμη οθόνη 5"
Γερμανικό όχημα, πρώτος ιδιοκτήτης
Πολύ καλή και προσεγμένη κατάσταση
Τιμή ΚΑΘΑΡΗ, συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται.
Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2620
Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.
Καμπίνα TGL C, μικρού μήκους, με παράθυρο στην οπίσθια πλευρά
3 θέσεις
Τύπος κίνησης 4x2
Κινητήρας Euro 6 C με 220 ίππους και ροπή 850 Nm
Βάρος χωρίς φορτίο 4.560 κιλά
Ωφέλιμο φορτίο 2.930 κιλά με μικτό βάρος 7.490 κιλά
Ωφέλιμο φορτίο 4.240 κιλά με τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος 8.800 κιλά
Μεταξόνιος 3.050 mm
Ανατρεπόμενος κάδος Meiller, τριών πλευρών, περίπου 3,80 μ. x 2,35 μ. x 0,40 μ. ύψος
Δάπεδο κάδου STE 500 - 3 mm
Άγκιστρα πρόσδεσης, ενσωματωμένα στο δάπεδο
Οπίσθια πόρτα, αρθρωτή και μερικώς αναδιπλούμενη, με χειροκίνητο μηχανισμό ασφάλισης
Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 6S-800 OD, μηχανικό
Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα
Μπροστινός και πίσω άξονας με ελατήρια φύλλου
Σταθεροποιητής για τον μπροστινό και τον πίσω άξονα
Επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 3.400 κιλά, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο μπροστινού άξονα 3.700 κιλά
Επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 5.200 κιλά, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα 5.600 κιλά
Μπροστινός άξονας VOK-05, καμπυλωτός, πίσω άξονας Hypoid HY-0718
Μπροστινά ελατήρια, παραβολικά 3,8 τόνοι, πίσω ελατήρια, παραβολικά 5,6 τόνοι
Αναλογία μετάδοσης, i=4,11
Σύστημα MAN Break Matic
ABS, ESP, ASR
Σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης EBA 2
Σύστημα προειδοποίησης παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LGS IV
Ρετάρτερ κινητήρα
Δισκόφρενα στον μπροστινό και πίσω άξονα
Άγκιστρο ρυμούλκησης Maul Ringfeder 4040 G145 B με συνδέσεις αέρα
Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 18.725 κιλά
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 11.235 κιλά
Άγκιστρο ρυμούλκησης Rockinger, τύπου 3004, για μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου 3.500 κιλά
Γείσο ηλίου
2 προβολείς εργασίας πίσω από την καμπίνα
Οροφής παρκαρίσματος
Dcodpfxoz Exghs Adhsn
Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες και ηλεκτρικά παράθυρα
Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση
Ραδιόφωνο MAN Media Truck 12 V με έγχρωμη οθόνη 5"
Γερμανικό όχημα, πρώτος ιδιοκτήτης
Πολύ καλή και προσεγμένη κατάσταση
Τιμή ΚΑΘΑΡΗ, συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται.
Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2620
Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.
Προμηθευτής
Σημείωση: Εγγραφείτε δωρεάν ή συνδεθείτε, για να αποκτήσετε πρόσβαση σε όλες τις πληροφορίες.
Εγγεγραμμένος από: 2008
91 Αγγελίες online
Αποστολή αιτήματος
Τηλέφωνο & Φαξ
+49 9428 ... αγγελίες
Αυτές οι αγγελίες μπορεί επίσης να σας ενδιαφέρουν.
Επιτυχής
Το μήνυμά σας εστάλη.
Μικρή αγγελία
Steinach
1.321 km
Φορτηγό ανατρεπόμενο βαν
MANTGL8.220Meiller/3-Sitze/NL2,9To/2xAHK/72 tkm/Top
MANTGL8.220Meiller/3-Sitze/NL2,9To/2xAHK/72 tkm/Top
Η αγγελία σας διαγράφηκε με επιτυχία
Παρουσιάστηκε σφάλμα





































































