Φορτηγό επικίνδυνων υλικών

MAN TGX 18.500 *ADR*Retarder*Tankwagenhydraulik*

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 472684923, Σπαστήρας σιαγόνων Gasparin GI107CV Vesuvio, κινητός θραυστήρας σιαγόνων σε ερπυστριοφόρο ερπυστριοφόρο σύστημα Ο κινητός σπαστήρας GI107 VESUVIO αντιπροσωπεύει την ευελιξία και μπορεί να σχεδιαστεί σε δύο διαφορετικές διαμορφώσεις. Εξοπλισμένο με δονητικό τροφοδότη Grizzly (GI107C), είναι κατάλληλο για πιο παραδοσιακές εφαρμογές. Το μηχάνημα (GI107CV), με τροφοδότη δόνησης και προ-κοσκίνισμα, είναι κατάλληλο για δύσκολες εφαρμογές με υψηλή περιεκτικότητα σε λεπτόκοκκα υλικά και υψηλή υγρασία υλικού. Εξοπλισμένο ως στάνταρ με το πατενταρισμένο σύστημα HCS (Hydraulic Crushing System), το VESUVIO είναι η καλύτερη απάντηση στις απαιτήσεις των επαγγελματιών και των εταιρειών ενοικίασης. Παραγωγική ικανότητα: περίπου 320 TO/H Πατενταρισμένο σύστημα HCS Αναλογικός διανομέας με \"Load Sensing \" για τη βελτιστοποίηση του συστήματος και τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας. Kodpfohd I Rzsx Ab Hswt κατανάλωση καυσίμου κατά περίπου 30%. Υδραυλικά ρυθμιζόμενο διάκενο ακόμη και κατά τη διάρκεια της λειτουργίας θραύσης Σύστημα γρήγορου μπλοκαρίσματος με σφήνες και πτυσσόμενους κυλίνδρους Ύψος εκφόρτωσης 3000 mm Εξαγωγή σκόνης Αντλία δεξαμενής Μαγνητικός διαχωριστής Εγγύηση 1 έτος έως τις μέγιστες ώρες λειτουργίας από την έναρξη λειτουργίας της μονάδας Τεχνικά στοιχεία: Σπαστήρας σιαγόνων 1020 x 700 mm Διάκενο θραύσης από 45 έως 180 mm Χοάνη τροφοδοσίας 5m³ - 2000 x 3960 mm Δονητική οθόνη δύο επιπέδων 1020 x 1800 mm Κύριος ιμάντας μεταφοράς 800 x 9600 mm 4κύλινδρος κινητήρας ντίζελ με σταθερή ταχύτητα 82 PS/60 KW , βαθμίδα καυσαερίων V Πίνακας ελέγχου Κίνηση με αλυσίδα 400 x 3310 mm Βάρος: kg Μήκος μεταφοράς 12900 mm Πλάτος μεταφοράς: 2530 mm Ύψος μεταφοράς 3200 mm Περαιτέρω πληροφορίες Προβλεπόμενη χρήση: κατασκευές, Γενική κατάσταση: πολύ καλή, Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή, Οπτική κατάσταση: πολύ καλή,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 762.960 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2025, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Ειδικός εξοπλισμός: Μπαταρία 225 Ah, αλουμινένιο δοχείο πεπιεσμένου αέρα, πνευματικές κόρνες στην οροφή της καμπίνας οδηγού (2), αυτόματος ασφαλειοδιακόπτης ETA, καμπίνα οδηγού με αεροανάρτηση, κάθισμα οδηγού comfort, αεροαναρτώμενο και θερμαινόμενο, με οσφυϊκή στήριξη και προσαρμογή ώμων, σύστημα προθέρμανσης κινητήρα, κιβώτιο 12 σχέσεων τύπου ZF 12 AS, Tipmatic, πνευματικό κλείδωμα επιλογέα ταχυτήτων, ζάντες αλουμινίου 9.00x22.5 (ALCOA ματ στον 1ο πίσω άξονα), ζάντες αλουμινίου 9.00x22.5 (ALCOA ματ στον 1ο εμπρός άξονα), θερμαινόμενο σύστημα αφύγρανσης αέρα, επιπλέον θερμαντικό αέρα καμπίνας Eberspächer D4S, πλευρική ισχύς NH/1C χωρίς φλάντζα, διακόπτης έκτακτης ανάγκης μπαταρίας, retarder, πέμπτος τροχός: Jost JSK 42 W (χαμηλής συντήρησης), εξωτερικό σκίαστρο, πρίζα καμπίνας 12V και 24V, επιμήκυνση πόρτας καμπίνας, επιπλέον φώτα μεγάλης σκάλας / ομίχλης με φώτα στροφής Άλλος εξοπλισμός: Διαμόρφωση άξονα: 4x2, εσωτερικός φωτισμός ατμόσφαιρας, καθρέπτης εμπρός / εκκίνησης, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 7 ακίδων, πρίζα ρυμουλκούμενου ABS, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), ηχοσύστημα: ράδιο MAN Media Truck Advanced 12V με προεγκατάσταση για σύστημα πλοήγησης, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι ευρυγώνιοι καθρέπτες, υπολογιστής ταξιδιού MAN-Tronic, καθρέπτης πεζοδρομίου δεξιά, μπλοκέ διαφορικού στον πίσω άξονα, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων MAN-Brakematic, κινητήρας EURO 6, καμπίνα οδηγού: με Nordic μόνωση, καμπίνα οδηγού: XLX, ανάρτηση: φύλλο/αέρας, ηλεκτρικά παράθυρα, τηλεχειρισμός κεντρικού κλειδώματος, φιμέ παρμπρίζ, δυναμό 28 V 80 A, μηχανική ηλιοροφή, αμάξωμα/τύπος: τράκτορας (ρυμουλκούμενο), μοχλός φρένου EVB, αυτόματο κλιματιστικό, θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου, δεξαμενή καυσίμου: συνδυασμένη 400 λίτρα diesel + 60 λίτρα διάλυμα ουρίας (AdBlue), πολυλειτουργικό τιμόνι, ψηλά τοποθετημένη εισαγωγή αέρα, κομπρεσέρ αέρα 1-κύλινδρος 360 cc, κινητήρας 12,4 λίτρα - 353 kW diesel, κάλυμμα χώρου κινητήρα, μεταξόνιο 3600 mm, πλευρικός ανυψωτήρας ρεζέρβας, πίσω δισκόφρενα, εμπρός δισκόφρενα, πίσω φιμέ πλαινές τζαμαρίες, επένδυση καθίσματος / ταπετσαρία: comfort ποιότητας, ρολό σκίασης για το παρμπρίζ, ρολό σκίασης για την πλαϊνή καμπίνα, πόρτα οδηγού, μείωση ψεκασμού νερού, αντιστρεπτήρας σε έναν πίσω άξονα, αντιστρεπτήρας εμπρός άξονα, εξωτερικό κιβώτιο αποθήκευσης, τύπος ελέγχου: καμπίνα οδηγού, TGX, φιμέ τζάμια πόρτας, ιξωδοανεμιστήρας, κεντρικό κλείδωμα, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 18,00 t Τεχνικός έλεγχος: 04/2025 Υπόκειται σε μεταβολές και ενδεχόμενα λάθη Επίσκεψη μόνο κατόπιν ραντεβού Kwjdsvm Sfyjpfx Ab Hjt Μηνύματα WhatsApp δεν απαντώνται

Έτος κατασκευής: 2017, Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ομάδα ψύξης / Ψυκτική μονάδα Frigoblock Έτος κατασκευής 2017 Cevoman bv. Lenskensdijk 5 Kodpfewramuox Ab Howt 2200 Herentals Βέλγιο