Τυπική μονάδα τράκτορα

MERCEDES-BENZ 1848 Arocs SZM HAD 4x4 Kipphydr. Retarder

* Mercedes-Benz 1848 Arocs τράκτορας 4x4 HAD
* 530.000 χλμ
* 1η καταχώρηση 2019
* Euro 6
* Κλιματισμός
* Retarder
* Ανάρτηση φύλλων-αέρα
* 4x4 Hydrodrive
* Αυτόματο κιβώτιο
* Υδραυλικό σύστημα ανατροπής
Dkjdpfsxcrmxjx Acuou
* Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας
* Ζάντες αλουμινίου
* Κενό βάρος: 8.140 kg
* Μικτό βάρος: 18.000 kg
* Μεταξόνιο: 3,75 m
* KTEO 01/26
* Τεχνικός έλεγχος: 07/25

Ειδικός Εξοπλισμός:
Μετρητής φορτίου άξονα, Μέγιστο φορτίο εμπρός άξονα 8,0 t, Αερόσακος οδηγού, Ηχοσύστημα CD-Radio (Bluetooth), Μπαταρία 220 Ah, CB ασύρματος, Δοχείο πεπιεσμένου αέρα αλουμινίου, κόρνα πεπιεσμένου αέρα, Σύστημα υποβοήθησης προσοχής (αισθητήρας ανίχνευσης κόπωσης), Σύστημα πέδησης επείγουσας ανάγκης (Active Brake-Assist), Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, Καμπίνα οδηγού με αερανάρτηση, Εμπρόσθια ανάρτηση 8,0 t, 3 φύλλα, Κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων τύπου G230-12, Πίσω άξονας με κορώνα 300, Info Display 12,7 cm με λειτουργία βίντεο, Φίλτρο καμπίνας για εργοταξιακά οχήματα, Integral rear end, Ζάντες αλουμινίου 9.00x22.5 (Speedline), Εισαγωγή αέρα πίσω καμπίνας, Διζυλινδρικός αεροσυμπιεστής, Πλάκα/σαγόνι ρυμούλκησης 40mm για πλάκα ρυμούλκησης, Ενισχυμένο φρενάρισμα μοτέρ, PTO MB 131-2c, Προγραμματιζόμενη ειδική μονάδα, Υποβιβασμός πλαισίου χωρίς έλεγχο υπολειπόμενης πίεσης μπαλονιού, Ρεζέρβα, Retarder, Φανοί προειδοποίησης περιμετρικά (αριστερά/δεξιά), Ακουστική προειδοποίηση όπισθεν (εξωτερικό σήμα), Πλάκα ρυμούλκησης, χαμηλής συντήρησης, Διασύνδεση διαχείρισης στόλου, Αυτόματη ασφάλεια, Θέσεις στην καμπίνα: άνετο οδηγικό κάθισμα με ανάρτηση, Εξωτερική σκιάστρα, Ρολό ηλιοπροστασίας πλευρικών παραθύρων οδηγού και συνοδηγού, Πρίζα 12V στο χώρο του συνοδηγού, Πρίζα 24V/25A στο χώρο του συνοδηγού, Προστατευτικό πλέγμα πέτρας, Προεγκατάσταση για κάμερα οπισθοπορείας, Κουρτίνα πίσω παραθύρου, Πρόσθετη θέρμανση (νερό), Ψύκτης λαδιού κιβωτίου

Επιπλέον εξοπλισμός:
Πρότυπο εκπομπών EURO 6, ABS απενεργοποιούμενο, Διαμόρφωση αξόνων: 4x2, Πρίζα ρυμούλκησης 24V/15 πόλων, Προβολείς εργασίας, Arocs, Εξάτμιση στο κέντρο του οχήματος, Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, Κλείδωμα διαφορικού πίσω άξονα, Σύνδεση πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα, Μονάδα μέσης πίεσης αέρος, Καμπίνα πλάτους 2,30 μ., Κινούμενη είσοδος οδηγού, Υδραυλικό σύστημα ανατροπής καμπίνας, ClassicSpace καμπίνα, Δάπεδο καμπίνας με τούνελ κινητήρα 170 mm, Ανάρτηση φύλλων/αέρα, Εμπρόσθια ανάρτηση 7,5 t, 3 φύλλα, Ηλεκτρικά παράθυρα, Τονισμένο παρμπρίζ, Γεννήτρια 100A, Κιβώτιο 12 σχέσεων τύπου G281-12, Δοχείο AdBlue: 60 λίτρα, Χειροκίνητη ανασηκώσιμη οροφή (ατσάλι), Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), Φίλτρο καμπίνας γύρης, Κατασκευή / αμάξωμα: ρυμουλκούμενο, Τυπικού τύπου αμάξωμα, Κάτω άνετο κρεβάτι, 3-μερή φτερά, Δεξαμενή καυσίμου: 290 λίτρα, ατσάλινη, αριστερά, Αντλία υποβοήθησης διεύθυνσης, Εισαγωγή αέρα εμπρός, Θερμαινόμενος ξηραντής αέρα, Κινητήρας 12,8L – 350 kW R6 Diesel (OM 471), Επένδυση χώρου κινητήρα, Καθρέφτης ράμπας, Εκμετάλλευση υπολειμματικής θερμότητας, Δισκόφρενα (μερική προστασία), Δισκόφρενα εμπρός και πίσω, Επένδυση/ταπετσαρία καθισμάτων: ύφασμα, Καθίσματα καμπίνας: λειτουργικό κάθισμα συνοδηγού, Σταθεροποιητής εμπρός άξονα, Πρίζα καμπίνας 24V, Ταχογράφος/EU control unit, Προεγκατάσταση για διαχείριση διοδίων, Εμπρός άξονας ευθύγραμμος, Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 18,00 t

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.