Μεταχειρισμένο Γρύλοι Βιδών προς πώληση (2.550)

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Η μηχανή φρεζαρίσματος/διάτρησης ZX7045 B1 DRO είναι ένα προηγμένο εργαλείο που δημιουργήθηκε για την κατεργασία μετάλλων ακριβείας. Είναι ιδανικό για διάτρηση, διάνοιξη, διαστολή οπών έως 45/40 mm σε χυτοσίδηρο, καθώς και για σπείρωμα βιδών έως M12 mm. Με τη δυνατότητα φρεζαρίσματος πλάτους έως 80 mm, εγκοπής έως 22 mm, αυτό το μηχάνημα προσφέρει ευέλικτες εφαρμογές. Η έκδοση ZX7045 B1 DRO διακρίνεται για την άτρακτο με αυτόματη τροφοδοσία, η οποία αυξάνει την αποδοτικότητα της εργασίας. Επιπλέον, είναι εξοπλισμένη με ψηφιακή ένδειξη, η οποία αυξάνει την ακρίβεια των εργασιών, και σύστημα ψύξης, που φροντίζει για τη διατήρηση της βέλτιστης θερμοκρασίας κατά τη διάρκεια της κατεργασίας. Αυτό το εργαλείο είναι έτοιμο για άμεση χρήση, διαθέσιμο από το απόθεμα. Ιδανικό για επαγγελματίες που απαιτούν υψηλή ποιότητα και απόδοση στη μεταλλοτεχνία. Χαρακτηριστικά του προϊόντος ΒΑΡΎΣ, ΣΤΑΘΕΡΌΣ ΧΥΤΟΣΊΔΗΡΟΣ ΑΥΤΌΜΑΤΗ ΤΡΟΦΟΔΟΣΊΑ ΤΗΣ ΑΤΡΆΚΤΟΥ ΤΟ ΎΨΟΣ ΤΗΣ ΦΡΈΖΑΣ ΡΥΘΜΊΖΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΟΛΊΣΘΗΣΗ ΚΑΙ ΌΧΙ ΣΤΗ ΣΤΉΛΗ ΠΡΌΣΘΕΤΗ ΥΓΡΉ ΨΎΞΗ ΣΥΜΠΑΓΈΣ ΤΡΑΠΈΖΙ ΜΕ ΛΕΙΑΣΜΈΝΗ ΕΠΙΦΆΝΕΙΑ ΑΚΡΙΒΕΊΑΣ ΟΔΗΓΟΊ ΧΕΛΙΔΟΝΟΟΥΡΆΣ, Giodpfx Aoud H H Ujatel ΑΘΌΡΥΒΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΧΆΡΗ ΣΤΑ ΛΕΙΑΣΜΈΝΑ ΓΡΑΝΆΖΙΑ ΑΡΙΣΤΕΡΉ ΚΑΙ ΔΕΞΙΆ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΉ ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΌΜΕΝΗ ΚΕΦΑΛΉ +/- 900 ΡΥΘΜΙΖΌΜΕΝΟ ΎΨΟΣ ΚΕΦΑΛΉΣ ΨΗΦΙΑΚΉ ΈΝΔΕΙΞΗ Βάση διαθέσιμη ως προαιρετικό εξάρτημα ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Ικανότητα διάτρησης σε χάλυβα 32 mm Ικανότητα διάτρησης σε χυτοσίδηρο 45 mm ΔΙΑΜΟΡΦΩΤΙΚΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ 80 mm ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΧΕΙΡΩΝ 28 mm ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ ΣΤΡΟΦΗ 50, 95, 100, 180, 190, 355, 360, 655, 710, 1260, 1310, 2520 σ.α.λ. (6/12) ΧΕΙΡΟΛΑΒΉ ΑΤΡΆΚΤΟΥ MT 4 Προώθηση ατράκτου 125 mm (ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΠΡΟΩΘΗΣΗ) ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΤΡΑΠΕΖΙΟΥ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 820 mm x 240 mm ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΤΗΣ ΒΑΣΗΣ 580 x 600 mm ΜΕΓ. Απόσταση ατράκτου από το τραπέζι 445 mm Απόσταση ατράκτου από την επιφάνεια της στήλης 260 mm ΚΙΝΗΣΗ ΑΞΟΝΩΝ X/Y/Z 515/175/430 mm ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΑΡΙΣΤΕΡΑΣ 0,12- 0,18- 0,25 mm/rev. 90° ΔΕΞΙΌΣΤΡΟΦΗ/ΑΡΙΣΤΕΡΌΣΤΡΟΦΗ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΉ ΙΣΧΥΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 1,8 kW 2,5 hp ΤΡΟΦΟΔΟΣΊΑ ΡΕΎΜΑΤΟΣ 400 V ΒΑΡΟΣ 350 kg Διαθέσιμα εξαρτήματα Στέλεχος τρυπανιού MK4/B18 ψηφιακή ένδειξη εύχρηστα εργαλεία τσοκ τρυπανιού 3-16 mm/B18 Μανίκι μείωσης MK4/MK3 Μανίκι μείωσης MK3/MK2 Αγγλικό εγχειρίδιο χρήσης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 49.950 χλμ, ισχύς: 140 kW (190,35 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2027, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 5, συνολικό μήκος: 6.967 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.020 χιλ., συνολικό ύψος: 2.616 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.950 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Πλήρως εξοπλισμένο Mercedes Benz Sprinter 319 Doka, πρώτη άδεια κυκλοφορίας 23-11-2020 Άριστη κατάσταση, δυνατότητα χρηματοδότησης! Εξοπλισμός: - Αερόσακος συνοδηγού - Ακουστικό πακέτο - Υποδοχή ρυμουλκούμενου 13-πολική - Υποβραχιόνια χώρου επιβατών - Δάπεδο οχήματος έκδοση Kombi - Ραδιοφωνικός δέκτης DAB (ψηφιακή λήψη) - Επένδυση οροφής - Φωτιστικό στην οροφή του χώρου φόρτωσης με διακόπτη πόρτας - Λαβή εισόδου στην πίσω δεξιά κολώνα - Παράθυρο αποσκευών/επιβατών: σταθερό εμπρός δεξιά, συρόμενο εμπρός αριστερά - Θήκη ποτηριού εμπρός - Πίσω θύρα με γωνία ανοίγματος 270° - Ξύλινο δάπεδο στο χώρο φόρτωσης - Αναδιπλούμενο κάλυμμα για τον αποθηκευτικό χώρο - Εργονομικά προσκέφαλα χώρου επιβατών - Κύρια δεξαμενή καυσίμου 93 λίτρα - Διαχωριστικό χώρου φόρτωσης μεταξύ C-κολώνων - Καλωδιακή δίοδος στην πίσω πύλη και πλευρικό τοίχωμα - Πολυμέσα MBUX με οθόνη αφής 7" - Σύστημα πλοήγησης για MBUX - Εγκάρσια δοκός με ενσωματωμένο σκαλοπάτι - Ρεζέρβα σε διάσταση ελαστικών του οχήματος, υποδοχή κάτω από το πλαίσιο με γρύλο - Κάμερα οπισθοπορείας - Ζώνες ασφαλείας με σύστημα προειδοποίησης (συνοδηγού) - Ταπετσαρία: ύφασμα Caluma - Άνετα καθίσματα οδηγού & συνοδηγού - 1η σειρά επιβατών: τριπλό άνετο κάθισμα, στενό - Θύρα USB στη μέση κάτω από τον πίνακα οργάνων (μόνο φόρτιση) - Σκούρα/μαύρα πίσω τζάμια - Επένδυση ξύλου στο χώρο φόρτωσης (έως οροφή) - Σιδηρόδρομοι πρόσδεσης στα πλευρικά τοιχώματα - Μπαταρία 92 Ah (τύπος fleece) - Ενισχυμένος μπροστινός άξονας - Γρύλος - Κανάλι ζεστού αέρα προς το χώρο φόρτωσης/επιβατών Gedpfxox T A Nne Aatoil - Πρόσθετη θέρμανση (νερού), επιπλέον εναλλάκτης θερμότητας Πρόσθετα: - 3ο φως φρένων - Επάνω αποθηκευτικός χώρος - Κάτω αποθηκευτικός χώρος από την πλευρά του συνοδηγού - Προσαρμοζόμενα φώτα φρένου - Αερόσακος οδηγού - Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα - Σύστημα ASR (έλεγχος πρόσφυσης) - Ένδειξη στάθμης υγρού πλύσης - Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, αμφότεροι - Ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας - Βοηθητικό σύστημα φρεναρίσματος - Αυτόματη ενεργοποίηση φώτων - Λαβή στην πλευρική συρόμενη θύρα στη διαχωριστική - Ηλεκτρονική κατανομή φρεναρίσματος (EBV) - Σύστημα υποβοήθησης πλάγιου ανέμου - Ανάρτηση σταθεροποίησης Επίπεδο Ι - Καμπίνα κουτιού: Υψηλής οροφής, Standard - Keyless Start - Παιδική ασφάλεια - Επικοινωνιακή μονάδα (LTE) για ψηφιακές υπηρεσίες - Τιμόνι (μηχανικά ρυθμιζόμενη κολώνα) - Ρύθμιση ύψους φώτων - Πλευρικά φανάρια σήμανσης - Σύστημα έκτακτης ανάγκης Mercedes-Benz - Κινητήρας 3,0 λίτρα – 140 kW CDI KAT - Μεταξόνιο 4325 mm - Πρότυπο εκπομπών Euro 6 - Πλευρική συρόμενη θύρα δεξιά - Ζώνες ασφαλείας με προειδοποίηση (οδηγού) - Ζάντες 6,5x16" - Σύστημα Start/Stop κινητήρα - Trailer Stability Assist - Ένδειξη διαστήματος συντήρησης Assyst - Θερμομονωτικά τζάμια - Μικτό επιτρεπόμενο βάρος 3,50 t Επιπλέον χαρακτηριστικά: - Ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (ESP) - Καλωδιακή δίοδος στην πίσω πύλη - Ρύθμιση ύψους φώτων - Σύστημα Start/Stop κινητήρα - Άνετα προσκέφαλα επιβατών - Θήκη ποτηριού εμπρός - Ζώνες ασφαλείας με σύστημα προειδοποίησης (οδηγού) - Παράθυρο στο χώρο φόρτωσης: σταθερό εμπρός δεξιά - Κύρια δεξαμενή καυσίμου 93 λίτρα - Immobilizer - Ηλεκτρονική κατανομή φρεναρίσματος (EBV) - Αυτόματη ενεργοποίηση φώτων - Υποδοχή ρυμουλκούμενου 13-πολική - Εγκάρσια δοκός με ενσωματωμένο σκαλοπάτι - Πρώτη σειρά: τριπλό άνετο κάθισμα, στενό - Φωτιστικό στην οροφή του χώρου φόρτωσης με διακόπτη πόρτας - Διαχωριστικό μεταξύ C-κολώνων - Λαβή εισόδου στην πίσω δεξιά κολώνα - Ανάρτηση σταθεροποίησης Επίπεδο Ι -

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1998, Angel ES 650W500V / 200HL. 2F 2 συστατικό μηχάνημα γραβάτα χωρίς δύναμη 2000 KN δύναμη σύσφιξης Διάμετρος βίδας Aggr 1: 45 mm, Aggr 2: 45 mm Max. Όγκος διαδρομής Aggr 1: 226 cm³, Aggr 2: 183 cm³ Διαστάσεις εγκατάστασης WKZ: min 250 mm, max 750 m Έτος κατασκευής: 1998 Giedpfx Aaografvjtsl

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2016, Δύναμη κλεισίματος: 110 t Διάμετρος βίδας: 22 mm Gsdpfxeu Eki Se Aatjil Όγκος λήψης: 41 cm3 Αναλογία L/D σαλιγκαριού: 20 Υπολογιζόμενος όγκος μετατόπισης: 41,8 cm3 Σωστή πίεση έγχυσης: 2.864 bar Μέγιστη ταχύτητα βίδας: 500 λεπτά Γλώσσα τρυπανιού: 150 Nm Δύναμη επαφής διαδρομής ακροφυσίου: 250/40 mm/kN Ροή εξωτερικής έγχυσης: 76 cm3/s Ισχύς θέρμανσης κυλίνδρου: 6,3 kW Αριθμός ζωνών θέρμανσης: 4 Τύπος: Οριζόντιος Κίνηση: Ηλεκτρική

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Κινητήρας με ελικοειδή γρανάζια Κατασκευαστής Siemens Τύπος DF38-LA71S4I-L4N Αριθμός κινητήρα 8824014/001 2KJ1202-2CD13-9FK1-7 Gedpfx Aajhcgb Sstsil Ισχύς 0,25 kW Ταχύτητα n1 1.350 rpm Ταχύτητα n2 16,4 rpm Διάμετρος άξονα 25 mm Μήκος άξονα 50 mm Διάμετρος λαιμού mm Κύκλος βιδών 220 mm Βάρος 20 kg Διαστάσεις 550 x 200 x 200 mm διαθέσιμοι διάφοροι κινητήρες δυνατότητα αυτοσυγκέντρωσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 31.500 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.800 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2025, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: αέρας, Χρώμα White IC 194, επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg, καθίσματα με υφασμάτινη επένδυση, αερόσουστα/αερόσουστα, δερμάτινο τιμόνι, ένδειξη φορτίου άξονα, δεξαμενή AdBlue 135/145 L, ελαστικά CONTINENTAL, μπαταρία 210AH, ελαστικά υψηλής απόδοσης 385/55-315/70R22,5 ECO AS, καμπίνα οδηγού με ψηλή οροφή, αεροδυναμικό σύστημα οροφής και πλευρών, χρώμα καμπίνας, μετάδοση άξονα HA i 2,17, δεξαμενή καυσίμου 1260 L (710L+550L), δοχεία αέρα αλουμινίου, Hiperformance Engine Brake, σέλα επικαθήμενου Jost χωρίς πλάκα ύψους 190mm, πρότυπο εκπομπών EURO VI E, ένδειξη φορτίου άξονα στο ταμπλό, βάρος άξονα 8.000/11.500 kg, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος κινδύνου, υποδοχή για αλκοολόμετρο, ρυμουλκούμενο με διπλό κύκλωμα φρένων, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V 15-pol, σκαλοπάτι πίσω από την καμπίνα, διακοσμητικά στοιχεία ταμπλό ασημί χρώματος, Mirror Cams, κάτω κρεβάτι μονοκόμματο μαλακό, αναπαυτικό κάθισμα συνοδηγού, ατμοσφαιρικός φωτισμός, επάνω κρεβάτι μονό με ηλεκτρική ανύψωση οροφής, EG ψηφιακό ταχογράφο 4.1, ρύθμιση ύψους οδήγησης με 2η επιλογή, πλαστικά μέρη στο χρώμα της καμπίνας, πολυτελές κάθισμα οδηγού με κλιματισμό, ανάρτηση αέρα στον μπροστινό άξονα, ζάντες ALCOA LVL ONE, αερανάρτηση στην καμπίνα, μαύρη μεμβράνη στις πόρτες, GPS cruise control, κόρνα πίσω από τον προφυλακτήρα, ηλεκτροϋδραυλικό τιμόνι, αυτόματος κλιματισμός, στάσιμο κλιματιστικό TOP, ψυγείο, δερμάτινο τιμόνι, σύστημα προειδοποίησης κόπωσης (DDAW), προβολείς ομίχλης/στροφαρίσματος, πλευρικά φώτα σημάνσεως, infotainment με οθόνη 10", εσωτερικός πάγκος Pal, τασάκι στη μεσαία κονσόλα, σύστημα παρακολούθησης οπισθοπορείας, LED πίσω φώτα, ρύθμιση για επικαθήμενο EG, διακόπτης ανύψωσης άξονα ρυμουλκούμενου, μπροστά LED φώτα, εξωτερική ηλιοπροστασία, εμπρός σταθεροποιητής, πρόσθετη θέρμανση diesel/νερού 4KW, αποθηκευτικοί χώροι αριστερά και δεξιά, ACC (adaptive cruise control) με Stop&Go, πτυσσόμενο τραπεζάκι συνοδηγού, ηλεκτρονικό χειρόφρενο, βαμμένες πλευρικές επενδύσεις, προεγκατάσταση για πρόσθετους προβολείς, παρμπρίζ σκίαστρα για τα πλαϊνά παράθυρα, κουρτίνες στο κρεβάτι, γρύλος αυτοκινήτου. Λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Gsdpfx Aswrt N Aoateil

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Ένα ακριβές σταυρωτό τραπέζι με βιδωτό κάλυμμα και συρόμενους οδηγούς που κατασκευάζονται με τη μέθοδο "dovetail" βελτιώνουν σημαντικά την ακαμψία του τραπεζιού και επιτρέπουν την εξάλειψη του παιχνιδιού στις τροφοδοσίες. Περιγραφή του σταυρού πίνακα Giodpfx Aaovu Trwstel Το τραπέζι σταυρού είναι στιβαρά κατασκευασμένο από υλικά υψηλής ποιότητας. Υποστηρίζει τέλεια την εργασία σε μηχανές διάτρησης, φρέζες κ.λπ., χάρη στις οποίες επιτυγχάνουμε ακριβή τοποθέτηση κατά τη διάτρηση ή τη διάτρηση. Το κάλυμμα της βίδας εμποδίζει τα τσιπ να εισέλθουν στον μηχανισμό λειτουργίας τροφοδοσίας. Ένα επιπλέον πλεονέκτημα του πίνακα είναι η κλίμακα λωρίδων που διευκολύνει τη συνεχή προβολή της θέσης του τραπεζιού στους άξονες Χ και Υ Vernier 4 mm/0,02 mm

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2004, Engel Victory 750/150 Tech (146) χωρίς χοάνη Αριθμός είδους: 146 Διαθεσιμότητα: Σε απόθεμα Έτος κατασκευής: 2004 Μάρκα: Angel Τεχνικά στοιχεία Βάρος ένεσης: 354 g Δύναμη κλεισίματος: 1.500 kN Διάμετρος βίδας: 50 mm Πίεση ψεκασμού: 1427(1909) bar Διάστιχο ράβδων γραβάτας: δέσιμο χωρίς ράβδο Μέγεθος πλάκας σύσφιξης: 750 x 850 mm Έλεγχος: CC200 Γλώσσα: Γερμανικά Ισχύς: 61 kW Ώρες λειτουργίας: 98108 h Βάρος: 9500 kg Gisdevtzf Ajpfx Aatsl Διαστάσεις: 5,7 x 2 m Χωνί: Όχι Βασική κίνηση: Ναι Euromap: Ναι

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1999, Battenfeld BA 1 TM Gsdpfx Ajr Nf Rgjatoil Κλείσιμο 100 τόννων Βίδα 40 χλστ κατασκευής 1999 Spritz μουλιασμένο 204 γρ απόσταση δοκών 42x42

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Βασικός εξοπλισμός: Με περιστρεφόμενη κεφαλή (αριστερά/δεξιά) για κοψίματα φαλτσών, δύο ταχυτήτων, Σταθερή χυτή κατασκευή του περιβλήματος του μηχανήματος, Γρανάζια μείωσης σε λουτρό λαδιού, που αποτελείται από μπρούτζινο τροχό και σκληρυμένη, αλεσμένη βίδα από χάλυβα. Μέγγενη ταχείας απελευθέρωσης με διάταξη αντίθετης σύσφιξης για διπλή σύσφιξη του τεμαχίου εργασίας. Ανθεκτική, μηχανική αντλία ψυκτικού Ρυθμιζόμενου μήκους στοπ Εργαλείο λειτουργίας Χρώμα μηχανήματος: RAL 7037 Τεχνικά στοιχεία KS 315 M Τριφασικός κινητήρας 400 V, αλλαγή πόλων (kW) 1,3/1,9 Πλάτος σύσφιξης αντιστάθμισης (mm) 110 Χωρητικότητα δεξαμενής ψύξης (l) 5 διάσταση πλαισίου εργασίας (2 mm) ύψος 9 με βάση το μηχάνημα πλαίσιο βάσης (mm) 1.000 x 1.100 x 1.800 Διαστάσεις μηχανήματος 12 μήνες εγγύηση για λειτουργία με μία βάρδια Δεν περιλαμβάνεται: Πριονόλαμα (mm) Ø 315 x 32 χαλύβδινη βάση ΠΑΡΑΔΟΣΗ: ΔΩΡΕΑΝ (εντός Γερμανίας) ΔΕΝ ΤΟ ΣΩΣΤΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ; Giodpfxeuihkls Aatjl ΕΙΜΑΣΤΕ ΣΥΝΕΡΓΑΤΗΣ ΣΗΜΕΙΩΝ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ FLOTT ΚΑΙ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΣΑΣ ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΜΕ ΟΛΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΑΠΟ ΤΗ ΣΕΙΡΑ FLOTT! ΖΗΤΗΣΤΕ ΠΡΟΣΦΟΡΑ!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1998, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 150 κιλ, μήκος λείανσης: 1.000 χιλ., διάμετρος τροχού λείανσης: 455 χιλ., διάμετρος λείανσης: 300 χιλ., βάρος κατεργαζόμενου τεμαχίου μεταξύ των κέντρων: 150.000 g, διάμετρος τεμαχίου μεταξύ κέντρων: 300 χιλ., πλάτος τροχού λείανσης: 75 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 500 στρ./λ., ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 10 στρ./λ., ισχύς κινητήρα ατράκτου λείανσης: 7.500 W, συνολικό βάρος: 5.600 κιλ, Εξοπλισμός: ταχύτητα περιστροφής απείρως μεταβαλλόμενη, Το μηχάνημα λειτουργεί πλήρως και μπορεί να επιθεωρηθεί υπό ρεύμα. OKAMOTO μοντέλο OGM-3100 P NC Έτος κατασκευής: 1998 Έλεγχος: Fanuc 18 GCA Μέγιστη διάμετρος περιστροφής: 320 mm Μέγιστη απόσταση μεταξύ κέντρων: 1.000 mm Μέγιστη διάμετρος προς λείανση: 300 mm Μέγιστο βάρος κατεργαζόμενου μεταξύ κέντρων: 150 kg Τροχός λείανσης: Διάμετρος x Πλάτος x Οπή: 455 x 75 x 127 mm Στροφές τροχού: Ρυθμιζόμενες χωρίς βαθμίδες Περιφερειακή ταχύτητα: 45 m/sec Κεφαλή ατράκτου λείανσης (άξονας x): Διαδρομή max 300 mm Περιστροφή τραπεζιού κατεργαζομένου: Δεν περιστρέφεται Τραπέζι κατεργαζομένου (άξονας z): Διαδρομή: 1.150 mm Γωνία περιστροφής: 0 – 10° Κεφαλή άξονα κατεργαζομένου: σταθερή/ζωντανή Κώνος υποδοχής: MK 4 Διάμετρος οπής ατράκτου: 20 mm Στροφές ατράκτου: 10 – 500 rpm Περιστροφή ατράκτου λείανσης: δεν περιστρέφεται Πίσω κέντρο: με χειροκίνητη λεπτή ρύθμιση κώνου Διαδρομή κέντρου: 30 mm Κώνος υποδοχής: MK 4 Κινητήρας τροχού λείανσης: 7,5 kW Διαστάσεις / Βάρος Μήκος x Πλάτος x Ύψος: περίπου 4.243 x 2.490 x 1.860 mm Βάρος μηχανήματος: περίπου 5.600 kg Τυπικός εξοπλισμός – Πλήρες πληκτρολόγιο FANUC με αντιστάθμιση ακτίνας για δημιουργία ISO προγραμμάτων – Εργοστασιακός προγραμματισμός με γραφικό λογισμικό για κύκλους λείανσης και "Teach" λειτουργία Godpfexy Hvpex Aatoil – GAP-Eliminator – Θέση ώμου – Λάμπα – Τεκμηρίωση – Βίδες ρύθμισης και πλακίδια θεμελίωσης Περιλαμβανόμενα παρελκόμενα – Marposs σύστημα ελέγχου διαμέτρου Ø 8 – 92 mm – Διάφορες φλάντζες – Διάφοροι τροχοί λείανσης – Ταινιοφίλτρο Όλες οι πληροφορίες είναι χωρίς δέσμευση, επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης. Τιμές: πλέον ΦΠΑ Όροι πληρωμής: καθαρά, πριν την φόρτωση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 200 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2025, τύπος καυσίμου: αέριο, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.800 χιλ., χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: αέρας, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, Χρώμα White IC 194, επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 26.000 kg, καθίσματα υφασμάτινα, αερανάρτηση, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας ESP, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ASR, αυτόματος κλιματισμός, δερμάτινο τιμόνι, υδραυλικό τιμόνι, κεντρικό κλείδωμα, ένδειξη φόρτισης άξονα, CONB 4G + CRAD PRED, INFOTNAV(EU/RU/TK)VA, εξωτερική σκίαση ηλίου, θέρμανση 4kW-30L, αεροδυναμικός οδηγός οροφής FHS-F, απομονωτής μπαταρίας, φώτα περιγράμματος, μπαταρίες 220 AH, χώρος στάθμευσης και δάπεδο, χωρίς γρύλο, ηλιορολά στις πόρτες, κοτσαδόρος AN-KUPPL 40-D120KN, συνοδηγού θέση, διαν. βάρους 8.000-12.000-8.000, φορητό kit καπνιστή, διακόπτης 2ης επιπέδου αερανάρτησης, 315/70R22.5 – 156, KMAX S – D GE28588, μπαταρία φορτισμένη, ger AS-MY19 NP, σύνδεσμος NGV1+NGV2, με κουρτίνα για κρεβάτι, περιορισμός SL, Β: COMFORT+ Α: STD, αεροδυναμικός κάτω θώρακας, ψυγείο κορυφής, απενεργοποίηση ειδοποίησης οπισθοπορείας, προδιάθεση για πλατφόρμα οχήματος, τροφοδοσία BodyBuilder, πνευματική κόρνα σασί, λαμπτήρας φόρτισης μπαταρίας, πίσω LED φώτα, γεννήτρια 115A 24V, πρόβλεψη για βοηθητικούς φώτα, DRIVING COMFORT PLUS. Με την επιφύλαξη λαθών, τροποποιήσεων και ενδιάμεσης πώλησης. Godpfx Aaow N Tfdjteil

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Οι τόρνοι μετάλλων CORMAK 400 είναι μια νέα βελτιωμένη έκδοση των δημοφιλών τόρνων επεξεργασίας μετάλλων. Μεταξύ άλλων, έχει βελτιωθεί το προστατευτικό του εργαλειοφορέα, το σύστημα έδρασης της ατράκτου, η νέα ψηφιακή ένδειξη, Είναι κατάλληλα για καταστήματα παραγωγής, εργαστήρια και εργαλειοθήκες. Είναι ιδανικές για την παραγωγή μονάδων και μικρών παρτίδων. ΝΈΟ ΚΑΙ ΒΕΛΤΙΩΜΈΝΟ ΜΟΝΤΈΛΟ!!! υψηλής ποιότητας και ενισχυμένο σύστημα έδρασης ατράκτου Godsiz Tczspfx Aatoil νέο σύστημα προστασίας σύμφωνα με τα πρότυπα CE τελευταίο μοντέλο ψηφιακής ανάγνωσης των αξόνων ενισχυμένη και αναβαθμισμένη βάση τόρνου με συρτάρια εργαλείων και δίσκο για τσιπ Χαρακτηριστικά του μηχανήματος ΕΝΙΣΧΥΜΈΝΗ, ΡΑΒΔΩΤΉ ΕΠΙΦΆΝΕΙΑ ΤΗΣ ΚΛΊΝΗΣ ΤΟΥ ΤΌΡΝΟΥ ΓΙΑ ΜΈΓΙΣΤΗ ΜΕΊΩΣΗ ΤΩΝ ΚΡΑΔΑΣΜΏΝ, ΕΠΙΠΛΈΟΝ Η ΚΛΊΝΗ ΕΊΝΑΙ ΛΕΙΑΣΜΈΝΗ ΜΕ ΑΚΡΊΒΕΙΑ, ΣΚΛΗΡΥΜΈΝΗ ΨΗΦΙΑΚΉ ΈΝΔΕΙΞΗ 2 ΑΞΌΝΩΝ ΩΣ ΣΤΆΝΤΑΡ ΑΡΙΣΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΠΟΥ ΠΑΡΕΧΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΜΕΓΑΛΟ ΓΑΝΤΙ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ 52 mm ΤΟ ΚΑΤΆΛΛΗΛΟ ΠΛΆΤΟΣ ΚΛΊΝΗΣ ΕΞΑΣΦΑΛΊΖΕΙ ΣΤΑΘΕΡΈΣ ΚΑΙ ΑΚΡΙΒΕΊΣ ΣΥΝΘΉΚΕΣ ΕΡΓΑΣΊΑΣ ΜΗΧΑΝΉ ΕΞΟΠΛΙΣΜΈΝΗ ΜΕ ΥΨΗΛΉΣ ΠΟΙΌΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΕΝΙΣΧΥΜΈΝΟ ΣΎΣΤΗΜΑ ΈΔΡΑΣΗΣ ΑΤΡΆΚΤΟΥ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΉ ΚΑΤΕΡΓΑΣΊΑ ΧΆΡΗ ΣΕ ΔΎΟ ΑΥΤΌΜΑΤΕΣ ΤΡΟΦΟΔΟΣΊΕΣ, ΆΞΟΝΑ ΚΑΙ ΚΟΧΛΊΑ ΤΡΟΦΟΔΟΣΊΑΣ ΣΚΛΗΡΥΜΈΝΟΙ ΤΡΟΧΟΊ ΣΤΟ ΓΡΑΝΆΖΙ ΤΗΣ ΑΤΡΆΚΤΟΥ ΡΥΘΜΙΖΌΜΕΝΟ ΣΥΜΠΛΈΚΤΗ ΥΠΕΡΦΌΡΤΩΣΗΣ ΣΤΟΝ ΆΞΟΝΑ ΈΛΞΗΣ ΜΠΟΡΕΊ ΝΑ ΚΑΤΕΡΓΑΣΤΕΊ ΌΛΟ ΤΟ ΦΆΣΜΑ ΤΩΝ ΣΠΕΙΡΩΜΆΤΩΝ ΧΩΡΊΣ ΝΑ ΑΛΛΆΞΟΥΝ ΟΙ ΤΡΟΧΟΊ ΤΗΣ ΚΙΘΆΡΑΣ ΜΗΧΑΝΙΣΜΌ ΑΣΦΆΛΙΣΗΣ ΕΠΙΛΟΓΉΣ ΤΡΟΦΟΔΟΣΊΑΣ: ΜΕ ΒΊΔΑ Ή ΜΕ ΆΞΟΝΑ ΑΦΑΙΡΟΎΜΕΝΗ ΓΈΦΥΡΑ ΓΙΑ ΝΑ ΕΠΙΤΡΈΠΕΙ ΤΗΝ ΚΑΤΕΡΓΑΣΊΑ ΤΕΜΑΧΊΩΝ ΜΕ ΜΕΓΑΛΎΤΕΡΕΣ ΔΙΑΜΈΤΡΟΥΣ ΣΥΡΤΆΡΙ ΓΙΑ ΤΣΙΠ ΚΑΙ ΣΥΡΤΆΡΙΑ ΕΡΓΑΛΕΊΩΝ ΓΙΑ ΚΑΛΎΤΕΡΗ ΚΑΙ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΌΤΕΡΗ ΕΡΓΑΣΊΑ Τεχνικά στοιχεία μέγιστη διάμετρος κοπής 400 mm ΜΕΓΙΣΤΟ ΔΙΑΜΗΝΕΙΟ ΣΤΡΟΦΗΣ ΑΝΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ 250 mm ΜΕΓΙΣΤΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑΣ 520 mm ΜΗΚΟΣ ΚΟΠΗΣ ΣΕ ΣΤΕΡΕΑ ΜΑΥΡΑ 1000 mm πλάτος κλίνης 218 mm ΆΚΡΟ ΆΞΟΝΑ ΕΚΚΕΝΤΡΟΦΌΡΟΥ ΚΛΕΙΔΏΜΑΤΟΣ D5 ΚΩΝΙΚΌΣ ΆΞΟΝΑΣ MK6 Διάκενο άξονα 52 mm Εύρος ελατηρίου 65-1810 rpm ΑΡΙΘΜΟΣ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ 16 σειρές ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ (40) 0,053 - 1,291 mm/rev Εύρος τοποθέτησης ανάστροφα (40) 0,011 - 0,276 mm/rev ΜΕΓΙΣΤΗ ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΕΡΓΑΛΕΙΟΥ 25 mm x 25 mm ΜΕΤΡΙΚΟ ΠΑΧΟΣ 0,4-7 mm ΣΠΕΊΡΩΜΑ ΙΝΤΣΏΝ 4-60 T.P.I. ΤΑΙΝΙΑ ΜΟΝΑΔΑΣ (22) 0,4-3 mm Δ. ΚΛΑΔΟΣ Σ. (28) 8-84 Δ. P. Σωλήνας αλόγου διαμάντι 50 mm ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΟΥ ΒΡΟΧΟΥ ΤΟΥ ΑΛΟΓΟΥ 110 mm ΆΚΡΟ ΚΟΥΖΙΝΈΤΟΥ ΟΥΡΑΊΟΥ ΥΠΟΣΤΥΛΏΜΑΤΟΣ MT4 ΙΣΧΥΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 2,2 kW ΙΣΧΥΣ ΑΝΤΛΙΑΣ 0,1 kW Βάρος 640 kg ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ 2000x820x1650 mm ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ψηφιακή ένδειξη 2 αξόνων σταθερή στήριξη κινητή υποστήριξη Τσοκ 3 σιαγόνων 200 mm Τσοκ 4 σιαγόνων 200 mm δίσκος 280 mm σταθερό σημείο MK4 x 2 Μανίκι μείωσης MK6/MK4 κλειδιά Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: BDG300 PV2 SP LA, Μηχάνημα κατεργασίας/κοπής σπειρωμάτων Oberburg – ακριβής μαζική παραγωγή Giedpfew E Hfkox Aatjl Ισχυρό, πλήρως αυτόματο μηχάνημα κατεργασίας για κοπή σπειρωμάτων, κοπή σε μήκος ή εργασίες τροφοδοσίας. Ελβετική ποιότητα από την Oberburg Engineering (Guggisberg & Keller AG). Εξοπλισμός: • Πλήρης χειρισμός με reset, εκκίνηση, προώθηση • Μονάδα πριονίσματος/φρεζαρίσματος • Δοχείο για ρινίσματα, σύστημα σύσφιξης • Ανταλλακτικά γρανάζια για ακριβή κατεργασία (Morse 5+5) Ιδανικό για: μαζική παραγωγή, παραγωγή βιδών, κατεργασία μετάλλων Κατάσταση: πλήρες, συντηρημένο, δοκιμασμένο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.000 κιλ, συνολικό βάρος: 6.926 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2021, συνολικό μήκος: 13.620 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, τεχνική προδιαγραφή Αναδιπλούμενη πινακίδα HAZCHEM. Βάση ρεζέρβας με βίδες σε μορφή καλάθι για 2 ρεζέρβες μπροστά από τη συσκευή. Τέσσερα ζευγάρια κρίκοι πρόσδεσης για πορθμεία. Σασί ROTOS SCB (δισκόφρενα). Ελαστικά - 385/55R22.5. Giedpfxjxrrfyj Aatsl Τροχός ασφάλισης. Πρόσθετο ζευγάρι ευθείες πλαστικές λασπωτήρες μεταξύ των αξόνων. Δακτύλιοι πρόσδεσης 5 ζεύγη 2 t και 11 ζεύγη 4 t σύμφωνα με το πρότυπο. Δάπεδο Schmitz Cargobull στεγανοποιημένο περιμετρικά και ανάμεσα στις στάσεις του δαπέδου. Συρόμενη οροφή SCHMITZ VARIOS, βάθος 180mm, εσωτερικό πλάτος 2480mm, ανυψούμενη πίσω κεφαλή. Ξύλινες τάβλες κατά σειρά, ύψος 120 mm, πλευρικά SCS. Ταχυσφικτήρας μουσαμά μπροστά. Σημάνσεις περιγράμματος στην πλευρική κουρτίνα.

Κατάσταση: καινούργιο, Κατάσταση: καινούργιο Χρόνος παράδοσης: περίπου 6 μήνες από την ανάθεση παραγγελίας Χώρα προέλευσης: Ταϊβάν Τιμή: 105.250 € Δόση leasing: 1.989,23 € Μήκος λείανσης: 610 mm Απόσταση άξονα - τραπεζιού: 600 mm Τραπέζι: 600 x 300 mm Μαγνητική πλάκα σύσφιξης: 600 x 300 mm Ταχύτητα τραπεζιού: 5 - 25 m/min Εγκάρσια τροφοδοσία: 0 - 3000 mm/min Εγκάρσια τροφοδοσία σε βήματα: 0,001 mm Μέγ. εγκάρσια τροφοδοσία: 350 mm Αυτόματη κατακόρυφη τροφοδοσία: 440 mm Κατακόρυφη τροφοδοσία: 0 - 3000 mm/min Κατακόρυφη τροφοδοσία σε βήματα: 0,001 mm Στροφές ατράκτου: 500 - 1800 σαλ Κινητήρας ατράκτου: 11 kW Υδραυλικός κινητήρας: 2,2 kW Μήκος: 4.020 mm Πλάτος: 2.450 mm Ύψος: 2.080 mm Διαστάσεις μεταφοράς: 3.400 x 2.220 x 2.530 mm Βάρος: 3.700 kg Ύψος τραπεζιού: 975 mm Μέγ. βάρος κατεργαζόμενου τεμαχίου στην μαγνητική πλάκα: 195 kg Giedpfowiq H Tsx Aatel Μέγ. βάρος κατεργαζόμενου τεμαχίου στο τραπέζι: 370 kg Διαστάσεις τροχού λείανσης: 355 x 50 x 127 mm Σεβροκινητήρες πρόωσης Y/Z: 1,1 / 1,1 kW Ακρίβεια τοποθέτησης: 0,005 mm Ακρίβεια επανάληψης: 0,005 mm Έλεγχος Smart i με οθόνη αφής 10,4" σε περιστρεφόμενο panel, με ηλεκτρονικό, ενσύρματο χειριστήριο - RS232, USB I/O σύνδεση - SMART Grind Cam (μεταφορά dxf σε C-Code) - Έλεγχος βασισμένος σε PC με γραφικό διάλογο προγραμματισμού ή G-Code προγραμματισμό Μεταβλητή στροφές ατράκτου χωρίς βήμα Κύκλος επιπεδολείανσης, εγκάρσιος κύκλος, κύκλος βύθισης, πολλαπλών αύλακων, κύκλος περιγράμματος, κύκλος τροχίσματος Άτρακτος με 4 επικλινείς ρουλεμάν (P4, Κατηγορίας 7) Οδηγοί διαμήκης & εγκάρσιας κίνησης με ρουλεμάν βελόνες για χαμηλή τριβή, υψηλή ακρίβεια και χαμηλό κόστος συντήρησης Εγκάρσια & κατακόρυφη τροφοδοσία με ακριβείς σφαιρικές βίδες (Κατηγορίας C2) και AC σερβοκινητήρες Διαμήκης τροφοδοσία υδραυλική Πλήρες κλείσιμο με φωτισμό Ηλεκτρομαγνητική πλάκα σύσφιξης Σύστημα ψυκτικού 120 lt με αυτόματο χάρτινο φίλτρο και μαγνητικό διαχωριστή Αυτόματη συσκευή αφαίρεσης εγκατεστημένη στο τραπέζι με αυτόματη αντιστάθμιση * Τροχός λείανσης Φλάντζα για τροχό λείανσης Ζυγοστάθμιση για τροχό λείανσης Μηχάνημα και εξοπλισμός σύμφωνα με τους κανονισμούς CE Οδηγίες λειτουργίας στα ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ ή ΑΓΓΛΙΚΑ Πρότυπο ακρίβειας: ISO 1986-1 * H ακριβής διαμόρφωση της συσκευής αφαίρεσης θα πρέπει να καθοριστεί πριν την παραγγελία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, · Περιοχή εργασίας X-Y-Z: 3.660 x 1.550 x 130 mm · Μήκος διαδρομής X-Y: 4.200 x 2.000 mm Περιγραφή των μονάδων και των εξαρτημάτων (βάση) Η δομή του σώματος βάσης είναι μια μονολιθική κατασκευή από χάλυβα με παχύ τοίχωμα. Είναι άκαμπτο από συγκολλημένες τριγωνικές πλάκες σε ολόκληρη την κλίνη του μηχανήματος και επομένως είναι εξαιρετικά σταθερό. Το σχήμα τριγώνου που χρησιμοποιείται για φέροντα μέρη, με μεγάλη βάση, είναι το μυστικό για την εξασφάλιση διαρκούς ακρίβειας και σταθερότητας. Η διάταξη του μηχανήματος επιτρέπει στον χρήστη τη βέλτιστη ροή εργασίας παρά την ελάχιστη απαίτηση χώρου. Το σώμα βάσης που κατασκευάστηκε με αυτόν τον τρόπο προσφέρει επομένως στη μονάδα επεξεργασίας μια ισορροπημένη και ασφαλή βάση με ιδιαίτερα καλή κατανομή φορτίου. Ο κινητός φορέας αδρανών σε σχεδιασμό πύλης είναι κατασκευασμένος από ένα συμπαγές μονομπλόκ. Τοποθετείται στην κατεύθυνση X σε πρισματικά εδαφικούς οδηγούς μέσω ολισθητικών σφαιρών ανακυκλοφορίας. Σε αυτόν τον φορέα κινητής μονάδας, η μονάδα εργασίας είναι με τη σειρά της τοποθετημένη σε πρισματικούς οδηγούς εδάφους και στην ανακυκλούμενη ολίσθηση μπάλας. Κίνηση άξονα: Το σύστημα κίνησης στους άξονες Y και Z εκτελείται μέσω βιδών γείωσης της υψηλότερης κατηγορίας ακριβείας. Η κίνηση στον άξονα X γίνεται μέσω μιας προεγκατεστημένης μονάδας rack ακριβείας χωρίς οπισθοδρόμηση. Αυτό εξασφαλίζει μια ισορροπημένη κατανομή φορτίου κατά τη διαδικασία τοποθέτησης. Τέτοια χαρακτηριστικά είναι σημαντικά για την εξασφάλιση ισορροπημένης κίνησης ακόμη και κατά τη διάρκεια πιο σύνθετων εργασιών. Η κίνηση των διαφόρων αξόνων πραγματοποιείται μέσω τριφασικών σερβοκινητήρων χωρίς ψήκτρες / κινητήρων AC χωρίς ψήκτρες. Αυτά προσφέρουν εξαιρετικές ταχύτητες τοποθέτησης λόγω των πολύ σύντομων χρόνων ράμπας. Επιπλέον, τα συστήματα μέτρησης είναι πλήρως ενσωματωμένα σε αυτούς τους κινητήρες. Αυτές οι ιδιότητες καθιστούν αυτόν τον τύπο δίσκου εντελώς χωρίς συντήρηση. · Γρήγορη διέλευση σε Χ: 40 m/min · Γρήγορη διέλευση σε Υ: 60 m/min · Γρήγορη διέλευση σε Ζ: 22,5 m/min Σύστημα κενού (βασικό) · Αντλία κενού: 100 cbm/h · Ισχύς: 2,5 kW · Μέγιστη Ηλεκτρική σκούπα (σύνδεση) 0,9 bar Έλεγχος / Έλεγχος · Υπολογιστής γραφείου ή βιομηχανικός υπολογιστής (δείτε τις επιλογές) · Βασικός έλεγχος NC: ESA-GV KVARA 6.0 · Τηλεχειριστήριο καλωδίου με τις πιο σημαντικές λειτουργίες ELECTRIC/ELECTRONIC CNC CONTROL Universal. ισχυρός έλεγχος NC. Ο ενσωματωμένος υπολογιστής γραφείου προσφέρει στον έλεγχο NC ένα απαράμιλλο επίπεδο εξοικείωσης: το λογισμικό λειτουργεί με Windows XP και επιτρέπει γρήγορο και εύκολο προγραμματισμό που είναι εύκολο να μάθουν ακόμη και οι άπειροι χρήστες. Το σύστημα είναι ανοιχτό και επιτρέπει τη σύνδεση μονάδων CD-ROM, καρτών ήχου, αναγνώστες γραμμωτού κώδικα, μόντεμ, εκτυπωτές, συστήματα σάρωσης κ.λπ. Επιπλέον, είναι δυνατή η εγκατάσταση όλων των συστημάτων δικτύου και όλων των εμπορικά διαθέσιμων προγραμμάτων CAD. Για να μειωθεί ο χώρος, ο πίνακας ελέγχου τοποθετείται κάτω από το τραπέζι του μηχανήματος και ο χειριστής εργάζεται σε ξεχωριστό τερματικό σε κυλίνδρους που μπορεί να τοποθετηθεί ελεύθερα. ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ XILOG Χαρακτηριστικά λογισμικού: - Εισαγωγή αρχείων DXF - Εισαγωγή αρχείων ASCII - Διεπαφή χρήστη στη μητρική γλώσσα του χειριστή (διατίθεται για γλώσσες I - GB - F - D - E) - Γραμμική και κυκλική παρεμβολή σε τρεις άξονες, γραμμική στο χώρο, σπειροειδή στο επιλεγμένο επίπεδο - υποβοηθούμενος προγραμματισμός - αριθμομηχανή για άμεση μεταφορά των υπολογισμένων δεδομένων - γραφικά κα Gisdpfx Aaevvi Nzstol

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 27.000 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.800 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2025, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: αέρας, Χρώμα White IC 194, επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg, καθίσματα με υφασμάτινη επένδυση, αερόσουστα/αερόσουστα, δερμάτινο τιμόνι, ένδειξη φορτίου άξονα, δεξαμενή AdBlue 135/145 L, ελαστικά CONTINENTAL, μπαταρία 210AH, ελαστικά υψηλής απόδοσης 385/55-315/70R22,5 ECO AS, καμπίνα οδηγού με ψηλή οροφή, αεροδυναμικό σύστημα οροφής και πλευρών, χρώμα καμπίνας, μετάδοση άξονα HA i 2,17, δεξαμενή καυσίμου 1260 L (710L+550L), δοχεία αέρα αλουμινίου, Hiperformance Engine Brake, σέλα επικαθήμενου Jost χωρίς πλάκα ύψους 190mm, πρότυπο εκπομπών EURO VI E, ένδειξη φορτίου άξονα στο ταμπλό, βάρος άξονα 8.000/11.500 kg, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος κινδύνου, υποδοχή για αλκοολόμετρο, ρυμουλκούμενο με διπλό κύκλωμα φρένων, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V 15-pol, σκαλοπάτι πίσω από την καμπίνα, διακοσμητικά στοιχεία ταμπλό ασημί χρώματος, Mirror Cams, κάτω κρεβάτι μονοκόμματο μαλακό, αναπαυτικό κάθισμα συνοδηγού, ατμοσφαιρικός φωτισμός, επάνω κρεβάτι μονό με ηλεκτρική ανύψωση οροφής, EG ψηφιακό ταχογράφο 4.1, ρύθμιση ύψους οδήγησης με 2η επιλογή, πλαστικά μέρη στο χρώμα της καμπίνας, πολυτελές κάθισμα οδηγού με κλιματισμό, ανάρτηση αέρα στον μπροστινό άξονα, ζάντες ALCOA LVL ONE, αερανάρτηση στην καμπίνα, μαύρη μεμβράνη στις πόρτες, GPS cruise control, κόρνα πίσω από τον προφυλακτήρα, ηλεκτροϋδραυλικό τιμόνι, αυτόματος κλιματισμός, στάσιμο κλιματιστικό TOP, ψυγείο, δερμάτινο τιμόνι, σύστημα προειδοποίησης κόπωσης (DDAW), προβολείς ομίχλης/στροφαρίσματος, πλευρικά φώτα σημάνσεως, infotainment με οθόνη 10", εσωτερικός πάγκος Pal, τασάκι στη μεσαία κονσόλα, σύστημα παρακολούθησης οπισθοπορείας, LED πίσω φώτα, ρύθμιση για επικαθήμενο EG, διακόπτης ανύψωσης άξονα ρυμουλκούμενου, μπροστά LED φώτα, εξωτερική ηλιοπροστασία, εμπρός σταθεροποιητής, πρόσθετη θέρμανση diesel/νερού 4KW, αποθηκευτικοί χώροι αριστερά και δεξιά, ACC (adaptive cruise control) με Stop&Go, πτυσσόμενο τραπεζάκι συνοδηγού, ηλεκτρονικό χειρόφρενο, βαμμένες πλευρικές επενδύσεις, προεγκατάσταση για πρόσθετους προβολείς, παρμπρίζ σκίαστρα για τα πλαϊνά παράθυρα, κουρτίνες στο κρεβάτι, γρύλος αυτοκινήτου. Λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Gisdpfx Aswud Emsatjl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.000 κιλ, συνολικό βάρος: 6.926 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2021, συνολικό μήκος: 13.620 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: πλήρες ιστορικό σέρβις, υδραυλικό τιμόνι, τεχνική προδιαγραφή Αναδιπλούμενη πινακίδα HAZCHEM. Βάση ρεζέρβας με βίδες σε μορφή καλάθι για 2 ρεζέρβες μπροστά από τη συσκευή. Τέσσερα ζευγάρια κρίκοι πρόσδεσης για πορθμεία. Σασί ROTOS SCB (δισκόφρενα). Ελαστικά - 385/55R22.5. Τροχός ασφάλισης. Πρόσθετο ζευγάρι ευθείες πλαστικές λασπωτήρες μεταξύ των αξόνων. Δακτύλιοι πρόσδεσης 5 ζεύγη 2 t και 11 ζεύγη 4 t σύμφωνα με το πρότυπο. Gsdpfx Aaoxrq Tpetoil Δάπεδο Schmitz Cargobull στεγανοποιημένο περιμετρικά και ανάμεσα στις στάσεις του δαπέδου. Συρόμενη οροφή SCHMITZ VARIOS, βάθος 180mm, εσωτερικό πλάτος 2480mm, ανυψούμενη πίσω κεφαλή. Ξύλινες τάβλες κατά σειρά, ύψος 120 mm, πλευρικά SCS. Ταχυσφικτήρας μουσαμά μπροστά. Σημάνσεις περιγράμματος στην πλευρική κουρτίνα.

Κατάσταση: καινούργιο, Κατάσταση: καινούργιο Χρόνος παράδοσης: περίπου 6 μήνες από την παραγγελία Χώρα προέλευσης: Ταϊβάν Τιμή: 72.650 € Μηνιαία δόση leasing: 1.373,09 € Μήκος λείανσης: 460 mm Απόσταση άξονα - τραπεζιού: 445 mm Διαστάσεις τραπεζιού: 460 x 200 mm Διαστάσεις μαγνητικής πλάκας σύσφιξης: 450 x 200 mm Ταχύτητα τραπεζιού: 0,1 - 25 m/min Εγκάρσια τροφοδοσία: 0 - 3.000 mm/min Εγκάρσια τροφοδοσία με βήματα: 0,001 mm Μέγ. εγκάρσια διαδρομή: 220 mm Αυτόματη κατακόρυφη τροφοδοσία: 340 mm Κατακόρυφη τροφοδοσία: 0 - 3.000 mm/min Κατακόρυφη τροφοδοσία με βήματα: 0,001 mm Στροφές ατράκτου: 1.000 - 7.000 στροφές/λεπτό Gjdpowiqvbsfx Aatjil Κινητήρας ατράκτου: 3 kW Κινητήρας υδραυλικού: 0,7 kW Κινητήρας εγκάρσιας τροφοδοσίας: 1,1 kW Κινητήρας τροφοδοσίας τροχού: 1,1 kW Μήκος: 2.510 mm Πλάτος: 2.515 mm Ύψος: 2.010 mm Βάρος: 1.550 kg Ύψος τραπεζιού: 1.015 mm Μέγ. βάρος κατεργαζόμενου στη μαγνητική πλάκα: 175 kg Μέγ. βάρος κατεργαζόμενου στο τραπέζι σύσφιξης: 210 kg Διαστάσεις τροχού λείανσης: D 205 x 12,7 x 31,75 mm Ακρίβεια τοποθέτησης: 0,004 mm Επαναληψιμότητα: 0,003 mm Έξυπνο σύστημα ελέγχου i με οθόνη αφής 10,4" σε περιστρεφόμενο πάνελ, με ηλεκτρονικό, ενσύρματο χειριστήριο - RS232, USB I/O θύρες - SMART Grind Cam (μεταφορά dxf σε C-Code) - Έλεγχος PC με γραφικό διάλογο ή προγραμματισμό G-Code Μεταβλητή ταχύτητα άξονα χωρίς βήματα Κύκλος επίπεδης λείανσης, κύκλος διασταυρούμενης λείανσης, κύκλος εμβάθυνσης, κύκλος λείανσης πολλαπλών αυλακιών, κύκλος λείανσης περιγράμματος, κύκλος κοπής Άτρακτος με 4 λοξά ρουλεμάν ακριβείας (P4, κατηγορία 7) Οδηγοί διαδοχικής κίνησης διπλού σχήματος V, με επίστρωση Turcite-B Εγκάρσια και κατακόρυφη τροφοδοσία με βίδες σφαιριδίων ακριβείας (κλάση C2) και σερβοκινητήρες AC Διαμήκης τροφοδοσία υδραυλική Πλήρες κλειστό καπάκι με φωτισμό Ηλεκτρομαγνητική πλάκα σύσφιξης Σύστημα ψύξης με αυτόματο φίλτρο χαρτιού και μαγνητικό διαχωριστή Αυτόματη διάταξη αφαίρεσης ενσωματωμένη στο τραπέζι, χωρίς διαμάντι, με αυτόματη αντιστάθμιση* Τροχός λείανσης Φλάντζα τροχού λείανσης Ζυγοστάθμιση τροχού λείανσης Το μηχάνημα και ο εξοπλισμός σύμφωνα με τους κανονισμούς CE Εγχειρίδιο λειτουργίας στα ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ ή ΑΓΓΛΙΚΑ *Η ακριβής διαμόρφωση της διάταξης αφαίρεσης πρέπει να διευκρινιστεί πριν την παραγγελία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, CNC ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΟ ΚΕΝΤΡΟ ΜΗΧΑΝΗΣΗΣ ΜΕ ΤΡΑΠΕΖΙ ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ - WORK CELL VERSIONX400 CELL Τρυπάνι και φρεζάρισμα κατασκευασμένο για εσάς! Το αριθμητικά ελεγχόμενο κέντρο μηχανικής κατεργασίας είναι εξοπλισμένο με μια μεγάλη γκάμα εξαρτημάτων για εργαλεία φρεζαρίσματος/διάτρησης για να καλύψει κάθε απαίτηση στην επεξεργασία ξύλου και παρόμοιων υλικά - Πιο ισχυρά, με άξονες διάτρησης 8.000 στροφών και . Τεχνολογία, ο πιο σκληρός άξονας που διατίθεται στην αγορά, με περισσότερες από 1.000 ώρες χρήσης χωρίς συντήρηση - Καλύτερα και πιο ολοκληρωμένα εξοπλισμένα, με διάφορες επιλογές διαμόρφωσης χάρη στον πολυλειτουργικό πίνακα για βέλτιστο εξοπλισμό του μηχανήματος σύμφωνα με τις απαιτήσεις - Εύκολος και πιο κατανοητός προγραμματισμός χάρη στην ενσωματωμένη μονάδα Cad-Cam MAESTRO CNC - Πιο εύκολο στη χρήση: το τραπέζι εργασίας είναι πάντα προσβάσιμο, το ηλεκτρικό ερμάριο και η αντλία κενού είναι ενσωματωμένα και στη διαμόρφωση PRO SPACE δεν υπάρχουν προστασίες Η δομή στήριξης αποτελείται από μια ιδιαίτερα ισχυρή μονολιθική βάση από χάλυβα, με βαριές νευρώσεις και πολύ άκαμπτη. Η πολύ φαρδιά βάση έχει σχεδιαστεί ειδικά για να παρέχει σταθερότητα στο μηχάνημα, εξασφαλίζοντας σταθερή ακρίβεια ανεξάρτητα από τις συνθήκες εργασίας και εξαλείφοντας την ανάγκη αγκυρώσεως του μηχανήματος στο έδαφος. Η βάση σχηματίζει ένα μεγάλο και συμπαγές στήριγμα για την κινητή στήλη: η μονάδα εργασίας είναι έτσι εξοπλισμένη με ένα ισορροπημένο, σταθερό και ανθεκτικό στήριγμα που μπορεί να αντέξει τις πιο έντονες καταπονήσεις και έτσι εξασφαλίζει υψηλότερη ποιότητα απόδοσης και μεγαλύτερη ακρίβεια. Η κινητή πύλη αποτελείται από ένα ενιαίο συμπαγές τμήμα που είναι αγκυρωμένο στη βάση και στις δύο πλευρές και το οποίο γλιστράει κατά μήκος πάνω σε πρισματικούς οδηγούς με συρόμενα παπούτσια με επιστροφή μπάλας εξαιρετικής ποιότητας. Ο διπλός μηχανισμός κατά μήκος του άξονα Χ εξασφαλίζει κορυφαίες επιδόσεις ακόμα και κάτω από δύσκολες συνθήκες εργασίας. Η κίνηση της κάτω κινούμενης μονάδας (άξονας Χ) και της μονάδας εργασίας κατά μήκος της ράβδου της κινούμενης μονάδας (άξονας Υ) επιτυγχάνεται χάρη στη μετάδοση με ράφι/πινιόν με ελικοειδή δόντια. Αυτό δημιουργεί μεγαλύτερη ώθηση από δόντι σε δόντι, η οποία επιτυγχάνει μεγαλύτερη επιτάχυνση, καθώς και μεγαλύτερη ταχύτητα κατά μήκος των αξόνων X και Y. βίδα που κινείται με επαναφορά μπάλας που εξασφαλίζει τέλεια ισορροπία με δυναμική φόρτιση και ισχυρή επιτάχυνση καθώς και επιβράδυνση Η κύρια μονάδα φρεζαρίσματος συνδέεται απευθείας με το φορέα του άξονα Z και εξασφαλίζει την απόλυτη ποιότητα της λεπτής επεξεργασίας όπως και οι τυχόν κραδασμοί. μετατοπίζονται πλήρως κατά μήκος των αξόνων X-Y-Z γίνεται με κινητήρες "χωρίς ψήκτρες" που κινούνται από στατικούς μετατροπείς. Αυτά εξασφαλίζουν: - Μειωμένους χρόνους επεξεργασίας χάρη στη βελτιωμένη επιτάχυνση - Καλύτερη ακρίβεια τοποθέτησης χάρη στον κωδικοποιητή υψηλής ανάλυσης - Μηδενισμός των δραστηριοτήτων ρύθμισης κατά την ενεργοποίηση του μηχανήματος χάρη στον απόλυτο κωδικοποιητή - Μηδενισμός των γενικών δραστηριοτήτων συντήρησης, καθώς υπάρχουν όχι Βούρτσες είναιΗ διαχείριση της μετατόπισης του άξονα και γενικά των στοιχείων εργασίας του μηχανήματος πραγματοποιείται από βιομηχανική μονάδα NS με ψηφιακό D Godpevvi N Isfx Aatsil

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 200 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2025, τύπος καυσίμου: αέριο, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.800 χιλ., χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: αέρας, Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Χρώμα: White IC 194, επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 26.000 kg, καθίσματα ύφασμα, αερανάρτηση, αυτόματος κλιματισμός, δερμάτινο τιμόνι, ένδειξη φορτίου άξονα, CONB 4G + CRAD PRED, INFOTNAV (EU/RU/TK) VA, εξωτερική σκίαση, θέρμανση 4kW-30L, αεροτομή οροφής σε FHS-F, διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας, φώτα περίληψης, μπαταρίες 220 Ah, χώρος στάθμευσης και δαπέδου, γρύλος χωρίς εξαρτήματα, ρολά ηλίου για πόρτες, ρυμουλκούμενος γάντζος 40-D120kN, κάθισμα συνοδηγού, βάρος 8000-12000-8000, φορητό κιτ καπνίσματος, διακόπτης δεύτερου συστήματος ανάρτησης, 315/70R22.5-156, KMAX S - D GE28588, μπαταρία φορτισμένη, ger AS-MY19 NP, INNESTO NGV1+NGV2, με κουρτίνα κουκέτας, περιοριστής ταχύτητας, πίσω: comfort+, εμπρός: standard, αεροδυναμικός διαχύτης κάτω από καμπίνα, ψυγείο top, αναστροφή ειδοποίησης απενεργοποιημένη, προδιάθεση για πλατφόρμα, τροφοδοσία BodyBuilder, πνευματική κόρνα στο πλαίσιο, φορτιστής μπαταρίας LAM., πίσω φώτα LED, εναλλακτήρας 115 A 24V, προδιάθεση επιπλέον φώτα, Driving Comfort Plus, επιφυλάξεις για λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση. Godpfsw N Td Tox Aatsil

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, · Περιοχή εργασίας X-Y-Z: 3.660 x 1.550 x 130 mm · Μήκος διαδρομής X-Y: 4.200 x 2.000 mm Περιγραφή των μονάδων και των εξαρτημάτων (βάση) Η δομή του σώματος βάσης είναι μια μονολιθική κατασκευή από χάλυβα με παχύ τοίχωμα. Είναι άκαμπτο από συγκολλημένες τριγωνικές πλάκες σε ολόκληρη την κλίνη του μηχανήματος και επομένως είναι εξαιρετικά σταθερό. Το σχήμα τριγώνου που χρησιμοποιείται για φέροντα μέρη, με μεγάλη βάση, είναι το μυστικό για τη διασφάλιση διαρκούς ακρίβειας και σταθερότητας. Η διάταξη του μηχανήματος επιτρέπει στο χρήστη τη βέλτιστη ροή εργασίας παρά την ελάχιστη απαίτηση χώρου. Το σώμα βάσης που κατασκευάζεται με αυτόν τον τρόπο προσφέρει επομένως στη μονάδα επεξεργασίας μια ισορροπημένη και ασφαλή βάση με ιδιαίτερα καλή κατανομή φορτίου. Ο κινητός φορέας αδρανών σε σχεδιασμό πύλης είναι κατασκευασμένος από ένα συμπαγές μονομπλόκ. Τοποθετείται στην κατεύθυνση X σε πρισματικά εδαφικούς οδηγούς μέσω ολισθητικών σφαιρών ανακυκλοφορίας. Σε αυτόν τον φορέα κινητής μονάδας, η μονάδα εργασίας είναι με τη σειρά της τοποθετημένη σε πρισματικούς οδηγούς εδάφους και στην ανακυκλούμενη ολίσθηση μπάλας. Κίνηση άξονα: Το σύστημα κίνησης στους άξονες Y και Z εκτελείται μέσω βιδών γείωσης της υψηλότερης κατηγορίας ακριβείας. Η κίνηση στον άξονα X γίνεται μέσω μιας προεγκατεστημένης μονάδας rack ακριβείας χωρίς οπισθοδρόμηση. Αυτό εξασφαλίζει μια ισορροπημένη κατανομή φορτίου κατά τη διαδικασία τοποθέτησης. Τέτοια χαρακτηριστικά είναι σημαντικά για την εξασφάλιση ισορροπημένης κίνησης ακόμη και κατά τη διάρκεια πιο σύνθετων εργασιών. Η κίνηση των διαφόρων αξόνων πραγματοποιείται μέσω τριφασικών σερβοκινητήρων χωρίς ψήκτρες / κινητήρων AC χωρίς ψήκτρες. Αυτά προσφέρουν εξαιρετικές ταχύτητες τοποθέτησης λόγω των πολύ σύντομων χρόνων ράμπας. Επιπλέον, τα συστήματα μέτρησης είναι πλήρως ενσωματωμένα σε αυτούς τους κινητήρες. Αυτές οι ιδιότητες καθιστούν αυτόν τον τύπο δίσκου εντελώς χωρίς συντήρηση. · Γρήγορη διέλευση σε Χ: 40 m/min · Γρήγορη διέλευση σε Υ: 60 m/min · Γρήγορη διέλευση σε Ζ: 22,5 m/min Σύστημα κενού (βασικό) · Αντλία κενού: 100 cbm/h · Ισχύς: 2,5 kW · Μέγιστη Ηλεκτρική σκούπα (σύνδεση) 0,9 bar Έλεγχος / Έλεγχος · Υπολογιστής γραφείου ή βιομηχανικός υπολογιστής (δείτε τις επιλογές) · Βασικός έλεγχος NC: ESA-GV KVARA 6.0 · Τηλεχειριστήριο καλωδίου με τις πιο σημαντικές λειτουργίες ELECTRIC/ELECTRONIC CNC CONTROL Universal. ισχυρός έλεγχος NC. Ο ενσωματωμένος υπολογιστής γραφείου προσφέρει στον έλεγχο NC ένα απαράμιλλο επίπεδο εξοικείωσης: το λογισμικό λειτουργεί με Windows XP και επιτρέπει γρήγορο και εύκολο προγραμματισμό που είναι εύκολο να μάθουν ακόμη και οι άπειροι χρήστες. Το σύστημα είναι ανοιχτό και επιτρέπει τη σύνδεση μονάδων CD-ROM, καρτών ήχου, αναγνώστες γραμμωτού κώδικα, μόντεμ, εκτυπωτές, συστήματα σάρωσης κ.λπ. Επιπλέον, είναι δυνατή η εγκατάσταση όλων των συστημάτων δικτύου και όλων των εμπορικά διαθέσιμων προγραμμάτων CAD. Για να μειωθεί ο χώρος, ο πίνακας ελέγχου τοποθετείται κάτω από το τραπέζι του μηχανήματος και ο χειριστής εργάζεται σε ξεχωριστό τερματικό σε κυλίνδρους που μπορεί να τοποθετηθεί ελεύθερα. ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ XILOG Χαρακτηριστικά λογισμικού: - Εισαγωγή αρχείων DXF - Εισαγωγή αρχείων ASCII - Διεπαφή χρήστη στη μητρική γλώσσα του χειριστή (διατίθεται για γλώσσες I - GB - F - D - E) - Γραμμική και κυκλική παρεμβολή σε τρεις άξονες, γραμμική στο χώρο, σπειροειδώς στο επιλεγμένο επίπεδο - υποβοηθούμενος προγραμματισμός - αριθμομηχανή για άμεση μεταφορά των υπολογισμένων δεδομένων - γραφικά και Giodpfxjvvi Rfs Aatol

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, Συμπεριλαμβανομένου εργαλείου CNC-CENTROLLING MACHINING CENTER morbidelli m100 Αυτό το αριθμητικά ελεγχόμενο κέντρο μηχανικής κατεργασίας είναι εξοπλισμένο με μια μεγάλη γκάμα εξαρτημάτων για φρεζάρισμα και διάτρηση για να καλύψει κάθε απαίτηση στον τομέα της επεξεργασίας ξύλου άτρακτοι διάτρησης με 8.000 rpm και . Τεχνολογία, ο πιο σταθερός άξονας που διατίθεται στην αγορά, με περισσότερες από 1.000 ώρες χρήσης χωρίς συντήρηση.- Βέλτιστα και πλήρως εξοπλισμένα - οι βεντούζες μπορούν να διαμορφωθούν ξεχωριστά με το τραπέζι εργασίας TV FLEX για να εξοπλίζουν το μηχάνημα ξεχωριστά σύμφωνα με τις απαιτήσεις. - Ελαφρύς και κατανοητός προγραμματισμός χάρη στο ενσωματωμένο λογισμικό Cad-Cam MAESTRO CNC - Εύκολο στη χρήση, το χαμηλωμένο πλαίσιο του μηχανήματος σημαίνει ότι το τραπέζι εργασίας είναι πάντα προσβάσιμο. Ο πίνακας ελέγχου και η αντλία κενού είναι ενσωματωμένα στο κρεβάτι του μηχανήματος και στην παραλλαγή PRO SPACE δεν απαιτούνται πρόσθετα δομικά προστατευτικά μέτρα. Κατασκευή στήριξης Η δομή στήριξης αποτελείται από μια ιδιαίτερα ισχυρή μονολιθική βάση από χάλυβα, σταθερά ραβδωτή και πολύ στιβαρή. Η πολύ φαρδιά βάση έχει σχεδιαστεί ειδικά για να παρέχει στο μηχάνημα σταθερότητα και να εξασφαλίζει σταθερή ακρίβεια σε όλες τις συνθήκες εργασίας. Το μηχάνημα δεν χρειάζεται να αγκυρωθεί στο έδαφος Η βάση παρέχει μια μεγάλη και σταθερή στήριξη για την κινητή κολόνα: η μονάδα εργασίας είναι εξοπλισμένη με μια ισορροπημένη, σταθερή και ανθεκτική υποστήριξη που μπορεί να αντέξει τις πιο έντονες καταπονήσεις, εξασφαλίζοντας έτσι υψηλότερη ποιότητα. απόδοση και μεγαλύτερη ακρίβεια. Η κινητή πύλη αποτελείται από ένα συμπαγές ενιαίο τμήμα που είναι αγκυρωμένο στη βάση και το οποίο κινείται σε πρισματικούς οδηγούς με συρόμενα παπούτσια με επιστροφή μπάλας πολύ καλής ποιότητας με συρόμενα παπούτσια με επαναφορά μπάλας Η κίνηση της κάτω κινητής μονάδας (άξονας Χ) και της μονάδας εργασίας κατά μήκος της τραβέρσας της κινούμενης μονάδας (άξονας Υ), επιτυγχάνεται χάρη στη μετάδοση ισχύος με ράφι/πινιόν με ελικοειδή δόντια. Αυτό δημιουργεί μεγαλύτερη ώθηση από δόντι σε δόντι, η οποία επιτυγχάνει μεγαλύτερη επιτάχυνση, καθώς και μεγαλύτερη ταχύτητα κατά μήκος των αξόνων X και Y. μια βίδα που κινείται με επαναφορά σφαίρας που εξασφαλίζει τέλεια ισορροπία με δυναμική φόρτιση και ισχυρή επιτάχυνση και επιβράδυνση Η κύρια μονάδα φρεζαρίσματος συνδέεται απευθείας με το φορέα του άξονα Z και εξασφαλίζει πολύ υψηλής ποιότητας φινίρισμα καθώς οι κραδασμοί μετατοπίζονται πλήρως κατά μήκος του X-Y-Z. άξονες με κινητήρες «χωρίς ψήκτρες» που κινούνται από στατικούς μετατροπείς. Αυτά εξασφαλίζουν: - Μειωμένους χρόνους επεξεργασίας χάρη στη βελτιωμένη επιτάχυνση - Καλύτερη ακρίβεια τοποθέτησης χάρη στον κωδικοποιητή με υψηλή ανάλυση - Εξάλειψη των δραστηριοτήτων ρύθμισης κατά την ενεργοποίηση του μηχανήματος χάρη στους απόλυτους κωδικοποιητές - Εξάλειψη των γενικών δραστηριοτήτων συντήρησης όπως είναι δυνατόν με το σύστημα «χωρίς ψήκτρες» Δεν υπάρχουν βούρτσες Η διαχείριση της μετατόπισης του άξονα και γενικά των στοιχείων εργασίας του μηχανήματος γίνεται μέσω α Gijdpsvvi Scsfx Aatsl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, Ταλαντευόμενη μηχανή λείανσης κυλίνδρων, τεχνικά χαρακτηριστικά: Πιθανή παραλλαγή βίδας για τη σύσφιξη της ατράκτου. Χρησιμοποιείται κάτι παρόμοιο με τη συσκευή ProLoc. Τοποθεσία αποθήκευσης: Nattheim Gisdpfx Aaswhqpljtsl