Μεταχειρισμένο Εκκρεμές προς πώληση (520)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.520 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.720 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.410 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 52 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αλουμινένια καρότσα περίπου 52 κυβ.μ., πλαίσιο αλουμινίου, συνδυασμένη πίσω πόρτα: διπλή φύλλα με περιστρεφόμενη μπάρα κλειδώματος / εκκρεμές καπάκι, 2 x σιτοθυρίδες με κάλυμμα, υδραυλικός κύλινδρος ανατροπής HYVA, ABS, EBS, άξονας/άξονες SAF INTRA CD, ζάντες αλουμινίου "Speedline", δισκόφρενα, αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης-καθόδου, άξονας ανύψωσης, υποστηρίγματα SAF, κάλυμμα, το όχημα μπορεί να είναι επικολλημένο με διαφήμιση και/ή επιγραφή. Η προσφορά μας αφορά γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εάν απαιτείται νέος έλεγχος TÜV, θα χαρούμε να σας προτείνουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας! Το όχημα μπορεί να είναι επικολλημένο με διαφήμιση και/ή επιγραφή. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής. Ledjxpzulspfx Agujrw Με χαρά θα σας καταρτίσουμε προσφορά χρηματοδότησης ή μίσθωσης για αυτό το αντικείμενο. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 70 χλμ, ισχύς: 140 kW (190,35 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 12/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., χρώμα: λευκό, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Ο εξειδικευμένος και εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος ISUZU με εμπειρία, σέρβις και συμβουλευτική σας προσφέρει: ISUZU NPR με ανατρεπόμενο τριών πλευρών – ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΑ! Ημερομηνία πρώτης άδειας κυκλοφορίας: 09.12.2024 3 χρόνια εγγύηση στο βασικό όχημα από την πρώτη άδεια κυκλοφορίας ή 100.000 χλμ. Ωφέλιμο φορτίο: 3.750 kg με μεικτό βάρος 7.490 kg ή 4.750 kg με 8.500 kg Εξοπλισμός: - Κινητήρας ντίζελ turbo 5,2 λίτρων με Common-Rail άμεσου ψεκασμού, 140 kW / 190 PS EURO VI OBD-E (μέγιστη ροπή 510 Nm στις 1.600–2.800 σ.α.λ.) - Σύστημα κατακράτησης σωματιδίων (DPD) με AdBlue και δυνατότητα αυτόματου καθαρισμού με το πάτημα ενός κουμπιού DPD, χωρίς επίσκεψη στο συνεργείο – ολοκληρώνεται σε 20 λεπτά με νέα τεχνολογία αναγέννησης. - 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο - Υδραυλικό τιμόνι, ηλεκτρικό σύστημα 24V - Μεταξόνιο 3.365 mm, ακτίνα στροφής 6,30 m - Φρένο κινητήρα, cruise control - ABS με EBD και ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου πρόσφυσης στον πίσω άξονα (ASR) - Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας οχήματος (EVSC) - Σύστημα διατήρησης λωρίδας, αυτόματο φρενάρισμα εκτάκτου ανάγκης (AEBS) - Ελαστικά 215/75 R 17.5 (M+S) - Σύγχρονη καμπίνα με εξαιρετική εκμετάλλευση χώρου, μεγάλο ελεύθερο ύψος κεφαλής, άνεση γονάτων, εργονομία και ορατότητα, χαμηλό ύψος εισόδου - Διπλές σφραγίδες θυρών μειώνουν θορύβους στην καμπίνα για άνεση ακουστικής - Αναπτήρας, ποτηροθήκη, προσκέφαλα - ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ - Ανεξάρτητο κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, διπλό κάθισμα συνοδηγού, 3 θέσεις - Ηλ. παράθυρα - Ηλ. ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρονικός immobilizer - Ράδιο DAB+ με Bluetooth hands-free, ψηφιακό ταχογράφο EG - Προβολείς ομίχλης, φώτα πορείας ημέρας, αυτόματη ενεργοποίηση φώτων - Αερόσακος οδηγού, προσκέφαλα - Ρυθμιζόμενο τιμόνι καθ' ύψος & κλίση, εσωτερικός καθρέπτης - Χειροκίνητη ρύθμιση ρελαντί κινητήρα στην καμπίνα - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό - Ρεζέρβα Επιπλέον εργοστασιακός εξοπλισμός: - Αντιδιαβρωτική προστασία πλαισίου και σασί - Αγκίστρι ρυμούλκησης σφαιρικού τύπου 3,5 t με καλωδίωση, 13-πολική πρίζα και μετατροπέα τάσης 24V/12V - 1 προβολέας εργασίας LED στο πίσω μέρος της καμπίνας - 2 αποθηκευτικά κουτιά στο σασί - Εξτρα πακέτο 2 NPR Αυτόματο (λάστιχα δαπέδου, δίχτυα για πάνω ράφια στην καμπίνα, κάλυμμα διάτρητης λαμαρίνας για το σύστημα SCR, σετ ασφαλείας με γιλέκο, τρίγωνο, προειδοποιητική λυχνία, φαρμακείο) Κατασκευή υπερκατασκευής: - Πλευρική παροχή κίνησης / υδραυλικό σύστημα μονού κυκλώματος με αντλία, δεξαμενή λαδιού και σωληνώσεις - Ανατρεπόμενη καρότσα 3 πλευρών, διαστάσεις περ. 4.300 x 2.300 mm - Υποπλαίσιο και πλαίσιο ανατροπής, γαλβανισμένα - Πάτωμα ανατρεπόμενου 3 mm από υψηλής αντοχής χάλυβα με 4 κρίκους στήριξης ανά πλευρά (βυθισμένοι), γαλβανισμένο και βαμμένο εξωτερικά, αδιαβροχοποιημένη κάτω πλευρά, λευκό χρώμα - Πλαϊνά τοιχώματα χάλυβα, ύψους 400 mm - Πλαϊνά πτυσσόμενα, πίσω τοίχος ανοιγόμενος/εκκρεμείς με κεντρική κλειδαριά - Εμπρόσθιος τοίχος και ανθεκτικό πλέγμα με σκάλα (αποσπώμενο) - Ηλεκτρικός έλεγχος συστήματος ανατροπής από την καμπίνα - Κινούμενος μέσω άρθρωσης κύλινδρος ανατροπής - Σχοινί ασφαλείας, περιοριστής γωνίας ανατροπής - Βάση συναρμολόγησης με υποδοχές ανύψωσης τύπου πιρούνι, πλαστικά λασπωτήρες με λασποτήρες - Εξωτερικό πλαίσιο και πλαϊνά βαμμένα λευκά - Πλευρικό προστατευτικό κατά της εισχώρησης Lodpfx Agev Dpkbousrw Δυνατότητα αναβάθμισης του οχήματος σε μεικτό βάρος 8.500 kg κατόπιν επιπλέον χρέωσης.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Η πλήρως υδραυλική ταχύτατη κοπτική μηχανή τόξου παραγωγής διαθέτει γενική υδραυλική μονάδα για αποκλειστική ή εναλλασσόμενη κοπή λεπτότοιχων και παχύτοιχων προφίλ, καθώς και συμπαγών υλικών, χωρίς αλλαγή πριονόλαμας χάρη στην ομοιόμορφη κατανομή δοντιών με 3 ή 4 δόντια ανά ίντσα. Διαθέτει προεντεταμένη καθοδήγηση τόξου, κλειστό υδραυλικό λάδι, τριπλό περιστρεφόμενο ρουλεμάν, ξεχωριστό σύστημα ψυκτικού υγρού, απεριόριστα ρυθμιζόμενο υδραυλικό φορτίο πίεσης κοπής, ανυψωτική κίνηση και επιταχυνόμενη επιστροφή, με ενσωματωμένη ανά βαθμίδα μεταβλητή διάταξη κοπής μιτρού. Ταχεία ανύψωση του τόξου κατά τη γρήγορη λειτουργία. Εκκρεμές μέγγενη για βέλτιστη αξιοποίηση της πριονόλαμας. Οδηγός κατά μήκος με λείο και σκληρυμένο λωρίδα καθοδήγησης για μεταφορά των δυνάμεων κοπής στο τόξο. Αυτόματη τερματική διακοπή. Διακόπτες για ενεργοποίηση, απενεργοποίηση και ταχεία ανύψωση του τόξου. Κατασκευαστής: KASTO Τύπος μηχανήματος: Πριονιστική τόξου μετάλλου Μοντέλο: PSB 253 U Lrodpfx Aexiv Sfegusw Ισχύς κινητήρα: 1,6 kW Κρουσμοί: 50/100/164 ανά λεπτό Ταχύτητα κοπής: 11/22/36 μ/λεπτό Γενική υδραυλική μονάδα: στάνταρ Προώθηση πριονιού: Υδραυλική Περιοχή κοπής (στρογγυλή): 255 mm Περιοχή κοπής (επίπεδη): 255x160 mm Κοπή μιτρού: 0-45° Ύψος βάσης υλικού: 500 mm Βάρος: 490 kg Διαστάσεις (ΜxΠ): 1200x750 mm Ύψος: 850 mm Διαστάσεις πριονόλαμας: 400x36x2,0 mm Έτος κατασκευής: 1990 Εξοπλισμός: Μονάδα ψυκτικού υγρού

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 127.000 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό βάρος: 3.200 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2019, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: λευκό, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, 4motio με 2 συρόμενες πόρτες Κλείδωμα διαφορικού Υδραυλικό τιμόνι, ηλεκτρικά παράθυρα, θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, ραδιόφωνο, 1ος ιδιοκτήτης, βιβλίο service, πολύ καθαρό, πανελλαδική παράδοση 295.-EUR + ΦΠΑ, κοτσαδόρος με εγκατάσταση 690.-EUR + ΦΠΑ χωρίς εκκρεμή επισκευή, ελεγμένο από συνεργείο. Δυνατή η δοκιμαστική οδήγηση, πανελλαδική παράδοση 295.-EUR + ΦΠΑ Αριθμός: 325 Ώρες λειτουργίας: Δευτ.-Παρ. 8.00-12.00 και 13.30-17.00, Σάββατο 9.00-11.30 Περισσότερα οχήματα στο : Ljdpfx Agjxn D Ifoujrw

Κατάσταση: καινούργιο, Πλάτος εργασίας 4500 mm Ύψος εργασίας 3000 mm Αριθμός κυλίνδρων εκτύπωσης: 6 Διαστάσεις (μήκος/πλάτος/ύψος) 5500x1400x3550 mm Βάρος 3000 κιλά Πρέσα πλαισίου S&S Bavaria 2000 L ----- Με αυτόματο κύκλο συμπίεσης + χειροκίνητο έλεγχο για γωνιακές ενώσεις με μόρσο + σχισμή και σύνδεση με πείρο/μόρσο με εσοχή, ρυθμιζόμενο μέσω διακόπτη επιλογής στον πίνακα ελέγχου. Με βασικό εξοπλισμό για προαιρετική χρήση προφίλ πάγκου, εάν είναι ενεργοποιημένο το φύλλο χαλαρό μέρος. Έκδοση CE Βασικό μηχάνημα με την πιο ανθεκτική κατασκευή συγκολλημένου πλαισίου, με ειδικά κοίλα προφίλ με παχύ τοίχωμα. Οδηγοί των δοκών πίεσης για τις γωνίες πρέσας σε σχεδιασμό κατεργασμένης μηχανικής κατεργασίας χαμηλής τριβής. Γρήγορη, ομαλή, χειροκίνητη ρύθμιση πλάτους με ρουλεμάν, στερέωση σε 50 mm Σχέδιο οπών, προαιρετική μηχανοκίνητη ρύθμιση πλάτους με με υδραυλική σύσφιξη (επιπλέον χρέωση). Ρύθμιση ύψους και συμπίεση με κύλινδρο μακράς διαδρομής σε έναν κύκλο εργασίας. Πιέστε τις γωνίες με το δεξί χέρι ενσωματωμένοι οριζόντιοι κύλινδροι, επομένως όχι κατακόρυφη τοποθέτηση των οριζόντιων κυλίνδρων εκτύπωσης απαραίτητο, αποφεύγοντας έτσι τις συγκρούσεις κυλίνδρων. Βάση από κάτω σε διάφορες θέσεις στις αντίστοιχες Το καταλληλότερο ύψος εισαγωγής μπορεί να ρυθμιστεί. Συμπαγές υδραυλικό σύστημα 3 KW με ενσωματωμένο Μπλοκ ελέγχου, έλεγχος μεταβλητής πίεσης από 20 - 120 bar, μανόμετρο Έλεγχος μέσω κουμπιών αφής με ξεχωριστά κυκλώματα ελέγχου για τους κάθετους και οριζόντιους κυλίνδρους πρέσας, τοποθετημένους σε έναν ελεύθερα κινούμενο πίνακα ελέγχου. 2 κάθετοι κύλινδροι πρέσας, διπλής ενέργειας, με κίνηση Ρυθμιζόμενο ύψος εργασίας, διάμετρος εμβόλου 60 mm Μέγιστη δύναμη πίεσης ανά κύλινδρο. 2100 κιλά 2 οριζόντιοι κύλινδροι πρέσας, διπλής ενέργειας, Διαδρομή 80 mm, διάμετρος εμβόλου 40 mm Μέγιστη δύναμη πίεσης ανά κύλινδρο. 1250 κιλά Βάθος στηριγμάτων και πλάκας πίεσης 100 mm Πίνακας ελέγχου στη βάση του μηχανήματος αριστερά, 400 Volt, 50 Hz Μηχανή με έτοιμο για σύνδεση βύσμα 16 A Φινίρισμα βαφής: ανοιχτό γκρι RAL 7035 με ανθρακί γκρι RAL 7016 Μέγεθος εργασίας: μήκος x ύψος = 4.500 mm x 2.750 mm Μια ειδοποίηση: πραγματικό μέγεθος εργασίας: 4.500 x 3.000 mm (μήκος x ύψος) Απαιτούμενος χώρος: 5.500 mm x 1.400 mm x 3.550 mm (μήκος x πλάτος x ύψος) Μεσαία μπάρα πίεσης άρθρου πλήρης με κύλινδρο πίεσης, Σωλήνας πίεσης και βαλβίδα διακοπής ύψους έως 2.750 mm Σημείωση: πραγματικό ύψος εργασίας: 3.000 mm Αρθρο Ατομικός έλεγχος πίεσης για δοκούς μέσης πίεσης, Εύρος ελέγχου πίεσης έως το μέγιστο. 100 bar (Για συμπίεση παραθύρων με εγκάρσιες ράβδους) Αρθρο συσκευή διασταυρούμενης πίεσης με συνεχή ρύθμιση ύψους, πλήρες με κύλινδρο πίεσης και στήριγμα, Βαλβίδα γκαζιού και διακοπής Αρθρο Ατομικός έλεγχος πίεσης για συσκευή εγκάρσιας πίεσης Εύρος ελέγχου πίεσης έως το μέγιστο. 100 bar (Για συμπίεση παραθύρων με εγκάρσιες ράβδους) Αρθρο Βαλβίδα διακοπής στον 3ο κάθετο κύλινδρο Αρθρο Βαλβίδα διακοπής στον άνω οριζόντιο κύλινδρο Ledpfx Agewg Hr Teuerw Άρθρο x Έλεγχος κεκλιμένου παραθύρου για κάθετο κύλινδρο Άρθρο x Πλάκες πίεσης εκκρεμούς που μπορούν να προσαρτηθούν για πίεση έως και 60 μοίρες Αρθρο Διπλή πλάκα πίεσης εκκρεμούς για μυτερά παράθυρα (τρίγωνο) Άρθρο x Επέκταση για εκκρεμές...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 427.660 χλμ, ισχύς: 205 kW (278,72 ίππους), τύπος μετάδοσης: μηχανικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, κενό βάρος: 10.520 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.480 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, αριθμός θέσεων: 3, πρώτη ταξινόμηση: 11/2003, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2025, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, φρένα: σταθερό γκάζι, ανάρτηση: ατσάλι, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65R22.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/80R22.5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, κατασκευή από χάλυβα, κοντέινερ/καμπίνα («Haus»), 1x κάθισμα άνεσης, θερμαινόμενο κάθισμα, πίσω παράθυρο, ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, σκίαστρο, ραδιόφωνο, cruise control, διακόπτης 12Β, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR), χειρισμός ταχύτητας («Konstantdrossel»), ανορθωμένη εξάτμιση, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, μεγάλη σκάλα (τηλεσκοπικά φώτα), ανάρτηση με φύλλα σούστας, κοτσαδόρος (τροφοδοσία αέρα, φώτων, υδραυλικών), χαμηλού θορύβου G1, εξοπλισμός εκχιονισμού, πλευρικές θύρες εκκρεμούς, γερανός πίσω από το κοντέινερ, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, πτυσσόμενος, τηλεχειρισμός, 2x υδραυλικές προεκτάσεις, οικολογικό σήμα κίτρινο. Ljdpfx Ajvmhuqsgusrw Μεταξόνιο: 3900 mm Υπερκατασκευή: Ανατρεπόμενο τριών πλευρών Meiller με γερανό Hiab 085-2 με έλεγχο αρπάγης, 2 υδραυλικές προεκτάσεις και τηλεχειριστήριο (remote control), συνολικό επιτρεπόμενο βάρος 21.5t στη χειμερινή υπηρεσία, κιβώτιο ταχυτήτων G100-12/10,0-0,82, δευτερεύων άξονας μετάδοσης MB 2c, αντλία Meiller 6 εμβόλων τύπου 265, εξοπλισμός χειμερινής υπηρεσίας, θερμαινόμενο παρμπρίζ. Γερανός: 2,0m = 4t, 7,4m = 1,12t Ύψος φόρτωσης περίπου 15.700mm! Έχουν επενδυθεί περίπου 7.000,00 € σε βαφή και τεχνικό εξοπλισμό. Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ παρέχονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2012, Έτος κατασκευής: 2012 Φορτίο: 1.000.080 kg Επεκτάσιμη κατασκευή: Ναι APK (Κύριος τεχνικός έλεγχος): ελεγμένο έως 01/2026 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή GOLDHOFER THP/ MT/ ST 28 ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΜΕ 2Χ ΛΑΙΜΟ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ, 2Χ POWERPACK, 2Χ ΑΞΟΝΟΦΟΡΟ ΠΛΑΙΣΙΟ + ΕΠΙΚΕΦΑΛΙΔΑ THP / MT / ST ΜΟΝΑΔΕΣ: 2X 2-ΑΞΟΝΙΚΗ ΜΟΝΑΔΑ Ledpfx Aew D E Tdeguorw 2X 4-ΑΞΟΝΙΚΗ ΜΟΝΑΔΑ 2X 5-ΑΞΟΝΙΚΗ ΜΟΝΑΔΑ 1X 6-ΑΞΟΝΙΚΗ ΜΟΝΑΔΑ 2 ΒΑΡΕΩΣ ΤΥΠΟΥ ΛΑΙΜΟΙ ΜΕ ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ POWERPACK 2X ΣΕΤ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΛΙΠΑΝΣΗΣ BPW ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΕΚΚΡΕΜΕΣ ΑΞΟΝΑ 8 ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΑΝΑ ΑΞΟΝΑ ΥΠΟΛΟΙΠΟ ΠΡΟΦΙΛ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ +/- 50% ΔΙΑΣΤΑΣΗ 215/75 R 17.5 ΈΤΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΜΟΝΑΔΩΝ ΑΠΟ 2009 ΕΩΣ 2012 ΠΛΗΡΕΣ ΣΕΤ ΑΞΟΝΩΝ ΜΕ ΝΕΟ ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ TUV / APK / MOT ΕΠΙΤΡΕΠΤΟ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ 1008 ΤΟΝΟΙ ΣΕ ΧΑΜΗΛΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS ΜΙΛΑΜΕ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2024, 2 διανομείς Alrena Exaktverteiler V42 R6 G5· 2 διανομείς Alrena Exaktverteiler SV24 R4 G5· 1 έκδοση 3DW· 1 σετ LED φωτισμός + προειδοποιητική πινακίδα· 1 πλευρική ασφάλιση αριστερά + δεξιά· 1 υδραυλικά ανάρτηση του εκκρεμούς συστήματος· 1 αυτόματο υδραυλικό άνοιγμα επέκτασης βραχίονα 4,5 μ· 1 παροχή κοπριάς μεταξύ βυτίου και διανομέα· 1 στηρίγματα μεταφοράς με πλήρη βάση στήριξης· 2 αριστερές διαχωρισμένες ζώνες με συρόμενη βαλβίδα· 2 δεξιές διαχωρισμένες ζώνες με συρόμενη βαλβίδα· 8 ζώνες με σφαιρική βαλβίδα NW 40· 1 ενδιάμεση βάση για τετράπλευρη υποδοχή· 1 Black Edition: όλα τα μπλε εξαρτήματα και σωλήνες μαύρα· Lodpfx Aoxr U Dleguerw

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Εσωτερικός αριθμός για αιτήματα πελατών: 4-017 MAN TGM 18.320 4x2 BB ΜΕ ΤΡΙΠΛΕΥΡΗ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ PAVIC ΚΑΙ ΓΕΡΑΝΟ FASSI Ένα όχημα κατάλληλο για εργασίες κηπουρικής και τοπίου, οδοποιίας, εργοταξιακών μεταφορών ή και ως δημοτικό όχημα! Όχημα: MAN TGM 18.320 4X2 BB φορτηγό με ανατρεπόμενο γερανό Καμπίνα οδηγού CC: η συμπαγής (στενή, κοντή, κανονικού ύψους) Μεταξόνιο 3.875 mm Ανάρτηση φύλλων/φύλλων (εναλλακτικά φύλλων/αέρα μπροστά) Κίνηση 4x2 Ελαστικά Εμπρός 2x 295/80R22.5, Πίσω 4x 295/80R22.5 Μέγιστο μικτό βάρος 18.000 kg Αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic 12 12 OD Κινητήρας πετρελαίου MAN D0836 LFLAP, 235 kW (320 HP), 1.250 Nm ροπή, Euro 6d Λειτουργία EfficientRoll Cruise control Κλείδωμα διαφορικού στον οπίσθιο άξονα Αξονική αντλία MEILLER 270/45 Χειριστήριο ανατρεπόμενης πλατφόρμας στο εσωτερικό της καμπίνας Πίνακας χειρισμού MAN EasyControl με 4 λειτουργίες, προσβάσιμος εξωτερικά με ανοικτή πόρτα Ρυμούλκηση RINGFEDER Type 4040/G150B Σύνδεση φρένων διπλής γραμμής στο τελείωμα του σκελετού Σκίαστρο μπροστά από το παρμπρίζ Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό Σύστημα πολυμέσων MAN Navigation Advanced 7" Online κίνηση για το σύστημα πλοήγησης Ενσωμάτωση smartphone Θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες οπισθοπορείας και ευρείας γωνίας Κάθισμα οδηγού αεροαναρτώμενο με υποστήριξη μέσης, ρύθμιση ώμων και θέρμανση Ρύθμιση ύψους ζώνης ασφαλείας στη θέση οδηγού 2 προβολείς εργασίας στην οροφή καμπίνας 2 περιστρεφόμενοι προειδοποιητικοί φανάρια αλογόνου στην οροφή καμπίνας και πολλά άλλα. Εξοπλισμός υπερκατασκευής: Τριπλευρη ανατρεπόμενη πλατφόρμα 4200x2420 mm, κατασκευαστής PAVIC Ύψος εμπρόσθιου τοιχίου 800 mm Ύψος πλαϊνών 600 mm 8 εντελώς βυθιζόμενα δαχτυλίδια πρόσδεσης στο δάπεδο (4 ανά πλευρά) Υλικό: Hardox 450 Στήριγμα για οριζόντια τοποθέτηση πλευρικού τοιχίου με λαστιχένια επένδυση (μεταφορά μακροσκελών υλικών) Ελατήρια βοήθειας για το άνοιγμα και το κλείσιμο των πλευρικών τοιχίων 2 κρίκοι στο εμπρόσθιο τοίχωμα (π.χ. για πρόσδεση δονητικής πλάκας ή πολυλαβής) Ανατρεπόμενο σώμα με γαλβανισμό εν θερμώ και βαφή με δίχρωμο βερνίκι φορτηγών 2K σε RAL9016 Βοηθητικό πλαίσιο γαλβανισμένο και βαμμένο σε RAL9011 Lrodpfoxnn T Eox Agujw Πλευρικά τοιχία (αριστερά/δεξιά) ενιαία, ανοιγόμενα και από τις δύο πλευρές με πνευματικό κύλινδρο από το εσωτερικό της καμπίνας, ανοίγουν περιμετρικά από κάτω (εκκρεμές), χειροκίνητο άνοιγμα από πάνω κάτω, αφαιρούμενα μεσαία στηρίγματα. Ελατήρια βοήθειας για το άνοιγμα και κλείσιμο πλευρικών τοιχίων Πρόσθετος εξοπλισμός υπερκατασκευής: Προεγκαταστημένες θέσεις στους στύλους για μεταγενέστερη τοποθέτηση σήτας φύλλων (προεκτάσεις πλευρικών τοιχίων +500mm για μεταφορά αποκομμάτων πρασίνου κ.λπ.) Γερανός φόρτωσης: FASSI F195A.2.24 e-dynamic Ροπής ανύψωσης 162 kNm (16,51 mt) Υδραυλική τετραπλή τηλεσκοπική προέκταση 12,7 m e-dynamic υδραυλική εγκατάσταση για 2 πρόσθετες συσκευές Περιοχή περιστροφής 400° Διπλό σύστημα αρθρώσεων με PROLINK (υπερεκτεινόμενος βραχίονας έως 15°) Ηλεκτρονική προστασία υπερφόρτωσης με FX 500 FASSI σταθεροποιητής FSC συμπερ. LMB II Τηλεκατεύθυνση Fassi RCS maxi - 6 λειτουργίες με 3 μοχλούς (2-2-2) Ειδική ανάρτηση, πλάτος ανάρτησης 6,64 m υδραυλικά εκτεινόμενη με FSC Υδραυλικές στηρίξεις με τηλεχειρισμό FL-System (Full Lift) βαλβίδα γρήγορης λειτουργίας για τηλεσκοπικό βραχίονα LED προβολείς εργασίας Χρηματοδότηση καθώς και leasing ή αγορά με δόσεις είναι δυνατές. Για περαιτέρω ερωτήσεις το τμήμα πωλήσεών μας είναι στη διάθεσή σας. Αυτή είναι μη δεσμευτική προσφορά. Πώληση, λάθη και αλλαγές επιφυλ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 732.000 χλμ, ισχύς: 340 kW (462,27 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, * Αριθμός αγγελίας/οχήματος: MTG29SZM Lodpfxoxvaiho Aguorw * Γραφείο: * WhatsApp: * Κινητό: * Email: * Ιστότοπος: Ενοικίαση διαφόρων φορτηγών, τράκτορων (SZM) και επικαθήμενων για βραχυπρόθεσμη ή μακροπρόθεσμη μίσθωση. Διαθεσιμότητα 7,5 τόνων από 699,00 € και 18 τόνων από 1.000,00 € μηνιαίως - άμεση παράδοση! Επικοινωνήστε μαζί μας. 1x DAF XF460 FT Τράκτορας (Lowdeck/Mega) * Έτος κατασκευής: 03-17 * Έτος παραγωγής: 2017 * Διανυθέντα χιλιόμετρα: 732.000 km * Euro 6 με Ad-Blue * Retarder / ZF-Intarder * Αυτόνομος κλιματισμός στάθμευσης * Κλιματισμός αυτόματος * Δερμάτινα καθίσματα * Ψυγείο * Super Space Cab με 2 κρεβάτια * Αεραναρτήσεις εμπρός * Αεραναρτήσεις πίσω * Ελαστικά 315/60 R22,5 * Γερμανικό όχημα * Χωρίς ατύχημα / χωρίς εκκρεμείς επισκευές * 1ο χέρι / διαθέσιμα 2 τεμάχια * ΝΕΟ TÜV διαθέσιμο με επιπλέον κόστος, κατόπιν αιτήματος Καθαρή τιμή - δεκτές ανταλλαγές - Δυνατότητα ενοικίασης/χρηματοδότησης/μεσολάβησης leasing. Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση, λάθη και παραλείψεις επιφυλάσσονται. Ασχολούμαστε αποκλειστικά με γερμανικά, προσεγμένα οχήματα. Οι υπηρεσίες μας: * Όλα τα τελωνειακά & εξαγωγικά έγγραφα, Euro1 * Προσωρινές πινακίδες / 5 ημέρες * Τελωνειακές πινακίδες / 30 ημέρες * Παράδοση οχήματος * Παραλαβή οχήματος * ΚΤΕΟ και τεχνικός έλεγχος ασφαλείας Στοιχεία επικοινωνίας και ωράριο λειτουργίας: * Γραφείο: * WhatsApp: * Κινητό: * Email: * Ιστότοπος: * Δευτέρα - Παρασκευή: 09:00 - 18:00 * Σάββατο: κατά ραντεβού

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 113bec9dd54d24fa34a088424, κενό βάρος: 4.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.600 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5², Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί ανατρεπόμενου συρόμενου ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκης δομής, ελαφριάς κατασκευής, πλάκα πέλματος με αντικαταστάσιμη 2η ράβδο βασιλιά Καμπύλο μπροστινό άκρο – κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας 24t, 2-τάχυνο στήριγμα με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Αναδιπλούμενο πίσω αντιρρυπαντικό προστατευτικό στοιχείο Ημικαύτα φτερά με ενσωματωμένη βάση φτερού, επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Μόνο στον τελευταίο άξονα: λασπωτήρες spray-stop 1 κοντάρι τεντών με βάση 2 άγκιστρα ρυμούλκησης πίσω Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Ευθυγράμμιση άξονα/κυλινδρικού συστήματος με laser – μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Άξονες έκδοσης off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας ως αυτόματος άξονας ανύψωσης με υποχρεωτική καταβίβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 πιέσεις των φρένων (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως 30% υπερφόρτιση άξονα και ταχύτητα έως 25 km/h) Μηχανισμός άξονα ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Δισύστημα πεπιεσμένου αέρα, με χρωματική κωδικοποίηση γραμμών για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 κεφαλές ζεύξης αλληλοασφαλισμένες μπροστά, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο να σύρεται μόνο από ρυμουλκά με ενεργό ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης-καταβίβασης Lrjdpfx Aji Rizioguew Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αυτόματα καταβίβαση κατά την απόρριψη με βαλβίδα διακοπής Τροχοί & Ελαστικά 385/65 R22.5, μάρκα σύμφωνα με την επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24V, φώτα πολυθάλαμων, πλευρικός φωτισμός LED πορτοκαλί 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα διαδρόμου πίσω 2 x 7-πολικές ζεύξεις εμπρός, αλληλοασφαλισμένες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Κύλινδρος χαμηλής πίεσης max 170 bar, σκληροχρωμιωμένη μικρότερη βαθμίδα, με HDK βιδωτό μούφα, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σύνδεσμο) Λειτουργία μέσω υδραυλικού βοηθητικού συστήματος του φορτηγού Κιβώτιο/Δοχεία Ορθογώνια κάσα από υψηλής ποιότητας αλουμίνιο ανθεκτικό στην τριβή, εμπρός τοίχωμα 5 mm, εξωτερικά τοιχώματα 30 mm προφίλ, συγκολλημένα, με προφίλ χείλους κατά της διαρροής χύδην φορτίου. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρός τοιχοποιία (δεν συνδυάζεται με Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο εμπρός τοίχωμα. Greenline – κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κιβωτίου Πίσω Θύρα Πίσω θύρα εκκρεμές με διπλό άρθρωμα, εξωτερικά, με διπλό γάντζο σύσφιξης. Πίσω θύρα με ελαστική φλάντζα – προσοχή! Ανθεκτική στη θερμότητα έως μέγιστο 170°C Πάτωμα ενιαίο 6 mm Βαθμίδα Εργασίας Βαθμίδα με πρόσβαση, σύνδεση αέρος/ηλεκτρικής και φρένου με άπλετο χώρο για άνετο χειρισμό Πλαϊνή κουρτίνα κυλιόμενη πλευρικά δεξιά, με κεντρική κλειδαριά στα αριστερά Σημαντικές Οδηγίες Για μεταφορές αλάτων, ασβέστη κ.λπ., συνιστάται ανυψωτικός κύλινδρος με σκληροχρωμιωμένο έμβολο για αποφυγή διάβρωσης & σκουριάς. Το δηλωμένο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό – εξαρτάται από το φορτίο εάν είναι δυνατή η πλήρης αξιοποίηση και συμβατότητα φορτίων/άξονα/σέλας. (Κακή συμπεριφορά στον δρόμο με λανθασμένη κατανομή φορτίου.) Άδεια/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση κατά ΕΕ 2007/46 Εξυπηρέτηση 24/7 Έτοιμο για μονή πινακίδα Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες ECE R 048, λευκές πλευρικά και κόκκινες πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 έτη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.100 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.180 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 20 m³, μέγεθος ελαστικού: 425/65 R22,5, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., χρώμα: πράσινο, Εξοπλισμός: ABS, EBS Δισκόφρενο Ωφέλιμο φορτίο 29.900 kg Αεροαναρτήσεις με ανύψωση Πλευρικά αλουμινένια τοιχώματα εκκρεμούς με πνευματικό κλείδωμα Lrsdpfx Agjxpwb Usuow Άξονες BPW Ηλεκτρική συρόμενη οροφή Marcolin Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπόγειας σύγκρουσης Με επιφύλαξη για τυχόν λάθη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2016, συνολικό μήκος: 16.260 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 3.780 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 285/70R19.5, μεταξόνιο: 14.560 χιλ., χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, Εγγραφή Βελγίου. Άξονας εκκρεμούς. Φαρδιές πινακίδες σήμανσης. Διευρυντές. Κορμός φόρτωσης: Μήκος: 685 cm + 425 cm. Πλάτος: 274 / 320 cm. Ύψος: 45 cm. Ασύρματη τηλεχειριζόμενη διεύθυνση. Τροφοδοσία υδραυλικής λειτουργίας από το ελκυστήρα. Μέγιστο τεχνικό βάρος: 81.500 kg. Ιδίου βάρος: 24.470 kg. = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 285/70R19.5 Φρένα: Ταμπούρα Lodpfxewyiqle Aguorw Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Μπροστινός άξονας 1: Διπλά ελαστικά; Κατευθυνόμενος; Βάθος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 30%; αριστερά εξωτερικά: 30%; δεξιά εσωτερικά: 30%; δεξιά εξωτερικά: 30% Οπίσθιος άξονας 1: Διπλά ελαστικά; Κατευθυνόμενος; Βάθος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 60%; αριστερά εξωτερικά: 60%; δεξιά εσωτερικά: 60%; δεξιά εξωτερικά: 60% Οπίσθιος άξονας 2: Διπλά ελαστικά; Κατευθυνόμενος; Βάθος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 50%; αριστερά εξωτερικά: 40%; δεξιά εσωτερικά: 40%; δεξιά εξωτερικά: 60% Μπροστινός άξονας 2: Διπλά ελαστικά; Κατευθυνόμενος; Βάθος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 60%; αριστερά εξωτερικά: 60%; δεξιά εσωτερικά: 60%; δεξιά εξωτερικά: 60% Βάρη Καθαρό βάρος: 24.470 kg Ωφέλιμο φορτίο: 57.030 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (zGG): 81.500 kg Συντήρηση Τεχνικός έλεγχος (APK): Ελεγμένος έως 12/2025 Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αναγνωριστικά στοιχεία Αριθμός τύπου: GigaMax STBZ-4VA 1+3 PENDEL / EX = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Μιλάμε ρωσικά. Καταβάλουμε κάθε προσπάθεια για σωστές πληροφορίες, αλλά δεν μπορούν να συναχθούν δικαιώματα από τα καταχωρημένα κείμενα.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.444 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.410 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.335 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 51 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.945 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, BENALU AGRILINER αλουμινένιο ανατρεπόμενο κιβώτιο περίπου 51 κυβικά, αλουμινένιο πλαίσιο, πάχος δαπέδου 6mm, συνδυασμένη πίσω πόρτα: διπλή θυρόφυλλα με μπάρα ασφάλισης/εκκρεμές κάλυμμα, σκαλοπάτι και επιφάνεια στάσης μπροστά στην υπερκατασκευή, συρόμενη τέντα με 3 διαμήκεις ράβδους μέσα στην τέντα, υδραυλικός ανυψωτικός κύλινδρος HYVA, ABS, EBS, άξονας SAF Intra CD, δισκόφρενα, ανυψωτικός άξονας, αλουμινένιες ζάντες "Speedline", αλουμινένια στηρίγματα, αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης/καθόδου. Το όχημα μπορεί να είναι διακοσμημένο ή σημειωμένο με διαφημίσεις. Lsdpfx Aexpcgvjguerw Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV). Εάν απαιτείται νέος τεχνικός έλεγχος, μπορούμε να σας προσφέρουμε πρόταση από τα συνεργαζόμενα εργαστήριά μας! Το όχημα μπορεί να είναι διακοσμημένο ή σημειωμένο με διαφημίσεις. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Με χαρά σας ετοιμάζουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για το συγκεκριμένο όχημα. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Εσωτερικός αριθμός για ερωτήσεις πελατών: 5-052 / Άμεσα διαθέσιμο !!! ---- MAN TGS 26.440 6x2H-4 BL Τριαξονικό ανατρεπόμενο με γερανό ανύψωσης FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC Γερανός ανύψωσης: * FASSI F195A.2.24 e-dynamic * Ροπή ανύψωσης 162 kNm (16,51 mt) * Τετραπλή υδραυλική επέκταση, μήκος 12,7 m * e-dynamic εξοπλισμός σωληνώσεων για 2 εξαρτήματα * Πεδίο περιστροφής 400° * Σύστημα διπλού γόνατου με PROLINK (υπερεκτασιμός βραχίονας έως 15°) * Ηλεκτρονικό σύστημα διακοπής υπερφόρτωσης με FX 500 * FASSI έλεγχος σταθερότητας FSC με LMB II * Fassi RCS τηλεχειριστήριο maxi – 6 λειτουργίες με 3 μοχλούς (2-2-2) * Ειδικό υποστήριγμα, πλάτος στήριξης 6,64 m υδραυλικά εκτεινόμενο με FSC * Υποστηρίγματα τηλεχειριζόμενα * FL-System (Full Lift) πρόσθετη βαλβίδα ταχείας κίνησης για τις επεκτάσεις * LED φώτα εργασίας Lredjxnnwkjpfx Agujw Όχημα: * Κινητήρας diesel MAN D2676 LFAJ, 324 kW (440 hp), 2.200 Nm ροπή, Euro 6e * Αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic 12.24 OD * 6x2H-4 MAN HydroDrive, υδροστατική κίνηση εμπρός άξονα * Μεταξόνιο 3.600+1.350 mm * Ανάρτηση φύλλων/αέρος * Ρυμουλκούμενη σύνδεση RINGFEDER 40mm τύπος 4040/G150A (εναλλακτικά με επιπλέον κόστος ø50mm) * Φρένα ρυμουλκούμενου διπλού αγωγού, σύζευξη DuoMatic * Ρεζερβουάρ καυσίμου 390 λίτρα, ρεζερβουάρ AdBlue 60 λίτρα * Φρένο κινητήρα υψηλής απόδοσης MAN Turbo EVBec, βαθμιδωτό * Διαφορικό κλειδώματος στον κινητήριο πίσω άξονα * Άξονας μετέπειτα κίνησης, 9.000 kg, μη κινητήριος, ίσιος, διευθυνόμενος, ανασηκώσιμος * Προεγκατάσταση για 2 κάμερες, μία κάμερα συνδεδεμένη με την όπισθεν * Καμπίνα NN: Πρακτική (στενή, μεσαίου μήκους, κανονικού ύψους) * Κάθισμα οδηγού άνεσης, αερόφουσκωτο, με στήριξη οσφυϊκής μοίρας, ρυθμιζόμενα πλευρά και θέρμανση * Ηλιοπροστασία παρμπρίζ, εσωτερικό, ηλεκτρικό * Ψυγείο * Κονσόλα ελέγχου MAN EasyControl, 4 λειτουργίες, χειρισμός απ’ έξω με ανοιχτή πόρτα * Σύστημα πλοήγησης MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3 ιντσών * Ηχοσύστημα MAN Advanced Υπερκατασκευή: Τριαξονικό ανατρεπόμενο υπερκατασκευή με γερανό FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC τοποθετημένο αμέσως πίσω από την καμπίνα (γερανός με κορυφαίο εξοπλισμό: τηλεχειρισμός, υδραυλικά υποστηρίγματα μέσω τηλεχειρισμού, φώτα εργασίας LED κ.λπ.) Κάσα: * Διαστάσεις ΜxΠxΥ 4.800 mm x 2.420 mm x 800 mm * (Διατίθεται και εναλλακτικά: μήκος χώρου φόρτωσης 5.200 mm x 2.420 mm x 800mm ) * Εμπρός τοίχωμα ύψους 1.000 mm Υποπλαίσιο: Υποπλαίσιο στιβαρής συγκολλητής χαλύβδινης κατασκευής, δύο διαμήκεις δοκοί με εγκάρσιες δοκούς για την ανάρτηση του προφίλ ανατρεπόμενου πάχους 5 mm και του δαπέδου πάχους 4 mm από Hardox ή Naxtra. Εμπρός τοίχωμα σταθερό από χάλυβα ύψους 1.000 mm. Σταθερές γωνίες με κλειδαριά στη βάση. Οπίσθια και πλευρικά τοιχώματα (μονοκόμματα σε όλο το μήκος) από αλουμινένια κοιλοδοκά, πλευρικά τοιχώματα πτυσσόμενα και εκκρεμή με υποβοήθηση ανύψωσης. Πίσω πόρτα επίσης πτυσσόμενη και εκκρεμή, με κεντρικό κλείδωμα στο προφίλ του ανατρεπόμενου. Δάπεδο από Hardox ή Naxtra πάχους 4 mm, άρτια συγκολλημένο με το προφίλ του ανατρεπόμενου και τους διαμήκεις/εγκάρσιους δοκούς. Διαμήκεις και εγκάρσιες ενισχύσεις για το δοκάρι πίεσης και τον αρθρωτό ανατρεπόμενου. Αγκύρια πρόσδεσης (4 ανά πλευρά) εξωτερικά στη βάση κατανεμημένα κατά μήκος. Η χαλύβδινη κατασκευή εκτελείται σε St 52-3. Όλα τα χαλύβδινα μέρη αμμοβολούνται, τμήματα υπερκατασκευής βαμμένα ή επικαλυμμένα με πούδρα σε RAL 9016. Βοηθητικό πλαίσιο: Βοηθητικό πλαίσιο για την ανάρτηση του εμπρός και πίσω βραχίονα ανατρεπόμενου, με δοκό πίεσης και εγκάρσιες δοκούς. Στην περιοχή τοποθέτησης του γε

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 293.600 χλμ, ισχύς: 248 kW (337,19 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2012, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, φρένα: επιβραδυντής, Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Περιγραφή οχήματος* Αριθμός αγγελίας/οχήματος: MTG12AK * Γραφείο: * WhatsApp: * Κινητό: * Email: * Ιστοσελίδα: Ledpoxvalcefx Aguerw Ενοικίαση διαφόρων φορτηγών, τρακτέρ με ρυμουλκούμενα (SZM) και επικαθούμενων τόσο για βραχυπρόθεσμη όσο και για μακροπρόθεσμη μίσθωση, 7,5t από 699,00€ και 18t από 1.000,00€ το μήνα, άμεσα διαθέσιμα! Επικοινωνήστε μαζί μας. 1x Volvo FM φορτηγό με ανατρεπόμενη πλατφόρμα Meiller * Έτος κατασκευής: 02-12 * Έτος παραγωγής: 12 * Χιλιόμετρα: 293.600 km * Υπερκατασκευή Meiller AK 12 * Euro 5 με AdBlue * Επιβραδυντής / ZF-Intarder * Κλιματισμός * Αερανάρτηση εμπρός άξονα * Αερανάρτηση πίσω άξονα * Ελαστικά 315/80 R22,5 * Γερμανικό όχημα * Χωρίς ατυχήματα / χωρίς εκκρεμείς επισκευές * Νέος τεχνικός έλεγχος (TÜV) διαθέσιμος με επιπλέον κόστος, κατόπιν αιτήματος! Καθαρή τιμή - Δυνατή ανταλλαγή - Ενοικίαση / χρηματοδότηση / διαμεσολάβηση leasing- Επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση, λάθη πληκτρολόγησης και παρανοήσεις! Εμπορευόμαστε αποκλειστικά καλοσυντηρημένα γερμανικά οχήματα. Οι υπηρεσίες μας: * Όλα τα τελωνειακά και εξαγωγικά έγγραφα, Euro1 * Προσωρινές πινακίδες / 5 ημέρες * Τελωνειακές πινακίδες / 30 ημέρες * Παράδοση οχήματος * Παραλαβή οχήματος * Κύριος τεχνικός έλεγχος και έλεγχος ασφάλειας Τα στοιχεία επικοινωνίας και το ωράριο λειτουργίας μας: * Γραφείο: * WhatsApp: * Κινητό: * Email: * Ιστοσελίδα: * Δευτέρα - Παρασκευή: 09:00 - 18:00 * Σάββατο: κατόπιν ραντεβού

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, κενό βάρος: 6.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.200 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο συρόμενου επικαθήμενου ανατρεπόμενου Συγκολλημένη κατασκευή από χάλυβα λεπτής κόκκωσης, σε ελαφριά κατασκευή, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμους 2 δακτυλίους, με υδραυλική υποδοχή για Horsch Trailer Lift. Καμπυλωτό μπροστινό άκρο, υδραυλικά υποστηρικτικά πόδια, σφήνες τροχών με βάση, ειδική πλαϊνή προστασία από πλευρική πρόσκρουση, αναδιπλούμενη προστασία από υπερανάπτυξη, φτερά τύπου "quarter-shell" μπροστά και πίσω από το συγκρότημα αξόνων, με αντι-εκτοξευτικά λασπωτήρες μόνο στον τελευταίο άξονα, ανοξείδωτος κιβώτιο αποθήκευσης B=800 /Y=350 / Π=350, ράβδος καλύμματος με βάση, γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm, λέιζερ μετρημένες άξονες / σύστημα ανάρτησης για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, αερανάρτηση με σχοινιά ασφαλείας, 1ος άξονας αυτόματος ανυψωτήρας άξονα, συμπεριλαμβανομένης αναγκαστικής κατωφέρειας και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με 3 φορές φρεναρίσματος (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και έως μέγιστη ταχύτητα 25 km/h). Σύστημα φρένων 2-γραμμές πνευματικού φρένου, φρένο στάσης με ελατήρια, 2 εμπρός ακροδέκτες ασφαλείας, χωρίς γραμμή σύνδεσης, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το συρόμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργικότητα του ABS! Lrsdpfxoi Rix Ds Aguew με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5, ατσάλινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί. Ηλεκτρικά 24 volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος, 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά, 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω, 2 x 7-πολικοί ασφαλείς ακροδέκτες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης, 2 πρόσθετοι προβολείς LED εργασίας στο πίσω μέρος, ελεγχόμενοι από το φως όπισθεν, νυχτερινός φωτισμός μέσω τηλεχειριστηρίου. Υδραυλικά Κύλινδρος χαμηλής πίεσης μέγ. 170 bar, με βιδωτή μούφα HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σωλήνα), χειρισμός υδραυλικά μέσω βοηθητικού οδήγησης φορτηγού, υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και βιδωτό συνδετήρα HDK NW = 48 mm με ραβδωτό περικόχλιο. Η απενεργοποίηση της υδραυλικής λειτουργίας για την πτυσσόμενη πλευρική πόρτα FR-αριστερά και τους βραχίονες ανύψωσης τρέιλερ γίνεται αυτόματα από περίπου 20 km/h. Οι βραχίονες ανύψωσης τρέιλερ κλειδώνονται ξεχωριστά, ώστε το όχημα να μπορεί να ξεζευχτεί μόνο. Κάδοι Αλουμινένιο κιβώτιο υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στη φθορά, εμπρόσθιο τοίχωμα 5 mm, με εξωτερική υποδοχή κυλίνδρου. Πλευρικά τοιχώματα από προφίλ κοιλοδοκού 30 mm, καθαρά συγκολλημένα, με πλαϊνό προφίλ κυλιόμενης απορριμμάτων. Η πλευρική θύρα FR-αριστερά στο πάνω μέρος περίπου 7700 mm μήκους και περίπου 600 mm ύψους, υδραυλικά αναδιπλούμενη για φόρτωση. Προσοχή! Μόνο 2 θέσεις εφικτές, είτε πλήρως κλειστή είτε πλήρως κατεβασμένη. Πριν κατεβάσετε τη θύρα πρέπει να ανοίξετε το καλυμματοφόρο και να τοποθετήσετε τους εγκάρσιους δοκούς στη θέση πάρκινγκ στη δεξιά πλευρά ή να τους αφαιρέσετε εντελώς. Βάσεις για φτυάρια και σκούπες στο μπροστινό τοίχωμα. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στο μπροστινό τοίχωμα. Greenline - κωνική και αεροδυναμική μορφή κάδου Πίσω τοίχωμα με εκκρεμές στήριγμα με 2 χειριστήρια κόκκου. Πίσω τοίχωμα με υδραυλική ανύψωση περίπου 950 mm για εκφόρτωση. Πίσω τοίχωμα με ελαστική στεγανοποίηση. Προσοχή! Ανθεκτικό στη θερμότητα έως μέγ. 170°C! Πάτωμα ενιαίο πάχους 6 mm. Πλατφόρμα στήσης με σκαλοπάτι Κάλυμμα ρολού μονόπλευρης απόθεσης στη δεξιά πλευρά, με κεντρικ

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2008, Ονομαστική δύναμη πρεσαρίσματος: 800 kN Διαδρομή εμβόλου, ρυθμιζόμενη κατά βήματα: 30...120 mm Ρύθμιση εμβόλου: 100 mm Βάθος προβολής: 300 mm Αριθμός διαδρομών σε ρελαντί: 70 / λεπτό Αριθμός διαδρομών συνεχώς ρυθμιζόμενος: 40 - 130 / λεπτό Ύψος εγκατάστασης εργαλείου σε μέγιστη διαδρομή κάτω και ρύθμιση άνω: 400 mm* Επιφάνεια σύσφιξης τραπεζιού (ΠxΒ): 1.200 x 600 mm Επιφάνεια σύσφιξης εμβόλου (ΠxΒ): 600 x 450 mm Διάμετρος οπής εμβόλου: 50 H 7 mm Ισχύς κύριου κινητήρα: 7,5 kW Ύψος μηχανήματος περ.: 3.250 mm Βάρος μηχανήματος: 7.500 kg - Με υδραυλική προστασία υπερφόρτωσης, πλήρως αυτόματη ρύθμιση εμβόλου, ημι-αυτόματη ρύθμιση διαδρομής, νεότερο UVV - Με σύστημα ελέγχου Siemens S7/300 με οθόνη αφής σε κινητό εκκρεμές χειρισμού - Διπλή χειροκίνητη λειτουργία, διακόπτης τερματισμού ασφαλείας στην πύλη διαδρομής Lrodpfxew Ec A Eo Aguew - Αυλάκι κεντραρίσματος - Ρολοτροφοδότης: Servo 300 (πλάτος ταινίας 300 mm, πάχος ταινίας: 4 mm, διατομή: 1000 mm²) - Ταινίες κυλίνδρων συγκράτησης - Πόδια απορρόφησης κραδασμών

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 260.205 χλμ, ισχύς: 255 kW (346,70 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/1997, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x6, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.850 κιλ, κενό βάρος: 12.150 κιλ, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, * Γερμανικό όχημα * 6x6 τετρακίνηση * Κινητήρας V8 με turbo * Ισχυρός, αερόψυκτος V8 με άμεσο ψεκασμό OHV * Κατασκευασμένο για χρήση σε κάθε είδους έδαφος * Αξιόπιστη τεχνολογία με κεντρικό σωληνωτό πλαίσιο και εκκρεμές άξονες * Πλήρης ανάρτηση με φύλλα σούστας * Ανατρεπόμενο φορτηγό τριών πλευρών * Διαστάσεις καρότσας: μήκος 4,90 m x πλάτος 2,45 m * Πλαϊνά τοιχώματα φορτίου 0,90 m * Μπροστινή εργονομική πλάκα * Κονσόλα κοινωφελούς χρήσης με ηλεκτρικές υποδοχές * Υψωμένος φωτισμός κοινωφελούς χρήσης * Γάντζος ρυμούλκησης * Μέγιστο συνδυασμένο βάρος ρυμούλκησης: 40.000 kg * Υδραυλικό σύστημα ανατροπής * Καμπίνα με 2 καθίσματα * Βοηθητική θέρμανση οδηγού * Μπλοκέ διαφορικού * 6-τάχυτο κιβώτιο χειροκίνητο * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέφτες * Μεταξόνιο 3,90 m + 1,40 m * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg * Καθαρό βάρος: 12.150 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 13.850 kg Lrsdpfx Agevhp Tdouow Εφόσον επιθυμείτε νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV), μπορούμε να σας παρέχουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Η προσφορά μας είναι γενικά ΧΩΡΙΣ νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV), χωρίς νέο DGUV, χωρίς νέο SP, χωρίς νέο UVV. Περισσότερα φορτηγά μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Προσφέρουμε και συστήνουμε ανεπιφύλακτα την επιθεώρηση και τον έλεγχο του οχήματος, ώστε να μην υπάρξει λανθασμένη εντύπωση ως προς την κατάστασή του. Η επιθεώρηση και ο έλεγχος είναι δυνατά οποιαδήποτε στιγμή κατόπιν ραντεβού και είναι ρητά επιθυμητά. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή παραλείψεις στην προσφορά. Ο αγοραστής υποχρεούται να διαπιστώσει αυτοτελώς την κατάσταση και τον εξοπλισμό του φορτηγού/οχήματος. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, Καινούργιο: Όχι Σκοπός χρήσης: Κατασκευές Αριθμός σειράς: 03xxxx Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες. Ledpfx Agevg Hvaeuorw Παρακαλούμε δώστε τον αριθμό αναφοράς στην αίτησή σας: 16463 Προδιαγραφές: - Μοντέλο 2019 - 2050 ώρες λειτουργίας - 347 ώρες λειτουργίας - Σφύρα Montabert Hc 95 - 390 ώρες λειτουργίας συμπιεστή - L5 GPS - Ευθύς λειαντήρας - Περιστρεφόμενος βραχίονας (Rotabom) - Βίντσι - Κεντρικός δακτύλιος SM - Πλάτος μηχανήματος 249 cm - Πλάτος ιμάντα 30 cm - Εμβέλεια 4,90 m - Κύκλος διάτρησης 40 cm2 - Το πλαίσιο μπορεί να περιστραφεί κατά 360 μοίρες - Ιστορικό σέρβις - Εκκρεμές σε ιμάντες - Παράδοση κατόπιν συνεννόησης Περιγραφή: Μεγάλο Stone Scout πωλείται με f ώρες. Έχει μόλις φτάσει τις 1000 ώρες λειτουργίας. Έχει εμβέλεια 4,90 m και μπορεί να καλύψει περίπου 40 cm2 σε έναν χώρο. Παρέχεται με L5 GPS και ευθύ λειαντήρα. Παράδοση κατόπιν συνεννόησης. Ώρες λειτουργίας: 968 Πλάτος: 249

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 408ba9a39bbb8087056d6e563, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλόσουστος ρυμουλκούμενο Χαλύβδινη συγκολλητή δομή Περιστρεφόμενο σασί με ενισχυμένο δακτυλιοειδή περιστρεφόμενο δακτύλιο Αναδιπλούμενο πίσω στήριγμα 2 τάκοι με βάση συγκράτησης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Λασπωτήρες σε όλο το πλάτος πίσω Ημικαμπύλα φτερά 1ος & 2ος άξονας με λασπωτήρες αντιεκτίναξης πίσω από κάθε άξονα, λασπωτήρες αντιεκτίναξης μπροστά και πίσω από τον 3ο και 4ο άξονα Εσοχή για το βραχίονα εκσκαφέα από πίσω τους άξονες έως το πίσω μέρος, περίπου 1800 mm μήκος, 650 mm πλάτος και 150 mm βάθος. 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης για 5 τόνους εντός της εσοχής στο διαμήκη πλαίσιο πλαισίου, περίπου 300 mm από μπροστά και περίπου 200 mm πριν την κλίση του πίσω μέρους. 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με ενδιάμεσο ράφι, πλάτος 620 mm, ύψος 360 mm, βάθος 440 mm, κλειδώνει με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) 1 αποθηκευτικό κιβώτιο ενσωματωμένο στην κάμψη του πατώματος με καπάκι, πλάτος 720 mm, μήκος 520 mm, βάθος 170 mm Πλάτος εκτεινόμενο έως 3.000 mm (όχι στην κεκλιμένη πίσω περιοχή) (το μεταφερόμενο μηχάνημα/όχημα δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος του πλαισίου των 2.550 mm) Ξύλινες σανίδες 70 mm για διεύρυνση στα 3.000 mm Αποθηκευτικός χώρος για σανίδες κάτω από το δάπεδο φόρτωσης Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλουφόρτου (40 σημεία πρόσδεσης) 1 ζεύγος δακτυλίων στην κάμψη, 5 τόνοι έκαστος 9 ζεύγη δακτυλιοειδών εξαρτημάτων στον επάνω και πλάγιο εξωτερικό σκελετό, 10 τόνων έκαστος 2 x μπροστά στην κάμψη 7 x στο χαμηλό δάπεδο 6 ζεύγη οπών πρόσδεσης στον εξωτερικό σκελετό του χαμηλού δαπέδου, 5 τόνοι έκαστος (σημεία αγκύρωσης ιμάντα) 3 ζεύγη επιπλέον αναδιπλούμενων δακτυλίων, 10 τόνοι έκαστος 1 x εσωτερικά δίπλα στο κύριο πλαίσιο στην αρχή του χαμηλού δαπέδου 1 x στην κάμψη (εξέχει) 1 x πίσω από τον τελευταίο άξονα ενσωματωμένο στο δάπεδο Σύστημα έλξης για ρυμουλκούμενο με περιστρεφόμενο σασί Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο δακτύλιο 50 mm, δακτύλιος κεκλιμένος κατά 8° / τιμή D τουλάχιστον 160 kN Άξονες & ανάρτηση Lrodei Ri Daspfx Aguow Άξονες με φρένα τυμπάνου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερης σύνδεσης χάλυβα-καουτσούκ και μηχανική αυτόματη εξισορρόπηση φορτίου μπρος και πίσω (σύστημα εκκρεμούς) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή Ζαντοί διπλοί τύπου, βαφή ασημί εργοστασίου Φρένα Διγραμμη πνευματική εγκατάσταση φρένων Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης εμπρός, με σωληνώσεις σύνδεσης προς το φορτηγό, ABS και ALB, με φις ABS εμπρός και καλώδιο σύνδεσης Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικά κίτρινα LED 2 λευκά φώτα μπροστά 2 λευκοκόκκινα φώτα λωρίδας πίσω 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης 1 περιστρεφόμενο φως LED με βάση, ενεργοποιείται μέσω του φώτος θέσης (φως αφαιρούμενο) 2 ζεύγη πινακίδων προειδοποίησης διπλά φωτιζόμενες με LED, εκτεινόμενες έως 3.000 mm Δάπεδο Μπροστά η κάμψη με επικάλυψη χαλύβδινης ραβδωτής λαμαρίνας Στη συνέχεια 70 mm δάπεδο από μαλακό ξύλο, στη ζώνη των θόλων τροχών με χαλύβδινη ραβδωτή λαμαρίνα Οπίσθια κεκλιμένη περιοχή με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm Ράμπες φόρτωσης Ράμπες από χάλυβα, μήκος 2.800 mm, πλάτος 750 mm, πλευρικά κινητές επενδυμένες με ξύλο Υδραυλικές μέσω βοηθητικής κίνησης του ελκυστήρα με μείωση ροής, χειρισμός πλευρικά αριστερά Υδραυλική σύνδεση με σύνδεσμο SVK NW 10/3, με εύκαμπτο σωλήνα σύνδεσης Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία 24/7 Service Hotline Προεγκατεστημένος διγραμμος βάσης πινακίδων Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 04

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος μετάδοσης: μηχανικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2015, χρώμα: λευκό, συνολικό βάρος: 27.000 κιλ, χιλιομετρική ένδειξη: 697.127 χλμ, κενό βάρος: 11.840 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.160 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 23 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., αριθμός θέσεων: 2, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, φρένα: επιβραδυντής, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, * Γερμανικό όχημα * Kempf αλουμινένια ανατρεπόμενη καρότσα για σιτηρά * Ωφέλιμος όγκος φόρτωσης: 24 m³ * Ρολόπιτα κάλυψης * Πρόσβαση με σκαλοπάτια & πλατφόρμα * Συρόμενο πορτάκι για σιτηρά * Φορτωτικές και εκκρεμείς πόρτες * Διαστάσεις υπερκατασκευής: Μ=5.600 x Π=2.430 x Υ=1.800 mm * Voith υδραυλικός επιβραδυντής * Κλιματισμός * Ecodirna αυτόνομο σύστημα κλιματισμού στάσης * Cruise Control (Tempomat) * Εργοστασιακός κοτσαδόρος * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμούλκησης: 27.000 kg * Καμπίνα τύπου L με 2 θέσεις ύπνου * Αυτόνομη θέρμανση parking * ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος) * Σύστημα αντιολισθητικής ρύθμισης (ASR) * Βοήθημα εκκίνησης σε ανηφόρα * Ηλεκτρικά παράθυρα * Θερμαινόμενοι ηλεκτρικοί καθρέφτες * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Ψυγείο 25 λίτρων * Ηλιορολό πλευρικού παραθύρου στην πόρτα οδηγού * CD-Radio * Κάθισμα οδηγού comfort με αεροανάρτηση * Θερμαινόμενο κάθισμα * Ανάρτηση: Φύλλα/Αέρας με λειτουργία ανύψωσης και χαμηλώματος * Ζάντες αλουμινίου Alcoa Ledpfx Agovhpuzsuorw * Μπάρα φώτων οροφής * Προσκίαστρο * Φιμέ τζάμια * Πιεστική κόρνα αέρα * Διαφορικό μπλοκέ * Υψηλή εισαγωγή αέρα * Αναδιπλούμενος προστατευτικός προφυλακτήρας (αντι-υποβρύχια προστασία) * Κιβώτιο αποθήκευσης εργαλείων * Μεταξόνιο: 4.800 mm * Μικτό βάρος: 27.000 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 15.160 kg Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, μπορούμε να σας προσφέρουμε σχετική προσφορά από τους συνεργάτες μας. Η προσφορά μας ισχύει κατά κανόνα ΧΩΡΙΣ νέο έλεγχο TÜV, χωρίς νέα DGUV, χωρίς νέο SP, χωρίς νέα UVV. Βρείτε περισσότερα φορτηγά στην ιστοσελίδα μας. Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα επιθεώρηση και έλεγχο του οχήματος, ώστε ο αγοραστής να έχει σαφή εικόνα για την κατάσταση και την καταλληλότητα. Επισκέψεις και έλεγχοι κατόπιν ραντεβού, είναι πάντοτε δυνατές και επιθυμητές. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Δεν αναλαμβάνεται ευθύνη για τυχόν σφάλματα ή παραλείψεις στην προσφορά. Ο αγοραστής υποχρεούται να ελέγξει αυτοτελώς την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος. Επιφυλάσσεται αλλαγή, ενδιάμεση πώληση και λάθη.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, κενό βάρος: 5.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.850 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ανατρεπόμενου ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή συγκολλητού χάλυβα λεπτόκοκκου, σε βασική ελαφριά κατασκευή, υπερυψωμένη πλάκα με εναλλάξιμο δεύτερο πείρο κεντρικής σύζευξης (Königszapfen). Καμπυλωτό μπροστινό τοίχωμα με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή, όταν το όχημα είναι αποσυνδεδεμένο πρέπει να παραμένει υπό κλίση προς τα πίσω. Σφήνες τροχών με βάση Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας υποβιβασμού Μισοκαλύμματα φτερών τροχών Ενσωματωμένη βάση για φτερώματα με επιφάνεια απορριπτική για πέτρες Με αντιεκτινασσόμενο λασπωτήρα μόνο στον τελευταίο άξονα Ράβδος καλύμματος με βάση Γάντζος ρυμούλκησης πίσω Άξονες & ανάρτηση Δισκόφρενοι άξονες SAF Λέιζερ ευθυγράμμιση άξονες/πλαίσιο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση off-road Αερανάρτηση Ο 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης εξαναγκασμένης καθόδου και βοήθειας εκκίνησης, ενεργοποιείται με 3x φρεναρίσματα (η βοήθεια εκκίνησης είναι λειτουργική έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10ετή εγγύηση για αντιδιαβρωτική προστασία Σύστημα φρένων Πνευματικό φρένο διπλής γραμμής, πολύχρωμη καλωδίωση για εύκολο service Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συγκράτησης 2 μπροστινές ταχέως εναλλάξιμες κεφαλές σύζευξης, χωρίς σύνδεσμο διαδρομής EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αυτόματη καθοδική ανύψωση κατά την ανατροπή με βαλβίδα απομόνωσης Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακού ασημί χρώματος Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολυθαλάμων, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα πλευρικά φώτα διατήρησης πορείας πίσω 2 x 7-πολικές πρίζες σύζευξης εμπρός χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης μέγιστο 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό τμήμα, ονομαστική διάμετρος 48 mm (χωρίς λάστιχο σύνδεσης) Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Κάδοι Στρογγυλό ατσάλινο καρότσι τύπου Stone Master από ατσάλι εξαιρετικά ανθεκτικό στη φθορά HB 400/450. Κεκλιμένο μπροστινό τοίχωμα με εξωτερικό υδραυλικό σύστημα και πρόσβαση στην μπροστινή πλευρά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καλαθιού Βάση φτυαριού & σκούπας εξωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα Μεμβράνη - πίσω πόρτα Πίσω πόρτα τύπου εκκρεμούς με διπλό αρθρωτό σύνδεσμο, εξωτερικά τοποθετημένη με διπλή ασφάλεια γάντζου. 2 βίδες σύσφιξης με χειρολαβές στα πλαϊνά κάτω. Πλάγια τοιχώματα πάχους 4 mm, δάπεδο 4/5 mm, βέλτιστη κατασκευή για αντοχή και χαμηλό βάρος Βάθρο στάσης με πρόσβαση, πλάκα συνδέσεων για αέρα/ηλεκτρικό και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία Κάλυμμα τύπου ρολό, με απόθεση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Σε μεταφορά άλατος, ασβέστη κ.λπ., προτείνεται υδραυλικός κύλινδρος με σκληροχρωμιωμένη μπάρα εμβόλου για αποφυγή φθοράς από τα υλικά Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, όμως ανάλογα με το φορτίο μπορεί να μην επιτευχθεί με την τήρηση των επιτρεπτών φορτίων αξόνων/υποστήριξης και συνδέσμου (κακή οδική και πλευρική συμπεριφορά σε λανθασμένη κατανομή φορτίου) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Πιστοποίηση EG 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642 Lodpfoi Ri A Iox Aguerw 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 637ca014c140e4e48dc3231a0, κενό βάρος: 5.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ανατρεπόμενου ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή συγκολλητού χάλυβα λεπτόκοκκου, σε βασική ελαφριά κατασκευή, υπερυψωμένη πλάκα με εναλλάξιμο δεύτερο πείρο κεντρικής σύζευξης (Königszapfen). Καμπυλωτό μπροστινό τοίχωμα με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή, όταν το όχημα είναι αποσυνδεδεμένο πρέπει να παραμένει υπό κλίση προς τα πίσω. Σφήνες τροχών με βάση Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας υποβιβασμού Μισοκαλύμματα φτερών τροχών Ενσωματωμένη βάση για φτερώματα με επιφάνεια απορριπτική για πέτρες Με αντιεκτινασσόμενο λασπωτήρα μόνο στον τελευταίο άξονα Ράβδος καλύμματος με βάση Γάντζος ρυμούλκησης πίσω Άξονες & ανάρτηση Δισκόφρενοι άξονες SAF Λέιζερ ευθυγράμμιση άξονες/πλαίσιο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση off-road Αερανάρτηση Ο 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης εξαναγκασμένης καθόδου και βοήθειας εκκίνησης, ενεργοποιείται με 3x φρεναρίσματα (η βοήθεια εκκίνησης είναι λειτουργική έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10ετή εγγύηση για αντιδιαβρωτική προστασία Σύστημα φρένων Πνευματικό φρένο διπλής γραμμής, πολύχρωμη καλωδίωση για εύκολο service Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συγκράτησης 2 μπροστινές ταχέως εναλλάξιμες κεφαλές σύζευξης, χωρίς σύνδεσμο διαδρομής EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αυτόματη καθοδική ανύψωση κατά την ανατροπή με βαλβίδα απομόνωσης Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακού ασημί χρώματος Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολυθαλάμων, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα πλευρικά φώτα διατήρησης πορείας πίσω 2 x 7-πολικές πρίζες σύζευξης εμπρός χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης μέγιστο 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό τμήμα, ονομαστική διάμετρος 48 mm (χωρίς λάστιχο σύνδεσης) Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Κάδοι Στρογγυλό ατσάλινο καρότσι τύπου Stone Master από ατσάλι εξαιρετικά ανθεκτικό στη φθορά HB 400/450. Κεκλιμένο μπροστινό τοίχωμα με εξωτερικό υδραυλικό σύστημα και πρόσβαση στην μπροστινή πλευρά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καλαθιού Βάση φτυαριού & σκούπας εξωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα Lredpfei Rivdox Agujw Μεμβράνη - πίσω πόρτα Πίσω πόρτα τύπου εκκρεμούς με διπλό αρθρωτό σύνδεσμο, εξωτερικά τοποθετημένη με διπλή ασφάλεια γάντζου. 2 βίδες σύσφιξης με χειρολαβές στα πλαϊνά κάτω. Πλάγια τοιχώματα πάχους 4 mm, δάπεδο 4/5 mm, βέλτιστη κατασκευή για αντοχή και χαμηλό βάρος Βάθρο στάσης με πρόσβαση, πλάκα συνδέσεων για αέρα/ηλεκτρικό και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία Κάλυμμα τύπου ρολό, με απόθεση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Σε μεταφορά άλατος, ασβέστη κ.λπ., προτείνεται υδραυλικός κύλινδρος με σκληροχρωμιωμένη μπάρα εμβόλου για αποφυγή φθοράς από τα υλικά Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, όμως ανάλογα με το φορτίο μπορεί να μην επιτευχθεί με την τήρηση των επιτρεπτών φορτίων αξόνων/υποστήριξης και συνδέσμου (κακή οδική και πλευρική συμπεριφορά σε λανθασμένη κατανομή φορτίου) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Πιστοποίηση EG 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 83732a53562459145277be051, κενό βάρος: 4.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.800 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Σασί ανατρεπόμενου συρόμενου ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκης δομής, ελαφριάς κατασκευής, πλάκα πέλματος με αντικαταστάσιμη 2η ράβδο βασιλιά Καμπύλο μπροστινό άκρο – κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας 24t, 2-τάχυνο στήριγμα με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Αναδιπλούμενο πίσω αντιρρυπαντικό προστατευτικό στοιχείο Ημικαύτα φτερά με ενσωματωμένη βάση φτερού, επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Μόνο στον τελευταίο άξονα: λασπωτήρες spray-stop 1 κοντάρι τεντών με βάση 2 άγκιστρα ρυμούλκησης πίσω Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Ευθυγράμμιση άξονα/κυλινδρικού συστήματος με laser – μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Άξονες έκδοσης off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας ως αυτόματος άξονας ανύψωσης με υποχρεωτική καταβίβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 πιέσεις των φρένων (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως 30% υπερφόρτιση άξονα και ταχύτητα έως 25 km/h) Μηχανισμός άξονα ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Φρένα Δισύστημα πεπιεσμένου αέρα, με χρωματική κωδικοποίηση γραμμών για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 κεφαλές ζεύξης αλληλοασφαλισμένες μπροστά, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Lredpfx Agoi Ri Nbousw Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο να σύρεται μόνο από ρυμουλκά με ενεργό ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης-καταβίβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αυτόματα καταβίβαση κατά την απόρριψη με βαλβίδα διακοπής Τροχοί & Ελαστικά 385/65 R22.5, μάρκα σύμφωνα με την επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24V, φώτα πολυθάλαμων, πλευρικός φωτισμός LED πορτοκαλί 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα διαδρόμου πίσω 2 x 7-πολικές ζεύξεις εμπρός, αλληλοασφαλισμένες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Κύλινδρος χαμηλής πίεσης max 170 bar, σκληροχρωμιωμένη μικρότερη βαθμίδα, με HDK βιδωτό μούφα, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σύνδεσμο) Λειτουργία μέσω υδραυλικού βοηθητικού συστήματος του φορτηγού Κιβώτιο/Δοχεία Ορθογώνια κάσα από υψηλής ποιότητας αλουμίνιο ανθεκτικό στην τριβή, εμπρός τοίχωμα 5 mm, εξωτερικά τοιχώματα 30 mm προφίλ, συγκολλημένα, με προφίλ χείλους κατά της διαρροής χύδην φορτίου. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρός τοιχοποιία (δεν συνδυάζεται με Cramaro). Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο εμπρός τοίχωμα. Greenline – κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κιβωτίου Πίσω Θύρα Πίσω θύρα εκκρεμές με διπλό άρθρωμα, εξωτερικά, με διπλό γάντζο σύσφιξης. Πίσω θύρα με ελαστική φλάντζα – προσοχή! Ανθεκτική στη θερμότητα έως μέγιστο 170°C Πάτωμα ενιαίο 6 mm Βαθμίδα Εργασίας Βαθμίδα με πρόσβαση, σύνδεση αέρος/ηλεκτρικής και φρένου με άπλετο χώρο για άνετο χειρισμό Πλαϊνή κουρτίνα κυλιόμενη πλευρικά δεξιά, με κεντρική κλειδαριά στα αριστερά Σημαντικές Οδηγίες Για μεταφορές αλάτων, ασβέστη κ.λπ., συνιστάται ανυψωτικός κύλινδρος με σκληροχρωμιωμένο έμβολο για αποφυγή διάβρωσης & σκουριάς. Το δηλωμένο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό – εξαρτάται από το φορτίο εάν είναι δυνατή η πλήρης αξιοποίηση και συμβατότητα φορτίων/άξονα/σέλας. (Κακή συμπεριφορά στον δρόμο με λανθασμένη κατανομή φορτίου.) Άδεια/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση κατά ΕΕ 2007/46 Εξυπηρέτηση 24/7 Έτοιμο για μονή πινακίδα Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες ECE R 048, λευκές πλευρικά και κόκκινες πίσω Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau 10 έτη