Μεταχειρισμένο Παλαγκο προς πώληση (6)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ηλεκτρικό παλάγκο αλυσίδας, ηλεκτρικός ανυψωτήρας, γερανός DEMAG τύπου DKUN 1-100 K V1 F4 Αρ. κατασκευαστή: 61801900 Έτος κατασκευής: 1997 Ωφέλιμο φορτίο: 100 kg Διαδρομή άγκιστρου: 3 μέτρα Κύρια ταχύτητα ανύψωσης: 8 m/min Ταχύτητα αργής ανύψωσης: 2 m/min Bdsdpfxju Swb Us Aglek Διάσταση αλυσίδας: 3,6 x 10,6 mm Μήκος καλωδίου τηλεχειριστηρίου: περ. 1,8 μέτρα Τροφοδοσία: 400 Volt, 50 Hz 1 σκέλος φορτίου = 100 kg Ιδικό βάρος: 16,5 kg Καλή κατάσταση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 1996, ωφελιμο φορτίο: 13.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 7.900 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, Κατασκευαστής: Hyster Έτος κατασκευής: 1996 Μοντέλο: H16.00XLZ Ωρες λειτουργίας: 9100 ωρ. Ύψος ανύψωσης περ.: 7900 mm Συνολικό ύψος περ.: 4200 mm Ρεαλιστική ικανότητα φόρτωσης: 10.000 - 13.000 kg Ιστός ανύψωσης: Τρίπλεξ Κίνηση: Υγραέριο Δόντια περόνης: 2400 mm Ελαστικά: Αέρα Ελεύθερη ανύψωση: πλήρης mm Κατασκευαστής κινητήρα: GM Κέντρο βάρους φορτίου: 600 mm Πλάτος πλατφόρμας περονών: 3000 mm Παλάγκο πλατφόρμας (DIN/FEM): Τύπος με πείρο Κιβώτιο ταχυτήτων: Μετατροπέας ροπής Επιπλέον υδραυλικά κυκλώματα: 3ο, 4ο, 5ο χειριστήριο Εξάρτημα: Ρύθμιση περονών + πλευρική μετατόπιση + αυτόνομη ρύθμιση περόνης Βάρος: 22.615 kg Μήκος οχήματος: περ. 7.400 mm συμπ. περονών Πλάτος οχήματος: 3.000 mm Επιπλέον εξοπλισμός: Εργοταξιακοί προβολείς εμπρός, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, γενικός φωτισμός, περιστρεφόμενος φάρος ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το περονοφόρο προέρχεται αρχικά από εμπόριο ξυλείας και έχει τροποποιηθεί στον ιστό ανύψωσης. Από αυτή την αλλαγή προκύπτει το ύψος ανύψωσης των 7910 mm, ενώ λόγω του βαρύτερου ιστού η μέγιστη ικανότητα φόρτωσης μειώνεται από 16 τόνους σε περίπου 13,5 τόνους. Ικανότητα ανύψωσης βάση πινακίδας: 13.500 kg σε 600 mm κέντρο βάρους 10.000 kg σε 1.140 mm κέντρο βάρους 9.700 kg σε 1.200 mm κέντρο βάρους 9.060 kg σε 1.350 mm κέντρο βάρους Bdjdpfexp H Dfjx Agljk Μεταχειρισμένο όχημα. Δεν γίνεται επιστροφή ή αλλαγή, καμία εγγύηση, καμία δυνατότητα υπαναχώρησης. Ο ΦΠΑ αναγράφεται χωριστά.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1987, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 36, Προσφορά 25011 Τεχνικά στοιχεία (περίπου): - Φορτίο ανύψωσης: 250 kg - Βεληνεκές: 6,0 m - Ύψος γάντζου (περίπου): 5,0 m - Ύψος φλαντζας τοίχου (περίπου): 820 mm - Πλάτος φλαντζας (περίπου): 400 mm - Σχέδιο οπών / αποστάσεις οπών (περίπου): 720 x 325 mm - Γωνία περιστροφής (περίπου): 180° Ανυψωτική συσκευή Μάρκα: DEMAG Τύπος: PK 2 L Αριθμός μηχανής: 5710318 Έτος κατασκευής: 1986 Τεχνικά στοιχεία: Bedpfx Ajxfirksgledk - Φορτίο ανύψωσης: 250 kg - Ταχύτητα ανύψωσης: 14 m/min - Κινητήρας: 400 V 0,7 kW - Χειρισμός αλυσσοπαλαγκού μέσω χειροκίνητου τηλεχειριστηρίου - Η περιστροφή του βραχίονα γίνεται χειροκίνητα - Συνολικό βάρος (περίπου): 300 kg - Μήκος μεταφοράς (περίπου): 6,5 m

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.240 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, rapid+ Δί-αξονικό κεντρικό ρυμουλκούμενο άξονα A2T-LE53 ALPHA * Μόνο 2.760 kg ιδιοβαρές * Αερανάρτηση Bsdpfsv Ruyujx Agljdk * 2 μονά άξονες, μάρκας SAF, 9 t με δισκόφρενα, συμπεριλαμβανομένου σχοινιών συγκράτησης * Ελαστικά 4 x 385/55 R 22,5 σε ζάντες αλουμινίου Alcoa DuraBright * Δοχείο πεπιεσμένου αέρα από αλουμίνιο * Σύστημα πέδησης EBS * Πλήρης φωτισμός LED * 4x LED προβολείς εργασίας (1.800 Lumen) * 2x σχοινιά αρπαγής * Χρώμα βαφής: Πλαίσιο/βαφή χώρου φορτίου σε ανθρακί μαύρο * Πλευρική προστασία κατά σύγκρουσης σύμφωνα με ECE R 73 * Για μεταφορά ξυλείας 2 x 2μ / 2 x 3μ / 1 x 4μ / 1 x 5μ / 1 x 6μ * 4x φορείς ExTe D5 (2x σφιγκτήρες, 2x στηρίγματα με ράουλα) + κωνικά παλάγκα Απευθείας από το εργοστάσιο Mildenau. Επιφύλαξη αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης. Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος. Χωρίς εγγύηση για την ακρίβεια των πληροφοριών. Οι απεικονίσεις μπορεί να διαφέρουν από το πρωτότυπο. Επικοινωνία: Niclas Lott Τηλ.:

Έτος κατασκευής: 2015, Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Αλυσοπρίονο ST50 5 τόνων από χάλυβα με τηλεχειριστήριο Autec. Bjdpewhvpqefx Agljdk Ύψος ανύψωσης: 25.000 mm. Έτος 2015 Λόγω του βάρους στο κουτί της αλυσίδας, το παλάγκο κρεμόταν στραβό όταν ξεφορτωνόταν το γάντζο. Αυτό οδηγεί σε φθορά του οδηγού αλυσίδας. Δεν αναμένω να έχει επιπτώσεις στην ασφάλεια, αλλά θα απαιτηθεί τεχνικός έλεγχος για να διαπιστωθεί εάν πρέπει να γίνουν επισκευές στον οδηγό αλυσίδας και στην αλυσίδα. Το εξάρτημα αγκίστρου μπορεί να αφαιρεθεί έτσι ώστε η μέση να μπορεί να τοποθετηθεί σε ένα καρότσι ή κάτι άλλο. Η τιμή περιλαμβάνει τη συσκευασία σε ευρωπαλέτα και τη φόρτωση σε φορτηγό. Η μεταφορά μπορεί να οργανωθεί σε όλη την Ευρώπη.

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2007, -Πρωτεύων κρουστικός θραυστήρας, μοντέλο IM 16 της Laron -Πλήρες κινητό ή σταθερό συγκρότημα. -Νέα ρουλεμάν ρότορα -Νέες ράβδοι κρούσης ρότορα -Νέο εμπρόσθιο παλάγκο Παραγωγική ικανότητα 800 Tm/ώρα. -Στόμιο εισαγωγής 2320 x 1700 mm. Κινητήρας 600 hp. -Νέα ρουλεμάν και στηρίγματα. -Νέες ράβδοι κρούσης ρότορα. -Αρθρωτός τροφοδότης πλακών πλάτους 2000 mm μήκους 10.000 mm. Μειωτήρας και κινητήρας 40 hp. Ημι-καινούργια κατάσταση του τροφοδότη. Προσκλήρωση δίσκων πλάτους 2000 mm διαμέτρου 1000 mm. μειωτήρας και ηλεκτροκινητήρας. -Χοάνη χωρητικότητας 40 m3. βιδωτή και αποσπώμενη σε τμήματα για μεταφορά. Bodpeimwg Hefx Aglsdk -Ολόκληρη η μονάδα είναι τοποθετημένη σε πλαίσιο με κοτσαδόρο για την κεφαλή του ελκυστήρα και μεταφερόμενη σε άξονες dolly. Διαθέτουμε δευτερεύοντες σφυρόμυλους, κόσκινα και μεταφορικές ταινίες για την ολοκλήρωση μιας μονάδας.