Μεταχειρισμένο Περιοδικό Κενών Παλετών προς πώληση (15.001)

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, συνολικό βάρος: 500 κιλ, συνολικό μήκος: 28.650 χιλ., συνολικό πλάτος: 16.500 χιλ., συνολικό ύψος: 25.230 χιλ., τάση εισόδου: 230 V, διάρκεια εγγύησης: 12 μήνες, Σχετικά με αυτό το μηχάνημα: Λαμβάνετε εγγύηση 24 μηνών για αυτό το μηχάνημα. Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε επίσης να σας προσφέρουμε κατάλληλη ράμπα φόρτωσης, φωτοκύτταρο για ανίχνευση μαύρου ή το κατάλληλο φιλμ μηχανής! Σχετικά με αυτό το μοντέλο: Το ProfiLineLP μας είναι ένας ημιαυτόματος μηχανισμός περιτύλιξης παλετών με stretch film, που εγγυάται απόλυτα σταθερά και αξιόπιστα αποτελέσματα χάρη στα έως και 32 προγράμματα που μπορούν να αποθηκευτούν, εξαλείφοντας τον «ανθρώπινο παράγοντα» στη διαδικασία. Εξοικονομεί χώρο όπως ένας περιτυλιχτής παλετών με πέταλο, αλλά παραμένει εξίσου ανθεκτικός όσο ένα κλειστό σύστημα – αυτά είναι τα κύρια πλεονεκτήματα αυτής της μηχανής! Με το ηλεκτρομαγνητικό φρένο, η τάση του φιλμ μπορεί να ρυθμιστεί με ακρίβεια σε κάθε στάδιο (περιτύλιξη βάσης, άνοδος/περιτύλιξη κεφαλής, κάθοδος/περιτύλιξη κεφαλής), και να αποθηκευτεί ανά πρόγραμμα. Μέσα στα προγράμματα μπορούν επίσης να ρυθμιστούν οι ταχύτητες του συρόμενου καροτσιού του φιλμ και της περιστρεφόμενης πλάκας. Επιπλέον, μπορούν να αποθηκευτούν ανά πρόγραμμα οι αριθμοί περιτυλίγματος στη βάση, στο κεφάλι και η επικάλυψη του φιλμ στο τέλος της παλέτας. Έτσι, μπορείτε να δημιουργήσετε εξατομικευμένα προγράμματα για κάθε σχήμα συσκευασίας, πετυχαίνοντας πάντα άψογα αποτελέσματα περιτύλιξης. Τα προγράμματα μπορούν να προστατευτούν με κωδικό πρόσβασης ώστε ο χρήστης να έχει πρόσβαση μόνο στα επιλεγμένα προγράμματα. Με βάρος 500 κιλά, αυτό το μοντέλο είναι σχεδιασμένο για φορτία έως 1200 κιλά. Το ProfiLine LP διαθέτει περιστρεφόμενη πλάκα διαμέτρου 1650 mm και μπορεί να περιτυλίξει παλέτες ύψους έως 2500 mm ως βασικό εξοπλισμό. Είναι αυτονόητη η αυτόματη ανίχνευση παλετών μέσω φωτοκύτταρου, όπως επίσης οι ρυθμιζόμενες περιτυλίξεις κεφαλής και βάσης. Αυτό το μοντέλο το προτείνουμε εάν διαθέτετε περιορισμένο χώρο αλλά επιθυμείτε έναν επαγγελματικό και ανθεκτικό περιτυλιχτή παλετών που προσαρμόζεται άριστα στις ανάγκες σας. Θέλετε υψηλότερο κοντάρι, προτάνυση φιλμ ή αυτόματη κοπή φιλμ; Σχεδόν τα πάντα είναι δυνατά με αυτό το μηχάνημα! Με χαρά θα το διαμορφώσουμε για εσάς ως καινούριο μηχάνημα με τις επιλογές που ταιριάζουν στις απαιτήσεις σας. Σχετικά με εμάς: Οι δουλειές γίνονται μεταξύ ανθρώπων – σ’ αυτό πιστεύουμε! Rcedpsz E Ilajfx Alneh Ένας προμηθευτής σας παραδίδει το προϊόν που παραγγείλατε – ένας συνεργάτης προσφέρει περισσότερα: Σας βοηθά να βρείτε το καλύτερο προϊόν, στηρίζει τους στόχους σας και στέκεται δίπλα σας σε προκλήσεις και προβλήματα. Αυτή είναι η φιλοσοφία μας. Για πάνω από 40 χρόνια και στην 4η γενιά, είμαστε ο αξιόπιστος συνεργάτης των μικρομεσαίων επιχειρήσεων στον τομέα "περιτύλιξης και συγκόλλησης". Κατόπιν αιτήματος, θα χαρούμε να σας συμβουλεύσουμε για το ποιος περιτυλιχτής παλετών από τη γκάμα μας είναι η καλύτερη λύση για τις ανάγκες σας!

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: KVK 3 Automatik_1, Αυτός ο αυτόματος μηχανισμός περιτύλιξης stretch με περιστρεφόμενο δίσκο τοποθετεί αυτόματα το φιλμ στην παλέτα και το αποκόπτει στο τέλος του κύκλου, σε αντίθεση με το KVK 3, που απαιτεί χειροκίνητη έναρξη. Ο κύκλος περιτύλιξης μπορεί να εκκινήσει εύκολα με τηλεχειριστήριο, εξαλείφοντας την ανάγκη να κατεβείτε από το περονοφόρο ή να σκύψετε για να τοποθετήσετε το φιλμ στην παλέτα. Είναι εξοπλισμένος με σύστημα προέντασης που προσφέρει έως και 250% έκταση. Με το προενταμένο σύστημα, από 1 μέτρο φιλμ στο ρολό παράγονται έως και 3,5 μέτρα στην παλέτα, συμβάλλοντας σημαντικά στη μείωση της κατανάλωσης υλικού. Επίσης, η ελαχιστοποιημένη δύναμη εφαρμογής διασφαλίζει ότι και τα ελαφριά φορτία παραμένουν ασφαλή στον περιστρεφόμενο δίσκο. Με βάρος 700 κιλά, το μοντέλο αυτό είναι ιδιαίτερα σταθερό και κατάλληλο για φορτία έως 2.000 κιλά. Το KVK 3 Automatic διαθέτει δίσκο διαμέτρου 1.650 mm και μπορεί να περιτυλίξει παλέτες ύψους έως 2.400 mm ως στάνταρ. Οι ταχύτητες περιστρεφόμενου δίσκου και φορέα φιλμ ρυθμίζονται, όπως και η μονάδα powerstretch μέσω ποτενσιόμετρου, επιτρέποντάς σας να προσαρμόσετε τέλεια τη διαδικασία περιτύλιξης στα προϊόντα σας. Διατίθεται αυτόματη ανίχνευση παλετών με φωτοκύτταρο, καθώς και ρυθμιζόμενη περιτύλιξη στο πάνω και κάτω μέρος των παλετών. Παρέχονται προγράμματα για "μόνο προς τα πάνω" τύλιγμα, "πάνω-κάτω" (διασταυρούμενο τύλιγμα) και "αδιάβροχο" τύλιγμα. Κατ' επιλογή, η λειτουργία μπορεί να γίνει και χειροκίνητα. Rcjdpfx Ajz E Imqelnjh Για ευελιξία, ο περιτυλικτής μπορεί εύκολα να μετακινηθεί με περονοφόρο ανυψωτικό μέσω ενσωματωμένων εσοχών. Επιλογές: Εκτός από αντίστοιχη ράμπα ανόδου και φωτοκύτταρο για αναγνώριση σκουρόχρωμων φορτίων ή μαύρου φιλμ, το KVK 3 Automatik μπορεί προαιρετικά να καλύψει ύψος περιτύλιξης έως και 3.200 mm. Προτείνεται ιδιαίτερα όταν διαχειρίζεστε πολύ ελαφριά φορτία ή περιτυλίγετε περισσότερες από 30 παλέτες ημερησίως και επιθυμείτε αυτόματο ξεκίνημα και αποκοπή φιλμ. Για περισσότερες πληροφορίες, έχουμε επισυνάψει το τεχνικό φύλλο δεδομένων σε PDF.

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: καινούργιο, Το KVK 1S - Economic είναι ο πιο ευνοϊκός τρόπος αγοράς ενός ημιαυτόματου περιτυλίγματος τεντώματος. Το μόνο πράγμα που πρέπει να γίνεται χειροκίνητα με αυτό το περιτύλιγμα είναι η εφαρμογή και το κόψιμο της μεμβράνης. Με βάρος 600 kg, το μοντέλο είναι στιβαρά κατασκευασμένο και σχεδιασμένο για φορτία έως 1500 kg. Το KVK 1S Economic διαθέτει περιστρεφόμενο δίσκο 1500 mm και μπορεί να τυλίξει παλέτες ύψους έως 2250 mm. Με τις ρυθμιζόμενες ταχύτητες του περιστρεφόμενου δίσκου και του καροτσιού φιλμ, καθώς και το μηχανικό φρένο, μπορείτε να μηχανικό φρένο, μπορείτε να προσαρμόσετε εύκολα το αυτόματο τύλιγμα στο προϊόν σας. Η αυτόματη αναγνώριση των παλετών σας είναι εξίσου αυτονόητη όσο και η ρυθμιζόμενη κεφαλή και πόδι περιτύλιξης. Διατίθενται προγράμματα για περιτύλιγμα "μόνο επάνω", "επάνω & κάτω" (σταυρωτό περιτύλιγμα) και "βροχοστεγές" περιτύλιγμα. Εάν απαιτείται, ο τυλίκτης μπορεί επίσης να ελεγχθεί χειροκίνητα. Εάν ο τυλίκτης πρέπει να μετακινηθεί σε διαφορετική θέση, μπορεί εύκολα να ανυψωθεί και να μετακινηθεί με περονοφόρο ανυψωτικό μηχάνημα χρησιμοποιώντας τις ενσωματωμένες εγκοπές. Προαιρετικά διατίθενται μια ράμπα κίνησης και ένα φωτοκύτταρο για την ανίχνευση σκοτεινών υλικών συσκευασίας ή μαύρης μεμβράνης. Το KVK 1S Economic είναι η σύστασή μας εάν θέλετε να μεταβείτε από το χειροκίνητο στο αυτόματο τύλιγμα των παλετών σας με όσο το δυνατόν μικρότερη επένδυση. Αυτό το μηχάνημα είναι ιδανικό για αποστολείς με όγκο παλετών έως περίπου 10 παλέτες ανά εργάσιμη ημέρα Rodpfx Asz E In Islnech Για περισσότερες πληροφορίες, έχουμε επισυνάψει το τεχνικό δελτίο δεδομένων ως PDF σε αυτήν την αγγελία!

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: καινούργιο, Το KVK 3 Slim Line είναι ένα ημιαυτόματο μηχάνημα περιτύλιξης με περιστρεφόμενο δίσκο. Είναι εξοπλισμένο με ένα σύστημα προέντασης για 250% τέντωμα. Χάρη στο σύστημα προέντασης, μπορείτε να παράγετε έως και 3,5 μέτρα φιλμ στην παλέτα από 1 μέτρο φιλμ στο ρολό και να μειώσετε σημαντικά την κατανάλωση υλικού. Επιπλέον, αυτό το σύστημα δημιουργεί μόνο ελάχιστη τάση επαφής, ώστε ακόμη και οι ελαφριές συσκευασίες να μην τραβιούνται από το περιστρεφόμενο τραπέζι. Με βάρος 700 kg, αυτό το μοντέλο είναι πολύ σταθερό και έχει σχεδιαστεί για φορτία έως 1500 kg. Το KVK 3 Slim Line διαθέτει περιστρεφόμενο δίσκο 1500 mm και μπορεί να τυλίξει παλέτες ύψους έως 2250 mm στάνταρ. Με ρυθμιζόμενες ταχύτητες για τον περιστρεφόμενο δίσκο και το καροτσάκι μεμβράνης, καθώς και μια μονάδα τεντώματος ισχύος που ρυθμίζεται μέσω ποτενσιόμετρου, μπορείτε να προσαρμόσετε την αυτοματοποιημένη διαδικασία περιτύλιξης τέλεια στο προϊόν σας. Η αυτόματη αναγνώριση των παλετών σας (μέσω φωτοκύτταρου) είναι εξίσου αυτονόητη με το ρυθμιζόμενο τύλιγμα κεφαλής και ποδιού. Rjdpfx Ajz E Iwijlnsch Διατίθενται προγράμματα για "πάνω & κάτω" (σταυρωτό τύλιγμα) και "αδιάβροχο" τύλιγμα. Εάν απαιτείται, ο τυλίκτης μπορεί επίσης να ελεγχθεί χειροκίνητα. Εάν ο τυλίκτης πρέπει να μετακινηθεί σε διαφορετική θέση, μπορεί εύκολα να ανυψωθεί και να μετακινηθεί με περονοφόρο ανυψωτικό μηχάνημα χρησιμοποιώντας τις ενσωματωμένες εγκοπές. Διατίθεται προαιρετικά μια κατάλληλη ράμπα κίνησης και ένα φωτοκύτταρο για την ανίχνευση σκοτεινών υλικών συσκευασίας ή μαύρης μεμβράνης. Αυτό το μοντέλο είναι η σαφής σύστασή μας εάν τυλίγετε πολύ ελαφριές συσκευασίες ή τυλίγετε περισσότερες από περίπου 20 παλέτες την ημέρα και δεν υπερβαίνετε τη μέγιστη διάσταση παλέτας 800 x 1200 x 2250 mm. Για περισσότερες πληροφορίες, έχουμε επισυνάψει το τεχνικό δελτίο δεδομένων ως PDF σε αυτή τη διαφήμιση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 33051, χιλιομετρική ένδειξη: 23.900 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 6e, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 11,6 m³, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, Η χιλιομετρική απόσταση των διαθέσιμων οχημάτων μπορεί να διαφέρει, καθώς ορισμένα οχήματα βρίσκονται σε ενοικίαση! Redpfoz E Nxnox Alnech Άλλα παρόμοια οχήματα διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Κινητήρας D0836LFLBI, ενισχυμένος συμπλέκτης, MAN Tipmatic 12 12 ODr, ABS, ASR, ESP, δισκόφρενα, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS, σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης, σύστημα υποβοήθησης αυτόματης πέδησης EBA, σήμα έκτακτης πέδησης, εμπρός άξονας με ελατήρια, πίσω άξονας με αερανάρτηση και ρύθμιση επιπέδου, μπλοκάρισμα διαφορικού, κινητήρας πέδησης MAN EVBec με δυνατότητα ρύθμισης, προειδοποιητικό σύστημα παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW, φώτα ημέρας LED, θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου, ρυμουλκούμενο Rockinger 400G150B (40 mm), χαλύβδινος προφυλακτήρας Καμπίνα C (2240 mm πλάτος, 1620 mm μήκος), αερανάρτηση καθίσματος οδηγού με θέρμανση, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, περιοριστής ταχύτητας, ηλιοπροστατευτικά τζάμια μπροστινού και πλαϊνών παραθύρων, ανασηκώμενη οροφή, θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικά παράθυρα, αυτόματος κλιματισμός, πολυλειτουργικό τιμόνι, σύστημα ασφαλείας, ρυθμιστής ταχύτητας, υπολογιστής ταξιδιού, ραδιόφωνο MAN Mediasystem Navigation Advanced, κάμερα οπισθοπορείας, πακέτο για καπνιστές, 2 περιστρεφόμενα φώτα στην οροφή, προετοιμασία για το σύστημα Toll-Collect, ψηφιακός ταχογράφος CONTI, μονάδα σύνδεσης (RIO Box), ηλιοροφή στην πόρτα του οδηγού, ηλιοροφή οριζόντιο τύμπανο, πάχος τοιχώματος δεξαμενής 6 mm, συνολικός όγκος αέρα περίπου 11,6 m³ (δεξαμενή λάσπης περίπου 9 m³ / δεξαμενή νερού περίπου 1 m³), 1 κλείδωμα εμβόλου, έμβολο με 2 στεγανοποιητικά δακτυλίους και ρύθμιση πίεσης στεγανοποίησης, η δεξαμενή νερού είναι συγκολλημένη στο μπροστινό μέρος της δεξαμενής με άνοιγμα για επιθεώρηση, ένδειξη στάθμης δεξαμενής νερού από εύκαμπτο διαφανή σωλήνα, πλήρωση μέσω σύνδεσης Storz "C" και ελεύθερης ροής, πίσω πόρτα που ανοίγει προς τα πάνω σε όλο το πλάτος της υδραυλικά, με ασφάλεια σε περίπτωση ρήξης σωλήνα, χειροκίνητο κλείδωμα του καπακιού με σφιγκτήρες, ένδειξη στάθμης δεξαμενής λάσπης με εξωτερική κλίμακα με διαίρεση ανά 500 l και εσωτερικό πλωτήρα, κάτω και πάνω σύνδεση αναρρόφησης DN 100 με σύστημα σύζευξης Perrot και βιδωτό πώμα, προστατευτική ποδιά από ανοξείδωτο ατσάλι, 2 πνευματικά κινούμενες βαλβίδες, εκκένωση δεξαμενής: ελεύθερη ροή μέσω της κάτω σύνδεσης αναρρόφησης, αντλία κενού Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) υδραυλικά κίνητη, 4-δρομη βαλβίδα που μπορεί να ελεγχθεί πνευματικά από τον πίνακα ελέγχου, προστασία από υπερ-αναρρόφηση, διαχωριστής λαδιού, αντλία υψηλής πίεσης Pratissoli KE 30H (περίπου 60 l/min στις 130 bar) υδραυλικά κίνητη, προστασία από έλλειψη νερού, ρύθμιση πίεσης χωρίς διαδοχικές βαθμίδες, μικρό χειροκίνητο τύμπανο αντλίας υψηλής πίεσης από ανοξείδωτο ατσάλι, κατάλληλο για 60 m σωλήνα υψηλής πίεσης DN 13, 40 m είναι έτοιμα για χρήση, πιστόλι ψεκασμού, πίνακας ελέγχου από ανοξείδωτο ατσάλι με φωτισμό LED, ασύρματο τηλεχειριστήριο, θήκες σωλήνων από ανοξείδωτο ατσάλι αριστερά και δεξιά, δοχείο απορριμμάτων από ανοξείδωτο ατσάλι με δυνατότητα κλίσης στο πίσω αριστερό μέρος, κιβώτιο εργαλείων από ανοξείδωτο ατσάλι, σκάλα μήκους 3 m, δοχείο πλυσίματος χεριών 30 l με διανομέα σαπουνιού, 1 φωτιστικό LED στο πίσω μέρος, από 2 φωτιστικά LED δεξιά και αριστερά στη δεξαμενή, 1 περιστρεφόμενο φωτιστικό LED στο πίσω μέρος, κάμερα οπισθοπορείας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 33098, χιλιομετρική ένδειξη: 59.900 χλμ, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 6e, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 15 m³, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικό τιμόνι, Η χιλιομετρική απόσταση των προσφερόμενων οχημάτων μπορεί να διαφέρει, καθώς ορισμένα οχήματα βρίσκονται σε χρήση ως οχήματα ενοικίασης! Περισσότερα παρόμοια οχήματα διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος. Εκδοχή πλαισίου για ADR, κατηγορία ADR EX/II, συμπεριλαμβανομένου AT, εκδοχή βάρους 28 τόνων, κινητήρας OM471, δευτερεύων υδραυλικός επιβραδυντήρας, ρυθμιζόμενη αντλία νερού, ψύξη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, δισκόφρενα, ενεργό σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος 5, ABS, ASR, ESP, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης, ενισχυμένος εμπρός άξονας 9 τόνων, 3 φύλλα, πίσω άξονας με αεροπερίφραση, πίσω άξονας 13 τόνων με μπλοκαρισμένο διαφορικό, εμπρός και ανακουφιστικός άξονας 9 τόνων, μπλοκαρισμένο κιβώτιο ταχυτήτων για βοηθητικό κιβώτιο, φώτα ημέρας, αισθητήρας βροχής, αισθητήρας φωτός, σύστημα σύζευξης AHK Ringfeder (D40), ελαστικά: εμπρός/πίσω άξονας 385/65R22,5, άξονας κίνησης 315/80R22,5. Rcjdpfx Aez Haruolnjh Καμπίνα M ClassicSpace (πλάτος 2300 χιλ., τούνελ 170 χιλ.), πολυμέσες οθόνες, σκούρο εμπρόσθιο παρμπρίζ, ηλιοροφή, ηλεκτρικά παράθυρα, σύστημα κλειδώματος άνεσης με κεντρικό κλείδωμα, αναρτησιοδιακόπτης καμπίνας οδηγού, λειτουργικό κάθισμα συνοδηγού, τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, προειδοποιητική λυχνία κατά την οπισθοπορεία σε συνδυασμό με φώτα έκτακτης ανάγκης, ραδιόφωνο πολυμέσων με οθόνη αφής, Bluetooth και πλοήγηση, ψηφιακό ταχογράφο VDO, υπολογιστής ταξιδιού, πρίζα 24 V στο χώρο των ποδιών του συνοδηγού, ασφάλειες, προετοιμασία για σύστημα χρέωσης διοδίων, κλιματισμός, ρυθμιστή ταχύτητας, ψυγείο στο τούνελ του κινητήρα, σύστημα υποβοήθησης προσοχής οδηγού, σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας, περιοριστής ταχύτητας, αξιοποίηση υπολειπόμενης θερμότητας, σύνδεση συμπιεσμένου αέρα στην καμπίνα, κάμερα οπισθοπορείας, 2 περιστρεφόμενοι προβολείς στην οροφή της καμπίνας, ηλιοπετάσμα. Εμβολοκίνητος κύλινδρος, συνολικός όγκος 15 m³, ωφέλιμος όγκος που αποτελείται από περίπου 1 m³ δεξαμενής γλυκού νερού και περίπου 12 m³ δεξαμενής λάσπης, πάχος τοιχώματος δεξαμενής 6 mm, εκκένωση δεξαμενής με συμπίεση μέσω εμβολοκίνητου κυλίνδρου, ελεύθερη έξοδο ή με πίεση μέσω της αντλίας κενού, κάτω θύρα που ανοίγει προς τα πάνω σε όλο το πλάτος υδραυλικά, υδραυλικό σύστημα ασφάλισης στοιχείων, στεγανοποίηση της κάτω πλευράς σε NBR, κάτω και άνω σύνδεση αναρρόφησης με Perrot DN 100 και με πνευματική ολισθαίνουσα πλάκα, ένδειξη στάθμης δεξαμενής λάσπης με πλωτήρα και εξωτερική κλίμακα (διαίρεση ανά 500 λίτρα), διάφανο τμήμα για δεξαμενή νερού, προστατευτική ποδιά εξόδου από ανοξείδωτο ατσάλι, αντλία κενού CVS RSW 1600 R (1600 m³/h) με υδραυλική κίνηση, προστασία της αντλίας κενού από υπερβολική αναρρόφηση, βαλβίδα ασφαλείας, συνδυασμένος διαχωριστής λαδιού με σιγαστήρα, αντλία υψηλής πίεσης Pratissoli KT30 (περίπου 80 λίτρα/λεπτό σε μέγιστη πίεση 175 bar) με υδραυλική κίνηση, συνεχής ρύθμιση πίεσης, μικρός υδραυλικός καρούλι υψηλής πίεσης με περίπου 40 μ. σωλήνα υψηλής πίεσης DN 13 και πιστόλι ψεκασμού (με περιστρεφόμενη άρθρωση), δοχεία σωλήνων αναρρόφησης δεξιά και αριστερά από ανοξείδωτο ατσάλι, δοχείο απορριμμάτων τοποθετημένο στο πίσω αριστερό μέρος, γαλβανισμένο, κλειδωμένο κουτί εργαλείων δεξιά, σκάλα, πίνακας ελέγχου από ανοξείδωτο ατσάλι με φωτισμό LED και κλειδωμένο, τοποθετημένο στο πίσω δεξί μέρος, ασύρματο τηλεχειριστήριο με τις ακόλουθες λειτουργίες: αντλία κενού on/off, αντλία υψηλής πίεσης on/off, βαλβίδα 4 δρόμων αναρρόφηση/εξισορρόπηση/πίεση, καρούλι μεταφοράς πάνω/κάτω, κάτω σύνδεση αναρρόφησης ανοιχτή/κλειστή, άνω σύνδεση αναρρόφηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 33099, χιλιομετρική ένδειξη: 79.900 χλμ, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 6e, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 16 m³, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, Η χιλιομετρική απόσταση των διαθέσιμων οχημάτων μπορεί να διαφέρει, καθώς ορισμένα οχήματα χρησιμοποιούνται για ενοικιάσεις! Περισσότερα παρόμοια οχήματα διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Εκδοχή πλαισίου για ADR, κατηγορία τύπου ADR EX/II, συμπεριλαμβανομένου AT, εκδοχή βάρους 28 τ, κινητήρας OM471, δευτερεύων υδραυλικός επιβραδυντήρας, ρυθμιζόμενη αντλία νερού, ψύξη λαδιού μετάδοσης κίνησης, δισκόφρενα, ενεργό σύστημα υποβοήθησης πέδησης 5, ABS, ASR, ESP, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης, ενισχυμένος εμπρόσθιος άξονας 9 τ, 3 φύλλα, οπίσθιος άξονας με αερανάρτηση, οπίσθιος άξονας 13 τ με διαφορικό, τιμόνι και άξονας υποβοήθησης 9 τ, κλειδωτή μετάδοση για βοηθητική κίνηση, φώτα ημέρας, αισθητήρας βροχής, αισθητήρας φωτός, άγκιστρο ρυμούλκησης Ringfeder (D40), ελαστικά: εμπρόσθιος/οπίσθιος άξονας 385/65R22,5, άξονας κίνησης 315/80R22,5 Καμπίνα M-ClassicSpace (πλάτος 2300 χιλ., τούνελ 170 χιλ.), πολυμέσες οθόνες, σκούρα μπροστινή πανοραμική οθόνη, ηλιοροφή, ηλεκτρικά παράθυρα, σύστημα κλειδώματος άνεσης με κεντρικό κλείδωμα, αναρτηρήσιο κάθισμα οδηγού, λειτουργικό κάθισμα συνοδηγού, τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, προειδοποιητικό φως οπισθοπορείας σε συνδυασμό με τα φώτα έκτακτης ανάγκης, ραδιόφωνο πολλαπλών μέσων με οθόνη αφής, Bluetooth και πλοήγηση, ψηφιακό ταχογράφο VDO, υπολογιστής διαδρομής, πρίζα 24 V στον χώρο των ποδιών του συνοδηγού, ασφάλειες, προετοιμασία για σύστημα διοδίων, κλιματισμός, ρυθμιστή ταχύτητας, ψυγείο πάνω από τον κινητήρα, σύστημα προειδοποίησης κόπωσης, σύστημα υποβοήθησης κατά την αλλαγή λωρίδας, περιοριστής ταχύτητας, αξιοποίηση υπολειπόμενης θερμότητας, σύνδεση πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα, κάμερα οπισθοπορείας, 2 φώτα σήμανσης στην οροφή της καμπίνας, αλεξήλιο Rcsdpfsz Hatxsx Alnoh οριζόντιο τύμπανο με συρρόμενο έμβολο, πάχος τοιχώματος δοχείου 6 χιλ., συνολικός όγκος αέρα περίπου 16 m³ (θάλαμος λάσπης περίπου 15 m³ / θάλαμος νερού περίπου 1 m³), ο θάλαμος νερού είναι συγκολλημένος στο μπροστινό μέρος του δοχείου με άνοιγμα για επιθεώρηση, οριζόντιο καπάκι που ανοίγει προς τα πάνω με υδραυλικό σύστημα ασφάλισης (γαλβανισμένο) και μία σύνδεση αναρρόφησης στο κάτω και στο πάνω μέρος, 1x ασφάλεια εμβόλου, έμβολο με 2 στεγανοποιήσεις εμβόλου και ρύθμιση πίεσης στεγανοποίησης, ένδειξη στάθμης θάλαμου λάσπης με εξωτερική κλίμακα με διαίρεση κάθε 500 λίτρων και εσωτερική πλωτήρα, ένδειξη στάθμης θαλάμου νερού από εύκαμπτο, διαφανή σωλήνα, πλήρωση μέσω συνδέσμου Storz "C" και ελεύθερης διαδρομής ροής, προστατευτική ποδιά από ανοξείδωτο ατσάλι, 2 πνευματικά χειριζόμενες βαλβίδες, εκκένωση δοχείου: ελεύθερη εκροή μέσω της κάτω σύνδεσης αναρρόφησης, αντλία κενού Gardner Denver Wittig RFW 200 (1300 m³/h) με υδραυλική κίνηση, 4-δρομη βαλβίδα που ελέγχεται πνευματικά από το σημείο χειρισμού, προστασία από υπερβολική αναρρόφηση, διαχωριστής λαδιού, αντλία υψηλής πίεσης Pratissoli KE 30H (περίπου 70 λ/λεπτό στους 130 bar) με υδραυλική κίνηση, προστασία από έλλειψη νερού, ρύθμιση πίεσης συνεχώς, μικρό χειροκίνητο πηνίο υψηλής πίεσης από ανοξείδωτο ατσάλι σχεδιασμένο για 60 μ σωλήνα υψηλής πίεσης DN 13, υπάρχουν 40 μ, πιστόλι ψεκασμού, πηνίο μεταφοράς για σωλήνες αναρρόφησης με υδραυλική κίνηση τοποθετημένο στη κάτω πόρτα με 40 μ σωλήνα αναρρόφησης DN 80 (διαιρεμένο σε 2 x 10 μ και 1 x 20 μ), σημείο χειρισμού από ανοξείδωτο ατσάλι με φωτισμό LED, ασύρματο τηλεχειριστήριο, θήκες σωλήνων από ανοξείδωτο ατσάλι και στις δύο πλευρές, δοχείο απορριμμάτων από ανοξείδωτο ατσάλι με δυνατότητα ανατροπής στο πίσω αριστερό μέ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 33124, χιλιομετρική ένδειξη: 999 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 6e, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 11,5 m³, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, Η χιλιομετρική απόσταση των προσφερόμενων οχημάτων μπορεί να διαφέρει, καθώς ορισμένα οχήματα χρησιμοποιούνται για ενοικίαση! Άλλα παρόμοια οχήματα διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Κινητήρας D0836LFLBI, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με μετατροπέα ροπής MAN PowerMatic 08.12.OD, χειρισμός με μοχλό στο τιμόνι, χειροκίνητη επιλογή (DNR), θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου, ABS, ASR, ESP, δισκόφρενα, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS, σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης EBA Plus, σήμα φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, εμπρός άξονας με ελατήρια φύλλου, πίσω άξονας με αεροσυστήματα με ρύθμιση της στάθμης, μπλοκάρισμα διαφορικού, κινητήρας πέδησης MAN EVBec με δυνατότητα ρύθμισης, σύστημα αποτροπής ολίσθησης MAN EasyStart, σωλήνας εξαγωγής καυσαερίων πίσω από την καμπίνα, ανασηκωμένος αριστερά, σύστημα προειδοποίησης εκτροπής από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW, σύστημα υποβοήθησης ελιγμών, σύστημα προειδοποίησης αφηρημάδας MAN AttentionGuard, προετοιμασία για σύστημα ελέγχου αλκοόλ, αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας, σύστημα προειδοποίησης απόστασης, ρυμουλκούμενο Rockinger 400G150B (40 mm) Redpsz Ha Ivjfx Alnech Καμπίνα CC (στενή, κοντή, με κανονικό ύψος), 2 θέσεις, αερανάρτηση στον κάθισμα του οδηγού με θέρμανση, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, περιοριστής ταχύτητας, αισθητήρας βροχής, αισθητήρας φωτός, προβολείς LED, φώτα ημέρας LED, παρμπρίζ και παράθυρα των θυρών με σκούρα απόχρωση, ανασηκώμενη οροφή, θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικά παράθυρα, αυτόματο σύστημα κλιματισμού, τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, αυτόματο σύστημα ασφαλείας, ταχύτητα περιορισμού, ψηφιακή ένδειξη φορτίου ανά άξονα (ALM), σύστημα πλοήγησης MAN Media Advanced 7 ιντσών με πλοήγηση και ασύρματη τηλεφωνική συσκευή Bluetooth, κάμερα οπισθοπορείας, πακέτο για καπνιστές, 2x φώτα σήμανσης LED στην οροφή, προετοιμασία για Toll-Collect, ψηφιακός ταχογράφος CONTI, ηλιοροφή στην πόρτα του οδηγού, ηλιοπροστατευτική λωρίδα Κυλινδρικός κάδος σχεδιασμένος ως ανατρεπόμενο (γωνία ανατροπής τουλάχιστον 35°), πάχος τοιχώματος κάδου 6 mm, συνολικός όγκος αέρα περίπου 11,5 m³ (θάλαμος λάσπης περίπου 10,5 m³ / θάλαμος νερού περίπου 1,0 m³), ο θάλαμος νερού είναι συγκολλημένος στο μπροστινό μέρος του κάδου με άνοιγμα επιθεώρησης, ένδειξη στάθμης του θαλάμου νερού από εύκαμπτο διαφανή σωλήνα, πλήρωση μέσω σύνδεσης Storz "C" και ελεύθερης διαδρομής ροής, 2x δεξαμενές νερού περίπου 0,5 m³ η καθεμία, αριστερά/δεξιά στον κάδο, από πλαστικό, πίσω πόρτα που ανοίγει προς τα πάνω υδραυλικά σε όλη την διατομή με προστασία από ρήξη σωλήνα, υδραυλική ασφάλιση στηριγμάτων, ένδειξη στάθμης του θαλάμου λάσπης με εξωτερική κλίμακα με διαστήματα κάθε 500 λίτρων και εσωτερικό πλωτήρα, κάτω και πάνω σύνδεση αναρρόφησης DN 100 με σύστημα σύνδεσης Perrot και βιδωτό καπάκι, πρόσταση εξόδου από ανοξείδωτο ατσάλι, 2 πνευματικά κινούμενες βαλβίδες, εκφόρτωση κάδου: ελεύθερη εκφόρτωση μέσω της κάτω σύνδεσης αναρρόφησης ή μέσω ανατροπής προς τα πίσω, αντλία κενού Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) με υδραυλική κίνηση, 4-δρομη βαλβίδα πνευματικά ελεγχόμενη από το σημείο ελέγχου, προστασία υπεραντλίας, διαχωριστής λαδιού, αντλία υψηλής πίεσης Pratissoli KE 30H (περίπου 70 λίτρα/λεπτό στους 130 bar) με υδραυλική κίνηση, προστασία από έλλειψη νερού, ρύθμιση πίεσης σε βήματα, μικρό χειροκίνητο καρούλι υψηλής πίεσης από ανοξείδωτο ατσάλι για 60 μέτρα σωλήνα υψηλής πίεσης DN 13, διαθέσιμα 40 μέτρα, πιστόλι ψεκασμού, σημείο ελέγχου από ανοξείδωτο ατσάλι με φωτισμό L

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 33530, χιλιομετρική ένδειξη: 239.900 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: euro6d, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 15,5 m³, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, Η χιλιομετρική απόσταση των διαθέσιμων οχημάτων μπορεί να διαφέρει, καθώς ορισμένα οχήματα είναι προς ενοικίαση! Περισσότερα παρόμοια οχήματα διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Εκδοχή πλαισίου για εκδοχή βάρους 28 t, κινητήρας OM471, ψύξη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, δισκόφρενα, ενεργό σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος, κινητήρας υψηλής απόδοσης, ABS, ASR, ESP, σύστημα διατήρησης λωρίδας, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης, ενισχυμένος εμπρός άξονας 9 t 3 φύλλων, πίσω άξονας με αερανάρτηση, πίσω άξονας 13 t με μπλοκαρισμένο διαφορικό, κατευθυνόμενος και ανακουφιστικός πίσω άξονας 9 t, ρυθμιζόμενη αντλία νερού, μπλοκάρισμα κιβωτίου ταχυτήτων για βοηθητικό σύστημα κίνησης, φώτα ημέρας, αισθητήρας φωτός, ζεύκτης ρυμούλκησης Ringfeder (D40), ελαστικά: εμπρός και πίσω άξονες 385/65R22,5, μεσαίος άξονας 315/80R22,5, δεξαμενή καυσίμων 290 λίτρα + 60 λίτρα AdBlue, μήκος/πλάτος/ύψος/mm: 9.200/2.550/3.650. Καμπίνα οδηγού M ClassicSpace (πλάτος 2300 mm, τούνελ 170 mm), πολυμεσικό σύστημα ελέγχου, πλοήγηση, σκουρόχρωμη μπροστινή πανοραμική οθόνη, ηλιοροφή, θερμαινόμενοι καθρέφτες ρυθμιζόμενοι ηλεκτρικά, ηλεκτρικά παράθυρα, σύστημα κλειδώματος ασφαλείας με κεντρικό κλείδωμα, άνετο κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, άνετο κάθισμα συνοδηγού με ανάρτηση, πολυλειτουργικό τιμόνι, προειδοποιητικό σύστημα οπισθοπορείας σε συνδυασμό με τα φώτα έκτακτης ανάγκης, ψηφιακός ταχογράφος VDO, υπολογιστής διαδρομής, πρίζες 12/24 V στο χώρο των ποδιών του συνοδηγού, ασφάλειες, προετοιμασία για σύστημα αναγνώρισης διοδίων, κλιματισμός, ψυγείο, ρυθμιστής ταχύτητας, σύστημα προειδοποίησης κόπωσης, σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας, περιοριστής ταχύτητας, αξιοποίηση υπολειπόμενης θερμότητας, σύνδεση πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα, κάμερα οπισθοπορείας, 2 περιστρεφόμενα φώτα στην οροφή της καμπίνας, ηλιοροφή. Συνολικός όγκος 15,5 m³, χρήσιμος όγκος που αποτελείται από δεξαμενή καθαρού νερού 800 λίτρων και δεξαμενή λάσπης 13 m³, πάχος τοιχώματος δεξαμενής 6 mm, εκκένωση δεξαμενής μέσω ελεύθερης εκροής ή με πίεση χρησιμοποιώντας την αντλία κενού, κάτω θύρα που ανοίγει προς τα πάνω υδραυλικά σε όλο το πλάτος, μηχανικές περιστροφικές συνδέσεις, στεγανοποίηση του πυθμένα της θύρας με NBR, ένα διαχωριστικό τοίχωμα μέσα στη δεξαμενή, κάτω και άνω σύνδεση αναρρόφησης με Perrot DN 100 και με πνευματικά ενεργοποιημένη πλάκα, ένδειξη στάθμης δεξαμενής λάσπης με πλωτήρα και εξωτερική κλίμακα (διαίρεση ανά 500 λίτρα), διαφανές τμήμα για δεξαμενή νερού, προστατευτική ποδιά εκροής από ανοξείδωτο ατσάλι, αντλία κενού GardnerDenver RFW 200 DVL (1250 m³/h) με 685 ώρες λειτουργίας, υδραυλική κίνηση, προστασία της αντλίας κενού από υπερβολική αναρρόφηση, βαλβίδα ασφαλείας, συνδυασμένος διαχωριστής λαδιού με σιγαστήρα, αντλία υψηλής πίεσης Pratissoli KT30 (80 l/min σε μέγιστη 175 bar) με 681 ώρες λειτουργίας, υδραυλική κίνηση, συνεχής ρύθμιση πίεσης, μικρό χειροκίνητο τύμπανο αντλίας υψηλής πίεσης με περίπου 40 m σωλήνα υψηλής πίεσης DN13 και πιστόλι ψεκασμού (με περιστρεφόμενη άρθρωση), 5 x LED προβολείς εργασίας (ένας στο πίσω μέρος και από δύο δεξιά και αριστερά), LED περιστρεφόμενο φως στο πίσω μέρος της υπερκατασκευής, θήκες σωλήνων αναρρόφησης δεξιά και αριστερά από ανοξείδωτο ατσάλι, κάδος απορριμμάτων τοποθετημένος στο πίσω αριστερό μέρος, γαλβανισμένος, κλειδωμένος κάδος εργαλείων δεξιά, σκάλα, πίνακας ελέγχου από ανοξείδωτο ατσάλι, φωτισμένος με LED και με δυνατότητα κλειδώματος, τοποθετημένος στο πίσω δεξί μέρος, ασύρματο τηλεχειριστήριο με τις ακόλουθες λειτουργίες: ενεργοποίηση/απενεργοποίη Rcjdpfx Alsz Hbr Njnoh

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Τεχνικά χαρακτηριστικά του συστήματος ραφιών παλετών: Σύστημα ραφιών: Bito Τύπος: PRO Τεχνικά χαρακτηριστικά εγκατάστασης: Αριθμός σειρών ραφιών: 01 τεμ. Μήκος ανά σειρά ραφιών: περίπου 5.760 mm Αριθμός θέσεων/σειρά ραφιών: 02 τεμ., 2.700 mm η καθεμία Αριθμός επιπέδων, συμπεριλαμβανομένου του επιπέδου του δαπέδου: 04 τεμ. Στην παράδοση περιλαμβάνονται: 03x Στήριγμα ραφιών παλετών, μεταχειρισμένο Χρώμα υλικού: γαλβανισμένο Sendzimir Διαστάσεις προφίλ: 120 x 76 x 2 mm Περιλαμβάνει οριζόντιες και διαγώνιες συνδέσεις, προστατευτικά στηρίγματος και βάσεις Τα στηρίγματα είναι προ-συναρμολογημένα (συναρμολογημένη κατασκευή με βίδες) Ύψος: 4.000 mm Βάθος: 1.100 mm 16x Οριζόντια συνδετήρας ραφιών παλετών, μεταχειρισμένος Χρώμα υλικού: μπλε Διατομή προφίλ: 120 x 50 mm Τύπος οριζόντιου συνδετήρα: PT120M Άγκιστρο: 5 HK (άγκιστρα) Καθαρό άνοιγμα: 2.700 mm Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος οριζόντιων συνδετήρων: 3.050 kg, με ομοιόμορφη κατανομή του φορτίου 32x Πείρος ασφάλισης, μεταχειρισμένος Χρώμα υλικού: γαλβανισμένο Sendzimir Για την ασφάλιση των διαμήκων δοκών από τυχαία αφαίρεση 12x Μπουλόνι αγκύρωσης, καινούργιο Κατασκευαστής: Hilti Κωδικός τύπου: HST2 M12x105/10 Εκτέλεση: χαλύβδινος άνθρακα, γαλβανισμένος Εγκεκριμένο για: σκυρόδεμα με ρωγμές 06x Πλάκα εξισορρόπησης, μεταχειρισμένη Εκτέλεση: πλήρως γαλβανισμένη για την εξομάλυνση των στηριγμάτων ραφιών που τοποθετούνται σε ανομοιογενές δάπεδο 01x Πινακίδα φορτίου με πληροφορίες για το φορτίο ανά θέση και τμήμα, κατασκευαστής και αριθμό παραγγελίας Διαστάσεις: 420 x 297 x 3 mm Τα άτομα επικοινωνίας στην εταιρεία μας: Rcodpoz Hbu Dsfx Alnoh Κύριος: Andre Evering Κύριος: Mario Klöver Κύριος: Falk Deutsch Γενικές πληροφορίες σχετικά με το προϊόν: Αυτό το προϊόν προσφέρεται μόνο για παραλαβή από την αποθήκη μας. Οποιαδήποτε πρόσθετη μεταφορά ή αποστολή αυτού του προϊόντος συνεπάγεται επιπλέον κόστος, το οποίο θα υπολογίζεται ξεχωριστά, ανάλογα με την τοποθεσία παράδοσης ή το περιεχόμενο της παραγγελίας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 34163, χιλιομετρική ένδειξη: 19.900 χλμ, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 6e, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 14,5 m³, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, Η χιλιομετρική απόσταση των διαθέσιμων οχημάτων μπορεί να διαφέρει, καθώς ορισμένα οχήματα βρίσκονται σε χρήση για ενοικίαση! Περισσότερα παρόμοια οχήματα διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Redpfxoz Hcppe Alnjch Εκδοχή βάρους 28 t, κινητήρας OM470, ρυθμιζόμενη αντλία νερού, δισκόφρενα, ενεργό σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος 6, ABS, ASR, ESP, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού, σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας, ενεργό σύστημα προστασίας πλευρού 2, σύστημα προστασίας εμπρόσθιου μέρους, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης, ενισχυμένος μπροστινός άξονας 9 t με 3 φύλλα, πίσω άξονας με αερανάρτηση, πίσω άξονας 13 t με μπλοκέ διαφορικό, τιμόνι και άξονας στήριξης 8 t, φώτα ημέρας, αισθητήρας βροχής, αισθητήρας φωτός, δακτύλιος σύνδεσης ρυμουλκούμενου AHK (D40), υδραυλικό σύστημα ρυμουλκούμενου, ελαστικά: μπροστινός άξονας 385/65R22,5, πίσω άξονες 315/80R22,5 Καμπίνα οδηγού M ClassicSpace (πλάτος 2300 mm, σήραγγα 320 mm), αναρτησιόμενο κάθισμα οδηγού, λειτουργικό κάθισμα συνοδηγού, πολυμέσες οθόνες, σκουρόχρωμη μπροστινή πανοραμική οθόνη, ηλιοροφή, θερμαινόμενοι καθρέπτες με ηλεκτρική ρύθμιση, ηλεκτρικά παράθυρα, σύστημα κλειδώματος άνεσης με κεντρικό κλείδωμα, πολυλειτουργικό τιμόνι, πολυμέσες οθόνες αφής με Bluetooth και πλοήγηση, ψηφιακό ταχογράφο VDO, υπολογιστής διαδρομής, πρίζες 12/24 V στο χώρο των ποδιών του συνοδηγού, αυτόματος διακόπτης ασφαλείας, διακόπτης μπαταρίας, προετοιμασία για σύστημα χρέωσης διοδίων, προετοιμασία για αλκοολόμετρο με μπλοκάρισμα κινητήρα, κλιματισμός, ρυθμιστής ταχύτητας, περιοριστής ταχύτητας, αξιοποίηση υπολειπόμενης θερμότητας, σύνδεση συμπιεστού αέρα στην καμπίνα, κάμερα οπισθοπορείας, 2 φώτα προειδοποίησης στην οροφή της καμπίνας, ηλιοροφή Οριζόντιο βαρέλι με συρρόμενο έμβολο, πάχος τοιχώματος δεξαμενής 6 mm, συνολικός όγκος αέρα περίπου 14,5 m³ (θάλαμος λάσπης περίπου 13,5 m³ / θάλαμος νερού περίπου 1 m³), ο θάλαμος νερού είναι συγκολλημένος στο μπροστινό μέρος της δεξαμενής με άνοιγμα επιθεώρησης, διπλή ασφάλιση εμβόλου: νερό/λάσπη περίπου 2,4 m³/13,3 m³; 4,4 m³/11,3 m³, έμβολο με 2 στεγανωτικά δακτυλίους και ρύθμιση πίεσης στεγανοποίησης, υδραυλικά ανοιγόμενο επάνω καπάκι με υδραυλική ασφάλιση (γαλβανισμένο) και μια κάτω και μια πάνω αναρρόφηση, ένδειξη στάθμης λάσπης με εξωτερική κλίμακα με διαγράμμιση κάθε 500 λίτρων και εσωτερικό πλωτήρα, ένδειξη στάθμης νερού από εύκαμπτο διαφανή σωλήνα, πλήρωση μέσω σύνδεσης Storz "C" και ελεύθερης διαδρομής ροής, προστατευτική ποδιά εξόδου από ανοξείδωτο ατσάλι, 2 πνευματικά βαλβίδες, αποστράγγιση δεξαμενής: ελεύθερη έξοδος μέσω της κάτω αναρρόφησης, αντλία κενού Gardner Denver Wittig RFW 200 (1300 m³/h) με υδραυλική κίνηση, 4-δρομη βαλβίδα ελέγχεται πνευματικά από τον πίνακα χειριστή, προστασία υπερπιέσεως, διαχωριστής λαδιού, αντλία υψηλής πίεσης Pratissoli KF 32H (περίπου 120 l/min στους 170 bar) με υδραυλική κίνηση, προστασία από έλλειψη νερού, ρυθμιζόμενη πίεση, μικρή χειροκίνητη αντλία υψηλής πίεσης από ανοξείδωτο ατσάλι για 60 m σωλήνα υψηλής πίεσης DN 19, διαθέσιμα 40 m, πιστόλι ψεκασμού, βραχίονας αναρρόφησης που μπορεί να περιστραφεί υδραυλικά (περίπου 270°) με έναν σωλήνα αναρρόφησης DN 100, στο άκρο υπάρχει ένας σωλήνας αναρρόφησης DN 100 με μήκος περίπου 3500 mm, πίνακας χειριστή από ανοξείδωτο ατσάλι με φωτισμό LED, ασύρματο τηλεχειριστήριο, κουτιά σωλήνων από ανοξείδωτο ατσάλι εκατέρωθεν, δοχείο απορριμμάτων από ανοξείδωτο ατσάλι με δυνατότητα ανατροπής στην πίσω αριστερή πλευρά, κουτί εργαλείων από ανοξείδωτο ατσάλι, σκάλα μήκ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 25.900 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, * Mercedes Benz Arocs 3251, βυρσοφόρο όχημα αναρρόφησης * 2 μονάδες διαθέσιμες * Πρώτη κυκλοφορία: 01-2023 * Βυρσοφόρο όχημα αναρρόφησης MTS Dino 12 * Επένδυση από ανοξείδωτο ατσάλι * Υδροστατική μετάδοση για αναρρόφηση, οδήγηση και διεύθυνση * Ισχυρός βραχίονας EVO Power ARM Gen2 * 2 τουρμπίνες * Ώρες λειτουργίας τουρμπίνας: 1.058 ώρες * Ώρες λειτουργίας συμπιεστή: 943 ώρες * Δεξαμενή DINO 12 m³ * Πλήρης επένδυση από ανοξείδωτο ατσάλι * Ισχυρός βραχίονας EVO-POWER ARM GEN2 * Περιστρεφόμενο σύστημα σωλήνα αναρρόφησης IKE/PERFOR * Υδροστατική αντλία RPM15 * Πλήρης επένδυση DESIGN * Σύστημα υψηλής πίεσης νερού 30 λ/λεπτό * Υδραυλικό λάδι βιοδιασπώμενο * Φτερά από αλουμίνιο * Αποθηκευτικός χώρος από ανοξείδωτο ατσάλι στο πλαίσιο * Δεξαμενή με 2 πνευματικούς αναδευτήρες * Σκάλα κάτω από τη βάση των σωλήνων * Πακέτο φωτισμού I: 3 φώτα LED στο πλαίσιο του οχήματος * Πακέτο φωτισμού II: 2 φώτα LED στην κεντρική άρθρωση του ισχυρού βραχίονα * Πακέτο φωτισμού III: Φωτεινές λωρίδες LED στο κιβώτιο εργαλείων Redpfx Alez I Ic Densch * Πακέτο φωτισμού IV: Καλωδιότυμπανο * Πακέτο φωτισμού VIII: Φωτεινή μπάρα στο πίσω μέρος * 4 φλας (ενεργοποιούνται στο πίσω μέρος) * Αντιολισθητική επίστρωση στο καπάκι * Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκού με σφαιρική κεφαλή 3,5 τόνων * Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο μέσω WhatsApp * Οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση και υπό την επιφύλαξη ενδεχόμενης προηγούμενης πώλησης.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 36014, χιλιομετρική ένδειξη: 4.990 χλμ, ισχύς: 335 kW (455,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 6e, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 15 m³, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, Η χιλιομετρική απόσταση των οχημάτων που προσφέρονται μπορεί να διαφέρει, καθώς ορισμένα οχήματα βρίσκονται σε χρήση για ενοικίαση! Περισσότερα παρόμοια οχήματα διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Εκδοχή βάρους 28 τόνων, κινητήρας OM470, ρυθμιζόμενη αντλία νερού, δισκόφρενα, ενεργό σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος 6, ABS, ASR, ESP, σύστημα διατήρησης λωρίδας, σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού, σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας, ενεργό σύστημα προστασίας πλευρού 2, σύστημα προστασίας εμπρόσθιου μέρους, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης, ενισχυμένος εμπρός άξονας 9 τόνων με 3 φύλλα, πνευματικά αμορτισέρ στον πίσω άξονα, πίσω άξονας 13 τόνων με μπλοκέ διαφορικό, τιμόνι και άξονας υποβοήθησης 8 τόνων, φώτα ημέρας, αισθητήρας βροχής, αισθητήρας φωτός, σύστημα σύζευξης AHK Ringfeder (D40), υδραυλικό σύστημα ρυμουλκούμενου, ελαστικά: εμπρός άξονας 385/55R22,5, πίσω άξονες 315/70R22,5 Rcodpfx Ajz Hkkuelneh Καμπίνα M-ClassicSpace (πλάτος 2300 mm, σήραγγα 320 mm), αναρτησιόμενο κάθισμα οδηγού, λειτουργικό κάθισμα συνοδηγού, σύστημα πολυμέσων, σκούρα τζάμια, ηλιοροφή, θερμαινόμενοι καθρέφτες με ηλεκτρική ρύθμιση, ηλεκτρικά παράθυρα, σύστημα κλειδώματος άνεσης με κεντρικό κλείδωμα, πολυλειτουργικό τιμόνι, ραδιόφωνο πολυμέσων με οθόνη αφής, Bluetooth και πλοήγηση, ψηφιακό ταχογράφο VDO, υπολογιστής ταξιδιού, πρίζες 12/24 V στο χώρο των ποδιών του συνοδηγού, ασφάλειες, διακόπτης κύριας μπαταρίας, προετοιμασία για σύστημα χρέωσης διοδίων, προετοιμασία για αλκοολόμετρο με μπλοκάρισμα κινητήρα, κλιματισμός, ρυθμιστής ταχύτητας, περιοριστής ταχύτητας, αξιοποίηση υπολειπόμενης θερμότητας, σύνδεση συμπιεσμένου αέρα στην καμπίνα, κάμερα οπισθοπορείας, 2 περιστρεφόμενα φώτα στην οροφή της καμπίνας, αλεξήλιο Κυλινδρικός δεξαμενή διαμορφωμένος για χρήση ως ανατρεπόμενο (γωνία ανατροπής ελάχ. 35°), συνολικός όγκος 15 m³, ωφέλιμος όγκος περίπου 14 m³ θάλαμος λάσπης, πάχος τοιχώματος δεξαμενής 6 mm, 4 πλευρικές δεξαμενές νερού (η καθεμία 450 λίτρα) από πλαστικό με συνολική χωρητικότητα περίπου 1800 λίτρα νερού, αντλία κενού CVS Vacustar 1300, υδραυλική κίνηση, μεταφορική μπομπίνα με υδραυλική κίνηση, με περίπου 40 μέτρα σωλήνα αναρρόφησης DN 80, ρυθμιζόμενη ταχύτητα για τύλιγμα/ξετύλιγμα, αντλία HD Pratissoli KT30 (80 l/min με μέγιστη πίεση 175 bar), υδραυλική κίνηση, σταδιακή ρύθμιση πίεσης, μικρή υδραυλική μπομπίνα HD με περίπου 50 μέτρα σωλήνα HD DN 13 και πιστόλι ψεκασμού (με περιστρεφόμενη άρθρωση), εκκένωση δεξαμενής μέσω ελεύθερης εκροής ή με πίεση από την αντλία κενού, πλάγιο κάλυμμα που ανοίγει προς τα πάνω υδραυλικά σε όλο το πλάτος, υδραυλική ασφάλιση πείρων, στεγανοποίηση της βάσης με NBR, ένα διαχωριστικό τοίχωμα μέσα στη δεξαμενή, κάτω και πάνω σύνδεση αναρρόφησης με Perrot DN 100 και με πνευματικά ενεργοποιημένη πλάκα, ένδειξη στάθμης θαλάμου λάσπης με πλωτήρα και εξωτερική κλίμακα (διαίρεση ανά 500 λίτρα), γυάλινο παράθυρο για τις δεξαμενές νερού, προστατευτικό εκροής από ανοξείδωτο ατσάλι, προστασία της αντλίας κενού από υπερ-αναρρόφηση, βαλβίδα ασφαλείας, συνδυασμένο φίλτρο λαδιού με σιγαστήρα, θήκες σωλήνων αναρρόφησης δεξιά και αριστερά από ανοξείδωτο ατσάλι, δοχείο απορριμμάτων τοποθετημένο στο πίσω αριστερό μέρος, γαλβανισμένο, κλειδωτό κουτί εργαλείων δεξιά, σκάλα, πίνακα ελέγχου από ανοξείδωτο ατσάλι με LED φωτισμό και κλειδαριά, τοποθετημένο πίσω δεξιά, ασύρματο τηλεχειριστήριο με τις ακόλουθες λειτουργίες: ενεργοποίηση/απενεργοποίηση αντλίας κενού, ενεργοποίηση/απενεργοποίηση αντλίας HD, 4-δρομη βαλβίδα αναρρόφησης/εξισορρόπησης/πίεσης, τύλιγμα/ξετύλιγμα μ

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 36016, χιλιομετρική ένδειξη: 4.990 χλμ, ισχύς: 335 kW (455,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: Euro 6e, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 15 m³, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, Η χιλιομετρική απόσταση των οχημάτων που προσφέρονται μπορεί να διαφέρει, καθώς ορισμένα οχήματα είναι σε ενοικίαση! Διατίθενται επιπλέον, παρόμοια οχήματα, κατόπιν αιτήματος. Εκδοχή βάρους 28 τόνων, κινητήρας OM470, ρυθμιζόμενη αντλία νερού, δισκόφρενα, ενεργό σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος 6, ABS, ASR, ESP, σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού, σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας, ενεργό σύστημα προστασίας πλευρού 2, σύστημα προστασίας μπροστινής πλευράς, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης, ενισχυμένος εμπρόσθιος άξονας 9 τόνων, 3 φύλλα, οπίσθιος άξονας με αερανάρτηση, οπίσθιος άξονας 13 τόνων με μπλοκάρισμα διαφορικού, τιμόνι και άξονας ανακούφισης 8 τόνων, φώτα ημέρας, αισθητήρας βροχής, αισθητήρας φωτός, σύνδεσμος ρυμουλκού Ringfeder (D40), υδραυλικό σύστημα ρυμουλκού, ελαστικά: εμπρόσθιος άξονας 385/55R22,5, οπίσθιοι άξονες 315/70R22,5 Καμπίνα οδηγού M-ClassicSpace (πλάτος 2300 χλστ., σήραγγα 320 χλστ.), αναρτησιόμενο κάθισμα οδηγού, κάθισμα συνοδηγού, πολυμέσα, χρωματιστό παρμπρίζ, ηλιοροφή, θερμαινόμενοι καθρέφτες με ηλεκτρική ρύθμιση, ηλεκτρικά παράθυρα, σύστημα κλειδώματος άνεσης με κεντρικό κλείδωμα, πολυλειτουργικό τιμόνι, πολυμεσικό ραδιόφωνο οθόνης αφής με Bluetooth και πλοήγηση, ψηφιακός ταχογράφος VDO, υπολογιστής ταξιδιού, πρίζες 12/24 V στον χώρο των ποδιών του συνοδηγού, ασφάλειες, διακόπτης μπαταρίας, προετοιμασία για σύστημα διόδου διοδίων, προετοιμασία για αλκοολόμετρο με μπλοκάρισμα κινητήρα, κλιματισμός, ρυθμιστής ταχύτητας, περιοριστής ταχύτητας, αξιοποίηση υπολειπόμενης θερμότητας, σύνδεση πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα, κάμερα οπισθοπορείας, 2 περιστρεφόμενα φώτα στην οροφή της καμπίνας, αλεξήλιο οριζόντιος κύλινδρος, συνολικός όγκος 15 m³, καθαρός όγκος περίπου 14 m³, θάλαμος λάσπης, πάχος τοιχώματος δεξαμενής 6 χλστ., 4 πλευρικές υδατικές δεξαμενές (η καθεμία 450 λίτρα) από πλαστικό με συνολικό όγκο περίπου 1800 λίτρα νερού, αντλία κενού CVS Vacustar 1300 (περίπου 1.300 m³/ώρα), υδραυλική κίνηση, μεταφορικός άξονας με υδραυλική κίνηση, με περίπου 40 μέτρα σωλήνα αναρρόφησης DN 80, ρυθμιζόμενη ταχύτητα για περιέλιξη/αποπεριέλιξη, αντλία υψηλής πίεσης Pratissoli KT30 (80 λίτρα/λεπτό σε μέγιστη πίεση 175 bar), υδραυλική κίνηση, σταδιακή ρύθμιση πίεσης, μικρός υδραυλικά κινητούμενos άξονας υψηλής πίεσης με περίπου 50 μέτρα σωλήνα υψηλής πίεσης DN 13 και πιστόλι ψεκασμού (με περιστρεφόμενη άρθρωση), εκκένωση δεξαμενής μέσω ελεύθερης εκροής ή μέσω πίεσης με την αντλία κενού, πλάγιο κάλυμμα που ανοίγει προς τα πάνω υδραυλικά σε όλη την διατομή, υδραυλικά κλειδώματα στήριξης, στεγανοποίηση του καπάκι απόσφραξης σε NBR, ένα διαχωριστικό στον όγκο, κάτω και άνω σύνδεσμος αναρρόφησης με Perrot DN 100 και με πνευματικά κινητούμενη πλάκα, ένδειξη στάθμης στον θάλαμο λάσπης με πλωτήρα και εξωτερική κλίμακα (διαίρεση ανά 500 λίτρα), διάφανο τμήμα για τις υδατικές δεξαμενές, προστατευτική ποδιά εκροής από ανοξείδωτο ατσάλι, προστασία της αντλίας κενού από υπερ-αναρρόφηση, βαλβίδα ασφαλείας, συνδυασμένος διαχωριστής λαδιού με σιγαστήρα, θήκες σωλήνα αναρρόφησης δεξιά και αριστερά από ανοξείδωτο ατσάλι, δοχείο απορριμμάτων τοποθετημένο πίσω αριστερά, γαλβανισμένο, κλειδωτό κουτί εργαλείων δεξιά, σκάλα, πίνακας ελέγχου από ανοξείδωτο ατσάλι, φωτισμός LED και κλείδωμα, τοποθετημένο πίσω δεξιά, ασύρματο τηλεχειριστήριο με τις ακόλουθες λειτουργίες: αντλία κενού on/off, αντλία υψηλής πίεσης on/off, βαλβίδα 4 δρόμων αναρρόφηση/ισορροπία/πίεση, μεταφορικός άξονας επάνω/κάτω, κάτω σύνδεσμος Rcsdpfx Aoz Hkpdjlnjh

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Μεταφορικός ιμάντας, ιμάντας μεταφοράς, ταινιομεταφορέας, επίπεδος ταινιομεταφορέας, ταινιομεταφορέας με κενό -Ταινιομεταφορέας: περιοχή με κενό για την αναρρόφηση του υλικού που πρόκειται να μεταφερθεί. -Πλάτος ιμάντα: 250 mm -Μήκος μεταφοράς: 2460 mm -Άξονας κίνησης: Ø 30 x 100 mm -Μεμονωμένα εξαρτήματα: δείτε τις φωτογραφίες -Διαστάσεις: 2460/470/Υ300 mm Rodpfx Alez Ehd Nensch -Βάρος: 152 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, Επισκόπηση Πρόκειται για μια αυτόματη μηχανή περιέλιξης παλετών με περιστρεφόμενο δακτύλιο, μοντέλο Haloila Octopus 1800 SFTS TWIN, η οποία κατασκευάστηκε το 2008 και προορίζεται για την περιέλιξη παλετοποιημένων φορτίων. Παράχθηκε από την Oy M. Haloila Ab και διατίθεται στην αγορά με την επωνυμία ITW Mima Packaging Systems. Η σειρά προϊόντων Octopus διατίθεται σήμερα με την επωνυμία Signode. Η μηχανή είναι ακόμα εγκατεστημένη, συνδεδεμένη στο ηλεκτρικό δίκτυο και σε λειτουργία στην παραγωγική μονάδα και μπορεί να επιθεωρηθεί κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας. Ο περιστρεφόμενος δακτύλιος οδηγεί τις καρότσες της μεμβράνης γύρω από την σταθερή παλέτα, εξασφαλίζοντας ότι το ίδιο το φορτίο δεν περιστρέφεται ποτέ. Στη διαμόρφωση TWIN, δύο καρότσες μεμβράνης κινούνται στον δακτύλιο, παρέχοντας την ακόλουθη απόδοση: έως και 100 παλέτες ανά ώρα με τυπική επικάλυψη και 21 περιελίξεις. Επεξεργάζονται ευρωπαϊκές παλέτες και μισές παλέτες. Είναι εγκατεστημένη μια μονάδα περιέλιξης με μεμβράνη επικάλυψης, η οποία είναι λειτουργική και χρησιμοποιείται καθημερινά. Η μηχανή δεν διαθέτει αυτόματη αλλαγή ρολού μεμβράνης (RCS). Τεχνικά χαρακτηριστικά - Κατασκευαστής: Haloila - Μοντέλο: Octopus 1800 SFTS TWIN - Έτος κατασκευής: 2008 - Τύπος μηχανής: Αυτόματη μηχανή περιέλιξης παλετών με περιστρεφόμενο δακτύλιο (μηχανή περιέλιξης παλετών) - Ώρες λειτουργίας: 50.408 ώρες - Απόδοση: έως και 100 παλέτες/ώρα με τυπική επικάλυψη και 21 περιελίξεις - Διαστάσεις παλετών: Ευρωπαϊκές παλέτες και μισές παλέτες - Διαμόρφωση: TWIN, δύο καρότσες μεμβράνης στον περιστρεφόμενο δακτύλιο - Αυτόματη αλλαγή ρολού μεμβράνης (RCS): όχι - Μονάδα περιέλιξης με μεμβράνη επικάλυψης: ναι, λειτουργική και σε χρήση - Σύστημα ελέγχου: Siemens SIMATIC S7-300 PLC - Πίνακας ελέγχου: Siemens SIMATIC-Touchpanel - Επικοινωνία: SIMATIC NET / PROFIBUS - Κινητήρες: Μετατροπείς συχνότητας της Emerson / Control Techniques (Commander SK, Unidrive M300) - Τροφοδοσία ρεύματος: 3 x 400 V - Μέγιστη ένταση ρεύματος: 20 A - Ισχύς σύνδεσης: 5,0 kW - Βάρος μηχανής: περίπου 2.650 kg - Σήμανση CE στην πινακίδα τύπου Εξοπλισμός - Περιστρεφόμενος δακτύλιος με δύο καρότσες μεμβράνης (TWIN), σύστημα συγκράτησης και κοπής της μεμβράνης στον δακτύλιο - Μονάδα περιέλιξης με μεμβράνη επικάλυψης για την κάλυψη του φορτίου της παλέτας πριν από την περιέλιξη - Σύστημα ελέγχου Siemens SIMATIC S7-300 με πίνακα ελέγχου αφής σε ένα ξεχωριστό ηλεκτρολογικό κουτί - Μετατροπείς συχνότητας της Emerson / Control Techniques - Μεταφορέας παλετών κάτω από τη μηχανή περιέλιξης, συμπεριλαμβάνεται στην πώληση - Εγχειρίδιο λειτουργίας, ηλεκτρολογικά διαγράμματα και άλλα τεχνικά έγγραφα Κατάσταση Rcsdsz D Aw Uepfx Alnjh Μεταχειρισμένη και πλήρως λειτουργική. Η μηχανή είναι σε λειτουργία κατά τη στιγμή της δημοπρασίας και έχει 50.408 ώρες λειτουργίας. Η συντήρηση πραγματοποιούνταν τακτικά από τον κατασκευαστή της μηχανής. Πώληση χωρίς καμία εγγύηση. Διαθεσιμότητα Από τις 16 Οκτωβρίου 2026. Τοποθεσία: Γερμανία.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: EAN0729389556525, χωρητικότητα φορτίου ανά τμήμα αποθήκευσης: 2.050 κιλ, συνολικό μήκος: 158.200 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., απόσταση μεταξύ των στηλών: 2.700 χιλ., ύψος ραφιού: 4.000 χιλ., αριθμός σειρών ραφιών: 7, καθαρό άνοιγμα: 2.700 χιλ., ωφελιμο φορτίο: 4.100 κιλ, ύψος πλαισίου: 4.000 χιλ., φόρτιση ανά ζεύγος ζευκτών (μέγ.): 2.050 κιλ, Σύστημα παλετοθήκης: 7 x διπλές σειρές των 4 διαστημάτων Ύψος 4 μ., με 2 επίπεδα δοκών ανά σειρά (ελεύθερο άνοιγμα 2700) Περιεχόμενα: 70 πλαίσια ύψους 4 μ. (RM4011) 280 αγκύρια δαπέδου 70 αποστάτες για διπλές σειρές 224 δοκάρια μήκους 2,7 μ., ύψους 0,09 μ. (TR27094) Rodpjz Anktofx Alnech 14 πινακίδες φέρουσας ικανότητας Παράδοση δωρεάν στο εργοτάξιο Πλαίσια βιδωτά, όχι προσυναρμολογημένα Μεταφορά / Παράδοση: - Μέγιστος χρόνος παράδοσης 20 εργάσιμες ημέρες μετά την παραλαβή της πληρωμής - Δωρεάν παράδοση στο εργοτάξιο / σημείο εγκατάστασης - Η εκφόρτωση από το φορτηγό γίνεται από τον αγοραστή με δικό του ανυψωτικό μηχάνημα - Παραδόσεις σε όλη τη Γερμανία (εκτός νησιών)! Παραδόσεις σε χώρες της ΕΕ μετά από ατομική συμφωνία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 32059, χιλιομετρική ένδειξη: 98.300 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6e, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 10,5 m³, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, Η χιλιομετρική απόσταση των προσφερόμενων οχημάτων μπορεί να διαφέρει, καθώς ορισμένα οχήματα βρίσκονται σε ενοικίαση! Περισσότερα συγκρίσιμα οχήματα διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Κινητήρας D0836LFLBI, ενισχυμένος συμπλέκτης, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Enfach-H, διακόπτης ομάδων, εμπρός άξονας με ελατήρια φύλλου, πίσω άξονας με αερανάρτηση και ρύθμιση επιπέδου, μπλοκάρισμα διαφορικού, κινητήρας-φρένο MAN EVBec με δυνατότητα ρύθμισης, ABS, ASR, ESP, δισκόφρενα, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS, σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος, σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης EBA, σήμα έκτακτης πέδησης, προειδοποιητικό σύστημα παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας LDW, φώτα ημέρας LED, θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου, γάντζος ρυμούλκησης Rockinger 400G150B (40 mm), ατσάλινος μπροστινός προφυλακτήρας. Rodpfx Aloz E Hg Njnech Καμπίνα C (2240 mm πλάτος, 1620 mm μήκος), 2 θέσεις, αερανάρτηση καθίσματος οδηγού με θέρμανση, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, περιοριστής ταχύτητας, παρμπρίζ και παράθυρα θυρών με απόχρωση, αναδιπλούμενη οροφή, καθρέφτες με θέρμανση και ηλεκτρική ρύθμιση, ηλεκτρικά παράθυρα, αυτόματο κλιματισμό, πολυλειτουργικό τιμόνι, αυτόματα συστήματα ασφαλείας, ταχύτητα cruise control, υπολογιστής ταξιδιού, ραδιόφωνο MAN Mediasystem Navigation Advanced, κάμερα οπισθοπορείας, πακέτο καπνιστή, 2 φώτα σήμανσης στην οροφή, προετοιμασία για Toll-Collect, ψηφιακό ταχογράφο CONTI, μονάδα συνδεσιμότητας (RIO Box), ηλιοροφή στην πόρτα του οδηγού. Κυλινδρικός κάδος σχεδιασμένος ως ανατρεπόμενος (γωνία ανατροπής τουλάχιστον 35°), πάχος τοιχώματος κάδου 6 mm, συνολικός όγκος αέρα περίπου 10,5 m³ (κάδος λάσπης περίπου 10 m³ / κάδος νερού περίπου 0,5 m³), αντλία κενού Gardner Denver Wittig RFW 150 (850 m³/h) με υδραυλική κίνηση, αντλία υψηλής πίεσης Pratissoli KE 30H (περίπου 70 l/min στους 130 bar) με υδραυλική κίνηση, προστασία από έλλειψη νερού, ρύθμιση πίεσης σε διαδοχικά επίπεδα, μικρός φορητός μηχανισμός υψηλής πίεσης από ανοξείδωτο ατσάλι σχεδιασμένος για 60 μέτρα σωλήνα υψηλής πίεσης DN 13, διαθέσιμα 40 μέτρα, πιστόλι ψεκασμού, ο κάδος νερού είναι συγκολλημένος στο μπροστινό μέρος του κάδου με άνοιγμα για συντήρηση, ένδειξη στάθμης κάδου νερού από εύκαμπτο διαφανή σωλήνα, πλήρωση μέσω συνδέσμου Storz "C" και ελεύθερης ροής, πίσω πόρτα που ανοίγει υδραυλικά προς τα πάνω σε όλο το πλάτος με προστασία από ρήξη σωλήνα, υδραυλικό σύστημα ασφάλισης κουρμπαδών, ένδειξη στάθμης κάδου λάσπης με εξωτερική κλίμακα με διαστήματα ανά 500 λίτρα και εσωτερικό πλωτήρα, κατώτερη και ανώτερη σύνδεση αναρρόφησης DN 100 με σύστημα σύζευξης Perrot και τάπα ασφαλείας, προστατευτική ποδιά εκτόξευσης από ανοξείδωτο ατσάλι, 2 πνευματικά ρυθμιζόμενες βαλβίδες, εκκένωση κάδου: ελεύθερη εκκένωση μέσω της κατώτερης σύνδεσης αναρρόφησης ή μέσω ανατροπής προς τα πίσω, 4-δρομη βαλβίδα που μπορεί να ελεγχθεί πνευματικά από το σταθμό ελέγχου, προστασία υπερ-αναρρόφησης, διαχωριστής λαδιού, σταθμός ελέγχου από ανοξείδωτο ατσάλι με φωτισμό LED, ασύρματο τηλεχειριστήριο, θήκες σωλήνων από ανοξείδωτο ατσάλι και στις δύο πλευρές, μεταφερόμενος μηχανισμός για σωλήνες αναρρόφησης με υδραυλική κίνηση, τοποθετημένος στην πίσω πόρτα με 40 μέτρα σωλήνα αναρρόφησης DN 80 (διαιρεμένος σε 2 τμήματα των 10 μέτρων και 1 τμήμα των 20 μέτρων), κάδος απορριμμάτων από ανοξείδωτο ατσάλι με δυνατότητα ανατροπής πίσω αριστερά, κιβώτιο εργαλείων από ανοξείδωτο ατσάλι, σκάλα 3 μέτρων, δοχείο πλύσης χεριών 30 λίτρων με διανομέα σαπουνιού, 1 φωτιστικό εργασίας LED στο πίσω μέρος, από 2 φωτιστικά εργασίας LED δεξιά και αριστε

Έτος κατασκευής: 2026, κατάσταση: καινούργιο, Ο αυτόματος φορτωτής κενού είναι σχεδιασμένος για την αυτόματη μεταφορά πλαστικών κόκκων και σκόνες σε δεξαμενές ξηραντήρων, εξωθητήρες, μηχανές χύτευσης με έγχυση και άλλο εξοπλισμό επεξεργασίας. Τεχνικά Χαρακτηριστικά Μοντέλο 300G • Πίεση κενού: 10.000 Pa • Ροή αέρα: 1 m³/λεπτό • Ισχύς κινητήρα: 1,1 kW • Ταχύτητα κινητήρα: 2800 στροφές/λεπτό • Τροφοδοσία ρεύματος: 380 V, τριφασικό, 50 Hz • Χωρητικότητα μεταφοράς: 100 kg/ώρα • Διάμετρος σωλήνα υλικού: 50 mm Rcodpfxezvzf Re Alnjh • Διάμετρος σωλήνα αναρρόφησης: 60 mm • Μέθοδος μεταφοράς: Αναρρόφηση κενού Μοντέλο 800G • Πίεση κενού: 10.000 Pa • Ροή αέρα: 3 m³/λεπτό • Ισχύς κινητήρα: 3,0 kW • Ταχύτητα κινητήρα: 2800 στροφές/λεπτό • Τροφοδοσία ρεύματος: 380 V, τριφασικό, 50 Hz • Χωρητικότητα μεταφοράς: 300 kg/ώρα • Διάμετρος σωλήνα υλικού: 50 mm • Διάμετρος σωλήνα αναρρόφησης: 60 mm • Μέθοδος μεταφοράς: Αναρρόφηση κενού

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, • Δύο κύριοι ηλεκτρικοί κινητήρες, ισχύος 2 x 11kW • Μέγιστο πάχος υλικού: 250 mm • Μέγιστο πλάτος υλικού: 300 mm • Ελάχιστο ύψος κοπής: 10 mm • Ρυθμιζόμενη ταχύτητα προώθησης: 5-25 m/λεπτό • Εύρος κίνησης του κάτω πριονιού: 10-150 • Εύρος κίνησης του άνω πριονιού: 20-190 • Ελάχιστη απόσταση μεταξύ των πριονιών: 15 mm • Λίπανση των πριονιών: πνευματικά ακροφύσια ψεκασμού • Τάνυση του πριονιού: υδραυλική Rodpfx Alszqzgwjnoch • Μηχανισμός ρύθμισης: χειροκίνητος • Διάμετρος τροχών: 710 mm • Εκροή: μήκος 2,5 m • Διπλοί κύλινδροι πίεσης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SH01-332, Ο κινητήρας έχει βλάβη. Με την επισκευή, το κόστος ανέρχεται σε 5.000 ευρώ. Rsdpfx Alsz Ri Injnsch

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2017, ωφελιμο φορτίο: 2.600 κιλ, Διπλό πιρούνι παλέτας Redpoz Rr S Njfx Alnsch Κατηγορία ISO: Κατηγορία ISO 3 = 2.500 - 4.999 κιλά Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Περιγραφή: Έτος κατασκευής: 2017 ISO 3A (51 εκ.) Χωρητικότητα: 2600 κιλά Πλευρική μετατόπιση Εύρος ανοίγματος: 560-1920 χιλ. Πλάτος: 1200 χιλ. Μήκος πιρουνιών: 1180 χιλ. Κωδικός: OS2134v

Έτος κατασκευής: 2008, κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Μηχανή περιέλιξης παλετών FILMA FP10 CP260 μεταχειρισμένη, από εκκαθάριση αποθήκης Έτος κατασκευής: 10-2008 Μέγιστο φορτίο: 1500 kg Rcjdpfx Alezu Nb Roneh Διάμετρος περιστρεφόμενης βάσης: 1,5 m με ράμπα πρόσβασης Τιμή καθαρή, συν ΦΠΑ, με δωρεάν φόρτωση στο φορτηγό Διαστάσεις μεταφοράς: 2,42 x 1,50 x 0,80 m

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Σε αυτήν την προσφορά αποκτάτε μια επιλογή μεταχειρισμένων αξεσουάρ "Canon POD Deck Lite XL-A1" Αντικείμενο προς πώληση: 1 x Canon POD Deck Lite XL-A1: Για διάφορα μοντέλα Canon imagePRESS Κατάσταση: Αυτή η προσφορά αφορά μεταχειρισμένη συσκευή, η οποία ενδέχεται να παρουσιάζει σημάδια φθοράς (μικρές γρατσουνιές ή κιτρίνισμα). Rcsdpfx Alov R Tx Nsnjh Η συσκευή έχει ελεγχθεί για λειτουργικότητα Μια δοκιμαστική εκτύπωση φαίνεται στη φωτογραφία Συσκευασία και αποστολή: Μπορείτε να δείτε τη συσκευή κατά τις εργάσιμες ώρες μας. Κλείστε ένα ραντεβού για αυτό! Πλούσια συσκευασία και αποστολή σε όλο τον κόσμο είναι διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος! Πριν από την αποστολή ή την παραλαβή, θα εγγραφεί μια λειτουργική δοκιμή σε βίντεο για εσάς. Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε φυσικά να επικοινωνήσετε μαζί μας προσωπικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 107.492 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2028, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, όγκος χώρου φόρτωσης: 7 m³, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G300299 Διαθέσιμο άμεσα στην έδρα μας στην Kaufungen. Περισσότερες πληροφορίες: * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Γερμανικά MAN TGA 18.360 4x2 BL Υψηλής Πίεσης Καθαριστής Αποχετεύσεων ASSMANN DA22 | 6.500 λίτρα | Euro 4 Προς πώληση, μεταχειρισμένο MAN TGA 18.360 4x2 BL, υψηλής πίεσης, όχημα καθαρισμού αποχετεύσεων με υπερκατασκευή ASSMANN DA22, κατασκευής 2007. Το όχημα είναι σχεδιασμένο ως αυτόνομη, κινητή μονάδα εργασίας και διαθέτει μια ισχυρή αντλία υψηλής πίεσης URACA, υδραυλικό σύστημα για βυτιοφόρα και σύστημα κλιματισμού. Η αντλία υψηλής πίεσης έχει μόλις 1.117 ώρες λειτουργίας. Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος: * Κατασκευαστής/Μοντέλο: MAN TGA 18.360 4x2 BL * Τύπος οχήματος: Βυτιοφόρο αποστράγγισης και άντλησης / Υψηλής πίεσης καθαριστής αποχετεύσεων * Εκτέλεση: Αυτόνομη κινητή μονάδα εργασίας * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 28.03.2007 * Έτος κατασκευής: 2007 * Χιλιόμετρα: 107.492 χλμ. * Ώρες λειτουργίας της αντλίας υψηλής πίεσης: 1.117 ώρες * Ισχύς: 265 kW (360 PS) * Κυβισμός: 10.518 cm³ * Κύλινδροι: 8 * Καύσιμο: Diesel * Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό * Πρότυπο εκπομπών: Euro 4 * Περιβαλλοντικό σήμα: 4 (Πράσινο) * Άξονες: 2 * Διάταξη τροχών: 4x2 * Υδραυλικό σύστημα: Υδραυλικό σύστημα βυτιοφόρου * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 18.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 11.110 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 6.890 kg * Συρόμενες πόρτες * Σύστημα κλιματισμού * Χρώμα: Ασημί Rsdpfszpcxxjx Alnech * Έλεγχος ασφαλείας: Νέος * Αριθμός οχήματος: G300299 * Κατάσταση: Μεταχειρισμένο * Γερμανικό όχημα Τεχνικά χαρακτηριστικά υπερκατασκευής: * Κατασκευαστής: ASSMANN * Μοντέλο: DA22 * Τύπος: 6,5/227/1020 * Χωρητικότητα δεξαμενής: 6,5 m³ / 6.500 λίτρα * Αντλία υψηλής πίεσης: URACA P 3-45 PL65 * Απόδοση αντλίας: 340 l/min στα 115 bar * Σύστημα υψηλής πίεσης ψεκασμού νερού: 100 l/min στα 10 bar * Βραχίονας σωλήνα υψηλής πίεσης: DN32 * Βραχίονας κασέτας: DN25/32 * Δοχείο σωλήνα υψηλής πίεσης: DN32 * Σύνδεση ρότορα: DN32 * Κάμψη εκτροπής σωλήνα * Χειροκίνητο πιστόλι ψεκασμού SP200 * Βαλβίδα υπερχείλισης RV3 * Ψύκτης λαδιού/αέρα * Γερανός * Μηχανισμός τύλιξης σωλήνα * Μονάδες βαλβίδων MPA * Μονάδα συντήρησης πεπιεσμένου αέρα Είναι δυνατή η διενέργεια επιθεώρησης μετά από προηγούμενη συνεννόηση για ραντεβού. Περισσότερες πληροφορίες, φωτογραφίες και βίντεο παρέχονται κατόπιν αιτήματος. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών σφαλμάτων, αλλαγών και πώλησης.