Μεταχειρισμένο Ρύθμιση Εύρους προς πώληση (23.444)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 285.261 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2017, κενό βάρος: 15.076 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.924 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x4, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός κρεβατιών: 1, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πλήρες ιστορικό σέρβις, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Volvo FH 500/8x4/Meiller 3 –S. Ανατρεπόμενο/Βλάβη κινητήρα/Ρετάρτερ/Κλιματισμός/Boardmatik • Κατασκευαστής: Volvo • Τύπος: FH 500 • Χιλιόμετρα: 285.261 χλμ. • Πρώτη ταξινόμηση: 10.2017 • Ισχύς: 375 kW/ 510 PS • Τύπος τροχών: 8x4 • Ανάρτηση: Ελατήρια/Αερανάρτηση • Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο • Ρετάρτερ • Διαφορικό • Τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα MEILLER D421 • Ραδιόφωνο • Ηλεκτρική μουσαμά • Κάμερα οπισθοπορείας • Ανεξάρτητος θερμαντήρας • Καμπίνα για μεγάλες αποστάσεις • 1 κρεβάτι • Σύστημα πλοήγησης • Φεγγίτης οροφής • Βάρος χωρίς φορτίο: 15.076 κιλά • Μεταφορική ικανότητα: 16.924 κιλά • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 32.000 κιλά • Πρότυπο εκπομπών: Euro 6 Podjzk I Inspfx Am Eogr • Βλάβη κινητήρα (βλάβη στα ρουλεμάν του στροφαλοφόρου άξονα) • Έλεγχος TÜV τον Νοέμβριο του 2026 • Γερμανικό όχημα • Γερμανικά έγγραφα • Η παρούσα προσφορά δεν είναι δεσμευτική. - Επιφυλάσσεται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης, - Δεν αποκλείονται λάθη και/ή τυπογραφικά σφάλματα. - Η πώληση υπόκειται στους Γενικούς Όρους και τις Προϋποθέσεις μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 320.000 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 37.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.100 χιλ., Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, * MAN TGS 35.460, τριαξονικό ανατρεπόμενο φορτηγό με πλαϊνούς μηχανισμούς ανύψωσης και σύστημα Bordmatic * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2017 * 320.000 χλμ. * Euro 6 * Κλιματισμός * Επιβραδυντήρας (Intarder) * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * 8x4 * Ανάρτηση με ελατήρια (μπροστά και πίσω) * Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου με υδραυλικό μηχανισμό * Ζάντες αλουμινίου Pgsdpezvkclefx Am Esr * Σύστημα πλοήγησης (Navi) * Επικαθίσματα Meiller: 5,60 x 2,40 x 1,10 μέτρα * Περίπου 15 m³ * Μεταξόνιο: 4,30 μέτρα * Βάρος χωρίς φορτίο: 14.748 kg * Συνολικό βάρος: 37.000 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 22.252 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 26.300 χλμ, ισχύς: 115 kW (156,36 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.000 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: ατσάλι, Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, Χρώμα: Λευκό, Επενδύσεις καθισμάτων: Ύφασμα, Ανάρτηση: Ελατήρια φύλλων, Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας ESP, Σύστημα φωνητικών εντολών, Άνετο κάθισμα οδηγού, Πίσω κάθισμα για 2 άτομα, Ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού, Ηλεκτρικά παράθυρα, Προβολείς ομίχλης, Ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι καθρέφτες, Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, Χρωματιστά τζάμια, Μπάρα προστασίας από σύγκρουση: Σταθερή πίσω, Ρεζέρβα, Φώτα ημέρας, Τηλεματικό σύστημα, Περιοριστής ταχύτητας, ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ ΚΙΤ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ 170CC, ΦΩΤΑ ΗΜΕΡΑΣ, Φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF), ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ ΚΙΤ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ 170CC, ΦΩΤΑ ΗΜΕΡΑΣ, Φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF), ΕΜΠΟΡΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Iveco Daily 35C16, Ανοιχτή καρότσα, τριμερής, ΧΡΩΜΑ: ΛΕΥΚΟ, ΕΤΟΣ: 2024-01, ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 26.300, ΜΕΓΙΣΤΟ ΑΝΑΛΟΓΙΣΤΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 3.500, ΚΥΒΙΣΜΟΣ: 2.287, Euro 6, ΤΥΠΟΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ: ΝΤΙΖΕΛ. Pgjdpfxszrp Ske Am Esr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 4.800 h, ωφελιμο φορτίο: 4.200 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.500 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.000 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.200 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 3.100 χιλ., μήκος περονών: 1.800 χιλ., κενό βάρος: 7.900 κιλ, τύπος μετάδοσης κίνησης: Treibgas, πλάτος κατασκευής: 3.400 χιλ., Τετραπλής κατεύθυνσης πλευρικό ανυψωτικό μηχάνημα Κέντρο βάρους φορτίου: 600 Τύπος ιστού: Διπλός Κατάσταση: Άμεσα διαθέσιμο και πλήρως λειτουργικό Pedpfx Amezwq H Tj Eegr Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: Υπερελαστικό Τύπος πίσω ελαστικών: Υπερελαστικό Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Combilift, διαθέτουμε περίπου 200 ανυψωτικά μηχανήματα βαρέων φορτίων, συμπαγή ανυψωτικά, περονοφόρα και πλευρικά ανυψωτικά στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και στο Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Η μίσθωση με δυνατότητα αγοράς και η χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι εφικτές για εμάς ανά πάσα στιγμή. Επίσης, αγοράζουμε ευχαρίστως και τα μεταχειρισμένα σας, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε κάποιο όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κ. Peter Sawitzki, θα σας συμβουλεύσει αναλυτικά σχετικά με αυτό το C4800. Υ.Γ.: Το εξειδικευμένο συνεργείο μας για ανυψωτικά μηχανήματα ειδικεύεται στην επισκευή, συντήρηση, ανακαίνιση και κατασκευή ειδικών μοντέλων για περονοφόρα από 8 τόνους και άνω. Επίσης, με χαρά θα εκθέσουμε το όχημά σας στις εγκαταστάσεις μας για πώληση μέσω κοινοπραξίας. Συσκευή ρύθμισης των πιρουνιών, Πλήρης καμπίνα, πλήρης ελεύθερη ανύψωση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 220 kW (299,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: ατσάλι, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, E8B USB port, D6F air conditioning, R0Z wheel nut cover, F7V two-step cab entry, F1P S-cab, L1Z white indicator lenses, Z5M single PTO, X4S ATS warranty as per terms and conditions, 4th year/340,000 km, A2L rear axle with 390 ring gear, hypoid, 11.0 t, S1O traffic sign assist, Z3V wheel arch extension, D7L overhead storage above windscreen, 1 compartment, S5Z cruise control, J8N pre-installation for Truck Data Center 8 base, J1C 12.7 cm instrument cluster with video function, B4A condensate monitoring for compressed air system, R0N rear axle tyres per customer preference, V9G technical changes for October model year, K5S protective cap for AdBlue dosing system, J3N Fleetboard Eco Support, I6L light series, new generation up to 21 t, C6D ZF 8098 steering, I6B tipper chassis, M0U noise encapsulation special package, F1Y S-cab ClassicSpace, extended, 2.30 m, tunnel, V0Q vehicle configuration according to GSR phase B, S8E high-visibility vest, J9D pre-installation for toll collection, F6I heated front mirror, S1D electronic stability program (ESP), Q7B Ringfeder trailer coupling, S4A pre-installation for alcohol tester with immobiliser, B5B trailer brake, 2-line, E3W PSM second generation, K3T 25 l AdBlue tank, Y1G driver’s cab paint allocation, top coat line 2, Q2H parabolic 10.5 t rear suspension, B1D medium electronic compressed air supply unit, S2H Active Sideguard Assist 2, D3Q velour seat cover, driver seat, C8J mudguard splash protection, F6J electrically adjustable main mirror, driver side, D5Y rubber mats for driver and passenger side, Y6S vehicle preparation GSR, C7E front underrun protection. You can reach us by phone Monday to Friday until 20:00 and Saturday until 16:00! Further information: Leasing/financing and trade-in possible! Subject to error and prior sale! Pjdpfx Aoy Ecrajm Eegr All details without guarantee ... more on our homepage

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 220 kW (299,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: ατσάλι, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, E8B θύρα USB, D6F κλιματιστικό, D1M σταθερό κάθισμα συνοδηγού απλό, J1S κατασκευαστής ταχογράφου VDO, C7H πλευρική προστατευτική διάταξη, D4W ηλεκτρικά παράθυρα και στις δύο πλευρές, U3M ηλεκτρονική αρχιτεκτονική 2ης γενιάς, X2A πινακίδα τύπου σύμφωνα με την παραλλαγή βάρους, P4K δάπεδο 4 mm HBW 450, J5S ραδιόφωνο με USB και Bluetooth, Y1G χαρακτηρισμός βαφής καμπίνας γραμμή τελικής βαφής 2, G5G Mercedes PowerShift 3, D4Y πλευρικό ηλιορολό πλευρά οδηγού, G5Y εργοστασιακή ψηφιακή βαθμονόμηση ταχογράφου, P3J MEILLER TRIGENIUS D210 4, 2 x 2, 38 x 0, 5 m, E0Y κάλυμμα μπαταρίας, K5S προστατευτικό κάλυμμα για το σύστημα δοσομέτρησης AdBlue, C6Y σταθεροποιητής κάτω από το πλαίσιο πίσω άξονα, X4S εγγύηση ATS σύμφωνα με ΓΟΣ 4ο έτος/340.000 χλμ, Q8Z εγκάρσια δοκός - μεταγενέστερη τοποθέτηση κοτσαδόρου AHK G145 ZAA, O3K Active Safety, L1Z λευκά φλας, M4X κινητήρας Euro VI E, F8E κεντρικό κλείδωμα, D3Q κάλυμμα καθίσματος βελούδο κάθισμα οδηγού, I6B σασί ανατρεπόμενου, P0D εργοστασιακός ανατροπέας Meiller, B5B φρένο ρυμουλκούμενου 2-γραμμές, R0N ελαστικά πίσω σύμφωνα με την επιθυμία του πελάτη, X4H όργανα/σημάνσεις/κείμενα στα γερμανικά, D2V μπράτσα καθίσματος και στις δύο πλευρές οδηγού, C6D τιμόνι ZF 8098, S1H σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, S2H Active Sideguard Assist 2, A1L εμπρός άξονας 6,1 τόνων, K7I σύστημα εξάτμισης δεξιά στο πλαίσιο, εξάτμιση προς τα μέσα, U3W ICUC Hardware Gen6., K0E πλαστικό ρεζερβουάρ 120 λίτρα αριστερά, S1O υποβοήθηση αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας, V9G τεχνικές αλλαγές μοντέλου Οκτωβρίου, B2A φρένα δίσκου σε εμπρός και πίσω άξονα, Z5Y όχημα για δεξιά οδήγηση, Q2H πίσω ανάρτηση 10,5 τόνων παραβολική, Q7S κοτσαδόρος G 145.&. Τηλέφωνο επικοινωνίας: Δευτέρα - Παρασκευή έως 20:00 και Σάββατο έως 16:00!! Περισσότερα:!! Δυνατότητα leasing/χρηματοδότησης και ανταλλαγής!! -Με επιφύλαξη σφάλματος και ενδιάμεσης πώλησης!! -Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση Pjdpfx Amjy Ecq Ae Eogr ... περισσότερα στη σελίδα μας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 5.000 χλμ, ισχύς: 220 kW (299,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: ατσάλι, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, φίλτρο αιθάλης, E8B θύρα USB, D6F κλιματισμός, E6Y ηχητικός αισθητήρας κατά την οπισθοπορεία σε συνδυασμό με φώτα έκτακτης ανάγκης, I6W ανάρτηση με ελατήρια στον πίσω άξονα, D3Q επένδυση καθίσματος από βελούδο στο κάθισμα του οδηγού, Y6S προετοιμασία οχήματος για σύστημα GSR, P4E οπτική σήμανση στο πίσω μέρος σύμφωνα με το ECE-R70, κίτρινο-κόκκινο, D2U πακέτο άνεσης στο κάθισμα του συνοδηγού, J0U απομακρυσμένη ενημέρωση της κάρτας υποβοήθησης οδηγού, Q8F μοχλός χειρός στο πάνω μέρος για σύνδεση ρυμουλκού, Q7S σύνδεση ρυμουλκού G 145 για ZAA, X3O Mercedes-Benz OnRoadService, S4A προετοιμασία για αλκοολόμετρο με σύστημα αποτροπής εκκίνησης, U3M ηλεκτρονική αρχιτεκτονική 2ης γενιάς, F8B 2 τηλεχειριστήρια, R0N ελαστικά σύμφωνα με τις προτιμήσεις του πελάτη στον πίσω άξονα, L2H πλευρικές λυχνίες σήμανσης που αναβοσβήνουν, D3T επένδυση καθίσματος από βελούδο στο κάθισμα του συνοδηγού και στο μεσαίο κάθισμα, O3K Active Safety, B2A δισκόφρενα στον μπροστινό και πίσω άξονα, B1D ηλεκτρονική μονάδα παροχής συμπιεσμένου αέρα, μέτριας χωρητικότητας, D4W ηλεκτρικά παράθυρα και στις δύο πλευρές, Z7J καλώδια μπαταρίας από αλουμίνιο, X2E πινακίδα τύπου, EU, J2Y ραδιόφωνο CB 24 V, N8D αντλία Meiller, 5 εμβόλων, τύπου 255/1, J1C συνδυασμένος πίνακας οργάνων 12,7 εκ. με λειτουργία βίντεο, D1C άνετο αναρτητικό κάθισμα οδηγού, S1Y σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, L1C φώτα ημέρας LED, B5B φρένο ρυμουλκού, 2 καλωδίων, U3W υλικό ICUC Gen6, D4A στάνταρ ταμπλό, K5S προστατευτικό κάλυμμα για το σύστημα δοσομέτρησης AdBlue, F1P καμπίνα S, B1B ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR, D7A πρόσθετη θερμομόνωση, P5Q θήκες για ιμάντες πρόσδεσης στο δάπεδο της ανατρεπόμενης καρότσας, S1O σύστημα υποβοήθησης αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας, K3S δεξαμενή AdBlue 35 λίτρων, I8K ακατέργαστη κατασκευή καρότσας, εργοστάσιο παραγωγής Aksaray, E4B διεπαφή με το σύστημα διαχείρισης στόλου οχημάτων FMS, Q1I εμπρόσθια ανάρτηση 6,1 τ, παραβολική, K5M κλειδούμενες δεξαμενές, O0T TruckLive, S2P Attention Assist. Τηλεφωνικά είμαστε διαθέσιμοι τις καθημερινές από τις 8:00 έως τις 20:00 και τα Σάββατα από τις 8:00 έως τις 16:00! Επιπλέον: Podpfeznlt Njx Am Eegr Δυνατότητα leasing/χρηματοδότησης και ανταλλαγής οχήματος! -Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και αλλαγών τιμών. -Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση... περισσότερα στην ιστοσελίδα μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 149.000 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, MAN TGM 13.290 BL 4X4 Ανατρεπόμενη καρότσα Meiller με τρεις πλευρές 8τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, 3 θέσεις, αυτόματος κλιματισμός, φρένο κινητήρα, αυτόνομη θέρμανση, συρμοκεφαλιά με υδραυλικές συνδέσεις, πρότυπο EURO 6, πίσω άξονας με αερανάρτηση, μπλοκαρισμένο διαφορικό, εξωτερικό αλεξήλιο, ραδιόφωνο CD, φώτα περιμετρικής σήμανσης, 2 ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, ABS. Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 7.700 kg Μεταξόνιο: 3.250 mm Εσωτερικές διαστάσεις υπερκατασκευής: Podpfszk S Ekox Am Esgr Μήκος: 4,00 μέτρα Πλάτος: 2,35 μέτρα Ύψος: 60 cm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 366.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.200 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: ατσάλι, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.230 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.260 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, εγγραφή φορτηγού, κλιματισμός, IVECO DAILY 35c15 Έτος 06/2007, περίπου 366.000 χλμ EURO 4, κινητήρας 3.0, 150 HP, αυτόματο κιβώτιο, κλιματισμός και άλλα στάνταρ αξεσουάρ. Καρότσα με σταθερό υπερκατασκευή, εσωτερικές διαστάσεις 4,40 x 2,12 μ., πλευρικό άνοιγμα φόρτωσης 2,26 μ., πλευρικά τοιχώματα ύψους 40 εκ. σε 2 μέρη, συρόμενα μουσαμάδες στα πλάγια με τεντωτήρα και 2 πίσω πόρτες. Μικτό βάρος 3.500 kg, ωφέλιμο φορτίο 1.200 kg. ΚΤΕΟ σε ισχύ μέχρι ΜΑΪΟ 2027. Podpfx Aozgkcmjm Ejgr MASON TRUCKS Via Vicenza, 31 Vedelago (Treviso)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 420.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 02/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.100 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 6, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.040 χιλ., Εξοπλισμός: αεροτομή, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, υπολογιστής επί του οχήματος, MERCEDES SPRINTER 416 CDI Έτος 02/2010, περίπου 420.700 χλμ Podpfxozgkdws Am Eogr EURO 5, κινητήρας 2.2, 160 HP, χειροκίνητο κιβώτιο, κλιματισμός, κεντρικό κλείδωμα, ηλεκτρικά παράθυρα, ραδιόφωνο και άλλα στάνταρ αξεσουάρ. Καρότσα με ρυθμιζόμενη τεντα, εσωτερικές διαστάσεις 4,70 x 2,04 μ., ελάχιστο πλευρικό άνοιγμα φόρτωσης 2,19 μ., πλευρικά τοιχώματα 40 εκ., συρόμενες κουρτίνες στα πλάγια με τεντώστρα και 2 πίσω πόρτες. Συνολικό βάρος 3.500 kg, ωφέλιμο φορτίο 1.100 kg. ΚΤΕΟ σε ισχύ έως ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟ 2028. MASON TRUCKS Via Vicenza, 31 Vedelago (Treviso)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 352.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 12/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.050 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, ενεργειακή απόδοση: B, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 6, κατηγορία εκπομπών: Euro 6b, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.140 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.360 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Bluetooth, αεροτομή, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα start-stop, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, VOLKSWAGEN CRAFTER Έτος 12/2017, περίπου 352.000 χλμ. Γύρω στα 330.000 χλμ. έγινε επισκευή του κινητήρα και συγκεκριμένα: Αντικατάσταση στροφαλοφόρου άξονα, μεταλλικών εδράνων + επισκευή turbo (παρέχεται τιμολόγιο). EURO 6B, κινητήρας 2.0, 177 ίπποι, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, Cruise Control, κλιματισμός, κεντρικό κλείδωμα, αναρτώμενο κάθισμα οδηγού με μπράτσο, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι καθρέφτες, ραδιόφωνο με οθόνη αφής και Bluetooth, Start&Stop, προβολείς ομίχλης καθώς και άλλα βασικά αξεσουάρ. Καρότσα με ρυθμιζόμενη υπερκατασκευή διαστάσεων εσωτερικά 4,30 x 2,04 μ., ελάχιστο φως πλαϊνής φόρτωσης 2,36 μ., πόρτες πλευρών ύψους 40 εκ., συρόμενα μουσαμάδες στα πλάγια με μηχανισμό τεντώματος και 2 πίσω πόρτες. Συνολικό βάρος 3.500 κιλά, ωφέλιμο φορτίο 1.050 κιλά. ΚΤΕΟ σε ισχύ έως ΙΟΥΝΙΟ 2027. MASON TRUCKS Pgjdpfx Aszh U Ntsm Eer Via Vicenza, 31 Vedelago (Treviso)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 70.109 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Άριστα συντηρημένο 18 τόνων φορτηγό MAN TGM 18.290 BL 4x2 με τριπλοκατευθυνόμενο ανατρεπόμενο αμάξωμα Meiller, με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ωφέλιμο φορτίο 10,7 τόνων, πίσω άξονα με αερανάρτηση, υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα EVBec, ρυμουλκούμενο σύνδεσμο με αεροϋδραυλική σύνδεση για ανατρεπόμενα τρέιλερ, κλιματισμό, κάμερα οπισθοπορείας, γερμανικό όχημα πρώτου χεριού και πολλά άλλα. Καμπίνα οδηγού τύπου CC κοντή με πίσω παράθυρο Κινητήρας Diesel Euro 6 E, 290 hp και 1.150 Nm ροπή Κενό βάρος 7.342 kg Ωφέλιμο φορτίο 10.658 kg Κίνηση 4 x 2 Μεταξόνιο 3.575 mm Τριπλοκατευθυνόμενο ανατρεπόμενο Meiller διαστάσεων περίπου 4.400 x 2.430 mm, πλευρικά τοιχώματα ύψους 600 mm Εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους 800 mm 6 ενσωματωμένες κρίκοι πρόσδεσης στο δάπεδο υπερκατασκευής Οπίσθιο μέρος με αναδιπλούμενη πόρτα Αυτόματο κιβώτιο MAN TipMatic 12.12 OD Χειρισμός μέσω λεβιέ τιμονιού MAN TipMatic Λειτουργία κιβωτίου MAN Idle Speed Driving Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος δακτύλιου Ringfeder τύπου RF40/G 150A με ρευματολήπτες αέρα Επιτρεπόμενο μικτό βάρος συνδυασμού 36.000 kg Δυνατότητα έλξης με πλήρη πέδηση 21.657 kg Δυνατότητα έλξης για SDAH/ZANH 16.000 kg Υδραυλικές συνδέσεις ανύψωσης πίσω για τριπλού τύπου ανατρεπόμενο τρέιλερ Εμπρόσθιος άξονας με φύλλα σούστας και πίσω άξονας αερόσουστα Pgjdpfx Aey Trypem Esr Διαφορικό με φραγή στον πίσω άξονα Εμπρόσθιος άξονας 7.500 kg κεκλιμένος, πίσω άξονας 13.000 kg, HY-άξονας Φορτίο εμπρόσθιου άξονα 7.100 kg, πίσω 11.500 kg Σταθεροποιητές και αμορτισέρ εμπρός και πίσω Σχέση μετάδοσης HY άξονα i=4,63 Αυτόματη πλήρης πέδηση Σύστημα εκκίνησης σε ανηφόρα MAN Easy Start Σύστημα αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης EBA Σύστημα ειδοποίησης εξόδου λωρίδας LDW Κάμερα οπισθοπορείας Σύστημα EBS με ABS και ASR ESP Υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα MAN EVBec, ρυθμιζόμενο Δισκόφρενα εμπρός και πίσω Κλιματισμός Cruise Control Εσωτερικό κουτί αποθήκευσης Ηλιοπροστασία Αναδιπλούμενη προστασία κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα 2 LED περιστροφικά φώτα στην οροφή Πολυλειτουργικό τιμόνι LED φώτα ημέρας και πίσω φώτα Ανοιγόμενη οροφή Μεγάλο μεταλλικό κουτί αριστερά για εργαλεία και αξεσουάρ Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες Ηλεκτρικά παράθυρα Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση Πίνακας χειρισμού MAN EasyControl, 4 λειτουργίες Σύνδεση smartphone Σύστημα πολυμέσων MAN Advanced 7 ιντσών Ηχοσύστημα MAN Άριστη διατηρημένη κατάσταση Γερμανικό όχημα πρώτου χεριού Τιμή NETTO πλέον 19% ΦΠΑ. Παρέχουμε ελκυστικές χρηματοδοτικές προτάσεις. Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση. Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2609

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Μηχανή λείανσης διπλής παρειάς για πριόνια με μύτες καρβιδίου VOLLMER μοντέλο CEF250 Pgsdpfeukgw Usx Am Eor

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Μηχανή λείανσης διπλών πλευρών για πριόνια HM VOLLMER μοντέλο Fini-Duo Pjdpfx Amsv Ef Tbe Esgr

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Μηχανή λείανσης διπλής πλευράς VOLLMER μοντέλο Finimat DUO TS 1000 Psdpovgfifefx Am Eegr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 4.799 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.300 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.400 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.250 χιλ., μήκος περονών: 600 χιλ., κενό βάρος: 5.024 κιλ, συνολικό μήκος: 2.950 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 1.640 χιλ., Τετραπλής κατεύθυνσης πλευρικός ανυψωτήρας Κέντρο βάρους φορτίου: 350 Πλάτος πιρουνιού: 125 χιλ. Πάχος πιρουνιού: 40 χιλ. Τύπος ιστού: Τυπικός Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Ελαστικά μπροστινού άξονα, τύπος: Υπερελαστικό Ελαστικά πίσω άξονα, τύπος: Υπερελαστικό Τάση μπαταρίας: 48V Χωρητικότητα μπαταρίας: 620Ah Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2013 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Bulmor, διαθέτουμε περίπου 200 ανυψωτήρες βαρέων φορτίων, συμπακτικούς ανυψωτήρες, περονοφόρα ανυψωτικά και πλευρικούς ανυψωτήρες στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και στο Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας – sago-online. Η μίσθωση με δυνατότητα αγοράς και η χρηματοδότηση σε ευνοϊκούς όρους είναι πάντα εφικτές για εμάς. Επίσης, αγοράζουμε με χαρά το μεταχειρισμένο όχημά σας, ακόμη και αν δεν αγοράσετε κάποιο όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κ. Peter Sawitzki, θα σας συμβουλεύσει με χαρά και λεπτομερώς σχετικά με αυτό το EMU 25 ST GT N. LK6,7. Υ.Γ.: Το εξειδικευμένο εργαστήριό μας για ανυψωτικά διαθέτει εξειδίκευση στην επισκευή, την αποκατάσταση, την ανακαίνιση και την κατασκευή ειδικών μοντέλων για περονοφόρα ανυψωτικά με χωρητικότητα από 8 τόνους και άνω. Επίσης, μπορούμε να εκθέσουμε το όχημά σας στην έκθεσή μας για πώληση μέσω κοινοπραξίας. Pedswkxgdspfx Am Ejgr Ύψος πλατφόρμας: 380 χιλ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2010, ώρες λειτουργίας: 7.406 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.260 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.200 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.380 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 3.820 χιλ., μήκος περονών: 1.800 χιλ., κενό βάρος: 12.858 κιλ, συνολικό μήκος: 3.660 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 3.000 χιλ., Τετρακατευθυνόμενο πλευρικό ανυψωτικό Σημείο βάρους φορτίου: 700 Pjdpfxjxq Hvdj Am Eogr Πλάτος περονών: 200 mm Πάχος περονών: 60 mm Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Κατάσταση: Έτοιμο προς χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Μπαταρία Volt: 80V Μπαταρία Ah: 775Ah Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2010 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Hubtex, διαθέτουμε άλλα περίπου 200 βαρέων ανυψωτικών, συμπαγών περονοφόρων, ανυψωτικών πλατφόρμων & πλευρικών ανυψωτικών στις αποθήκες μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Μίσθωση με δικαίωμα εξαγοράς & χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι πάντοτε εφικτές για εμάς. Επίσης, αγοράζουμε το μεταχειρισμένο ανυψωτικό σας άμεσα, ακόμη κι αν δεν προβείτε σε αγορά από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κ. Peter Sawitzki, είναι πρόθυμος να σας συμβουλέψει λεπτομερώς σχετικά με αυτό το MQ50. Υ.Γ.: Το εξειδικευμένο μας συνεργείο ανυψωτικών ειδικεύεται στην επισκευή, συντήρηση, ανακατασκευή και ειδικές κατασκευές για περονοφόρα άνω των 8 τόνων. Μπορούμε επίσης να εκθέσουμε το όχημά σας για πώληση μέσω αντιπροσωπείας. Συσκευή μετατόπισης περονών, Εύρος ανοίγματος συσκευής μετατόπισης περονών: 600 / 3820 mm Πλήρης ανύψωση ελεύθερου ιστού, Ύψος πλατφόρμας: 492 mm;

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2003, ώρες λειτουργίας: 9.871 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.040 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 870 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 4.030 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.760 χιλ., μήκος περονών: 1.620 χιλ., κενό βάρος: 10.694 κιλ, συνολικό μήκος: 4.200 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 2.770 χιλ., Πλευρική φόρτωση τεσσάρων κατευθύνσεων Κέντρο φόρτωσης: 800 Πλάτος πιρουνιού: 200 mm Πάχος πιρουνιού: 50 mm Τύπος ιστού: Στάνταρ Κατάσταση: Έτοιμο προς χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Τύπος μπροστινών ελαστικών: επίδεσμοι Μέγεθος μπροστινών ελαστικών: 660/250-480 Τύπος πίσω ελαστικών: επίδεσμοι Pedpfju Dy A Ejx Am Eogr Μέγεθος πίσω ελαστικών: 413/178-285.8 Τάση μπαταρίας: 80V Μπαταρία Ah: 775Ah Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2017 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Baumann, διαθέτουμε περίπου 200 περονοφόρα ανυψωτικά βαρέως τύπου, συμπαγή περονοφόρα ανυψωτικά, περονοφόρα ανυψωτικά και πλευρικά φορτωτικά μηχανήματα στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την αρχική μας σελίδα - sago-online. Η αγορά με ενοίκιο και η χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι πάντα δυνατές για εμάς. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να αγοράσουμε το μεταχειρισμένο αυτοκίνητό σας σε ανοιχτή βάση, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κ. Peter Sawitzki, θα χαρεί να σας συμβουλεύσει λεπτομερώς σχετικά με αυτό το 50/18/60 STC8.5. Υ.Γ.: Το συνεργείο μας για περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα ειδικεύεται σε επισκευές, συντήρηση, γενικές επισκευές και ειδικές κατασκευές για περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα από 8 τόνους. ειδικευμένος. Θα χαρούμε επίσης να παρουσιάσουμε το όχημά σας για πώληση με προμήθεια. Ρυθμιστής θέσης πιρουνιού, Ύψος πλατφόρμας: 530 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 1.874 h, ωφελιμο φορτίο: 4.200 κιλ, ύψος ανύψωσης: 7.510 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.480 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.560 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 12.170 κιλ, συνολικό μήκος: 5.000 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 2.220 χιλ., Ηλεκτρικό πλευρικό ανυψωτικό μηχάνημα Κέντρο βάρους φορτίου: 600 Πλάτος πιρουνιού: 150 χιλ. Πάχος πιρουνιού: 50 χιλ. Τύπος ιστού: Τριπλός Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Ελαστικά μπροστά, τύπος: Πνευματικά Ελαστικά μπροστά, μέγεθος: 32x12,1-15 Ελαστικά πίσω, τύπος: Πνευματικά Ελαστικά πίσω, μέγεθος: 32x12,1-15 Τάση μπαταρίας: 120V Χωρητικότητα μπαταρίας: 750Ah Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2019 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Baumann, έχουμε περίπου 200 ανυψωτικά βαρέως τύπου, συμπαγή ανυψωτικά, περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα και πλευρικά ανυψωτικά στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Η μίσθωση με δυνατότητα αγοράς και η χρηματοδότηση σε ευνοϊκούς όρους είναι πάντα εφικτές για εμάς. Επίσης, αγοράζουμε ευχαρίστως το μεταχειρισμένο μηχάνημά σας, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε κάποιο μηχάνημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κύριος Peter Sawitzki, θα σας συμβουλεύσει με μεγάλη προθυμία σχετικά με αυτό το μοντέλο EGX50/14/75TR. Pedpfozwh D Aex Am Eegr Υ.Γ.: Το εξειδικευμένο συνεργείο μας αναλαμβάνει επισκευές, συντήρηση, ανακαίνιση και ειδικές κατασκευές για περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα από 8 τόνους και άνω. Επίσης, μπορούμε να εκθέσουμε το μηχάνημά σας για πώληση μέσω διαμεσολάβησης στην εταιρεία μας. Διάσταση διαμήκους δοκού: 5900 χιλ. Θέρμανση, πλήρης καμπίνα, πλήρης ελεύθερη ανύψωση, Ύψος πλατφόρμας: 1030 χιλ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2001, ώρες λειτουργίας: 24.769 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.700 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.600 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.640 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.500 χιλ., μήκος περονών: 1.160 χιλ., κενό βάρος: 6.038 κιλ, συνολικό μήκος: 3.280 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 1.950 χιλ., Πλαϊνός φορτωτής τεσσάρων κατευθύνσεων Κέντρο φόρτωσης: 590 Πλάτος πιρουνιού: 150 mm Πάχος πιρουνιού: 50 mm Τύπος ιστού: Triplex Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Τάση μπαταρίας: 80V Μπαταρία Ah: 620Ah Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2015 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Baumann, έχουμε περίπου 200 περονοφόρα ανυψωτικά βαρέως τύπου, συμπαγή περονοφόρα ανυψωτικά, περονοφόρα ανυψωτικά και πλευρικούς φορτωτές στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφτείτε την αρχική μας σελίδα - η sago-online αγορά ενοικίασης και χρηματοδότηση με ευνοϊκές συνθήκες είναι πάντα δυνατές για εμάς. Είμαστε επίσης στην ευχάριστη θέση να αγοράσουμε το μεταχειρισμένο αυτοκίνητό σας σε ανοιχτή βάση, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε ένα όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κ. Peter Sawitzki, θα χαρεί να σας συμβουλεύσει λεπτομερώς σχετικά με αυτό το EVS25/12-11.8/57 TR LK. P.S.: Το master workshop μας ειδικεύεται στην επισκευή, συντήρηση, γενική επισκευή και ειδική κατασκευή για περονοφόρα ανυψωτικά από 8 τόνους. ειδικευμένος. Θα χαρούμε επίσης να παρουσιάσουμε το όχημά σας προς πώληση με προμήθεια. Τοποθέτηση πιρουνιού, Πλήρης δωρεάν ανελκυστήρας, Ύψος πλατφόρμας: 360 mm Psdpswdknmofx Am Ejgr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 1.874 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 7.510 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.480 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.560 χιλ., μήκος περονών: 1.400 χιλ., κενό βάρος: 12.170 κιλ, συνολικό μήκος: 5.000 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 2.220 χιλ., Ηλεκτρικό πλευρικό ανυψωτικό Κέντρο βάρους φορτίου: 700 Πλάτος περονών: 200 mm Πάχος περονών: 50 mm Τύπος ιστού: Τριπλός (Triplex) Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Εμπρός ελαστικά τύπος: Αέρος Εμπρός ελαστικά μέγεθος: 32x12,1-15 Πίσω ελαστικά τύπος: Αέρος Πίσω ελαστικά μέγεθος: 32x12,1-15 Μπαταρία Volt: 120V Μπαταρία Ah: 750Ah Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2019 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Baumann, διαθέτουμε περίπου 200 βαρέως τύπου ανυψωτικά, ανυψωτικά compact, περονοφόρα ανυψωτικά και πλευρικά ανυψωτικά στις αποθήκες μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Η ενοικίαση με δικαίωμα εξαγοράς και η χρηματοδότηση παρέχονται με ευνοϊκούς όρους. Αγοράζουμε ευχαρίστως και το μεταχειρισμένο σας όχημα, ακόμα και αν δεν αγοράσετε δικό μας όχημα. Ο ιδιοκτήτης μας, κ. Peter Sawitzki, είναι στη διάθεσή σας για αναλυτική συμβουλευτική σχετικά με το μοντέλο EGX50/14/75TR. Υ.Γ.: Το εξειδικευμένο εργαστήριό μας στην επισκευή, ανακαίνιση και ειδικές κατασκευές περονοφόρων ανυψωτικών από 8 τόνους και άνω. Μπορούμε επίσης να αναλάβουμε την προώθηση του οχήματός σας με εκθεσιακή πώληση (κομισιόν). Θέρμανση, πλήρης καμπίνα, πλήρης ανύψωση ελεύθερης διαδρομής, Ύψος πλατφόρμας: 1030 mm Pgsdewqtfzepfx Am Eer

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 6.553 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 7.200 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 2.450 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.520 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.020 χιλ., μήκος περονών: 2.050 χιλ., κενό βάρος: 14.464 κιλ, συνολικό μήκος: 4.300 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, πλάτος κατασκευής: 3.100 χιλ., Τετραπλής κατεύθυνσης πλευρικός αναβατήρας Κέντρο βάρους φορτίου: 1025 Πλάτος πιρουνιού: 200 mm Πάχος πιρουνιού: 70 mm Τύπος ιστού: Τριπλός Κατάσταση: Έτοιμος για χρήση και πλήρως λειτουργικός Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Τύπος ελαστικών εμπρός: Πολυουρεθάνη Τύπος ελαστικών πίσω: Πολυουρεθάνη Τάση μπαταρίας: 80V Χωρητικότητα μπαταρίας: 930Ah Έτος κατασκευής μπαταρίας: 2019 Περιγραφή: Εκτός από αυτό το μοντέλο Combilift, διαθέτουμε περίπου 200 βαρέως τύπου αναβατήρες, συμπαγείς αναβατήρες, περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα και πλευρικούς αναβατήρες στην αποθήκη μας στο Αμβούργο και το Γκντανσκ. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας - sago-online. Η μίσθωση με δυνατότητα αγοράς και η χρηματοδότηση σε ευνοϊκές συνθήκες είναι πάντα εφικτές για εμάς. Επίσης, θα αγοράσουμε με χαρά το μεταχειρισμένο σας όχημα, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε ένα όχημα από εμάς. Ο ιδιοκτήτης μας, κύριος Peter Sawitzki, θα χαίρεται να σας συμβουλεύσει διεξοδικά σχετικά με αυτό το C5000ESL. Pjdpfx Amjzk R Hae Esgr Υ.Γ.: Το εξειδικευμένο μας συνεργείο αναβατήρων ειδικεύεται στην επισκευή, τη συντήρηση, την ανακαίνιση και την κατασκευή ειδικών μοντέλων για περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα από 8 τόνους και άνω. Επίσης, θα χαρούμε να εκθέσουμε το όχημά σας στην έκθεσή μας για πώληση επί προμήθεια. Συσκευή ρύθμισης πιρουνιών, Εύρος ρύθμισης πιρουνιών: / 1930 mm Πλήρης ελεύθερη ανύψωση, Ύψος πλατφόρμας: 570 mm

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2017, Μεταφορέας κυλίνδρων Transnorm με δεξιά ευθυγράμμιση 3470-1830-1450 RA1855 Μάρκα: Transnorm Βασικές διαστάσεις: Κωνικός σχεδιασμός, 3470x1160-1830 mm Μήκος: 3470 mm Ονομαστικό/εξωτερικό πλάτος (NB): 1160-1830 mm Pgodpfx Amok Abhlj Eer Πλάτος κυλίνδρου (RB): 160-450 mm & 640-1000 mm Ύψος πλαισίου: 290 mm Επί του παρόντος καθορισμένο ύψος: 640 mm Ύψος πλευρικού οδηγού: 410 mm Πλάτος (ύψος) πλευρικού ιμάντα 300 mm Διάμετρος κυλίνδρου: 50 mm Βήμα κυλίνδρων: 65 mm Συμπεριλαμβανομένων 8 ποδιών Κινητήρας MOVI-Mot 3x300-500V 1.5kW Ταχύτητα μεταφοράς: (παρακαλούμε ρωτήστε εάν απαιτείται) Επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Απλά επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μεταφορέας καμπύλης ταινίας Transnorm αριστερά GKF 90°-780-600 IR600 overdrive και στις δύο πλευρές RA2019 Η καμπύλη ιμάντα Transnorm είναι σε καλή κατάσταση (μεταχειρισμένη) και πλήρως λειτουργική. Διαθέτει κινητήρα με γρανάζια μάρκας SEW. Τα στηρίγματα δεν περιλαμβάνονται στο αντικείμενο της παράδοσης. Αυτά διατίθενται προαιρετικά κατόπιν αιτήματος. Οι καμπύλες ιμάντα χρησιμοποιούνται συχνά στην ενδοεφοδιαστική για την εσωτερική μεταφορά μοναδιαίων φορτίων και έχουν γίνει αναπόσπαστο μέρος των σύγχρονων κέντρων διανομής. Οι καμπύλες ιμάντα της Transnorm εντυπωσιάζουν με την απόδοση και την αξιοπιστία τους. Χάρη στην κίνηση με χαμηλή τάση σε όλο το πλάτος του ιμάντα, οι μεγάλοι χρόνοι λειτουργίας δεν αποτελούν πρόβλημα. Οι κωνικές τροχαλίες και ένα ειδικά αναπτυγμένο σύστημα οδήγησης ιμάντα εξασφαλίζουν την ομαλότερη δυνατή λειτουργία. Τεχνικά στοιχεία: Πλάτος ικριώματος (NB): 780 mm Πλάτος ιμάντα (GuB): 600 mm Συνολικό ύψος (BH): 210 mm Εσωτερική ακτίνα (IR): 600 mm Γωνία μεταφορέα: 90° μοίρες Πόδια στήριξης: προαιρετικά διαθέσιμα Ταχύτητα μεταφορέα (v m/s): ανάλογα με τον ιμάντα έλξης, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας Κίνηση: δεν περιλαμβάνεται μοτέρ, κινείται επίσης από τον ιμάντα έλξης Πεδίο παράδοσης: χωρίς στηρίγματα Διατίθεται προαιρετικά: Στηρίγματα Πλευρικοί οδηγοί Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Απλά επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες συμβουλές από ειδικούς. Pedpfok Abufex Am Esgr Απλά επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, Συνδυασμός κυλινδρικών εκκεντροφόρων Transnorm δεξιά και αριστερά 45°-1200-900-800 IR800 1551 mm RA2232 Μάρκα: Transnorm Κατεύθυνση κίνησης: Συνδυασμός εκκεντροφόρων δεξιά/αριστερά Πλάτος κυλίνδρου (RB): 800 mm κωνικός, πλαστική επίστρωση Ονομαστικό/εξωτερικό πλάτος (NB): 900 mm Εσωτερική ακτίνα (IR): 800 mm Μήκος κεντρικού τμήματος: 1200 mm Μετατόπιση: 1551 mm Ύψος πλαισίου: 80 mm Συνολικό ύψος με κινητήρα: 450 mm Κίνηση/υπερκίνηση: Αλυσίδα Ηλεκτρικά δεδομένα: 300-500 V, 0,37 kW Κινητήρας γραναζιών: SEW, R17DT71D4/TH Ταχύτητα μεταφοράς: παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μας Πεδίο παράδοσης: χωρίς στηρίγματα Προαιρετικά διαθέσιμος: Στηρίγματα Πλευρικός οδηγός στη μία και στις δύο πλευρές Μετατροπέας συχνότητας για αδιαβάθμητη αλλαγή ταχύτητας Ρύθμιση μήκους (μεγαλύτερο/μικρότερο) Άλλοι κυλινδρικοί μεταφορείς/καμπύλες κυλίνδρων με κίνηση αλυσίδας Τιμές καθαρές πλέον ΦΠΑ εκ της κεντρικής αποθήκης Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Psdpfx Amsrixi Te Eegr Επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένες, εξειδικευμένες συμβουλές. Επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικά ή μέσω e-mail. Θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε με το σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων σας. Ανυπομονούμε να σας ακούσουμε. Με εκτίμηση Η ομάδα σας στην Dr Sonntag GmbH & Co. KG Ο ειδικός και ο σύνδεσμός σας για την ενδοεπιχειρησιακή εφοδιαστική