Μεταχειρισμένο Συρματόσχοινο Βαρούλκο προς πώληση (1.007)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 98.050 χλμ, ισχύς: 240 kW (326,31 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2011, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.650 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, Ειδικό όχημα για σέρβις, διάσωση, πυροσβεστική και πολλά άλλα, σασί: 4x4, λάστιχα μονά 60/80% καλά, βαρούλκο Rotzler TRO30/6 Treibmatic, διάμετρος καλωδίου 13 mm, μήκος καλωδίου περίπου 65 m, φορτίο 60 KN, αμάξωμα: Rosenbauer RLF 1000/100, δοχείο νερού 1000 λίτρα, δοχείο αφρού 100 λίτρα, ρολά, περιστρεφόμενα διαμερίσματα, βαθιά διαμερίσματα για εξοπλισμό, Φωτισμός, αναδιπλούμενα σκαλοπάτια, μπομπίνα με λάστιχο, γεννήτρια ρεύματος GTS 20 ισχύος 20 KVA, 400/230 V, 50 Hz, ώρες 111, διάφορες πρίζες 32/16/200-250 V, υποδοχή στο πίσω μέρος, πόλος φωτός υδρ. περίπου 6500 mm για προβολείς 4x1000 W (χωρίς προβολείς), Atlas Copco LFX 10 PB, μέγιστη ισχύς 10 bar, 2,07 cbm/min., τύπος γερανού PALFINGER: PK8502 B, υποστήριξη 2 σημείων, ραδιοτηλεχειριστήριο 3, 3. . επεκτάσιμο, μέγιστη ανυψωτική ικανότητα 5460 kg, διάγραμμα: περ. 4,0 m - 1960 kg, 7,8 m - 910 kg, 9,9 m - 710 kg, βαρούλκο Palfinger KBW015 ισχύς. Πλαϊνή προέκταση των ποδιών στήριξης, ηλεκτρικά επεκτεινόμενο κιγκλίδωμα οροφής, μπλε φώτα, σειρήνα, κάμερα οπισθοπορείας, ABS, cruise control, κλειδαριές, θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες και ηλεκτρικά. ρυθμιζόμενο, ηλεκτρικό Ρυθμιστής παραθύρων οδηγού και συνοδηγού, θυρίδα οροφής, αναρτημένο κάθισμα οδηγού Isringhausen, αυτόματα φώτα ημέρας, φώτα ομίχλης, AHK Rockinger, ρεζερβουάρ AdBlue περίπου, ανάρτηση φύλλων, νέα τιμή 500.000 ευρώ καθαρά, άριστη κατάσταση Η προσφορά μας γενικά δεν απαιτεί νέα έγκριση TÜV. Εάν επιθυμείτε μια νέα έγκριση TÜV, θα χαρούμε να σας κάνουμε μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να καλύπτεται με διαφήμιση και/ή να φέρει ετικέτα. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Θα χαρούμε να σας παρέχουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή χρηματοδοτικής μίσθωσης για αυτό το ακίνητο. Επικοινωνήστε μαζί μας! Bsdpfx Adevnmy Ioajlp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 366.356 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: ασημί, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, πρώτη ταξινόμηση: 02/2001, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Φορτηγό γερανός για κατασκευαστικές εταιρείες, ξυλουργία και σκαλωσιές, εταιρείες συναρμολόγησης και φωτοβολταϊκών. MAN 33.464 DFLC 6x4 με ανατρεπόμενο καρότσα δυο πλευρών, με retarder. Γερανός συναρμολόγησης Hiab 400 E-7 με 7 υδραυλικές προεκτάσεις, 1 μηχανική προέκταση έως 24 μέτρα ύψος, ασύρματο τηλεχειριστήριο, υδραυλική στήριξη τεσσάρων σημείων και βαρούλκο 2,5 τόνων. Μακρύς οδηγικός θάλαμος με ένα κρεβάτι ύπνου. Κίνηση 6x4. Μεταξόνιο 4.575 mm + 1.400 mm. Ωφέλιμο φορτίο 4.740 kg σε μικτό βάρος 26.000 kg. Ωφέλιμο φορτίο 11.740 kg σε μικτό βάρος 33.000 kg. Ανατρεπόμενη καρότσα 2 τμημάτων, με αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα, εκκρεμές. Εσωτερικές διαστάσεις καρότσας περίπου 5,50 m x 2,45 m x 0,90 m. Πλευρικά τοιχώματα με πνευματικό άνοιγμα. Γερανός συναρμολόγησης Hiab 400 E-7. Γερανός με 7 υδραυλικές και 1 μηχανική προέκταση. Μέγιστο ύψος γερανού 24 μέτρα. Διαγράμματα φορτίου στις φωτογραφίες. Υδραυλική στήριξη 4 σημείων με 4 πλάκες στήριξης. Βαρούλκο 2,5 τόνων. Ενσύρματο τηλεχειριστήριο. Ασύρματο τηλεχειριστήριο. Προεγκατάσταση για καλάθι εργασίας. Κιβώτιο ταχυτήτων ZF 16S221. Retarder. Διαφορικό μπλοκέ στους πίσω άξονες. Εμπρός άξονας με σούστες, πίσω άξονα αερόσουστες. Εμπρός ελατήρια τύπου parabolic 8,0 t, πίσω αερόσουστες. Εμπρός άξονας V9-75L-34, πίσω άξονας H9. Σταθεροποιητής για εμπρός και πίσω άξονα. Υδραυλική αναλογία άξονα i = 4,266. Επιπλέον θέρμανση αέρα. Κλιματισμός. Τρέιλερ coupling Ringfeder. Πίσω αποθηκευτικός χώρος. Bsdpfxjuc I Tyo Adaolp Ανοιγόμενη ηλιοροφή. Προβολείς εργασίας. Ηλιοπροστασία. Ηλεκτρικά παράθυρα. Κάθισμα οδηγού αερόσουστα comfort. Τιμή χωρίς ΦΠΑ, συν 19% ΦΠΑ. Παρακαλούμε ζητήστε μας ελκυστικές χρηματοδοτικές προσφορές. Όλα τα στοιχεία μη δεσμευτικά. Επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2492

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Οριζόντια πριονοκορδέλα μπλοκ BÖGLI ARL150 με υδραυλικό καρότσι σύσφιξης, συμπεριλαμβανομένου πλήρους μηχανήματος ακονίσματος ALBER με συσκευή καθυστερημένης αποτρίχωσης. Ιδανικό μηχάνημα για επεξεργασία μεγάλων κορμών Το πάχος κοπής εισάγεται μέσω ελέγχου "Mudata" Ένα διαχωριστικό πριόνι για τεμαχισμό είναι άμεσα τοποθετημένο στη βάση του πριονιού Bodpfx Aoxp Hzdodaolp Διάμετρος τροχού λεπίδας: 1500 mm Πλάτος τροχού λεπίδας: 170 mm Μήκος κοπής έως 8m Μέγιστο άνοιγμα: 1900mm 5 τεμ. υδραυλικοί σφιγκτήρες 3 τεμ. υδραυλικοί αναβατόρες κορμών Ισχύς κίνησης πριονιού: 45 kW Τροφοδοσία με συχνότητα ελέγχου: 5,5 kW (με συρματόσχοινο) Το μηχάνημα αποσυναρμολογήθηκε καθαρά από το εξειδικευμένο προσωπικό μας και μπορεί να επιθεωρηθεί στην αποθήκη μας κατόπιν ραντεβού.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, κενό βάρος: 11.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.200 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο χαμηλοφορτωμένου ημιρυμουλκούμενου Συγκολλητή χαλύβδινη κατασκευή, πλάκα ζεύξης με αντικαταστάσιμο πείρο βασιλιά (2 θέσεις) (όχι σε συνδυασμό με αναγκαστική διεύθυνση) 24 τόνων, διτάχυνο στήριγμα με μονή πλευρά χειρισμού, ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθύ σύνδεσμο, με αντιστάθμιση ώθησης Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη Σφήνες για τροχούς με βάση στήριξης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Λαστιχένια καλύμματα Before 1ος άξονας και πίσω από κάθε άξονα με Antispray, σύμφωνα με ΕΕ Blodpfsi Ri E Uox Adaop Κουτί αποθήκευσης από ανοξείδωτο χάλυβα, πλάτος 600 x ύψος 400 x βάθος 500 mm, με γυαλισμένη πόρτα, κλειδώνει Ανυψωτικό τραπέζι πίσω από το λαιμό κύκνου, μήκους περίπου 3.000 mm, υδραυλική ανύψωση για διέλευση πάνω από το λαιμό κύκνου, με μηχανική ασφάλιση στη θέση ανύψωσης. Λειτουργία με τηλεχειριστήριο. Ηλεκτρικός βαρούλκο, 24 Volt, δύναμη έλξης 8.165 kg, τοποθετημένο στο κέντρο στην μπροστινή άκρη της πλατφόρμας του λαιμού κύκνου, σε κλειστό ανοξείδωτο κουτί (εφόσον είναι τεχνικά εφικτό, απαιτείται ακριβής έλεγχος), λειτουργία με τηλεχειριστήριο, συρματόσχοινο 35 m x διάμετρος 10 mm περίπου, με παραθυράκι για το συρματόσχοινο και αφαιρούμενους κυλίνδρους καθοδήγησης στον λαιμό κύκνου και στην πίσω κλίση. Δακτύλιοι πρόσδεσης loa...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 111.013 χλμ, ισχύς: 330 kW (448,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2018, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 8x2, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.800 κιλ, κενό βάρος: 15.200 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 385/55/315/70 R 22,5, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, μεταξόνιο: 4.850 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 5.700 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, βιντζιέρα καλωδίου, γερανός, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden. Mercedes PowerShift 3, αλουμινένια υπερκατασκευή, καμπίνα μεσαίου ύψους, 1 κάθισμα άνεσης, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκίαστρο, σύστημα πλοήγησης, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων), ανύψωση + χαμήλωμα, διαφορικό κλείδωμα, προβολείς εργασίας, περιστρεφόμενος φανός ασφαλείας, ανάρτηση συνδυασμού φύλλων-αέρα, τελευταίος άξονας ανυψούμενος και διευθυνόμενος, ρυμούλκηση με αέρα + φως, κρίκοι πρόσδεσης, γερανός πίσω από το σπίτι, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, υδραυλική στήριξη 4 σημείων, ασύρματο τηλεχειριστήριο, jib με 4 υδραυλικές προεκτάσεις, συρόμενες προεκτάσεις, βαρούλκο, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Μεταξόνιο: 4850 mm. Υπερκατασκευή: Fassi F 545 RA 2.26 XE με jib, τηλεχειριστήριο, 29,7 m – 400 kg, διάγραμμα φορτίου: 11,85 m – 3.000 kg, 14,35 m – 2.230 kg, 18 m – 1.500 kg, 20,75 m – 1.255 kg, 29,7 m – 400 kg, βαρούλκο V 30 – 3.000 kg, 80 m – 14 mm πάχος, συνολικό φορτίο περίπου 2.100, δισκόφρενα σε εμπρός κι οπίσθιους άξονες, στηρίγματα φόρτωσης για κοντέινερ 20 ποδιών, ύψος φόρτωσης περ. 1,13 m, πυκνά τοποθετημένες εγκάρσιες δοκοί κατάλληλες για σημειακά φορτία, σημεία πρόσδεσης κάθε 30 cm στο εξωτερικό πλαίσιο ανά 2.500 kg, 6 ανά πλευρά αναδιπλούμενα σημεία πρόσδεσης 5.000 kg, συνεχόμενο δάπεδο από χάλυβα με αντιολισθητική επίστρωση, πτυσσόμενα κεντρικά και γωνιακά πασαλάκια, ρυμούλκηση 50 mm, μεσαίο κάθισμα. Όλες οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ χωρίς εγγύηση. Διατηρούνται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη! Blsdpoxr Ra Aefx Adaep

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 560.200 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2020, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.280 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, συμπιεστής, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης, Ειδική κατασκευή Tautliner πλατφόρμας από τον κατασκευαστή Dinkel Fahrzeugbau GmbH, 09618 Brand-Erbisdorf. Διαστάσεις ωφέλιμου φορτίου (ΜxΠxΥ): 7280 x 2490 x 2750 mm με συρόμενη μουσαμά αριστερά και δεξιά. Πλαίσιο Multilock με καθολικές επιλογές ασφάλισης φορτίου, οροφή ασφαλείας SAFETY-ROOF με φουσκωτό αερόσακο. Υδραυλική πλάκα φόρτωσης Bär 2000 kg με πλατφόρμα αλουμινίου 2000 mm. Εγκατεστημένος γερανός πύλης με βαρούλκο στο πίσω τρίτο του αμαξώματος. Κοχλίας Heitling για μεταφορά χύδην υλικών με χοάνη ενσωματωμένη στο δάπεδο φόρτωσης. Συμπιεστής σιλό GARDNER-DENVER τύπου D9000 για εμφύσηση χύδην υλικών σε εξωτερικά δοχεία. Καμπίνα XXL με 2 κρεβάτια, ZF-Intarder, αυτόματος κλιματισμός, ανεξάρτητο σύστημα κλιματισμού στάθμευσης, θέρμανση στάθμευσης. Πολυτελές κάθισμα οδηγού αερόφουσκωτο, θερμαινόμενο και κλιματιζόμενο, άνετο κάθισμα συνοδηγού αερόφουσκωτο και θερμαινόμενο. 2 ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες. Αεροτομή οροφής, ESP, ABS/ASR, ACC-ρυθμιστής απόστασης, LGS IV-σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας, δισκόφρενα με EBS, Emergency Brake Assist 2 (EBA2, ενεργό), σήμα ανάγκης πέδησης (ESS), MAN BrakeMatic, MAN EVBec-ρυθμιζόμενο φρένο βραχίονα, κιβώτιο ταχυτήτων ZF 12 ταχυτήτων τύπου ZF 12 TX 2621 DD με χειρισμό MAN TipMatic. 390 ltr. δεξαμενή αλουμινίου δεξιά, 60 ltr. δεξαμενή AdBlue. Ψηφιακός ταχογράφος, προβολείς xenon, αυτόματη μεσαία σκάλα με αισθητήρα φωτός, προβολείς ομίχλης και επιπλέον μεγάλα φώτα στη μάσκα με φώτα στροφής, φώτα ημέρας LED, πίσω φώτα LED με επιπλέον φώτα όπισθεν LED, φιμέ και θερμαινόμενο παρμπρίζ, ψυγείο. MAN Tronic (υπολογιστής οχήματος), ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12V με οθόνη 7", πλοήγηση και κάμερα οπισθοπορείας, ηχοσύστημα MAN, πολυλειτουργικό τιμόνι, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, εξωτερικό αποθηκευτικό χώρο αριστερά και δεξιά, ανοξείδωτα κουτιά εργαλείων αριστερά και δεξιά, σύνδεσμος ρυμούλκησης τύπου Maul με φρένο 2 γραμμών, μπροστινοί και πίσω άξονες αερόφουσκωτοι με ανύψωση/καθίζηση, άξονας ράλλυ ανυψωτικός και κατευθυνόμενος, μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα, ζάντες αλουμινίου ALCOA, μεταξόνιο 4500 mm, μικτό βάρος 26.000 kg / ωφέλιμο φορτίο 13.610 kg, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συρμού 44.000 kg, 1 χέρι, συντηρημένο σε συνεργείο, σε καλή γενική κατάσταση, πρωτότυπη μέτρηση χιλιομέτρων (αποδείξιμη), κινητήρας Euro 6, χαμηλού θορύβου, γερμανικό όχημα με γερμανικά έγγραφα. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες! Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση! Υπόκεινται σε αλλαγές και προηγούμενη πώληση! Blsdpfx Asxgabxjdaop

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 311.516 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/1996, συνολικό βάρος: 8.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: μπλε, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό πλάτος: 2.150 χιλ., συνολικό ύψος: 3.650 χιλ., Εξοπλισμός: γερανός, Βαρούλκο ρυμούλκησης + βουνίσιο, WERNERr καλωδιακό βαρούλκο F50 με τηλεχειριστήριο, εκσκαφέας KLAUS 213, στα 2500 mm - 2200 kg, στα 5000 mm - 1300 kg, ακτίνα περίπου 6000 mm, λαβή 600 + 3000 mm. κοτσαδόρος, υδρ. Οι συνδέσεις, τα ηλεκτρονικά ελαστικά, το όχημα μπορούν να καλυφθούν ή/και να επισημανθούν με διαφήμιση Blsdpfxovnplye Adaop Η προσφορά μας γενικά δεν απαιτεί νέα έγκριση TÜV. Εάν επιθυμείτε μια νέα έγκριση TÜV, θα χαρούμε να σας κάνουμε μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να καλύπτεται με διαφήμιση και/ή να φέρει ετικέτα. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Θα χαρούμε να σας παρέχουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή χρηματοδοτικής μίσθωσης για αυτό το ακίνητο. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 587 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.113 κιλ, συνολικό βάρος: 2.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.030 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Κατάλληλο για μεταφορά οχημάτων. Χαμηλή γωνία ανάβασης χάρη στις στάνταρ ράμπες και την σπαστή επιφάνεια φόρτωσης εμπρός και πίσω. Πλήρως συγκολλημένο και γαλβανισμένο ατσάλινο πλαίσιο. Στάνταρ τοποθετημένοι τροχοσταθμίδες και βαρούλκο. Δυνατότητες πρόσδεσης στα κανάλια κύλισης και χαλύβδινη ενίσχυση μεταξύ τους. Φρένα KNOTT με αυτόματο μηχανισμό όπισθεν και συσκευή αδρανείας με χειρόφρενο. Πρόσθετα αξεσουάρ όπως πίσω στηρίγματα, αμορτισέρ για ταχύτητα 100 km/h και ιμάντες πρόσδεσης τροχών διατίθενται με επιπλέον χρέωση. Επιπλέον 200,00 € καθαρά για έγγραφα οχήματος και έξοδα μεταφοράς. Bledpoxqbnzjfx Adaep

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, κενό βάρος: 8 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17 κιλ, συνολικό βάρος: 26 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 205 / 65 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενου - εταιρεία μεταφορών Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πέλματος με αντικαταστάσιμο 2ο πείρο βασιλιά, κόσκινο στο πίσω μέρος περίπου 1920 mm, συνεχής ράβδος ανάρτησης για ράμπες στο πίσω μέρος και μπροστά στον λαιμό κύκνου, κύλινδροι τριβής στο πίσω μέρος, χαμηλό δάπεδο μετά από κλίση μέχρι την μονάδα αξόνων. Απαραίτητη η έγκριση σχεδίου από τον πελάτη σε περίπτωση παραγγελίας! Ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης (Zurrpilze) ενσωματωμένοι άνω και πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, χωρητικότητας 10 τόνων ο καθένας Ζεύγος κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο στον λαιμό κύκνου, χωρητικότητας 5 τόνων ο καθένας Υποστηρικτικό βαρούλκο 24 τόνων με 2 ταχύτητες, χειρισμός από μια πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Αναδιπλούμενη πίσω υποστήριξη τοποθετημένη εξωτερικά Σφήνες τροχών με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Πίσω προστασία από χάλυβα για τις απαιτήσεις της ΕΕ, εφόσον είναι τεχνικά εφικτό Κινήσεις συμπλέκτη (Viertelschalenkotflügel) Αντισπαστικά προστατευτικά λάσπης σύμφωνα με την ΕΕ 1 ζεύγος εσοχών τροχών μετά τον λαιμό κύκνου στο χαμηλό δάπεδο, με κλίση για είσοδο. Μήκος περίπου 1840 mm, βάθος περίπου 200 mm. 2ο ζεύγος εσοχών τροχών στην πίσω κλίση. Βάθος περίπου 200 mm. Σημείωση: το πλαίσιο στην κύρια δοκό είναι 200 mm ψηλότερο από την εσοχή των τροχών. Σε περίπτωση παραγγελίας απαιτείται τεχνικός έλεγχος. Κάλυμμα εσοχών τροχών αποσπώμενο από το χαμηλό δάπεδο με ενίσχυση από σκληρό ξύλο, επίσης στην πίσω κλίση με ενίσχυση από σκληρό ξύλο. Ηλεκτρικό βαρούλκο 24 Volt, ισχύς έλξης 5.500 kg, τοποθετημένο στη στροφή του λαιμού κύκνου, χωρίς να εκτείνεται στην επιφάνεια φόρτωσης, τηλεχειριζόμενο, μήκος συρματόσχοινου 35 m, πάχος περίπου 10 mm, με παράθυρο ρολού και αφαιρούμενη βοηθητική τροχαλία στην πίσω κλίση. Άξονες και ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων SAF ή BPW (κατά επιλογή μας) Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου και λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Τροχοί και ελαστικά Ελαστικά 205 / 65 R 17,5 με σήμανση 129/127K (132/132G) για 8 τόνους χωρητικότητα φορτίου/ελαστικού σε μέγιστη ταχύτητα 90 χλμ/ώρα Κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλές από ατσάλι, εργοστασιακής ασημί απόχρωσης Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων Φρένο στάθμευσης με συσπειρωτήρες 2 μη αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός, χωρίς συνδετικές γραμμές EBS μάρκας Haldex, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο (το υπολογισμό φρένων εστάλη για έγκριση στον πελάτη στις 15.07.2021) Προσοχή: το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν αποτελεσματικότητα ABS! Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη στο θάλαμο οδήγησης, απαιτείται προεγκατάσταση στο φορτηγό, δεν περιλαμβάνεται εγκατάσταση (δεν είναι πιστοποιημένη ζυγαριά) Ηλεκτρολογική εγκατάσταση 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικά κίτρινος φωτισμός LED 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα θέσης πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική μη αντιστρέψιμες υποδοχές μπροστά, χωρίς συνδετικά καλώδια Δάπεδο Blodpfoi Ri Hrsx Adasp Λαιμός κύκνου με ατσάλινο/ανάγλυφο κάλυμμα Δάπεδο 30 mm από αντικολλητική επιφάνεια, στο χαμηλό δάπεδο μεταξύ των διαμήκων δοκών, ιδιαίτερη επιφάνεια κυκλοφορίας με γαλβανισμένες σχάρες στις εσοχές των τροχών, επένδυση με ατσάλι ή ανάγλυφο κάλυμμα. Ράμπες Ζεύγος αλουμινένιες ράμπες μήκους 3.200 mm, αντοχή ανά ζεύγος 12.000 kg Ζεύγος ατσάλινες ράμπες για είσοδο στο χαμηλό δάπεδο Ζεύγος ατσάλινες ράμπες για μετακίνηση στον

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 189.050 χλμ, ισχύς: 210 kW (285,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2011, συνολικό βάρος: 12.500 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 4x4, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 915 κιλ, κενό βάρος: 11.585 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 445/65R22.5, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., φρένα: σταθερό γκάζι, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, πινακίδα σπιτιού, 1x κάθισμα comfort, θερμαινόμενο κάθισμα, πίσω παράθυρο, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, αυτόματο κιβώτιο Telligent, 16 ταχυτήτων, ABS (αντιμπλοκάρισμα φρένων), σταθερός περιοριστής ταχύτητας, βοηθητική μετάδοση, ανασηκωμένη εξάτμιση, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, μεγάλα φώτα, φώτα εργασίας, κιβώτιο εργαλείων, ανάρτηση με φύλλα, ρυμούλκα με αέρα/φως/υδραυλικά, αλουμινένιο ρεζερβουάρ, χαμηλή εκπομπή θορύβου G1, προστασία σασί, κουνιστές πόρτες, γερανός στο πίσω μέρος, διακόπτης ανάγκης, χειρισμός αρπαγής, πτυσσόμενος, 4-σημείων υδραυλική στήριξη, ασύρματο τηλεχειριστήριο, τέσσερις υδραυλικές προεκτάσεις, πράσινο αυτοκόλλητο περιβάλλοντος. Μεταξόνιο: 3.600 mm Κατασκευή: Ανοιχτή καρότσα με πίσω γερανό Hiab XS 144-E4 HiDuo, 4πλή στήριξη, βαρούλκο, σύστημα ταχείας αλλαγής & τηλεχειριστήριο. Πρίζα ρυμουλκούμενου ABS 24V, 7 ακίδων / 5-pin, στηρίγματα για βαριά ανύψωση γερανού, σύστημα διπλών φρένων ρυμουλκούμενου, σύνδεση αέρα Duomatic, μεγάλη άγκιστρο ρυμούλκησης, δακτύλιος F., πείρος 38,5 mm, πρίζα ρυμουλκούμενου 12V, 13 ακίδων, πρίζα εξοπλισμού στο πλάι, πρίζα διαρκούς ρεύματος 12V/15A με σήμα C3, μπλοκέ εμπρόσθιου διαφορικού, εμπρόσθια άνετη ανάρτηση καμπίνας, πρίζα εξοπλισμού 32 ακίδων, γρήγορη βοηθητική μετάδοση με φλάντζα 4 οπών, υδραυλικές τάπες ISO 7241-1 A/ISO 5675, κυκλικό υδραυλικό σύστημα, 4-κύτταρο, πολυτελές αναρτώμενο κάθισμα οδηγού με αεραναρτήρα και μπράτσα, κινητήρας diesel MB 6-κύλινδρος OM906LA, 210 kW (286HP), PTO συμπεριλαμβανομένου μπροστινού PTO, εκπομπές Euro V, κοντέρ με επιπέδους εργασίας και αργές ταχύτητες, φίλτρο γύρης, ραδιόφωνο-CD (Bluetooth), κεραία, 2 ηχεία, σύστημα ρύθμισης πίεσης ελαστικών, πρόσθια πρίζα 24V, 7 ακίδων, μεταβλητός έλεγχος στροφών και εκκίνηση-στάση κινητήρα μέσω πρίζας εγκατάστασης εξαρτημάτων, τετραπλό χειρόφρενο, περιοριστής ταχύτητας PTO, βοηθητική θέρμανση με προθέρμανση κινητήρα, πακέτο πρόσθετης υδραυλικής πίσω, πρόσθετοι προβολείς για μετωπικά εξαρτήματα. Ώρες λειτουργίας περ. 11.670 Διάγραμμα φόρτωσης: 2,4m-5200kg, 4,7m-2800kg, 6,5m-1940kg, 8,4m-1440kg, 10,5m-1100kg, 12,7m-900kg. Bedpfoxb Ek Uex Adaelp Έλεγχος ασφάλειας UVV έως 12/2025! Ύψος φόρτωσης περ. 1650mm! Αρπαγή διαθέσιμη με επιπλέον κόστος! Μπροστινό φορτωτή διαθέσιμο με επιπλέον κόστος! Τα στοιχεία εξοπλισμού χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσεται τροποποίηση, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 560.200 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, φρένα: επιβραδυντής, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.280 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, συμπιεστής, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης, Ειδική πλατφόρμα Tautliner κατασκευαστή Dinkel Fahrzeugbau GmbH, 09618 Brand-Erbisdorf. Εσωτερικές διαστάσεις φορτίου: 7280 x 2490 x 2750 mm, με συρόμενη τέντα αριστερά και δεξιά, εξωτερικό πλαίσιο Multilock με καθολικές δυνατότητες ασφαλείας φορτίου, οροφή SAFETY-ROOF με φουσκωτό αερόσακο, ανυψωτική ράμπα Bär 2000 kg με πλατφόρμα αλουμινίου 2000 mm. Εγκατεστημένος γερανός πύλης με βαρούλκο στο πίσω τρίτο του αμαξώματος, κοχλίας Heitling για μεταφορά χύδην υλικών με χωνί στο πάτωμα φόρτωσης, συμπιεστής σιλό GARDNER-DENVER τύπου D9000 για εμφύσηση χύδην υλικών σε εξωτερικά δοχεία. Καμπίνα XXL με 2 κρεβάτια, ZF-Intarder, αυτόματο κλιματισμό, ανεξάρτητο κλιματιστικό στάθμευσης, θέρμανση στάθμευσης, πολυτελές κάθισμα οδηγού με ανάρτηση αέρος, θέρμανση και ψύξη, κάθισμα συνοδηγού με ανάρτηση αέρος και θέρμανση, 2 ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, αεροτομή οροφής, ESP, ABS/ASR, ACC (adaptive cruise control), LGS IV (σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας), δισκόφρενα με EBS, Emergency Brake Assist 2 (EBA2, απενεργοποιούμενο), σήμα έκτακτης πέδησης (ESS), MAN BrakeMatic, MAN EVBec (ηλεκτρονικά ελεγχόμενο φρένο ανατροπής), 12-τάχυτο κιβώτιο ZF τύπου ZF 12 TX 2621 DD με χειρισμό MAN TipMatic, δεξαμενή αλουμινίου 390 λίτρων δεξιά, δεξαμενή AdBlue 60 λίτρων, ψηφιακό ταχογράφο, προβολείς ξένου φωτός, αυτόματα φώτα πορείας με αισθητήρα φωτός, ομίχλης και επιπλέον μεγάλους προβολείς στον προφυλακτήρα με φώτα στροφής, LED φώτα ημέρας, LED πίσω φώτα με επιπλέον φώτα όπισθεν LED, θερμαινόμενο και φιμέ παρμπρίζ, ψυγείο, MAN Tronic (υπολογιστής οχήματος), ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12V με οθόνη 7", σύστημα πλοήγησης και κάμερα οπισθοπορείας, σύστημα ήχου MAN, πολυλειτουργικό τιμόνι, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, εξωτερικοί αποθηκευτικοί χώροι αριστερά και δεξιά, ανοξείδωτα εργαλειοκιβώτια δεξιά και αριστερά, ρυμουλκούμενος σύνδεσμος τύπου Maul με διπλό κύκλωμα πέδησης, μπροστινός και πίσω άξονας με αερανάρτηση με δυνατότητα ύψωσης/καθόδου, trailing axle ανυψούμενος και διευθυνόμενος, μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα, ζάντες αλουμινίου ALCOA, μεταξόνιο 4500 mm, μικτό βάρος 26.000 kg / ωφέλιμο φορτίο 13.610 kg, μέγιστο επιτρεπτό συνδυασμένο βάρος 44.000 kg, πρώτο χέρι, διατηρημένο σε συνεργείο, σε καλή γενική κατάσταση! Πραγματική κατάσταση χιλιομέτρων (επαληθεύσιμη), κινητήρας Euro 6, χαμηλού θορύβου, γερμανικό όχημα με γερμανικά έγγραφα. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες! Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση! Υπόκειται σε σφάλματα και ενδιάμεση πώληση! Bedpexgablsfx Adaslp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.650 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2009, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Σύστημα ορθοστασίας EXTE (H: 2340mm) με βιδωτή στερέωση, χαλύβδινο δάπεδο, ύψος φόρτωσης: περίπου 1550mm, βαρούλκα στήριξης Jost, ABS, άξονες BPW EcoPlus, σύστημα δισκόφρενου, ανάρτηση αέρα, άξονας ανύψωσης, όχημα μπορεί να καλυφθεί και. /ή επισημαίνεται με διαφήμιση Η προσφορά μας γενικά δεν απαιτεί νέα έγκριση TÜV. Εάν επιθυμείτε μια νέα έγκριση TÜV, θα χαρούμε να σας κάνουμε μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να καλύπτεται με διαφήμιση και/ή να φέρει ετικέτα. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Blsdsvnnckopfx Adaop Θα χαρούμε να σας παρέχουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή χρηματοδοτικής μίσθωσης για αυτό το ακίνητο. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 794 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.706 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.685 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.090 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Ρυμουλκούμενο αυτοκινήτου με λειτουργία ανατροπής για τη μεταφορά οχημάτων. Ο χρησιμοποιούμενος υδραυλικός κύλινδρος εξασφαλίζει γωνία επιβίβασης μόλις 11 μοιρών. Το ανθεκτικό πλαίσιο από κοιλοδοκούς, το ενισχυμένο περιστρεφόμενο πλαίσιο και η ρυμούλκηση διασφαλίζουν ασφάλεια και μεγάλη διάρκεια ζωής. Πολλαπλά σημεία πρόσδεσης είναι τοποθετημένα στα πλάγια. Ένα ρυθμιζόμενο βαρούλκο είναι στάνταρ εξοπλισμός. Το δάπεδο του ρυμουλκούμενου μπορεί π.χ. να αντικατασταθεί με διάτρητη λαμαρίνα ή πάνελ αλουμινίου. Bjdpfexp U S Rex Adajlp Επιπλέον 300,00 € χωρίς ΦΠΑ για άδεια κυκλοφορίας και προμεταφορά.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: bdf30cb8a53c70e900bdb40a7, κενό βάρος: 2 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9 κιλ, συνολικό βάρος: 11 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: -, Περισσότερες πληροφορίες Σασί μεσαίας αξονικής ανατρεπόμενης ρυμούλκας Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα, συνεχής άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με ρουλεμάν σφαιρών υπερυψωμένων 80 χλστ. Bjdpsi Riwijfx Adaolp Πόδι στήριξης με γρανάζι εμπρός 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Υποπροφυλακτήρας από χάλυβα Λασπωτήρες πίσω σε όλο το πλάτος Φτερά τεταρτημορίου Κλειδωμένος αποθηκευτικός χώρος για ράμπες φόρτωσης κάτω από το δάπεδο φόρτωσης Σύστημα ρυμούλκησης κεντρικού άξονα Ρυμουλκό δοκάρι με πιστοποιημένο δακτύλιο ρυμούλκησης 40 χλστ. Ρυμουλκό δοκάρι ρυθμιζόμενο καθ' ύψος με ατέρμονα κοχλία, μέγ. περιοχή ρύθμισης 300 χλστ. Άξονες & ανάρτηση Άξονες φρένων τύπου BPW Άξονες/υποπλαίσιο με λέιζερ μέτρηση για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρησης ελεύθερη χαλύβδινη-λαστιχένια σύνδεση και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (σύστημα ταλαντεύσεων) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 ανά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Δικτύωση διπλού κυκλώματος αέρα, έγχρωμη δρομολόγηση καλωδίων για εύκολη συντήρηση Χειροκίνητο φρένο στάθμευσης με ατέρμονα κοχλία Ενσωματωμένος αεροφυλακτήρας ABS και ALB, με βύσμα ABS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Η ρυμούλκα πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! 2 αντικαταστάσιμες ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης εμπρός, με καλώδια σύνδεσης προς το ελκυστήρα Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκοί φάροι θέσης εμπρός 2 λευκό/κόκκινα φώτα διατήρησης πορείας πίσω 2 x 7πολικές, αντικαταστάσιμες ασφαλείς βάση σύνδεσης εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικό σύστημα τριμερούς ανατροπής, πολυπίστονη πρέσα με περιοριστή ανύψωσης και συρματόσχοινο ασφαλείας Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως μέγ. 170 bar, χωρίς στραγγαλισμό. Εάν απαιτείται, να προστεθεί στο φορτηγό. Υδραυλικό σύνδεσμος με βύσμα SVK NW 10/3, συμπ. σύνδεσμο σωλήνα Λειτουργεί υδραυλικά μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Καρότσες ανατροπής Σταθερή καρότσα ανατροπής με δάπεδο από χαλύβδινο φύλλο 4 χλστ., πλαινά χαλύβδινα τοιχώματα συνεχή, αναδιπλούμενα και αιωρούμενα με κεντρικό κλείδωμα κάτω. Πίσω γωνιακοί στύλοι αποσπώμενοι. Πίσω τοίχωμα αναδιπλούμενο και αιωρούμενο, με κεντρικό κλείδωμα κάτω. Μήκος πλατφόρμας περ. 4.500 χλστ., πλευρικά τοιχώματα με 5 μεντεσέδες κάτω. Πλάτος πλατφόρμας 2420 χλστ. 5 ζεύγη κρίκοι πρόσδεσης στο δάπεδο, έκαστο 5 τόνοι Οδηγίες λειτουργίας Το δηλωθέν συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο μπορεί να μην μπορεί να επιτευχθεί το πλήρες βάρος τηρώντας τα επιτρεπτά φορτία άξονα/στήριξης/σέλας. (Κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου πιθανή) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία με Dekra πιστοποίηση και γνωμάτευση (σύμφωνα με §13 EG-FGV) Υπηρεσία Hotline 24/7 έτοιμο για μονόσειρη βάση πινακίδας Περίγραμμα με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο γαλβανιζέ εν θερμώ συμπερ. παθητικοποίησης 15 χρόνια εγγύηση έναντι διάβρωσης Πλαϊνά/καρότσα RAL 3002 Καρμίνιο κόκκινο Υποστήριξη πίσω, ράμπες φόρτωσης, κιβώτιο αποθήκευσης διαθέσιμα προαιρετικά με έξτρα χρέωση Προσοχή: αρχείο φωτογραφιών

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 560.200 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2020, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.280 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, συμπιεστής, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης, Ειδική υπερκατασκευή πλατφόρμας Tautliner, κατασκευαστής Dinkel Fahrzeugbau GmbH, 09618 Brand-Erbisdorf. Διαστάσεις φόρτωσης εσωτ.: 7280 x 2490 x 2750 mm, με συρόμενη κουρτίνα αριστερά και δεξιά, εξωτερικό πλαίσιο Multilock με καθολικές δυνατότητες ασφάλισης φορτίου. Οροφή ασφαλείας (SAFETY-ROOF) με φουσκωτό αεροσακό, υδραυλική ράμπα φόρτωσης Bär 2000 kg με αλουμινένια πλατφόρμα 2000 mm. Εγκατεστημένος γερανός-πόρταλ με συρματόσχοινο στο πίσω τρίτο της υπερκατασκευής. Κοχλίας μεταφοράς υλικών Heitling με χοάνη στο δάπεδο φόρτωσης για χαλαρό, χύμα υλικό. Συμπιεστής σιλό GARDNER-DENVER τύπου D9000 για εισαγωγή υλικών σε εξωτερικά δοχεία. Καμπίνα XXL με 2 κρεβάτια, ZF Intarder, αυτόματος κλιματισμός, αυτόνομη κλιματιστική μονάδα και θέρμανση στάσης, πολυτελές κάθισμα οδηγού αεροαναρτώμενο – θερμαινόμενο και αεριζόμενο, κάθισμα συνοδηγού αεροαναρτώμενο και θερμαινόμενο, διπλά ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, αεροδυναμικό spoiler οροφής, ESP, ABS/ASR, ACC – ενεργό cruise control απόστασης, LGS IV – σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας, δισκόφρενα με EBS, Emergency Brake Assist 2 (αυτόματος φρενάρισμα, EBA2) με δυνατότητα απενεργοποίησης, σήμα έκτακτου φρεναρίσματος (ESS), MAN BrakeMatic, MAN EVBec – ελεγχόμενο φρένο εκκρεμούς, 12τάχυτο κιβώτιο ZF τύπου ZF 12 TX 2621 DD με σύστημα MAN TipMatic, δεξιά δεξαμενή αλουμινίου 390 λίτρων, δεξαμενή AdBlue 60 λίτρων, ψηφιακό ταχογράφο, προβολείς Xenon, αυτόματα με διακόπτη φωτός, προβολείς ομίχλης και επιπρόσθετοι μεγάλοι προβολείς με φως στροφής στον προφυλακτήρα, LED ημέρας, LED πίσω φώτα με επιπρόσθετα LED φώτα όπισθεν, φιμέ και θερμαινόμενο παρμπρίζ, ψυγείο, υπολογιστή MAN Tronic, ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12V με οθόνη 7", πλοήγηση και κάμερα οπισθοπορείας, MAN Sound System, πολυλειτουργικό τιμόνι, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, εξωτερικοί αποθηκευτικοί χώροι δεξιά και αριστερά, ανοξείδωτοι εργαλειοθήκες πλευρικά, κοτσαδόρος "μάουλ" με διπλό κύκλωμα φρένων, αεροαναρτώμενοι μπροστινοί και πίσω άξονες με δυνατότητα ανύψωσης και χαμήλωσης, βοηθητικός άξονας ανυψούμενος και διευθυντήριος, μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα, ζάντες ALCOA αλουμινίου, μεταξόνιο 4500 mm, μέγιστο επιτρεπτό βάρος 26.000 kg / ωφέλιμο φορτίο 13.610 kg, επιτρεπτό συνολικό βάρος συρμού 44.000 kg, από πρώτο χέρι, συντηρημένο σε αντιπροσωπεία, σε πολύ καλή γενική κατάσταση, πρωτότυπη κατάσταση χιλιομέτρων (αποδεδειγμένη), κινητήρας Euro 6, χαμηλής στάθμης θορύβου, γερμανικό όχημα με γερμανικές πινακίδες. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες! Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση! Επιφυλασσόμαστε για λάθη και ενδιάμεση πώληση! Bledpfx Adexgabreasp

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: c78894767223a51dd199030f3, κενό βάρος: 4.600 κιλ, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Χαλυβδοκατασκευή συγκολλημένη από λεπτόκοκκο ατσάλι, θερμά γαλβανισμένη, επίπεδο πλατώ χωρίς ανύψωση άκρων, με κλίση της επιφάνειας φόρτωσης προς τα πίσω κατά περίπου 8° προς τα κάτω μετά τον πίσω άξονα. Διαμήκεις δοκοί από χαλυβουργικά προφίλ, το χαλύβδινο πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ, με λαμαρίνα ανοξείδωτου χάλυβα (NIRO) στο σημείο καμπής για την καθοδήγηση του συρματόσχοινου – στο ίδιο επίπεδο με το δάπεδο. Για φορτηγά με μεταξόνιο: 2ος άξονας 1.795 mm / από 2ο σε 3ο άξονα 4.105 mm και από 3ο σε 4ο άξονα 1.350 mm Σύνδεση ρυμούλκησης Σύνδεση ρυμούλκησης με κεφαλή σφαίρας D24,8 (ύψος από το έδαφος έως την πάνω άκρη περίπου 480 mm), δυνατότητα ρυμούλκησης 2.800 kg, συμπεριλαμβανομένης της εγκατάστασης και ηλεκτρολογικά με επταπολικό βύσμα Αξεσουάρ/Μετατροπές 2 βάσεις για τάκους τροχών, πλαϊνή προστασία προσέγγισης αλουμινίου, αναδιπλούμενη – μεταφέρεται από το φορτηγό! Κάτω προστασία από χάλυβα, φτερά τύπου «τετάρτου» με λασποπίνακες – μεταφέρονται από το φορτηγό! Κουτιά αποθήκευσης Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, με συρτάρι και ράφι, πλάτος=650 mm / ύψος=520 mm / βάθος=670 mm, κλειδώνει με λουκέτο (δεν συμπεριλαμβάνεται το λουκέτο στην παράδοση). 1 βάση για 3 τεμάχια δοχείων βενζίνης. 1 κουτί αποθήκευσης από ανοξείδωτο ατσάλι, πλάτος=600 mm / ύψος=400 mm / βάθος=500 mm, με γυαλισμένη πόρτα, κλειδώνει, περιλαμβάνει βαλβίδα ελέγχου και ηλεκτροϋδραυλικό αντλητικό συγκρότημα. Κουτί ελέγχου με περιμετρική στεγανοποίηση θυρών και μανσέτες στο πίσω μέρος (στεγανό ψεκασμού σύμφωνα με τεχνικές δυνατότητες). Ηλεκτρολογικά Προσαρμογή των υπαρχόντων πίσω φώτων, 2 πρόσθετοι LED προβολείς εργασίας ενσωματωμένοι στο μετωπικό τοίχωμα, διακόπτης στη μετωπική εξωτερικά αριστερά, 1 LED προβολέας εργασίας στο πίσω μέρος με ενσωματωμένη κάμερα οπισθοπορείας συμπεριλαμβανομένης οθόνης επίπεδης έγχρωμης με βεντούζα και τροφοδοσία ρεύματος 24 Volt, μετασχηματιστής τάσης 24/12V, 1 πρίζα επταπολική 12V = αντάπτορας πρίζας Δάπεδο Mega Grip από οδοντωτά γαλβανισμένα χαλύβδινα σχάρες, σχάρες χαλυβουργίας 50/4 mm με πλέγμα 50 mm. Η πάνω πλευρά με αντιολισθητική εγκοπή, διατεταγμένη συνεχώς σε όλο το κεντρικό πλατώ. Σημεία πρόσδεσης 12 ζεύγη ενισχυμένων δακτυλιδιών πρόσδεσης στον εξωτερικό σκελετό, ελεύθερης περιστροφής – το καθένα για 10 τόνους. Ένα μπροστά και ένα πίσω τότε εξαιρετικά πίσω στη μέση για στερέωση του σχοινιού της βαρούλκου. 12 τεμάχια κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι κεντρικά στο δάπεδο, καθένα για 5 τόνους (όχι στην κλίση πίσω). Μετωπικό τοίχωμα Μετωπικό τοίχωμα από χαλύβδινο φύλλο, ύψος 1.500 mm, σταθερό με γωνιακές κολώνες σε ύψος μπροστινού τοίχου. Από 2 x 12 τεμάχια γάντζους ανάρτησης αλυσίδων πρόσδεσης αριστερά και δεξιά τοποθετημένους στο μετωπικό τοίχωμα. Βαρούλκο Bljdsk Unitepfx Adaop Ηλεκτρικό βαρούλκο 24 Volt, δύναμη έλξης περίπου 6.350 kg, τοποθετημένο κεντρικά στη μετωπική περιοχή (ενσωματωμένο στη φορτωτική γέφυρα), χειρισμός με τηλεχειριστήριο, καλώδιο ελάχιστου μήκους 35 m x 9,5 mm, με παράθυρο κυλίνδρων, πλάκα πίεσης σχοινιού, με προστασία υπερφόρτωσης, συμπλέκτη ελεύθερης κύλισης, χειροδιακόπτη με καλώδιο περίπου 5 m, παραλαβή βαρούλκου, αναφορά πολιτικού μηχανικού, βιβλίο ελέγχου, εγχειρίδιο χρήστη. Ράμπες επιβίβασης Μήκος 3.500 mm – 2-κομμάτια (2.000 mm + 1.500 mm), πλάτος 850 mm, αντοχή 20.000 kg/ζεύγος (και για φόρτωση με ράμπα), ηλεκτροϋδραυλικά πτυσσόμενες και πλευρικά μετακινούμενες – συμπεριλαμβανομένου ηλεκτροϋδραυλικού αντλητικού συγκροτήματος. Γωνία πρόσβασης περίπου 8° με χαμηλωμένο τον πίσω άξονα. Επιφά

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: df0bcd99c5751964e020b1055, κενό βάρος: 6 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14 κιλ, συνολικό βάρος: 21 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλού ύψους ημιρυμουλκούμενου Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, πλάκα σύνδεσης (σέλα) με εναλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά, χαμηλό δάπεδο με κλίση από περιοχή τροχών έως τον λαιμό κύκνου, ύψος φόρτωσης περίπου 210 mm, πίσω μέρος με κλίση μέχρι την περιοχή των τροχών, ράγα ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες σε όλο το πλάτος στο πίσω μέρος. Τάκοι τροχών με βραχίονα στήριξης Πλευρική προστασία αλουμινίου για αποφυγή σύγκρουσης Κάλυμμα τροχών από γαλβανισμένο χαλυβδοέλασμα, αφαιρούμενο 1 κρίκος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος, 10 τόνους Ρεζέρβα με στήριγμα στον εμπρόσθιο τοίχο/ εξωτερικό ντουλάπι μπροστά Ντουλαπάκι από χάλυβα πάνω στο λαιμό κύκνου εγκαρσίως μπροστά, διαστάσεις περίπου: Μ = 2400 mm, Π = 400 mm, Υ = 600 mm, κλειδωμένο Ηλεκτρικός βαρούλκο, 24 Volt, δύναμη έλξης 8165 kg, τοποθετημένο μπροστά στον λαιμό κύκνου πίσω από το ντουλαπάκι, κάθετα στη φόρτωσης, με ασύρματο χειριστήριο, μήκος συρματόσχοινου 35 m x περίπου 10 mm, με οδηγό τροχαλία και 2 αφαιρούμενους κυλίνδρους καθοδήγησης και στο λαιμό κύκνου και στην πίσω κλίση. Πρίζα NATO στην πλάκα σύνδεσης 1 ζεύγος κοιλοτήτων τροχών περίπου 700 mm από την αρχή του λαιμού κύκνου, ενσωματωμένα στο δάπεδο, ανοιχτά προς τα έξω. Παρατήρηση: το κυρίως πλαίσιο εξέχει περίπου 145 mm. 4 ζεύγη θέσεων για τάκους τροχών (τυπικό Fliegl), χωρίς στάση τάκων για εναπόθεση του ημιρυμουλκούμενου, ύψος περίπου 100 mm, μήκος περίπου 100 mm. Κομμάτι εισαγόμενων τάκων τροχών Για μεταφορά τράκτορα, περιλαμβάνει ενίσχυση περίπου 50 mm στις εμπρόσθιες κοιλότητες τροχών, διαστάσεις περίπου 50 mm ύψος, 1200 mm μήκος, 500 mm πλάτος Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλού φορέα 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης 2,5 τόνων στο λαιμό κύκνου7 ζεύγη μανιταριών πρόσδεσης ενσωματωμένων άνωθεν και πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο, 10 τόνων το καθένα 4 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης 10 τόνων άνω στους διαμήκεις φορείς κύριου πλαισίου 1 βίδα δακτυλίωσης 6,7 τόνων (JDT) στο κέντρο πίσω στην κλάση αποθήκευσης ραμπών 1 αναδιπλούμενος κρίκος πρόσδεσης επιπλέον μπροστά στο χαμηλό δάπεδο, 10 τόνων Άξονας + ανάρτηση SAF άξονας με ταμπούρα φρένων Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Τροχοί & ελαστικά 235 / 75 R 17,5 από κορυφαίους κατασκευαστές Ατσάλινοι ζάντες διπλής τοποθέτησης, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Δικτύωμα φρένων πίεσης αέρα δύο γραμμών Φρένο στάθμευσης με ελατήριο αποθήκευσης 2 ανθεκτικές στην αντιστροφή κεφαλές σύζευξης μπροστά, χωρίς σύνδεση γραμμής EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργικότητα του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα LED πολλαπλών θαλάμων με αντίσταση, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας LED (Σημείωση! σε ορισμένα ρυμουλκούμενα μπορεί να εμφανίζονται εσφαλμένες διαγνώσεις αν και η λειτουργία είναι εξασφαλισμένη) 2 λευκοί εμπρόσθιοι προβολείς LED 2 λευκοί/κόκκινοι πίσω πλευρικοί προβολείς LED 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική αντεστραμμένες πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδια σύνδεσης Περιμετρικός φανός LED με βάση, μέσω φώτων στάθμευσης (αφαιρούμενος) Επιπλέον φώτα LED εργασίας στο πίσω μέρος, μέσω όπισθεν Δάπεδο Λαιμός κύκνου με επικάλυψη από ανάγλυφο χαλυβδοέλασμα Χαμηλό δάπεδο με χαλύβδινο διάτρητο έλασμα, στην περιοχή κοιλοτήτων τροχών χαλυβδοέλασμα ανάγλυφο και στη θήκη τροχών αφαιρούμενο κάλυμμα Κλίση πίσω με χαλύβδινο διάτρητο έλασμα Bjdpji Ri Hkefx Adajlp Πλαϊνά κάγκελα Αλουμίνιο, ύψος 400 mm, στο πλάι του λαιμού κύκνου, αφαιρούμενα, μήκος περίπου 2500 m

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32 κιλ, συνολικό βάρος: 38 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο επικαθήμενου για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα επικαθήμενου με εναλλάξιμο βασιλικό πείρο (King Pin) 2 θέσεων Μπροστινή ασφάλιση σε υποδοχή ανυψωτικού κυλίνδρου με αμφίπλευρη ενσωματωμένη σφήνα, πίσω ασφάλιση με συνεχόμενο περιστρεφόμενο άξονα και επιστροφή με ελατήριο Χωρίς βοηθητικό πλαίσιο για αυτοφερόμενα κοντέινερ Υποδοχές για κοντέινερ: Διασταυρούμενοι δοκοί ασφάλισης, διπλής ασφάλισης για 1 x 30 πόδια ή 1 x 40 πόδια κοντέινερ. Ρύθμιση μέσω μεσαίου τηλεσκοπίου ως ενσωματωμένο κεντρικό σωληνωτό πλαίσιο με ασφάλιση με πείρους. Βέλτιστο φορτίο σέλας για μεταφορά κοντέινερ 30' και 40'. 24 τόνων, δίχρονο υποστηρικτικό βαρούλκο, μονόπλευρος χειρισμός, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 τάκοι με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Οπίσθια προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα Ημικυλινδρικά φτερά με αντισπρέι λάστιχα σύμφωνα με ΕΕ Υδραυλικά: 100 χαμηλής πίεσης κύλινδροι έως 150 bar, με βιδωτή ένωση HDK, σταθερό τμήμα, διάμετρος NW 48mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Λειτουργία υδραυλικά μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού, περιλαμβάνει σύνδεση υδραυλικού με σωλήνα και βύσμα HDK NW=48mm με ροδέλα ασφάλισης Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενου SAF με δίσκους 430mm Λέιζερ μετρημένο πλαίσιο/άξονες για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ρύθμιση απόστασης αξόνων κατάλληλη για συνδυασμένες μεταφορές έως συνολικό βάρος συρμού 44 τόνων Αερανάρτηση Blsdei Riv Eopfx Adajp Φρένα Βαλβίδα πέδης πίεσης αέρα δύο γραμμών Χρωματιστή δρομολόγηση γραμμών για εύκολη συντήρηση Παρακατατημένη φρένο ακινητοποίησης ελατηρίου Τηλεχειριστήριο TeleControl Εκφόρτιση άξονα για εύκολη τηλεσκοπική ρύθμιση 2 εμπρός συνδέσεις αέρα με προστασία λάθους σύνδεσης, χωρίς σωλήνα διασύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS εμπρός (χωρίς καλώδιο διασύνδεσης) Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οδήγησης Ανίχνευση επιβάρυνσης αξόνων μέσω EBS Canbus σήματος για ένδειξη στην οθόνη καμπίνας, απαιτείται σχετική προετοιμασία του φορτηγού, δεν περιλαμβάνει σύστημα ζύγισης Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα κατά την επιλογή του κατασκευαστή Ατσάλινοι τροχοί, γκρι εργοστασίου Ηλεκτρικά 24V, πολυθαλαμποφάνοι, πλευρικός φωτισμός LED πορτοκαλί χρώματος 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα σήμανσης τροχιάς 2 x 7-πολικές εμπρός υποδοχές ασφαλείας, χωρίς καλώδιο διασύνδεσης 2 επιπλέον LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, ενεργοποιούμενοι με την όπισθεν

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 06b624786df9f4b5c196a36b0, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11 κιλ, συνολικό βάρος: 14 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 285 / 70 r 19,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο κεντρικού άξονα ανατροπής (κεντροαξονικό ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο) Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, συνεχής άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με σφαιρική στήριξη διαμέτρου 80 mm Μπροστινό στήριγμα με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων Αναδιπλούμενα πίσω στηρίγματα Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Υποπροστασία από ατσάλι Οπίσθιες λασπωτήρες σε όλο το πλάτος Τεταρτοκυκλικά φτερά Κλειδωμένος αποθηκευτικός χώρος για ράμπες επιβίβασης/φόρτωσης κάτω από το κάλυμμα φορτίου Σύστημα ρυμούλκησης κεντρικού άξονα Ρυμουλκτική δοκός με πιστοποιημένο μάτι ρυμούλκησης 40 mm Ρυμουλκτική δοκός ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος με κοχλία, μέγιστο εύρος ρύθμισης 300 mm Άξονες & ανάρτηση Άξονες τύμπανου φρένων SAF Γεωμετρικά ελεγμένοι άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρησης ελεύθερη στήριξη από χάλυβα-λάστιχο και μηχανικό εξισορροπητή φορτίου (σύστημα ζύγωσης) Τροχοί και ελαστικά 285/70 R 19,5 - κατά επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινοι τροχοί βαμμένοι εργοστασιακά σε ασημί Σύστημα φρένων Σύστημα διπλής γραμμής πεπιεσμένου αέρα Φρένο στάθμευσης με ελατήριο αποδέσμευσης (federdruck) 2 μη αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός, με σωλήνες σύνδεσης στο φορτηγό, ABS και ALB, με βύσμα ABS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλαϊνός φωτισμός LED (κίτρινο) 2 λευκοί φανάρια θέσης εμπρός 2 λευκοκόκκινα φανάρια ευθυγράμμισης πίσω Όλα τα φώτα σε LED (ΠΡΟΣΟΧΗ: με ορισμένα ρυμουλκούμενα μπορεί να εμφανιστούν λανθασμένες διαγνώσεις, παρότι λειτουργούν κανονικά) 1 x 15-πολικός βύσμα μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Υδραυλικό σύστημα ανατροπής 3 πλευρών, πολυέμβολο υδραυλικό ανυψωτικό με όριο ανύψωσης και συρματόσχοινο ασφαλείας Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως 170 bar, χωρίς στραγγαλισμό (αν απαιτείται τοποθετείται στο φορτηγό) Bsdsi Ri Ipjpfx Adaolp Λειτουργία υδραυλικού μέσω βοηθητικής εξόδου φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, περιλαμβάνει σωλήνα σύνδεσης Καρότσα ανατροπής Ισχυρή ανατρεπόμενη καρότσα με πάτωμα από χαλύβδινο φύλλο 4 mm, πλευρικά τοιχώματα από ατσάλι, ενιαία, αναδιπλούμενα και αιωρούμενα με κεντρικό κλείδωμα χαμηλά. Οι πίσω ράμπες είναι αποσπώμενες. Πίσω τοίχωμα αναδιπλούμενο και αιωρούμενο, με κεντρικό κλείδωμα χαμηλά. Μήκος καρότσας περ. 5.000 mm, πλευρικά τοιχώματα με 6 μεντεσέδες στο κάτω μέρος. Ελατήρια επαναφοράς τοιχώματος (όχι σε διαχωριζόμενα πλαϊνά τοιχώματα) Πίσω τοίχωμα αιωρούμενο και ως δίφυλλη πόρτα (όχι αναδιπλούμενη), με στηρίγματα και πλευρικό προστατευτικό λάστιχο Πλάτος καρότσας 2.420 mm 5 ζευγάρια κρίκοι πρόσδεσης στο δάπεδο, ανά 5 τόνους Χώρα έγκρισης/πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και βεβαίωση Dekra (σύμφωνα με το άρθρο 13 της οδηγίας EG-FGV) 24/7 Γραμμή εξυπηρέτησης Έτοιμο για μονή πινακίδα Ανακλαστικές ταινίες περιμετρικά σύμφωνα με ECE R 048, λευκές στα πλαϊνά και κόκκινες πίσω Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ με παθητικοποίηση, 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Πλαϊνά τοιχώματα/καρότσα RAL 3002, καρμίνιο κόκκινο Παρατήρηση: το εσωτερικό της καρότσας είναι μόνο με αντισκωριακή βαφή! Προσοχή: Φωτογραφίες αρχείου!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: e763c8c2bb3370bd2342236a4, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8 κιλ, συνολικό βάρος: 11 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Κεντρικού Άξονα Ανατρεπόμενου Ρυμουλκούμενου Κατασκευή από συγκολλημένο χάλυβα, συνεχής άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με έδρανα σφαιρών διαμέτρου 80 mm Στήριγμα κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά 2 σφήνες τροχών με βάση στήριξης Προστασία υποσκαφής από χάλυβα Κλειδωμένος αποθηκευτικός χώρος κάτω από την πλατφόρμα φόρτωσης για ράμπες ανόδου Σύστημα ρυμούλκησης κεντρικού άξονα Δοκός ρυμούλκησης με δοκιμασμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Ύψος δοκού ρυμούλκησης ρυθμιζόμενο μέσω ατράκτου, μέγιστο εύρος ρύθμισης 300 mm Άξονες και ανάρτηση Άξονες Euro επιλογής μας, με τριγωνικό έδρανο και φρένα S-cam Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερη στηρίγματα χάλυβα-καουτσούκ και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου αξόνων (κούνια) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 Bodei Rizbopfx Adaslp κατά την επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα βαμμένες στο εργοστάσιο σε ασημί χρώμα Σύστημα πέδησης Πνευματικό φρένο διπλής γραμμής, χρωματική τοποθέτηση σωλήνων για εύκολη συντήρηση. Χειροκίνητο φρένο στάθμευσης με ατράκτο Ενσωματωμένη δεξαμενή αέρα Χωρίς ABS, αλλά με μηχανικό ALB, μέγιστη έγκριση 60 km/h Δύο συνδέσεις εμπρός, με καλώδια σύνδεσης προς το ρυμουλκούμενο όχημα Ηλεκτρικά 12 Volt, πολυθάλαμοι φωτισμοί, χωρίς πλευρικά κίτρινα φώτα LED, πλευρικοί ανακλαστήρες 2 λευκά φώτα τοποθέτησης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα πλάτους πίσω 1 x 7-πολικός σύνδεσμος 12 Volt μπροστά με καλώδιο επέκτασης κατά περίπου 60 cm Υδραυλικά Τρίπλευρος μηχανισμός ανατροπής, πολύκυλινδρική πρέσα με περιορισμό ανύψωσης και συρματόσχοινο ασφαλείας, Χαμηλής πίεσης κύλινδρος έως μέγιστη πίεση 170 bar, χωρίς περιοριστή. Εφόσον απαιτείται να τοποθετηθεί στο φορτηγό. Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, περιλαμβάνει σωλήνα σύνδεσης Χειρισμός υδραυλικού μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού Καρότσα ανατροπής Σταθερή καρότσα με πάτωμα από λαμαρίνα χάλυβα 4 mm, πλευρικά τοιχώματα από χάλυβα, πλευρικές σανίδες σε όλο το μήκος, αναδιπλούμενες και αιωρούμενες με κεντρική κλειδαριά από κάτω. Κολώνες πίσω αφαιρούμενες. Πίσω τοίχωμα αναδιπλούμενο και αιωρούμενο, με κεντρική κλειδαριά υπό την καρότσα. Μήκος πλατφόρμας περίπου 4.500 mm, πλευρικά τοιχώματα με 5 μεντεσέδες κάτω Πλάτος πλατφόρμας 2.420 mm 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στο δάπεδο, 5 τόνοι ο καθένας Οδηγίες λειτουργίας Το αναφερόμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα το φορτίο ενδέχεται να μην είναι εφικτό το πλήρες φορτίο με την τήρηση των επιτρεπόμενων φορτίων αξόνων/στήριξης & σέλας. (Κακή συμπεριφορά οδήγησης/έλξης λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου είναι πιθανό) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση DEKRA και πιστοποιητικό, για μέγιστη ταχύτητα 60 km/h για ελκυστήρα LoF, (Ελβετία μέγιστη ταχύτητα 40 km/h) Έτοιμο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Χωρίς πλευρικούς αντανακλαστικούς/ταινίες αντανακλαστικές σύμφωνα με ECE R 048 Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ με παθητικοποίηση, 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Πλευρικά τοιχώματα/καρότσα RAL 3002 Καρμίνιο Κόκκινο Σημείωση! Εάν η καρότσα είναι γαλβανισμένη, δεν θα βαφτεί! Σημείωση! Το εσωτερικό της καρότσας μόνο με αστάρι! Ευρείες ελαστικά με επιπλέον χρέωση δυνατή. 355 / 60 R 18, ύψος φόρτωσης περίπου 980 mm Προσοχή: Φωτογραφίες αρχείου!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: f044065451f6d849ee7a5b9f8, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29 κιλ, συνολικό βάρος: 35 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385 / 65 r 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου μεταφορικής εταιρείας Ενισχυμένη χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, μόνο 2 διαμήκεις δοκοί τύπου διπλού Τ, με χαλύβδινο/νευροπεραστό δάπεδο μεταξύ των δοκών. Πιατέλα ρυμούλκησης με αντικαταστάσιμη δεύτερη βασιλική ακίδα. Προφυλακτήρας οπίσθιων φώτων. 1 χαλύβδινο κουτί αποθήκευσης, ενσωματωμένο μεταξύ των διαμήκων δοκών 8 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βιδωμένοι ή συγκολλημένοι στο πλαίσιο, σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή 24 τόνων, δίχρονου μηχανισμού στήριξης, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 τάκοι με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Υποπλαίσιο προστασίας, γαλβανισμένο ατσάλι Ημιτολμηροί λασπωτήρες με αντικολλητικά πετάσματα σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ 1 βάση ρεζέρβας για μία ρεζέρβα, με σετ στερέωσης τροχού 8 σετ κοτσαδόρων για ξύλινες κολώνες (από τον κατασκευαστή), βιδωμένοι στο πλαίσιο, με 2 τηλεσκοπικές ξύλινες κολώνες (1800-2800 mm), 7 τόνοι ανά ζεύγος Άξονες + ανάρτηση Άξονες SAF με δισκόφρενα 430 mm Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, συρματόσχοινο ασφαλείας στους άξονες 1ος άξονας ανυψωτικός με αυτόματο σύστημα, περιλαμβάνει αναγκαστική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης (λειτουργεί μέχρι 30% υπέρβαση φορτίου άξονα και έως ταχύτητα 25 km/h) Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων (συνδυασμένη μεταφορά) έως συνολικό βάρος συρμού 44 τόνων Τροχοί και ελαστικά 385/65 R 22.5 κατά επιλογή του κατασκευαστή Χαλύβδινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί Φρένα Δίδυμη πνευματική φρένου Χειρόφρενο τύπου ελατηρίου Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω EBS-Canbus για εμφάνιση στην οθόνη καμπίνας (απαιτείται εξοπλισμός φορτηγού, δεν περιλαμβάνει ζυγαριά με έγκριση) 2 αντιστρεπτοί κεφαλές σύνδεσης, χωρίς σύνδεση σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να έλκεται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS Ηλεκτρολογικά 24V, φωτιστικά πολλαπλών θαλάμων, πλευρικά κίτρινες LED 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική υποδοχή ασφαλείας εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Εμπρόσθιο τοίχωμα/γωνιακοί στύλοι Χαλύβδινο/συγκολλητό εμπρόσθιο τοίχωμα, περίπου 2300 mm ύψος, βιδωμένο στο πλαίσιο Εγκρίσεις/Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Έγκριση κατά EG 2007/46 Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Αντανακλαστική σήμανση ECE R 048, λευκή στα πλάγια, κόκκινη πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau Υποστηρίγματα μαύρα επικαλυμμένα Bsdpfx Adei Rivwsajlp Εμπρόσθιο τοίχωμα γαλβανισμένο εν θερμώ Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: eca976917d325d4adc41b69e8, κενό βάρος: 7.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.800 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r 22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου για μεταφορικές εταιρείες Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα με ελαφριά δομή, πλάκα ζεύξης με αντικαθιστούμενο 2ο πείρο βασιλιά, ενισχυμένο κύριο πλαίσιο για 25 τόνους στο κέντρο βάρους πάνω σε μήκος φορτίου 3 μ σε συρρικνωμένη κατάσταση. 13 ζεύγη γάντζων συγκολλημένοι στις εγκάρσιες δοκούς για στερέωση ιμάντων πρόσδεσης 23 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, δυναμικότητας 3,5 τόνων έκαστος Εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Load-Lock για αγκύρωση ιμάντων πρόσδεσης Σημείωση! Δεν είναι κατάλληλο για χρήση με πλαϊνά τοιχώματα! 2-ταχύτητα υποστηρικτική βάσης 24 τόνων σε ενισχυμένη έκδοση, για αποσύνδεση υπό φορτίο, λειτουργία από μία πλευρά, με ημικυκλική κάτω πλευρά και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ώθησης Σφήνες τροχών με βάση Πλευρική προστασία αλουμινίου Προστασία υποστροφής Ημιστρογγυλοί λασπωτήρες Με κατά των εκτοξευόμενων υλικών λασπωτήρες (σύμφωνοι με κοινοτική οδηγία) 1 βάση ρεζέρβας για 1 τροχό, με σετ στερέωσης τροχού 1 κλειστή θήκη πασσάλων, ανοιχτή από πάνω, κάτω από το δάπεδο φόρτωσης, πόρτες και στις δύο πλευρές, πλάτος=450 χιλ./Ύψος=400/420 χιλ./Βάθος=2460 χιλ. 6 ζεύγη δοχείων για πλήμνα επεκτεινόμενα, για τετράγωνους πασσάλους 80x80 χιλ., επεκτεινόμενα από πλάτος φόρτωσης 2000 χιλ. σε 3100 χιλ. 4 ζεύγη δοχείων για πλήμνα ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, για τετράγωνους πασσάλους 80x80 χιλ. 11 τεμ. δοχείων για πλήμνα ενσωματωμένα κεντρικά στο δάπεδο, για τετράγωνους πασσάλους 80x80 χιλ., με δοκούς ενίσχυσης, εγκατεστημένα μεταξύ των εξωτερικών δοχείων για πλήμνα 5 x 3 ζεύγη δοχείων για πλήμνα ενσωματωμένα στα εξωτερικά διαμήκη δοκάρια, για τετράγωνους πασσάλους 80x80 χιλ., συμπεριλαμβανομένων δοκών ενίσχυσης - για την ασφάλιση φορτίου εμπρός και πίσω κατά τη μεταφορά πλεγμάτων οπλισμού μήκους 2x5000 χιλ. ή 2x6000 χιλ. 6 τεμ. αποσπώμενες ελαφριές κατακόρυφες δοκοί Β=80/Τ=80, ωφέλιμο ύψος περίπου 1850 χιλ., θερμά γαλβανισμένες, στην κορυφή με οδηγό συρματόσχοινου για την τάνυση ιμάντα 12 τεμ. αποσπώμενες ελαφριές κατακόρυφες δοκοί Β=80/Τ=80, ωφέλιμο ύψος περίπου 1850 χιλ., θερμά γαλβανισμένες, με ενσωματωμένους κρίκους πρόσδεσης και στις δύο πλευρές στο κάτω μέρος Σημείωση: Τα δοχεία για πλήμνα/αποσπώμενες δοκοί δεν είναι κατάλληλα για την αποκλειστική ασφάλιση μακριών αντικειμένων, σωλήνων κ.λπ. χωρίς περίσφιξη 2 πλαστικά εργαλειοκιβώτια, με συρτάρι και ράφι, πλάτος=650 χιλ./Ύψος=520 χιλ./Βάθος=670 χιλ., κλειδώνουν με λουκέτο (το λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) 6 τεμ. βαρούλκα πλεγμάτων με συρματόσχοινο και αντίθετο γάντζο, με τοποθέτηση συρματόσχοινου μέσω του εξωτερικού πλαισίου, 1 αφαιρούμενο κιβώτιο μετάδοσης για βαρούλκα πλεγμάτων - παραδίδεται ξεχωριστά (χωρίς στήριγμα στο πλαίσιο) Τηλεσκοπική λειτουργία Κύριο πλαίσιο τηλεσκοπικό Επεκτεινόμενο έως 4.000 χιλ. και μπορεί να ασφαλιστεί περίπου κάθε 500 χιλ. Ασφάλιση με πνευματικά μπουλόνια και ένδειξη ασφάλισης πλαισίου και στις δύο πλευρές, χειρισμός με κουμπί, χειρισμός φρένων/κλειδώματος και ανάρτησης αριστερά εμπρός στους άξονες Bsdpei Ri Szsfx Adajlp Αποθηκευτικός χώρος ανάμεσα στους διαμήκεις δοκούς σε πλήρως επεκτεινόμενη θέση Άξονες + ανάρτηση Δισκόφρενα SAF με διάμετρο δίσκου 430 χιλ. Τελευταίος άξονας διευθυνόμενος, με αυτόματο κλείδωμα προς τα πίσω, μέσω φωτός όπισθεν, και επιπλέον λειτουργία κλειδώματος στο όχημα μέσω χειροδιακόπτη, καθώς και χειροκίνητα μέσω διακόπτη στο ρυμουλκό όχημα (ακροδέκτης 10), χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό. Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων mm Αερανάρτηση Ο 1ος άξονας με αυτόμα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7e3bf6da9bda95b470a3b0a97, κενό βάρος: 5.340 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.660 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2021, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5, Έτος κατασκευής: 2021, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Κεντρικός άξονας ρυμουλκούμενου Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα λεπτής κόκκωσης Τύπος TPS 200 (απαιτείται ειδική άδεια) Βάση στήριξης μετάδοσης εμπρός Αναδιπλούμενη υποστήριξη πίσω Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Πλάγια προστατευτικά από αλουμίνιο Πλήρεις λασπωτήρες στο πίσω μέρος Λασπωτήρες μπροστά από κάθε άξονα και λασπωτήρες antispray πίσω από κάθε άξονα 1x βάση ρεζέρβας για 1 εφεδρικό ελαστικό, με σετ στερέωσης τροχού 1x εφεδρικό ελαστικό, ίδιας μάρκας με τον βασικό εξοπλισμό ελαστικών, με χαλύβδινη ζάντα 1x αποθηκευτικό κιβώτιο από ανοξείδωτο χάλυβα, πλάτος=600/ύψος=400/βάθος=500 mm, με γυαλιστερή πόρτα, κλειδαριά Δακτύλιοι πρόσδεσης για βαρέως τύπου χαμηλό φόρτωμα 5 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους, βυθισμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερικές διαστάσεις 70 x 40 mm (με δυνατότητα μετατροπής σε δακτυλίους πρόσδεσης 5 t, δεν περιλαμβάνονται) 7 ζεύγη πρόσθετων κρίκων πρόσδεσης πάνω και στο πλάι του εξωτερικού πλαισίου, χωρητικότητας 10 t έκαστο 2 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης επιπλέον προς το χαμηλωμένο πάτωμα, χωρητικότητας 10 t έκαστο, 1 ζεύγος μπροστά και 1 ζεύγος στην πίσω κλίση Σύστημα ζεύξης κεντρικού άξονα Ζεύξιμο δοκάρι με πιστοποιημένο άγκιστρο ζεύξης 50 mm Άξονες & ανάρτηση Τύμπανου φρένα SAF Λέιζερ ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Απόσταση αξόνων 1810 mm (τότε τεχνική φορτίο άξονα 10 t) Αερανάρτηση Σύστημα φρένων Δικτύωμα πίεσης δύο γραμμών Έγχρωμη τοποθέτηση καλωδιώσεων για εύκολη συντήρηση Blsdpfop N Dgujx Adaep Ακινητοποίηση με συσσωρευτή ελατηρίου Σύνδεσμος Duomatic μπροστά, με γραμμή σύνδεσης προς το όχημα έλξης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να μεταφέρεται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος canbus EBS, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο – δεν υπάρχει ζυγαριά πιστοποιημένης βαθμονόμησης Τροχοί και ελαστικά 235/75 R17,5, μάρκα Fulda Χαλύβδινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμπούχα φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκοί φανάρια θέσης εμπρός 2 λευκοί/κόκκινοι φανοί διατήρησης πίσω 1x υποδοχή 15 pin μπροστά με καλώδιο σύνδεσης 1 επιπλέον LED προβολέας εργασίας πίσω, ελέγχεται από τα φώτα όπισθεν 1x LED φως περιμετρικής ειδοποίησης με βάση, ενεργοποιείται από το φως στάθμευσης (αφαιρούμενο φως) Δάπεδο Στη συνέχεια 70 mm δάπεδο μαλακού ξύλου, στην περιοχή θόλων τροχών με επένδυση σιδήρου/ελασμάτων ριπής Πίσω κλίση με επίστρωση Mega Grip από οδοντωτή σχάρα Χαμηλωμένη επιφάνεια μεταφοράς με πίσω κλίση 6500 mm Εμπρός τοίχωμα/γωνιακοί πασσαλοι μπροστά 25 mm αλουμινένιο κοίλο προφίλ, ύψους 400 mm, αποσπώμενο Ράμπες επιβίβασης Χαλύβδινες ράμπες 3600 mm μήκος, 750 mm πλάτος, διαχωρισμένες με σύστημα συρματόσχοινου, μετακινούμενες πλευρικά Ράγες μετατόπισης ραμπών, ελάχιστη απόσταση περίπου 600 mm, μέγιστο εξωτερικό πλάτος περίπου 2880 mm Επένδυση ράμπας με Mega Grip από οδοντωτή σχάρα Λειτουργεί υδραυλικά με δική της ηλεκτροϋδραυλική μονάδα, εγκατεστημένη σε χαλύβδινο κιβώτιο, έλεγχος στο δεξί πλάι. Υποσημείωση: Απαιτείται υποδοχή NATO με καλώδιο σύνδεσης στο φορτηγό. Κατά την οδήγηση η σύνδεση δεν πρέπει να είναι συνδεδεμένη! Υδραυλική πλευρική μετακίνηση των ραμπών, ανεξάρτητος χειρισμός (μόνο σε συνδυασμό με υδραυλική λειτουργία ραμπών) Οδηγίες λειτουργίας Το αναγραφόμενο

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 087c7b6bc0c6118a84279fb46, κενό βάρος: 4.100 κιλ, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από λεπτόκοκκο χάλυβα, γαλβανισμένη εν θερμώ, επίπεδη πλατφόρμα χωρίς ανύψωση άκρων, κλίση της επιφάνειας φόρτωσης μετά τον πίσω άξονα κατά περίπου 8° προς τα κάτω. Διαμήκεις δοκοί από χαλύβδινα προφίλ, χαλύβδινο πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ, με φύλλο NIRO στη γωνία ως οδηγός σχοινιού και σε ευθυγράμμιση με το δάπεδο. Για φορτηγό με μεταξόνιο: 2ος άξονας 5.100 mm / 2ος με 3ο άξονα 1.350 mm Σύζευξη Συζεύκτηρας σφαιρικής κεφαλής D24,8: (Ύψος από το πάτωμα έως το επάνω άκρο περίπου 480 mm), επιτρεπόμενο βάρος ρυμούλκησης 2.800 kg, συμπεριλαμβανομένης της τοποθέτησης και της ηλεκτρικής εγκατάστασης με πρίζα 7 ακίδων Αξεσουάρ/Τροποποιήσεις 2 βάσεις για τάκους τροχών, πλαϊνή προστασία αλουμινίου, αναδιπλούμενη – παραλαμβάνονται από το φορτηγό! Πίσω προστατευτικό ατσάλινο, φτερά τεταρτημορίου με λάσπες – παραλαμβάνονται από το φορτηγό! Κουτί εργαλείων Κουτί εργαλείων από πλαστικό, με συρτάρι και εσωτερικό ράφι, πλάτος=650 / ύψος=520 / βάθος=670 mm, κλειδώσιμο με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) 1 βάση για 3 δοχεία καυσίμου 1 ανοξείδωτο κιβώτιο αποθήκευσης, πλάτος=600/ύψος=400/βάθος=500 mm, με γυαλισμένη πόρτα, κλειδώσιμο, περιέχει βαλβίδα ελέγχου και ηλεκτροϋδραυλική μονάδα αντλίας. Κουτί χειρισμού με περιμετρική στεγανοποίηση πόρτας και στεγανοποιητικά χιτώνια στο πίσω μέρος (αντοχή σε πιτσιλιές κατά τεχνική δυνατότητα) Ηλεκτρικά Προσαρμογή υπαρχόντων πίσω φώτων, 2 πρόσθετοι LED προβολείς εργασίας, ενσωματωμένοι στον εμπρόσθιο τοίχο, ελεγχόμενοι μέσω διακόπτη στο εξωτερικό αριστερά του εμπρόσθιου τοίχου, 1 LED προβολέας εργασίας πίσω με ενσωματωμένη κάμερα οπισθοπορείας με έγχρωμη επίπεδη οθόνη, βάση τοποθέτησης με βεντούζα και τροφοδοσία ρεύματος 24V, μετατροπέα τάσης 24/12V, 1 πρίζα 7 ακίδων 12V = αντάπτορας πρίζας Δάπεδο Mega Grip από οδοντωτές γαλβανισμένες σχάρες, σταθερές χαλύβδινες σχάρες 50/4 με πλέγμα 50 mm. Επάνω επιφάνεια με οδοντωτή αντιολισθητική προστασία, τοποθετημένη σε όλη την κύρια πλατφόρμα Δακτύλιοι πρόσδεσης 12 ζεύγη περιστρεφόμενων δακτυλίων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο – απόδοσης 10 τόνων εκάστου. 1 μπροστά και o τελευταίος τελείως πίσω. 1 δακτύλιος πρόσδεσης εντελώς πίσω στο κέντρο για στερέωση σχοινιού βαρούλκου 12 δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο κέντρο του δαπέδου, απόδοσης 5 τόνων (εκτός κλίσης πίσω) Μπροστινός τοίχος Μπροστινός τοίχος από χαλύβδινο φύλλο, ύψος 1.500 mm. Σταθερός με γωνιακές κολώνες στο ύψος του εμπρόσθιου τοίχου. Από 2 x 12 τεμάχια βρόχους ανάρτησης αλυσίδων πρόσδεσης δεξιά και αριστερά στον μπροστινό τοίχο Βαρούλκο Bodpfxji Riyte Adaelp Ηλεκτρικό βαρούλκο 24 Volt, δύναμη έλξης περίπου 6.350 kg, τοποθετημένο κεντρικά στον μπροστινό τοίχο (ενσωματωμένο στην αναδιπλούμενη πλατφόρμα), χειρισμός με τηλεχειριστήριο, μήκος σχοινιού ελάχιστο 35 m x 9,5 mm, με παράθυρο κυλίνδρου, πλάκα πίεσης σχοινιού, προστασία υπερφόρτωσης, συμπλέκτη ελεύθερης περιέλιξης, χειριστήριο με καλώδιο περίπου 5 m, πιστοποιητικό ηλεκτρολόγου, τεχνική αναφορά, εγχειρίδιο χειρισμού Ράμπες ανόδου Μήκος 3.500 mm – 2 τεμαχίων (2.000 mm + 1.500 mm), πλάτος 850 mm, φέρουσα ικανότητα 20.000 kg/ζεύγος (και σε ανάβαση με ράμπες), ηλεκτροϋδραυλικά αναδιπλούμενες και πλευρικά συρόμενες – συμπεριλαμβανομένης ηλεκτροϋδραυλικής μονάδας αντλίας. Γωνία ανόδου περίπου 8° με χαμηλωμένο πίσω άξονα Υποστήριγμα ράμπας από γαλβανισμένες χαλύβδινες σχάρες (όπως το δάπεδο της πλατφόρμας), με οδοντωτή αντιολισθητική προστασία. Ράμπες συσπώμενες σε περίπου 170 mm, επέκταση ράμπας υδραυλικά. Ράμπες κατ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: d9c951d746f03c05bc5470f89, κενό βάρος: 5 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.045 κιλ, συνολικό βάρος: 35 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Πλαίσιο επικαθήμενου για εταιρείες μεταφορών Συγκολλητή κατασκευή από εκλεκτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά Σύστημα κινούμενων κολονών (Vario-Rungensystem) 4 ζεύγη ενσωματωμένα στην επιφάνεια φόρτωσης, συρομένα για πλάτος 2.100 mm και επεκτάσιμα έως περίπου 3.500 mm για φόρτωση. Οι κολώνες μπορούν να ασφαλιστούν κάθε 100 mm σε εσωτερικό πλάτος 2.100 mm έως 3.000 mm, 4 ζεύγη διαχωριζόμενων κολονών 600 mm + 1.200 mm, συνολικό ύψος 1.800 mm, αφαιρούμενες. Από εσωτερικό πλάτος κολονών περίπου 2.350 mm, υπερπλάτος. Ρυθμιζόμενα εμπρός τοιχώματα (Vario-Stirnwände) Το δάπεδο διαμορφωμένο για τοποθέτηση 3 εμπρός τοιχωμάτων. 4 x 5 ζεύγη θυλάκων για ρυθμιζόμενους εμπρός τοιχώματα (μπροστά και πίσω) και 1 x 3 ζεύγη κεντρικά για μεταφορά σιδηροπλεγμάτων μήκους 2 x 5.000 mm ή 2 x 6.000 mm. 2 τεμάχια Vario εμπρός τοιχώματα, αποτελούμενα από 1 ζεύγος αφαιρούμενων κολονών και 1 εγκάρσιο δοκάρι πάνω, πλάτους περίπου 2.200 mm. Τα εγκάρσια δοκάρια επεκτείνονται αμφίπλευρα κατά 220 mm, με οπή πρόσδεσης για ασφάλιση. Ύψος εμπρός τοιχώματος περίπου 1.900 mm, δυνατότητα μετατροπής σε ύψος 1.300 mm ή 700 mm. 4 υποδοχές κολονών ενσωματωμένες κεντρικά στο δάπεδο για αφαιρούμενες κολώνες 80 x 80 mm 1 ζεύγος βάσεων στήριξης για εμπρός τοιχώμα (μπροστά) 1 ζεύγος βάσεων στήριξης για εμπρός τοιχώμα (πίσω) Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς επικλινές με προφίλ Load-Lock για αγκίστρωση ιμάντων πρόσδεσης 14 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης επιπλέον στο εξωτερικό πλαίσιο, χωρητικότητας 5 τόνων ο καθένας 24 τόνοι, χειροκίνητος μηχανισμός στήριξης δύο ταχυτήτων, μονής πλευράς χειρισμός, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης Αναδυόμενη σκάλα στο πίσω μέρος Bledpfxoi Ri R De Adaop Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Πλευρική προστασία αλουμινίου κατά της πρόσκρουσης Προστασία από ολίσθηση κάτω από το πλαίσιο, γαλβανισμένος χάλυβας Τεταρτοκυκλικά φτερά μπροστά και πίσω από τον άξονα Με αντιεκτοξευτικά λαστιχένια καλύμματα μόνο στον τελευταίο άξονα Προστασία πρόσκρουσης στο πίσω μέρος 8 βαρούλκα οικοδομικού χάλυβα με συρματόσχοινο και αντίθετους γάντζους, 4 αριστερά και 4 δεξιά με διέλευση συρματόσχοινου μέσω του εξωτερικού πλαισίου, 1 αφαιρούμενο κιβώτιο ταχυτήτων για τα βαρούλκα οικοδομικού χάλυβα – παρέχεται ξεχωριστά (χωρίς βάση στο πλαίσιο) 1 βάση εφεδρικού τροχού για 1 ελαστικό, με σετ στήριξης τροχού 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, με συρτάρι και εσωτερικό ράφι, πλάτος=650 / ύψος=520 / βάθος=670 mm, κλείδωμα με λουκέτο (κλειδαριά δεν περιλαμβάνεται) 1 κλειστή θήκη αποθήκευσης κολονών, ανοιχτή προς τα πάνω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, πόρτες και στις δύο πλευρές, πλάτος=450 mm/ύψος=400/420 mm/βάθος=2460 mm 4 εγκάρσιες ράγες πρόσδεσης/κολωνών ενσωματωμένες στο δάπεδο σε όλο το πλάτος μέχρι το εξωτερικό πλαίσιο (μέγιστο χρήσιμο εσωτερικό πλάτος μεταξύ των εξωτερικών αφαιρούμενων κολονών περίπου 2.170 mm), ύψος περίπου 100 mm. Με στρογγυλό χαλυβδοσωλήνα 20 mm πάνω και κάτω, απόσταση πάνω-κάτω περίπου 60 mm (του σωλήνα). Κάτω με γωνιακή λαμαρίνα ως τελείωμα, μισοανοιχτή προς τα κάτω. Για πρόσδεση και τοποθέτηση κολονών 80 x 80 mm. Σημείωση: Οι θήκες κολονών/αφαιρούμενες κολώνες δεν είναι σχεδιασμένες για αποκλειστική ασφάλιση φορτίου μακρών υλικών, σωλήνων κ.λπ. χωρίς πρόσθετη πρόσδεση (περιτύλιξη). Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Ευθυγράμμιση πλαισίου/άξονα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματα ανυψούμενος άξονας, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής κατάβασης