Μεταχειρισμένο Ga 90 Vsd προς πώληση (16.454)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Τεχνικά στοιχεία για τη δοκό παλετοθήκης: Σύστημα ραφιών: Dexion Nedpjwuf E Isfx Ab Nscp Τύπος: P 90 Η παράδοση περιλαμβάνει: 01x δοκός παλετοθήκης, μεταχειρισμένη Χρώμα υλικού: γαλβανισμένη με μέθοδο Sendzimir Διατομή προφίλ: 89 x 50 mm Τύπος δοκού: SLO 089|2 Άγκιστρο: 5 HK Ελεύθερο άνοιγμα: 1.140 mm 02x ασφαλιστική περόνη, μεταχειρισμένη Εκτέλεση: γαλβανισμένη με μέθοδο Sendzimir Για την ασφάλιση των διαμήκων δοκών Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας στην εταιρεία μας: Κος: Andre Evering Κος: Mario Klöver Κος: Falk Deutsch Γενικές πληροφορίες για το προϊόν: Το προϊόν αυτό προσφέρεται μόνο με παραλαβή από το κατάστημα. Τυχόν μεταφορά ή αποστολή του προϊόντος αυτού επιβαρύνεται με επιπλέον κόστος, το οποίο μπορεί να καθοριστεί κατόπιν ερωτήματος ανάλογα με τον τόπο και το εύρος παράδοσης.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Τεχνικά δεδομένα για δοκό παλετοθήκης: Σύστημα ραφιών: Dexion (Hovik) Τύπος: P 90 Nedpfx Abjw R Shaj Njcp Η προσφορά περιλαμβάνει: 01x Δοκός παλετοθήκης, μεταχειρισμένος Χρώμα υλικού: λευκό I-προφίλ: 100 x 50 mm Γάντζος: 5 HK Καθαρό άνοιγμα: 950 mm 02x Ασφαλιστική περόνη, μεταχειρισμένη Εκτέλεση: γαλβανισμένη μέθοδος Sendzimir Για την ασφάλιση των διαμήκων δοκών Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας μας: Κύριος: Andre Evering Κύριος: Mario Klöver Κύριος: Falk Deutsch Γενικές πληροφορίες για το άρθρο: Το συγκεκριμένο αντικείμενο προσφέρεται μόνο για παραλαβή από το κατάστημα. Εάν επιθυμείτε μεταφορά ή αποστολή, αυτή παρέχεται με επιπλέον κόστος που διαμορφώνεται ανάλογα με τον τόπο παράδοσης και τον όγκο, κατόπιν συνεννόησης.

Κατάσταση: καινούργιο, Στην παράδοση περιλαμβάνονται: 01x υποστήριξη σκηνής, νέα Κατασκευαστής: SSI Schäfer Σχεδιασμός: γωνιακή σύνδεση / 90 Κατάλληλο για προφίλ CS Sigma με ύψος προφίλ 300 mm Τύπος βιδωτής σύνδεσης: εσωτερική Χρώμα υλικού: sendzimir γαλβανισμένο Τεχνικά στοιχεία για το στήριγμα σκηνής: διαστάσεις: περίπου 140 x 275 x 105 mm (ΠxΒxΥ) Απόσταση οπών εξωτερικά: περίπου 250 mm Απόσταση οπών εσωτερικά: περίπου 130 mm Διάμετρος οπών: περίπου 13 mm Nsdpfomv Dyzsx Ab Nscp Πάχος υλικού: 3,00 mm

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Τεχνικά χαρακτηριστικά της δοκού ραφιού παλετών: Σύστημα ραφιών: Dexion Τύπος: P 90 Περιλαμβάνονται στην παράδοση: 01x δοκός ραφιού παλετών, μεταχειρισμένος Njdpfxewub Eds Ab Njcp Χρώμα υλικού: γαλβανισμένο sendzimir Διατομή προφίλ: 102 x 50 mm Τύπος δοκού: SLO 102|2 Γάντζος: 5 HK Καθαρό άνοιγμα: 1.450 mm 02x ασφαλιστική περόνη, μεταχειρισμένη Εκτέλεση: γαλβανισμένο sendzimir Για την ασφάλιση των διαμήκων δοκών Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας στην εταιρεία μας: Κος: Andre Evering Κος: Mario Klöver Κος: Falk Deutsch Γενικές πληροφορίες για το προϊόν: Το προϊόν αυτό προσφέρεται μόνο για παραλαβή από την έδρα μας. Οποιαδήποτε μεταφορά ή αποστολή του προϊόντος συνεπάγεται επιπλέον κόστος, το οποίο μπορεί να σας γνωστοποιηθεί κατόπιν αιτήματος, ανάλογα με τον τόπο παράδοσης και τον όγκο της παραγγελίας.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Τεχνικά στοιχεία δοκού ραφιού παλετών: Σύστημα ραφιών: Dexion (Hovik) Τύπος: P 90 Περιλαμβάνει: 01x δοκός ραφιού παλετών, μεταχειρισμένη Χρώμα υλικού: λευκό Nedpfx Aow R A Iwsb Nscp Διατομή: 120 x 50 mm Γάντζος: 5 HK Καθαρό άνοιγμα: 2.700 mm 02x πείρος ασφαλείας, μεταχειρισμένος Εκτέλεση: γαλβανισμένο κατά Sendzimir Για την ασφάλιση των δοκών Οι υπεύθυνοι επικοινωνίας μας: Κος: Andre Evering Κος: Mario Klöver Κος: Falk Deutsch Γενικές πληροφορίες για το προϊόν: Το προϊόν προσφέρεται μόνο για παραλαβή. Για μεταφορά ή αποστολή απαιτούνται επιπλέον έξοδα τα οποία μπορούν να ζητηθούν αναλόγως τόπου παράδοσης και ποσότητας.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Ο υπεύθυνος επικοινωνίας στο σπίτι μας: κ.: André evening Κύριος: Marcel Brahms κ.: Simon blank Σας προσφέρουμε ένα μεταχειρισμένο παλετοφόρο σκάφος Nedcon κατασκευαστή προς πώληση. Τεχνικές προδιαγραφές της οδοντωτής ράγας παλετών: Σύστημα ραφιών: Nedcon Τύπος: NS Τρέχουσα διαθεσιμότητα: περ. Περιλαμβάνονται 5.000 τεμάχια που συμπεριλαμβάνονται: 01 x παλέτες ραφιού παλετών, που χρησιμοποιούνται Χρώμα υλικού: RAL 2008 έντονο κόκκινο πορτοκαλί Προφίλ κιβωτίου: 90 x 40 mm Τύπος κλωβού: 4 άγκιστρα Εκκεντρότητα: 1,900 mm μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος ζεύξης 2,000 kg, στο gleichm. κατανεμημένο φορτίο 02 x πείροι ασφάλισης, χρησιμοποιείται Εκτέλεση: συμμ. ψευδαργύρου Για να ασφαλίσετε τη δοκό ενάντια στην ακούσια ανύψωση Οι υπηρεσίες μας με μια ματιά: (Τιμές κατόπιν παραγγελίας) Εγκατάσταση, κατασκευή πρέπει να τηρούνται οι γενικές συνθήκες συναρμολόγησης μας Ράφια ελέγχου Επιθεώρηση ράφι σύμφωνα με το DIN EN 15635 που εκτελείται σύμφωνα με τις απαιτήσεις της BGR 234 Οπτικός έλεγχος για όλα τα συστήματα ραφιών Παράδοση με το δικό μας στόλο οχημάτων (χωρίς εκφόρτωση) [...] Ncodpsd A Sm Tofx Ab Nop

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 659.549 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 79, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: άλλο, φρένα: επιβραδυντής, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Further options and accessories = Ncodpfxsx Nh T De Ab Njp - DVD - Front refrigerator - Retarder - Sleeper cab - Toilet - USB connections - USB connections - Webasto = Further information = Height: 400 cm Damage: none = Company information = We are an international company based in Belgium, located near Brussels (+/- 20 km). Belgian Bus Sales is your ideal partner for buying and selling used buses and features an extensive lot that serves as our display area. We always have numerous buses of all brands, capacities, models, and in every price category in stock. We can find the right coach, school, or city bus tailored to your needs and budget. All information provided without guarantee. Subject to errors, prior sale, and typographical mistakes. Viewing hours for used buses: Mon.-Fri.: 08:30 am - 12:00 pm, 12:30 pm - 5:00 pm. Mowimy po Polsku (Agata) We speak your language: Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski and more.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Elco VG3.290. καυστήρας αερίου 290kw Nedpjpirntofx Ab Njcp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 425.000 χλμ, ισχύς: 257 kW (349,42 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 12.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, Man TGA 26.350 / 6x4 ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ 4,90 m + ΓΕΡΑΝΟΣ + BORDMATIC Εισαγόμενο / ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! Έτος κατασκευής: 2007 Χιλιόμετρα: 425.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: - ABS - Κεντρικό κλείδωμα - Ηλεκτρικά παράθυρα - Υδραυλικό τιμόνι - Immobiliser Ncjdpsx I Up Asfx Ab Njp - Ταχογράφος Διαστάσεις καρότσας: 490 x 230 x 90 εκ (ΜxΠxΥ) Φορτίο: 12.000 kg Μικτό βάρος: 26.000 kg Μεταξόνιο: 390/140 cm Διαστάσεις ελαστικών: Μπροστά: 385/65R22,5 Πίσω: 315/80R22,5 Ανάρτηση: ΦΥΛΛΩΤΗ Γερανός: TEREX ATLAS 125.2 Τηλέφωνα επικοινωνίας: KUBA - Πολωνικά, Αγγλικά, Γερμανικά, Ιταλικά SEBASTIAN - Πολωνικά, Γερμανικά, Ιταλικά, ??? LASZLO - Ουγγρικά COSTEL - Ρουμανικά (Αναλαμβάνουμε όλες τις διαδικασίες εξαγωγής, συμπεριλαμβανομένων των πινακίδων) RADEK - ??? Αρ. αναφοράς: 60376

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 425.000 χλμ, ισχύς: 257 kW (349,42 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 12.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, Man TGA 26.350 / 6x4 ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ 4,90 m + ΓΕΡΑΝΟΣ + BORDMATIC Ncsdpfox I Upvox Ab Njp Εισαγόμενο / ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! ♢ ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2007 ♢ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 425.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: ♢ ABS ♢ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΚΛΕΙΔΩΜΑ ♢ ΗΛ. ΠΑΡΑΘΥΡΑ ♢ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΤΙΜΟΝΙ ♢ Immobiliser ♢ ΤΑΧΟΓΡΑΦΟΣ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ: 490 x 230 x 90 cm (Μ x Π x Υ) ΦΟΡΤΙΟΤΗΤΑ: 12.000 kg ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 26.000 kg ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 390/140 cm ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: ΜΠΡΟΣΤΑ: 385/65R22,5 ΠΙΣΩ: 315/80R22,5 ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΜΕ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΓΕΡΑΝΟΣ: TEREX ATLAS 125.2 ΤΗΛΕΦΩΝΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ: KUBA – POLSKI, ENGLISH, DEUTSCH, ITALIANO SEBASTIAN – POLSKI, DEUTSCH, ITALIANO, ???? LASZLO – MAGYAR COSTEL – ROMÂN? (Αναλαμβάνουμε όλες τις διαδικασίες εξαγωγής, συμπεριλαμβανομένων των πινακίδων) RADEK – ???? Ref. nr: 60376

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες Κατασκευή συγκολλητού πλαισίου από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα πέλματος με εναλλάξιμο βασιλικό πείρο 2”, εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης, ικανότητα φορτίου 24 τόνων. Δίχτυ στήριξης δύο ταχυτήτων, χειρισμός από μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης. Σημείωση: Ελεύθερη απόσταση στήριξης/ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1930 mm, σκάλα συρόμενη στο πίσω μέρος, πλευρικοί σταθεροποιητές θυρών, 2 σφήνες τροχών με στηρίγματα. Πλευρική προστασία αλουμινίου, υποπροστασία γαλβανισμένου χάλυβα, τεταρτοκυκλικά φτερά πριν και μετά τον άξονα, με αντιεκτοξευόμενα ελαστικά σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ, προστασία πρόσκρουσης στο πίσω μέρος. Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm, λέιζερ μετρημένο πλαίσιο/άξονες για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμων, αερανάρτηση. Φρένα διπλής γραμμής με πεπιεσμένο αέρα, πολύχρωμη διάταξη σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση, φρένο στάθμευσης με ελατήριο, 2 αντεστραμμένες κεφαλές σύζευξης μπροστά, χωρίς σύνδεσμο, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με πρίζα EBS εμπρός (χωρίς καλώδιο σύνδεσης), σημείωση: το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος, σύστημα ελέγχου σταθερότητας οχήματος. Ελαστικά 385/65 R22.5 (μάρκα επιλογής κατασκευαστή), ατσάλινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί. 24 Volt, πολυθαλαμπούχα φώτα, πλευρικοί κίτρινοι LED φωτισμοί, 2 μπροστινά λευκά φώτα θέσης, 2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα παρακολούθησης λωρίδας, 2 x 7-πολικές αντεστραμμένες μπροστινές υποδοχές, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Ncjdpfx Abei Riy To Nsp Δάπεδο: Φύλλα κοντραπλακέ anti-slip πάχους περίπου 30 mm σε διαμήκεις δοκούς για υψηλή σημειακή αντοχή, κατάλληλο για αξονικό φορτίο ανυψωτικού έως 7100 kg. Μπροστινό τοίχωμα/μπροστινές γωνιακές δοκοί: Ύψος 2.580 mm, γωνιακές δοκοί από χάλυβα υψηλού όγκου, μηχανισμός απασφάλισης μουσαμά στην μπροστινή πλευρά, μπάρα πρόσκρουσης χαμηλά εσωτερικά (ύψος περίπου 140 mm) με μεταλλική προστασία πρόσκρουσης. Μεσαίες δοκοί: 3 ζευγάρια συρόμενες δοκοί κατά μήκος, με 4 υποδοχές λωρίδων και κάτω με μακρύ δοχείο, 3 ζευγάρια θέσεις δοκών. Εγκάρσιες τάβλες: 5 σειρές ξύλινες εγκάρσιες τάβλες. Πίσω τοίχωμα/πίσω γωνιακές δοκοί: Πίσω γωνιακοί στύλοι από χάλυβα μέχρι το κάτω μέρος της οροφής, στερέωση μουσαμά με στρογγυλό σωλήνα και ράουλο σύσφιξης, πίσω θυρόφυλλα 2 φύλλων με εσωτερικά κατακόρυφα σύρτες ανά φύλλο. Μουσαμάς: Μουσαμάς με συγκολλημένες οριζόντιες και κάθετες ζώνες, μηχανισμοί σύσφιξης από ανοξείδωτο ατσάλι. Οροφή: Ανοιγόμενο κάλυμμα, τελικός ανυψωτής αναδιπλούμενος προς τα πίσω, δυνατότητα ολίσθησης καλύμματος από πίσω προς τα μπρος, L-πρόσθετος οροφής για την αυτοκινητοβιομηχανία, εσωτερικό πλάτος μεταξύ οροφών περίπου 2.490 mm, χρώμα μουσαμά λευκό, 400 Roof non-elastic, σχεδόν καμία κάμψη στην οροφή κατά τη φόρτωση/εκφόρτωση, ιδανική υδρορροή στο πίσω μέρος, πάνω στον τελικό κορμό, πάνω από τις πόρτες. Γερμανία, έγκριση κατά EG 2007/46, 24/7 hotline εξυπηρέτησης, πιστοποιητικό αντοχής κατασκευαστή Fliegl κατά EN 12642 XL, προετοιμασμένο για μονοσειριακή βάση πινακίδας, προειδοποιητική πινακίδα κατά ECE-70, ανακλαστικές λωρίδες: λευκές πλήρεις χαμηλά στην πλαϊνή τέντα και στις γωνίες πάνω (αν ορατές πλευρικές πλευρές, τότε η λωρίδα χαμηλά), ανακλαστικές λωρίδες: κόκκινες περιμετρικά στο πίσω μέρος. Πλαίσιο χρώματος DB 7350 Novagrau, 10 χρόνια εγγύηση για διάβρωση, πόδια στήριξης με μαύρη επίστρωση, μπρο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 41b5b53ab0b527fda1f0f26fe, κενό βάρος: 6.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2020, μέγεθος ελαστικού: 445/45 r19,5, Περισσότερες πληροφορίες Οι εικόνες είναι αρχειοθετημένες, το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμη σε χρήση! Σασί επικαθήμενου Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, με προκαταρκτική ελαφριά προένταση στο λαιμό, πλάκα τριβής με ανταλλάξιμο πείρο "βασιλιά" (2"). PRO SLIDE, πρόσθετο έλασμα ολίσθησης εμπρός, για προστασία κατά την σύνδεση. Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης. Σημείωση: Για ανάρτηση ιμάντων όταν υπάρχουν πλευρικά τοιχώματα, αυτά πρέπει να ανοίγουν. Γρύλος στήριξης 24 τόνων, 2 σχέσεων, λειτουργία από μία πλευρά, με ημικυκλικό υποστήριγμα και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ώθησης. Nsdsqhiyxspfx Ab Njcp Σημείωση: Ελεύθερη εσοχή ποδιού στήριξης ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής περίπου 1930 mm προς τα πίσω. Ένα ζεύγος πίσω στηριγμάτων, ευθείας υποστήριξης, λειτουργία από μία πλευρά (FR δεξιά). Σκάλι συρόμενη στο πίσω μέρος. Κρατήματα πόρτας στο πλάι. Σφήνες τροχών με βάση στήριξης. Πλευρική προστασία προσκρούσεων από αλουμίνιο. Υποβιβασμένη προστασία προσκρούσεων γαλβανιζέ χάλυβας. Τεταρτημόρια φτερών μπροστά από τον 1ο άξονα και πίσω από κάθε άξονα. Αντισφυρηλατικά λάστιχα πίσω από κάθε άξονα. Σύστημα προστασίας βαριών προσκρούσεων πίσω οριζόντια και πλευρικά με κυλινδρικούς αποσβεστήρες. Στοπ παλετών ενισχυμένου τύπου, και στις δύο πλευρές βιδωμένα, 15–20 mm ύψος, με σημεία πρόσδεσης κάθε 200 mm, το ύψος φόρτωσης μειώνεται κατά 15–20 mm. Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με συρτάρι και ενδιάμεσο ράφι, διαστάσεις 650x520x670 mm, κλείδωμα με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται). Χώρος αποθήκευσης για 16 πείρους εισαγωγής, μονόπλευρο (FR-αριστερά), κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης. Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων BPW με δίσκους 370 mm. Οι άξονες/σύστημα ανάρτησης έχουν ελεγχθεί με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Αερανάρτηση. Ύψος φόρτωσης πίσω σε ανυψωμένη θέση περίπου 1200 mm (αερανάρτηση στο φορτηγό χαμηλωμένη στα περίπου 910 mm ύψος σύνδεσης). Χωρίς ανυψωτικό άξονα. Σύστημα φρένων Διπλού κυκλώματος πνευματικό σύστημα φρένων. Χρωματιστή δρομολόγηση καλωδίων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο. Σύνδεση Duomatic μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Σύστημα EBS Wabco-E, με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς. Σύστημα σταθερότητας οχήματος Βοήθημα εκκίνησης σε ράμπα Wabco, TailGUARD με 3 αισθητήρες υπερήχων στο πίσω μέρος. Ηλεκτρική εγκατάσταση 24V, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικά κίτρινος φωτισμός LED. 2 λευκοί φανάρια θέσης εμπρός. 2 λευκοί/κόκκινοι φανάρια λωρίδας πίσω. 2 x 7+1 x 15-πολικές βύσματα μπροστά, αντιστροφέως ασφαλείς, χωρίς καλώδια σύνδεσης. Σύστημα κάμερας οπισθοπορείας με έγχρωμη οθόνη επίπεδη, ασύρματη σύνδεση με την οθόνη, η οθόνη με βάση βεντούζας και τροφοδοσία από πρίζα 24V οχήματος. Δάπεδο Αντιολισθητικές πλάκες πάχους περίπου 30 mm, πάνω σε διαμήκεις ενισχύσεις για υψηλή αντοχή σημειακού φορτίου και χωρητικότητα αξόνων ανυψωτικού έως 7100 kg. Πίσω τμήμα με ενισχυμένο δάπεδο (Heavy Duty) μήκους περίπου 1800 mm. Πίσω τμήμα με επιφάνεια χάλυβα/ανάγλυφου ελάσματος μήκους περίπου 300 mm (ελαφρώς προεξέχει). Μπροστινό τοίχωμα / γωνιακά στηρίγματα μπροστά Ύψος 580 mm, γωνιακά στηρίγματα χάλυβα για μεγάλους όγκους, μηχανισμός απελευθέρωσης μουσαμά στην κεφαλή. Crash-Blocker, χαμηλά εσωτερικά σε ύψος περίπου 140 mm με προστασία χάλυβα. Μεσαία στηρίγματα 3 ζεύγη συρόμενων στηριγ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 435/50 r19.5, Περισσότερες πληροφορίες Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, με ελαφρά προφόρτιση στην περιοχή του λαιμού, πλάκα έδρασης με εναλλάξιμο pin 2" king pin, εξωτερικό πλαίσιο με ελαφρώς λοξή νέα εκδοχή με προφίλ Load-Lock για ασφάλιση λουριών πρόσδεσης, ικανότητα 24 τόνων. Υδραυλικός γρύλος στήριξης δύο ταχυτήτων με μονόπλευρη λειτουργία, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Ncsdpsi Ri E Hsfx Ab Nop Σημείωση: Ελεύθερη απόσταση στήριξης ποδιών και ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1930 mm, αποσπώμενη σκάλα στο πίσω μέρος, σταθεροποιητής πόρτας στο πλάι, 2 τάκοι με βάση, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, κάτω προστασία από γαλβανισμένο ατσάλι, τεταρτοκύκλια φτερών μπροστά από τον 1ο άξονα και πίσω από κάθε άξονα, λασπιέρες αντιεκτίναξης σύμφωνα με την οδηγία ΕΕ, προστασία σύγκρουσης στο πίσω μέρος. Άξονες δισκόφρενου SAF, λέιζερ ευθυγραμμισμένο πλαίσιο/υποπλαίσιο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, αεροανάρτηση. Πνευματικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής, πολύχρωμη διαρρύθμιση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση, μηχανισμός ακινητοποίησης με ελατήριο, 2 εμπρός κεφαλές συμπλέκτη με αντιστροφή ασφαλείας χωρίς καλώδιο σύνδεσης, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με εμπρός υποδοχή EBS χωρίς καλώδιο σύνδεσης, Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος, σύστημα ευστάθειας οχήματος. 435/50 R19.5, μάρκα κατά επιλογή του κατασκευαστή, ατσάλινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί. 24 Volt, φανάρια πολλαπλών θαλάμων, πλευρικά κίτρινος LED φωτισμός, 2 λευκές φώτα θέσης εμπρός, 2 λευκά/κόκκινα φώτα λωρίδας πίσω, 2 x 7-πολικές εμπρός υποδοχές με αντιστοιχία, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Δάπεδο: αντιολισθητικές πλακέτες περίπου 30 mm σε διαμήκη υποστηρίγματα για υψηλή σημειακή αντοχή, μέγιστο φορτίο αξονικού ανυψωτή έως 7.100 kg. Εμπρόσθιος τοίχος / εμπρόσθιες γωνιακές μπάρες: 2 ύψος 580 mm, γωνιακές μπάρες χαλύβδινες ενισχυμένης έκδοσης, σύστημα απελευθέρωσης καλύμματος στο εμπρόσθιο τοίχωμα, crash-blocker, εσωτερικά χαμηλά με προστασία χτυπήματος από χάλυβα στα 140 mm ύψος. Μεσαίες μπάρες: 3 ζεύγη συρόμενων ράβδων καθ’ όλο το μήκος, με 4 διπλές υποδοχές και μακριά κάτω υποδοχή, 3 ζεύγη θέσεων ράβδων. Πλαϊνές τάβλες εισαγωγής: 5 σειρές ξύλινων πλαϊνών τάβλων. Πίσω τοίχωμα / γωνιακές μπάρες: γωνιακές μπάρες μέχρι το κάτω μέρος της οροφής, ανάρτηση για κάλυμμα με κυκλικό σωλήνα και χειροκίνητο μοχλό τάνυσης, πισινές δίφυλλες πόρτες με 2 εσωτερικούς περιστροφικούς μηχανισμούς ανά φύλλο. Κάλυμμα: κάλυμμα με συγκολλημένες οριζόντιες και κάθετες ζώνες, μηχανισμοί τάνυσης από ανοξείδωτο ατσάλι. Οροφή: συρόμενη οροφή, αναδιπλούμενη ανύψωση πίσω, με κίνηση από πίσω προς εμπρός, οροφικός δοκός-L για βιομηχανία αυτοκινήτων, εσωτερικό πλάτος μεταξύ δοκών περίπου 2.490 mm, χρώμα καλύμματος: λευκό, 400 Roof μη ελαστικό, ελάχιστη κάμψη δοκού κατά τη φόρτωση/εκφόρτωση, βέλτιστη απομάκρυνση νερού στο πίσω μέρος από πάνω από τις πόρτες, EcoLift ανασηκώσιμη οροφή περίπου 380 mm με υποστήριξη αμορτισέρ αερίου, 3 θέσεις λειτουργίας εμπρός: εσωτερικό ύψος εμπρός περίπου 2.900/2.950/3.000 mm, ρυθμισμένο σε περίπου 3.000 mm. Γερμανία, έγκριση κατά EG 2007/46, τηλεφωνική γραμμή εξυπηρέτησης 24/7, πιστοποιητικό κατασκευαστή Fliegl για αντοχή κατασκευής κατά EN 12642 XL, προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας, προειδοποιητική πινακίδα κατά ECE-70, αντανακλαστικές ταινίες: λευκές περιμετρικά στων πλαϊνών καλυμμάτων (εάν ορατά πλαϊνά τοιχώματα, τότε στο κάτω μ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 068983c41e44eb5660fa9100c, κενό βάρος: 6 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28 κιλ, συνολικό βάρος: 35 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 435/50 r19,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Σκελετός νταλίκας μεταφορικής εταιρείας, κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα με προφόρτιση ελαφριάς τάσης στην περιοχή του λαιμού. Πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά (2 ιντσών). Ncsdpfx Aei Riwuob Nsp X-tra Long, εσωτερικό μήκος 15030 mm. Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νέα κατασκευή με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης. Στήριγμα 24 τόνων διπλής ταχύτητας, χειρισμός από μία πλευρά, με ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης. Σημείωση: Ελεύθερη γωνία ποδιού στήριξης ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1930mm. Εκτεινόμενη σκάλα στο πίσω μέρος. Σταθεροποιητής πόρτας πλευρικά. 2 τάκους με βάση στήριξης. Πλευρική προστασία από αλουμίνιο. Υποπροστασία από γαλβανισμένο χάλυβα. Τεταρτοκυκλικά λασπωτήρες πριν την 1η άξονα και πίσω από κάθε άξονα. Προστασία πρόσκρουσης στο πίσω μέρος. Άξονες και ανάρτηση: Άξονες δισκόφρενου SAF. Άξονες/υποπλαίσιο μετρημένοι με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Αερανάρτηση. Σύστημα πέδησης: Φρένα αέρος 2 γραμμών. Χρωματισμένη δέσμη καλωδίων για εύκολη εξυπηρέτηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο. 2 αντιστρεπτές εμπρός κεφαλές σύνδεσης χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS με μπρίζα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκό που εγγυάται τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατεβάσματος. Σύστημα σταθερότητας οχήματος: AAC Basic, αυτόματος άξονας αποφόρτισης στον τελευταίο άξονα με λειτουργία βοήθειας ελιγμών έως 20 km/h, απενεργοποιείται χειροκίνητα. Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη καμπίνας (φορτηγό πρέπει να είναι εξοπλισμένο κατάλληλα, δεν περιλαμβάνεται η εγκατάσταση ούτε ζυγαριά). Τροχοί και ελαστικά: 435/50 R19,5, κατασκευαστής επιλογής κατασκευαστή. Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί. Ηλεκτρικά: 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικά κίτρινος φωτισμός LED. Πλευρικά κίτρινα LED συνδεδεμένα με τα φλας, αναβοσβήνουν. 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης. 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω. 2 x 7-πολικές αντιστρεπτές μπροστινές πρίζες χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Δάπεδο: Κοντραπλακέ αντιολισθητικής επικάλυψης πάχους περίπου 30mm, πάνω σε διαμήκεις υποδοχές για μεγάλη σημειακή αντοχή (μέγιστο φορτίο άξονα ανυψωτικού 7100kg). Μπροστινό τοίχωμα / γωνιακά δοκάρια: Δύο ύψους 580mm, γωνιακά δοκάρια χάλυβα σε κατασκευή όγκου, μηχανισμός απελευθέρωσης για πλαϊνή τέντα, Crash-Blocker, εσωτερικά κάτω περίπου στα 140mm με χάλυβα προστασίας πρόσκρουσης. Μεσόκορμοι: 3 ζεύγη μετακινούμενων μεσαίων δοκαριών, με 4πλές θήκες υποδοχής και κάτω μακριά θήκη. 3 θέσεις τοποθέτησης δοκαριών. Ενισχυτικές σανίδες: 5 σειρές ξύλινων ενισχυτικών σανίδων. Πίσω τοίχωμα / γωνιακά δοκάρια: Γωνιακά δοκάρια χάλυβα πίσω μέχρι το κάτω μέρος της οροφής, ανάρτηση για τέντα με σωλήνα και μανδάλωση τέντας. Πίσω θύρες διπλής φύλλου με 2 εσωτερικά μπουλόνια ανά φύλλο. Τέντα: Τέντα με ενσωματωμένους οριζόντιους και κάθετους ιμάντες. Συστήματα σύσφιξης από ανοξείδωτο ατσάλι. Οροφή: Συρόμενη οροφή, τελείωμα ανυψούμενο στο πίσω μέρος, οροφή που σύρεται από πίσω προς τα μπροστά, L-δοκός οροφής για αυτοκινητοβιομηχανία, εσωτερικό πλάτος μεταξύ δοκών περίπου 2490mm, χρώμα τέντας λευκό. Μη ελαστική οροφή, σχεδόν απουσία κάμψης των δοκών κατά τη φόρτωση/εκφόρτωση. EcoLift - ανυψούμενη οροφή κατά περίπου 380mm και στις δύο πλευρές με υποστήριξη ανάρτησης με αμορτισέρ αερίου. 3 θέσεις οδήγησης μπροστά: εσωτερικό ύψος 2900/2950/3000mm, ρυθμισμένο σε περίπου 3000m

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 890 h, ωφελιμο φορτίο: 1.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 2.900 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 600 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 1.880 χιλ., μήκος περονών: 1.150 χιλ., κενό βάρος: 826 κιλ, ΠΕΡΟΝΟΦΟΡΑ FRIEDMANN – ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΑ ΑΠΟ ΕΙΔΙΚΟΥΣ. ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΣΕ ΔΡΑΣΗ Τα περονοφόρα οχήματά μας ανακατασκευάζονται σύμφωνα με τον FEM-4.004 και τα τρέχοντα πρότυπα ασφαλείας – για μέγιστη ποιότητα και ασφάλεια. Από το πλαίσιο μέχρι τη μπαταρία, τη μετάδοση, τα φρένα, το τιμόνι και την ηλεκτρική εγκατάσταση – κάθε όχημα ελέγχεται και επισκευάζεται πλήρως. ✔ Κατασκευή στη Γερμανία – με υπευθυνότητα και ακρίβεια ✔ Αυστηρός τεχνικός έλεγχος ✔ 400+ διαθέσιμα οχήματα ✔ Παγκόσμια αποστολή και τελωνειακή διεκπεραίωση ✔ Service και ανταλλακτικά σε δίκαιες τιμές ✔ Προσωπική υποστήριξη – και μετά την αγορά Δοκιμάστε το τώρα επιτόπου και ζητήστε συμβουλές – βρίσκουμε τη βέλτιστη λύση για εσάς. Τεχνικά χαρακτηριστικά ανυψωτικού: Κατασκευαστής: Jungheinrich Τύπος: Ηλεκτροκίνητο ανυψωτικό παλετών EJC 110 Τύπος κίνησης: Ηλεκτρικό Ανυψωτική ικανότητα: 1.000 kg Έτος κατασκευής: 2012 Ώρες λειτουργίας: 890 Ύψος ανύψωσης: 2.900 mm Njdpfxex H T Nfe Ab Nocp Τύπος ιστού: Duplex Συνολικό μήκος: 1.800 mm Συνολικό ύψος: 1.880 mm Μήκος περονών: 1.150 mm Βάρος χωρίς φορτίο: 826 kg Κέντρο βάρους φορτίου: 600 mm Τύπος ελαστικών: Πολυουρεθάνη Μοντέλο: EJC 110 Τύπος μπαταρίας: PzS Φορτιστής: ενσωματωμένος φορτιστής

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902028370, κενό βάρος: 6.015 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.985 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.030 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50 R19,5", χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Πλαίσιο Σασί Ρυμουλκούμενου Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα λεπτόκοκκου, με πιάτο σέλας και αποσπώμενο πείρο βασιλιά 2". Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό με προφίλ "Load-Lock" για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης, εφόσον υπάρχει στο πλαίσιο. Σημείωση: Για την ανάρτηση των ιμάντων σε συνδυασμό με πλαϊνούς τοίχους, οι τοίχοι πρέπει να είναι ανοιχτοί! Υποστήριξη 24 τόνων, διπλής ταχύτητας με χειρισμό από τη μία πλευρά, ευθύγραμμη κάτω βάση, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης. Σημείωση: Ελεύθερη γωνία δοκού υποστήριξης/ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1930 mm, χωρίς στηρίγματα. Κινητή σκάλα στο πίσω μέρος, ασφάλιση θυρών πλευρικά. 2 τάκοι με βάση στήριξης. Πλευρικός προφυλακτήρας από αλουμίνιο. Οπίσθιος αντιολισθητικός προφυλακτήρας γαλβανισμένος από χάλυβα. Τριτοκύκλιοι προφυλακτήρες πριν και μετά από κάθε άξονα. Με αντιψεκαστική λαστιχένια φλάντζα πίσω από κάθε άξονα. Προστατευτική δοκός στο πίσω μέρος, σταματητήρας παλετών και στις δύο πλευρές ύψους περίπου 15-20 mm, βιδωτή εκτέλεση. Το ύψος φόρτωσης μειώνεται κατά περίπου 15-20 mm. Πλαστικό κουτί εργαλείων, με συρτάρι και ενδιάμεσο ράφι, διαστάσεις πλάτος 650 x ύψος 520 x βάθος 670 mm, κλείδωμα με λουκέτο (δεν περιλαμβάνεται). Άξονες και ανάρτηση Δισκόφρενα SAF. "Ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου με λέιζερ" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Ncsdjx Sqmropfx Ab Nep Αερανάρτηση χωρίς ανυψωτικό άξονα. Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων, έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήρια. 2 αντιστρεπτά μπροστινά κεφάλια ζεύξης, χωρίς σύνδεση. EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με μπροστινή υποδοχή EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από φορτηγά που εξασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος. Σύστημα ευστάθειας οχήματος κατά την οδήγηση. Τροχοί και ελαστικά 435/50 R19,5" ή εναλλακτικά 385/55 R19,5, μάρκα επιλογής του κατασκευαστή. Ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακό ασημί. Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυκάμερα φώτα, πλευρικοί κίτρινοι LED φωτισμοί. 2 λευκοί μπροστινοί φανάρια θέσης. 2 λευκο-κόκκινα οπίσθια φώτα αλλαγής λωρίδας. 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική μπροστινή υποδοχή αντιστροφής πολικότητας, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Δάπεδο Κόντρα πλακέ αντιολισθητικό περίπου 30 mm πάχος, πάνω σε διαμήκη στηρίγματα για υψηλή αντοχή σε σημειακά φορτία, μέγιστο φορτίο άξονα περονοφόρου μέχρι 7100 kg. Υπερκατασκευή Τοποθετημένη σκελετός Πρόσθια τοιχοποιία / εμπρόσθιες γωνιακές κολόνες 2 ύψους 580 mm, γωνιακές κολόνες ατσάλι σε έκδοση μεγάλης χωρητικότητας, με μηχανισμό απελευθέρωσης για το πλευρικό κάλυμμα στη μετωπική πλευρά, "Crash-Blocker", εσωτερικά κάτω περίπου 140 mm ύψος με ατσάλινο προστατευτικό προφυλακτήρα. Μέσες κολόνες 3 ζεύγη μεσαίων κινητών κολόνων σε όλο το μήκος, με 4 υποδοχές και μεγάλη τσέπη χαμηλά. 3 θέσεις για κολόνες. Εισαγωγή σανίδων 5 σειρές ξύλινων εισαγόμενων σανίδων. Οπίσθια τοιχοποιία / οπίσθιες γωνιακές κολόνες Γωνιακές κολόνες ατσάλι πίσω έως κάτω άκρη οροφής, ανάρτηση για την κουρτίνα με στρογγυλό σωλήνα και καστάνια τεντώματος. Οπίσθιες πύλες, διπλές, με 2 εσωτερικές ράβδους περιστροφής η κάθε μία. Κουρτίνα Κουρτίνα με συγκολλημένους οριζόντιους και κάθετους ιμάντες. Κλείστρα από ανοξείδωτο ατσάλι. Οροφή Σύστημα συρόμενης οροφής, οπίσθιο τελείωμα αναδιπλούμενο, με μετατόπιση οροφής από πίσω προς τα εμπρός, L-δοκός οροφής για αυτοκινητοβιομηχανία, εσωτερικό πλάτος μεταξύ δοκών περίπου 2.490 mm, χρώμα κουρτίνας λευκό. Οροφή μη ελαστική

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 20.900 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 4.500 κιλ, ισχύς: 45 kW (61,18 ίππους), χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 2.000 λ, λειτουργική πίεση: 10 δοκός, τύπος ψύξης: αέρας, Ολοκληρωμένη αίθουσα συμπιεστών Atlas Copco GA75VSD BJ2013 46100 hrs - 75 KW - Max 10 BAR Διαστάσεις Μ225xΠ110xΥ195εκ Atlas Copco GA45+ BJ2007 21000 hrs - 45 KW - Max 10 BAR Διαστάσεις Μ205xΠ100xΥ180εκ Στεγνωτήριο ψυγείου Atlas Copco FD245 BJ2013 Ncsdpfx Absv Snn Ie Njp Διαστάσεις Π120xΒ110xΥ100εκ Διαστάσεις δεξαμενή 2000L BJ2016, ύψος 2,85μ συμπεριλαμβανομένου διαχωριστή λαδιού-νερού Η εγκατάσταση είναι ακόμη σε λειτουργία, οι ώρες μπορεί να διαφέρουν. Το σύστημα είναι πλήρως λειτουργικό και συντηρείται πάντα. Περιλαμβάνονται κιτ συντήρησης και λάδια. Πολύ καλή κατάσταση, δείτε φωτογραφίες Το περονοφόρο ανυψωτικό είναι διαθέσιμο για φόρτωση Παραλαβή μόνο κατόπιν ραντεβού στο 75053 Gondelsheim Δυνατότητα αποστολής με διαμεταφορέα, ρωτήστε με ταχυδρομικό κώδικα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 554.000 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, Man Tga 26.430 / 6x2 Πλατφόρμα 6,15 μ + ΓΕΡΑΝΟΣ + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ Εισαγόμενο / Χωρίς ατυχήματα ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! ΈΤΟΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ: 2006 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 554.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: • ABS • Κεντρικό κλείδωμα • Ηλεκτρικά παράθυρα • Κλιματισμός • Ρυμουλκούμενο άγκιστρο • Υδραυλικό τιμόνι • Φρένο κινητήρα • Immobiliser • Ταχογράφος ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ: 615 x 245 x 60 εκ (Μ x Π x Υ) ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ: 13.000 kg ΜΙΚΤΟ ΒΑΡΟΣ: 26.000 kg ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 480/140 εκ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: ΜΠΡΟΣΤΑ: 385/65R22,5 ΠΙΣΩ: 315/80R22,5 ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΜΠΡΟΣΤΑ: Ανάρτηση με σούστες ΠΙΣΩ: Αερανάρτηση ΓΕΡΑΝΟΣ: PALFINGER PK 29002 + τηλεχειριστήριο ΤΗΛΕΦΩΝΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ: KUBA – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ SEBASTIAN – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ????? LASZLO – ΟΥΓΓΡΙΚΑ COSTEL – ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Aναλαμβάνουμε όλες τις διαδικασίες εξαγωγής συμπεριλαμβανομένων και των πινακίδων) RADEK – ????? Τηλέφωνο: 63268 Ncjdpfx Abex Amnds Nsp

Κατάσταση: μη ελεγμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 43.965 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Μεταχειρισμένος συμπιεστής Atlas Copco GA30VSD+FF. Ενσωματωμένος ξηραντής. Ενσωματωμένος μετατροπέας. 30 kW. 13 bar. 5,85 m³/λεπτό. Ncedjxu Ibcjpfx Ab Njp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, ισχύς: 47 kW (63,90 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, συνολικό βάρος: 5.600 κιλ, κενό βάρος: 5.020 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 580 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.100.000 χιλ., διάταξη αξόνων: 4x4, αριθμός θέσεων: 1, πρώτη ταξινόμηση: 11/2021, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 838 h, καμπίνα οδηγού: άλλο, μεταξόνιο: 2.000 χιλ., μέγιστη ταχύτητα: 20 χλμ/ώρα, Εξοπλισμός: πιρούνια παλετών, πρόσθετοι προβολείς, τετρακίνηση, τυπικός κάδος, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 1 κάθισμα με ανάρτηση αέρα, υπερυψωμένη εξάτμιση, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς εργασίας, φάρος. Ncedpfov Nba Ssx Ab Njp Μεταξόνιο: 2.000 mm. Τετρακύλινδρος κινητήρας Kubota ψυχόμενος με νερό, υδροστατική μετάδοση κίνησης, ταχύτητα πορείας εμπρός/όπισθεν 0-20 km/h. Ύψος εκκένωσης κάδου περίπου 2.465 mm. Μέγιστο ύψος ανύψωσης περίπου 4.100 mm. Συνολικό μήκος περίπου 5.485 mm. Συνολικό ύψος περίπου 2.480 mm. Συνολικό πλάτος περίπου 1.725 mm. Περίπου 838 ώρες λειτουργίας. Διατίθενται παλετοφόρες δαγκάνες με επιπλέον κόστος. Τα στοιχεία για τα παρελκόμενα δεν είναι δεσμευτικά. Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Hofmann AB 9000 Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα εξισορρόπησης δακτυλίων SN:11160318 ,μεταχειρισμένο, με μικρά σημάδια φθοράς, 100% λειτουργικό, πεδίο αποστολής σύμφωνα με τις φωτογραφίες Nsdpfxsr Nrbts Ab Nscp

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Indramat MDD090C-N-030-N2L-110GA0 / 245764 σερβοκινητήρας SN: MDD090-06896, μεταχειρισμένος, σε καλή κατάσταση, 100% λειτουργικός, παράδοση σύμφωνα με τις φωτογραφίες. Nedsxtwafopfx Ab Nscp

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 67.310 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, 90 Kw με 7,5 bar και 16,87 m3/min. Κατασκευάστηκε το 2015 με περίπου 67.310 ώρες. Ncodpfjwfckcjx Ab Nep

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 106.362 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Κοχλιοφόρος συμπιεστής Atlas Copco GA110VSD. Έτος κατασκευής 2012. Njdpfjul U Tyox Ab Njcp Νέο στάδιο που παραλήφθηκε στις 50.000 ώρες. Με WRG. 8,50 bar με 20,70 m3/min.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 34.656 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Μεταχειρισμένος Atlas Copco GA250VSD, έτος κατασκευής 2018, με περίπου 34.656 ώρες λειτουργίας. 10 bar με 44,90 m3/λεπτό. 250 kW. Ncjdpsw Ewd Rsfx Ab Nsp