Μεταχειρισμένο Tricera Φορτωτής προς πώληση (2.567)

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 8.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.600 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., συνολικό μήκος: 10.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη μεταφορά λύσης Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα, ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη. Περισσότερες Πληροφορίες Σασί Συγκολλημένη χαλύβδινη κατασκευή Περιστρεφόμενος δίσκος με ισχυρό ρουλεμάν περιστροφής Αναδιπλούμενο πίσω στήριγμα 2 τάκοι με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Λασπωτήρες πίσω καθ’ όλο το πλάτος Τεταρτοκυλινδρικοί λασπωτήρες μπροστά από τον 1ο άξονα 1ο ζεύγος εσοχών τροχών, εγκιβωτισμένες μετά το λύγισμα στην περιοχή διαδρόμου του χαμηλού δαπέδου, λοξοτμημένες για είσοδο, μήκος στη βάση περ. 1600 mm, περ. 400 mm βάθος. Σημείωση! Το πλαίσιο στο κύριο δοκάρι είναι 400 mm ψηλότερο από την εσοχή τροχού. 2ο ζεύγος εσοχών τροχών μεταξύ των αξόνων στην περιοχή διαδρόμου του χαμηλού δαπέδου, λοξοτμημένες για είσοδο, μήκος στη βάση περ. 600 mm, βάθος περ. 300 mm. Σημείωση! Το πλαίσιο στο κύριο δοκάρι είναι 300 mm ψηλότερο από την εσοχή τροχού. Επεκτεινόμενες διαπλατύνσεις ως 3.000 mm (όχι στο πίσω λοξότμητο μέρος) Σανίδες ξύλου 70 mm για διαπλάτυνση στα 3.000 mm Δακτύλιοι πρόσδεσης για χαμηλά ρυμουλκούμενα 1 ζεύγος εγκοπών πρόσδεσης στο εμπρόσθιο διαμήκες δοκάρι μετά το λύγισμα, 10 τόνοι ανά κομμάτι 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνοι ανά κομμάτι 7 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στο πάνω και πλάγιο μέρος του εξωτερικού πλαισίου, 10 τόνοι ανά κομμάτι 1 x εμπρός μετά το λύγισμα 6 x στη χαμηλή πλατφόρμα Πρώτος δακτύλιος πρόσδεσης 250 mm από μπροστά, τελευταίος μέγ. 250 mm από πίσω, απόσταση δακτυλίων όχι μεγαλύτερη από 1.100 mm Σύστημα ρυμούλκησης περιστρεφόμενης κεφαλής Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο δακτύλιο ρυμούλκησης 40 mm Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα SAF Άξονες/τράπεζα τροχών μετρημένοι με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντηρητική χαλύβδινη-ελαστική στήριξη Τροχοί και ελαστικά 235/75R17,5 επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλές, βαμμένες ασημί εργοστασίου Σύστημα πέδησης Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 μπροστινές υποδοχές συνδετήρων ασφαλείας, με καλώδια προς το τράκτορα, ABS και ALB, με μπροστινή υποδοχή ABS, με καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος, 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα σημάνσεως πίσω 2 x 7-πολικοί ασφαλείς εμπρός σύνδεσμοι με καλώδια σύνδεσης 1 περιστροφικός φανός LED με βάση, λειτουργεί μέσω φώτων θέσης (αφαιρούμενος) 2 ζεύγη πινακίδων προειδοποίησης LED διπλές, επεκτεινόμενες ως 3.000 mm Δάπεδο Λύγισμα εμπρός με κάλυμμα ατσαλιού/ανάγλυφης λαμαρίνας Εντοιχισμένο κιβώτιο εργαλείων στη λοξότμηση στη λύγισμα, μετά με ξύλινο πάτωμα μαλακής ξυλείας 70 mm, στην περιοχή θόλων τροχού με κάλυμμα ατσαλιού/ανάγλυφης λαμαρίνας Πίσω λοξότμηση με ξύλινο πάτωμα μαλακής ξυλείας 70 mm Χαμηλή πλατφόρμα συμπεριλαμβανομένης της πίσω λοξότμησης 6500 mm Ράμπες ανόδου Ατσάλινες ράμπες 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλευρικά μετακινούμενες Επενδυμένες με ξύλο Με υποστήριξη ανύψωσης με ελατήριο Codji Ri Rvjpfx Acgerd Οδηγίες λειτουργίας Με φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια, επιτρέπεται μόνο αδιαίρετο φορτίο!!! Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό. Ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος ενδέχεται να μην είναι εφικτό εντός των επιτρεπόμενων φορτίων αξόνων/στηρίγματος/σέλας. (Κακή οδηγική και σ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12 κιλ, συνολικό βάρος: 18 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 10.730 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλής πλατφόρμας ρυμουλκούμενου Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή Τραπεζοειδής ψάθα με ενισχυμένη περιστρεφόμενη κορώνα, ενσωματωμένο κιβώτιο αποθήκευσης στο εμπρόσθιο μέρος του τραπεζοειδούς ψάθας Αναδιπλούμενη πίσω στήριξη Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Πλευρική προστασία προσέγγισης αλουμινίου Ημι-φτερά στον 1ο άξονα, τεταρτοκύκλιο φτερά μπροστά και πίσω από τον 2ο άξονα Με λασπωτήρες antispray πίσω από κάθε άξονα 1 πλαστικό κουτί εργαλείων με ράφι, πλάτος 620/ύψος 360/βάθος 440 mm, κλείδωμα με λουκέτο (δεν συμπεριλαμβάνεται το λουκέτο) Επεκτάσεις πλάτους συρόμενες έως 3.000 mm (όχι στην κεκλιμένη πίσω περιοχή) (Το πλάτος τροχιάς των προς μεταφορά μηχανημάτων/οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος του πλαισίου 2.550 mm), αποθηκευτικός χώρος για ξύλινες τάβλες στο κέντρο της πλατφόρμας, τάβλες 70 mm για την επέκταση έως 3.000 mm Σημεία πρόσδεσης χαμηλής πλατφόρμας 3 ζεύγη σημείων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο πάτωμα εμπρός, το καθένα για 10 τόνους Crjdpji Ri N Hefx Acgod 6 ζεύγη mushroom-zurr (σημεία πρόσδεσης «μανιτάρι») επάνω και στο πλάι του εξωτερικού πλαισίου, το καθένα για 10 τόνους 1x στην περιοχή του λαιμού, τα υπόλοιπα διάσπαρτα με μέγιστη απόσταση τα 1.200 mm 1x στην κεκλιμένη πίσω περιοχή 5 ζεύγη δακτυλιοειδών κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, το καθένα για 5 τόνους (αντί για υποδοχές πασσάλων) Σύστημα σύνδεσης περιστρεφόμενου ρυμουλκούμενου Ζυγγός με ελεγμένο δακτύλιο σύνδεσης 40 mm Άξονες + ανάρτηση Άξονες τύμπανου SAF Μετρημένοι με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση παραβολικού ελατηρίου με συντήρηση ελεύθερης ελαστικής-μεταλλικής βάσης Τροχοί και ελαστικά 235/75R17,5 Κατά επιλογή του κατασκευαστή Ατσάλινοι τροχοί σε διπλή τοποθέτηση, εργοστασιακό ασημί Πέδηση Φρένα αέρα διπλής γραμμής Χειρόφρενο ελατηρίου 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύζευξης μπροστά με συνδετικά προς το ελκυστήρα ABS & ALB, με υποδοχή ABS μπροστά και συνδετικό καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να συρθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24V, πολυθαλαμπούχα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο) 2 λευκοκόκκινοι φάροι καθοδήγησης πίσω 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 1 περιστροφικό φως με βάση, λειτουργεί μέσω των φώτων θέσης (αφαιρούμενο) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων με διπλό φωτισμό LED, εκτεινόμενα έως 3.000mm 2 x 7-πολικές αντιστρεπτές πρίζες μπροστά με καλώδιο σύνδεσης Πάτωμα Εμπρόσθια περιοχή χαλύβδινο δάπεδο Στη συνέχεια 70 mm μαλακό ξύλο, στην περιοχή θόλων τροχών χαλύβδινη/αναγλυφωτή επένδυση Κεκλιμένη πίσω περιοχή με 70 mm μαλακό ξύλο Χαμηλή πλατφόρμα συμπεριλαμβανομένης της κεκλιμένης περιοχής 8.200 mm Ράμπες εισόδου Ράμπες χάλυβα 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλευρικά μετατοπιζόμενες Πρόσθετη πτυσσόμενη ασφάλιση στις ράμπες (κατά της πλευρικής μετατόπισης, δεν συμβατό με πλευρική υδραυλική μετατόπιση) Με ξύλινη επένδυση Με ανυψωτικό ελατηρίου Οδηγίες λειτουργίας Για άξονα φορτίου 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια. Η άδεια πρέπει να υποβληθεί ξεχωριστά σε κάθε ομόσπονδο κρατίδιο, ενώ η νομοθεσία δεν υποχρεούται να επιτρέψει συνολικό βάρος 20 τόνων. Κίνδυνος για τον πελάτη. Το αναγραφόμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό. Ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος ίσως δεν μπορεί να επιτευχθεί απόλυτα λόγω περιορισμών σε άξονες/στηρίγματα/σέλες. Έγκριση / πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΕ 2007/46 24/7 τηλεφωνική υποστήριξη Προετοιμασμένο για διγραμμή βάση πινακίδων Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες ECE R048

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.000 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 380 χιλ., συνολικό μήκος: 12.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα, ανάλογα με τις ανάγκες του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες: Σασί - Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή - Περιστρεφόμενη πλατφόρμα με ανθεκτικό δακτύλιο κύλισης με σφαίρες, ενσωματωμένο κιβώτιο αποθήκευσης στην μπροστινή προέκταση της περιστρεφόμενης πλατφόρμας - Αναδιπλούμενο στήριγμα πίσω μέρους - Σφήνες ακινητοποίησης με βάση - Πλαϊνή προστασία αλουμινίου - Πίσω πιτσιλιστήρας σε όλο το πλάτος - Τεταρτημοριακοί λασπωτήρες πριν από τον 1ο άξονα - Βάση ρεζέρβας για 1 τροχό, με κιτ στερέωσης - Ρεζέρβα ίδιας φίρμας με τα βασικά ελαστικά, ζάντα χάλυβα - Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, με ράφι, πλάτος 620/ ύψος 360/ βάθος 440 mm, δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) Δέστρες φορτίου για χαμηλόφορτο όχημα - 3 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 10 τόνων ενσωματωμένα μπροστά στο δάπεδο - 6 ζεύγη δέστρες "μανιτάρια" 10 τόνων ενσωματωμένες πάνω και στα πλάγια στον εξωτερικό σκελετό (1x λαιμός, υπόλοιπα κατανεμημένα, απόσταση μέγιστο 1200 mm, 1x πίσω κλίση) - 5 ζεύγη δέστρες δακτύλιοι 5 τόνων στον εξωτερικό σκελετό (με δυνατότητα μετατροπής σε υποδοχές πασσάλων) Σύστημα ζεύξης ρυμουλκούμενου με περιστρεφόμενη πλατφόρμα - Ζεύγος με πιστοποιημένο κρίκο έλξης 40 mm Άξονες και ανάρτηση - Τύμπανα φρένων SAF - Λέιζερ ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου - Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση χωρίς ανάγκη (μεταλλικό-καουτσούκ) Τροχοί και ελαστικά - 235 / 75 R 17,5, επιλογή κατασκευαστή - Χαλύβδινες ζάντες διπλής διάταξης, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων - Διπλής γραμμής αερόφρενα - Φρένο ακινητοποίησης με ελατήριο - 2 αναστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης μπροστά, με συνδέσεις προς το τράκτορα - ABS και ALB, με μπροστινή υποδοχή ABS και καλωδίωση - Μετατροπέας τάσης για λειτουργία 12/24 Volt - Σημείωση: Ο τράκτορας πρέπει να έχει υποδοχή 7 ακίδων, 12 Volt! (Χρειάζεται για λειτουργία ηλεκτρικού με μετατροπέα τάσης) - Προσοχή: Επιτρέπεται η ρυμούλκηση μόνο με οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά - 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο) - 2 λευκά/κόκκινα φώτα πορείας πίσω - 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός - Πρόσθετος LED προβολέας εργασίας πίσω, ενεργοποιείται με τη λειτουργία όπισθεν - 2 x 7-πολικοί αντιστρεπτοί σύνδεσμοι μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης - 1 x 7-πολικός σύνδεσμος αγροτικών - Μετατροπέας τάσης 12/24 Volt (μόνο για ηλεκτρικά, όχι για ABS/EBS) Δάπεδο - Μπροστινό μέρος χαλύβδινο δάπεδο, στο υπόλοιπο 70 mm δάπεδο από μαλακό ξύλο, στην περιοχή των θόλων χαλύβδινη/αντιολισθητική επένδυση - Πίσω κλίση με 70 mm δάπεδο από μαλακό ξύλο - Επιφάνεια χαμηλοφορτωτή (συμπ. πίσω κλίση): 8.200 mm Κεκλιμένες ράμπες - Χαλύβδινες ράμπες, μήκος 2.800 mm, πλάτος 750 mm, πλευρικά μετακινούμενες - Επένδυση με ξύλο - Υποβοήθηση ανύψωσης με ελατήριο Οδηγίες λειτουργίας - Για άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια, η οποία πρέπει να εκδοθεί ξεχωριστά για κάθε ομόσπονδο κράτος. Καμία εγγύηση από το νόμο για συνολικό βάρος 20 τόνων. Κίνδυνος πελάτη. Χώρα ταξινόμησης / Πινακίδες - Χώρα: Γερμανία Cjdpfx Aei Ri Nxecgord - Με έγκριση Dekra και πιστοποιητικό (σύμφωνα με §13 EG-FGV) - 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης - Προετοιμασμένο για διπλή πινακίδα - Χαρακτηριστική σημάνση με ανακλαστικές λωρίδες κατά ECE R 048, λευκό στο πλάι και κόκκινο πίσω Βαφή - Σκελετός DB 7350 Novagrau - 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης - Ζεύγος γαλβανισ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 14.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.700 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 12.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη. Περαιτέρω πληροφορίες Σασί Συγκολλητή χαλύβδινη κατασκευή Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό περιστρεφόμενο δακτύλιο σφαιριδίων Αναδιπλούμενο πίσω στήριγμα 2 τάκοι υποστήριξης με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος Τεταρτοκυκλικά φτερά πριν τον 1ο άξονα Κοίλωμα για βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τους πίσω άξονες έως το πίσω μέρος, μήκους περίπου 1800 mm, πλάτους περίπου 650 mm και βάθους περίπου 150 mm, 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης των 5 τόνων έκαστο στο κοίλωμα στην πλευρά του διαμήκη πλαισίου περίπου 300 mm από μπροστά και περίπου 200 mm πριν την κλίση του πίσω μέρους 1 ντουλάπι αποθήκευσης ενσωματωμένο στο πάτωμα με καπάκι, Π = 720 mm / Μ = 520 mm / Β = 170 mm 1ο ζεύγος κοιλωμάτων τροχού μετά την κλίση στο χαμηλό δάπεδο, κεκλιμένη είσοδος, κάτω μήκος περίπου 1600 mm, βάθος περίπου 400 mm. Σημείωση! Το πλαίσιο στην κύρια δοκό είναι 400 mm ψηλότερο από το κοίλωμα του τροχού. 2ο ζεύγος κοιλωμάτων τροχού μεταξύ των αξόνων στο χαμηλό δάπεδο, κεκλιμένη είσοδος, κάτω μήκος περίπου 600 mm, βάθος περίπου 300 mm. Σημείωση! Το πλαίσιο στην κύρια δοκό είναι 300 mm ψηλότερο από το κοίλωμα του τροχού. Κάλυμμα κοιλωμάτων τροχού συρόμενο από τον κεντρικό σκελετό, με ένθετα ξύλου Codpfx Acji Ri I Nsgord Απόσταση μεταξύ των κυρίων δοκών εξωτερικά περίπου 1280 mm Επεκτεινόμενες προεκτάσεις πλάτους έως 3.000 mm, αναδιπλούμενες στα κοιλώματα των τροχών (χωρίς προέκταση στην πίσω κλίση και δεν επεκτείνονται κάτω στα κοιλώματα) Αποθηκευτικός χώρος για ξύλινα πηχάκια στο κέντρο ή κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, εφόσον το επιτρέπει η τεχνική δυνατότητα Ξύλινα πηχάκια 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm Σημεία πρόσδεσης χαμηλής πλατφόρμας 1 ζευγάρι κρίκων πρόσδεσης εμπρός στο καμπυλωτό μέρος, 5 τόνοι έκαστος 8 ζευγάρια πρόσδεσης (μανιταριών) ενσωματωμένα πάνω και στα πλαϊνά του εξωτερικού πλαισίου, 10 τόνοι έκαστο 2 μπροστά στην καμπύλη 6 στη χαμηλή πλατφόρμα – 1ο σημείο πρόσδεσης 250 mm από μπροστά και το τελευταίο max. 250 mm από πίσω, απόσταση δεν υπερβαίνει τα 1.100 mm 5 ζευγάρια κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνοι έκαστο (μετατρέψιμα σε υποδοχές πασσάλων) Σύστημα πρόσδεσης ρυμουλκούμενου με περιστρεφόμενη άρθρωση Ζυγός έλξης με πιστοποιημένο κρίκο ρυμούλκησης 50 mm με γωνία 8° Άξονες & ανάρτηση Άξονες τυμπάνων SAF Λέιζερ ευθυγράμμιση άξονες/υποπλαίσιο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση με ανεξάρτητη βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης εμπρός και πίσω Τροχοί και ελαστικά 235/75R17,5 επιλογής κατασκευαστή Ατσάλινοι ζυγοί τροχοί σε διάταξη διπλού τροχού, εργοστασιακό ασημί χρώμα Σύστημα φρένων Υδραυλικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής Χειρόφρενο με ελατήριο Trailer Infocenter για ένδειξη πληροφοριών οχήματος όπως φορτίο άξονα (μη επικυρωμένη ζυγαριά) και χιλιομετρητής Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη σε οθόνη στην καμπίνα οδηγού – προϋποθέτει εξοπλισμένο φορτηγό, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (μη επικυρωμένη ζυγαριά) Σύστημα ευστάθειας οχήματος Υποδοχή Duomatic μπροστά με καλώδιο σύνδεσης στο όχημα ρυμούλκησης EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με βύσμα EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμες λυχνίες LED με αντιστάσεις, πλευ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 11.940 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Περισσότερες πληροφορίες Σασί χαμηλόσουστος ρυμουλκούμενο Χαλύβδινη συγκολλητή δομή Περιστρεφόμενο σασί με ενισχυμένο δακτυλιοειδή περιστρεφόμενο δακτύλιο Αναδιπλούμενο πίσω στήριγμα 2 τάκοι με βάση συγκράτησης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Λασπωτήρες σε όλο το πλάτος πίσω Ημικαμπύλα φτερά 1ος & 2ος άξονας με λασπωτήρες αντιεκτίναξης πίσω από κάθε άξονα, λασπωτήρες αντιεκτίναξης μπροστά και πίσω από τον 3ο και 4ο άξονα Εσοχή για το βραχίονα εκσκαφέα από πίσω τους άξονες έως το πίσω μέρος, περίπου 1800 mm μήκος, 650 mm πλάτος και 150 mm βάθος. 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης για 5 τόνους εντός της εσοχής στο διαμήκη πλαίσιο πλαισίου, περίπου 300 mm από μπροστά και περίπου 200 mm πριν την κλίση του πίσω μέρους. 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με ενδιάμεσο ράφι, πλάτος 620 mm, ύψος 360 mm, βάθος 440 mm, κλειδώνει με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) 1 αποθηκευτικό κιβώτιο ενσωματωμένο στην κάμψη του πατώματος με καπάκι, πλάτος 720 mm, μήκος 520 mm, βάθος 170 mm Πλάτος εκτεινόμενο έως 3.000 mm (όχι στην κεκλιμένη πίσω περιοχή) (το μεταφερόμενο μηχάνημα/όχημα δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος του πλαισίου των 2.550 mm) Ξύλινες σανίδες 70 mm για διεύρυνση στα 3.000 mm Αποθηκευτικός χώρος για σανίδες κάτω από το δάπεδο φόρτωσης Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλουφόρτου (40 σημεία πρόσδεσης) 1 ζεύγος δακτυλίων στην κάμψη, 5 τόνοι έκαστος 9 ζεύγη δακτυλιοειδών εξαρτημάτων στον επάνω και πλάγιο εξωτερικό σκελετό, 10 τόνων έκαστος 2 x μπροστά στην κάμψη 7 x στο χαμηλό δάπεδο 6 ζεύγη οπών πρόσδεσης στον εξωτερικό σκελετό του χαμηλού δαπέδου, 5 τόνοι έκαστος (σημεία αγκύρωσης ιμάντα) 3 ζεύγη επιπλέον αναδιπλούμενων δακτυλίων, 10 τόνοι έκαστος 1 x εσωτερικά δίπλα στο κύριο πλαίσιο στην αρχή του χαμηλού δαπέδου 1 x στην κάμψη (εξέχει) 1 x πίσω από τον τελευταίο άξονα ενσωματωμένο στο δάπεδο Σύστημα έλξης για ρυμουλκούμενο με περιστρεφόμενο σασί Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο δακτύλιο 50 mm, δακτύλιος κεκλιμένος κατά 8° / τιμή D τουλάχιστον 160 kN Άξονες & ανάρτηση Άξονες με φρένα τυμπάνου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερης σύνδεσης χάλυβα-καουτσούκ και μηχανική αυτόματη εξισορρόπηση φορτίου μπρος και πίσω (σύστημα εκκρεμούς) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή Ζαντοί διπλοί τύπου, βαφή ασημί εργοστασίου Φρένα Διγραμμη πνευματική εγκατάσταση φρένων Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης εμπρός, με σωληνώσεις σύνδεσης προς το φορτηγό, ABS και ALB, με φις ABS εμπρός και καλώδιο σύνδεσης Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικά κίτρινα LED 2 λευκά φώτα μπροστά 2 λευκοκόκκινα φώτα λωρίδας πίσω 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης 1 περιστρεφόμενο φως LED με βάση, ενεργοποιείται μέσω του φώτος θέσης (φως αφαιρούμενο) 2 ζεύγη πινακίδων προειδοποίησης διπλά φωτιζόμενες με LED, εκτεινόμενες έως 3.000 mm Δάπεδο Μπροστά η κάμψη με επικάλυψη χαλύβδινης ραβδωτής λαμαρίνας Στη συνέχεια 70 mm δάπεδο από μαλακό ξύλο, στη ζώνη των θόλων τροχών με χαλύβδινη ραβδωτή λαμαρίνα Οπίσθια κεκλιμένη περιοχή με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm Ράμπες φόρτωσης Ράμπες από χάλυβα, μήκος 2.800 mm, πλάτος 750 mm, πλευρικά κινητές Cedpfx Acsi Ri Dajgsrd επενδυμένες με ξύλο Υδραυλικές μέσω βοηθητικής κίνησης του ελκυστήρα με μείωση ροής, χειρισμός πλευρικά αριστερά Υδραυλική σύνδεση με σύνδεσμο SVK NW 10/3, με εύκαμπτο σωλήνα σύνδεσης Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία 24/7 Service Hotline Προεγκατεστημένος διγραμμος βάσης πινακίδων Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 04

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 8.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.500 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., συνολικό μήκος: 11.940 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα με βάση τις επιθυμίες του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή Περιστρεφόμενη ζεύξη με ενισχυμένο περιστρεφόμενο δακτύλιο Πτυσσόμενη οπίσθια αντήριδα 2 τάκοι με βάση στήριξης Προστασία πλευρικής σύγκρουσης από αλουμίνιο Πλήρης πίσω λασπωτήρας σε όλο το πλάτος Ημικυκλικής μορφής φτερά 1ου + 2ου άξονα με αντι-ψεκαστικούς λασπωτήρες πίσω από κάθε άξονα, αντι-ψεκαστικοί λασπωτήρες εμπρός και πίσω από τον 3ο και 4ο άξονα Λεκάνη βραχίονα εκσκαφέα, ξεκινώντας πάνω από τους πίσω άξονες έως το πίσω μέρος, μήκους περίπου 1800 mm, πλάτους περίπου 650 mm και βάθους περίπου 150 mm, 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης 5 τόνοι έκαστο στη λεκάνη, πλευρικά στο διαμήκες πλαίσιο, σε απόσταση περίπου 300 mm από μπροστά και περίπου 200 mm πριν από την πίσω κλίση 1 πλαστικό εργαλειοθήκη, με εσωτερικό ράφι, π=620/υ=360/β=440 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) 1 αποθηκευτικό κιβώτιο ενσωματωμένο στο πάτωμα με καπάκι, Π=720 mm/ Μ=520 mm / Β= 170 mm Επεκτάσεις πλατφόρμας συρόμενες έως τα 3.000 mm Ξύλινες σανίδες 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm Χώρος αποθήκευσης σανίδων κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης Δακτύλιοι πρόσδεσης για χαμηλόσυρτο (40 δυνατότητες πρόσδεσης) 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης σε προεξοχή, 5 τόνοι έκαστος 9 ζεύγη δαχτυλιδιών πρόσδεσης ("Zurrpilze") ενσωματωμένοι πάνω και στα πλάγια του εξωτερικού πλαισίου, 10 τόνοι έκαστος 2x εμπρός στην προεξοχή 7x στο χαμηλωμένο τμήμα 6 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο του χαμηλωμένου τμήματος, 5 τόνοι έκαστο (για στερέωση με ιμάντες) 3 επιπλέον ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης, 10 τόνοι έκαστος 1x εσωτερικά δίπλα στο κύριο πλαίσιο, αρχή χαμηλωμένου τμήματος 1x στην προεξοχή (περίσσεια) Cedpfx Acoi Ri A Sogsrd 1x ενσωματωμένο στο δάπεδο πίσω από τον τελευταίο άξονα Σύστημα έλξης: ρυμουλκούμενο με περιστρεφόμενη ζεύξη Ζεύγος έλξης με δοκιμασμένη οπή έλξης 50 mm, οπή έλξης κεκλιμένη 8°, D-Value τουλάχιστον 160 kN Άξονες και ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα Ανάρτηση παραβολικού τύπου με συντηρητικά ελεύθερα ελαστικά σιδηρομεταλλικά στηρίγματα και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου στον μπροστινό και πίσω μέρος (αντισταθμιστικό μοχλό) Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινοι ζάντες σε διάταξη διπλών τροχών, εργοστασιακό ασημί Φρένα Δικτύωμα πεπιεσμένου αέρα 2 γραμμών Φρένο στάθμευσης με αποθήκευση ενέργειας 2 ασφαλείς κεφαλές σύζευξης εμπρός με σωληνώσεις συνδεδεμένες με το ελκυστήρα ABS και ALB, με υποδοχή ABS εμπρός και καλώδιο σύνδεσης Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολύ-θάλαμες λυχνίες, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκοκόκκινα φώτα διατήρησης διαδρόμου πίσω 2x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες εμπρός με καλώδιο σύνδεσης 1 φάρoς LED με βάση, λειτουργεί με τα φώτα θέσης (αφαιρούμενος) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων LED, συρόμενες έως 3.000mm Δάπεδο Προεξοχή εμπρός με χαλύβδινο/αναγλυφοειδές πέλμα Στη συνέχεια, με ξύλινο δάπεδο 70 mm από μαλακό ξύλο, στην περιοχή των θόλων των τροχών ατσάλινο/ανάγλυφο δάπεδο Κεκλιμένο πίσω μέρος με ξύλινο δάπεδο 70 mm Ράμπες φόρτωσης Χαλύβδινες ράμπες μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, μετατοπιζόμενες πλευρικά Επενδυμένες με ξύλο Με υποβοήθηση ανύψωσης με ελατήριο Χώρα έγκρισης/ Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία 24/7 Τηλεφωνική υποστήριξη Προετοιμασμένο για διγραμμική βάση πινακίδας Σήμανση περιγράμμα

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 7.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.850 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., συνολικό μήκος: 11.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί Ατσάλινη συγκολλητή κατασκευή Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό περιστροφικό δακτύλιο, ενσωματωμένο κιβώτιο αποθήκευσης στο τμήμα του περιστρεφόμενου άξονα Αναδιπλούμενη πίσω στήριξη 2 σφήνες τροχού με βάση στήριξης Πλαϊνή προστασία αλουμινίου Οπίσθιοι πιτσιλιστήρες σε όλο το πλάτος Επεκτάσεις πλατφόρμας σε πλάτος έως 3.000 mm (όχι στην πίσω κλίση) Κεντρικό ντουλαπάκι για ξύλινες σανίδες στη φορτωτική επιφάνεια Ξύλινες σανίδες 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm Σημεία πρόσδεσης χαμηλού ύψους 3 ζεύγη σημείων πρόσδεσης, 10 t έκαστο, ενσωματωμένα στο εμπρός τμήμα του δαπέδου 6 ζεύγη σημείων πρόσδεσης "μανιτάρια", επάνω και πλάγια στον εξωτερικό σκελετό, 10 t έκαστο 1 x στην περιοχή λαιμού τα υπόλοιπα κατανεμημένα με απόσταση όχι μεγαλύτερη από 1.200 mm Crsdpfx Aoi Riy Ejcgsd 1 x στην πίσω κλίση 5 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους στον εξωτερικό σκελετό, 70 x 40 mm εσωτερικά (δυνατότητα μετατροπής σε σημεία πρόσδεσης δακτυλίου 5 t, εκτός παράδοσης) Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου με περιστροφικό άξονα Ρυμούλκιση με δοκιμασμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Άξονες + ανάρτηση SAF άξονες με ταμπούρα φρένων Άξονες/πλαίσιο μετρημένοι με laser για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση παραβολικού τύπου με συντήρηση ελεύθερης βάσης από χάλυβα-καουτσούκ και μηχανική εξισορρόπηση αξόνων Σύστημα φρένων Διπλό κύκλωμα πνευματικών φρένων Διαφοροποιημένη καλωδίωση (με χρωματική σήμανση) για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια περιλαμβάνεται 2 αντιστρεπτοί κεφαλοσύνδεσμοι εμπρός, με συνδετικά καλώδια προς το τράκτορα ABS και ALB, με βύσμα ABS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 σύμφωνα με επιλογή κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού σε διπλή διάταξη, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμποειδή φώτα, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο) 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα καθοδήγησης πορείας πίσω 2 x 7-πολικοί αντιστρεπτοί βύσματα εμπρός, με καλώδια σύνδεσης 1 LED φάρος με βάση, λειτουργεί μέσω φώτων θέσης (αφαιρούμενο φανάρι) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων με διπλό LED φωτισμό, επέκταση μέχρι 3.000 mm Δάπεδο Μπροστινό τμήμα δάπεδο από ατσάλι, στη συνέχεια με ξύλινο δάπεδο πάχους 70 mm, στην περιοχή των θόλων με επένδυση από χάλυβα/αντιολισθητική λαμαρίνα Πίσω κλίση με ξύλινο δάπεδο 70 mm Επιφάνεια χαμηλού φορτώματος με πίσω κλίση 8.200 mm Αναβαθμίδες φόρτωσης Ατσάλινες ράμπες μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, με πλευρική μετατόπιση με ξύλινη επένδυση περιλαμβάνεται με υποβοήθηση ανύψωσης με ελατήρια Οδηγίες λειτουργίας Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια, επιτρέπεται μόνο αδιαίρετο φορτίο! Το αναγραφόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο το συνολικό βάρος ενδέχεται να μην επιτευχθεί λόγω των επιτρεπόμενων φορτίων άξονα/στήριξης/καθίσματος. Χώρα έγκρισης/πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία με έγκριση και τεχνική έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7-Service Hotline προετοιμασμένο για βάση πινακίδας διπλής γραμμής Πλευρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Ρυμούλκηση γαλβανισμένη ή μαύρη, κ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.100 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 11.625 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός υλοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα Περιστρεφόμενη πλάκα με ισχυρό περιστροφικό δακτύλιο Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη 2 τάκοι με βάση Λασπωτήρες πλήρους πλάτους στο πίσω μέρος Προετοιμασία για διεύρυνση στα 3.000 mm (οπές στο εξωτερικό πλαίσιο, όχι στην κεκλιμένη πίσω περιοχή) Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλού προφίλ 1 ζεύγος εσοχών πρόσδεσης στο μπροστινό διαμήκη δοκό σε καμπυλότητα, 10 τόνοι ανά σημείο 7 ζεύγη μανιταριών πρόσδεσης στην επάνω και πλευρική πλευρά του εξωτερικού πλαισίου, 10 τόνοι ανά σημείο 1 μπροστά στην καμπυλότητα, 5 στο χαμηλό κατάστρωμα, 1 στην κεκλιμένη πίσω περιοχή 12 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνοι ανά σημείο (για τοποθέτηση ιμάντων) 5 στην καμπυλότητα, 6 στο χαμηλό κατάστρωμα και 1 στην κεκλιμένη πίσω περιοχή Σύστημα ρυμούλκησης περιστρεφόμενης πλάκας Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο κρίκο 40 mm Άξονες και ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων, επιλογής κατασκευαστή Ακριβής ευθυγράμμιση άξονα/σασί με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση χωρίς ανάγκη, ελαστικό-μεταλλικό στήριγμα και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5 Fulda Ζάντες χάλυβα διπλές, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Πεπιεσμένου αέρα, διπλής γραμμής Φρένο στάθμευσης με ελατήριο πίεσης 2 βαλβίδες σύνδεσης μπροστά με συνδέσεις προς το ρυμουλκό, γραμμές επαφής επιμήκυνση κατά περίπου 60 εκ. Χωρίς ABS, με μηχανικό ALB, μέγιστη έγκριση 60 km/h Ηλεκτρικά 12 Volt, πολυθάλαμος φωτισμός, χωρίς πλαϊνό κίτρινο LED, πλαϊνοί ανακλαστήρες 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα εντοπισμού πίσω 1 x 7-πολικός βύσμα μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης, επιμήκυνση περί τα 60 εκ. 1 LED περιστρεφόμενο φως με βάση, διακόπτης μέσω φώτων στάθμευσης (αφαιρούμενο) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων με φωτισμό, επεκτεινόμενες έως 3.000 mm Δάπεδο Καμπυλότητα μπροστά με επένδυση λαμαρίνας/δευτερεύοντος μεταλλικού δαπέδου Ενσωματωμένο κιβώτιο αποθήκευσης στο κεκλιμένο τμήμα μέχρι την καμπυλότητα Έπειτα, δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm, στην περιοχή των τροχοθηκών επένδυση λαμαρίνας Κεκλιμένο πίσω τμήμα με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm Επιφάνεια χαμηλού καταστρώματος συμπεριλαμβανομένου του κεκλιμένου πίσω τμήματος: 5900 mm Αναδιπλούμενες ράμπες Χάλυβδινες ράμπες μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, πλαϊνής μετακίνησης Cedpfsi Ri Agex Acgord Με ξύλινη επένδυση Με υποβοήθηση ανύψωσης με ελατήριο Οδηγίες λειτουργίας Σε φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια, επιτρέπονται μόνο αδιαιρετά εμπορεύματα!!! Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ωστόσο, ανάλογα με το φορτίο, ενδέχεται να μην μπορεί να επιτευχθεί το συνολικό επιτρεπτό βάρος λόγω ορίων φορτίου άξονα/στήριξης/σέλας. (Κακή οδική συμπεριφορά ή συμπεριφορά παρακολούθησης λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου ενδέχεται να υπάρξει) Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και έκθεση Dekra, για μέγιστη ταχύτητα 60 km/h, όχημα έλξης LoF (για Ελβετία μέγιστη ταχύτητα 40 km/h) Προετοιμασμένο για διγραμμική πινακίδα Χωρίς σημάνσεις περιγράμματος/ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R048 Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10ετής εγγύηση κατά της διάβρωσης Ρυμουλκούμενη δοκός γαλβανισμένη ή μαύρη, επιλογή κατασκευαστή Ράμπες πρόσβασης γαλβανισμένες εν θερμώ Προσοχή: Εικόνες αρχείου! Εξατομικευμ

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, ΕΙΔΙΚΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ‼️ Οι ναύλοι μεταφοράς πλοίου αυξάνονται σημαντικά. Έχουμε μεριμνήσει με μαζική αγορά. ▶️ ΑΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΣΤΟ ΑΠΟΘΕΜΑ! ▶️ ΜΕΧΡΙ ΕΞΑΝΤΛΗΣΕΩΣ ΤΩΝ ΑΠΟΘΕΜΑΤΩΝ! ▶️ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΑ ΤΕΜΑΧΙΑ! ΔΕΙΤΕ ΒΙΝΤΕΟ ΜΑΣ ΣΤΗΝ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑ ΜΑΣ! ΝΕΟ! ‼️ Έγκριση κυκλοφορίας οχήματος δρόμου ✅ Πιστοποίηση TÜV Rheinland 2000/14 CE ✅ ΜΑΛΑΚΗ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ! Ενσωματωμένο υδραυλικό υψηλής ακρίβειας. ✅ ΕΠΙΣΤΡΩΣΗ ΜΕ ΠΟΥΔΡΑ, αμμοβολή και ψήσιμο. Εξαιρετική προστασία από τη σκουριά, ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ! ✅ ΑΕΡΟΑΝΑΡΤΟΥΜΕΝΟ ΚΑΘΙΣΜΑ ΑΝΕΣΗΣ, ρυθμιζόμενο στο βάρος σας. Το κάθισμα χρησιμοποιείται από γνωστούς ευρωπαϊκούς κατασκευαστές! ✅ Νέα, μεγαλύτερη πολυτελής καμπίνα για άνετη θέση καθίσματος. Ενισχυμένο ατσάλι – συμμορφώνεται με τα πρότυπα FOPS & ROPS για τη δική σας ασφάλεια. ✅ ΝΕΑ ΔΥΝΑΜΗ ΑΝΥΨΩΣΗΣ περίπου 1200 kg! Με καθαρό βάρος περίπου 2300 kg με κουβά ✅ ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΣΕ ΟΛΗ ΤΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ! Ιδιόκτητα φορτηγά και συνεργασία με μεταφορική εταιρεία. ΠΑΡΑ ΤΗΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΚΡΙΣΗ: Περιλαμβανόμενη μεταφορά στο αγρόκτημά σας στη Γερμανία! ✅ Έως 7 έτη εγγύηση* ✅ Πανγερμανική εξυπηρέτηση από εξειδικευμένους τεχνικούς στα δικά μας εργαστήρια ✅ Κανονική υδραυλική σύνδεση Euro, όχι απλός ταχυσύνδεσμος! ✅ Εφεδρικά μέρη σε απόθεμα στο Gemmrigheim, αποστολή εντός 24 ωρών. ❗️ΤΑ ΔΙΚΑ ΜΑΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ – το ανταγωνιστικό μας πλεονέκτημα❗️ ➡️ Ιδιόκτητο εργοστάσιο στην Κίνα! Φωτογραφίες & βίντεο στην ιστοσελίδα μας! ➡️ Υδραυλική σύνδεση Euro (σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα) ➡️ Συνεχείς έλεγχοι κατά τη διάρκεια της παραγωγής για κορυφαία ποιότητα. ➡️ Εξειδίκευση και διαθέσιμο τεχνικό προσωπικό για άμεση εξυπηρέτηση, ακόμα και μετά το τέλος της εγγύησης (σε όλη την Ευρώπη) ➡️ Οι φορτωτές μας κατασκευάζονται απλά και ανθεκτικά, χωρίς περιττές πολυπλοκότητες. Τεχνολογία κατανοητή σε όλους. ➡️ CE και επιπλέον έλεγχος σύμφωνα με τα γερμανικά πρότυπα UVV! Τεχνικά Χαρακτηριστικά: ➡️ Ιδία βάρος περίπου 2300 kg (με κουβά) ➡️ Δύναμη ανύψωσης περίπου 1200 kg ➡️ Διαστάσεις (Μ x Π): περίπου 4500 x 1610 mm ➡️ Ύψος ανατροπής περίπου 2,83 m ➡️ Τετρακίνηση ➡️ Μαλακή Υδραυλική ➡️ Αρθρωμένος φορτωτής με αιωρούμενο άξονα ➡️ Κάμερα οπισθοπορείας ➡️ Μεγάλη πολυτελής καμπίνα με αεροαναρτούμενο κάθισμα και αναδιπλούμενη ζώνη ασφαλείας ➡️ Μεγαλύτερη βοήθεια εισόδου ➡️ Αερισμός παρμπρίζ, καμπίνα με θέρμανση και αερισμό ➡️ Ηλεκτρικός χειριστήριο για εμπρός-πίσω με τον αντίχειρα ➡️ 3ος & 4ος υδραυλικός κύκλος με ξεχωριστά χειριστήρια ➡️ Ράδιο με MP3 ➡️ Ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού ➡️ Πανοραμική ορατότητα ➡️ Λειτουργία πλεύσης ➡️ Κινητήρες Euro 5 ➡️ Ψύκτης λαδιού υδραυλικής ➡️ Ρυθμιστής ταχύτητας ανατροπής κουβά/πιρούνι ➡️ Πρόσθετος ανεμιστήρας για το καλοκαίρι (και οι δύο πόρτες ανοίγουν) ➡️ Αυτόματο χαμηλό και γρήγορο εύρος ➡️ 2-τάχυτο μετατροπέα ελεγχόμενο ηλεκτρονικά Crodpjzf H Sbofx Acgjd ➡️ ΝΕΟ UVV 1 έτος ➡️ Ελαστικά όπως στη φωτογραφία 31/15,5/15 με προφίλ AS (όχι τα τυπικά 12,5/16) ➡️ Κουβάς περίπου 0,6 m³ (όχι ο τυπικός 0,38 m³) Προαιρετικά: ➡️ Δυνατότητα παραγγελίας φόρτωσης με πλάτος 1,30 m ➡️ Εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα ➡️ Κινητήρας Kubota (με επιπλέον χρέωση) ➡️ Ακίδα για μπάλες σε συνδυασμό με παλετοφόρο Προσοχή: Διαθέτουμε ακίδες περίπου 1,20 m & δύο ακίδες (περίπου 99 cm μήκος). Βιδωτές/αποσπώμενες ➡️ Σύνδεση Euro με υδραυλικό ασφαλιστικό πείρο Με επιφύλαξη σφαλμάτων Οι φωτογραφίες/το κείμενο ενδέχεται να διαφέρουν *Ρωτήστε για τους όρους εγγύησης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ύψος ανύψωσης: 20.800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 1.119 h, Magni RTH 6.21 τηλεσκοπικός φορτωτής, έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: μόνο 1.119!, ταχυσύνδεσμος τύπου "Magni", παλετοφόρο πιρούνι, τηλεχειριστήριο, προετοιμασία για καλαθούνα εργασίας, 3η υδραυλική γραμμή, κλιματισμός, ραδιόφωνο, οθόνη αφής, καμπίνα ROPS/FOPS, κινητήρας: Deutz [100kW/136HP], ψαλιδωτά υποστηρίγματα, αυτόματη οριζοντίωση, ταχύτητα: 20km/h, μέγιστο ύψος ανύψωσης: 20,8m, οριζόντια εμβέλεια: 17,4m, μέγιστη ικανότητα ανύψωσης: 6.000kg, βάρος: 17.900kg, σε πολύ καλή κατάσταση, άμεσα διαθέσιμος για χρήση! Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε να σας προσφέρουμε πρόταση leasing ή χρηματοδότησης. Ο κ. Mihm (τηλ.) είναι στη διάθεσή σας για περισσότερες πληροφορίες. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Με επιφύλαξη λαθών και προηγούμενης πώλησης! Υδραυλική υποβοήθηση διεύθυνσης, καμπίνα, προστατευτική οροφή = Περισσότερες πληροφορίες = Μάρκα κινητήρα: Diesel Crsdpey Ivr Eefx Acgod Ικανότητα ανύψωσης: 6.000kg Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 5.600 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, * Komatsu WA380 * 1ος ιδιοκτήτης, δημοτική ιδιοκτησία * Κουβάς * Κεντρική λίπανση * Κλιματισμός * 194 HP Crsdpfjzirtrsx Acgjd Με επιφύλαξη λαθών, τυπογραφικών και ενδιάμεσης πώλησης Επίσκεψη μόνο κατόπιν προηγούμενης ραντεβού Διεκπεραίωση όλων των τελωνειακών διατυπώσεων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Όμορφη, καθαρή μηχανή – κορυφαίος εξοπλισμός! Παράδοση της μηχανής στον πελάτη: 06.08.2018 Όλες οι συντηρήσεις πραγματοποιήθηκαν από τη Liebherr – τελευταία συντήρηση στις 13.03.2025 στις 10.020 ώρες λειτουργίας. Liebherr L 546 Z 2plus1 Αριθμός πλαισίου: VATZ1560CZB045579 Έτος κατασκευής: 2017 Ώρες λειτουργίας: περίπου 10.711 Τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας 120 kW/163 PS, υδρόψυκτος με υπερτροφοδότηση, πρότυπο εκπομπών Στάδιο 4 Βάρος σε λειτουργία περίπου 14.300 kg Μήκος: 7.200 mm, Πλάτος: 2.500 mm, Ύψος: 3.280 mm - Αμορτισέρ κίνησης – απόσβεση ανύψωσης πλαισίου - Κλιματισμός αυτόματος – διατηρεί τη ρυθμισμένη θερμοκρασία - Τρίτος και τέταρτος υδραυλικός κύκλος για πρόσθετα εξαρτήματα (π.χ. ανατρεπόμενος κάδος, κάδος αρπάγης κ.ά.) - Αμορτισέρ κίνησης BSS – απόσβεση ανύψωσης - Κεντρικό σύστημα λίπανσης εργοστασιακής τοποθέτησης Liebherr - Προστατευτικό φίλτρο πριν το σετ ψυγείων για αποφυγή ρύπανσης - Ψυγείο με χοντρό πλέγμα για εύκολο καθαρισμό - Αντίστροφος ανεμιστήρας για καθαρισμό του ψυγείου (λειτουργία αντίστροφης κίνησης) - Προσβάσιμο βήμα μπροστά από το παρμπρίζ για ευκολότερο καθαρισμό - Φίλτρο αέρα με προδιαχωριστήρα ‘TopSpin’ για προ-καθαρισμό του εισερχόμενου αέρα - Premium οθόνη αφής - Κάθισμα οδηγού "Comfort" με πνευματική ανάρτηση, θέρμανση καθίσματος και προσκέφαλο - Τιμονιέρα ρυθμιζόμενη σε ύψος και κλίση - Μπράτσα αριστερά και δεξιά - Ανοιγόμενο παράθυρο στην πόρτα του οδηγού αριστερά - Ραδιόφωνο - Βάση φώτων προβολέων μπροστά από ατσάλι αντί πλαστικού - 4 φώτα εργασίας LED στην οροφή πίσω - 4 φώτα εργασίας LED στην οροφή εμπρός - 2 επιπλέον φώτα στην κουκούλα του κινητήρα πίσω - Προειδοποιητικός ήχος όπισθεν - απενεργοποιούμενος - Σύστημα κάμερας οπισθοπορείας - Γάντζος ρυμούλκησης πίσω - Κρίκοι ανύψωσης στο πλαίσιο εμπρός και πίσω - Ελαστικά 20,5 x 25 εμπρός 2 x 40% - Ελαστικά 20,5 x 25 πίσω 2 x 40% - Παρμπρίζ ελεγμένο! Καθαρή τιμή με σταθερά τοποθετημένο κάδο 2,8 κυβικά μέτρα: 55.900€ + ΦΠΑ. Επιπλέον εξοπλισμός με επιβάρυνση: - Υδραυλικός ταχυσύνδεσμος 3.550€ - Κάδος αρπάγης 3 κυβικά μέτρα 3.980€ - Κάδος όγκου 5 κυβικά μέτρα 3.990€ - Κάδος υψηλής ανατροπής από 3-5 κ.μ. από 3.950€ - Πιρούνι παλετών 5 ή 8 τόνων από 2.190€ - Μπορεί να παραδοθεί και με ζυγαριά: - π.χ. Pfreundt WK 50 3.900€ Crodpfezfymljx Acgjd - Διαθέσιμο και με εκτυπωτή Όλες οι τιμές είναι καθαρές για εξαγωγή – για εσωτερικό προστίθεται ΦΠΑ 19% Μπορούμε να οργανώσουμε τη μεταφορά προς εσάς. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες ή για εξαγωγή. Πώληση στην υπάρχουσα κατάσταση όπως είναι η μηχανή. Χωρίς εγγύηση ή διασφάλιση. Οι αναφερόμενες ώρες λειτουργίας προέρχονται από τον μετρητή· δεν εγγυόμαστε την ακρίβεια! Με επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης. Η περιγραφή δεν αποτελεί δεσμευτική προσφορά και τα δεδομένα δεν θεωρούνται εγγυημένα χαρακτηριστικά. Η περιγραφή εξυπηρετεί μόνο γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί διασφάλιση στο νομικό πλαίσιο της αγοραπωλησίας. Δεν εγγυόμαστε την πληρότητα. Τα στοιχεία/περιγραφές και εικόνες είναι ενδεικτικά και δεν θεωρούνται εγγυημένες ιδιότητες. Ισχύουν μόνο όσα ορίζονται σε επιβεβαίωση παραγγελίας και τιμολόγιο. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη/εγγύηση. Η αγγελία μπορεί να περιέχει λάθη πληκτρολόγησης ή μεταφοράς δεδομένων. Ο πωλητής δεν έχει εξετάσει το μηχάνημα. Ο εξοπλισμός ενδέχεται να περιγράφεται ξεχωριστά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 5.630 κιλ, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 4.381 h, Εξοπλισμός: πιρούνια παλετών, τετρακίνηση, Αναδιπλούμενος κάδος 1 m³ Csdpfx Aoylbdgjcgsrd Σύστημα ταχείας αλλαγής Πιρούνα παλετών Πώληση για λογαριασμό πελάτη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 11.604 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, καλέστε (Επικοινωνία · Τηλέφωνο · Κινητό · WhatsApp) * Case 921F φορτωτής τροχοφόρος 4x4 τετρακίνηση * Θέρμανση / κλιματισμός * Έτος κατασκευής: 2016 * Αριθμός πλαισίου (FIN): FNH921F1NGHE12139 * kW: 190 * Ιδία βάρος: 19.680 kg * Μικτό βάρος: 21.600 kg * Ώρες λειτουργίας: 11.604 * Διαθέσιμα 3 τεμάχια * Τιμή κατόπιν αιτήματος Credpfxekq Amfo Acgjd * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 2.775 h, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 6.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.700 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Elektro, Τετρακατευθυνόμενο περονοφόρο ανυψωτικό Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Crodjzc Skxjpfx Acgsd Κατάσταση: Έτοιμο προς χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Πλαϊνή μετατόπιση, συσκευή ρύθμισης αποστάσεως περονών, 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, πλήρης καμπίνα,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 17068, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 2.069 h, ωφελιμο φορτίο: 3.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.900 χιλ., ελεύθερη ανύψωση: 1.350 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 600 χιλ., ύψος κατασκευής: 2.250 χιλ., μήκος περονών: 1.150 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 16x7x10,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 22x10x16, συνολικό βάρος: 8.610 κιλ, τύπος κινητήρα: Ηλεκτρικός, κατασκευαστής: Combilift Csdozfd A Depfx Acgsrd

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 67 kW (91,09 ίππους), λειτουργικό βάρος: 9.800 κιλ, Έτος κατασκευής: 2005, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: CAT0432DKWEP01798, άριστη κατάσταση Crodsylmkxspfx Acged

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ύψος ανύψωσης: 44.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 4.093 h, Sennebogen 673e Ερπυστριοφόρος Τηλεσκοπικός Γερανός Έτος κατασκευής: 2018 Ώρες λειτουργίας: 4.093 ώρες Ύψος ανύψωσης συμπ. βραχίονα: 44 μ. (36 μ. + 8 μ.) Πλευρική εμβέλεια: 38,5 μ. Δυνατότητα Pick & Carry με έως και το 100% του ονομαστικού φορτίου Συμπεριλαμβάνεται αναδιπλούμενη κεφαλή 8.000 mm (τοποθετείται χωρίς βοηθητικό εξοπλισμό) Ρυθμιζόμενο πλαίσιο ερπύστριας έως 4.800 mm (πλάτος μεταφοράς: 2.980 mm) Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα εκτάκτου ανάγκης Τηλεχειριστήριο Ράδιο Csdpfozg Abhex Acgsrd Προγραμματιζόμενο όριο περιοχής εργασίας Κλίση καμπίνας έως 20° Κάμερες οπισθοπορείας & πλευρικές Θερμαντικό πετρελαίου Αντλία πλήρωσης καυσίμου Κλιματισμός Σύστημα κεντρικής λίπανσης Κινητήρας: Cummins B6.7 [168 kW/228 hp] Στάδιο 5 Συνολικό βάρος: 71.500 kg Βάρος αντίβαρου ερπύστριας: 8 t Πίσω αντίβαρο: 17,8 t Κατόπιν αιτήματος, σας προσφέρουμε πρόγραμμα μίσθωσης ή χρηματοδότησης. Ο κ. Mihm (τηλ.) είναι στη διάθεσή σας για υποστήριξη. Περισσότερες πληροφορίες στην ιστοσελίδα μας. Με επιφύλαξη τυχόν λαθών και προηγούμενης πώλησης! Καμπίνα, δυνατή η ενοικίαση = Περισσότερες πληροφορίες = Μάρκα κινητήρα: Diesel Ικανότητα ανύψωσης: 70.000 kg Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για περαιτέρω πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2016, Ικανότητα ανύψωσης: 4.000 kg Crodpfxezfn Ecs Acged Επικοινωνήστε με το Κέντρο Μεταχειρισμένων Μηχανημάτων για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: γενικά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 2.641 h, ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.700 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 500 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.150 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., κενό βάρος: 3.351 κιλ, Εξοπλισμός: καμπίνα, FRIEDMANN FORKLIFTS – ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΑ ΑΠΟ ΕΙΔΙΚΟΥΣ. ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΣΕ ΔΡΑΣΗ Τα περονοφόρα ανυψωτικά μας ανακατασκευάζονται τεχνικά σύμφωνα με το πρότυπο FEM-4.004 και τα πιο πρόσφατα πρότυπα ασφαλείας – για μέγιστη ποιότητα και ασφάλεια. Από το πλαίσιο έως τη μπαταρία, τη μετάδοση κίνησης, τα φρένα, το σύστημα διεύθυνσης και τα ηλεκτρικά – κάθε όχημα ελέγχεται και επισκευάζεται λεπτομερώς. ? Κατασκευάζεται στη Γερμανία – με υπευθυνότητα και ακρίβεια ? Αυστηρός τεχνικός έλεγχος ? 400+ διαθέσιμα οχήματα ? Παγκόσμια μεταφορά & τελωνειακή διαχείριση ? Service & ανταλλακτικά σε δίκαιες τιμές ? Προσωπική υποστήριξη – και μετά την αγορά Δοκιμάστε το στο χώρο μας και ενημερωθείτε – βρίσκουμε τη σωστή λύση για εσάς. Τεχνικά στοιχεία ανυψωτικού: Κατασκευαστής: Jungheinrich Τύπος: Περονοφόρο εμπρόσθιας ανύψωσης TFG 320s Τύπος κίνησης: Υγραέριο Ωφέλιμο φορτίο: 2.000 kg Έτος κατασκευής: 2019 Ώρες λειτουργίας: 2.641 Ύψος ανύψωσης: 4.700 mm Τύπος ιστού: Τρίπλεξ Ελεύθερη ανύψωση: Ναι Συνολικό ύψος: 2.150 mm Μήκος περονών: 1.200 mm Βάρος χωρίς φορτίο: 3.351 kg Κέντρο βάρους φορτίου: 500 mm Ελαστικά: Πλήρης ελαστικό Μοντέλο: TFG 320s Τύπος καμπίνας: Μερική καμπίνα – μπροστινό, οροφή & πίσω παράθυρο Εξοπλισμός καμπίνας: Χειριστήριο Multipilot Φωτισμός: 2x εμπρόσθιοι προβολείς εργασίας Φωτισμός: 2x πίσω προβολείς εργασίας Φωτισμός: Περιστρεφόμενος φάρος προειδοποίησης Εξαρτήματα: Πλάγιος μετατοπιστής Cedpfx Acszf Uwxegjrd Εξαρτήματα: Επιπλέον υδραυλική γραμμή μέχρι τον φορέα περονών

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70-17,5, Εξοπλισμός: ABS, - EBS - LED φωτισμός Credsyr Izxspfx Acgsd - Ζάντες ελαφρού κράματος - Αερόσουστες (αεροανάρτηση) - Ρεζέρβα - Εργαλειοθήκη - Κεντρικό σύστημα λίπανσης - Πρόσθετος άξονας διεύθυνσης PAVIC 2-άξονο χαμηλόφορτο μεταφοράς δασικών μηχανημάτων Τύπος: STLT2Z για μεταφορά Harvester -- Σε προπαραγγελία! Ελεύθερη επιλογή χρώματος! Βάρος 5ης ρόδας: 18.000kg Τεχν. μέγιστο βάρος αξόνων: 24.000kg Συνολικό τεχν. βάρος: 42.000kg Βάρος χωρίς φορτίο: 9.300kg Κατασκευή στη Γερμανία! Πλαίσιο ως συγκολλημένη χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής ποιότητας λεπτόκοκκο χάλυβα Δακτύλιοι πρόσδεσης 130KN ανά πλευρά, 5 τεμάχια Επιπλέον δακτύλιοι πρόσδεσης 3 ζεύγη στο ανυψωμένο κρεβάτι Σύστημα αφαιρούμενων πασσάλων από γαλβανισμένο χάλυβα με πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου (ανοδιωμένο ασημί) Μετωπικός τοίχος χάλυβα περίπου 400mm ύψος Αναδιπλούμενες ράμπες επιβίβασης αλουμινίου με μηχανική ασφάλιση Σύστημα κεντρικής λίπανσης SKF με δοχείο (ελέγχεται με το φως φρένων), περίπου 20 σημεία λίπανσης Διαστάσεις: Συνολικό μήκος: 16.000mm Μήκος κρεβατιού συμπ/νου του πίσω μέρους: 11.364mm Ύψος σύζευξης: 1.330mm Απόσταση από το έδαφος κατά την οδήγηση: 184mm Μήκος 5ης ρόδας: 600mm Διάσταση R1 από τον περιστρεφόμενο άξονα προς τα εμπρός: 410mm (ακτίνα στροφής) Διάσταση R2 από τον περιστρεφόμενο άξονα προς το σκελετό: 2.150mm (ακτίνα στροφής) Περισσότερες διαστάσεις διατίθενται κατόπιν αιτήματος (τεχνικό σχέδιο) Άξονες: 2 x 12.000kg (τεχνικά) τύπου Gigant με ταμπούρα σε συνδυασμό με 8 ελαστικά 245/70 R17,5″ σε ζάντες Alcoa Dura Bright Ανάρτηση: Πνευματική με λειτουργία ανύψωσης-καθόδου Δεύτερο επίπεδο ύψους + περίπου 50mm ενεργοποιείται από το οδηγείο. Στα 20km/h το όχημα χαμηλώνει αυτόματα. Περιλαμβάνει μανόμετρο φόρτισης άξονα Σύστημα σύζευξης: Πείρος 2'' (ανταλλάξιμος, μία θέση) ΧΩΡΙΣ υποστήριξη μετάδοσης! -> Οι πελάτες τοποθετούν εδώ ένα φαρδύ δοκάρι κάτω από το μπροστινό πλαίσιο. Φρένα: Wabco EBS με σύστημα μέτρησης φόρτισης άξονα (Smartboard) συμπ. μετρητή χιλιομέτρων Φρένο στάθμευσης: Αερόσουστα Φωτισμός: 2 ζεύγη οπίσθιων φώτων (3 θαλάμων) Πλευρικός φωτισμός LED Φώτα περίμετρου LED Φώτα θέσης εμπρός-πίσω LED Φώτα όπισθεν και βοηθητικά στρογγυλά Φωτισμός πινακίδας LED 1 τεμ. περιστρεφόμενο φως, αποσπώμενο, ελεγχόμενο από το καμπίνα με ξεχωριστό διακόπτη 4 τεμ. LED φώτα εργασίας 4 τεμ. δείκτες υπερδιάστασης διπλής ασφάλειας (με βίδα κλ. και πείρους) με φως LED κόκκινο/άσπρο Σύστημα διεύθυνσης: Tridec HF-E (υδραυλική αντισταθμιστική διεύθυνση και στους δύο άξονες) με αυτόματη ευθυγράμμιση και επιστροφή στη μέση. Τηλεχειριστήριο Tridec (ασύρματο) - εναλλακτικά και με καλώδιο Βαφή: Όλη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αμμοβολείται και προετοιμάζεται με ειδικό πρωτεύον υπόστρωμα. Κατόπιν βαφή 2-συστημάτων σε χρωματισμό RAL. Άξονες και πλήμνες τροχών μαύρες ή προαιρετικά βαμμένες σε RAL Άλλα εξαρτήματα γαλβανισμένα, βαμμένα ή/και ηλεκτροστατικής βαφής ή αλουμίνιο (με ή χωρίς ανοδίωση) Έγκριση: Συμπεριλαμβάνονται τεχνικές εκθέσεις κατά §13 και §70 (ο πελάτης πρέπει να παρέχει εγκεκριμένο 3-αξονικό τράκτορα). Περιλαμβάνει και δοκιμή κυκλικής πορείας TÜV Nord στο Meppen. Αυτή είναι μη δεσμευτική προσφορά. Ενδιάμεση πώληση, λάθη και αλλαγές επιφυλάσσονται. Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικού: 245/70-17,5...

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), τύπος καυσίμου: ντίζελ, ύψος ανύψωσης: 18.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 3.400 h, Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2019 Έτος μοντέλου: 2020 Τεχνικές πληροφορίες Τύπος πλαισίου: άκαμπτο Βάρη Καθαρό βάρος: 6.970 kg Φορτίο: 4.000 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 10.970 kg Λειτουργικότητα Ικανότητα ανύψωσης: 4.000 kg Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Codpezizwgefx Acgjrd Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Συστήματα διαχείρισης PCB από την E-Flex SMT microsystems WHM-106SD3TM-Al (2022) τιμή: 6 878 € WHM-330SD0TXL-AIR(UXL)C (2023) τιμή: 5 367 € WHM-201SDNTM-I (2022) τιμή: 3 832 € WHM-201SDNTM-I (2022) τιμή: 3 832 € WHM-200SD3TM-I (2022) τιμή: 3 338 € WHM-201SDNTM-I (2022) τιμή: 2 899 € WHM-201SDNTXL-IA(SD2) (2023) τιμή: 5 739 € WHM-200SD3TM-IA (2022) τιμή: 3 439 € Crjdex Tzn Aepfx Acged WHM-200SD3TM-l (2022) τιμή: 3 738 €

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Φορτωτής ράβδων Crodpshvz Hzefx Acgjd

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2026, Φορτίο: 38.370 kg Μεικτό βάρος: 11.130 kg Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Επικοινωνήστε με τον Christian Theißen για περισσότερες πληροφορίες. Κατασκευαστής: Faymonville Τύπος: Multimax Plus Έτος κατασκευής: 2026 Κατηγορία προϊόντος: Καινούργιο Cjdpfx Acszdiziegord Δεδομένα: Λαιμός κύκνου (Μ x Π): 3,70 x 2,48 μ Επιφάνεια φόρτωσης (Μ x Π): 9,60 x 2,54 μ Αριθμός αξόνων: 3 Ωφέλιμο φορτίο: 38.370 kg Βάρος χωρίς φορτίο: +/- 11.130 kg Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 49.500 kg Εξοπλισμός: Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας διευθυνόμενος ακόλουθα. Ο 3ος άξονας διαθέτει ηλεκτρομαγνητικό σύστημα μπλοκαρίσματος όπισθεν, ενεργοποιούμενο μέσω της όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητα. Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg. Επιστρώσεις με άμμο βαμμένες πάνω στα καλύμματα του λαιμού κύκνου καθώς και στις μεταβατικές περιοχές μεταξύ λαιμού και ανυψωτικού κομματιού, μεταξύ ανυψωτικού κομματιού και επιφάνειας φόρτωσης, καθώς και μεταξύ επιφάνειας φόρτωσης και ραμπών. 1 εφεδρικός τροχός με προσαρμογέα στερέωσης κάτω δεξιά από την επιφάνεια φόρτωσης μπροστά από τους άξονες. Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης και του ανυψωτικού κομματιού για το κρέμασμα ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN). Ειδικός εξοπλισμός: Ηλεκτρικός βαρούλκο, ισχύς έλξης περίπου 5.400 kg, με τηλεχειριστήριο. Συρματόσχοινο περίπου 24 μ μήκος, διάμετρος περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου πίεσης συρματόσχοινου. Τοποθέτηση του βαρούλκου εσωτερικά μπροστά στο λαιμό κύκνου. 1 ανοξείδωτο προστατευτικό κιβώτιο για το ηλεκτρικό βαρούλκο 5.400 kg, περίπου 825 x 340 x 390 mm (Μ x Π x Υ), με 1 επάνω καπάκι και άνοιγμα για το καλώδιο του βαρούλκου. 1 ανοξείδωτο κιβώτιο εργαλείων περίπου 620 x 300/180 x 950 mm (Μ x Υ x Β), τοποθετημένο αριστερά και δεξιά κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης μπροστά από τους άξονες και με κλίση προς τα πίσω. Σύστημα WABCO Smart Board. Οι πληροφορίες φορτίου αξόνων ισχύουν όταν το όχημα βρίσκεται στο ονομαστικό ύψος οδήγησης, διαφορετικά ενδέχεται να υπάρχουν αποκλίσεις. Το Smart Board διαθέτει χιλιομετρητή. 1ος άξονας με βοήθεια εκκίνησης. Εκφόρτιση αερόσφαιρων μέχρι 30 km/h και έως 130% του νομικού φορτίου αξόνων στους εναπομείναντες άξονες. Λειτουργία μέσω του πεντάλ φρένων του ελκυστήρα. Θέση αποθήκευσης για τα εξαρτήματα γεφύρωσης των ραμπών μπροστά από τους άξονες. Πληροφορίες: Ενδεικτικές φωτογραφίες Σημείωση: Τοποθεσία: Έσσεν, άμεσα διαθέσιμο.