υδρ. 3 - / τριών κυλίνδρων υδραυλική μηχανή κύρτωσης

ROUNDO PS 2500 x 12 mm

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2023, Συσκευή περιστροφής εμπορευματοκιβωτίων Χωρητικότητα φόρτωσης 10 τόνων Ταχύτητα απεριόριστα Τηλεχειριστήριο χεριών και ποδιών Διάμετρος από 320mm έως 2800mm Διάμετρος κυλίνδρου 300mm ταχύτητα 6 - 60 m./h Ισχύς 2 x 0,55 KW Njdpjd Nmx Tofx Alnown

Κατάσταση: Ελαττωματικός μεταφορέας ανταλλακτικών (μεταχειρισμένος), Έτος κατασκευής: 1997, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 885258, Ελαττωματική υδραυλική πρέσα CNC για κάμψη Προσφορά 25514 Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Μέγιστο μήκος εργασίας: 3060 mm - Απόσταση μεταξύ των στηριγμάτων: 2690 mm - Μέγιστη δύναμη πρέσας: 1300 kN - Μέγιστη απόσταση μεταξύ επιπέδου τραπεζιού / εμβόλου: 370 mm - Προεξοχή στηρίγματος: 410 mm - Διαδρομή εμβόλου: 215 mm - Ταχύτητες διαδρομής: - Ταχύτητα καθόδου (χωρίς φορτίο): μέγ. 200 mm/δευτ. - Ταχύτητα ανόδου: 135 mm/δευτ. Njdjx Ew Dqepfx Alnewn - Ταχύτητα πρέσας κατά την κάθοδο: 1 έως 11 mm/δευτ. - Συνολική ισχύς κινητήρα: 18 kW - Πίεση πνευματικού συστήματος: 6 bar - Απαιτούμενος χώρος: περίπου Π 3800 x Υ 2400 x Β 2400 mm - Βάρος: περίπου 11500 kg - Περιλαμβάνει: - Σύστημα CNC 6 αξόνων DELEM - Διπλό χειροκίνητο σύστημα ελέγχου με πεντάλ - Σύστημα διαμόρφωσης - Ελεγχόμενο οπίσθιο τμήμα με ρύθμιση ύψους 5 - 860 mm - Υδραυλική σύσφιξη άνω και κάτω εργαλείων - Μετατόπιση τραπεζιού μήτρας με πνευματική υποβοήθηση - Η μηχανή δεν επιστρέφει στην αρχική θέση, επειδή 2 άξονες στο οπίσθιο τμήμα δεξιά δεν λειτουργούν. Η μονάδα ελέγχου ενδέχεται να είναι ελαττωματική.

Έτος κατασκευής: 1990, κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 9072492, ονομαστική χωρητικότητα: 100 kVA λαιμός: 500 mm διάκενο μπουζί: 330 - 500 mm ηλεκτρική σύνδεση: 400 V kW απαιτούμενος χώρος: 700 x 1420 x 2000 mm βάρος: 750 kg Nodpfx Aez H Dyjlnewn

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2009, Έλεγχος: Heidenhain iTNC 530 Nodpfx Aljy R N Ilsnewn Άτρακτος * Διάμετρος: 180 mm * Υποδοχή ISO 50 * Ισχύς: 51 kW * Στροφές: 2000 σ.α.λ. (2-τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων) * Ροπή: 2668 Nm * Στήριγμα ατράκτου: 550 mm * Εσωτερική υψηλής πίεσης ψύξη Διαδρομές μετακίνησης * Χ: 5000 mm * Υ: 3500 mm * Ζ: 2350 mm * W: 1000 mm (Πάντα προτεταμένος 200 mm χειρομόχλος, στη μέγιστη διαδρομή – συνολική εμβέλεια 1200 mm) Τραπέζι * Μέγεθος: 2000 × 2500 mm * Φορτίο: 28 τόνοι * Υδροστατικό * Συστήματα τοποθέτησης άξονα Β: 0,001° (διπλό γρανάζι, χωρίς τζόγο) Λοιπά * Αλλαγή εργαλείων: 60 θέσεις * Κινητήρες αξόνων και ατράκτου Siemens * Γραμμικές κλίμακες σε όλους τους άξονες + κωδικοποιητής άξονα περιστροφής * Χειροτροχός HR 410 * Μεταφορέας ρινισμάτων

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Σύστημα απομάκρυνσης σκόνης φιλικό προς τη συντήρηση, ειδικά σχεδιασμένο για επιθετικές σκόνες αμμοβολής, με διαχωριστή κρούσης προθάλαμου, πλήρες ουσιαστικά αποτελούμενο από: α) 1 φυσίγγιο ξηρού φίλτρου, τύπου PF 2.16.B250 για 30.000m³/h (διατίθενται και άλλα μεγέθη) το καθένα αποτελείται από ένα σταθερό, στεγανό στο κενό περίβλημα από χαλυβδοέλασμα 3 mm, το οποίο χωρίζεται στο θάλαμο ακατέργαστων αερίων με κασέτες φίλτρου, κρουστικό διαχωριστή φίλτρου προθαλάμου και στο θάλαμο καθαρών αερίων με καθαρισμό του φίλτρου μέσω πεπιεσμένου αέρα, το καθένα με ξεχωριστή πόρτα συντήρησης Easy Open. Χοάνη συλλογής σκόνης με σχισμοειδή βαλβίδα ή περιστροφική βαλβίδα για τη διάθεση της σκόνης με τη χρήση μεγάλων σάκων. Njdsdrtaljpfx Alnewn Έλεγχος ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας με ένδειξη διαφορικής πίεσης για βέλτιστη ρύθμιση του καθαρισμού των φυσιγγίων φίλτρου. Πόρτες συντήρησης ως ανοιγόμενες πόρτες Εύκολη συντήρηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Μονάδα κοπής φρεζαρίσματος Ενότητα 8 20 μοίρες Μήκος 1800 mm Διάμετρος 120 mm μέσα 40 mm Nsdpfxsdklt No Alnown

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.080 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outer lashing rings 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with checker plate covering over the axles Nwsdpfx Alel Sl Izsnon Two-part steel ramps: One pair of galvanized, two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood inlay. Ramps with hydraulically folding / unfolding ramp sections, hydraulic lifting system and hydraulically adjustable. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension; 4th and 5th axles are steering axles Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electro-magnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually Tires 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and lighting: Electrical system compliant with EU regulations, 24 Volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front cross beam with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: Premium and durable corrosion protection on the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality one-colour 2-component (2K) top coat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted RAL 9010 (Pure White) No metallic paintwork possible Steel structure: Steel structure made from high-tensile, fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Accessories: One spare wheel with mount in front of the bulkhead 2" king pin One galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front manifold 2 chocks with holder on the front wall Provision at the rear section of the gooseneck for ALU ramp sets Mount for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the bevel of the loading area White reflective tape as per EU regulations on the side, red at the rear and on the extension Electro-hydraulic unit mounted under the loading area at the rear At the gooseneck and at the rear apron, one mount per side for warning boards, including socket Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer One mudflap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" king pin supplied loose ALU drop sides and rear wall plug-in mounted on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized stake pockets are removable (Superstructure length approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20' (30') or one 40' container 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm each side Lifting axle on the front axle with TEBS E control as a function of current axle load and current payload Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading area On the checker plates, over the king pin and the loading area...

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ώρες λειτουργίας: 6.223 h, Ερπυστριοφόρος Εκσκαφέας CASE CX290B Υδραυλικά Kawasaki Κινητήρας Isuzu Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Κινητήρας: Isuzu AH-6HK1X (6-κύλινδρος, turbo, Common Rail) - Ισχύς κινητήρα: περ. 154 kW (209 HP) στις 1800 στροφές/λεπτό - Λειτουργικό βάρος: περ. 29.100 – 30.000 kg (ανάλογα τον εξοπλισμό) - Υδραυλικό σύστημα: Μεταβλητές αντλίες (Kawasaki) για ομαλές συνδυαστικές λειτουργίες Nedpfeygy Awjx Alnswn - Μέγιστη εμβέλεια εκσκαφής: περ. 10,5 – 10,7 m - Μέγιστο βάθος εκσκαφής: περ. 7,1 m - Χωρητικότητα κάδου: τυπικά 1,2 – 1,6 m³ - Ώρες λειτουργίας: Γνήσιες 6223 ώρες – καλά συντηρημένο μηχάνημα, τακτικό σέρβις, πλήρως λειτουργικό και ευανάγνωστο κοντέρ Πλεονεκτήματα μοντέλου CX290B: - Υδραυλικό ταχυσύνδεσμο: Γρήγορη και αποδοτική αλλαγή εργαλείων χωρίς έξοδο από την καμπίνα - Πλήρης υδραυλική γραμμή: Επιπλέον έξοδοι στο βραχίονα για χρήση σφύρας, ψαλιδιού ή αρπαγής - Άνεση καμπίνας: Ευρύχωρη καμπίνα με εξαιρετική ορατότητα και κλιματισμό - Αντοχή: Heavy Duty σασί σχεδιασμένο για δύσκολες συνθήκες εδάφους - Ηλεκτρονικό σύστημα: Επιλογή πολλαπλών λειτουργιών (H, S, E) για βέλτιστη κατανάλωση καυσίμου Κατάσταση: Όπως φαίνεται στις φωτογραφίες, οι ερπύστριες και το σασί είναι σε καλή κατάσταση. Έτοιμη για δοκιμή στον χώρο.

Κατάσταση: καινούργιο, Μέγιστη ικανότητα φορτίου: 5,0 τ Διάμετρος τεμαχίου εργασίας: 100 - 2500 mm Συνολική απαιτούμενη ισχύς: 2 x 0,37 kW Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο της μονάδας κίνησης: 2500 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο της συνοδευτικής μονάδας: 2500 kg Nwsdpjgvwgcjfx Alnsn Ταχύτητα περιστροφής του τραπεζιού: 100 - 1000 mm/min Διάμετρος τροχού: 250 x 140 mm Βάρος μηχανήματος: περίπου 0,9 τ Περιλαμβάνει διπλό πεντάλ (έναρξη-διακοπή/αριστερά-δεξιά) Περιλαμβάνει τηλεχειριστήριο (με καλώδιο)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Σειρά Timesavers 22-1050-WMDMD Η σειρά 22-1050-WMDMD, με άνοιγμα διόδου 1050 mm και άνοιγμα τραπεζιού 0,8-100 mm, χάρη στις 3 σταθμούς εργασίας της, είναι ιδανική για την επεξεργασία εξαρτημάτων που έχουν κοπεί με λέιζερ, διάτρηση, υδροκοπή ή πλάσμα. Ο σταθμός λείανσης με ταινία επιτρέπει την αφαίρεση σταγόνων καθώς και την εξομάλυνση των αιχμηρών ακμών. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας τις περιστροφικές βούρτσες, οι άκρες λειαίνονται ελαφρώς και στρογγυλοποιούνται. Για την επίτευξη ομοιόμορφου αποτελέσματος, έχουμε ενσωματώσει δύο ταλαντευόμενους σταθμούς βουρτσών, στους οποίους οι περιστροφικές βούρτσες περιστρέφονται εναλλάξ προς τα αριστερά και προς τα δεξιά. Χάρη στο σύστημα γρήγορης αλλαγής ταινίας και βουρτσών, η προσαρμογή του μηχανήματος σε διαφορετικές εργασίες πραγματοποιείται σε λίγα απλά βήματα. Ο μεταφορικός ιμάντας, καθώς και όλοι οι υπόλοιποι σταθμοί, ελέγχονται μέσω μετατροπέα συχνότητας, επιτρέποντας έτσι την απρόσκοπτη ρύθμιση της ταχύτητας. Nwedpfxsznlxrj Alnjn