Μεταφορά σε ψύξη/κατάψυξη

Schmitz Cargobull CARRIER VECTOR 1950 D/E /DISCBRAKES / NL-TRAILER

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.320 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., συνολικό μήκος: 14.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65-R22.5, μεταξόνιο: 8.910 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = Hodezb Ibqjpfx Ad Nenu - EBS - Πίσω πόρτες - Σύστημα ψύξης/κατάψυξης - Αεροπερίφραση - Δισκόφρενα = Σημειώσεις = Σύστημα ψύξης Schmitz του 2015 με ABS/EBS, άξονες SCHMITZ/ROTOS με δισκόφρενα, CARRIER VECTOR 1950 D/E (ώρες λειτουργίας με ντίζελ: 13.595 ώρες / ώρες λειτουργίας με ηλεκτρικό ρεύμα: 2.258 ώρες), δάπεδο από αλουμίνιο, εσωτερικές διαστάσεις: 13,32 x 2,50 x 2,65 μ., ελαστικά 385/65-R22.5 σε καινούργιες ζάντες (βάθος πέλματος αριστερά: 6/8/7 χιλ., βάθος πέλματος δεξιά: 7/7/7 χιλ.), βάρος χωρίς φορτίο: 8.713 κιλά, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 42.000 κιλά, ολλανδική άδεια κυκλοφορίας με έγκυρη γενική επιθεώρηση (APK) έως 03.09.2026 = Επιπλέον πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385/65-R22.5 Μάρκα αξόνων: ROTOS/SCHMITZ DISC Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αεροπερίφραση Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 κιλά· βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 40· βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 45% Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 κιλά· βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 50· βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 45% Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 κιλά· βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 45· βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 45% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 8.713 κιλά Χωρητικότητα φορτίου: 33.287 κιλά Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 42.000 κιλά Λειτουργικές δυνατότητες Ψύξη: 25 °C έως 29 °C Μάρκα υπερκατασκευής: Schmitz Cargobull SCB*S3B Κινητήρας ψύξης: Ντίζελ και ηλεκτρικός (13595 ώρες λειτουργίας με ντίζελ· 2258 ώρες με ηλεκτρικό ρεύμα) Πάχος τοιχώματος: 50 χιλ. Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Αναγνώριση Αριθμός κυκλοφορίας: ON-43-RR Επιπλέον πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arne Honingh για περισσότερες πληροφορίες.