Κόσκινο/σπαστήρας

Sonstige/Other Gasparin Backenbrecher GI129C Everest

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2012, ισχύς: 264 kW (358,94 ίππους), Σταθερό συγκρότημα θραύσης M & J 4000S. Ηλεκτροκίνητο: 2x 132 kW, 400 V AC, 50 Hz. Περιλαμβάνει βάση, υδραυλική μονάδα και ηλεκτρικό πίνακα (σε κοντέινερ). Ljdpfsu Dkf Djx Ah Tohc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), συνολικό βάρος: 78.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 1997, ώρες λειτουργίας: 11.280 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 72653, Εκσκαφέας με κάδο εκσκαφής, διατίθεται εκτενής τεκμηρίωση Lhsdpfx Aet S H A Hoh Tsc

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό βάρος: 44.000 κιλ, χρώμα: κίτρινο, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Διαθέσιμο άμεσα!!! Ειδικά κατασκευασμένος βραχίονας ρυμούλκησης με ανυψωτική γέφυρα για την ανάκτηση και τη ρυμούλκηση κατεστραμμένων οχημάτων, φορτηγών, τράκτορων, λεωφορείων, ρυμουλκούμενων κ.ά. Πλήρως υδραυλικό σύστημα. 3η βαφή HDRV (ΤΥΠΙΚΗ). Ντουλάπια αποθήκευσης (εσωτερικά): κίτρινο RAL 1032 Ντουλάπια αποθήκευσης (εξωτερικά): κίτρινο RAL 1032 Ανυψωτική γέφυρα: μαύρο, RAL 9005 Βραχίονας ρυμούλκησης: μαύρο, RAL 9005 Οπίσθια στηρίγματα: μαύρο, RAL 9005 Αντίβαρο (μπροστά, κάτω από την καμπίνα οδηγού, αν ισχύει): μαύρο, RAL 9005, ομαλή μπροστινή επιφάνεια πλαισίου (ΤΥΠΙΚΟ) - Γαλβανισμένο με θερμό εμβάπτιση - Για τοποθέτηση αντίβαρου μπροστά - Πίσω μέρος βαμμένο στο χρώμα της υπερκατασκευής (ΤΥΠΙΚΟ) - Γωνία ανύψωσης 40° (π.χ. HDRV 1013) - Πλάκες τοποθέτησης για κύρια & βοηθητική βαρούλκο - Σχοινιά 2x15000kg, αριστερά/δεξιά στο πίσω τμήμα βραχίονα - Θέση για βάση ρεζέρβας στον βραχίονα ρυμούλκησης - Ανυψωτική γέφυρα (ΤΥΠΙΚΗ), εύρος ρύθμισης ως προς το οριζόντιο άξονα -5°/+10° - Φορτίο σε πλήρως συλλεγμένη θέση 20000kg - Φορτίο σε πλήρως εκτεταμένη θέση 10000kg - Τηλεσκοπική επέκταση 3800mm - Πίσω υδραυλικές στηρίξεις (ΤΥΠΙΚΟ) - Ανεξάρτητος χειρισμός - Μέγιστο πλάτος 3000mm - Περιστρεφόμενα στηρίγματα για εργασία σε άσφαλτο & υδραυλικά εκτεινόμενο δοκάρι τύπου HDRV 1013 Μονομερής επέκταση 0-3000mm Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 2000kg - τοποθέτηση δεξαμενής πίσω από καμπίνα οδηγού - Μετατόπιση δοχείου αέρα/μπαταρίας/AdBlue πίσω από την καμπίνα - Αντίβαρο 100kg πίσω από την καμπίνα, στο πλαίσιο εμπρός - Κύριο βαρούλκο COME UP Bison 50, τοποθετημένο στον βραχίονα – δύναμη έλξης 22κN, υδραυλικό σύστημα (ΤΥΠΙΚΟ) - Διπλή υδραυλική αντλία (ΤΥΠΙΚΟ) - Υδραυλικός χειριστής στη δεξιά πλευρά (ΤΥΠΙΚΟ) - Σύνδεση για τα φρένα και τον ρυμουλκούμενο στη δεξιά πίσω πλευρά - Ταχεία αποσύνδεση με καλώδιο 20 μέτρων - Ροδέλα αέρα, αριστερά της υπερκατασκευής - Ηλεκτρική πρίζα για ρυμουλκούμενο & κοτσαδόρο, από το πλαίσιο - Εκκίνηση 12V/24V, καλώδιο, μοχλός, δεξιά τοποθετημένη - Εκκίνηση 12V/24V, καλώδιο, μοχλός, αριστερά τοποθετημένη - Κάμερα + οθόνη LCD στην καμπίνα - Κάμερα στις βαρούλκες + οθόνη στην κονσόλα χειρισμού ΟΘΟΝΗ: • Αντοχή σε κραδασμούς: 10G • Αντοχή σε κρούσεις: 100G • Θερμοκρασία λειτουργίας: -30 έως +70°C • Σήμανση CE • Πιστοποίηση EMC • Περιλαμβάνει διακόπτη έκτακτης ανάγκης - Τηλεχειριστήριο - 1 λειτουργία Lhjdpfxepl Avde Ah Toc - Κατασκευή από αλουμίνιο - Βάση για εργαλεία & εξαρτήματα - Δάπεδο με ελαστικά πατάκια - Μικρή σκάλα - Συμπληρωματική σκάλα στην πόρτα του ντουλαπιού - Κάγκελα στα ντουλάπια – ανοξείδωτο ατσάλι - Διάτρητη αλουμινένια πλατφόρμα στο επάνω μέρος των ντουλαπιών - Βάση από ανοξείδωτο χάλυβα στο μεγάλο ντουλάπι πίσω από την καμπίνα για πιρούνι, γάντζο, ανοιχτές άκρες ντουλαπιών με προφίλ από ανοξείδωτο - Πακέτο φωτισμού σύμφωνο με ΚΟΚ - LED φώτα στα ντουλάπια - Εξωτερικός φωτισμός LED - LED φάρος προειδοποίησης GAMET DE LUX, 1800mm - Τοποθέτηση προειδοποιητικού φάρου στο επάνω μέρος της υπερκατασκευής - Προειδοποιητικά φώτα ORANGE BLITZ (2 εμπρός, 2 πίσω, 2 στα άκρα των πίσω ντουλαπιών) - Διακόπτης για όλους τους προβολείς

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό βάρος: 44.000 κιλ, χρώμα: κίτρινο, φρένα: επιβραδυντής, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, Ειδικά σχεδιασμένος βραχίονας ρυμούλκησης με ανυψωτικό πιρούνι για ανάκτηση και ρυμούλκηση κατεστραμμένων οχημάτων, φορτηγών, τράκτορων, λεωφορείων, ρυμουλκούμενων κλπ. Πλήρες υδραυλικό σύστημα. 3. Βαφή HDRV (ΤΥΠΙΚΗ) ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΑ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ ΕΡΓΑΛΕΙΟΘΗΚΗΣ: κίτρινο RAL 1032 ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ ΕΡΓΑΛΕΙΟΘΗΚΗΣ: κίτρινο RAL 1032 ΑΝΥΨΩΤΙΚΟ ΠΙΡΟΥΝΙ: μαύρο, U-TEXT RAL 9005 ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ: μαύρο, U-TEXT RAL 9005 ΟΠΙΣΘΙΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΓΜΑΤΑ: μαύρο, U-TEXT RAL 9005 ΑΝΤΙΒΑΡΟ (μπροστά, κάτω από την καμπίνα, εάν εφαρμόζεται): μαύρο, U-TEXT RAL 9005, εμπρός λείος πλαίσιος (ΤΥΠΙΚΟ) - γαλβανισμένο εν θερμώ - Για τοποθέτηση αντίβαρου μπροστά - Οπίσθιο τμήμα βαμμένο στο χρώμα του αμαξώματος (ΤΥΠΙΚΟ) - Γωνία ανύψωσης 40° (εικόνα HDRV 1013) - Πλάκες στερέωσης για κύριο και βοηθητικό βαρούλκο - Σακέλ 2x15000kg αριστερά και δεξιά στο πίσω μέρος του βραχίονα - Θέση για εφεδρικό τροχό στον βραχίονα ρυμούλκησης - Ανυψωτικό πιρούνι (ΤΥΠΙΚΟ) - Περιοχή θέσης ως προς τον οριζόντιο άξονα -5°/+10° - Φορτίο σε συμπτυγμένη θέση 20000kg - Φορτίο σε εκτεταμένη θέση 10000kg - Έκταση 3800 mm - Περιοχή μέχρι τα υδραυλικά υποστηρίγματα πίσω (ΤΥΠΙΚΟ) - Αυτόνομη λειτουργία - Μέγιστο πλάτος: 3000mm - Περιστρεφόμενα υποστηρίγματα για εργασία σε άσφαλτο και υδραυλικά επεκτάσιμο δοκάρι HDRV 1013 Μονή επέκταση 0 - 3000mm Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 2000kg – αποθήκευση δεξαμενής πίσω από την καμπίνα - Μετακίνηση αεροφυλακίου πίσω από την καμπίνα - Μετακίνηση μπαταρίας πίσω από την καμπίνα - Μετακίνηση δεξαμενής AdBlue - Αντίβαρο πίσω από την καμπίνα, εμπρός στο πλαίσιο (βάρος 100kg) - Κύριο βαρούλκο COME UP Bison 50, τοποθετημένο στον βραχίονα ρυμούλκησης, ελκτική ισχύς 22t - Διπλή υδραυλική αντλία (ΤΥΠΙΚΟ) - Υδραυλικό μπλοκ ελέγχου στη δεξιά πλευρά (ΤΥΠΙΚΟ) - Στη δεξιά πλευρά, στο πίσω τμήμα, συνδέσεις τροφοδοσίας φρένων, από το πλαίσιο οχήματος - Ταχεία αποσύνδεση με καλώδιο 20 μέτρων - Κύλινδρος αέρα, στην αριστερή πλευρά του αμαξώματος, πάνω από τους πίσω άξονες - Ηλεκτρική σύνδεση για ρυμουλκούμενο + γάντζος ρυμούλκησης, από το πλαίσιο - Εκκίνηση βοήθειας 12V/24V, καλώδιο, μοχλός, τοποθετημένο δεξιά - Εκκίνηση βοήθειας 12V/24V, καλώδιο, μοχλός, τοποθετημένο αριστερά - Κάμερα + οθόνη LCD στην καμπίνα - Κάμερα πάνω στα βαρούλκα + οθόνη LCD στο κιβώτιο ελέγχου ΟΘΟΝΗ: - Αντοχή σε κραδασμούς: 10G - Αντοχή σε κρούση: 100G - Θερμοκρασία λειτουργίας: -30 έως +70 °C - CE σήμανση - Έγκριση EMC - Έκτακτης ανάγκης διακόπτης διακοπής λειτουργίας - Τηλεχειριστήριο – 1 λειτουργία - Κατασκευασμένο από αλουμίνιο - Βάσεις για εργαλεία και αξεσουάρ - Δάπεδο με λαστιχένια πατάκια Lhsdpfxsiuwl Se Ah Toc - Μικρή σκάλα - Βοηθητική σκάλα στο άνοιγμα της εργαλειοθήκης – πόρτες - Κάγκελα από ανοξείδωτο χάλυβα στις εργαλειοθήκες - Διάτρητη αλουμινένια πλατφόρμα, τοποθετημένη στο επάνω μέρος των εργαλειοθηκών - Βάση από ανοξείδωτο χάλυβα στη μεγάλη εργαλειοθήκη, πίσω από την καμπίνα, για πιρούνι, γάτζο, ανοικτές ακμές εργαλειοθήκης με ανοξείδωτο προφίλ - Φωτιστικό πακέτο σύμφωνα με τον ΚΟΚ - LED φωτισμός στις εργαλειοθήκες - Εξωτερικός LED φωτισμός - LED μπάρα προειδοποίησης GAMET DE LUX, 1800mm - Τοποθέτηση της μπάρας προειδοποίησης στο επάνω μέρος του αμαξώματος - Προειδοποιητικός φανός ORANGE BLITZ, 2 τεμάχια – τοποθέτηση μπροστά - Προειδοποιητικός φανός ORANGE BLITZ, 2 τεμάχια – τοποθέτηση πίσω - Προειδοποιητικός φανός ORANGE BLITZ, 2 τεμάχια – τοποθέτηση στην άκρη της τελευταίας πόρτας εργαλειοθήκης - Πίνακας ελέγχου – διακόπτης για όλους τους προβολείς

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, πρώτη ταξινόμηση: 01/2018, Έτος κατασκευής: 2018, Κινητήρας: Ερπυστριοφόρος Κενό βάρος: 30.000 kg Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος CATERPILLAR PM 622 ΜΗΧΑΝΗ ΦΡΕΖΑΣ ΑΣΦΑΛΤΟΥ Lodpfx Ahouxu Eqs Tehc 4 x ερπυστριοκίνητη Πλάτος εργασίας: 2235 mm Βάθος εργασίας: 0-330 mm 193 κοπτικές σφήνες Πτυσσόμενος υδραυλικά μεταφορικός ιμάντας Αυτόματος οριζοντιωτής CAT Grade Control 2 x χειριστήρια με LC οθόνη Υδραυλικά ανυψούμενες πλαϊνές ασπίδες Κάμερα οπισθοπορείας Αναδιπλούμενη οροφή προστασίας καιρού Κάθισμα χειριστή Φώτα εργασίας Σύστημα καθαρισμού Κινητήρας CAT diesel, C18 622 ίπποι Αυθεντικό χρώμα ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS ΜΙΛΑΜΕ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 226.206 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/1981, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 27, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: λευκό, φρένα: επιβραδυντής, Εξοπλισμός: ενσωματωμένη κουζίνα, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Αυτό το SG 221 HDS προοριζόταν για δρομολόγια μεταξύ βόρειας και νότιας Ευρώπης, αλλά παρέμεινε μοναδικό κομμάτι και αποτέλεσε τη βάση για δύο ακόμη ιδιαίτερους υπερυψωμένους ορόφους: Τα μοντέλα S 215 HDS και S 216 HDS έφεραν σύντομα πολλούς νέους πελάτες στην Kässbohrer. Επίσης, το συγκεκριμένο λεωφορείο εισήγαγε το γράμμα S, που σημαίνει "Super", αφού οι νέοι αυτοί υπερυψωμένοι πούλμαν τίμησαν το όνομά τους: με ύψος 3,63 μέτρα, ο υπερυψωμένος χώρος επιβατών προσέφερε ακόμη περισσότερο χώρο, όπου μπορούσαν να τοποθετηθούν εκτός από περισσότερες αποσκευές (16 κυβικά μέτρα) και περισσότερες υπηρεσιακές εγκαταστάσεις. Επίσης, η προσθήκη επιπλέον δεξαμενών καυσίμων δεν αποτελούσε πρόβλημα. Ανεξάρτητα από το ποιο από τα δύο Super-Setra επέλεγε ο ιδιοκτήτης, το μηχανολογικά εντυπωσιακό εύρημα και στα δύο νέα μοντέλα ήταν πως -πλην του εμπρόσθιου τμήματος- προέρχονται 100% από την πλατφόρμα της σειράς 200 κι είχαν κοινά εξαρτήματα με τα υπόλοιπα τουριστικά Setra. Το S 216 HDS προσέφερε χώρο για έως 16 σειρές καθισμάτων. Στη σύγκριση, η έκδοση με το υποδάπεδο πιλοτήριο είχε περισσότερο χώρο. Με το Setra SG 221 HDS, η Kässbohrer είχε ένα όραμα, όμως η απαγόρευση διέλευσης τουριστικών αρθρωτών λεωφορείων από τη Γαλλία οδήγησε τους κατασκευαστές να εστιάσουν στα μονά πούλμαν. Το SG 221 HDS χρησιμοποιήθηκε έκτοτε ως εκθεσιακό λεωφορείο/κινητή μονάδα ενημέρωσης σε εκθέσεις και συνέδρια. Με την πλήρως εξοπλισμένη κουζίνα του, έγινε σημείο αναφοράς για αντιπροσώπους και πελάτες. +++ Μοναδικό κομμάτι +++ +++ΠΡΟΣΟΧΗ!!!!!+++ +++Αμιγώς για αποκατάσταση/αναστήλωση+++ +++Μη οδηγίσιμο / μόνο ο κινητήρας λειτουργεί+++ Κινητήρας: Mercedes-Benz Καταγεγραμμένα χλμ. κατά το ταμπλό. Κιβώτιο: 5τάχυτο αυτόματο Καθίσματα: 24+2+1 κρεβάτια ---- Ασφάλεια Retarder * Προβολείς ομίχλης Χώρος επιβατών * Θερμαντικό στάθμευσης * Κλιματισμός * Τραπέζια * Κουρτίνες * Αεραγωγοί * Φωτιστικά ανάγνωσης * Διπλά τζάμια * Υποπόδια * Σύστημα βύθισης με μπάρα και μεγάλη κουζίνα στο πίσω μέρος * Ξεχωριστό μπαρ στη μέση * Μπροστινό lounge που μετατρέπεται σε χώρο ύπνου * Ψυγείο + βοηθητικό * Φούρνος μικροκυμάτων * Πίσω WC * Μικρόφωνο οδηγού Εξωτερικό * Υποβοήθηση τιμονιού * Ταχογράφος με δίσκο * Καμπίνα ύπνου * Πόρτα οδηγού * Ηλιοροφές / ανεμιστήρες / αεραγωγοί οροφής Lhedpfx Asrmlp Eeh Tsc Λοιπά * Γερμανικά έγγραφα οχήματος * Διαστάσεις: Μήκος 18 m, πλάτος 2,50 m, ύψος 3,95 m * Διπλοί τροχοί * Κατάσταση ελαστικών εμπρός: περ. 40% Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 7271 Επιφυλάξεις σφαλμάτων. Οι φωτογραφίες και η περιγραφή ενδέχεται να διαφέρουν από το πραγματικό όχημα. Διαθέσιμα περισσότερα από 180 οχήματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Δεξαμενή ρυθμιστικού διαλύματος 100 m³ από χάλυβα, οριζόντια, σε πλαίσιο Όγκος: 100.000 λίτρα Διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 15.400 mm x 3.500 mm x3.500 mm Μόνωση: 100 mm ορυκτοβάμβακας, γύρω-γύρω Κατασκευή τοίχων: Μονωμένοι τοίχοι, βαμμένοι σε RAL 9002 Πίεση λειτουργίας: 3,0 bar Lhjdotv Rp Hspfx Ah Tec Πίεση δοκιμής: 4,5 bar Συνδέσεις: 1 x φρεάτιο για εργασίες επιθεώρησης 1 x σωλήνας σύνδεσης (προσαγωγής και επιστροφής (λέβητας)) 1 x τεμάχιο σύνδεσης (παροχή και επιστροφή (καταναλωτής)) 2 x αισθητήρες θερμοκρασίας PT 100

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 1 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 268955558, Μονάδα διαλογής τυμπάνων GREMAC e1 Σασί / άξονες Tandem 2x kg ( επιτρεπόμενο συνολικό βάρος) kg Βάρος χωρίς φορτίο χωρίς μονάδα Φρένο υπερπήδησης Φωτισμός οχήματος σύμφωνα με την StVzO Έγκριση TÜV Τύμπανο Μήκος: mm Διάμετρος: mm Ηλεκτρική κίνηση 4,0 kW Ρυθμιζόμενη ταχύτητα με μετατροπέα συχνότητας Βίδα κίνησης ρυθμιζόμενη βούρτσα καθαρισμού Αποθήκη με ιμάντα μεταφοράς Λαστιχένιος ιμάντας με προφίλ Chevron Ηλεκτρική κίνηση 0,75 kW Ρυθμιζόμενη ταχύτητα με μετατροπέα συχνότητας Ιμάντας συλλογής λεπτών κόκκων Κινητή ανάρτηση Ομαλός ελαστικός ιμάντας Ηλεκτρική κίνηση 1,5 kW Ρυθμιζόμενη ταχύτητα με μετατροπέα συχνότητας Λεπτόκοκκος ιμάντας Κινητή ανάρτηση Λαστιχένιος ιμάντας με προφίλ Chevron Ηλεκτρική κίνηση 2,2 kW Ρυθμιζόμενη ταχύτητα με μετατροπέα συχνότητας 25 γωνίες κλίσης Χειροκίνητο βαρούλκο για ρύθμιση γωνίας Κολάρο πάνω από το κόκκο Κινητή ανάρτηση Λαστιχένιος ιμάντας με προφίλ Chevron Ηλεκτρική κίνηση 1,5 kW Ρυθμιζόμενη ταχύτητα με μετατροπέα συχνότητας 25 γωνίες κλίσης Χειροκίνητο βαρούλκο για ρύθμιση γωνίας Σύστημα ελέγχου PLC Siemens Logo Πίνακας ελέγχου με κουμπιά και ποτενσιόμετρα Κύκλωμα φορτίου 400V Κύκλωμα ελέγχου 24V Κύριος διακόπτης Πρίζα Ceekon 16A Ρελέ διακοπής έκτακτης ανάγκης Χωρίς γεννήτρια Επένδυση Γαλβανισμένα εν θερμώ μέρη πλαισίου Βαμμένο τύμπανο Επίστρωση με βαφή σκόνης σε RAL7005 και 5018 Περαιτέρω πληροφορίες Lodpfel Hbcfjx Ah Tohc Προβλεπόμενη χρήση: κατασκευές, Γενική κατάσταση: πολύ καλή, Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή, Οπτική κατάσταση: πολύ καλή, Συνθήκες παράδοσης: EXW,

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 78 kW (106,05 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 1992, ώρες λειτουργίας: 10.027 h, Εξοπλισμός: καμπίνα, Μέγεθος ελαστικού: 10.00-20 Ταχύτητα ανύψωσης: 66 m/min Βάρος λειτουργίας: 22000 kg Αγκίστρι φορτίου: 20000 kg Σχεδιασμός βραχίονα: άνω τμήμα 3500 mm / κάτω τμήμα 3500 mm / ενδιάμεσο τμήμα / 3000 mm / ενδιάμεσο τμήμα 1500 mm Βασικός εξοπλισμός: με συρόμενη δοκό στήριξης 4 σημείων Κατασκευαστής / τύπος / ισχύς κινητήρα: Deutz / F6L 912 / 78 kW Max. Χωρητικότητα φορτίου: 25000 kg Lhsdpfx Aorvgyxjh Tsc Μήκος επέκτασης: 11500 mm

Κατάσταση: καινούργιο, Η λύση για τον τεμαχισμό μεγάλων, μεγάλων σωλήνων και προφίλ. Η σειρά ZRS έχει αναπτυχθεί ειδικά για τεμαχισμό σωλήνων με διάμετρο έως 1.300 mm και κατασκευασμένο από διαφορετικά υλικά όπως PE, PP, PVC. Αυτά τα μηχανήματα μπορούν να τεμαχίσουν απευθείας πλαστικούς σωλήνες μήκους 9 μέτρων χωρίς προηγούμενη κοπή ή πριόνισμα. Στην καρδιά των μηχανών υπάρχουν ρότορες με διαμέτρους έως 1.500 mm, οι οποίοι μπορούν να εξοπλιστούν με έως και 206 κοπτικές κορώνες και να τεμαχίσουν απαλά το υλικό σε χαμηλή ταχύτητα. Ο σωλήνας τροφοδοτείται σε κλειστή κοιλότητα τροφοδοσίας στην οποία ο σωλήνας πιέζεται πάνω στον ρότορα μέσω υδραυλικού εμβόλου. Το προ-τεμαχισμένο υλικό στη συνέχεια τροφοδοτείται από τον τεμαχιστή σε έναν κοκκοποιητή μέσω ενός μεταφορικού ιμάντα. Ο κοκκοποιητής αλέθει το υλικό σε ένα άμεσα επεξεργάσιμο ξυλοκόπος. Ολόκληρη η μονάδα λειτουργεί αυτόματα μέσω μιας κεντρικής μονάδας ελέγχου. Ένα άλλο πλεονέκτημα της εγκατάστασης είναι η χαμηλή ενεργειακή απαίτηση, η αποφυγή αιχμών ισχύος και η ελαχιστοποίηση των κινδύνων ατυχημάτων κατά τη διάρκεια του τεμαχισμού. [...] Lhedpfx Aheghgd Ij Toc