Ψαλίδι γκιλοτίνα - υδραυλικό

STEINER HTS 30/16

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1994, Πλάτος λαμαρίνας: 3000 mm Πάχος λαμαρίνας: 16 mm Απόσταση στύλων: 3200 mm Dedpfxet Tqkdo Akcjkt Προεξοχή: 310 mm Διαδρομή: 300 mm Πλάτος τραπεζιού: 820 mm Ύψος τραπεζιού από το δάπεδο: 1215 mm Αριθμός πιεστικών: 12 τεμ. Γωνία κοπής: 0,5 - 2,5 ° Ρύθμιση γωνίας κοπής: 1 - 2,5 ° Οπίσθιος οδηγός - ρυθμιζόμενος: 0-1000 mm Συνολική ισχύς: 30 kW Βάρος μηχανής περ. 19 t Απαιτούμενος χώρος περ. 3,8 x 2,65 x 2,85 m Η μηχανή ανακαινίστηκε το 2010 και εξοπλίστηκε με φωτοκουρτίνα ασφαλείας. Διαθέτει οπίσθιο οδηγό με κινητήρια ρύθμιση και ηλεκτρική ρύθμιση γωνίας κοπής. Ο οπίσθιος οδηγός τοποθετείται ψηφιακά. Το διάκενο κοπής ρυθμίζεται χειροκίνητα μέσω της ρύθμισης του τραπεζιού. Παραδίδουμε επίσης με το μηχάνημα ένα τραπέζι φόρτωσης/εκφόρτωσης με μεταφορική ταινία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, SGARCAR SRL IVECO TRAKKER 450 EURO 5 Dsdpjziapnefx Akcekt Γερανός FASSI 455 6+3 Κίνηση στους εμπρός τροχούς – Υψούμενοι οπίσθιοι άξονες Έτος 2010 – 180.000 χλμ

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 90 h, συνολικό ύψος: 7.700 χιλ., ύψος εγκατάστασης: 2.725 χιλ., Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης ENERPAC SL400N Dkodpoylccqjfx Akcet - ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ SL400 ΜΕ ΡΑΓΕΣ 2FT, ΣΕΤ 4 ΠΟΔΙΩΝ - ΓΑΝΤΖΟΙ ΑΝΥΨΩΣΗΣ LL500 1250 KN Ο ΚΑΘΕΝΑΣ, 4 ΤΕΜΑΧΙΑ - ΡΑΓΑ ΟΛΙΣΘΗΣΗΣ GST400-3 / 2FT / ΜΗΚΟΣ 3 ΜΕΤΡΑ, 2 ΤΕΜΑΧΙΑ - ΡΑΓΑ ΟΛΙΣΘΗΣΗΣ GST400-6 / 2FT / ΜΗΚΟΣ 6 ΜΕΤΡΑ, 6 ΤΕΜΑΧΙΑ - ΔΟΚΟΣ ΚΕΦΑΛΗΣ HBB10 / ΜΗΚΟΣ 10 ΜΕΤΡΑ / 2 ΤΕΜΑΧΙΑ - ΔΟΚΟΣ ΚΕΦΑΛΗΣ HBB8 / ΜΗΚΟΣ 8 ΜΕΤΡΑ / 2 ΤΕΜΑΧΙΑ - SSU600 ΠΛΑΓΙΑ ΜΕΤΑΤΟΠΙΣΗ 1500 KN / ΣΕΤ 4 ΜΕ ΠΛΑΙΣΙΟ TP / 4 ΤΕΜΑΧΙΑ *Αυτόνομο υδραυλικό και ηλεκτρονικό σύστημα *Ασύρματο σύστημα ελέγχου Intelli-Lift *Αυτοκινούμενοι τροχοί ή ερπύστριες *Πλήρης γκάμα βοηθητικού εξοπλισμού: δοκοί κεφαλής, γάντζοι ανύψωσης, πλαϊνές μετατοπίσεις, ράγες ολίσθησης *Σχεδιασμένο και δοκιμασμένο σύμφωνα με τα πρότυπα ασφαλείας ASME B30.1-2015 *Δοκιμή με επίβλεψη Lloyd's στο 125% του μέγιστου ωφέλιμου φορτίου Σαν καινούριο, μόλις 90 ώρες λειτουργίας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, Μεταχειρισμένος Golfetto Sangatie Παγιδευτής Πέτρας Διαθέσιμα πολλαπλά τεμάχια Κινητήρας 2x 3kW Χρησιμοποιείται για τον αποχωρισμό πετρών από το σιτάρι Διαστάσεις στο συνημμένο αρχείο Dkodpfx Akjxft Ddecjt Διαχωριστής βαρύτητας Dryostoner

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1995, Τεχνικές λεπτομέρειες: Πλάτος φύλλου: 3000 mm Πάχος φύλλου: 12 mm Πλάτος στήλης: 3500 mm Έλεγχος: Cybelec DNC 10 G Πίσω στοπ: 1200 μοτέρ Γωνία κοπής: 1,2 - 2,73 ° Ρύθμιση κενού κοπής: ναι mm Διατμητική δύναμη: 66.000 daN daN Μήκος λεπίδας: 3100 mm σφιγκτήρες συγκράτησης: 17 τεμάχια Dkodpevc Amtefx Akcjt Διεπαφή: RS232 Μέγεθος τραπεζιού: 3200 x 600 mm Συνολικό συνδεδεμένο φορτίο: 22 kW Βάρος μηχανής περίπου: 11,0 + (1,0 τόνος εξαρτήματα + αξεσουάρ) t Απαίτηση χώρου περίπου ΜxΠxΥ: περίπου 4,5 x 2,6 x 2,1 m Διαστάσεις μεταφοράς ΜxΠxΥ: περίπου 5,0 x 2,25 x 2,2 m Το ψαλίδι γκιλοτίνας τέθηκε σε λειτουργία για πρώτη φορά το 1998. Το χειριστήριο DNC 10 G σχεδιάστηκε ειδικά για ψαλίδια γκιλοτίνας. Διαθέτει αριθμητικό άξονα για τον έλεγχο του πίσω στοπ και υπολογίζει και ρυθμίζει αυτόματα το διάκενο κοπής, τη γωνία κοπής και το βάθος κοπής, λαμβάνοντας υπόψη το προς κοπή υλικό. (Πληροφορίες από τον κατασκευαστή) Τραπέζι με πλαϊνό στοπL:930 x Π:105 x Υ:42 mm Επέκταση τραπεζιού 2 τεμαχίων Μ: 1600 x Π: 100 x 83 mm Γωνιακή στάση (τοποθετημένη στην επέκταση τραπεζιού) Λειτουργία μέσω πίνακα ελέγχου με περιστρεφόμενη μπούμα και ποδοδεσπότη Εξοπλισμός: στραγγίζουμε με ρολά για μοσχεύματα 2x προστατευτικές γρίλιες *

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.080 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outer lashing rings 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with checker plate covering over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized, two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood inlay. Ramps with hydraulically folding / unfolding ramp sections, hydraulic lifting system and hydraulically adjustable. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension; 4th and 5th axles are steering axles Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electro-magnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually Tires 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and lighting: Electrical system compliant with EU regulations, 24 Volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front cross beam with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: Premium and durable corrosion protection on the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality one-colour 2-component (2K) top coat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted RAL 9010 (Pure White) No metallic paintwork possible Steel structure: Steel structure made from high-tensile, fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Accessories: One spare wheel with mount in front of the bulkhead 2" king pin One galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front manifold 2 chocks with holder on the front wall Provision at the rear section of the gooseneck for ALU ramp sets Mount for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the bevel of the loading area White reflective tape as per EU regulations on the side, red at the rear and on the extension Electro-hydraulic unit mounted under the loading area at the rear At the gooseneck and at the rear apron, one mount per side for warning boards, including socket Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer One mudflap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" king pin supplied loose Dkedpfx Aol Sl Izskcet ALU drop sides and rear wall plug-in mounted on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized stake pockets are removable (Superstructure length approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20' (30') or one 40' container 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm each side Lifting axle on the front axle with TEBS E control as a function of current axle load and current payload Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading area On the checker plates, over the king pin and the loading area...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2006, συνολικό πλάτος: 2.850 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 285/70R19.5, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = Dsdpfx Akjxbng Eocekt - Κεντρική λίπανση = Σημειώσεις = Faymonville Jeep dolly D3 Έτος κατασκευής: 10-2006. 1 άξονας ανύψωσης. 1 άξονας διεύθυνσης με τριβή. / με σύστημα ανατροφοδότησης. Αερανάρτηση. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Έτος κατασκευής: 10-2006. Άξονας εκκρεμούς. Αποσπώμενο άκρο. Κινητή πλατφόρμα Επεκτεινόμενη πλατφόρμα: 400 cm. Πλατφόρμα φόρτωσης: 650 + 400 cm. Άκρο 50.000 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 119.680 kg. = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 285/70R19.5 Φρένα: Ταμπούρ φρένων Μπροστινός άξονας 1: Διπλά ελαστικά. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 15%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 2: Διπλά ελαστικά. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 40%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 3: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 40%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 50%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 50%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 75%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 3: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 4: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 40%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 50%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 5: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 20%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Βάρη Ελάχιστο βάρος: 36.600 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 99.400 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο ολικό βάρος: 136.000 kg Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αναγνώριση Αριθμός τύπου: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΑΝΑΦΕΡΟΥΝΤΑΙ ΣΕ ΚΑΘΑΡΗ ΑΞΙΑ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Μιλάμε Ρωσικά). Κάνουμε ό,τι είναι δυνατόν για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, από το παρεχόμενο κείμενο δεν μπορούν να απορρέουν δικαιώματα.

Έτος κατασκευής: 1998, κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 12254 B521 860, γερανός γέφυρας ± 10.500 mm x 12.500 kg Dksdev Ip Egopfx Akcjt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1990, Πλάτος φύλλου 3050 mm Πάχος φύλλου 12 mm Πλάτος ορθοστάτη 3100 mm Ύψος τραπεζιού πάνω από το δάπεδο 900 mm Ρύθμιση γωνίας κοπής 0,5 - 3 ° Ταχύτητα διαδρομής 6 - 13 διαδρομές/λεπτό Οπισθόµετρο - ρυθµιζόµενο 1000 mm Κάτω στήριγμα 18 τεμάχια Χωρητικότητα λαδιού 350 λίτρα Συνολική απαίτηση ισχύος 22,5 kW Dodpfx Akeu Uu Smocskt Βάρος μηχανήματος περίπου 8 τόνοι Διαστάσεις μηχανήματος Μ x Π x Υ 3,96 x 2,10 x 2,22 m - με ρύθμιση του διακένου κοπής - Αξεσουάρ: ηλεκτρικό μετρητή πλάτης, εφεδρική λεπίδα

Έτος κατασκευής: 2007, κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 12428 B500-851, γερανός γέφυρας ± 14.170 mm x 25.000 kg Dkedpfxov Ip Afe Akcst