Εξάρτημα Long Reach, μακρύς βραχίονας

TokFrez Long Reach

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: μη λειτουργικός, Έτος κατασκευής: 1971, Η συντομογραφία LARC σημαίνει Lighter Amphibious Resupply Cargo. Με αυτό εννοείται η πίσω ράμπα των οχημάτων, μέσω της οποίας ο στρατός μπορούσε να μεταφέρει ένα φορτηγό ή άλλο στρατιωτικό εξοπλισμό. Το XV πίσω από το LARC υποδεικνύει το μέγιστο μεταφερόμενο βάρος: 15 τόνους. Τα οχήματα είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο και έχουν τις εξής (ακριβείς) διαστάσεις: 13,71 μ μήκος, 4,41 μ πλάτος και 4,70 μ ύψος. (Αμερικανικές διαστάσεις: 45 ft x 15 ft x 14 ft). Τα αρχικά οχήματα LARC ήταν εξοπλισμένα με δύο 8κύλινδρους πετρελαιοκινητήρες της Cummins, ο καθένας με απόδοση 300 ίππων. Στην ξηρά τα οχήματα έφθαναν μέγιστη ταχύτητα 48 χλμ/ώρα, ενώ στο νερό 9,5 κόμβους, δηλαδή περίπου 18 χλμ/ώρα. Το απόβαρο του οχήματος είναι 22 τόνοι. Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ήταν 35,5 τόνοι. Ο προηγούμενος ιδιοκτήτης είχε σκοπό να μετατρέψει πλήρως τα σκάφη σε ηλεκτρική κίνηση προκειμένου να οργανώσει περιηγήσεις στη θάλασσα των Βατ. Επενδύθηκαν περίπου 200.000 €, ωστόσο το έργο δεν ολοκληρώθηκε. Οι πετρελαιοκινητήρες αφαιρέθηκαν και δεν είναι πλέον διαθέσιμοι. Hedpfx Asxcgy Hsb Noni Υπάρχουν πακέτα μπαταριών, μερικά από τα οποία έχουν τοποθετηθεί. Δεν είναι γνωστό τι ακριβώς υπολείπεται να γίνει.

Κατάσταση: καινούργιο, Brugger FMP 225 δασικός καταστροφέας - Νέος, 225 cm πλάτος εργασίας, ιδανικός για βαριά καταστροφή! Ο Brugger FMP 225 είναι ένας ανθεκτικός δασικός καταστροφέας κατάλληλος για χρήση στη γεωργία, τη δασοκομία και σε χωράφια ή ακαλλιέργητες εκτάσεις. Με διπλό ιμάντα κίνησης, 36 μαχαίρια με επικάλυψη καρβιδίου και υδραυλικό εξοπλισμό, είναι ιδανικός για τρακτέρ από 110 HP και πάνω – αξιόπιστος, αποδοτικός και έτοιμος για σκληρή εργασία. Τεχνικά χαρακτηριστικά – Brugger FMP225: Hnodpswhyzwsfx Ab Nsi Πλάτος εργασίας: 225 cm Κίνηση: Διπλός ιμάντας (5 + 5 κλειστού τύπου) Στροφές PTO: 1000 σ.α.λ. Ισχύς απαιτούμενη: 110 – 160 HP Ίδιο βάρος: περ. 1.800 kg Σύστημα ανάρτησης: Τριπλή σημείο κατηγορίας II / III Ιταλικό κιβώτιο ταχυτήτων CMR Διάμετρος άξονα ρότορα: 219 mm (465 mm με μαχαίρια) Μαχαίρια: 36 τεμάχια με επικάλυψη καρβιδίου Βάθος εργασίας: –70 mm / –30 mm / +10 mm (3-θέσεων ρυθμιζόμενο) Πάχος σασί: 8 mm, πλάγια τοιχώματα 12 mm Υδραυλικές συνδέσεις: 2x DW (1x για πόρτα, 1x για πίσω στήριγμα) Εξοπλισμός: Υδραυλική πίσω πόρτα & πίσω στήριγμα Περιλαμβάνει: Κάρδανο μετάδοσης (κεντρικός άξονας) Τιμές + ΦΠΑ: Brugger FMP180 180cm - 30 μαχαίρια, 1.600kg = 10.900€ Brugger FMP200 200cm - 32 μαχαίρια, 1.700kg = 11.900€ Brugger FMP225 225cm - 36 μαχαίρια, 1.800kg = 12.900€ ----- Επικοινωνήστε μαζί μας για εξατομικευμένη προσφορά!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 25.987 h, Έτος κατασκευής: 2015 Κενό βάρος: 30.000 kg Μήκος ιστού: 13 m Hnjdpet Dlv Njfx Ab Noi Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αριθμός σειράς: 825.7.2315 Επικοινωνήστε με τον Ferdinand Pater για περισσότερες πληροφορίες. Χρώμα: Πράσινο Μήκος ιστού: 13 m Αρ. αποθήκης: D19 Μηχάνημα Μάρκα: Sennebogen Τύπος: 825AE-D-Σειρά Βάρος: 30 τόνοι Αριθμός σειράς: 825.7.2315 Έτος κατασκευής: 2015 Ώρες λειτουργίας: 25.982 Κινητήρας: Ηλεκτροκινητήρας 400V, 110kW Βραχίονας: Διαμόρφωση βραχίονα K13, κύριος βραχίονας 7,5 μέτρα, βραχίονας επέκτασης 5,8 μέτρα Καμπίνα: Maxcab Industrial, υδραυλική ανύψωση καμπίνας, 2,7 m ύψος, γέφυρα πρόσβασης στην καμπίνα, επιπλέον παράθυρο 320x270mm στο δάπεδο της καμπίνας Άνω κατασκευή: Τυπικό χρώμα Sennebogen, αυτόματο κεντρικό σύστημα λίπανσης, φίλτρο Hydro-Clean Κάτω πλαίσιο: Sennebogen ST20, 400x400 συμπεριλαμβανομένων 2x 5 τόνων επιπλέον αντίβαρου, 1 μέτρο επιπλέον πυλώνας Φωτισμός: Πολλαπλά (LED) φώτα σε βραχίονα, προέκταση και καμπίνα Επιπλέον: Το μηχάνημα διαθέτει ολοκαίνουργιο αυθεντικό στεφάνι περιστροφής Sennebogen, έχει συντηρηθεί, είναι καθαρό και έτοιμο για λειτουργία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 14.446 χλμ, ύψος ανύψωσης: 36.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 788 h, Σκοπός χρήσης: Κατασκευές Κίνηση: Τροχοφόρο Ιδίου βάρους: 29.900 kg Ικανότητα ανύψωσης: 27.450 kg Αριθμός σειράς: 783801 (64-BZF-4) Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 99 Κατάσταση ελαστικών πίσω: 99 Hsdpjvbpxyjfx Ab Noni Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): 3,9x2,55x3,9 Επικοινωνήστε με την PFEIFER GROUP για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Κινητήρας ντίζελ, κινητήρας πρόωσης, ναυτικός ντίζελ, αντλία ψεκασμού, αντλία καυσίμου, αντλία ψεκασμού καυσίμου Hnjdpfx Ash It Trsb Noi -Κατασκευαστής: Bosch, αντλία ψεκασμού για εξακύλινδρο κινητήρα ντίζελ -Τύπος: PES6R120/720LV B 403 860 177 RQV300-900 RV -Μεμονωμένα εξαρτήματα: δείτε τις φωτογραφίες -Ποσότητα: διαθέσιμες 2 αντλίες ψεκασμού -Τιμή: ανά τεμάχιο -Διαστάσεις: 460/215/Υ325 mm -Βάρος: 32 kg

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 49.000 κιλ, συνολικό βάρος: 60.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά 45° και με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη έκδοση: - Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη μορφή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης σε πλάγια θέση μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων δεσίματος (LC 2.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επιστρωμένη με λαμαρίνα δαπέδου Αποσπώμενες δίδυμες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων χαλύβδινων ραμπών περ. 2.750 + 1.400 x 800 mm με επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περ. 48 mm - Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα και στοίβαζόμενα τμήματα ράμπας, υδραυλική ανύψωση και υδραυλική μετατόπιση - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Hedpsh Etf Rofx Ab Nsni Στυλοβάτες σέλας: - Στυλοβάτες σέλας JOST (μηχανικοί) με 2-σπειρομετατροπέα για 24 τόνους φορτίο ανύψωσης (δοκιμαστική φόρτιση 50t) Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, δύο σταθεροί, δύο διευθυνόμενοι ελεύθερης λειτουργίας, ανάρτηση αέρα, με φρένα τύπου ταμπούρου, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου - Οι διευθυνόμενοι άξονες ελεύθερης λειτουργίας διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης όπισθεν, ενεργοποιούμενο μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μικρόκοκκης δομής - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο ελαστικότητας 355MPa), S690QL/S700MC (όριο ελαστικότητας 690MPa) Βαφή: - Πρώτης ποιότητας και μεγάλης διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του προφίλ συγκόλλησης με αμμοβολή, εξασφαλισμένη μέσω υποστρώματος ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) - Τελική βαφή ενός χρώματος δύο συστατικών (2K) σε γκρι Nova Ηλεκτρικό σύστημα: - Ηλεκτρικό κύκλωμα σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στον μπροστινό πίνακα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 ακίδων Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Πείρος ρυμούλκησης 2" - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο χαλύβδινο τοίχωμα ύψους περ. 400 mm - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση εμπρός από το εμπρόσθιο τοίχωμα - Στην γαλβανισμένη μπροστινή ράβδο σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέξεις - 4 τεμ. σφήνες με βάση στο εμπρόσθιο τοίχωμα - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ALU-προσθήκης - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φάρο - Επιστρώσεις καλύμματος για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ στα πλάγια, στην επέκταση και πίσω κόκκινη - Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα - Στον λαιμό του κύκνου και στις ράμπες αριστερά και δεξιά, βάσεις για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα - Βαλβίδες χειρισμού των ραμπών στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου - Ποδιά απορρόφησης ρύπων στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο χρήσης & περιγραφή σε USB stick - Στον λαιμό κύκνου αφαιρούμενα πλαϊνά αλουμινίου και πίσω τοίχωμα περ. 2.440 x 400 mm - Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περ. 2.560 mm) - 4 ζεύγη τσέπες WADER για container στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα 20ft, 2x 20ft ή ένα 40ft container - 7 ζεύγη θυλάκων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 6.850 h, ισχύς: 129 kW (175,39 ίππους), διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 600/70R28, μέγεθος πίσω ελαστικού: 710/70R42, Εξοπλισμός: πνευματικό φρένο, ώρες λειτουργίας 6800 / AutoPowr / IVT - 50 km/ώρα / Κεντρική οθόνη ελέγχου, προετοιμασμένο για AutoTrac / Υποστηρίζει JDLink / Επεξεργαστής 4600 / Καμπίνα Premium-ComfortView με στάνταρ χειριστήριο και κάθισμα / Καθρέφτες - χειροκίνητα τηλεσκοπικοί, πανοραμικό παρμπρίζ με προστασία / Ράδιο στάνταρ / Υδραυλικό σύστημα Hodpfou Rvklox Ab Njni

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 67.200 κιλ, συνολικό βάρος: 85.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήσεως. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση μήκους της πλατφόρμας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτμήση περίπου 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 6x2, 6x4 και 8x4 κοντό μεταξόνιο * Εμπρόσθιο τοίχωμα από χάλυβα, αφαιρούμενο, ύψος περίπου 400 mm * Ηλεκτρο-υδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικές ηλεκτρομηχανές) * Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού με οπές στήριξης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης * 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλαϊνών πλευρικών σανίδων αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη έκδοση * 1 αφαιρούμενη πίσω σανίδα αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη έκδοση * Επάνω από τον λαιμό περίπου 40 mm σκληρό ξύλινο δάπεδο, πάνω από τον πείρο βασιλιά σκαλιστό πάτωμα * Πείρος βασιλιά 3,5 ιντσών * Οδηγός πλάκα λαιμού για την πέλμα της ρυμούλκας, περίπου 500 mm πλάτος * Στρογγυλή πρίζα NATO στην εμπρός μπάρα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) * Επιπλέον του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος, σύνδεση υδραυλικού φορτηγού με ρυθμιστή παροχής, περιλαμβάνει γαλγαλιά για ανάρτηση των καλωδίων τροφοδοσίας (Αντάπτορες Faymonville) * 2 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στον λαιμό, για αφαιρούμενους πασσάλους περίπου 100 x 50 mm ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Πλατφόρμα φόρτωσης σε αναδιπλούμενη έκδοση, μήκος περίπου 11.000 mm, με λοξοτμήση πίσω περίπου 500 mm x 10° * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, με προστατευμένα καλώδια τροφοδοσίας στους αναδιπλούμενους δοκούς που προσαρμόζονται αυτόματα στο μήκος της πλατφόρμας * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας μεταβλητός, 2ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν μέσω όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλοί τροχοί * Μηχανικά υποστηρίγματα ρυμούλκας με 2-ταχυτητό κιβώτιο και χειροστρόφαλο. JOST Modul B – στατική δοκιμαστική φόρτωση περίπου 50.000 kg * Πλατφόρμα με συνεχόμενο σκληρό δάπεδο 50 mm και διακοπή μεταξύ των αξόνων (αύξηση συντελεστή τριβής) * Οβάλ οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης: στο σταθερό μέρος πίσω από τον λαιμό – εμπρός στην πλατφόρμα φόρτωσης * 1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, πλάτους περίπου 500 mm, για μεγάλης διαμέτρου σωλήνα επέκτασης, με σκαλιστό πάτωμα, με οβάλ οπές εμπρός και πίσω για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * 1 ζεύγος ενσωματωμένων οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο εμπρός σταθερό μέρος της πλατφόρμας (LC 10.000 daN) * 9 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος μηχανικών πίσω στηρίξεων * Υποβοηθούμενο τιμόνι από μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειρισμού καλωδίου, με έλεγχο ευθύγραμμης πορείας των αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στην ελκυστήρα * 1ος άξονας με αυτόματη λειτουργία ανύψωσης και υποβοήθηση εκκίνησης σύμφωνα με τα πρότυπα ΕΕ 2021/535 Hnedergzv Nopfx Ab Noi * Κάτω από τον λαιμό, καθώς και στη διαμήκη ράβδο στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, από μία 7-πολική πρίζα με βάση για πίνακες προειδοποίησης * Εφαρμοσμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 45.700 χλμ, Έτος κατασκευής: 2005, Κίνηση: Τροχός Ίδιο βάρος: 36.000 kg Ικανότητα ανύψωσης: 45.000 kg Σειριακός αριθμός: 53517 Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 70 Hnedjyl Huqepfx Ab Nsi Κατάσταση ελαστικών πίσω: 70 Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): 11,5 x 2,7 x 3,9 μ. Επικοινωνήστε με την PFEIFER GROUP για περισσότερες πληροφορίες.

Έτος κατασκευής: 2024, κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Κουβάς Clamshell, υδραυλική αρπάγη, κουβάς σιτηρών, κουβάς Grapple, Clamshell Grapple, Χωρητικότητα 2 m3 Μικτό βάρος 1700 KG Περιστροφή 360 μοιρών Εγγύηση 1 έτους - Εταιρεία Mikron Hidrolik Hnsdpfxspcdd Aj Ab Nsi