Μηχανή κυλινδρικής λείανσης

Toyoda GL32M-63

TOYODA (JTEKT) GL32M-63 CNC ΚΑΘΟΛΙΚΌΣ ΚΥΛΙΝΔΡΙΚΌΣ ΤΡΟΧΌΣ

Εξοπλισμένο με:

CBN
Σημαία
Σταθερή ανάπαυση
Περιστροφικό εξαλειμματικό μηχάνημα στην κεφαλή εργασίας
Παρακολούθηση συστήματος Marposs P3SE
Toyoda In Process Gaging
Marposs E20N Ακουστικός ελεγκτής
Εξολοθρευτής διάκενου αέρα
Έλεγχος σύγκρουσης τεμαχίων
Αντλίες ψυκτικού υγρού με μαγνητικό διαχωριστή
Κρεμαστός έλεγχος
Κεφαλή εργασίας RH με κέντρο
Κεφαλή εργασίας LH με κέντρο
Υποστυλώματα εργασίας
Φως εργασίας
Κουρτίνες φωτός
Stacklight
Πρόσθετοι τροχοί

Προδιαγραφές:

-Κέντρο άλεσης έως το δάπεδο: 1.000 mm
-Τραπέζι περιστροφής: 320 mm
-Απόσταση μεταξύ των κέντρων: 630 mm
-Εύρος διαμέτρων λείανσης: 10 - 150 mm
-Δάπεδο (βασική μηχανή με βοηθητικό εξοπλισμό): 3.400 x 5.000 mm
-Καθαρή μάζα μηχανήματος (περίπου): 3.000 × 400 mm (400 × 400 mm): 10.500 kg
Τροχός λείανσης:
-Τύπος: CBN
-Μέγεθος τροχού (OD): 350 mm
-Μέγιστο πλάτος τροχού: 60 mm
-Ταχύτητα επιφάνειας: 120 m/s
Κεφαλή τροχού:
-Ρουλεμάν ατράκτου: STAT Bearing: TOYODA STAT Bearing
Podpfortrzpox Ab Togg
-Ολισθητήρας: V και επίπεδη
-Σύστημα τροφοδοσίας: .
-Γρήγορη τροφοδοσία (σε διάμετρο): 30 m/min
-Ελάχιστη πρόωση (σε διάμετρο): -Ελάχιστη πρόωση (σε διάμετρο): 1,5 χλστ: 0,0001 mm
Κεφαλή εργασίας:
-Τύπος: Τύπος: Νεκρή άτρακτος
-Ταχύτητα εργασίας (Max): 500 σ.α.λ.
-Κεντρικός κωνικός: #4
Υποπόδιο:
-Τύπος: .
-Αντιστάθμιση κώνων: .
-Μέγιστη ανάσυρση κέντρου: 60 mm
-Κεντρική κλίση: ΜΤ #4
Κινητήρες:
-Κινητήρας κίνησης τροχού: 15 kW, με ιμάντα
-Σερβοκινητήρας τροφοδοσίας τροχού: 1,3 kW
Χωρητικότητες δεξαμενών:
-Λάδι λίπανσης άξονα τροχού: 80 L
-Υδραυλικό/Λιπαντικό λάδι: 20 L

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.