παραλληλοτόρνοςTrens
SN500 classic
παραλληλοτόρνος
Trens
SN500 classic
Έτος κατασκευής
2001
Κατάσταση
Μεταχειρισμένο
(πλήρως λειτουργικό)
Τοποθεσία
Trenčín 

Στοιχεία για το μηχάνημα
- Ονομασία μηχανήματος:
- παραλληλοτόρνος
- Κατασκευαστής:
- Trens
- Μοντέλο:
- SN500 classic
- Έτος κατασκευής:
- 2001
- Κατάσταση:
- εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο)
- Λειτουργικότητα:
- πλήρως λειτουργικό
Τιμή & Τοποθεσία
- Τοποθεσία:
- Trenčín, Σλοβακία

Καλέστε
Τεχνικές λεπτομέρειες
- Διάμετρος τόρνευσης πάνω από το εγκάρσιο τρόλεϊ:
- 270 χιλ.
- Οπέρα άξονα:
- 77 χιλ.
- Διαμέτρος τορναρίσματος:
- 505 χιλ.
- Διάμετρος τόρνευσης πάνω από το κρεβάτι της τροχαλίας:
- 505 χιλ.
- Ύψος κέντρου:
- 250 χιλ.
- Πλάτος στο κέντρο:
- 1.500 χιλ.
- Μήκος τόρνευσης:
- 1.500 χιλ.
- Πινελιά με φτερό:
- 180 χιλ.
- Διάμετρος λαιμού τραπεζοειδούς κοχλία:
- 80 χιλ.
- Διαδρομή ατράκτου:
- 180 χιλ.
- Συνολικό μήκος:
- 3.095 χιλ.
- Συνολικό πλάτος:
- 1.100 χιλ.
- Συνολικό ύψος:
- 1.525 χιλ.
- Μέγιστη ταχύτητα ατράκτου:
- 2.000 στρ./λ.
- Ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.):
- 13 στρ./λ.
- Διάμετρος περιστροφής πάνω από την εγκάρσια τρόχλη:
- 270 χιλ.
- Ελάχιστη διάμετρος μετρικού σπειρώματος:
- 1 χιλ.
- Μέγιστη διάμετρος μετρικού σπειρώματος:
- 40 χιλ.
- Βήματα μετρικού σπειρώματος:
- 29
- Πλάτος κρεβατιού:
- 340 χιλ.
- Διάμετρος τόρνευσης στο διάκενο:
- 700 χιλ.
- Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής:
- 2.000 στρ./λ.
- Ταχύτητα περιστροφής (ελάχ.):
- 13 στρ./λ.
- Διάμετρος περιστροφής πάνω από το εγκάρσιο έλκηθρο:
- 505 χιλ.
- Συνολικό βάρος:
- 2.400 κιλ
- Ταχεία μετατόπιση άξονα X:
- 1 μ/λεπτό
- Ταχεία μετακίνηση άξονα Z:
- 3 μ/λεπτό
- Στήριγμα πένας:
- MK 5
- Διάμετρος τσοκ τριών σιαγόνων:
- 250 χιλ.
Λεπτομέρειες προσφοράς
- Αναγνωριστικό αγγελίας:
- A22383672
- Ενημέρωση:
- τελευταία στις 21.07.2026
Περιγραφή
Trens SN500 Classic – Ανακατασκευασμένος Κεντρικός Τορνευτικός Μηχανισμός, 2001
Προσφέρουμε αυτόν τον πλήρως ανακατασκευασμένο κεντρικό τορνευτικό μηχανισμό Trens SN500 Classic, έτους κατασκευής 2001, ο οποίος έχει υποστεί πλήρη ανακαίνιση από τους αρχικούς τεχνικούς του εργοστασίου και βρίσκεται σε άριστη κατάσταση, σχεδόν σαν καινούργιος.
Λεπτομέρειες μηχανήματος
Κατασκευαστής: Trens
Μοντέλο: SN500 Classic
Έτος κατασκευής: 2001
Τύπος μηχανήματος: χειροκίνητος, γενικής χρήσης κεντρικός τορνευτικός μηχανισμός
Τύπος ελέγχου: χειροκίνητος
Μέγιστη απόσταση μεταξύ των ακμών: 505 mm
Μέγιστη απόσταση πάνω από την οριζόντια βάση: 270 mm
Μέγιστη απόσταση στο άνοιγμα της βάσης: 700 mm
Απόσταση μεταξύ των κέντρων: 1500 mm
Ύψος των κέντρων: 250 mm
Κώνος άξονα: BAJONET DIN (ISO702-III) B8
Διάμετρος άξονα: 77 mm
Εύρος ταχύτητας άξονα: 12,5–2000 min⁻¹ (18 ταχύτητες)
Ισχύς κύριου κινητήρα: 7,5 kW
Μέγιστη ροπή: 1450 Nm
Τυπική βάση εργαλείων: βάση εργαλείων 4 θέσεων, μέγιστο μέγεθος εργαλείου 32×25 mm
Κύλινδρος οπίσθιας βάσης: MORSE 5, διάμετρος 80 mm, διαδρομή 180 mm
Μετρικές σπείρες: 29 βήματα, 0,5–40 mm
Σπείρες Whitworth: 38 βήματα, 1–80 TPI
Διαστάσεις μηχανήματος (Υ×Π×Μ): 1525 mm × 1100 mm × 3095 mm
Βάρος: περίπου 2400 kg (χωρίς αξεσουάρ)
Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ:
Τσοκ 3 γνάθων TOS Svitavy IUS 250/3-2-M1, ø 250 mm, βάση B8
Τσοκ 4 γνάθων Bison 4335-315-8, ø 315 mm, βάση B8
Στήριγμα, ø 10–115 mm, με 3 σημεία επαφής τριβής (διατίθενται σημεία επαφής κύλισης ως επιπλέον επιλογή με επιπλέον χρέωση)
Οδηγός, ø 10–115 mm, με 2 σημεία επαφής τριβής (διατίθενται σημεία επαφής κύλισης ως επιπλέον επιλογή με επιπλέον χρέωση)
Μεγάλο στήριγμα, ø 110–250 mm, με 3 σημεία επαφής τριβής (διατίθενται σημεία επαφής κύλισης ως επιπλέον επιλογή με επιπλέον χρέωση)
Πεδίο εφαρμογής της ανακατασκευής
Ljdpfszndb Ejx Ad Iorp
Όλες οι οδηγοί επιφάνειες λείανθηκαν και υποβλήθηκαν σε χειροκίνητη λείανση
Ο άξονας λείανθηκε και ανακατασκευάστηκε
Ο κύλινδρος της οπίσθιας βάσης λείανθηκε
Όλα τα νέα ρουλεμάν, συμπεριλαμβανομένων των ρουλεμάν του άξονα
Νέα γρανάζια
Νέο φινίρισμα βαφής
Νέες πλάκες (πίνακες ταχυτήτων, τροφοδοσίας και σπειρών)
Το μηχάνημα βρίσκεται σε άριστη μηχανική κατάσταση και είναι έτοιμο για άμεση χρήση. Διατίθεται για επιθεώρηση. Διατίθεται γεωμετρικό πρωτόκολλο. Ηλεκτρονικό εγχειρίδιο μηχανήματος σε USB.
Για ερωτήσεις ή περισσότερες λεπτομέρειες, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας μέσω μηνύματος ή τηλεφώνου.
Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.
Προσφέρουμε αυτόν τον πλήρως ανακατασκευασμένο κεντρικό τορνευτικό μηχανισμό Trens SN500 Classic, έτους κατασκευής 2001, ο οποίος έχει υποστεί πλήρη ανακαίνιση από τους αρχικούς τεχνικούς του εργοστασίου και βρίσκεται σε άριστη κατάσταση, σχεδόν σαν καινούργιος.
Λεπτομέρειες μηχανήματος
Κατασκευαστής: Trens
Μοντέλο: SN500 Classic
Έτος κατασκευής: 2001
Τύπος μηχανήματος: χειροκίνητος, γενικής χρήσης κεντρικός τορνευτικός μηχανισμός
Τύπος ελέγχου: χειροκίνητος
Μέγιστη απόσταση μεταξύ των ακμών: 505 mm
Μέγιστη απόσταση πάνω από την οριζόντια βάση: 270 mm
Μέγιστη απόσταση στο άνοιγμα της βάσης: 700 mm
Απόσταση μεταξύ των κέντρων: 1500 mm
Ύψος των κέντρων: 250 mm
Κώνος άξονα: BAJONET DIN (ISO702-III) B8
Διάμετρος άξονα: 77 mm
Εύρος ταχύτητας άξονα: 12,5–2000 min⁻¹ (18 ταχύτητες)
Ισχύς κύριου κινητήρα: 7,5 kW
Μέγιστη ροπή: 1450 Nm
Τυπική βάση εργαλείων: βάση εργαλείων 4 θέσεων, μέγιστο μέγεθος εργαλείου 32×25 mm
Κύλινδρος οπίσθιας βάσης: MORSE 5, διάμετρος 80 mm, διαδρομή 180 mm
Μετρικές σπείρες: 29 βήματα, 0,5–40 mm
Σπείρες Whitworth: 38 βήματα, 1–80 TPI
Διαστάσεις μηχανήματος (Υ×Π×Μ): 1525 mm × 1100 mm × 3095 mm
Βάρος: περίπου 2400 kg (χωρίς αξεσουάρ)
Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ:
Τσοκ 3 γνάθων TOS Svitavy IUS 250/3-2-M1, ø 250 mm, βάση B8
Τσοκ 4 γνάθων Bison 4335-315-8, ø 315 mm, βάση B8
Στήριγμα, ø 10–115 mm, με 3 σημεία επαφής τριβής (διατίθενται σημεία επαφής κύλισης ως επιπλέον επιλογή με επιπλέον χρέωση)
Οδηγός, ø 10–115 mm, με 2 σημεία επαφής τριβής (διατίθενται σημεία επαφής κύλισης ως επιπλέον επιλογή με επιπλέον χρέωση)
Μεγάλο στήριγμα, ø 110–250 mm, με 3 σημεία επαφής τριβής (διατίθενται σημεία επαφής κύλισης ως επιπλέον επιλογή με επιπλέον χρέωση)
Πεδίο εφαρμογής της ανακατασκευής
Ljdpfszndb Ejx Ad Iorp
Όλες οι οδηγοί επιφάνειες λείανθηκαν και υποβλήθηκαν σε χειροκίνητη λείανση
Ο άξονας λείανθηκε και ανακατασκευάστηκε
Ο κύλινδρος της οπίσθιας βάσης λείανθηκε
Όλα τα νέα ρουλεμάν, συμπεριλαμβανομένων των ρουλεμάν του άξονα
Νέα γρανάζια
Νέο φινίρισμα βαφής
Νέες πλάκες (πίνακες ταχυτήτων, τροφοδοσίας και σπειρών)
Το μηχάνημα βρίσκεται σε άριστη μηχανική κατάσταση και είναι έτοιμο για άμεση χρήση. Διατίθεται για επιθεώρηση. Διατίθεται γεωμετρικό πρωτόκολλο. Ηλεκτρονικό εγχειρίδιο μηχανήματος σε USB.
Για ερωτήσεις ή περισσότερες λεπτομέρειες, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας μέσω μηνύματος ή τηλεφώνου.
Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.
Προμηθευτής
Σημείωση: Εγγραφείτε δωρεάν ή συνδεθείτε, για να αποκτήσετε πρόσβαση σε όλες τις πληροφορίες.
Τελευταία σύνδεση: την περασμένη εβδομάδα
Εγγεγραμμένος από: 2026
1 Καταχώρηση online
Αποστολή αιτήματος
Τηλέφωνο & Φαξ
+421 908 ... αγγελίες
Αυτές οι αγγελίες μπορεί επίσης να σας ενδιαφέρουν.
Μικρή αγγελία
Stockstadt am Rhein
1.594 km
Κεντρικός τόρνος
KraftGHV-40240 (1000x6000)
KraftGHV-40240 (1000x6000)
Μικρή αγγελία
Rīga
1.997 km
Ενιαίο πριόνι κεφαλής
FOM INDUSTRIEPANDA 300 ECHO
FOM INDUSTRIEPANDA 300 ECHO
Μικρή αγγελία
Saint-Genix-les-Villages
1.512 km
τροχοειδής μηχανή εργαλείων DECKEL S11
DECKELS11
DECKELS11
Μικρή αγγελία
Laakirchen
1.182 km
Κυλινδρική βούρτσα και λειαντική μηχανή Maker ZBM561 230V
Holzprofi MakerM1-ZBM561-230V
Holzprofi MakerM1-ZBM561-230V
Μικρή αγγελία
Γερμανία
1.611 km
ΤΟΡΝΟΣ
DMTKD 400 TWIN
DMTKD 400 TWIN
Μικρή αγγελία
Borken
1.833 km
Σύστημα μέτρησης
Faro Robot Measuring ArmGauge PLUS F04
Faro Robot Measuring ArmGauge PLUS F04
Μικρή αγγελία
San Giovanni In Marignano
931 km
μεταχειρισμένος παράλληλος τόρνος
SibimexCU500MT
SibimexCU500MT
Μικρή αγγελία
Barneveld
1.918 km
κινητός γερανός
HoeflonC30e
HoeflonC30e
Μικρή αγγελία
București
688 km
γεννήτρια κονοειδών γραναζιών
Gleason13A 19 137 724 726 650
Gleason13A 19 137 724 726 650
Μικρή αγγελία
Naprawa
1.187 km
Πριόνι πάνελ
SicarSega 350 3200
SicarSega 350 3200
Η αγγελία σας διαγράφηκε με επιτυχία
Παρουσιάστηκε σφάλμα
























































































































































