Κεντρικός τόρνος και τόρνος με άξονα έλξης

VDF HEIDENREICH & HARBECK M 530

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1971, Ψηφιακό, ναι Σύστημα Multifix, ναι Σύστημα Lynette, ναι Τεκμηρίωση, ναι Γέφυρα κρεβατιού, ναι Καλή κατάσταση, ναι Μέγιστο άνοιγμα μεταξύ των κέντρων 1800 mm Dodpfxeztfxce Amkjku Μέγιστη διάμετρος περιστροφής 530 mm Αριθμός σειράς 0556 Διάμετρος οπής 60 mm Βάρος 3,3 τόννοι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Διάμετρος κατεργασίας πάνω από το κρεβάτι: 460 mm Διάμετρος κατεργασίας πάνω από τον τσοκ: 256 mm Μήκος κατεργασίας: 1250 mm Απόσταση μεταξύ κορυφών: 1250 mm Ύψος κορυφής: 230 mm Τρύπα ατράκτου: 55 mm Στροφές ατράκτου: 35 - 1800 σ.α.λ. Βάρος μηχανήματος περ. 2,7 τ Διαστάσεις μηχανήματος (Μ x Π x Υ): 2,75 x 1,20 x 1,42 m Dedjxwp Ebopfx Amksku Εξαρτήματα: Τσοκ 3 σιαγόνων 250 mmø, κεφαλή MULTIFIX με 3 εισαγωγές, σταθερό lunette

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Σφυρί Lasko KGK 063 Δύναμη κρούσης 630 mkp Χτύπημα max. 630 mm Βάρος έδρασης 630kp Dkedou Eb Niopfx Amksu Πίεση κορυφής - πίεση πλήρωσης 5 bar

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2004, Συμπεριλαμβανομένου του βαρούλκου. Dedpfx Aoq N E U Asmkoku Ανυψωτική ικανότητα max. 2 τόνοι έως 2,7 μέτρα Δύναμη ανύψωσης μέγ. 1 τόνος έως 5,3 μέτρα Ώρες λειτουργίας 270 ώρες ηλεκτρικό ναι

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2001, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάμετρος τόρνευσης πάνω από το εγκάρσιο τρόλεϊ: 270 χιλ., οπέρα άξονα: 77 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 505 χιλ., διάμετρος τόρνευσης πάνω από το κρεβάτι της τροχαλίας: 505 χιλ., ύψος κέντρου: 250 χιλ., πλάτος στο κέντρο: 1.500 χιλ., μήκος τόρνευσης: 1.500 χιλ., πινελιά με φτερό: 180 χιλ., διάμετρος λαιμού τραπεζοειδούς κοχλία: 80 χιλ., διαδρομή ατράκτου: 180 χιλ., συνολικό μήκος: 3.095 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.100 χιλ., συνολικό ύψος: 1.525 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 2.000 στρ./λ., ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 13 στρ./λ., διάμετρος περιστροφής πάνω από την εγκάρσια τρόχλη: 270 χιλ., ελάχιστη διάμετρος μετρικού σπειρώματος: 1 χιλ., μέγιστη διάμετρος μετρικού σπειρώματος: 40 χιλ., βήματα μετρικού σπειρώματος: 29, πλάτος κρεβατιού: 340 χιλ., Διάμετρος τόρνευσης στο διάκενο: 700 χιλ., μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 2.000 στρ./λ., ταχύτητα περιστροφής (ελάχ.): 13 στρ./λ., διάμετρος περιστροφής πάνω από το εγκάρσιο έλκηθρο: 505 χιλ., συνολικό βάρος: 2.400 κιλ, ταχεία μετατόπιση άξονα X: 1 μ/λεπτό, ταχεία μετακίνηση άξονα Z: 3 μ/λεπτό, στήριγμα πένας: MK 5, διάμετρος τσοκ τριών σιαγόνων: 250 χιλ., Trens SN500 Classic – Ανακατασκευασμένος Κεντρικός Τορνευτικός Μηχανισμός, 2001 Προσφέρουμε αυτόν τον πλήρως ανακατασκευασμένο κεντρικό τορνευτικό μηχανισμό Trens SN500 Classic, έτους κατασκευής 2001, ο οποίος έχει υποστεί πλήρη ανακαίνιση από τους αρχικούς τεχνικούς του εργοστασίου και βρίσκεται σε άριστη κατάσταση, σχεδόν σαν καινούργιος. Λεπτομέρειες μηχανήματος Κατασκευαστής: Trens Μοντέλο: SN500 Classic Έτος κατασκευής: 2001 Τύπος μηχανήματος: χειροκίνητος, γενικής χρήσης κεντρικός τορνευτικός μηχανισμός Τύπος ελέγχου: χειροκίνητος Μέγιστη απόσταση μεταξύ των ακμών: 505 mm Μέγιστη απόσταση πάνω από την οριζόντια βάση: 270 mm Μέγιστη απόσταση στο άνοιγμα της βάσης: 700 mm Απόσταση μεταξύ των κέντρων: 1500 mm Ύψος των κέντρων: 250 mm Κώνος άξονα: BAJONET DIN (ISO702-III) B8 Διάμετρος άξονα: 77 mm Εύρος ταχύτητας άξονα: 12,5–2000 min⁻¹ (18 ταχύτητες) Ισχύς κύριου κινητήρα: 7,5 kW Μέγιστη ροπή: 1450 Nm Τυπική βάση εργαλείων: βάση εργαλείων 4 θέσεων, μέγιστο μέγεθος εργαλείου 32×25 mm Κύλινδρος οπίσθιας βάσης: MORSE 5, διάμετρος 80 mm, διαδρομή 180 mm Μετρικές σπείρες: 29 βήματα, 0,5–40 mm Σπείρες Whitworth: 38 βήματα, 1–80 TPI Διαστάσεις μηχανήματος (Υ×Π×Μ): 1525 mm × 1100 mm × 3095 mm Βάρος: περίπου 2400 kg (χωρίς αξεσουάρ) Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: Τσοκ 3 γνάθων TOS Svitavy IUS 250/3-2-M1, ø 250 mm, βάση B8 Τσοκ 4 γνάθων Bison 4335-315-8, ø 315 mm, βάση B8 Στήριγμα, ø 10–115 mm, με 3 σημεία επαφής τριβής (διατίθενται σημεία επαφής κύλισης ως επιπλέον επιλογή με επιπλέον χρέωση) Οδηγός, ø 10–115 mm, με 2 σημεία επαφής τριβής (διατίθενται σημεία επαφής κύλισης ως επιπλέον επιλογή με επιπλέον χρέωση) Μεγάλο στήριγμα, ø 110–250 mm, με 3 σημεία επαφής τριβής (διατίθενται σημεία επαφής κύλισης ως επιπλέον επιλογή με επιπλέον χρέωση) Dksdpfx Aszndb Ejmkju Πεδίο εφαρμογής της ανακατασκευής Όλες οι οδηγοί επιφάνειες λείανθηκαν και υποβλήθηκαν σε χειροκίνητη λείανση Ο άξονας λείανθηκε και ανακατασκευάστηκε Ο κύλινδρος της οπίσθιας βάσης λείανθηκε Όλα τα νέα ρουλεμάν, συμπεριλαμβανομένων των ρουλεμάν του άξονα Νέα γρανάζια Νέο φινίρισμα βαφής Νέες πλάκες (πίνακες ταχυτήτων, τροφοδοσίας και σπειρών) Το μηχάνημα βρίσκεται σε άριστη μηχανική κατάσταση και είναι έτοιμο για άμεση χρήση. Διατίθεται για επιθεώρηση. Διατίθεται γεωμετρικό πρωτόκολλο. Ηλεκτρονικό εγχειρίδιο μηχανήματος σε USB. Για ερωτήσεις ή περισσότερες λεπτομέρειες, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας μέσω μηνύματος ή τηλεφώνου.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1977, Ύψος κέντρων: 200 mm Απόσταση μεταξύ κέντρων: 1.000 mm Στροφές ατράκτου: 1.600 σ.α.λ. Διάμετρος οπής ατράκτου: 42 mm Μήκος κατεργασίας: 1.600 mm Διάμετρος κατεργασίας πάνω από τη βάση: 410 mm Διάμετρος κατεργασίας πάνω από τη χορδή: 230 mm Βάρος μηχανήματος: περ. 1.700 kg Dodpoyv N Rkofx Amkjku Διαστάσεις: 2.000 × 1.000 × 1.500 mm

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 1984, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάμετρος τόρνευσης πάνω από το εγκάρσιο τρόλεϊ: 630 χιλ., οπέρα άξονα: 320 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 1.200 χιλ., διάμετρος τόρνευσης πάνω από το κρεβάτι της τροχαλίας: 930 χιλ., μήκος τόρνευσης: 3.000 χιλ., Τόρνος σε πολύ καλή τεχνική κατάσταση, χρησιμοποιήθηκε πολύ λίγο και δεν χρησιμοποιήθηκε για κατεργασία σωλήνων. Ο τόρνος Poręba TPL 90/3m (ο οποίος εμφανίζεται στην εμπορική ονοματολογία και ως παραλλαγή της σειράς TPK 90) αποτελεί τυπικό παράδειγμα τόρνου σωλήνων πετρελαίου και αερίου (Oil Country Lathe / Hollow Spindle Lathe). Αυτό το μοντέλο πληροί όλα τα ειδικά κριτήρια για μηχανήματα που προορίζονται για τον τομέα πετρελαίου & αερίου: • Τεράστια διάμετρος οπής ατράκτου (Big Bore): Τα μηχανήματα αυτής της έκδοσης διαθέτουν οπή ατράκτου διαμέτρου μέχρι 320 mm (περ. 12,5 ίντσες), επιτρέποντας την ελεύθερη εισαγωγή χονδρών τοιχωματικών τρυπανιών και ενισχυτικών σωλήνων. • Σύστημα διπλής συγκράτησης: Η δομή της κεφαλής του ατράκτου επιτρέπει την τοποθέτηση δύο ανεξάρτητων τσοκ τόρνου (εμπρός και πίσω, συνήθως διαμέτρου 28 ιντσών), που ακινητοποιούν και σταθεροποιούν το σωλήνα και στα δύο άκρα της ατράκτου. • Βέλτιστες διαστάσεις εργασίας: Η ένδειξη 3m καθορίζει το μήκος κατεργασίας μεταξύ των άκρων (3.000 mm), το οποίο σε συνδυασμό με τη διάμετρο κατεργασίας πάνω από το κρεβάτι που ανέρχεται σε 930 mm (εξ ου και το 90 στην ονομασία), επιτρέπει την κατεργασία ογκωδών εξαρτημάτων αγωγών. • Εξαιρετική ακαμψία: Τα προϊόντα του εργοστασίου FUM POREBA είναι γνωστά για τις μονολιθικές, πολύ φαρδιές και βαριές χυτοσιδηρές βάσεις τους, που απορροφούν αποτελεσματικά τους τεράστιους κραδασμούς που προκύπτουν κατά το κόψιμο κωνικών σπειρωμάτων. Στους διεθνείς καταλόγους μεταχειρισμένων μηχανημάτων αυτό το συγκεκριμένο μοντέλο Poręba κατατάσσεται απευθείας στην κατηγορία Oil Field Lathes. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Γεωμετρικές παράμετροι και εύρος κατεργασίας • Διάμετρος κατεργασίας πάνω από το κρεβάτι: 930 mm / 36,6 ίντσες • Διάμετρος κατεργασίας πάνω από το φορείο: 630 mm / 24,8 ίντσες • Διάμετρος κατεργασίας στο άνοιγμα της γέφυρας: 1.200 mm / 47,2 ίντσες • Μέγιστο μήκος κατεργασίας μεταξύ των άκρων: 3.000 mm / 120 ίντσες • Πλάτος κρεβατιού: 585 mm / 23,0 ίντσες Κεφαλή ατράκτου • Διάμετρος οπής ατράκτου (Hollow Spindle): 320 mm / 12,6 ίντσες (στην αμερικανική ονοματολογία ταξινομείται ως έκδοση 12,5") • Εύρος στροφών ατράκτου: 5 – 250 rpm ή τροποποιημένες εκδόσεις έως 710 rpm • Αριθμός βαθμίδων ταχυτήτων της ατράκτου: 18 Σύστημα ταχυτήτων και κοπής σπειρωμάτων • Εύρος διαμηκών προώσεων: 0,1 – 12,8 mm/στροφή / 0,004 – 0,504 ίντσες/στροφή • Εύρος εγκάρσιων προώσεων: 0,05 – 6,4 mm/στροφή / 0,002 – 0,252 ίντσες/στροφή • Τύποι σπειρωμάτων που κόβει: Μετρικά, Ίντσας (Whitworth), Μοδουλικά, Diametral Pitch (DP). Κέντρο ουράς • Διάμετρος pinole του κέντρου ουράς: 130 mm / 5,1 ίντσες • Διαδρομή pinole του κέντρου ουράς: 300 mm / 11,8 ίντσες • Εσωτερικό κώνο pinole: Morse No. 6 (MT6) Κινητήρας και συνολικές διαστάσεις • Ισχύς κύριου κινητήρα: 22 kW / 29,5 HP • Συνολικό μήκος μηχανήματος: περ. 5.500 mm / 216,5 ίντσες • Συνολικό πλάτος μηχανήματος: περ. 1.750 mm / 68,9 ίντσες Djdoy Sf Azspfx Amkeku • Συνολικό ύψος μηχανήματος: περ. 1.500 mm / 59,0 ίντσες • Συνολικό βάρος μηχανήματος: περ. 8.000 kg / 17.630 lbs

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2005, Διάμετρος κοπής 1060 mm Μήκος ταινιοπρίονου 11.430 x 80 x 1,6 mm Πλάτος κοπής 1,6 mm Περιοχή κοπής 1060x1260 mm Έλεγχος CNC Ταχύτητα κοπής 12-90 m/min Dkjdsyqr Utjpfx Amkju Ισχύς κίνησης 11 kW Φορτίο τραπεζιού 20 t Μέγιστο μήκος κοπής 6100 mm Συνολική απαίτηση ισχύος 20 kW Βάρος μηχανήματος περ. 21,1 t Αυτόματο μήκος προώθησης 2.100 - 6.100 mm Τα τεχνικά δεδομένα προέρχονται από τον κατασκευαστή ή τον χειριστή και ως εκ τούτου είναι μη δεσμευτικά για εμάς. Διατηρούμε το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης. Ισχύουν αποκλειστικά οι γενικοί όροι μας. Σχετικά με εμάς πάνω από 400 ιδιόκτητα μηχανήματα σε απόθεμα πάνω από 15.000 m² αποθηκευτικός χώρος, ικανότητα γερανού 70 t πάνω από 10.000 εξαρτήματα για το εργαστήριό σας Εάν θέλετε να πουλήσετε μηχανήματα, γραμμές παραγωγής ή την επιχείρησή σας, επικοινωνήστε μαζί μας. Περισσότερες προσφορές θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Επιθεωρήσεις κατόπιν συνεννόησης. Σας περιμένουμε να μας επισκεφθείτε. Η ομάδα Markus Hirsch

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Το CORMAK HBS275 είναι μια ταινιοπριονομηχανή για την κοπή σωλήνων, προφίλ και ράβδων, η οποία χρησιμοποιείται ευρέως σε όλα τα εργαστήρια κλειδαριών και μεταλλουργίας, όπου η ακρίβεια, η ποιότητα και η ταχύτητα κοπής είναι σημαντικές. Το μοντέλο διαθέτει περιστρεφόμενο βραχίονα από 0 έως 60 μοίρες. Οι οδηγοί πριονιού είναι κατασκευασμένοι από σκληρυμένο καρβίδιο. Η κατασκευή του πλαισίου εξασφαλίζει ακριβή και αθόρυβη λειτουργία. Dodpfx Ajudi Unomkeku Χαρακτηριστικά μηχανής Η οριζόντια ταινιοπριονομηχανή με περιστρεφόμενο βραχίονα επιτρέπει την κοπή σε ένα επίπεδο κάθετο στον άξονα του υλικού που κόβεται και σε οποιαδήποτε γωνία εντός του εύρους από 0 έως 60 μοίρες. Το υλικό που πρόκειται να κοπεί μπορεί να τροφοδοτηθεί χειροκίνητα ή μέσω οποιασδήποτε μηχανικής συσκευής, ενώ η τροφοδοσία του εργαλείου είναι αυτόματη. Οι οδηγοί της λεπίδας είναι εξοπλισμένοι με ειδικές πλάκες καρβιδίου και ρουλεμάν. Αυτό έχει σημαντική επίδραση στην καθοδήγηση της λεπίδας, στη διάρκεια ζωής, στην ευθύτητα, στην ακρίβεια και στην ποιότητα κοπής. Η καθοδήγηση με καρβίδιο μειώνει σημαντικά τη φθορά της μηχανής και της λεπίδας. Η μηχανή είναι εξοπλισμένη με μια αποδοτική αντλία ψυκτικού υγρού με κλειστό κύκλωμα ψύξης. Ο βραχίονας της πριονομηχανής είναι κατασκευασμένος από ένα ενιαίο χυτό σίδερο και, μαζί με τη λεπίδα κοπής πλάτους 27 mm που χρησιμοποιείται σε αυτήν την πριονομηχανή, επιτρέπει πλήρως την κοπή πολλών σειρών τόσο προφίλ όσο και συμπαγών υλικών. Η σφικτήρα βρίσκεται σε ένα ρυθμιζόμενο κρεβάτι και είναι εξοπλισμένη με ένα σύστημα γρήγορης σύσφιξης. Οι οδηγοί της λεπίδας είναι εξοπλισμένοι με πλάκες από σκληρό μέταλλο – σκληρυμένο καρβίδιο και ένα σύστημα κυλινδρικών ρουλεμάν. Ακριβώς οι ΟΔΗΓΟΙ ΑΠΟ ΣΚΛΗΡΥΜΕΝΟ ΚΑΡΒΙΔΙΟ είναι υπεύθυνοι για την ακρίβεια και την ευθύτητα της κοπής. Ο βραχίονας έχει κλιθεί σε γωνία 25 μοιρών, γεγονός που αυξάνει την ανθεκτικότητα της λεπίδας και βελτιώνει τις συνθήκες κοπής. Μια βούρτσα καθαρισμού είναι τοποθετημένη στο κάτω μέρος του βραχίονα για την επίτευξη εξαιρετικής καθαριότητας και σωστής λειτουργίας της λεπίδας. Η κίνηση της μηχανής μεταδίδεται μέσω ενός γραναζωτού κιβωτίου. Η μηχανή διαθέτει έναν τριφασικό κινητήρα με δύο ταχύτητες κοπής και θερμική προστασία κινητήρα. Το σχήμα του άνω μέρους της βάσης σχηματίζει μια λεκάνη για την αποστράγγιση του ψυκτικού υγρού και τη συλλογή των θραυσμάτων που παράγονται κατά την κοπή του υλικού. Ένα χυτό σιδερένιο τραπέζι εργασίας με περιστρεφόμενο βραχίονα και ένα πάνελ ελέγχου σε έναν ξεχωριστό βραχίονα είναι τοποθετημένο στη βάση. Κατά τη διαδικασία κοπής, η κύρια κίνηση κοπής είναι η κίνηση της λεπίδας κοπής, ενώ η τροφοδοσία είναι η κάθοδος του βραχίονα. Η ταχύτητα καθόδου του βραχίονα (ταχύτητα κοπής) ρυθμίζεται από έναν υδραυλικό κύλινδρο. Η ταχύτητα τροφοδοσίας ρυθμίζεται στο πάνελ ελέγχου της πριονομηχανής. Διατίθενται δύο ταχύτητες λεπίδας κοπής: 37,5 και 75 m/λεπτό. Στη χαμηλότερη θέση του βραχίονα (μετά την κοπή του υλικού), η κίνηση της λεπίδας κοπής απενεργοποιείται αυτόματα. Η ασφάλεια διασφαλίζεται από προστατευτικά καλύμματα της λεπίδας κοπής και μικροδιακόπτες που σταματούν τον κινητήρα μετά την ολοκλήρωση του κύκλου κοπής ή όταν ανοίξει οποιοδήποτε κάλυμμα. Επιπλέον προστασία αποτελεί η αυτόματη διακοπή λειτουργίας της πριονομηχανής σε περίπτωση θραύσης της λεπίδας κοπής. Η κίνηση της μηχανής μεταδίδεται από έναν κινητήρα με γραναζωτό κιβώτιο. Ο κινητήρας με θερμική ασφάλεια προστατεύει από την υπερθέρμανση κατά τη λειτουργία. Τεχνικά δεδομένα ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΙΣΧΥΣ 1,5 k

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Τεχνικές λεπτομέρειες: Διάμετρος κατεργασίας επάνω από το κρεβάτι: 410 mm Διάμετρος κατεργασίας επάνω από το εγκάρσιο τρόχιο: 200 mm Μήκος κατεργασίας: 950 mm Πλάτος κρεβατιού: 330 mm Διάμετρος κατεργασίας επάνω από το υποστήριγμα: 410 mm Διαδρομή εγκάρσιου τρόχιου: 630 mm Ύψος κέντρου: 200 mm Έλεγχος: Siemens/Weiler D2 Διάμετρος άξονα φρεζαρίσματος εμπρός ρουλεμάν: 90 mm Διάμετρος οπής ατράκτου: 54 mm Εύρος στροφών: 1 - 3000 στρ./λεπτό Ταχύτητα πρόωσης: 0 - 20 mm/στρ. Γρήγορη μετακίνηση - διαμήκης/εγκάρσια: 10/5 m/min Υποδοχή κεντροφορέα MK: 4 Διάμετρος προωθητήριου άξονα: 65 mm Διαδρομή προωθητήρα: 120 mm Βάρος μηχανήματος περ.: 2,1 t Διαστάσεις μηχανήματος περ. ΜxΠxΥ: 2,3 x 1,4 x 1,7 m Το E35 δεν είναι αμιγώς χειροκίνητο μηχάνημα, ούτε κλασικό CNC, αλλά υβρίδιο: Εργασία όπως σε συμβατικό τόρνο Αυτόματοι κύκλοι με το πάτημα ενός κουμπιού Δεν απαιτείται πολύπλοκος προγραμματισμός Εξαιρετικά γρήγορο για μεμονωμένα κομμάτια & μικρές σειρές Κατάλληλο και για χειριστές χωρίς γνώσεις CNC Dkodpfx Ajzd Sg Ijmkju Η ίδια η Weiler το περιγράφει ως εξής: απλά εξαρτήματα όπως συμβατικός τόρνος περίπλοκα εξαρτήματα όπως CNC, αλλά πιο απλά