μίνι λεωφορείο

VW Caddy Maxi 5 Sitze Klima Navi 2.0 TDI

Έτος κατασκευής: 1978, κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Πλάνη-πάγκος ισοπέδωσης και πάχυνσης 600 mm, πλάτος πλανίσματος 600 mm, ύψος πλανίσματος 180 mm, άξονας με 3 μαχαίρια, διάμετρος άξονα 125 mm. Πλήρως ανακατασκευασμένο, τεχνικά άριστο και έτοιμο για λειτουργία. Νέα ηλεκτρολογική εγκατάσταση, πλήρη σημεία λίπανσης. Χυτοσιδηρός σκελετός, βάρος 890 kg. Αναδιπλούμενα τραπέζια, δυνατότητα ρύθμισης των τραπεζιών. Λιπαντήρες σε όλα τα απαραίτητα σημεία. Hodpfx Agsyablts Nefl

Έτος κατασκευής: 2002, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Balpe SAS μοντέλο: 9PL / 20 σειριακή: 88 ανοξείδωτο, 9 ηλεκτρικά θερμαινόμενη πλάκα με κλίση, διαμέτρου 200mm, ρυθμιζόμενη θερμοκρασία. Hsdpfx Aob Uanqog Njfl

Έτος κατασκευής: 2017, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Γενικές πληροφορίες Ένδειξη χιλιομετρητή: 99.451 χλμ Χρήση: Διαχείριση εκτάσεων Τεχνικές πληροφορίες Ισχύς: 110 kW (150 ίπποι) Τύπος καυσίμου: Πετρέλαιο Βάρη Καθαρό βάρος: 1.600 kg Φορτίο: 2.145 kg Μικτό βάρος: 3.745 kg Περιβάλλον Κατηγορία εκπομπών: Euro 6 Κατάσταση Γενική κατάσταση: καλή Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Πρόσθετες πληροφορίες Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον Christian Theißen. Κατασκευαστής: Audi Τύπος: Audi A4 Avant / Όχημα διοίκησης, station wagon Έτος κατασκευής: 2017 Κατάσταση: Μεταχειρισμένο Στοιχεία: Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 07/2017 Καρύβασι καυσίμου: Πετρέλαιο Αριθμός διανυθέντων χλμ: 99.451 χλμ Τύπος κιβωτίου: Αυτόματο Ισχύς κινητήρα/Κυβισμός: 110 kW / 1968 cm³ Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 2.145 kg Καθαρό βάρος: 1.600 kg Hfjdpfxozh Uyxe Ag Nol Μήκος: 4.726 mm Πλάτος: 1.842 mm Ύψος: 1.393 mm Πράσινη περιβαλλοντική ετικέτα / Euro 6 Χρώμα: Λευκό Εξοπλισμός: Ημέρας φωτισμός, Αυτόματος κλιματισμός, 5 θέσεις, Αερόσακος, Ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέπτες, Κεντρικό κλείδωμα, ABS, ESP, ραδιόφωνο, Υδραυλικό τιμόνι Σημείωση: Εξοπλισμός υπερκατασκευής: αφαιρούμενος μπλε φάρος και σειρήνα σύμφωνα με § 52 (3) StVZO, hands-free κινητού τηλεφώνου Τοποθεσία: 41468 Neuss Άμεσα διαθέσιμο

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2014, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, HOLZ-HER μηχανή επικόλλησης ακμών ACCURA 1558 performance με γέφυρα με ιμάντα και πακέτο έξυπνου εξοπλισμού για πάχη ακμών έως 15mm. Εύκολη εναλλαγή προγραμμάτων και προσαρμογή εργαλείων μέσω της έγχρωμης οθόνης αφής 18,5'' (16:9). Σύντομος χρόνος προθέρμανσης του συστήματος επικόλλησης GlueJet (GJ 301 automatik), περίπου 2-3 λεπτά ανάλογα με το είδος της κόλλας και τη θερμοκρασία περιβάλλοντος. Πάντα φρέσκια κόλλα χάρη στο σύστημα GlueJet και τις ράβδους κόλλας. Η εναλλαγή σε κόλλα PUR, καθώς και ο καθαρισμός του συστήματος, είναι εξαιρετικά εύκολα και ολοκληρώνονται σε λίγα λεπτά. Η ρύθμιση των αξόνων πραγματοποιείται μέσω υψηλής ακρίβειας και επαναληψιμότητας σερβοκινητήρων. Ειδικός εξοπλισμός για υλικά με προστατευτική μεμβράνη, όπως υψηλής γυαλάδας ή υπερ-ματ! Ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα της μηχανής είναι το πακέτο πολλαπλών λειτουργιών, το οποίο είναι ιδανικό για επιχειρήσεις με ποικιλία διαφορετικών ακμών. Τα εργαλεία DIA είναι πολυσταδιακά και μπορούν, ανάλογα με την ανάγκη, να αλλάξουν μεταξύ ακτίνας και λοξοκοπής — από το διαμήκες μονάδα φρεζαρίσματος, τη μηχανή στρογγυλοποίησης γωνιών, έως τη λεπίδα διαμόρφωσης προφίλ. Το πτυσσόμενο τραπέζι στήριξης τεμαχίων και η παρατεταμένη περιοχή εισαγωγής με τραπέζι αέρα βοηθούν στην κατεργασία μεγάλων τεμαχίων. Ένα σύστημα οδηγού διευκολύνει την εισαγωγή μικρών τεμαχίων στη μηχανή. Πάχος ακμής (ρολό): 0,4 – 3 mm (ανάλογα με το υλικό) Πάχος ακμής (ταινία): 0,4 – 15 mm Πάχος τεμαχίου: 8 – 60 mm Πλάτος τεμαχίου: μίν. 65 mm Ταχύτητα προώθησης: 10 – 25 μ./λεπτό Σύστημα επικόλλησης GlueJet για κόλλες EVA και PUR, χωρίς ιδιαίτερη δυσκολία. Κατάλληλη για όλους τους κοινούς τύπους ακμών, συμπεριλαμβανομένων υψηλής γυαλάδας, υπερ-ματ και μασίφ ξύλου έως 15 mm. Ηλεκτρική ρύθμιση οδηγού εισόδου Σύστημα καθοδήγησης για στενά τεμάχια Προετοιμασμένη για διασύνδεση με σύστημα RETURN Μοτέρ γέφυρα πίεσης με επάνω κίνηση ιμάντα Πολυλειτουργικά συγκροτήματα για γρήγορη εναλλαγή μεταξύ ακτίνας, επίπεδου και λοξοκοπής κοπής Συστήματα ψεκασμού κάθετα και οριζόντια και πολλά άλλα. Η παράδοση, η εγκατάσταση και η εκπαίδευση για την μηχανή μπορούν να γίνουν απευθείας από εμάς με επιπρόσθετο κόστος. Η μηχανή αυτή τη στιγμή βρίσκεται στην αποθήκη παράδοσής μας στο Gratwein, Αυστρία. Hsdpfx Agjyfgrps Nefl Σε περίπτωση διαφοράς μεταξύ της γερμανικής και κάποιας ξενόγλωσσης έκδοσης, ισχύει αποκλειστικά η γερμανική έκδοση. Τους Γενικούς Όρους Συναλλαγών μας μπορείτε να βρείτε στη σελίδα holzher.de/de/agb.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, FAE DML/SSL-175 SONIC Forestry Mulcher > Demo machine > Manufacturer: FAE > Type: Forestry mulcher > Model: DML/SSL-175 SONIC > Suitable for skid steer loaders Technical Data: > Power requirement: 50 - 75 HP > Required oil flow: 60 - 125 l/min > Pressure: 180 - 350 bar Hfodpopvh Swofx Ag Nol > Working width: 1720 mm > Total width: 1972 mm > Weight: 800 kg > Rotor diameter: 310 mm > Number of tools (Type Mini C/3): 38 pcs > SONIC system > Very good condition Also available in combination with a matching skid steer loader.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Steton PF530 E. Ηλεκτρική ρύθμιση του ύψους πλάνισης -Πλάτος εργασίας 53 cm -Ters κεφαλή κοπής - Μήκος των σανίδων 275 cm -Ισχύς κινητήρα 4kW / 380V -αντίσταση υπό γωνία -ηλεκτρικό φρένο Hfodpsipx Uqefx Ag Nel Το μηχάνημα είναι σε πολύ καλή κατάσταση, λειτουργεί ομαλά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 558.303 χλμ, ισχύς: 228 kW (309,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2005, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Εξοπλισμός: ABS, Τηλ.: καλέστε (Επικοινωνία · Τηλέφωνο · Κινητό · WhatsApp) Ειδικός Εξοπλισμός: Ράβδος ρυμούλκησης: Rockinger 400 G 150 A, Κεραία για τηλεφωνία αυτοκινήτου, Μηχανικός διακόπτης μπαταρίας, Μετρητής ωρών λειτουργίας, Σύστημα Comfortshift, Κλείδωμα διαφορικού στον πίσω άξονα, Πνευματικές κόρνες στη σκεπή της καμπίνας (2), Καμπίνα οδηγού: ανακλινόμενη με ηλεκτρο-υδραυλικό σύστημα, Καμπίνα οδηγού: με 2 πίσω παράθυρα, φιμέ, Σύστημα προθέρμανσης κινητήρα, Μπροστινό παρμπρίζ φιμέ, Μοχλός ταχύτητας - φρένο EVBec ελεγχόμενο, Προεγκατάσταση ραδιοφώνου 12V, Πλευρικά παράθυρα φιμέ, Καλύμματα καθισμάτων / ταπετσαρία: ποιότητας comfort, Εξωτερική ηλιοπροστασία, Πρίζα καμπίνας 24V, 2-πολική, Προφυλακτήρας σε 3 μέρη μεταλλικός, Παράθυρα θυρών φιμέ, Εμπρός προστατευτική μπάρα υποβλήματος Hfsdpfxspgh Dze Ag Nol Επιπλέον Εξοπλισμός: Διαμόρφωση αξόνων: 4x2, Φορτίο μπροστινού άξονα 8,0 t, Πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 7-πολική, Πρίζα ρυμουλκούμενου ABS, Σύστημα αντιολισθητικής ρύθμισης (ASR), Εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, Εξωτερικός καθρέφτης ευρείας γωνίας και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος και θερμαινόμενος, δεξιά, Μπαταρία 175 Ah, Κουτί μπαταρίας, Ενσωματωμένος υπολογιστής MAN-Tronic, Δεξιός καθρέφτης πεζοδρομίου, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης MAN-Brakematic, Κινητήρας EURO 3, Καμπίνα οδηγού: M (μεσαίου μήκους), Κάθισμα οδηγού άνεσης, Ταχογράφος, Ανάρτηση: φύλλο σούστας / αέρας, Ηλεκτρικά παράθυρα, Εναλλακτήρας 28 V 80 A, Περιοριστής ταχύτητας 80 / 85 χλμ/ώρα, Κιβώτιο 16 ταχυτήτων - Τύπος: ZF 16 S, Πίσω άξονας HY-1350, Εσωτερικό φίλτρο: φιλτράρισμα γύρης, Αμάξωμα/σασί: πλαίσιο, Θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου, Ρυθμιζόμενη κολόνα διεύθυνσης (τιμόνι), Ρύθμιση ύψους προβολέων, Αεροσυμπιεστής 2-κυλίνδρων, Κινητήρας 10,5 Ltr. - 228 kW Diesel, Δισκόφρενο πίσω άξονα, Δισκόφρενο μπροστινού άξονα, Πλευρικό προστατευτικό, Σταθεροποιητής μπροστινού άξονα, Δοκός για ράβδο ρυμούλκησης, Οπίσθια προστατευτική δοκός υποβλήματος, Μπροστινός άξονας VOK-08 κεκλιμένος, Ηλεκτρονικό σύστημα ακινητοποίησης, Κεντρικό κλείδωμα, Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 18,00 t * Αριθμός πλαισίου: VANH06ZZ45M416302 * Euro 3 * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 05.05.2005 * Τιμή χωρίς ΦΠΑ * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Θερμαινόμενος/ψυκτικός θάλαμος Ilkazell -Εξωτερικές διαστάσεις: 2450 x 1600 x 2300 mm -Εσωτερικές διαστάσεις: 2250 x 1400 x 2100 mm -Πάχος πλαισίων: 100 mm -Άνοιγμα πόρτας: 800 x 2000 mm -Δάπεδο από ανοξείδωτο ατσάλι -Συμπεριλαμβάνεται μονάδα ψύξης και συμπυκνωτής -Διαθέσιμη ποσότητα: 1 τεμάχιο Hfsdpozvltrjfx Ag Nel -Εύκολη στη συναρμολόγηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2000, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 0-260-06-0228, Έλεγχος ποδιών Hjdjigadlopfx Ag Nofl 1200 x 800 mm ακροφύσιο αναρρόφησης 80 mm πνευματική σύνδεση καλώδιο + βύσμα 16 A 1 σετ εργαλείων χειρισμού 1 σετ κυλίνδρων ανίχνευσης

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2001, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάμετρος τόρνευσης πάνω από το εγκάρσιο τρόλεϊ: 270 χιλ., οπέρα άξονα: 77 χιλ., διαμέτρος τορναρίσματος: 505 χιλ., διάμετρος τόρνευσης πάνω από το κρεβάτι της τροχαλίας: 505 χιλ., ύψος κέντρου: 250 χιλ., πλάτος στο κέντρο: 1.500 χιλ., μήκος τόρνευσης: 1.500 χιλ., πινελιά με φτερό: 180 χιλ., διάμετρος λαιμού τραπεζοειδούς κοχλία: 80 χιλ., διαδρομή ατράκτου: 180 χιλ., συνολικό μήκος: 3.095 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.100 χιλ., συνολικό ύψος: 1.525 χιλ., μέγιστη ταχύτητα ατράκτου: 2.000 στρ./λ., ταχύτητα ατράκτου (ελάχ.): 13 στρ./λ., διάμετρος περιστροφής πάνω από την εγκάρσια τρόχλη: 270 χιλ., ελάχιστη διάμετρος μετρικού σπειρώματος: 1 χιλ., μέγιστη διάμετρος μετρικού σπειρώματος: 40 χιλ., βήματα μετρικού σπειρώματος: 29, πλάτος κρεβατιού: 340 χιλ., Διάμετρος τόρνευσης στο διάκενο: 700 χιλ., μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 2.000 στρ./λ., ταχύτητα περιστροφής (ελάχ.): 13 στρ./λ., διάμετρος περιστροφής πάνω από το εγκάρσιο έλκηθρο: 505 χιλ., συνολικό βάρος: 2.400 κιλ, ταχεία μετατόπιση άξονα X: 1 μ/λεπτό, ταχεία μετακίνηση άξονα Z: 3 μ/λεπτό, στήριγμα πένας: MK 5, διάμετρος τσοκ τριών σιαγόνων: 250 χιλ., Trens SN500 Classic – Ανακατασκευασμένος Κεντρικός Τορνευτικός Μηχανισμός, 2001 Προσφέρουμε αυτόν τον πλήρως ανακατασκευασμένο κεντρικό τορνευτικό μηχανισμό Trens SN500 Classic, έτους κατασκευής 2001, ο οποίος έχει υποστεί πλήρη ανακαίνιση από τους αρχικούς τεχνικούς του εργοστασίου και βρίσκεται σε άριστη κατάσταση, σχεδόν σαν καινούργιος. Λεπτομέρειες μηχανήματος Κατασκευαστής: Trens Μοντέλο: SN500 Classic Έτος κατασκευής: 2001 Τύπος μηχανήματος: χειροκίνητος, γενικής χρήσης κεντρικός τορνευτικός μηχανισμός Τύπος ελέγχου: χειροκίνητος Μέγιστη απόσταση μεταξύ των ακμών: 505 mm Μέγιστη απόσταση πάνω από την οριζόντια βάση: 270 mm Μέγιστη απόσταση στο άνοιγμα της βάσης: 700 mm Απόσταση μεταξύ των κέντρων: 1500 mm Ύψος των κέντρων: 250 mm Κώνος άξονα: BAJONET DIN (ISO702-III) B8 Διάμετρος άξονα: 77 mm Εύρος ταχύτητας άξονα: 12,5–2000 min⁻¹ (18 ταχύτητες) Ισχύς κύριου κινητήρα: 7,5 kW Μέγιστη ροπή: 1450 Nm Τυπική βάση εργαλείων: βάση εργαλείων 4 θέσεων, μέγιστο μέγεθος εργαλείου 32×25 mm Κύλινδρος οπίσθιας βάσης: MORSE 5, διάμετρος 80 mm, διαδρομή 180 mm Μετρικές σπείρες: 29 βήματα, 0,5–40 mm Σπείρες Whitworth: 38 βήματα, 1–80 TPI Διαστάσεις μηχανήματος (Υ×Π×Μ): 1525 mm × 1100 mm × 3095 mm Βάρος: περίπου 2400 kg (χωρίς αξεσουάρ) Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: Τσοκ 3 γνάθων TOS Svitavy IUS 250/3-2-M1, ø 250 mm, βάση B8 Τσοκ 4 γνάθων Bison 4335-315-8, ø 315 mm, βάση B8 Hfedpfszndb Eox Ag Nol Στήριγμα, ø 10–115 mm, με 3 σημεία επαφής τριβής (διατίθενται σημεία επαφής κύλισης ως επιπλέον επιλογή με επιπλέον χρέωση) Οδηγός, ø 10–115 mm, με 2 σημεία επαφής τριβής (διατίθενται σημεία επαφής κύλισης ως επιπλέον επιλογή με επιπλέον χρέωση) Μεγάλο στήριγμα, ø 110–250 mm, με 3 σημεία επαφής τριβής (διατίθενται σημεία επαφής κύλισης ως επιπλέον επιλογή με επιπλέον χρέωση) Πεδίο εφαρμογής της ανακατασκευής Όλες οι οδηγοί επιφάνειες λείανθηκαν και υποβλήθηκαν σε χειροκίνητη λείανση Ο άξονας λείανθηκε και ανακατασκευάστηκε Ο κύλινδρος της οπίσθιας βάσης λείανθηκε Όλα τα νέα ρουλεμάν, συμπεριλαμβανομένων των ρουλεμάν του άξονα Νέα γρανάζια Νέο φινίρισμα βαφής Νέες πλάκες (πίνακες ταχυτήτων, τροφοδοσίας και σπειρών) Το μηχάνημα βρίσκεται σε άριστη μηχανική κατάσταση και είναι έτοιμο για άμεση χρήση. Διατίθεται για επιθεώρηση. Διατίθεται γεωμετρικό πρωτόκολλο. Ηλεκτρονικό εγχειρίδιο μηχανήματος σε USB. Για ερωτήσεις ή περισσότερες λεπτομέρειες, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας μέσω μηνύματος ή τηλεφώνου.