Περιστροφική κεφαλή jet grouding για γεωτρύπανα

YBM CO. LTD DRIFTER VD-SM401

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 11 kW (14,96 ίππους), Έτος κατασκευής: 2025, Ο πετρελαιοκίνητος θραυστήρας σιαγόνων PE250X400 με κόσκινο αναφέρεται συνήθως σε έναν κινητό θραυστήρα σιαγόνων εξοπλισμένο με πετρελαιοκινητήρα που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την πρωτογενή θραύση διαφόρων πρώτων υλών και περιλαμβάνει ένα σύστημα κοσκίνισης για το διαχωρισμό του θρυμματισμένου υλικού σε διάφορα μεγέθη. Ακολουθούν βασικά χαρακτηριστικά και πληροφορίες σχετικά με μια τέτοια διαμόρφωση: 1. Κινητήρας ντίζελ: - Ο κινητήρας ντίζελ παρέχει την ισχύ για τον σιαγονοθραυστήρα, καθιστώντας τον κατάλληλο για τοποθεσίες όπου η ηλεκτρική ενέργεια μπορεί να μην είναι άμεσα διαθέσιμη ή πρακτική. Οι κινητήρες ντίζελ είναι γνωστοί για την ανθεκτικότητα και την αξιοπιστία τους. 2. Θραυστήρας σιαγόνων (PE250X400): - Το "PE250X400" υποδεικνύει το μέγεθος ανοίγματος του σιαγονοθραυστήρα σε χιλιοστά. Σε αυτή την περίπτωση, ο σιαγονοθραυστήρας έχει άνοιγμα εισόδου περίπου 250mm x 400mm, επιτρέποντάς του να θρυμματίζει διάφορα υλικά με διαφορετικά μεγέθη. 3. Σύστημα διαλογής: Rcedpfx Aoq Nfu Eefvef - Η ενσωμάτωση ενός κόσκινου επιτρέπει το διαχωρισμό του θρυμματισμένου υλικού σε διαφορετικά μεγέθη με βάση το μέγεθος των σωματιδίων. Αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο για την παραγωγή διαφόρων ποιοτήτων τελικών προϊόντων. 4. Κινητή διαμόρφωση: - Ένας κινητός σιαγονοθραυστήρας με κινητήρα ντίζελ και κόσκινο είναι συχνά τοποθετημένος σε κινητό πλαίσιο, καθιστώντας εύκολη τη μετακίνησή του από τη μία τοποθεσία στην άλλη. Αυτή η κινητικότητα είναι ιδιαίτερα επωφελής για εφαρμογές σε εργοτάξια ή λατομικές εργασίες. 5. Χειρισμός υλικών: - Η πρώτη ύλη τροφοδοτείται στον σιαγονοθραυστήρα, όπου θρυμματίζεται με την παλινδρομική κίνηση της κινητής σιαγόνας έναντι της σταθερής σιαγόνας. Στη συνέχεια, το θρυμματισμένο υλικό διέρχεται από το κόσκινο και τα σωματίδια διαφορετικού μεγέθους απορρίπτονται ανάλογα. 6. Ρυθμιζόμενο μέγεθος εξόδου: - Ο σιαγόνας σπαστήρα διαθέτει συνήθως ρυθμιζόμενη ρύθμιση εξόδου, επιτρέποντας στους χειριστές να ελέγχουν το μέγεθος του τελικού θρυμματισμένου υλικού. 7. Εφαρμογές: - Οι σιαγονοθραυστήρες ντίζελ με οθόνες χρησιμοποιούνται συνήθως σε κατασκευές, ορυχεία και λατομεία για την επεξεργασία διαφόρων υλικών, όπως σκυρόδεμα, χαλίκι, βράχος και άλλα αδρανή υλικά. 8. Συντήρηση και λειτουργία: - Η τακτική συντήρηση του κινητήρα ντίζελ, των εξαρτημάτων του σπαστήρα σιαγόνων και της σίτας είναι απαραίτητη για να διασφαλιστεί η βέλτιστη απόδοση και η μακροζωία. 9. Αποδοτικότητα καυσίμου: - Οι κινητήρες ντίζελ είναι γενικά γνωστοί για την αποδοτικότητα καυσίμου τους, γεγονός που τους καθιστά κατάλληλους για εφαρμογές όπου απαιτείται αξιόπιστη πηγή ενέργειας χωρίς πρόσβαση σε ηλεκτρικά δίκτυα. Όταν εξετάζετε το ενδεχόμενο ενός πετρελαιοκίνητου σπαστήρα σιαγόνων με κόσκινο, είναι σημαντικό να αξιολογήσετε παράγοντες όπως η απαιτούμενη χωρητικότητα, η σκληρότητα του υλικού και οι επιθυμητές προδιαγραφές του τελικού προϊόντος. Επιπλέον, επιλέξτε έναν αξιόπιστο κατασκευαστή που είναι γνωστός για την παραγωγή αξιόπιστου και υψηλής ποιότητας κινητού εξοπλισμού θραύσης και κοσκίνισης.

Έτος κατασκευής: 1996, κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Μάρκα: KRAUSS-MAFFEI KMD-2-50-KK Περιγραφή: μεταχειρισμένο λειτουργικό τύπος: KMD-2-50-KK δυναμικότητα εξόδου: μέγ. περίπου 140-180 kg/h με σωλήνες H-PVC, ανάλογα με το υλικό και το προϊόν μπορεί να διαφέρει Έτος κατασκευής:1996 Διάμετρος βίδας: 50-103 mm (κωνική) Μήκος βίδας: 1300 mm Ταχύτητα κοχλία: max. 43 m/min. Κινητήρας κίνησης: Κινητήρας DC 25 kW Ζώνες θέρμανσης/ψύξης κυλίνδρων: 4/3 (ψύξη με λάδι) Ζώνη θέρμανσης τεμαχίου εισόδου: 1 Ζώνες θέρμανσης εργαλείων: 5 Εξοπλισμός: Μονάδα δοσομέτρησης με χοάνη, αντλία κενού για απαέρωση βαρελιού, μονάδα ψύξης βαρελιού, μονάδα σκλήρυνσης κοχλία Rcodpfx Afjh Nmt Dovef Κιβώτιο ταχυτήτων: Το κιβώτιο ταχυτήτων εγκαταστάθηκε στις 53.000 ώρες λειτουργίας. Αναθεωρημένες βίδες και η κάννη Σημείωση: ο τρέχων χρόνος λειτουργίας είναι 62.590 ώρες.

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2010, Συγκρότημα πρωτεύοντος κρουστικού χωρίς μαχαίρι Rcjdpfxjim D Tzo Afvjf Στόμα 1700x1400 mm Αρθρωτός τροφοδότης πλακών Laron 1100x4500 mm Laron 1500x3000 mm προ-κοσκίνισμα διπλού καταστρώματος Χοάνη με χωρητικότητα 35 m3

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χρώμα: πορτοκαλί, Έτος κατασκευής: 2014, Η εταιρεία μας προσφέρει προς πώληση Sandvik DD210V One Boom Face Drill Rig για τοιχοποιητικές σήραγγες έως 25 m² UNIVERSAL 360 GRADE, σε «άριστη» κατάσταση, αγορασμένο απευθείας από τη Γαλλία και αχρησιμοποίητο. Ο λόγος πώλησης είναι η αναβολή προγραμματισμένου έργου. Τιμή: €330.000 Τοποθεσία: Αλβανία Κατάσταση: Σαν καινούριο – πλήρως αυθεντικό μηχάνημα, ελεγμένο, δοκιμασμένο και επαναβαμμένο. Κύρια τεχνικά στοιχεία: Κατασκευαστής: Sandvik, Μοντέλο: DD210V One Boom Face Drill Rig για γαλαρίες έως 25m2, Έτος κατασκευής: 2014, Ώρες λειτουργίας: 935 ώρες (767 μόνο διάτρηση), Κινητήρας: Deutz, υδρόψυκτος, Ισχύς (Power Pack 1): 45 kW (60 hp), Τροφοδοσία: 380V–440V, 60Hz; Boom: B14NV; Feed (Αριστερά): NTV 6/10 Split feed; Drifter (Αριστερά): HL510Bar; Σύστημα καταστολής πυρκαγιάς Ansul. Redpfx Afsxpvyvevocf

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 260 kW (353,50 ίππους), τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, χρώμα: σκούρο κόκκινο, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, λειτουργικό βάρος: 42.000 κιλ, κατάσταση αλυσίδας: 100 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Η κατασκευαστική βιομηχανία απομακρύνεται από τον κύκλο «χτίζω-κατεδαφίζω-απορρίπτω» και κατευθύνεται προς το Urban Mining (Αστική Εξόρυξη). Στην καρδιά αυτής της μετάβασης βρίσκεται ο Κινητός Θραυστήρας Αδρανών, μια ισχυρή μονάδα που μετατρέπει σωρούς ογκώδους σκυροδέματος και τούβλων σε υψηλής ποιότητας ανακυκλωμένο αδρανές υλικό, απευθείας στο εργοτάξιο. --- ## 1. Η Μηχανολογική Λογική: Από Απόβλητο σε Αξία Σε μια παραδοσιακή διαδικασία, τα απόβλητα κατεδάφισης μεταφέρονται σε χώρο υγειονομικής ταφής — μια διαδικασία δαπανηρή, ενεργοβόρα και σπάταλη. Ο κινητός θραυστήρας αλλάζει ριζικά το σκηνικό. Φέρνει το «εργοστάσιο» στα απόβλητα. Με την επεξεργασία των υλικών επί τόπου, οι εργολάβοι εξοικονομούν κόστος μεταφοράς και παράγουν υλικά υποβάσης ή βάσης οδοστρωσίας άμεσα. ### Βασικά Συστατικά μιας Κινητής Μονάδας Α.Κ.Α.: * Δονητικός Τροφοδότης: Χρησιμοποιεί σύστημα τύπου "Grizzly" για προκαταρκτική διαλογή λεπτών υλικών (χώμα/άμμο), ώστε ο θραυστήρας να επεξεργάζεται μόνο τα μεγαλύτερα κομμάτια. * Μονάδα Θραύσης: Συνήθως σιαγονοθραυστήρας (για κύρια συμπίεση) ή κρουστικός θραυστήρας (για καλύτερο σχήμα κόκκου και υψηλότερους λόγους μείωσης). * Μαγνητικός Διαχωριστής: Το «μυστικό όπλο» για τα απορρίμματα Α.Κ.Α. Αφαιρεί σίδερο οπλισμού και σκραπ που θα μόλυναν το ανακυκλωμένο αδρανές. * Ταινιόδρομος Εκφόρτωσης: Μεταφέρει το τελικό προϊόν στην αποθήκη (στοκ). Rcedpeq I Nviofx Afvof --- ## 2. Τεχνικές Προδιαγραφές & Απόδοση Κατά την αξιολόγηση αυτών των μηχανών, το «Απόδοσης» ($TPH$ ή τόνοι/ώρα) είναι η κρίσιμη παράμετρος. Στην ανακύκλωση Α.Κ.Α., η μονάδα πρέπει να διαχειρίζεται μεταβλητά μεγέθη τροφοδοσίας και διαφορετική σκληρότητα υλικού. ### Ενδεικτικός Πίνακας Τεχνικών Χαρακτηριστικών | Δυνατότητα | Εύρος Προδιαγραφής | Γιατί έχει σημασία | | --- | --- | --- | | Απόδοση | 100 – 500 $t/h$ | Καθορίζει την ταχύτητα υλοποίησης έργου. | | Μέγ. Μέγεθος Τροφοδοσίας | 500mm – 1.100mm | Υποδεικνύει αν απαιτείται προθραυστήρας ή υδραυλικός εκσκαφέας πρώτα. | | Πηγή Ισχύος | Πετρέλαιο-Ηλεκτρικό ή Υδραυλικό | Η διπλή ισχύς (ηλεκτρικό) είναι προτιμότερη λόγω θορύβου/εκπομπών σε αστικά έργα. | | Τύπος Θραυστήρα | Σιαγονοθραυστήρας ή Κρουστικός | Οι κρουστικοί προσφέρουν πιο «κυβικό» τελικό προϊόν. | | Κινητικότητα | Ερπυστριοφόρα | Απαραίτητα για μετακίνηση σε ανώμαλα μπάζα. | --- ## 3. Η Ειδίκευση στην Ανακύκλωση Α.Κ.Α. Η ανακύκλωση οικοδομικών αποβλήτων δεν αφορά μόνο το «σπάσιμο πετρών». Πρόκειται για καθαρισμό του υλικού. Τα σύγχρονα κινητά συγκροτήματα διαθέτουν: 1. Υπέρ-Ζωνικούς Μαγνήτες: Ειδικά για την ανάσυρση σίδερου οπλισμού από τη ροή του αλεσμένου σκυροδέματος. 2. Καταστολή Σκόνης: Υψηλής πίεσης συστήματα νεφελοποίησης, για υγιεινή εργασία και ικανοποίηση γειτονιάς στα αστικά έργα. 3. Ενεργή Προδιαλογή: Αφαίρεση κολλώδους χώματος ή ασφάλτου πριν εισέλθουν στο θάλαμο θραύσης, αποτρέποντας φραγές. > Επισήμανση: Η χρήση κινητού θραυστήρα μπορεί να μειώσει το ανθρακικό αποτύπωμα του έργου έως και 40% μόνο με την κατάργηση των συνεχών μεταφορών αδρανών με φορτηγά. --- ## 4. Συντήρηση και Διάρκεια Ζωής Επειδή τα απόβλητα Α.Κ.Α. είναι άκρως λειαντικά (συχνά με «εκπλήξεις» όπως ξύλο ή πλαστικό), η συντήρηση είναι αδιαπραγμάτευτη. * Σιαγόνες Θραυστήρα: Απαιτείται τακτική αναστροφή ή αντικατάσταση για διατήρηση της απόστασης "κλειστού διακένου" (CSS), που ορίζει το μέγεθος του τελικού προϊόντος. * Ράβδοι Κρούσης: Στους κρουστικούς θραυστήρες είναι τα κύρια ανταλλακτικά φθοράς που απορροφούν την ισχύ πρόσκρουσης. --- Θέλετε να συγκρίνω το κόστος χρ

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2003, Οθόνες Asteca 2200x5500 διπλού καταστρώματος Οθόνες διπλού καταστρώματος Asteca σε σασί Ελατήρια ελατηρίου Μεταλλική δομή Κινητήρας 30hp Rcjdoim D U Aepfx Afvef

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, ισχύς: 30 kW (40,79 ίππους), διαδρομή: 310 χιλ., ταχύτητα λειτουργίας: 8 mm/s, ταχύτητα όπισθεν: 80 mm/s, ύψος τραπεζιού: 985 χιλ., βάθος λαιμού: 510 χιλ., πλάτος εργασίας: 4.100 χιλ., μέγ. δύναμη κάμψης: 400 t, απόσταση μεταξύ των στηριγμάτων: 3.600 χιλ., τύπος ελέγχου: CNC έλεγχος, ρύθμιση πίσω στοπ: ελεγχόμενο με CNC, αριθμός αξόνων: 4, τύπος στεφάνωσης: κινητήριος, τύπος ενεργοποίησης: υδραυλικός, Τυπικός Εξοπλισμός • 4 άξονες CNC Y1, Y2, X, R (Servo X+R) • Διαδρομή 410 mm, βάθος λαιμού 510 mm • Μονάδα ελέγχου CNC ESA S650 • Πίσω οδηγός με σερβοκινητήρα, ακρίβεια ±0,03 mm, X=750 mm, R=250 mm • Γρήγορο ευρωπαϊκού τύπου σύστημα σύσφιξης καλουπιού Promekam • Σύστημα μπροστινής στήριξης με ολίσθηση • Χειροκίνητο σύστημα σκάφωσης (αυθεντική καστάνια WILA) • Ελαφριά κάτω τραπεζι (ευρωπαϊκού τύπου) • Γραμμικοί κανόνες GIVI • Τυπική άνω μήτρα (H: 67, 850 R:08) • Τυπική κάτω μήτρα (60x60 mm, 4 κανάλια V=16-22-35-50 mm, 850 H:60) • Φωτισμός LED Προαιρετικός Εξοπλισμός • Επιλογές πίσω οδηγού 4-6-8 αξόνων ξεκινώντας από X+R • Υδραυλικό σύστημα σύσφιξης καλουπιού ROLLERI Roll200 • Υδραυλικό σύστημα σύσφιξης WILA πάνω & κάτω καλουπιού • Ευρύ κάτω τραπέζι για πολύ-καναλικό καλούπι • Απόσταση πίσω οδηγού X έως 1000 mm • Σύστημα εμπρόσθιας ασφάλειας λέιζερ AKAS ή DSP • Πρόσθετα δάκτυλα πίσω οδηγού • Πρόσθετη γλώσσα πίσω οδηγού ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΙΜΕΣ Δύναμη κάμψης (Tons) 400 Μήκος κάμψης (mm) 4100 Rcodox Npaljpfx Afvsf Απόσταση μεταξύ πλευρών (mm) 3600 Διαδρομή (mm) 310 Άνοιγμα άνω-κάτω σιαγόνων (mm) 535 Βάθος λαιμού (mm) 510 Ύψος τραπεζιού (mm) 985 Ταχύτητα καθόδου (mm/sec) 100 Ταχύτητα επιστροφής (mm/sec) 80 Ταχύτητα πρέσας (mm/sec) 8 Δοχείο λαδιού (L) 400 Βάρος μηχανήματος (kg) 22500 Κύρια μηχανή (kW) 30 Mονάδα Ελέγχου CNC ESA S640 Αριθμός αξόνων CNC Y1-Y2-X-R (4 Άξονες) Πίσω οδηγός X (mm) 750 Πίσω οδηγός R (mm) 250 Σύστημα σκάφωσης Χειροκίνητο (WILA καστάνια) Σύστημα ασφάλειας Λέιζερ εμπρόσθιας ασφάλειας Προέλευση Τουρκία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Κεφαλή σύσφιγξης, τσοκ κολόβας, μανίκια κολόβας, κολόβας, υποδοχή εργαλείου, υποδοχή εργαλείου, υποδοχή φρεζαρίσματος, εργαλείο φρεζαρίσματος, μανίκια σύσφιγξης -Μανίκια σύσφιξης: 23 τεμάχια -Μεγέθη: Ø 3 - 8,5 mm, βλέπε φωτογραφία / κατάλογο εξαρτημάτων -Βάρος: M14 x 1,25 mm -διαστάσεις: βλέπε φωτογραφία / τεχνικό σχέδιο -Πώληση: μόνο πλήρες Rcedpfx Aehh Tlisfvof -Διαστάσεις μεταφοράς: 180/140/H50 mm -Βάρος: 1,7 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Υδραυλική Πρέσα CNC – ADRIA 40/400 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Rjdpexw T Sfefx Afvscf Μέγιστο μήκος κάμψης: 4.100 mm Δύναμη κάμψης: 400 τόν. Μέγιστη πίεση λειτουργίας: 300 bar Περίπου βάρος: 24.000 kg Ελάχιστη απόσταση μεταξύ φωτοηλεκτρικών και εργαλείων: 180 mm Ισχύς κινητήρα: 30 kW CNC έλεγχος: Esa Το μηχάνημα συμμορφώνεται με τα πρότυπα CE

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ώρες λειτουργίας: 2.764 h, χρώμα: χρυσός, συνολικό μήκος: 1.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 720 χιλ., συνολικό ύψος: 1.300 χιλ., Βάρος χωρίς φορτίο: 600 kg - Έτος κατασκευής: 0 - Διαθέσιμη τεκμηρίωση: Όχι - Διαθέσιμη σήμανση CE: Ναι - Διαθέσιμο πιστοποιητικό CE: Όχι - Αριθμός σειράς: 650863 - Ώρες λειτουργίας: 2764 - Διαστάσεις μεταφοράς: 1600mm x 720mm x 1300mm (μήκος x πλάτος x ύψος) - Βάρος μεταφοράς [kg]: 600 kg - Συσκευασίες μεταφοράς [τεμ.]: 1 Οικονομικές πληροφορίες ΦΠΑ: Η αναγραφόμενη τιμή δεν περιλαμβάνει ΦΠΑ. ΦΠΑ/Φόρος επί της διαφοράς: Ο ΦΠΑ εκπίπτει για επιχειρήσεις. Παράδοση και δυνατότητα ανταλλαγής είναι διαθέσιμες ανά πάσα στιγμή για όλα τα προϊόντα του βιομηχανικού τομέα. Λούκας βαν Ρόσουμ Rcjdpfx Ajzrg Ntofvjf