Φρεζάρισμα και κοπή ακμών

Brandt Optimat FTK 130

Έτος κατασκευής: 2004, Κατάσταση: μη ελεγμένο (μεταχειρισμένο), Brandt Optimat πλάνη συγκόλλησης ακμών με κόφτη ακμής. Αγοράστηκε από εμάς ως μεταχειρισμένο μηχάνημα για παραγωγική γραμμή που δεν ξεκίνησε ποτέ. Ήταν λειτουργικό κατά την αποσυναρμολόγηση, σχεδόν δεν το χρησιμοποιήσαμε. Nljdpfx Abexguhgsbsi

Κατάσταση: καινούργιο, Τύπος R-RP1300 Πλάτος εργασίας 1300 mm Ελάχιστο μήκος εργασίας 500 mm Πάχος εργασίας 3-200 mm Ταχύτητα τροφοδοσίας 0-30/min Συνολική ισχύς κινητήρα 30,37 kW Κινητήρας για την πρώτη μονάδα 15 kW Κινητήρας για τη δεύτερη μονάδα 11 kW Βούρτσα καθαρισμού σκόνης 0,37 kW Κινητήρας τροφοδοσίας 4 kW Κινητήρας ανύψωσης 0,37 kW Διάμετρος του πρώτου κυλίνδρου 240 mm Διάμετρος του δεύτερου 210 mm Μέγεθος λειαντικού ιμάντα 1330x2200 mm Nljdjdflqaepfx Abboi Πίεση αέρα εργασίας 0,6mpa Όγκος συσκευής συλλογής σκόνης 9600 m3/h Διαστάσεις μεταφοράς 2700x2100x2400mm Βάρος 3300kg

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Άμεσα διαθέσιμη η έκθεση: Νέος βιδωτός συμπιεστής Kaeser SK 25 T - 10 bar με ενσωματωμένο στεγνωτήριο ψύξης Njdpfx Aedrc Txebbjli Πίεση: 10 bar Ονομαστική ισχύς: 15 kW Ποσότητα παράδοσης: 2,11m³/min Επίπεδο θορύβου: 67 dB(A) Έξοδος πεπιεσμένου αέρα: 1" Διαστάσεις μήκος x πλάτος x ύψος: 750 x 1240 x 1260 mm Βάρος: 395 kg Ώρες λειτουργίας: 0 Bh Η βολική μίσθωση νέων μηχανημάτων είναι δυνατή μέσω της τράπεζας του σπιτιού μας. Επισκεφθείτε το κατάστημά μας. Έχουμε πάντα σε απόθεμα μεγάλη ποικιλία από καινούργιους και μεταχειρισμένους συμπιεστές!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Αντλίες κενού περιστρεφόμενου πτερυγίου - λιπαντικές Κατασκευαστής: Leybold Τύπος: Sogevac SV 200 Cat. Nr: 10927 Κατάσταση: Επανακατασκευασμένο Εγγύηση: 12 μήνες συμπεριλαμβανομένων: λαδιού (πετρελαίου), οδηγίες και Ersateilliste Τάση: 50/60 Hz 230-400 / 460V Motor-Nennl .: 4 KW N.-Saugverm .: περ. 200 m³ / h Τελική πίεση o. Gasbalast: περίπου. 0,08 mbar Χρόνος παράδοσης: Σε απόθεμα Nodpscnyy Hefx Abboli

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2018, Γενικά Στοιχεία Βάρος μηχανής 600 KG Πρόσθετος Εξοπλισμός Χωρητικότητα γλάστρας κόλλας: Μέγιστη χωρητικότητα γλάστρας κόλλας 1 Kg (με προαιρετικό δοχείο κόλλας 2 Kg) Μονάδα κόλλησης: Κόλληση άκρων σε ανοιχτά και κλειστά καμπύλα πάνελ μικρών και μεγάλων διαστάσεων/1 ρολό κόλλησης/2 κύλινδροι για αντιγραφή του σχήματος του πάνελ/2 αντιστάσεις 800 W με ηλεκτρονικό έλεγχο θερμοκρασίας/Χειροκίνητη ρύθμιση της ποσότητας κόλλας/Ρύθμιση θερμοκρασίας κόλλας/Αυτόματο σύστημα κοπής άκρων Σύστημα PLC: Για ρύθμιση της μέτρησης και κοπής της άκρης με ανάγνωση κωδικοποιητή Laser: Διευκολύνει τον προγραμματισμό κοπής για κλειστά κομμάτια χωρίς να χρειάζεται να μετρήσετε το τεμάχιο Piece Feeder: On/Off αυτόματος τροφοδότης τεμαχίων Επιφάνεια εργασίας: Για κούρεμα και κούρεμα μικρών κομματιών Edge Magazine: Γεμιστήρας σε ρολό με σύστημα κυλίνδρων ρελαντί Ομάδα κοπής: 2 κινητήρες υψηλής συχνότητας 0,5 kW με ταχύτητα περιστροφής 15000 σ.α.λ. /Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση μονάδα κοπής/Πνευματική ανύψωση των δύο κινητήρων/2 συγκολλημένοι κόφτες R=3 Z=6/ Αρθρωτός βραχίονας: Ολοκληρωμένος με τραπεζάκι κατάθλιψης τεμαχίου εργασίας για μπορντούρα και κούρεμα μεγάλων κομματιών Αυτό το Edgebander VITAP Eclipse κατασκευάστηκε το 2018. Ιδανικό για ακριβές φινίρισμα άκρων, εξασφαλίζει σταθερή απόδοση για έργα επεξεργασίας ξύλου. Εξετάστε την ευκαιρία να αγοράσετε αυτό το VITAP Eclipse edgebander. Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες. Τύποι Εφαρμογών Edge Banding Nedov H E S Tepfx Abboli

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 27.000 χλμ, ισχύς: 380 kW (516,66 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/1998, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 1998, GTLF - TLF 10000, υπερκατασκευή Rosenbauer, 5000 λίτρα νερό Nodjwihaqjpfx Abboli 5000 λίτρα αφρός ή 10000 λίτρα μόνο νερό Κανόνι RM 60 E, εμβέλεια 80 μέτρα, 40 μ ταχείας επέμβασης NW38 2 ρυμουλκούμενα - τύμπανα σωλήνα Barth με 3 x 20 μ εύκαμπτο σωλήνα πεπιεσμένου αέρα το καθένα, βοηθητική θέρμανση, κάμερα οπισθοπορείας, αυτόματο κιβώτιο EPS, σύστημα ανάμειξης αφρού Delta-Matic

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Μέγεθος πίνακα 1100 x 760 mm ύψος τραπεζιού 870 mm άξονας άλεσης μη εναλλάξιμο 30 mm ύψος σύσφιξης 140 mm ύψος ρύθμιση 125 mm υποδοχή αναρρόφησης 2 x Ø 120 mm ταχύτητα 3000/4500/6000/9000 rpm Χρώμα RAL 7035 ανοιχτό γκρι και RAL 5000 μπλε βιολετί Καθαρό βάρος περίπου. 800 kg ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Στερεά γερμανική μηχανολογία Μηχανή επιτραπέζιας άλεσης με μονόπλευρη περιστρεφόμενη σταθερή άξονα άλεσης για περιστροφή από -5 ° έως +45.5 Έλεγχος τοποθέτησης για ύψος και ρύθμιση περιστροφής με μηδενισμό του ύψους και μετατόπιση μέτρησης Ταξινόμηση ηλεκτρονικών θέσεων και ταχύτητας 4 ταχύτητες 3000/4500/6000/9000 rpm Συσκευή γρήγορης τάσης ιμάντα Κουμπί πίεσης για εκκίνηση και διακοπή ατράκτου Αριστερή και δεξιά περιστροφή Συσκευή γρήγορης σύσφιξης κοπής Επιτραπέζιο χυτοσίδηρο λεπτού επιπέδου με άκαμπτο πλαίσιο Πίνακας ελέγχου στο κάτω μέρος της άκαμπτης στήριξης πλαισίου Διακοπή άλεσης 216 συνολική προσαρμογή μέσω χειροτροχού και οθόνης LCD χυτές πλάκες και γλωσσίδες διαχωριστή αλουμινίου Υποδοχή μηχανής Κεντρικός διακόπτης με δυνατότητα κλειδώματος Μηχανικό φρένο κινητήρα Προστασία άλεσης και πίεσης GAMMA V 1629 Κυρτός φράκτης άλεσης 1639 Άξονας άλεσης Tapoa 30 mm, μη ανταλλάξιμος CE-συμμόρφωση GS δοκιμασμένος Nljdpfxofpb Nme Abbsi [...]

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2025, Minimax ti 55es LL - διαμορφωτής ατράκτου Η εικόνα δείχνει ελίτ τυπικής εκδοχής 55 i T Η επαγγελματική μηχανή τεχνίτη με περιστρεφόμενη άτρακτο περιστροφής και 4 ταχύτητες. M Ψηφιακή: ρυθμιζόμενο ύψος με κινητήρα και κλίση Σταθερή κατασκευή από χάλυβα χυτοσίδηρου Μεγάλη διαφορική μονάδα φρεζαρίσματος από γκρι χυτοσίδηρο, περιστρέφεται μέχρι 45 ° προς τα πίσω Εμφάνιση ταχύτητας κοπής με LED Γρήγορη και εύκολη αλλαγή ταχύτητας εκκεντρικής τάσης Δεξιά αριστερή περιστροφή Οθόνη ύψους και κλίσης 1/10 mm ακριβώς Shaper φράχτης επαγγελματική βαριά επαγγελματική: με λεπτή ρύθμιση μέσω οδοντωτού τροχού και γρανάζι, με αριθμητική ένδειξη, ALU σταματά το ψήσιμο, τοποθετείται 3 φορές για γρήγορη επανάληψη της ρύθμισης Πεδίο εφαρμογής: περιστρεφόμενος πίνακας επέκτασης αριστερά και δεξιά Μοντέλο minimax ti 55es LL Αριθμός είδους 5502252 Τεχνικά χαρακτηριστικά Διαστάσεις του πίνακα εργασίας 2500 x 655 mm Formatatschiebeschlitten εμπορικό μήκος διαστάσεων ατράκτου 125 mm Μέγιστη διάμετρος εργαλείου 240 mm Μέγιστη διάμετρος εργαλείου που μπορεί να αφαιρεθεί 230 mm Μέγιστο εργαλείο- Ø κοπής ακίδων 320 mm Κλίση άξονα 0-45 βαθμός Ταχύτητα 3500/6000/8000/10000 min-1 Ισχύς κινητήρα 400 V / 50 Hz / S6-40% 5.0 kW Διάμετρος ακροφυσίου αναρρόφησης 2 x 120 mm Nlodpfx Abjdqzh Robsi [...]

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, IDC000100 Πλήρες πριονιστήριο - Valon Kone VK26M με μεταφορείς εισόδου και εξόδου - σύστημα merry go around - ARIVislanda KS12 37 kW x 2 - ARI Πριόνι πλάκας - Πριόνι ARI KL10 διαιρούμενο Njdpfx Ajvgdy Ajbbsli - Soderhamn Eriksson 519C, μπορντούρα με κεφαλές τεμαχισμού - Bruks Chipper 1300 Πλήρης με σύστημα ελέγχου και μηχανοποίηση.

Έτος κατασκευής: 1970, Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Stenner RESAW VHL 48 κατασκευάζει Stenner UK S/N J2103 έτος 1970 (οι αρχικές φωτογραφίες σύντομα) Κύριες διαστάσεις και δεδομένα: Διάμετρος τροχαλιών πριονιού: 48"= 1220mm Πλάτος τροχαλίας πριονιού με πρόσοψη 5" (127mm) Πλάτος τροχαλίας πριονιού πρόσοψη-προαιρετικό 5 1/2" (140 mm) Μέγιστο πλάτος πριονιού στάνταρ 5 1/2" (140 mm) Μέγιστο πλάτος πριονιού-προαιρετικό 6" (150mm)A Minimurn μήκος πριονιού 25" 8" (782mm) Μέγιστο ύψος οδηγού άνω πριονιού πάνω από το τραπέζι 28" (710 mm) Ύψος τραπεζιού από το επίπεδο του δαπέδου 31 1/2" (800mm 9 Συνολικό ύψος από το επίπεδο του δαπέδου 9,1" (2770 mm) Συνολικό πλάτος 8,1" (2460 mm) Ταχύτητα τροχαλιών πριονιού, r.p.m. 8.000 (2440 μ./λεπτό) Εύρος ιπποδύναμης 30 kW Μέγεθος γρήγορων και χαλαρών τροχαλιών 20"x6 1/2" Ταχύτητες τροφοδοσίας, στάνταρ. f.p.m. ή m/min. 0-140 (0-42,6μ.) Προδιαγραφές αποστολής: Τυπική μηχανή: Καθαρό βάρος, λίβρες. 3583 κιλά Το VHL 48 είναι μια νέα ταινία προηγμένης σχεδίασης που ενσωματώνει πολλά νέα χαρακτηριστικά που προκύπτει από μια προσεκτική μελέτη των απαιτήσεων χρήστη-χειριστή και της αναγκαιότητας να παρέχει γρήγορο και ακριβές πριόνισμα σε συνδυασμό με ευκολία στη λειτουργία, μειωμένη κόπωση χειριστή, χαμηλή συντήρηση και αυξημένη ασφάλεια. Ο σχεδιασμός εξυπηρετεί Nedpovuhumofx Abbjli πλήρως για αυτούς τους βασικούς παράγοντες που συμβάλλουν σε ένα αξιοσημείωτα υψηλό επίπεδο αποδοτικότητα λειτουργίας. Το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί κυρίως για μύλο σχεδιασμού και ξυλουργεία. Το λεπτό πριονοκορδέλα δίνει στο μηχάνημα υψηλή ξυλεία ποσοστό ανάκτησης? η απώλεια λόγω του πριονιού είναι πολύ χαμηλή. Σε σύγκριση με ένα κυκλικό εκ νέου πριόνι ακτινικού βραχίονα, το VHL είναι ταχύτερο, λιγότερο σπατάλη και χρησιμοποιεί λιγότερη ενέργεια για μια δεδομένη κατηγορία εργασίας γενικός Το VHL κατασκευάζεται μόνο ως αριστερό μηχάνημα, δηλ. οι τροχαλίες του πριονιού τρέχουν αριστερόστροφα όταν κοιτάζουν προς την κατεύθυνση της τροφοδοσίας. Ο μηχανισμός κίνησης είναι κανονικά διατεταγμένος ώστε να δίνει ταχύτητα πριονιού 8.000 πόδια ανά λεπτό. (2440 m l/min.) Main Drive Η κύρια κίνηση εφαρμόζεται στον κάτω άξονα τροχαλίας πριονιού που έχει προετοιμαστεί για ιμάντα vee, επίπεδη ζώνη ή επίπεδη ζώνη γρήγορες και χαλαρές τροχαλίες που ταιριάζουν στην προτεινόμενη μονάδα οδήγησης. Πλήρεις ηλεκτροκινητήρες, έως 40 H. P. και για τα περισσότερα ρεύματα μπορεί να παρασχεθεί· περιλαμβάνουν δύο τροχαλίες vee, σετ ιμάντων vee, προστατευτικό ιμάντα, κινητήρας με ράγες ολίσθησης, μίζα και κύριο κουμπί στοπ στο οποίο είναι τοποθετημένο τη βάση του μηχανήματος κοντά στη θέση του πριονιστή. οριζόντιους κυλίνδρους Οι οριζόντιοι κύλινδροι έχουν διάμετρο 6" (152 mm) και εκτείνουν το πλήρες άνοιγμα στην πλευρά του φράχτη και 6" (152 mm) πέρα από το τραπέζι στην ανοιχτή πλευρά. είναι συνήθως ελεύθερα ρελαντί κύλινδροι. Μπορούν να παραδοθούν υδραυλικά ως προαιρετικός εξοπλισμός, είτε με το μηχάνημα είτε μετά την εγκατάσταση? οι κύλινδροι στη συνέχεια οδηγούνται σε συγχρονισμό με τα κύρια ρολά τροφοδοσίας, από ξεχωριστό μοτέρ. Η κίνηση είναι διατεταγμένο έτσι ώστε ο κύλινδρος ανοιχτής πλευράς στο άκρο εξόδου να περιστρέφεται στο αντίστροφη κατεύθυνση για να διευκολυνθεί η επιστροφή της ξυλείας στο πριονιστή. Ο κύλινδρος μέσα Το μπροστινό μέρος του πριονιού μπορεί να μετακινηθεί πλάγια για να επιτρέπεται η γρήγορη αλλαγή του πριονιού.