Αντλία με έκκεντρο ρότορα PM20 20 T/h

BUCHER

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 4.031 h, χιλιομετρική ένδειξη: 68.000 χλμ, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, λειτουργικό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15 κιλ, μέγιστη ταχύτητα: 90 χλμ/ώρα, Ώρες λειτουργίας: 4031, Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 29.08.2014_____ Σε πλαίσιο Atego 1324 4x #WDB9752622L829876Αριθμός υπερκατασκευής: 204654Αρ. κινητήρα: SH32040618U2265113Διπλή σκούπα Mercedes-Benz με υπερκατασκευή Bucher Johnston. Μικτή χωρητικότητα 6,5 κυβικά μέτρα.Διπλής όψης συλλογή απορριμμάτωνΕξοπλισμός:- Ειδική βαφή LA1 2603 βαθύ πορτοκαλί- Ανακύκλωση νερού- Σύστημα πλύσης υψηλής πίεσης- Εύκαμπτος σωλήνας χειροκίνητης αναρρόφησης- Ρύθμιση κλίσης βούρτσας από τη καμπίνα- Χειροκίνητες βαλβίδες νερού στην καμπίνα,Τοποθεσία αποθήκης:54595 Prüm Ijdpfeu Ay T Iox Aacjht

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 12.500 h, ισχύς: 176,52 kW (240,00 ίππους), Ο ελκυστήρας είναι πλήρως λειτουργικός και όλα λειτουργούν άψογα. Ihsdpfjxxlbbjx Aacst

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 5.544 h, χιλιομετρική ένδειξη: 89.600 χλμ, ισχύς: 55 kW (74,78 ίππους), Ώρες λειτουργίας: 5544, Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 23.02.2018 Όχημα-φορέας: DB Atego 1324 #WDB96752620163901 Εξοπλισμός: - Χρώμα: λευκό - Ελαστικοποιημένο και ανθεκτικό στη φθορά κανάλι αναρρόφησης - Πνευματικά κόσκινα δόνησης, σύστημα καθαρισμού με αέρα - Οπίσθιο προστατευτικό έλασμα - Κουρτίνα αλυσίδας από ανοξείδωτο ατσάλι - Πολυλειτουργικό μονάδα κλεισίματος πίσω πόρτας - Τροχοί και ρουλεμάν μεγαλύτερης αντοχής για standard-maxigap ή varigap ακροφύσια αναρρόφησης - Ρύθμιση πίεσης επαφής της βούρτσας κράσπεδου Powasave - Βούρτσα κράσπεδου Ø 710 mm (μόνο V651 και V801) - Μονοκόμματη κύρια περιστροφική βούρτσα - Autoloc - Κλείδωμα συστήματος καθαρισμού - Rotatilt - Ρύθμιση κλίσης βούρτσας κράσπεδου δεξιά - Σύστημα τοποθέτησης Variabrush για βούρτσα κράσπεδου - Πρόσθετη μπάρα ψεκασμού εμπρός από την κύρια βούρτσα - Powascrub - Ρύθμιση πίεσης επαφής μεσαίας βούρτσας / κύριας βούρτσας - Συνεχής ρύθμιση στροφών κύριας βούρτσας - Powaboom - Επάνω τοποθετημένος εύκαμπτος σωλήνας αναρρόφησης (200mm), ρυθμιζόμενο υδραυλικά το ύψος - Διπλή συσκευή αποθήκευσης εύκαμπτου σωλήνα αναρρόφησης χειρός - Supawash 3 - Υψηλής πίεσης σύστημα πλύσης με μπάρα ψεκασμού - Πλευρικό ακροφύσιο υψηλής πίεσης για πλευρική βούρτσα (μόνο μαζί με Supawash 3) δεξιά - Κάμερα οπισθοπορείας για ενσωματωμένη οθόνη + 2 πρόσθετες κάμερες - Πίσω φώτα σήμανσης - 2 επιπλέον LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος - 2 πλευρικοί εργασιακοί προβολείς LED - 2 κίτρινες αναβοσβήνουσες LED φάρους στο πίσω μέρος - Βάση κονσόλας ελέγχου για κεντρικό και θυροτηλεχειριστήριο - Σύνδεσμος πυροσβεστικού κρουνού τύπου Α 2,1 ίντσες - Εγκατάσταση υψηλής πίεσης με λάντζα υψηλής πίεσης και μπάρα ψεκασμού, περιστρεφόμενη βούρτσα και ακροφύσιο αναρρόφησης - Κόσκινα απαγωγής νερού τοποθετημένα στην πίσω πόρτα Ειδικός εξοπλισμός: Ihsdpju Ay Tzofx Aacjt - Πλευρική προστασία υποκατασκευής αριστερά - Μετακίνηση κουτιού μπαταριών - Έγκριση TÜV - Προγραμματισμός πλαισίου - Έλεγχος και σφράγιση ταχογράφου Τοποθεσία αποθήκευσης: Thamm u. Schuler-Klä

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 1.004 h, ισχύς: 118 kW (160,44 ίππους), χρώμα: πορτοκαλί, Ώρες λειτουργίας: 1004, Πρώτη ταξινόμηση: 18.06.2024 Βασικός εξοπλισμός: Διεύθυνση: Υδροστατικό σύστημα τετραδιεύθυνσης με υδραυλική υποβοήθηση. Άξονες: Οπίσθιος άξονας ως διευθυνόμενος κινητήριος άξονας με διαφορικό. Εμπρόσθιος άξονας με ελατήρια και αμορτισέρ. Υδραυλικό σύστημα: Το νέο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου επιτρέπει την ενεργειακά και ακουστικά βελτιστοποιημένη διαχείριση του πετρελαιοκινητήρα για έναν υδροστατικό σύστημα κίνησης σε όλο το φάσμα ταχυτήτων, χωρίς απώλειες ισχύος. Κατανάλωση πετρελαίου και εκπομπές ρύπων μειώνονται σημαντικά χάρη στο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου και τον κινητήρα Euro-6d. Προστατεύονται πολύτιμοι πόροι και το συνολικό σύστημα του οχήματος. Δοκιμές έχουν καταδείξει εξοικονόμηση καυσίμου 30% και μείωση θορύβου κατά 20% στη λειτουργία διέλευσης, με θετική επίδραση και στο λειτουργικό κόστος. Φρένα: Υδραυλικό διπλό κύκλωμα φρένων με υδραυλική υποβοήθηση. Δισκόφρενα εμπρός και πίσω. Υδραυλικό χειρόφρενο ελατηρίου στον οπίσθιο άξονα. 4 δαγκάνες φρένων εμπρός και 2 πίσω. Καμπίνα οδηγού: Άνετη, μονωμένη καμπίνα με ανάρτηση υδροστατικών ρουλεμάν. Πανοραμικό παρμπρίζ από θερμομονωτικό, κυρτό, αντιθαμβωτικό ασφαλείας γυαλί. 2 παράθυρα ολισθαίνουσας κίνησης σε κάθε πόρτα. Πολυβάθμιος ανεμιστήρας θέρμανσης. Ηλιοπροστασία. Υαλοκαθαριστήρας με πλυντήριο. Καθίσματα οδηγού και συνοδηγού αερόφουσκωτα, ατομικά ρυθμιζόμενα. Τιμόνι ρυθμιζόμενο σε κλίση και ύψος. Εργονομικά και εύχρηστα οργανωμένος πίνακας ελέγχου και επίβλεψης με έγχρωμη οθόνη 7''. Οπτικοακουστική προειδοποίηση για θερμοκρασία και στάθμη υγρών. Οπτικό διαγνωστικό σύστημα με διαισθητικό σχεδιασμό. Σύστημα συλλογής σάρωσης: Σύστημα αναρρόφησης με ανθεκτικό στην οξείδωση στόμιο πριν από τον άξονα σε συνδυασμό με πλευρικές βούρτσες μετατοπιζόμενες υδραυλικά κατά 400 mm. Αποδοτικό αναρροφητικό φυσερό με ρυθμιζόμενη ένταση. Δοχείο απορριμμάτων: Όγκος δοχείου υδραυλικά ανατρεπόμενος και κλεινόμενος 5,6 m³. Ύψος εκκένωσης 930 mm, ύψος εκκένωσης (υψηλή ανατροπή) 1550 mm. Πλάτος εκκένωσης 1700 mm. Γωνία εκκένωσης 51°. Ihjdew Hlvkspfx Aacot Υδραυλικό σύστημα νερού: Δεξαμενή νερού περ. 880 λίτρων. Μια αντλία νερού για ψεκαστήρες. Βούρτσες σάρωσης: 2 πλευρικές βούρτσες αριστερά και δεξιά Ø 900 mm, ρύθμιση στροφών 0-150 σ.α.λ. με αυτόματη προστασία κατά της σύγκρουσης. 3 εμπρόσθιες βούρτσες για συνολικό πλάτος εργασίας έως 3768 mm και για καθαρισμό γωνιών και ραμπών, τοποθετημένες αριστερά, δεξιά και σε δεύτερο επίπεδο. Ειδικός εξοπλισμός: - RAL 2011 πορτοκαλί - Πτερύγιο αναρρόφησης (υδραυλικό) για το κλείσιμο του σωλήνα εισαγωγής - Ανυψωτική διάταξη σχάρας φύλλων για ανύψωση και κατέβασμα μέσω χειροκίνητης αντλίας - Σύστημα γρήγορου καθαρισμού Easyclean για τα πλευρικά τοιχώματα του δοχείου, το κονιοποιητή, το σύστημα ανακύκλωσης και τη σχάρα φύλλων - 1 τεμ. βούρτσα αγριόχορτων με ειδική ποδιά/ 2 τεμάχια χωρίς βούρτσα ανεξάρτητα - 3η ενισχυμένη εμπρόσθια βούρτσα (μόνο SL), εμπρόσθια βούρτσα ενισχυμένης έκδοσης (τυπικός εξοπλισμός), με γραμμική μετατόπιση, διπλή ρύθμιση κλίσης, ρύθμιση πίεσης επαφής, μεγαλύτερη εμβέλεια και επιφάνεια σάρωσης - Εύκαμπτος σωλήνας αναρρόφησης για φύλλα τοποθετημένος πλευρικά - μήκος 3,5 m, Ø 160 mm, τοποθετήσιμος και από τις δύο πλευρές - Πλήρως ενσωματωμένος κλιματισμός, χωρίς CFC

Κατάσταση: καινούργιο, Με το Brugger Power Split S22, παρουσιάζουμε έναν ισχυρό κατακόρυφο διαιρέτη κορμών με εντυπωσιακή δύναμη σχισίματος 22 τόνων. Αυτό το στιβαρό μηχάνημα είναι ιδανικό για ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών και προσφέρει μέγιστη ευελιξία κίνησης - είτε μέσω του ηλεκτροκινητήρα είτε μέσω του άξονα PTO. Η διαδικασία σχισίματος πραγματοποιείται με δύο ταχύτητες, γεγονός που επιτρέπει τη γρήγορη και αποτελεσματική επεξεργασία του ξύλου. Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά: Iodjtpw R Topfx Aaceht - 22T πίεση σχισίματος - Συνδυασμένη κίνηση: ηλεκτρικός κινητήρας 5kW & κίνηση PTO - Βάρος: 335kg - Μέχρι 110cm μήκος κορμού - Ανυψωτής κορμών - Δύο ταχύτητες Ένας ανυψωτής κορμών περιλαμβάνεται στο πλαίσιο της παράδοσης για τη διευκόλυνση του χειρισμού βαριών κορμών. Προαιρετικά διατίθεται ένα υδραυλικό βαρούλκο με καλώδιο, το οποίο προσφέρει πρόσθετες δυνατότητες εφαρμογής και διευκολύνει ακόμη περισσότερο την εργασία. Με μέγιστο μήκος σχισίματος 110 cm, το Brugger Power Split S22 προσφέρει την ευελιξία να επεξεργάζεται ακόμη και μεγαλύτερα κομμάτια ξύλου με ευκολία. Διατίθεται επίσης ένα τραπέζι στήριξης για μικρότερα κομμάτια ξύλου. Το Brugger Power Split S22 είναι η ιδανική επιλογή για όσους αναζητούν μια αξιόπιστη και ισχυρή λύση για τη σχάση ξύλων - είτε για επαγγελματική είτε για ιδιωτική χρήση. Τιμές: S22 = 2.670 ευρώ Τραπέζι στήριξης για κοντούς κορμούς = 125€ Σφήνα σχισίματος 4 διαμερισμάτων = 99€ Υδραυλικό βαρούλκο καλωδίου = 595€ Επικοινωνήστε μαζί μας για την εξατομικευμένη προσφορά σας!

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), υδραυλική αντλία, αντλία λαδιού, υδραυλική μονάδα, υδραυλική αντλία, υδραυλική αντλία, κινητήρας μετάδοσης κίνησης, κινητήρας μετάδοσης κίνησης, γραναζωτή αντλία, γραναζωτή αντλία -Κατασκευαστής: Bucher, υδραυλική αντλία γραναζωτή αντλία -Τύπος: AP200/11.5 S 259 -Φλάντζα/άξονας: βλέπε φωτογραφία, τετράγωνο 8 x 17 mm -Αριθμός: 2x διαθέσιμες αντλίες -Τιμή: ανά τεμάχιο Ihsdpfx Ajvwkh Uoacjt -Διαστάσεις: 98/84/H100 mm -Βάρος: 2,3 kg/τεμάχιο

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), υδραυλική αντλία, αντλία λαδιού, υδραυλική μονάδα, υδραυλική αντλία, υδραυλική αντλία, κινητήρας μετάδοσης κίνησης, κινητήρας μετάδοσης κίνησης, γραναζωτή αντλία, γραναζωτή αντλία -Κατασκευαστής: Bucher, υδραυλική αντλία γραναζωτή αντλία -Τύπος: AP200/8.5 S 259 -Φλάντζα/άξονας: βλέπε φωτογραφία, τετράγωνο 8 x 17 mm Isdpfsvwka Dsx Aaceht -Αριθμός: 8x διαθέσιμες αντλίες -Τιμή: ανά τεμάχιο -Διαστάσεις: 84/82/H100 mm -Βάρος: 2,0 kg

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 1.025 κιλ, συνολικό μήκος: 2.382 χιλ., συνολικό πλάτος: 806 χιλ., συνολικό ύψος: 1.681 χιλ., κατασκευαστής κινητήρων: Johnson Controls, ισχύς: 250 kW (339,91 ίππους), 2x καινούργιες και σφραγισμένες ψυκτικές μονάδες Johnson Controls YORK YCSE. Αποθηκευμένες σε παλέτα. Ijdpfx Aaox Hg Inscsht

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, Υδραυλική αντλία, αντλία λαδιού, υδραυλική μονάδα, υδραυλική αντλία, υδραυλική αντλία, κινητήρας κίνησης, κινητήρας, γραναζωτή αντλία, γραναζωτή αντλία - Κατασκευαστής: Bucher, υδραυλική αντλία γραναζιού αντλίας - Τύπος: AP200 / 6.5 S-259 - Διαστάσεις: 100/80 / H80 mm - Βάρος: 1,9 kg Ihsdpfx Aasgn Hymecet

Έτος κατασκευής: 1994, Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Υδραυλική μονάδα ισχύος, υδραυλική αντλία, υδραυλική αντλία, καθολική μονάδα ισχύος, υδραυλικός σταθμός, -Κατασκευαστής: Bucher, Υδραυλική μονάδα από πρέσα HACO τύπου PPES 30135 -Υδραυλική αντλία: Τύπος QT43-020R -Κινητήρας: EMI 14,9 kW / 1460 rpm -Επιμέρους εξαρτήματα: βλέπε φωτογραφίες -Διαστάσεις: 970/420/H370 mm -Βάρος: 185 kg Ijdpferc Ilkjx Aaceht

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 736 h, χιλιομετρική ένδειξη: 10.000 χλμ, Ώρες λειτουργίας: 736, Πρώτη Άδεια Κυκλοφορίας: 27.09.2023 Κινητήρας: PX-76, εξακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας, 6,7 λίτρα. Ισχύς 194 kW (264 PS) στις 2300 σ.α.λ. Μέγιστη ροπή 1000 Nm στις 1000-1700 σ.α.λ. Το όχημα είναι τύπου LF 260 FA 4X2 φορτηγό, 16t D0555471 Κινητήριος πίσω άξονας με μηχανικό μπλοκέ διαφορικό Σύστημα πέδησης: Ihodpfx Aaex S Tp Aocot - Φρένο εξάτμισης με ενσωμάτωση στη Ηλεκτρονική Πέδηση (EBS). Ενεργοποίηση μέσω διακόπτη στο τιμόνι μετά την απελευθέρωση του γκαζιού. Κατηγορία εκπομπών ρύπων: Euro 6 Κιβώτιο ταχυτήτων: Χειροκίνητο, 6 σχέσεων, τύπος 6S1000 OD, 6,75-0,78 Μεταξόνιο: 3.250 mm Τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος πλαισίου: 16.000 kg Καμπίνα οδηγού: Day Cab με ατσάλινο προφυλακτήρα, φιμέ τζάμια και ηλεκτρικά παράθυρα. Ηλεκτρικά θερμαινόμενοι κύριοι και ευρυγώνιοι καθρέπτες. Πλάτος καμπίνας 2.130 mm. Εξωτερικό πράσινο διάφανο σκίαστρο πάνω από το παρμπρίζ. Ημέρας φωτισμός, φώτα στο προφυλακτήρα με συνδυασμένη λειτουργία ομίχλης/στροφής. Ηλεκτρική ρύθμιση κύριων καθρεπτών. Κεντρικό κλείδωμα με λειτουργία εξωτερικού ελέγχου φώτων, 2 τηλεχειριστήρια και 2 κλειδιά με πομπό. Αερόφουσκωτο, πολυτελές κάθισμα οδηγού με ρυθμιζόμενη απόσβεση και πνευματική οσφυϊκή στήριξη. Θερμαινόμενο μαξιλάρι, ενσωματωμένο προσκέφαλο, ζώνη ασφαλείας 3 σημείων, βελούδινη ταπετσαρία, χειροκίνητο υποβραχιόνιο. Χειροκίνητος κλιματισμός με λειτουργία ανακύκλωσης αέρα. Επικοινωνία και διαχείριση οδήγησης: Ράδιο/USB-player, ηχοσύστημα με 2 ηχεία, τηλέφωνο φορτηγού. Κιτ ανοικτής ακρόασης με υποδοχή SIM (2G/3G) και κεραία Bluetooth. Λειτουργία Multipoint για ταυτόχρονη σύνδεση 2 ακόμη κινητών μέσω του τιμονιού. Βαφή: Χρώμα καμπίνας RAL 2011 Τυπικός βασικός εξοπλισμός: Υδροστατικό κιβώτιο HGB2 Μέγιστη ροπή 1400 Nm και περ. 340 HP Μηχανικό κιβώτιο αλλαγής ενσωματωμένο στο πλαίσιο με υδροστατική μονάδα για απεριόριστη ρύθμιση ταχύτητας στον καθαρισμό οδών. Μετακίνηση έως 85 km/h με το τυπικό κιβώτιο (προαιρετικά cruise control) Αυτή η λειτουργία εργασίας επιτρέπει συνεχή ρύθμιση της ταχύτητας καθαρισμού προς τα εμπρός (1-40 km/h) και προς τα πίσω (1-10 km/h) μέσω ηλεκτρονικού γκαζιού (Easy-Drive). Η ισχύς αναρρόφησης μπορεί να ρυθμιστεί ανεξάρτητα από την ταχύτητα από ECO μέχρι Max. Δεξαμενή καυσίμου στον εξοπλισμό καθαριστή, χωρητικότητας περ. 190 l. Υδραυλική κίνηση ανεμιστήρα, δεξαμενή υδραυλικού λαδιού 50 l, ο χώρος κινητήρα με ηχομονωτικό υλικό, ο ανεμιστήρας αποβάλλει προς τα επάνω μέσω του προστομιαίου δοχείου, ηλεκτρονική άπειρη ρύθμιση τουρμπίνας, απλή αντλία υδραυλικού. Δοχείο απορριμμάτων: Δοχείο απορριμμάτων (με πίσω πόρτα και κόσκινο) και δεξαμενή νερού από ανοξείδωτο χάλυβα 1.4003, μικτή χωρητικότητα 6,5 m³, δάπεδο από χρωμιωμένο ανοξείδωτο ατσάλι 1.4301. Γωνία ανατροπής περ. 55°, ράμπα απορριμμάτων από χάλυβα 1.4003, θυρίδα παρατήρησης δεξιά και αριστερά. Αποστράγγιση νερού μέσω σωλήνα με σφιγκτήρα και βαλβίδα 2", φίλτρο αέρα αναδιπλούμενο, 2 πορτοκαλί προειδοποιητικά φώτα πίσω στο KGB, εξωτερικό καπάκι αναρρόφησης στο δοχείο, υδραυλικά ενεργοποιούμενο, 4-βήματα...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 1.009 h, ισχύς: 62 kW (84,30 ίππους), χρώμα: λευκό, Ώρες λειτουργίας: 1009, Κατασκευαστής κινητήρα: VM-Motor, Πρώτη ταξινόμηση: 28.09.2023____Εξοπλισμός: Όχημα σάρωσης Bucher-Johnston CX 202 Euro 6C VM-Motor, πιστοποιημένο Euro 6 με ενσωματωμένο φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου, καταλύτης SCR και AdBlue. Τυπική έκδοση με 2 πλευρικές βούρτσες, εμπρόσθια διεύθυνση (διεύθυνση 2 τροχών). Ειδικός εξοπλισμός: Δεξιοτίμονο, RAL9016 λευκό. Βαλβίδα χονδροειδών ρύπων/φύλλων. Βαλβίδα διακοπής - για το νερό επιστροφής από το δοχείο συλλογής απορριμμάτων. Κλιματισμός, χωρίς CFC. Μεγάλος καθρέφτης βούρτσας για καλύτερη ορατότητα της περιοχής καθαρισμού. Ψηφιακός ταχογράφος. Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες. Ράδιο DAB+ με CD (μάρκα Alpine, τύπος CDE-205DAB), mp3, front aux, USB, Bluetooth, μικρόφωνο. Κάθισμα οδηγού Deluxe με προσκέφαλο και θέρμανση καθίσματος. 50 km/h. Προειδοποιητικός φάρος LED μπροστά, πίσω από την καμπίνα. Χειροκίνητες βαλβίδες νερού για τους βραχίονες της βούρτσας. Τοποθεσία αποθήκευσης: 63263 Neu-Isenburg. Ihjdpfxsuqtfls Aacjt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 1.020 h, χιλιομετρική ένδειξη: 9.200 χλμ, Ώρες λειτουργίας: 1020, Πρώτη ταξινόμηση: 13.03.2023_____Ισχύς κινητήρα: 256 HP / 188 kW (187,9 KW) Χρήση: Μέγιστο μικτό βάρος 16 t - Προετοιμασία για σάρωθρο Κύρια χαρακτηριστικά: - Κανονική καμπίνα οδηγού - Μεταξόνιο 3350 mm - Κατηγορία εκπομπών Euro 6 - Κινητήρας ντίζελ, 6 κύλινδροι, 7,7 l, 969 Nm - Φρένο εξάτμισης και συμπίεσης, 170 kW/231 HP - Κιβώτιο ZTO1006, 6 σχέσεις μηχανικό OD - Σχέση μετάδοσης άξονα κίνησης 5.13 Πακέτα εξοπλισμού: - Χειροκίνητη ηλιοροφή - Πλευρικό σκίαστρο οδηγού - Χειροκίνητος κλιματισμός - Cruise Control (Tempomat) - Ηχοσύστημα DAB, ραδιόφωνο DAB/FM/AM, κεραία, Bluetooth τηλεφωνική σύνδεση, USB, 2 ηχεία Πλαίσιο: - Μπροστινό φορτίο άξονα (τεχνικά) μέγ. 5,8 t - Πίσω φορτίο άξονα (τεχνικά) μέγ. 10,9 t - Ρεζερβουάρ AdBlue 32 λίτρα Τροχοί και ελαστικά: - Ελαστικά εμπρός, 285/70 R 19.5- Goodyear, KMAX S - Ελαστικά πίσω, 285/70 R 19.5- Goodyear, KMAX D Μετάδοση κίνησης - Εξοπλισμός: - Υψηλή εισαγωγή αέρα, τοποθετημένη σε δοκό δεξιά πίσω από την καμπίνα Εσωτερικό καμπίνας: - Δεξιοτίμονη οδήγηση - Κάθισμα οδηγού comfort, θερμαινόμενο, ζώνη στο κάθισμα - Κάθισμα συνοδηγού βασικό - Ένα μπράτσο οδηγού - Γάντζος για ρούχα στον πίσω τοίχο - Προειδοποίηση σύγκρουσης με λειτουργία αυτόματου φρεναρίσματος (για κινούμενους και στατικούς στόχους) - Σύστημα διατήρησης/προειδοποίησης λωρίδας - Immobilizer, transponder στο κλειδί - Ηλεκτρικά παράθυρα και στις δύο πλευρές - Συναγερμός όπισθεν - Περιοριστής ταχύτητας 90 km/h - Μεταλλική ηλιοροφή - Τιμόνι ρυθμιζόμενο σε δύο κατευθύνσεις Εξωτερικό καμπίνας: - Τζάμια με φιμέ - Παράθυρο στην πίσω πλευρά της καμπίνας - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό - Καθρέπτες θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι - Εξωτερικό σκίαστρο - Φώτα με ρύθμιση ύψους - Ημέρας LED φώτα, 'V Licht' Βασικός τυπικός εξοπλισμός: Υδροστατικό κιβώτιο HGB2 Μέγ. 1400Nm και περίπου 340 HP Μηχανικό κιβώτιο αλλαγής ενσωματωμένο στο πλαίσιο με υδροστατική μετάδοση για συνεχόμενη ρύθμιση ταχύτητας στη λειτουργία σάρωσης Μετακίνηση μεταφοράς 0 - 85 km/h μέσω του στάνταρ κιβωτίου (tempomat προαιρετικά) Η μονάδα εργασίας επιτρέπει μεταβλητή ρύθμιση ταχύτητας σάρωσης εμπρός (1 - 40 km/h) και όπισθεν (1-10km/h) μέσω ηλεκτρονικού γκαζιού (Easy-Drive). Παράλληλα, η ισχύς αναρρόφησης μπορεί να ρυθμίζεται ανεξάρτητα από την ταχύτητα μεταξύ ECO και Max. Δεξαμενή καυσίμου στον υπερκατασκευή της σκούπας, χωρητικότητα: περ. 190 l Υδραυλική κίνηση ανεμιστήρα. Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού 50 l, χώρος κινητήρα με ηχομονωτικό υλικό, αγωγός αποβολής αέρα ανεμιστήρα μέσω δομής δοχείου προς τα πάνω, Ηλεκτρονικά μεταβαλλόμενη τουρμπίνα, απλή υδραυλική αντλία. Δοχείο σαρώματος: Δοχείο σαρώματος (με πίσω καπάκι και κόσκινο) και δεξαμενή νερού από ανοξείδωτο χάλυβα 1.4003. Ολικός όγκος δοχείου σαρώματος 6,5 m³, πυθμένας δοχείου σαρώματος από ανοξείδωτο χάλυβα 1.4301 Κλίση εκφόρτωσης δοχείου περ. 55 μοίρες, αυλάκι απορριμμάτων από χάλυβα 1.4003, παραθυράκι παρακολούθησης δεξιά και αριστερά Αποστράγγιση ακάθαρτου νερού με λάστιχο και βαλβίδα 2" ίντσες, κόσκινο αεραγωγού, χειροκίνητα αναδιπλούμενο, 2 πορτοκαλί περιστρεφόμενα φώτα σήμανσης πίσω στο δοχείο, θυρίδα αναρρόφησης εξωτερικά δοχείου, υδραυλικά ελεγχόμενη, 4-σκαλοπάτια στήριξη ασφαλείας, πνευματικά ελεγχόμενη. Φώτα σήμανσης στο πίσω μέρος δοχείου, πλευρικά φώτα σήμανσης. Μηχανισμός σάρωσης: Iedovacl Dopfx Aacoht