Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης

FAYMONVILLE MAX 710 Tiefbett 2+4 PA ATX

Το πλήρες απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων όσων είναι άμεσα ή βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα, μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού – πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος.

Χήναιος λαιμός:
* Χρησιμοποιεί υδραυλική ανύψωση/κατάβαση και μπορεί να αφαιρεθεί
* Μήκος περίπου 3.650 mm. Για τράκτορες: 6x4 ή 8x4

2-άξονη εμπρόσθια καρότσα (Compact Front Bogie):
* Υποδοχή γάντζου μπροστά και πίσω. Μήκος: περ. 2.200 mm
* Πλάτος πλαισίου: περ. 2.850 mm

Χαμηλό κρεβάτι (Lowbed):
* ATX-A τύπος με τηλεσκοπικούς διαμήκεις, χαμηλή κατασκευή, δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους 50 mm
* Με οδηγούς δεσίματος μπροστά και πίσω σύνδεση με βίδες
* Βασικό πλάτος: περ. 2.850 mm
* Μήκος: περ. 7.150 mm
* Ύψος δοκού: περ. 300 mm
* Πλάτος δοκού: περ. 650 mm
* Ύψος φόρτωσης: περ. 450 mm με απόσταση από το έδαφος περ. 150 mm

4-άξονη πίσω καρότσα:
* Μηχανική σύνδεση βίδας-θηλιάς για προσθήκη lowbed μπροστά
* Πίσω τελικός σύνδεσμος
* Πλάτος πλαισίου: περ. 2.850 mm
* Μήκος πλαισίου: περ. 5.480 mm

2-άξονη εμπρόσθια καρότσα:
* Εξισορροπούμενοι άξονες, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά κατευθυνόμενοι
* Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στο κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET
* Υδραυλικοί κύλινδροι με βάνες αποκοπής και πείρους ασφάλισης σε ανυψωμένη θέση
* Βαφή των αξόνων με 2 στρώσεις 2Κ βαφή σε χρώμα MB7350 Novagrau
* Τεχνικό φορτίο άξονα: περ. 14.640 kg (62 km/h)
* Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων

4-άξονη πίσω καρότσα:
* Εξισορροπούμενοι άξονες, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά κατευθυνόμενοι
* Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στο κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET
* Υδραυλικοί κύλινδροι με βάνες αποκοπής και πείρους ασφαλείας σε ανυψωμένη θέση
* Βαφή αξόνων με 2 στρώσεις 2Κ βαφή σε χρώμα MB7350 Novagrau
* Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg (62 km/h)
* Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων

Ελαστικά:
* Κατά επιλογή κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5
* Δείκτης φορτίου 150/148J

Βαφή:
* Όλη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση υφίσταται αυτόματη αμμοβολή με περιστροφικούς δίσκους
* Δευτερογενής αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση συστήματος επίστρωσης
* Μεταλλοποίηση HRM πλαισίου οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο)
* Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ σε χρώμα RAL 3002 Carnelian Red σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL

Περιλαμβάνει τα ακόλουθα εξαρτήματα:
* Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περ. 400 mm
* Αποσπώμενα αλουμινένια πλαϊνά και πίσω τοιχώματα στον χήναιο λαιμό, ύψος περ. 400 mm
* Κεντρικός πείρος 3,5''
* Υδραυλική σύνδεση LKW με ρυθμιστή ροής (20 l/min), συμπεριλαμβανομένου βραχίονα ανάρτησης δικτύων παροχής
* Η δεξαμενή του τράκτορα να έχει τουλάχιστον 80 l
* Με συνδέσμους MAX Trailer, άλλως οι σύνδεσμοι παρέχονται από τον πελάτη ελεύθερα στο εργοστάσιο
* Σύστημα BEKA-MAX κεντρικής λίπανσης για χήναιο λαιμό με λιπαντικό NLGI-2
* Πολλαπλοί υδραυλικοί σύνδεσμοι στον χήναιο λαιμό
* Εμπρόσθιο σύστημα ανάρτησης με ξεχωριστή σύνδεση αέρα για αερο-εργαλεία
* BEKA-MAX κεντρικής λίπανσης για 2 αξεσους με λιπαντικό NLGI-2
* Προετοιμασία για λήψη κονταίηνερ 1x20' ή 1x30' στις εξωτερικές δοκούς
* Χωρίς κλειδώματα κοντέινερ
* Εξωτερικά των εξωτερικών δοκών του χώρου φόρτωσης, υποδοχές για τοποθέτηση αναδιπλούμενων επεκτάσεων
Dodsxbv Auopfx Acujku
* BEKA-MAX σύστημα κεντρικής λίπανσης για 4 αξεσους με λιπαντικό NLGI-2
* Στο πίσω πλαίσιο πρίζα για καλωδιακό τηλεχειριστήριο αναδίπλωσης
* Πίσω σύστημα με διαμόρφωση "γούβα"
* Ένα LED φάρος με βάση αριστερά και δεξιά στο τελικό δοκάρι

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.