Ημιρυμουλκούμενο με πλατφόρμα εργασίας

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX210 Telesattel

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Εξοπλισμός αποσπάσματος Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτάσιμη εκτέλεση με πνευματικά ελεγχόμενο μηχανισμό κλειδώματος. - Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινες σανίδες πάχους περ. 30 mm. - 7 ζεύγη εξωτερικών πτυσσόμενων δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). - 3 ζεύγη εξωτερικών πτυσσόμενων δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN). - Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN). Πόδια στήριξης: - Μηχανικά πόδια στήριξης JOST με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για 24t ανυψωτική ικανότητα (δοκιμαστική φορτίο 50t). Ελαστικά: - Διαστάσεις ελαστικών 385/65 R 22.5, μάρκα της επιλογής μας. Άξονες: - Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υποχρεωτικά υδρομηχανικά διευθυνόμενοι. - Με δισκόφρενα. - Τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg (ET 0). - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. Φρένα: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M), χωρίς γραμμές σύνδεσης προς το ελκυστήριο όχημα. Βαφή: - Υψηλής ποιότητας μονοχρωμη τελική βαφή δύο συστατικών (2K) σε RAL 3002 Καρμίν Κόκκινο. Εξοπλισμός: - Φόρτωση και από μπροστά και από πίσω μέσω τηλεχειρισμού με καλώδιο και πλήκτρα, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ελκυστήριο). - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα (± 45kg). - 4 σφήνες τροχών με βάση στο εμπρός τοίχωμα (± 5kg). - Κονδύλος 2 ιντσών. - Εμπρός, στη γαλβανισμένη γραμμή σύνδεσης, κίτρινες-κόκκινες ρακόρ αέρα. - Βάση για φάρο στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. - 10 ζεύγη υποδοχών πείρων για πείρους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας (± 30kg). - 1 υποδοχή ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά (χωρίς εφεδρικό τροχό). - Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό φορτίου ανά άξονα, συμπερ. διαγράμματος φορτίου. Περιλαμβάνει ειδικό εξοπλισμό: Dwodpfxexl Nf Do Acuec - Γαλβανισμένο εμπρός τοίχωμα χάλυβα (EN12642-XL), ύψους περ. 1.600 mm (± 35kg). - 6 ζεύγη θηκών WADER για κοντέινερ εντός της επιφάνειας φόρτωσης, για 1 x 20' κοντέινερ, 2 x 20' κοντέινερ ή 1 x 40' κοντέινερ, με επιπλέον σημείο ασφάλισης για ένα 45' κοντέινερ στο επεκτεινόμενο μέρος (± 90kg). - 4 ζεύγη εγκάρσιων ραγών για πείρους στην επιφάνεια φόρτωσης, για πείρους περ. 100 x 50 mm (± 145kg). - Αποθηκευτικός χώρος για έως 9 ζεύγη πείρων εσωτερικά, προσαρμοσμένος στο εμπρός τοίχωμα (± 34kg). - Σκάλα ανέβασματος αριστερά και δεξιά (± 24kg). - Εργαλειοθήκη INOX, περ. 1.200x460x550 mm, μπροστά κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης αριστερά (± 75kg). - Πρόσθετη εργαλειοθήκη INOX, περ. 1.200x460x550 mm, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης αριστερά (± 75kg). - Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινο δάπεδο περ. 30 mm ενσωματωμένο σε προφίλ Omega. - Βοηθητικός άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο TEBS E. - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με λιπαντικό NLGI-2. - 2 πίσω φώτα LED οπισθοπορείας τοποθετημένα στο πίσω μέρος. - 2 ζεύγη δακτυλίων Ferry κάτω από τον λαιμό χήνας και 2 πίσω (± 16kg). - Μεταλλοποίηση HRM (Υψηλής Αντίστασης).

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας σε οχήματα που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Χώρος φόρτωσης: * Χώρος φόρτωσης σε συρόμενη εκδοχή με πνευματικά ενεργοποιούμενο μηχανισμό κλειδώματος * Πλατφόρμα φόρτωσης με ξύλινες σανίδες πάχους περίπου 30 mm * 7 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Υποστηρίγματα σέλας: * Μηχανικά υποστηρίγματα σέλας JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Ελαστικά: * Ελαστικά 385/65 R 22.5, μάρκα της επιλογής μας * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων προς το ελκυστήρα γίνεται μέσω του τυποποιημένου διαύλου EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το ελκυστήριο όχημα πρέπει να μπορεί να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Άξονας: * Άξονες και ανάρτηση BPW * Όλοι οι άξονες κατευθύνονται υδρομηχανικά * Δισκόφρενα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg έκαστος (ET 0) * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία άξονα Σύστημα πέδησης: * Σύστημα πέδησης WABCO σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς καλωδιώσεις με το ελκυστήριο όχημα Μεταλλική κατασκευή: * Μεταλλική κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ * LED φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλαϊνοί φανάρια LED αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή ράγα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων. * 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: Dedpfjw Tpr Isx Acujwc * Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή καθαρίζεται μετά τη συγκόλληση αυτόματα με αμμοβολή με περιστροφικούς τροχούς * Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για άριστη πρόσφυση της βαφής * Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλού συστατικού, μονοχρωμία σε RAL 3002 Καρμινί Κόκκινο σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι * Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό) * Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικού εφέ * Τεστ βαφής σε θάλαμο αλατονέφωσης κατά ISO 9227-NSS * Σφράγισμα των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Εξαρτήματα: * Σύστημα διεύθυνσης εμπρός & πίσω με χειριστήριο μέσω καλωδίου και ενσωματωμένο έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ελκυστήριο) * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα * 4 τάκοι με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο * Κολόνα σέλας 2 inch * Στην γαλβανισμένη μπροστινή ράγα σύνδεσης, ζεύγος αεροσυνδέσμων κίτρινου-κόκκινου * Στο λαιμό χήνας και πίσω αριστερά και δεξιά, βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * 10 ζεύγη υποδοχές για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας * Γαλβανισμένος ατσάλινος εμπρόσθιος τοίχος (EN12642-XL), ύψος περίπου 1.600 mm * 6 ζεύγη εμπορευματοκιβώτιων WADER ενσωματωμένες στην πλατφόρμα, για 1 x 20', 2 x 20' ή 1 x 40' εμπορευματοκιβώτια, στον συρόμενο μηχανισμό προβλέπεται επιπλέον θέση ασφάλισης για εμπορευματοκιβώτιο 45' * 4 ζεύγη εγκάρσιων υποδοχών στην πλατφόρμα για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * Θέση αποθήκευσης για έως 9 ζεύγη πασσάλων, στερεωμένη στον εμπρόσθιο τοίχο * Σκάλα ανόδου τοποθετημένη αριστερά και δεξιά κατά τη φορά της κίνησης * Θήκη εργαλείων INOX, περίπου 1.200 x 460 x 550 mm, μπ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.300 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2025, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας, με άμεσα διαθέσιμα ή βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. - Εξαφτούμενη πλατφόρμα φόρτωσης σε διπλή επέκταση με πνευματικά ενεργοποιούμενο σύστημα ασφάλισης - Στο μεσαίο φορέα είναι τοποθετημένο σταθερό ενδιάμεσο τραπέζι πλάτους περίπου 250 mm - Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανικό καταναγκαστικό σύστημα διεύθυνσης - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος - Ελαστικά 385/65 R 22.5 - Μηχανικά στηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 τόνους) - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) - Δισκόφρενα - Κοντόδεσμος (King pin) 2 ιντσών - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Υποβοήθηση διεύθυνσης εμπρός και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο Dwodpfxspkx Eas Acuoc - 10 ζεύγη θηκών για δοκούς (περίπου 100 x 50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας φόρτωσης - Δείκτης φορτίου για προσδιορισμό φορτίου στους άξονες, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου - Γαλβανισμένος χαλύβδινος εμπρόσθιος τοίχος (EN12642-XL), ύψους περίπου 1.600 mm - 6 ζεύγη υποδοχών δοχείου WADER στην πλατφόρμα για 1 x 20' κοντέινερ, 2 x 20' κοντέινερ ή 1 x 40' κοντέινερ, προβλέπεται επιπλέον σημείο ασφάλισης στον επεκτεινόμενο τμήμα για 45' κοντέινερ - 5 ζεύγη εγκάρσιων λωρίδων για δοκούς τοποθετημένες στην πλατφόρμα - Θέση αποθήκευσης για έως 9 ζεύγη δοκών (περίπου 100 x 50 mm), εσωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο - Από ένα ανοξείδωτο κιβώτιο εργαλείων INOX, περίπου 1.200 x 460 x 550 mm, μπροστά κάτω από την πλατφόρμα αριστερά και δεξιά - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) - 2 προβολείς LED οπισθοπορείας τοποθετημένοι στην πίσω δοκό - Ηχητικό σήμα προειδοποίησης κατά την όπισθεν - Προστασία συγκρούσεων δεξιά κι αριστερά της πίσω δοκού - 2 ζεύγη κρίκων μεταφοράς ferry κάτω από τον λαιμό και 2 ζεύγη πίσω - Μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής HRM (High Resistance Metallisation) - Βαφή μονού χρώματος σε RAL 3002 καρμινί κόκκινο

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.660 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Our complete inventory of vehicles, including those available immediately or at short notice, can be found on our website. Excerpt from the equipment list. Full equipment details available on request. Loading Platform * Double-extendable version with pneumatically operated locking mechanism * 2 pairs of flush-mounted lashing rings (LC 5,000 daN) * 1 pair of flush-mounted lashing rings (LC 10,000 daN) * 7 pairs of folding external lashing rings (LC 5,000 daN) * 3 pairs of folding external lashing rings (LC 10,000 daN) * Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning belts (LC 2,000 daN) Dwedpsk Ugacofx Acuec Landing Legs * JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for approx. 24 t lifting capacity (approx. 50 t test load) Tyres * 235/75 R17.5 3PMSF Axles * BPW axles, hydro-mechanically forced steered * Air suspension with lifting and lowering valve Braking System * In accordance with EU regulations with EBS-E (2S2M), without interconnection lines to the tractor unit Steel Construction * Made of high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork * First-class, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer * High-quality 2-component (2K) top coat in RAL 3002 carmine red * Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white) * Rims in silver Includes Accessories * Steering control from front and rear via cable remote control with push buttons, axle tracking control included (without installation in tractor unit) * Electro-hydraulic power unit * 4 wheel chocks with holders on the front bulkhead * 2-inch king pin * Galvanized front connection strip with yellow-red air couplings * Yellow reflective tape in accordance with EU regulations on the sides, extension, and rear of the trailer * European reflective plates (red-yellow) on the rear of the trailer * One mud flap at the rear of the trailer * Manual and operating instructions on USB stick * Loading platform with reinforced hardwood floor * 10 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading platform * Mounting bracket for rotating beacon on rear of trailer * Galvanized stands under the sloped section of the loading platform * Mounting bracket for rotating beacon on rear of trailer * Hook-in rail for ALU drive-on ramps at the rear of the vehicle * Speed stickers 80 km/h at rear and on both sides * Load gauge for determining axle loads, including load diagram * Galvanized steel front wall (EN 12642-XL), approx. 1,600 mm high * Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard grease NLGI-2 and a removable guard for the pumps * Spiral cable to supply power for the electro-hydraulic unit and/or electric winch (approx. 35 mm², approx. 3.5 m long, max. 250 A) between trailer and tractor unit with plug connection (NATO-NATO) * On the central beam, a sanded surface finish as slip protection * 6 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1 x 20' container, 2 x 20' containers or 1 x 40' container; in the extension, an additional locking point is provided for one 45' container * 5 pairs of transverse stake pocket rails mounted in the loading platform for 100 x 50 mm plug-in stakes * Storage for up to 9 pairs of plug-in stakes approx. 100 x 50 mm, inside on the front bulkhead * 1 stainless steel toolbox (INOX), approx. 1,500 x 390 x 8