Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.190 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα οχημάτων μας, που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: * Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικά δοκάρια, εκτεταμένη έκδοση SUPER LOW Design, μήκος περ. 6.850 mm * Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm και μηχανικό κλείδωμα * Οι γραμμές παροχής προστατεύονται μέσα στα εκτεινόμενα δοκάρια και προσαρμόζονται αυτόματα στο αντίστοιχο μήκος της πλατφόρμας * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) Nodexarl Nopfx Abledd * 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα στον εσωτερικό δοκό για τοποθέτηση βιδωτών κρίκων RUD Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη εκμετάλλευση μήκους επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm * Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/κατιονώμενος και αποσπώμενος * Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg * Για τράκτορες: 4x2, 6x2 Πίσω σύστημα ανάρτησης: * Πίσω πλαίσιο σε κοντή εκδοχή με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και επικάλυψη πλάκας με αυλακώσεις * Πλαίσιο με τάφρο εκσκαφέα, κλεισμένη στο πίσω μισό για αποθήκευση αεροθαλάμων * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης οριζόντιοι, εμπρός & πίσω στο πλαίσιο (LC 10.000 daN) Άξονες: * Άξονες BPW, υδρομηχανικά κατευθυνόμενοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: * Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF * Μάρκα της επιλογής μας * Δείκτης φορτίου (146/146F) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, συμβατό με ECE R 141 * Η μεταφορά δεδομένων στο ρυμουλκό γίνεται μέσω της πρότυπης διεπαφής EBS κατά ISO 11992 * Για σωστή ένδειξη, το ρυμουλκό πρέπει να μπορεί να μεταφέρει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Σύστημα πέδησης: * Σύστημα πέδησης σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ηλεκτρολογικό σύστημα: * Ηλεκτρολογικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλευρικοί φώτα LED αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράγα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων. Συνδέσεις κατά ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098 Σιδηροκατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: * Πλήρης σιδηροκατασκευή αμμοβολημένη αυτόματα μετά τη συγκόλληση * Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης * Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ βαφής, μονόχρωμη σε RAL 3002 (ερυθρό του καρμίνιου), σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες ασημί * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Δεν διατίθεται μεταλλικό χρώμα * Δομή βαφής ελεγμένη με δοκιμή αλμυρού νέφους κατά ISO 9227-NSS * Στεγανοποίηση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβάνει τις παρακάτω πρόσθετες επιλογές: * 2 ιντσών ρυμουλκούμενος πείρος König * Γαλβανισμένο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περ. 400 mm * Υδραυλικός έλεγχος καθοδήγησης από εμπρός και πίσω μέσω τηλεχειριστήριου με καλώδιο και κουμπιά, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ρυμουλκό) * Υδραυλικές συνδέσεις από το λαιμό κύκνου στο χαμηλό κρεβάτι με πολύπλευρο ταχυσύνδεσμο αντί για βιδωτές συνδέσεις * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα * Προετοιμασία για τοποθέτηση δομικών θέσεω

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, Technical Data MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Speed: 80 km/h Gross Weight: 47,000 kg Fifth-Wheel Load: 23,000 kg Axle Load: 24,000 kg Gooseneck Length: 3,750 mm Loaded Saddle Height: 1,200 mm Rear Swing Radius: 2,300 mm Loading Platform Length: 6,850 mm Extendable by: 5,500 mm Loading Height at Maximum Load: 350 mm Chassis Length: 2,600 mm Rear Chassis Loading Height at Max Load approx.: 1,005 mm Suspension Travel: -150/+450 mm Axle Spacing: 1,360 mm Overall Width: 2,540 mm Gross weight dependent on fifth-wheel load. Lowbed: Nedpfx Aeizu Nwobledd Lowbed with external beams, extendable design "SUPER LOW" design, length approx. 6,850 mm. Lowbed with fixed hardwood flooring, approx. 40 mm thick, with mechanical locking system. The supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the current lowbed length. 5 pairs of lashing rings, foldable to the outside (LC 10,000 daN). 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting bolted RUD rings. Rear Chassis: Rear chassis with closed outer frame, tread plate cover, and continuous excavator trough (approx. 1,250/700 x 505 mm), open at the rear. 2 pairs of lashing rings, foldable to the outside (LC 10,000 daN). 1 pair of lashing rings installed flat in the trough (LC 8,000 daN + 5,300 daN). 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame Gooseneck: Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, length approx. 3,785 mm. Gooseneck hydraulically lift/lowerable and detachable. Technical fifth-wheel load: 23,000 kg For tractor units: 4 x 2, 6 x 2 and 6 x 4 PENDULUM AXLE: "PENDULUM AXLE", all axles hydro-mechanically force-steered. Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function. Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins for securing in raised position. Final coating of axles: 2 layers of 2K paint, single-color in "FAY-Grey-34-0260". Technical axle load: 12,000 kg Hydraulic axle compensation. Axle tools included. Braking System: Braking system per EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit. Electrical System: Electrical system per EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at front connection strip with 24N, 24S & 15-Pin sockets. Connection as per ISO standards: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Steel Structure: Steel structure made of high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (Yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (Yield strength 690MPa) Painting: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality 2K top coat, single-color in RAL shades as desired. Rear part metallized and painted in RAL 9010 (pure white). Metallic paint not possible. Tyres: 245/70 R 17.5 3PMSF tyres, manufacturer at seller's discretion. Load index (146/146F) Preparation for bolt-on container locks for carrying 1x 20' or 1x 40' container on the outer beams. Without container locks. 12" kingpin Galvanized steel front wall, approx. 400 mm high. One spare wheel with holder in front of the bulkhead. 2 wheel chocks with holders on the front wall. Yellow-red air couplings on galvanized connection strip at the front. Steering at front and rear via cable remote control with push buttons, with single-track axle monitoring. (No installation in the tractor unit) Hydraulic connections from gooseneck to lowbed m

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, πίεση: 6 δοκός, διάρκεια εγγύησης: 60 μήνες, εσωτερικό πλάτος: 5.000 χιλ., εσωτερικό μήκος: 10.000 χιλ., εσωτερικό ύψος: 5.000 χιλ., επιφάνεια φίλτρου: 250 m², παροχή όγκου: 16 m³/ώρα, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, φωτισμός, Σπίτι ανατινάξεων *έως και 5 χρόνια εγγύηση* για όλα τα μέσα ανατινάξεων κατασκευασμένο από χαλύβδινη κατασκευή/ισοσανίδες με σύστημα φίλτρου, σύστημα κυκλοφορίας αέρα, προετοιμασία μέσων ανατινάξεων, δοχείο ανατινάξεων υπό πίεση 200l με αυτόματη αναπλήρωση, σωλήνα ανατινάξεων με έλεγχο νεκρού, σύστημα αναπνευστικού αέρα, φωτισμό LED, επένδυση τοίχου 70shore 4mm από υφασμάτινο καουτσούκ, ανελκυστήρας κάδου σάρωσης. Ανακυκλοφορία μέσων έκρηξης μέσω λάκκου σάρωσης με ανελκυστήρα κάδου, μπορεί να αναβαθμιστεί σε κοχλία εγκάρσιας μεταφοράς με καπάκι δοσομέτρησης σε όλο το πλάτος ως λάκκος σάρωσης ή πλήρες επίπεδο δάπεδο μεταφορέα. Η μεταφορά τεμαχίων μπορεί να μετασκευαστεί εκ των υστέρων: βαγονέτα ανατίναξης με ερπυστριοφόρο κρεβάτι, σύστημα γερανού, άνοιγμα οροφής γερανού, κ.λπ. Για την αμμοβολή με γυάλινα σφαιρίδια για ανοξείδωτο χάλυβα, μπορεί να αναβαθμιστεί με το κατάλληλο μαγνητικό συρτάρι ή τον ηλεκτροκίνητο διαχωριστή μαγνητικού τυμπάνου. Κατά την ανατίναξη με 2 διαφορετικά μέσα ανατίναξης (φερριτικά και ορυκτά), αναβαθμίζεται με διαχωριστή μαγνητικού τυμπάνου, τελικό στάδιο μαγνήτισης και δεύτερο διαχωριστή αέρα για διαχωρισμό των μέσων ανατίναξης, καθαρισμό. Εξοπλισμός ασφαλείας: Μπαταρία φωτισμού έκτακτης ανάγκης, διακόπτης διακοπής έκτακτης ανάγκης στην καμπίνα και εξωτερικά, παράθυρο θέασης στο θάλαμο ανατίναξης, διακόπτης ορίου πόρτας/πόρτας, έλεγχος νεκρού, γρήγορος εξαερισμός δοχείου υπό πίεση. Nedpju Ey Dlofx Abledd Εγγύηση έως 5 έτη για διάφορα εξαρτήματα. 50 χρόνια εμπειρίας και περισσότερα από 3000 συστήματα στην κατασκευή μηχανημάτων ανατίναξης

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), πρώτη ταξινόμηση: 09/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 20.180 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, = Περισσότερες πληροφορίες = Κενό βάρος: 13.600 kg Φορτίο: 28.400 kg Μικτό βάρος: 42.000 kg Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι Nodpfx Absrywuksledd Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Ζημιές: Καμία Επικοινωνήστε με το τμήμα πωλήσεων για περισσότερες πληροφορίες. = Πληροφορίες εταιρείας = Εάν έχετε ερωτήσεις ή προτάσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυόμαστε απάντηση εντός 8 ωρών. Οι τιμές δεν περιλαμβάνουν ΦΠΑ. Καμία αξίωση δεν μπορεί να προκύψει από τις παρεχόμενες πληροφορίες. Τηλέφωνο γραφείου: ΚΙΝ: Ολλανδικά - Αγγλικά - Γερμανικά - Γαλλικά - Ισπανικά - Ιταλικά (Διαθέσιμο μέσω WhatsApp και Viber). ΚΙΝ: Ολλανδικά (Διαθέσιμο μέσω WhatsApp και Viber). Όταν πληρώνετε μέσω τραπεζικής μεταφοράς, το ποσό πρέπει να κατατεθεί στον παρακάτω τραπεζικό λογαριασμό μας. Ελέγχετε πάντα τα στοιχεία πληρωμής που αναγράφονται στην ιστοσελίδα μας. Εάν λάβετε διαφορετικές πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Εάν έχετε αμφιβολίες, παρακαλούμε καλέστε μας ώστε να εξακριβώσουμε το τιμολόγιο και/ή την πληρωμή. Τραπεζικά στοιχεία: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ΦΠΑ/Φόρος: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 242.362 χλμ, ισχύς: 360 kW (489,46 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 8x2, μέγεθος ελαστικού: 385/22/22.5, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.250 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δοχείο καυσίμων αλουμινίου - Ενισχυτής πέδησης - Ηλεκτρικά παράθυρα - Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Μεγάλη σκάλα φωτισμού - Περιοριστής ταχύτητας - Ψυγείο - Ζάντες ελαφρού κράματος - Αερόσουστα - Προβολείς ομίχλης - Φίλτρο σωματιδίων - Κάμερα οπισθοπορείας - Κλείστρο ηλιοπροστασίας - Σύστημα αυτόνομης θέρμανσης στάθμευσης - Εργαλειοθήκη - Ροπή ισχύος (PTO) - Κεντρικό σύστημα λίπανσης - Κεντρικό κλείδωμα - Άγκιστρο ρυμούλκησης = Επιπλέον πληροφορίες = Σύστημα κίνησης AdBlue: Ναι Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: 12 ταχυτήτων, αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Εμπρός άξονας 1: Διαστάσεις ελαστικών: 385/22/22.5; Ζάντες ελαφρού κράματος; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg; Κατευθυνόμενος Εμπρός άξονας 2: Διαστάσεις ελαστικών: 385/55/22.5; Ζάντες ελαφρού κράματος; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg; Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Διαστάσεις ελαστικών: 315/60/22.5; Διπλά ελαστικά; Διαφορικό κλείδωμα; Ζάντες ελαφρού κράματος; Μέγιστο φορτίο άξονα: 12700 kg Πίσω άξονας 2: Διαστάσεις ελαστικών: 315/60/22.5; Ζάντες ελαφρού κράματος; Υψωμένος άξονας; Μέγιστο φορτίο άξονα: 8300 kg Βάρη Κενό βάρος: 25.800 kg Ωφέλιμο φορτίο: 10.198 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 36.000 kg Λειτουργικά στοιχεία Ιστός: Τηλεσκοπικός (14 τμήματα) Μήκος ιστού: 38 m Ικανότητα ανύψωσης: 26.200 kg Ύψος ανύψωσης: 3.800 cm Γερανός: EFFER 955/8S + JIB 6S, έτος κατασκευής 2016, πίσω από την καμπίνα Κατασκευαστής υπερκατασκευής: EFFER 955/8S + JIB 6S Πιστοποίηση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή SCANIA G490 LB8X2*6HNB ΜΕ EFFER 955/8S + JIB 6S ΓΕΡΑΝΟ + ΒΙΝΤΖΙ EURO 6 L PAKKET 490 HP ΚΙΝΗΣΗ 8X2*6HNB ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΥΨΩΜΕΝΟΣ & ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΣ !!! ΠΛΗΡΗΣ ΑΕΡΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ 610 CM Kabina CG19H ύπνου FULL OPTIONS με A/C, αυτόνομη θέρμανση, NAVI, CAM, ψυγείο, δέρμα, TV Ειδικό εσωτερικό με LED φωτισμό OPTICRUISE αυτόματο κιβώτιο Σύστημα ρυμούλκησης Πολλές εργαλειοθήκες!!! Ζάντες ALCOA Ανοικτή πλατφόρμα φόρτωσης Μήκος πλατφόρμας φόρτωσης 625 cm + 300 cm υδραυλικά επεκτεινόμενο, συνολικό μήκος 925 cm Πλάτος πλατφόρμας φόρτωσης 255 cm + πλευρική επέκταση Σημεία ανύψωσης + ράβδοι στήριξης + κλειδώματα twistlock EFFER 955/8S + JIB 6S + ΒΙΝΤΖΙ Ψυγείο λαδιού για την υδραυλική του γερανού 14x υδραυλικά επεκτεινόμενος Συνολικό ύψος εργασίας 38 μέτρα!! Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα στα 2,50 m = 26.200 kg Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα στα 33,55 μέτρα 720 kg Ndsdpfxoxhd Ewj Ablod Ο γερανός μπορεί να λειτουργεί μπροστά από την καμπίνα μέσω μπροστινού βραχίονα 100% επιπλέον ενίσχυση σασί Συνολικά 5 εκτεινόμενοι βραχίονες Μεγάλο υδραυλικό βαρούλκο με γάντζο και ράουλα Τηλεχειριστήριο

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 16.470 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 1.250 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2003, Χρώμα: Γκρι Βάρος ωφέλιμου φορτίου: 32.540 kg Λεπτομέρειες: Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STZ-L4-33/80 Αριθμός πλαισίου: WG0STZL4530027413 Έτος: 2003 Βάρη: Φορτίο σέλας: 17.500 kg Φορτίο άξονα: 10.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 40.000 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (GVW): 57.500 kg Ιδιοβάρος: 24.960 kg Ωφέλιμη χωρητικότητα φόρτωσης: 32.540 kg Άξονες: Μάρκα αξόνων: Gigant Αερανάρτηση Υδραυλική διεύθυνση σε όλους τους άξονες Βαλβίδα υψηλού-χαμηλού ABS Ελαστικά: 235/75 R17.5 Διπλής συναρμολόγησης Δείκτης φορτίου: 143/141J Διαστάσεις: Μήκος: 16.470 mm Επεκτάσεις: 8.740 mm + 8.635 mm + 8.535 mm Μέγιστο μήκος με πλήρη επέκταση: 42.380 mm Πλάτος φόρτωσης: 2.750 mm Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 1.025 mm (+100 / −165 mm) Ύψος σέλας: +/- 1.250 mm Πρόσθετες πληροφορίες: Βύσμα NATO Δακτύλιοι πρόσδεσης Υποδοχές πασσάλων Υδραυλική κουβούκλιο (gooseneck) Ξύλινο δάπεδο φόρτωσης Μηχανικά υποστηρίγματα Εργαλειοθήκη Ηλεκτροϋδραυλική αντλία για λειτουργίες ρυμουλκούμενου Θήκη ρεζέρβας Σέλα 3,5” Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες Ασύρματο τηλεχειριστήριο = Περισσότερες Πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2003 Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17.5 Μάρκα αξόνων: Gigant Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά· Υψωμένος άξονας· Μέγιστο φορτίο: 10.000 kg· Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά· Μέγιστο φορτίο: 10.000 kg· Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 3: Διπλά ελαστικά· Μέγιστο φορτίο: 10.000 kg· Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 4: Διπλά ελαστικά· Μέγιστο φορτίο: 10.000 kg· Κατευθυνόμενος Βάρη Ιδιοβάρος: 24.960 kg Φορτίο: 32.540 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 57.500 kg Λειτουργικότητα Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 102 cm Επεκτάσιμη κατασκευή: Ναι Nsdpfx Abeuu Hdveledd Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν ζήτησης Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για επιπλέον πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 14.620 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245/ 70R17.5, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2009, Χρώμα: Κίτρινο Φορτωτική ικανότητα: 63.680 kg Επεκτεινόμενο Κύρια Χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Nooteboom Τύπος: MCO-85-06 V/Z – Διπλά Επεκτεινόμενο Αριθμός πλαισίου: XMRMC000090001480 Έτος κατασκευής: 2009 Βάρη/Φορτωτική Ικανότητα Φορτίο σφαιρών (King-pin): 25.000 kg Φορτίο άξονα: 10.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 60.000 kg Μεικτό βάρος (GVW): 85.000 kg Απόβαρο: 21.320 kg Χωρητικότητα φόρτωσης: 63.680 kg Άξονες Μάρκα αξόνων: SAF Υδραυλική ανάρτηση Όλοι οι άξονες με υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης Άξονας 1 και άξονας 6 ανυψούμενοι Φρένα WABCO με EBS Ελαστικά: 245/70 R17.5 | δείκτης φορτίου 146/146F Διαστάσεις Μήκος: 14.625 mm Επεκτάσεις: +8.800 mm +8.800 mm Njdev Rbtzjpfx Abljdd Μέγιστο εκτεταμένο μήκος: 32.225 mm Μήκος δαπέδου φόρτωσης: 11.520 mm Μέγιστο μήκος δαπέδου φόρτωσης: 29.120 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.520 mm Ύψος: περ. 1.050 mm Επιπλέον Πληροφορίες Βύσμα NATO Ηλεκτροϋδραυλική αντλία για λειτουργίες ρυμουλκούμενου Υδραυλικά λειτουργούμενος ρυθμιζόμενος λαιμός Ανύψωση αξόνων με υδραυλικό σύστημα Τηλεχειριστήριο με καλώδιο Ρεζέρβες + στηρίγματα ρεζέρβας Διπλά επεκτεινόμενο Δακτύλιοι πρόσδεσης Μηχανικό στήριγμα Πίσω προφυλακτήρας με φώτα King-pin 2.0'' και 3.5'' Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης με 2 αντλίες = Περισσότερες Πληροφορίες = Γενικές Πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2009 Διαμόρφωση Αξόνων Διάσταση ελαστικών: 245/70 R17.5 Μάρκα αξόνων: SAF Ανάρτηση: υδραυλική Οπίσθιος άξονας 1: Διπλός τροχός, ανυψούμενος άξονας, μέγιστο φορτίο αξόνων: 10.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: Διπλός τροχός, μέγιστο φορτίο αξόνων: 10.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 3: Διπλός τροχός, μέγιστο φορτίο αξόνων: 10.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 4: Διπλός τροχός, μέγιστο φορτίο αξόνων: 10.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 5: Διπλός τροχός, μέγιστο φορτίο αξόνων: 10.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 6: Διπλός τροχός, ανυψούμενος άξονας, μέγιστο φορτίο αξόνων: 10.000 kg, διευθυνόμενος Βάρη Απόβαρο: 21.320 kg Χωρητικότητα φόρτωσης: 63.680 kg Μεικτό επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 85.000 kg Λειτουργικά Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 105 cm Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Οικονομικές Πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήσεως Περισσότερες Πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 16.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 960 χιλ., συνολικό μήκος: 16.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R17.5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2009, Λεπτομέρειες Αριθμός πλαισίου: WSTZH8D90030493 Τύπος: Ρυμουλκούμενα Έτος: 2009 Μάρκα: Goldhofer Πρόσθετες πληροφορίες Κύρια χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STZ H8-82-80A Αριθμός πλαισίου: WSTZH8D90030493 Έτος: 2009 Βάρη Φορτίο στην πέμπτη ρόδα: 26.000 kg Φορτίο ανά άξονα: 10.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 8x 10.000 kg = 80.000 kg Μικτό βάρος οχήματος: 106.000 kg Βάρος κενού: 23.480 kg Ωφέλιμο φορτίο: 82.520 kg Άξονες Μάρκα αξόνων: BPW Υδραυλική ανάρτηση Φρένα WABCO με EBS ABS Nsdpfswwkrljx Ablsdd 1ος άξονας με παθητική διεύθυνση 2ος άξονας σταθερός Άξονες 3-8 με υδραυλική διεύθυνση Άξονας 1 & 2 ανασηκώσιμοι Ελαστικά: 235 / 75 R17.5 Διαστάσεις Μήκος: 16.200 mm Επεκτάσεις: 8.300 mm Μέγιστο συνολικό μήκος: 24.500 mm Μήκος χώρου φόρτωσης: 12.300 mm έως 20.600 mm Πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 mm Ύψος χώρου φόρτωσης: 955 mm Ύψος πέμπτης ρόδας: +/- 1.280 mm Πρόσθετες πληροφορίες Λειτουργεί με υδραυλικό σύστημα φορτηγού Υδραυλικά ελεγχόμενη ρυμουλκούμενη ένωση (gooseneck) Δακτύλιοι πρόσδεσης φορτίου Τσέπες για πασάλους Ξύλινο πάτωμα φόρτωσης Μηχανικά υποστηρίγματα Εργαλειοθήκη στη ρυμουλκούμενη ένωση Πέμπτη ρόδα 3,5” Κεντρική αυτόματη λίπανση Πινακίδες σήμανσης υπερμεγέθους φορτίου Τηλεχειριστήριο ραδιοσυχνοτήτων = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2009 Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 235 / 75 R17.5 Μάρκα αξόνων: BPW Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Διπλά ελαστικά· ανασηκώσιμος άξονας· μέγιστο φορτίο 10.000 kg· διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: Διπλά ελαστικά· ανασηκώσιμος άξονας· μέγιστο φορτίο 10.000 kg Οπίσθιος άξονας 3: Διπλά ελαστικά· μέγιστο φορτίο 10.000 kg· διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 4: Διπλά ελαστικά· μέγιστο φορτίο 10.000 kg· διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 5: Διπλά ελαστικά· μέγιστο φορτίο 10.000 kg· διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 6: Διπλά ελαστικά· μέγιστο φορτίο 10.000 kg· διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 7: Διπλά ελαστικά· μέγιστο φορτίο 10.000 kg· διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 8: Διπλά ελαστικά· μέγιστο φορτίο 10.000 kg· διευθυνόμενος Βάρη Βάρος κενού: 23.480 kg Ωφέλιμο φορτίο: 82.520 kg Μικτό βάρος: 106.000 kg Λειτουργικότητα Ύψος επιπέδου φόρτωσης: 96 cm Εκτεινόμενη κατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.050 χιλ., συνολικό μήκος: 15.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.740 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245/ 70R17.5 | load index 146/146F, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2003, Χρώμα: Μπλε Φορτωτική ικανότητα: 73.500 kg Επεκτάσιμη Κύρια Χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Nooteboom Τύπος: MCO-85-06 V/Z – Διπλώς επεκτεινόμενο Αριθμός πλαισίου: XMRMC000030000456 Έτος κατασκευής: 2003 Βάρη/Φορτωτική Ικανότητα Φορτίο king-pin: 27.500 kg Φορτίο άξονα: 11.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 66.000 kg Μεικτό βάρος οχήματος (GVW): 93.500 kg Ιδιοβάρος: 20.200 kg Φορτωτική ικανότητα: 73.500 kg Άξονες Μάρκα αξόνων: SAF Υδραυλική ανάρτηση Ndsdpfx Aev E Rchoblsd Πρώτος άξονας σταθερός Άξονες 2–6 με υδραυλική διεύθυνση Βαλβίδα high low Σύστημα φρένων WABCO με EBS Ελαστικά: 245/70 R17.5 | δείκτης φορτίου 146/146F Διαστάσεις Μήκος: 15.505 mm Επεκτάσεις: +8.800 mm +8.800 mm Μέγιστο εκτεταμένο μήκος: 31.105 mm Μήκος δαπέδου φόρτωσης: 11.520 mm Μέγιστο μήκος δαπέδου φόρτωσης: 29.120 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.740 mm Ύψος: 1.050 mm Επιπλέον Πληροφορίες NATO βύσμα Υδραυλικά χειριζόμενος λαιμός (Gooseneck) Εξωτερικές στηρίξεις (outriggers) Διπλό επέκταση Δακτύλιοι πρόσδεσης Χειροκίνητος γρύλος στήριξης Ηλεκτροϋδραυλική αντλία για τις λειτουργίες του ρυμουλκούμενου Προφυλακτήρας οπίσθιος με φώτα King-pin 3,5” Κεντρικό σύστημα λίπανσης με δύο αντλίες = Επιπρόσθετες Πληροφορίες = Γενικές Πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2003 Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 245/70 R17.5 | δείκτης φορτίου 146/146F Μάρκα αξόνων: SAF Ανάρτηση: υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλές ρόδες, μέγ. φορτίο άξονα: 11.000 kg Πίσω άξονας 2: Διπλές ρόδες, μέγ. φορτίο άξονα: 11.000 kg, διεύθυνση Πίσω άξονας 3: Διπλές ρόδες, μέγ. φορτίο άξονα: 11.000 kg, διεύθυνση Πίσω άξονας 4: Διπλές ρόδες, μέγ. φορτίο άξονα: 11.000 kg, διεύθυνση Πίσω άξονας 5: Διπλές ρόδες, μέγ. φορτίο άξονα: 11.000 kg, διεύθυνση Πίσω άξονας 6: Διπλές ρόδες, μέγ. φορτίο άξονα: 11.000 kg, διεύθυνση Βάρη Ιδιοβάρος: 20.200 kg Φορτωτική ικανότητα: 73.299 kg Μεικτό βάρος οχήματος: 93.500 kg Λειτουργικά Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 105 cm Επεκτεινόμενη ακτίνα: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές Πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν ζήτησης Επιπλέον Πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.980 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 2.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, Επίπεδο χαμηλής φόρτωσης (Tiefbett) με εξωτερικές δοκούς σε επεκτεινόμενη κατασκευή SUPER LOW Design, μήκος περίπου 6.850 mm * Συνολικό μήκος: επεκτεινόμενο από 13.500 έως 19.000 mm * Επιφάνεια φόρτωσης διευρυνόμενη από 2.540 έως 3.000 mm * Χαμηλή επιφάνεια φόρτωσης με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο (περίπου 40 mm πάχος) και μηχανικό σύστημα ασφάλισης * Οι γραμμές παροχών είναι προστατευμένες μέσα στις επεκτεινόμενες δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του Tiefbett * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 6 ζεύγη σπειροειδών μπλοκ στις εσωτερικές δοκούς για τοποθέτηση βιδωτών κρίκων RUD Πίσω άξονες * Πίσω σύστημα κύλισης με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επίστρωση από κυματοειδές φύλλο και συνεχές πρισματικό αυλάκι για εκσκαφείς, περίπου 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτό πίσω * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων επίπεδα στην αυλάκωση (LC 8.000 daN + 5.300 daN) * 2 ζεύγη θηκών για πασσάλους αποσπώμενους, περίπου 100 x 50 mm, στο εξωτερικό πλαίσιο Λαιμός χήνας (Schwanenhals) * Λαιμός χήνας σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.785 mm * Λαιμός χήνας ανυψώσιμος/καταβιβάσιμος και αφαιρούμενος υδραυλικά * Τεχνικό φορτίο στηλών: 23.000 kg Κατάλληλο για ελκυστήρες 4x2, 6x2 και 6x4 PENDEL-AXLE * Όλοι οι άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση Nedswla Rtspfx Abljdd * Βαλβίδα διαρροής σωλήνα στον κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET * Υδραυλικοί κύλινδροι με βάνες απομόνωσης και πρόβλεψη για σύνδεση σε ανυψωμένη θέση * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg το καθένα * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων * Εργαλεία υποστήριξης αξόνων * Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF Δείκτης Φορτίου (146/146F) και καινούριο εφεδρικό Σύστημα φρένων * Σύστημα φρένων σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) και συνδέσεις προς τον ελκυστήρα Ηλεκτρική εγκατάσταση * Τηλεχειριστήριο για την κατεύθυνση των αξόνων * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνη με τις οδηγίες της ΕΕ * Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στην εμπρόσθια κεντρική ράβδο σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15πολ. σύμφωνα με ISO.24N ISO-11852, 24S ISO-3731, 15πολ. ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής S355J2+N/S355MC Βαφή * Πρώτης κλάσης και μεγάλης διάρκειας αντιδιαβρωτική προστασία * Υψηλής ποιότητας μονοχρωματική βαφή δύο συστατικών (2Κ) * 2 ιντσών king pin * Γαλβανισμένο εμπρόσθιο μεταλλικό τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος * Κίτρινοι-κόκκινοι συμπλέκτες αέρος στη γαλβανισμένη εμπρόσθια ράβδο * 4 τεμάχια τάκων με τη βάση στήριξης * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ισχύος * Κίτρινη αντανακλαστική ταινία κατά τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλαϊνά, στην επέκταση και στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Βάση για περιστροφικό φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου συμπεριλαμβανομένου του φάρου * Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Στον λαιμό χήνας και στην οπίσθια ράβδο αριστερά και δεξιά, κάθε μία με βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * Εγχειρίδιο και περιγραφή * Αυτοκόλλητα ορίου ταχύτητας 80 km/h πίσω και στις πλευρές * Μανόμετρο φόρτισης για τη μέτρηση φορτίου ανά άξονα με διάγραμμα φορτίου * Με επιφύλαξη λαθών, τροποποιήσεων και ενδιάμεσης πώλησης