Φορτηγό 3 κατευθύνσεων

Fliegl TLK 118

Λύση μεταφοράς προσαρμοσμένη στις ανάγκες σας
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.

Σασί
Ατσάλινη συγκολλητή κατασκευή, συνεχής άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με ρουλεμάν σφαίρας διαμέτρου 80 mm
Στήριγμα κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά
2 σφήνες τροχών με βάση
Προστασία κατά της υπερπήδησης από ατσάλι
Κλειδούμενος αποθηκευτικός χώρος για ράμπες πρόσβασης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης
Σύστημα ρυμούλκησης κεντρικού άξονα
Ζυγός ρυμούλκησης με δοκιμασμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm
Ζυγός ρυθμιζόμενου ύψους με βίδα, μέγ. εμβέλεια ρύθμισης 300 mm

Άξονες & Ανάρτηση
Άξονες τύπου Euro της επιλογής μας, με κωνικούς τριβείς και φρένα τύπου S
Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση χωρίς ανάγκη λίπανσης και ζυγισμένο μηχανικό αντιστάθμισμα φορτίου άξονα (Wippenausgleich)

Τροχοί και ελαστικά
235/75 R 17,5
σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή
Ζάντες ατσάλινες, εργοστασιακό ασημί

Σύστημα φρένων
Πνευματικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής με χρωματιστή διάταξη σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση.
Χειροκίνηση φρένων μέσω βίδας
Ολοκληρωμένη δεξαμενή αέρα
Nwedpji Rizbofx Am Ssh
Χωρίς ABS, αλλά με μηχανικό ALB, μέγιστη επιτρεπτή ταχύτητα 60 km/h
2 εμπρός κουμπώματα ασφαλείας με συνδετικές γραμμές προς το τράκτορα

Ηλεκτρικά
12 Volt, πολύ-θαλαμποειδείς φώτα, χωρίς πλαϊνό κίτρινο φωτισμό LED, πλευρικοί ανακλαστήρες
2 λευκά φώτα θέσης μπροστά
2 λευκοκόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω
1 x 7-πολικός βύσμα 12 Volt μπροστά με συνδετικό καλώδιο, μήκους περίπου 60 cm επιπλέον

Υδραυλικά
Τριμερής ανατροπή, υδραυλικός πολυέμβολος με περιορισμό διαδρομής και συρματόσχοινο ασφαλείας,
Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως 170 bar, χωρίς μειωτήρα. Εάν απαιτείται μειωτήρας, πρέπει να εγκατασταθεί στο φορτηγό.
Υδραυλική σύνδεση με σύνδεσμο SVK NW 10/3, συμπ. εύκαμπτου σωλήνα
Λειτουργία υδραυλικών μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού

Κιβώτια ανατροπής
Στιβαρό κιβώτιο ανατροπής με δάπεδο ατσάλινου ελάσματος 4 mm, πλευρικές πόρτες ατσάλι, πλευρικά τοιχώματα ενιαία, ανακλινόμενα και αιωρούμενα με κεντρικό κλείδωμα κάτω. Πίσω κολώνες αποσπώμενες. Οπίσθια πόρτα ανακλινόμενη και αιωρούμενη με κεντρικό κλείδωμα κάτω.
Μήκος καρότσας περίπου 4.500 mm, πλευρικά τοιχώματα με 5 μεντεσέδες στο κάτω μέρος.
Πλάτος καρότσας 2.420 mm
5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης εντός δαπέδου, ανά 5 τόνοι

Οδηγίες λειτουργίας
Το αναφερόμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο ενδέχεται να μην μπορεί να επιτευχθεί το συνολικό μικτό βάρος λόγω των επιτρεπόμενων φορτίων άξονα/στηρίγματος/σέλας. (Ενδέχεται να υπάρξει κακή συμπεριφορά οδήγησης ή οπισθοκίνησης σε περίπτωση λανθασμένης κατανομής βάρους)

Χώρα έγκρισης/Πινακίδες
Χώρα έγκρισης: Γερμανία
Με πιστοποίηση Dekra και έκθεση, για μέγ. ταχύτητα 60 km/h, όχημα έλξης LoF, (Στην Ελβετία μέγ. ταχύτητα 40 km/h)
Προετοιμασμένο για πινακίδα μονής γραμμής
Χωρίς μαρκαρίσματα περιγράμματος/ανακλαστικές λωρίδες σύμφωνα με ECE R 048

Βαφή
Σασί θερμογαλβανισμένο με παθητικοποίηση, 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
Πλευρικά τοιχώματα/καρότσα RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο
Σημείωση! Εάν η καρότσα είναι γαλβανισμένη, δεν θα βαφτεί!
Σημείωση! Εσωτερικό καρότσας μόνο ασταρωμένο!
Ευρεία ελαστικά διαθέσιμα με επιπλέον χρέωση. 355 / 60 R 18, τότε ύψος φόρτωσης περίπου 980 mm
Προσοχή: Αρχειακές Φωτογραφίες!

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.