Μεταχειρισμένο Fliegl Tlk 118 προς πώληση (657)
Ταξινόμηση αποτελεσμάτων
- Χαμηλότερη τιμή Υψηλότερη τιμή
- Νεότερες αγγελίες Παλαιότερες αγγελίες
- Η μικρότερη απόσταση Μέγιστη απόσταση
- Πιο πρόσφατο έτος κατασκευής Παλαιότερο έτος κατασκευής
- Τελευταία ενημέρωση Παλιότερη ενημέρωση
- Κατασκευαστές από Α έως Ω Κατασκευαστής από Z σε A
- Σχετικότητα
- Χαμηλότερη τιμή
- Τιμή
- Υψηλότερη τιμή
- Τιμή
- Νεότερες αγγελίες
- Ημερομηνία καταχώρησης
- Παλαιότερες αγγελίες
- Ημερομηνία καταχώρησης
- Η μικρότερη απόσταση
- απόσταση
- Μέγιστη απόσταση
- απόσταση
- Πιο πρόσφατο έτος κατασκευής
- Έτος κατασκευής
- Παλαιότερο έτος κατασκευής
- Έτος κατασκευής
- Τελευταία ενημέρωση
- Ενημέρωση
- Παλιότερη ενημέρωση
- Ενημέρωση
- Κατασκευαστές από Α έως Ω
- Κατασκευαστής
- Κατασκευαστής από Z σε A
- Κατασκευαστής
- Ονομασία από Α έως Ω
- Ονομασία
- Ονομασία από το Ζ έως το Α
- Ονομασία
- Μοντέλο από Α έως Ω
- Μοντέλο
- Μοντέλο από Z έως A
- Μοντέλο
- Χαμηλότερη αναφορά
- αναφορά
- Υψηλότερη σύσταση
- αναφορά
- Η συντομότερη διάρκεια λειτουργίας
- Χρόνος λειτουργίας
- Μεγαλύτερη διάρκεια λειτουργίας
- Χρόνος λειτουργίας
- Σχετικότητα
- Σχετικότητα
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Φορτηγό 3 κατευθύνσεων
FlieglTLK 118
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: e763c8c2bb3370bd2342236a4, κενό βάρος: 3 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8 κιλ, συνολικό βάρος: 11 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες
Πλαίσιο Κεντρικού Άξονα Ανατρεπόμενου Ρυμουλκούμενου
Κατασκευή από συγκολλημένο χάλυβα, συνεχής άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με έδρανα σφαιρών διαμέτρου 80 mm
Στήριγμα κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά
2 σφήνες τροχών με βάση στήριξης
Προστασία υποσκαφής από χάλυβα
Κλειδωμένος αποθηκευτικός χώρος κάτω από την πλατφόρμα φόρτωσης για ράμπες ανόδου
Σύστημα ρυμούλκησης κεντρικού άξονα
Δοκός ρυμούλκησης με δοκιμασμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm
Ύψος δοκού ρυμούλκησης ρυθμιζόμενο μέσω ατράκτου, μέγιστο εύρος ρύθμισης 300 mm
Άξονες και ανάρτηση
Άξονες Euro επιλογής μας, με τριγωνικό έδρανο και φρένα S-cam
Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερη στηρίγματα χάλυβα-καουτσούκ και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου αξόνων (κούνια)
Τροχοί και ελαστικά
235 / 75 R 17,5
κατά την επιλογή του κατασκευαστή
Ζάντες χάλυβα βαμμένες στο εργοστάσιο σε ασημί χρώμα
Σύστημα πέδησης
Πνευματικό φρένο διπλής γραμμής, χρωματική τοποθέτηση σωλήνων για εύκολη συντήρηση.
Χειροκίνητο φρένο στάθμευσης με ατράκτο
Ενσωματωμένη δεξαμενή αέρα
Χωρίς ABS, αλλά με μηχανικό ALB, μέγιστη έγκριση 60 km/h
Δύο συνδέσεις εμπρός, με καλώδια σύνδεσης προς το ρυμουλκούμενο όχημα
Ηλεκτρικά
Iodpfsi Rizbex Anusau
12 Volt, πολυθάλαμοι φωτισμοί, χωρίς πλευρικά κίτρινα φώτα LED, πλευρικοί ανακλαστήρες
2 λευκά φώτα τοποθέτησης μπροστά
2 λευκά/κόκκινα φώτα πλάτους πίσω
1 x 7-πολικός σύνδεσμος 12 Volt μπροστά με καλώδιο επέκτασης κατά περίπου 60 cm
Υδραυλικά
Τρίπλευρος μηχανισμός ανατροπής, πολύκυλινδρική πρέσα με περιορισμό ανύψωσης και συρματόσχοινο ασφαλείας,
Χαμηλής πίεσης κύλινδρος έως μέγιστη πίεση 170 bar, χωρίς περιοριστή. Εφόσον απαιτείται να τοποθετηθεί στο φορτηγό.
Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, περιλαμβάνει σωλήνα σύνδεσης
Χειρισμός υδραυλικού μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού
Καρότσα ανατροπής
Σταθερή καρότσα με πάτωμα από λαμαρίνα χάλυβα 4 mm, πλευρικά τοιχώματα από χάλυβα, πλευρικές σανίδες σε όλο το μήκος, αναδιπλούμενες και αιωρούμενες με κεντρική κλειδαριά από κάτω. Κολώνες πίσω αφαιρούμενες. Πίσω τοίχωμα αναδιπλούμενο και αιωρούμενο, με κεντρική κλειδαριά υπό την καρότσα.
Μήκος πλατφόρμας περίπου 4.500 mm, πλευρικά τοιχώματα με 5 μεντεσέδες κάτω
Πλάτος πλατφόρμας 2.420 mm
5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στο δάπεδο, 5 τόνοι ο καθένας
Οδηγίες λειτουργίας
Το αναφερόμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα το φορτίο ενδέχεται να μην είναι εφικτό το πλήρες φορτίο με την τήρηση των επιτρεπόμενων φορτίων αξόνων/στήριξης & σέλας. (Κακή συμπεριφορά οδήγησης/έλξης λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου είναι πιθανό)
Χώρα έγκρισης/πινακίδες
Χώρα έγκρισης: Γερμανία
Με έγκριση DEKRA και πιστοποιητικό, για μέγιστη ταχύτητα 60 km/h για ελκυστήρα LoF, (Ελβετία μέγιστη ταχύτητα 40 km/h)
Έτοιμο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας
Χωρίς πλευρικούς αντανακλαστικούς/ταινίες αντανακλαστικές σύμφωνα με ECE R 048
Βαφή
Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ με παθητικοποίηση, 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
Πλευρικά τοιχώματα/καρότσα RAL 3002 Καρμίνιο Κόκκινο
Σημείωση! Εάν η καρότσα είναι γαλβανισμένη, δεν θα βαφτεί!
Σημείωση! Το εσωτερικό της καρότσας μόνο με αστάρι!
Ευρείες ελαστικά με επιπλέον χρέωση δυνατή. 355 / 60 R 18, ύψος φόρτωσης περίπου 980 mm
Προσοχή: Φωτογραφίες αρχείου!
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
τριπλής κατεύθυνσης ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο
FlieglTandem-Seitenkipper TSK 118 - 5 Meter
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.220 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.580 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 450 χιλ., συνολικό μήκος: 6.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.550 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το όχημα που απεικονίζεται αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα και σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.
Σασί κεντρικού άξονα ανατρεπόμενου ρυμουλκούμενου
Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, συνεχής άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με στήριξη σφαίρας 80 mm
Βάση στήριξης κιβωτίου ταχυτήτων εμπρός
Πτυσσόμενη πίσω στήριξη
Τάκοι τροχών με βάση
Κάτω προστασία από χάλυβα
Πίσω προστατευτικά πιτσιλίσματος σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με στήριγμα περονοφόρου)
Θόλοι τροχών τέταρτου κελύφους
1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος 600 / ύψος 425 / βάθος 460 mm, κλειδώνει (κλειδαριά δεν περιλαμβάνεται)
Σημείωση! Η πλαϊνή σανίδα αγγίζει το κιβώτιο αποθήκευσης όταν είναι ανοιχτή.
Κλειδωμένος αποθηκευτικός χώρος για ράμπες ανόδου κάτω από το δάπεδο φόρτωσης
Σύστημα σύνδεσης κεντρικού άξονα ρυμουλκούμενου
Σύνδεσμος με πιστοποιημένο κρίκο 40 mm
Ρυθμιζόμενος ύψος ράβδος έλξης με σπείρωμα, μέγ. ρύθμιση 300 mm
Άξονες & Ανάρτηση
Άξονες GFA ή BPW επιλογής κατασκευαστή, με κωνικούς κυλινδρικούς ρουλεμάν και φρένο S-cam
"Ακρίβεια προσαρμογής αξόνων/πλαισίου με laser" – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Ανάρτηση παραβολικών ελατηρίων με συντήρηση ελεύθερης βάσης από χάλυβα-καουτσούκ και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου αξόνων
Τροχοί και ελαστικά
235 / 75 R 17,5" μάρκα επιλογής κατασκευαστή
Ατσάλινοι ζάντες χρώματος ασημί εργοστασίου
Σύστημα φρένων
Διπλού κυκλώματος πνευματικό σύστημα φρένων
Έγχρωμη όδευση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση
Χειροκίνητο φρένο στάθμευσης με σπείρωμα
ABS 24 V και ALB, με φις ABS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εγγυώνται τη λειτουργία του ABS!
2 αντεστραμμένες κεφαλές σύζευξης εμπρός, με καλώδια σύνδεσης για το ελκυστήριο όχημα
Ηλεκτρικά
12 έως 24 Volt, LED πολυκάμεροι φανοί, πλαϊνοί κίτρινοι LED, φωτισμός πινακίδας LED
2 λευκοί φανοί τοποθέτησης εμπρός
2 λευκοί/κόκκινοι φανοί διατήρησης πορείας πίσω
2 x 7-πολικοί αντεστραμμένοι σύνδεσμοι μπροστά, με καλώδια σύνδεσης
Πρόσθετο(οι) LED φώτα εργασίας στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται με τα πίσω φώτα
Υδραυλικά
Τρισδιάστατος ανατροπέας, υδραυλική πολυπίστονη πρέσα με περιορισμό ανύψωσης και σχοινί ασφάλισης
Υδραυλικοί κύλινδροι χαμηλής πίεσης έως 170 bar, χωρίς περιοριστή (αν απαιτείται, να τοποθετηθεί στο φορτηγό – μέγ. ροή 55 l/min)
Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, συμπ. σωλήνα σύνδεσης
Λειτουργία υδραυλικού μέσω πλευρικής μετάδοσης φορτηγού
Ανατρεπόμενη καρότσα
Ισχυρή καρότσα με δάπεδο χαλύβδινο πάχους 4 mm, τοιχώματα από χάλυβα, συνεχόμενες και ανοιγόμενες, με εκκρεμή στήριξη και κεντρικό μηχανισμό κλειδώματος στο κάτω μέρος. Πίσω γωνιακοί πασσάλοι αποσπώμενοι. Πίσω τοίχωμα ανοιγόμενο, εκκρεμές με κεντρικό μηχανισμό κλειδώματος στο κάτω μέρος.
Μήκος καρότσας περίπου 5.000 mm, πλευρικά τοιχώματα με 6 μεντεσέδες στο κάτω μέρος.
Ελατήρια επαναφοράς πλαϊνών τοιχωμάτων
Πλάτος καρότσας 2.420 mm
Isdpfx Aszcv Stenujau
3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο, έκαστο 5 τόνων
Βαφή
Πλαίσιο: Γαλβανισμένο εν θερμώ με παθητικοποίηση
"15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης"
Πλαϊνά/καρότσα: γαλβανισμένα ή βαμμένα κατά παραγγελία του πελάτη
Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα κατά παραγγελία του πελάτη.
Μικρή αγγελία
Gochsheim
1.521 km
Ανατρεπόμενο
FlieglTandem-Seitenkipper TSK 118 - 5m
Καλέστε
Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21201012268, κενό βάρος: 3.240 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.560 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., συνολικό μήκος: 6.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 950 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", χρώμα: πράσινο, Οι εικόνες είναι αρχειακές φωτογραφίες. Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση!
Σιδερένια συγκολλημένη κατασκευή, συνεχής άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με ρουλεμάν σφαιρικής κίνησης διαμέτρου 80 mm, μπροστινό στήριγμα κιβωτίου ταχυτήτων, αναδιπλούμενη στήριξη πίσω, τάκοι τροχών με βάση, προστασία από επαφή με το έδαφος (υποπροστασία) από ατσάλι, πετάσματα κατά του πιτσιλίσματος σε όλο το πλάτος πίσω (όχι σε συνδυασμό με βάση περονοφόρου ανυψωτικού), τεταρτημοριακής μορφής φτερά, ρεζέρβα ίδιας μάρκας με τα βασικά ελαστικά, ατσάλινη ζάντα, ανεξάρτητη, πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με ράφι, b=620/h=360/t=440 mm, κλείδωμα με λουκέτο (το λουκέτο δεν περιλαμβάνεται). Σημείωση! Το πλευρικό τοίχωμα ακουμπάει το κιβώτιο αποθήκευσης σε αναδιπλωμένη κατάσταση, κλειδωμένος χώρος αποθήκευσης για ράμπες επιβίβασης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, ζεύγος αλουμινίου ράμπες μήκους 3.000 mm, πλάτος 360 mm, αντοχή ανά ζεύγος 8.000 kg (δοκός ανάρτησης για ράμπες στο πίσω μέρος).
Iedpfx Anjk E Tdaeueau
Ζυγός με επικυρωμένο κρίκο σύνδεσης 40 mm, ζυγός ύψους ρυθμιζόμενου με κοχλία, μέγιστο πεδίο ρύθμισης 300 mm.
Άξονες με τύμπανα φρένων BPW, άξονες/πλαίσιο με λέιζερ μετρημένο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου, ανάρτηση παραβολικών ελατηρίων με συντήρηση-ελεύθερη μεταλλικο-ελαστική στήριξη και μηχανική αντιστάθμιση φορτίου άξονα (εξισορρόπηση με μοχλό).
Σύστημα διπλού κυκλώματος πεπιεσμένου αέρα για φρένα με χρωματισμένες σωληνώσεις για εύκολη συντήρηση, χειροκίνητο φρένο ακινητοποίησης με κοχλία. Κεντρικό δοχείο αέρος, ABS και ALB, με μπροστινή υποδοχή ABS, με καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS, σύνδεση Duomatic μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης προς το φορτηγό.
24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός με κίτρινες LED, 2 λευκοί φανάρια θέσης μπροστά, 2 λευκοκόκκινα φανάρια πορείας πίσω, 1 x 15-πινο βύσμα μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης.
Σύστημα τριών πλευρών ανατροπής με υδραυλικό πολύπιστο κύλινδρο με όριο ανύψωσης και συρματόσχοινο ασφαλείας, χαμηλής πίεσης κύλινδρος έως 170 bar χωρίς περιοριστή (να τοποθετηθεί στο φορτηγό αν απαιτείται), σύνδεση υδραυλικού με βύσμα SVK NW 10/3, με σωλήνα σύνδεσης, υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής μονάδας φορτηγού.
Σταθερή πλατφόρμα ανατροπής με δάπεδο από χαλυβδόφυλλο 4 mm, πλευρικά τοιχώματα ολόσωμα και ανακλινόμενα με κεντρικό κλείδωμα χαμηλά, πίσω γωνιακές κολόνες αποσπώμενες. Πίσω τοίχωμα ανακλινόμενο και αιωρούμενο με κεντρικό κλείδωμα χαμηλά, μήκος πλατφόρμας περίπου 5.000 mm, πλευρικά τοιχώματα με 6 μεντεσέδες χαμηλά. Ελατήρια επαναφοράς τοιχώματος (δεν είναι δυνατά με χωριστά πλευρικά τοιχώματα), πλάτος πλατφόρμας 2.420 mm, ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο, καθένας για 5 τόνους.
Οδηγίες λειτουργίας: Το αναφερόμενο ολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατόν, αλλά ανάλογα με το φορτίο δεν είναι πάντα δυνατό να επιτευχθεί το μέγιστο, λαμβάνοντας υπόψη τα επιτρεπτά φορτία αξόνων, στηριγμάτων και ζεύξης (κακή οδική συμπεριφορά λόγω ακατάλληλης κατανομής φορτίου είναι πιθανή).
Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έλεγχο και τεχνική έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV), γραμμή εξυπηρέτησης 24/7, έτοιμο για μονόγραμμη πινακίδα, περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στο πλάι και κόκκινο πίσω.
Οι εικόνες είναι αρχειακές φωτογραφίες. Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση!
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Φορτηγό καταγραφής
FlieglTPS 118 Plateau 6,2m für Holz
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.135 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.665 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 8.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.
Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα
Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς επικλινές με προφίλ "Load-Lock" για στερέωση ιμάντων πρόσδεσης
Πόδι στήριξης κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά
Αναδιπλούμενη πίσω υποστήριξη
2 τάκοι με βάση
Υποβραχιόνιο προστασίας από γαλβανισμένο ατσάλι
Πίσω λασπωτήρας σε όλο το πλάτος
Τεταρτοειδείς φτερούγες σύμφωνα με ΕΕ
Iaedpfxsi Ri H De Anuju
Με αντισπρέι λασπωτήρες σύμφωνα με ΕΕ
1 πλαστικό κουτί εργαλείων, πλάτος 600 / ύψος 425 / βάθος 460 mm, με κλειδαριά
Ανοιχτός αποθηκευτικός χώρος για ενσαρμωμένα κολωνάκια, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης
4 τεμάχια δέστρες/οδηγοί για κολωνάκια κάθετα ενσωματωμένες στο δάπεδο σε όλο το πλάτος μέχρι το εξωτερικό πλαίσιο (μέγιστο ωφέλιμο εσωτερικό πλάτος μεταξύ των εξωτερικών ενσαρμωμένων κολωνάκια περίπου 2170 mm), ύψος περίπου 100 mm. Με ράβδους στρογγυλού χάλυβα 20 mm, πάνω και κάτω, απόσταση περίπου 60 mm (μεταξύ άνω και κάτω ράβδου). Κάτω με γωνιακό στοιχείο, ανοιχτό κατά το ήμισυ προς τα κάτω. Για πρόσδεση και τοποθέτηση κολωνακίων 80 x 80 mm.
4 ζευγάρια υποδοχές για κολωνάκια ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερική διάσταση 83 x 83 mm
4 τεμάχια υποδοχές κολωνακίων τοποθετημένες κεντρικά στο δάπεδο, με ενισχύσεις προς το κυρίως πλαίσιο, εσωτερική διάσταση 83 x 83 mm
6 ζευγάρια ενσαρμωμένα κολωνάκια Π=80/ Β=80/ Μ=2000 mm, γαλβανισμένα εν θερμώ
Σημείωση: Οι υποδοχές/κολωνάκια δεν προβλέπονται για αποκλειστική ασφάλεια φορτίου μακρών υλικών, σωλήνων κ.λπ. χωρίς περίδεση
Πλευρική προστασία από αλουμίνιο
Ρυμούλκηση για ρυμουλκούμενο tandem
Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm
Ρυμουλκούμενη δοκός με μηχανική ρύθμιση μήκους 4 x 500 mm από 1800 έως 3800 mm, μήκος ρυθμισμένο στα 1800 mm
Άξονες & Ανάρτηση
Άξονες κατά επιλογή κατασκευαστή, με ρουλεμάν κωνικού κυλίσματος και φρένα S-cam
"Άξονες/σύστημα κύλισης με λέιζερ ευθυγραμμισμένο" Μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση χωρίς συντήρηση, χαλύβδινη-ελαστική άρθρωση και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (ισορροπία κούνιας)
Τροχοί και ελαστικά
235/75 R 17,5" σύμφωνα με επιλογή κατασκευαστή
Ζάντες από ατσάλι, εργοστασιακή ασημί
Σύστημα πέδησης
Διπλού κυκλώματος πνευματικό σύστημα πέδησης
Φρένο στάθμευσης με ελατηρίου
Ενιαία – αεροφυλάκιο
2 σύνδεσμοι εμπρός με ασφάλεια αναστροφής, με καλώδια για σύνδεση με ελκυστήρα,
ABS και ALB, με σύνδεσμο ABS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολυθαλαμποί φωτισμός LED, πλευρικοί κίτρινοι LED, φωτισμός πινακίδας LED (Προσοχή! σε ορισμένα οχήματα έλξης μπορεί να υπάρξουν εσφαλμένες ενδείξεις λειτουργίας, αν και η λειτουργία υπάρχει)
2 λευκά εμπρός φώτα θέσης τύπου LED
2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα πλάτους τύπου LED
2 x 7-πολικοί ανθεκτικοί σύνδεσμοι εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης
Δάπεδο
Κόντρα πλακέ αντιολισθητικό πάχος περίπου 30 mm, για υψηλές σημειακές αντοχές
Σημείωση: Ενδέχεται παραμορφώσεις λόγω καιρικών συνθηκών!
Μήκος καρότσας περίπου 6.200 mm
Οδηγίες λειτουργίας
Απαιτείται ειδική άδεια εάν το συνολικό μήκος του συρμού υπερβαίνει τα 18.750 mm. Να λαμβάνονται υπόψη οι εθνικοί κανονισμοί έγκρισης κυκλοφορίας.
Έγκριση / Πινακίδες
Χώρα έγκρισης: Γερμανία
Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra
Σήμανση περιγράμματος
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
ρυμουλκούμενη πλατφόρμα
FLIEGLTandem-Plattformanhänger Bau TPS 118 Bau
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 2.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.900 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 8.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Iajdpfjzcqpasx Anusu
Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά, ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη.
Πλαίσιο Κεντρικού Άξονα Ρυμουλκούμενο
Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα
Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νέα έκδοση με προφίλ "Load-Lock" για γάντζωμα ιμάντων πρόσδεσης
3 ζεύγη εξωτερικών κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο, έκαστο 5 τόνων
1 μπροστά στις γωνίες, 1 μπροστά και 1 στην πίσω κλίση
6 ζεύγη εξωτερικών κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο/εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 5 τόνων
Μπροστινή στηρίξη κιβωτίου ταχυτήτων
Αναδιπλούμενη πίσω στήριξη
2 τάκοι υποστύλωσης με βάση
Πλαϊνή προστασία από αλουμίνιο
Υποπροστασία από γαλβανισμένο χάλυβα
Πλήρης πίσω λασπωτήρας (όχι σε συνδυασμό με βάση περονοφόρου)
Φτερά τύπου "quarter-shell"
1 πλαστικό κουτί εργαλείων, πλάτος 600 / ύψος 425 / βάθος 460 mm, με κλειδαριά
Σύστημα ζεύξης κεντρικού άξονα
Τimon με επιστοποιημένο δαχτυλίδι ρυμούλκησης 40 mm
Ύψος timon ρυθμιζόμενο με άτρακτο, μέγ. 300 mm εύρος
Άξονες & ανάρτηση
GFA ή BPW άξονες κατά επιλογή κατασκευαστή, με ρουλεμάν κωνικού κυλίνδρου και φρένο S-cam
"Άξονας/σύστημα τροχών ευθυγραμμισμένο με λέιζερ" – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Παραβολική ανάρτηση με ανθεκτικές ελαστικές μεταλλικές αρθρώσεις και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα
Φρένα
2-γραμμή πνευματικό σύστημα φρένων
Χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση
Χειροκίνητο φρένο στάθμευσης με άτρακτο
2 αντιστρεπτές εμπρός κεφαλές σύνδεσης, με συνδετικά καλώδια προς το όχημα έλξης
24 Volt ABS & ALB, με εμπρός σύνδεση ABS, με καλώδιο σύνδεσης
Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Τροχοί & Ελαστικά
235/75 R17,5, μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή
Ατσάλινοι ζάντες, εργοστασιακή ασημί
Ηλεκτρικά
24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός
2 λευκοί εμπρός φανάρια θέσης LED
2 λευκό/κόκκινα πίσω φώτα πλάγιας γραμμής
2 x 7-πολικές αντιστρεπτές εμπρός υποδοχές, με καλώδιο σύνδεσης
Δάπεδο
Πλαίσιο δαπέδου από ατσάλι/ανάγλυφη λαμαρίνα για υψηλή σημειακή αντοχή
Σημείωση: Ελαφριά κυμάτωση δαπέδου λόγω στρέβλωσης από συγκόλληση είναι πιθανή!
Μήκος πλατφόρμας περ. 6.200 mm
Οπίσθια κλίση περ. 900 mm
Μπροστινό τοίχωμα/Γωνιακές κολώνες εμπρός
25 mm αλουμινένιο κούφιο προφίλ, 400 mm ύψος
Πλαϊνές πόρτες
25 mm αλουμινένιο κούφιο προφίλ, 400 mm ύψος, αναδιπλούμενες και αφαιρούμενες
Πίσω τοίχωμα/Γωνιακές κολώνες πίσω
1 ζεύγος ατσάλινων στύλων στερεωμένων στο πλαίσιο και με βάση στερέωσης για ράμπες επιβίβασης, πλάτος εισόδου περ. 2.430 mm
Ράμπες επιβίβασης
Ράμπες από ατσάλι, μήκους 2.300 mm, πλάτους 510 mm, πλευρικά μετακινούμενες
με χειρολαβή στις ράμπες
με επίστρωση ξύλου (κορυφή με ατσάλι/ανάγλυφη λαμαρίνα)
με αμορτισέρ αερίου για μονομελή λειτουργία
Οδηγίες λειτουργίας
Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο μπορεί να μην επιτευχθεί λόγω των επιτρεπτών φορτίων άξονα/στήριξης/σέλας. (Κακή οδική συμπεριφορά ή απόκριση λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου)
Χώρα έγκρισης/πινακίδες
Γερμανία
με πιστοποίηση Dekra και τεχνική έκθεση (σύμφωνα με §13 EG-FGV)
24/7 γραμμή εξυπηρέτησης
προετοιμασμένο για μονόλεξη βάση πινακίδας
Περιγράμματα σήμανσης με ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στα πλάγια, κόκκινο πίσω
Βαφή
Πλαίσιο – DB 7350 Novagrau
"10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης"
Μπροστινό τοίχωμα – Αλουμίνιο
Πλαϊνές πόρτες – Αλουμίνιο ανοδιωμέν
Μικρή αγγελία
Bovenden
1.672 km
Ανοιχτό ρυμουλκούμενο με μουσαμά
FlieglTPS 118 Glastransporter, Edscha-Verdeck
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.300 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2009, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5, χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, μουσαμάς και σκελετός, 2 άξονες, tandem, αεραναρτώμενο, ανύψωση και χαμήλωμα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), οροφή Edscha, κρίκοι πρόσδεσης, πλευρική προστασία, στήριξη μπροστά, στήριξη πίσω, ρυθμιζόμενο σε ύψος έλκηθρο.
Iodpfx Aji Rpx Nsnueau
Κατασκευή: Ρυμουλκούμενο με πλατφόρμα και μουσαμά για μεταφορά γυαλιού με κάλυμμα Edscha. Ελαστικά περίπου 50%. ΠΑΡΟΝΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, υπόκεινται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται!
Μικρή αγγελία
Sankt Veit in der Südsteiermark
997 km
ρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης για μηχανήματα κατασκευών
FLIEGLTPS 100
Καλέστε
Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 2.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.700 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2010, Έτος κατασκευής: 2010, Tandem χαμηλόσουστα FLIEGL TPS100
Έτος κατασκευής: 2010
Πρώτη άδεια: 07/2010
7.700 kg ωφέλιμο φορτίο
2.800 kg ιδιοβάρος
- 5 μέτρα μήκος φόρτωσης
- 2,49 μέτρα εσωτερικό πλάτος
- 3,10 μέτρα μήκος ράμπας
- 0,50 μέτρα πλάτος ράμπας
- 0,40 μέτρα ύψος πλευρών
- Ρυθμιζόμενο σε ύψος ρυμουλκούμενο στέλεχος
- Διπλές ράμπες
- Έγκριση τύπου D!
Iajdpfxezb E E Hj Anuju
- ΚΤΕΟ ισχύει έως 01/2027!
- Άμεσα διαθέσιμο για εργασία!
- Αυθεντικό χρώμα! (μη καθαρισμένο – μη βαμμένο)
Τιμή πώλησης: 10.900,-- καθαρή
Δυνατή και οικονομική μεταφορά!
Μικρή αγγελία
Hörsching
1.188 km
Ημιρυμουλκούμενο εναλλάξιμου αμαξώματος
FLIEGL30 FT CONTAINER KIPPCHASSIS ,ALUFELGEN
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.300 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2018, συνολικό μήκος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 13.100 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, Σασί ανατροπής Fliegl 30 ποδιών | Άξονες BPW | Άξονας ανύψωσης | Ζάντες αλουμινίου | Άριστη κατάσταση | Αυστριακό όχημα
Ijdpjyp Hd Hefx Anuoau
Μικρή αγγελία
Schwebheim
1.519 km
Ανοιχτό ρυμουλκούμενο με μουσαμά
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo- Planen, Mega, durchladbar
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.700 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445/45 R19,5 160J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 445/45 R19,5 160J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 445/45 R19,5 160J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Σφάλματα εκτύπωσης, λάθη και τροποποιήσεις επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες. Περισσότερα δεδομένα στη διεύθυνση: !, περισσότερες λεπτομέρειες στο: !
Iasdozd Dq Eepfx Anusu
Μικρή αγγελία
Schwebheim
1.519 km
Ανοικτό ρυμουλκούμενο
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo-Plato- Anhänger
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.700 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2010, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 52 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 ---/141J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 ---/141J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 ---/141J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Σημεία πρόσδεσης, -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στη διεύθυνση: !, Περισσότερες πληροφορίες: !
Iedpfszd Dqxjx Anuoau
Μικρή αγγελία
Schwebheim
1.519 km
Ρυμουλκούμενο χαμηλού φορτίου
FlieglDTS 300 3 Achs Tiefladeranhänger
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.520 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.480 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.610 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 ---/140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 ---/140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 ---/140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος φορτωτικής επιφάνειας χαμηλού δαπέδου περίπου 6,50 μ, συνολικό μήκος φορτωτικής επιφάνειας περίπου 8,60 μ, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm.
Iodozdzzhjpfx Anueau
Το όχημα προσφέρεται για λογαριασμό τράπεζας.
-- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, φωτογραφίες ενδεικτικές --
Περισσότερα στοιχεία στη διεύθυνση: !
Περισσότερες πληροφορίες: !
Μικρή αγγελία
Schwebheim
1.519 km
Ανοιχτό ρυμουλκούμενο με μουσαμά
FlieglTPS135 13,5 t Tandemplanenanhänger, neuwertig
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.690 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.810 κιλ, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.700 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 48 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 285/70R19,5 148J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 285/70R19,5 148J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 285/70R19,5 148J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Σημεία πρόσδεσης, -- Σφάλματα εκτύπωσης, λάθη και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: !
Iajdpfx Anezc Uyieuju
Μικρή αγγελία
Lichtenfels
1.496 km
Ημιρυμουλκούμενο κουτί
FLIEGL3-Achs Chassis 40 FT mit Container HC, Side Open
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.560 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.032 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.352 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.698 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 68 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, FLIEGL 3-άξονo κοντέινερ σασί σταθερό με Highcube κοντέινερ 40 FT
Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2023
Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (τεχνικό): 38.000 kg
Βάρος σασί άδειο: 3.640 kg
Βάρος άδειου Highcube κοντέινερ: 5.800 kg
Άξονες SAF με μεγάλους δισκόφρενα, 430 mm
1ος άξονας: άξονας ανύψωσης (LIFTACHSE) με βοήθεια εκκίνησης
Σύστημα σταθερότητας οδήγησης οχήματος
Ανίχνευση φορτίου άξονα
Ελαστικά 6x 385/55 R 22.5
Highcube κοντέινερ 40 FT με δεξιά πλευρική πόρτα (πολλαπλές πτέρυγες), διαστάσεων πόρτας Μ 2.340 x Π 2.585 mm
Πίσω θύρες τύπου "portal"
Εσωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 12.032 x 2.352 x 2.698 mm
Όγκος: 68 κυβικά μέτρα
Χωρητικότητα: 25 ευρωπαλέτες
Κατάλληλο για χρήση από παλετοφόρο και περονοφόρο ανυψωτικό
Iaedpsvzk Najfx Anusu
Κατάσταση: άριστη (1-Α)
ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ είναι το νέο ΑΓΟΡΑΖΩ – διαθέσιμο και με πλήρες πακέτο συντήρησης!
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
ρυμουλκούμενο εναλλάξιμου σασί
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Mega-EL
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.220 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.780 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 10.020 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.070 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445/45 R19,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, σύμφωνα με την επιθυμία του πελάτη.
* Σασί ρυμουλκούμενου μεσόπεδης κεντρικού άξονα
Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα
Στοπ εμπρός, διαμήκως ρυθμιζόμενο και αναδιπλούμενο
2 ζεύγη οδηγών (ρόλλερ) αποσπώμενα, εμπρός και πίσω
Swap Guard - σύστημα ευθυγράμμισης εναλλασσόμενης υπερκατασκευής, μπροστά και πίσω από κάθε μηχανισμό κλειδώματος κοντέινερ
4 κλειδώματα κοντέινερ με ανθεκτικούς βραχίονες βάσης 20"
Για ανταλλάξιμα δοχεία 7,15 / 7,45 και 7,82.
1 ζεύγος στηριγμάτων κιβωτίου ταχυτήτων εμπρός, με ίσια κάτω μέρη και μονόπλευρο χειρισμό δεξιά
2 τάκοι με βάση συγκράτησης
Πλαϊνή προστασία από αλουμίνιο
Προστασία υπενδοχής από χάλυβα
Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με θήκη κλαρκ)
4 ημικυκλικά φτερά
Λασπωτήρες
Βάση ρεζέρβας για 1 εφεδρικό τροχό, με σετ στερέωσης τροχού
Σύστημα ρυμούλκησης για κεντρικό άξονα
Ατρακτός ρυμούλκησης με πιστοποιημένο κρίκο διαμέτρου 50 mm, έκδοση για μεταφορές
(Δεν ενδείκνυται για φορτηγά με ανυψωτική πλατφόρμα – απαιτείται έλεγχος κατά την παραγγελία)
Κάτω σύνδεσμος ατρακτού ρυμούλκησης, ελεύθερο μήκος ατρακτού approx. 2200 mm
Αναδιπλούμενη βάση με ελατηριωτή υποβοήθηση στην ατρακτό, για την κατεύθυνση των καλωδίων συνδέσεως με το φορτηγό
*Άξονες & ανάρτηση
Δίσκοφρένα άξονες SAF
"Λέιζερ ευθυγραμμισμένοι άξονες / πλαίσιο" – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης
Isdpezd Tw Iofx Anusau
Αερανάρτηση
*Σύστημα φρένων
Διπλό κύκλωμα πνευματικού φρένου
Έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση
Αποθήκη αέρα 208 λίτρων
Φρένο στάθμευσης με ελατήρια
2 αποτρεπτικοί συμπιεσμένοι συνδετήρες εμπρός, με καλώδια σύνδεσης με τον ελκυστήρα, σύνδεση δεξιά
EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με βύσμα EBS εμπρός και καλώδιο σύνδεσης, σύνδεση δεξιά
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου, με λειτουργία κράτησης σε κάθε θέση
*Τροχοί και ελαστικά
445/45 R19,5" μάρκα κατά επιλογή του κατασκευαστή
Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακή απόχρωση ασημί
*Ηλεκτρικά
24 Volt, 4 x 3 θαλάμων φώτα + 1 στρογγυλός προβολέας οπισθοπορείας και + 1 στρογγυλό φως ομίχλης, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο
2 λευκά φώτα θέσης εμπρός
2 άσπρο/κόκκινα φώτα πορεία λωρίδας πίσω
1 x 15-πολική πρίζα εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης, σύνδεση δεξιά
2 πρόσθετοι προβολείς LED εργασίας, στο πίσω μέρος, συνδεδεμένοι με το φως όπισθεν
*Χώρα έγκρισης/πινάκων
Γερμανία
με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV)
Hotline υποστήριξης 24/7
Προετοιμασμένο για μονόστιχο υποδοχή πινακίδας
Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες
*Βαφή
Πλαίσιο: γαλβανισμένο εν θερμώ ή βαμμένο κατά παραγγελία πελάτη
Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, σύμφωνα με την επιθυμία του πελάτη.
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
ρυμουλκούμενο εναλλάξιμου σασί
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Maxi-L
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.750 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 10.020 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.120 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός γίνονται ατομικά, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.
*Πλαίσιο ανταλλάξιμου κεντρικού άξονα ρυμουλκούμενου*
Συγκολλητή κατασκευή λεπτόκοκκου χάλυβα
Μπροστινό σταμάτημα, διαμήκως ρυθμιζόμενο και αναδιπλούμενο
Ζεύγος αφαιρούμενων ρολών καθοδήγησης, μπροστά και πίσω
4 κλειδώματα κοντέινερ με σταθερά βραχίονες, βάσης 20"
Για ανταλλακτικά δοχεία μήκους 7,15 m / 7,45 m και 7,82 m (Σημείωση! Με προφυλακτήρα, προβάλει όταν χρησιμοποιείται δοχείο 7,15 m)
1 ζεύγος στηρίγματα κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά, με ευθεία βάση και χειρισμό από τη δεξιά πλευρά
1 ζεύγος στηρίγματα κιβωτίου ταχυτήτων πίσω, με ευθεία βάση και χειρισμό από τη δεξιά πλευρά
Πλευρική προστασία μετατοπισμένη προς τα μέσα, για βέλτιστο ελεύθερο χώρο για τα στηρίγματα των ανταλλακτικών εμπορευματοκιβωτίων
Προστασία υποβιβασμού από χάλυβα
Λασπωτήρες στο πίσω μέρος κατά πλάτος του οχήματος
*Σύστημα έλξης ρυμουλκούμενου κεντρικού άξονα*
Ρυμουλκός βραχίονας με ελεγμένη οπή έλξης 50 mm, κατασκευή μεταφορών
Ρυμουλκός βραχίονας σφιγμένος/βιδωμένος, εύκολα αντικαθιστάμενος και εν μέρει ρυθμιζόμενος κατά μήκος
Υποδοχή κάτω από το ρυμουλκό, ελεύθερο μήκος περίπου 2200 mm
Αναδιπλούμενη βάση με υποστήριξη ελατηρίου στον ρυμουλκό, για οδήγηση καλωδίων σύνδεσης με το φορτηγό
*Άξονες & ανάρτηση*
Άξονες δισκόφρενου SAF
"Λέιζερ-ευθυγράμμιση άξονες/σασί" – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Αερανάρτηση
Χωρίς άξονα ανύψωσης
*Σύστημα φρένων*
Διγραμμης πνευματική εγκατάσταση φρένων
Iajdpfxjzd Trro Anusu
Χρωματιστή τοποθέτηση σωληνώσεων για ευκολότερη συντήρηση
Απόθεμα αέρα 208 λίτρα
Φρένο στάθμευσης με ελατήρια
Σύνδεση Duomatic μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης για το ρυμουλκούμενο, σύνδεση δεξιά
24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με βύσμα EBS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης, σύνδεση δεξιά
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκά που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος, με λειτουργία συγκράτησης, τόσο σε ανυψωμένη όσο και σε χαμηλωμένη θέση
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Λειτουργία αποδέσμευσης φρένου μέσω διακόπτη δίπλα στη βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος, για αποδέσμευση φρένου όταν το αμάξωμα είναι συνδεδεμένο – απαιτείται τροφοδοσία EBS!
*Τροχοί και ελαστικά*
385/55 R22.5" Μάρκα επιλογής του κατασκευαστή
Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί
*Ηλεκτρικά*
24 Volt, πολυκάμερες φώτα LED, πλευρικός φωτισμός LED, φωτισμός πινακίδας LED (Σημείωση: Σε ορισμένα ρυμουλκά μπορεί να παρουσιαστούν ψευδείς διαγνώσεις παρότι η λειτουργία υπάρχει)
2 λευκοί μπροστινοί φωτεινοί δείκτες LED
2 λευκοί/κόκκινοι δείκτες λωρίδας πίσω σε LED
1 x 15πολικός σύνδεσμος μπροστά, με καλώδιο, σύνδεση δεξιά
Επιπρόσθετος προβολέας LED ενσωματωμένος πίσω, λειτουργεί με το φως όπισθεν
LED προβολέας εργασίας μπροστά, στο κέντρο μεταξύ των δοκών, προσανατολισμένος προς τα πίσω, λειτουργεί με φως όπισθεν
*Χώρα έγκρισης / Πινακίδες*
Γερμανία
Με έγκριση Dekra και τεχνικό πιστοποιητικό (σύμφωνα με §13 EG - FGV)
24/7-Service Hotline
Προετοιμασμένο για πινακίδα μονής σειράς
Προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE - 70
ADR προειδοποιητική πινακίδα πίσω, αναδιπλούμενη
Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω
*Βαφή*
Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ ή βαμμένο σύμφωνα με επιθυμία πελάτη
Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικ
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
τριπλής κατεύθυνσης ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο
FLIEGLTandem-Seitenkipper TSK 210 T - 5 Meter
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.800 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., συνολικό μήκος: 7.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.800 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50 R19,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.
Iasdpfx Anszd Eynsueu
Πλαίσιο Κεντρικός άξονας ανατρεπόμενου ρυμουλκούμενου
Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, συνεχής άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με εδράνωση σφαιρικής κλίσεως 100 mm
Τύπος 210, τεχνικό μικτό βάρος 21.000 kg (απαιτείται ειδική άδεια)
Υποστήριγμα κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά
Πίσω στήριγμα αναδιπλούμενο
2 σφήνες με βάση στήριξης
Κάτω προστασία από χάλυβα
Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με βάση περονοφόρου)
Τεταρτημόρια φτερών μπροστά και πίσω από κάθε άξονα
1 πλαστικό κουτί εργαλείων, πλάτος 600 / ύψος 425 / βάθος 460 mm, με κλειδαριά
1 ζεύγος αλουμινένιες ράμπες μήκους 3.440 mm, πλάτους 360 mm, χωρητικότητα φόρτωσης ανά ζεύγος 8.000 kg (ράβδος ανάρτησης για ράμπες στο πίσω μέρος)
Σύστημα έλξης για κεντρικό άξονα
Ζυγός με δοκιμασμένο δακτυλίδι έλξης 50 mm
Άξονες και ανάρτηση
Δισκόφρενα BPW
"Ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου με λέιζερ" - Μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Απόσταση αξόνων 1.810 mm (τεχνικό φορτίο άξονα 10 t)
Αερανάρτηση
Φρένα
Δίκτυο διπλής γραμμής φρένα αέρος
Χρωματισμένη δρομολόγηση αγωγών για ευκολία συντήρησης
Φρένα στάθμευσης αποθηκευμένα με ελατήρια
2 αντιστρεπτοί σύνδεσμοι μπροστά με καλώδια σύνδεσης προς το φορτηγό
24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με βύσμα EBS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την ενεργοποίηση του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας, απαιτείται συμβατότητα φορτηγού, δεν διατίθεται για εγκατάσταση σε φορτηγό (όχι ελεγχόμενη ζυγαριά)
Τροχοί και ελαστικά
435/50 R19,5'' κατασκευαστής κατ' επιλογή
Ελαστικά με σήμανση 164 K ή J, κατ' επιλογή κατασκευαστή
Ατσάλινοι τροχοί, χρώμα ασημί εργοστασίου
Ηλεκτρικό σύστημα
24 Volt, φωτισμός πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός
2 λευκά LED εμπρός
2 λευκά/κόκκινα φώτα παρακολούθησης πίσω
2 x 7-πολιοί αντιστρεπτοί σύνδεσμοι μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης
1 επιπλέον LED φως εργασίας πίσω, ελεγχόμενο από λυχνία όπισθεν
Υδραυλικά
Τρεις πλευρές ανατροπής, υδραυλικό πολυκύλινδρο πιεστήριο με όριο ανύψωσης και συρματόσχοινο ασφαλείας,
Κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως 170 bar, χωρίς μειωτήρα. Εάν απαιτείται, προστίθεται στο φορτηγό (φορτηγό με μέγιστη υδραυλική απόδοση 55 l/min)
Λειτουργία υδραυλικού μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού
Υδραυλική σύνδεση με σύνδεσμο SVK NW 10/3, συμπεριλαμβανομένου του σωλήνα σύνδεσης
Καρότσα ανατροπής
Πάτωμα από ατσάλι Hardox 450, πάχος 4 mm, σφαιρική εδραίωση ανατροπής πίσω 100 mm διάμετρος
Κατασκευή πλευρικών τοιχωμάτων από ατσάλι, τα πλευρικά πάνελ αναδιπλούμενα και εκκρεμή με κεντρικό κλείδωμα κάτω
Πίσω πόρτα εκκρεμής και ως δίφυλλη πόρτα (όχι αναδιπλούμενη), με κράτημα πόρτας και πλευρικό προστατευτικό λάστιχο (όχι σε συνδυασμό με πλευρική ή δικτυωτή επέκταση)
Ελατήρια επαναφοράς μετόπης (όχι εφικτά σε αναδιπλούμενο εμπρόσθιο πάνελ)
Πλάτος καρότσας 2.420 mm
5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο πάτωμα, 5 τόνων έκαστο
Βαφή
Πλευρικά τοιχώματα/καρότσα βαμμένα στο χρώμα της επιλογής σας
Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατά παραγγελία, σύμφωνα μ
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο
FlieglDHKA 390 49 m³ Revolution
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.100 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 49 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.040 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά βάσει των επιθυμιών του πελάτη.
Περισσότερες πληροφορίες
Σασί
Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα λεπτής κόκκωσης, ελαφριά κατασκευή, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά.
Καμπύλο, πατενταρισμένο εμπρόσθιο τελείωμα.
24 τόνων, 2 ταχυτήτων στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης.
Σφήνες υποστήριξης + βάση.
Αναδιπλούμενο προστατευτικό υποβασιζόμενο όχημα.
Φτερά ημικυλινδρικά.
Ενσωματωμένη βάση φτερού, επιφάνεια απωθεί πέτρες.
Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος.
Άξονες & Ανάρτηση
Άξονες δισκόφρενων SAF.
Άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ – μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωση καυσίμου.
Αερανάρτηση.
1ος άξονας: αυτόματος άξονας ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης καταναγκαστικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με 3 φρεναρίσματα (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα max. 25 km/h).
Υποστηριζόμενο από γαλβανισμένο μηχανισμό ανύψωσης – 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης.
Iasdpfx Aji Ri Idonusu
Φρένα
Πνευματικό σύστημα φρένων δύο γραμμών. Έγχρωμη τοποθέτηση σωλήνων για εύκολη συντήρηση.
Πέδη χειρόφρενου με ελατήριο επαναφοράς.
2 εμπρός συνδέσεις ασφαλείας, χωρίς συνδετική γραμμή.
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης.
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την ενεργοποίηση του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου.
Σύστημα ευστάθειας οχήματος.
Τροχοί & Ελαστικά
385/65R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή.
Γυαλισμένες αλουμινένιες ζάντες, μάρκα επιλογής κατασκευαστή.
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος.
2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης.
2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα οριοθέτησης.
2 x 7-πολικές υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης.
Υδραυλικά
Χαμηλής πίεσης κύλινδρος έως 170 bar, σκληροχρωμιωμένο στο μικρότερο στάδιο, με σπείρωμα HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm.
Λειτουργία υδραυλικού μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού.
Κάδοι
Αλουμινένιος κάδος με λοξή εμπρόσθια τοιχοποιία 5 mm, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από προφίλ θαλάμου 30 mm, καλοσυγκολλημένα, με άνω προφίλ αποτροπής χύδην υλικών. Εσωτερικά με σκάλα πρόσβασης στην εμπρόσθια τοιχοποιία.
Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στην εμπρόσθια τοιχοποιία.
Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου.
Πίσω μεμβράνη
Πίσω τοιχίο με εκκρεμές καπάκι, διπλή άρθρωση, εξωτερική τοποθέτηση με διπλό γάντζο κλεισίματος.
Πίσω τοιχίο με λαστιχένια σφράγιση. Προσοχή! Ανθεκτικό σε θερμοκρασία έως 170°C!
Δάπεδο ενιαίο 5 mm, Brinell 110. Προσοχή! Μόνο για μεταφορά άμμου, χαλικιού και ρολογιακού χαλαζία με μέγιστο κόκκο έως 20 mm! Όλα τα άλλα μεταφερόμενα υλικά εξαιρούνται από την εγγύηση!
Βάση ορθοστάτη με σκαλοσκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και πέδη με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη λειτουργικότητα.
Ρολοκουβέρτα, αποθηκευμένη στη δεξιά πλευρά FR, με κεντρικό κλείδωμα στη FR-αριστερή πλευρά.
Οδηγίες χρήσης
Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κλπ., συνιστούμε κύλινδρο ανατροπής με σκληροχρωμιωμένη ράβδο για προστασία από σκουριά.
Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό – ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος ενδέχεται εντός των επιτρεπόμενων αξονικών/στηρικτικών και φορτίου σέλας να μην είναι εφικτό (κακή οδηγική συμπεριφορά σε λάθος κατανομή φορτίου).
Χώρα έγκρισης/πινακίδες
Γερμανία
Με έγκριση και βεβαίωση Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV)
24/7 γραμμή υ
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο
FlieglDHKA 390 - 50 m³
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.400 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.040 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Λύση μεταφοράς κατά παραγγελία
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιάζόμενο όχημα είναι παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα κατόπιν επιθυμίας του πελάτη.
Iodpfoi Ri Ihjx Anueau
Περισσότερες πληροφορίες
Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατροπέα
Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, σε ελαφριά βασική εκδοχή, πλάκα πέλματος με εναλλάξιμη δεύτερη πείρο βασιλιά.
Καμπύλο εμπρόσθιο τοίχωμα – πατενταρισμένο
Υδραυλικός γρύλος στήριξης 24 τόνων, 2 σχέσεων ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς ισορροπητή ώσης.
2 τάκοι με βάση
Αναδιπλούμενο προστατευτικό υποβάσεων
Ημι-καλύμματα φτερών
Ενσωματωμένος βραχίονας φτερού με επιφάνεια αποτροπής συσσώρευσης λίθων
Λαστιχένιες ποδιές αντιεκτίναξης μόνο στον τελευταίο άξονα
1 βέργα για κάλυμμα με βάση
2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος
Άξονες + Ανάρτηση
Δισκόφρενα BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm
Μετρημένοι με laser άξονες/σύστημα ανάρτησης για μείωση φθοράς των ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Αερανάρτηση
1ος άξονας με αυτόματο ανυψωτικό, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής κάθισης και βοηθητικής εκκίνησης
Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα, 10 χρόνια εγγύηση κατά της σκουριάς
Σύστημα φρένων
Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων με χρωματιστούς αγωγούς για ευκολία συντήρησης
Φρένο σταθεροποίησης με ελατήριο
2 εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης με αντικατάσταση, χωρίς συνδετική σωλήνα
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν απόδοση ABS!
Βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Τροχοί και Ελαστικά
385/65 R22.5, μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή
Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί
"TPMS" σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ελκυστήρα, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαραίτητη δυνατότητα στο φορτηγό)
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, LED πορτοκαλί πλευρικοί φωτιστές
LED πορτοκαλί πλευρικό φωτιστικό συνδεδεμένο με φλας "Φλας πλευράς"
2 λευκά εμπρόσθια φωτιστικά θέσης
2 λευκές/κόκκινες οπίσθιες φωτιστικές οδηγοί λωρίδων
2 x 7-πολικές ακίνδυνες υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Υδραυλικά
Χαμηλής πίεσης υδραυλικός κύλινδρος max. 170 bar, πιο μικρή βαθμίδα σκληροχρωμιωμένη, με βίδα HDK, σταθερό τμήμα, εσωτερική διάμετρος 48 mm (δίχως σωλήνα)
Υδραυλικός χειρισμός μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού
Κάδοι
Κουτί αλουμινίου υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στη φθορά, εμπρός τοίχωμα 5 mm, πλευρικά τοιχώματα εξωτερικά, προφίλ θαλάμων 30 mm, καλά συγκολλημένο, με εξωτερικό προφίλ αποτροπής υλικού κολλήματος. Εσωτερικά με σκάλα στην εμπρόσθια επιφάνεια (όχι συμβατό με Cramaro).
Βάσεις για φτυάρι και σκούπα έξω
Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου
Πίσω τοίχωμα με μεμβράνη
Πίσω τοίχωμα με εκκρεμές στήριγμα, διπλό μεντεσέ και διαμέριση πόρτας 1/2 προς 1/2, επάνω με περιστρεφόμενο βραχίονα, από μια θυρίδα απόρριψης ανά πόρτα
Πίσω τοίχωμα με λάστιχο στεγανοποίησης, θερμικά ανθεκτικό έως 170°C
Πάτωμα συνεχόμενο 6 mm
Βάθρο με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό/φρένο, με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστο χειρισμό
Κάλυμμα ρολού προς τα δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά
Χώρα έγκρισης / Πινακίδες
Γερμανία
Έγκριση σύμφωνα με EC 2007/46
Γραμμή εξυπηρέτησης 24/7
Έτοιμο για μονή πινακίδα
Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω
Βαφή
Σασί: DB 7350 Novagrau
"10 χρόνια εγγύηση κατά της σκουριάς"
Κά
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο
FlieglDHKA 390 25 m³
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.050 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.930 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65r22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Περισσότερες πληροφορίες
Πλαίσιο
Κατασκευή συγκολλημένου πλαισίου από λεπτόκοκκο χάλυβα, ελαφριάς κατασκευής, πλάκα σέλας με εναλλάξιμους 2 βασιλικούς πείρους (Königszapfen)
Καμπυλωτό μπροστινό άκρο – Πατενταρισμένο
Iaedpfx Ansi Ri R Ijuou
Τηλεσκοπικό στήριγμα κεντρικά, η αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή, όταν το όχημα είναι αποσυνδεδεμένο πρέπει να στέκεται κεκλιμένα προς τα πίσω.
2 τάκοι υποστήριξης + βάση
Αναδιπλούμενη προστασία από σύγκρουση στο κάτω μέρος
Ημιφτερά/προστατευτικά φτερά
Ενσωματωμένες βάσεις φτερών με επιφάνεια απωθητική για πέτρες
Με αντιλασπωτήρες μόνο στον τελευταίο άξονα
1 κοντάρι για κάλυμμα με βάση
2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος
Άξονες & Ανάρτηση
Άξονες με δισκόφρενα SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm
Άξονες/πλαίσιο ευθυγραμμισμένοι με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Άξονες έκδοσης offroad
Αερόσουστα (ανάρτηση αέρα)
1ος άξονας με αυτόματη ανύψωση, περιλαμβάνει αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, λειτουργεί με 3 φορές φρενάρισμα (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί μέχρι υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και μέγιστη ταχύτητα 25 km/h)
Μηχανισμός ανύψωσης άξονα, θερμογαλβανισμένος
Φρένα
Φρένο πίεσης αέρα 2-γραμμών, χρωματική καλωδίωση για εύκολη συντήρηση
Φρένο ακινητοποίησης με ελατήρια
2 μη δυνατόν να μπερδευτούν κεφαλές σύζευξης μπροστά, χωρίς συνδετικό σωλήνα
Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS) με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Αυτόματη κατάβαση για ανατροπή με βαλβίδα διακοπής
Τροχοί & Ελαστικά
385/65R22.5 επώνυμα ελαστικά επιλογής κατασκευαστή
Ζάντες ατσάλινες, χρώμα ασημί εργοστασίου
Ηλεκτρικό
24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος
2 λευκά φώτα θέσης μπροστά
2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πίσω
2 x 7-πολικές μη δυνατόν να μπερδευτούν πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Υδραυλικό
Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, το μικρότερο στάδιο με σκληροχρωμιωμένη μπάρα, με σύνδεσμο HDK, σταθερό τμήμα, εσωτερική διάμετρος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης)
Λειτουργία υδραυλικού μέσω συμπληρωματικής μετάδοσης φορτηγού
Κάδοι
Κάδος από αλουμίνιο με κεκλιμένο εμπρόσθιο τοίχωμα, πάχος 5 mm, προφίλ κοιλοδοκού 30 mm, συγκολλημένος με ακρίβεια, με προφίλ επάνω άκρου για προστασία από χύδην υλικά. Είσοδος εσωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα
Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα
Greenline – κωνικός και αεροδυναμικός κάδος
Διαφράγμα πίσω πόρτας
Πίσω πόρτα τύπου εκκρεμούς με διπλή άρθρωση, εξωτερική με διπλό κλείδωμα γάντζου
Περιμετρική λαστιχένια φλάντζα στην πίσω πόρτα (ανθεκτική σε θερμοκρασία έως 170°C)
Δάπεδο συνεχόμενο, πάχους 6 mm
Εξέδρα στάσης με πρόσβαση, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένο με μεγάλο χώρο για βέλτιστη λειτουργικότητα
Κουρτινόπανου τύπου roll μόνο στην δεξιά πλευρά για εναπόθεση, με κεντρικό κλείδωμα στην αριστερή πλευρά
Οδηγίες λειτουργίας
Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη, κλπ, προτείνεται υδραυλικός κύλινδρος με σκληροχρωμιωμένη μπάρα για αποφυγή διάβρωσης
Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό. Ανάλογα με το φορτίο, το επιτρεπόμενο συνολικό βάρος ενδέχεται να μην επιτευχθεί, λόγω των νόμιμων φορτίων αξόνων/σέλας/υποστηρίγματος. (Κακή οδική συμπεριφορά μπορεί να προκύψει από ακατάλληλη κατανομή φορτίου)
Χώρα αδειοδότησης/πινακίδες
Γερμανία
Έγκριση σύμφωνα με την ΕΚ 2007/46
24ωρη τηλεφωνική γραμμή εξυπηρέτησης
Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα
Περιμε
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο
FlieglDHKA 390 25 m³ Revolution
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.980 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.240 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, κατόπιν επιθυμίας του πελάτη.
Περισσότερες πληροφορίες
Σασί
Κατασκευή συγκολλημένου ατσαλιού λεπτόκοκκου, ελαφριά κατασκευή, πλάκα πέλματος με ανταλλάξιμο δεύτερο πείρο σέλας
Καμπύλο μπροστινό τελείωμα (πατέντα)
Χωρίς πόδι στήριξης
Σφήνες τροχών & βάσεις
Αναδιπλούμενη μπάρα υποβοήθησης παράσυρσης
Ημι-στρογγυλοί λασπωτήρες
Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα με επιφάνεια απωθητική σε πέτρες
Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος
Άξονες & ανάρτηση
Άξονες φρένων δίσκου SAF
Άξονες / πλαίσιο μετρημένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Αερανάρτηση
1ος άξονας αυτόματα ανυψούμενος, με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 πατήματα φρένου (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και μέγιστη ταχύτητα 25 χλμ/ώρα)
Iedpfx Aoi Ri H Sonujau
Μηχανισμός ανύψωσης άξονα γαλβανισμένος εν θερμώ
Σύστημα φρένων
Δικτυωμένο πνευματικό σύστημα φρένων 2 γραμμών, με χρωματιστή δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση.
Μόνιμο φρένο χειρόφρενου με ελατήρια
2 κεφαλές σύνδεσης ασφαλείας μπροστά, χωρίς σωλήνα σύνδεσης
EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος
Σύστημα σταθερότητας κατά την πορεία του οχήματος
Τροχοί & Ελαστικά
385/65 R22.5 Επιλογή κατασκευαστή
Ζάντες αλουμινίου, γυαλισμένες, επιλογή κατασκευαστή
Ηλεκτρικά
24V, πολυθαλαμποί φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος
2 λευκά φώτα θέσης εμπρός
2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πίσω
2x 7-πολικές πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδια σύνδεσης
Υδραυλικά
Χαμηλής πίεσης κύλινδρος έως 170 bar, μικρότερο στάδιο σκληρά χρωμιωμένο, με σύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm.
Έλεγχος υδραυλικών μέσω βοηθητικού άξονα φορτηγού
Κάδοι
Λοξός μπροστινός τοίχος πάχους 5 mm, εξωτερικά πλαϊνά τοιχώματα από 30 mm κοίλο προφίλ, πλήρως συγκολλημένο, με απωθητικό προφίλ στο πάνω μέρος. Εσωτερικά με σκάλα στον μπροστινό τοίχο
Στήριγμα φτυαριού και σκούπας έξω από τον μπροστινό τοίχο.
Greenline – κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδου
Διαφραγματικό πίσω τοίχωμα
Πίσω πόρτα τύπου εκκρεμούς με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά, με διπλό γάντζο κλειδώματος.
Πίσω πόρτα με ελαστικό στεγανοποιητικό. Σημείωση! Αντοχή στη θερμότητα έως 170°C!
Δάπεδο συνεχές πάχους 5 mm, Brinell 110. Σημείωση! Μόνο για μεταφορά άμμου, γαρμπίλι και πλακιδίων έως μέγιστο κοκκομετρίας 20 mm! Άλλα φορτία εξαιρούνται από την εγγύηση!
Βατήρας με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα & φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για άριστο χειρισμό.
Κάλυμμα ρολού προς αποθήκευση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά
Οδηγίες λειτουργίας
Για τη μεταφορά αλατιού, ασβέστη κ.λπ., συνιστούμε κύλινδρο ανατροπής με σκληροχρωμιωμένο έμβολο για προστασία από σκουριά
Το αναγραφόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αναλόγως του φορτίου ενδέχεται να μην επιτευχθεί εντός των επιτρεπόμενων φορτίων αξόνων/υποστηρίγματος/σέλας. (Κακή συμπεριφορά οδήγησης και ακολουθίας λόγω λάθος κατανομής φορτίου είναι πιθανή)
Χώρα έγκρισης/πινακίδες
Γερμανία
Με έγκριση Dekra και αξιολόγηση (σύμφωνα με §13 EG - FGV)
24/7 τηλεφωνική υποστήριξη
Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα
Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκές πλάγια και κόκκινες πίσω
Βαφή
Σασί DB 7350 Novagrau
Κάδος R
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο
FlieglDHKS 390 -25 m³
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.650 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.650 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.
Περισσότερες πληροφορίες
Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενο Ανατρεπόμενο
Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σε βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα 5ης ρόδας με εναλλάξιμο 2ο πείρο σύνδεσης (Kingpin)
Καμπύλο εμπρόσθιο άκρο (πατενταρισμένο)
Τηλεσκοπικό στήριγμα κεντρικά, αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή, όταν είναι αποσυνδεδεμένο το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω
Σφήνες τροχών με βάση
Αναδιπλούμενο υποπροφυλακτήρα
Ημι-καλύμματα φτερών
Ενσωματωμένη βάση φτερών, ανθεκτική σε πέτρες
Κοντάρι μουσαμά με βάση
Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος
Άξονες + Ανάρτηση
Δίσκοφρενοι άξονες SAF με δίσκους 430 mm
Άξονες/υποπλαίσιο με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Άξονες για offroad χρήση
Αερανάρτηση
1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, με αναγκαστική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης
Iasdpji Ri Dpsfx Anusu
Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
Σύστημα φρένων
2-γραμμών πνευματικό σύστημα φρένων με έγχρωμη τοποθέτηση σωλήνων για εύκολη συντήρηση
Ακινητοποιητικό φρένο με ελατήρια
2 κεφαλές συζεύξεως αντικατάστασης μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να τραβηχτεί μόνο από τράκτορες που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Τροχοί και ελαστικά
385/65 R22.5
Ζάντες ατσάλι, εργοστασιακό ασημί
Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών «TPMS» κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του τράκτορα μέσω EBS (απαιτείται λειτουργία στο τράκτορα, μόνο με βασική ζάντα)
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολυθαλαμποειδή φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός
Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδυασμένος με φλας («αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες»)
2 x 7-πολικές επαφές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Υδραυλικά
Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως 170 bar, σκληροχρωμιωμένο μικρότερο στάδιο, με κοχλιωτό μούφα HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σωλήνα)
Ενεργοποίηση μέσω βοηθητικού συστήματος του τράκτορα
Καρότσα
Στρογγυλή καρότσα χάλυβα σε σχεδίαση Stone Master από αντιολισθητικό χάλυβα HB 400/450. Πλάγιο εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερική υδραυλική με σκάλα πρόσβασης εμπρός
Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας
Στήριγμα φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα
Πίσω τοίχωμα με μεμβράνη
Πίσω τοίχωμα ως ταλάντουσα πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικό, με διπλό γάντζο κλειδώματος. 2 βίδες σύσφιξης με λαβή κάτω πλάγια
Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα, πάχους 4mm, δάπεδο 4/5mm, κατασκευή ανθεκτική και ελαφριά
Εξέδρα με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία
Ρολό μουσαμά για δίπλωμα δεξιά (FR-rechts), με κεντρικό κλείδωμα αριστερά (FR-links)
Χώρα έγκρισης/Πινακίδες
Γερμανία
Άδεια σύμφωνα με EG 2007/46
Αντοχή υπερκατασκευής κατά ΕΝ 12642
24ωρη γραμμή τεχνικής υποστήριξης
Προετοιμασμένη για μονή βάση πινακίδας
Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70
Γραμμή περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκό πλάγια και κόκκινο πίσω
Βαφή
Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau
Δέκα χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
Πόδια στήριξης: γαλβανισμένα
Καρότσα: RAL κατά επιθυμία, μονόχρωμη
Ρολό μουσαμά: RAL 7035 ανοιχτό γκρι
Σήμα εμπιστοσύνης
Αντιπρόσωποι πιστοποιημένοι από την Machineseeker

Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο
FlieglDHKS 390 27m³ Asphaltprofi Thermo
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 55 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.500 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.410 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Περισσότερες πληροφορίες
Πλαίσιο
Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα σε ελαφριά κατασκευή, πλάκα σέλας με εναλλάξιμους 2 πείρους βασιλιά
Καμπυλωμένο μπροστινό άκρο, πατενταρισμένο
Τηλεσκοπικό στήριγμα στη μέση, αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή, σε αποσυνδεδεμένη κατάσταση το όχημα πρέπει να στέκεται κεκλιμένο προς τα πίσω.
Σφήνες τροχών + βάσεις
Υποπροστασία, αναδιπλούμενη
Ημικυκλικοί λασπωτήρες
Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα, επιφάνεια αποτρεπτική στα χαλίκια
Ποδιά πίσω από τον τελευταίο άξονα, έκδοση για άσφαλτο, στερεωμένη με μεντεσέ στον λασπωτήρα, δυνατότητα ανάρτησης πάνω στον λασπωτήρα, λασπωτήρας κοντύτερος
Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος
Άξονες & ανάρτηση
Άξονες φρένων τύπου SAF Drum
Iodpei Rix Sjfx Anusau
Ευθυγράμμιση αξόνων/υποπλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Άξονες σε έκδοση off-road
Αερανάρτηση
1ος άξονας αυτόματος ανασηκωμένος άξονας, με εξαναγκασμένη κάθοδο και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση 3 φορές τα φρένα (βοήθημα εκκίνησης λειτουργεί μέχρι υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h)
Γαλβανισμένος μηχανισμός ανασηκωμένου άξονα
Σύστημα φρένων
Διπλής γραμμής πνευματικό φρένο με χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση
Φρένο στάθμευσης με ελατήρια
2 μπροστινές κεφαλές σύζευξης με προστασία αντιστροφής, χωρίς συνδετικό καλώδιο
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα μπορεί να έλκεται μόνο από οχήματα έλξης που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Τροχοί & ελαστικά
385/65R22.5 μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή
Ζάντες χάλυβα, βαμμένες εργοστασιακά ασημί
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολύθαλα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος
2 λευκά φώτα θέσης μπροστά
2 λευκά/κόκκινα φώτα καθοδήγησης πίσω
2 x 7-πόλοι πρίζες μπροστά με προστασία αντιστροφής, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Υδραυλική
Υψηλής πίεσης κύλινδρος max. 250 bar, με βιδωτό σύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σύνδεσμο)
Λειτουργία μέσω βοηθητικού άξονα φορτηγού
Κάδοι
Στρογγυλός χαλύβδινος κάδος σε design Stone Master από χάλυβα HB 400/450 ανθεκτικό στη φθορά. Κεκλιμένο μπροστινό τοίχωμα με εξωτερικό υδραυλικό σύστημα και σκαλοπάτι μπροστά.
Μεμβράνη - πίσω τοίχωμα
Πίσω τοίχωμα ως αιωρούμενη πόρτα, εξωτερική, με διπλό κλείδωμα. 2 βίδες σφιγκτήρες με μοχλούς ασφάλειας χαμηλά στα πλάγια.
Πλαϊνοί τοίχοι συνεχόμενοι πάχους 4 mm, δάπεδο πάχους 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη για φθορά και βάρος,
Κάδος σε μονωμένη έκδοση, Fliegl Asphalt Profi Thermo, μπροστινή, πλευρική, κάτω και πίσω μόνωση με Fliegl Isotherm.
Επικάλυψη BASIC, επένδυση με μουσαμά
Βάθρο με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη λειτουργικότητα.
Ρολό μουσαμά για αποθήκευση στη δεξιά πλευρά, με κεντρικό κλείδωμα στην αριστερή πλευρά
Οδηγίες λειτουργίας
Σε μεταφορές άλατος, ασβέστη κ.λπ. συνιστούμε υδραυλικό κύλινδρο ανατροπής με σκληροχρωμιωμένη μπάρα εμβόλου για προστασία από τη σκουριά
Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο ενδέχεται να μην επιτυγχάνεται το μέγιστο υπό τους νόμιμους άξονες, φορτίο σέλας και στηρίγματος. (Κακή οδηγική συμπεριφορά και ροή λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου)
Χώρα έγκρισης / Πινακίδες
Γερμανία
Με έγκριση και έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV)
Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642
24/7 γραμμή εξυπηρέτησης
Πιστοποιητικό κατασκευαστή για θερμικά οχήματα σύμφωνα με RS 10-2013
Έτοιμο για μονόσειρη βάση πινακίδας
Α
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο
FlieglZHKA 330 - 30 m³
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.650 κιλ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 30 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.400 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.
Περισσότερες πληροφορίες:
Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατροπέα
Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα μικρού κόκκου, ελαφριάς κατασκευής, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμη 2η βαλβίδα βασιλιά
Καμπυλωτό μπροστινό τελείωμα – πατενταρισμένο
Στηρίγματα 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης
2 σφήνες με συγκρατητήρα
Αναδιπλούμενη προστασία από Υποδρομή
Ημι-καλύμματα φτερών
Ράβδος καλύμματος με βάση
2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος
Άξονες + Ανάρτηση
Άξονες δισκόφρενου SAF διαμέτρου 430 mm
Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Άξονες κατάλληλοι για offroad, αερανάρτηση
1ος άξονας αυτόματος αναρτώμενος, με εξαναγκασμένη άρση και βοήθεια εκκίνησης
Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
Σύστημα φρένων
Δισωλήνιο σύστημα φρένων αέρος με έγχρωμη δρομολόγηση σωλήνων για εύκολη συντήρηση
Φρένο στάθμευσης με ελατήρια
Iajdpfx Asi Rizienusu
2 αντιστρεπτοί σύνδεσμοι μπροστά, χωρίς σύνδεση
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από όχημα με αποτελεσματικό ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου
Σύστημα ευστάθειας οχήματος
Τροχοί και ελαστικά
385/65 R22.5 επιλογή μάρκας
Ζάντες ατσάλι, εργοστασιακό ασημί
Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" κατά ECE R 141, ένδειξη στην καμπίνα του έλκοντος οχήματος μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαραίτητη προϋπόθεση η συμβατότητα του φορτηγού – μόνο σε βασικά ελαστικά).
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολύθαλαμο φωτιστικά σώματα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός
Πλευρικός κίτρινος LED συνδεδεμένος με τα φλας "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα"
2 λευκά φώτα θέσης μπροστά
2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πίσω
2 x 7-πολικές αντιστρεπτές πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο
Υδραυλικά
Γρύλος χαμηλής πίεσης μέγ. 170 bar, ελάχιστη βαθμίδα σκληρά επιχρωμιωμένος, με βαλβίδα HDK, σταθερό μέρος, εσωτερική διάμετρος 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα)
Χειρισμός υδραυλικός μέσω βοηθητικού μετάδοσης φορτηγού
Κάδος
Αλουμινένιος κάδος υψηλής ποιότητας, ανθεκτικός στην τριβή, μπροστινό τοίχωμα πάχους 5 mm, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα με προφίλ 30 mm, καλοσυγκολλημένα, με προφίλ χείλους πυκνών υλικών. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στο μπροστινό τοίχωμα (όχι σε σύνδεση με Cramaro).
Εξωτερικός συγκρατητήρας φτυαριού και σκούπας στο μπροστινό τοίχωμα.
Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου
Membran – πίσω τοίχωμα
Πίσω τοίχωμα ως ταλαντεύομενη πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά, με διπλό μηχανισμό κλειδώματος.
Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια φλάντζα, ανθεκτική στη θερμότητα μέχρι 170°C
Δάπεδο συνεχόμενο, πάχους 6 mm
Βάθρο με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με ευρύχωρο άνοιγμα για βέλτιστο χειρισμό.
Κουβερτάκι ρολού πλευρικά τοποθετημένο δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά
Χώρα έγκρισης/πινακίδες
Γερμανία
Με έγκριση και πιστοποίηση Dekra (κατά §13 ΕΕ-FGV)
24/7 υπηρεσία hotline
Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα
Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες
Βαφή
Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau
"10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης"
Κάδος: RAL επιλογής, μονοχρωμία
Κουβερτάκι ρολού: RAL 7035 ανοιχτό γκρι
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο
FlieglDHKS 390 - 25 m³ Asphaltprofi Thermo
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.600 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.960 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς
Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη.
Περισσότερες πληροφορίες
Πλαίσιο
Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα σε ελαφριά κατασκευή, πλάκα πέλματος με εναλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά
Καμπυλωτό μπροστινό τελείωμα (πατενταρισμένο)
Τηλεσκοπικό στήριγμα κεντρικά, αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή, σε αποσυνδεδεμένη κατάσταση το όχημα πρέπει να είναι στραμμένο προς τα πίσω υπό γωνία.
Σφήνες τροχών + στηρίγματα
Iasdei Rix Ispfx Anuju
Πτυσσόμενη προστασία κατά της σύγκρουσης από κάτω
Ημιφτερά τροχών
Ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια απωθητική σε πέτρες
Φλάντζα πίσω από τον τελευταίο άξονα σε εκτέλεση ασφάλτου, στερεωμένη με μεντεσέ στον φτερό, με δυνατότητα ανάρτησης στο πάνω μέρος του φτερού, φτερό κοντύτερο
Γάντζος ρυμούλκησης πίσω
Άξονες & ανάρτηση
Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm
Οι άξονες/σασί ελέγχονται με λέιζερ για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου
Άξονες σε έκδοση off-road
Αερανάρτηση
1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης
Γαλβανισμένος μηχανισμός άξονα ανύψωσης
Φρένα
Δικτυωμένο σύστημα φρένων με συμπιεσμένο αέρα (2 αγωγοί), χρωματισμένες διαδρομές για εύκολο σέρβις
Χειρόφρενο με ελατήρια
2 εμπρός συνδέσεις ανθεκτικές σε αντιστροφή, χωρίς ενδιάμεσο καλώδιο
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς ενδιάμεσο καλώδιο
Προσοχή: Ρυμουλκούμενο όχημα να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκό που διασφαλίζει τη λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης
Σύστημα ευστάθειας οχήματος
Τροχοί & Ελαστικά
385/65R22.5
Ζάντες χάλυβδινες, εργοστασιακό ασημί
RDKS κατά ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ρυμουλκό μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση σε φορτηγό (απαιτείται υποδομή στο φορτηγό, μόνο για βασικό εξοπλισμό τροχών)
Ηλεκτρικό
24 Volt, πολυθαλαμπούχα φώτα, πλευρικός φωτισμός κίτρινου LED συνδεδεμένος με φλας "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα"
2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης
2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης πορείας
2 x 7-πολικές πρίζες εμπρός, ανθεκτικές σε αντιστροφή, χωρίς ενδιάμεσο καλώδιο
Υδραυλικά
Υψηλής πίεσης υδραυλικός κύλινδρος max. 250 bar, με βιδωτή μούφα HDK, σταθερό τμήμα, NW 48 mm
Λειτουργία υδραυλικών μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού
Κάδοι
Στρογγυλή χαλύβδινη καρότσα Stone Master Design από εξαιρετικά ανθεκτικό σε φθορά HB 400/450 χάλυβα. Λοξό μπροστινό τοίχωμα με εξωτερική υδραυλική με σκαλοπάτι στο μπροστινό τοίχωμα.
Μεμβράνη - Πίσω τοίχωμα
Πίσω τοίχωμα ως αιωρούμενη πόρτα, με εξωτερικό διπλό κλείδωμα γάντζου. 2 βίδες σύσφιξης με μοχλούς χαμηλά πλάγια.
Πλάγια τοιχώματα 4 mm, δάπεδο 4/5 mm, κατασκευή αντοχής στη φθορά και βελτιστοποιημένου βάρους
Καρότσα με θερμομόνωση, Fliegl Asphalt Profi Thermo, θερμομόνωση μπροστά, πλάγια, κάτω και πίσω με Fliegl Isotherm. Κάλυμμα BASIC, επένδυση με μουσαμά
Βάση στάσης + σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για άνετη λειτουργία.
Κάλυμμα ρολού αφήνεται από τη δεξιά πλευρά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά
Χώρα έγκρισης/πινακίδες
Γερμανία
Έγκριση τύπου σύμφωνα με ΕΕ 2007/46
Αντοχή υπερκατασκευής σύμφωνα με EN 12642
24/7 Υπηρεσία Hotline
Πιστοποιητικό κατασκευαστή για θερμομονωμένα οχήματα σύμφωνα με RS 10 - 2013
Έτοιμο για μονή πινακίδα
Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE - 70
Βαφή
Πλαίσιο DB 7350 Novagrau
10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
Βάσεις στήριξης γαλβανισμένες
Καρότσα/π
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.300 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 31 m³, συνολικό μήκος: 9.090 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.110 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Λύση μεταφοράς κατά παραγγελία
Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα είναι παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, βάσει των επιθυμιών του πελάτη.
Περαιτέρω πληροφορίες
Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου
Συγκολλημένη κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής (fine-grain), σε βασική ελαφριά έκδοση, πιάτο σύνδεσης με ανταλλάξιμη δεύτερη περόνη σέλας (king pin)
Πατενταρισμένο κυρτό εμπρόσθιο τοίχωμα
24 τόνων, διτάχυνος ρυθμιζόμενος γρύλος στήριξης, μονομερής λειτουργία, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης
Σφήνες τροχών με βάση στήριξης
Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας υποβοηθητικής προστασίας
Μπροστινοί φτερούγες (μισο-κελύφους)
Ενσωματωμένη βάση φτερού, με επιφάνεια κατάλληλη για απόρριψη πετρών
Με πιτσιλιστήρες antispray μόνο στον τελευταίο άξονα
Ράβδος μουσαμά με βάση στήριξης
Ράβδος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος
Άξονες & Ανάρτηση
Δίσκοφρενα BPW με δίσκους διαμέτρου 430 mm
Άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Αερανάρτηση
1ος άξονας ανυψωμένος αυτόματα με εξαναγκασμένη αυτόματη κάθοδο και βοήθημα εκκίνησης
Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
Φρένα
Διπλού σωλήνα πνευματικό σύστημα πέδησης με χρωματισμένη καλωδίωση για ευκολία σέρβις
Φρένο χειρόφρενου με ελατήρια
2 μπροστινές, αντιστρεπτές κεφαλές σύζευξης, χωρίς συνδετικό σωλήνα
Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS με μπροστινή υποδοχή, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Τροχοί και Ελαστικά
385/65 R22.5
Ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακό ασημί
Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" κατά ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ρυμουλκούν όχημα μέσω EBS (προϋπόθεση σχετική εγκατάσταση στο ρυμουλκούν όχημα. Μόνο στην βασική τοποθέτηση ελαστικών)
Ηλεκτρικά
24 volt, πολυκαμεραίες πίσω λάμπες, πλευρικά κίτρινα LED, πλευρικά LED που αναβοσβήνουν μαζί με τον δείκτη κατεύθυνσης
2 x 7-πολικές, αντιστρεπτές μπροστινές πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Υδραυλικά
Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, σκληρό επιχρωμιωμένο στη μικρότερη βαθμίδα, με HDK κοχλιωτή μούφα, σταθερό εξάρτημα, ονομαστική διάμετρος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης)
Λειτουργία υδραυλική μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού (PTO)
Καρότσα
Στρογγυλή χαλύβδινη καρότσα "Stone Master Design" από χάλυβα υψηλής αντοχής στη φθορά HB 400/450. Πλάγιος εμπρόσθιος τοίχος με εξωτερική υποδοχή υδραυλικού κυλίνδρου.
Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρόσθια πλευρά.
"Greenline" – κωνική, αεροδυναμική μορφή καρότσας
Εξωτερική βάση φτυαριού και σκούπας στο εμπρόσθιο τοίχωμα
Μεμβρανόπορτα – Οπίσθιο άνοιγμα
Πίσω πόρτα σε μορφή αιωρούμενης πόρτας με διπλό άρθρωμα, εξωτερική, με διπλό μάνδαλο. 2 πλευρικές βίδες σύσφιξης με μοχλούς, κάτω μέρος.
Οι πλευρικοί τοίχοι είναι συνεχείς, πάχος 4 mm, πάτωμα 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη για φθορά & βάρος.
Βατήρας με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και πέδη με μεγάλο χώρο εργασίας για βέλτιστη χρήση.
Εξωτερικός μουσαμάς που κυλάει προς τα δεξιά (FR), με κεντρικό κλείδωμα αριστερά (FR)
Άδεια κυκλοφορίας/Πινακίδες
Γερμανία
Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46
Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642
Γραμμή εξυπηρέτησης 24/7
Isdji Rivdspfx Anueau
Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας
Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE – 70
Αντανακλαστική σήμανση κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή/πίσω κόκκινη
Βαφή
Σασί: DB 7350
Διευκολύνουμε την αναζήτησή σας: "fliegl tlk 118"
Λαμβάνετε άμεσα και δωρεάν νέες προσφορές μέσω email.
Μπορείτε ανά πάσα στιγμή να τερματίσετε εύκολα την αναζήτηση.



















































































































































































































































































