Ανατρεπόμενο

Fliegl ZHKA 330 - 30 m³

Περισσότερες πληροφορίες
Πλαίσιο σασί ανατρεπόμενου ημιρυμουλκούμενου
Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα σε ελαφριά κατασκευή, πλάκα σέλας με εναλλάξιμη φουρκέτα 2΄΄ (King Pin)
Καμπύλο εμπρόσθιο τελείωμα, κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας
24 τόνων, 2-ταχυτήτων υποστήριγμα τζακιού, μονόπλευρος χειρισμός, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης
2 τάκοι με βάση
Υποπροφυλακτήρας, αναδιπλούμενος
Ημικαλλυμένα φτερά
Βέργα μουσαμά με βάση
2 κρίκοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος
Άξονες + ανάρτηση
Άξονες με δισκόφρενα SAF με δίσκους 430 mm
Ευθυγράμμιση/λέιζερ σασί-άξονα για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Άξονα εκτέλεσης off-road
Αερανάρτηση
1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένου υποχρεωτικής χαμηλής ανύψωσης και υποβοήθησης εκκίνησης
Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
Σύστημα φρένων
Διπλής γραμμής πνευματικό φρένο, χρωματισμένη καλωδίωση για ευκολία συντήρησης
Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συσσωρευτή
2 εμπρός συνδέσεις ασφαλείας με σύνδεσμο, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με εμπρός πρίζα, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα με σύστημα ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος
Σύστημα ευστάθειας οχήματος
Τροχοί και ελαστικά
Rjdpei Rizisfx Abwsp
385/65 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή
Μεταλλικές ζάντες, ασημί εργοστασίου
Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" κατά ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ρυμουλκούντος μέσω EBS (απαιτείται προεγκατάσταση στο φορτηγό, μόνο για βασικά ελαστικά)
Ηλεκτρικά
24 V, πολυθαλάμια φώτα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED
Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεμένος με φλας "αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες"
2 εμπρός λευκά φώτα τοποθέτησης
2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πλοήγησης
2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Υδραυλικό σύστημα
Χαμηλής πίεσης έμβολο, μέγ. 170 bar, ελάχιστη βαθμίδα επιχρωμιωμένη σκληρά, με βιδωτή ένωση HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σύνδεσμο εύκαμπτου σωλήνα)
Χειρισμός υδραυλικού μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού
Κάδοι
Αλουμινένια κιβωτιοειδής καρότσα υψηλής ποιότητας και αντοχής σε τριβή, εμπρόσθιος τοίχος 5 mm, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από προφίλ θαλάμων 30 mm, καθαρή συγκόλληση, με προφίλ επάνω αγκύρωσης για αποφυγή προσκόλλησης χύδην υλικών. Εσωτερική ανάβαση στον εμπρόσθιο τοίχο (όχι για χρήση με Cramaro).
Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά του εμπρόσθιου τοιχώματος.
Greenline – κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός καρότσας.
Μεμβρανική πίσω πόρτα
Πίσω πόρτα με αιωρούμενο άνοιγμα και διπλό μεντεσέ, εξωτερικά τοποθετημένη με διπλό μηχανισμό ασφάλισης.
Πίσω πόρτα με λάστιχο, ανθεκτικό σε θερμοκρασία έως 170°C!
Δάπεδο ενιαίο, πάχους 6 mm
Βάθρο εργασίας με σκάλα ανόδου, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη χρήση.
Πτερύγιο ρολού που αφήνεται δεξιά, με κεντρικό μηχανισμό ασφάλισης αριστερά
Χώρα έγκρισης/πινακίδες
Γερμανία
Με έγκριση & τεχνική έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV)
24/7 εξυπηρέτηση hotline
Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα
Ανακλαστική σηματοδότηση σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο
Βαφή
Πλαίσιο – DB 7350 γκρι Novagrau
10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
Καρότσα – RAL κατόπιν επιλογής, μονόχρωμη
Πτερύγιο ρολού – RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.